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摘要：利用區(qū)塊鏈技術特點改進物流企業(yè)在業(yè)務流、商流、資金流和信息流等方面存在的不足，同時結合區(qū)塊鏈技術進行物流企業(yè)誠信機制系統(tǒng)構建，并提出流程調整和優(yōu)化的實施策略，杜絕可能出現(xiàn)的不誠信問題，在日常運作過程中實現(xiàn)物流企業(yè)的誠信經(jīng)營，提升物流企業(yè)競爭力，完善社會信用體系。

關鍵詞：物流企業(yè)；區(qū)塊鏈；誠信機制；構建

物流業(yè)是融合運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等的復合型服務產(chǎn)業(yè)，涉及領域廣，上下游供應商、生產(chǎn)制造商、物流服務商等都參與其中。作為參與方眾多、服務類型多樣、信息交互頻繁，且中小規(guī)模企業(yè)居多的復雜行業(yè)，違規(guī)違約事件頻頻發(fā)生。在當今物流行業(yè)快速發(fā)展同時，如何構建物流企業(yè)的誠信機制，降低物流行業(yè)的信用風險，已經(jīng)成為近年來關注的重點。

1物流企業(yè)存在的誠信機制問題

1.1業(yè)務流存在的誠信問題由于中小規(guī)模物流企業(yè)眾多，物流業(yè)務信用體系不完善，由物流企業(yè)業(yè)務失信引發(fā)的誠信危機，例如第三方物流公司拖欠代收貨款，服務供應物流、采購物流、倉儲環(huán)節(jié)瞞報謊報、制作假單等現(xiàn)象屢見不鮮。部分物流企業(yè)業(yè)務失信行為影響了整個物流行業(yè)的誠信度，導致社會對物流行業(yè)存在較大偏見，影響物流行業(yè)整體形象。

1.2商流存在的誠信問題

物流客戶在交易過程中缺乏合同意識，購買物流服務時，未及時與物流公司簽訂合同與協(xié)議，僅僅填寫相關單據(jù)，并不注重單據(jù)條款。另一方面，物流企業(yè)之間在商流過程中進行貨物的交接、貨物收發(fā)操作與管理時，也缺乏規(guī)范的合同文本明確雙方的權責，導致出現(xiàn)意外后權責不清，互相推諉。

1.3資金流存在的誠信問題

部分中小物流企業(yè)缺乏信用認證，由于資金不足，為了節(jié)省成本，存在僥幸心理，減少甚至完全放棄貨物、車輛保險。另外，物流公司經(jīng)營資產(chǎn)較少，資金鏈薄弱，融資需求難滿足，缺乏抵御風險的能力。

1.4信息流存在的誠信問題

物流行業(yè)缺乏完善的物流公共信息平臺，未建立起有效的信息共享及監(jiān)管預警機制。物流行業(yè)存在信息不對稱、不透明等問題，導致無法實現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。企業(yè)所使用的信息系統(tǒng)大部分是自行開發(fā)或者購買已有軟件，僅限于內部流程管理以及單據(jù)查詢存檔需求，對于貨物的關鍵信息例如客戶合同簽約情況、單據(jù)流轉情況、貨物流轉情況、貨物交接情況、貨物收發(fā)情況、代收貨款回籠情況無法實時更新，企業(yè)誠信操作無法體現(xiàn)，導致行業(yè)信任度低。針對這些現(xiàn)象，雖然我國已頒布了大量與信用有關的法律法規(guī)，用來規(guī)范企業(yè)的實質交易和經(jīng)營行為，但專門有關誠信評價等信用方面的法律至今仍有空缺。通過對廈門物流行業(yè)企業(yè)誠信需求調查顯示，55%的被調查企業(yè)急需了解合作客戶的資信狀況，62%的企業(yè)急需了解合作客戶信用風險控制的整體管理流程和業(yè)務控制環(huán)節(jié)的信息，85%的企業(yè)急需了解合作客戶貨物交接和代收貨款的實時信息，22%的企業(yè)急需了解合作客戶交易合同管理和單據(jù)管理相關信息。這些現(xiàn)象和調研數(shù)據(jù)表明在物流行業(yè)中企業(yè)誠信體系缺乏系統(tǒng)性規(guī)范和管理，需要系統(tǒng)性的統(tǒng)一引導和構建。

2區(qū)塊鏈技術解決物流企業(yè)誠信機制問題原理分析

以區(qū)塊鏈為代表的新一代信息技術，結合云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等技術，為物流行業(yè)帶來巨變。區(qū)塊鏈技術是區(qū)塊鏈運行過程中所涉及的技術總稱。通過對非對稱加密算法、哈希（Hash）算法、數(shù)字簽名、時間戳、默克爾樹（MerkleTrees）和P2P（PeertoPeer）信息傳輸?shù)燃夹g的綜合應用，結合鏈式數(shù)據(jù)結構，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的分布式存儲、透明、時序、可追溯、防篡改、不可否認，從而基于共識機制構建起去中心化的信任[1]。

2.1業(yè)務數(shù)據(jù)不可篡改性

傳統(tǒng)系統(tǒng)中數(shù)據(jù)一方面會遭到黑客入侵進行數(shù)據(jù)篡改，對業(yè)務造成很大影響，另一方面，系統(tǒng)內部的管理員可能為了各種目的對數(shù)據(jù)進行獲取、修改、瞞報，造成企業(yè)誠信指數(shù)下降，區(qū)塊鏈技術通過巧妙地利用數(shù)據(jù)簽名、加密算法、分布式存儲等技術有效地從協(xié)議層面解決了篡改問題，極大增加了篡改難度，從技術上保障了數(shù)據(jù)不可篡改性。同時，區(qū)塊鏈技術平臺可以通過分數(shù)據(jù)庫的形式，讓每個參與節(jié)點都能獲得一份完整數(shù)據(jù)庫的副本。除非能夠同時控制整個系統(tǒng)中超過51%的節(jié)點，否則在單個節(jié)點上對數(shù)據(jù)庫的修改是無效的，也無法影響其他節(jié)點上的數(shù)據(jù)內容。因此由于物流業(yè)務系統(tǒng)參與方眾多，參與系統(tǒng)的節(jié)點越多，計算能力越強，該系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)安全性越高[2]。

2.2商流交易智能合約代替?zhèn)鹘y(tǒng)合同

區(qū)塊鏈技術的優(yōu)勢也體現(xiàn)在智能合約上，物流供應鏈上的智能合約由商業(yè)各方共同制定，內容和各方的利益息息相關，他們利用智能合約代替?zhèn)鹘y(tǒng)的契約和合同，讓它不以其中一方或者多方的意志為轉移，達到公平的效果，提升公信力。

2.3通過分布式賬本保障資料流

分布式賬本是一種在網(wǎng)絡成員之間共享、復制和同步的數(shù)據(jù)庫。分布式賬本可以記錄物流業(yè)務參與者之間的交易，例如資產(chǎn)或數(shù)據(jù)的交換。這種賬本消除了了解不同賬本的時間和開支。物流業(yè)務的參與者根據(jù)共識算法來制約和協(xié)商對賬本中的記錄更新，不需要中間的第三方仲裁機構的參與。分布式賬本中的每條記錄資金流轉和資產(chǎn)記錄都有一個時間戳和唯一的密碼簽名，賬本成為網(wǎng)絡中所有交易的可審計歷史記錄。

2.4信息流呈現(xiàn)透明性和可追溯性

信息流數(shù)據(jù)方面由所有鏈上商業(yè)方共有，所有數(shù)據(jù)對每個節(jié)點都是透明的，任何一方都可以實時獲取數(shù)據(jù)進行核查和分析。比如物流客戶可以看到物流提供方的代收貨款情況，可以隨時查看單據(jù)流轉情況、貨物流的流通效率。同時應用區(qū)塊鏈技術，信息流數(shù)據(jù)還可以精準定位和追溯。區(qū)塊鏈中記錄的數(shù)據(jù)包括產(chǎn)品原料從哪里取材、中間在哪家工廠生產(chǎn)、商品在哪里包裝和加工、由哪家企業(yè)負責運輸、銷售到了哪些城市和哪些超市等，這些信息在區(qū)塊鏈系統(tǒng)中可以快速地獲取。

3基于區(qū)塊鏈技術的物流企業(yè)誠信機制構建分析

物流企業(yè)誠信機制主要包含四個方面：法律層面，遵守法律規(guī)范是企業(yè)最基本的誠信要求；道德層面，將誠實守信納入核心價值觀，企業(yè)要遵守基本的社會道德、商業(yè)倫理以及相關的行業(yè)規(guī)則等；業(yè)務行為層面，加強誠信制度化建設，將誠信監(jiān)督融入物流業(yè)務全過程，進行持續(xù)的評估和提升過程[3]；經(jīng)濟決策層面，加強資產(chǎn)管理、信用評估，遵守市場規(guī)則，將誠信轉化為核心競爭力，實現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。以上幾個方面相互補充，共同組成物流企業(yè)誠信建設的內容。物流行業(yè)企業(yè)誠信體系要素如表1所示。區(qū)塊鏈技術用于物流企業(yè)誠信機制構建，可以實現(xiàn)內外部環(huán)境各個層面數(shù)據(jù)自動生成可信采集、可信傳輸、可信處理，實現(xiàn)整個物流系統(tǒng)的運作規(guī)則是公開透明的，所有的數(shù)據(jù)內容也是公開的，因此在物流系統(tǒng)指定的規(guī)則范圍和時間范圍內，節(jié)點之間是不能也無法欺騙其他節(jié)點的，有利于提升企業(yè)誠信指數(shù)，保障物流系統(tǒng)穩(wěn)定運作?；趨^(qū)塊鏈技術的物流企業(yè)誠信機制平臺包括四個層次：（1）網(wǎng)絡層。網(wǎng)絡層主要承擔物流企業(yè)數(shù)據(jù)的傳輸和存儲功能。在物理實體上網(wǎng)絡層主要由企業(yè)的計算機節(jié)點和外部的計算機節(jié)點構成，節(jié)點與節(jié)點之間基于P2P方式進行數(shù)據(jù)傳輸。物流企業(yè)數(shù)據(jù)在節(jié)點中的存儲通常采用分布式存儲的方式，眾多節(jié)點同時存儲數(shù)據(jù)。為保證分布式存儲中可能存在的數(shù)據(jù)安全問題，在網(wǎng)絡層中往往引入必要的驗證機制，防止未經(jīng)授權的非法節(jié)點加入到網(wǎng)絡。（2）傳輸層。傳輸層主要提供對數(shù)據(jù)自產(chǎn)生點起的私鑰公鑰加密、數(shù)字簽名、加蓋時間戳、Hash運算，并最終組成鏈式結構，實現(xiàn)數(shù)據(jù)的安全性。傳輸層的功能實現(xiàn)需要耗費大量的節(jié)點運算能力，在具體運行過程中，往往引入了大量的外部計算機節(jié)點參與到該運算過程。共識機制可視為區(qū)塊鏈中區(qū)塊形成的基本標準，即所有的計算機節(jié)點以該標準對數(shù)據(jù)進行計算，在達到該標準后視為完成該區(qū)塊的任務。為鼓勵計算機節(jié)點積極參與完成區(qū)塊的計算任務，在傳輸層中還需引入激勵機制，通過對完成計算任務的節(jié)點進行適當獎勵，保證本體系的可持續(xù)長期運行[4]。（3）業(yè)務層。由于物流數(shù)據(jù)自產(chǎn)生開始至傳輸過程，安全性均得到技術保證，故業(yè)務層的運行結果也是可信。在業(yè)務流程優(yōu)化方面，通過區(qū)塊鏈技術不僅可以實現(xiàn)無紙化簽收，還可以依靠智能合約完成自動對賬，實現(xiàn)對賬過程的高度智能和高度信任；在物流追蹤方面，實現(xiàn)產(chǎn)品從倉儲、運輸、配送、加工、銷售等全流程的透明化。（4）決策層。在業(yè)務層的基礎上，通過將服務評分、配送時效、權威機構背書等可信的交易數(shù)據(jù)上鏈，可以實現(xiàn)可管控的信用數(shù)據(jù)共享和驗證，為消費者提供高信任的物流服務，降低交易成本；同時通過誠信評級、賬款查詢、資產(chǎn)評估等完善中小型物流企業(yè)畫像，還可以讓監(jiān)管機構參與到鏈中，規(guī)避資產(chǎn)風險。決策層可為物流企業(yè)管理者提供企業(yè)經(jīng)營決策的建議，也可以通過設置數(shù)據(jù)接口方便外部機構對企業(yè)進行實時遠程監(jiān)控和審查活動，保障供應鏈數(shù)據(jù)共享。

4基于區(qū)塊鏈技術的物流企業(yè)誠信機制構建實施

（1）構建區(qū)塊鏈公共平臺，將物流企業(yè)業(yè)務參與方，包括供應商、生產(chǎn)商、物流承運商、分包商、干線運輸商、末端派送商、客戶組成一個聯(lián)盟，以適當?shù)氖侄渭罡鱾€節(jié)點進行數(shù)據(jù)記錄。業(yè)務發(fā)生時數(shù)據(jù)多方同時確認并提供不可篡改記錄。（2）運用區(qū)塊鏈技術，定義各方所需要上傳區(qū)塊鏈公共平臺的信息，以物流單據(jù)信息流串起整個貨物流通過程，整體打通供應商、生產(chǎn)商、物流承運商、分包商、干線運輸商、末端派送商、客戶等各參與方孤立的信息系統(tǒng)，各參與方流轉信息及時上傳區(qū)塊鏈公共平臺，同時指定各參與方必須通過區(qū)塊鏈獲得及共享相關物流信息。（3）區(qū)塊鏈公共平臺可以依托APP軟件或者小程序，利用移動設備掃描功能快速獲取數(shù)據(jù)，確認貨物當前責任承擔方，并通過電子簽名技術確認數(shù)據(jù)真實有效性。同時可以隨時調用后臺管理系統(tǒng)，Web端可視化展示物流過程，實現(xiàn)全面電子化管理。（4）物流業(yè)務過程中各方追溯信息跟蹤記錄存儲在區(qū)塊鏈平臺上，借助區(qū)塊鏈技術的可追溯、不可篡改、全程留痕等特性，可以更加真實可靠地記錄和傳遞資金流、物流和信息流，優(yōu)化資源利用率，實現(xiàn)即時貨到付款，區(qū)塊鏈上信息真實有效，不可篡改，便于精確追溯與責任界定，防止倉庫瞞報，運輸過程延長以及貨物無故丟失。（5）實現(xiàn)物流過程中供應商、生產(chǎn)商、物流承運商、分包商、干線運輸商、末端派送商、客戶等各參與方的客戶身份識別及管理，可對其進行相應的資產(chǎn)、業(yè)務過程、信用等級評級與打分，同時區(qū)塊鏈平臺上的參與方都可以隨時進行查看及評定審核。（6）利用區(qū)塊鏈加密算法和授權訪問機制，提升數(shù)據(jù)安全性和隱私性。

5結論

物流企業(yè)是經(jīng)濟社會運作的基礎保障，社會信用體系的建設離不開物流誠信機制建設。利用區(qū)塊鏈的特點和優(yōu)點改進物流企業(yè)在業(yè)務流、資金流、信息流和商流等方面存在的不足，同時結合區(qū)塊鏈技術進行流程的調整和優(yōu)化，杜絕可能出現(xiàn)的不誠信問題，從根本上、在日常運作過程中實現(xiàn)物流企業(yè)的誠信經(jīng)營，提升物流企業(yè)競爭力，完善社會信用體系。

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[1]羅娟娟，許仲生.基于區(qū)塊鏈技術的物流企業(yè)財務管理體系構建與實施[J].河南工程學院學報，2020,35(3):7-11.

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[3]譚昶.區(qū)塊鏈技術資產(chǎn)托管業(yè)務應用設想[J].中國銀行業(yè)，2016(6):96-97.

[4]劉鵬.誠信建設和信用管理創(chuàng)新與實踐[M].北京：企業(yè)管理出版社，2012.基于區(qū)塊鏈技術的物流企業(yè)誠信機制構建

作者:羅娟娟 單位:廈門海洋職業(yè)技術學院