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第1篇：交通安全半年工作總結(jié)范文

一、安全控制指標(biāo)情況

（一）轄區(qū)內(nèi)水上交通安全無事故。

（二）道路運輸未發(fā)生源頭管理責(zé)任事故。

（三）工程建設(shè)施工、公路養(yǎng)護(hù)、路政管理安全無事故。

（四）消防安全無事故。

今年1-6月交通安全各項指數(shù)均未突破市交通運輸局和區(qū)政府下達(dá)的控制指標(biāo)。

二、工作開展情況

（一）及時部署，明確任務(wù)，強(qiáng)化責(zé)任落實

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，成立了交通運輸安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，及時部署，明確任務(wù)。今年上半年印發(fā)了《區(qū)交通運輸局安全生產(chǎn)工作“一崗雙責(zé)”實施辦法》、《安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任追究辦法（試行）》、《安全生產(chǎn)委員會例會制度》、《2015年交通運輸安全生產(chǎn)工作重點及任務(wù)分工的通知》、《關(guān)于做好2015年交通運輸安全生產(chǎn)工作的通知》、《區(qū)交通運輸局突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案的通知》、《貫徹市交通運輸局道路旅客運輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”的實施意見的通知》等30余份文件。二是強(qiáng)化責(zé)任落實。與系統(tǒng)各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書和消防安全目標(biāo)任務(wù)責(zé)任書，調(diào)整充實了局安委會成員，進(jìn)一步明確了責(zé)任分工。局主要領(lǐng)導(dǎo)、分管領(lǐng)導(dǎo)定期主持召開安全工作例會暨局長督辦會議，截止目前召開安全工作例會暨局長督辦會議6次，召開各類安全工作會議10余次,對安全生產(chǎn)工作進(jìn)行具體部署和詳細(xì)安排，突出重點、突破難點。三是開展了局領(lǐng)導(dǎo)網(wǎng)格聯(lián)系鎮(zhèn)（街道）交通運輸工作，聯(lián)系指導(dǎo)交通項目建設(shè)、交通安全生產(chǎn)管理。要求各鎮(zhèn)（街道）交管站，系統(tǒng)各管理部門按照“屬地管理、一崗雙責(zé)、黨政同責(zé)”的原則，結(jié)合本轄區(qū)、本部門、本行業(yè)實際，制定切實可行的工作方案，切實履行工作職責(zé)，確保交通安全工作取得成效。

（二）常態(tài)監(jiān)管，全線整治，強(qiáng)化源頭管理

我局把安全生產(chǎn)工作作為一項長期性、常態(tài)化的重要工作，長效管理，常抓不懈，確保安全生產(chǎn)無盲區(qū)，安全監(jiān)管無盲點。

1.道路交通安全。對全區(qū)3家客運企業(yè)、126家普貨運輸企業(yè)、8家?；愤\輸企業(yè)、29家汽車維修企業(yè)和2家駕培企業(yè)實行常態(tài)化監(jiān)管。一是嚴(yán)把車輛安全性能關(guān)，要求客貨運輸企業(yè)加強(qiáng)車輛安全性能檢測，把好車輛技術(shù)狀況關(guān)。二是嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)，責(zé)令運管分局加強(qiáng)對企業(yè)營運駕駛員從業(yè)資格的監(jiān)督檢查，嚴(yán)把駕駛員從業(yè)資格關(guān)。三是督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”管理制度及駕駛員發(fā)班前安全承諾制度，全面做好站場防火、防爆、防破壞和旅客緊急疏散工作。四是加強(qiáng)對GPS和3G視頻的監(jiān)控，嚴(yán)格落實長途客運“3駕”及停車換人和途中凌晨2時至5時停車休息和接駁運輸制度。五是嚴(yán)格落實市交通運輸局道路旅客運輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”制度，截止目前，違反道路旅客運輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”的車輛7臺，已處理7臺。

2.水上交通安全。對轄區(qū)內(nèi)16個碼頭、18艘客渡船舶、263艘自用船舶、2艘危貨船舶、28艘普貨船舶和3艘旅游客渡船舶實行常態(tài)化監(jiān)管。一是督促海事部門做好船舶按期檢驗發(fā)證和船員的培訓(xùn)考試發(fā)證工作，嚴(yán)把企業(yè)、業(yè)主經(jīng)營資質(zhì)關(guān)、船舶檢驗和簽證關(guān)、從業(yè)人員資格關(guān)，確保營運船舶適航、船員適任。二是加強(qiáng)巡航監(jiān)管力度，開展轄區(qū)水域夜查、暗查、錯時錯位聯(lián)合檢查行動。督促客渡船嚴(yán)格執(zhí)行“救生衣行動”、“六不發(fā)航”、“五不出港”規(guī)定以及汛期減載、停航封渡特殊規(guī)定。三是督促鎮(zhèn)（街道）交管站對“無證無照”脫管船舶進(jìn)行再次清理，嚴(yán)厲打擊鄉(xiāng)鎮(zhèn)自用船非法載客和超載違法行為。四是開展“客渡船舶”“采砂船舶”專項檢查活動，做好客渡船舶汛期附加檢驗工作，做好“采砂船舶”禁采后安全撤離工作。

3.在建工程建設(shè)安全。一是強(qiáng)化施工單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任，要求建立和完善施工現(xiàn)場安全管理制度，確保安全經(jīng)費投入，配備必要的安全防護(hù)設(shè)備，加強(qiáng)施工安全教育。培訓(xùn)工作，提高參建人員安全意識，規(guī)范操作，確保安全。二是強(qiáng)化行業(yè)部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，堅持一崗雙責(zé)管工程必須管安全，落實安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任主體，制定和完善相應(yīng)制度，按照安全生產(chǎn)要求，安排相應(yīng)安全經(jīng)費，用于工程建設(shè)安全管理。施工單位必須拿出部分項目資金用于工程項目的安全設(shè)備、措施中，并且必須配備安全員，安全員需持證上崗。三是認(rèn)真開展安全檢查。按照局安排，農(nóng)村公路網(wǎng)格化管理聯(lián)系人以及聯(lián)網(wǎng)路建設(shè)業(yè)主駐現(xiàn)場人員不定期到工地現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場有違反安全管理措施的，要求監(jiān)理以及施工單位立即停工進(jìn)行整改，整改檢查合格后方可開工。施工單位安全員須持證上崗，各班組人員在進(jìn)行某項工程前須進(jìn)行安全培訓(xùn)且有相關(guān)資料，若未進(jìn)行培訓(xùn)或沒有相關(guān)資料，則按規(guī)定進(jìn)行處罰整改，合格后方能進(jìn)行施工。

（三）突出重點，把握關(guān)鍵，強(qiáng)化攻堅突破

1.把握重要節(jié)點。開展加強(qiáng)元旦、春節(jié)、兩會、清明節(jié)、“百安活動”、“法制宣傳月”、“五一”、汛期、“安全生產(chǎn)月”等重點時間節(jié)點安全生產(chǎn)督查50余次，做到檢查工作有記錄、有反饋、有成效。

2.繼續(xù)開展“打非治違”工作。我局針對我區(qū)交通面臨的實際情況，“打非辦”根據(jù)各鎮(zhèn)（街道）提供線索和群眾舉報的“黑車”情況，在“黑車”出沒較頻繁的重點地段和重要時段采用蹲點守候、上路布控，同時采取定點檢查和流動檢查，定時檢查和不定時檢查，交叉檢查和聯(lián)動檢查，明查和暗訪相結(jié)合的方式，嚴(yán)勵打擊非法營運行為。截止目前，共排查車輛3687臺，查處非法營運車輛107臺，全區(qū)道路運輸非法經(jīng)營行為得到有效遏制。

3.強(qiáng)化“雙超”治理工作。針對前期執(zhí)法力量薄弱，執(zhí)法存在空檔期現(xiàn)象，從3月16日起，在整合區(qū)級相關(guān)部門的基礎(chǔ)上，協(xié)調(diào)市路政支隊開展聯(lián)合執(zhí)法行動，在S308沿線鐵路橋、草包石、大渡口鎮(zhèn)街口處設(shè)置了3個治超點，實行四班三倒輪換24小時連續(xù)值守，對超限超載車輛進(jìn)行檢查整治，充實了執(zhí)法隊伍，取得了良好的效果。5月底，撤銷了草包石治超點，大渡口鎮(zhèn)治超點由大渡口鎮(zhèn)交管站和大渡口鎮(zhèn)派出所負(fù)責(zé)，城區(qū)周邊由鐵路橋治超點集中治理（區(qū)路政大隊6人、交警四大隊2人、區(qū)城管局1人、新樂派出所1人、安富街道2人），同樣實行四班三倒輪換24小時連續(xù)值守。截止目前共檢查車輛965臺次，查處車輛67臺次，卸載1019噸。

4.繼續(xù)治理行人“頑疾”上高速公路。我局按照“安全第一、疏堵結(jié)合、便民利民、嚴(yán)格執(zhí)法、標(biāo)本兼治、綜合治理”的原則，由區(qū)高速辦牽頭，隆納高速公路交警大隊、高速公路執(zhí)法六大隊、川南高速公路公司、高速公路沿線鎮(zhèn)（新樂鎮(zhèn)、棉花坡鎮(zhèn)、大渡口鎮(zhèn)、渠壩鎮(zhèn)、護(hù)國鎮(zhèn)、上馬鎮(zhèn)、龍車鎮(zhèn)）組成的巡查執(zhí)法組，在逢場天、節(jié)假日、人員集中路段對境內(nèi)隆納高速進(jìn)行了行人違法上高速公路全天的巡查執(zhí)法整治。截止目前，遣送高速公路交警大隊警務(wù)室進(jìn)行安全教育360人，被處罰268人，收繳自行車9臺，處罰摩托車7臺，在各高速路口勸離群眾600余人。

5.注重科技興安。全區(qū)505臺客運車輛、65臺?；奋囕v、6艘機(jī)動客渡船，10個碼頭全部安裝使用了3G視頻動態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，安排專人嚴(yán)格落實GPS和3G視頻監(jiān)控管理，強(qiáng)化對營運車船動態(tài)監(jiān)管和安全預(yù)警提示，及時發(fā)現(xiàn)和糾正違章行為。

6.及時落實隱患整改。在“安全生產(chǎn)大排查大整治”專項行動中，系統(tǒng)對客貨運輸企業(yè)、客運站、客渡碼頭、在建工程建設(shè)進(jìn)行重點檢查，出動檢查人員1258人次，查出各類安全隱患96起，已督促完成整改52起，未整改安全隱患44起（屬于系統(tǒng)部門監(jiān)督整改的42起，列入市級督導(dǎo)整改的2起），建立了《安全隱患登記臺賬》，對存在隱患的企業(yè)、車船要求限時整改，落實監(jiān)控措施。

7.強(qiáng)化應(yīng)急管理。完善了水上交通、道路運輸、危險化學(xué)品應(yīng)急預(yù)案。要求各管理部門督促企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急演練。今年開展了船舶碰撞事故人命救助、車輛消防事故應(yīng)急救援、交通事故應(yīng)急疏散等各類應(yīng)急演練3次，進(jìn)一步提升了對突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。

8.強(qiáng)化安全教育培訓(xùn)。強(qiáng)化安全生產(chǎn)法律法規(guī)、政策宣傳，印制了《交通運輸法律法規(guī)適用手冊》，結(jié)合安全生產(chǎn)例會、“法制宣傳月”、“安全生產(chǎn)月”和“6.16”安全生產(chǎn)月咨詢?nèi)盏雀黜棇ｍ椈顒油苿右婪ㄖ螀^(qū)工作。今年1-6月對新《安全生產(chǎn)法》集中培訓(xùn)4次，集中考試2次，分散學(xué)習(xí)5次，參加培訓(xùn)人數(shù)300余人；向系統(tǒng)各單位分發(fā)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法讀本》2000余本，分發(fā)《區(qū)交通運輸法律法規(guī)適用手冊》100余本；向廣大社會群眾散發(fā)交通安全宣傳資料6000余份，接受群眾咨詢300余人次，懸掛大型宣傳橫幅、標(biāo)語20余幅。

三、面臨的形勢和問題

由于交通運輸行業(yè)安全生產(chǎn)點多、面廣、線長，動態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大，全區(qū)交通運輸安全生產(chǎn)形勢仍然不容樂觀，主要體現(xiàn)在以下幾個方面。

（一）鎮(zhèn)（街道）交管站管理人員變動頻繁，安全管理容易出現(xiàn)真空區(qū)域。有的交管站工作人員、管船員剛經(jīng)過業(yè)務(wù)培訓(xùn)才基本熟悉工作就被換走，導(dǎo)致鄉(xiāng)鎮(zhèn)管理人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理能力不能適應(yīng)交通安全管理工作的需要，也給行業(yè)管理部門指導(dǎo)工作帶來困難。

（二）營運駕駛員文化素質(zhì)較低，違反道路旅客運輸安全生產(chǎn)“六嚴(yán)禁”鐵規(guī)矩時有發(fā)生。部分經(jīng)營業(yè)主、駕駛員文化素質(zhì)較低，安全責(zé)任意識和自律意識不強(qiáng)，違規(guī)違章作業(yè)，超員、超載、超速運輸?shù)刃袨闀r有發(fā)生，屢禁不止，安全教育培訓(xùn)管理難度大。

（三）對貨運企業(yè)的安全監(jiān)管工作難度大。全區(qū)貨運企業(yè)點多、面廣、線長，動態(tài)發(fā)展、監(jiān)管難度大。

（四）車輛非法營運治理難度大。轄區(qū)內(nèi)兩輪摩托車、面包車非法營運仍然比較突出，打擊難度大。

（五）農(nóng)村小客運線路運行難。雖然我區(qū)農(nóng)村小客運發(fā)展取得了較好的成績，但問題依然存在，據(jù)統(tǒng)計，我區(qū)小客運開行線路大都屬末稍斷頭路，不能開成環(huán)線，客源少且分散，上座率不高，客流呈集散式規(guī)律，俗稱“尿包市場”（上下學(xué)、趕集等時間段客流較多，平時客流較少）；另外，按照農(nóng)村小客運統(tǒng)籌定線定價的要求，物價部門嚴(yán)格控制票價，運行的農(nóng)村小客運幾乎沒有利潤空間，導(dǎo)致偏遠(yuǎn)農(nóng)村群眾出行仍然面臨較大困難。

（六）惡劣天氣影響。汛期以來，雨多路滑，洪水泛濫，影響車輛、船舶安全通行。

四、下一步工作打算

下半年我局繼續(xù)以“平安交通”創(chuàng)建活動為載體，以事故預(yù)防為重點，將安全生產(chǎn)工作擺在突出位置，著力做好以下幾方面工作：

（一）繼續(xù)加強(qiáng)安全隱患排查治理。各單位要在前期安全生產(chǎn)大檢查、大整治的基礎(chǔ)上，再一次加強(qiáng)安全生產(chǎn)日常檢查和安全隱患排查，做到“橫向到邊、縱向到底、不留死角”，徹底排查整治安全隱患。對排查出來的安全隱患，要限期落實整改，防止和避免引發(fā)安全生產(chǎn)事故。

（二）繼續(xù)開展道路交通安全綜合整治深化鞏固年行動。一是繼續(xù)開展國省縣鄉(xiāng)道“雙超”整治工作；二是做好安保工程建設(shè)查漏補(bǔ)缺工作；三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。

（三）深入開展“打非治違”專項行動。要以反“三違”為重點，對違規(guī)違章作業(yè)進(jìn)行“零容忍”，必須重拳出擊、鐵腕打擊各類非法違法生產(chǎn)經(jīng)營行為，要按照“四個一律”的要求認(rèn)真開展“打非治違”專項行動。

第2篇：交通安全半年工作總結(jié)范文

（一）圓滿完成今年“春運”、“百日安全生產(chǎn)”、“安全生產(chǎn)月活動”、“道路客運安全年”等宣傳和落實工作，做好了“汛期”、“地質(zhì)災(zāi)害隱患排查”的安排部署和檢查落實工作，并利用全國“安全月”、道路交通安全大檢查大整治活動，強(qiáng)化了系統(tǒng)安全生產(chǎn)宣傳教育和安全隱患排查工作。截至目前，完成客運車輛安全運行1159萬公里，運送旅客1323516人次，四項安全指數(shù)在控制指標(biāo)以內(nèi)；在建工程安全責(zé)任“0”事故；系統(tǒng)火災(zāi)事故為零。

（二）抓住“安全生產(chǎn)年”活動主線，積極開展了安全生產(chǎn)整頓治理行動工作，通過多種途徑教育引導(dǎo)各類生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)和相關(guān)單位，深刻認(rèn)識開展安全生產(chǎn)隱患治理的重要性、必要性和緊迫性，增強(qiáng)了系統(tǒng)廣大干部職工做好隱患治理工作的主動性和自覺性。

（三）積極組織開展了安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項行動。層層成立組織機(jī)構(gòu)、制定方案，落實人員組織排查，并認(rèn)真進(jìn)行統(tǒng)計，按時上報相關(guān)“打非治違”工作信息和動態(tài)。

（四）積極開展了對全市公交車輛、出租車輛、客運班車和危險化學(xué)品運輸車輛的安全生產(chǎn)大檢查。督促客貨運輸企業(yè)、維修企業(yè)和車站完善規(guī)范各類安全措施，督促指導(dǎo)各事業(yè)單位建立健全安全組織機(jī)構(gòu)，完善各項安全規(guī)章制度。積極開展安全生產(chǎn)大檢查和交通安全隱患排查整治工作。

（五）搞好全系統(tǒng)的社會綜合治理工作。及時做好綜合治理（維穩(wěn)）管理工作的資料收集和上報工作。

（六）抓好企業(yè)的安全生產(chǎn)宣傳工作，堅持做好《安全周報》和《月報》、《行業(yè)企業(yè)單位安全生產(chǎn)隱患排查治理情況統(tǒng)計》和《安全生產(chǎn)執(zhí)法行動情況統(tǒng)計》的上報工作。

（七）強(qiáng)化交通建設(shè)工作安全管理和檢查，重點檢查施工企業(yè)的安全管理制度的落實、安全事故應(yīng)急救援體系的建立、施工保險的購買備案情況、施工安全人員持證上崗情況、施工現(xiàn)場警示標(biāo)志標(biāo)牌完善情況等，對檢查出的問題進(jìn)行了限時整改完善，規(guī)范了廣青公路三期改建工程等施工單位安全資料的檔案管理。

二、主要措施及方法

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任。我局切實抓好交通安全生產(chǎn)工作，明確了各級、各部門安全責(zé)任人，完善了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和安全生產(chǎn)責(zé)任追究制，健全了安全生產(chǎn)責(zé)任體制。

（二）強(qiáng)化了“以人為本，安全第一”意識，認(rèn)真執(zhí)行安全生產(chǎn)例會制度。通過定期召開安全生產(chǎn)例會和及時召開各項安全專題會議，確定安全生產(chǎn)重大問題，分析安全形勢，提出防范要求。積極宣傳學(xué)習(xí)、貫徹落實各項安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和上級有關(guān)安全生產(chǎn)、綜合治理等文件精神。

（三）指導(dǎo)局屬各企事業(yè)單位建立安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)，完善安全管理制度和基礎(chǔ)檔案工作。特別是前期全國安全事故的不斷發(fā)生，均及時作了通報，并以此作為教訓(xùn)，加強(qiáng)和完善系統(tǒng)各單位、部門的安全管理體系，杜絕“三違”現(xiàn)象的發(fā)生。

（四）加強(qiáng)專項安全檢查及整治。積極開展安全生產(chǎn)大檢查和交通安全隱患排查整治工作。加強(qiáng)了對客運企業(yè)、?；愤\輸企業(yè)、車站的檢查力度。圍繞“重點檢查客運車輛、公交車輛、出租車輛、?；愤\輸車輛隨車滅火器、破窗錘、故障牌等應(yīng)急器材放置是否合理，標(biāo)示是否有效，車輛油、電、氣設(shè)備線路是否完好，?；愤\輸車輛的押運員是否上崗”等方面開展安全生產(chǎn)大檢查工作。上半年，根據(jù)國務(wù)院、省、市相關(guān)會議精神，局系統(tǒng)各部門單位積極參與，重點對客運企業(yè)6家、危險貨物運輸企業(yè)5家、車站3家、維修企業(yè)10家和運輸車輛260臺次進(jìn)行了徹底檢查，系統(tǒng)共組織各類安全檢查101次，發(fā)現(xiàn)事故隱患34起，當(dāng)場責(zé)令糾正34起。同時對市內(nèi)主次干道交匯點的安全隱患進(jìn)行全面排查，并提出整改方案，確保各類安全隱患得到及時、有效的整治。

（五）嚴(yán)格開展交通防汛和地質(zhì)災(zāi)害防范工作，確保交通安全。為切實做好2013年汛期安全和地質(zhì)災(zāi)害防范工作，我局印發(fā)了《關(guān)于認(rèn)真做好2013年汛期安全工作的通知》同時要求各單位部門要嚴(yán)格執(zhí)行“汛期汛情傳遞制度”、“汛期值班制度”、“地質(zhì)災(zāi)害值班監(jiān)督”和“安全事故報告制度”，認(rèn)真落實防汛物資和機(jī)具的準(zhǔn)備，并及時做好地質(zhì)災(zāi)害危險點的排查工作，要求公路、路政、養(yǎng)護(hù)和道路災(zāi)后重建各項目單位加強(qiáng)巡查，確保防汛和地質(zhì)災(zāi)害防控工作落到實處。

（六）認(rèn)真做好災(zāi)后重建工程建設(shè)安全生產(chǎn)管理工作。為防范安全事故的發(fā)生，切實抓好隱患排查和治理，上半年檢查災(zāi)后重建和水毀恢復(fù)建設(shè)工程31處，檢查危橋13座，發(fā)現(xiàn)事故隱患9處，現(xiàn)場責(zé)令整改隱患7處，限期整改2處，簽發(fā)事故隱患整改通知書2份。

三、二〇一三年下半年的打算和措施

（一）認(rèn)真完成市委、市政府和市交通運輸局下達(dá)的各項工作目標(biāo)和任務(wù)。

（二）進(jìn)一步加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育和培訓(xùn)工作，繼續(xù)做好宣傳和貫徹落實《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《省關(guān)于道路旅客運輸駕駛員安全行為規(guī)范的通知》、《省安全生產(chǎn)條例》和省《實施意見》，堅持安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”和“四不放過”原則，扎扎實實地抓好安全生產(chǎn)工作，完善安全生產(chǎn)各項責(zé)任制，落實各類防范措施。

（三）繼續(xù)深入開展系統(tǒng)安全生產(chǎn)領(lǐng)域“打非治違”專項行動，有效防范和堅決遏制重特大事故的發(fā)生。

（四）精心組織，周密布置，確保汛期安全。我局將根據(jù)汛期工作安排，認(rèn)真組織檢查，確保各項措施落實到位，不走過場。切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，做好防汛物資、機(jī)具和車輛的準(zhǔn)備工作，充實防汛搶險隊伍，確保交通安全渡汛。

（五）扎實開展“三項行動”和“三項建設(shè)”活動工作，堅決打擊“三違”和“三超”現(xiàn)象。

（六）做好道路災(zāi)后重建建設(shè)工程安全管理工作，確保道路安全、暢通，杜絕或減少建設(shè)工程安全責(zé)任事故的發(fā)生。加強(qiáng)檢查，消除隱患。做到隱患排查治理制度化和經(jīng)?；?，對安全隱患實行“隨查隨治”的原則，不留死角。

（七）根據(jù)汛期工作安排，認(rèn)真組織檢查，確保各項措施落實到位。切實加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實責(zé)任，做好防汛物資、機(jī)具和車輛的準(zhǔn)備，充實防汛搶險隊伍，確保安全渡汛。認(rèn)真做好“國慶”期間安全生產(chǎn)工作。加強(qiáng)道路旅客運輸、水上交通及道路災(zāi)后重建工程施工安全管理和監(jiān)督。

（八）加強(qiáng)客運企業(yè)和客運車站的安全生產(chǎn)管理，做好和完成省、市交通安全管理和運管部門對我市客運企業(yè)和車站的安全評估工作。

第3篇：交通安全半年工作總結(jié)范文

我公司各有車職能部門能認(rèn)真執(zhí)行分公司的各項規(guī)章制度,加強(qiáng)對司機(jī)的教育，每月堅持召開一次職工會議,加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的各項路線、方針、政策。學(xué)習(xí)胡總書記提出的“八榮八恥”，加強(qiáng)和提高了干部職工的榮辱觀，完善了干部職工的自身素質(zhì)，使司機(jī)的思想素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平不斷提高。

二、加強(qiáng)安全教育,做好車輛的管理工作

我公司現(xiàn)有大小各類車輛33部，其中小轎車8部，小客車2部，小貨車9部，貨車6部，小油罐車7部，大客車1部，大部分車輛運行在生產(chǎn)第一線，部分車輛分布在片區(qū)，點多面廣，給車輛安全管理工作帶來一定的難度。隨著企業(yè)改革的不斷深化，各種不穩(wěn)定的因素都會對司機(jī)的思想情緒產(chǎn)生波動，為了消除各種因素對安全行車的影響，結(jié)合我公司的實際情況，我們主要采取以下措施：

1、定期加強(qiáng)對司機(jī)進(jìn)行安全教育，組織司機(jī)學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》，增強(qiáng)司機(jī)的安全意識。

2、要求司機(jī)疲勞不駕車；酒后不駕車；不開英雄車。平常對車輛勤檢查、勤保養(yǎng)維護(hù)，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路；司機(jī)不帶情緒開車，確保行車安全。

3、嚴(yán)格執(zhí)行車輛派車審批制度和節(jié)假日期間車輛“二交一封一定”制度，禁止公車私用。

4、在安全教育方面,我們開展交通安全知識競賽活動，邀請交警到我公司進(jìn)行交通案例剖析，使司機(jī)的交通安全意識得到進(jìn)一步的提高。

5、明確職責(zé)。按照“誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，要求各片區(qū)、各有車部門的負(fù)責(zé)人要加強(qiáng)對本部門車輛的安全管理，對所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任。

6、對車輛管理中存在的一些問題，我們還通過多種形式進(jìn)行解決。如召開交通安全分析會、下發(fā)通知、找司機(jī)個別談心等等。

三、存在問題

在近半年的車輛管理工作中，雖然取得了一定的成績，但也存在著一些問題，主要表現(xiàn)在：

1、個別部門對車輛管理工作不夠重視，沒有實行專車專人專管，車輛沒有定期養(yǎng)護(hù)，造成車輛損壞，給行車安全帶來隱患。

2、個別司機(jī)安全意識淡薄，開快車，車輛行駛曾出現(xiàn)事故的苗頭。

3、司機(jī)沒有對自己所駕車輛及時年審，造成不必要的麻煩。

4、車輛的各種費用同比去年嚴(yán)重超支，除正常的開支外，部分是人為造成的。

四、下半年的工作計劃

在做好上半年工作的同時，今年下半年的工作重點還是從車輛的行車安全上著手，結(jié)合跟司機(jī)簽訂的安全承諾書，緊緊圍繞安全行車這個主題抓好其他各項工作，做到以安全出效益，效益促發(fā)展，主要做到以下幾點：

1、以人為本，從管人、管車入手，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，避免行車事故發(fā)生，確保行車安全。

第4篇：交通安全半年工作總結(jié)范文

駕校辦公室工作總結(jié)范文一： 入職 3 個月以來在各位領(lǐng)導(dǎo)與同事的幫助下，愛崗敬 業(yè)，較好地完成了自己的本職工作和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它工作。雖然工作上經(jīng)歷過 困難，但對我來說每一次都是很好的鍛煉，感覺到自己逐漸成熟了?，F(xiàn)簡要回 顧總結(jié)

一、在學(xué)習(xí)中不斷提高自己 文員工作涉及面廣，對各方面的能力和知識都要掌握，如不注意加強(qiáng)學(xué)習(xí)， 就可能無法勝任某些工作，所以就必須用理論武裝頭腦。在平時工作中我積極 學(xué)習(xí)新知識，把政治理論知識、業(yè)務(wù)知識和其它新鮮知識結(jié)合起來，開闊視野， 拓寬思路，豐富自己，努力適應(yīng)新形勢、新任務(wù)對本職工作的要求。積極提高 自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動性，努力提高工作效率和工作質(zhì)量。經(jīng)過 不斷學(xué)習(xí)和積累，已具備了一些文員工作的經(jīng)驗，基本能夠從容地處理日常工 作中出現(xiàn)的問題，保證了本崗位各項工作的正常運行。

二、日常工作 在過去的 3 個月里，每天堅持早到半個小時，做好辦公室的日常保潔和準(zhǔn) 備工作，使大家在一個整潔干凈的環(huán)境下工作，以充沛的精神迎接一天的工作。

在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下和同事幫助下，對自身工作已漸漸熟悉和上手?，F(xiàn)在能獨立較 好的根據(jù)每周例會情況及時準(zhǔn)確地完成會議中幻燈片的制作、會議紀(jì)要以及會 議交辦任務(wù)的落實情況;此外，還需完善資料管理工作;發(fā)放勞保用品和辦公 用品領(lǐng)取的登記工作;及時處理領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的臨時工作。

本人嚴(yán)格遵守辦公室的各項規(guī)章制度，謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)的指示并付諸于實際。工 作中，始終嚴(yán)格要求自己，對于領(lǐng)導(dǎo)安排的每一份工作，不論大小，都認(rèn)認(rèn)真 真地去完成。不斷地在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中進(jìn)步。 三、工作中存在的不足 雖然取得一點小進(jìn)步。也許，沒有做到讓領(lǐng)導(dǎo)和同事們真正滿意，但我堅 信只要努力做到勤奮二字，遇到事情盡心努力去做，就一定能夠做好。由 于我自身還存在很多不足，導(dǎo)致很多工作做的不夠理想，欠缺細(xì)心。比如：對 文員工作了解還不夠全面，工作主動性不夠，辦事效率有待提高，事情多的話 還存在顧此失彼現(xiàn)象，寫作文筆在細(xì)節(jié)上還有待加強(qiáng)等等。我覺得今后要多從 以下幾個方面完善自己的工作

一是努力做好各類會務(wù)工作。全力做好各項會議和活動的準(zhǔn)備、布置和接 待。做到了會前準(zhǔn)備充分，會中精心組織，會后認(rèn)真總結(jié)，確保萬無一失。

二是理順頭緒，遇事不慌。文員工作比較繁瑣，有時候打印一份文件就要 一兩個小時，各種文件的印發(fā)、信息的接收和報送、會議的籌備及后勤保障等。

這就需要我時刻保持清醒 ，遇事不慌，分清事情的主次、輕重，理清頭緒再 做，這樣可以保證我在有限的工作時間內(nèi)完成更多的工作。

三是做好后勤工作。各種辦公用品的維修和耗材的購買等，確保辦公設(shè)備 能夠正常使用，為各項工作的順利開展提供后勤保障。

四是加強(qiáng)文件檔案管理。對各種文件及時收發(fā)、登記、歸檔,保證上傳下達(dá); 把我司具有參考價值的文書材料進(jìn)行整理、分類、歸檔，做到資料齊全、目錄 清楚、裝訂規(guī)范、保管有序。

五是努力做好其他臨時性工作。

以上這些是今年我在辦公室從事文員工作的收獲和總結(jié)， 在以后的工作中， 我將更加以認(rèn)真、負(fù)責(zé)、積極、踏實的工作態(tài)度，努力完善自身工作中不足。

也從更多方面努力的摸索工作的方式、方法，積極鍛煉自己的工作能力，為公司做出貢獻(xiàn)。

駕校辦公室工作總結(jié)范文二： 回首幾月來的工作，盡管我為公司的貢獻(xiàn)微薄，但總算邁出了新區(qū)域，跨行業(yè)發(fā)展的第一步，通過學(xué)習(xí)工作和其他員工的相互溝通，我已逐漸的容入到這個集體當(dāng)中。

俗話說：隔行如隔山，初來本公司時，由于行業(yè)的區(qū)別，及工作性質(zhì)的不同，確實有過束手無策，好在有同事的幫忙，使我以最快的速度熟悉辦公室的工作及對市場操作流程有了一定的了解。在這短暫的兩個多月里，通過對一定量客戶的拜訪，回收貨款等工作使我對本行業(yè)有了足夠的認(rèn)識和了解，也為后期的辦公室工作打下基礎(chǔ)。

現(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：

1、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及工作心態(tài)。

尊紀(jì)守法，愛崗敬業(yè)，具有強(qiáng)烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識，工作態(tài)度端正，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。

我是十月份來到公司工作，在公司系統(tǒng)集成部門擔(dān)任辦公室后勤和業(yè)務(wù)工作，協(xié)助部門經(jīng)理做好一些瑣碎工作。為了更好的工作，向領(lǐng)導(dǎo)請教、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐，在短的時間內(nèi)理清部門工作，熟悉了業(yè)務(wù)流程，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路。在來公司后，我本著把工作做的更好這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項工作，在余限的時間里，和部分政府，各企事業(yè)單位的網(wǎng)絡(luò)部門，采購部門，及主要決策人進(jìn)行溝通，搜索工程信息，為下一步工作打好基礎(chǔ)。

3、認(rèn)真、按時、高效率地做好公司領(lǐng)導(dǎo)及部門經(jīng)理交辦的其它工作。

為了公司工作的順利進(jìn)行及部門之間的工作協(xié)調(diào)，除了做好本職工作，積極配合其他同事做好工作。

4、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律，保證按時出勤，堅守崗位。

5、工作質(zhì)量成績、效益和貢獻(xiàn)。在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力，使工作水平有了長足的進(jìn)步。

總結(jié)今年的工作，盡管有了一定的進(jìn)步，但在很多方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，業(yè)務(wù)類客戶資料太少，這有待于在今后的工作中加以改進(jìn)。在下半年的工作中，我將認(rèn)真做好xx年下半年工作計劃，學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使工作效率全面進(jìn)入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻(xiàn)。

駕校辦公室工作總結(jié)范文三： 一、汽車駕駛相關(guān)理論知識的學(xué)習(xí)

學(xué)習(xí)了道路交通法律法規(guī)，如《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律知識，學(xué)習(xí)各項道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理等相關(guān)知識，以及道路運輸運營相關(guān)法律法規(guī)。熟知各項道路交通標(biāo)志標(biāo)線，做到遵守交通規(guī)則，遵照道路交通標(biāo)志標(biāo)線要求謹(jǐn)慎駕駛安全行駛。

學(xué)習(xí)了安全駕駛常識，養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣，文明行車，安全禮讓。除了遵守各項道路交通安全法律法規(guī)以外，同時還要講究駕駛道德，不違規(guī)停車，不任意變換車道，開車不心浮氣躁，酒后不開車，不超速等等。學(xué)習(xí)機(jī)動車駕駛?cè)诵睦锍ＷR，了解駕駛?cè)丝臻g知覺時間知覺運動知覺等，了解駕駛?cè)说姆磻?yīng)時間特性，操縱特性，駕駛?cè)诵睦硇袨樘匦缘?，對自我進(jìn)行駕駛心理訓(xùn)練，消除駕駛不良情緒，避免因這些不良情緒可能導(dǎo)致的危險。

學(xué)習(xí)了車輛結(jié)構(gòu)及操作規(guī)范，通過學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機(jī)、汽車底盤、車身電氣電子設(shè)備、汽車車身等相關(guān)結(jié)構(gòu)知識，鞏固課堂上所學(xué)過的相關(guān)課程，將理論和實踐結(jié)合在一起。學(xué)習(xí)車輛性能及維護(hù)相關(guān)知識，了解車輛性能及評價指標(biāo)，包括車輛的動力性指標(biāo)，汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、制動性能、車輛操縱穩(wěn)定性、車輛平順性、車輛通過性、一方面鞏固所學(xué)課程，一方面為將來解決汽車駕駛所需面對的問題打好堅實的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)車輛定期維護(hù)保養(yǎng)的知識，并學(xué)習(xí)汽車故障應(yīng)急診斷方法、汽車常見故障的主要癥狀及幾種常見故障的解決措施。

學(xué)習(xí)了駕駛前的準(zhǔn)備及操作規(guī)范：車輛外部的檢查、發(fā)動機(jī)箱內(nèi)的檢查、正確的上下車動作、調(diào)整座位與方向盤的位置、后視鏡的調(diào)整、正確的駕駛姿勢、系好安全帶、檢查操縱裝置、發(fā)動機(jī)起動和熄火的操作、等知識。

學(xué)習(xí)了特殊交通環(huán)境下的安全駕駛方法。高速公路駕駛應(yīng)注意控制好行車速度;嚴(yán)格遵守分道行駛，各行其道原則;保持足夠的安全距離;正確變更車道。夜間行駛應(yīng)注意正確使用行車燈光、注意克服夜間行車?yán)Ь雴栴}。此外還有山路駕駛問題和惡劣天氣條件下的駕駛操作。

最后學(xué)習(xí)了交通事故發(fā)生的原因、規(guī)律及應(yīng)急處置。包括輪胎漏氣、輪胎爆裂、轉(zhuǎn)向失控、制動失靈時的正確處理辦法和應(yīng)急駕駛措施;此外還有發(fā)生交通事故后的急救常識等相關(guān)知識。

二、車輛場地駕駛相關(guān)知識的學(xué)習(xí)

行車前安全檢查：燃油、機(jī)油、剎車油、防凍液、高壓線、低壓線、電瓶、 輪胎氣壓、尾氣等。首先進(jìn)行外部檢查，然后進(jìn)行內(nèi)部檢查，發(fā)動機(jī)艙檢查和輪胎的檢查。

起步、停車、變速、倒車的學(xué)習(xí)。起步：起步1檔掛，轉(zhuǎn)向燈喇叭，松開手剎車，后視別漏下，離合快、停、慢，輕輕把油加，停頓加跟油，重點就在它。停車操作要領(lǐng)：觀察后視鏡確認(rèn)車后安全，開右轉(zhuǎn)向燈，收油，踩下制動踏板(輕重輕)，踩下離合踏板，拉緊手制動，變速桿到空擋，抬起離合踏板，抬起制動踏板。換擋四大標(biāo)準(zhǔn)：及時、準(zhǔn)確、迅速、平穩(wěn)。倒車要注意體會正確的倒車姿勢操作，觀察學(xué)習(xí)選擇倒車位置，學(xué)會操控油門和方向盤。

學(xué)習(xí)方向盤的操作，行駛位置及路線的選擇等相關(guān)知識。注意彎道和曲線駕駛、窄路駕駛、停車入位等動作的操作要領(lǐng)。

上坡起步的操作要領(lǐng)：左腳迅速踩下離合踏板，右手將變速桿掛入1檔;右手上提手制動拉桿并按下棘爪按鈕，等待放松時機(jī);左腳抬離合踏板至半聯(lián)動位置，右腳跟油門;待發(fā)動機(jī)聲音變小，車身抖動時，松開手制動，慢抬離合踏板，右腳慢加油。

三、車輛道路駕駛相關(guān)知識的學(xué)習(xí)

跟車時應(yīng)保持一定的跟車距離，注意力高度集中，不要保持長時間遠(yuǎn)距離的跟車行駛。安全距離：時速40km時大于20m，時速50km時大于30m，時速60km時大于40m，如果路面潮濕，或駕駛?cè)烁杏X疲勞時應(yīng)加大安全距離。

變更車道應(yīng)符合交通條例相關(guān)規(guī)定，保持原行車方向，可考慮適當(dāng)減速，打轉(zhuǎn)向燈并觀察后視鏡，變更車道角度盡量小一點。

會車，超車，讓超車：掌握會車，超車，讓超車的操作規(guī)范，安全的進(jìn)行會車，超車和讓超車。注意交通信號燈，交通標(biāo)志和標(biāo)線，及時準(zhǔn)確的識別交通信號燈，交通標(biāo)志和標(biāo)線，并遵照其規(guī)定安全行駛。

通過交叉路口，鐵道路口：能夠針對交叉路口和鐵路道口的交通狀況，以安全的速度和方法通過。通過環(huán)島，立交橋。掌握環(huán)島的讓行規(guī)定及駛?cè)?，使出方法，掌握常見的立交橋通行方法?/p>

第5篇：交通安全半年工作總結(jié)范文

撰寫人：___________

日

期：___________

xx年交通先行戰(zhàn)略工作總結(jié)

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，健全機(jī)制

根據(jù)縣委、政府有關(guān)文件精神，我局年初確定了交通工作目標(biāo)、任務(wù)措施和工作要求，進(jìn)一步加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任，加大投入，認(rèn)真考評，平安暢通創(chuàng)建工作取得了實效。

一是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、落實責(zé)任。

為加強(qiáng)對道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了由局長為組長的工作領(lǐng)導(dǎo)小組。實行嚴(yán)格的目標(biāo)管理和獎懲制度，把道路交通事故安全責(zé)任，層層分解落實到各村委會，各司其職，齊抓共管。

二是加快通鄉(xiāng)、通村公路的實施。

為確保我局幫扶村今年順利退出，在縣交通局的大力支持下，扎實有序推進(jìn)理章路通村公路建設(shè)，半年來，已完成了通村鄉(xiāng)公路和通村公路，從而確保了我局幫扶村扎拉、告巫脫貧村的順利摘帽脫貧。

三是督促指導(dǎo)通村公路建設(shè)。

為確保扎拉、告巫脫貧村的順利摘帽脫貧，在局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下，成立了通村公路質(zhì)量進(jìn)度推進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)小組，采取每周深入實地進(jìn)行通村公路進(jìn)度及質(zhì)量的督促工作，從而確保了扎拉、告巫村的扎實有序進(jìn)行，為扎拉、告巫兩村在順利脫貧打下了堅實基礎(chǔ)。

二、把握工作重點，抓好重點線路的養(yǎng)護(hù)工作。

我局以扎拉、告巫之間的路線為養(yǎng)護(hù)重點，這條路線涉及村莊較多，養(yǎng)護(hù)工作難度也大，成立了聯(lián)合養(yǎng)護(hù)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，實行共同管理、統(tǒng)一養(yǎng)護(hù)，主要負(fù)責(zé)養(yǎng)護(hù)工作的安排、部署、協(xié)調(diào)、缺口資金籌集等，及時解決養(yǎng)護(hù)工作中出現(xiàn)的問題。在日常養(yǎng)護(hù)基礎(chǔ)上，我局加大對水毀修復(fù)工程的投入，進(jìn)行了鄉(xiāng)村公路標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，大大消除了安全隱患，也減少了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)難度。通過重點養(yǎng)護(hù)和重點整治，促進(jìn)和提高了該兩村的農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工作的整體水平。

三、下一步打算

針對以上問題，我局將通過采取以下整改措施

1、由扎拉村工作組定期深入實地進(jìn)行督促指導(dǎo)，同時并與縣交通局通過溝通，從而加快通村通村建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量，從而確保扎拉、告巫兩村的順利脫貧。

2、進(jìn)一步加強(qiáng)通村公路養(yǎng)護(hù)宣傳教育，切實增強(qiáng)群眾的自我保護(hù)意識，牢固樹立通村公路保護(hù)意識，同時在扎拉村通村公路修建的過程中指定相關(guān)看守人員，加強(qiáng)通村公路在修建中的監(jiān)督力度，杜絕通村公路在修建時人為破壞現(xiàn)象的發(fā)生。

3.積極爭取縣交通局公路養(yǎng)護(hù)專項資金，并從該村現(xiàn)有的經(jīng)費中拿出部分資金，進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)維修。

4.分別與村兩委及各村群眾簽訂公路養(yǎng)護(hù)責(zé)任書，從而提升農(nóng)牧民群眾對公路的養(yǎng)護(hù)意識和責(zé)任意識。

上半年我局幫扶兩村交通先行戰(zhàn)略雖然取得了一定成績，但離上級部門要求還有一定距離，我局將在今后的工作中不斷完善交通先行相關(guān)工作制度，從而確保交通先行工作有序開展。

第6篇：交通安全半年工作總結(jié)范文

每一個員工都要對自己的工作進(jìn)行階段性的總結(jié)，在總結(jié)中發(fā)現(xiàn)問題，吸收經(jīng)驗教訓(xùn)。下面就讓小編帶你去看看司機(jī)班半年工作總結(jié)報告范文3篇，希望能幫助到大家!

司機(jī)班半年總結(jié)報告1

一、以思想建設(shè)為中心，進(jìn)一步提高了班內(nèi)同志的思想覺悟

年初，人員變動，隊伍更新，針對新老交替的實際我們開展了一系列的工作，首先摸清了新兵的思想，調(diào)整好他們的狀態(tài)，同時糾正了老同志的思想偏歧，確保了人員變動，思想工作，作風(fēng)不變。其次在班集體建設(shè)中拿出方案，通過班務(wù)會，個人談心得方式使全班同志認(rèn)清形勢，明確方向，教育大家做一個“守紀(jì)律、愛本職、愛集體、甘奉獻(xiàn)”的新時期好戰(zhàn)士，并通過爭優(yōu)比先等活動，進(jìn)一步促進(jìn)了班內(nèi)的思想建設(shè)，為全年工作順利開展鋪平了道路。

二、以業(yè)務(wù)技能培養(yǎng)為重點，努力提高個人業(yè)務(wù)技能

作為一個______的______，具備優(yōu)良的業(yè)務(wù)技能是更好開展工作的前提，為此我們根據(jù)部隊工作的實際，一方面注重個人學(xué)習(xí)，另一方面立足崗位練兵，注重傳幫帶，通過業(yè)務(wù)一幫一，一帶一的做法，使同志們熟練地掌握業(yè)務(wù)工作，在這方面特別是兩名二年兵同志______，做得比較好，在自己刻苦訓(xùn)練同時，能夠及時的把自己的心得和經(jīng)驗傳授給新同志，不但提高了班業(yè)務(wù)訓(xùn)練成績，而且增進(jìn)了班級的凝聚力，同時新同志______，在平時工作中扎扎實實、勤勤懇懇，在業(yè)務(wù)訓(xùn)練上更是刻苦努力，爭先恐后，業(yè)務(wù)水平得到明顯提高，可以說全年工作真正把技能推上了一個新臺階。

三、以完成任務(wù)為目標(biāo)，促進(jìn)工作全面開展

我們班在擔(dān)負(fù)日常地圖管理工作以外，另外還擔(dān)負(fù)著機(jī)械安全保障工作，根據(jù)以往叉車，巷道車曾發(fā)生過事故的情況，______同志在接過工作以后，絲毫沒有馬虎，牢固樹立“緊抓安全不放松、緊抓任務(wù)不放松、緊抓保障不放松”的原則，堅持每日小檢，每周大檢，平時加強(qiáng)對機(jī)械操作規(guī)程，及相關(guān)知識的學(xué)習(xí)，對機(jī)械操作進(jìn)行大膽的嘗試和革新，今在調(diào)圖工作中全班同志更是不怕苦、不怕累，加班加點，準(zhǔn)確快速的完成任務(wù)，特別是新同志______，更是嚴(yán)格要求自己，哪里需要，哪里最苦，哪里最累就到哪里干，其他同志更是在業(yè)務(wù)上

比高低，工作上比上下，有效的增強(qiáng)了班級的活力和凝聚力，營造了一個良好的工作氛圍。

我們從以上三方面做了一些努力，取得了一些成績，同時了暴露出許多不足，比如一日生活制度落實不夠細(xì)致，平時同志間關(guān)心照顧不夠，業(yè)余學(xué)習(xí)抓得不緊等。我們一定引起重視，戒驕戒躁，在以后工作中刻苦努力，團(tuán)結(jié)奮斗，積極探索，勇于出新招，使我們的工作更上一個新的臺階。

一、自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力適應(yīng)工作

我是初次接觸焊機(jī)這方面工作，對綜合管理員的職責(zé)任務(wù)不是很了解，為了盡快適應(yīng)新的工作崗位和工作環(huán)境，我自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，虛心求教老同事，不斷理清工作思路，總結(jié)工作方法，現(xiàn)已基本勝任本職。一方面，干中學(xué)、學(xué)中干，不斷掌握方法積累經(jīng)驗。我注重以工作任務(wù)為主要部分，通過觀察、摸索、查閱資料和自己的現(xiàn)實鍛煉，較快地進(jìn)入了工作狀況。另一方面，查電腦、問同事，不斷豐富知識掌握技巧。在領(lǐng)導(dǎo)和同事的幫助指導(dǎo)下，從不會到會，從不熟悉到熟悉，我逐漸摸清了工作中的基本情況，找到了自己的位置，把握住了工作重點和難點。

二、認(rèn)真對待本職工作，認(rèn)真履行職責(zé)

(一)耐心細(xì)致地做好各項工作。自接手工作的幾個月里，我認(rèn)真核對財務(wù)賬簿，理清財務(wù)關(guān)系，嚴(yán)格財務(wù)制度，做好每一筆賬，確保年度收支平衡。一是做好每一筆進(jìn)出賬。對于每一筆進(jìn)出賬，我都根據(jù)財務(wù)的分類規(guī)則，分類記錄在案。同時認(rèn)真核對發(fā)票、賬單，整理好票據(jù)管理。二是認(rèn)真整理好每月對賬情況。按照財務(wù)的制度，我細(xì)化當(dāng)月收支情況，定期做好各項報表，按公司的要求及時進(jìn)行對賬。特別在經(jīng)常開支方面，嚴(yán)格把好支出關(guān)、發(fā)票關(guān)。

(二)積極主動地搞好文件管理。這幾個月來，我主要從事辦公室的工作，主要做好以下工作：資料錄入和文檔存放工作。根據(jù)工作需要，制作表格文檔，草擬報表等。

司機(jī)班半年總結(jié)報告2

作為司機(jī)班班長，平時的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，項目部10余臺車輛，首要問題是如何能把車輛管理好。首先，從自身做起，我在普通的駕駛員工作崗位上，不擺架子、不提條件，始終作到隨叫隨到，時時刻刻能嚴(yán)格要求自己。在干好本職轎車司機(jī)的同時，也能夠認(rèn)真做好車輛的管理派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達(dá)到最大利用率。對車輛集中管理，實行專人專車駕駛，并負(fù)責(zé)所駕駛車輛正常的年檢、維護(hù)、保養(yǎng)、維修，保持車輛清潔和完好，保證隨時出車，帶領(lǐng)司機(jī)班出色的完成各項任務(wù)。

交通安全可以說是我們工作中的重中之重，我在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針。定期召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，時刻提醒班組人員要遵章駕車，不可習(xí)慣性違章，安全問題來不得半點僥幸心理。在出車制度上，我要求班組成員

做到不準(zhǔn)出私車和私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車，每日做好出車時間、地點、里程、加油情況的登記，定期向綜合管理部匯報。

為了結(jié)省開資，我自學(xué)車輛維修技術(shù)，我利用閑暇時間，購買駕駛理論及車輛維護(hù)相關(guān)書籍，向有經(jīng)驗的.老駕駛員請教、與同事們交流，掌握了簡單的汽車維修。哪輛車出了問題，我自己先進(jìn)行一次全面排查，能夠自己處理的就不需要到維修站去修理。這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資，還感動了司機(jī)

班的其他人，讓他們也能夠在平時的工作中加強(qiáng)了對車輛的愛護(hù)。在我的帶動下，司機(jī)班所有員工的精心維護(hù)，車輛一直保證了安全穩(wěn)定的工況，油耗控制在合理偏低的水平，安全行駛，無任何責(zé)任事故發(fā)生，并且未發(fā)生任何因車輛自身原因?qū)е碌墓珓?wù)延遲延誤現(xiàn)象，受到領(lǐng)導(dǎo)一致好評。

我堅持自己的價值觀，熱愛自己的職業(yè)，在自己平凡的崗位上踏實的工作著。雖然經(jīng)常早出晚歸，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn)，再苦再累也覺得心甘情愿。

司機(jī)班半年總結(jié)報告3

______同志作為______司機(jī)班班長，在一年的工作中，始終以牢記一句話：“千重要，萬重要，安全行車最重要!”。從而使____在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故。在實際工作中他是這樣做的：一、遵紀(jì)守法，安全駕駛在日常工作中，______認(rèn)為，要想開好安全車，首先要牢固地樹立安全第一的思想，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮，真正做到“馬達(dá)一響，集中思想!車輪一動，想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí)，他深刻地認(rèn)識到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的。他一直認(rèn)為：對待交通事故，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實不放過，處罰不到位不放過)

作為司機(jī)班班長，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛，生產(chǎn)用客貨車一輛，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛，平時的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng)，工作量大而且瑣碎，如何能把工作管理好，這是我始終認(rèn)真考慮的問題，今年一開始就從自身做起，時時刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職轎車司機(jī)的同時，他能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作，合理利用車輛，使每臺車輛達(dá)到最大利用率，為了給公司結(jié)省開資，我自學(xué)起車輛維修技術(shù)，通過專研和刻苦學(xué)習(xí)，在短短的幾個月內(nèi)，他便掌握了簡單的汽車維修技術(shù)，如果哪臺車輛出了毛病，我首先自己先對車輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障，有時工作時間排不開，我就利用自己的業(yè)余時間一個人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛，我能夠自己處理，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資，而且我的這種做法感動了班組的司機(jī)，他們能夠在平時的工作中加強(qiáng)了對車輛的愛護(hù)工作，增強(qiáng)了班員平時工作的敬業(yè)心，我的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評!

2015年是物業(yè)公司成長和壯大的一年，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購進(jìn)一臺灑水車，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車，而且時間非常的緊急，這是一個苦差事，誰能當(dāng)此差事，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事，我下定決心要完成此事，主動找到領(lǐng)導(dǎo)，要求去湖南提車，為了盡快地完成工作任務(wù)，每天只有幾個小時的休息時間，可以說是日夜兼程，風(fēng)雨無阻，就這樣用自己無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù)，提前一天完成了任務(wù)，把灑水車提到了家，完成工作任務(wù)這后，整個人可以說是瘦了許多，面色蒼白，領(lǐng)導(dǎo)們都為這種敬業(yè)精神所感動，都勸我回家休養(yǎng)幾天再上班，但我沒有休息，而是又投入到了緊張的工作中。

交通安全可以說是全公司各項安全工作中的重中之重，我在車班的安全管理上，始終堅持“居安思危、警鐘長鳴”的工作方針，經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習(xí)慣性違章，安全問題來不得半點僥性心理，在出車制度上，我要求班組成員做到不見出車票不出車，不準(zhǔn)出私車和私自出車，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，

在工作之余，我從未間斷自已的學(xué)習(xí)，經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報的各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時，不斷增強(qiáng)自已的政治素質(zhì)，經(jīng)過自已的不斷努力，自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高。

在自已干好本職工作的同時，還注重加強(qiáng)班組建設(shè)，經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動，增強(qiáng)集體的凝聚力與向心力，進(jìn)而增強(qiáng)了集體的戰(zhàn)斗力，我所在的班組連續(xù)幾年被評為局先進(jìn)班組光榮稱號。

第7篇：交通安全半年工作總結(jié)范文

未發(fā)生輕傷及以上人身事故。未發(fā)生農(nóng)電職工重傷及以上人身事故。未發(fā)生一次兩座及以上110kv變電所全停事故。未發(fā)生有人員責(zé)任的主設(shè)備事故。未發(fā)生火災(zāi)事故和同責(zé)及以上的重大交通事故。未發(fā)生誤調(diào)度事故、10kv及以上的惡性誤操作事故、35kv及以上誤操作事故。未發(fā)生輸變電考核事故。未發(fā)生變電一類障礙，但發(fā)生輸電線路事故1次，輸電線路一類障礙 3 次；農(nóng)配事故 18次。 

上半年執(zhí)行變電第一種工作票136張，第二種工作票821張，合格率100%；執(zhí)行第一種線路工作票（調(diào)度許可）499 張，第二種線路工作票90張，合格率100%。 

全公司上半年未發(fā)生考核事故，至5月31日，全公司安全天數(shù)為2554 天，實現(xiàn)了今年第一個百日安全無事故記錄。 

1、1到5月份10kv發(fā)生農(nóng)配事故18起，去年同期共發(fā)生17次農(nóng)配事故。35kv及以上線路發(fā)生一類障礙3次，去年同期2次；輸電線路事故1次。  

2、輸電線路事故1次：4月25日17：25 ， 220kv新橋變：新鄭線接地距離保護(hù)動作跳閘，重合不成；故障為b相，測距離新橋變16.89公里；220kv鄭陸變?nèi)щ姟?10kv青龍變、柳墅變?nèi)щ姟?5kv鄭中變?nèi)щ?，河口變自投清河線成功。18：24  220kv新鄭2918線試送成功。經(jīng)線路巡查，發(fā)現(xiàn)220kv新鄭2918線61號塔跳線、主角鋼有燒傷痕跡，地面有塑料金屬絲殘留物，核實是龍卷風(fēng)將物體吹上線路所致。 

3、輸電線路一類障礙：a、3月1日500kv武南變110kv武南線開關(guān)另序1段保護(hù)動作，開關(guān)跳閘，重合不成.原因是常州市神州花木園林有限公司施工汽吊吊臂碰及導(dǎo)線。 

b、3月10日，220kv鬲湖變110kv鬲運線開關(guān)另序1段保護(hù)動作，開關(guān)跳閘，重合成功。故障原因為110kv?柙訟?#桿b相合成絕緣子雷擊閃絡(luò)。 

 c、4月30日2時55分，220kv運村變110kv運寨線開關(guān)另序1段保護(hù)動作，開關(guān)跳閘，重合成功。故障原因為110kv運寨線18#桿b相合成絕緣子雷擊閃絡(luò)。 

二、  上半年主要工作回顧： 

1、制訂嚴(yán)防死守措施，進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制 

年初，公司安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組召開會議，討論并通過了《XX年安全工作意見》，為全年安全工作理清了思路。今年以來，公司生產(chǎn)、基建任務(wù)面廣量大，為了繼續(xù)保持良好的安全形勢，完成職代會提出的安全生產(chǎn)目標(biāo)，真正把嚴(yán)防死守的措施落實到位，各部門針對本部門實際情況重新制定了安全生產(chǎn)嚴(yán)防死守措施，各班組紛紛將公司安全生產(chǎn)目標(biāo)分解落實到本班組，制定了實現(xiàn)安全生產(chǎn)目標(biāo)的具體措施，落實公司領(lǐng)導(dǎo)提出的安全生產(chǎn)嚴(yán)防死守各項要求。為充分發(fā)揮廣大職工的主人翁精神。公司工會、安監(jiān)部在4月15日聯(lián)合舉辦了 “我為安全生產(chǎn)做什么”的安全生產(chǎn)座談會。這次座談會是公司進(jìn)一步落實安全生產(chǎn)責(zé)任制的深化。它充分發(fā)揮了廣大職工搞好安全生產(chǎn)的積極性、 

創(chuàng)造性。 

2、認(rèn)真深化安全整頓工作成果，確保公司安全生產(chǎn)穩(wěn)定局面 

新年伊始，我公司認(rèn)真圍繞市公司布置的安全生產(chǎn)整頓工作要求，統(tǒng)一思想、有序布置，排查反思、檢查督辦，收到了良好的效果。并結(jié)合貫徹、落實市公司十一屆六次職代會和XX年工作會議精神，全面總結(jié)XX年工作，研究確定了公司XX年工作總要求和重點工作任務(wù)，動員全體職工進(jìn)一步理清思路、堅定信心、振奮精神，開創(chuàng)安全工作新局面。 

公司各部門認(rèn)真組織學(xué)習(xí)國網(wǎng)公司、省、市公司領(lǐng)導(dǎo)在安全會議上的講話及市公司XX年安全工作總結(jié)、XX年安全工作意見，認(rèn)真學(xué)習(xí)省公司XX年事故快報第一、二期及XX年我公司發(fā)生的各類障礙、不安全情況匯編材料，圍繞查領(lǐng)導(dǎo)、查思想、查管理、查規(guī)章制度、查隱患五個方面全面查找XX年在安全生產(chǎn)責(zé)任制落實、安全技能和安全培訓(xùn)、現(xiàn)場六要素、交通安全等方面存在的問題。 

安全整頓期間，根據(jù)“1.8”誤登桿事故教訓(xùn)，舉一反三，公司組織領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門專職，根據(jù)武進(jìn)局實際情況，研究制定了7條防止誤登桿措施，并已在實際工作中貫徹執(zhí)行。 

為了進(jìn)一步規(guī)范每日安全生產(chǎn)調(diào)度晚會制度，明確晚會的工作內(nèi)容中增添了各部門領(lǐng)導(dǎo)、專職下現(xiàn)場監(jiān)督、檢查工作項目和范圍，重點研究各部門上報的危險點控制措施。保證各級領(lǐng)導(dǎo)班子成員把主要精力集中到安全生產(chǎn)上來。 

在安全整頓期間，各部門、班組認(rèn)真排查了XX年在安全生產(chǎn)方面存在的問題共98條，各部門自行整改了91條，職能部門解決了7條。在認(rèn)真排查的基礎(chǔ)上，各工區(qū)、公司、部室及班組、個人制定了XX年安全工作意見及保證措施。  

安監(jiān)部組織召開了安全網(wǎng)絡(luò)會議，制定并下發(fā)了《部門安全員工作要求》，詳細(xì)規(guī)定了部門安全員每年、每季、每月、每周必須做的具體工作，將部門安全員的安全生產(chǎn)責(zé)任制進(jìn)行細(xì)化，并提出了明確的工作要求。及時檢查各部門安全管理工作中存在的問題，提出整改要求。檢查部門安全員每月履行安全監(jiān)督責(zé)職情況，并結(jié)合過程管理進(jìn)行考核，以此來提高各部門安全管理水平。 

3、開展了強(qiáng)化安全基礎(chǔ)培訓(xùn)。 【1】

以下內(nèi)容與本文上半年電網(wǎng)公司安全工作總結(jié)相關(guān)，可查閱參考：· · · · · · · · 

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根據(jù)市公司要求，我公司在元月20日至2月28日，在公司全面開展了安全基礎(chǔ)培訓(xùn)活動。通過層層發(fā)動動員，使廣大干部職工思想得到了統(tǒng)一，一致認(rèn)為開展安全培訓(xùn)對抓好日常安全生產(chǎn)非常重要，也是非常必要和及時，為隨后開展學(xué)習(xí)、排查工作的順利進(jìn)行創(chuàng)造了有利條件，也使全體職工深刻認(rèn)識到只有在安全學(xué)習(xí)后繼續(xù)保持高度的安全意識和落實好各級安全責(zé)任制，才能真正確保安全。 

培訓(xùn)期間，各部門認(rèn)真組織學(xué)習(xí)國網(wǎng)公司、省領(lǐng)導(dǎo)在安全會議上的講話及相關(guān)內(nèi)容，統(tǒng)一了思想，進(jìn)一步提高了認(rèn)識。通過學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)講話，給我公司的安全生產(chǎn)理了一下思路，突出了工作重點，明確了安全工作的要求，夯實了XX年安全工作的基礎(chǔ)。另外，我公司在安全生產(chǎn)上繼續(xù)抓實、從嚴(yán)、動真，抓住危險人和危險源不放，并且采取措施，真正使安全生產(chǎn)“橫向到邊、終向到底”，確保安全生產(chǎn)。 

各部門通過對事故的學(xué)習(xí)、分析、討論，使全體職工理性地總結(jié)經(jīng)驗，特別是使全體職工要學(xué)會做聰明人，要善于吸取別人的教訓(xùn)，舉一反三，結(jié)合部門、班組和工作實際，制定有針對性的防范措施，確保安全生產(chǎn)。 

通過強(qiáng)化培訓(xùn)，全體職工對安全生產(chǎn)重要性的認(rèn)識明顯提高，“安全存在于細(xì)節(jié)中”的思想更加確立，公司相關(guān)部門采取對《安規(guī)》內(nèi)容的提問形式，使公司職工對安規(guī)得到了進(jìn)一步理解和熟悉。 

4、堅持安全生產(chǎn)“兩手抓”的工作方針 

（1）、一手抓教育 

a、2月份公司黨委為進(jìn)一步把公司的安全生產(chǎn)搞扎實，真正

把安全工作落到實處，開展了“安全生產(chǎn)強(qiáng)基固本”系列活動。3月25日，工會、安監(jiān)部舉行了工作票簽發(fā)人糾錯比賽。3月29日工會舉行“關(guān)注安全、告別違章、遠(yuǎn)離事故”簽名活動。5月13日，團(tuán)委進(jìn)行安全知識競賽。 

b  安全培訓(xùn)： 

按照年初公司制訂的安全培訓(xùn)計劃，安監(jiān)部完成了對工作票簽發(fā)人安全教育培訓(xùn)；完成了《電業(yè)安全工作規(guī)程》復(fù)習(xí)與考試；營銷部舉辦了用戶運行人員安全培訓(xùn)班；總公司會同安監(jiān)部對12個外來施工單位的施工人員進(jìn)行了安全教育和安規(guī)考試。上半年對公司新進(jìn)人員進(jìn)行了安全三級教育。 

c   安規(guī)考試： 

全公司安規(guī)考試分各生產(chǎn)單位、公司兩部分組織進(jìn)行。各部門自行組織本部門的安規(guī)考試，自行命題報安監(jiān)部審核后，均在3 月份組織本部門職工進(jìn)行了安規(guī)考試，考試成績報安監(jiān)部歸檔。全公司中層干部和各部室、工區(qū)、公司的工程技術(shù)管理人員由公司統(tǒng)一組織，于3月底進(jìn)行了安規(guī)考試。 

d  安全活動： 

班組安全活動作為宣傳安全，加強(qiáng)教育的主陣地，各部門都很重視，上半年除了極少數(shù)生產(chǎn)部門生產(chǎn)任務(wù)比較繁忙，影響了班組安全活動按時開展之外，總體情況還是比較正常。 

（2）、一手抓現(xiàn)場。 

上半年，我公司生產(chǎn)基建任務(wù)十分繁重，為確保安全生產(chǎn)，公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視，親自參加現(xiàn)場安全監(jiān)督，安全值日組、安監(jiān)部、各部門領(lǐng)導(dǎo)全力以赴，下現(xiàn)場嚴(yán)密監(jiān)督、控制現(xiàn)場安全生產(chǎn)，及時查處違章違紀(jì)行為，安全值日組共進(jìn)行現(xiàn)場安全檢查151次（至5月份），每次檢查的情況都及時在局域網(wǎng)“每天安全檢查”模塊上進(jìn)行公布，使發(fā)現(xiàn)的問題部門能迅速整改；安監(jiān)部對生產(chǎn)部門的安全例會召開情況、“兩票三制”執(zhí)行情況、現(xiàn)場開收工會錄音制度的執(zhí)行情況、安評整改及危險點預(yù)控情況進(jìn)行了檢查。堅持安全生產(chǎn)責(zé)任追究制，對發(fā)生的事故、未遂和違章違紀(jì)事件嚴(yán)格按“三不放過”的原則，對違章違紀(jì)人員進(jìn)行嚴(yán)肅處理。 

5、公司開展了春季安全大檢查 

為認(rèn)真貫徹落實“安全第一,預(yù)防為主”的方針，深刻吸取近階段系統(tǒng)發(fā)生的事故教訓(xùn)，切實做好當(dāng)前安全生產(chǎn)工作，根據(jù)常供電安〔XX〕96號《關(guān)于開展春季暨迎峰度夏安全大檢查的通知》和省公司關(guān)于開展春查工作的要求，結(jié)合安全生產(chǎn)的實際情況，針對季節(jié)性特點，我公司自XX年4月5至XX年4月26日開展了安全大檢查工作。 

各部門根據(jù)要求，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)國家電網(wǎng)公司《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)國務(wù)院辦公廳進(jìn)一步加強(qiáng)煤礦安全工作的緊急通知》（國家電網(wǎng)安監(jiān)〔XX〕95號）以及國網(wǎng)公司、華東公司、省公司近期關(guān)于安全生產(chǎn)的文件精神，學(xué)習(xí)近期系統(tǒng)內(nèi)通報的事故教訓(xùn)，使每一位員工都能深刻認(rèn)識到安全生產(chǎn)責(zé)任重于泰山、認(rèn)識到一個安全穩(wěn)定局面對公司發(fā)展的重大和深遠(yuǎn)的意義。 

各部門結(jié)合安全性評價和年初開展的安全整頓活動，把排查出來的問題，進(jìn)行了梳理，重點檢查整改計劃的落實情況。并且重點檢查了去年夏季用電高峰期間電網(wǎng)和設(shè)備暴露問題整改完成情況，以及今年“迎峰度夏”工作的準(zhǔn)備情況。農(nóng)電、工程、生技部分別針對農(nóng)電安全、基建安全、信息安全進(jìn)行了重點檢查，做到了有布置、有檢查、有落實整改。 

安全大檢查中重點檢查了各級安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實情況，重點檢查安全整頓期間市公司制訂的《關(guān)于進(jìn)一步強(qiáng)化生產(chǎn)作業(yè)現(xiàn)場管理的通知》和《關(guān)于重申“三帶（戴）一接地”管理規(guī)定的通知》等一系列規(guī)章制度的落實情況。公司各級領(lǐng)導(dǎo)堅持安全管理重心下移、關(guān)口前移的工作方法，加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場的安全監(jiān)控，切實保證人身、電網(wǎng)和主設(shè)備的安全。 在安全大檢查工作中，各部門對查出的安全隱患，按“邊查邊整改”的檢查工作原則，認(rèn)真組織落實整改工作，及時消除安全隱患。  【2】

以下內(nèi)容與本文上半年電網(wǎng)公司安全工作總結(jié)相關(guān)，可查閱參考：· · · · · · · · 

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農(nóng)電管理所根據(jù)公司統(tǒng)一部署積極開展春季安全大檢查工作，并根據(jù)公司下發(fā)的《農(nóng)電安全檢點》，逐條對照，認(rèn)真派查問題，及時發(fā)現(xiàn)并糾正缺陷。供電所組織355人次，對農(nóng)村供電網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了檢查。檢查綜合變1075臺、檢查低壓出線3106條、檢查線路間距2898處、檢查拉線13272根、檢查場頭箱9918只、檢查小水泵355臺、檢查臨時用電87處。本次檢查查見設(shè)備缺陷78處、線路缺陷34處，農(nóng)電管理所及供電所當(dāng)即處理54處、限期整改1處、停電處理4處、其它根據(jù)缺陷等級排出整改計劃及上報相關(guān)部門。同時修剪樹枝313棵。檢查剩余電流保護(hù)器：總保護(hù)2481臺，只有兩臺不正常，已當(dāng)場處理結(jié)束，恢復(fù)正常供電；檢查支路保護(hù)85臺均投運正常。 

加大安全用電宣傳力度，共發(fā)放宣傳資料235張次。結(jié)合供電所安全性評價工作，對供電所安全管理網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了復(fù)查，各所均成立相關(guān)安全網(wǎng)絡(luò)。簽訂了各所的安全責(zé)任狀；組織了供電所人員、村電工、勞務(wù)用工的年度安全培訓(xùn)與考試；完善值班搶修網(wǎng)絡(luò)；完善線路巡視責(zé)任網(wǎng)絡(luò)；告居民客戶書、供用電協(xié)議補(bǔ)簽結(jié)束，正常業(yè)擴(kuò)用戶簽訂后送電；安全工器具、施工工器具、測量工器具均納入公司或農(nóng)電所年度計劃。 

本次春查各部門查出問題 117條（除農(nóng)電所），  已整改問題26條、正在整改問題84條 ；其中需公司協(xié)調(diào)解決問題7條，現(xiàn)已整改4條，正在整改問題3條。 

6、加強(qiáng)外包工程隊安全管理，強(qiáng)化基建、多經(jīng)、交通安全管理 

加強(qiáng)了對外包工程隊伍的安全管理和教育培訓(xùn)工作。特別是做好施工合同的管理工作，工程部與每個施工隊都簽訂了施工合同、安全協(xié)議。每項工程開工前都進(jìn)行了安全教育，安全技術(shù)交底和現(xiàn)場安全交底。集團(tuán)總公司堅持每月定期召開外包工程隊安全工作月度會議，總公司領(lǐng)導(dǎo)堅持下現(xiàn)場進(jìn)行安全監(jiān)督的制度，并指派專人到當(dāng)天最為復(fù)雜的施工現(xiàn)場進(jìn)行安全檢查。 

三、   存在的問題 

1、在保護(hù)電力設(shè)施方面的工作需進(jìn)一步進(jìn)行，我公司今年的設(shè)備事故，特別是由于外力造成的事故較多，必須加強(qiáng)在廣播、電視、報刊等新聞媒介的宣傳，充分發(fā)揮農(nóng)村電工的作用，同時提高普通百姓的安全意識，充分按照保護(hù)電力設(shè)施的法律武器，搞好保護(hù)電力設(shè)施方面的工作。 

2、危險點分析預(yù)控工作，危險點重點把握不明確，重點突出不夠。執(zhí)行防范措施少數(shù)作業(yè)人員不注重細(xì)節(jié)，對現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)的危險點，個別工作負(fù)責(zé)人預(yù)警不及時。 

3、“三措”、作業(yè)指導(dǎo)書編制，結(jié)合相應(yīng)工程實際情況，針對性還需加強(qiáng)，在作業(yè)人員層面對“三措”、作業(yè)指導(dǎo)書的交底、學(xué)習(xí)效果不是很明顯，還不能保證每位作業(yè)人員熟悉和掌握。 

4、班組控制異常、未遂的目標(biāo)沒有實現(xiàn) 

1）、設(shè)備異常、事故、障礙得不到有效控制。 

1～5月份農(nóng)配事故共發(fā)生18起，其中，外力破壞造成的農(nóng)配

事故13起，其他方面原因造成的農(nóng)配事故5起。。 

上半年35kv及以上線路發(fā)生輸電線路事故1次，原因為龍卷風(fēng)將物體吹上線路所致；一類障礙3次。其中外力破壞2起，雷擊閃絡(luò)1起。 

5、違章違紀(jì)現(xiàn)象時有發(fā)生，有的還比較嚴(yán)重 

有些事故中，雖然職工工作熱情很高，但卻忽視了安全防護(hù)，有些事故中，職工安全意識差，預(yù)控措施沒有全面落實，自己違章了都不知道。 

6、外包工程隊在危險點預(yù)控管理方面還有很多不足，需要進(jìn)一步規(guī)范和提高。 

7、行車交通安全隱患越來越多。兼職駕駛員行車安全問題越來越突出。 

                                               XX.5.8

(3)

第8篇：交通安全半年工作總結(jié)范文

安全問題是我們最關(guān)心的問題，所以，我們學(xué)校在機(jī)制上成立了安全辦公室，有安全辦主人專人負(fù)責(zé)安全這一塊。我們學(xué)校的學(xué)生分布廣，我們學(xué)校有校車接送學(xué)生，乘車安全也很關(guān)鍵。

一、安全責(zé)任狀的簽署

學(xué)校每學(xué)期開學(xué)，都要和相關(guān)人員簽訂相關(guān)的安全責(zé)任狀。我們班主任有班主任安全責(zé)任狀、值周老師有值周老師安全責(zé)任狀、跟車?yán)蠋熡懈嚴(yán)蠋煱踩?zé)任狀。各種責(zé)任的簽訂，督促每個老師及時做好自己的分內(nèi)之事，督促每個老師更好的關(guān)心學(xué)生的安全問題。

二、安全夕會課

周一到周四的放學(xué)前十分鐘安全夕會課，每天都要給學(xué)生重復(fù)那些重復(fù)過很多的安全問題：飲食安全、交通安全、學(xué)校的課間安全、假期安全……每天的安全夕會課都會做好相關(guān)記錄。

其實，對學(xué)生的安全教育不僅僅局限于十分鐘的安全夕會課，只要發(fā)現(xiàn)安全問題，就應(yīng)該及時告誡學(xué)生，因為有的時候可能會遺忘。還有，每個周最好有個安全主題，因為安全是個很廣很泛的一個話題，就班主任一個人，可能會有忽略的地方。關(guān)于安全夕會的記錄最好有一個專門的記錄本，這樣學(xué)校查起來也清晰，班主任記錄時也方便。

建議我們的安全辦最好每一周或者兩周對安全問題開一個總結(jié)的會議。每個班主任，可以借此機(jī)會相互交流各自對安全管理的經(jīng)驗和竅門，使班主任之間可以相互學(xué)習(xí)學(xué)習(xí)，一起進(jìn)步。

三、乘車安全

我們學(xué)校乘車的學(xué)生有300多人，并且大多數(shù)都是低年級的小學(xué)生。在乘車的過程中，擠擠碰碰是在所難免的事，有的時候就因這種小的摩擦而大動干。所以，我們跟車的教師很辛苦。對于低年級的學(xué)生，對老師還是很尊敬的，對跟車?yán)蠋煹脑掃€是言聽計從的。（班主任工作 banzhuren.cn）但是，有極個別的高年級學(xué)生，頑固、叛逆、不聽老師教導(dǎo)，甚至和老師頂嘴動手，這使得我們跟車?yán)蠋熀軔阑稹Ｗ鰹槔蠋?，我們不能和學(xué)生動武力，但是憑嘴巴是根本不能說服他們。所以，希望我們學(xué)校對此類學(xué)生應(yīng)該給予處分，否則，他們很容易影響那些小學(xué)生的。

每趟車都設(shè)有路隊長，路隊長會在校車回來之前，協(xié)助值周老師排好隊，管好紀(jì)律。在乘車時，協(xié)助跟車?yán)蠋?，管好乘車紀(jì)律。路隊長要以身作則，還要有責(zé)任心。所以，建議，每學(xué)期對這些路隊長給予一定的獎勵。

四、值周的安排和輔警的值班

從周一到周五，都有一名校領(lǐng)導(dǎo)和三名老師值周。值周老師來的最早回去的最晚。早上值周老師，負(fù)責(zé)到校學(xué)生的安全問題，還要注意校外人員的進(jìn)入。下午，要組織乘車學(xué)生的排隊并管好紀(jì)律。我們有輔警注意校外人員的進(jìn)校登記。

五、對突發(fā)問題的處理

我們學(xué)校的醫(yī)藥設(shè)備不夠齊全，建議健全一點。棉球用完就不去補(bǔ)充，消毒只有酒精，雙氧水也沒有……

有的時候會有一些意外事故發(fā)生，我們該如何處理。一般而言，首先找班主任，如果班主任碰巧有事不在，或者在上課，該找誰解決。再或者，有些事，班主任也無法解決，又該怎么辦，這些問題都沒有一些明確的說法。

這就是我這半年來的一個總結(jié)，在以后的日子里希望可以和各位老師一起學(xué)習(xí)與探討，也希望各位老師不吝賜教。

第9篇：交通安全半年工作總結(jié)范文

集團(tuán)公司：

根據(jù)國家第十四個五年規(guī)劃碳達(dá)峰、碳中和戰(zhàn)略決策部署，**公司按照十二師發(fā)展定位，以服務(wù)民生保障供暖助推經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展為目標(biāo)，全力以赴按照師黨委工作部署，加快**新區(qū)**基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)，確保**保障工作?，F(xiàn)將**基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目、投資運營管理業(yè)務(wù)推進(jìn)情況匯報如下：

一、上半年工作進(jìn)展情況

（一）積極做好**建設(shè)項目

全面落實中央、兵團(tuán)生態(tài)環(huán)境環(huán)保反饋問題，積極參與“烏—昌—石”區(qū)域大氣污染治理攻堅行動，污染防治階段性目標(biāo)順利實現(xiàn)，堅決守住生態(tài)底線紅線。2021年公司固定資產(chǎn)投資項目8個，其中新建項目7個，續(xù)建項目1個，計劃投資28000萬元，截止目前已開復(fù)工2個，開工率25%，1-6月已完成投資額414萬元，已招標(biāo)公告11個，包括設(shè)計、勘察、施工、環(huán)評、造價咨詢。

（二）積極承接**智慧交通業(yè)務(wù)

2021年5月，公安局向師黨委提出了由**公司（“天恒基城市發(fā)展公司”）投資、建設(shè)、經(jīng)營**道路交通安全智能管理項目的請示，由**公安局采用單一來源采購的形式確定**公司作為政府購買服務(wù)提供方，目前EPC+F+0招標(biāo)公告6月16日已。

（三）積極拓展5G基礎(chǔ)設(shè)施業(yè)務(wù)

經(jīng)與**工信局對接，由鐵塔新疆烏魯木齊分公司**年計劃新建鐵塔*座，其中宏站*座、小站*座，運行機(jī)制為“三大運營商”存量共享。目前通信網(wǎng)絡(luò)設(shè)施的建設(shè)維護(hù)經(jīng)通信管理局批準(zhǔn)由鐵塔公司獨家經(jīng)營，不允許其他公司建設(shè)。目前**自然規(guī)劃局已批復(fù)其他民營單位新建信號管網(wǎng)紅線路由**公里，市場已瓜分完畢，不適合現(xiàn)在進(jìn)入，應(yīng)擇機(jī)進(jìn)入。

二、存在的問題

無

三、下一步工作措施

1.注重前期，狠抓協(xié)調(diào)。對至今未開工項目，倒計時安排前期工作，明確各個重要節(jié)點工作完成時限，落實具體協(xié)調(diào)單位，督促相關(guān)部門，強(qiáng)化責(zé)任落實，確保項目按計劃進(jìn)度，盡快開工建設(shè)。

2.注重運作，狠抓籌措。要加強(qiáng)重點項目建設(shè)資金調(diào)度工作，做好重點項目的資金保障。