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摘要:隨著人們物質(zhì)生活水平的逐年提升，我國的汽車保有量已位居世界前列，由此對城市道路帶來的負面影響也逐年增大，城市道路每年都會遭受不同程度的損毀，給城市道路改造施工單位增加了工作量。而道路提升改造具有高污染、高耗能的缺點，為了響應(yīng)國家低碳環(huán)保的號召，施工單位積極創(chuàng)新施工方法、改進施工技術(shù)，依托于綠色施工理念攻克了一個個艱巨的道路提升改造項目，樹立了良好的社會口碑。

關(guān)鍵詞:綠色施工理念；道路提升改造；施工技術(shù)；探討

1綠色施工技術(shù)的概述

1.1綠色施工技術(shù)的概念和內(nèi)涵

綠色施工理念旨在切實保護施工范圍內(nèi)的區(qū)域環(huán)境，科學有效的整合相關(guān)自然資源，實現(xiàn)施工效益最大化。在施工中，采取較為先進的施工技術(shù)以及科學的管理舉措，提升資源的綜合利用率，減少因為道路提升改造而對周邊環(huán)境造成的惡劣影響。綠色施工必須同時兼顧工程質(zhì)量與施工安全，最大限度的降低礦物及水資源的額外消耗，為人們提供健康、和諧、環(huán)保、安全的生活空間[1]。

1.2綠色施工技術(shù)的特征

綠色施工技術(shù)的特征是確保在施工工程滿足綠色環(huán)保的基礎(chǔ)上，保障施工進度、工程質(zhì)量與施工方利益，同時實現(xiàn)施工工程的可持續(xù)發(fā)展和利用。施工企業(yè)在進行道路提升改造時，要將安全性、生產(chǎn)過程的清潔性以及資源能源的消耗量進行綜合衡量和考慮，減少采用綠色施工工藝時帶來的資源損耗。

2基于綠色施工理念的道路提升改造工程施工技術(shù)實例分析

綠色施工理念已在道路提升改造工程施工中被普遍應(yīng)用，下面以沿海城市廈門的同集路改造工程為例，引入綠色施工理念。同集路作為重要的城市交通樞紐，是連接市內(nèi)主要道路的直接通道，同集路屬于雙向四幅路，其道路路面總寬為60m，道路所有路口都設(shè)置了紅綠燈，這就導致所有車輛無法快速通過，使道路的通行能力嚴重受阻。此次提升改造的內(nèi)容主要是針對紅綠燈的設(shè)置，盡量減少其數(shù)量，進一步提升道路的通行能力，改善交通路況。在道路的施工節(jié)點分布有小區(qū)、商業(yè)區(qū)、汽車站及高等院校等，道路沿線人口稠密，如果按照傳統(tǒng)的施工方式進行施工，勢必會產(chǎn)生粉塵污染、噪聲污染，經(jīng)過研究和分析，在確保人員安全、工程質(zhì)量的前提下，決定采用綠色施工策略[2]。

3基于綠色施工理念的道路提升改造工程施工措施

3.1施工管理措施

在施工過程中，綠色施工管理包括:施工現(xiàn)場的組織管理、施工過程的評估管理及施工全階段的具體實施管理。組織管理主要是針對現(xiàn)場施工技術(shù)人員與施工人員進行統(tǒng)籌管理。施工企業(yè)參照綠色施工的可持續(xù)發(fā)展理念精髓,采用先進的施工技術(shù)，對現(xiàn)場進行科學化管理,最終實現(xiàn)節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)保。施工企業(yè)根據(jù)現(xiàn)場管理需要設(shè)立相關(guān)的施工領(lǐng)導小組,建立和完善綠色施工管理機制，做到施工有序、組織合理。評估管理就是針對同集路的提升改造工程而言，對施工過程進行全程的優(yōu)化評估，確保每一個施工節(jié)點都將綠色施工理念融入進去。評價內(nèi)容主要包括:對施工過程的綠色環(huán)保措施的評估;對工程竣工后的環(huán)境影響程度進行評估；對施工區(qū)域內(nèi)的環(huán)境影響程度進行評估。施工管理主要是針對每一個施工人員，經(jīng)常督促施工人員增強環(huán)境保護意識，確保在選擇施工材料時充分考慮到同集路周邊的環(huán)境，盡量選擇綠色施工材料。同時，對施工過程中回收再利用的材料要堅持循環(huán)利用的原則，使其發(fā)揮最優(yōu)化的使用功能。機械設(shè)備管理人員應(yīng)每天對設(shè)備運行狀態(tài)進行跟蹤，發(fā)現(xiàn)問題及時解決問題[3]。施工過程中的揚塵污染控制方面：同集路的施工現(xiàn)場有大部分裸露場地,應(yīng)及時采取有效措施，對這些場地進行綠化處理，對施工過程中出現(xiàn)的一些容易分散的，或者微顆粒狀的材料，適當做以覆蓋處理。施工時，對進駐場地的運輸車輛，必須對車體進行噴水凈化，方可放行。大風天盡量停止施工作業(yè)，以防止揚塵給周圍環(huán)境帶來影響。有害氣體的排放方面:首先對現(xiàn)場施工人員和施工路段的周邊群眾進行宣傳教育，強調(diào)有害氣體的危害性，對一些廢料廢渣盡量不要采取燃燒方法處置。有些運輸設(shè)備在運行過程不可避免的會產(chǎn)生一些有害氣體，因此，施工作業(yè)人員應(yīng)樹立環(huán)保意識，使尾氣排放符合國家及行業(yè)的排放標準。噪聲污染方面:根據(jù)施工現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要，制訂完善的噪聲污染預防措施，對施工現(xiàn)場產(chǎn)生的噪聲實時進行跟蹤，嚴控施工的時間段，對施工過程中產(chǎn)生噪聲的環(huán)節(jié)做隔音處理，避免影響周圍居民的正常休息。

3.2施工節(jié)能措施

施工節(jié)能措施主要是針對綠色施工理念中節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材的內(nèi)容，采取相應(yīng)的施工方法和措施。節(jié)油方面:對同集路的改造施工所使用的用油設(shè)備進行實時跟蹤驗證,靈活掌握維修技術(shù)，定期對用油設(shè)備進行查驗,堅決避免漏油情況的發(fā)生。施工現(xiàn)場用油要建立油品的登記與領(lǐng)用制度，將油量消耗降到最低點。節(jié)水方面:如果在施工過程中遇到比較硬的施工場地，事先用水泥預設(shè)的方格進行道路鋪設(shè)作業(yè)，這樣可以有效防止雨水的滲入，科學合理的減少用水量。在施工作業(yè)過程中養(yǎng)護時，必須將澆水養(yǎng)護作業(yè)與現(xiàn)場覆蓋作業(yè)結(jié)合起來進行。此外，同集路沿線需要設(shè)置必要的水流通道，并由施工管理人員對通道進行定期檢查，以免出現(xiàn)漏水情況，增大耗水量。節(jié)電方面:建立和完善一套行之有效的節(jié)約用電機制，對施工現(xiàn)場的每一個單獨房間專設(shè)一塊電表，督促施工人員樹立節(jié)約用電的環(huán)保意識，對超出用電量的個人進行適度的處罰?，F(xiàn)場施工管理人員應(yīng)合理把控住施工過程中的總用電量，每個月對用電量作對比，做好記錄工作。此外，對施工現(xiàn)場的用電設(shè)備，應(yīng)定期進行維護與保養(yǎng)，必要時，更換相關(guān)的零部件，以保證將用電量降到最低點。節(jié)材方面:經(jīng)常督促材料采購人員跟進施工現(xiàn)場進度，盡量減少施工材料庫存。在施工現(xiàn)場，對施工材料的管理要實行分類堆放并做好標識，強化全員的節(jié)材意識，不得鋪張浪費。如果發(fā)現(xiàn)人為浪費施工材料的情況，視情節(jié)輕重，對當事人進行經(jīng)濟處罰。對于可回收再利用的材料，管理人員要及時做好記錄，并妥善安排相關(guān)人員進行回收再利用處理[4]。

3.3施工綠化

同集路的道路提升改造工程在施工中要適當?shù)脑黾泳G植的覆蓋面積，在確保施工安全及周邊道路暢通的情況下，引入綠化施工作業(yè)，可以在同集路中間分隔帶或者交叉口種植一些綠色植物，以此美化城市道路及市容市貌，同時也滿足了綠色施工理念的要求。

4結(jié)語

在城市道路提升改造過程中，樹立節(jié)能、節(jié)地、節(jié)水、節(jié)材和環(huán)境保護意識對施工作業(yè)具有重要的現(xiàn)實意義。相信隨著施工技術(shù)的不斷改進和創(chuàng)新，道路改造工程一定會朝著健康、綠色、環(huán)保的方向發(fā)展,為城市建設(shè)增添一縷清新的活力與氣息。

參考文獻:

[1]楊君龍.基于綠色施工理念的道路提升改造工程施工技術(shù)探討[J].河南建材,2018(4):209-210,213.

[2]彭立榮.市政道路管道工程施工技術(shù)及其應(yīng)用[J].工程建設(shè)與設(shè)計,2018(22):138-139.

[3]鐘吉波.分析市政道路工程中瀝青混凝土路面改造技術(shù)[J].建材與裝飾,2018(30):257-258.

作者：戴霖輝