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第1篇：公路工程管理辦法范文

二、市城市管理委員會辦公室要加強對中心城市道路和公共場所清掃保潔的監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)、督辦存在問題。

崆峒區(qū)人民政府負責中心城市道路和公共場所清掃保潔工作的組織實施、日常監(jiān)管和考評獎懲。

崆峒區(qū)城市管理綜合行政執(zhí)法局（區(qū)環(huán)衛(wèi)處）、各街道辦事處、工業(yè)園區(qū)、開發(fā)區(qū)管委會、有關鄉(xiāng)鎮(zhèn)和其他責任單位負責各自責任區(qū)內的城市道路（含人行道及樹穴）和公共場所清掃保潔工作。

市、區(qū)園林部門負責管轄的公園、花壇、綠地和綠化帶的清掃保潔工作。

三、城市道路清掃保潔等級劃分、作業(yè)要求及質量標準

（一）等級劃分

按照住建部《城市道路清掃保潔質量與評價標準》和中心城市道路建設現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢，所有城市道路實行四級清掃保潔。

（二）清掃保潔作業(yè)要求

1．道路清掃作業(yè)和沖洗作業(yè)必須在每天前完成。道路清掃及沖洗結束后開始道路保潔作業(yè)。

2．雨后及時進行路面積水清除作業(yè)。下雪及雪后及時進行路面除雪作業(yè)。

3．餐飲飯店、集貿市場和建筑工地等周邊道路應適當增加各項作業(yè)頻次。

4．一級路每天普掃一次，全天巡回保潔，氣溫30℃以上時，每天灑水不少于兩次。二級路每天普掃一次，主要路段巡回保潔，氣溫30℃以上時，每天灑水不少于一次。三級路每天普掃一次，主要路段定時保潔。四級路每天普掃一次。

5．人行道、綠化帶、樹穴和橋面的清掃保潔與所在道路清掃保潔作業(yè)要求相同。

（三）清掃保潔質量標準

1．道路整體清潔，無成片垃圾、污漬、積水和冰雪。

2．道路邊角部位清潔，無積存垃圾。

3．路面呈現(xiàn)本色。

4．路邊垃圾箱完好清潔，投放口無堵塞，周圍無垃圾。

5．道路排水箅及周圍無成片垃圾和積水。

四、公共場所清掃保潔作業(yè)要求及質量標準

1．人民廣場、西郊文化廣場、新區(qū)綠地廣場、南山公園、東湖公園、崆峒古鎮(zhèn)等主要文化、娛樂、游覽場所，要按照不低于一級道路清掃保潔作業(yè)要求和路面廢棄物控制指標進行清掃保潔。

2．火車站、汽車東站、汽車西站等主要公共交通集散場所，要按照不低于一級道路清掃保潔作業(yè)要求和路面廢棄物控制指標進行清掃保潔。

3．大型購物、展銷商場要按照不低于一級道路清掃保潔作業(yè)要求和路面廢棄物控制指標進行清掃保潔。專業(yè)市場、集貿市場和馬路市場的清掃保潔，與市場所在的城市道路清掃保潔標準一致。

4．其他公共場所要按照不低于所在的城市道路清掃保潔作業(yè)要求和路面廢棄物控制指標進行清掃保潔。

5．公共場所的經營管理單位，必須設置足夠的垃圾收集設備。垃圾收集設備應完好清潔，在垃圾收集、清運作業(yè)中，無垃圾暴露和污水滴漏。

6．公廁清掃保潔要達到以下標準：地面光潔無積水；內外墻面、門窗、天花板和隔離板無積灰、污跡；室內采光、照明和通風良好，無明顯臭味；大小便槽(斗)通暢無垢，定時噴灑滅蚊蠅藥物；周邊5米范圍內，清潔無污。

五、城市道路和公共場所清掃保潔責任管理要求

1．城市道路和廣場、公園、花壇清掃保潔責任單位要嚴格按照確定的保潔等級、作業(yè)要求和質量標準做好日常清掃保潔工作。

2．崆峒區(qū)人民政府要按照本辦法的要求，細化配套督查、考評、獎懲辦法，并與中心城市道路和公共場所清掃保潔責任單位逐一簽訂管理目標責任書，靠實工作責任，促進任務落實。

對新建、接交的城市道路和公共場所，要及時明確清掃保潔責任單位和保潔等級。

第2篇：公路工程管理辦法范文

【關鍵詞】現(xiàn)代管理方法；公路工程建設；管理；應用

隨著人們生活水平的提高，私家車輛不斷增多，導致我國的道路交通流量也急劇增多，給我國道路的質量提出要較高的要求。隨著我國公路建設的不斷增多，實現(xiàn)了經濟的快速發(fā)展，但是在實際的公路工程建設中，常常有許多不可控因素影響這建設質量，而且也由于許多公路工程建設中的管理不當因素，對公路工程建設的質量有著重要的影響。面對這種現(xiàn)象，我國有關部門應該提高對公路工程管理的重視程度，采用有效的管理方式，提升公路工程建設質量，加強對公路工程建筑單位和施工人員的管理，確保施工材料和施工技術的安全，提升公路的建設質量，同時提高人們的出行現(xiàn)安全，也對經濟的發(fā)展具有重要意義。

1我國公路工程管理的現(xiàn)狀

1.1公路工程管理水平不高

在實際的公路工程建設中，需要施工單位成立相關的工程項目監(jiān)管部門，對工程的施工環(huán)節(jié)進行有效的監(jiān)管和評價，判斷公路建設是否符合施工的各項規(guī)定。但是，目前大部分的公路工程施工企業(yè)沒有建立完善的監(jiān)管機構，監(jiān)管內部存在著一定的缺陷，并且對公路工程管理水平也不高，管理方法也不科學，經常會導致監(jiān)管不當造成公路工程施工的質量出現(xiàn)問題，沒有發(fā)揮出施工單位監(jiān)管部門應盡的職責。例如，在實際的公路工程的建設中，由于施工企業(yè)的檢查人員對崗位職責缺乏認知，對項目的評估不合理，就會導致施工過程中出現(xiàn)很多問題。

1.2公路工程管理體系不完善

在公路工程項目的施工中，由于管理體系還不夠完善，也會造成公路工程建設的質量受到影響。例如在實際的公路工程管理中，由于對施工現(xiàn)場的管理不夠完整，導致在管理中存在一定的缺陷，同時也由于監(jiān)管部門的管理辦法陳舊，不適宜現(xiàn)在的工程管理，沒有對管理辦法進行及時更新，導致公路工程管路效果不佳，也經常會由于企業(yè)監(jiān)管部門的管理人員素質不高，對管理工作的認識不足，常常對管理工作執(zhí)行不到位，導致公路工程管理效果不佳，最終影響公路工程建設的質量。

1.3公路工程安全管理不足

對于工程建設來說，安全是施工管理的重點內容，在公路工程項目的建設中一樣如此，但是在實際施工過程中，施工的安全管理意識比較薄弱，對工程的安全管理不足，經常會導致在施工中出現(xiàn)安全問題，許多施工人員都是憑借經驗施工，但是沒有進行科學的安全管理還是會造成嚴重的安全隱患，對公路工程施工造成巨大的影響。

2現(xiàn)代管理方法與公路工程管理中的應用

在公路工程項目的管理中，采用科學的管理辦法能夠有效促進施工的順利進行，對公路工程建設具有重要的意義。將現(xiàn)代管理方法引入鞏固工程的管理中，結合實際情況，創(chuàng)新管理模式，實現(xiàn)公路工程的科學化管理。1）提升公路工程項目管理理念。在公路工程的管理工作中，管理理念是管理工作的基礎，所以有關部門應該加強公路工程管理理念的重視，有利于公路工程管理工作的開展。在創(chuàng)新公路工程管理理念時，主要采用兩種方式，一是起到公路工程管理理念的帶頭作用，作為企業(yè)的領導者，應該注重自身的理念培養(yǎng)，樹立正確的公路工程管理理念，提升對公路工程管理工作的重視度，有利于管理工作的有效開展。而是從公路工程建設施工人員著手，加強施工人員的素質培養(yǎng)，加強施工人員的培訓工作，提升施工人員的創(chuàng)新理念，有利于公路工程管理的有效開展。2）提升公路工程施工現(xiàn)場的管理手段。在實際的公路工程施工過程中，加強現(xiàn)場監(jiān)管力度，對工程管理具有重要意義。所以，有必要創(chuàng)新公路工程的現(xiàn)場管理手段，加強施工現(xiàn)場的物料歸納，對現(xiàn)場的施工安全工作和材料使用進行有效監(jiān)管，確保各項工作的有效開展，加強對公路工程施工現(xiàn)場的監(jiān)督工作，確保施工技術和施工進度符合施工要求，注重施工安全的管理，確保公路工程的施工質量和施工進度，提高公路工程建設的可靠性。3）提升公路工程進度管理手段。在實際的公路工程施工中，有效的管理施工進度也是一項重要的管理工作。在公路工程的管理過程中，建立科學的施工進度表，嚴格按照進度表的內容進行進度管理，保證施工能夠順利完成，實際管理工作中由于各種因素的影響，導致管理工作復雜，需要管理人員進行靈活多變，及時更新工程進度表。在實際工作中，應該充分利用工程進度表的功能，按照預先設定的實際進度以及工程順序進行管理，促進公路工程建設的順利開展，并且還要對工程的進展進行表格的記錄，確保管理工作的有效落實。

3結束語

在實際的公路工程管理工作中，我國公路工程建設單位應該積極開展管理工作的創(chuàng)新，運用現(xiàn)代管理方法與實際情況向結合的方式，對公路工程建設實施科學化的管理，創(chuàng)新管理理念，并且重視公路工程施工現(xiàn)場的管理模式，加強對施工進度的管理，從而提高公路工程建設的管理水平，對提升公路工程建設的質量提高有促進作用。隨著我國道路建設越來越多，我國有關部門應該積極開展創(chuàng)新型的公路工程管理手段，加強公路工程建設的質量，提升人們的出行質量，對我國經濟的發(fā)展和生活水平的提升具有重要意義。

參考文獻

[1]賀利兵.淺談公路工程工地試驗室的管理與施工質量控制[J].居舍,2018(34):129.

[2]霍曉輝.關于公路工程施工技術管理及控制的分析探討[J].工程建設與設計,2018(22):219-220.

第3篇：公路工程管理辦法范文

關鍵詞；公路工程 施工管理影響因素 質量控制

中圖分類號：O213.1 文獻標識碼：A

前言；隨著國民經濟的快速發(fā)展，公路交通運輸量的需求越來越大，為了保證公路工程管理工作的有效實施，確保工程的整體施工質量，就必須加強基礎性工作嚴把施工質量關。建立好科學、嚴密的質量保障體系，保證公路交通運輸線的順暢，促進國民經濟的發(fā)展。

一、公路施工中質量保證體系是保證工程質量的前提

在公路施工中，質量是工程建設的關鍵，任何一個環(huán)節(jié)，任何一個部位出現(xiàn)問題，都會給工程的整體質量帶來嚴重的后果，直接影響公路的使用壽命，降低經濟效益，甚至返工重建造成巨大的經濟損失。因此，工程質量是公路工程建設的生命。在施工管理中一定要建立質量保證體系，增強企業(yè)的自檢能力，從而確保工程質量。根據施工程序的環(huán)節(jié)、特點確定該工程的質量環(huán)節(jié)，建立文件性的質量保證體系。一環(huán)扣一環(huán)，使每個質檢人員的責任心增強。在施工管理中，確保質量保證體系的正常運行和持續(xù)實用有效，是企業(yè)質量管理的一項重要任務。在施工中嚴格執(zhí)行質量體系文件的規(guī)定，達到質量要求的目標。

在施工管理中，消除質量通病，是提高施工質量的關鍵環(huán)節(jié)。質量通病其主要原因是參與施工的組織者、指揮者和操作者缺乏質量意識，只有真正在思想上高度重視工程質量，牢固樹立“質量第一”的觀念，認真遵守施工程序和操作規(guī)程，認真貫徹執(zhí)行技術責任制，認真堅持質量標準，嚴格檢查，實行層層把關，采取有效地預防措施，加強施工管理，就能確保工程質量。

二、公路工程施工質量的主要影響因素

2.1工程設計對工程質量的制約

工程設計是工程施工的前提，沒有高質量的設計不可能有高質量的工程。一個項目由一個有經驗的結構工程師主持負責，能因地制宜選擇合適的設計理念，從而做出優(yōu)質的設計方案。

2.2施工組織設計與施工工藝影響工程質量

施工單位應該在道路工程施工前編制完整的施工組織設計方案并交監(jiān)理單位進行審核，還要根據工程實際情況選擇合適的施工方案、施工工藝。另外， 施工單位還要根據施工實際變化，做出適當?shù)恼{整，以適應多變的道路工程施工，組織動態(tài)計劃。

2.3工程參與人員對工程質量的影響

現(xiàn)場施工人員和監(jiān)理人員對工程質量的最終形成有很大的影響。作為施工技術人員要熟悉工程情況、設計意圖和要求、施工方案及施工進度計劃。同時施工人員還要及時發(fā)現(xiàn)施工過程中的問題，積極向監(jiān)理單位及設計單位反映情況，保證整個施工過程順暢進行。

2.4確定合理工程造價對工程質量的影響

目前，工程招投標已經在建設工程領域廣泛推廣應用。道路工程通常也采用公開招投標的方式選擇施工企業(yè)，但是由于評標方法和建設單位對低報價的熱衷造成中標價偏低，有的甚至低于合理造價。施工企業(yè)在實際施工過程中，為了能夠盈利，往往會降低質量標準、偷工減料。所以建設單位應該制定合理的工程限價，選用合理的評標辦法，有效提高工程質量。

三、公路工程施工中存在問題分析

工程施工管理工作的漏洞，很大程度上面都是由于人為原因造成的。對于一些施工管理計劃的制定，沒有全面的發(fā)揮預見性，沒有深入了解施工圖紙所涉及的內容，對于一些質量薄弱環(huán)節(jié)把握不到，以至于管理工作在開展的時候沒有取得良好的效果。此外，施工中使用材料環(huán)節(jié)也存在著一些問題，這些都是由于管理工作不到位而造成的。

3.1施工質量管理辦法不符合實際

現(xiàn)場施工質量管理階段。由于施工準備階段的工作不充分，對于施工質量管理辦法沒有根據現(xiàn)場施工環(huán)境制定，使各種規(guī)章制度在施工現(xiàn)場不能很好地落實，可操作性不高，造成現(xiàn)場施工局面混亂，增加了施工質量風險系數(shù)。

3.2 公路工程施工材料隱患

公路工程施工材料是工程建設的物質基礎。 建設施工項目所使用的建設材料，對公路工程的施工質量影響很大，材料選擇、組成是否合理，質量是否檢驗合格，運輸、保管是否恰當?shù)?，都直接影響工程的質量和使用壽命。在施工材料選購階段，由于選購材料的人員缺乏材料專業(yè)知識，對材料的各項性能不明白，導致了所選用的用材料質量低劣，或者是由于工程資金限制，為了能夠降低建設成本，在材料選用方面唯有選用價格相對低廉的供應商，這樣雖然提高了工程建設利潤，但是卻為公路工程質量留下了隱患。

3.3施工過程質量問題

公路施工過程中的質量控制。由于施工建設人員的安全生產意識不高，部分施工人員一味的提高建設速度，將建設質量放在了次要的位置，管理責任不明確，不到位，獎懲制度模糊，都不能很好的對施工過程進行全面的合理控制，造成施工質量下降。此外，缺乏對施工設計圖紙的了解，施工工藝、施工辦法、施工機械使用不得當，也降低了施工質量。

四、公路工程施工質量管理控制分析

4.1 認真進行圖紙匯審

施工圖紙凝聚了設計人員的大量心血，必須認真、細致地進行全面審閱，將不清楚、有疑問和不合理的地方記錄下來，匯同設計人員、和建設方領導一起進行細致的、必要的、集思廣益的修改，為施工的順利進行打下堅實的基礎。

4.2認真審查施工組織設計

確定主要的施工方案及方法，制定施工進度計劃、詳細計算施工機械、勞動力用量、主要材料用量、設計總的施工平面布置圖，現(xiàn)場管理人員對方案應該認真審閱，對不正確的施工方法和方案作出必要的修改，使工程的施工按照正確的方案進行，確保施工的進度和工程質量。

4.3提高質量意識，完善質量管理體系

施工管理人員是公路工程施工的組織者、指揮者和操作者，更是質量的創(chuàng)造者。因此，要提高施工質量就要提高施工參與人員的質量意識，樹立質量第一的觀念。提高管理人員綜合素質，以人為本，調動員工的積極性，增強責任感。另外，施工單位要建立健全質量管理體系，明確質量崗位職責且責任到人，制定和完善崗位責任制和工程質量考核辦法。對交付監(jiān)理簽認的工程，施工單位要建立質量責任和施工檔案以明確質量責任。

4.4加強施工材料的控制

公路工程建設項目施工階段所使用的工程材料的性能如何，在很大程度上決定著工程的質量和壽命，所以材料的使用應遵循嚴格的審批程序。項目質量監(jiān)管部門對工程材料的監(jiān)管，應貫穿于整個工程建設的全過程。對于由于施工建設資金不充足的問題，不可因此而降低施工材料的質量，以免在施工過程中造成質量安全隱患。施工單位應建立嚴格的質量檢驗體系，質檢員發(fā)現(xiàn)質量問題及時糾正。監(jiān)管工程師也要嚴格控制材料的供應來源，對進場的材料進行檢查、抽樣測試和復試，以保證用于施工的材料的質量。不合格的材料堅決不許入場。

4.5制定可行的現(xiàn)場施工管理辦法

現(xiàn)場施工準備質量管理階段。做好充分的準備，全面詳細的了解施工現(xiàn)場的環(huán)境，這個過程需要極為認真的態(tài)度進行，否則將會對施工造成極為不利的影響。在制定道路施工控制管理辦法的時候，要與現(xiàn)場充分結合，制定出真正具有可操作性的施工質量管理辦法，防治施工現(xiàn)場出現(xiàn)混亂，降低施工質量風險。

第4篇：公路工程管理辦法范文

公路工程的建設在很大程度上帶動了各個地區(qū)經濟水平的提升，但在現(xiàn)實施工過程中，一些施工單位為了追求工程的進度，忽視了對于工程質量的監(jiān)督和施工管理，這在很大程度上導致了工程整體質量的低下以及企業(yè)自身經濟效益的損失，本文就針對如何加強公路工程的管理工作以及提升工程的整體質量進行如下的論述。

1強化公路工程管理，提升公路工程質量的重要性

對于公路工程來說，工程的質量至關重要，這不僅關系到公路的安全使用，還關系到公路具體的使用壽命。事實上，對于工程質量來說，除了包括工程本身的質量好壞之外，同時也包括安全生產、按期完工以及文明施工等內容。相比于一般的工程項目，公路工程的工程量更大、投資更高、線長面更廣，因此，在進行施工的過程中經常會出現(xiàn)這樣或那樣的問題，一旦工程出現(xiàn)重大事故，不僅延長了施工的期限，也會使工程本身的質量認定大打折扣，而通過加強施工過程的管理工作就能很好地避免一些突發(fā)狀況的發(fā)生。除此之外，如果做不好工程管理工作，施工單位本身的經濟收益也會收到極大的損失。例如，浙江省某隧道局進行一個隧道公路的項目施工，該項目從2013年5月一直持續(xù)到第二年的6月，中途因天氣等因素有一段時間的短暫停工，由于沒有做好工程的管理工作，致使工程的工期延長，一些施工材料被嚴重浪費，前后一共損失了近千萬元。還有一些項目出現(xiàn)重大事故，索賠的金額少則幾百萬，多則上千萬，而工程本身的資金總額也不過幾千萬，有的施工方甚至在分文未取的情況下還倒貼了一部分的錢。由此看來，加強公路工程的管理工作，提升公路工程的質量問題已經成為現(xiàn)如今必須解決的問題。

2加強工程管理的具體工作

2.1安全生產與文明施工

對于公路工程來講，安全生產和文明施工是整個項目管理工作中一個非常主要的組成部分，這關系到整個施工單位自身的形象。一旦在工程施工過程中出現(xiàn)安全事故，施工單位自身的經濟效益和企業(yè)信譽都會受到非常嚴重的損傷。因此，加強工程的管理工作，必須將文明施工和安全生產作為首要目標，對此，可以從以下這些方面來進行落實。

2.1.1強化施工的安全教育，提升施工人員的安全意識施工人員本身的安全意識在很大程度上決定著施工的安全性，對此，施工單位要積極組織定期的安全教育和安全操作的培訓，公路施工有時會涉及到一些危險系數(shù)比較高的操作，對此，企業(yè)更應該加強這部分工人的安全培訓工作。另一方面，企業(yè)在進行項目施工前，還需要組織施工人員進行安全責任書的簽訂，這樣做能夠以法律的效力來約束這些工人進行安全的操作和施工。

2.1.2制定科學、系統(tǒng)的管理體系，構建完善的領導班子領導班子在施工過程中是對下屬施工人員直接負責的，構建完善的領導班子同樣也能夠保證施工的安全進行，對于領導班子的構建來講，不僅要求管理人員具備強有力的資源調配權，還要具備較強的責任性以及科學的管理辦法，他們不僅要做好資金、材料、設備以及施工人員的規(guī)劃與統(tǒng)籌，還要能夠制定出相對合理的施工方案，對于施工過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)狀況要能夠做出正確的決策。

2.2保證工程工期的有序進行

公路工程相比于一般的工程來講，工期更長，其中涉及到的影響因素更多，因此，保證工期的有序進行是作為工程管理人員比較頭疼的一個問題，對此，相關的管理人員需要做好以下幾點工作。

2.2.1做好各部門之間的統(tǒng)籌合作公路施工涉及到的部門有很多，只有保證這些部門之間的良好合作才能促使工程的有效開展，對于工程開展過程中涉及到的設備、材料以及人員的調配問題，主要涉及到施工、運輸以及財務這三個部門之間的協(xié)調運作。做好這一工作就能夠保證工程在實際的開展過程中擁有充足的水泥、鋼筋等原料供應，避免出現(xiàn)人等物或是物等人的情況出現(xiàn)。對于財務部門來講，要保證資金的及時到位，對于運輸部門來講，需要保證原材料能夠及時地運輸?shù)街付ǖ氖┕さ攸c，對于混凝土以及瀝青等需要現(xiàn)制現(xiàn)用的材料更需要能夠及時被運送到，因此，做好各部門之間的統(tǒng)籌合作是十分必要的。

2.2.2提高施工的效率施工效率的高低在很大程度上決定著施工的進度，高效地完成施工項目不僅提高了施工的速度，還很好地避免了返工情況的出現(xiàn)，在這點上，施工人員自身的素質、管理人員的水平以及技術裝備的好壞直接決定著施工的效率。對此，施工單位要積極組織項目的管理人員學習先進的管理辦法和理論，提高施工人員的素質，使之掌握先進的施工技術，此外還需要引進一些先進的設備，這些對于提高施工的整體效率都具有重要的作用。

2.2.3分段分項，同時施工對于公路工程來講，施工過程中涉及到的項目種類繁多，對此，施工單位就可以采用分包的方式，將整體項目拆分成不同的分項目進行對外的分包，這樣做同樣會減少施工的時間。但在施工的過程中，主體施工單位要做好分包單位的協(xié)調工作，嚴把施工的質量關。

3保證工程的整體質量

除了借助加強工程的管理來保證工程質量之外，還可以通過以下這些方面來實現(xiàn)工程質量的有效提升。

3.1加強施工的監(jiān)管力度

對工程項目進行嚴格地監(jiān)管對于保證項目施工質量具有重要的影響，這就要求從事監(jiān)管工作的人員能夠顧及到施工的各項具體環(huán)節(jié)，杜絕以次充好、偷工減料、弄虛作假等情況的出現(xiàn)。

3.2保證施工材料的質量保證

施工材料的質量是保證施工整體質量的重要基礎，對于公路施工來說，應用最為廣泛的就是水泥和鋼筋。對于建筑施工類項目來說，行業(yè)內對于這兩種施工材料的型號和規(guī)格都有著明確的要求。在實際的施工過程中，經常會有一些施工企業(yè)為了追求更多的經濟效益采用價格低廉的劣質原料，通過成本的節(jié)約來實現(xiàn)利潤的增加。因此，在進行工程項目質量的監(jiān)督過程中，要從源頭進行把關，保證施工材料的質量，對此，工程的招標方要和施工單位事先做好質量合同的簽訂，通過法律效力來限制施工單位的操作。

3.3檢測、實驗手段的進一步完善

公路工程涉及到的最后一個環(huán)節(jié)就是項目的驗收，這也是評價一個工程質量水平高低的重要環(huán)節(jié)。對此，負責項目檢驗的部門要積極引進先進的檢驗設備，學習已有的先進檢測技術，這對于項目質量水平高低的全面評估具有重要的意義。

4結語

第5篇：公路工程管理辦法范文

【關鍵詞】網絡時代；肇慶市；公路工程；檔案管理

一、公路工程檔案管理信息化的重要性

公路工程檔案是將在公路工程建設中所形成的文字、圖紙、圖標、聲像等各種載體文件材料信息化，在企業(yè)或者單位中建立一個專門供檔案存檔的信息平臺，方便企業(yè)和單位將所有公路工程建設的相關信息都歸檔存入到統(tǒng)一信息平臺中，再輔以信息技術化的管理，保障歸檔檔案資料的安全性，并確保檔案資料方便相關管理者、領導者的檢索與查看。目的是吸收以往良好的建設經驗和吸取以往建設存在的安全問題教訓，以便在日后公路工程工作開展中做得更好。

二、網絡時代下肇慶市公路工程檔案管理的難點

（一）檔案管理制度不夠完善。當前，肇慶市公路局城區(qū)分局目前初步形成了檔案管理制度，但還未形成較完整統(tǒng)一的公路工程檔案管理辦法及規(guī)章制度，這主要源于該單位對工程檔案及檔案人員的不重視。公路工程檔案管理制度的不完善，將導致公路工程檔案管理工作無章可循，工作人員的相互推諉責任或者對工作敷衍了事，導致許多文件資料在施工建設完成后都找不到原始記錄，影響項目建設信息的歸檔與管理。由于缺乏檔案管理制度的約束，可能出現(xiàn)檔案管理人員只懂得上傳檔案信息卻不懂得加強檔案信息保護的情況。網絡時代下最重要的就是保障檔案信息的安全，但由于檔案管理制度中缺乏該條規(guī)章制度，導致檔案管理人員只開展基本的工作，即忽略對檔案的信息化管理。

（二）檔案管理人員信息素質不高。信息素質是指一個人的信息需求、信息意識、信息知識、信息道德、信息能力方面的基本素質。近幾年來肇慶市為完善公路網規(guī)模建設做出許多努力：肇慶市在2016年計劃投資123億元加快以高速公路、與核心區(qū)對接的快速路建設，還改造縣鄉(xiāng)公路100公里、建設農村公路硬底化300公里。在此過程中，檔案管理重要性日益突出，對檔案管理人員的信息素質要求就更高。但肇慶市公路局城區(qū)分局檔案管理人員的信息素質并不高。主要表現(xiàn)在：缺乏信息意識；信息道德不夠強；對計算機軟硬件技術應用級網絡維護等信息知識了解不夠。而這都是因為該單位缺乏對負責工程檔案的人員進行針對性培訓所導致的。

（三）網絡安全影響公路工程檔案管理的安全性。網絡平臺的開放化，導致檔案管理的安全性和保密性受到威脅。尤其是在當前互聯(lián)網+時代下，檔案泄密事件時有發(fā)生，比如企業(yè)或單位的檔案信息受到漏洞攻擊、木馬攻擊等。網絡安全同樣給肇慶市公路局城區(qū)分局帶來一定困擾，城區(qū)分局目前建立了檔案信息管理平臺，也對平臺做一定技術維護，但在缺乏對工程檔案負責人員的針對性培訓之下，這些檔案人員的技術維護技能未能跟上漏洞、木馬等的升級速度，最終也有可能導致建立的檔案信息管理平臺缺乏安全保護作用。

三、網絡時代下肇慶市公路工程檔案管理難點的解決路徑

（一）完善公路工程檔案管理制度。肇慶市公路局城區(qū)分局及其他相關單位都應在內部建立一個完善的公路工程檔案管理制度，在建設中要結合肇慶市實際情況進行制定。一是要制定工程檔案管理辦法。明確建設資料的歸檔范圍及保管期限，要求項目建設負責人負起保障建設資料完善的責任，以確保所有項目建設的原始資料能在建設后順利歸檔。二是建立溝通聯(lián)系機制。越是龐大的工程，其檔案資料越是復雜，如果要在建設完成后才進行檔案資料收集，肯定無法保障原始資料的完整性。故而應建立起施工相關負責人與檔案管理人員的隨時溝通機制，使檔案管理人員能隨時跟進項目進度，并將檔案資料及時歸檔。

（二）提高檔案管理人員信息素質。第一，加強對檔案管理人員的信息意識、信息道德培訓。針對肇慶市公路工程檔案管理人員信息意識、信息道德不強的問題，肇慶市公路局城區(qū)分局應組織相關人員參加肇慶市檔案局或相關單位、機構組織的信息意識和信息道德的培訓。其中，信息意識主要是加強檔案管理人員學習計算機知識、提高檔案管理安全意識等方面培訓；信息道德即培養(yǎng)檔案管理人員形成保障單位檔案安全的責任，以及具備不泄露和變賣檔案資料的高素質。第二，加強對檔案管理人員信息能力的培訓。這方面主要是培訓加強對檔案管理人員的計算機軟硬件技術應用、網絡技術維護、建立防火墻等計算機方面的能力培訓，使得檔案管理人員不僅具備檔案管理知識，而且還具備計算機知識，成為一個復合型的高素質檔案管理人才，以保障檔案管理的安全。

（三）增強公路工程檔案管理安全性。檔案管理要起到此作用，就要保障檔案信息的長久保存，這就需要增強公路工程的那個檔案管理的安全性。針對肇慶市公路局城區(qū)分局已經建立的公路工程檔案管理系統(tǒng)，其還應在檔案信息管理計算機或者平臺中安裝殺毒軟件，以防黑客的入侵，對于外來文件還應該一一進行殺毒，以防文件攜帶病毒破壞檔案資料。

四、結論

企業(yè)和單位做到公路工程檔案管理這個核心工作，對提高企業(yè)及單位在更新、改造和大項目處理中的工程管理經濟效益是無可替代的。網絡時代下，肇慶市公路局城區(qū)分局及其他單位更應做好公路工程檔案管理工作，將檔案管理信息化，并確保標配高信息素質的檔案管理人員，提高檔案管理安全性。

【參考文獻】

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第6篇：公路工程管理辦法范文

關鍵詞：公路工程；試驗檢測工作；工程造價；影響因素；公路事業(yè) 文獻標識碼：A

中圖分類號：U415 文章編號：1009-2374（2016）29-0164-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.29.076

公路工程試驗檢測工作是公路工程技術管理的一部分，也是控制公路工程質量的主要手段，對公路工程后期的養(yǎng)護、檢測公路工程建設效果以及設計施工參數(shù)都有重要意義。隨著我國社會經濟的發(fā)展，公路工程建設相關的制度越來越完善。近年來隨著公路工程質量投訴案件的不斷增多，相關管理部門對試驗檢測工作越來越重視，同時國家交通部門為了保證公路工程試驗檢測發(fā)揮的作用和加強公路事業(yè)的市場管理，出臺了《公路水運工程試驗檢測管理辦法》來規(guī)范公路工程試驗檢測工作。2013年國家交通運輸部下發(fā)了《關于印發(fā)公路水運工程試驗檢測人員考試辦法的通知》，通知對相關的從業(yè)人員有了更高的要求，從國家出臺一系列的規(guī)章、政策、通知來看，國家對公路工程試驗檢測工作越來越重視。

1 公路工程試驗檢測工作的現(xiàn)狀

隨著我國社會經濟的發(fā)展，已經把試驗檢測管理模式應用到了公路項目管理中，目前主要的管理體系是：在公路工程現(xiàn)場設立專門的試驗檢測單位，對公路工程施工的材料、施工的質量等進行抽樣試驗檢測，通過設立試驗檢測單位能很大程度上提高公路工程質量的控制管理力度，但是也增加了公路工程的施工成本。隨著我國工程事業(yè)的不斷發(fā)展公路工程試驗檢測費用也不斷提升。相關的統(tǒng)計如表1所示：

從表1中可以看出，近幾年來公路工程試驗檢測的費用越來越高，也是國家加大公路工程試驗檢測的體現(xiàn)。

2 公路工程試驗檢測工作的內容

公路工程試驗檢測工作在從公路工程立項開始就發(fā)揮作用，一直貫穿整個公路工程的施工過程。通過試驗檢測工作，能為公路工程造價管理提供重要的數(shù)據支撐?？梢哉f試驗檢測工作對公路工程管理和投入施工都有至關重要的作用。我國目前公路工程試驗檢測工作主要體現(xiàn)在以下兩個方面：一方面是對公路工程的質量進行控制和管理，保證公路工程能達到預期的質量；另一方面是對公路工程外形檢測。

3 試驗檢測對公路工程造價的重要性

公路工程試驗檢測工作是公路工程管理中的主要一部分，是評價公路工程是否存在缺陷和事故的主要方式，也是提高公路工程質量的主要手段，在這樣的基礎上，試驗檢測對公路工程的重要性主要體現(xiàn)在以下四個方面：

第一，在公路工程中通過試驗檢測手段，對當?shù)氐牟牧线M行檢查和審核，方便就地取材，降低了從遠處取材過程中的運輸費用，能在很大程度上降低公路工程的使用費用。比如：公路工程中經常用到的沙石、水泥、填充料等，通過試驗檢測的方法確定當?shù)氐氖┕げ牧鲜欠襁_到公路工程的施工要求，從而提高施工效果和降低公路工程造價。

第二，隨著我國科學技術的不斷發(fā)展，很多公路工程在施工中把一些高科技元素融入到公路工程中，大大提高了公路工程的質量，比如：在通過試驗檢測能促進新技術、新材料、新工藝的發(fā)展和運行，通過試驗檢測對這些新材料、新技術等進行詳細的檢查，從而得出這些材料、技術、工藝是公路工程中的適用性、先進性和可行性等不斷完善公路工程施工的經驗，創(chuàng)出新的施工材料和施工工藝。降低公路工程的造價成本，保證我國公路事業(yè)健康快速發(fā)展。

第三，在公路中使用試驗檢測，能很好地判斷出各種施工材料、工程成品和半成品是否達到公路工程的質量要求，通過不完全統(tǒng)計，自從在公路工程中采用了試驗檢測方式以后，公路工程的質量得到了很大改善，對公路工程造價提供了很大的技術支持。

第四，試驗檢測能合理的控制施工質量，還能為公路工程造價管理提供有效的數(shù)據支撐，評定公路工程質量的好壞，要從施工中的質量控制和后期的評定驗收綜合考慮，總之，試驗檢測對提高公路工程質量、降低公路工程造價、提升施工效率等方面都有非常重要的作用，隨著我國公路事業(yè)的發(fā)展，施工單位越來越重視試驗檢測工作。

4 試驗檢測工作對公路工程造價的影響因素

4.1 試驗檢測工作準備要具有及時性

試驗檢測工作是一項技術含量非常大的工作，所以在進行試驗檢測前要做好充足的準備工作，比如試驗檢測的材料、設備、取樣要求等，試驗檢測工作準備的及時性對工程項目開始建設的時間有很大影響，比如公路工程的進度、施工人員、材料設備的工作效率等，只有準備工作做得及時，才能保證各個工序之間能良好銜接，提高工作效率，從而降低公路工程施工的成本，把公路工程的造價控制在一定范圍內。如果在水穩(wěn)基層施工時，材料、設備、人員都準備就緒，而混凝土的配合比還沒有進行試驗，那么就會很嚴重地影響施工的進度和效率，從而增加公路工程造價。

4.2 公路工程內在質量試驗檢測工作對公路工程造價的影響

4.2.1 原材料的選用。適合公路工程建設的材料有很多種，通過試驗檢測選擇出綜合費用比較低的原材料對公路工程造價有很大影響，比如：在選擇回填土場時，對土場的土質進行科學分析以后，就要對回填土的含水量補充、運輸費用等進行綜合費用的比較，選擇出運輸方便、含水量多的土場。比如：在公路工程施工中要對回填土的含水量進行控制，如果回填土中節(jié)約1%的補水量，那么5000m3的回填土就能節(jié)約將近100t的水利，能在很大程度上減少公路工程的造價。在選擇石料的過程中，要選擇強度比較低的石料，因為強度比較低的石料在加工過程中施工機械設備的功率比較低，減少了能源的消耗。2014年某公路工程中選擇石料的強度超過50MPa，雖然消耗了很多錘頭，但是可用石料的產量還是跟不上施工的進度，嚴重影響了施工的效率，不得已只能到很遠的場地購買石料，導致此階段的工程造價，遠遠超過了預期的工程造價。

4.2.2 配合比。在公路工程的施工過程中，盡量多制定幾個配合比方案，以便根據實際情況選擇經濟、合理、科學、實用的配合比方案。比如在保證公路工程質量的前提下，可以選擇灰劑量比較小的基層配比方案，在鋪設瀝青過程中盡量選擇油量比較小的施工方案，通過計算統(tǒng)計，節(jié)省千分之一的瀝青用量，如果按照部門的瀝青價格4000元/t。那么每1000m的告訴公路就能減少30萬元的工程造價。所以選擇合適的配合比對降低公路工程的造價有很大影響。

4.2.3 試驗階段。試驗檢測數(shù)據對提高機械設備的施工效率、降低耗能有很大影響，試驗檢測的數(shù)據能夠很好地反映公路工程施工方案的可行性和質量要求，從而為相關的管理人員提供真實、可靠的數(shù)據指導。比如說在碾壓公路回填土和瀝青時，如果碾壓3遍就能到達預期設計的要求，就不用碾壓第4遍，如果處理周圍50cm的距離就能保證公路路基的穩(wěn)定性，就不用處理60cm。通過試驗檢測的數(shù)據結果進行施工，能在很大程度上降低公路工程造價，減小施工的成本。

4.3 外形試驗檢測工作對公路工程造價的影響

相比于內在質量試驗檢測工作對公路工程造價的影響，公路工程外形的試驗檢測是把設計中的圖形和各種結構從圖紙上轉移到實體工程上。在公路工程中外形試驗檢測主要對施工水平位置、高度以及設計的幾何尺寸的測量。對公路工程造價造成影響因素還有準確度，在外形試驗檢測工作的準確度主要體現(xiàn)在以下兩個方面：一方面是測量的質量不高，和實際有很大差異。既會影響公路工程量的大小，而且會導致公路工程造價審核結果失真，造成很大的經濟損失，嚴重制約著公路事業(yè)的發(fā)展和運行；另一方面是公路工程在施工中放樣的偏差比較大，如果試驗檢測沒有通過需要公路工程進行返工處理，導致大量人力、物力、財力的浪費，如果放樣偏差過大，就會導致公路工程形成永久性的缺陷，所以在施工過程中必須要對放樣工作進行反復審核，確保放樣工作的質量，減少不必要的經濟損失。

4.4 試驗檢測工作在公路工程變更索賠方面的作用

工程索賠是公路工程造價管理中的一項重要工作，發(fā)生工程索賠的原因有很多種，比如合同的變更、施工材料的更換、施工方案的整改等都會造成工程索賠。要想減小工程索賠事件的發(fā)展，就需要加強試驗檢測工作的力度。工程索賠主要的依據是通過試驗檢測發(fā)現(xiàn)施工的質量沒有達到設計方案中的要求。比如：在鉆孔灌注的地質條件中沒有巖層，但是在對樁基檢測時，發(fā)現(xiàn)樁基發(fā)生擴樁，但是澆筑沒有過量，就可以斷定樁基中存在巖石層，所以施工單位提出需要增加鉆孔的費用。如果通過試驗檢測發(fā)現(xiàn)公路工程結構基礎的承載力不足，需要對結構基礎進行加強。試驗檢測結構的數(shù)據是工程索賠重要的證據，所以試驗檢測工作對控制公路工程造價有重要影響，每個公路工程都應該重視試驗檢測工作的重要性，保證我國公路事業(yè)健康快速發(fā)展。

5 結語

綜上所述，本文通過分析公路工程試驗檢測工作體現(xiàn)的現(xiàn)狀、公路工程試驗檢測工作的內容、試驗檢測對公路工程造價的重要性、試驗檢測工作對公路工程造價的影響因素，希望對我國公路發(fā)展有一定幫助。

參考文獻

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第7篇：公路工程管理辦法范文

公路養(yǎng)護管理體制改革的內容包括：，

實行養(yǎng)管分離。在完成施工企業(yè)、養(yǎng)護生產單位和其他服務性、經營性單位剝離后，省公路局、名公路總段轉化為單純的公路養(yǎng)護管理事業(yè)單位；其主要職能是核定養(yǎng)護工程量，確定投資費用，進行招投標工作和合同管理、路產管理以及統(tǒng)籌規(guī)劃、掌握政策、信息引導、提供服務、檢查監(jiān)督、指標考核。各公路段作為總段的派出機構，主要行使對公路路產路權的管理和維護；對公路路況、交通量、自然災害的調查統(tǒng)計；公路小修保養(yǎng)、大中修、減災工程建議計劃的編制；公路養(yǎng)護定額的實地考測；對公路養(yǎng)護工程的現(xiàn)場業(yè)主管理等5項職能。

培育和發(fā)展養(yǎng)護工程市場。各總段的工程隊（路橋公司）和各公路段的養(yǎng)護生產隊伍，由總段組織成立公路工程建設養(yǎng)護公司，暫由總段管理，并向正式的企業(yè)化公司過渡。各級公路管理機構所屬的三產等服務性單位與管理機構分離，成為自主經營、自負盈虧、自我發(fā)展的法人實體進入市場。對原有的道班、工區(qū)進行合并、重組、擴大規(guī)模，使其成為具有一定競爭能力的養(yǎng)護企業(yè)。同時，發(fā)展股份合作等所有制形式的施工、養(yǎng)護企業(yè)、路況檢測中心、養(yǎng)護機械檢測中心、養(yǎng)護工程監(jiān)理中心，使其進入養(yǎng)護市場，促使養(yǎng)護市場規(guī)范化運作。

推行定額養(yǎng)護和計量支付。養(yǎng)護工程采用先內部競標的方式，過渡到面向社會公開招標、擇優(yōu)選用養(yǎng)護企業(yè)；并根據工程完成情況支付工程費用。新建公路再不，設固定的養(yǎng)護隊伍，公路管理機構對養(yǎng)護單位的管理，從行政管理變?yōu)楹贤芾怼?/p>

公路養(yǎng)護生產企業(yè)不再套用事業(yè)行政級別，可自主根據生產崗位的不同特點決定用工數(shù)量、形式和條件，并以合同形式管理。各級公路管理機構要實行定崗定員，全面推行干部聘任制。分流到公路工程建設養(yǎng)護企業(yè)的職工，5年內保留原事業(yè)人員牌價不變；合制職工的各項勞動保障基金由原單位按規(guī)定繳納，固定職工按有關規(guī)定轉入社會保障體系。落聘人員按內部退養(yǎng)、承包養(yǎng)護工程勞務、參加各類培訓或按下崗對待安置，也可出于本人自愿一次性買斷工齡。

第8篇：公路工程管理辦法范文

關鍵詞：公路工程；內業(yè)；資料；管理

中圖分類號：G259.1-66文獻標識碼： A 文章編號：2095-2104（2012）09-0020-02

1引言

公路工程內業(yè)資料在公路工程施工中有著舉足輕重的作用，施工單位應予以重視。我們通過收集歸檔將其轉為信息資源，為工程建設人員提供相應的參考，從而為創(chuàng)造一流工程、精品工程提供真實、可靠的質量保證資料。

2目前內業(yè)資料管理工作存在的問題

通過對相關公路工程建設項目的調查發(fā)現(xiàn)，盡管總監(jiān)辦、前線指揮部和監(jiān)督辦對內業(yè)資料的管理工作做出了一些具體的規(guī)定，但仍存在著問題：

第一，對內業(yè)資料的重視程度不夠，“重外業(yè)、輕內業(yè)”的情況普遍存在于各工程施工單位。一是對內業(yè)資料只“整”不“理”，導致內業(yè)資料存在許多邏輯性錯誤；二是工程實施過程中，專業(yè)化的施工隊伍調動頻繁，如路基工程作業(yè)隊伍，在進入路面鋪筑時已撤離現(xiàn)場，造成路基資料缺失或出現(xiàn)不連貫錯誤，邏輯性較差；三是工程管理人員和檔案管理人員對相互的業(yè)務不熟悉，工作責任心差，且工作崗位不固定，導致內業(yè)資料整理中的重復返工現(xiàn)象經常出現(xiàn)。

第二，對內業(yè)資料的管理要求不統(tǒng)一。同一項目中，不同的監(jiān)理單位，監(jiān)理對同一類項目的內業(yè)資料標準要求不一樣，大都以自己的要求作為標準形式。這主要表現(xiàn)在內業(yè)表格的形式和填寫方法不統(tǒng)一。在不同的公路工程項目中，內業(yè)表格形式不完全相同。甚至同一個工程項目中，內業(yè)表格在不同的合同段中也有所差異。這使得對不同的公路工程項目或各合同段的內業(yè)管理水平的評價失去統(tǒng)一的基準，不利于公路工程管理工作的完善和提高。同樣，即使是在同一個公路工程項目的不同合同段中，內業(yè)表格的填寫方法也不盡相同。而且無論是施工單位、監(jiān)理單位、還是上級主管部門對內業(yè)表格的填寫方法的認識都不夠清晰，沒有一個完善的統(tǒng)一標準，有些內業(yè)表格本身也存在著一定的缺陷。

第三，管理人員缺乏統(tǒng)一的培訓。內業(yè)資料管理人員本身思想素質偏低，對相關資料的質量標準規(guī)范不夠熟悉，又未得到應有的培訓，導致相關專業(yè)知識素質偏低。盡管近年來進行了一系列的檢測工程師的培訓，但培訓的重點是各種試驗手段，而忽略了檢測報告的填寫。而且有些施工單位的內外業(yè)工作是分開的，內外業(yè)人員缺乏必要的溝通，從而出現(xiàn)內業(yè)人員在辦公室內編內業(yè)的現(xiàn)象，使內業(yè)資料的準確性和可靠性得不到保證。另一方面，內業(yè)表格形式和填寫方法又缺乏統(tǒng)一的標準，更增加了內業(yè)人員的工作難度，因為內業(yè)資料不合格而返工的現(xiàn)象較多，造成了人力、物力和時間上的浪費。

第四，自動化和程序化程度不高。盡管人類社會已經進入信息化時代，計算機技術已被廣泛應用于公路工程中，但公路工程內業(yè)資料的管理仍停留在計算機制表、手工填寫、復印機復印和人工裝訂歸檔的水平。這造成大量紙張的浪費，而且在資料的生成與運輸以及保存上都存在著許多的不便。因此，如何盡快實現(xiàn)內業(yè)資料管理的微機化和信息化是當前公路工程項目管理的一個重要課題。而實現(xiàn)內業(yè)資料管理的微機化和信息化的基礎則依賴于內業(yè)資料表格形式和填寫方法的統(tǒng)一，即內業(yè)資料的標準化。

3公路工程內業(yè)資料管理的相關措施

3.1加強單位領導重視

雖然在目前的施工過程中要求內業(yè)資料與工程建設同步進行，沒有內業(yè)資料的分部或分項工程不予交驗，這在一定程度上保證了內業(yè)資料的及時性，但仍有內業(yè)資料整理滯后于工程建設的現(xiàn)象發(fā)生，從而降低了原始資料的真實性和可靠性的程度，所以說只有加強單位領導的重視，才能做到內業(yè)資料“準確、齊全、及時、完整”的要求，單位領導應作為主要責任人，并制定相應的管理制度，各級責任人對這一過程承擔一定的經濟責任，激發(fā)工程技術人員的責任心和責任感，用科學認真的態(tài)度對待內業(yè)工作，使內業(yè)資料的功能得到發(fā)揮。

3.2實現(xiàn)內業(yè)資料的標準化

實現(xiàn)內業(yè)資料的標準化，應重點做好以下幾方面的工作：（1）制訂一套內業(yè)資料的范本。雖然

《公路工程質量檢驗與評定標準》和《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》中給出了內業(yè)表格的形式，但缺少詳細的說明和示例，使用起來很不方便。因此，制訂一套內業(yè)資料的范本十分必要。（2）內業(yè)人員應進行必要的培訓。雖然前線指揮部、監(jiān)督辦和總監(jiān)辦下發(fā)了相關文件對內業(yè)資料進行規(guī)范，但因為沒有范本，施工單位的內業(yè)人員往往不清楚內業(yè)表格填寫方法。因此，在開工前，對相關人員進行一次培訓，對實現(xiàn)內業(yè)資料的標準化有十分重要的作用。（3）實行內業(yè)資料的微機化管理。實行內業(yè)資料的標準化與實行內業(yè)資料微機化管理，兩者相輔相成。實行內業(yè)資料的微機化管理，不僅保證了內業(yè)資料的規(guī)范化，而且快速、經濟，減少了人力和物力的浪費。

3.3認真檢查，嚴格要求。

系統(tǒng)詳實地內業(yè)資料是工程管理的依據，是指導施工的有力工具。內業(yè)資料要求全面和真實，要做到這一點，其實是很難的，除了加強單位領導重視外，還要加強工程技術人員的培訓，提高工程技術人員業(yè)務水平、技術素質。項目管理人員在進行定期檢查的同時，經常性的進行不定期抽查，需要時還要進行專項檢查，按照內業(yè)資料整理的要求，逐項進行審核，對于不符合要求的必須完善，影響工程質量評定公正性的予以剔除，問題嚴重的堅決不予鑒定驗收。

3.4內業(yè)資料檔案化

應高度重視和加強檔案資料的基本知識宣傳和教育工作，對工程技術人員進行檔案基礎知識和施工過程中原始資料簽證的基本要求進行培訓，使之在學習過程中增強檔案意識并熟悉檔案業(yè)務。嚴格檔案管理辦法，使其走上制度化，用制度約束行為。內業(yè)資料員平時應努力學習業(yè)務知識，熟悉和掌握內業(yè)資料管理的基本原理和工作技能，研究科學的管理方法。同時也要學習工程建設的專業(yè)知識，努力促使檔案管理工作標準化、科學化，杜絕施工過程中不規(guī)范的原始資料和文件出現(xiàn)。只有加強工程建設各階段檔案資料的有序管理，才能保證歸檔文件材料及圖紙內容的準確、齊全、規(guī)范，才能保證施工技術資料記錄齊全、簽署完備，原材料質量保證資料真實可靠。嚴肅歸檔制度，工程資料的歸檔工作是合同管理中的一項重要內容，按照合同文件的要求對內業(yè)資料存檔要嚴格把關，對不符合存檔要求的一律拒收，并要求限期完善，確保工程資料的真實性和準確性，發(fā)揮其憑證作用。工程結束后按要求移交歸單位統(tǒng)一歸檔。

4結束語

公路工程在建設過程中，不可避免地要涉及內業(yè)資料的工作。公路工程內業(yè)資料作為一種信息資源，它包括了生產活動中形成的文件資料、電子文檔、照片、音像等全部內容，是工程施工全過程的真實記錄，是該公路工程質量檢驗的記錄和評定結果，也是施工過程中指導性文件和交工驗收以及質量評價的依據。公路工程內業(yè)資料管理屬于一個系統(tǒng)工程，近年來其管理水平有了較大的提高，但“重外輕內”思想的存在，使得各公路部門對內業(yè)資料管理的重視不足，加上內業(yè)資料缺乏統(tǒng)一的標準，阻礙了公路工程項目管理水平的進一步提高。只有做好內業(yè)資料的管理，才能保證公路工程建設事業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展。

參考文獻:

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3 郝紅;轉變公路工程統(tǒng)計傳統(tǒng)觀念為市場經濟服務[J];遼寧交通科技;2005年04期

第9篇：公路工程管理辦法范文

【關鍵詞】高速公路檔案管理工程監(jiān)理

隨著中國高速公路等級越來越高，對工程質量要求也越來越高，作為公路工程施工管理、竣工驗收、檢驗工程質量的重要憑證——高速公路工程檔案管理也越來越受到重視，它所具有的重要作用是能為高速公路的項目使用、養(yǎng)護、改建、擴建提供準確、可靠、真實的依據，從而減少大量的人力、物力、財力。

一、檔案管理在高速公路建設養(yǎng)護中的作用

檔案管理在高速公路建設養(yǎng)護中起重要的基礎保證作用。大家知道，高速公路是一個技術復雜、涉及學科多的部門，反映在檔案管理方面，表現(xiàn)為工作量大、技術要求高。高速公路在建設過程中形成了大量的工程管理類、設計類、施工類、監(jiān)督類、決算類等技術文件，按科學的方法對這些文件資料的收集、整理、編制和規(guī)范，一方面為日后的養(yǎng)護和擴建、改建提供及時準確的基礎性資料；另一方面，綜合各方面對高速公路運營后的評價，經研究整理后太時反饋給有關部門，幫助他們優(yōu)化設計和施工方案，節(jié)約投資，促進高速公路的發(fā)展。

二、高速公路工程監(jiān)理檔案管理現(xiàn)狀

高速公路工程監(jiān)理有著自身明顯的特點，完全不同于工程勘察、設計和建筑施工。即不以實物形式體現(xiàn)，它是與業(yè)主簽訂監(jiān)理委托合同、接受業(yè)主委托的前提下，在履約過程中，為保證建設項目達到預期的目標而提供具有高技術含量的技術服務，是一種軟服務。它的工作效果不能單獨割裂出來，工作效益隱含在建設產品之中。因此，如何能夠比較真實地反映監(jiān)理工作、評價工作，是業(yè)主和監(jiān)理單位都非常關心的問題。監(jiān)理檔案能夠如實反映監(jiān)理工程師在建設項目管理中的作用、監(jiān)理工作是否到位、監(jiān)理工程師處理問題的方法是否公平合理等，從而作為衡量監(jiān)理服務質量高低的標準之一，并在確定監(jiān)理活動效果的同時，體現(xiàn)監(jiān)理工作的價值。在高速公路工程監(jiān)理項目管理評估中工程監(jiān)理檔案也是最重要的基礎資料。

監(jiān)理單位加強檔案資料工作的管理是工程監(jiān)理的客觀最直接的需求，要求監(jiān)理單位對檔案管理工作予以充分重視，尤其是在監(jiān)理業(yè)務檔案的管理方面，要明確管理原則和各監(jiān)理人員的管理職責，樹立檔案意識，真正實現(xiàn)檔案收集、管理與工程建設同步。

顯然，監(jiān)理檔案管理意義重大，但是在公路工程實際監(jiān)理中，檔案管理往往存在以下相關問題：1）沒有將公路工程資料的收集工作列入議事日程，工程施工過程中沒有歸檔要求和相應的控制措施以及貫穿始終的檔案管理服務工作。認識上的誤區(qū)造成工程檔案資料難以及時完整歸檔；2）檔案的真實可靠性問題；3）檔案的及時有效性問題等。

三、高速公路監(jiān)理檔案管理特點

公路工程檔案是指在公路建設、管理、養(yǎng)護等工作中直接形成的具有保存價值的文字、圖表、聲像、實物、電子文件等不同形式和載體的歷史記錄。包含從提出項目建議、可行性研究、規(guī)劃設計、地點選擇、材料準備、工程施工、工程竣工等各階段形成的文件，記錄著工程項目的全過程。由于工程項目具有投資大、周期長、參建單位多、材料的形成涉及到政府審批、科研設計、施工單位建設、監(jiān)理、質檢部門評定以及原材料供應，決定檔案材料的收集面廣、量大、種類多，造成公路工程檔案資料收集難。

四、檔案管理優(yōu)化措施

（1）設置專案資料監(jiān)理員。按照《建設工程檔案工作常用文件》的規(guī)定，總監(jiān)理工程師應指定專人負責本項目監(jiān)理部全部檔案資料的管理，其具體工作是：1）是負責收集工程準備階段建設單位形成的應向監(jiān)理單位提供的相關文件、資料，如工程建設審批文件、建設工程施工合同等；2）收集、整理本項目監(jiān)理部形成的應當歸檔保存的監(jiān)理文件，如監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理細則、監(jiān)理月報以及監(jiān)理工作會議形成的會議紀要、文件和指令等；按月匯總、整理各專業(yè)監(jiān)理工程師在工程的進度、質量、造價控制中形成的各種簽證見證記錄、報驗審批資料等；3）對各專業(yè)監(jiān)理文件、資料的形成、積累、組卷和歸檔進行指導、監(jiān)督和檢查；負責本項目監(jiān)理部檔案資料的保管、借閱工作；4）督促施工單位做好工程檔案的形成、收集、積累、整理和移交工作，按照國家有關規(guī)定和要求編制工程檔案；5）在項目總監(jiān)指導下，按照按照《檔案法》、《基本建設項目檔案資料暫行管理規(guī)定》、《公路工程竣工文件材料立卷歸檔管理辦法》、《公路工程竣（交）工驗收辦法》、GB/T11822-2000《科學技術檔案案卷構成的一般要求》等有關法律、法規(guī)、規(guī)章和規(guī)定，編制監(jiān)理檔案，并負責向建設單位和本單位檔案部門移交。