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第1篇：施工管控論文范文

結(jié)合自己多年的從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，筆者對(duì)當(dāng)前我國(guó)水利水電工程施工質(zhì)量管理現(xiàn)狀進(jìn)行了深入地分析和總結(jié)。首先，施工質(zhì)量管理的難度較大。與其他的工程項(xiàng)目不同，水利水電工程設(shè)計(jì)到的單項(xiàng)工程數(shù)量較多、專(zhuān)業(yè)也相對(duì)較多，這些都極大地增加了施工過(guò)程中質(zhì)量管理工作者的難度。同時(shí)，由于施工企業(yè)的成本有限，他們不可能花費(fèi)過(guò)多的資金來(lái)購(gòu)買(mǎi)先進(jìn)的施工設(shè)備以及聘用專(zhuān)業(yè)的施工隊(duì)伍，這導(dǎo)致了施工過(guò)程中很多問(wèn)題的出現(xiàn)。其次，過(guò)分追求施工進(jìn)度，忽視工程的質(zhì)量。水利水電工程的建設(shè)過(guò)程會(huì)受到多方面因素的影響，這些因素有些是可以看得見(jiàn)的，而有些則是不可預(yù)見(jiàn)的，如突發(fā)的惡劣天氣等。這也使得水利水電工程的施工企業(yè)往往處于一種不利的地位。為了盡量減少自己的損失，提高自己的施工效率，不少施工企業(yè)會(huì)選擇將部分工程轉(zhuǎn)包出去。但在選擇分包商時(shí)，施工企業(yè)并沒(méi)有對(duì)分包商的資信等進(jìn)行考察，導(dǎo)致很多工程只重視施工進(jìn)度，影響了工程質(zhì)量。再次，掛靠現(xiàn)象比較多，施工質(zhì)量管理中存在很多漏洞。由于各種主客觀(guān)因素的影響，我國(guó)部分水利水電工程的施工企業(yè)的管理者專(zhuān)業(yè)素質(zhì)和管理能力等均不高，他們無(wú)法對(duì)工程的順利施工進(jìn)行合理的部署。同時(shí)，施工技術(shù)不先進(jìn)，沒(méi)有先進(jìn)的機(jī)器設(shè)備。這些都極大的影響了工程的質(zhì)量。再者，很多工程施工過(guò)程中普遍存在著掛靠現(xiàn)象，導(dǎo)致施工秩序混亂，施工過(guò)程中出現(xiàn)很多低級(jí)錯(cuò)誤。

2如何進(jìn)行水利水電工程施工質(zhì)量的有效管控

針對(duì)上面分析，筆者將從幾個(gè)方面對(duì)水利水電工程施工質(zhì)量的有效管控這一課題進(jìn)行深入地分析和探討，并提出了相關(guān)的措施。

(1)嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定，規(guī)范施工過(guò)程。各個(gè)施工企業(yè)必須認(rèn)真學(xué)習(xí)《水利工程質(zhì)量管理規(guī)定》，正確評(píng)價(jià)自己的施工能力，承擔(dān)自己業(yè)務(wù)范圍之內(nèi)的水利工程施工項(xiàng)目。中標(biāo)之后，施工企業(yè)必須嚴(yán)格按照項(xiàng)目設(shè)計(jì)方案，進(jìn)行施工管理與規(guī)劃，做好工程各方面的安排，包括原材料的采購(gòu)、人員的分配等?？傊?，工作人員必須按照相關(guān)規(guī)定，規(guī)范水利水電工程項(xiàng)目的整個(gè)施工過(guò)程。

(2)加強(qiáng)管理，落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制度。要想做好水利工程的施工質(zhì)量管理工作，相關(guān)工作人員必須提高對(duì)此工作的認(rèn)識(shí)和重視程度。首先，行政主管部門(mén)必須提高自己的責(zé)任心，高度重視質(zhì)量管理工作，并把所有的工程質(zhì)量管理工作落實(shí)到實(shí)處。其次，施工企業(yè)要全面落實(shí)工作責(zé)任制度，明確項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、施工技術(shù)人員、具體施工人員的工作責(zé)任，充分做好本職工作。除此之外，施工企業(yè)相關(guān)人員必須加強(qiáng)對(duì)施工質(zhì)量管理工作的監(jiān)督檢查工作，必須按照水利工程實(shí)施的具體要求，對(duì)出現(xiàn)問(wèn)題的環(huán)節(jié)，及時(shí)指出并追究相關(guān)負(fù)責(zé)人的責(zé)任。

(3)建立健全施工質(zhì)量保證體系。施工企業(yè)必須制定和完善本單位的質(zhì)量規(guī)范，規(guī)范內(nèi)容必須全面，涉及到質(zhì)量責(zé)任、考核辦法等，加強(qiáng)施工全過(guò)程的質(zhì)量控制和管理工作。同時(shí)，各個(gè)施工企業(yè)必須把工程質(zhì)量加到工作人員考核辦法中去，充分考察水利水電工程的質(zhì)量，并以此評(píng)價(jià)各個(gè)單項(xiàng)工程負(fù)責(zé)人的工作好壞程度，并將此與各個(gè)負(fù)責(zé)人的工資、績(jī)效全面聯(lián)系起來(lái)，激發(fā)各個(gè)崗位工作人員的工作積極性，提高其工作責(zé)任感。

3總結(jié)

第2篇：施工管控論文范文

成本管控的管理對(duì)象是生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)及勞動(dòng)力所創(chuàng)造價(jià)值的貨幣形式，是項(xiàng)目施工從開(kāi)始到驗(yàn)收所產(chǎn)生的一切費(fèi)用的總和。具體來(lái)說(shuō)包括：主要建材、輔助材料、施工過(guò)程中所需要的一切構(gòu)件配件、機(jī)械購(gòu)買(mǎi)租賃、勞務(wù)費(fèi)、手續(xù)費(fèi)，以及所有材料設(shè)備人工在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的一切管理使用費(fèi)用。由于高速公路施工企業(yè)的規(guī)模較一般企業(yè)更大，人員更復(fù)雜，其成本管理控制所要涵蓋的內(nèi)容就更為復(fù)雜。高速公路施工企業(yè)的成本管理與控制是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中進(jìn)行企業(yè)管理的一項(xiàng)重要管理內(nèi)容。

影響高速公路施工企業(yè)成本管理的主要因素

高速公路施工企業(yè)成本管理的內(nèi)容比較復(fù)雜，需要涉及的方面也比一般企業(yè)來(lái)得更多。根據(jù)企業(yè)成本組成特點(diǎn)，影響成本管理控制的因素主要有：工作人員的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人素質(zhì)、工程項(xiàng)目的具體施工方案、項(xiàng)目施工所用機(jī)械的準(zhǔn)備及使用狀況、施工主要材料和其他輔助材料的供應(yīng)及管理情況、具體項(xiàng)目的施工質(zhì)量、項(xiàng)目施工過(guò)程中各階段的具體組織管理情況、項(xiàng)目施工進(jìn)度等七個(gè)方面。

（一）工作人員的業(yè)務(wù)水平和個(gè)人素質(zhì)。施工企業(yè)是屬于勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，項(xiàng)目施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)和程序都離不開(kāi)相關(guān)的工作人員，所以無(wú)論是工作人員的個(gè)人業(yè)務(wù)水平、實(shí)際工作效率還是他們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)和相互之間的溝通水平都會(huì)對(duì)施工項(xiàng)目造成非常重大的影響，其中，影響最為突出的一個(gè)方面就是工作人員實(shí)際的工作能力和技術(shù)水平。

（二）工程項(xiàng)目的具體施工方案。具體施工方案不僅包括了項(xiàng)目本身的外觀(guān)、性能、質(zhì)量要求等，還包括了采用的施工方法和技術(shù)、每一個(gè)階段的工程進(jìn)度以及勞動(dòng)力分配情況和各階段的安全管理工作和應(yīng)急措施等。具體施工方案是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、是否實(shí)現(xiàn)了最合理的成本預(yù)算管理宗旨將直接影響到具體施工過(guò)程中的成本管理控制能否有條不紊。

（三）機(jī)械的準(zhǔn)備及使用狀況。公路施工尤其是對(duì)于高速公路這種在工程質(zhì)量上要求非常高的施工項(xiàng)目，它需要使用大量的機(jī)械設(shè)備以保證工程項(xiàng)目的施工過(guò)程能夠更加順利。高速公路施工企業(yè)在施工過(guò)程中所使用到的大型機(jī)械包括起重機(jī)、軋路機(jī)、大型攪拌機(jī)等等，這些設(shè)備是否在施工之前就準(zhǔn)備就緒以及機(jī)械設(shè)備是否處于良好的施工準(zhǔn)備狀態(tài)對(duì)于施工進(jìn)度及安全生產(chǎn)都有著非常重要的意義，所以機(jī)械設(shè)備的準(zhǔn)備及使用狀況對(duì)高速公路施工企業(yè)項(xiàng)目成本管理也非常關(guān)鍵。

（四）主要材料和其他輔助材料的供應(yīng)及管理情況高速公路施工因?yàn)槠鋵?duì)于工程質(zhì)量的特殊要求，所以在施工過(guò)程中對(duì)于主要材料和其他輔助材料的需求和要求也非常嚴(yán)格。包括主材及輔助材料的數(shù)量、質(zhì)量、規(guī)格、何時(shí)進(jìn)場(chǎng)、如何使用和管理等等都要進(jìn)行嚴(yán)格控制，否則如果出現(xiàn)了數(shù)量不足、質(zhì)量不達(dá)標(biāo)、保管疏失這些問(wèn)題就將嚴(yán)重影響到整個(gè)工程項(xiàng)目的施工進(jìn)度以及質(zhì)量，進(jìn)而影響到項(xiàng)目成本管理控制的質(zhì)量與水平。

（五）項(xiàng)目的施工質(zhì)量。項(xiàng)目施工質(zhì)量從很大程度上來(lái)說(shuō)，除了要求有更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和更先進(jìn)的施工技術(shù)之外，質(zhì)量等級(jí)要求越高，施工過(guò)程中所產(chǎn)生的成本就會(huì)越高，比如選擇更高質(zhì)量的材料、更高質(zhì)量的機(jī)械、更多的人工等等。這也是影響成本高低的主要因素之一。

（六）具體組織管理情況。施工過(guò)程中的具體組織管理包括對(duì)分項(xiàng)目規(guī)模的預(yù)測(cè)和計(jì)劃、對(duì)人員的安排、對(duì)進(jìn)度的把握，這些東西都會(huì)直接影響到管理費(fèi)用的增減，從而對(duì)整個(gè)施工項(xiàng)目的成本產(chǎn)生重要影響。

（七）項(xiàng)目施工進(jìn)度。高速公路項(xiàng)目施工是一個(gè)龐大而復(fù)雜的工程，需要大量的人員和機(jī)械以及需要對(duì)大量的主材與輔材、機(jī)械設(shè)備進(jìn)行有效的管理及使用。每一天都會(huì)產(chǎn)生大量的生產(chǎn)費(fèi)用，所以如果一項(xiàng)工程因?yàn)榉N種原因而延誤了竣工期限，每增加一天就會(huì)多一天的成本消耗，而且這些成本將不會(huì)是一個(gè)小數(shù)目。所以為了確保成本管理有序進(jìn)行，管理人員及工作人員都應(yīng)該竭盡所能，在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)之上盡量按時(shí)或提前完工，以保證成本預(yù)算有效執(zhí)行。

（八）相關(guān)民事問(wèn)題因素。現(xiàn)在高速公路建設(shè)的土地征遷要施工單位自行解決，大部分的項(xiàng)目特別是在近郊或市區(qū)的項(xiàng)目，從而造成諸多民事問(wèn)題，這些問(wèn)題解決起來(lái)都非常困難。民事問(wèn)題得不到及時(shí)解決就會(huì)導(dǎo)致施工工作無(wú)法開(kāi)展，大量的人員、機(jī)械處于待工狀態(tài)，進(jìn)度延遲，增加不必要的成本。

高速公路施工企業(yè)成本管控存在的主要問(wèn)題

（一）成本管控意識(shí)差。沒(méi)有正確的意識(shí)就無(wú)法指導(dǎo)正確的行為，缺乏足夠的對(duì)成本管理控制的正確意識(shí)就沒(méi)有辦法很好的進(jìn)行成本管理與控制工作。成本管理意識(shí)較差首先表現(xiàn)在施工初始階段缺乏科學(xué)的總體規(guī)劃意識(shí)，從而在人力物力財(cái)力等各個(gè)方面出現(xiàn)準(zhǔn)備不夠充分的問(wèn)題，如三通一平?jīng)]有得到落實(shí)等。其次是施工過(guò)程中沒(méi)有樹(shù)立良好的成本管理控制觀(guān)念，材料進(jìn)場(chǎng)之后的使用和保管出現(xiàn)問(wèn)題，機(jī)械設(shè)備的安裝與保管不夠合理，技術(shù)人員未能對(duì)各種材料、設(shè)備做到及時(shí)維護(hù)，從而出現(xiàn)材料毀損、遺失等嚴(yán)重問(wèn)題。還有就是為了趕工期而忽視成本，尤其是接近竣工時(shí)間的時(shí)候，不計(jì)成本的徹夜趕工，讓工程總成本居高不下，無(wú)法實(shí)現(xiàn)良好的成本管理與控制。

（二）缺乏有效控制機(jī)制?？刂茩C(jī)制的建立與完善能夠在很大程度上促使成本管理控制有效執(zhí)行，但是目前我國(guó)國(guó)內(nèi)公路工程施工企業(yè)在控制機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制方面存在的問(wèn)題仍然比較嚴(yán)重。如施工過(guò)程中因?yàn)楣こ绦枰尦杀倦S意超支、沒(méi)有固定結(jié)算周期以及對(duì)結(jié)算情況沒(méi)有做到切實(shí)分析，如此一來(lái)，成本管理控制工作會(huì)因?yàn)闊o(wú)法得到確切的成本數(shù)據(jù)而不能發(fā)揮自身功效，從而無(wú)法及時(shí)調(diào)整成本管理方法和措施。還有個(gè)別項(xiàng)目經(jīng)理完全沒(méi)有成本控制意識(shí)，同時(shí)企業(yè)又缺乏相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制與約束機(jī)制，使得項(xiàng)目開(kāi)支大手大腳，最后在項(xiàng)目竣工之后出現(xiàn)巨額虧損而無(wú)人負(fù)責(zé)。

（三）成本構(gòu)成不合理。成本管理控制不單單是對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)工序的管理與控制，還包括了其他不在施工現(xiàn)場(chǎng)范圍內(nèi)的會(huì)涉及到成本消耗的部分，如材料采購(gòu)、設(shè)備購(gòu)置與租賃、資金周轉(zhuǎn)效率與使用情況以及因?yàn)椴牧腺|(zhì)量變動(dòng)而引起的成本變動(dòng)等等。這些都必須要包含在施工項(xiàng)目成本管理控制的工作范圍之內(nèi)。但是目前我國(guó)許多公路施工企業(yè)在成本管理的構(gòu)成上面缺乏全面認(rèn)識(shí)與了解，沒(méi)有大成本管控意識(shí)，從而對(duì)這些眼前看不到、摸不著的成本構(gòu)成比較容易忽略掉。又因?yàn)楣こ叹唧w形象和進(jìn)度是施工企業(yè)進(jìn)行工程結(jié)算的主要依據(jù)，所以成本管理也往往更加重視這一部分的管理而忽略其他。這種情況如果長(zhǎng)期不能得到解決，將嚴(yán)重影響到施工企業(yè)成本管理控制的質(zhì)量與水平，當(dāng)出現(xiàn)盈利，不知道盈利的確切促成因素，出現(xiàn)虧損，更加不知道如何去改進(jìn)和彌補(bǔ)。長(zhǎng)期以往，成本管控就只能成為一句空話(huà)而不能產(chǎn)生任何實(shí)際作用。

提升公路施工企業(yè)成本管理控制水平的思考

高速公路施工企業(yè)要進(jìn)行成本管理控制需要從多方面、全方位來(lái)進(jìn)行考量與思考。具體來(lái)說(shuō)，可以從公路建設(shè)施工的三個(gè)階段來(lái)著手成本管理控制方面的工作，也就是從施工準(zhǔn)備、施工進(jìn)行、工程竣工三個(gè)方面進(jìn)行考慮和加強(qiáng)工作力度。

（一）前期準(zhǔn)備階段的成本管理控制。想要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)成本的管理與控制，就必須樹(shù)立大成本管理意識(shí)，所謂大成本管理意識(shí)就是要全方位多角度的進(jìn)行成本的管理與控制。就公路施工項(xiàng)目而言，在施工前的準(zhǔn)備階段就做好成本管理控制工作能夠?yàn)閷?lái)切實(shí)執(zhí)行成本預(yù)算與監(jiān)督起到良好的促進(jìn)作用。1.招投標(biāo)階段成本管控高速公路建設(shè)屬于國(guó)家的公共交通建設(shè)，所以施工企業(yè)想要獲得施工授權(quán)就必須通過(guò)嚴(yán)苛的招投標(biāo)環(huán)節(jié)，在招投標(biāo)階段，要根據(jù)企業(yè)自身的條件與優(yōu)勢(shì)認(rèn)真擬定投標(biāo)書(shū)，并在中標(biāo)之后根據(jù)標(biāo)書(shū)來(lái)仔細(xì)編制成本預(yù)算及成本目標(biāo)。然后將成本目標(biāo)及預(yù)算傳達(dá)給下屬各個(gè)施工部門(mén)，讓所有人員在工程啟動(dòng)之前就對(duì)總體的成本預(yù)算及目標(biāo)有一個(gè)準(zhǔn)確詳細(xì)的了解，以便在日后的施工過(guò)程中遵照?qǐng)?zhí)行。2.啟動(dòng)前準(zhǔn)備階段成本管控在招標(biāo)階段成本管控工作結(jié)束之后，就需要對(duì)即將到來(lái)的施工工作進(jìn)行相關(guān)的成本分析，成本分析的內(nèi)容包括施工方法研究、施工順序規(guī)劃、施工作業(yè)組織形式安排、選擇施工項(xiàng)目需要使用的機(jī)械設(shè)備、討論施工技術(shù)及組織形式，然后根據(jù)分析結(jié)果制定出最科學(xué)、最合理、最低成本的施工方案，并且將總施工方案進(jìn)行逐級(jí)傳達(dá)，督促企業(yè)內(nèi)部每一個(gè)階段的施工人員及負(fù)責(zé)人認(rèn)真學(xué)習(xí)，然后再根據(jù)各部門(mén)在具體施工過(guò)程中所反映出來(lái)的意見(jiàn)和反饋進(jìn)行成本計(jì)劃的再分析與整合，最后形成一份完整的施工項(xiàng)目成本管理預(yù)算和目標(biāo)。并將最終的目標(biāo)進(jìn)行分解，落實(shí)到每一個(gè)層面和環(huán)節(jié)，為開(kāi)工后的實(shí)際執(zhí)行做好準(zhǔn)備。

第3篇：施工管控論文范文

關(guān)鍵詞：施工過(guò)程質(zhì)量控制

⒈模板工程

⑴模板要求

①模板要保證工程結(jié)構(gòu)和構(gòu)件各部分形狀尺寸和相互位置準(zhǔn)確。

②施工前應(yīng)做好模板設(shè)計(jì)，要具有足夠的承載能力、剛度和穩(wěn)定性，能可靠的承受住新澆筑混凝土的自重和側(cè)壓力以及在施工過(guò)程中所產(chǎn)生的各種荷載。

⑵施工要求

①模板與砼的接觸面應(yīng)涂隔離劑，并嚴(yán)禁隔離劑粘污鋼筋與砼接槎處。

②模板在其支架的安裝過(guò)程中，必須設(shè)置防傾覆的臨時(shí)支撐。

③模板安裝過(guò)程中，其拼縫不應(yīng)漏漿且不應(yīng)大于2.5mm,相鄰兩模板表面高低差不應(yīng)大于2mm。

④對(duì)于跨度不小于4m的現(xiàn)澆鋼筋砼梁板，其模板應(yīng)按設(shè)計(jì)要求起拱，當(dāng)設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，起拱高度應(yīng)為跨度的1/1000-3/1000。

⑤固定在模板上的預(yù)埋件，預(yù)留孔洞不得遺漏且要保證安裝準(zhǔn)確牢固。

⑥在澆筑砼之前，模板應(yīng)先澆水濕潤(rùn)，但模板內(nèi)不應(yīng)有積水，模板內(nèi)的雜物要清除干凈。

⑦模板拆除時(shí)側(cè)模不得損壞砼構(gòu)件的棱角，底模應(yīng)在砼達(dá)到要求強(qiáng)度后方可拆除。

⒉鋼筋工程

⑴材料要求

①鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，應(yīng)有出廠(chǎng)質(zhì)量證明書(shū)或試驗(yàn)報(bào)告單，鋼筋表面或每捆（盤(pán)）均有標(biāo)志。進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)按爐罐批號(hào)及直徑分批檢驗(yàn)，檢驗(yàn)內(nèi)容包括查對(duì)標(biāo)志、外觀(guān)質(zhì)量，并按現(xiàn)行國(guó)家有關(guān)規(guī)定，抽取試樣作力學(xué)性能試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后方可使用。

②施工中所用的鋼筋級(jí)別、種類(lèi)和直徑應(yīng)按設(shè)計(jì)要求采用，當(dāng)需要代換時(shí)，應(yīng)征得設(shè)計(jì)單位同意。

⑵鋼筋加工要求

①鋼筋加工的形狀、尺寸必須符合設(shè)計(jì)要求。

②鋼筋表面應(yīng)潔凈，無(wú)損傷無(wú)油漬。

③Ⅰ級(jí)鋼筋末端需作180°彎鉤，平直部分長(zhǎng)度不宜小于鋼筋直徑d的3倍。

④箍筋應(yīng)作135°彎鉤，平直部分不應(yīng)小于箍筋直徑d的10倍.

⑶鋼筋的連接

①鋼筋的接頭宜設(shè)置在受力較小處，同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上接頭。

②鋼筋焊接前必須根據(jù)施工條件進(jìn)行試焊，焊工必須具有焊工上崗證，并在規(guī)定的范圍內(nèi)操作。

③當(dāng)受力鋼筋采用機(jī)械連接接頭或焊接接頭時(shí)，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的接頭宜互相錯(cuò)開(kāi)，其接頭連接區(qū)段的長(zhǎng)度為35d(d為縱向受力鋼筋的較大直徑）且不小于500毫米，否則屬同一連接區(qū)段，接頭面積占全部受力鋼筋面積不宜超過(guò)50%。

④焊接接頭距鋼筋彎折處不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍，且不宜位于鋼筋的最大彎折處，且不宜設(shè)置在梁端，柱端的箍筋加密區(qū)范圍內(nèi)。

⑤同一構(gòu)件中相鄰縱向受力鋼筋的綁扎搭接接頭宜相互錯(cuò)開(kāi)，鋼筋綁扎搭接接頭區(qū)段的長(zhǎng)度為1.3倍的搭接長(zhǎng)度，凡搭接接頭中心點(diǎn)位于該連接區(qū)段內(nèi)的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段，接頭面積占總受力鋼筋面積的百分率，受拉區(qū)不得超過(guò)25%，受壓區(qū)不得超過(guò)50%。

⑥在梁柱構(gòu)件的縱向受力鋼筋搭接長(zhǎng)度范圍內(nèi)，箍筋配置設(shè)計(jì)無(wú)具體要求時(shí)，受拉搭接區(qū)段的箍筋間距不應(yīng)大于鋼筋較小直徑的5倍，且不應(yīng)大于100毫米，受壓搭接區(qū)段的箍筋間距不應(yīng)大于搭接鋼筋較小直徑的10倍，且不應(yīng)大于200毫米，當(dāng)柱中縱向受力鋼筋直徑大于25毫米時(shí)，應(yīng)在搭接接頭兩個(gè)端面外100毫米內(nèi)各設(shè)置兩個(gè)箍筋，間距宜為50毫米。

⑷鋼筋綁扎與安裝

①鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)采用鐵絲扎牢。

②鋼筋搭接處，應(yīng)在中心和兩端用鐵絲扎牢。

③板和墻的鋼筋網(wǎng)，除靠近兩行鋼筋的相交點(diǎn)全部扎牢外，中間部分交叉點(diǎn)可間隔交錯(cuò)綁扎，但必須保證受力鋼筋不宜位移，雙向受力的鋼筋，必須全部扎牢。

④梁和柱的箍筋，除設(shè)計(jì)有特殊要求外，應(yīng)與受力鋼筋垂直設(shè)置。

⑤鋼筋焊接應(yīng)按有關(guān)規(guī)定要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并及時(shí)出具試驗(yàn)報(bào)告。

砼工程

1、材料要求

①水泥出廠(chǎng)應(yīng)有合格證，且不得超過(guò)三個(gè)月，進(jìn)場(chǎng)后需進(jìn)行取樣進(jìn)行物理性能試驗(yàn)，及時(shí)出具試驗(yàn)報(bào)告，合格后方可用于施工，水泥出廠(chǎng)超過(guò)三個(gè)月應(yīng)對(duì)水泥進(jìn)行物理性能檢驗(yàn)合格方可用于施工。

②砼應(yīng)嚴(yán)格按照試驗(yàn)室出具的配比通知單進(jìn)行拌制并要嚴(yán)格控制水灰比，嚴(yán)格對(duì)砼所用材料計(jì)量。

③砼應(yīng)按有關(guān)規(guī)定充分?jǐn)嚢琛?/p>

④砼澆筑前應(yīng)清除模板上的雜物。

⑤砼澆筑過(guò)程中應(yīng)正確留置施工縫，施工縫的位置應(yīng)在砼澆筑前確定并留置在結(jié)構(gòu)受力較小且便于施工的部位，柱宜留在基礎(chǔ)的頂面，梁或吊車(chē)梁的腿下面、吊車(chē)梁的上面。單向板留置在平行于板的短邊的任何位置，有主次梁的樓板宜順著次梁方向澆筑，施工縫應(yīng)留在次梁跨中1/3范圍內(nèi)。

⑥在施工縫處繼續(xù)澆筑砼時(shí)，應(yīng)清除已硬化砼表面上的水泥薄膜和松動(dòng)的石子以及軟弱砼層，并加以充分濕潤(rùn)且不得有積水，在砼澆筑前，宜先在施工縫處鋪一層與砼內(nèi)成分相同的水泥砂漿，慟柱澆筑前應(yīng)先在底部填5~10厘米與砼內(nèi)成分相同的水泥漿。

⑦梁板要整體澆筑，澆砼時(shí)要保證砼保護(hù)層厚度;砼澆筑完畢后，12小時(shí)內(nèi)即開(kāi)始澆水養(yǎng)護(hù)，梁板澆水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得小于7天，柱可纏塑料膜保持內(nèi)部水分。

⑧砼振搗要密實(shí)，厚度小的構(gòu)件用平板震動(dòng)器振搗，柱梁用震動(dòng)棒振搗。

⑨砼澆筑時(shí)，砼自由傾落高度超過(guò)2米，應(yīng)設(shè)串筒或溜槽，構(gòu)件高度過(guò)大時(shí)，應(yīng)每隔2~3米留置一處澆灌孔，澆筑過(guò)程中，砼不得產(chǎn)生離析現(xiàn)象。

⑩砼應(yīng)隨砼的澆筑在攪拌地點(diǎn)隨機(jī)取樣，按有關(guān)規(guī)定留置用于檢查結(jié)構(gòu)構(gòu)件砼質(zhì)量的試塊，送試驗(yàn)室試驗(yàn)，及時(shí)出具試驗(yàn)報(bào)告。

⒌砌體工程（填充墻)

⑴材料要求

①砌塊應(yīng)有出廠(chǎng)合格證，砌塊品種強(qiáng)度等級(jí)及規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。

②砌塊進(jìn)場(chǎng)應(yīng)按要求進(jìn)行取樣試驗(yàn)，并出具試驗(yàn)報(bào)告，合格后方可使用。

③砌筑砂漿應(yīng)在砌筑前按設(shè)計(jì)要求申請(qǐng)配合比，施工中要嚴(yán)格按砂漿配合比通知單對(duì)材料進(jìn)行計(jì)量、并充分?jǐn)嚢琛?/p>

④施工現(xiàn)場(chǎng)砌塊應(yīng)堆放平整，堆放高度不宜超過(guò)2m，有防雨要求的要防止雨淋,并做好排水，砌塊保持干凈。

②施工要求

①砌筑砂漿攪拌后的稠度以5~7厘米為宜。

②砌筑砂漿應(yīng)按要求隨機(jī)取樣，留置試塊送試驗(yàn)室做試驗(yàn)?，F(xiàn)場(chǎng)砌筑砂漿應(yīng)隨拌隨用，水泥砂漿和水泥混合砂漿必須分別在拌成后3h和4h內(nèi)使用完畢，當(dāng)施工期間最高氣溫超過(guò)30℃時(shí)，必須分別在拌成后2h和3h內(nèi)使用完畢。

③砂漿拌成后和使用時(shí)均應(yīng)盛入貯灰器中，如砂漿出現(xiàn)沁水現(xiàn)象應(yīng)在砌筑前再次拌合。

④填充墻砌筑用的空心磚輕骨料砼小型空心砌塊應(yīng)提前1~2d澆水濕潤(rùn)，加氣砼砌塊砌筑前，應(yīng)向砌筑面適量澆水。

⑤用輕骨料砼小型空心砌塊或蒸壓加氣砼砌塊砌筑墻體時(shí)，墻底部應(yīng)砌燒結(jié)普通磚或多孔磚或砼小型空心砌塊，或現(xiàn)澆砼坎臺(tái)等，其高度不宜小于200毫米。

⑥墻體砌筑前應(yīng)先在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行試排塊，排塊的原則是上下錯(cuò)縫，砌塊搭接長(zhǎng)度不宜小于砌塊長(zhǎng)度的1/3，若砌塊長(zhǎng)度小于等于300毫米，其搭接長(zhǎng)度不小于塊長(zhǎng)的1/2，搭接長(zhǎng)度不足時(shí)，應(yīng)在灰縫中放置拉結(jié)鋼筋。

⑦砌筑前設(shè)立皮數(shù)桿皮數(shù)桿應(yīng)立于房屋四角及內(nèi)外墻交接處，間距以10~15米為宜，砌塊應(yīng)按皮數(shù)桿拉線(xiàn)砌筑。

⑧砌塊的垂直灰縫厚度以15毫米為宜，不得大于20毫米，水平灰縫厚度可根據(jù)墻體與砌塊高度確定，但不得大于15毫米亦不應(yīng)小于10毫米，灰縫要求橫平豎直，砂漿飽滿(mǎn)。

⑨砌塊排列應(yīng)盡可能采用主規(guī)格，除必要部位外，盡量少鑲嵌實(shí)心磚砌體，局部需要鑲磚的位置易分散、對(duì)稱(chēng)，以使砌體受力均勻。砌筑外墻時(shí)，不得留腳手眼，可采用里腳手，或雙排外腳手，設(shè)計(jì)規(guī)定的洞口，溝槽、通管和預(yù)埋件應(yīng)隨砌隨留和預(yù)埋，不得后鑿。

⑩縱橫墻整體咬槎砌筑，臨時(shí)間斷可拖斜槎，接槎時(shí)，應(yīng)先清理基面，澆水濕潤(rùn)，然后鋪漿接砌，并做到灰縫飽滿(mǎn)，因施工需要留置的臨時(shí)洞口處，每隔兩皮砌體應(yīng)設(shè)置2φ6拉筋，拉筋兩端分別深入先砌筑墻體及后墻洞砌體各700毫米。框架柱構(gòu)造柱上的拉結(jié)筋，應(yīng)安放準(zhǔn)確牢固，其外露部分應(yīng)在施工中不得任意彎折。墻上埋設(shè)電管時(shí)，只能垂直埋設(shè)，不得水平鏤槽，開(kāi)豎縫時(shí)不得錘斧剔鑿，電管直徑不宜大于25毫米，按規(guī)定固定好管閥，用水沖去粉末再用砂漿分遍填實(shí)，管閥埋設(shè)應(yīng)在抹灰前完成。

⑶質(zhì)量要求

①墻體砌筑材料必須符合國(guó)家質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)要求。

②砌塊排列合理正確，留槎符合規(guī)定，接槎牢固平整，灰縫厚度，符合要求。

③預(yù)留孔洞及預(yù)埋件位置、尺寸準(zhǔn)確。

④不同砌筑材料應(yīng)按照不同的有關(guān)規(guī)范，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行施工。

⒍抹灰工程

⑴材料要求

①抹灰用的砂應(yīng)過(guò)篩，不得有雜物。

②所用石灰膏應(yīng)滿(mǎn)足相應(yīng)規(guī)范的要求。

③抹灰用的砂漿品種，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求選用，砂漿的配合比和稠度應(yīng)經(jīng)檢查合格后方可使用，砂漿中摻用外加劑時(shí)，其摻入量應(yīng)由試驗(yàn)確定。

⑵施工要求

①抹灰砂漿及摻有水泥或石灰膏拌制的砂漿，應(yīng)控制在初凝前用完。

②木結(jié)構(gòu)與磚石結(jié)構(gòu)，砼結(jié)構(gòu)等相接處基體表面的抹灰，應(yīng)先鋪釘金屬網(wǎng)，并繃緊牢固，金屬網(wǎng)與各基體的搭接寬度不應(yīng)小于100毫米。

③抹灰前，磚石砼等基體表面的灰塵，污垢和油漬等，應(yīng)清除干凈并應(yīng)做基層表面處理，隨即分層抹灰。防止表面空鼓開(kāi)裂。

④抹灰前應(yīng)先檢查基體表面的平整度，并用于抹灰層相同的砂漿設(shè)置標(biāo)志或標(biāo)筋。

⑤抹灰前應(yīng)檢查鋼木等門(mén)窗框位置是否正確，與墻連接是否牢固，連接處的縫隙應(yīng)用水泥砂漿或水泥混合砂漿（加少量麻刀）分層嵌塞密實(shí)。

⑥室內(nèi)墻面，柱面和門(mén)窗洞口的陽(yáng)角宜用1：2水泥砂漿做護(hù)角，其高度不應(yīng)低于2米，每側(cè)寬度不應(yīng)小于50毫米。

⑦外墻、窗臺(tái)、窗楣、雨蓬陽(yáng)臺(tái)、壓頂和突出腰線(xiàn)等，上面應(yīng)做流水坡度，下面應(yīng)做滴水線(xiàn)或滴水槽，其寬度和深度均不應(yīng)小于10毫米，并整齊一致。

⑧水泥砂漿和水泥混合砂漿的抹灰層，應(yīng)待前一抹灰層凝結(jié)后，方可涂抹后一層；石灰砂漿的抹灰層，應(yīng)等前一層7、8成干后，方可涂抹后一層。

⑨各種砂漿的抹灰層，在凝結(jié)前，應(yīng)防止快干、水沖和撞擊、振動(dòng)，凝結(jié)后，應(yīng)采取措施防止玷污和損壞，水泥砂漿抹灰層應(yīng)在濕潤(rùn)條件下養(yǎng)護(hù)。

⑩抹灰的平均總厚度不得大于下列規(guī)定：

頂棚：現(xiàn)澆砼—15毫米預(yù)制砼—18毫米

內(nèi)墻：普通抹灰—18毫米中級(jí)抹灰—20毫米

外墻—20毫米勒腳及突出墻面部分—25毫米

⑶質(zhì)量要求

①抹灰工程所用材料的品種，面層的顏色及花紋等必須符合設(shè)計(jì)要求。

②抹灰的面層，不得有爆灰和裂縫，各抹灰層之間及抹灰層與基體之間應(yīng)黏結(jié)牢固，不得有脫層、空鼓等缺陷。

第4篇：施工管控論文范文

【關(guān)鍵詞】挖孔；鋼筋籠制作；灌注混凝土

一、概述

人工挖孔灌注樁是一種通過(guò)人工開(kāi)挖而形成井筒的灌注樁成孔工藝，適用于旱地或少水且較密實(shí)的土質(zhì)或巖石地層，因其占施工用場(chǎng)地少、成本較低、工藝簡(jiǎn)單、易于控制質(zhì)量且施工時(shí)不易產(chǎn)生污染等優(yōu)點(diǎn)而廣泛應(yīng)用于橋梁樁基工程的施工中。

河南省道S226翟陽(yáng)線(xiàn)馬家莊至東巖段改建工程為河南省2004年路網(wǎng)建設(shè)重點(diǎn)項(xiàng)目，全長(zhǎng)54.445公里。項(xiàng)目位于河南省北部林州境內(nèi)，西倚太行山，地形多呈丘陵、盆地和河谷地形，起伏較大，基巖，有稀疏植被，土質(zhì)多為黃褐色、棕褐色亞粘土和灰黃色黃土，地下水主要靠大氣降水供給，水位較低。沿線(xiàn)橋梁設(shè)計(jì)均為灌注樁基礎(chǔ)，樁徑有120cm和140cm兩種。在灌注樁的施工中全部采用了人工挖孔灌注樁的施工工藝，取得了理想的效果，現(xiàn)筆者結(jié)合本工程對(duì)人工挖孔灌注樁施工工藝進(jìn)行詳細(xì)介紹，希望能對(duì)其他類(lèi)似工程的施工提供借鑒。

二、挖孔及護(hù)壁

人工挖孔灌注樁需要進(jìn)行人工開(kāi)挖、擴(kuò)壁、土石方外運(yùn)和護(hù)壁，是與其他灌注樁類(lèi)型最大的區(qū)別之處。

（一）挖孔

挖孔前應(yīng)按施工圖紙準(zhǔn)確放線(xiàn)，確定樁位中心位置，并向樁心位置四周引出四個(gè)控制點(diǎn)，以控制樁心。開(kāi)挖應(yīng)自上而下分層進(jìn)行，每一層土方開(kāi)挖區(qū)的形狀呈上小下大圓臺(tái)體形狀，厚度為100cm，上底和下底的口徑分別大于設(shè)計(jì)樁徑20cm和40cm。自上而下分步進(jìn)行開(kāi)挖，開(kāi)挖區(qū)的側(cè)壁要求做到光滑平整，底面要水平，挖出的土方要及時(shí)運(yùn)送到地面并外運(yùn)，不得堆放在孔邊。

在挖孔過(guò)程中施工人員必須熟悉所挖孔的地質(zhì)情況，井上和井下之間應(yīng)保持良好的聯(lián)絡(luò)信號(hào)。要勤檢查，注意土層的變化，當(dāng)遇到流沙、大量地下水等影響挖土安全時(shí)，要立即采取有效防護(hù)措施后，才能繼續(xù)施工。

人工挖孔比較容易組織，一般以三到四名工人為一組，井下工人使用短把鐵鍬、羊鎬等工具開(kāi)挖，井上工人使用轆轤將井下工人裝到料斗中的土方絞上來(lái)，并用手推車(chē)推到指定的地方。如果井下沒(méi)有巖層，人工開(kāi)挖一個(gè)12m深的井筒大約需要6～8天。就單個(gè)井筒而言，人工挖孔的速度不如鉆孔，但人工挖孔可以幾個(gè)甚至十幾個(gè)工作面同時(shí)開(kāi)展施工作業(yè)，從而大大加快了施工進(jìn)度。

（二）護(hù)壁

為防止塌孔，每一層土方開(kāi)挖后應(yīng)進(jìn)行護(hù)壁。

1．護(hù)壁鋼筋籠。護(hù)壁鋼筋籠的形狀為一個(gè)圓臺(tái)體的側(cè)表面，由6道φ8環(huán)形鋼筋及8道φ8母線(xiàn)鋼筋焊接而成，環(huán)形鋼筋間距為20cm，自上而下排列，其頂部和底部環(huán)向鋼筋的直徑分別大于設(shè)計(jì)樁徑10cm和30cm，其余環(huán)向鋼筋的直徑按線(xiàn)性變化的規(guī)律自上而下遞增。

第一層開(kāi)挖位于地表，可將其開(kāi)口適當(dāng)加大，以使護(hù)壁鋼筋籠在場(chǎng)地上制作好后直接放入其中，對(duì)于第二層及以下各層而言由于護(hù)壁鋼筋籠底部直徑大于頂部鋼筋直徑，所以護(hù)壁鋼筋籠不能直接放入，只能在井下制作完成。

2．護(hù)壁模板。澆鑄護(hù)壁的模板相應(yīng)也呈圓臺(tái)體形狀，其上口的直徑等于設(shè)計(jì)樁徑，下口的直徑大于設(shè)計(jì)樁徑20cm，高100cm，由3塊呈曲面扇形的薄鋼板制作而成，背后焊接三角鐵作為骨架起支撐作用，相鄰兩塊模板拼縫要預(yù)留2cm間隙。拼接時(shí)用螺栓將相鄰模板從拼縫處固定，并用木條填塞預(yù)留縫隙，以方便拆卸。拆模的方法是：卸掉拼縫處固定的螺栓，向內(nèi)側(cè)敲打填塞的木條，使各塊模板松動(dòng)、分離后逐一取下。

3．澆鑄護(hù)壁混凝土。護(hù)壁混凝土按C20設(shè)計(jì)，在混凝土內(nèi)應(yīng)摻一定數(shù)量速凝劑，以盡快達(dá)到強(qiáng)度要求。澆鑄護(hù)壁時(shí)，為了防止模板產(chǎn)生偏移，應(yīng)對(duì)稱(chēng)下料，用敲擊模板或木棒插實(shí)的方法振搗，由于護(hù)壁混凝土在地面以下，濕度、溫度對(duì)護(hù)壁混凝土強(qiáng)度的形成和增長(zhǎng)非常有利，一般1天強(qiáng)度就能達(dá)到10Mpa左右，半天就可以拆模。如拆模后發(fā)現(xiàn)護(hù)壁有蜂窩、漏水現(xiàn)象，要及時(shí)加以堵塞和導(dǎo)流，保證護(hù)壁混凝土強(qiáng)度及安全。

4．巖體中的開(kāi)挖。當(dāng)開(kāi)挖的時(shí)候遇到巖體時(shí)，應(yīng)采用爆破的方法進(jìn)行。

本項(xiàng)目馬家莊中橋共有18根挖孔灌注樁，這些挖孔灌注樁的直徑為120cm，長(zhǎng)度為12m，在挖至9～10m深度時(shí)遇到了石灰?guī)r層，采取了爆破的方法進(jìn)行施工。每一次爆破的厚度大約為60～80cm，以井筒的中軸線(xiàn)為圓心，分別以20cm和60cm為半徑，各以相等的間距打兩圈80cm深的垂直炮孔。其中里圈炮孔為4個(gè)，外圈炮孔為8個(gè)，每個(gè)炮孔裝藥約300g，里圈的裝藥先爆炸，300毫秒后，外圈的裝藥再爆炸。這樣，里圈的四個(gè)藥包將爆碎的巖體向上拋起，外圈的8個(gè)藥包對(duì)爆破部位的殘存巖體實(shí)施光面爆破，以形成垂直的井壁，效果十分理想。經(jīng)過(guò)清孔后，再進(jìn)行相同程序的爆破，直至樁底標(biāo)高。爆破后形成的井壁不需要進(jìn)行混凝土護(hù)壁，但爆破時(shí)的飛石有可能會(huì)使上面土體中護(hù)壁遭到破壞，所以每次爆破后，應(yīng)逐一進(jìn)行檢查，將受到破壞的護(hù)壁進(jìn)行加固處理，以免發(fā)生安全事故。（下轉(zhuǎn)第40頁(yè)）

（上接第32頁(yè)）

三、鋼筋籠的制作與安裝

鋼筋籠骨架在加工場(chǎng)地分段制作，分段長(zhǎng)度視起吊設(shè)備的高度和鋼筋主筋規(guī)格而定，一般為6m左右，如12m長(zhǎng)的鋼筋籠可分為兩段。為使鋼筋籠骨架有足夠的剛度，每隔2.5m應(yīng)在主筋外側(cè)設(shè)置一道Φ18加強(qiáng)箍筋，以保證在運(yùn)輸和吊放過(guò)程中不產(chǎn)生變形。將鋼筋籠運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，用吊車(chē)起吊，第一段放入孔內(nèi)后用鋼管或型鋼臨時(shí)擱支在護(hù)壁上，再起吊第二節(jié)鋼筋籠，對(duì)正位置焊接，焊接應(yīng)采用搭接焊法，要注意搭接應(yīng)滿(mǎn)足規(guī)范的要求，焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。安放前需再檢查孔內(nèi)的情況，以確定孔內(nèi)無(wú)塌方和沉渣，安放要對(duì)準(zhǔn)孔位，扶穩(wěn)、緩慢、順直，避免碰撞孔壁，嚴(yán)禁墩籠、扭籠。放入后應(yīng)反復(fù)校正設(shè)計(jì)標(biāo)高并用工藝筋固定，防止鋼筋籠下沉或上浮。

四、灌注混凝土

當(dāng)鋼筋籠在井筒中就位以后，便可灌注混凝土，混凝土坍落度宜控制在7～9cm，拌和時(shí)間不得少于90秒。在井口的上方搭起支架，將溜槽和串筒接上，串筒宜距混凝土面2m以?xún)?nèi)為宜，隨著混凝土表面不斷上升逐步減少串筒數(shù)量。嚴(yán)禁在井口向井下拋鏟或傾倒混凝土料，以免產(chǎn)生離析現(xiàn)象，影響混凝土整體強(qiáng)度。每次灌注高度不得大于60cm，由井下工人用插入式振動(dòng)器搗振，插入形式為垂直式，插點(diǎn)間距約40～50cm，應(yīng)做到“快插滿(mǎn)拔”，以保證混凝土的密實(shí)度?？變?nèi)的混凝土必須一次連續(xù)灌注完成，不留施工縫。挖孔灌注樁的混凝土質(zhì)量容易保證，在制作承臺(tái)時(shí)，無(wú)需打掉樁頭，只需將其頂面鑿毛即可。

通過(guò)對(duì)本工程完成的挖孔灌注樁進(jìn)行試塊強(qiáng)度試驗(yàn)和樁身動(dòng)檢證明，I類(lèi)樁達(dá)到95％以上，取得了預(yù)期的效果。

五、注意事項(xiàng)

第一，挖孔達(dá)到設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔底處理，必須做到無(wú)松渣、淤泥等擾動(dòng)軟土層，使孔底情況滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求；

第二，嵌入承臺(tái)的錨固鋼筋長(zhǎng)度不得低于規(guī)范規(guī)定的最小錨固長(zhǎng)度要求；

第三，混凝土的原材料和混凝土強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定，且樁芯灌注混凝土量不得小于計(jì)算體積；

第四，鉆孔灌注樁人工勞動(dòng)強(qiáng)度大，風(fēng)險(xiǎn)也較大，應(yīng)嚴(yán)格按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范》執(zhí)行各項(xiàng)安全措施，施工中應(yīng)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)安全問(wèn)題，防止塌孔、有毒氣體侵害等危及人員安全的事故發(fā)生。

【參考文獻(xiàn)】

第5篇：施工管控論文范文

首先，水利工程中施工人員素質(zhì)參差不齊，多數(shù)人員知識(shí)水平不高，責(zé)任意識(shí)不強(qiáng)，缺乏成本控制的內(nèi)在動(dòng)力，在施工過(guò)程中沒(méi)有節(jié)約用料的意識(shí)，導(dǎo)致施工材料的浪費(fèi)。其次，水利工程都是采用招標(biāo)的方式選擇施工企業(yè)，一般來(lái)說(shuō)施工企業(yè)在工程施工設(shè)備方面是具有一定優(yōu)勢(shì)的，但是與國(guó)際先進(jìn)水平相比存在較大差距，設(shè)備落后、工藝?yán)吓f等都是導(dǎo)致水利工程工期延長(zhǎng)、成本增加的重要原因。最后，水利施工企業(yè)是水利施工的直接實(shí)施者，其管理理念以及管理的質(zhì)量直接影響到施工成本。從整體上看多數(shù)水利工程的施工企業(yè)的管理理念和管理水平還有待提高，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層管理理念落后，不重視企業(yè)的管理，對(duì)于成本管理認(rèn)識(shí)不到位，大多采取粗放式的管理，相關(guān)職能部門(mén)不齊全，管理責(zé)任不明確，工作效率低。這種管理上的不到位，也增加了水利工程建設(shè)的成本。

2成本控制在水利工程施工過(guò)程中的應(yīng)用

2．1水利工程設(shè)計(jì)階段的成本控制工程的設(shè)計(jì)階段在項(xiàng)目建設(shè)中處于領(lǐng)導(dǎo)地位，直接影響了施工企業(yè)在項(xiàng)目建設(shè)中的實(shí)際資金投入，因此水利工程的設(shè)計(jì)階段對(duì)于成本控制和造價(jià)管理起著至關(guān)重要的作用。工程設(shè)計(jì)階段是在施工企業(yè)在承接工程之后進(jìn)行的，它可以將項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中使用的技術(shù)和項(xiàng)目投入的資金進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合。只有在設(shè)計(jì)階段作出全面的，嚴(yán)密的施工圖紙才能切實(shí)有效的控制項(xiàng)目的成本。有研究報(bào)告顯示，工程項(xiàng)目設(shè)計(jì)階段所花費(fèi)的資金大概占工程建設(shè)總費(fèi)用的百分之一左右，但是它對(duì)工程建設(shè)中的成本影響卻高達(dá)百分之七十五，通過(guò)這兩個(gè)數(shù)字形成的鮮明對(duì)比就可以看出，設(shè)計(jì)階段對(duì)水利工程成本控制是多么的重要，而且同一個(gè)水利工程可以有多重不同的施工方案，這就會(huì)出現(xiàn)不同的成本需求。所以工程的設(shè)計(jì)人員要在符合標(biāo)準(zhǔn)的前提下，盡量做出幾個(gè)不同的施工方案，通過(guò)對(duì)比施工過(guò)程中使用的技術(shù)、材料和施工方法做進(jìn)一步的經(jīng)濟(jì)分析和后期的效益評(píng)價(jià)，選擇最佳的設(shè)計(jì)方案進(jìn)行可行性?xún)?yōu)化，這種價(jià)值分析法對(duì)水利工程成本控制十分有效，并且在世界上很多國(guó)家被廣泛應(yīng)用。水利工程設(shè)計(jì)人員要充分的處理好技術(shù)和經(jīng)濟(jì)這兩個(gè)既有對(duì)立又有統(tǒng)一的因素，需要項(xiàng)目的設(shè)計(jì)人員和造價(jià)管理人員進(jìn)行密切的配合和協(xié)調(diào)，而且要進(jìn)行多種方案的經(jīng)濟(jì)對(duì)比，盡最大努力在減少和控制資金投入上下工夫，而且負(fù)責(zé)成本控制的管理人員要實(shí)時(shí)的對(duì)項(xiàng)目的投資進(jìn)行對(duì)比和分析，將分析的結(jié)果反饋給設(shè)計(jì)人員，對(duì)水利工程的成本進(jìn)行高效管理。

2．2水利工程施工階段中的成本控制水利工程在實(shí)施建設(shè)的時(shí)候才是成本實(shí)際支出的最大階段，很多施工企業(yè)都認(rèn)為在項(xiàng)目實(shí)施階段是沒(méi)有資金節(jié)約空間的，但是這不能說(shuō)明成本在這個(gè)階段就得到了高效的管理和控制。因此，雖然不能在建設(shè)實(shí)施過(guò)程中減少資金投入，但是有效的管理可以避免工程建設(shè)到一半的時(shí)候出現(xiàn)加大資金投入的現(xiàn)象，這樣從另一個(gè)層面來(lái)看也是對(duì)成本踐行了合理管理和控制。

2．3在水利工程項(xiàng)目建設(shè)之外的成本控制所謂的在項(xiàng)目建設(shè)之外進(jìn)行成本控制就是指除了在項(xiàng)目決策、設(shè)計(jì)和實(shí)施這三個(gè)階段以外的環(huán)節(jié)進(jìn)行管理，如:加強(qiáng)對(duì)工程造價(jià)管理人員的培養(yǎng)、提高施工企業(yè)成本控制水平等。

(1)加強(qiáng)對(duì)工程造價(jià)管理人員的培養(yǎng)。隨著我國(guó)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，工程造價(jià)管理人員的工作性質(zhì)已經(jīng)發(fā)生了很大的變化，從以前的只負(fù)責(zé)預(yù)算結(jié)果到現(xiàn)在的可以影響重大項(xiàng)目的投資決策，這種從被動(dòng)到主動(dòng)的轉(zhuǎn)變是市場(chǎng)發(fā)展的結(jié)果。雖然我國(guó)高校每年都向社會(huì)輸送大批的工程造價(jià)管理人才，但是高素質(zhì)的管理人才依然稀少。雖然我國(guó)已經(jīng)有很多高校設(shè)置了工程造價(jià)管理這一專(zhuān)業(yè)，但是培養(yǎng)的重點(diǎn)方向卻與市場(chǎng)需求不相符，所以現(xiàn)在迫切需要在重點(diǎn)高等院校培養(yǎng)一批懂技術(shù)、懂經(jīng)濟(jì)、懂法律、通外語(yǔ)、精通計(jì)算機(jī)以及有較高管理水平的全方位人才，必要時(shí)可以為此專(zhuān)業(yè)設(shè)置碩士點(diǎn)和博士點(diǎn)進(jìn)行專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)。

(2)提高施工企業(yè)成本控制水平。提高施工企業(yè)成本控制水平主要從以下幾個(gè)方面入手。首先，要提高企業(yè)管理層的成本控制意識(shí)，讓他們認(rèn)識(shí)到成本控制的重要性，并且教給他們控制成本的方法，使他們?cè)谄髽I(yè)施工決策中貫徹成本控制的理念。其次，要建設(shè)有利控制成本的企業(yè)文化。企業(yè)文化建設(shè)至關(guān)重要，但是，大部分水利施工企業(yè)不重視企業(yè)文化建設(shè)，使得企業(yè)死氣沉沉，缺乏活力和動(dòng)力。企業(yè)成本控制也同樣需要配套建設(shè)相關(guān)的企業(yè)文化，培養(yǎng)員工的成本控制意識(shí)，使成本控制的氛圍彌漫于整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)，讓每一個(gè)操作人員和管理人員都以節(jié)約為榮，浪費(fèi)為恥。第三，加強(qiáng)企業(yè)設(shè)備和技術(shù)的更新?lián)Q代。企業(yè)要想跟上時(shí)代的步伐，在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，唯一的辦法就是與時(shí)俱進(jìn)，不斷引進(jìn)和吸收先進(jìn)的技術(shù)、設(shè)備和管理理念。水利施工企業(yè)也是一樣，必須加大資金投入，引進(jìn)高科技人才和先進(jìn)的技術(shù)設(shè)備以及先進(jìn)的管理理念。先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)的使用必然會(huì)提高工程的施工效率，節(jié)約施工成本。

3結(jié)束語(yǔ)

第6篇：施工管控論文范文

人的因素主要包括管理者的綜合素質(zhì)、能力水平和管理水平等方面。人的因素是貫穿工民建施工各個(gè)環(huán)節(jié)的主要力量，是確保工民建施工質(zhì)量控制的決定性因素。

2提高工民建施工質(zhì)量控制的關(guān)鍵措施

2．1加強(qiáng)培訓(xùn)來(lái)提高工民建施工隊(duì)伍素質(zhì)通常來(lái)說(shuō)，工民建施工隊(duì)伍人員眾多，組織結(jié)構(gòu)繁雜，包含了管理人員、技術(shù)人員以及施工人員等，由于人員素養(yǎng)良莠不齊，知識(shí)技能掌握情況不同，這在客觀(guān)上要求對(duì)工民建人員進(jìn)行必要的專(zhuān)業(yè)技能培訓(xùn)，以提高整體的工作素養(yǎng)。對(duì)施工管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，可以采用多種方式進(jìn)行，例如通過(guò)集中組織培訓(xùn)和學(xué)習(xí)進(jìn)行業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn)，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)，組織行業(yè)學(xué)習(xí)等。

2．2完善工民建施工相應(yīng)的監(jiān)管體制作為保證工民建施工項(xiàng)目的質(zhì)量的基礎(chǔ)，監(jiān)督及監(jiān)管機(jī)制還是控制工民建施工過(guò)程中的整體質(zhì)量的核心。這些年來(lái)所發(fā)生的眾多同工民建施工安全及責(zé)任相關(guān)的事故，為我國(guó)以及國(guó)民都帶來(lái)了相當(dāng)大的財(cái)產(chǎn)損失，同時(shí)，還為社會(huì)帶來(lái)了相當(dāng)負(fù)面的影響，但最主要的一個(gè)因素即是由于監(jiān)督以及監(jiān)管力度的不足所引起的。工民建施工方應(yīng)不斷深化對(duì)監(jiān)督及監(jiān)管機(jī)制的改革和完善，并確保其措施能夠在工民建整體施工階段和環(huán)節(jié)中起到作用，保證最終效果的實(shí)現(xiàn)。此外要應(yīng)嚴(yán)抓工民建實(shí)際施工過(guò)程中每一個(gè)階段的監(jiān)督和監(jiān)管工作，將其作為一個(gè)長(zhǎng)期的目標(biāo)來(lái)進(jìn)行，確保建筑工程其整體的質(zhì)量。

2．3進(jìn)行工民建施工過(guò)程中目標(biāo)責(zé)任管理的實(shí)施工民建施工作為一個(gè)巨大的復(fù)雜工程來(lái)說(shuō)，其不只工作量相當(dāng)龐大，其周期還相當(dāng)長(zhǎng)。因而，需要工民建施工方實(shí)行目標(biāo)責(zé)任管理制度，對(duì)責(zé)任進(jìn)行層層落實(shí)，認(rèn)真完成各環(huán)節(jié)間的協(xié)調(diào)和聯(lián)系，保證工民建施工整體項(xiàng)目能夠順利實(shí)施。而鑒于目標(biāo)責(zé)任管理已經(jīng)成為工民建施工工程的質(zhì)量以及各項(xiàng)指標(biāo)得以正常完成的一個(gè)保障，因此有必要認(rèn)真進(jìn)行此制度的落實(shí)。而且根據(jù)工民建施工的整個(gè)階段的每一環(huán)節(jié)所對(duì)應(yīng)的技術(shù)要求以及質(zhì)量等，通過(guò)施工管理方相關(guān)技術(shù)工作者的具體情況，對(duì)目標(biāo)責(zé)任管理進(jìn)行嚴(yán)格的執(zhí)行，明確每個(gè)人員的責(zé)任，實(shí)現(xiàn)分工協(xié)作，保證質(zhì)量管理及其控制處于合理的程度并最終確保要求目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

2．4鋼筋工程質(zhì)量控制(1)在連接及綁扎鋼筋的過(guò)程中，要嚴(yán)格控制好鋼筋加工形狀，結(jié)合施工設(shè)計(jì)要求，將鋼筋的表面清除干凈，避免破損以及油污的存在。與引同時(shí)，要嚴(yán)格按照施工圖紙，結(jié)合工程的規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，用光面軋輥軋制而成的扁平鋼材，以平板狀態(tài)供貨的稱(chēng)鋼板;以卷狀供貨的稱(chēng)鋼帶。一般來(lái)講，若是鋼材在常溫下，以大于屈服應(yīng)力的應(yīng)力值對(duì)其軋、拉或拔，其屈服強(qiáng)度就會(huì)提高，但是相應(yīng)的其韌性和塑性就會(huì)有所下降。若是在冷加工后，將鋼材自然放置15～20天，或者是加熱至200～300℃保持幾個(gè)小時(shí)，那么鋼材的強(qiáng)度會(huì)更進(jìn)一步提高，而塑性和韌性進(jìn)一步下降。(2)對(duì)于鋼材來(lái)講，其在常溫下承受彎曲變形的能力，會(huì)受到鋼材厚度或直徑的影響。如果其直徑或者是厚度增加，那么其冷彎性能就會(huì)下降。對(duì)于鋼材的沖擊韌性來(lái)講，其主要受荷載的能力的影響，具體與韌度相關(guān)。對(duì)于鋼材的冷脆性，隨著溫度下降，鋼材的沖擊韌性就會(huì)緩和下降，達(dá)到一定溫度時(shí)，突然大幅下降，通常情況下，人們把這個(gè)溫度稱(chēng)為脆性臨界溫度。還有就是焊接性能，其主要的影響因素是鋼的化學(xué)成分及含量。所以在施工中要正確選擇焊條及操作方法，規(guī)范施工，結(jié)合設(shè)計(jì)要求設(shè)置墊塊，

2．5混凝土工程施工質(zhì)量控制(1)做好骨料控制，對(duì)骨料要求要保證有害雜質(zhì)含量少、良好的顆粒形狀，適宜的顆粒級(jí)配和細(xì)度、表面粗糙，與水泥粘結(jié)牢固、性能穩(wěn)定、堅(jiān)固耐久等，其主要目的就是起到一個(gè)骨架作用，限制水泥的硬化收縮，同時(shí)節(jié)約水泥。(2)在水泥漿硬化前，要保持其應(yīng)有的作用，賦予拌和物一定的流動(dòng)性，便于后序施工的操作。在硬化后，通過(guò)膠結(jié)作用，將骨料膠結(jié)成堅(jiān)實(shí)的整體。(3)要選擇合適的水泥品種和強(qiáng)度等級(jí)，其中，對(duì)于水泥品種的選擇，要結(jié)合工程特點(diǎn)及混凝土所處的環(huán)境條件，以水泥的特性為依據(jù)，進(jìn)行選定;而對(duì)于強(qiáng)度等級(jí)的選擇，要在保證混凝土質(zhì)量的前提下，充分發(fā)揮水泥強(qiáng)度。

3結(jié)語(yǔ)

第7篇：施工管控論文范文

關(guān)鍵詞:房建;質(zhì)量;現(xiàn)場(chǎng)管理;問(wèn)題;對(duì)策

尤其是近些年來(lái)，我們國(guó)家的社會(huì)經(jīng)濟(jì)得到了非常大的提高，我們國(guó)家的建筑領(lǐng)域發(fā)展的速度也非常的快，建筑領(lǐng)域在過(guò)去的幾年時(shí)間都是我們國(guó)家經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，可是，建筑領(lǐng)域在飛速發(fā)展的階段也存在著非常多的問(wèn)題，而現(xiàn)階段的房建工程施工質(zhì)量的問(wèn)題是大家重點(diǎn)關(guān)注的內(nèi)容之一，房建工程整體的施工質(zhì)量直接關(guān)系到用戶(hù)的生命財(cái)產(chǎn)的安全問(wèn)題。

1房建工程施工質(zhì)量管理現(xiàn)狀

整個(gè)建筑工程的施工質(zhì)量，不但直接影響到建筑施工單位的經(jīng)濟(jì)效益以及社會(huì)效益，并且也對(duì)人們的日常生產(chǎn)、生活有著非常直接的關(guān)系，直接影響到社會(huì)公眾安全的重要問(wèn)題。尤其是近些年來(lái)，我們國(guó)家的科學(xué)技術(shù)已經(jīng)有了非常大的提高，建筑行業(yè)的建設(shè)規(guī)模以及建設(shè)的范圍也在不斷的擴(kuò)大，我們國(guó)家的基礎(chǔ)建設(shè)也越來(lái)越廣泛，而建筑行業(yè)的工作人員的數(shù)量也在飛速的增加，但是大部分的建筑企業(yè)當(dāng)中的工作人員都無(wú)法有效的滿(mǎn)足建筑施工現(xiàn)場(chǎng)的要求。有一部分建筑單位為了能夠獲得更大的利益的，相關(guān)的分包單位就會(huì)想通過(guò)承擔(dān)更多的工程來(lái)不斷的增加相應(yīng)的收益，而這樣卻也在一定程度上比較容易導(dǎo)致工序上出現(xiàn)一定的問(wèn)題，從而致使工程的管理工作方面的難度大大的增加。此外，因?yàn)槭艿较嚓P(guān)施工人員責(zé)任心較低帶來(lái)的影響，有很大的一部分工作人員就認(rèn)為一些比較大的工程發(fā)生一些小的問(wèn)題，是比較常見(jiàn)的，因此就忽視了對(duì)整個(gè)工程質(zhì)量的監(jiān)管工作，這也大大的影響了工程質(zhì)量。建筑工程主要都包括了工廠(chǎng)、民宅、娛樂(lè)等行業(yè)一些對(duì)我們來(lái)說(shuō)非常重要的地方，其實(shí)際的使用功能是否可以完全的祈禱應(yīng)有的作用，與工程質(zhì)量存在直接的關(guān)系。

2房建工程施工質(zhì)量管理工作中存在的問(wèn)題

2．1建設(shè)單位存在的問(wèn)題。建筑行業(yè)具有自身的特殊性，其傳統(tǒng)的行業(yè)大不一樣，建筑行業(yè)的產(chǎn)品對(duì)人們?nèi)粘５纳a(chǎn)生活有著非常大的作用。就當(dāng)今階段的建筑行業(yè)實(shí)際的發(fā)展?fàn)顟B(tài)而言，我們國(guó)家面臨著一個(gè)多元的發(fā)展空間，其中實(shí)際的施工環(huán)境也會(huì)受到天氣以及實(shí)際的地質(zhì)問(wèn)題等很多個(gè)方面帶來(lái)的影響，一定要采用先進(jìn)的施工工藝有效的進(jìn)行利用?，F(xiàn)階段的建筑行業(yè)的管理模式，有很多建筑單位沒(méi)有根據(jù)相關(guān)的法律規(guī)定來(lái)進(jìn)行開(kāi)展工作，還有一些相關(guān)的建設(shè)單位下面的施工企業(yè)沒(méi)有施工的資質(zhì)，這就給建設(shè)施工的工作埋下了很大的安全隱患。2．2施工單位存在的問(wèn)題。經(jīng)過(guò)研究表明，我們國(guó)家大多數(shù)的施工單位在效益以及成本的問(wèn)題上面沒(méi)有嚴(yán)格的進(jìn)行監(jiān)管，一般情況下很多施工單位都重點(diǎn)關(guān)注的是施工的成本，還有一些為了能夠減少成本的支出，就在一定程度上影響到了施工質(zhì)量的安全，因?yàn)槭┕ひ蛩貜亩a(chǎn)生的工程質(zhì)量問(wèn)題一般情況比較多一些，例如:對(duì)施工組織進(jìn)行相關(guān)的設(shè)計(jì)工作，在實(shí)際進(jìn)行施工的過(guò)程當(dāng)中沒(méi)有嚴(yán)格的進(jìn)行執(zhí)行，還有些就是沒(méi)有根據(jù)相關(guān)的技術(shù)規(guī)范要求來(lái)進(jìn)行相應(yīng)的施工，在進(jìn)行施工的過(guò)程當(dāng)中，比較缺少對(duì)施工質(zhì)量實(shí)時(shí)的進(jìn)行監(jiān)管，比較缺乏有效的預(yù)防方法等等。2．3建筑施工人員存在的問(wèn)題。有很多建筑工程的施工人員都是農(nóng)民工，而這些人員就會(huì)在農(nóng)閑的情況下才進(jìn)城進(jìn)行工作，而農(nóng)忙的時(shí)候就回去進(jìn)行務(wù)農(nóng)，他們的文化水平普遍不高，施工質(zhì)量的操作方法以及對(duì)于質(zhì)量管理方面的意識(shí)比較缺乏，他們沒(méi)有詳細(xì)的進(jìn)行了解工程實(shí)際的情況，沒(méi)有對(duì)建筑工程的施工質(zhì)量方面的管理意識(shí)以及相關(guān)的管理制度詳細(xì)的進(jìn)行了解，都會(huì)致使建筑行業(yè)在進(jìn)行施工的過(guò)程當(dāng)中存在很大的安全隱患，還有很多領(lǐng)導(dǎo)管理人員的素質(zhì)較低等問(wèn)題。如果領(lǐng)導(dǎo)層的綜合素質(zhì)比較高的話(huà)，那么在決策能力方面就較強(qiáng)一些，而其所具備的質(zhì)量意識(shí)方面也會(huì)較強(qiáng)一些。

3房建工程施工質(zhì)量管理問(wèn)題的解決措施

3．1完善質(zhì)量管理制度。有一部分建筑單位為了能夠獲得更大的利益的，相關(guān)的分包單位就會(huì)想通過(guò)承擔(dān)更多的工程來(lái)不斷的增加相應(yīng)的收益，而這樣卻也在一定程度上比較容易導(dǎo)致工序上出現(xiàn)一定的問(wèn)題，從而致使工程的管理工作方面的難度大大的增加。此外，因?yàn)槭艿较嚓P(guān)施工人員責(zé)任心較低帶來(lái)的影響，有很大的一部分工作人員就認(rèn)為一些比較大的工程發(fā)生一些小的問(wèn)題。但是在當(dāng)今階段，房建工程的施工質(zhì)量依然存在很多的問(wèn)題，一定要不斷的完善質(zhì)量管理的制度。3．2強(qiáng)化質(zhì)量投入，細(xì)化人員管理工作。對(duì)相關(guān)的施工人員一定要進(jìn)行培訓(xùn)之后才能夠繼續(xù)工作，定期對(duì)相關(guān)的工作人員進(jìn)行管理考核的工作，杜絕因?yàn)橘|(zhì)量知識(shí)的問(wèn)題致使低級(jí)錯(cuò)誤的發(fā)生。定期的對(duì)相關(guān)工作人員進(jìn)行質(zhì)量管理工作的研究。3．3加強(qiáng)施工技術(shù)的方面。隨著我們國(guó)家的科學(xué)技術(shù)飛快的提高，在現(xiàn)代的施工技術(shù)當(dāng)中實(shí)際的科技含量也越發(fā)的高，所實(shí)際進(jìn)行應(yīng)用的范圍也更加的廣泛。在進(jìn)行施工的過(guò)程當(dāng)中，相關(guān)的施工技術(shù)都有著各自獨(dú)有的技術(shù)要求，所以，在施工技術(shù)方面一定要進(jìn)行不斷的改進(jìn)，特別是一些要進(jìn)行交叉的階段，更一定要全方位的非常細(xì)致的進(jìn)行考慮。

總而言之，對(duì)房屋建筑工程的施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理工作來(lái)說(shuō)，一定要從施工現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理當(dāng)中的制度還有實(shí)際的管理目標(biāo)不斷的進(jìn)行完善，這樣才可以比較有效的提高管理的水平，更好的確保施工的質(zhì)量。

作者:張寶明 單位:保定民和房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司

參考文獻(xiàn)

第8篇：施工管控論文范文

關(guān)鍵詞：橋梁建設(shè)；灌注樁；類(lèi)別；施工技術(shù)；措施

中圖分類(lèi)號(hào)：K928.78 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：

近年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，灌注樁的應(yīng)用范圍已經(jīng)越來(lái)越廣泛。灌注樁已經(jīng)應(yīng)用于大直徑、深覆蓋層、深水、較高高承載力的工程中。灌注的直徑已經(jīng)增加至2.2m，甚至能夠達(dá)到3m以上，灌注樁的長(zhǎng)度可以達(dá)到百米，單根承載力可達(dá)到幾萬(wàn)kN，使每個(gè)橋墩的樁數(shù)減少，而每根樁的承載能力提高，更為橋梁工程安全性提供了保證。鉆孔灌注樁的施工由鉆孔開(kāi)始到完成澆筑的環(huán)境都是在水下完成的，而河床的地質(zhì)特征多種多樣，施工項(xiàng)目的施工技術(shù)、機(jī)械設(shè)備、施工人員素質(zhì)都存在差異，灌注樁的原材料與配合比等細(xì)節(jié)也多有不同，常會(huì)對(duì)工程質(zhì)量產(chǎn)生影響，造成灌注樁的缺陷事故。根據(jù)我國(guó)一些建筑和橋梁工程資料初步統(tǒng)計(jì)，有缺陷的灌注樁比例可達(dá)2％～30％，國(guó)外資料大約也有5％～10％。

1 缺陷的判別與類(lèi)型

混凝土灌注樁質(zhì)量檢測(cè)，主要有三種，分別為動(dòng)力測(cè)試法、超聲脈沖法與鉆芯取樣法。某橋梁施工中曾經(jīng)應(yīng)用超聲脈沖法對(duì)288根直徑為2.2m的基樁進(jìn)行檢測(cè)并獲得成功。其方法一般是在樁身混凝土內(nèi)預(yù)埋三根直徑50mm的聲測(cè)鋼管，沿著鋼筋籠的外沿布置成等邊三角形，檢測(cè)儀器為CTS-25型的非金屬超聲波檢測(cè)儀。檢測(cè)方法是在兩根鋼管內(nèi)置入超聲換能器(一個(gè)發(fā)送一個(gè)接收)，超聲脈沖呈周期性并由發(fā)射換能器穿過(guò)被測(cè)樁體的混凝土，以達(dá)接收超聲換能器，記錄顯示超聲波傳播的時(shí)間、波幅和波形等。以這些信號(hào)做為參數(shù)通過(guò)數(shù)據(jù)的處理分析，判別混凝土的質(zhì)量。在各工程實(shí)踐中，經(jīng)過(guò)大量超聲脈沖檢測(cè)與鉆取巖芯對(duì)比，用超聲脈沖法判別缺陷的位置范圍準(zhǔn)確可靠，所用參數(shù)也比較直觀(guān)。

鉆孔灌注樁施工中缺陷的發(fā)生有很多種情況，以大量工程鉆芯的取樣結(jié)果進(jìn)行分析，鉆孔的質(zhì)量缺陷類(lèi)型主要包括以下幾種：①斷樁（夾層的嚴(yán)重缺陷）：在混凝土的灌注施工時(shí)，提脫的導(dǎo)管超過(guò)混凝土工作面的頂面，導(dǎo)致泥沙之類(lèi)的夾層在樁中形成。導(dǎo)管的提脫通常是因?yàn)楦鞣N原因?qū)е聦?dǎo)管在灌注時(shí)卡住，混凝土無(wú)法不流動(dòng)，灌注無(wú)法繼續(xù)而形成。通常的原因有在混凝土的施工時(shí)配合比不合適導(dǎo)致的流動(dòng)性差；或者在澆筑中機(jī)械故障以及氣候等原因?qū)е峦９嗟臅r(shí)間過(guò)長(zhǎng)，造成過(guò)大的坍落度損失；或者由于導(dǎo)管出現(xiàn)漏水，混凝土由破損處開(kāi)始稀釋所流失水泥砂漿并則導(dǎo)致石子堆集等。②局部夾泥砂：孔底的沉淀太厚、孔內(nèi)的泥漿太濃稠、灌注施工前清孔工作不徹底或灌注過(guò)程中發(fā)生局部坍孔、在混凝土工作面上較厚的泥砂在灌注過(guò)程中卷入混凝土內(nèi)等都可能造成局部加泥沙。缺陷的大小、面積、厚度和范圍可能呈現(xiàn)各種形態(tài)，泥砂夾層可能分散分布、也可能集中。③混凝土出現(xiàn)局部蜂窩、疏松、氣孔：由于在灌注中混凝土產(chǎn)生離析、摻氣，使混凝土內(nèi)部疏松，或產(chǎn)生氣孔、蜂窩等缺陷。④樁底軟弱基礎(chǔ)：鉆孔時(shí)樁底沉積過(guò)厚，清孔不徹底，某些淤泥狀沉淀物被埋在混凝土下形成樁底軟弱基礎(chǔ)。⑤樁頭不密實(shí)：在灌注過(guò)程中，混凝土達(dá)到樁頂時(shí)由于壓力減小，經(jīng)常發(fā)生泥漿混入，導(dǎo)致樁頭的密實(shí)度和強(qiáng)度降低。

2 灌注樁的加固措施

檢測(cè)后質(zhì)量存在缺陷的樁的處理，首先對(duì)缺陷產(chǎn)生的大小、范圍、部位和性質(zhì)進(jìn)行更深一步的檢查，為加固措施的制定提供可靠的依據(jù)。如有必要應(yīng)當(dāng)通過(guò)不同的檢測(cè)手段進(jìn)行驗(yàn)證，比如用動(dòng)測(cè)法提供事故樁承載能力的數(shù)據(jù)，用鉆取芯樣驗(yàn)證缺陷的性質(zhì)等。由于缺陷發(fā)生的范圍、性質(zhì)、位置的不同，所影響灌注樁的承載能力的程度也有區(qū)別；同樣灌注樁的不同位置產(chǎn)生同樣的缺陷，對(duì)所影響的樁受力的影響也有區(qū)別，均需要逐一進(jìn)行驗(yàn)算。如果缺陷的強(qiáng)度較低且局部的范圍不大，而且缺陷位置在樁受力的次要部位，經(jīng)驗(yàn)算后存在不需進(jìn)行加固處理的可能。

2.1 夾層(斷樁)嚴(yán)重缺陷處理

外護(hù)筒法：在存在夾層缺陷的灌注樁外置入鋼護(hù)筒使其下沉，直徑較原樁的直徑大。兩者的中間空隙能夠進(jìn)行開(kāi)挖操作，護(hù)筒的下沉深度要比夾層缺陷位置更深。在護(hù)筒內(nèi)進(jìn)行開(kāi)挖到達(dá)夾層的缺陷位置，清除夾層之后進(jìn)行混凝土的回填處理。這種加固方法有兩個(gè)問(wèn)題：其一是夾層以上要進(jìn)行開(kāi)挖至缺陷位置一定深度，用人工或其他設(shè)備在護(hù)筒內(nèi)開(kāi)挖至夾層面并回填處理(全部或部分)，破壞了周?chē)馏w與樁壁的結(jié)合，對(duì)摩擦樁受力影響較大。其二是護(hù)筒底部的土層須不發(fā)生漏水涌砂現(xiàn)象，以保證施工順利實(shí)施。

加樁法：如果發(fā)生斷樁則需要加樁，必須增加移動(dòng)工程量且耗費(fèi)大量資金，還會(huì)導(dǎo)致橋的外觀(guān)構(gòu)成雜亂，影響整體外觀(guān)效果，但有時(shí)發(fā)生斷樁卻又需要選用加樁法，例如，某大橋的主河槽中有一個(gè)雙柱式的主墩，以筑堤法在枯水期進(jìn)行施工，需要在洪水之前完成整個(gè)墩身的施工。施工過(guò)程中出現(xiàn)一例斷樁，如果進(jìn)行其他的加固措施，因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備和施工技術(shù)沒(méi)有可靠的把握，肯定會(huì)導(dǎo)致工期的延誤，為了保證整個(gè)工程的按期完工，采用了加樁方案，確保整個(gè)大橋建成的按期完成。雙柱式墩的加樁方案，包括幾種形式：①橫橋向加單樁；②橫橋向加雙樁；③順橋向加雙樁。

樁芯鑿井法：某一工程建設(shè)中的橋梁灌注混凝土樁設(shè)計(jì)直徑2.2m，其中一樁在距樁頂14.5m處發(fā)生斷樁夾層，采用樁芯鑿井法加固。從樁中心采用風(fēng)鎬開(kāi)挖豎井至缺陷位置，豎井直徑足以使人下井操作，利用原灌注樁外壁作護(hù)筒，當(dāng)豎井挖至缺陷位置后，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)情況與原資料不符，井內(nèi)發(fā)生漏水涌砂，經(jīng)采用多種措施，最后從豎井內(nèi)向外壓注水玻璃(Na2O·nSiO2)和水泥漿堵漏才取得成功。施工方法用兩根導(dǎo)管分別壓注，采用525號(hào)水泥，水灰比0.4～0.5，水泥漿經(jīng)過(guò)篩，待兩種漿液混合后，幾十秒鐘內(nèi)很快凝結(jié)，7d強(qiáng)度達(dá)7.0MPa，然后繼續(xù)向下開(kāi)挖豎井至無(wú)滲水涌砂時(shí)，清除原柱內(nèi)夾層后，按設(shè)計(jì)要求灌注新混凝土。為防止漏水涌砂施工困難，也可在樁外注漿或先用旋噴樁法加固原樁周?chē)馏w后再灌漿加固。采用樁芯鑿井法加固，如果原樁徑較小，也可以采用大直徑的鉆機(jī)鉆芯成井方法進(jìn)行加固。

2.2 局部缺陷的處理

可以采用預(yù)理骨料灌漿法，鉆大孔并加設(shè)勁性骨架法。某橋梁工程的建設(shè)過(guò)程中，混凝土灌注樁在深度為25m的位置發(fā)現(xiàn)存在局部夾泥砂，夾層面積約為1.26m2，以正常樁的面積和慣矩相等的計(jì)算，采用孔徑為37cm的鉆大孔，并加設(shè)勁性鋼筋進(jìn)行處理。鉆孔后先用直徑為30mm的小管沖洗夾泥砂處的周壁，把浮漿和碎渣等沖落，以直徑為102mm的大鋼管伸入孔底，以壓縮空氣的方式吹出碎渣。在孔內(nèi)放置勁性鋼筋至后再進(jìn)行混凝土關(guān)注處理。全橋用此方法處理5根灌注樁，處理后經(jīng)檢測(cè)，聲速提高至3600～4300m/s。勁性鋼筋的截面積由計(jì)算確定，缺陷區(qū)段用多層鋼板，上下錨固區(qū)用單層鋼板，每端錨固長(zhǎng)度3.5～4m。施工時(shí)應(yīng)采用水下灌注混凝土工藝，利用勁性鋼筋內(nèi)腔作導(dǎo)管，采用細(xì)石混凝土泵車(chē)灌注。

第9篇：施工管控論文范文

1．1成本管理及控制基本概念市政工程造價(jià)成本管理是指，在市政工程項(xiàng)目建設(shè)中對(duì)成本分析、決策及控制等一系列管理行為的統(tǒng)稱(chēng)。主要目的是在保證施工質(zhì)量的前提條件下，對(duì)施工項(xiàng)目中各個(gè)環(huán)節(jié)資金進(jìn)行科學(xué)管理，以達(dá)到以最少的投資換回最大的收益。市政工程管理主要內(nèi)容有質(zhì)量成本管理、生產(chǎn)成本管理及工期成本管理。成本管理流程主要包括六個(gè)方面，首先為成本預(yù)測(cè)，這是在具備信息數(shù)據(jù)和技術(shù)上，通過(guò)對(duì)它們進(jìn)行全面分析，從而提出較為合理的成本預(yù)測(cè)。其次為成本計(jì)劃，實(shí)際上是一種書(shū)面計(jì)劃，這種計(jì)劃是將施工中生產(chǎn)費(fèi)用及成本，通過(guò)貨幣的形式反映出來(lái)。再次就是成本控制，就是對(duì)施工中影響成本應(yīng)用的因素進(jìn)行分析，然后做出減少投資及耗費(fèi)的決策。第四就是成本分析，是建立一定數(shù)據(jù)資料基礎(chǔ)之上的，利用這些資料，對(duì)施工中實(shí)際費(fèi)用進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。第五就是成本考核，就是通過(guò)成本實(shí)際使用情況和預(yù)計(jì)使用情況對(duì)比，分析出成本管理績(jī)效的好壞。

1．2造價(jià)成本管理及控制觀(guān)念不強(qiáng)目前，大多數(shù)市政工程項(xiàng)目管理人員對(duì)造價(jià)成本管理觀(guān)念理解不夠深入，導(dǎo)致施工中出現(xiàn)諸多問(wèn)題，阻礙了工程進(jìn)度，降低了施工效率。這主要有以下兩方面所引起:其一對(duì)工程造價(jià)成本管理認(rèn)識(shí)不夠，通常只停留在表面，并沒(méi)有深入，導(dǎo)致將成本管理只當(dāng)成施工過(guò)程管理或是結(jié)算管理。另外，一些管理人員認(rèn)為成本控制和自己無(wú)關(guān)，只是財(cái)務(wù)部門(mén)的工作。導(dǎo)致在工程損失嚴(yán)重。其二，管理人員和技術(shù)人員交流不夠深入，導(dǎo)致他們各司其職，只注重個(gè)體工作，而忽略了工程的整體性。

1．3成本管理及控制體制存在缺陷這主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面，首先是責(zé)任制度有待完善，在目前成本管理中，并沒(méi)有將職責(zé)、權(quán)益及利聯(lián)系在一起，導(dǎo)致項(xiàng)目投資方和工程管理方在權(quán)責(zé)上不明確，考核機(jī)制也就無(wú)從說(shuō)起了。其次，成本控制制度有待完善，目前，由于該制度不完善，導(dǎo)致員工對(duì)自己所肩負(fù)的責(zé)任并不明確，進(jìn)而導(dǎo)致考核機(jī)制無(wú)從做起。再次，決策體制有待完善。由于對(duì)項(xiàng)目工程前期階段的工作沒(méi)有做好，導(dǎo)致在執(zhí)行階段出現(xiàn)內(nèi)容不充實(shí)等現(xiàn)象，進(jìn)而導(dǎo)致成本在使用中出現(xiàn)失控現(xiàn)象。最后激勵(lì)機(jī)制有待完善，在目前項(xiàng)目工程施工中，很少有獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，導(dǎo)致員工的干勁降低，進(jìn)而導(dǎo)致成本管理無(wú)法落實(shí)。

1．4成本管理及控制方式靠后目前，大多數(shù)項(xiàng)目工程在成本管理時(shí)，還是采用陳舊的管理方式，導(dǎo)致成本管理過(guò)于簡(jiǎn)單化及管理中出現(xiàn)的問(wèn)題不能給予解決等。另外，有些管理人員僅僅依靠以往的管理經(jīng)驗(yàn)，而對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)具體情況并沒(méi)有重視，使得具有動(dòng)態(tài)特性的成本分析及成本核算并不能給予較好的解決。

2提高市政工程造價(jià)成本管理策略

2．1形成成本管理概念要做到此點(diǎn)，首先要有全面成本管理概念，也就是具有全項(xiàng)目、全過(guò)程的成本管理。在此基礎(chǔ)上，確定成本計(jì)劃，分解目標(biāo)，并對(duì)施工圖認(rèn)真分析，做好技術(shù)分析管理。此外，及時(shí)追蹤項(xiàng)目中各項(xiàng)成本使用情況，核查施工方案及施工順序，并采用先進(jìn)技術(shù)，對(duì)成本科學(xué)預(yù)算，使核算信息和目標(biāo)成本差值控制在一定范圍之內(nèi)。另外，在施工過(guò)程中，對(duì)于成本變動(dòng)情況，應(yīng)分析原因，及時(shí)采取措施。其次，強(qiáng)化成本管理意識(shí)。只有具有成本管理意識(shí)，才能夠主動(dòng)的成本管理，才能在施工中具有責(zé)任心。所以管理人員應(yīng)針對(duì)施工現(xiàn)狀，加大成本管理意識(shí)宣傳力度，讓每一個(gè)員工都對(duì)此概念具有很好的理解，才能讓他們?cè)谌粘９ぷ髦懈哂胸?zé)任心。在工程實(shí)施中，應(yīng)具備成本管理責(zé)任制，有分級(jí)負(fù)責(zé)體制，才能加強(qiáng)成本管理概念，將成本管理工作有步驟的擴(kuò)展，使之從管理層面擴(kuò)展到采購(gòu)及設(shè)計(jì)各部門(mén)。

2．2完善成本管理體制首先完善成本責(zé)任制，它是實(shí)現(xiàn)成本管理的保證，也是成本管理在落實(shí)中關(guān)鍵環(huán)節(jié)。要完善成本責(zé)任制，使之在成本管理中發(fā)揮重要作用，應(yīng)建立考勤制度、財(cái)務(wù)使用情況、成本核算分析及成本目標(biāo)分解的責(zé)任制度。其次，針對(duì)項(xiàng)目工程中成本使用情況，建立成本控制制度，并劃分責(zé)任范圍、技術(shù)人員責(zé)任、行政管理人員管理責(zé)任及財(cái)務(wù)管理人員責(zé)任等。再次，應(yīng)積極推行項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)招標(biāo)，使建設(shè)單位有更多的選擇目標(biāo)，從而達(dá)到實(shí)現(xiàn)投資成本的目的。在項(xiàng)目招標(biāo)時(shí)，應(yīng)設(shè)置監(jiān)督管理，使招標(biāo)工作更加公平。最后，建立激勵(lì)機(jī)制。有了激勵(lì)機(jī)制，能夠提高成本管理人員的工作積極性。當(dāng)確定了市政工程目標(biāo)之后，根據(jù)各部門(mén)工作完成情況，給予一定獎(jiǎng)勵(lì)，不僅提高了員工的積極性，而且有利于優(yōu)秀方案制作。

3提高市政工程造價(jià)成本控制策略

3．1處理好工程造價(jià)和質(zhì)量之間的關(guān)系在市政工程施工中，應(yīng)處理好質(zhì)量、工期及投資之間的管理。具體要求是，質(zhì)量要有保證，工期要合理，投資要高效。所以在造價(jià)陳本控制中，不能將三者分開(kāi)處理，必須將他們結(jié)合在一起，反復(fù)考慮，制訂出最優(yōu)成本控制方案。在施工中，不僅要考慮單一因素，還要將它們看做整體考慮，使成本控制處于最優(yōu)。例如，要縮短工期，從表面上看是要增加投資，但從施工管理角度看，會(huì)發(fā)現(xiàn)這樣做可以大大減少管理費(fèi)用，對(duì)成本控制是有利的。另外，要保證施工質(zhì)量，又要使成本控制在合理范圍之內(nèi)，必須嚴(yán)格控制返工經(jīng)費(fèi)。還有，要實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)成本控制，必須處理好工期這一因素，因?yàn)楣て诘拈L(zhǎng)短直接關(guān)系到投資的多少，如果工期過(guò)長(zhǎng)，施工中的資產(chǎn)投入就增加，成本花費(fèi)就也就增加，而工期過(guò)短，資產(chǎn)投入將會(huì)減少，但這時(shí)還要考慮施工質(zhì)量的問(wèn)題。所以，要將工程造價(jià)成本控制在合理分為之內(nèi)，必須處理好質(zhì)量、工期及造價(jià)三者之間的管理。

3．2控制好工程造價(jià)和合同實(shí)施間的關(guān)系合同在工程結(jié)算中起著重要作用，所以應(yīng)給予重視。在施工之前，管理人員應(yīng)對(duì)合同內(nèi)容認(rèn)真研究，對(duì)于不合理的地方應(yīng)及時(shí)提出，以避免工期延遲或索賠現(xiàn)象的發(fā)生。在合同方面，管理人員應(yīng)做到以下幾點(diǎn):

(1)對(duì)于違約現(xiàn)象應(yīng)重視。如款項(xiàng)、工程施工圖紙、場(chǎng)地使用權(quán)、材料供應(yīng)等都必須嚴(yán)格按照合同規(guī)定執(zhí)行。

(2)合同是否有缺陷。缺陷不僅包括商務(wù)條例中的錯(cuò)誤，還應(yīng)包含技術(shù)及圖紙中的錯(cuò)誤，如果管理人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)及時(shí)指出，以免影響正常施工。

(3)施工變動(dòng)。在施工中，難免會(huì)發(fā)生和施工目標(biāo)不相符的地方，也就是出現(xiàn)了施工變動(dòng)，這時(shí)會(huì)牽連到資金使用發(fā)生變動(dòng)，所以應(yīng)在合同中給予重視。注意好合同中的這三各要素，便可以對(duì)成本進(jìn)行合理控制。

4結(jié)語(yǔ)