前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的綠化竣工驗(yàn)收監(jiān)理總結(jié)主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：綠化竣工驗(yàn)收監(jiān)理總結(jié)范文

1教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)

本教學(xué)內(nèi)容設(shè)計(jì)主要圍繞學(xué)員基本情況和教材知識(shí)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)進(jìn)行。通過(guò)調(diào)查與分析，對(duì)教材知識(shí)結(jié)構(gòu)進(jìn)行再組織、再加工，在此基礎(chǔ)上，對(duì)培訓(xùn)主管部門提供的課件進(jìn)行補(bǔ)充、調(diào)整。

1.1學(xué)員分析首先對(duì)培訓(xùn)學(xué)員環(huán)保相關(guān)情況進(jìn)行了抽樣調(diào)查，調(diào)查以問(wèn)卷形式進(jìn)行，先后三次共收回151份問(wèn)卷，調(diào)查結(jié)果對(duì)教學(xué)工作具有參考價(jià)值。

1.1.1學(xué)員具有一定的環(huán)保意識(shí)從問(wèn)卷調(diào)查結(jié)果來(lái)看，學(xué)員對(duì)環(huán)境現(xiàn)狀不滿，渴望擁有良好的生活環(huán)境，也具有改變環(huán)境現(xiàn)狀的積極態(tài)度。不少學(xué)員認(rèn)為當(dāng)前環(huán)保存在的主要問(wèn)題是社會(huì)公眾的環(huán)保意識(shí)太差，以及有關(guān)主管部門、業(yè)主對(duì)環(huán)保不夠重視。這說(shuō)明部分學(xué)員的環(huán)保意識(shí)已經(jīng)覺(jué)醒。

1.1.2大部分學(xué)員對(duì)環(huán)保基礎(chǔ)知識(shí)感興趣從調(diào)查情況看，大部分學(xué)員對(duì)環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)感興趣，但興趣點(diǎn)分布不同，其中對(duì)水環(huán)境感興趣的學(xué)員最多，對(duì)大氣環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、綠化、聲環(huán)境和水土保持感興趣的學(xué)員較多，對(duì)植被、土壤、景觀、環(huán)境監(jiān)測(cè)、固體廢物、邊坡防護(hù)、環(huán)保法律等感興趣的學(xué)員相對(duì)較少。

1.1.3學(xué)員普遍關(guān)注教學(xué)內(nèi)容的實(shí)用性調(diào)查問(wèn)卷顯示，學(xué)員學(xué)習(xí)的目的性非常明確，那就是如何做好公路施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作。學(xué)員普遍關(guān)注的是教學(xué)內(nèi)容在環(huán)境保護(hù)監(jiān)理工作中的實(shí)際操作與應(yīng)用。有的學(xué)員表示，理論要淡化些，實(shí)踐性要強(qiáng)些，聲環(huán)境、水環(huán)境等理論性過(guò)強(qiáng)，要求簡(jiǎn)化。

1.1.4時(shí)間短，基礎(chǔ)差，年齡大，學(xué)員感到學(xué)習(xí)有難度不少學(xué)員反映本學(xué)科知識(shí)點(diǎn)多，學(xué)習(xí)難度大，主要集中在環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)部分。從調(diào)查情況看，85%以上學(xué)員沒(méi)有學(xué)習(xí)或沒(méi)有系統(tǒng)學(xué)習(xí)過(guò)環(huán)境保護(hù)方面的專業(yè)知識(shí)，不少學(xué)員年齡已達(dá)50歲以上，少數(shù)學(xué)員為60多歲，對(duì)新學(xué)科知識(shí)的接受能力和記憶力都較差。

1.2教學(xué)內(nèi)容分析本課程教材為《交通建設(shè)工程施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理》，教學(xué)范圍為其中的公路部分，教學(xué)重點(diǎn)是第二篇環(huán)境保護(hù)基礎(chǔ)知識(shí)和第三篇施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理。第二篇按環(huán)保要素分章，各章內(nèi)容相對(duì)獨(dú)立，難點(diǎn)在于新概念和新知識(shí)點(diǎn)多，尤其是生態(tài)學(xué)部分概念術(shù)語(yǔ)，其語(yǔ)言表達(dá)難以被人及時(shí)理解，因此講解中用自己歸納的、通俗易懂的語(yǔ)言予以表述。第三篇按施工階段和工程內(nèi)容分章節(jié)，符合公路行業(yè)習(xí)慣，易于被學(xué)員接受，教學(xué)難度也相對(duì)較低，但各階段、各單位工程施工作業(yè)方式的相似性決定了環(huán)保要點(diǎn)的重復(fù)性。

1.2.1生態(tài)系統(tǒng)及生態(tài)平衡的講解第二章2.1節(jié)中的生態(tài)系統(tǒng)及生態(tài)平衡，這部分內(nèi)容不僅重要，也是廣大土木工程師非常欠缺的知識(shí)點(diǎn)，要講透徹，因此在生態(tài)系統(tǒng)的組成成分后面增加生態(tài)系統(tǒng)的物質(zhì)循環(huán)，講解碳氧循環(huán)、氮循環(huán)等，在補(bǔ)充介紹生態(tài)系統(tǒng)這一功能的同時(shí)，還可以把生態(tài)系統(tǒng)四個(gè)基本成分的相互關(guān)系和所起的作用表達(dá)得更加清晰。在這兒多花幾分鐘是值得的，可以讓學(xué)員深刻理解原來(lái)生生不息的大自然是依賴這樣一種周而復(fù)始的物質(zhì)循環(huán)機(jī)制而存在的。

1.2.2生態(tài)恢復(fù)的講解第二章2.1.6小節(jié)生態(tài)恢復(fù)，由于篇幅短小，使得學(xué)員對(duì)生態(tài)恢復(fù)問(wèn)題不易理解或理解不深。這部分內(nèi)容對(duì)于公路監(jiān)理工程師來(lái)說(shuō)很重要，因?yàn)楣肥┕さ囊粋€(gè)突出環(huán)保問(wèn)題就是如何實(shí)現(xiàn)“最大力度的恢復(fù)”。為此，參考《山區(qū)高速公路生態(tài)恢復(fù)理論與實(shí)踐》中的路域生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)與重建［3］，以其公路邊坡治理為例，簡(jiǎn)要介紹路域生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)從先鋒植物到其他物種侵入并被部分或全部取代，最終使生態(tài)系統(tǒng)逐漸恢復(fù)到它原來(lái)的外貌和物種這一系列的變化過(guò)程。這一補(bǔ)充就使得原來(lái)神秘而深?yuàn)W的所謂“生態(tài)恢復(fù)”、“生物群落演替理論”變得淺顯得多、容易接受得多了。

1.2.3水體自凈的講解第5.1.2小節(jié)中的水體自凈是一個(gè)很重要的概念，要讓學(xué)員理解透徹才好。一是由于它與后面廢水處理方法中的“活性污泥法”有聯(lián)系，活性污泥法處理系統(tǒng)實(shí)質(zhì)上是自然界水體自凈的人工模擬，是經(jīng)過(guò)人工強(qiáng)化的模擬。因此，有必要把水體自凈的物理凈化、化學(xué)凈化和生物凈化講透徹，在教材基礎(chǔ)上作必要的拓展。二是水體自凈是自然界賦予我們?nèi)祟惖膶氋F財(cái)富，應(yīng)當(dāng)科學(xué)有效地利用水體自凈功能，以降低水體的污染程度，使有限的水資源發(fā)揮最大的經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益，這也是需要學(xué)員深刻理解的。

1.2.4噪聲的主觀評(píng)價(jià)講解在4.1.3小節(jié)噪聲的主觀評(píng)價(jià)中，學(xué)員普遍對(duì)“A計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)”的引入和人體的聽(tīng)覺(jué)感受問(wèn)題不太理解。為此，在教材“人耳對(duì)聲音的感覺(jué)不僅和聲壓級(jí)大小有關(guān)，而且也和頻率的高低有關(guān)”的后面增加一幅“等響曲線”圖，可作進(jìn)一步的舉例說(shuō)明，如:100Hz67dB的純音和1000Hz60dB的純音等響［4］，并指出，我們?nèi)粘Ｉ钌a(chǎn)中的噪聲一般包含頻率不同的各種聲波，不同頻率的聲波，具有不同的聲壓;同時(shí)再簡(jiǎn)要介紹A、B、C、D計(jì)權(quán)網(wǎng)絡(luò)的不同用途等，這樣學(xué)員就能很好接受并迅速理解了。

1.2.5施工準(zhǔn)備階段與施工階段環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的講解第十二章施工階段環(huán)境保護(hù)監(jiān)理各節(jié)中的路基工程、路面工程、橋涵工程及隧道工程等，它們的施工作業(yè)在生態(tài)環(huán)境、聲環(huán)境、大氣環(huán)境、水環(huán)境和固體廢物等方面造成的影響有許多相同或相似之處，因此可以前面詳述，后面略講。第十一章11.2節(jié)施工準(zhǔn)備階段部分內(nèi)容與上述內(nèi)容也有相同之處，作同樣處理。

1.2.6適當(dāng)調(diào)整、修改或補(bǔ)充部分內(nèi)容教材內(nèi)容是教學(xué)內(nèi)容的一個(gè)組成部分，但不是全部。教材第八章社會(huì)環(huán)境保護(hù)概述，其內(nèi)容與當(dāng)前公路建設(shè)項(xiàng)目實(shí)際情況有別;10.2.2小節(jié)施工環(huán)境保護(hù)監(jiān)理模式與交通部相關(guān)文件要求有沖突;14.2.1小節(jié)第3項(xiàng)環(huán)境保護(hù)監(jiān)理的驗(yàn)收監(jiān)測(cè)等超越了監(jiān)理合同范圍，在教學(xué)中作適當(dāng)調(diào)整、修改或補(bǔ)充，不照搬教材。

2教學(xué)方法的選擇與應(yīng)用

教學(xué)方法的選擇是否得當(dāng)、教學(xué)方式方法的運(yùn)用與發(fā)揮是否充分都直接影響教學(xué)成效的好壞，因此做好這門“功課”對(duì)于教學(xué)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要。

2.1教學(xué)方法的選擇針對(duì)本課程學(xué)時(shí)數(shù)少的實(shí)際情況，本課程的教學(xué)方法以講授法為基礎(chǔ)，同時(shí)綜合運(yùn)用案例教學(xué)法和圖例講解法，即在講授過(guò)程中穿插案例，在講授和案例講解過(guò)程中，盡可能多地使用圖例講解。講授法的適用性在于，能夠在短時(shí)間內(nèi)傳遞大量信息［5］，能夠使學(xué)員在短時(shí)間內(nèi)理解并接受大量知識(shí)，能夠充分體現(xiàn)教師的主導(dǎo)作用［6］。案例教學(xué)法具有良好的啟發(fā)性與警醒作用［7］。圖例講解法則具有直觀的特點(diǎn)［5］，可以加快講解速度。導(dǎo)課選擇情境導(dǎo)課法，結(jié)課則采用回味體驗(yàn)式，這些教學(xué)方式方法均適于環(huán)境保護(hù)課程。

2.2教學(xué)方法的應(yīng)用講授法的應(yīng)用大部分已在前面述及，不再贅述。下面主要列舉教學(xué)中采用的部分案例教學(xué)情況。教材第二、三篇都沒(méi)有編排案例，但近幾年來(lái)，隨著交通行業(yè)環(huán)境保護(hù)意識(shí)的提升，新的環(huán)保措施不斷涌現(xiàn)，各地有一些好的做法值得借鑒學(xué)習(xí)，因此也作為案例收入課件，以彌補(bǔ)教材的不足。不過(guò)總的來(lái)說(shuō)，本課程尤其是第三篇案例還比較欠缺，需要繼續(xù)不斷地收集、整理。

2.2.1生態(tài)系統(tǒng)物質(zhì)循環(huán)和能量流動(dòng)的講解下面這一案例極具吸引力和啟發(fā)性:1905年以前，美國(guó)亞利桑那州Kaibab草原的黑尾鹿群保持在4000頭左右的水平。為了發(fā)展鹿群，政府有組織地捕獵美洲獅和狼，鹿群數(shù)量開(kāi)始上升，到1918年約為40000頭;1925年，鹿群數(shù)量達(dá)到高峰，約有100000頭。但是，由于連續(xù)7年的過(guò)度利用，草場(chǎng)極度退化，鹿群的食物短缺。結(jié)果是鹿群的數(shù)量猛降。這個(gè)例子說(shuō)明，捕食者對(duì)于獵物的種群數(shù)量起到了重要的調(diào)節(jié)作用［8］。同時(shí)也說(shuō)明，大自然的固有規(guī)律是不以人的意志為轉(zhuǎn)移的。對(duì)碳氧循環(huán)、氮循環(huán)的講解均可借助一幅由動(dòng)物和植物組成的圖片，以實(shí)例加以具體、形象地表達(dá)出來(lái)。反之，如果完全按照教材內(nèi)容進(jìn)行講解，就會(huì)太抽象，使學(xué)員感到枯燥乏味。

2.2.2有害生物入侵的講解因?yàn)樵谏鷳B(tài)恢復(fù)中也涉及“生物入侵”，因此，要讓學(xué)員能夠區(qū)分生物入侵的“有害”與“有益”之別。在有害生物入侵方面可以舉以下幾個(gè)例子:比較常見(jiàn)的有一枝黃花、水葫蘆等造成的生態(tài)破壞;一般學(xué)員不太了解的有，從地中海入侵的B型煙粉虱也給浙江等地的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)造成很大損失。

2.2.3土石方挖填平衡零棄方和節(jié)約土地如某生態(tài)旅游公路將隧道開(kāi)挖、山體切削和路基降坡等所產(chǎn)生的土石方，經(jīng)過(guò)分類，全部用于擋墻砌筑和路基填筑，基本上實(shí)現(xiàn)了挖填平衡的零棄方。河北沿海高速公路施工中，利用疏通河道、挖水庫(kù)、平整荒地的廢土，附近電廠的粉煤灰，稻田、魚塘、蟹池里清理出來(lái)的淤泥及廢棄鹽場(chǎng)取土，采用固化劑改良土等，取土沒(méi)有占用一分農(nóng)田［9］。再如，某省道改擴(kuò)建工程，利用廢棄山皮土20萬(wàn)方、疏通河道取土5萬(wàn)方，由此節(jié)約耕地100多畝。如黃(山)衢(州)南(平)高速公路浙江段項(xiàng)目，把路基借方取土與當(dāng)?shù)剞r(nóng)田改造結(jié)合起來(lái)，新增土地590多畝。如云南思茅至小勐養(yǎng)高速公路項(xiàng)目把梁板預(yù)制場(chǎng)設(shè)在提前開(kāi)挖好的隧道洞內(nèi)，節(jié)省了施工臨時(shí)用地［10］。用圖例展示，一目了然。

2.2.4橋梁挖孔灌注樁作業(yè)的講解下面這一發(fā)生在浙江的案例具有極強(qiáng)的警醒作用:某高速公路挖孔灌注樁在搬運(yùn)孔中水泵的過(guò)程中，因遭遇孔中不明氣體，發(fā)生了作業(yè)人員中毒溺水窒息死亡的重大事故，導(dǎo)致3人死亡，1人受傷，直接經(jīng)濟(jì)損失40多萬(wàn)元，施工單位和監(jiān)理單位及其相關(guān)人員受到了相應(yīng)處罰，這是必須讓學(xué)員記取的慘痛教訓(xùn)。

2.2.5隧道工程進(jìn)洞“零”開(kāi)挖某高速公路隧道施工早進(jìn)洞晚出洞，進(jìn)洞“零”開(kāi)挖，采用削竹型洞口，使洞口植被受到了保護(hù)。某高速公路施工中，對(duì)500米以下的中短隧道，在不影響工期前提下，選擇條件好的洞口單向進(jìn)洞，不提倡對(duì)向掘進(jìn)。

2.2.6噪聲控制工程的變更如某公路項(xiàng)目施工中，監(jiān)理工程師對(duì)一老人公寓降噪措施的推薦方案提出了設(shè)計(jì)變更。環(huán)評(píng)報(bào)告書對(duì)老人公寓降噪措施的推薦方案為設(shè)置長(zhǎng)250米、高3米的聲屏障，同時(shí)在現(xiàn)有草坪上植樹(shù)，造價(jià)74萬(wàn)元。監(jiān)理工程師經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)噪聲監(jiān)測(cè)、分析后，提出如下設(shè)計(jì)變更:一是在老人公寓兩側(cè)設(shè)置限速禁笛交通標(biāo)志牌，限速50～60km/h;二是對(duì)公寓內(nèi)草地進(jìn)行改造，種植灌喬木搭配，建設(shè)成防噪林帶，造價(jià)60萬(wàn)元。以上措施可降噪15dB，既能達(dá)到降噪目的，又不影響公寓周圍的景觀環(huán)境，經(jīng)濟(jì)又美觀。

2.3導(dǎo)課與結(jié)課調(diào)節(jié)

2.3.1如何進(jìn)行導(dǎo)課俗話說(shuō)，良好的開(kāi)端是成功的一半。一種好的導(dǎo)入方法，能夠調(diào)動(dòng)學(xué)員的學(xué)習(xí)興趣，營(yíng)造適宜的教學(xué)氛圍。本課程采用情境導(dǎo)課法，創(chuàng)設(shè)一個(gè)與教學(xué)內(nèi)容相關(guān)的教學(xué)情境，使學(xué)員為之所動(dòng)［11］。先介紹環(huán)境的概念，環(huán)境問(wèn)題一般分為生態(tài)破壞和環(huán)境污染兩大類，再提出當(dāng)今世界的“十大環(huán)境問(wèn)題”，主要用圖片列舉并作簡(jiǎn)要介紹，如:全球氣候變暖，北極熊生存受到威脅;沙塵暴;藍(lán)藻暴發(fā)等;對(duì)大氣污染，可引用鐘南山說(shuō)的一句話:“50歲以上的廣州人哪怕沒(méi)有肺部疾病，手術(shù)開(kāi)出的肺都是黑黑的，如果是紅紅嫩嫩那肯定不是廣州人?！币婚_(kāi)始就讓學(xué)員感覺(jué)到當(dāng)前環(huán)境問(wèn)題的嚴(yán)重性，聯(lián)想自己的生活環(huán)境，形成共鳴，進(jìn)而產(chǎn)生一種環(huán)境危機(jī)的緊迫感。

2.3.2如何進(jìn)行結(jié)課與導(dǎo)課一樣，結(jié)課也是衡量教師教學(xué)技能高低的重要標(biāo)志，應(yīng)當(dāng)予以充分重視。結(jié)束前，花10分鐘時(shí)間，介紹國(guó)內(nèi)有代表性的幾個(gè)示范工程，如云南思小高速公路、湖北神宜生態(tài)旅游公路［12］等，然后以圖片展示國(guó)內(nèi)外優(yōu)美的公路景觀，再列舉當(dāng)前的一些環(huán)保動(dòng)態(tài)，如:北京市居民自發(fā)行動(dòng)，領(lǐng)養(yǎng)樹(shù)木，把生活中產(chǎn)生的碳中和掉;寧波大學(xué)學(xué)生宿舍樓里出現(xiàn)了一批紅、黃、藍(lán)、綠、灰五色垃圾桶等大量環(huán)保行動(dòng)，可以達(dá)到以下幾點(diǎn)教學(xué)效果:一是使學(xué)員意識(shí)到包括公路行業(yè)在內(nèi)，全社會(huì)的環(huán)境保護(hù)行動(dòng)已經(jīng)發(fā)動(dòng)起來(lái)，不要坐等;二是激發(fā)學(xué)員對(duì)優(yōu)美環(huán)境和美好生活的向往，雖然目前我國(guó)的環(huán)境狀況與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還有較大差距，但是應(yīng)當(dāng)相信通過(guò)全社會(huì)的共同努力，我們的自然環(huán)境狀況也必將越來(lái)越好;三是環(huán)境保護(hù)并不是高不可攀的事，它與每個(gè)人的生活都非常貼近，環(huán)境的好壞也與每個(gè)人的生活息息相關(guān)，人人都可以而且應(yīng)當(dāng)從身邊的小事做起，聽(tīng)后令人回味、令人遐思。最后，以教材中的一段話做結(jié)語(yǔ):監(jiān)理工程師要“具有強(qiáng)烈的環(huán)保意識(shí)和社會(huì)責(zé)任感，能夠始終站在國(guó)家和公眾的立場(chǎng)處理施工環(huán)保問(wèn)題，并以自己公正、科學(xué)的管理行為，喚起工程相關(guān)各方的環(huán)保意識(shí)和公德心”，深刻理解并牢固樹(shù)立交通部提出的“不破壞就是最好的保護(hù)，在設(shè)計(jì)上最大限度地保護(hù)生態(tài)環(huán)境，在施工中最小程度地破壞和最大限度地恢復(fù)生態(tài)環(huán)境”的環(huán)境保護(hù)新理念，給人以鼓舞和信心，以期環(huán)保意識(shí)的升華，在目前社會(huì)公眾的環(huán)境保護(hù)知識(shí)還沒(méi)有得到普及的情況下，這顯得尤為必要。運(yùn)用回味體驗(yàn)式結(jié)課，講述要富有感彩，要有激情，語(yǔ)言要有感染力，使學(xué)員感受到“言已盡，意無(wú)窮”。當(dāng)然，授課教師自己也要熱愛(ài)環(huán)境保護(hù)事業(yè)。

2.3.3課堂氣氛的調(diào)節(jié)一般情況下，在半天授課時(shí)間里，中間只休息一次，要求學(xué)員長(zhǎng)時(shí)間保持精力集中、不打瞌睡，這是一件不容易的事，也是講授法的缺點(diǎn)之一。為了活躍課堂氣氛，適當(dāng)時(shí)候需要來(lái)個(gè)“小插曲”。比如，在講大氣環(huán)境保護(hù)過(guò)程中，可以插一段“讓牛羊?qū)W袋鼠放‘環(huán)保屁’”，準(zhǔn)能讓學(xué)員笑出聲來(lái):澳大利亞研究人員發(fā)現(xiàn)，袋鼠的胃里有一種特別的細(xì)菌，它放的屁不含甲烷。澳大利亞科學(xué)家的想法是，把這種細(xì)菌移植到那些釋放大量甲烷的牛羊體內(nèi)，讓牛羊擁有袋鼠那樣的胃，放袋鼠那樣不含甲烷的“環(huán)保屁”。此外，還運(yùn)用提問(wèn)、設(shè)問(wèn)等形式，通過(guò)簡(jiǎn)短交流，達(dá)到活躍課堂氣氛、提升學(xué)習(xí)效率的目的。

3結(jié)語(yǔ)