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第1篇：物流管理基本知識(shí)范文

1 高職院校綜合實(shí)訓(xùn)課程重要性分析

高職院校是集專業(yè)性、技術(shù)性與職業(yè)性為一體的綜合教育類型，其對(duì)人才的培養(yǎng)更加重視對(duì)基本工作流程、專業(yè)技術(shù)、綜合技術(shù)運(yùn)用與操作等能力的培養(yǎng)[1]，因此高職院校需要開設(shè)一些相關(guān)的綜合實(shí)訓(xùn)課程，來輔助學(xué)生更好的掌握并運(yùn)用相關(guān)能力，推動(dòng)學(xué)生綜合技術(shù)能力與知識(shí)運(yùn)用能力的發(fā)展。

高職院校開設(shè)綜合實(shí)訓(xùn)課程訓(xùn)練具有重要的作用，首先，綜合實(shí)訓(xùn)課程訓(xùn)練通常都是以崗位需求與能力鍛煉為主，在實(shí)際工作過程中滲透實(shí)訓(xùn)技巧，突出學(xué)生的自主思維能力與實(shí)踐操作能力，強(qiáng)調(diào)將只有技能中所涉及到的多種理論知識(shí)與技術(shù)操作訓(xùn)練技巧技能進(jìn)行有效的結(jié)合，并將二者作為一個(gè)統(tǒng)一的整體在實(shí)訓(xùn)過程中進(jìn)行有步驟的演練，這種綜合性的實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)與訓(xùn)練能夠深入推動(dòng)高職院校課程建設(shè)與理論完善，同時(shí)還能夠有效研究出適應(yīng)自身實(shí)際發(fā)展需求的課程訓(xùn)練模式與方法。其次，高職院校專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程的開發(fā)相對(duì)一些普通高等教育來講，具備自身特殊的需求與特點(diǎn)，不管是其理論研究還是實(shí)踐演練都尚處于一種探索階段，并沒有固定的模式與標(biāo)準(zhǔn)，因此要求不同專業(yè)應(yīng)與本行業(yè)實(shí)際發(fā)展?fàn)顩r及需求進(jìn)行聯(lián)系，并要求學(xué)生充分發(fā)揮自身的主觀能動(dòng)性來進(jìn)行方案的設(shè)計(jì)，以推動(dòng)教學(xué)與學(xué)生能力培養(yǎng)的雙發(fā)展。

物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程是現(xiàn)階段高職院校發(fā)展及社會(huì)生產(chǎn)需求中一項(xiàng)十分重要的課程，因此需要給予充分重視，要求高職院校結(jié)合自身教學(xué)經(jīng)驗(yàn)與實(shí)際社會(huì)需求，有效利用綜合實(shí)訓(xùn)資源，并結(jié)合行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)，探索出適合物流管理專業(yè)持續(xù)發(fā)展的綜合實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)步驟與方式。

2 高職院校物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)步驟

高職院校物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)主要包括如下步驟：

首先，通過對(duì)企業(yè)的規(guī)范性及典型性進(jìn)行分析，明確課程所對(duì)應(yīng)的職業(yè)需求與崗位要求。從現(xiàn)階段物流企業(yè)的發(fā)展角度分析可以發(fā)現(xiàn)，本文由收集整理企業(yè)的規(guī)范化崗位訓(xùn)練是物流管理專業(yè)培訓(xùn)課程的重點(diǎn)內(nèi)容，也是極容易被忽視的內(nèi)容，作為物流管理專業(yè)來講，首先應(yīng)該充分了解并重視專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程，重視所在行業(yè)的行業(yè)需求與特點(diǎn)。高職院校要推動(dòng)物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程的開發(fā)，首先需要準(zhǔn)確定位企業(yè)基本需求狀況，并對(duì)企業(yè)的實(shí)際生產(chǎn)與經(jīng)營(yíng)狀況、企業(yè)的關(guān)鍵崗位與崗位需求、企業(yè)崗位的安全性與質(zhì)量要求、企業(yè)的基本設(shè)備與效益等進(jìn)行分析與學(xué)習(xí)，以提高人才培養(yǎng)的知識(shí)系統(tǒng)性與整體性，推動(dòng)綜合實(shí)訓(xùn)課程的有效開發(fā)。

其次，要對(duì)企業(yè)所開發(fā)的新技術(shù)、新產(chǎn)品、新服務(wù)進(jìn)行分析，同時(shí)確定崗位能力的基本要求[2]。高職院校物流管理專業(yè)的發(fā)展，需要針對(duì)市場(chǎng)中的相關(guān)行業(yè)企業(yè)對(duì)新技術(shù)與新服務(wù)的實(shí)際要求進(jìn)行有針對(duì)性的人才培養(yǎng)模式構(gòu)建，從企業(yè)崗位能力要求入手，強(qiáng)化技術(shù)改造，重視設(shè)備的升級(jí)與多元化經(jīng)營(yíng)管理的實(shí)現(xiàn)，進(jìn)而推動(dòng)生產(chǎn)效率的提高。高職院校物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程的開發(fā)要求教師指導(dǎo)學(xué)生深入實(shí)地，積極主動(dòng)的了解并掌握相關(guān)企業(yè)需求信息，有針對(duì)性的解決現(xiàn)階段企業(yè)所需要解決的難題，以確定實(shí)際崗位能力需求與崗位發(fā)展需求。

再次，要認(rèn)真分析崗位職業(yè)需求，綜合提升學(xué)生知識(shí)技能與綜合素質(zhì)，進(jìn)而設(shè)計(jì)合適的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目與基本內(nèi)容。高職院校物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程的開發(fā)需要根據(jù)企業(yè)對(duì)崗位基本技能與素質(zhì)的要求為中心，并結(jié)合學(xué)生實(shí)際知識(shí)與技能現(xiàn)狀，遵循產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律，對(duì)學(xué)生進(jìn)行有針對(duì)性的技能與知識(shí)培訓(xùn)。高職院校物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程的開發(fā)需要重視崗材結(jié)合，強(qiáng)調(diào)因材施教，即將企業(yè)的職業(yè)崗位需求與學(xué)生的基本知識(shí)與技能結(jié)合起來，強(qiáng)調(diào)綜合實(shí)訓(xùn)的基本教學(xué)體系。高職院校物流管理專業(yè)需要不斷進(jìn)行專業(yè)內(nèi)部的有效融合，強(qiáng)調(diào)實(shí)訓(xùn)模塊之間的溝通，促進(jìn)課程的充分開發(fā)，以滿足學(xué)生多樣化的職業(yè)愛好，進(jìn)而提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，滿足物流企業(yè)的多種崗位需求。

最后，強(qiáng)調(diào)企業(yè)產(chǎn)品發(fā)展及技術(shù)發(fā)展方向，不斷更新實(shí)訓(xùn)課程的基本內(nèi)容?，F(xiàn)階段，企業(yè)在發(fā)展路線上均具備的前瞻性的發(fā)展意識(shí)，一方面要強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)的現(xiàn)階段需求，同時(shí)還關(guān)注未來市場(chǎng)的潛在變化，因此企業(yè)重視動(dòng)態(tài)的發(fā)展，這要求高職院校物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程也要具備一定的前瞻性，及時(shí)更新實(shí)訓(xùn)知識(shí)與內(nèi)容，突出新技術(shù)的應(yīng)用[3]。

高職院校物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程的開發(fā)需要強(qiáng)調(diào)持續(xù)發(fā)展性的基本原則，及時(shí)跟蹤整個(gè)行業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)，開發(fā)新技術(shù)與新設(shè)備，重視應(yīng)用型人才的培養(yǎng)，推動(dòng)學(xué)生綜合素質(zhì)與技能的提升。

3 高職院校物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)方法分析

通過對(duì)物流管理專業(yè)行業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行分析，并結(jié)合實(shí)訓(xùn)教學(xué)基本經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)的幾種方法：

第一，選擇性移植法，即不斷吸收現(xiàn)階段國(guó)內(nèi)外相關(guān)高職院校物流管理相關(guān)專業(yè)內(nèi)較為成功的綜合實(shí)訓(xùn)課程的基本教學(xué)內(nèi)容與教學(xué)模式，有選擇的借鑒已開發(fā)成適合自身院校與自身專業(yè)實(shí)際發(fā)展需求的綜合實(shí)訓(xùn)課程，并根據(jù)自身的實(shí)際需求及教學(xué)范圍與教學(xué)程度進(jìn)行必要的補(bǔ)充，以完善綜合實(shí)訓(xùn)課程的基本內(nèi)容。

第二，能力中心的方法，即根據(jù)專業(yè)實(shí)際特點(diǎn)，開設(shè)具有相關(guān)行業(yè)與企業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，突出課程的綜合性與實(shí)用性，強(qiáng)調(diào)繼續(xù)教育的重要性。這種方法的運(yùn)用要求重視對(duì)學(xué)生自身工作技能的訓(xùn)練，圍繞技能培養(yǎng)確定相關(guān)的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容，比如相關(guān)專業(yè)基本知識(shí)、基本能力、基本操作技能與步驟、基本方法與訓(xùn)練技巧以及職業(yè)基本道德等。另外，在實(shí)訓(xùn)過程中，還需要針對(duì)現(xiàn)階段市場(chǎng)中所需要的新產(chǎn)品與新技術(shù)進(jìn)行相關(guān)技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)的實(shí)訓(xùn)內(nèi)容開發(fā)。

第三，任務(wù)分析的方法。任務(wù)分析的方法即充分確定物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)的基本內(nèi)容，按照內(nèi)容要求進(jìn)行步驟分解，確定崗位職責(zé)與工作任務(wù)，按照標(biāo)準(zhǔn)的操作流程對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行具體操作，在操作過程中進(jìn)行知識(shí)與技能的訓(xùn)練，之后對(duì)步驟進(jìn)行分解，突出分步驟的重要性與準(zhǔn)確性，這種以基本技能為中心確定實(shí)訓(xùn)課程基本內(nèi)容的方法在物流管理專業(yè)綜合實(shí)訓(xùn)課程開發(fā)中發(fā)揮著重要的作用。

第2篇：物流管理基本知識(shí)范文

一、教學(xué)中存在的問題

德州學(xué)院經(jīng)管系的三個(gè)專業(yè)都開設(shè)物流管理專業(yè)課，從前四年的教學(xué)情況分析，作為應(yīng)用型本科院校，在物流管理課程教學(xué)中存在以下幾個(gè)問題：

1、傳授知識(shí)的難度不易掌握。目前各個(gè)出版社出版的教材總共可分為兩大類：一是以本科院校的物流專業(yè)學(xué)生為對(duì)象的教材，這類教材需要學(xué)生有比較扎實(shí)的數(shù)學(xué)和運(yùn)籌學(xué)的基礎(chǔ)；二是以高職高專學(xué)生為對(duì)象的教材，這類教材的內(nèi)容相對(duì)又太容易，沒有涉及到管理和方法的相關(guān)知識(shí)。實(shí)踐證明，這兩種教材對(duì)應(yīng)用型本科院校的經(jīng)濟(jì)管理專業(yè)的學(xué)生都不合適。

2、學(xué)生的學(xué)習(xí)分析能力不強(qiáng)。隨著高考錄取率的不斷提高，應(yīng)用型本科院校的學(xué)生在不斷增多，學(xué)生之間的個(gè)體差異越來越大，相當(dāng)一部分學(xué)生主動(dòng)學(xué)習(xí)的能力差，他們已經(jīng)習(xí)慣了填鴨式的教學(xué)方式，并且要不斷強(qiáng)化才能掌握，這與大學(xué)的教學(xué)方式格格不入，很多同學(xué)直到畢業(yè)也沒能適應(yīng)大學(xué)的學(xué)習(xí)方式，這是掌握知識(shí)的最大障礙。

3、教學(xué)方式和手段落后。目前，德州學(xué)院經(jīng)管系還不能保證所有的課程都實(shí)現(xiàn)多媒體教學(xué)，且缺乏實(shí)踐教學(xué)條件，教學(xué)仍舊是教師照本宣科，而物流的許多知識(shí)描述起來又比較抽象，尤其是企業(yè)物流，與人們的生活有一定距離，很多學(xué)生是聽課看書憑想象，這嚴(yán)重影響了教學(xué)效果。

二、教學(xué)內(nèi)容和方法的改革

針對(duì)物流管理教學(xué)中存在的問題，德州學(xué)院經(jīng)管系積極探索教學(xué)內(nèi)容和方法的改革，并且利用現(xiàn)有的教學(xué)和師資條件，選出一個(gè)條件合適的班級(jí)，大膽進(jìn)行教學(xué)創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)。

在教學(xué)內(nèi)容上，首先根據(jù)應(yīng)用型本科院校學(xué)生的特點(diǎn)以及以前開設(shè)的理論基礎(chǔ)課，自編適合該校的物流管理教程，做到既有物流基本知識(shí)的常識(shí)介紹，又有適當(dāng)?shù)墓芾矸椒ǖ膽?yīng)用。配套有實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃，在學(xué)校內(nèi)部精品課程網(wǎng)站上，對(duì)這門課的教學(xué)目標(biāo)、計(jì)劃、課件、習(xí)題和案例等有詳細(xì)的介紹，讓學(xué)生時(shí)刻可以查到，充分了解和熟悉這門課的各項(xiàng)內(nèi)容。

在教學(xué)方法上，做到傳授知識(shí)與實(shí)踐教學(xué)、研究性教學(xué)相結(jié)合，循序漸進(jìn)，達(dá)到“知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)提升”三位一體的教學(xué)目標(biāo)，具體做法：

1、大量采用多媒體教學(xué)。物流的各個(gè)環(huán)節(jié)，除了運(yùn)輸與我們?nèi)粘Ｉ蠲芮邢嚓P(guān)，其他環(huán)節(jié)消費(fèi)者接觸不多，光靠書本上的介紹，學(xué)生們掌握起來是很抽象的，對(duì)于各種物流設(shè)備及作業(yè)操作流程，如果能看一下圖片和視頻介紹，立即就變得很具體。

2、采用實(shí)訓(xùn)教學(xué)方法。物流這門課實(shí)踐性比較強(qiáng)，很多基本的物流操作流程不是光需要理解，需要掌握會(huì)用，所以實(shí)訓(xùn)課是必需的，這在倉(cāng)儲(chǔ)管理這章的傳授中尤其重要。通過實(shí)際訓(xùn)練，學(xué)生們對(duì)物流的業(yè)務(wù)流程和操作步驟都能基本掌握，培養(yǎng)了實(shí)踐應(yīng)用能力。

3、利用項(xiàng)目案例教學(xué)法。案例分每章的典型案例和幾章知識(shí)的綜合案例，利用項(xiàng)目管理方法，讓同學(xué)們分組討論。具體做法是在學(xué)生們掌握的有關(guān)基本知識(shí)和分析能力的基礎(chǔ)上，根據(jù)教學(xué)目的和教學(xué)計(jì)劃展示案例，讓他們自行分組準(zhǔn)備分析資料、形成討論結(jié)果，再進(jìn)行課堂討論或辯論，最后進(jìn)行總結(jié)評(píng)價(jià)。

4、研究性教學(xué)方式的應(yīng)用。在課程中部分章節(jié)內(nèi)容還可以使用研究性教學(xué)。教師可以把某章的教學(xué)任務(wù)分成若干個(gè)子任務(wù)單元，同學(xué)們自行組成研究小組，每個(gè)小組抽簽獲得一個(gè)子單元的學(xué)習(xí)任務(wù)，然后進(jìn)行準(zhǔn)備，通過各種方式向教師和其他同學(xué)講授本組的學(xué)習(xí)成果，最后再由老師串成一個(gè)完整的知識(shí)體系，進(jìn)行總結(jié)。

5、實(shí)地調(diào)研解決問題。實(shí)地調(diào)研的題目來自教師的科研項(xiàng)目或是典型的企業(yè)物流案例。調(diào)研解決問題的方案由易到難。通過方案的制作，學(xué)到許多書本中難以學(xué)到的知識(shí)，提高獨(dú)立收集資料、分析問題的能力，提高學(xué)生的綜合素質(zhì)。

6、鼓勵(lì)學(xué)生參加競(jìng)賽和撰寫論文。除了掌握基本的物流知識(shí)，培養(yǎng)實(shí)踐能力，還要培養(yǎng)其創(chuàng)新能力，鼓勵(lì)同學(xué)們參加大學(xué)生的各種物流競(jìng)賽。物流大賽一般以物流公司的實(shí)際案例作為設(shè)計(jì)對(duì)象，通過大賽的方式，極大地激起同學(xué)們學(xué)習(xí)的熱情，增強(qiáng)了其創(chuàng)新與實(shí)踐能力。

三、教學(xué)改革效果與推廣

經(jīng)過一學(xué)期的實(shí)驗(yàn)班的教學(xué)改革實(shí)踐，效果顯著，可以從期末考試及平時(shí)的競(jìng)賽及論文成績(jī)對(duì)比看出來，如表1。（表1）可以看出來，實(shí)驗(yàn)班在基本知識(shí)的掌握、實(shí)踐和創(chuàng)新能力都遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝于其他五個(gè)普通班，新的教學(xué)改革初見成效，值得進(jìn)一步推廣，這也需要學(xué)校和系里的配套設(shè)備和相應(yīng)的管理措施。

1、提高教師專業(yè)素質(zhì)。物流課程的任課教師不但要求一方面具有相關(guān)的扎實(shí)的基礎(chǔ)理論知識(shí)；另一方面要有豐富的實(shí)踐管理經(jīng)驗(yàn)。所以，一方面學(xué)校和系里有條件要加強(qiáng)對(duì)物流老師的培訓(xùn)，多給他們提供參加物流類會(huì)議或論壇的機(jī)會(huì)；另一方面組織教師（或帶隊(duì)）到企業(yè)深入調(diào)研和學(xué)習(xí)，使教師在實(shí)踐中積累經(jīng)驗(yàn)，不斷增強(qiáng)自己的實(shí)踐管理能力。

2、改進(jìn)物流教學(xué)條件。一是增加多媒體教室和替換現(xiàn)在陳舊的多媒體設(shè)備，讓所有班的物流課程都可以實(shí)現(xiàn)多媒體教學(xué)；同時(shí)，平時(shí)要加強(qiáng)多媒體管理。二是建立物流實(shí)訓(xùn)實(shí)驗(yàn)室。物流實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)應(yīng)該包括物流教學(xué)系統(tǒng)、物流設(shè)備、實(shí)訓(xùn)手冊(cè)、物流操作單據(jù)、物流運(yùn)作案例等整套方案，以發(fā)揮物流實(shí)驗(yàn)室的功效。三是在當(dāng)?shù)貙ふ椅锪鳂I(yè)務(wù)重要的企業(yè)或是專門的物流企業(yè)，合作建立物流實(shí)習(xí)基地，架起物流理論學(xué)習(xí)和實(shí)踐應(yīng)用的平臺(tái)。

第3篇：物流管理基本知識(shí)范文

一、課程教學(xué)目標(biāo)的確定

“物流管理概論”課程的知識(shí)體系結(jié)構(gòu)可分為：物流管理的基本理論、物流作業(yè)與管理、物流綜合管理等三大模塊，課程教學(xué)的難點(diǎn)在于其物流管理涵蓋面極廣，其內(nèi)容不斷發(fā)展變化，教學(xué)中的信息量大、信息變化速度快，同時(shí)，又是一門實(shí)踐性較強(qiáng)的學(xué)科。在教學(xué)中需要突出高職教育的“職業(yè)性、互動(dòng)性、實(shí)踐性”的教學(xué)特點(diǎn)，因此，將課程的教學(xué)目標(biāo)定為：第一，學(xué)生應(yīng)能正確理解物流和物流管理的基本概念和基本理論體系，初步樹立物流的觀念，給學(xué)生建立理論與實(shí)踐相結(jié)合的方法去思考物流管理常見問題的思維方式，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。第二，初步培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立分析和解決問題能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，使學(xué)生在面對(duì)具體的一個(gè)物流問題時(shí)，能結(jié)合素材在特定的背景下，學(xué)習(xí)如何進(jìn)行物流管理分析、物流職能及合理化的措施，能夠擬定一個(gè)基本可行的研究方案。第三，培養(yǎng)學(xué)生的自我提升和終身學(xué)習(xí)的興趣和能力，使學(xué)生具有繼續(xù)學(xué)習(xí)物流管理知識(shí)及從事物流管理職業(yè)的興趣以及終身學(xué)習(xí)的能力。

二、課程教學(xué)中存在的問題

通過前幾年“物流管理概論”課程的教學(xué)情況分析，結(jié)合在不同高職院校調(diào)研的實(shí)際情況，發(fā)現(xiàn)目前“物流管理概論”課程教學(xué)中存在著以下問題：第一，高職院校的學(xué)生基礎(chǔ)比較差，絕大多數(shù)學(xué)生習(xí)慣于傳統(tǒng)教學(xué)模式，缺乏主動(dòng)學(xué)習(xí)的積極性與學(xué)習(xí)技巧，檢索、分析專業(yè)信息和文獻(xiàn)的能力不足，自學(xué)時(shí)經(jīng)常抓不住重點(diǎn)。第二，學(xué)生缺乏社會(huì)閱歷，思考問題不夠全面，不善于綜合分析、解決實(shí)際問題，動(dòng)手能力也比較差。第三，傳統(tǒng)中教師的授課長(zhǎng)期以講授為主，在強(qiáng)調(diào)素質(zhì)教育的當(dāng)今，需要改變傳統(tǒng)“填鴨式”的注入式教學(xué)，進(jìn)行自身作用及學(xué)生學(xué)習(xí)方式的重新定位。第四，課程的教學(xué)內(nèi)容繁多復(fù)雜，涉及面廣，但“物流管理概論”課程通常在一個(gè)學(xué)期內(nèi)完成，課時(shí)約60個(gè)學(xué)時(shí)左右。要在如此短的時(shí)間內(nèi)，全面而深入地介紹物流管理的各個(gè)方面，具有較大的難度。

三、“物流管理概論”課程教學(xué)方法的改革

“物流管理概論”課程作為物流管理專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課程，其教學(xué)效果的好壞直接關(guān)系到學(xué)生后續(xù)學(xué)習(xí)的效果。根據(jù)當(dāng)前高職院校學(xué)生的特點(diǎn)和教學(xué)中面臨的問題，“物流管理概論”課程的教學(xué)應(yīng)根據(jù)學(xué)生的特點(diǎn)，靈活運(yùn)用多種教學(xué)方法和手段來實(shí)現(xiàn)良好的教學(xué)效果。

（一）切實(shí)樹立以學(xué)生為主體的教學(xué)觀

在課程的教學(xué)中，教師要真正確立學(xué)生的主體地位，改變傳統(tǒng)“填鴨式”的教學(xué)方法，教師不再是學(xué)生學(xué)習(xí)過程中全部信息的授予者，而是學(xué)生學(xué)習(xí)過程中的主持人和指導(dǎo)者，真正體現(xiàn)素質(zhì)教育的思想。首先，應(yīng)充分與學(xué)生進(jìn)行互動(dòng)。其次，教師的講解要能夠引導(dǎo)學(xué)生思考，幫助學(xué)生構(gòu)建各知識(shí)點(diǎn)的邏輯關(guān)系體系。既要經(jīng)常介紹各種參考文獻(xiàn)資料和物流學(xué)科發(fā)展前沿的資料，指出各種參考資料的作用，又要教會(huì)學(xué)生搜集、檢索相關(guān)知識(shí)的能力。更重要的是教會(huì)學(xué)生用所學(xué)理論去分析現(xiàn)實(shí)問題的能力和設(shè)置解決方案的能力。

（二）改進(jìn)課程教學(xué)大綱的設(shè)計(jì)

教學(xué)活動(dòng)的展開是以教學(xué)大綱為基礎(chǔ)的，教學(xué)大綱的設(shè)計(jì)既要考慮到課程教學(xué)的需要，又必須考慮后續(xù)課程的銜接。目前的教學(xué)大綱大多是以某本教材為模板進(jìn)行設(shè)計(jì)的，即先有教材然后有對(duì)應(yīng)于該教材的大綱，這種方法并不適合“物流管理概論”課程教學(xué)的需要。因此，對(duì)“物流管理概論”這門課程，應(yīng)根據(jù)實(shí)際需要構(gòu)建完整的教學(xué)大綱，體現(xiàn)系統(tǒng)的教學(xué)理念。為幫助學(xué)生在課程的學(xué)習(xí)中建立物流管理的知識(shí)體系，應(yīng)引入“建構(gòu)主義教學(xué)觀”的方法來構(gòu)建和設(shè)計(jì)課程教學(xué)大綱。首先應(yīng)根據(jù)專業(yè)整體的知識(shí)體系來確定課程的知識(shí)內(nèi)容，構(gòu)建課程的知識(shí)體系，將課程分為物流管理基本理論、物流作業(yè)（職能）管理與物流綜合管理三大模塊。然后，每個(gè)模塊下再根據(jù)需要，結(jié)合物流企業(yè)實(shí)際運(yùn)作中對(duì)各個(gè)崗位職責(zé)分為多個(gè)分單元。每個(gè)單元既自成體系又與其他單元相關(guān)聯(lián)，在每個(gè)單元下面列出這一部分所要掌握的知識(shí)要點(diǎn)、相對(duì)應(yīng)的課時(shí)數(shù)以及一些可供參考的教學(xué)方法和相關(guān)資料信息。這些可供參考的教學(xué)方法有講授法、提問交流、案例教學(xué)、啟發(fā)式教學(xué)、研究性教學(xué)等，根據(jù)不同的教學(xué)內(nèi)容來選用，以取得最佳的教學(xué)效果。通過重新設(shè)計(jì)課程教學(xué)大綱，“物流管理概論”課程的教學(xué)內(nèi)容既保證了整體知識(shí)體系的完整，又能與物流企業(yè)的實(shí)際運(yùn)作與崗位職責(zé)聯(lián)系在一起，還充分考慮了后續(xù)專業(yè)課程的知識(shí)銜接需要。

（三）根據(jù)需要靈活使用多種教學(xué)方法

“物流管理概論”課程的教學(xué)內(nèi)容多、涉及面廣，因此，在課程的教學(xué)中，需要根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)大綱和學(xué)生的特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)有的教學(xué)條件，靈活運(yùn)用各種教學(xué)方法。

1.采用啟發(fā)式教學(xué)。啟發(fā)式教學(xué)的核心在于啟發(fā)學(xué)生的思維，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，激發(fā)學(xué)生獨(dú)立思考。啟發(fā)式教學(xué)是確立學(xué)生的學(xué)習(xí)主體地位的重要教學(xué)方法。在“物流管理概論”中，廣泛應(yīng)用啟發(fā)式教學(xué)來激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和獨(dú)立思考。在啟發(fā)式教學(xué)中必須要注意講課的邏輯性，揭示各個(gè)知識(shí)點(diǎn)的內(nèi)在邏輯關(guān)系，使學(xué)生能夠較好地理解物流管理的基本知識(shí)；在教學(xué)中引導(dǎo)學(xué)生以點(diǎn)穿線帶面，幫助學(xué)生構(gòu)建知識(shí)體系。在使用啟發(fā)式教學(xué)中，教師通過精心設(shè)計(jì)，有啟發(fā)地提問學(xué)生并巧妙回答學(xué)生的問題，讓學(xué)生在一種輕松、互動(dòng)的氣氛中積極思考。在引導(dǎo)學(xué)生積極思考問題的同時(shí)，還注意穿插職業(yè)道德素質(zhì)的教育，幫助學(xué)生樹立正確的價(jià)值觀。

2.利用案例教學(xué)法。案例教學(xué)是在學(xué)生掌握了有關(guān)基本知識(shí)和分析技術(shù)的基礎(chǔ)上，根據(jù)教學(xué)目的和教學(xué)內(nèi)容的要求，運(yùn)用典型案例，將學(xué)生帶入特定事件的場(chǎng)景進(jìn)行案例分析，通過引導(dǎo)學(xué)生的獨(dú)立思考或集體協(xié)作，提高學(xué)生識(shí)別、分析和解決某一具體問題的能力，同時(shí)，培養(yǎng)正確的管理理念和協(xié)作精神。

案例教學(xué)法不是簡(jiǎn)單地講解案例，因此，在組織案例教學(xué)時(shí)，首先對(duì)學(xué)生如何充分地剖析案例進(jìn)行引導(dǎo)，讓學(xué)生自己能發(fā)現(xiàn)可運(yùn)用的知識(shí)點(diǎn)有哪些，與學(xué)生互動(dòng)，啟發(fā)學(xué)生思維，激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，增強(qiáng)學(xué)生的創(chuàng)新意識(shí)。在案例教學(xué)中，還引入了項(xiàng)目教學(xué)法的方法，對(duì)不同的案例進(jìn)行分類，具體分為：開放式項(xiàng)目案例、兩難式項(xiàng)目案例、封閉式項(xiàng)目案例等三大類。開放式項(xiàng)目案例教學(xué)中，由于其完成項(xiàng)目結(jié)果的范圍可以很廣、很寬，因而可以培養(yǎng)學(xué)生思考問題的全面、思路的清晰、觀點(diǎn)和見解的創(chuàng)新。兩難式項(xiàng)目案例是讓學(xué)生在模擬“情景”中進(jìn)行各有利弊的兩難答案選擇，并進(jìn)行小組討論，可以培養(yǎng)學(xué)生的分析能力和語言表達(dá)能力等。封閉式項(xiàng)目案例則是以權(quán)威的唯一答案測(cè)試項(xiàng)目的方式讓學(xué)生檢測(cè)自己所掌握的知識(shí)或是職業(yè)素養(yǎng)。在案例教學(xué)中實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法，教師首先展示案例資料，然后讓學(xué)生自行分組來組建團(tuán)隊(duì)，給予學(xué)生團(tuán)隊(duì)一定的準(zhǔn)備時(shí)間來獨(dú)立分析資料、形成討論結(jié)果，再進(jìn)行課堂討論或辯論，最后進(jìn)行總結(jié)評(píng)價(jià)。在案例教學(xué)中引入項(xiàng)目教學(xué)法，可以培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作意識(shí)，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和學(xué)習(xí)興趣，并且在討論中培養(yǎng)表達(dá)能力，在總結(jié)評(píng)價(jià)中讓學(xué)生反思自己的優(yōu)劣之處。

3.物流方案的制作。在課程的教學(xué)中，還可以安排兩次左右的物流方案制作教學(xué)活動(dòng)。物流方案制作主要是讓學(xué)生理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐動(dòng)手能力，同時(shí)，又可以培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作精神。物流方案制作的題目主要來自于物流企業(yè)生產(chǎn)實(shí)際、教師的科研課題和案例分析等三個(gè)方面。在教學(xué)實(shí)踐中，我們發(fā)現(xiàn)學(xué)生在做方案的過程中表現(xiàn)出很高的熱情和良好的合作精神，通過方案的制作，學(xué)生們普遍反映學(xué)到許多書本中難以學(xué)到的知識(shí)，提高了獨(dú)立收集資料、分析問題的能力，大大提高學(xué)生綜合素質(zhì)。物流方案制作的教學(xué)活動(dòng)需要從易到難，通常是先以某個(gè)開放式項(xiàng)目案例或兩難式項(xiàng)目案例的分析開始，先給學(xué)生一定的分析基礎(chǔ)，再根據(jù)案例的分析情況制作方案。然后才是給情景資料或題目，讓學(xué)生分組進(jìn)行方案的制作。另外，“物流管理概論”課程的教學(xué)通常需要一定的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，物流方案的制作也可以與實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)相結(jié)合進(jìn)行。

4.大量采用多媒體教學(xué)。作為實(shí)務(wù)性很強(qiáng)的課程，“物流管理概論”課程的教學(xué)中需要向?qū)W生做情景演示、影像播放等多媒體資料，增加學(xué)生對(duì)物流作業(yè)、物流管理的直觀認(rèn)識(shí)，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。在實(shí)際教學(xué)中，我校的“物流管理概論”均已經(jīng)實(shí)現(xiàn)多媒體教學(xué)，并且開通了教學(xué)網(wǎng)絡(luò)資源。教學(xué)網(wǎng)站中包含了教學(xué)大綱、各章主要內(nèi)容、教學(xué)多媒體課件、習(xí)題、案例、思考題等基本內(nèi)容。教學(xué)網(wǎng)站的內(nèi)容根據(jù)學(xué)生反饋實(shí)時(shí)更新，還涵蓋課后閱讀書籍參考書目、物流作業(yè)影像短片、物流相關(guān)網(wǎng)站導(dǎo)航等資料，便于學(xué)生課后自學(xué)，增加學(xué)生的知識(shí)面。

5.部分章節(jié)的內(nèi)容采用研究性教學(xué)。在課程中部分章節(jié)內(nèi)容還可以使用研究性教學(xué)。教師可以把教學(xué)目標(biāo)細(xì)化成若干個(gè)問題或部分，向?qū)W生闡明教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)方案，提出明確的學(xué)習(xí)任務(wù)和要求，讓學(xué)生自行成立研究小組，由抽簽方式各獲得一個(gè)單元的任務(wù)。然后讓各小組經(jīng)過一段時(shí)間的準(zhǔn)備，通過講授、多媒體等手段向教師和其他同學(xué)展示該組學(xué)習(xí)的主要成果。之后，其他小組學(xué)生和教師提問，該小組學(xué)生回答，對(duì)不盡完善處，教師組織學(xué)生共同討論。最后，引導(dǎo)學(xué)生對(duì)各組專題及專題間的邏輯關(guān)系進(jìn)行總結(jié)。研究性教學(xué)可以充分發(fā)揮學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，加深學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解，同時(shí)也有助于教師更加充分了解不同學(xué)生的能力，有利于開展針對(duì)性的教學(xué)活動(dòng)。

總之，“物流管理概論”課程作為一門綜合性、應(yīng)用性較強(qiáng)的課程，需要教師根據(jù)高職高專學(xué)生的特點(diǎn)，靈活采用各種教學(xué)手段和教學(xué)方法，確立學(xué)生的學(xué)習(xí)主體地位，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，達(dá)到理想的教學(xué)效果?！拔锪鞴芾砀耪摗闭n程的教學(xué)改革并非一蹴而就，需要教師在長(zhǎng)期的教學(xué)實(shí)踐中不斷總結(jié)、探討和完善，尋找出一套行之有效的教學(xué)方法，以培養(yǎng)出符合社會(huì)需要的物流人才。

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第4篇：物流管理基本知識(shí)范文

Abstract: By investigating basic concepts and features of case teaching methods and PDCA cycle, in this paper in order to achieve continuous improvement of teaching quality in the process of case teaching of logistics management, the case teaching was planned, the case teaching was done, thecase teaching effectiveness was checked,and the case teaching situations was summed up, according to teaching objectives and using the basic principles of PDCA cycle.

關(guān)鍵詞:PDCA;物流管理;案例教學(xué)

Key words: PDCA Cycle;logistics management;case teaching

中圖分類號(hào):F274 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1006-4311(2010)26-0032-02

0引言

物流管理是一門隨著物流行業(yè)的發(fā)展而逐步形成的實(shí)踐性較強(qiáng)的課程,在本課程的教學(xué)中要求學(xué)生不僅掌握物流及物流管理的基本概念,還要掌握運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、物流信息等物流的基本功能和運(yùn)作模式,同時(shí)還要從系統(tǒng)論的觀點(diǎn)出發(fā),理解物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)的理論方法。

對(duì)于物流管理的教學(xué),目前以教師直接講授為主要形式,這種方法可以使學(xué)生獲得基本的物流管理理論知識(shí),但是缺乏對(duì)學(xué)生運(yùn)用基本知識(shí)解決實(shí)際問題能力的培養(yǎng)。而案例教學(xué)是根據(jù)教學(xué)目標(biāo)、圍繞問題,對(duì)企業(yè)、公司或有關(guān)部門進(jìn)行實(shí)際調(diào)查所作的客觀描述,用以提高學(xué)生思考問題、分析問題和解決問題的能力,是在物流管理教學(xué)過程中不可缺少的一種方法。

在物流管理案例教學(xué)過程中,教師運(yùn)用全面質(zhì)量管理中PDCA循環(huán)的思想,根據(jù)教學(xué)目標(biāo),策劃案例教學(xué)過程,實(shí)施案例教學(xué),檢查案例教學(xué)效果,對(duì)案例教學(xué)情況進(jìn)行總結(jié),從而實(shí)現(xiàn)教學(xué)質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)。

1案例教學(xué)法的概念及特點(diǎn)

案例教學(xué)就是基于一定的教學(xué)目標(biāo),在教學(xué)中有針對(duì)性地運(yùn)用適宜的案例材料,在教師的精心策劃和指導(dǎo)下,通過學(xué)生的獨(dú)立思考與集體協(xié)作,對(duì)具體案例進(jìn)行分析、研究和討論,大膽質(zhì)疑、探討解決問題的各種可能方案,并做出相應(yīng)的決策,以提高學(xué)生理論水平和實(shí)踐能力的教學(xué)方法。

案例教學(xué)法與傳統(tǒng)的課堂講授方法相比具有顯著的不同,具體特點(diǎn)如下:①案例教學(xué)法將課堂講授中教師與學(xué)生的角色進(jìn)行轉(zhuǎn)換,學(xué)生成為主角,教師則成為導(dǎo)演,給學(xué)生足夠的空間展示自己的才能,發(fā)揮自主性;②通過案例使學(xué)生感受到真實(shí)、具體的現(xiàn)實(shí)問題,以情景模擬的方式使學(xué)生們身臨其境,并且運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)去獨(dú)立地觀察、思考、分析問題;③在案例分析過程中,學(xué)生們可以互相交流看法、互相啟發(fā)、開拓思路,有助于學(xué)生之間的相互溝通;④案例教學(xué)的真正核心在于通過案例分析培養(yǎng)學(xué)生形成獨(dú)特而有效的思維模式和解決問題的方法,使學(xué)生解決問題的能力得到鍛煉,因而強(qiáng)化能力培養(yǎng)是案例教學(xué)法的一大特色。

2PDCA循環(huán)的概念及特點(diǎn)

PDCA循環(huán)又稱“戴明環(huán)”,發(fā)源于日本,目前成為全面質(zhì)量管理(TQM)中行之有效的管理理念,隨著其理論的研究發(fā)展,20世紀(jì)80年代末美英等國(guó)的一些高等院校開始將PDCA循環(huán)控制方法引入高校內(nèi)部管理,開始嘗試實(shí)施全面質(zhì)量管理。其實(shí)施原理在于通過嚴(yán)密的過程控制借以實(shí)現(xiàn)預(yù)定的目標(biāo),過程分為四個(gè)階段:

P:計(jì)劃階段(plan),根據(jù)顧客及相關(guān)方的要求,擬定質(zhì)量目標(biāo),確立管理項(xiàng)目,制訂活動(dòng)計(jì)劃。

D:實(shí)施階段(do),即執(zhí)行計(jì)劃。

C:檢查階段(check),即檢查計(jì)劃的執(zhí)行情況。

A:總結(jié)、處置階段(action):總結(jié)成功經(jīng)驗(yàn),找出遺留的問題。

PDCA循環(huán)的特點(diǎn):

①閉環(huán)管理。P-D-C-A是使用資源將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的活動(dòng)或一組活動(dòng)的一個(gè)過程,形成閉環(huán)管理模式,四個(gè)階段缺一不可。

②大環(huán)套小環(huán)。在PDCA循環(huán)的四個(gè)階段中,每個(gè)階段都有自己小的PDCA循環(huán),如圖1。

③循環(huán)前進(jìn),階梯上升。按照PDCA循環(huán)前進(jìn),就能達(dá)到一個(gè)新的水平;在新的水平上再進(jìn)行PDCA循環(huán),便能達(dá)到一個(gè)更高的水平,如圖2。

PDCA循環(huán)的基本原理、階段和步驟,符合“實(shí)踐―認(rèn)識(shí)―再實(shí)踐―再認(rèn)識(shí)”的認(rèn)識(shí)規(guī)律。每一個(gè)循環(huán)管理過程都周而復(fù)始地運(yùn)動(dòng),上一個(gè)循環(huán)解決不了的問題,轉(zhuǎn)入下一個(gè)循環(huán)解決,從而保證了管理工作的系統(tǒng)性、全面性和完整性。

3PDCA循環(huán)在物流管理案例教學(xué)中的應(yīng)用

3.1 物流管理案例教學(xué)的計(jì)劃階段案例教學(xué)是在一個(gè)開放的環(huán)境里進(jìn)行的,教學(xué)過程中可能會(huì)遇到許多問題。因此,要搞好案例教學(xué),教師必須做好充分扎實(shí)的課前準(zhǔn)備,靈活地運(yùn)用教學(xué)方法來組織引導(dǎo)案例教學(xué)。

首先,根據(jù)學(xué)校的專業(yè)培養(yǎng)大綱的要求以及物流管理課程教學(xué)內(nèi)容,有針對(duì)性的選擇案例,編制物流管理案例教學(xué)計(jì)劃。如在物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)部分通過案例教學(xué)的方式主要講解“系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)(SLP:Systematic Layout Planning)在生產(chǎn)系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)中的應(yīng)用,案例教學(xué)設(shè)計(jì)如表1。

3.2 物流管理案例教學(xué)的執(zhí)行階段按照事先擬定的案例教學(xué)計(jì)劃,教師明確簡(jiǎn)要地將案例教學(xué)的目的、程序、方式、方法等向?qū)W生交待清楚,并根據(jù)案例教學(xué)目標(biāo)講解相關(guān)的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí),在案例討論過程中,引導(dǎo)啟發(fā)學(xué)生圍繞正確的目標(biāo),綜合運(yùn)用所學(xué)的知識(shí)積極地獨(dú)立思考,大膽地交流研討,并對(duì)案例教學(xué)全過程進(jìn)行實(shí)時(shí)控制。

在以上案例教學(xué)中,為達(dá)到使學(xué)生掌握系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的基本原理和方法的教學(xué)目標(biāo),首先講解系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的基本要素:P(產(chǎn)品或服務(wù))、Q(產(chǎn)量或數(shù)量)、R(工藝過程、生產(chǎn)路線及物料路線)、S(服務(wù)部門)和T(時(shí)間)及其構(gòu)成的生產(chǎn)系統(tǒng)布置模型。

根據(jù)系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的基本思想,講解系統(tǒng)布置設(shè)計(jì)的基本程序:①準(zhǔn)備原始資料;②物流分析與作業(yè)單位關(guān)系分析;③繪制作業(yè)單位位置相關(guān)圖;④作業(yè)單位占地面積計(jì)算;⑤繪制作業(yè)單位面積相關(guān)圖;⑥修整;⑦方案評(píng)價(jià)與擇優(yōu)。

教師簡(jiǎn)要講解案例背景及其目標(biāo),將學(xué)生按4-6人分組(每組選擇一位組長(zhǎng),負(fù)責(zé)教學(xué)活動(dòng)的前后組織工作和課堂教學(xué)過程中的紀(jì)律維護(hù)),布置如下任務(wù):

①分析電瓶叉車的構(gòu)成及各個(gè)組成部分的重量、叉車生產(chǎn)工藝過程、叉車總廠作業(yè)單位建筑面積等,獲得電瓶叉車總廠生產(chǎn)系統(tǒng)物流狀況。

②按照系統(tǒng)布置的基本原理,對(duì)電瓶叉車總廠的生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行布置設(shè)計(jì),獲得叉車總廠的總平面布置方案。

教師指導(dǎo)學(xué)生獲得叉車總廠的總平面布置方案后,各組自行推舉一位同學(xué)上講臺(tái)講解所得方案,該組其它同學(xué)認(rèn)為有不足之處,可由該組任何同學(xué)上臺(tái)補(bǔ)充,然后組織學(xué)生進(jìn)行研討,評(píng)價(jià)各方案的優(yōu)勢(shì)和不足。

3.3 物流管理案例教學(xué)的檢查階段物流管理案例教學(xué)可以從兩個(gè)層面檢查案例教學(xué)的成果:從學(xué)生層面,以案例討論和案例分析作業(yè)的方式檢查案例教學(xué)的結(jié)果;從教師層面,以向?qū)W生發(fā)放調(diào)查問卷以及與學(xué)生進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)互動(dòng)的形式反饋案例教學(xué)的效果。

本次案例教學(xué)活動(dòng)中各組上臺(tái)講解方案同學(xué)所得的成績(jī),代表各組該次教學(xué)活動(dòng)的成績(jī)。該成績(jī)由學(xué)生互評(píng)和教師評(píng)分確定,其中學(xué)生互評(píng)占50%,教師評(píng)分占50%。在教學(xué)活動(dòng)結(jié)束后,教師向?qū)W生發(fā)放調(diào)查問卷,對(duì)案例選擇的適宜性、教師的教學(xué)素質(zhì)和教學(xué)行為進(jìn)行打分,評(píng)價(jià)教師從事案例教學(xué)的能力。

3.4 物流管理案例教學(xué)的總結(jié)處置階段針對(duì)本次案例教學(xué)活動(dòng),教師要進(jìn)行全面總結(jié),尋找物流管理案例教學(xué)中成功的經(jīng)驗(yàn),力求達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生運(yùn)用基本知識(shí)解決實(shí)際問題能力的教學(xué)目標(biāo),同時(shí)總結(jié)教學(xué)過程中存在的不足之處,持續(xù)改進(jìn),從而提高物流管理案例教學(xué)質(zhì)量。

4結(jié)束語

案例教學(xué)法在有效實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)踐相結(jié)合、培養(yǎng)學(xué)生的綜合能力方面起到不可替代的積極作用。物流管理案例教學(xué)需要教師運(yùn)用全面質(zhì)量管理中PDCA循環(huán)的思想,根據(jù)教學(xué)目標(biāo),策劃案例教學(xué)過程,實(shí)施案例教學(xué),檢查案例教學(xué)效果,對(duì)案例教學(xué)情況進(jìn)行歸納、總結(jié);需要學(xué)生的積極參與,并在案例教學(xué)過程中發(fā)揮主動(dòng)性;同時(shí)案例教學(xué)過程中,需要教師與學(xué)生之間、學(xué)生與學(xué)生之間密切地配合。

參考文獻(xiàn):

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第5篇：物流管理基本知識(shí)范文

西安翻譯學(xué)院物流管理專業(yè)現(xiàn)狀

西安翻譯學(xué)院物流管理專業(yè)開設(shè)于2005年,只是因?yàn)椤拔锪鳠帷?應(yīng)對(duì)企業(yè)物流管理人才匱乏和社會(huì)需求開設(shè)專業(yè),未能或者來不及對(duì)該專業(yè)進(jìn)行充分調(diào)研,課程體系和教學(xué)模式缺乏職業(yè)特色。然而物流管理專業(yè)是實(shí)踐性很強(qiáng)的一門專業(yè),初期沒有太多實(shí)踐環(huán)節(jié),只能靠教師傳授理論知識(shí)。2007年,購(gòu)置了一小部分物流專業(yè)軟件,開設(shè)了《供應(yīng)鏈管理》、《第三方物流》等實(shí)訓(xùn)課程。但仍然處于物流管理發(fā)展的初級(jí)階段,不能達(dá)到培養(yǎng)物流管理專業(yè)應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)目標(biāo)。

物流管理專業(yè)改革措施

作為高等教育的重大改革,本科院校轉(zhuǎn)向應(yīng)用技術(shù)型的緊迫性毋庸置疑。首先要了解什么是應(yīng)用技術(shù)型人才,是指掌握和應(yīng)用技術(shù)手段為社會(huì)謀取直接利益的人才,任務(wù)是為社會(huì)謀取直接利益,因而常處于工作現(xiàn)場(chǎng)或生產(chǎn)一線工作。物流管理專業(yè)應(yīng)從專業(yè)設(shè)置、人才培養(yǎng)方案、師資隊(duì)伍建設(shè)、校企合作等方面改革,培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)型人才。

1.專業(yè)方向設(shè)置

現(xiàn)代物流管理需要跨學(xué)科復(fù)合人才,西安翻譯學(xué)院現(xiàn)物流管理在校人數(shù)450人左右,課程設(shè)計(jì)中涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、第三方物流、國(guó)際物流、外貿(mào)函電、電子商務(wù)等課程,學(xué)生在短短3年專業(yè)課學(xué)習(xí)時(shí)間內(nèi),學(xué)得雜而淺,理論知識(shí)還沒有掌握,更不用說掌握應(yīng)用技術(shù)型人才的技能。

因此,就物流管理的大范圍來看,可以把物流管理專業(yè)分方向設(shè)置,以西安翻譯學(xué)院為例,擬分為企業(yè)物流方向和國(guó)際物流方向。兩個(gè)專業(yè)課程可以有所交叉,但是就業(yè)方向不同,培養(yǎng)側(cè)重點(diǎn)不同,這樣設(shè)置可以延長(zhǎng)學(xué)生在核心專業(yè)課的學(xué)習(xí)時(shí)間,并針對(duì)不同方向取得相關(guān)崗位職業(yè)資格證書。

2.人才培養(yǎng)方案

目前我國(guó)高等教育中,大學(xué)生“就業(yè)難”和行業(yè)企業(yè)“用工荒”現(xiàn)象并存,主要問題不是有多少畢業(yè)生,而是人才供給與需求在培養(yǎng)規(guī)格上的錯(cuò)位對(duì)接,因此畢業(yè)生結(jié)構(gòu)性失業(yè)。針對(duì)物流專業(yè)以上兩個(gè)方向修改人才培養(yǎng)方案,考慮物流類職業(yè)資格考試證書要求,要求企業(yè)直接參與高校的人才培養(yǎng)方案。先定崗再設(shè)制課程,崗位下設(shè)置專業(yè)核心課程,企業(yè)物流方向主要側(cè)重于培養(yǎng)學(xué)生的物流管理特別是企業(yè)物流的基本理論、基本知識(shí)和基本技能;掌握物流公司經(jīng)營(yíng)管理方法和運(yùn)作,從事物流管理的初步能力;企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的能力;物流技術(shù)方案和物流信息系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)的能力。畢業(yè)后面向商業(yè)企業(yè)、生產(chǎn)類企業(yè)就業(yè)。

國(guó)際物流方向側(cè)重于培養(yǎng)國(guó)際貿(mào)易物流管理人才,畢業(yè)生主要供給在西安國(guó)際港務(wù)區(qū)。除了解物流基本理論、基本知識(shí)和基本技能外,還應(yīng)了解內(nèi)陸港國(guó)際物流計(jì)劃,了解物流的國(guó)際化生產(chǎn)、分配、交換、流通整個(gè)過程的計(jì)劃管理;了解國(guó)際物流統(tǒng)計(jì)管理;國(guó)際物流費(fèi)用成本管理,合理控制物流成本構(gòu)成;熟悉國(guó)際物流所有設(shè)施設(shè)備,加強(qiáng)對(duì)各類設(shè)施的配套管理。熟悉國(guó)際貿(mào)易法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范,能用一種外語熟練地閱讀本專業(yè)的書刊、文獻(xiàn)、資料,具有一定的聽、說、讀、寫、譯的能力。畢業(yè)后面向外貿(mào)企業(yè)、國(guó)際內(nèi)陸港范圍就業(yè)。

3.師資隊(duì)伍建設(shè)

師資隊(duì)伍是高校轉(zhuǎn)型改革的關(guān)鍵,西安翻譯學(xué)院

現(xiàn)有物流管理專業(yè)教師,基本上都是直接畢業(yè)于“211”學(xué)校的碩士研究生,這種“從學(xué)校到學(xué)校”的模式與物流管理超強(qiáng)的實(shí)踐能力是不匹配的。“雙師型”教師既可以引進(jìn)也可以培養(yǎng),應(yīng)盡快啟動(dòng)“引進(jìn)來,走出去”、“1321”方案?！耙M(jìn)來”,脫離企業(yè)的培養(yǎng)人才是不科學(xué)的,高校應(yīng)與地方企業(yè)緊密合作,在企業(yè)工作的一線管理者,在高校以講座、論壇、參觀、比賽等多樣形式將行業(yè)、企業(yè)的現(xiàn)狀、規(guī)范融入教學(xué)中?！白叱鋈ァ?鼓勵(lì)年輕教師走進(jìn)企業(yè),親身體會(huì)了解企業(yè)發(fā)展,了解行業(yè)動(dòng)態(tài),為更好地培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)型人才服務(wù)。積極鼓勵(lì)年輕教師考取職業(yè)資格證書?！?321”方案,每門課有一個(gè)課程負(fù)責(zé)人,至少有三個(gè)專業(yè)教師講授,每?jī)赡陮Ｂ毥處熢谄髽I(yè)掛職鍛煉一學(xué)期, 每門課都有1名企業(yè)員工參與課程教學(xué)。學(xué)校也可以開設(shè)高級(jí)人才培養(yǎng)班,培養(yǎng)已經(jīng)在企業(yè)擔(dān)任職務(wù)和崗位的員工再進(jìn)修。 4.校企合作、以賽促教、創(chuàng)新教學(xué)方法

⑴校企合作、互幫互助

高校與企業(yè)緊密合作,共同參與人才培養(yǎng)方案制定、開拓新的教學(xué)方法與手段、共建師資隊(duì)伍、共建校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地,有能力在校外建立專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地,資金不足在校內(nèi)建立軟件模擬實(shí)訓(xùn)基地。將物流的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、供應(yīng)鏈管理等模塊加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)。目前西安翻譯學(xué)院物流管理專業(yè)已建成供應(yīng)鏈管理實(shí)訓(xùn)軟件、flexsim、任務(wù)式三維立體互動(dòng)模擬軟件(運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送)等校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。

高校成立課程研究小組幫助企業(yè)解決實(shí)際問題,西安翻譯學(xué)院成立的“新絲綢之路研究中心”積極響應(yīng)提出的建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的洲際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作構(gòu)想,積極搭建科研平臺(tái),充分調(diào)動(dòng)教師科研積極性,圍繞和服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與發(fā)展,做好科學(xué)研究工作,打造和建設(shè)一支高素質(zhì)的科研團(tuán)隊(duì)。

⑵以賽促學(xué)、以學(xué)促教

高校與企業(yè)可以在高校范圍、專業(yè)范圍建設(shè)比賽,共同制定比賽規(guī)則,組建評(píng)委會(huì)為同學(xué)們開拓思路、營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氣氛、激發(fā)大學(xué)生的正能量。同時(shí),高校通過與企業(yè)組織比賽,也使教師及時(shí)、迅速地了解行業(yè)、企業(yè)動(dòng)態(tài)和人才需求,調(diào)整教學(xué)方法及內(nèi)容,形成良性循環(huán)。

⑶創(chuàng)新教學(xué)方法

開展互動(dòng)式教學(xué)方式,以小論文、小課題、小比賽等形式鼓勵(lì)學(xué)生積極思考,提高學(xué)生動(dòng)手能力和自學(xué)能力;每個(gè)專業(yè)方向設(shè)置“微信”平臺(tái),教師引導(dǎo)并由學(xué)生組成管理隊(duì)伍,發(fā)專業(yè)、行業(yè)小知識(shí)、行業(yè)動(dòng)態(tài)、國(guó)家法律法規(guī)等知識(shí)鏈接;由學(xué)生建設(shè)小企業(yè),為社會(huì)需求者提供物流咨詢、方案設(shè)計(jì)等。

5.服務(wù)地方產(chǎn)業(yè),促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)

西安在西部大開發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施中具有舉足輕重的地位,是西部大開發(fā)的最熱點(diǎn)地區(qū)之一。以西安為中心的關(guān)中地區(qū)是我國(guó)大陸橋經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)和實(shí)力最強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域和最發(fā)達(dá)地段。西安翻譯學(xué)院的物流管理專業(yè)的企業(yè)物流方向就應(yīng)以陜西支柱產(chǎn)業(yè)為出發(fā)點(diǎn),服務(wù)地方企業(yè),發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)。

西安國(guó)際港務(wù)區(qū)自重新組建以來,就以高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃和建設(shè)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)“內(nèi)陸港”建設(shè)的潮頭,以現(xiàn)代物流和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為特色。西安國(guó)際港務(wù)區(qū)將探索社會(huì)經(jīng)濟(jì)一體化新路徑,著力打造城鄉(xiāng)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展先導(dǎo)區(qū),承擔(dān)“以大物流帶動(dòng)大服務(wù),以大服務(wù)升級(jí)大產(chǎn)業(yè),以大產(chǎn)業(yè)推動(dòng)大城市,為大城市開創(chuàng)大未來”的光榮使命。物流專業(yè)中的國(guó)際物流方向就是以西安港務(wù)區(qū)為服務(wù)對(duì)象的。

第6篇：物流管理基本知識(shí)范文

Abstract： The teaching program of logistics management is not only a guidance document which is built on education purposes and training objectives， but also an overall plan of curriculums. The paper firstly determines the training objectives and emphasis of logistics management based on a survey， then uses the analysis method of interpretative structural modelling（ISM）to set a multi-level hierarchical structure of logistics management curriculums. Based on the logic between the curriculums， curriculum's semester arrangement is settled. It is hoped that the paper will provide reference value for the development of scientific and rational logistics management teaching program.

Key words： interpretative structural modelling； logistics management； teaching program establishment

0 引 言

物流管理是指在社會(huì)再生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動(dòng)的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對(duì)實(shí)體流動(dòng)活動(dòng)進(jìn)行計(jì)劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)和控制，以使各項(xiàng)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)最佳的協(xié)調(diào)與配合，從而降低物流成本提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益[1]。隨著世界經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展和全球化趨勢(shì)的日益突出，推進(jìn)現(xiàn)代物流發(fā)展，推動(dòng)物流管理、物流技術(shù)的進(jìn)步已經(jīng)成為我國(guó)目前社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)程中的一項(xiàng)重要內(nèi)容；許多省、市、地區(qū)已明確將現(xiàn)代物流定位為新世紀(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)和新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。相應(yīng)于快速發(fā)展的物流產(chǎn)業(yè)，物流技術(shù)、物流管理的人才非常緊缺，據(jù)預(yù)測(cè)國(guó)內(nèi)物流人才的需求缺口達(dá)到了600萬人，物流專業(yè)人才奇缺已經(jīng)成為制約物流發(fā)展的重要因素。在這樣的背景下，江蘇師范大學(xué)于2007年經(jīng)教育部批準(zhǔn)設(shè)立物流管理專業(yè)，至今順利培養(yǎng)了800多名物流管理本科畢業(yè)生，主要輸向工業(yè)企業(yè)、商業(yè)企業(yè)及政府（海關(guān)等物流密切部門）。

物流管理專業(yè)本科教學(xué)計(jì)劃是根據(jù)物流管理專業(yè)教育目的和物流管理專業(yè)本科生培養(yǎng)目標(biāo)而制定的教學(xué)和教育工作的指導(dǎo)文件，是物流管理專業(yè)（本科）課程設(shè)置的整體規(guī)劃。由于物流管理在我國(guó)依然是一個(gè)十分年輕的學(xué)科，物流管理本科教育還處于不斷完善的發(fā)展之中。本文將解釋結(jié)構(gòu)模型的思想和方法引入物流管理專業(yè)本科教學(xué)計(jì)劃制定過程中，對(duì)其本科課程設(shè)置進(jìn)行整體規(guī)劃，以期為制定科學(xué)合理的教學(xué)計(jì)劃提供借鑒價(jià)值。

1 物流管理專業(yè)（本科）培養(yǎng)目標(biāo)及課程體系整體統(tǒng)籌

在調(diào)研國(guó)內(nèi)開設(shè)物流管理專業(yè)較早的高?；A(chǔ)上（北京物資學(xué)院、中山大學(xué)、山東大學(xué)、廣東商學(xué)院等20多所已開設(shè)物流管理專業(yè)的高校），確定物流管理專業(yè)（本科）培養(yǎng)目標(biāo)與重點(diǎn)。

1.1 物流管理專業(yè)本科培養(yǎng)目標(biāo)及重點(diǎn)

物流管理專業(yè)（本科）培養(yǎng)具有深厚的人文知識(shí)和廣博的科學(xué)素質(zhì)，具有強(qiáng)烈的社會(huì)責(zé)任感和健全的人格，具有系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)學(xué)、管理學(xué)基礎(chǔ)理論，掌握現(xiàn)代國(guó)際物流、港口物流與物流系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)、運(yùn)營(yíng)、管理的基本理論、方法與技術(shù)，具備國(guó)際物流、港口物流管理和經(jīng)濟(jì)、法律等方面的知識(shí)和能力，熟悉企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的物流運(yùn)作，能在企業(yè)、科研院所及政府部門從事供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)與管理、物流系統(tǒng)優(yōu)化與運(yùn)營(yíng)管理方面工作的復(fù)合型應(yīng)用人才。

為了順利實(shí)現(xiàn)上述培養(yǎng)目標(biāo)，物流管理專業(yè)（本科）課程培養(yǎng)重點(diǎn)要突出兩點(diǎn)：（1）教學(xué)內(nèi)容強(qiáng)調(diào)綜合性。為了提高物流管理專業(yè)學(xué)生的綜合能力，在整個(gè)課程體系安排上，參考目前國(guó)內(nèi)各大學(xué)加強(qiáng)基礎(chǔ)課程的配置，在“寬口徑、厚基礎(chǔ)”上下功夫，培養(yǎng)基礎(chǔ)知識(shí)扎實(shí)的學(xué)生。課程內(nèi)容以數(shù)學(xué)（含高等數(shù)學(xué)、概率統(tǒng)計(jì)、線性代數(shù)）、計(jì)算機(jī)、管理學(xué)、經(jīng)濟(jì)學(xué)、信息系統(tǒng)、經(jīng)濟(jì)法等學(xué)科為基礎(chǔ)進(jìn)行綜合性的學(xué)習(xí)，專業(yè)課程的涉及面要廣，使學(xué)生能夠適合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通、加工、配送、信息處理等物流作業(yè)領(lǐng)域。（2）強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)。物流管理是一門特別強(qiáng)調(diào)實(shí)踐的學(xué)科，強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué)是提高培養(yǎng)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)。在教學(xué)計(jì)劃制定過程中，國(guó)內(nèi)各大院校都緊緊圍繞物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，強(qiáng)化學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)。在實(shí)際開設(shè)的教學(xué)內(nèi)容中，實(shí)踐學(xué)分基本占到畢業(yè)總學(xué)分的近四分之一；課程實(shí)踐學(xué)時(shí)占課程總學(xué)時(shí)的約十分之一；在實(shí)踐實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中，普遍設(shè)立了“專業(yè)實(shí)踐”、“畢業(yè)實(shí)習(xí)”。

1.2 物流管理專業(yè)本科課程體系整體統(tǒng)籌

依據(jù)上述確定的物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和重點(diǎn)，物流管理專業(yè)本科設(shè)置課程類型、體系與學(xué)分結(jié)構(gòu)情況設(shè)計(jì)如表1所示。

如表1所示，其中，大類平臺(tái)課（其中，校級(jí)平臺(tái)主要包括高等數(shù)學(xué)、計(jì)算機(jī)應(yīng)用基礎(chǔ)、大學(xué)英語、大學(xué)語文、基本原理、數(shù)據(jù)庫(kù)程序設(shè)計(jì)、數(shù)理統(tǒng)計(jì)、線性代數(shù)；院級(jí)平臺(tái)主要包括管理學(xué)、微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、宏觀經(jīng)濟(jì)學(xué)、會(huì)計(jì)學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)、物流學(xué)、財(cái)務(wù)管理和經(jīng)濟(jì)法）占專業(yè)課的比例為49.5/（49.5+72.5）=40.34%，充分體現(xiàn)了為實(shí)現(xiàn)上述培養(yǎng)目標(biāo)而強(qiáng)調(diào)的“寬口徑、厚基礎(chǔ)”；實(shí)踐環(huán)節(jié)（主要包括采購(gòu)管理、物流倉(cāng)儲(chǔ)管理、物流設(shè)施與設(shè)備、國(guó)際物流、物流信息管理、運(yùn)輸與配送、物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)、供應(yīng)鏈管理、ERP理論與實(shí)務(wù)、生產(chǎn)運(yùn)作與管理、現(xiàn)代港口物流管理等專業(yè)課程設(shè)置的實(shí)踐環(huán)節(jié)）占比為37/134=21.26%，這一點(diǎn)是上述強(qiáng)調(diào)物流教學(xué)內(nèi)容實(shí)踐性的細(xì)化。

2 基于ISM的物流管理專業(yè)課程設(shè)置

2.1 解釋結(jié)構(gòu)模型原理

一方面，物流管理專業(yè)是一門物流技術(shù)與管理技術(shù)相交叉的復(fù)合型學(xué)科，其教學(xué)計(jì)劃的制定是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)工程；另一方面，解釋結(jié)構(gòu)模型（Interpretative Structural Modelling，ISM）是美國(guó)沃菲爾德教授于1973年開發(fā)的分析復(fù)雜的社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)問題的一種方法[2]，是將復(fù)雜的系統(tǒng)分解為若干個(gè)子系統(tǒng)要素，利用人們的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)以及計(jì)算機(jī)的幫助，把模糊不清的思想、看法轉(zhuǎn)化為直觀的具有良好結(jié)構(gòu)關(guān)系的多級(jí)遞階結(jié)構(gòu)模型。因此，上述兩方面綜合決定了可以考慮運(yùn)用解釋結(jié)構(gòu)模型來進(jìn)行物流管理專業(yè)（本科）教學(xué)計(jì)劃的制定。具體來講，解釋結(jié)構(gòu)模型依據(jù)物流管理專業(yè)本科課程有向圖模型和布爾矩陣，借助計(jì)算機(jī)技術(shù)，對(duì)物流管理專業(yè)（本科）課程及其相互關(guān)系進(jìn)行處理，最終形成結(jié)構(gòu)清晰、層次分明的多級(jí)遞階物流管理專業(yè)（本科）課程結(jié)構(gòu)模型，以為更加科學(xué)合理地統(tǒng)籌安排物流管理專業(yè)本科課程的時(shí)間分配、教學(xué)進(jìn)程等打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.2 基于ISM的物流管理專業(yè)課程設(shè)置結(jié)構(gòu)

在對(duì)上述所提及的20多所已開設(shè)物流管理專業(yè)（本科）的高校調(diào)研的基礎(chǔ)上，遵照上述培養(yǎng)目標(biāo)及重點(diǎn)，并通過江蘇師范大學(xué)物流管理專業(yè)全系老師的共同商討，確定出物流管理專業(yè)本科教學(xué)開設(shè)課程及課程間先行關(guān)系，如表2所示。

第二步，根據(jù)物流管理專業(yè)課程設(shè)置可達(dá)矩陣R，歸納可達(dá)集合與先行集合，對(duì)可達(dá)矩陣進(jìn)行區(qū)域分解和級(jí)間分解。

第三步，求解物流管理專業(yè)課程設(shè)置結(jié)構(gòu)矩陣，繪制物流管理專業(yè)課程多級(jí)遞階結(jié)構(gòu)圖。

逐一按照上述三個(gè)步驟操作，即得到物流管理專業(yè)本科課程設(shè)置的多級(jí)遞階結(jié)構(gòu)圖，如圖1所示。

圖1顯示，基于解釋結(jié)構(gòu)模型方法分析的結(jié)果表明，上述39門物流管理專業(yè)主要課程可以劃分為12個(gè)層次，課程的先后邏輯關(guān)系如圖1所示。

2.3 基于ISM的物流管理專業(yè)課程學(xué)期安排

依據(jù)ISM分析結(jié)果，按照江蘇師范大學(xué)相關(guān)教學(xué)制度規(guī)定，需要將上述12個(gè)層次的課程考慮在7個(gè)學(xué)期安排（第8學(xué)期學(xué)生主要進(jìn)行專業(yè)實(shí)習(xí)及畢業(yè)論文工作）。具體的學(xué)期安排如圖1所示?？傮w上來說，圖1依據(jù)ISM分析結(jié)果，依據(jù)課程間的邏輯先后關(guān)系，大一（第一、二學(xué)期）、大二（第三、四學(xué)期）主要安排體現(xiàn)基礎(chǔ)化、綜合化的基礎(chǔ)性課程和原理性課程，大三（第五、六學(xué)期）及大四上學(xué)期（第七學(xué)期）主要安排體現(xiàn)能力化和個(gè)性化的專業(yè)技能及實(shí)踐課程。

第一、二學(xué)期課程安排，除了上述表1中所提到的人格素養(yǎng)課程、思想政治理論課程、軍事體育類課程等，考慮到大一是高中學(xué)習(xí)生活到大學(xué)學(xué)習(xí)生活的過渡，與專業(yè)密切相關(guān)的課程不宜安排太多，因此，第一學(xué)期主要安排《高等數(shù)學(xué)》、《大學(xué)英語》、《大學(xué)語文》、《哲學(xué)》及《政治經(jīng)濟(jì)學(xué)》，其中，《高等數(shù)學(xué)》與《哲學(xué)》及《政治經(jīng)濟(jì)學(xué)》課程是該學(xué)期安排的專業(yè)基礎(chǔ)課《管理學(xué)》及《微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)》的基礎(chǔ)，由于是同一學(xué)期，在時(shí)間安排上可考慮兩門專業(yè)基礎(chǔ)課略晚于上述課程4～6周；經(jīng)過一學(xué)期大學(xué)學(xué)習(xí)生活的適應(yīng)，第二學(xué)期除了繼續(xù)經(jīng)濟(jì)學(xué)的宏觀部分外，可考慮安排作為管理大類學(xué)生均應(yīng)該具備的基本知識(shí)類課程《經(jīng)濟(jì)法》、《會(huì)計(jì)學(xué)》、《財(cái)務(wù)管理》、《物流學(xué)》，與此同時(shí)，由于后續(xù)需要諸多計(jì)算機(jī)操作實(shí)踐技能，在此學(xué)期同時(shí)考慮安排《計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)》。

第三、四學(xué)期課程安排遵循循序漸進(jìn)原則，無論在學(xué)分總量上還是課程難度上都較第一學(xué)年有很大幅度提升，具體體現(xiàn)在：第三學(xué)期開始逐步安排以物流每一職能作為一門課程的專業(yè)課程，包含《物流經(jīng)濟(jì)學(xué)》、《采購(gòu)管理》、《倉(cāng)儲(chǔ)管理》、《物流設(shè)施與設(shè)備》；與此同時(shí)在《計(jì)算機(jī)基礎(chǔ)》上將計(jì)算機(jī)技能提升至《數(shù)據(jù)庫(kù)程序設(shè)計(jì)》水平；為了后續(xù)專業(yè)基礎(chǔ)課《配送與運(yùn)輸》課程的順利進(jìn)行，在第三學(xué)期需要安排作為該門課程基礎(chǔ)課程的《數(shù)理統(tǒng)計(jì)》、《線性代數(shù)》。第四學(xué)期安排作為后續(xù)規(guī)劃設(shè)計(jì)基礎(chǔ)工具的《管理運(yùn)籌學(xué)》課程，遲4～6周安排《運(yùn)輸與配送》；逐步開設(shè)《市場(chǎng)營(yíng)銷學(xué)》及反映物流綜合職能的《物流信息管理》、《物流系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)》課程。由于該學(xué)年已經(jīng)逐步開設(shè)物流管理專業(yè)課程，相應(yīng)于每門專業(yè)課程，需要同時(shí)安排相應(yīng)的實(shí)踐操作課程。

經(jīng)過兩學(xué)年專業(yè)基礎(chǔ)課程及專業(yè)課程的學(xué)習(xí)和專業(yè)技能訓(xùn)練，第五、六學(xué)期課程安排物流管理專業(yè)綜合職能類課程《國(guó)際物流》、《生產(chǎn)運(yùn)作管理》、《供應(yīng)鏈管理》、《現(xiàn)代港口物流管理》、《ERP理論與實(shí)務(wù)》、《物流專業(yè)英語》、《物流成本管理》等；同時(shí)為了提升學(xué)生分析問題、解決問題的能力，該學(xué)年同時(shí)安排《統(tǒng)計(jì)學(xué)》及《統(tǒng)計(jì)分析軟件》課程。

第七學(xué)期考慮學(xué)生就業(yè)、繼續(xù)深造及出國(guó)等多向分流，安排了素質(zhì)化、個(gè)性化的課程，包括《管理經(jīng)典選讀》、《物流前沿專題》、《物流企業(yè)人力資源管理（HRM）》、《質(zhì)量管理》、《物流保險(xiǎn)專題》、《科學(xué)研究與協(xié)作訓(xùn)練》等課程。

第7篇：物流管理基本知識(shí)范文

關(guān)鍵詞:職業(yè)能力;培養(yǎng)目標(biāo);課程設(shè)置

中圖分類號(hào):G427文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1009-8631(2009)12-0041-02

市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展,經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的日益頻繁,使得社會(huì)對(duì)物流管理人才的需求與日俱增,據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),我國(guó)特別是東南沿海省份對(duì)物流管理人才仍存在很大需求缺口。然而,反常的現(xiàn)象是物流管理專業(yè)的畢業(yè)生在擇業(yè)過程中卻屢遭冷遇,處在一個(gè)尷尬的地位。究其原因,畢業(yè)生所學(xué)知識(shí)結(jié)構(gòu)與實(shí)際工作崗位要求相差太遠(yuǎn)。作為獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)把目標(biāo)定位于應(yīng)用型人才培養(yǎng),具體如何來實(shí)現(xiàn)呢?這里,職業(yè)能力提供給我們一個(gè)獨(dú)特的視角。

一、職業(yè)能力的內(nèi)涵

職業(yè)能力是人們成功地從事某一特定職業(yè)活動(dòng)所必備的一系列穩(wěn)定的、綜合性的個(gè)性心理特征。主要包括職業(yè)專門能力和職業(yè)關(guān)鍵能力兩個(gè)部分。關(guān)鍵能力與純粹的、專業(yè)的知識(shí)和技能沒有直接的聯(lián)系,但對(duì)于職業(yè)活動(dòng)的順利進(jìn)行和促進(jìn)職業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展起著重要的作用。

物流學(xué)科是一門綜合學(xué)科,它是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的邊緣學(xué)科或交叉學(xué)科。同時(shí),現(xiàn)代物流業(yè)是一個(gè)兼有知識(shí)密集和技術(shù)密集、資本密集和勞動(dòng)密集特點(diǎn)的外向型和增值型的服務(wù)行業(yè)。無論從物流企業(yè)還是企業(yè)物流來看,市場(chǎng)對(duì)物流人才的需求主要有四個(gè)層次:物流政策研究人才;高級(jí)物流管理人才;物流運(yùn)營(yíng)管理人才;物流作業(yè)的一線操作人員。在這四類人才中,獨(dú)立學(xué)院物流專業(yè)的教育層次應(yīng)該定位在高級(jí)物流管理人才和物流運(yùn)營(yíng)管理人才,以運(yùn)營(yíng)管理人才培養(yǎng)為主,這同時(shí)也是企業(yè)需求量最大的和最迫切的人才。出于獨(dú)立學(xué)院物流專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的目標(biāo)定位考慮,其物流專業(yè)畢業(yè)生在激烈競(jìng)爭(zhēng)中能擁有一席之地,必須考慮物流市場(chǎng)的需求,立足于加強(qiáng)學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)。具體來看,物流專業(yè)學(xué)生的職業(yè)能力包括:

第一,職業(yè)專門能力,指完成主要物流職業(yè)工作任務(wù)所應(yīng)具備的專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能。但絕不僅僅是運(yùn)用物流某一個(gè)或某一方面專門知識(shí)、專業(yè)技術(shù)的專項(xiàng)能力?，F(xiàn)代物流運(yùn)作與管理的初中級(jí)管理人才必須掌握多方面、復(fù)合化的職業(yè)技能。作為一個(gè)合格物流管理人才應(yīng)該具備以下基本素質(zhì):

知識(shí)素質(zhì),主要包括:國(guó)際貿(mào)易和通關(guān)知識(shí);倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)輸知識(shí);財(cái)務(wù)成本管理知識(shí);外語知識(shí);安全管理知識(shí);法律知識(shí)及其他。

技能素質(zhì),主要包括:一是職業(yè)技能,包括計(jì)算機(jī)水平、英語水平、相應(yīng)的崗位技能資質(zhì)水平以及操作各種物流技術(shù)的技能。二是管理技能,包括對(duì)人、財(cái)、物進(jìn)行的計(jì)劃、組織、指揮、控制等技能。三是協(xié)調(diào)技能,學(xué)會(huì)與生產(chǎn)管理人員、銷售管理員工以及各物流環(huán)節(jié)的配合技能。

第二,職業(yè)關(guān)鍵能力,主要包括以下能力素質(zhì):一是學(xué)習(xí)能力,指獲取與利用信息的能力,學(xué)習(xí)中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題和歸納總結(jié)的能力,觸類旁通的能力,學(xué)習(xí)掌握新技術(shù)、新設(shè)備、新系統(tǒng)的能力;二是創(chuàng)新和周密的思維能力。指學(xué)習(xí)中能提出不同見解的能力以及工作中能提出多種解決問題的思路、完成任務(wù)的方案和途徑等方面的能力。三是工作能力,主要指三個(gè)方面的內(nèi)容,首先應(yīng)有靈活協(xié)調(diào)的組織能力;其次要有突發(fā)事故的處理能力;再次要有服務(wù)質(zhì)量的持續(xù)改進(jìn)能力,一個(gè)企業(yè)是否有生命力,主要決定于其創(chuàng)新能力。一個(gè)物流管理人員是否能夠確保業(yè)務(wù)能力不斷提高、服務(wù)水平連續(xù)穩(wěn)定,主要體現(xiàn)在其對(duì)作業(yè)質(zhì)量和效率持續(xù)改進(jìn)能力的高低。四是崇高的道德素質(zhì)。一個(gè)合格的物流管理人才應(yīng)做到品行端正,誠(chéng)實(shí)守信,愛崗敬業(yè)。

二、職業(yè)能力對(duì)應(yīng)用型人才培養(yǎng)的啟示

出于加強(qiáng)學(xué)生職業(yè)能力的考慮,獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才在培養(yǎng)目標(biāo)、課程設(shè)置、考核制度等方面應(yīng)該作進(jìn)一步有益探索。

(一)職業(yè)能力對(duì)人才培養(yǎng)目標(biāo)的啟示

現(xiàn)代物流管理人才必須掌握多方面、復(fù)合化的職業(yè)技能。物流管理人才要掌握職業(yè)專門能力,還要掌握職業(yè)關(guān)鍵能力。同時(shí),市場(chǎng)對(duì)于物流人才的需求表現(xiàn)出以下特征:一是物流行業(yè)就業(yè)崗位群分布廣泛,主要分布在企業(yè)物流和物流企業(yè)方面。二是物流職業(yè)層次帶出現(xiàn),物流的具體崗位對(duì)應(yīng)的不再是單一的職位層次,而是對(duì)應(yīng)著一個(gè)職位層次帶。三是物流職業(yè)崗位的復(fù)合化、專門化特征,即物流行業(yè)對(duì)知識(shí)能力的要求具有連鎖化、綜合化和信息化的特點(diǎn)。這就使得獨(dú)立學(xué)院物流管理專業(yè)在人才培養(yǎng)模式上要面向市場(chǎng)需求,重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。

以市場(chǎng)的人才需求為導(dǎo)向,要求物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)要盡可能明確和清晰。然而,綜觀我國(guó)絕大多數(shù)高校對(duì)于物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的定位,無一例外都較為寬泛。獨(dú)立學(xué)院該專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的定位大都效仿其母體學(xué)校或者其他公辦院校,也相對(duì)籠統(tǒng)。物流運(yùn)作的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都需要具備一定知識(shí)和專業(yè)技能的管理人才,物流職業(yè)層次帶更使得任何學(xué)校也難以達(dá)成對(duì)市場(chǎng)所需要的全部類型人才的培養(yǎng)。這就要求物流專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)上對(duì)物流活動(dòng)的范圍細(xì)化,培養(yǎng)哪個(gè)方向、領(lǐng)域里的物流人才,是一個(gè)企業(yè)內(nèi)部的物流系統(tǒng),還是兩個(gè)或兩個(gè)以上企業(yè)間的物流系統(tǒng),或者是供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng),[4]這是必須明確的第一個(gè)問題。獨(dú)立學(xué)院服務(wù)地方區(qū)域經(jīng)濟(jì)的性質(zhì)決定了獨(dú)立學(xué)院物流專業(yè)的人才培養(yǎng)目標(biāo)要聯(lián)系地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r回答這個(gè)問題。與之相對(duì)應(yīng)的,培養(yǎng)具備哪些基本知識(shí)素質(zhì)和技能的人才,這是必須明確的第二個(gè)問題。

(二)職業(yè)能力對(duì)課程設(shè)置的啟示

課程設(shè)置是實(shí)現(xiàn)培養(yǎng)目標(biāo)的重要手段。物流管理應(yīng)用型人才的培養(yǎng)必須側(cè)重實(shí)踐教學(xué),以職業(yè)崗位群所需要的知識(shí)和能力結(jié)構(gòu)為核心,兼顧長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的需要,拓展橫向能力素質(zhì)來設(shè)置課程體系。不同的專業(yè)方向應(yīng)根據(jù)與自身相應(yīng)的能力模塊來選擇課程。物流作為一個(gè)大的產(chǎn)業(yè),物流管理專業(yè)可考慮按行業(yè)領(lǐng)域設(shè)置專業(yè)方向,如工業(yè)企業(yè)物流管理方向、商業(yè)流通企業(yè)物流管理方向、電子商務(wù)物流方向、物流信息管理方向、物流企業(yè)物流管理方向等。確定了物流管理的不同專業(yè)方向,我們就可以在專業(yè)方向下設(shè)置不同的課程模塊,并可根據(jù)物流學(xué)科和物流業(yè)的發(fā)展及時(shí)調(diào)整,從而使培養(yǎng)應(yīng)用型特色物流管理專業(yè)人才成為可能。目前,許多高校實(shí)行的 “平臺(tái)+模塊”課程體系,為我們提供了一定的借鑒。

除此之外,物流管理應(yīng)用型人才的培養(yǎng)必須側(cè)重實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié),為真正培養(yǎng)出具備一定操作技能的實(shí)用型人才,可以建立分布于貨運(yùn)基地、倉(cāng)儲(chǔ)配送企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)、制造企業(yè)的校外實(shí)訓(xùn)基地,讓學(xué)生在學(xué)習(xí)期間有機(jī)會(huì)到相關(guān)物流企業(yè)頂崗實(shí)踐,也可以提高企業(yè)的知名度。

(三)職業(yè)能力對(duì)學(xué)生考核制度的啟示

目前在應(yīng)用型大學(xué)物流管理專業(yè)中,對(duì)于物流管理專業(yè)課程的考核依然以筆試為主,這與應(yīng)用型大學(xué)教育的精神相違背。物流職業(yè)能力更多的強(qiáng)調(diào)了學(xué)生的思維能力和工作能力,因此,對(duì)于物流各門專業(yè)課程的考核,應(yīng)減少筆試內(nèi)容,增加操作技能考核,著重考核學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手能力,這樣可以促使學(xué)生重視實(shí)踐性教學(xué),主動(dòng)提高自己的物流管理技能和操作能力。當(dāng)然學(xué)生除了進(jìn)行實(shí)際操作以外,還可以采用口試、上機(jī)考試等多種考核方式,甚至可以把考核的權(quán)力下放一部分給校外實(shí)訓(xùn)基地,讓校外實(shí)訓(xùn)基地的相關(guān)工作人員根據(jù)學(xué)生的見習(xí)、實(shí)習(xí)情況進(jìn)行打分。通過多種形式的技能考核制度,杜絕學(xué)生考試時(shí)進(jìn)行突擊學(xué)習(xí)、臨時(shí)抱佛腳的心理。同時(shí)重視物流管理專業(yè)課程的理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué),對(duì)于掌握物流實(shí)際操作能力具有一定的促進(jìn)作用。

(四)職業(yè)能力對(duì)“雙師型”教師隊(duì)伍的啟示

培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力不僅是對(duì)學(xué)生自身的要求,更是對(duì)教師素質(zhì)提出了新的要求。職業(yè)能力要求教師既具備一般的高等學(xué)校教師素質(zhì),又具備生產(chǎn)管理第一線的骨干素質(zhì)。作為獨(dú)立學(xué)院如何解決這一問題,無非是要貫徹走出去,引進(jìn)來的原則,建立一支“雙師型”的教師隊(duì)伍。具體而言,一是通過聯(lián)系企業(yè)培訓(xùn)學(xué)習(xí)促成現(xiàn)有專任教師轉(zhuǎn)變?yōu)椤半p師型”教師。同時(shí),鼓勵(lì)教師在職攻讀物流管理、物流工程相關(guān)方向的碩士、博士研究生,提高教師的學(xué)歷層次和科研水平。二是聘請(qǐng)兼職教師,根據(jù)教學(xué)需要,專業(yè)課程特別是專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程可以聘請(qǐng)物流相關(guān)行業(yè)、企業(yè)的高層管理人員和高級(jí)技術(shù)人員來兼課。同時(shí),對(duì)身居要職的企業(yè)或政府職能部門的專家,可采取聘為客座教授的辦法,不定期來校為學(xué)生作專題講座。

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[5] 陶炬,鄧麗明. 物流管理專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)途徑的研究 [J].科技廣場(chǎng),2008(6).

第8篇：物流管理基本知識(shí)范文

物流業(yè)是融合運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、貨代、信息等產(chǎn)業(yè)的復(fù)合型服務(wù)業(yè)，是支撐國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)。加快發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)，對(duì)于促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)力和建設(shè)生態(tài)文明具有重要意義。2009年2月25日召開的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議，審議并原則通過物流業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。2014年9月12日，國(guó)務(wù)院提出關(guān)于印發(fā)物流業(yè)發(fā)展中長(zhǎng)期規(guī)劃(2014—2020年)，積極營(yíng)造有利于現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的政策環(huán)境，著力建立和完善現(xiàn)代物流服務(wù)體系。近幾年，我國(guó)物流業(yè)增加值占GDP的比重一直保持在6．8%左右。在此背景下，存在巨大物流人才缺口，而且對(duì)高校物流管理本科專業(yè)人才培養(yǎng)提出了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。作為物流人才的培養(yǎng)者，如何根據(jù)社會(huì)需求不斷完善和優(yōu)化課程體系，是當(dāng)前迫切需要解決的問題，課程群的建設(shè)思路是一條有效途徑。課程群是某專業(yè)或跨專業(yè)課程體系中若干門在知識(shí)、方法、問題等方面有著內(nèi)在邏輯聯(lián)系的按照一定規(guī)律對(duì)課程進(jìn)行整合的課程體系。設(shè)置課程群的目的是完善特定施教對(duì)象的認(rèn)知結(jié)構(gòu)，不是機(jī)械的課程疊加，而是按照課程、學(xué)科和專業(yè)發(fā)展的內(nèi)在規(guī)律，在系統(tǒng)方法指導(dǎo)下，對(duì)相關(guān)課程進(jìn)行有機(jī)的整合。以學(xué)科來劃分的，結(jié)合專業(yè)調(diào)整和學(xué)科建設(shè)，以教學(xué)計(jì)劃的整體優(yōu)化為目標(biāo)，對(duì)教學(xué)計(jì)劃中具有一定的學(xué)科相關(guān)性、知識(shí)完整性、內(nèi)容繼承性、結(jié)構(gòu)相對(duì)獨(dú)立性的課程集成模塊的建設(shè)［2］。山東財(cái)經(jīng)大學(xué)自2003年設(shè)立物流管理專業(yè)以來，不斷改進(jìn)人才培養(yǎng)方案，以人才培養(yǎng)為中心，優(yōu)化專業(yè)核心課程群教學(xué)內(nèi)容，從一體化、國(guó)際化和經(jīng)濟(jì)分析角度制定物流管理專業(yè)核心課程群(物流經(jīng)濟(jì)學(xué)、國(guó)際物流學(xué)和供應(yīng)鏈管理)的總體內(nèi)容，然后共同制定了教學(xué)大綱，合理確定了三門課程內(nèi)容，避免課程內(nèi)容重復(fù)，使得不同知識(shí)點(diǎn)在不同課程中得以凸顯，同時(shí)又相互補(bǔ)充，多角度覆蓋地滲透式提高學(xué)生的知識(shí)水平。我們組建了物流管理專業(yè)核心課程群建設(shè)團(tuán)隊(duì)，力求知識(shí)結(jié)構(gòu)、學(xué)緣結(jié)構(gòu)、學(xué)歷結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)的合理化。同時(shí)，為了保證三門課程之間的關(guān)聯(lián)緊密性，注重不同課程之間的師資交叉，增強(qiáng)課程之間的粘合度。

2物流管理專業(yè)核心課程群的構(gòu)建思路

物流經(jīng)濟(jì)學(xué)、國(guó)際物流學(xué)和供應(yīng)鏈管理三門課程都是物流管理專業(yè)的專業(yè)必修課，是在學(xué)習(xí)了物流學(xué)導(dǎo)論課程之后，為從不同角度全面、深入學(xué)習(xí)物流管理專業(yè)知識(shí)而設(shè)置的，從不同教學(xué)對(duì)物流管理學(xué)生進(jìn)行專業(yè)能力培養(yǎng)。三門課程之間具有很強(qiáng)的關(guān)聯(lián)性。物流的靈魂在于系統(tǒng)，掌握整體優(yōu)化的思想是學(xué)好物流管理的關(guān)鍵，供應(yīng)鏈管理旨在從一體化的角度來對(duì)物流及其他企業(yè)運(yùn)作問題進(jìn)行統(tǒng)籌管理，培養(yǎng)學(xué)生整體優(yōu)化的能力;而且，隨著世界經(jīng)濟(jì)貿(mào)易往來越來越頻繁，我國(guó)與世界的聯(lián)系日益緊密，國(guó)際化視野也是當(dāng)前需要物流管理專業(yè)學(xué)生具備的基本能力，國(guó)際物流學(xué)側(cè)重訓(xùn)練學(xué)生國(guó)際物流的運(yùn)作方式和管理知識(shí);同時(shí)，無論物流的一體化還是國(guó)際化運(yùn)作，都需要從經(jīng)濟(jì)效益分析角度來衡量其成功與否，物流經(jīng)濟(jì)學(xué)則培養(yǎng)學(xué)生利用經(jīng)濟(jì)學(xué)理論知識(shí)進(jìn)行效益分析的能力。因此，物流經(jīng)濟(jì)學(xué)、國(guó)際物流學(xué)和供應(yīng)鏈管理三門課程屬性相同，關(guān)系緊密，非常有必要作為課程群來整體建設(shè)。

3課程群課程基本情況介紹

3．1物流經(jīng)濟(jì)學(xué)

物流經(jīng)濟(jì)學(xué)是一門應(yīng)用型課程，其為解決物流運(yùn)營(yíng)過程中的經(jīng)濟(jì)問題提供理論支撐和實(shí)踐方法。物流經(jīng)濟(jì)學(xué)覆蓋物流運(yùn)營(yíng)管理的每一個(gè)環(huán)節(jié)，從經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理出發(fā)，科學(xué)核算物流成本，分析物流活動(dòng)過程中如何最佳地配置資源、物流市場(chǎng)的供給與需求、宏觀物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與增長(zhǎng)。是利用數(shù)學(xué)的方法研究現(xiàn)代物流各環(huán)節(jié)的流轉(zhuǎn)規(guī)律，尋求獲得最大的空間時(shí)間效益的課程。掌握物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本理論與方法，是物流管理專業(yè)本科生必須具備的基本素質(zhì)。因而，物流經(jīng)濟(jì)學(xué)是物流管理專業(yè)的核心課。在物流管理實(shí)踐中，降低物流成本是首要任務(wù)?，F(xiàn)代物流被稱為繼勞動(dòng)力、自然資源之后的“第三利潤(rùn)源泉”，而保證這一利潤(rùn)源泉實(shí)現(xiàn)的關(guān)鍵就是降低物流成本，成本分析是物流經(jīng)濟(jì)學(xué)的核心。圍繞此核心內(nèi)容，課程從微觀的角度進(jìn)行市場(chǎng)分析，從宏觀的角度進(jìn)行制度與政策分析。

3．2國(guó)際物流學(xué)

隨著經(jīng)濟(jì)的日益全球化，越來越多的企業(yè)開始推行國(guó)際化戰(zhàn)略，在全世界尋找貿(mào)易機(jī)會(huì)，尋找最理想的市場(chǎng)和最好的生產(chǎn)基地，這樣一來，企業(yè)必須更新自己的物流觀念，擴(kuò)展物流設(shè)施，推行國(guó)際物流。目前，國(guó)際物流人才的需求量越來越大，使國(guó)際物流人才成為緊缺人才，因此，進(jìn)行國(guó)際物流人才的培養(yǎng)勢(shì)在必行。在國(guó)際物流人才的培養(yǎng)過程中，國(guó)際物流學(xué)是必修課程。國(guó)際物流學(xué)是物流管理專業(yè)的專業(yè)必修課，它的研究范圍十分廣泛，依據(jù)現(xiàn)代物流管理理論的思想和國(guó)際物流的運(yùn)作特征，全面地介紹了國(guó)際物流的運(yùn)作方式和管理知識(shí)。內(nèi)容包括:國(guó)際物流的基本知識(shí)，國(guó)際物流系統(tǒng)與網(wǎng)絡(luò)、國(guó)際采購(gòu)相關(guān)知識(shí)，國(guó)際貿(mào)易相關(guān)知識(shí)，國(guó)際物流基礎(chǔ)設(shè)施，國(guó)際貨物運(yùn)輸，國(guó)際貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)，進(jìn)出易程序、國(guó)際物流中的檢驗(yàn)檢疫以及報(bào)關(guān)清關(guān)等內(nèi)容。

3．3供應(yīng)鏈管理

供應(yīng)鏈管理是一門物流管理專業(yè)的核心專業(yè)課，課程始終緊跟供應(yīng)鏈管理領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)，在物流類專業(yè)高素質(zhì)人才培養(yǎng)中起到了至關(guān)重要的作用。供應(yīng)鏈管理課程內(nèi)容來源于企業(yè)管理實(shí)際，具有較強(qiáng)的理論性、實(shí)踐性和應(yīng)用價(jià)值，該課程的教學(xué)目標(biāo)是講授供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、運(yùn)行和管理中大家所關(guān)心的問題以及比較重要的新模型和解決方案，使學(xué)生學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理的基本概念和原理，了解供應(yīng)鏈管理模式的特征及其與傳統(tǒng)運(yùn)作模式的差異，掌握供應(yīng)鏈管理的分析、設(shè)計(jì)、實(shí)施的方法，掌握供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的采購(gòu)管理、生產(chǎn)管理、成本管理、風(fēng)險(xiǎn)管理以及供應(yīng)鏈管理的發(fā)展趨勢(shì)，最終能根據(jù)企業(yè)的特點(diǎn)進(jìn)行供應(yīng)鏈系統(tǒng)設(shè)計(jì)識(shí)別與方案設(shè)計(jì)，為畢業(yè)后從事供應(yīng)鏈設(shè)計(jì)、運(yùn)行和管理等工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4課程群建設(shè)對(duì)策

4．1整合課程體系和教學(xué)內(nèi)容

在課程群的建設(shè)中，將重點(diǎn)集中于課程講授內(nèi)容的完善上，處理好單門課程和課程群的關(guān)系，課程組將認(rèn)真整理和總結(jié)課程的相關(guān)知識(shí)，把課程內(nèi)容劃分為前后銜接的幾大部分，由淺入深，循序漸進(jìn)的一步步引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)入和深入課程內(nèi)容，加強(qiáng)相關(guān)課程的整合，減少課程內(nèi)容的重復(fù)，進(jìn)一步提高課程的綜合化程度。以成本分析為紐帶，對(duì)各課程進(jìn)一步分工，在物流經(jīng)濟(jì)學(xué)課程中側(cè)重理論方法的訓(xùn)練，在國(guó)際物流學(xué)以及供應(yīng)鏈管理課程中側(cè)重成本分析的運(yùn)用。在教學(xué)中，吸收部分研究的最新成果，力圖體現(xiàn)該學(xué)科的前沿性成果。

4．2改進(jìn)教學(xué)方法和教學(xué)手段

針對(duì)課程基本概念多、涉及面廣等特點(diǎn)，課程組本著定位要準(zhǔn)、內(nèi)容要實(shí)、理論要精、操作要強(qiáng)且具有明顯職業(yè)性的原則，對(duì)課程的教學(xué)方法進(jìn)行全面改進(jìn)。為了提高學(xué)生的綜合素質(zhì)和技能，便于學(xué)生理解，調(diào)動(dòng)學(xué)生的積極性，本課程群以多媒體課件、網(wǎng)上資源、實(shí)驗(yàn)室等為載體，通過增加課堂討論、案例分析、實(shí)驗(yàn)仿真等教學(xué)方法，建立參與式、互動(dòng)式、仿真式的教學(xué)方法體系。

4．3強(qiáng)化教學(xué)條件和教學(xué)資源建設(shè)

4．3．1強(qiáng)化教學(xué)條件建設(shè)

為了課程有序、高效的進(jìn)行，教學(xué)條件必須得到保障，物流管理專業(yè)核心課程群的教學(xué)，除了課堂教學(xué)之外，還要有相應(yīng)的實(shí)踐教學(xué)。實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生應(yīng)用創(chuàng)新能力的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，我們從實(shí)驗(yàn)環(huán)境和課程網(wǎng)站等方面強(qiáng)化物流管理專業(yè)核心課程群教學(xué)條件。實(shí)驗(yàn)室的硬件資源為開展國(guó)際物流學(xué)和供應(yīng)鏈管理的實(shí)驗(yàn)教學(xué)提供了設(shè)施保障，結(jié)合精品課程建設(shè)，開通課程群網(wǎng)站，把三門課程的教學(xué)資源放在課程網(wǎng)站中，包括課程的授課錄像、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、教案、案例資料、部分視頻資料、習(xí)題、試卷樣題。及時(shí)更新網(wǎng)站，提高網(wǎng)站利用率。

4．3．2強(qiáng)化教學(xué)資源建設(shè)

三門課程在現(xiàn)有基礎(chǔ)上，從自身特點(diǎn)出發(fā)合理選擇案例類型和素材，按照統(tǒng)一格式編寫4－5個(gè)案例，形成系統(tǒng)的案例體系和案例庫(kù)，互為補(bǔ)充，全面培養(yǎng)物流人才。進(jìn)一步優(yōu)化教學(xué)課件，調(diào)整優(yōu)化三門課程的課件內(nèi)容，形成課件的統(tǒng)一風(fēng)格，增加動(dòng)畫效果，提高學(xué)生學(xué)習(xí)興趣，不斷完善課件中的習(xí)題和案例。

4．4課程師資隊(duì)伍建設(shè)

第9篇：物流管理基本知識(shí)范文

在應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型的背景下，許多獨(dú)立學(xué)院開始思考和調(diào)整辦學(xué)思路，以培養(yǎng)新時(shí)代應(yīng)用型人才作為目標(biāo)。文章以物流管理專業(yè)作為研究對(duì)象，基于獨(dú)立學(xué)院的視角下，分析了現(xiàn)階段物流管理專業(yè)課程設(shè)置問題，并結(jié)合應(yīng)用型高校辦學(xué)宗旨和要求，提出調(diào)整物流管理專業(yè)課程設(shè)置相關(guān)建議。

關(guān)鍵詞：

應(yīng)用型高校；物流管理；課程設(shè)置

目前，我國(guó)本科教育有公辦本科、技工學(xué)院和成人教育作為國(guó)民教育的體系；獨(dú)立學(xué)院以專業(yè)廣泛、辦學(xué)靈活等特點(diǎn)，受到不少學(xué)生歡迎。獨(dú)立學(xué)院不同于公辦大學(xué)重視科學(xué)研究的投入產(chǎn)出，也不同于技工學(xué)院側(cè)重學(xué)生最基本的就業(yè)能力培養(yǎng)；獨(dú)立學(xué)院既要學(xué)生掌握專業(yè)知識(shí)，也需要學(xué)生學(xué)會(huì)相關(guān)行業(yè)設(shè)備的操作。其中，獨(dú)立學(xué)院的物流管理專業(yè)課程設(shè)置就體現(xiàn)了獨(dú)立學(xué)院辦學(xué)的這一要求。2015年，教育部、國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)、財(cái)政部聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于引導(dǎo)部分地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見》（下文簡(jiǎn)稱指導(dǎo)意見）[1]，全國(guó)許多獨(dú)立學(xué)院作為應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型試點(diǎn)學(xué)校，進(jìn)行了應(yīng)用型高校辦學(xué)的思考和討論。針對(duì)轉(zhuǎn)型期的應(yīng)用型高校改革,一些研究高校教育的學(xué)者也提出自己的思考。例如，邵丹和朱林莉認(rèn)為應(yīng)用型高校在轉(zhuǎn)型期要重視創(chuàng)新人才的培養(yǎng)模式，設(shè)立既有實(shí)用性又有專業(yè)特色的學(xué)科體系[2]。李曉東和李道勝則認(rèn)為地方本科高校在探索應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式時(shí)要強(qiáng)調(diào)服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)和滿足行業(yè)需求[3]。筆者以獨(dú)立學(xué)院應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型為背景，探討?yīng)毩W(xué)院物流管理專業(yè)課程設(shè)置的問題。

1物流管理專業(yè)的特點(diǎn)

物流管理是一門以運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸、包裝等物流知識(shí)為基礎(chǔ)，以運(yùn)籌學(xué)、統(tǒng)計(jì)學(xué)、國(guó)際貨運(yùn)、生產(chǎn)運(yùn)作管理、港口管理等商科知識(shí)為依托，加之相關(guān)的物流設(shè)備操作和管理技能實(shí)訓(xùn)綜合形成的專業(yè)。因此，物流管理專業(yè)具有以下幾個(gè)特點(diǎn)。第一，專業(yè)知識(shí)具有實(shí)際應(yīng)用性。物流管理是根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要而產(chǎn)生的一門學(xué)科，其開設(shè)目的就是為了解決社會(huì)生產(chǎn)中貨物移動(dòng)所帶來的問題。例如物流從業(yè)者需設(shè)計(jì)和優(yōu)化物流運(yùn)輸線路、合理安排裝卸貨物等日常生產(chǎn)所面臨的情況等。這一要求使得物流管理專業(yè)知識(shí)必須具有較強(qiáng)的解決實(shí)際問題的能力，并且要求學(xué)生也具備一定的物流設(shè)備操作能力。因此，純課堂教育不能滿足物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)的需要。第二，專業(yè)知識(shí)具有多學(xué)科混合性。物流管理專業(yè)既然是基于實(shí)際生產(chǎn)管理所開設(shè)的專業(yè)，其專業(yè)知識(shí)內(nèi)容也必定涵蓋日常生產(chǎn)管理中的方方面面，具有多學(xué)科混合的特點(diǎn)。例如港口管理這門課程，其內(nèi)容既有港務(wù)管理、港口生產(chǎn)管理等管理學(xué)內(nèi)容；也有港口設(shè)備操作使用及維護(hù)等工學(xué)內(nèi)容。多學(xué)科混合的特點(diǎn)使得一般的理論課和實(shí)訓(xùn)課分開安排課程的教學(xué)模式不能很好地傳授專業(yè)知識(shí)。第三，專業(yè)知識(shí)具有層次性。如同其他學(xué)科一樣，物流管理專業(yè)的內(nèi)容雖然涵蓋廣泛，但是專業(yè)知識(shí)之間也具有層次性?，F(xiàn)有的課程安排大致是這樣的：大一安排物流學(xué)和物流管理課程；大二安排運(yùn)輸、配送、倉(cāng)儲(chǔ)等物流實(shí)踐內(nèi)容；大三安排國(guó)際貨運(yùn)、集裝箱管理等物流管理內(nèi)容；大四安排專業(yè)實(shí)習(xí)。此課程安排體現(xiàn)了一定的層次性，但也有不足之處。

2物流管理專業(yè)現(xiàn)有課程設(shè)置普遍存在的問題

2.1物流管理課程專業(yè)性不足

獨(dú)立學(xué)院物流管理課程的專業(yè)性不足主要表現(xiàn)在對(duì)本科教育和高職大專教育的教學(xué)要求不同。現(xiàn)有的獨(dú)立學(xué)院大都是以本科教育為主，課程設(shè)置上與高職大專有所不同。但是，應(yīng)用型高校辦學(xué)轉(zhuǎn)型以及獨(dú)立學(xué)院的教學(xué)層次都要求物流管理專業(yè)更側(cè)重于實(shí)際應(yīng)用和熟練操作為主。這就導(dǎo)致了物流管理的課程出現(xiàn)了“三不像”的現(xiàn)象：既不像本科教育那樣要求教學(xué)有深度、有廣度；又不像高職大專那樣教授實(shí)用技能；更不像成人教育那樣只傳授基本知識(shí)。這些問題都體現(xiàn)在課程的安排上，形成了現(xiàn)階段物流管理專業(yè)教學(xué)的困境。

2.2現(xiàn)有課程沒有滿足完全學(xué)分制

獨(dú)立學(xué)院未來的教學(xué)發(fā)展之一就是完全學(xué)分制。所謂完全學(xué)分制就是放棄過去的固定教學(xué)培養(yǎng)計(jì)劃對(duì)學(xué)生選課和自主發(fā)展的限制，強(qiáng)調(diào)學(xué)生可以根據(jù)自己的興趣愛好選擇適合自己的教學(xué)模式和方法。物流管理專業(yè)現(xiàn)階段的課程結(jié)構(gòu)主要是“商科平臺(tái)課程”+“公共選修課”+“專業(yè)必修課和選修課”，課程安排相對(duì)固定，學(xué)生選擇課程的自由度很低，不能滿足完全學(xué)分制的要求。而且，除了實(shí)訓(xùn)課采用過程考核的考核方式外，專業(yè)必修課和選修課大都采用筆試或者論文的方式考核，缺乏靈活性。

2.3理論課與實(shí)訓(xùn)課安排不合理

因?yàn)楠?dú)立學(xué)院財(cái)政和場(chǎng)地的原因，很多物流管理專業(yè)的實(shí)訓(xùn)課程開設(shè)都遇到了困難。缺乏有效的實(shí)訓(xùn)課程體系，使得現(xiàn)階段物流管理專業(yè)實(shí)訓(xùn)課程顯得尤其缺乏。這些實(shí)訓(xùn)課程大都只使用計(jì)算機(jī)軟件進(jìn)行3D模擬操作，缺乏實(shí)際操作的感性認(rèn)識(shí)。實(shí)訓(xùn)課程減少勢(shì)必造成理論課程的增加，學(xué)生抱怨物流管理專業(yè)課程成了“文科”課程?？梢?，實(shí)訓(xùn)課程的多少好壞直接影響了物流管理專業(yè)的教學(xué)品質(zhì)。而《指導(dǎo)意見》明確說明“實(shí)訓(xùn)實(shí)習(xí)的課時(shí)占專業(yè)教學(xué)總課時(shí)的比例達(dá)到30%以上”[1]，強(qiáng)調(diào)了實(shí)訓(xùn)課程在應(yīng)用型高校辦學(xué)轉(zhuǎn)型中的重要地位。理論課和實(shí)訓(xùn)課安排問題還體現(xiàn)在理論教學(xué)和實(shí)踐存在時(shí)間和空間分離的現(xiàn)象。例如，很多高校的供應(yīng)鏈實(shí)訓(xùn)課程比起供應(yīng)鏈理論課程滯后一個(gè)學(xué)期，學(xué)生先學(xué)習(xí)供應(yīng)鏈管理理論，下一學(xué)期才開始供應(yīng)鏈軟件的模擬實(shí)踐，學(xué)習(xí)過程出現(xiàn)斷層。雖然任課教師可以安排課內(nèi)實(shí)踐學(xué)時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充，但仍不是長(zhǎng)遠(yuǎn)之計(jì)。

2.4現(xiàn)有物流課程體系缺乏專業(yè)特色

物流管理是一門綜合性學(xué)科專業(yè)，其課程內(nèi)涵也較為廣泛?，F(xiàn)有的課程體系大都是管理學(xué)知識(shí)加上幾門物流學(xué)必選課構(gòu)成的。這樣的課程體系培養(yǎng)出來的學(xué)生只能了解企業(yè)物流的過程，卻不能應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的社會(huì)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)。隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程的加深，港口物流、跨國(guó)物流、電子商務(wù)物流逐漸興起，面臨海洋物流的崛起和電子商務(wù)的普及等世界新經(jīng)濟(jì)潮流，物流課程需要全面改革，突出專業(yè)特色，提高教學(xué)的實(shí)用性，才能完善物流課程體系。

3物流管理專業(yè)課程設(shè)置的建議

總結(jié)現(xiàn)有物流管理專業(yè)課程設(shè)置的問題，不難發(fā)現(xiàn)其原因就在于以“教師主導(dǎo)”的教學(xué)模式與以“學(xué)生主導(dǎo)”的教學(xué)模式之間的差別。傳統(tǒng)教學(xué)強(qiáng)調(diào)教師的主導(dǎo)地位，由教師制定學(xué)生的教學(xué)計(jì)劃、教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容等，以達(dá)到預(yù)期的教學(xué)效果，培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化人才。然而，應(yīng)用型高校的辦學(xué)目標(biāo)就是讓學(xué)生學(xué)以致用，同一套標(biāo)準(zhǔn)的教學(xué)流程并不一定適合每一位學(xué)生。因此，針對(duì)上述問題，筆者提出了以下幾點(diǎn)課程設(shè)置的建議：

3.1以“應(yīng)用為主”的教學(xué)思路轉(zhuǎn)變

應(yīng)用型高校辦學(xué)目標(biāo)的設(shè)立，是新時(shí)代對(duì)于獨(dú)立學(xué)院辦學(xué)宗旨的一次轉(zhuǎn)型要求和機(jī)會(huì)。“應(yīng)用”的本質(zhì)并不是放棄教材、放棄專業(yè)屬性，只關(guān)注實(shí)際操作和社會(huì)實(shí)踐?！皯?yīng)用”本質(zhì)應(yīng)該是在已有的學(xué)科基礎(chǔ)之上對(duì)專業(yè)教學(xué)內(nèi)容去偽存精、化繁為簡(jiǎn)，根據(jù)行業(yè)的現(xiàn)實(shí)需求動(dòng)態(tài)調(diào)整教學(xué)內(nèi)容，以及優(yōu)化實(shí)訓(xùn)課程。轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)上以“教綱為主”、“研究為主”的教學(xué)思路，不斷創(chuàng)新教學(xué)模式和方法。

3.2專業(yè)課程模塊化設(shè)計(jì)

本科專業(yè)設(shè)立之初就已經(jīng)具備了完整的專業(yè)教學(xué)計(jì)劃、課程體系及課程安排，學(xué)生大學(xué)四年將按照此計(jì)劃進(jìn)行專業(yè)培養(yǎng)，課程設(shè)置較為固定。獨(dú)立學(xué)院實(shí)行完全學(xué)分制之后，教學(xué)計(jì)劃可以把原有的四年課程內(nèi)容轉(zhuǎn)變?yōu)椴煌慕虒W(xué)模塊：大學(xué)公共基礎(chǔ)模塊（高等數(shù)學(xué)、大學(xué)英語、思想政治課程等）、商學(xué)院平臺(tái)模塊（電子商務(wù)、ERP系統(tǒng)、運(yùn)籌學(xué)等）、物流管理專業(yè)基礎(chǔ)模塊（物流學(xué)、物流管理等）、物流實(shí)踐環(huán)節(jié)模塊（運(yùn)輸管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理、配送與配送中心等）、物流仿真實(shí)訓(xùn)模塊（供應(yīng)鏈仿真模擬實(shí)訓(xùn)、物流運(yùn)輸仿真模擬實(shí)訓(xùn)、配送中心仿真模擬實(shí)訓(xùn)等）等內(nèi)容豐富的教學(xué)模塊。此外，調(diào)整選修課的數(shù)量和比例，完善選修課程體系，為學(xué)生提供高自由度的課程組合選擇，滿足完全學(xué)分制的要求。

3.3基于行業(yè)應(yīng)用的實(shí)訓(xùn)課程改革

以“應(yīng)用為主”是整個(gè)應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型的核心，實(shí)訓(xùn)課程改革的內(nèi)容也應(yīng)該基于行業(yè)應(yīng)用。在當(dāng)今物流行業(yè)應(yīng)用之中，訂單填寫和錄入早已實(shí)現(xiàn)二維碼化，使用RFID或攝像提取訂單數(shù)據(jù)，并進(jìn)行大數(shù)據(jù)分析。而現(xiàn)有的實(shí)訓(xùn)課程很多還停留在人工制單，或者軟件模擬制單的階段，并沒有進(jìn)行相關(guān)的數(shù)據(jù)采集和分析。這樣，學(xué)生只能學(xué)會(huì)簡(jiǎn)單的物流制單操作，而不能完成實(shí)際物流數(shù)據(jù)的分析和管理，不能很好地進(jìn)行物流服務(wù)和營(yíng)銷。因此，實(shí)訓(xùn)課程要做到有限的資金投入下結(jié)合行業(yè)應(yīng)用，對(duì)口相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈需求，改革實(shí)訓(xùn)課程內(nèi)容，適應(yīng)現(xiàn)代物流的發(fā)展。

3.4創(chuàng)建有專業(yè)特色的物流課程體系

面對(duì)獨(dú)立學(xué)院現(xiàn)有的辦學(xué)情況，建立完整的專業(yè)課程體系較為困難。既然不能“面面俱到”，那突出專業(yè)特色的物流課程體系將成為獨(dú)立學(xué)院物流課程設(shè)置的一種方法。以筆者所在的物流專業(yè)為例，通過創(chuàng)建以港航物流為特色的物流專業(yè)，不僅加強(qiáng)了專業(yè)的實(shí)用性和學(xué)術(shù)層次，也深受學(xué)生的歡迎。綜上所述，獨(dú)立學(xué)院的物流管理專業(yè)在應(yīng)用型高校轉(zhuǎn)型之際，應(yīng)根據(jù)自身教學(xué)定位與相關(guān)行業(yè)需要，順應(yīng)時(shí)代潮流，積極為高校學(xué)生提供以行業(yè)應(yīng)用為主的教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)課程安排，逐步形成以“應(yīng)用為主，兼顧創(chuàng)新”的新型獨(dú)立學(xué)院專業(yè)課程發(fā)展之路。

參考文獻(xiàn)：

[1]中華人民共和國(guó)教育部，國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)，財(cái)政部.關(guān)于引導(dǎo)部分地方普通本科高校向應(yīng)用型轉(zhuǎn)變的指導(dǎo)意見[EB/OL].(2015-10-23)[2017-04-09].

[2]邵丹，朱林莉.轉(zhuǎn)型期應(yīng)用型院校創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式研究[J].中國(guó)管理信息化，2017(5):254-255.