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第1篇：安全與教育論文范文

品德與社會課中很多內(nèi)容都與安全教育有關(guān)，有助于學生學習安全知識，掌握安全技能。如人教版四年級上冊第二單元《今天，你安全嗎》、《公共場所拒絕危險》、《當危險發(fā)生的時候》。這三課內(nèi)容的設(shè)計來源于生活，按照學生生活中容易出現(xiàn)的安全問題設(shè)計案例。如活動安全、消防安全、交通安全、防溺水安全、防踩踏安全等。以實現(xiàn)以下目標：培養(yǎng)學生初步具備安全防范意識;引導學生了解與他們息息相關(guān)的安全標志和設(shè)施，注意公共安全；具備基本的自救自護能力。又如：今年夏天各地溺水事件此起彼伏，針對這一現(xiàn)象，我們這學期的單元測試卷上出了一道問答題：“下午放學，小軍帶著小明到附近的水塘邊捉魚，你認為他們可能會遇到什么危險？如果是你，如何避免這些危險呢？”有的學生答案單一：會溺水死亡，要和大人一起去。而有的學生就具備了發(fā)散思維，想到了多種可能：會掉到水塘里，會迷路，會被受傷，會被下暴。還想到了多種解決的辦法：勸他們別去，如果執(zhí)意要去就報告老師;和家長一同去時還要帶上救生衣、游泳圈等;家長不能去就建議小軍他們改做打球等活動，遠離水塘邊。我采用對比講解法，最后還補充了2013年教育部頒發(fā)的中小學生防溺水“六不”原則。

二、故事導入寓教于樂

興趣是最好的老師。根據(jù)小學生活潑好動、注意力不易集中的特點，我收集學校身邊發(fā)生的安全故事導入新課，激發(fā)學生的聽課興趣。學生對書上的故事都預習知道了，課上不很感興趣，但對發(fā)生在身邊的故事很感興趣。例如，在上三年級下冊《馬路不是游戲場》一課時，我就先給同學們講了一個真實的故事：同學們，還記得學校開運動會的那一天嗎。清晨，同學們都穿上漂亮的校服，一路哼著歌安全地到達學校?？墒?，一年（2）班的一個男生卻住進了醫(yī)院，為什么呢？原因是他在上學路上過馬路時一手拉著奶奶的手，一手拿著玩具“小虎隊”卡片，當他過完馬路后發(fā)現(xiàn)自己的卡片掉了一張后，他就掙脫奶奶的手，箭一般地沖向馬路中間彎腰去撿卡片的瞬間，悲劇發(fā)生了，一輛出租車撞上了他，他被撞倒在地，頭部出血了，暈過去了……還好，經(jīng)搶救，生命總算保住了?？沙惺芰耸中g(shù)之苦，花了巨額醫(yī)療費，耽誤了學習，耽擱了家長上班。安全意識對于我們是多么重要??！聽了老師的故事，學生也樂于收集和分享身邊的安全故事。通過講述適合小學生身心特點的各類故事，使他們產(chǎn)生對某些問題的感性認識，再加上簡要分析，使大家獲得相應(yīng)的安全知識，激起珍惜生命的情感。

三、情景體驗培養(yǎng)能力

能力的培養(yǎng)需要學生參與、體驗，只有親身體驗的東西，才是真正意義上的獲得。教育家蒙臺梭利說：“一件事，我聽說了，隨后就忘記了；我看到了，也就知道了；我做了，很自然就理解了”。在教學中通過角色扮演、模擬情景等各種方式的體驗活動，讓學生直接參與表演，分別感受“真實情景”中人物的各種情緒，體會其中的喜、怒、哀、樂，然后經(jīng)過彼此分享。孩子體驗要具體化、生活化，可從“見”、“聞”二字做起，在多見多聞中，自有“感受的再感受”──體驗的豐富與多彩；生活中處處有感受，兒童體驗應(yīng)重在“感受”，創(chuàng)造條件讓他們在“見所未見，見而又見”和“聞所未聞，聞而又聞”中去博聞、強識。有利于安全意識的培養(yǎng)、安全習慣的養(yǎng)成。例如，在上《今天，你安全嗎》一課與陌生人交往的時候，就請了兩個同學上臺表演，一個扮演陌生人，一個扮演小學生。小學生機制應(yīng)對陌生人，逗得同學們哈哈大笑。要是在生活中遇到陌生人就會自覺不自覺地運用課堂上學到的知識。又如，在上《當危險發(fā)生的時候》時請了兩名學生上臺模擬怎樣撥打119報警電話。報警以后在等待救援時要將鮮艷的衣服或塑料布用棍子挑在窗外，大聲呼救，讓消防員叔叔盡快發(fā)現(xiàn)你。這些環(huán)節(jié)都讓學生演一演，把知識轉(zhuǎn)化成能力。也實現(xiàn)了葉瀾教授提出的：“把課堂還給學生，讓課堂充滿生命活力；把班級還給學生，讓班級充滿成長氣息把創(chuàng)造還給教師，讓教育充滿智慧挑戰(zhàn)；把精神生命發(fā)展主動權(quán)還給師生，讓學校充滿勃勃生機”。

四、結(jié)語

第2篇：安全與教育論文范文

1.確保運動場所、器材的安全，做好積極預防

學校要保證運動場地、運動器材的安全，每個學期初要對所有的場地、器材進行一次徹底的檢查，每個月也要例行檢查，對不合乎安全標準的、超期使用的、老化的器材及時維修、更換或報廢處理。體育教師在上課前要認真檢查體育器械，嚴禁不合格的、有安全隱患的器材進入體育課堂。體育活動的所有環(huán)節(jié)盡可能考慮周全，做好積極預防工作。

2.健全體育活動安全管理制度

學校安全措施嚴格落實到位，形成嚴格的安全管理制度。體育安全的管理要落實到每一個人，健全安全監(jiān)督機制，讓每一個體育教師都牢固樹立安全第一的責任感和使命感。

二、對學生進行安全教育

1.利用體育理論課對學生進行安全教育

學生對體育課存在一些誤區(qū)，認為體育課就是室外課，就是蹦蹦跳跳，忽視了有關(guān)體育的理論學習。教師要充分利用理論課，讓學生學習掌握運動損傷的預防、急救處理方法、運動處方等理論知識，通過系統(tǒng)的學習讓學生掌握安全知識，掌握應(yīng)急自救、緊急處理、救人方法等。學校也應(yīng)通過櫥窗展示、校園廣播、校報展覽等向?qū)W生做好安全教育宣傳工作。

2.讓學生學會應(yīng)急救人和應(yīng)急逃生技能

應(yīng)急救人必須掌握正確的方法，不能盲目，否則會導致不必要的損傷。例如，在實踐課上要讓學生熟練、正確地掌握脫臼和骨折的處理辦法、心肺復蘇方法、心臟按壓人工呼吸、休克處理、大出血的緊急處理等。另外，在體育課堂教學中還可以做逃生練習，既可以鍛煉身體又能讓學生掌握逃生的技能。教師還可以帶領(lǐng)學生在教學樓演練火災逃生；在教學中，指導學生鍛煉上肢力量，提高攀爬能力，掌握攀爬逃生自救技能；在進行武術(shù)教學時，讓學生掌握防身格斗技巧，為正當防衛(wèi)提供必要的技能；在游泳課上，指導學生掌握游泳技能等。這些都是應(yīng)急逃生必需的技能，掌握這些技能將使學生終身受用。

三、教師要注意教學中的安全

1.選擇適當?shù)慕虒W內(nèi)容

在教授一些有危險性的教學內(nèi)容時，教師可以適當降低難度，讓大多數(shù)學生能夠接受教學內(nèi)容，但是也不能因為潛在的危險性而舍棄這些教學內(nèi)容。另外，為了教學安全，可適當改變教學方法。比如，擲鉛球時，可以用實心球代替鉛球，大大降低了危險系數(shù)；越野跑可以在操場上進行，不必到校外，以消除校外道路交通帶來的安全隱患。

2.體育教學中做好分組練習

學生的身體素質(zhì)千差萬別，運動技術(shù)水平也有很大的差異，讓學生選擇適合自己的器材，這樣可以降低運動危險系數(shù)。比如，在“跳山羊”教學中，高個子的、彈跳性好的學生可以選擇高一點的“山羊”，反之選擇矮一點的“山羊”，避免學生出現(xiàn)恐懼心理和摔倒的危險。

3.嚴格體育教學

首先，體育教師要認真準備好每節(jié)課，科學合理地組織教學，認真檢查器材、場地，排除安全隱患，認真了解每一位學生，做到因材施教。其次，高度重視準備活動，不走過場，在運動中做好對學生的保護與幫助。再次，杜絕“放羊式”教學，杜絕教師擅自離開課堂的情況。教師要熟練掌握運動傷害的應(yīng)急處理，一旦發(fā)生意外傷害應(yīng)做出緊急正確處理。最后，課堂教學結(jié)束后一定要進行放松活動，這樣可以有效緩解疲勞、平緩心率，避免不必要的傷害。

四、結(jié)語

第3篇：安全與教育論文范文

交通法規(guī)是指《中華人民共和國道路交通管理條例》于1988年3月9日國務(wù)院，同年8月1日起施行，共9章93條，它是我國道路安全管理現(xiàn)行的一部"交通法規(guī)"?，F(xiàn)在，國家正在準備出臺《道路交通管理法》，也將更加完善在不久的將來，代替現(xiàn)行的交通法規(guī)。

內(nèi)容包括：凡在道路上通行的車輛、行人、乘車人以及在道路上進行交通活動的人員，都必須遵守該條例：機關(guān)、軍隊、團體、企業(yè)、學校等組織，應(yīng)當經(jīng)常教育所屬人員遵守該《條例》：駕駛車輛、騎車、行人、乘車人和道路和管理以及交通違章處罰等，都作了比較具體的規(guī)定。還規(guī)定交通警察必須秉公執(zhí)法，對違反該《條例》的人，應(yīng)根據(jù)情節(jié)輕重，給予批評教育或適當處罰。

同學們，一定要認識到交通法規(guī)也是法，從小養(yǎng)成遵紀守法的好習慣，遵守公共秩序，尊重交通警察的勞動，服從指揮，做一名品學兼優(yōu)的好學生。

二、汽車的性能和我們中學必須知道的內(nèi)容

在一般情況下，汽車在行駛中，如遇到危險情況，駕駛員踩剎車減速或停車就可能避免交通事故。但是，遇到緊急突然情況，如行人或騎車人在車輛臨近時橫穿馬路，盡管駕駛員采取緊急剎車的措施，也難免發(fā)生撞車、撞人的事幫。同學們，你們都知道慣性的原理，駕駛員從發(fā)現(xiàn)危險到采取緊急剎車到汽車完全停止，需要兩個過程，即"制動停車過程"和"制動停車距離"。這就如同你在奔跑中突然停下來，還受慣性的作用，不由自主地向前沖擊幾乎一樣。汽車行駛速度越快，慣性力越大，制動停車距離越長。因此，汽車不是一剎車就能停止的。

檢測結(jié)果表明，當汽車以每小時40公里的速度行駛行進時，從司機發(fā)現(xiàn)情況急剎車到制動有效，車會向前繼續(xù)行駛18。82米遠，才能停?。憾谟?、雪天氣，由于路面較滑，會向前繼續(xù)行駛達24米。

在日常生活中，有許多人不懂得汽車慣性的道理，以為汽車只要一剎車應(yīng)付以立即停止，于是便毫無顧忌地在行駛著汽車前橫過馬路或從停著車頭車尾突然走向車行道上，結(jié)果被汽車撞倒了。這種案例在我市時常出現(xiàn)，特別是農(nóng)村公路和小學生更為突出。

對于這種情況，汽車駕駛員也無可奈何。如果出現(xiàn)類似的交通事故，橫穿馬路的人往往要負責主要責任。

汽車轉(zhuǎn)彎：當汽車的方向燈一閃一閃時，它告誡人們，汽車要轉(zhuǎn)彎時所占用的空間寬度大于車輛本身的寬度，這是因為汽車在轉(zhuǎn)彎時，前后輪不會在同一條弧線上，而是有一定的距離差距的。這個差別就叫"內(nèi)輪差"。由于這種"內(nèi)輪差"，使汽車轉(zhuǎn)彎時，前輪可能通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。

懂得了汽車轉(zhuǎn)彎時的基本原理后，我們在道路上碰見轉(zhuǎn)彎的車輛時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情了。其實，如果你離轉(zhuǎn)彎的汽車太近，就很可能被車尾撞倒，液壓離轉(zhuǎn)彎的車輛橫距一公尺以外。

三、自行車使用常識

我國《中華人民共和國交通管理條例》明文規(guī)定：未滿十二周歲的兒童不準在道路上騎自行車。而當你已達到法定的騎車年齡，準備騎車，則必須認真學一學交通規(guī)則和掌握安全騎車要領(lǐng)。

自行車首先應(yīng)該保持機件完好，安全設(shè)備、牌證齊全有效。騎車前，應(yīng)該先檢查一下鈴、鎖、剎車、車輪、龍頭等是否完好。學騎自行車時，應(yīng)選擇廣場、操場或人車稀少的道路。嚴禁在交通繁華地段學騎自行車。

當你已經(jīng)掌握騎車技術(shù)，可單獨騎車時，你還應(yīng)該掌握以下幾條安全騎車規(guī)則：

1、在非機動車道內(nèi)按順序行駛，嚴禁駛?cè)霗C動車道。在沒有劃分非機動車道的道路上行駛，就盡量靠右邊行駛（距路邊邊緣線1。5米以內(nèi)），不要在公路中間行駛，不要扶身并行，互相追逐或曲折競駛，不要雙手離把、攀扶其他車輛或手中持物，更不能逆向（在路左邊）行駛。

2、騎車至路口，應(yīng)主動地讓機動車先行，遇（紅燈）停止信號時，應(yīng)停在停止線以外（不得超越停止線）。嚴禁越線闖紅燈。遇有陡坡或冰雪路段應(yīng)以及車閘失效進下車推行。

3、騎車轉(zhuǎn)彎前，要減速慢行向后了望，伸手示意。左轉(zhuǎn)彎前伸出左手示意。同時要選擇前后無來往車輛時轉(zhuǎn)彎，切不可在前后有來往車輛進突然猛拐，爭道搶行。在交叉路口轉(zhuǎn)彎時要轉(zhuǎn)大彎行駛。

4、自行車在道路上停放，應(yīng)按交通標志指定的地點和范圍有秩序的停放。在沒有設(shè)置交通標志的路上停放也不要影響車輛、行人的正常能行。

5、在大、中城市市區(qū)道路上，不準騎自行車帶人。

四、乘車須知

我們不少同學往返學校都要乘坐車輛。然而乘坐車輛也應(yīng)該講究社會公德和掌握應(yīng)有的乘車常識，以保障人身安全。

1、乘車須待車輛停穩(wěn)后先下后上。上車后主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的乘客：下車后，應(yīng)隨即走上人行道，千萬不要在車前或車尾急穿馬路，以防被車撞倒。

2、不準拾易燃、易爆等危險物品乘車。這些物品會受熱、擠壓或意外情況引起或爆炸，造成人身傷亡和車輛損壞。

3、機動車在行駛中，乘車人要坐穩(wěn)扶牢，防止緊急剎車，不得將頭、手伸出窗外，以免被來往車輛擦傷自己。不準在車輛未停穩(wěn)時急忙下車。

4、乘坐大卡車時，不準站立，不準坐在車廂欄板上。否則，如遇車輛緊急剎或轉(zhuǎn)彎時慣力或拋出車外。乘坐大卡車時，應(yīng)蹲下，并抓牢車廂欄板。

五、愛路護路與交通安全

我們中小學生，是祖國的未來，新世紀的接班人，不僅要自覺遵守交通法規(guī)，而且要路護路的好少年。

因此，大家必須努力做到：

1、保護道路上的安全防護設(shè)施。不要跨、跳、蹬、鉆、翻越人行道護欄和車行道護欄，不要在護欄上倚、坐或晾曬衣物等。

2、路上的崗亭、崗臺、候車棚、交通標志等都是為保障車輛、行人安全服務(wù)的，應(yīng)得到保護和護理。不得推、搖、扳、拆，發(fā)現(xiàn)有人損壞要堅決制止，并及時向交警部門報告，使之得以保護和修理。

3、不準向公路上拋物，如：果殼、垃圾、磚瓦、石塊等，不準在路上打場曬糧或放養(yǎng)牲畜。

4、不準向行駛中的車輛身彈弓，擲危險物品以及水果、易拉罐、磚瓦、石子等雜物。

上述違章行為都將危害交通安全，希望同學們不僅自己能夠遵守交通規(guī)則，還要積極宣傳交通法規(guī)，讓全社會的人都來維護交通安全，預防事故的發(fā)生。

六、馬路不是游戲場

道路是為了便利交通而建造的。道路上車輛、行為川流不息，交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、追逐，把它當成"游戲場"，不僅影響交通，而且非常危險?，F(xiàn)實生活中，已經(jīng)產(chǎn)生了不少悲劇和血的教育。

中小學生處在生長發(fā)育、增長知識階段，對很多事物非常感興趣。例如踢足球、滾鐵環(huán)、溜冰、打羽毛球、放風箏等，不少人不僅在課間休息時間玩，而在上學、放學的道路上也玩。殊死搏斗不知這樣非常危險，有時為追趕玩的物品跑向路中，導致汽車駕駛員措手不及，而發(fā)生交通事故。在人行道上跳橡皮筋、踢毽子、玩呼拉圈，都會給來往人帶來不便，也是妨礙交通的違章行為。

在道路上追追打打，車前車后亂竄，互相扔石子、泥塊、處于開心、好奇，在道路上追車、扒車，向行駛中的車輛投擲雜物，以此取樂等等，這些都是危害交通導致事故的根源，是必須嚴格禁止的行為。

馬路不是游戲場所，不能在道路上玩耍。同學們要互相提醒，相互監(jiān)督，相互照應(yīng)，當一名維護交通安全的"宣傳員"。

七、如何過馬路

上學、放學和外出活動，我們幾乎天天都要在馬路上行走。走路要保障安全，這里的學問多著呢！有不少行人因為不懂得過馬路的學問，結(jié)果招來車禍、喪身于車輪之下。

那么，過馬路要注意哪些交通安全事項呢？

第一，行人須在人行道內(nèi)行走，沒有人行道時靠路邊（距路邊緣線1米處以內(nèi)）行走，并注意前后車輛。

第二，橫過車行道，必須走人行橫道。沒有人行橫道的，須事先看清左右來往車輛，待車輛走過后直行通過，不要追逐、猛跑。

第三，不準在車輛監(jiān)控時或車輛停著的車后突然橫穿馬路，也不要走在路中突然回頭走。這些會導致駕駛員措施不力、判斷失誤，導致交通事故。

第四，學齡前兒童及幼小學生無自我判斷和保護能力的，在街道或公路上行走，須有成年人帶領(lǐng)。

第五，晴天過公路，如有灰塵應(yīng)回避一下，但不要盲目搶上風；雨雪天氣，打傘、穿雨衣不要遮信視線，停止與車輛碰撞。

第六，過交叉路口，要注意交通信號，熟記紅燈停，綠燈行。有些路口設(shè)置了紅綠兩種顏色的人行橫道燈。綠燈這兒時，準許行人從人行橫道內(nèi)通過；綠燈閃爍時，不準行人進入人行橫道，但已進入人行橫道的，可以繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準行人進入人行橫道，這時行人應(yīng)讓在人行道上等候。

八、行路常識

同學們會說，行路有什么常識可言，人自從出生蹣跚學步時就會走路。其實不然，行路有很多學問和常識，必須要充分加以認識和運用，才能夠有效地保護自己。那么行路要注意哪些事項呢？

首先要有交通安全意識。外出走路，隨時都會遇到威脅自己生命安全的復雜情況，因此要集中思想，注意不要撞著別人，也要防止別人撞你自己，做到安全行路。走路時不可低頭看書看畫；遇風、雪、雨、或烈日天氣，不要將衣物、雨具擋住行走視線；遇大風刮起灰塵不要突然橫過公路搶上風；冰雪天氣，還要在馬路堆雪人、滾雪球、打雪仗、滑冰等；不要在公路上滑旱冰、做游戲等。上述不良行為極易引發(fā)交通事故。

其次要規(guī)范自己的走路行為。在城市街道，走路必須走人行道，在農(nóng)村公路須靠路邊行走。橫過街道必須走"人行橫道"、"人行天橋"或"地下通道"。這樣可以避免與車輛發(fā)生碰撞。

第三，要有良好的行路心態(tài)。在城市要橫過街道確實叫人膽顫心驚，南來北往的各種車輛往往叫人進退兩難。這時要覺著不要慌張，做到"寧停三分鐘、不搶一秒"。過馬路時要先左看看，右看看，待確無來往車輛時再通過。切忌過馬路時猶豫不決，停停走走、跑向路中又回頭或者盲目突然橫穿。

學位位于馬路（街道）邊，放學時，學校組織學生列隊過馬路，這樣才能有效保障行路安全。

九、發(fā)生交通事故怎么辦

交通事故是指車輛駕駛?cè)藛T、行人、乘車人以及其他在道路上進行與交通有關(guān)活動人員，因違反《中華人民共和國交通管理條例》和其他道路交通管理法規(guī)、規(guī)章的行為，過失造成人身傷亡或財產(chǎn)損失的事故。

"事故現(xiàn)場"是指發(fā)生交通事故的車、物、人、畜以及有關(guān)痕跡物證等所在空間場所。發(fā)生交通事故后，當事人應(yīng)在交警到來之前，用繩索、石塊等設(shè)置現(xiàn)場保護警界線，以防止現(xiàn)場被破壞。因搶救傷者需移動傷者和車輛，要劃好詳細標記，以保護現(xiàn)場原貌。

發(fā)生事故后，當事人或目擊者應(yīng)將事故發(fā)生的時間、地點、肇事車輛及傷亡情況，迅速撥打電話"122"、"110"或委托過往車輛、行人報告附近交警部門。

在交通民警未到時，當事人絕不允許隨便離開現(xiàn)場或私自處理。當事人肇事逃逸或者有意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證握，使交通事故責任無法認定的，應(yīng)當負全部責任。

當事人一方有條件報案而未報案或未及時報案，使事故責任無法認定的，應(yīng)負全部責任；當事人各方有條件報案而均未報案，或未及時報案，使事故責任無法認定時，負同等責任。

我們?nèi)绻鲆娊煌ㄊ鹿?，要立即幫助維護交通秩序，幫助打電話報警，記清車輛牌號，尋找傷者，幫助求護。發(fā)現(xiàn)事故雙方有"私了"情況，要及時勸阻。

如果是我們小學生發(fā)生了交通事故除了應(yīng)該注意以上幾點外，不定期要特別留心幾點：

1、千萬不要"私了"，如傷勢不重的情況下，及時尋求幫助，叫旁邊的叔叔阿姨及時通知自己的父母或者老師，或者打"122"、"110"報警，通知警察趕到現(xiàn)場處置。

第4篇：安全與教育論文范文

1.1企業(yè)自身發(fā)展的需要

近年來隨著高新技術(shù)、大機器化運用到企業(yè)的生產(chǎn)中，標準化、流水化作業(yè)普遍應(yīng)用起來，生產(chǎn)流程被分解開來，提高了員工的工作效率和企業(yè)的經(jīng)濟效率，但與之相對應(yīng)的是由于員工的工作失誤而造成的安全事故也時有發(fā)生，給員工的生命安全帶來了威脅，為企業(yè)帶來了經(jīng)濟損失的同時，也影響著企業(yè)的社會聲譽和社會效益。因此對員工進行健康教育培訓，將員工的安全納入企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略部署中，是企業(yè)以人為本的管理理念的落實，是企業(yè)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟效益雙贏的前提和基礎(chǔ)，有利于提高企業(yè)的核心競爭力。

1.2員工自我保護的需要

員工作為企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的主體，直接面對著可能存在危險的生產(chǎn)環(huán)境，任何的疏忽大意都有可能釀成慘烈的事故，造成無法彌補的損失，如未能正確地使用設(shè)備，或者是工作環(huán)境存在安全隱患員工未能及時的發(fā)現(xiàn)問題并給予糾正等等，這些不安全的行為和狀態(tài)，都極有可能給員工的生命安全帶來威脅。對員工進行健康安全環(huán)保教育培訓，使員工能夠按照操作流程正確地使用設(shè)備，掌握可能發(fā)生事故的種類，辨別危險源，及時發(fā)現(xiàn)不安全因素，預防事故的發(fā)生。當事故發(fā)生時，積極參加事故搶救工作，提高安全意識。

2目前健康安全環(huán)保培訓中存在的問題

通過培訓使員工掌握了更多安全生產(chǎn)的知識，提高了安全環(huán)保職業(yè)健康技能，取得了很大的成就，但是依然存在著不足。

2.1建立的體系機構(gòu)不完善

企業(yè)的各職能部門權(quán)責不清，企業(yè)領(lǐng)導對安全生產(chǎn)沒有足夠的重視，安全意識和安全生產(chǎn)法律法規(guī)淡薄，重經(jīng)濟效益，輕安全生產(chǎn)，未能正確處理好經(jīng)濟效益與安全生產(chǎn)的關(guān)系，只重視眼前利益，而忽視事故發(fā)生后為企業(yè)帶來的不良后果，安全生產(chǎn)投入不足。缺乏有效的監(jiān)督機制和審核機制，文檔資料管理混亂，安全生產(chǎn)的培訓工作不能落到實處，只處于管理層面，不能有效執(zhí)行，發(fā)生事故時，各方責任人往往推卸責任。

2.2培訓師數(shù)量不足，培訓質(zhì)量不夠理想

培訓師的職責是將安全操作的知識傳授給員工，幫助員工樹立安全生產(chǎn)的意識，這就要求培訓師既要有豐富的理論知識又要有著豐富的實踐經(jīng)驗，現(xiàn)實情況是企業(yè)員工眾多，工種復雜，與之相對的是高素質(zhì)的培訓師數(shù)量不足，培訓時間不夠，培訓方式單一，以理論知識講解為主，缺乏實踐指導，培訓氣氛不夠活躍，員工參與的積極性不高，影響著培訓人員整體素質(zhì)的提高，培訓質(zhì)量不太理想。

3加強員工健康安全工作的措施

3.1建立健全組織結(jié)構(gòu)，落實安全生產(chǎn)責任制

企業(yè)的經(jīng)營所有者和各級主管領(lǐng)導要重視健康安全環(huán)保培訓，成立專項領(lǐng)導小組和工作小組，由企業(yè)負責人和各級領(lǐng)導擔任小組長和組員，將健康安全生產(chǎn)培訓作為一項重要工作來抓，把安全生產(chǎn)教育培訓作為企業(yè)的工作內(nèi)容納入整體建設(shè)的發(fā)展戰(zhàn)略當中，學習國外先進的培訓模式，結(jié)合企業(yè)的具體實際，邀請有關(guān)專家、教授為員工講解安全健康方面的知識，將健康安全環(huán)保培訓落到實處。企業(yè)要不斷完善安全考核機制，將安全責任的目標層層分解，落實到每一個員工，制定職業(yè)健康安全目標責任書，要求員工遵守責任書中的規(guī)章制度，嚴格量化考核，將日常安全管理納入考核機制，同領(lǐng)導的績效直接掛鉤，用制度規(guī)范企業(yè)的健康安全環(huán)保管理。

3.2開展全員安全環(huán)保宣傳教育，穩(wěn)步推進安全標準化工作

企業(yè)要深入開展安全生產(chǎn)標準化工作，要有計劃、有針對性地做好全員安全宣傳教育培訓，強化作業(yè)前風險辨識以及動態(tài)風險識別與控制，利用網(wǎng)絡(luò)、電視、廣播等媒體，宣揚安全知識、宣傳遵守安全制度的優(yōu)秀人物事跡、鼓勵員工人人講安全、定期開展安全知識競賽活動，著力提高全員安全意識和安全操作技能，達到消除隱患、減少違章、杜絕事故的目的。

3.3強化現(xiàn)場檢查，深入開展隱患排查治理工作

企業(yè)要加大現(xiàn)場檢查力度，定期或者不定期地進入現(xiàn)場檢查員工的操作情況，根據(jù)安全標準化考核標準，對員工的操作現(xiàn)場點評并做好記錄。要深入開展反習慣性違章專項整治活動，對檢查出來的違章違規(guī)行為，要加大懲處力度，實行責任連帶，強化責任追究，發(fā)現(xiàn)違規(guī)違章的操作發(fā)生，不僅要追究當事人的責任，還要追究主管領(lǐng)導的責任，形成全方位的安全管理網(wǎng)絡(luò)。強化崗位風險管理，將風險控制措施落實在作業(yè)過程中，確保高風險作業(yè)的受控管理。做好隱患排查治理工作，使公司的安全環(huán)保形勢繼續(xù)保持平穩(wěn)良好的發(fā)展態(tài)勢。

3.4創(chuàng)新培訓模式，突破傳統(tǒng)模式的桎梏

以前傳統(tǒng)的健康安全環(huán)保培訓模式主要是向員工講解職業(yè)健康安全的各項規(guī)章制度，以“講義方式”為主。近年來培訓的方式不斷變化著，由經(jīng)驗豐富的老員工和學識淵博的專家、教授現(xiàn)場向員工展示健康安全方面的知識，理論聯(lián)系實際，使員工有著更直觀的了解，更方便他們掌握，而且在教授的過程中，具有創(chuàng)新意識的員工可能會提出新的觀點和看法，彼此交流，不斷創(chuàng)新，比單純的知識講解更有效果，對于保護職工生命財產(chǎn)安全，更具有實踐的意義。培訓結(jié)束后，深化員工對于健康安全環(huán)保方面的認識，可以開展形式多樣的討論活動，總結(jié)工作中的不足，將工作中存在的問題集中起來討論，加深職工對于安全環(huán)保重要性的認識，提高員工健康安全的能力，讓安全環(huán)保的思想扎根于每一個員工的心中，盡可能地將安全事故扼殺在萌芽中。

3.5運用計算機技術(shù)，完善監(jiān)測考評體系

第5篇：安全與教育論文范文

做好安全工作，這不僅是幼兒園、班級教師、保育員的職責，更是家長們的職責。從新生班進入幼兒園的第一天起，讓家長們也第一時間進入幼兒園，了解幼兒園的一些常規(guī)活動。比如：認識幼兒毛巾、茶杯上的標志，讓家長配合并同步引導幼兒能自己認識并相應(yīng)取放，按小腳印有序排隊接相應(yīng)量的開水；認識入廁標志，男女幼標志，能按小腳印標志在相應(yīng)安全的位置如廁；了解洗手流程圖，洗手之前能主動或請成人幫忙卷袖子等。認識床位標志，會按正確的路線到達指定地點。

二、安全教育從新生家長會做起

經(jīng)過新生預備班后，幼兒園又及時召開園級家長會和班級家長會，讓全園家長們明白“自己是孩子的監(jiān)護人”，有職責做好安全教育與安全示范工作。在家長會上，我們請負責安全工作的副園長有針對性地作《家長如何配合幼兒園做好安全工作》的專題講座，讓家長們通過親身的入班感受后，再次明白一些安全重點內(nèi)容：早晚接送憑“幼兒接送卡”進出園門；家長要帶頭做好文明駕駛員，不占道停車，不與紅燈搶時間，能親自接送孩子。晚學時，把幼兒接出班級后仍滯留在操場活動的，要隨時關(guān)注到孩子活動的安全，不要長時間顧自攀談而忽視了孩子安全的管理。幼兒需要服用的藥品名稱、劑量、服用時間等要及時登記在冊，并在瓶子或盒子上對應(yīng)寫上孩子姓名等信息，便于老師和阿姨及時幫助幼兒服藥。

三、安全教育落實到幼兒園各個細節(jié)

1.制度、預案、計劃先行幼兒園將安全教育與幼兒園的保教工作有機結(jié)合起來，確立了“安全教育須從幼兒園的一切細節(jié)抓起”的觀念，寓安全教育于幼兒在園一日生活、學習、游戲所有環(huán)節(jié)中，做到寓教于樂，不斷探索幼兒園安全教育的新路子。幼兒園堅持“每月一大練”、“每月一主題”、“每周一小練”活動，每周一進行“國旗下安全主題講話活動”，由幼兒代表和值周教師向全園教職員工提出安全注意事項。各班每天利用晨間談話和離園前五分鐘進行安全教育。年段長在每個學期初年段教師集中備課時，有計劃地安排出一個學期每周的安全教育內(nèi)容，每個班有計劃地開展與實施。幼兒園安全負責人員每個學期初都科學地制度好各類制度、預案、計劃，并及時組織全體教職員工學習與落實。一旦有緊急情況發(fā)生，幼兒園將啟動相應(yīng)的應(yīng)急預案，幼兒也能在有序的組織下進行有效地疏散。如制定有“火災應(yīng)急預案”、“各種傳染病應(yīng)急預案”、“食物中毒應(yīng)急預案”、“突發(fā)事件應(yīng)急預案”等，防患于未然。

2.環(huán)境、設(shè)備、安全保障幼兒園的活動與幼兒園的環(huán)境、設(shè)備設(shè)施的安全保障密切相關(guān)。每個學期，幼兒園由值周、值日、行政等人員每周開展隱患排查活動，后勤負責人總會定期與不定期地及時請玩具商、電工、木工等專業(yè)師傅檢查和處理安全隱患。幼兒園根據(jù)操場各種玩具進行分類，及時制作相應(yīng)的注意事項，在明顯的地方提示給全體教職員、孩子和家長們，提醒安全地操作與活動。

第6篇：安全與教育論文范文

一、學校安全教育的主流理念———“主動安全”教育

從各國學校安全教育實踐中可以看出，雖然各國都根據(jù)本國實際和需要采取不同的安全教育策略，但有著顯著的共同點，大家都秉持了近似的學校安全教育理念———“主動安全”教育理念?！爸鲃影踩苯逃砟詈诵氖峭怀鰪娬{(diào)培養(yǎng)人的主動性，強調(diào)人的主動性在安全防范實踐中的重要作用。在科技迅猛發(fā)展的今天，有一種不良傾向逐漸引起了各國安全專家和教育者的關(guān)注，就是人們越來越依賴技術(shù)、防護設(shè)施來保護自己。汽車安全就是個比較明顯的例子，人們越來越迷信汽車廠家的安全技術(shù)宣傳，諸如碰撞星級、安全氣囊、ESP 系統(tǒng)等，認為依靠這些安全設(shè)計，駕駛者就可以高枕無憂了！其實，正是這種錯誤觀念才埋下災難的種子，很多車禍的根本原因就是駕駛者主動安全意識的降低和缺失。安全專家和教育者都認為，技術(shù)防范始終是一種輔助，是低級防范策略，它只有與人的主動性防范結(jié)合起來才有意義，發(fā)揮人防范的主動性才是高級防范策略。學校安全教育之所以意義重大，就在于它建立了和發(fā)展了人的防范主動性。“主動安全”理念下的教育實踐表現(xiàn)多種多樣，概括起來主要有以下幾個重點：其一，著重培養(yǎng)人的主動安全意識和主動安全行為習慣。世界各國都非常重視這方面教育實踐，這是“主動安全”教育的核心內(nèi)容。從英國的小學生守則中，我們可以看到，十條內(nèi)容雖然不多，但幾乎全部都是安全教育的內(nèi)容，而且非常具體，通俗易懂，例如“……5.不喝陌生人的飲料，不吃陌生人的糖果；6.不與陌生人說話；7.遇到危險可以打破玻璃，破壞家具；8. 遇到危險可以自己先跑；9. 不保守壞人的秘密；……”安全教育（有學者也認為是“生命教育”）可以說是英國人受到的全部教育的重要基礎(chǔ)和開端。其二，積極運用多種有效的技術(shù)手段作為輔助，以人為本且不斷改進。隨著安全防范技術(shù)的進步，技術(shù)手段既成為安全工作的重要工具，也成為安全教育的重要輔助。法國在學校中推行了校園安全監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測項目細致，且系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫不斷升級。監(jiān)測系統(tǒng)及其監(jiān)測評估結(jié)果，既是學校安全管理的有效手段，也是對教師、學生進行安全教育的最好教材，可以將教育培訓活動與實際問題的解決緊密結(jié)合起來。日本還專門開發(fā)了保護學生尤其是低齡學生的安全防護設(shè)備，如帶 GPS 定位功能的安全報警器、手機、隱蔽的發(fā)射裝置等。教師和家長經(jīng)常輔導孩子使用這些設(shè)備的方法，輔導的過程就是有效的安全教育過程。其三，制定具體可行的法規(guī)、制度、標準等，保障安全教育及成果的落實。美國是依法保障安全教育的典型，奧巴馬政府延續(xù)了《不讓一個孩子掉隊法》（NCBL）關(guān)于學校安全的年度公告制度，要求各學區(qū)對校園暴力事件進行詳細統(tǒng)計，并公布結(jié)果。該法規(guī)定，各州必須對“長期處于危險境地的學?！弊鞒稣f明和認定，保證學生的知情權(quán)。這與法國的校園安全監(jiān)測系統(tǒng)的作用是相似的，而且上升到法律保障的水平。美國學校都嚴格執(zhí)行門禁制度，對來訪接待和學生外出都嚴格審查和登記。這對學生是很具體的安全教育，讓學生懂得，服從學校的管理制度自己才是安全的，服從管理也是有利于自護的良好行為習慣。

二、我國學校安全教育需要改進和創(chuàng)新

我國學校安全教育，在改革開放以后逐步發(fā)展起來，特別是近十多年來，在學校安全教育實踐、安全防范技術(shù)、相關(guān)法規(guī)建設(shè)等方面都取得較大成績。國家教育部 2006、2007 年還先后了《中小學幼兒園安全管理辦法》和《中小學公共安全教育指導綱要》，學校安全管理和安全教育工作有了明確的指導。但是，與世界學校安全教育理念和實踐的主流比較，我們?nèi)源嬖诓罹唷１容^突出的不足是，我們的學校安全教育理念還沒有跟上“主動安全”理念的主流，安全教育實踐沒有充分體現(xiàn)“主動安全”理念的重點，大多還停留在“應(yīng)急”的層面，有些初步體現(xiàn)“主動安全”理念的教育實踐還需要結(jié)合我國實際進一步改進和大膽創(chuàng)新。首先，法規(guī)制定方面。我們的法規(guī)條文相對比較原則，操作性不強，如《中小學幼兒園安全管理辦法》是以教育部令的身份下發(fā)的，具有一定法律效力。其第五章安全教育的第四十一條“……學校應(yīng)當對學生開展消防安全教育，有條件的可以組織學生到當?shù)叵勒緟⒂^體驗……”這值得商榷，消防安全教育是必須做好的，而且要特別重視學生的實踐體驗和技能訓練，沒有條件也要結(jié)合實際創(chuàng)造條件做好。第四十二條“……學校應(yīng)當每學期至少開展一次針對洪水、地震、火災等災害事故的緊急疏散演練……”這要求太低，一個學期（半年）1~2 次，這很容易使演練流于形式?！吨行W公共安全教育指導綱要》中關(guān)于安全教育講的相對更具體可行，但《綱要》又沒有法律效力，只能靠學校自覺，實際沒有保障。這種狀況顯然需要改進。筆者認為，需要在國家法定課程中明確納入安全教育的內(nèi)容，保障課時，嚴格考核，可以和“品德課”“、體育課”結(jié)合。各地政府還要明令增加學校安全演練的內(nèi)容和頻次，并監(jiān)督落實和考核。其次，教育實踐方面。目前我們的學校能落實的安全教育比較不足，多數(shù)都是“應(yīng)急”或“應(yīng)季”的提醒式告誡，如寒暑假前，學校發(fā)給家長一些注意交通安全、防止溺水等告誡通知。要想改變這種狀況，就要進行比較系統(tǒng)的體現(xiàn)“主動安全”理念的教育實踐。筆者建議，要重點做好幾個方面：其一，要明確學校安全教育的領(lǐng)導和指導，建議設(shè)置專職負責安全管理教育的學校負責人，專門指定公安、消防等專業(yè)安防人員作為學校安全教育的協(xié)調(diào)指導人，而且這些人員任期 4~5年，其工作情況納入本人業(yè)績考核。其二，統(tǒng)一編寫具有專業(yè)水準的、符合“主動安全”理念的、適合各地實際需要的安全教育計劃和教材，由品德課、體育課教師分別負責知識和技能教學，期末嚴格考核，考核結(jié)果記入學生操行檔案。安全教育教學情況也納入學校工作考核指標，并加大其權(quán)重。其三，加強學生安防演練，規(guī)定每月都要安排學生不同專題的安防演練，各地政府要明確要求社會有關(guān)單位給予演練大力支持，并監(jiān)督年度演練計劃、演練過程和演練效果。再次，安全技術(shù)輔助方面，要加大投入，強化支持系統(tǒng)建設(shè)。筆者認為，加大投入不要只想到為學校添置安防設(shè)備，更重要的是，要在全社會支持下為教師、學生和家長建立安防學習和實訓的支持系統(tǒng)。這個系統(tǒng)應(yīng)該是在社會各部門發(fā)揮優(yōu)勢、密切合作下建立起來，可以在國家安全、國防、公安交通、消防、衛(wèi)生、食品安全、環(huán)保等社會職能部門的支持下，整合和開放各種資源，建設(shè)多種安全教育專業(yè)學習和實訓基地（國防基地、消防基地、交通基地、防疫基地、環(huán)保基地等），并逐步形成相互配合的安全技術(shù)支持網(wǎng)絡(luò)和以此為基礎(chǔ)建立的信息服務(wù)系統(tǒng)，為學校安全教育提供全方位高層次的技術(shù)支持。

作者：李強

第7篇：安全與教育論文范文

筆者對此現(xiàn)象進行了深刻的反思，我們中職院校的安全教育工作在新生入學時，已經(jīng)成為了每年入學教育的重要模塊之一，隨著平安校園建設(shè)的推進，各職業(yè)院校也普遍將安全教育工作擺到了首要位置。但為何屢屢沒有達到我們理想中的效果?通過剖析細節(jié)，我們忽略的環(huán)節(jié)如下;

1、忽略年齡偏低、新生難以認識到后果的嚴重性

由于我國當前大多數(shù)家庭均為獨生子女。入學新生往往因其獨自成長的家庭環(huán)境，在理解能力、自理能力、交往能力方面存在一定缺失，身心發(fā)展不夠完善。由于新生在以往生活中主要任務(wù)是學習知識，故接觸外界社會較少，思想普遍也較為幼稚，更缺乏對自身行為所造成后果的必要認識。并且新生入學所學習的安全知識教材內(nèi)容與教師口述案例也有一定的局限性，學生對安全事故所造成慘痛后果理解不夠深刻、不夠震撼。解決方案:筆者認為在新生入學安全教育中，應(yīng)適度加重事故案例慘痛后果展示的教學內(nèi)容，以震撼學生心靈、糾正幼稚莽撞的行為。并且還應(yīng)適度增加對國家相關(guān)法律法規(guī)及量刑原則的說明，以使學生樹立對自己行為負責的自律意識。

2、忽略實踐育人，新生難以運用知識應(yīng)對險情

新生在初入校園時，往往存在一個心理過渡期。他們剛剛離開升學壓力的中學課堂，獲得了更多生活與行為的自，父母對其學習督促也大多寬松了一些。大多數(shù)新生都會渡過一個從無所適從，到自我調(diào)整、自理自律的短暫時期。那么這段時間內(nèi)，如果教師在進行安全教育時只停留在照本宣科、機械灌輸?shù)闹v授形式上。新生們在學習思維的慣性中，很難將安全教育與之前接受的中學理論知識教育區(qū)分開來，將會形成以下的印象:安全知識教育=父母說教=中學式的課堂學習。解決方案:筆者認為新生在入學身心過渡期內(nèi)，產(chǎn)生該思維慣性是不堪設(shè)想的，成學生因就是教師沒有在安全知識的講授過程中，沒有充分體現(xiàn)職業(yè)教育實踐育人的指導思想，使孩子們在心理上沒有將安全教育作為一門實踐指導課程與不久前接受的文化課程單獨區(qū)分開來。這種情況將導致新生在安全知識的學習與安全實踐之間的轉(zhuǎn)變進展緩慢，甚至走入學習誤區(qū)、面對險情手足無措。我們應(yīng)創(chuàng)新安全知識的課堂實踐內(nèi)容，多設(shè)計安全教育的活動形式，在“實踐育人”這個主題上做功夫。

3、忽略非智力因素，新生難以養(yǎng)成安全意識與習慣

筆者在與廣大同仁的交流中，安保人員、任課教師、班主任提到中職院校安全教育工作都深感焦慮與無奈。新生無論在校園生活、宿舍生活中的行為舉止整體上較為隨意、懶散、幼稚，對于一些違背安全常識的行為甚至出于方便自己的目的明知故犯，如:宿舍中電氣設(shè)備與易燃物隨意堆放、教學樓內(nèi)在樓梯上追跑打斗、卡住住電閘保留余電等等。解決方案:筆者認為孩子們這些非智力因素造成的問題環(huán)節(jié)，往往卻是最難解決的。這也說明，我們在以往安全教育的過程中忽略了新生自身固有的素質(zhì)與能力。新生的安全教育工作是一個持續(xù)漸進的過程，比起單純的安全知識傳授來說，它更應(yīng)是一個培養(yǎng)學生逐漸養(yǎng)成良好習慣的過程。我們不應(yīng)單純將其視為一次性的知識講授。我們可嘗試將培養(yǎng)過程，分為三步:先懂法(法律是怎樣規(guī)定的，校規(guī)校紀是怎么規(guī)定的，違法違紀后會承擔怎么的責任)———后懂理(為什么不該這么做，這么做會造成怎樣的后果)———再懂事(自身以后要如何處理問題，解決問題)。該過程將是系統(tǒng)化的培養(yǎng)過程，投入時間與精力要遠大于課堂知識教育，更需不斷地進行引導與督促。

二、結(jié)語

第8篇：安全與教育論文范文

合理的教育培訓機制不僅有利于提高煤炭企業(yè)的安全運作水平，而且能夠為今后各項工作的順利開展提供良好的典范說明。詳細一點來講，首先，煤炭企業(yè)相關(guān)負責人要結(jié)合最新的市場要求以及企業(yè)的發(fā)展實際，制定合理的規(guī)章制度、培訓方針等，同時成立相應(yīng)的培訓組織機構(gòu)，對安全教育培訓的全過程要進行實時、有效的管理；其次，要強化評估制度和培訓計劃，要堅持將評估制度作為安全教育的重要環(huán)節(jié)，借助于受訓人員在具體的生產(chǎn)中所反饋出來的信息以及各項管理數(shù)據(jù)的顯示等，不斷地完善評估工作；與此同時，培訓計劃的制定不能夠單憑經(jīng)驗或者印象，具體負責調(diào)研的部門要深入到煤炭企業(yè)的基層工作中去，促使培訓計劃與員工的任職能力、具體生產(chǎn)等相適應(yīng)，并且培訓計劃要與時俱進、不斷改革和創(chuàng)新，以便滿足最新形勢的發(fā)展要求；再者，安全教育和培訓工作涉及到了檢查、計劃、評估以及實施等各個環(huán)節(jié)，因此，統(tǒng)一的思想是順利開展的關(guān)鍵，企業(yè)要通過員工手冊內(nèi)容的完善、專題講座、主題性的會議等多種形式，為安全培訓機制的完善奠定扎實的數(shù)據(jù)和信息基礎(chǔ)，同時也有利于夯實員工的企業(yè)使命感。

二、改革與創(chuàng)新安全教育手段

煤炭企業(yè)要想促使安全教育工作獲取更理想的實效，就要逐漸打破傳統(tǒng)意義上的枯燥的教育模式，進一步改革與創(chuàng)新安全教育手段。其一，現(xiàn)場教育具有很強的直觀性，煤炭企業(yè)可以結(jié)合自身實力邀請相關(guān)專家深入施工現(xiàn)場進行教育，尤其是針對現(xiàn)場物的不安全狀態(tài)、工作人員的不安全行為、管理缺陷等進行具體的師范與指導，從而促使煤炭工人在真實具體的教育進程中掌握更科學的工作技巧；其二，隨著時代的發(fā)展和進步，多媒體信息技術(shù)在各行各業(yè)中的運用已經(jīng)成為炙手可熱的事實，安全教育工作也應(yīng)當對信息技術(shù)進行合理的運用，煤炭企業(yè)領(lǐng)導者要派遣專業(yè)人員，建立專屬煤炭企業(yè)的信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，定期的將相關(guān)安全工作流程、工作技能、不安全因素的危害等內(nèi)容曝曬于網(wǎng)絡(luò)平臺上，并且通過現(xiàn)場場景的模擬、網(wǎng)絡(luò)平臺答疑、鼓勵員工發(fā)表自己的意見等方式，調(diào)動員工主動參與進來的熱情和積極性，潛移默化中為他們安全意識的增強提供強而有力的催化劑成效；其三，要加強對煤炭員工的安全考核，考核的內(nèi)容包括他們的日常工作表現(xiàn)、工作態(tài)度、工作業(yè)績以及敬業(yè)精神等，并且將考核的結(jié)果與他們所獲得的薪酬、福利待遇相掛鉤，對于在考核中表現(xiàn)優(yōu)異的員工要給予適當?shù)木窆膭罨蛘呶镔|(zhì)獎勵，以便為安全教育手段的完善乃至整個煤炭企業(yè)的安全生產(chǎn)打好基礎(chǔ)。

三、構(gòu)建良好的煤炭企業(yè)安全文化

煤炭企業(yè)的安全文化是凝聚人心的精神力量和無形資產(chǎn)，能夠推動安全教育工作朝著更加正確化、合理化的方向邁進。安全文化的構(gòu)建要求全員參與，因此要加強輿論的宣傳，通過安全文化辯論賽、安全技能大賽、安全生產(chǎn)崗位競賽以及以安全文化價值觀為主題的知識演講比賽等多種多樣的靈活形式，引導煤炭企業(yè)員工在積極參與的情況下夯實自身的安全認識，為企業(yè)安全文化的形成與夯實注入更新鮮的內(nèi)容；還有，要提高煤炭企業(yè)各項生產(chǎn)設(shè)備的安全程度，以便為安全文化的構(gòu)建提供扎實的物質(zhì)基礎(chǔ)，相關(guān)負責人要對各項設(shè)備進行定期的抽檢與核查，對于出現(xiàn)問題的設(shè)備要做好記錄和統(tǒng)計工作，并提出合理的整改方案，保證即使是在誤操作或產(chǎn)生故障的情況下，系統(tǒng)和設(shè)備也能夠在保證安全之時正常運轉(zhuǎn)，尤其是那些從事井下開采工作和員工難以及時控制盒適應(yīng)的場所。再有，要積極貫徹“以人為本”的理念，在營造“預防為主、安全第一”的工作氛圍時，要盡可能的想員工所想、急員工所急，關(guān)注和幫助員工，在促使安全生產(chǎn)深入人心的同時，也夯實了員工的工作責任感。

四、結(jié)束語

第9篇：安全與教育論文范文

1提高各級領(lǐng)導對安全生產(chǎn)管理工作的思想認識，增強做好安全生產(chǎn)管理的責任感和自覺性。作為安全生產(chǎn)的負責人，必須意識到安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的信譽，關(guān)系到財產(chǎn)和人民群眾的安危;必須正確處理好安全與效益、進度的關(guān)系。2安全管理人員責任心不強，思想麻痹，管理素質(zhì)低，造成對安全隱患不能及時發(fā)現(xiàn)。通過對各級管理人員教育，可以不斷提高全體人員的安全文化水平，能發(fā)現(xiàn)隱患，能預測風險，能排除險情，能解決意外事故的發(fā)生，能主動掌握安全生產(chǎn)的主動權(quán)。3作業(yè)人員通過學習安全理論知識、安全操作規(guī)程、勞動保護等知識，可以豐富他們的安全文化知識，增強安全意識和自我防范能力;可以增強法制意識，樹立正確的價值觀、人生觀，能自覺地貫徹和執(zhí)行安全法規(guī)及各項規(guī)章制度。

2安全教育的人員與時間

根據(jù)《山西省建筑工程質(zhì)量和建筑安全生產(chǎn)管理條例》，項目經(jīng)理、專職安全員、管理人員每年應(yīng)進行不少于兩次的工程安全教育培訓;新進場的工人、轉(zhuǎn)崗、換崗的施工人員、采用新技術(shù)、新材料、新設(shè)備施工的施工人員必須進行安全教育。教育時間為:公司級安全教育時間不少于15學時，項目級安全教育時間不少于15學時，班組級安全教育時間不少于20學時。

3安全教育的內(nèi)容

安全教育的內(nèi)容包括:安全生產(chǎn)思想教育、安全知識教育、崗位技能教育。1安全生產(chǎn)思想教育。安全生產(chǎn)思想教育的目的是從思想上為安全生產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。主要從國家方針、政策、規(guī)范性文件和勞動紀律方面進行。通過方針、政策的教育提高各級管理人員和現(xiàn)場施工人員法制意識，使安全生產(chǎn)理念植入心中，把安全生產(chǎn)各項制度落到實處。勞動紀律教育主要使廣大職工懂得遵守勞動紀律對實現(xiàn)安全生產(chǎn)的重要性。2安全知識教育。安全知識教育的主要內(nèi)容:企業(yè)的基本生產(chǎn)情況和企業(yè)的安全文化、項目的管理制度、工程施工方法、施工工藝以及模板、機械、腳手架、臨時用電等方面的專項安全基礎(chǔ)知識。3崗位技能教育。崗位技能教育是針對不同工種、專業(yè)進行安全操作、個人安全防護用品所必須具備的基本技術(shù)知識的教育。通過教育使作業(yè)人員都能熟悉本工種的作業(yè)環(huán)境和掌握安全操作技能，有效預防違章作業(yè)和違章指揮。

4安全教育可采取多種形式開展

1在生活區(qū)設(shè)置讀報欄和安全生產(chǎn)獎罰欄，將好的經(jīng)驗和事跡表揚，將處罰單進行張貼以示警。在主要通道掛設(shè)安全漫畫，宣講安全知識。在“四口、五臨邊”懸掛安全標志。2建立農(nóng)民工夜校。項目要購置安全知識和勞動保護的參考書、報紙、刊物等，利用業(yè)余時間學習，以提高自我保護意識和自我防范能力。從而確保工程施工建設(shè)安全生產(chǎn)無事故，努力構(gòu)建安全祥和的施工環(huán)境。3利用電影放映安全知識教育片，通過典型的事故案例剖析，加強作業(yè)人員的防范意識，消除隱患，確保安全。4在施工現(xiàn)場建立班前活動基地，由每班班組長對作業(yè)人員進行班前交底;介紹本工種的安全操作規(guī)程、作業(yè)中的安全注意事項、勞動紀律、發(fā)生事故后應(yīng)采取的應(yīng)急措施。5在作業(yè)面懸掛危險源辨識牌，使每班作業(yè)人員認識到作業(yè)的危險點和預防措施。6開展“安全月”活動。通過開展安全知識答卷、安全競賽活動提高各級人員安全知識和意識。7安全教育要避免枯燥無味和流于形式，要將安全教育經(jīng)?；?、制度化。