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第1篇：城市環(huán)境污染的表現(xiàn)范文

 

國內(nèi)城市人口密集，在經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展以及人們生產(chǎn)生活過程中，產(chǎn)生了大量的污染物與廢棄物。當(dāng)這些物質(zhì)超出了城市環(huán)境的自我凈化能力時，城市環(huán)境便會受到很大的污染與破壞，對人們的身體健康與城市景觀產(chǎn)生不利影響。隨著工業(yè)化進(jìn)程的加快，人口、資源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的矛盾日益突出，城市環(huán)境質(zhì)量也呈現(xiàn)逐漸惡化的趨勢，在很大程度上制約了城市的可持續(xù)發(fā)展。所以，對城市環(huán)境污染的現(xiàn)狀與危害進(jìn)行分析，提出有效治理城市環(huán)境污染的對策，對于促進(jìn)城市可持續(xù)發(fā)展具有非常重要的意義。

 

1、城市環(huán)境污染現(xiàn)狀

 

首先是城市水污染。國內(nèi)城市污水排放量始終保持在一個相對較高的水平。根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，近年來全國污水排放量為700多億噸，工業(yè)廢水達(dá)200億噸左右，城鎮(zhèn)生活污水排放量約為500億噸 [1]。生活污水與工業(yè)廢水是導(dǎo)致城市水環(huán)境污染的重要因素。因?yàn)槭艿浇?jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整、產(chǎn)業(yè)技術(shù)進(jìn)步以及污染控制措施等影響，國內(nèi)工業(yè)廢水排放量目前處于逐年降低的趨勢。和工業(yè)廢水排放不同的是，隨著城市化建設(shè)進(jìn)程的持續(xù)推進(jìn)以及人們生活水平的不斷提升，生活污水排放量則逐年增長。另外，全國大部分城市地下水都在一定程度上受到了污染，水質(zhì)趨于惡化，過度開采導(dǎo)致的地下水位降低、地面下沉塌陷和海水倒灌的問題，在國內(nèi)沿海地區(qū)與北方一些缺水城市比較突出。

 

其次是機(jī)動車尾氣排放污染日益加劇。我國已連續(xù)六年成為世界第一大汽車生產(chǎn)國與消費(fèi)國[2]。近年來國家政府雖然采取了淘汰含鉛汽油、限制汽油中其他有害物質(zhì)含量、新車采用電噴加三元催化、出臺新的排放標(biāo)準(zhǔn)等對策，單車污染排放量有了很大程度的降低。但是因?yàn)闄C(jī)動車數(shù)量持續(xù)上升，污染物排放總量仍處于不斷上升的趨勢。國內(nèi)一線城市的氮氧化物污染相對嚴(yán)重，交通干線兩側(cè)一氧化碳嚴(yán)重超標(biāo)，一些城市的大氣污染類型開始從煤煙型轉(zhuǎn)變成復(fù)合型，2014年機(jī)動車氮氧化物排放量高達(dá)627.8萬噸[2]。同時，城市道路建設(shè)跟不上機(jī)動車增長的速度，現(xiàn)代化交通管理方式有待改革，機(jī)動車行駛過程中常常處于怠速狀態(tài)等，都是引起機(jī)動車尾氣排放污染加劇的主要因素。

 

最后是固體廢棄物污染。固體廢棄物是指人類在生產(chǎn)、消費(fèi)、生活和其他活動中產(chǎn)生的固態(tài)、半固態(tài)廢棄物質(zhì)，通俗地說，就是人們生產(chǎn)生活中所形成的“垃圾”。其中，生活垃圾是導(dǎo)致城市生態(tài)環(huán)境污染的關(guān)鍵因素，隨著城市建設(shè)發(fā)展速度的持續(xù)加快，生活垃圾所帶來的環(huán)境污染問題也日益嚴(yán)重，據(jù)統(tǒng)計(jì)244個大、中城市2015年的生活垃圾產(chǎn)生量高達(dá)16816.1萬噸[3];與此同時，工業(yè)垃圾的產(chǎn)生數(shù)量要比生活垃圾多得多，且對于生態(tài)環(huán)境的影響更為嚴(yán)重。同時伴隨現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，工業(yè)垃圾的產(chǎn)生量會逐年增多，這樣一來就導(dǎo)致過去的環(huán)境污染問題尚未得以解決，新的問題卻又不斷的產(chǎn)生，對環(huán)境的污染越來越嚴(yán)重。

 

2、城市環(huán)境污染的治理措施

 

2.1增強(qiáng)居民的環(huán)保意識

 

市場經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展給現(xiàn)代城市的建設(shè)提供了更多的機(jī)遇，在社會主義市場經(jīng)濟(jì)環(huán)境下作為環(huán)保工作者必須努力提升居民的思想認(rèn)識，幫助廣大居民樹立可持續(xù)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)的意識。定期針對城市居民進(jìn)行環(huán)保宣傳教育活動，做好相關(guān)知識的宣傳普及工作，營造良好的社會氛圍;實(shí)施以生態(tài)環(huán)境優(yōu)化為目標(biāo)的社會道德、職業(yè)道德和家庭美德教育，為生態(tài)環(huán)境整體良好打好思想基礎(chǔ)，盡快破除過去的生活陋習(xí)，宣傳更加科學(xué)、低碳的生活方式;完善相關(guān)政策法規(guī)，進(jìn)一步優(yōu)化城市生態(tài)環(huán)境，為城市的可持續(xù)發(fā)展筑牢基礎(chǔ)。

 

2.2優(yōu)化城市發(fā)展規(guī)劃。

 

在城市的建設(shè)發(fā)展過程中，要站在長遠(yuǎn)的眼光來看待發(fā)展問題，應(yīng)用生物學(xué)的適宜策略，同時也應(yīng)當(dāng)合理的利用自然資源，整合保護(hù)生態(tài)環(huán)境。此外，還必須堅(jiān)持落實(shí)集約和發(fā)展并重的基本原則，積極探索出一條集約化、規(guī)?；目沙掷m(xù)發(fā)展的城市建設(shè)道路。對于目前存在的城市功能區(qū)布局混亂的問題必須盡快整治，建立專門的工業(yè)園區(qū)，提升工業(yè)生產(chǎn)效率和污染物集中處置能力。城市發(fā)展交通體系中，應(yīng)建立節(jié)約型的運(yùn)輸系統(tǒng)，真正把公共交通當(dāng)成是城市中的交通主體，踐行綠色發(fā)展理念。在制定工業(yè)發(fā)展規(guī)劃的過程中，必須針對能源消耗量大、污染嚴(yán)重的企業(yè)進(jìn)行高門檻準(zhǔn)入或高新科技產(chǎn)業(yè)嫁接，或者實(shí)施無污染產(chǎn)業(yè)置換，提升城市規(guī)劃在環(huán)境污染治理中所發(fā)揮的功能。

 

2.3加強(qiáng)環(huán)境保護(hù)監(jiān)理

 

城市環(huán)境污染治理是一項(xiàng)涉及范圍廣、具體內(nèi)容多的工作，表現(xiàn)出一定的系統(tǒng)性與復(fù)雜性。所以一方面應(yīng)當(dāng)站在全方位的角度出發(fā)，從整體上實(shí)施規(guī)劃，尋求真正有針對性的治理策略。另一方面則要求我們必須要建立健全城市環(huán)境保護(hù)治理機(jī)制，強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)和治理工作的監(jiān)管，確保城市環(huán)境污染治理工作有效落實(shí)。在城市環(huán)境污染治理工作中，面對一些違法違規(guī)問題，則必須敢于碰硬，用法律的手段守護(hù)城市的碧水藍(lán)天。

 

2.4加大環(huán)境治理的投入

 

整體而言，城市環(huán)境污染治理不是一朝一夕所能完成的，目前亟待解決的問題是必須要強(qiáng)化生態(tài)環(huán)保體系的構(gòu)建，合理增加環(huán)境污染治理的投入?，F(xiàn)階段，城市交通、水污染以及空氣污染問題日趨嚴(yán)重，要防止進(jìn)一步惡化，首先必須要加大治理投入;其次在具體的工作中，對各個企業(yè)的污染物排放量應(yīng)當(dāng)有一個明確的標(biāo)準(zhǔn);最后環(huán)境治理工作也應(yīng)作為對政府考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容。生態(tài)環(huán)境體系的建構(gòu)要求我們投入更多的資源，嚴(yán)格打擊各類破壞城市生態(tài)環(huán)境的現(xiàn)象和行為，才能夠?qū)崿F(xiàn)全方位的治理城市環(huán)境污染問題，確保城市的可持續(xù)發(fā)展。

 

2.5采取有針對性的對策

 

針對城市大氣污染。應(yīng)提高城市清潔能源比例，改善能源結(jié)構(gòu)，大中城市要建設(shè)高污染燃料禁燃區(qū)，在人口稠密的市區(qū)逐步取消直接燃用原煤。大力發(fā)展公共交通，鼓勵開發(fā)和使用清潔燃料車輛，逐步提高并嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)動車污染物排放標(biāo)準(zhǔn)。針對城市水污染。要制定改善水質(zhì)的計(jì)劃，重點(diǎn)保護(hù)城市飲用水源。采用截污、治污、清淤、保證城市河湖用水、加快水體交換、維護(hù)城市濕地等措施，使城市地表水按功能達(dá)標(biāo)。推行城市節(jié)水、污水處理及其資源化，創(chuàng)建節(jié)水型城市。針對城市垃圾污染。加快城市生活垃圾處理及綜合利用、危險廢物安全處置等城市環(huán)保基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。建立垃圾分類收集、儲運(yùn)和處理系統(tǒng)，在優(yōu)先實(shí)施垃圾、固體廢物的減量化和資源化的基礎(chǔ)上，推行垃圾無害化與危險廢棄物集中安全處置。

 

3、結(jié)語

 

總而言之，隨著近年來城市建設(shè)進(jìn)程的加快，經(jīng)濟(jì)建設(shè)與城市發(fā)展所帶來的各類生態(tài)環(huán)境污染日益嚴(yán)重，我們必須要尤為重視城市環(huán)境污染的治理工作，結(jié)合城市發(fā)展現(xiàn)狀，積極總結(jié)與借鑒國外先進(jìn)的環(huán)境污染治理理念，積累寶貴經(jīng)驗(yàn)，針對水污染、大氣污染、固體廢棄物污染采取有針對性的治理措施，同時不斷強(qiáng)化環(huán)境保護(hù)監(jiān)理、加大環(huán)境治理投入，在保持經(jīng)濟(jì)快速增長的同時，有步驟、有措施地解決環(huán)境污染問題，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。

第2篇：城市環(huán)境污染的表現(xiàn)范文

 

一、長江三角洲地區(qū)環(huán)境保護(hù)投融資狀況

 

本文研宄中的長江三角洲地區(qū)包括江蘇、浙江、上海兩省一市。改革開放以來，長江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，占全國國內(nèi)生產(chǎn)總值的比重越來越高，對全國經(jīng)濟(jì)增長的貢獻(xiàn)也越來越大。1978年，長江三角洲地區(qū)兩省一市國內(nèi)生產(chǎn)總值為645.77億元，占全國GDP3624.1億元的17.82%，到2008年該地區(qū)國內(nèi)生產(chǎn)總值增加到65185億元，約占全國國內(nèi)生產(chǎn)總值的21.09%。近年來長三角地區(qū)積極調(diào)整發(fā)展戰(zhàn)略，十分重視生態(tài)環(huán)境保護(hù)與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的環(huán)境支撐，加強(qiáng)區(qū)域生態(tài)環(huán)境包括太湖流域水環(huán)境綜合治理、淮河流域水污染防治、長江沿岸、長江口及近海海域污染治理和生態(tài)保護(hù)項(xiàng)目的共同建設(shè)、共同保護(hù)和共同治理，推進(jìn)區(qū)域環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)設(shè)施共建、信息共享和污染綜合治理，推進(jìn)排污交易和建立生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制，以發(fā)展循環(huán)經(jīng)濟(jì)。

 

2007年，長三角地區(qū)的環(huán)境污染治理投資總額為618.6億元，占長三角地區(qū)當(dāng)年GDP56710.44億元的1.09%，并占全國環(huán)境污染治理投資的18.3%。從環(huán)境保護(hù)投融資的構(gòu)成來分析，長三角地區(qū)當(dāng)年環(huán)境污染治理投資中，位居首位的是用于城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資額占47.67%,而全國同項(xiàng)指標(biāo)為43.32%;其次是建設(shè)項(xiàng)目“三同時”環(huán)保投資額占37.54%,比全國同項(xiàng)指標(biāo)的40.36%要低2.82個百分點(diǎn);再次是工業(yè)污染源治理投資占14.79%，比全國同項(xiàng)指標(biāo)16.31%水平要低1.52個百分點(diǎn)。在長三角地區(qū)不同城市環(huán)境保護(hù)投資額狀況中環(huán)境污染治理投資額浙江顯得低一些，僅為40%左右。3個地區(qū)的環(huán)境污染治理投資基本上占地區(qū)生產(chǎn)總值的1%左右，其中江蘇(1.24%)略高一些。

 

作為節(jié)能減排重要措施的工業(yè)污染治理投資,2007年全國工業(yè)污染治理投資額為552.4億元，占全國環(huán)境污染治理投資總額的16%;長三角地區(qū)的工業(yè)污染治理投資總額為91.5億元，占該地區(qū)環(huán)境污染治理投資總額的14.79%,同時占全國環(huán)保投資中的工業(yè)污染治理投資總額的16.6%。其中，上海工業(yè)污染治理投資占環(huán)境污染治理投資的13%,江蘇工業(yè)污染治理投資占環(huán)境污染治理投資的16.7%，浙江工業(yè)污染治理投資占環(huán)境污染治理投資的12%。長三角地區(qū)工業(yè)污染治理投資的總體比例低于全國的平均水平，區(qū)域內(nèi)江蘇在工業(yè)污染治理投資方面相對投入較多。

 

予以肯定,建議上海已在實(shí)行“減量化、資源化和無害化”的固體廢物安全處置策略與發(fā)展了垃圾填埋和機(jī)械生化處置技術(shù)的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步為城市的長遠(yuǎn)發(fā)展制定更為綜合性的固體廢物減量化戰(zhàn)略;在確保為市民提供清新的空氣、潔凈的水體、可持續(xù)的能源、高效的交通方面不斷努力，并在處理這些問題逐步積累經(jīng)驗(yàn)為世界許多城市提供有價值的借鑒。

 

二、珠三角地區(qū)①環(huán)境保護(hù)投融資狀況

 

為提高研宄樣本之間的可比性，本文將泛珠三角地區(qū)中地域相鄰、發(fā)展具有代表性的廣東、福建、廣西、海南作為珠三角地區(qū)研宄樣本。2007年該地區(qū)研宄樣本環(huán)境污染治理投資總額為312億元，占該地區(qū)當(dāng)年GDP47512.46億元的0.66%，并占全國環(huán)境污染治理投資的9.21%。從環(huán)境保護(hù)投融資的構(gòu)成來分析，該地區(qū)當(dāng)年環(huán)境污染治理投資中，位居首位的是用于城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資額占50.61%,比全國同項(xiàng)指標(biāo)占比43.32%要高出7.29個百分點(diǎn);其次是工業(yè)污染源治理投資占25.22%，比全國的16.31%要高8.91個百分點(diǎn);再次是建設(shè)項(xiàng)目“三同時”環(huán)保投資額占24.17%，比全國同項(xiàng)指標(biāo)40.36%要低16.19個百分點(diǎn)。在該研宄樣本中，環(huán)境保護(hù)投資額投入最多的是廣東省，但從環(huán)境污染治理投資占當(dāng)年GDP比重指標(biāo)來分析，最高的是海南省達(dá)到1.22%,最低的是廣東省僅占0.49%。

 

珠三角地區(qū)研宄樣本的財(cái)政支出中的2007年環(huán)境保護(hù)支出總計(jì)55.83億元，分別占當(dāng)年全國的地方財(cái)政支出和全國地方財(cái)政支出中環(huán)境保護(hù)支出的0.15%和5.81%。在各地區(qū)比較中，廣西2007年環(huán)境污染治理投資占當(dāng)?shù)谿DP的1.10%，該比例與上海同時期相近。而在統(tǒng)計(jì)分析年度上海GDP達(dá)到12188億元，而廣西GDP僅是5955.65億元;上海的環(huán)境污染治理投資額中財(cái)政投資為20億元，而廣西的環(huán)境污染治理投資中屬于財(cái)政投資的為14億元，比較這兩個地區(qū)，可以看出，地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平高，財(cái)政支出中的環(huán)境保護(hù)支出額相對較高。

 

三、環(huán)渤海灣地區(qū)②環(huán)境保護(hù)投融資狀況

 

本文研宄的環(huán)渤海灣地區(qū)樣本主要包括北京、天津、河北和山東。從表3的數(shù)據(jù)分析可得:2007年，環(huán)渤海灣地區(qū)的環(huán)境污染治理投資總額為736.1億元，占該地區(qū)當(dāng)年GDP54079.13億元的1.36%，并占全國環(huán)境污染治理投資的21.73%。從環(huán)境保護(hù)投融資的構(gòu)成來分析，環(huán)渤海灣地區(qū)當(dāng)年環(huán)境污染治理投資中，位居首位的是用于城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資額占56.69%,比全國的同項(xiàng)指標(biāo)要高13.37個百分點(diǎn);其次是建設(shè)項(xiàng)目“三同時”環(huán)保投資額占28.11%，比全國的同項(xiàng)指標(biāo)要低12.25個百分點(diǎn);再次是工業(yè)污染源治理投資占15.22%，比全國同項(xiàng)指標(biāo)要低1.09個百分點(diǎn)。環(huán)渤海灣地區(qū)的環(huán)境污染治理投資中各省市的城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的比例平均在55%左右，該情況與長三角地區(qū)和珠三角地區(qū)基本相同。其中該比例最低的城市是天津(33.6%)，最高的是北京(73.5%)。

 

環(huán)渤海灣地區(qū)各地的工業(yè)污染投資占環(huán)境污染治理投資的比重差異較大。其中，北京的工業(yè)污染源治理投資僅占環(huán)境污染治理投資總額的4.37%，而天津的工業(yè)污染源治理投資占環(huán)境污染治理投資的25.3%，山東的工業(yè)污染源治理投資占環(huán)境污染治理投資的20.98%。這種現(xiàn)象明顯與地區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展與結(jié)構(gòu)密切相關(guān)：北京的第二產(chǎn)業(yè)中的工業(yè)產(chǎn)值當(dāng)年為2082.76億元，占當(dāng)年地區(qū)生產(chǎn)總值的22.26%，而山東的第二產(chǎn)業(yè)中的工業(yè)產(chǎn)值當(dāng)年為25965.91億元，占當(dāng)年地區(qū)生產(chǎn)總值的51.66%。因此，對地區(qū)的工業(yè)污染源治理的投資一般是隨著該地區(qū)第二產(chǎn)業(yè)中工業(yè)生產(chǎn)總值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重的增加而增加。一個地區(qū)的工業(yè)，尤其是污染型的重工業(yè)發(fā)展程度越高，環(huán)境污染治理中的工業(yè)污染源治理投資所占比重越高。

 

2007年環(huán)渤海灣地區(qū)的財(cái)政支出中的環(huán)境保護(hù)支出總額為113.24億元，分別占當(dāng)年全國的地方財(cái)政支出與全國地方財(cái)政支出中環(huán)境保護(hù)支出的0.30%和11.78%。比較長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)和環(huán)渤海灣地區(qū)三大經(jīng)濟(jì)圈，可以看出，環(huán)渤海灣地區(qū)的財(cái)政支出中環(huán)保支出占全國地方財(cái)政支出中環(huán)保支出的比例最高(11.78%)，其次是長三角的地區(qū)(10.38%),再次是珠三角地區(qū)(5.81%)。

 

四、東北地區(qū)與西部地區(qū)環(huán)境保護(hù)投融資狀況

 

近年來振興東北地區(qū)與開發(fā)西部地區(qū)是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要戰(zhàn)略，在振興與開發(fā)的進(jìn)程中環(huán)境保護(hù)投融資也成為十分重要的配置方式。東北地區(qū)是由遼寧、吉林和黑龍江3省構(gòu)成，是我國的老工業(yè)基地。從表4可以看出，2007年東北地區(qū)的環(huán)境污染治理投資總額為234.7億元，占該地區(qū)當(dāng)年GDP16315.83億元的1.44%，并占全國環(huán)境污染治理投資總額的6.93%。從環(huán)境保護(hù)投融資的構(gòu)成來分析，東北地區(qū)當(dāng)年環(huán)境污染治理投資中，位居首位的是用于城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資額占64.04%,比全國的同項(xiàng)指標(biāo)要高13.37個百分點(diǎn);其次是建設(shè)項(xiàng)目“三同時”環(huán)保投資額占18.11%，比全國的同項(xiàng)指標(biāo)要低12.25個百分點(diǎn);再次是工業(yè)污染源治理投資占17.85%，比全國同項(xiàng)指標(biāo)16.31%要高1.54個百分點(diǎn)。

 

2007年東北地區(qū)的地區(qū)生產(chǎn)總值為7791.06億元，而環(huán)境污染治理投資占地區(qū)生產(chǎn)總值的比例為0.98%。該比例要低于全國的平均水平的1.36%。相比較，長三角地區(qū)環(huán)境污染治理投資占地區(qū)生產(chǎn)總值的比例是1.09%，由此可見，地區(qū)平均生產(chǎn)總值高的地區(qū)，環(huán)境污染治理投資占地區(qū)生產(chǎn)總值的比例也略高些，也就是說，地區(qū)經(jīng)濟(jì)實(shí)力較強(qiáng)的區(qū)域,其環(huán)保投資相對所占的比例要高些。同時，環(huán)渤海灣地區(qū)和珠三角地區(qū)的上述指標(biāo)均高于東北地區(qū)同類指標(biāo)。另外,2007年東北地區(qū)的財(cái)政支出中的環(huán)境保護(hù)支出總額為105.52億元，分別占當(dāng)年全國的地方財(cái)政支出與全國地方財(cái)政支出中環(huán)境保護(hù)支出的0.28%和10.97%。

 

從表5中可分析出，2007年西部地區(qū)環(huán)境污染治理投資達(dá)到336億元，占該地區(qū)當(dāng)年GDP31694.86億元的1.06%，并占全國環(huán)境污染治理投資的9.93%。雖然環(huán)境保護(hù)投資額絕對數(shù)較低，但占GDP的相對比例略高，這主要是由于西部地區(qū)工業(yè)相對落后和旅游資源開發(fā)對環(huán)境保護(hù)需要所致。從環(huán)境保護(hù)投融資的構(gòu)成來分析，西部地區(qū)當(dāng)年環(huán)境污染治理投資中，位居首位的是用于城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的投資額為157.4億元占46.85%,比全國的同項(xiàng)指標(biāo)要高3.53個百分點(diǎn);其次是建設(shè)項(xiàng)目“三同時”環(huán)保投資額108.6億元占32.32%，比全國的同項(xiàng)指標(biāo)要低8.04個百分點(diǎn);再次是工業(yè)污染源治理投資70億元占20.83%，比全國同項(xiàng)指標(biāo)要高4.52個百分點(diǎn)。西部地區(qū)的環(huán)境污染治理投資中各省市的城市環(huán)境基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投資的比例，除了西藏地區(qū)之外，平均在46%左右。2007年西部地區(qū)的財(cái)政支出中的環(huán)境保護(hù)支出總額為271.26億元，分別占當(dāng)年全國的地方財(cái)政支出與全國地方財(cái)政支出中環(huán)境保護(hù)支出的0.71%和28.22%。

 

五、結(jié)語

 

(1)本文的統(tǒng)計(jì)分析數(shù)據(jù)佐證和分析了，環(huán)境保護(hù)投融資的運(yùn)行狀況是由多種因素所決定，包括區(qū)域環(huán)境污染狀況、經(jīng)濟(jì)總量與結(jié)構(gòu)、政府投入和其他投資者的偏好等。

 

(2)環(huán)境保護(hù)投融資的資源配置在不同區(qū)域的差異性，是當(dāng)?shù)厣鐣Y本形成和運(yùn)動的具體表現(xiàn)形式與投融資主體行為選擇的結(jié)果。

第3篇：城市環(huán)境污染的表現(xiàn)范文

【關(guān)鍵詞】城市環(huán)境；大氣污染；治理；城市建設(shè)

0.前言

由于城市人口密集程度不斷增多，生產(chǎn)活動持續(xù)加劇，城市大氣污染日漸嚴(yán)重，城市面臨著更大的環(huán)境壓力。當(dāng)前城市大氣問題已經(jīng)成為一個不可逃避的問題，并成為各級政府社會管理的首要任務(wù)。因此，保護(hù)大氣環(huán)境，特別是保護(hù)大氣環(huán)境問題，降低城市環(huán)境污染，促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)和環(huán)境和諧發(fā)展，是政府面臨的重中之重的任務(wù)。

1.城市大氣污染的危害性和現(xiàn)狀剖析

1.1城市大氣污染危害性的具體表現(xiàn)

城市大氣污染既有微觀污染和宏觀污染之分。微觀污染是指城市居民住房內(nèi)和住宅環(huán)境的大氣污染給城市居民帶來的危害。例如：家具材料和室內(nèi)裝飾材料散發(fā)出的甲醛、酚、乙烯等有害性氣體，對城市居民居住的小氣候產(chǎn)生環(huán)境污染，甚至造成人員傷亡。宏觀污染是指整體城市大氣污染對城市氣候的危害。城市大氣污染直接影響著城市的氣壓分布和大氣的穩(wěn)定度。例如：近些年來，由于城市大氣環(huán)境污染造成的酸雨、酸霧以及城市頻發(fā)的暴雨等現(xiàn)象。

1.2我國城市大氣污染現(xiàn)狀剖析

據(jù)2011年中國環(huán)境狀況公報顯示，我國空氣質(zhì)量達(dá)到國家一級標(biāo)準(zhǔn)的城市僅為3.1%，二級標(biāo)準(zhǔn)的為85.9%，三級以及劣三級標(biāo)準(zhǔn)的城市為11%。吸入顆粒物年均濃度打到或優(yōu)于二級標(biāo)準(zhǔn)的城市占90.8%。劣于三級標(biāo)準(zhǔn)的城市為1.2%。污染較嚴(yán)重的主要分布在、重慶市、云南省等省份。在全國113個環(huán)保重點(diǎn)城市中，環(huán)境空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)的城市比例為84.1%。與前幾年相比較，均得到了較大的改善，整體上逐年好轉(zhuǎn)。但是，由于人們環(huán)境保護(hù)意識淺薄，能源結(jié)構(gòu)單一，目前的環(huán)境質(zhì)量還很難滿足經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，城市環(huán)境質(zhì)量依然很脆弱，局部地區(qū)環(huán)境污染非常嚴(yán)重。

由空氣質(zhì)量可知，我國空氣質(zhì)量與國際標(biāo)準(zhǔn)還存在著非常大的差距。隨著我國城市化步伐的加快，城市人口將進(jìn)一步密集，城市污染將更加嚴(yán)重。

2.治理城市大氣污染的途徑

隨著城市大氣污染越來越嚴(yán)重，甚至有惡化的可能性，治理大氣污染已成為人們共同關(guān)注的問題。在此，我們可以從以下途徑來治理大氣污染：

2.1通過法律手段治理大氣污染

由于法律具有規(guī)范性、穩(wěn)定性、強(qiáng)制性和指導(dǎo)性，所以在環(huán)境管理中是一種重要的手段。為了能夠更好地治理大氣環(huán)境污染，我國先后頒布了一系列的法律和標(biāo)準(zhǔn)，為城市大氣環(huán)境管理與防治提供了重要的法律手段。例如：《中華人民共和國大氣防治法》、《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》、《汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)》、《工業(yè)鍋爐煙塵排放標(biāo)準(zhǔn)》、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》等等。目前我國城市大氣污染日益嚴(yán)重，因此要采用法律措施來治理。

2.2通過完善管理體制機(jī)制治理大氣污染

治理大氣污染是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，應(yīng)該協(xié)調(diào)各有關(guān)部門，動員全社會的力量來完成這項(xiàng)巨大的工程。第一，環(huán)保部門應(yīng)統(tǒng)一監(jiān)督，嚴(yán)格管理和治理；第二，建設(shè)部分要加強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施的規(guī)劃和建設(shè)，提升城市綜合治污能力和水平；第三，發(fā)改委等相關(guān)部門做好項(xiàng)目規(guī)劃和審批工作，切實(shí)抓好大氣環(huán)境污染治理工作?？偠灾鞑块T要相互協(xié)助，齊抓共管，努力做好大氣環(huán)境治理工作。

2.3通過科技進(jìn)步淘汰落后工藝和產(chǎn)能治理大氣污染

防治工業(yè)廢氣污染，淘汰落后的工藝和設(shè)備，采用新工藝和清潔能源，最大幅度的減少能源和能源浪費(fèi)。從根源上減少污染物的產(chǎn)生和排放，減少不必要的資金投入。禁止在擴(kuò)建、改建、新建中使用落后的生產(chǎn)工藝和設(shè)備，對超過年限的生產(chǎn)工藝和設(shè)備進(jìn)行取締。要進(jìn)一步加強(qiáng)大氣污染防治技術(shù)的應(yīng)用和推廣，采用大氣污染紡織的使用新能源、新技術(shù)、新材料。改良人們能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)，提高使用液化氣、電力以及燃?xì)獾惹鍧嵞茉吹南M(fèi)比例。

2.4通過教育手段治理大氣污染

在我國傳統(tǒng)的粗放型經(jīng)濟(jì)中，只看重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而忽略了環(huán)保問題。絕大數(shù)企業(yè)部門在組織生產(chǎn)中，只從發(fā)展經(jīng)濟(jì)觀點(diǎn)出發(fā)，不考慮對環(huán)境的影響，有的甚至以犧牲環(huán)境為代價來謀取經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，從而，在一定程度上對城市生活環(huán)境造成了破壞。然而，大氣環(huán)境作為人類賴以生存的不可再生資源，一旦遭到破壞將付出血與淚的代價。令人遺憾的是，在現(xiàn)實(shí)生活中，長期以來這種觀念并沒有被完全的理解和認(rèn)識。因此，我國應(yīng)當(dāng)從教育出發(fā)，借助教育推廣環(huán)保知識，增強(qiáng)市民的環(huán)保意識，改善城市環(huán)境質(zhì)量。

2.5通過經(jīng)濟(jì)手段治理大氣污染

借助經(jīng)濟(jì)手段治理環(huán)境即是依照經(jīng)濟(jì)規(guī)律的客觀條件，合理利用信貸、利潤、價格、稅收等經(jīng)濟(jì)杠桿的作用，來治理環(huán)境問題。對凡是造成污染的企業(yè)，都必須承擔(dān)污染治理的責(zé)任，對違規(guī)的企業(yè)進(jìn)行處罰，收取污染治理費(fèi)。事實(shí)上，人們認(rèn)為環(huán)境資源是無價的，取之不盡、用之不完的，造成人們對大氣資源的有限性和稀缺性認(rèn)識欠缺，這也是環(huán)境問題日漸嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)根源。從目前我國城市大氣污染的現(xiàn)狀和企業(yè)實(shí)狀來看，借助財(cái)政、金融、稅收等經(jīng)濟(jì)手段來幫持環(huán)保產(chǎn)業(yè)和無害企業(yè)是非常有力的。

3.科學(xué)規(guī)劃城市，建設(shè)生態(tài)環(huán)保家園

3.1科學(xué)規(guī)劃城市建設(shè)發(fā)展

關(guān)于城市的建設(shè)，首先，嚴(yán)格控制大城市的規(guī)模；其次，合理規(guī)劃城市工業(yè)布局，充分利用地理環(huán)境、大氣風(fēng)向等自然因素。

3.2建設(shè)生態(tài)城市

植樹造林對治理大氣污染有其重要的作用。第一，建設(shè)森林城市，提高植被覆蓋面積；第二，建設(shè)生態(tài)居民區(qū)，打造綠色家園。

4.結(jié)束語

城市大氣污染治理是一項(xiàng)長期的任務(wù)，改善城市大氣環(huán)境質(zhì)量需要采取多種治理途徑，只有這樣才能綜合防治環(huán)境污染，建設(shè)和諧美好的城市家園。

【參考文獻(xiàn)】

[1]向敏，韓永翔，鄧祖琴.2007年我國城市大氣污染時空分布特征[J].環(huán)境監(jiān)測管理與技術(shù)，2009，（3）.

[2]方麗娟，姬菊枝.哈爾濱沙塵天氣成因及其對城市大氣污染的影響[J].東北農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報，2008，（7）.

第4篇：城市環(huán)境污染的表現(xiàn)范文

關(guān)鍵詞：環(huán)境污染，城市發(fā)展?？沙掷m(xù)性

中圖分類號： B845 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號：

在人與自然的關(guān)系上，城市的發(fā)展與進(jìn)步需要良好的環(huán)境作為支撐，城市在發(fā)展建設(shè)過程中勢必會產(chǎn)生很多的環(huán)境問題。

城市發(fā)展建設(shè)中會滋生很多的環(huán)境污染問題。比如空氣污染、水污染、固體廢棄物排放和噪音污染是城市的主要污染來源。處于不同發(fā)展水平的城市的環(huán)境污染其表現(xiàn)也不盡相同。根據(jù)世行的資料，發(fā)達(dá)國家的城市的大氣狀況要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于發(fā)展中國家。再次，城市化過程存在損害自然環(huán)境的變化趨勢。城市化不僅會變更 土地用途，也會削減自然環(huán)境的范圍，并可通過各類污染損害自然環(huán)境。最后，城市環(huán)境污染會對居民的身體健康造成嚴(yán)重?fù)p害。據(jù)估計(jì)，如果不利于健康的懸浮顆 粒物濃度標(biāo)準(zhǔn)降低到世界衛(wèi)生組織認(rèn)為安全的平均水平，對發(fā)展中國家而言，每年大約可以避免30～50 萬人的過早死亡。另外，根據(jù)世界資源協(xié)會(WRI) 的統(tǒng)計(jì)，發(fā)展中國家5 歲以下兒童的死亡率中80 %是由于空氣污染而產(chǎn)生的肺部疾病所致，城市居民所患的呼吸道疾病中20～30 %應(yīng)歸因于空氣污染。2004 年聯(lián)合國環(huán)境署曾發(fā)表報告指出，大氣污染使孕婦早產(chǎn)和居民患呼吸道疾病的可能性增加60 % 。

.城市嚴(yán)重污染的成因分析(一) 人口與經(jīng)濟(jì)的雙高速增長機(jī)制導(dǎo)致城市環(huán)境面臨較大的壓力。 隨著城市的發(fā)展，有更多的資本、技術(shù)工業(yè)等生產(chǎn)要素向城市集中，這必將會帶來對原材料的更多需求，同時也會產(chǎn)生更多數(shù)量的廢物排放。另一方面，中國的城市化進(jìn)程還在進(jìn)一步加大。當(dāng)越來越多的人口轉(zhuǎn)移到城鎮(zhèn)后，會產(chǎn)生大量的物質(zhì)需求，相應(yīng)產(chǎn)生大量的廢棄物排放。 (二) 城市環(huán)境治理適應(yīng)不了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)快速變化的需求，我國重要產(chǎn)業(yè)，如化工、鋼鐵、有色金屬等是環(huán)境污染的主要來源。同時，這些產(chǎn)業(yè)發(fā)展對電力等能源工業(yè)提出新的需求，導(dǎo)致煤炭、火電等產(chǎn)業(yè)污染物排放的規(guī)?；瘮U(kuò)張。 (三) 一些城市政府回避治理責(zé)任，盡管環(huán)境保護(hù)部已經(jīng)建立，但是在城市層面，有利于污染控制有效發(fā)揮作用的政策和機(jī)制還有待完善。例如，在我國的一些城市里，還存在污水處理廠拖延建設(shè)或者建設(shè)后不有效運(yùn)行的現(xiàn)象。 (四) 城市布局的不合理加大了環(huán)境治理的難度，并造成污染的擴(kuò)散我國的許多城市在建設(shè)布局過程中缺乏內(nèi)部的功能分工，一些污染型企業(yè)長期盤踞在城市的居民區(qū)周圍。對于這樣的企業(yè)，搬遷難度大，規(guī)模，資金都是一大難題。當(dāng)?shù)卣疄榱薌DP，為了經(jīng)濟(jì)，也會縱容這樣的企業(yè)長期在城市居民周圍存在，要想達(dá)到宜居環(huán)境，有環(huán)境污染的企業(yè)，廠家就必須遠(yuǎn)離生活區(qū)。(五) 人們的生活方式的轉(zhuǎn)變：現(xiàn)在越來越多的私家車，對于環(huán)境的污染日趨明顯，特別是汽車尾氣排放，噪音等。

實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)性發(fā)展 （一）可持續(xù)發(fā)展的含義：可持續(xù)發(fā)展是既滿足當(dāng)代人的需求，又不對后代人滿足其需求的能力構(gòu)成危害的發(fā)展稱為可持續(xù)發(fā)展。它們是一個密不可分的系統(tǒng)，既要達(dá)到發(fā)展經(jīng)濟(jì)的目的，又要保護(hù)好人類賴以生存的大氣、淡水、海洋、土地和森林等自然資源和環(huán)境?？沙掷m(xù)發(fā)展與環(huán)境保護(hù)既有聯(lián)系，又不等同。環(huán)境保護(hù)是可持續(xù)發(fā)展的重要方面?？沙掷m(xù)發(fā)展的核心是發(fā)展，發(fā)展是可持續(xù)發(fā)展的前提；人是可持續(xù)發(fā)展的中心體；可持續(xù)長久的發(fā)展才是真正的發(fā)展。 城市建設(shè)中如何盡可能地避免和減少環(huán)境污染已經(jīng)引起相關(guān)學(xué)者的高度關(guān)注，并產(chǎn)生了一系列有價值的成果，值得我們加以借鑒。（二）如何避免和減少城市污染、實(shí)現(xiàn)城市的可持續(xù)發(fā)展，可從以下幾方面加以考慮：首先，要形成理念，以可持續(xù)發(fā)展為原則指導(dǎo)城市規(guī)劃與建設(shè)。近年來，一些城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)專家提出，要在可持續(xù)城市設(shè)計(jì)中重視社會、經(jīng)濟(jì)與環(huán)境因素，并且在程序、方法、機(jī)制等方面將可持續(xù)發(fā)展的理念融入到設(shè)計(jì)中。要結(jié)合中國自然稟賦特點(diǎn)，在城市規(guī)劃中增加環(huán)境治理的內(nèi)容，在城市建 設(shè)中充分考慮環(huán)境專家與市民的意見，在城市管理中強(qiáng)化環(huán)境的約束力。其二，要重視建設(shè)緊湊型城市。要注重設(shè)計(jì)緊湊型社區(qū)與建筑，充分減少閑置空間；盡量利用城區(qū)現(xiàn)有的設(shè)施；發(fā)展可步行的社區(qū)，注重多開發(fā)高層建筑；減少大戶型面積的住宅以節(jié)約土地；配 套建設(shè)社區(qū)的公共設(shè)施與服務(wù)設(shè)施，減少市民的交通運(yùn)輸需求。 第三，嚴(yán)格環(huán)境準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)環(huán)境質(zhì)量監(jiān)管。在城市產(chǎn)業(yè)建設(shè)前，應(yīng)加強(qiáng)環(huán)境準(zhǔn)入審核或核準(zhǔn)，提高產(chǎn)業(yè)的環(huán)境質(zhì)量；在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，可以通過完善綠色稅制方式，提高各類污染企業(yè)的運(yùn)行成本，甚至不排除采用行政手段，對污染嚴(yán)重的企業(yè)關(guān)停并轉(zhuǎn)；同時，要采取引導(dǎo)、鼓勵的方式，促使企業(yè)建設(shè)能夠脫硫、脫 硝、除塵等的設(shè)備，通過技術(shù)創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。第四，加強(qiáng)環(huán)境改善方面的城鄉(xiāng)一體化與城市內(nèi)部一體化合作。在北方地區(qū)，可以通過進(jìn)一步恢復(fù)植被、減少地的面積，減少灰塵進(jìn)入城市，減輕城市的污染。 而南方的城市周圍如果能夠密植林木，便可以吸收城市污染，減少污染造成的損失。第五，更加注重發(fā)展公共交通，適度限制私人汽車。目前，我國城市平均公交分擔(dān)率不足10 % ，而歐洲、日本、南美一些大城市達(dá)到40～60 %。第六，改革環(huán)境管理體制，提高城市政府的環(huán)境責(zé)任。要加強(qiáng)社會各界對城市環(huán)境的監(jiān)督，強(qiáng)化環(huán)境政績考核，增強(qiáng)城市政府的責(zé)任意識，擴(kuò)大市民對環(huán)境管理與決策的參與。

面對出現(xiàn)越來越多的城市失衡問題，我們最值得關(guān)注的是城市生態(tài)的修復(fù)和創(chuàng)建以及生態(tài)城市的建設(shè)，其中最重要的是城市園林建設(shè)，城郊森林建設(shè)和城市綠色隔離帶建設(shè)。我們擁有的城市綠地極少，景觀保護(hù)作用極其不明顯，而城市綠地被稱為“城市的腎臟”，具有維持城市人居環(huán)境的生態(tài)平衡，樹立城市良好形象，滿足居民休閑、娛樂作用，同時還可以達(dá)到凈化空氣，吸附粉塵、防風(fēng)護(hù)沙的功能。對于加大綠地系統(tǒng)在改善生態(tài)環(huán)境質(zhì)量方面，起了非常積極的作用。但在建設(shè)過程中也會有一些方面的問題。如果過分夸張不但會導(dǎo)致城市環(huán)境污染，提高城市自然生態(tài)承載能力，更會導(dǎo)致土地開發(fā)少許而房價上漲。所以，我們的政府應(yīng)該針對這一問題，提出相應(yīng)的方案和措施。

經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時也要注重環(huán)境問題，提高生產(chǎn)力，改善城市環(huán)境、調(diào)整、鞏固、充實(shí)、提高環(huán)境面貌，城市的發(fā)展應(yīng)該與與環(huán)境問題齊頭并進(jìn)。讓我們在發(fā)展城市化的同時，注意到人們的宜居，發(fā)展與環(huán)境共同進(jìn)步，其實(shí)并不矛盾，就看我們怎么利用，怎么取舍！環(huán)境與城市的可持續(xù)發(fā)展，任重道遠(yuǎn)！

參考文獻(xiàn)

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[2].中央工作督導(dǎo)組北京組 城市環(huán)境問題原因分析及對策建議 2008

第5篇：城市環(huán)境污染的表現(xiàn)范文

環(huán)境損失計(jì)量是企業(yè)根據(jù)環(huán)境污染狀態(tài)進(jìn)行環(huán)境損失的實(shí)物量化與貨幣化，并對貨幣化的環(huán)境損失按照會計(jì)的要求進(jìn)行確認(rèn)與記錄的過程。

環(huán)境損失計(jì)量應(yīng)以環(huán)保部門公布的環(huán)境監(jiān)測數(shù)據(jù)和企業(yè)從環(huán)境交易或事項(xiàng)中取得的環(huán)境狀態(tài)數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，其概念構(gòu)架包括四類變量：環(huán)境污染狀態(tài)、環(huán)境污染導(dǎo)致的實(shí)物型損失、實(shí)物型損失的貨幣化、實(shí)物型損失的確認(rèn)與計(jì)量。以這四類變量為基礎(chǔ)，逐漸形成三個計(jì)算過程：①根據(jù)環(huán)境污染狀態(tài)計(jì)算環(huán)境污染導(dǎo)致的實(shí)物型損失；②將實(shí)物型損失貨幣化；③對貨幣化損失進(jìn)行確認(rèn)與計(jì)量。需要指出的是，這四個變量和三個計(jì)算過程均具有時變性，即：環(huán)境損失的發(fā)生時間及其計(jì)量過程具有時序性與動態(tài)性特征，發(fā)生空間、表現(xiàn)形式與計(jì)量方法具有多樣性與變化性特征。

二、環(huán)境污染計(jì)量的四類變量

1.環(huán)境污染狀態(tài)。①以污染物排放量形式表現(xiàn)的變量，如廠區(qū)的二氧化硫和其他有害氣體的濃度、污染物產(chǎn)生速度等；②企業(yè)權(quán)責(zé)范圍內(nèi)的污染物排放量，如“三廢”的排放量等；③企業(yè)權(quán)責(zé)范圍邊界的污染物流出量與流入量，如環(huán)境責(zé)任主體因污染破壞造成的影響程度。污染狀態(tài)變量決定了企業(yè)因?yàn)榄h(huán)境污染導(dǎo)致的實(shí)物型損失變量的大小與權(quán)責(zé)份額，是環(huán)境損失計(jì)量的起點(diǎn)。

2.環(huán)境污染導(dǎo)致的實(shí)物型損失。①急性實(shí)物型損失，如有毒液體的排放導(dǎo)致的森林樹木毀壞、有毒氣體的排放導(dǎo)致的人員傷亡和野生動物滅絕等；②慢性實(shí)物型損失，如濃度較低的有害氣體和液體，由于長時間的排放導(dǎo)致的水土流失、氣候惡化、土質(zhì)改變等；③尚未完全確認(rèn)的實(shí)物型損失，如地表下陷、氣候惡化等導(dǎo)致歷史文物的毀損和風(fēng)景資源的破壞等。其中①、②類大多是具有可視性或者是可測性的顯形損失，能夠而且必須計(jì)量；③類是可視性和可測性較低或很低的隱性損失，不容易準(zhǔn)確計(jì)量。

3.實(shí)物型損失的貨幣化。其在內(nèi)容上包括傷害型損失、防御型損失等；在價值構(gòu)成上包括直接損失和間接損失；在計(jì)算方法上可以采用現(xiàn)實(shí)市場價格法；在計(jì)量模式上可選用名義貨幣或一般購買力計(jì)量單位，選用歷史成本、現(xiàn)行成本、現(xiàn)行市價、可變現(xiàn)凈值與未來現(xiàn)金流量現(xiàn)值等計(jì)量屬性。

4.實(shí)物型損失的確認(rèn)與計(jì)量。實(shí)物型損失的確認(rèn)：要求在企業(yè)的環(huán)境責(zé)任與經(jīng)濟(jì)效益范圍的基礎(chǔ)上，按照權(quán)責(zé)發(fā)生制原則以及可定義性、可計(jì)量性、可靠性與相關(guān)性等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行初始確認(rèn)與再確認(rèn)。實(shí)物型損失的計(jì)量：要求在對其確認(rèn)的基礎(chǔ)上，選擇合理的計(jì)量方法與計(jì)量模式，按照可定義性、可計(jì)量性、準(zhǔn)確性、一致性、有用性、可靠性與效益性等標(biāo)準(zhǔn)對引起環(huán)境損失的交易或事項(xiàng)進(jìn)行貨幣化與分配，它具有間接性、異質(zhì)性、模糊性、差異性和可驗(yàn)證性的特點(diǎn)。

三、環(huán)境污染計(jì)量的三個計(jì)算過程

1.根據(jù)環(huán)境污染狀態(tài)計(jì)算實(shí)物型損失。污染破壞程度一般是用污染物濃度來反映的。該計(jì)算過程的關(guān)鍵是建立污染物濃度與導(dǎo)致各種實(shí)物型損失之間的函數(shù)關(guān)系。這些函數(shù)關(guān)系的類型取決于環(huán)境污染的三種主要形式：①扇式影響，即一種環(huán)境污染產(chǎn)生多種影響，使函數(shù)表現(xiàn)為疊加型；②鏈?zhǔn)接绊?，即一種環(huán)境污染產(chǎn)生的影響沿其因果鏈依次傳遞，使函數(shù)表現(xiàn)為關(guān)聯(lián)型；③網(wǎng)式影響，是扇式影響與鏈?zhǔn)接绊懙木C合，使函數(shù)表現(xiàn)為關(guān)聯(lián)疊加。

2.實(shí)物型損失的貨幣化。實(shí)物型損失的合理貨幣化是保證環(huán)境會計(jì)信息可靠的又一重要環(huán)節(jié)。該計(jì)算過程應(yīng)重點(diǎn)考慮污染可能造成的價值損失，如水污染會造成農(nóng)田污染損失，農(nóng)田污染又會加劇水污染的損失。實(shí)物型損失的貨幣化函數(shù)應(yīng)用十分廣泛。

3.貨幣化損失的確認(rèn)與計(jì)量。企業(yè)應(yīng)按照權(quán)責(zé)發(fā)生制原則、劃分資本性支出和收益性支出等原則的要求對貨幣化損失進(jìn)行確認(rèn)與計(jì)量。其日常賬務(wù)可用待攤方法和預(yù)提方法進(jìn)行處理：①待攤方法。在企業(yè)發(fā)生污染損失金額較大且受害期較長時，按總損失扣除殘料價值、可收回的賠償款后的金額，借記“待攤費(fèi)用”或“長期待攤費(fèi)用”科目，貸記“銀行存款”、“應(yīng)付環(huán)保賠償款”、“應(yīng)交環(huán)保稅”等科目；分期攤銷時，借記“環(huán)境損失-污染損失”科目，貸記“待攤費(fèi)用”或“長期待攤費(fèi)用”科目。②預(yù)提方法。逐期預(yù)提環(huán)境損失支出時，借記“環(huán)境損失-污染損失”科目，貸記“預(yù)提費(fèi)用”科目；實(shí)際支付時，借記“預(yù)提費(fèi)用”、“應(yīng)付環(huán)保賠償款”、“原材料”等科目，貸記“銀行存款”等科目。企業(yè)還應(yīng)在期末或至少每年年終，對環(huán)境污染造成的生態(tài)資源、固定資產(chǎn)、無形資產(chǎn)、存貨等減值計(jì)提準(zhǔn)備。

四、環(huán)境污染計(jì)量模型

1.環(huán)境污染治理模型——外部負(fù)效應(yīng)分析。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來說，外部負(fù)效應(yīng)是指一個經(jīng)濟(jì)主體在經(jīng)濟(jì)活動過程中對另一個經(jīng)濟(jì)主體造成了額外的成本。換句話說，如果行為的實(shí)施者造成了額外成本，由此產(chǎn)生的就是外部負(fù)效應(yīng)。

假定某社區(qū)有一大型重工業(yè)企業(yè)，在生產(chǎn)過程中產(chǎn)生了大氣污染和水污染，造成該社區(qū)居民健康受到損害，醫(yī)藥費(fèi)用開支增加，如果將這種費(fèi)用開支的外部負(fù)效應(yīng)計(jì)入企業(yè)的總成本，它的生產(chǎn)量就會減少，同時污染也會減少。外部負(fù)效應(yīng)產(chǎn)生一個外部邊際成本，產(chǎn)品產(chǎn)量越大，造成的污染越嚴(yán)重，外部成本也越大。這時，整個社會為生產(chǎn)該產(chǎn)品所花費(fèi)的社會邊際成本應(yīng)等于該企業(yè)的邊際成本與外部邊際成本之和。因此，該產(chǎn)品的有效率的均衡產(chǎn)量和均衡價格應(yīng)由社會邊際成本與市場需求狀況決定。顯然，企業(yè)不計(jì)算外部負(fù)效應(yīng)時將過度生產(chǎn)，從而造成嚴(yán)重的污染。

2.限制污染排放模型——最優(yōu)排放量分析。環(huán)境污染并不是工業(yè)化、城市化的必然結(jié)果。污染物排放總量控制，就是為了保持城市的環(huán)境目標(biāo)值，將排入城市環(huán)境的主要污染物控制在環(huán)境容量所能允許的范圍之內(nèi)。

我們可以用邊際分析法來確定污染物的最優(yōu)排放量。一般來說，各種污染產(chǎn)生的邊際損害是遞增的，即污染越多，其邊際損害也越大，而社會的邊際收益則因污染的排放而遞減。污染的最優(yōu)排放量由其邊際損害和邊際收益變化曲線的交點(diǎn)所確定。當(dāng)污染排放量低于最優(yōu)排放量時，社會的邊際收益超過邊際損害，污染排放就是符合標(biāo)準(zhǔn)的；當(dāng)污染排放量高于最優(yōu)排放量時，污染的邊際損害大于其邊際收益，污染排放則是有害的。

3.環(huán)境綠化管理模型——外部正效應(yīng)分析。從經(jīng)濟(jì)學(xué)的角度來說，外部正效應(yīng)就是指一個經(jīng)濟(jì)主體在經(jīng)濟(jì)活動中對另一個經(jīng)濟(jì)主體造成了額外的收益或好處。換句話說，如果行為的實(shí)施者造成了額外的收益，使得其他經(jīng)濟(jì)主體（廠商或個人）無償?shù)孬@得額外的好處，由此產(chǎn)生的就是外部正效應(yīng)。

第6篇：城市環(huán)境污染的表現(xiàn)范文

關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃；環(huán)境影響評價；發(fā)展；含義

中圖分類號： TU984 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A

前言：

進(jìn)入新世紀(jì)以來，我國城市人口數(shù)量呈現(xiàn)出逐年上升的局面，城市面臨的人口過分集中、交通顯擁擠問題、空氣質(zhì)量問題、能源資源危機(jī)問題，歸結(jié)為城市規(guī)劃問題，城市本身是一個復(fù)雜的系統(tǒng)，然要實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展，必須先要進(jìn)行合理的規(guī)劃評價。城市規(guī)劃是將可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略落實(shí)到城市建設(shè)的重要手段，而將環(huán)境影響評價與城市規(guī)劃相結(jié)合，可以提高城市規(guī)劃的科學(xué)性與有效性，進(jìn)而推動城市建設(shè)發(fā)展。環(huán)境影響評價應(yīng)用于城市規(guī)劃的良好效果尤其體現(xiàn)在城市生態(tài)環(huán)境維護(hù)與資源環(huán)境維護(hù)方面，環(huán)境評價可以將城市規(guī)劃執(zhí)行時有可能造成的環(huán)境污染情況提前估測出來，是訂立環(huán)境治理措施的重要依據(jù)，對城市環(huán)境保護(hù)具有重要意義。基于環(huán)境影響評價和城市規(guī)劃對城市建設(shè)的重要作用，本文筆者重點(diǎn)研究在城市規(guī)劃中環(huán)境影響評價的應(yīng)用發(fā)展，并提出一些環(huán)境評價的具體應(yīng)用方法。

一、環(huán)評在城市規(guī)劃中的發(fā)展概述

我國自改革開放以來，對環(huán)境評價系統(tǒng)進(jìn)行了大量實(shí)踐探究，例如我國在1985年公布的《開遠(yuǎn)市區(qū)域環(huán)境質(zhì)量評價及綜合防治對策研究報告》詳細(xì)分析了云南開遠(yuǎn)市開發(fā)項(xiàng)目的環(huán)境評價，這表明我國早在上個世紀(jì)八十年代已經(jīng)具有建立環(huán)境評價系統(tǒng)的意識，還開積極開展了探究實(shí)踐。繼開遠(yuǎn)市開發(fā)項(xiàng)目環(huán)境評價報告發(fā)表后，全國各個城市積極響應(yīng)，紛紛著手建立當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境影響評價系統(tǒng)，將環(huán)境評價應(yīng)用于城市規(guī)劃中，對當(dāng)?shù)氐拈_發(fā)項(xiàng)目進(jìn)行了環(huán)境評價，是我國在環(huán)境保護(hù)方面取得了一定成績。進(jìn)入21世紀(jì)，國務(wù)院頒布了《人口、環(huán)境與發(fā)展的白皮書》，文件中指出，各地政府要將環(huán)境影響評價系統(tǒng)應(yīng)用于城市規(guī)劃發(fā)展中，對一切工程投標(biāo)建設(shè)項(xiàng)目都要執(zhí)行環(huán)境評價，對有可能造成重大環(huán)境污染的工程項(xiàng)目予以堅(jiān)決取締。隨著我國環(huán)境評價系統(tǒng)逐漸發(fā)展完善，環(huán)境評價系統(tǒng)將被應(yīng)用到更廣泛的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域中。

二、城市規(guī)劃與環(huán)境評價影響評價的含義

1. 環(huán)境影響評價的含義

環(huán)境影響評價是一種預(yù)估環(huán)境污染情況的評價系統(tǒng)，它可以通過相關(guān)數(shù)據(jù)和實(shí)際環(huán)境狀況，對擬定的開發(fā)項(xiàng)目或工程建設(shè)計(jì)劃進(jìn)行詳細(xì)分析，評估這些項(xiàng)目計(jì)劃在實(shí)行后是否會對城市生態(tài)和資源環(huán)境造成污染，并且預(yù)計(jì)污染的嚴(yán)重程度。環(huán)境評價系統(tǒng)對開發(fā)項(xiàng)目的評價，是項(xiàng)目是否可以實(shí)行的重要參考依據(jù)，它的出現(xiàn)大大促進(jìn)了城市環(huán)境保護(hù)，篩除了許多會對城市環(huán)境造成重大危害的工程項(xiàng)目。

2. 城市規(guī)劃的含義

城市在訂立發(fā)展方向或某一發(fā)展目標(biāo)后，針對目標(biāo)設(shè)計(jì)具體的實(shí)施計(jì)劃就是城市規(guī)劃。城市規(guī)劃是城市發(fā)展的重要戰(zhàn)略指導(dǎo)，因此必須以可持續(xù)發(fā)展方針為實(shí)施綱要，不但要為廣大人民創(chuàng)造興旺發(fā)達(dá)的城市環(huán)境，還要兼顧城市生態(tài)環(huán)境與資源環(huán)境的維護(hù)，開創(chuàng)人與自然和諧發(fā)展的和諧局面。我國的社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，工業(yè)生產(chǎn)水平逐漸提高，城市化進(jìn)程不斷演進(jìn)，促使人口基數(shù)激增。隨著人口飽和度上升，與工業(yè)生產(chǎn)的泛濫，造成了人與自然之間不可忽視的矛盾，即資源短缺和生態(tài)破壞。但事實(shí)上，城市發(fā)展與環(huán)境保護(hù)并不是對立的，二者之間存在著密不可分的聯(lián)系。一方面，城市需要從環(huán)境中獲取發(fā)展資源，另一方面，城市發(fā)展造成惡劣的環(huán)境污染又會限制城市發(fā)展的腳步。因此，我們必須將城市發(fā)展與環(huán)境保護(hù)統(tǒng)一起來，既要推進(jìn)城市化也絕不放松環(huán)境保護(hù)力度，只要這樣才能將可持續(xù)發(fā)展方針落到實(shí)處。

三、城市規(guī)劃環(huán)評的內(nèi)容

城市規(guī)劃環(huán)評是城市規(guī)劃在環(huán)境保護(hù)方面的進(jìn)一步完善，一方面要對城市規(guī)劃可能產(chǎn)生的環(huán)境問題進(jìn)行是監(jiān)測、識別、預(yù)測，并提出防治保障措施；另一方面，要識別規(guī)劃布局基礎(chǔ)上城市功能和目標(biāo)的提升值，對規(guī)劃區(qū)內(nèi)的環(huán)境功能進(jìn)行重新定位，為環(huán)境規(guī)劃中的城市規(guī)劃布局提供科學(xué)的依據(jù)。具體的城市規(guī)劃環(huán)評內(nèi)容包括以下幾方面：

1. 規(guī)劃地區(qū)城市自然環(huán)境和社會環(huán)境背景調(diào)查分析

城市是在自然環(huán)境基礎(chǔ)上建立起來的人工環(huán)境。自然環(huán)境為城市提供了物質(zhì)基礎(chǔ)，自然環(huán)境又決定了城市污染物的輸送、稀釋、擴(kuò)散和凈化能力。顯然，自然環(huán)境背景對城市環(huán)境質(zhì)量有顯著的制約作用。因此，在進(jìn)行城市規(guī)劃環(huán)評的過程中，首先要對自然環(huán)境背景進(jìn)行調(diào)查。自然環(huán)境包括城市地區(qū)的水文、地理、地形、地貌、土壤、植被等。與此同時，城市是人類適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展的水平，按照人們對城市發(fā)展的意志和愿望對自然環(huán)境進(jìn)行強(qiáng)烈改造的人工環(huán)境單元。所以，進(jìn)行城市規(guī)劃環(huán)評必須對城市社會環(huán)境背景進(jìn)行調(diào)查了解。

2. 現(xiàn)狀污染源的調(diào)查和評價

環(huán)境污染源的調(diào)查是評價工作中的基礎(chǔ)性工作，是規(guī)劃環(huán)評中關(guān)于環(huán)境質(zhì)量評價的關(guān)鍵性工作。城市中各種污染源排放的污染物種類繁多，是城市環(huán)境質(zhì)量發(fā)生變化的主要因素，因此在規(guī)劃環(huán)評調(diào)查階段就應(yīng)該查明現(xiàn)有的城市周圍的工業(yè)企業(yè)以及產(chǎn)生的環(huán)境污染物的種類、性質(zhì)和排放總量。

3. 規(guī)劃布局基礎(chǔ)上的環(huán)境預(yù)測評價

在規(guī)劃布局方案基礎(chǔ)上進(jìn)行環(huán)境影響識別并建立評價的指標(biāo)體系，對現(xiàn)存的和規(guī)劃布局中即將出現(xiàn)的企業(yè)的污染物，結(jié)合規(guī)劃區(qū)域的地理、氣象等各種條件，選擇合適的預(yù)測模型進(jìn)行污染物濃度擴(kuò)散的預(yù)測，并做出污染物濃度擴(kuò)散曲線。進(jìn)行規(guī)劃布局的合理性分析，為規(guī)劃布局方案的調(diào)整和替代方案的確定提供科學(xué)的依據(jù)。

四、環(huán)境影響評價在城市規(guī)劃中的具體應(yīng)用策略

基于環(huán)境影響評價對城市規(guī)劃發(fā)展的重要意義，筆者結(jié)合自身經(jīng)驗(yàn)，對環(huán)境影響評價在城市規(guī)劃中的具體應(yīng)用做出如下方法總結(jié)。

1. 分析規(guī)劃項(xiàng)目，制定環(huán)保措施

要通過環(huán)境評價系統(tǒng)對城市規(guī)劃擬定的發(fā)展項(xiàng)目進(jìn)行全面分析，對項(xiàng)目可能造成的污染總量和廢物排放量進(jìn)行合理估算，綜合環(huán)境評價結(jié)果與項(xiàng)目內(nèi)容來評定項(xiàng)目可執(zhí)行性，并提前定制減少污染、降低排量的環(huán)境保護(hù)措施。

2. 引入專業(yè)技術(shù)，重點(diǎn)評價發(fā)展規(guī)劃的建設(shè)性

隨著科學(xué)技術(shù)不斷進(jìn)步，將先進(jìn)工程技術(shù)和掌握技術(shù)的專業(yè)人員投入到環(huán)境評價系統(tǒng)運(yùn)作環(huán)節(jié)中，是環(huán)境評價系統(tǒng)發(fā)展健全的必然趨勢。在對城市發(fā)展規(guī)劃項(xiàng)目進(jìn)行評定時，可以通過先進(jìn)科學(xué)技術(shù)和專業(yè)技術(shù)知識對項(xiàng)目進(jìn)行更為深入的研究分析，準(zhǔn)確評估出開發(fā)項(xiàng)目的科學(xué)性與建設(shè)性。

3. 運(yùn)用地理系統(tǒng)，模擬工程環(huán)境

在對工程項(xiàng)目進(jìn)行評價時，可以運(yùn)用地理信息系統(tǒng)，根據(jù)工程的相關(guān)數(shù)據(jù)和工程選址的地理情況，建立項(xiàng)目虛擬模型，通過模型可以更直觀地對項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境評價，提高評價結(jié)果的準(zhǔn)確性，以便有關(guān)部門提前制定保護(hù)環(huán)境的具體措施。

五、結(jié)語

隨著我國社會經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，城市建設(shè)也在逐漸完善，在城市建設(shè)發(fā)展過程中，城市規(guī)劃是指導(dǎo)方針，環(huán)境影響評價是重要基礎(chǔ)。因此，必須將城市規(guī)劃與環(huán)境影響評價結(jié)合起來，加強(qiáng)環(huán)境影響評價在城市規(guī)劃中的實(shí)際應(yīng)用，加強(qiáng)環(huán)境、資源保護(hù)，推動我國城市建設(shè)事業(yè)持續(xù)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]胡自偉，黃海平.城市軌道交通規(guī)劃環(huán)境影響評價的技術(shù)要點(diǎn)探討與分析[J]. 環(huán)境污染與防治，2010，（06）：12-15.

[2]韋正樂，黃碧純.城市總體規(guī)劃環(huán)境影響評價的探討[J].廣州環(huán)境科學(xué)，2008（01）：54-56.

第7篇：城市環(huán)境污染的表現(xiàn)范文

關(guān)鍵詞：城市規(guī)劃 生態(tài) 設(shè)計(jì)

城市作為人口高度集中的區(qū)域，已然成為了人們的必要生存環(huán)境，而城市在發(fā)展的過程中，不斷規(guī)劃、不斷設(shè)計(jì)以及不斷建設(shè)，也是為了能夠更好的滿足于人們?nèi)找嬖鲩L的需要。從根本上來看，城市的發(fā)展是一本具有歷史的書，每一個設(shè)計(jì)、每一次規(guī)劃，都會為城市的發(fā)展翻開新的一頁。在社會不斷進(jìn)步、變化的過程中，人們的生態(tài)意識也逐漸成為了城市發(fā)展的必然方向，就我國目前的現(xiàn)狀來說，越來越多的城市開始朝著生態(tài)城市這個發(fā)展方向前進(jìn)，其目的既是要滿足人們的生活需要，也是為了能夠更好的建設(shè)城市。

1、生態(tài)城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)的原則

1．1多樣性原則

城市作為一個人口高度密集的區(qū)域，其自身的發(fā)展必然會存在著多樣性，而這些多樣性又會反作用于城市的規(guī)劃設(shè)計(jì)。簡單的來分析，城市的多樣性主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn)。

1)城市人口。城市除了自身原居的人口之外，還存在著大部分非原居人口，而這些非原居人口的流動必然會造成城市的多樣性發(fā)展。

2)城市資源。資源屬于比較穩(wěn)定的因素，但是也同樣存在著變性，比如說資源的開采、資源的利用等等。

3)城市環(huán)境。一座城市要想獲得發(fā)展，就必然會涉及到各種各樣的活動，而這些活動又必然會帶動城市環(huán)境發(fā)生變化?？偠灾?，城市在發(fā)展的過程中存在著多樣性，而在這樣的背景條件下，生態(tài)城市的規(guī)劃、設(shè)計(jì)也必須充分的考慮這個多樣性，否則將難以適應(yīng)生態(tài)城市的實(shí)際需求，甚至阻礙生態(tài)城市的發(fā)展。

1．2承載力的原則

承載力原則主要是按照生態(tài)學(xué)角度進(jìn)行分析，是城市事業(yè)發(fā)展中人們長期生存的生態(tài)系統(tǒng)能夠承受的活動極限度。城市變革規(guī)劃里必須要涉及到以下幾個內(nèi)容:

1)對于一些可以再處理利用的資源必須要慎重考慮使用，主要是針對系統(tǒng)中人文要素的科學(xué)規(guī)劃，以滿足資源循環(huán)運(yùn)用的效果;對生態(tài)型建筑實(shí)施科學(xué)規(guī)劃的同時，要不斷改善人文要素與自然要素之間的協(xié)調(diào)性，以保證自己的承載能力得到加強(qiáng)。

2)理解承載力原則必須要維持良好的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，對整體布局實(shí)施有效處理，從而保證生態(tài)環(huán)境資源得到充分利用，這些都是實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的保證。

3)對本城市能夠承載的生態(tài)能力實(shí)施規(guī)劃預(yù)測，且結(jié)合技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、社會、生活等不同的方式對生態(tài)進(jìn)行保護(hù)。

1．3最優(yōu)化原則

生態(tài)位主要是物種在群落中，其在空間和營養(yǎng)等因素中所占據(jù)的作用。城市生態(tài)位在現(xiàn)代化城市中能夠使人們的生活更加和諧，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中維持良好的生活秩序。目前，城市生態(tài)位主要包括兩個方面:

1)生產(chǎn)生態(tài)位，主要有城市的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

2)生活生態(tài)位，是環(huán)境質(zhì)量、生活水平生態(tài)位，主要有社會環(huán)境，自然環(huán)境，實(shí)現(xiàn)城市生態(tài)位的最優(yōu)化原則需要，從兩個方面進(jìn)行理解，即“宏觀、微觀”。宏觀上，城市生態(tài)位是表現(xiàn)了整個城市的經(jīng)濟(jì)、文化等事業(yè)的發(fā)展情況，以及人們物質(zhì)、精神等生活水平的變化情況，主要集中表現(xiàn)在人們的生活活動，但必須保證和生活水平相互適應(yīng)協(xié)調(diào);微觀上，城市生態(tài)位對每個地區(qū)創(chuàng)造的生態(tài)環(huán)境體系都是一致的，對于每個城市居民都是互相協(xié)調(diào)的。

1．4成長性原則

城市的發(fā)展是一個動態(tài)的過程，而城市規(guī)劃也是隨著城市的發(fā)展而變化的，城市規(guī)劃要為城市的未來留下足夠的發(fā)展空間。成長性是生態(tài)系統(tǒng)的基本特征，一切自然群落和人工群落都遵循群落生長或演替的規(guī)律運(yùn)行。人們在利用自然資源時，也必須遵循這一規(guī)律，否則就會導(dǎo)致“生態(tài)逆退”。將成長性(演替性)原則運(yùn)用于城市規(guī)劃，就是將一個城市的文脈、歷史、文化、建筑、鄰里和社區(qū)的物質(zhì)形式當(dāng)作一種生命形式、生命體系來對待，要根據(jù)它的“生命”歷史和生存狀態(tài)來維護(hù)它、保持它、發(fā)展它和更新它。

2、生態(tài)城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)的基本要求

生態(tài)城市規(guī)劃、設(shè)計(jì)必須嚴(yán)格遵循、滿足以下幾點(diǎn)基本要求:

1)積極推廣并且應(yīng)用先進(jìn)的生態(tài)技術(shù)去處理生活排泄物以及生活垃圾等等。

2)合理布局，節(jié)能、低耗、無污染，在規(guī)劃設(shè)計(jì)時，要力爭做到布局合理，并綜合考慮城市的地理特征和水、氣、地質(zhì)等條件及長遠(yuǎn)發(fā)展的要求。在建筑材料的使用上要堅(jiān)持環(huán)境保護(hù)的原則，從源頭避免由于建筑材料的原因造成的化學(xué)污染和放射性污染等。

3)遵循大自然生態(tài)制衡、循環(huán)再生與自我調(diào)節(jié)規(guī)律，用生態(tài)觀念去研究、分析和解決問題。

4)將自然融入城市充分利用當(dāng)?shù)刈匀画h(huán)境條件。在可能的情況下，應(yīng)盡量維持原有的地理環(huán)境，以保持原有自然環(huán)境不被破壞，并得以延續(xù)。

5)以環(huán)境為本，環(huán)境質(zhì)量的優(yōu)劣直接影響著人類生存與發(fā)展，而環(huán)境質(zhì)量的優(yōu)劣又是從人類的生理和心理需求來評價的。

3、加強(qiáng)生態(tài)城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)的措施

3．1加強(qiáng)對資源的利用與保護(hù)

城市的發(fā)展必然與資源的利用有著直接的關(guān)系，但是過度的利用就會造成對資源的浪費(fèi)現(xiàn)象，而這一點(diǎn)并不利于生態(tài)城市的規(guī)劃與設(shè)計(jì)。正因?yàn)檫@樣，相關(guān)部門必須加強(qiáng)對城市的資源的利用與保護(hù)，比如說城市的水資源、動物資源、植物資源、大氣資源、礦產(chǎn)資源等等，只有合理的利用，才能夠真正的促進(jìn)城市的發(fā)展，而也只有加強(qiáng)對資源的利用與保護(hù)，才能夠促進(jìn)生態(tài)城市的規(guī)劃與設(shè)計(jì)，促使預(yù)期的生態(tài)城市目標(biāo)得以實(shí)現(xiàn)。

3．2加強(qiáng)對城市環(huán)境污染防治

人口的密集勢必會造成對城市環(huán)境的污染，比如說人們?nèi)粘Ｉ钪兴斐傻纳a(chǎn)垃圾等等，而這些都會加劇城市環(huán)境污染現(xiàn)象，使城市難以獲得真正的發(fā)展，并且直接的阻礙生態(tài)城市的規(guī)劃與設(shè)計(jì)工作。正因這樣，相關(guān)部門必須及時加強(qiáng)對城市環(huán)境污染的防治，這樣不僅僅能夠美化城市的環(huán)境，還能夠促進(jìn)生態(tài)城市規(guī)劃、設(shè)計(jì)工作的開展，并且逐步的達(dá)到生態(tài)規(guī)劃目標(biāo)的要求。

3．3加強(qiáng)對生態(tài)綠地的規(guī)劃、設(shè)計(jì)

加強(qiáng)對生態(tài)綠色的規(guī)劃、設(shè)計(jì)，是促進(jìn)生態(tài)城市規(guī)劃、設(shè)計(jì)工作中的重要構(gòu)成內(nèi)容，也是促進(jìn)生態(tài)城市發(fā)展的先決條件。正是因?yàn)檫@樣，必須結(jié)合自身城市的實(shí)際條件，比如說城市的地貌、城市的環(huán)境等等，大力發(fā)展城市綠地，使城市綠地能夠滿足基本要求，這樣才能夠美化城市，滿足人們的生存要求，促進(jìn)生態(tài)城市的規(guī)劃、設(shè)計(jì)工作順利實(shí)施。

第8篇：城市環(huán)境污染的表現(xiàn)范文

關(guān)鍵詞：城鎮(zhèn)化；城市??；城市化；城市體系

一、“城市病”概述

“城市病”這個詞最早發(fā)源于工業(yè)革命后期的英國，當(dāng)時英國的經(jīng)濟(jì)史學(xué)家哈孟德夫婦把英國工業(yè)革命之后由于城市爆炸而產(chǎn)生的一系列問題稱之為“邁達(dá)斯災(zāi)禍”。邁達(dá)斯是古希臘神話中的人物，他夢想點(diǎn)石成金，后來有了這個能力，但結(jié)果卻壞了。試想，當(dāng)周圍的東西都變成黃金，會怎么樣？是災(zāi)禍，不是幸福，黃金既不能吃，也不能穿。哈孟德夫婦用“邁達(dá)斯災(zāi)禍”比喻城市發(fā)展中的問題，意思是說隨著城市化的快速推進(jìn)，人類財(cái)富不斷擴(kuò)大，但是人類也同時丟掉了許多比黃金更寶貴的東西。這是從經(jīng)濟(jì)史上解釋城市病。

二、造成“城市病”的原因及對策

如果把城市病界定為是在城市膨脹過程中出現(xiàn)的問題，那么實(shí)際上人們是比較熟悉城市病的。像城市病的一些典型特征，如城市環(huán)境嚴(yán)重污染、大氣污染、土壤污染、水污染等，都是城市病比較嚴(yán)重的表現(xiàn)。再有公共交通問題，城市交通擁擠狀況普遍存在。有一個數(shù)據(jù)，從上世紀(jì)80年代以來，中國特大城市機(jī)動車平均時速從過去每小時20公里左右下降到現(xiàn)在12公里左右。當(dāng)然，城市病還有許多其他的表現(xiàn)。筆者認(rèn)為城市病的本質(zhì)就是城市資源環(huán)境的承載力和城市化發(fā)展規(guī)模的匹配度失衡。城市的資源環(huán)境是有一定承載能力的，隨著城市的膨脹，城市的資源環(huán)境越來越不能適應(yīng)城市的良好發(fā)展。另外，城市組織管理落后于城市化過程也是造成城市病的重要原因。還可以找出更多的原因來解釋城市病產(chǎn)生的機(jī)理。但是，從本質(zhì)上講，城市病是城市資源環(huán)境承載力和城市化發(fā)展規(guī)模的矛盾。

城鎮(zhèn)化是一個涉及到經(jīng)濟(jì)、社會、生態(tài)環(huán)境等多方面的綜合性現(xiàn)象，因此，“城市病”表現(xiàn)在三個方面。第一，城市的經(jīng)濟(jì)病。如城鎮(zhèn)化發(fā)展缺乏產(chǎn)業(yè)支撐，因此出現(xiàn)就業(yè)崗位不足而引發(fā)的失業(yè)、貧困以及城市經(jīng)濟(jì)不發(fā)達(dá)導(dǎo)致政府對城市基礎(chǔ)設(shè)施投入不足等；第二，城市的社會病。面對大量人口的涌入，政府沒有采取必要的宏觀調(diào)控和有效的城市社會治理措施，因而出現(xiàn)了交通擁堵、環(huán)境惡化、人口大量失業(yè)、住房緊張以及由此導(dǎo)致的越軌和犯罪的出現(xiàn)，嚴(yán)重地影響城市的健康發(fā)展；第三，城市生態(tài)病。當(dāng)城市人口經(jīng)濟(jì)社會活動超過城市人口承載力的極限，城市的公共綠地、水資源、各種能源資源緊缺，環(huán)境污染等生態(tài)病出現(xiàn)，將加劇“城市病”的蔓延，城市不再成為人類宜居的生活空間。“當(dāng)前在我國的城市規(guī)劃和城市管理領(lǐng)域，理想和現(xiàn)實(shí)最大的矛盾就是資源承載力與‘唯GDP論’的沖突”?？v觀關(guān)城市病界定及其產(chǎn)生原因的研究，可以很明顯發(fā)現(xiàn)學(xué)者們對城市病的產(chǎn)生持有兩種截然不同的態(tài)度：一種觀點(diǎn)認(rèn)為城市病伴隨著城市或城市化進(jìn)程而必然產(chǎn)生，如謝志強(qiáng)、梁洪波較早著書專門論述城市病問題，他們認(rèn)為，中國城市在走向現(xiàn)代化、高度城市化的發(fā)展道路上將面臨人口過多、環(huán)境污染、空間擁擠、交通擁塞、就業(yè)困難、治安惡化、管理低效、資源短缺、城鄉(xiāng)沖突或社會失衡等問題。

治理“城市病”不能只是頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳，而應(yīng)統(tǒng)籌規(guī)劃、合理布局，從源頭上減少“城市病”的發(fā)病率。城市是人建造起來的，人是城市的主體。亞里士多德曾說過，人們之所以愿意來到城市，是為了生活得更美好。因此，城市的發(fā)展，必須是以人為本的發(fā)展。堅(jiān)持“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀，是城鎮(zhèn)化健康發(fā)展的根本要求，也是治理“城市病”問題的關(guān)鍵所在。人類是智慧的、理智的生物，既然城市環(huán)境問題是由于人類自己的過失行為引起的，必然可以通過合理的治理、調(diào)整人類的需求欲望與行為準(zhǔn)則、把病態(tài)的城市環(huán)境醫(yī)治成人類長久宜居的生態(tài)環(huán)境。

第9篇：城市環(huán)境污染的表現(xiàn)范文

關(guān)鍵詞：天然氣汽車；現(xiàn)狀分析；發(fā)展優(yōu)勢；發(fā)展前景

中圖分類號：C91文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A文章編號：1672-3198（2012）19-0040-01

隨著我國改革開放的逐步深入，經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，城市化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我國汽車數(shù)量的不斷增加，使汽車尾氣污染問題越來越嚴(yán)重，也引起人們越來越重視。我國推出天然氣汽車，以天然氣作燃料具有燃燒充分、資源豐富、安全可靠、低污染、低成本等特點(diǎn)，使得天然氣汽車能夠得以有效推廣。

1我國天然氣汽車現(xiàn)狀

20世紀(jì)50年代，我國的天然氣開始發(fā)展，但發(fā)展速度一直比較緩慢，直到20世紀(jì)80年代中后期才開始逐漸引起人們的重視，隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，天然氣行業(yè)快速發(fā)展。現(xiàn)階段天然氣作為世界公認(rèn)的清潔能源，與傳統(tǒng)的煤炭、石油并列，成為人類能源的支柱。目前為止我國已經(jīng)有近二百個城市，上億人口在使用天然氣，天然氣作為儲量豐富、價格低廉的清潔能源，已經(jīng)得到了我國國家的高度重視與人民的廣泛認(rèn)可。與此同時，我國的天然氣汽車產(chǎn)業(yè)也得到了快速的發(fā)展，各地的天然氣汽車在不斷的增加，且發(fā)展速度不斷加快，尤其是在一些大中城市，加氣站等數(shù)量逐年上升，可見我國在CNG汽車的推廣應(yīng)用和加氣站建設(shè)方面取得了可觀的成效，天然氣汽車也逐漸引起人們的廣泛歡迎?，F(xiàn)階段，我國已經(jīng)基本形成了全國范圍的天然氣汽車產(chǎn)業(yè)鏈，已經(jīng)能夠有效地為天然氣汽車的發(fā)展提供可靠的保障與堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。此外，在以后社會發(fā)展過程中，我國會繼續(xù)不斷的推廣天然氣汽車，從而有利于能源的節(jié)約、環(huán)境的保護(hù)與社會的可持續(xù)發(fā)展。

2我國天然氣汽車的發(fā)展優(yōu)勢

我國天然氣資源豐富、經(jīng)濟(jì)性能與排放性能良好，使我國天然氣汽車在環(huán)保要求日益增高與能耗要求越發(fā)嚴(yán)格現(xiàn)實(shí)中具有絕對的發(fā)展優(yōu)勢。主要表現(xiàn)在：（1）有利于緩解能源壓力與能源緊張的供需矛盾。我國經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，汽車產(chǎn)量飛速增加，但石油增長量極少，而我國天然氣的產(chǎn)、儲量發(fā)展較快，可以滿足天然氣汽車保有量的不斷增加，不僅緩解了汽油供應(yīng)緊張的問題又利于滿通事業(yè)發(fā)展的需要。（2）不僅降低環(huán)境污染，而且燃油經(jīng)濟(jì)性有效提高。汽車尾氣排放物占城市環(huán)境污染物的一半以上，而隨著汽車保有量的迅速增加，環(huán)境污染會更加嚴(yán)重。天然氣汽車的燃料天然氣可就地取材，有害污染物排放量小，可延長機(jī)油的使用期限，減少機(jī)油耗量，且能降低汽車的保養(yǎng)和運(yùn)行費(fèi)用，從而提高汽車使用的經(jīng)濟(jì)性。（3）使用壓縮天然氣安全性更高。壓縮天然氣的存儲與傳輸均是在嚴(yán)密封閉的管道內(nèi)進(jìn)行,氣瓶不易破壞，且天然氣在空氣中容易被驅(qū)散，燃點(diǎn)很高，著火界限小，不易形成可燃混合氣，不易發(fā)生火災(zāi)，比汽油車安全很多?？傊?，天然氣汽車既清潔、安全、效益好，又能降低污染，改善城市環(huán)境。

3我國天然氣汽車發(fā)展前景

我國天然氣汽車發(fā)展?jié)摿εc挑戰(zhàn)并存。從目前情況看，我國天然氣汽車具有廣闊的發(fā)展前景，主要表現(xiàn)在以下幾方面：（1）汽車保有量的飛速增長、石油資源和環(huán)保的嚴(yán)峻形勢，預(yù)示發(fā)展天然氣汽車成為解決能源與環(huán)境問題的重要途徑。（2）目前，我國新型清潔能源汽車已被列入《國家科技發(fā)展中長期規(guī)劃》，國家重點(diǎn)支持包括天然氣汽車在內(nèi)的整車、零部件等關(guān)鍵技術(shù)，這將進(jìn)一步推動天然氣汽車的發(fā)展。（3）我國天然氣能源大規(guī)模開發(fā)及管道建設(shè)的加快使發(fā)展天然氣與加氣站成為可能。根據(jù)我國天然氣利用規(guī)劃，近十年“西氣東輸”、“陜京二線”等一大批輸氣管道及沿線城市燃?xì)夤艿老嗬^建成，我國大規(guī)模利用天然氣的基礎(chǔ)設(shè)施將逐步完善，天然氣加氣站也將會逐步形成網(wǎng)絡(luò)?？傮w上看，經(jīng)過不斷的發(fā)展，我國已經(jīng)初步建立了比較成熟的天然氣汽車產(chǎn)業(yè)體系。我國天然氣汽車的發(fā)展擁有很多優(yōu)勢，但同時也面臨不少挑戰(zhàn)。目前我國天然氣規(guī)范的標(biāo)準(zhǔn)、安全存放燃料與安全使用存有缺失，需相關(guān)部門進(jìn)行完善。同時天然氣汽車面臨市場競爭日趨激烈，加氣站站址選擇困難，安全管理要求高，汽車尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)有待提高以及需保持一定比例的油氣價差等挑戰(zhàn)?？偠灾?，天然氣汽車發(fā)展前景既有機(jī)遇也有挑戰(zhàn)，但發(fā)展前景遠(yuǎn)超過挑戰(zhàn)。

4結(jié)語

鑒于能源危機(jī)和環(huán)境問題越來越制約著人類的發(fā)展，汽車尾氣排放作為城市環(huán)境污染的主要因素越來越受到世界廣泛關(guān)注。天然氣作為優(yōu)質(zhì)的汽車燃料，相對于燃油更清潔、安全與節(jié)能。發(fā)展天然氣汽車不僅有利于經(jīng)濟(jì)效益的提高，而且符合我國的能源和環(huán)境保護(hù)政策，更利于環(huán)境保護(hù)與社會效益的實(shí)現(xiàn)。隨著我國對天然氣汽車的高度重視與政府法規(guī)政策的逐步完善，我國在天然氣汽車關(guān)鍵技術(shù)研究和加氣站基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面定會有質(zhì)的突破，有利于推動我國天然氣汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，從而使我國天然氣汽車的發(fā)展前景一片光明。

參考文獻(xiàn)