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摘要：以某高速公路為例，針對該工程運行過程中所出現(xiàn)的病害提出銑刨罩面、挖除重鋪、橋頭跳車處理等養(yǎng)護措施方案，并分析了瀝青路面養(yǎng)護工程特點與監(jiān)理難點，在此基礎上，提出了本公路瀝青路面養(yǎng)護施工準備階段和施工階段的監(jiān)理工作方法與策略。本工程養(yǎng)護施工監(jiān)理實踐表明，監(jiān)理制是強化高速公路工程質(zhì)量管理的有效手段，通過引入養(yǎng)護監(jiān)理，建立起有效的競爭機制與社會監(jiān)督機制，保證成本核算的科學性以及實績與效益的統(tǒng)一，確保瀝青路面養(yǎng)護施工質(zhì)量的提升。

關鍵字:高速公路；瀝青路面；養(yǎng)護施工；監(jiān)理

1工程概況

某高速公路起訖樁號K1120+343~K1175+823，線路全長55.48km，建成通車時間為2005年，線路運行至今，公路路面先后出現(xiàn)了裂縫、車轍、唧漿等病害，嚴重影響正常行車。故決定對輕微病害路段進行銑刨罩面，對嚴重病害路段挖除重鋪，對橋頭跳車進行處理，并對K1157+255.4～K1158+408.4段進行白加黑改造。養(yǎng)護施工預計使用70#A級道路石油瀝青、SBS改性道路石油瀝青、SBS改性快裂乳化瀝青、高粘度改性乳化瀝青350t、1850t、15t、230t。要求瀝青材料投標方必須具備獨立法人資格，注冊資金至少為人民幣2000萬元，近3年至少完成2.0萬t高速公路道路石油瀝青及3.0萬tSBS改性瀝青的供貨業(yè)績，瀝青材料專用儲備庫儲備能力至少為2萬t，且具備良好的瀝青材料散裝運輸能力；具有乳化瀝青工廠化生產(chǎn)能力，全部乳化瀝青必須采用同一品牌且性能指標符合本工程基質(zhì)瀝青技術要求的基質(zhì)瀝青，改性乳化瀝青生產(chǎn)能力至少為20t/h；全部瀝青材料必須經(jīng)交通部道路用瀝青質(zhì)量監(jiān)督抽查合格。

2瀝青路面養(yǎng)護工程特點與監(jiān)理難點

2.1高速公路瀝青路面養(yǎng)護工程特點

首先，高速公路瀝青路面養(yǎng)護施工任務應在確保路面正常通行的情況下實施，施工人員、養(yǎng)護機械等運行空間相當有限，甚至會與行車產(chǎn)生交叉和沖突，與新建工程施工相比，瀝青路面養(yǎng)護施工安全隱患更大。為確保安全養(yǎng)護施工，必須建立和落實安全生產(chǎn)責任制，強化養(yǎng)護施工人員安全責任意識，按照監(jiān)理規(guī)范[1]并結合工程實際合理設置施工標牌標志，切實保證養(yǎng)護施工安全。其次，與新建高速公路瀝青路面工程按事先設計的方案施工所不同，養(yǎng)護施工雖也有設計方案，但具體實施過程中，部分路面結構實際損壞程度很難從表面確定，必須根據(jù)路面下承層等結構層實際損壞程度進行最終養(yǎng)護施工方案的確定[2]。第三，高速公路瀝青路面養(yǎng)護施工總體目標與階段性目標較為明確，考慮到最佳的養(yǎng)護施工時間，本工程總體目標應為每年的5月~10月完成設計路段養(yǎng)護施工任務，而各養(yǎng)護施工路段必須完成在規(guī)定時間內(nèi)養(yǎng)護完畢并開放交通的階段性目標，以保證高速公路瀝青路面養(yǎng)護施工的快速性與高效性。第四，高速公路瀝青路面養(yǎng)護施工目標的實現(xiàn)離不開交警、路政、公路管理處、收費、中控、施工方、監(jiān)理方、業(yè)主方等部門與主體的協(xié)調(diào)與配合。如業(yè)主方應在養(yǎng)護施工前制定出科學合理的養(yǎng)護施工目標計劃，施工方應準備好工、料、機，監(jiān)理方擬定監(jiān)理計劃細則，通過多方的協(xié)調(diào)配合確保養(yǎng)護施工任務的高效快速完成。第五，高速公路瀝青路面養(yǎng)護施工對快速施工和及時恢復交通有較高要求，所以，養(yǎng)護施工除應加強施工過程及質(zhì)量控制外，還應加強養(yǎng)護方案可行性、交工后交通開放時間、行車環(huán)境等的快速檢驗。最后，高速公路瀝青路面養(yǎng)護施工中處理半剛性基層的大粒徑瀝青碎石、恢復瀝青路面表面功能的超薄磨耗層、處理基層水損害的管道排水[3]等新材料、新工藝的應用日益廣泛，較好解決高速公路瀝青路面水損等病害的同時，使路用性能顯著提升。

2.2高速公路瀝青路面養(yǎng)護工程監(jiān)理難點

在本次瀝青路面養(yǎng)護施工過程中，雖然有一定的安全管理制度，但是，在實際施工過程中，由于施工人員、施工機械等方面的原因，養(yǎng)護施工人員違規(guī)操作、不遵守管理制度的情況時有發(fā)生，導致施工質(zhì)量管理和監(jiān)理工作難度增大。本工程地理位置特殊且交通量巨大，其瀝青路面養(yǎng)護施工工期緊、任務重，地上地下干擾因素眾多，相關施工標準要求較高，施工難度大，養(yǎng)護施工所面臨的相關施工風險較大，導致監(jiān)理難度增大。我國公路工程施工條件評估指標體系并不完善，評估流程不科學，導致本公路瀝青路面養(yǎng)護施工條件評估并不充分，許多環(huán)境指標并未落實執(zhí)行，也無完善的實施細則，監(jiān)管混亂，配套措施缺失，這也導致養(yǎng)護施工監(jiān)理無法切實落實。

3高速公路瀝青路面養(yǎng)護監(jiān)理策略

3.1施工準備階段的監(jiān)理

首先，通過加強業(yè)務培訓并建立職業(yè)資格等行業(yè)準入制度，全面提升高速公路養(yǎng)護工程施工監(jiān)理人員的業(yè)務素質(zhì)與業(yè)務技能?？紤]到監(jiān)理行業(yè)的特殊性及其在高速公路瀝青路面養(yǎng)護質(zhì)量控制過程中所發(fā)揮的重要作用，監(jiān)理人員必須具有一定的工作經(jīng)驗和較高的職業(yè)素養(yǎng)、良好的業(yè)務技能。此外，高速公路養(yǎng)護工程施工的特殊性還要求監(jiān)理人員在機場前必須經(jīng)過專業(yè)的養(yǎng)護知識培訓，考核合格后執(zhí)證上崗。其次，監(jiān)理方應在領會業(yè)主方招標文件相關要求和規(guī)則的基礎上，結合現(xiàn)行技術規(guī)范，制定完善的切實可行的監(jiān)理規(guī)劃并擬定實施細則，以便對公路瀝青路面養(yǎng)護施工展開高效監(jiān)理。與此同時，針對高速公路瀝青路面養(yǎng)護施工實際，編制施工記錄表，以進行養(yǎng)護施工各項控制及監(jiān)測數(shù)據(jù)的客觀全面記錄，并以此為施工質(zhì)量判定、監(jiān)理報告出具及養(yǎng)護施工檔案編制的基本依據(jù)[4]。最后，監(jiān)理方應配合業(yè)主方與施工方一起詳細調(diào)查養(yǎng)護路段路況后為業(yè)主方制定高速公路瀝青路面養(yǎng)護方案提供基礎性資料和對策建議。

3.2施工階段的監(jiān)理

首先，高速公路養(yǎng)護施工過程中，安全生產(chǎn)十分重要，在確保道路正常通行的前提下，加強安全施工。所以，監(jiān)理方應要求施工方必須構建科學完善的安全生產(chǎn)保證策略體系，在具體施工中切實落實安全生產(chǎn)管理手段，不斷加強安全施工意識，杜絕安全隱患。并在安全施工的基礎上，注重施工斷環(huán)境保護，防止路面污染。其次，在高速公路養(yǎng)護施工段封閉施工前，重點進行施工人員、施工設備、材料等情況的檢查，以保證高速公路瀝青路面養(yǎng)護施工的順利與高效進行，如期結束養(yǎng)護施工并盡早開放交通。第三，在進行輕微病害舊路面銑刨之前，詳細勘察舊路面情況并標識，比較和分析銑刨后的下承層，判斷病害發(fā)展趨勢規(guī)律，從而制定科學合理的養(yǎng)護施工方案。舊路面銑刨后全面檢查坑槽清掃、抹縫、槽底裂縫等問題，并詳細記錄，為養(yǎng)護施工方案的實施和調(diào)整提供依據(jù)。在進行瀝青混合料攤鋪施工時，必須加強對攤鋪溫度的控制，本公路養(yǎng)護施工拌合樓生產(chǎn)能力不大，且與養(yǎng)護施工路段有一定運距，發(fā)生溫度離析的可能性較大，為此，監(jiān)理人員必須加強各環(huán)節(jié)溫度檢測及離析情況檢查，對于混合料出現(xiàn)結塊等問題，必須立即處理。監(jiān)理人員還應督促施工方加強槽邊有效壓實，預防縱向冷接縫處滲水；本公路病害面層銑刨處理在一個車道，在碾壓中下面層的過程中，為確保接縫處有效壓實，應增加碾壓遍數(shù)，且因碾壓段面較窄，車道內(nèi)中部因碾壓遍數(shù)增大而出現(xiàn)過壓提漿[5]，為此，監(jiān)理方還應關注下面層行車道中部碾壓情況，以保證養(yǎng)護施工質(zhì)量。

4結論

本高速公路瀝青路面養(yǎng)護工程監(jiān)理實踐表明，高速公路瀝青路面養(yǎng)護施工不同于新建工程施工，監(jiān)理方應結合工程養(yǎng)護施工實際，圍繞瀝青路面養(yǎng)護施工特點及監(jiān)理難點，不斷調(diào)整和完善監(jiān)理工作方法，切實從施工準備階段全面提升養(yǎng)護工程施工監(jiān)理人員的業(yè)務素質(zhì)與業(yè)務技能、制定完善的切實可行的監(jiān)理規(guī)劃并擬定實施細則，施工階段加強安全施工、制定科學合理的養(yǎng)護施工方案、加強驗收計量及重點進行新材料新工藝監(jiān)理等方面不斷提升養(yǎng)護監(jiān)理水平和施工質(zhì)量。

參考文獻

[1]中國建設監(jiān)理協(xié)會.建設工程監(jiān)理規(guī)范GBT50319-2013[S].中國建筑工業(yè)出版社.2013.

[2]張汨.高速公路瀝青路面養(yǎng)護工程監(jiān)理[J].住宅與房地產(chǎn),2020(04):152.

[3]張玲.高速公路瀝青路面養(yǎng)護施工項目的監(jiān)理措施[J].黑龍江交通科技,2016,39(11):165+167.

作者：甘德好 單位：江西誠科建設咨詢監(jiān)理有限公司