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第1篇：工程財務(wù)流程范文

關(guān)鍵詞：財務(wù)共享服務(wù)；流程再造；集團(tuán)公司

中圖分類號：C29 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：

一、財務(wù)共享服務(wù)的概念闡釋

（一）財務(wù)共享服務(wù)的概念

服務(wù)共享的概念首先是由Robert W.Gunn在1993年提出的,他認(rèn)為共享服務(wù)是公司試圖從分散管理和少的層級結(jié)構(gòu)中獲取競爭優(yōu)勢的一種新管理理念,其核心思想在于提供服務(wù)時共享組織成員和技術(shù)等資源。之后在2005年,馬丁.弗伊進(jìn)一步指出,服務(wù)共享是指將非核心的職能業(yè)務(wù)集中到一個新的半自主業(yè)務(wù)單元,這個業(yè)務(wù)單元就像在外部市場競爭的企業(yè)一樣提供收取費(fèi)用的服務(wù),設(shè)有專門的管理機(jī)構(gòu),其目的是提高效率、節(jié)約成本、創(chuàng)造價值以及使母公司客戶服務(wù)質(zhì)量有所上升。服務(wù)共享中應(yīng)用范圍最廣的領(lǐng)域是財務(wù)共享服務(wù),具體是指通過將易于標(biāo)準(zhǔn)化的財務(wù)業(yè)務(wù)進(jìn)行流程再造與標(biāo)準(zhǔn)化,并由共享服務(wù)中心進(jìn)行總的處理,顧客需求作為其導(dǎo)向,根據(jù)市場價格和服務(wù)水平協(xié)議為企業(yè)內(nèi)部各業(yè)務(wù)單位及外部企業(yè)提供專業(yè)化的服務(wù),以達(dá)到改進(jìn)服務(wù)質(zhì)量、降低成本、提升客戶滿意程度、提升業(yè)務(wù)處理效率的目的。

（二）財務(wù)共享與財務(wù)集中的區(qū)別

財務(wù)共享與財務(wù)集中雖然有其共性，但也有很大的差異：

財務(wù)共享作為一種商業(yè)經(jīng)營方式，其主要目的在于降低成本、提高效率、注重標(biāo)準(zhǔn)化和資源整合。關(guān)注經(jīng)營過程中的流程優(yōu)化與再造，有著一致的標(biāo)準(zhǔn)、流程、系統(tǒng)和模式。財務(wù)共享以顧客需求為中心，這是一種提供服務(wù)的方式，客戶具有自主選擇權(quán)，客戶還可參與服務(wù)質(zhì)量的監(jiān)督，而且其地點(diǎn)選擇與總部所在位置無關(guān)。

傳統(tǒng)的財務(wù)集中是作為一種企業(yè)戰(zhàn)略實(shí)施的，更為注重控制、降低成本，是一種簡單的集中，其原來的流程、標(biāo)準(zhǔn)并不改變。財務(wù)集中主要是向管理層負(fù)責(zé)，作為一種處理事務(wù)的方式，其下屬業(yè)務(wù)單位既無選擇權(quán)也不參與監(jiān)督。而且地點(diǎn)一般設(shè)置在總部，以便與管理。

二、從財務(wù)共享服務(wù)到企業(yè)業(yè)務(wù)的流程再造

（一）流程再造的概念與作用

流程再造，是指一種從根本上考慮和徹底地設(shè)計企業(yè)的流程，使其在質(zhì)量、成本、速度和服務(wù)等關(guān)鍵性指標(biāo)上取得顯著提高的工作設(shè)計模式。

其主要作用：一是流程再造將財務(wù)職能作為一個完整的系統(tǒng)作為模塊進(jìn)行整合,以期更好地發(fā)揮財務(wù)作用。二是通過財務(wù)管理的改造制定合適的財務(wù)對策,提高企業(yè)應(yīng)變和抵抗風(fēng)險的能力，增強(qiáng)對環(huán)境的適應(yīng)能力。三是可以減少資本限制,減少決策失誤,增加收入節(jié)省開支。四是提升企業(yè)財務(wù)的償債能力，盈利能力和協(xié)調(diào)能力。最后,將企業(yè)經(jīng)營戰(zhàn)略和自身管理特點(diǎn)相結(jié)合,對財務(wù)管理流程中的各個具體步驟進(jìn)行系統(tǒng)整合,從而能夠提高財務(wù)管理在企業(yè)整個經(jīng)營活動中的控制水平。

（二）業(yè)務(wù)流程再造的原則

1、以流程為中心

堅持流程作為導(dǎo)向的原則,就是為了轉(zhuǎn)變流程再造目的，主要是由以分工與職能部門作為核心轉(zhuǎn)為以流程為核心。很多集團(tuán)公司的流程再造改變了了既定的設(shè)計,其原因在于沒能夠堅持以流程作為導(dǎo)向的原則。而一些企業(yè)之所以能夠在再造中取得較大成績，主要就是因?yàn)槠渲械慕^大多數(shù)都很好地貫徹了這一原則。但是過分小心謹(jǐn)慎和緩慢的速度都可能會使再造中所面臨的很多細(xì)微的技術(shù)問題和工作人員的不適應(yīng)占用改革者和實(shí)施者的大量注意力,以至于忽略了改革的中心環(huán)節(jié),而使改革偏離了最初的目標(biāo)。所以,無論企業(yè)選擇大刀闊斧式的改革方式還是步步為營、小心謹(jǐn)慎的流程再造方式,其最核心的原則都是不會改變的, 把企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粤鞒虨橹行牡男滦推髽I(yè)是流程再造的最根本目的。以流程為中心的企業(yè)還意味著企業(yè)形態(tài)的彈性特征。流程是隨著市場的變化的，是直接面對企業(yè)客戶需求的,所以流程也必須隨時變化以適應(yīng)外部的需要。所以,僅僅只是一次的改進(jìn),就算是顯著的提升,也不具有很大的價值。以流程為中心的革新是一場歷時長久的革新。集團(tuán)公司需要集中持續(xù)地關(guān)注它的流程,只有這樣才能與不斷變化的企業(yè)環(huán)境相適應(yīng)。

2、堅持以人為本的團(tuán)隊式管理

以流程為中心的企業(yè)主要表現(xiàn)為:不僅注重工作人員,也注重流程。例如：一個公司的產(chǎn)品開發(fā)流程的小組成員可能擁有多種不同的技術(shù),接受過不同的訓(xùn)練,譬如銷售、工程、制造以及采購等。而作為流程小組的成員, 流程的績效是他們所有人共同關(guān)心的。但是作為個人,他們的背景、興趣都不盡相同。他們難以一直呆在某個產(chǎn)品開發(fā)的流程小組里,可能他們以后也不會再做產(chǎn)品開發(fā)工作。所以,他們還要學(xué)習(xí)一些其它的技術(shù),為他們以后可能需要離開流程時打下基礎(chǔ)。進(jìn)行團(tuán)隊式管理,不是像球隊教練那樣的隨意選擇,也不是以流程為中心的企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的隨意發(fā)揮,這是由其小組所負(fù)責(zé)的任務(wù)所決定的?，F(xiàn)代企業(yè)都是在劇烈變動和競爭中掙扎生存的,這就要求他們必須以流程為中心,在這樣的企業(yè)里,所有人都關(guān)心整個流程的運(yùn)轉(zhuǎn)狀況。在以流程為中心的企業(yè)里,企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)層的主要任務(wù)是將主要的流程匯編在一起, 以制定戰(zhàn)略，分配資源。

3、顧客導(dǎo)向原則

企業(yè)的成功主要取決其是否能夠贏得顧客,無論多么出眾的產(chǎn)品,如果得不到顧客的青睞,企業(yè)也是難以繼續(xù)發(fā)展的。就像前面所強(qiáng)調(diào)的那樣, 能否爭取到大量的顧客，是今天市場競爭的重中之重。一家能夠滿足顧客需求的公司定然是一家以顧客需求為導(dǎo)向的公司。例如,只是盲目地迎合顧客的需求,承諾客戶超過公司承受能力的服務(wù)會增加公司的風(fēng)險,像這樣減少風(fēng)險的需求就會與爭取客戶的需求產(chǎn)生沖突?？蛻羲P(guān)注的是流程的結(jié)果,其過程則與客戶無關(guān)。所有流程的設(shè)計與實(shí)施都必須以顧客的需求為中心，只有這樣，才能夠取得流程再造的成功。

三、集團(tuán)公司實(shí)施財務(wù)共享服務(wù)的優(yōu)勢體現(xiàn)

（一）集團(tuán)公司中實(shí)現(xiàn)財務(wù)共享的基礎(chǔ)優(yōu)勢

1、ERP系統(tǒng)逐步得到推廣

ERP系統(tǒng)是以信息技術(shù)為基礎(chǔ),以系統(tǒng)化的管理思想為指導(dǎo),為企業(yè)的決策層及員工提供決策運(yùn)行手段的管理平臺。20世紀(jì)我國會計電算化就為企業(yè)ERP系統(tǒng)的推廣奠定了堅實(shí)的基礎(chǔ)。尤其是近年來,用友、金蝶等本土企業(yè)也迅速發(fā)展起來,他們更是為中國企業(yè)ERP系統(tǒng)的完善和推廣發(fā)揮了難以替代的作用,尤其是06年用友公司已成功地為國泰君安設(shè)計了財務(wù)共享服務(wù)模式的具體方案。財務(wù)共享中心的建立正是基于ERP系統(tǒng)提供的業(yè)務(wù)和收集的數(shù)據(jù)來運(yùn)行的。

2、通訊網(wǎng)絡(luò)日漸發(fā)達(dá)

近年來，隨著我國科學(xué)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國已建立起覆蓋面廣且穩(wěn)定的通訊網(wǎng)絡(luò),并且實(shí)現(xiàn)了與國外網(wǎng)絡(luò)的對接,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)的即時交換,這就為ERP系統(tǒng)的使用提供了有力的保證。此外,財務(wù)共享中心實(shí)行集中化作業(yè),所以能夠形成順暢的溝通十分重要,這也需要借助通訊網(wǎng)絡(luò)、電話等遠(yuǎn)程手段。網(wǎng)絡(luò)的提速和發(fā)達(dá)的通訊技術(shù)更是為未來財務(wù)共享服務(wù)中心的建立提供了有力的保障。

（二）實(shí)施財務(wù)共享服務(wù)的積極意義

1、實(shí)施財務(wù)共享服務(wù)的軟、硬收益概述

具體來說：硬收益方面主要表現(xiàn)為能夠顯著降低運(yùn)營成本。而借助流程再造和信息技術(shù)，共享服務(wù)在提升快速支持經(jīng)營和財務(wù)運(yùn)作效率方面能夠取得良好的效果。通過統(tǒng)一規(guī)范的內(nèi)部控制和績效控制手段，財務(wù)核算的準(zhǔn)確性和及時性都能夠得到明顯的提高。在軟收益方面主要凸顯為提升財物價值與支持企業(yè)的擴(kuò)張。它可以支持財務(wù)轉(zhuǎn)型，將財務(wù)的職責(zé)角色逐漸轉(zhuǎn)為業(yè)務(wù)伙伴方向，從而提高共享服務(wù)在基礎(chǔ)工作的專業(yè)支撐財務(wù)角色的拓展的可能性得到提高。由于集團(tuán)公司統(tǒng)一的信息系統(tǒng)與制度，統(tǒng)一的流程和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)再加上統(tǒng)一的資金調(diào)度與管理，能夠加強(qiáng)對集團(tuán)公司的管控，降低風(fēng)險。

2、增加效益、減少成本

建立共享服務(wù)中心,可以從架構(gòu)、流程、運(yùn)作等多方面進(jìn)行更加有效的管理,通過規(guī)模效應(yīng),實(shí)現(xiàn)成本的節(jié)約,并隨著成本的不斷下降和組織形式的變化形成良性循環(huán)。而共享服務(wù)中心將資源、業(yè)務(wù)資源集中起來處理,能夠使一個職員就可以處理幾個地區(qū)相同的崗位業(yè)務(wù),從而實(shí)現(xiàn)在業(yè)務(wù)量不變的情況下，實(shí)現(xiàn)工作人員得到減少；與此同時,通過對業(yè)務(wù)規(guī)則、流程進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化的管理,進(jìn)行流程優(yōu)化消除了非增值的、重復(fù)的一些任務(wù),提高效率。這樣分配到每一業(yè)務(wù)的時間就會下降,這也能夠間接地減少了成本；業(yè)務(wù)操作的標(biāo)準(zhǔn)化和簡化,對工作人員的學(xué)歷、技能等要求會有所減少,這些在某種程度上就可以降低運(yùn)作的成本。

3、提高服務(wù)質(zhì)量和效率

財務(wù)共享服務(wù)中心是以專業(yè)性的服務(wù), 高效率、高質(zhì)量地面向客戶提供信財務(wù)數(shù)據(jù)加工、息披露、交易處理等多項(xiàng)服務(wù)。并通過集中作業(yè)規(guī)模把復(fù)雜的工作變得更標(biāo)準(zhǔn)、更簡單,實(shí)現(xiàn)細(xì)致的分工，進(jìn)一步地提高工作效率和質(zhì)量。而標(biāo)準(zhǔn)化的流程、得到廣泛運(yùn)用的信息系統(tǒng)、積極的運(yùn)營管理方法能夠促進(jìn)財務(wù)共享服務(wù)中心服務(wù)質(zhì)量與效率的顯著提升。正基于此，財務(wù)共享服務(wù)的實(shí)施提高了財務(wù)共享業(yè)務(wù)單元整體效率,也提高了內(nèi)部服務(wù)質(zhì)量與服務(wù)效果滿意度。財務(wù)共享服務(wù)中心在有充分剩余的生產(chǎn)力時才可以在市場上為外部的顧客提供有價的服務(wù)。

4、提升企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的程度

財務(wù)共享服務(wù)中心能夠整合原來分散在各個單位的活動、資源整合在一起,為公司的業(yè)務(wù)流程、工作流程的標(biāo)準(zhǔn)化及其管理數(shù)據(jù)的綜合提供了基礎(chǔ),這有利于提高服務(wù)質(zhì)量與工作效率。它能夠加速財務(wù)流程的整合；提升公司財務(wù)管理與財務(wù)信息的標(biāo)準(zhǔn)化程度；為公司其他領(lǐng)域提供標(biāo)準(zhǔn)化管理的示例；財務(wù)共享服務(wù)在業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化、流程管理等方面的經(jīng)驗(yàn)為公司其他領(lǐng)域提供研究方向,也可為其他共享中心標(biāo)準(zhǔn)化管理提供參考,帶來環(huán)境上的影響,提升企業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化程度。

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第2篇：工程財務(wù)流程范文

Abstract: In this paper, aiming at the possible risks for the enterprise acceptance phase of the technological transformation project, combined with requirements of five principles of internal control, reasonable suggestions are proposed, focusing on the management portion of the financial internal control involved in two phases of completion settlement and final accounts of completion, so as to refine project completion and acceptance process, conduct the final accounts of completion in time, and enhance the infrastructure financial management performance.

關(guān)鍵詞： 竣工結(jié)算；竣工決算；內(nèi)部控制五原則；財務(wù)內(nèi)控

Key words: completion settlement；final accounts of completion；five principles of internal control；financial internal control

中圖分類號：TU723 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-4311（2012）24-0068-02

0 引言

工程驗(yàn)收指工程項(xiàng)目竣工后由建設(shè)單位會同設(shè)計、施工、監(jiān)理單位以及工程質(zhì)量監(jiān)督部門等有關(guān)單位，對該項(xiàng)目是否符合規(guī)劃設(shè)計要求以及建筑施工和設(shè)備安裝質(zhì)量進(jìn)行全面檢驗(yàn)的過程。工程驗(yàn)收是工程項(xiàng)目由建設(shè)階段轉(zhuǎn)入生產(chǎn)和使用階段的標(biāo)志，也是對項(xiàng)目建設(shè)是否符合設(shè)計要求和質(zhì)量的最終把關(guān)，如果項(xiàng)目竣工驗(yàn)收不規(guī)范、把關(guān)不嚴(yán)，可能造成虛報投資完成額、虛列建設(shè)成本或者隱匿結(jié)余資金等較大的不確定性和風(fēng)險。

工程項(xiàng)目竣工驗(yàn)收的每個階段都可能遇到不可控的風(fēng)險，本文針對工程項(xiàng)目竣工結(jié)算、竣工決算兩個階段中涉及財務(wù)的幾個具體業(yè)務(wù)活動的風(fēng)險點(diǎn)進(jìn)行闡述，遵循內(nèi)部控制全面性、重要性、制衡性、適應(yīng)性、成本效益性五項(xiàng)原則，探尋相互制約相互監(jiān)督的內(nèi)控機(jī)制，加強(qiáng)財務(wù)管理和財務(wù)監(jiān)督，促進(jìn)建設(shè)項(xiàng)目及時投產(chǎn)、發(fā)揮效益。

1 項(xiàng)目竣工結(jié)算、竣工決算過程中可能遇到的風(fēng)險

1.1 竣工結(jié)算、竣工驗(yàn)收制度管理：①調(diào)整補(bǔ)充財務(wù)管理辦法：有關(guān)工程竣工結(jié)算、竣工決算財務(wù)管理辦法不夠全面、規(guī)范。②流程不順、職責(zé)不清：相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、程序不明晰，協(xié)調(diào)溝通不利，有部分重復(fù)工作步驟。

1.2 項(xiàng)目竣工結(jié)算驗(yàn)收階段的管理：①竣工結(jié)算編制不細(xì)，不能通過審查：施工單位編制的竣工結(jié)算不細(xì)，不能通過審查。②提前辦理工程價款結(jié)算：未進(jìn)行工程竣工結(jié)算審核，即與建設(shè)單位辦理工程價款結(jié)算。

1.3 項(xiàng)目竣工決算驗(yàn)收階段的管理：①達(dá)到可使用狀態(tài)資產(chǎn)核算不規(guī)范：項(xiàng)目購建的達(dá)到可使用狀態(tài)資產(chǎn)估價、結(jié)轉(zhuǎn)不及時。②日常不積累，竣工時很被動：工程已接近完工才開始準(zhǔn)備竣工驗(yàn)收資料，丟三落四，不利于竣工決算的編制。③竣工驗(yàn)收階段工作流程職責(zé)不清：認(rèn)識不足，工作流程上沒有銜接，認(rèn)為財務(wù)竣工驗(yàn)收只是財務(wù)部門的工作，相關(guān)計劃、實(shí)施、接收等部門不通力配合，財務(wù)竣工決算編制不合規(guī)。④重點(diǎn)不突出，導(dǎo)致報表質(zhì)量不高：項(xiàng)目竣工財務(wù)審計驗(yàn)收中，如果提交的竣工決算報表有偏差，將無法通過審計。

2 項(xiàng)目竣工結(jié)算、竣工決算過程中風(fēng)險控制的幾點(diǎn)建議

在竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié)，除對工程質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，還有竣工結(jié)算和竣工決算兩項(xiàng)重要工作。

2.1 結(jié)合內(nèi)控制衡性、成本效益原則，規(guī)范健全各項(xiàng)流程制度：

2.1.1 內(nèi)控制衡性原則：應(yīng)當(dāng)在治理結(jié)構(gòu)、機(jī)構(gòu)設(shè)置及權(quán)責(zé)分配、業(yè)務(wù)流程等方面形成相互制約、相互監(jiān)督機(jī)制，同時兼顧運(yùn)營效率。要求企業(yè)完成某項(xiàng)工作必須通過不隸屬的兩個或兩個以上的崗位和環(huán)節(jié)；同時，還要求履行內(nèi)部控制監(jiān)督職責(zé)的機(jī)構(gòu)或人員具有良好的獨(dú)立性。

2.1.2 內(nèi)控成本效益原則：應(yīng)當(dāng)權(quán)衡適時成本與預(yù)期效益，以適當(dāng)?shù)某杀緦?shí)現(xiàn)有效控制。必須統(tǒng)籌考慮投入成本和產(chǎn)出效益之比。對成本效益原則的判斷需要從企業(yè)整體利益出發(fā)，盡管某些控制會影響工作效率，但可能會避免整個企業(yè)面臨更大損失，此時仍應(yīng)實(shí)施相應(yīng)控制。

2.1.3 補(bǔ)充規(guī)范財務(wù)管理辦法：按照內(nèi)控制度要求，調(diào)整補(bǔ)充財務(wù)相關(guān)管理辦法，強(qiáng)化工程全過程的監(jiān)控，確保工程項(xiàng)目的質(zhì)量、進(jìn)度和資金安全。健全資金管理制度，準(zhǔn)確及時進(jìn)行賬務(wù)處理，真實(shí)體現(xiàn)資金的流入流出，保證項(xiàng)目資金有效控制、合理使用。推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)和核銷進(jìn)度，杜絕虛報投資完成額、虛列建設(shè)成本或者隱匿結(jié)余資金等情況發(fā)生。

第3篇：工程財務(wù)流程范文

關(guān)鍵詞：物資采購；流程優(yōu)化；內(nèi)部控制；改進(jìn)措施

中圖分類號：F123.9 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1673-291X（2012）07-0185-03

一、公司概況

中國石油哈爾濱石化公司前身為哈爾濱煉油廠，1970年建廠，1976年建成投產(chǎn)，1983年上劃中國石化總公司，1998年中國石油、石化兩大集團(tuán)重組后加入中國石油集團(tuán)。1999年根據(jù)集團(tuán)公司內(nèi)部重組改制的要求，企業(yè)的上市部分成立了中國石油哈爾濱石化公司，劃歸中國石油天然氣股份有限公司，哈爾濱石化公司作為地區(qū)公司，不再具有獨(dú)立經(jīng)營、自負(fù)盈虧的法人身份，變?yōu)楣煞莨竞蛯I(yè)公司下屬的成本中心；非上市部分繼續(xù)沿用“哈爾濱煉油廠”名稱，同時由哈爾濱石化公司代管煉油廠，兩家通稱中國石油哈爾濱石化。2005年，根據(jù)中國石油天然氣集團(tuán)公司黨組精神，哈爾濱石化公司、哈爾濱煉油廠合并為哈爾濱石化公司。哈爾濱石化公司是以石油加工為主要生產(chǎn)手段，生產(chǎn)燃料油和化工產(chǎn)品的大型石化企業(yè)。經(jīng)過三十年的發(fā)展，哈石化原油加工能力已由最初的50萬噸/年增長至一次500萬噸/年，現(xiàn)有生產(chǎn)裝置14套，主要產(chǎn)品有汽煤柴等油品和聚丙烯樹脂粉料、工業(yè)丙烯、丙烷、液化氣等6大類17個牌號產(chǎn)品。“十一五”期間，公司年加工能力將達(dá)到300萬噸/年，增設(shè)60萬噸/年連續(xù)重整、80萬噸/年加氫改質(zhì)兩套裝置，實(shí)施配套質(zhì)量升級、安全環(huán)保、節(jié)能節(jié)水等15個發(fā)展項(xiàng)目，重點(diǎn)開展提高產(chǎn)品質(zhì)量、改善產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的技術(shù)創(chuàng)新，盤活存量資產(chǎn)，有效降低產(chǎn)品成本，把企業(yè)建設(shè)成中國石油標(biāo)志性精品煉廠。作為哈爾濱市的龍頭企業(yè)，哈爾濱石化公司連續(xù)多年名列哈爾濱市利稅上繳前三名，為哈爾濱經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了巨大貢獻(xiàn)。

二、現(xiàn)行的物資采購流程

按照內(nèi)控體系要求[1]，哈爾濱石化公司物資采購業(yè)務(wù)流程完全遵守2006年經(jīng)股份公司批復(fù)的《內(nèi)部控制管理手冊哈爾濱石化公司分冊》的相關(guān)要求。手冊中RM04為物資采購流程，包括采購計劃、采購管理、簽訂與審批合同、質(zhì)量管理、物流管理、結(jié)算付款、應(yīng)付賬款、供應(yīng)商管理、新產(chǎn)品及新材料的準(zhǔn)入管理、采購數(shù)據(jù)統(tǒng)計、采購文檔收集、歸檔等11個二級子流程，14個三級子流程（見表1）。

內(nèi)控手冊中物資采購部分還包含11個關(guān)鍵控制程序[2]，包含“選擇不合格的供應(yīng)商和不合格的采購方式、采購未簽訂有效合同、采購物資未經(jīng)過有效驗(yàn)收、應(yīng)付、預(yù)付賬款會計記錄不準(zhǔn)確”等四個關(guān)鍵控制點(diǎn)，49個與關(guān)鍵控制相關(guān)的風(fēng)險點(diǎn)以及相應(yīng)的RCD（風(fēng)險控制）文檔，對于每個流程、每個步驟中存在的風(fēng)險和已建立的控制進(jìn)行確認(rèn)、記錄，將關(guān)鍵控制點(diǎn)落實(shí)到公司領(lǐng)導(dǎo)和主管部門，進(jìn)一步明確了業(yè)務(wù)范圍的審批權(quán)限和關(guān)鍵控制點(diǎn)的控制措施。哈爾濱石化公司在實(shí)際工作中，將上述的關(guān)鍵控制程序和風(fēng)險控制點(diǎn)作為業(yè)務(wù)管理活動中的監(jiān)控重點(diǎn)，通過嚴(yán)密落實(shí)流程管理制度，重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)與財務(wù)報表和附注的真實(shí)性、準(zhǔn)確性有關(guān)的控制、防止舞弊、欺詐行為的控制、資產(chǎn)安全的控制[3]。

三、存在的問題

2007年，審計監(jiān)察處對物資配送部現(xiàn)有庫存物資積壓情況進(jìn)行調(diào)查，經(jīng)統(tǒng)計，庫存物資余額合計7 454.8萬元。按資金分布情況分為常規(guī)儲備物資1 819.3萬元；政策性積壓物資3 447.4萬元；工程項(xiàng)目儲備物資1 104.7萬元，其中2004―2006年工程項(xiàng)目積壓物資1 083.4元，工程項(xiàng)目積壓物資共涉及煤代油、常壓改造、二催化改造、硫磺回收工程、棧橋大鶴管自動計量及油氣回收等10個工程項(xiàng)目、11類物資。僅以煤代油、二催化改造為例：煤代油項(xiàng)目積壓金額120.8萬元，積壓率1.2%，二催化改造工程剩余閥門法蘭、鋼材、儀表、設(shè)備等物資累計453.7萬元，積壓率15.63％，經(jīng)調(diào)查，主要是因?yàn)椴少徚㈨?xiàng)的前期調(diào)查不夠，采購計劃編制人員對改造裝置實(shí)際情況不了解，采購人員在制定采購計劃中發(fā)生失誤等原因，造成盲目采購、重復(fù)采購、超量采購，導(dǎo)致庫存積壓[4]，說明哈爾濱石化公司采購流程中還存在一定的流程不順暢、控制不完善等問題，急需解決。

由于企業(yè)物資采購涉及規(guī)劃計劃管理、采購過程管理、庫存管理、驗(yàn)收入庫管理、預(yù)算結(jié)算管理等多個過程，所以對于采購流程存在問題的分析將不僅限于采購流程本身存在問題的分析，還將結(jié)合企業(yè)管理創(chuàng)新、電子商務(wù)發(fā)展、信息化建設(shè)等綜合考慮采購流程的影響因素。

四、采購業(yè)務(wù)流程優(yōu)化策略

1.指導(dǎo)思想和基本思路。哈爾濱石化公司采購業(yè)務(wù)流程優(yōu)化應(yīng)以確保公司戰(zhàn)略目標(biāo)、經(jīng)營目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)、降本保供為基本出發(fā)點(diǎn)，以完善內(nèi)部管理、強(qiáng)化風(fēng)險控制為核心[5]，查找和改善采購環(huán)節(jié)內(nèi)部控制工作中的薄弱環(huán)節(jié)，抓好執(zhí)行，切實(shí)增強(qiáng)管理控制能力，進(jìn)一步規(guī)范采購管理、增強(qiáng)采購人員風(fēng)險識別能力、健全采購環(huán)節(jié)風(fēng)險控制機(jī)制，實(shí)現(xiàn)采購環(huán)節(jié)“全面風(fēng)險管理、全部業(yè)務(wù)流程、全過程控制”的總體要求，不斷細(xì)化管理工作，堵塞管理漏洞，推動企業(yè)精細(xì)化管理。哈爾濱石化公司采購業(yè)務(wù)流程優(yōu)化應(yīng)堅持發(fā)展和完善的工作思路。圍繞內(nèi)部控制整體框架的五要素，在查找分析哈石化公司采購管理存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)的基礎(chǔ)上，提出有關(guān)采購控制政策和程序的改進(jìn)方案，建立科學(xué)的制度、實(shí)現(xiàn)規(guī)范的運(yùn)作，力求使公司的采購、存貨管理制度更合理和健全，更適合企業(yè)的實(shí)際情況，更具有可操作性，保證采購管理各環(huán)節(jié)和各方面始終處于受控狀態(tài)，確保責(zé)任落實(shí)、執(zhí)行到位，實(shí)現(xiàn)采購系統(tǒng)“體系可靠、風(fēng)險可控、運(yùn)行可持續(xù)”。主要從改善控制環(huán)境，強(qiáng)化風(fēng)險意識，建立統(tǒng)一、規(guī)范的控制活動體系，建立有效的信息流動與溝通機(jī)制，加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督幾個方面入手，制定具體改進(jìn)措施。

2.具體優(yōu)化策略。（1）改善控制環(huán)境的措施。采購人員是企業(yè)采購工作的執(zhí)行主體，物資采購過程是否規(guī)范，采購物資質(zhì)量是否優(yōu)良，很大程度上取決于對采購行為主體的管理，采購人員的素質(zhì)高低，會直接影響企業(yè)采購的效率、質(zhì)量和效益。采取加強(qiáng)職業(yè)道德培訓(xùn)、加強(qiáng)專業(yè)知識培訓(xùn)、適時修訂崗位職責(zé)改善控制環(huán)境的措施。（2）改進(jìn)管理手段的措施。信息化管理是現(xiàn)代物資采購管理的基礎(chǔ)和重要支撐，哈爾濱石化公司優(yōu)化采購流程必須消除相關(guān)信息“孤島”的現(xiàn)象，通過應(yīng)用實(shí)用信息技術(shù)、完善網(wǎng)絡(luò)平臺[6]，加快企業(yè)信息化建設(shè)步伐，將分離的物流、信息流、資金流緊密聯(lián)系起來，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈上下游、內(nèi)外部信息系統(tǒng)集成和信息共享，加快采購物資信息處理和傳遞，提高采購系統(tǒng)工作效率。采取盡快在企業(yè)物資信息管理中應(yīng)用條碼技術(shù)、完善網(wǎng)絡(luò)平臺、建立數(shù)據(jù)倉庫、實(shí)施數(shù)據(jù)挖掘等手段。（3）加強(qiáng)制度建設(shè)的措施。隨著市場經(jīng)濟(jì)的建立和發(fā)展以及買方市場的形成，產(chǎn)品價格開放，采購行為自由度擴(kuò)大，物資采購對企業(yè)成本的影響越來越大[7]。加強(qiáng)對采購環(huán)節(jié)的監(jiān)督、加強(qiáng)對采購環(huán)節(jié)出現(xiàn)的責(zé)任事故進(jìn)行追究，將事前預(yù)防、事中控制、事后追究相結(jié)合，杜絕采購過程中走后門、送回扣、假招標(biāo)、擴(kuò)大預(yù)算、高價圍標(biāo)低價搶標(biāo)等腐敗行為，使采購管理工作的程序、方法、要求等制度化、規(guī)范化，這樣才能規(guī)范采購行為，保證企業(yè)采購管理工作有章可循、有據(jù)可依、規(guī)范有序，實(shí)施陽光采購。制定企業(yè)應(yīng)加強(qiáng)內(nèi)部效能監(jiān)察工作和哈石化應(yīng)加強(qiáng)采購環(huán)節(jié)的責(zé)任追究規(guī)章制度。（4）完善流程的措施。科學(xué)完善的管理流程，可以使企業(yè)規(guī)范運(yùn)轉(zhuǎn)，部門分工明確，職責(zé)清晰，監(jiān)控有力。因此，針對上述哈石化現(xiàn)有流程管理中存在的問題，從提高效率、減少重復(fù)工作、改善不合理的工作程序等角度，制定如下的流程優(yōu)化方案：修改供應(yīng)商管理流程；重新設(shè)計庫存儲備定額管理流程；完善商檢、安裝、試運(yùn)行、驗(yàn)收流程。（5）完善風(fēng)險控制的措施。所有企業(yè)都無一例外地面對著不確定性，充分識別、評估和管理風(fēng)險，是企業(yè)創(chuàng)造和保護(hù)價值不可或缺的利器[8]。主要通過建立健全風(fēng)險管理機(jī)制、完善現(xiàn)有控制措施、充分評估原有控制點(diǎn)是否充分、全面，結(jié)合實(shí)際工作識別新的風(fēng)險，制定有效的風(fēng)險措施等幾個方面：建立全面風(fēng)險管理機(jī)制；完善物資采購計劃編制的控制措施；增加招標(biāo)采購流程的風(fēng)險控制點(diǎn)；增加商檢、安裝、試運(yùn)行、驗(yàn)收的風(fēng)險控制點(diǎn)。

五、總結(jié)

物資采購是生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)營管理的起點(diǎn)和重要環(huán)節(jié)，物資采購環(huán)節(jié)控制好壞直接關(guān)系到企業(yè)的綜合效益，是企業(yè)需要加強(qiáng)和不斷完善的重要內(nèi)部控制流程，它以加速資金周轉(zhuǎn)、降低采購成本，提高經(jīng)濟(jì)效益為目的，以搭建企業(yè)電子商務(wù)平臺，順利實(shí)施ERP項(xiàng)目為出發(fā)點(diǎn)，通過細(xì)化管理工作、堵塞管理漏洞，推動企業(yè)管理水平不斷提高。從采購業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的理論基礎(chǔ)、采購業(yè)務(wù)流程優(yōu)化的解決對策兩個層面進(jìn)行了深入探討和研究，并就電子商務(wù)迅速發(fā)展、國家對企業(yè)內(nèi)部控制提出越來越嚴(yán)格要求的形勢下，如何有效優(yōu)化物資采購流程，確保企業(yè)降本保供、與供應(yīng)商建立良好的雙贏關(guān)系發(fā)表了看法[9]，并得出以下結(jié)論：（1）提高工作效率、增加效益是優(yōu)化采購流程的根本目的。物資采購是生產(chǎn)企業(yè)運(yùn)營管理的起點(diǎn)和重要環(huán)節(jié)，物資采購環(huán)節(jié)控制好壞直接關(guān)系到企業(yè)的綜合效益，考慮全球電子商務(wù)給企業(yè)物資采購管理工作帶來的變化，結(jié)合內(nèi)部控制體系建立、信息化建設(shè)工作，通過對流程的優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)物流、商流、資金流及信息流的整合，可以規(guī)范采購工作程序，堵塞采購過程中的漏洞，保證企業(yè)能夠以適當(dāng)?shù)膬r格、適時地從合格的供應(yīng)商采購優(yōu)質(zhì)材料。（2）完善控制環(huán)境是優(yōu)化采購業(yè)務(wù)流程的前提。優(yōu)化控制環(huán)境即包括對員工的職業(yè)道德教育、專業(yè)知識培訓(xùn)，也包括企業(yè)文化、加強(qiáng)執(zhí)行力建設(shè)等等，提高采購人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和遵紀(jì)守法的自覺性，加強(qiáng)風(fēng)險意識，提高風(fēng)險識別能力，以人為本，優(yōu)化采購管理。（3）加快信息化建設(shè)是優(yōu)化采購流程的基礎(chǔ)。現(xiàn)代信息技術(shù)既是現(xiàn)代物流的基礎(chǔ)，也是供應(yīng)鏈管理的基礎(chǔ)。信息技術(shù)在企業(yè)中的應(yīng)用提高了企業(yè)業(yè)務(wù)流程的自動化程度，而且隨著電子商務(wù)的發(fā)展，企業(yè)間交易的自動化程度也將得到提高。企業(yè)信息化改變了數(shù)據(jù)和信息的獲取和存儲方式，使信息可以通過信息化設(shè)備自動獲??；企業(yè)信息化加大信息資源的存儲密度，提高了信息處理的效率，改善了信息的傳遞方式并提高了信息的價值，可以說信息共享是供應(yīng)鏈管理的基點(diǎn)。（4）強(qiáng)化風(fēng)險意識，建立風(fēng)險評估機(jī)制是優(yōu)化采購流程的保障。面對石化企業(yè)內(nèi)外環(huán)境的日益復(fù)雜化，國內(nèi)外企業(yè)間競爭的日趨激烈，石化企業(yè)經(jīng)營風(fēng)險不斷提高，定期進(jìn)行風(fēng)險識別、風(fēng)險評估，確保了石化企業(yè)各項(xiàng)資產(chǎn)的安全、完整，經(jīng)營成果與財務(wù)狀況的真實(shí)、可靠，有效防止了資產(chǎn)的流失。（5）加大效能監(jiān)察力度，建立責(zé)任追究機(jī)制是優(yōu)化采購流程的堅強(qiáng)后盾。加強(qiáng)對采購環(huán)節(jié)的監(jiān)督、加強(qiáng)對采購環(huán)節(jié)出現(xiàn)的責(zé)任事故進(jìn)行追究，將事前預(yù)防、事中控制、事后追究相結(jié)合，使采購管理工作的程序、方法、要求等制度化、規(guī)范化，才能保證企業(yè)采購管理工作有章可循、有據(jù)可依、規(guī)范有序。

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第4篇：工程財務(wù)流程范文

關(guān)鍵詞：地鐵公司；物資采購；流程優(yōu)化

地鐵公司的采購成本占地鐵運(yùn)營總成本的比例很高，采購價格過高、采購物資質(zhì)量不過關(guān)、相同的物資重復(fù)采購率大都是直接影響地鐵物資采購效率和采購工作任務(wù)的完成，這些問題都源于采購流程的粗放管理。以下通過簡單地介紹地鐵物資采購流程定義，總結(jié)出物資采購要堅持的原則，最后通過四個方面提出地鐵物資采購流程優(yōu)化的方法。

一、物資采購流程的定義

傳統(tǒng)物資采購工作一般分為以下幾個步驟，物資采購相關(guān)計劃的擬定、采購人員考核供應(yīng)商 、采購價格的確定、簽訂采購合同、驗(yàn)收產(chǎn)品質(zhì)量及付款等程序。一個完整的具體采購流程用圖表展現(xiàn)，更為形象，如下圖1所示：

二、物資采購流程優(yōu)化堅持的原則

（一）適當(dāng)時間原則

不早不晚不會造成地鐵公司的庫存壓力，過早過晚都會影響公司的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

（二）互利共贏原則

物資采購的質(zhì)量與價格由供應(yīng)商決定，因此尋找適合的供應(yīng)商成了采購成敗的關(guān)鍵。與供應(yīng)商建立互利共贏的關(guān)系，通過建立評價體系對供應(yīng)商進(jìn)行評價和對比，擇優(yōu)選擇。

（三）價格最優(yōu)原則

選擇合適的價格是地鐵公司物資采購時的又一個難題。價格過高，會嚴(yán)重影響地鐵公司的運(yùn)營成本，使企業(yè)陷入困難，因此價格最優(yōu)尤為重要。

（四）質(zhì)量過關(guān)原則

質(zhì)量過關(guān)是對于物資采購最基本的要求，雖說不必非要達(dá)到質(zhì)量的頂端，但是地鐵運(yùn)營安全關(guān)乎眾多百姓的生命安危，質(zhì)量過關(guān)是最基本也是最重要的原則。

三、流程優(yōu)化的先期準(zhǔn)備工作

（一）評估以往采用的流程，確定存在的問題

1、原有功能受阻礙

當(dāng)今社會，科學(xué)技術(shù)突飛猛進(jìn)，無時無刻不在沖擊我們的日常生活，包括我們以往的工作。每個人原有的工作內(nèi)容都不是一成不變的，都在潛移默化地發(fā)生著變化，因此，物資采購流程工作如果不順應(yīng)社會發(fā)展而調(diào)整，就會增加管理成本和采購成本，也會讓物資采購工作陷入瓶頸。

2、重要環(huán)節(jié)需調(diào)整

尊重市場，適應(yīng)市場的改變，不斷調(diào)整市場需求，以地鐵運(yùn)營時乘客的需求為需求，以便民服務(wù)基礎(chǔ)上的盈利為目標(biāo)，不斷調(diào)整物資采購工作的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，把握住工作的重點(diǎn)，更好地推進(jìn)采購流程優(yōu)化工作。

3、塑造流程可行性

地鐵公司物資采購流程是基于對市場的需求以及技術(shù)成熟水平和供應(yīng)商的實(shí)際情況等綜合考慮的結(jié)果，按照問題的緊要程度來解決問題，這也是地鐵公司物資采購流程的切入點(diǎn)，要有專門的工作人員對市場進(jìn)行分析，確定哪些是最為重要的關(guān)鍵性問題。

四、宏觀上引入新理念優(yōu)化采購流程

（一）確立以客戶為中心的優(yōu)化流程

梳理現(xiàn)有流程的各個環(huán)節(jié)，以原有流程為基礎(chǔ)，使新的流程更加優(yōu)化，把市場作為向?qū)?，把客戶?dāng)作中心，聯(lián)系實(shí)際用合理的流程分析法，確立新的流程管理手段，弄清楚還有哪些問題需要解決，地鐵公司的服務(wù)對象是誰，這些服務(wù)對象有哪些需求，需要通過什么樣的服務(wù)得到滿足，辨識客戶及服務(wù)對象的需要等是地鐵公司采購流程優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。其中，可以借鑒很多成功的案例，例如：著名的福特公司優(yōu)化了采購流程后，付款的采購團(tuán)隊由500人縮減到25人，大大削減了采購成本開支。成功的案例證明優(yōu)化流程極為重要，節(jié)約運(yùn)營成本的同時，也提升了公司的核心競爭力。

（二）總體上評估新流程，引入時間概念規(guī)范流程優(yōu)化

實(shí)行限時化、準(zhǔn)時化采購，引入新流程績效制，限時與采購流程的結(jié)合形成新流程。以往采購流程只有流程，沒有時間限制，短期內(nèi)任務(wù)不明確，把限時績效制落實(shí)到公司和人員的日常考核，為了實(shí)現(xiàn)公司的戰(zhàn)略目的，提升采購效率，降低運(yùn)營成本，就要重新評估新流程，對公司進(jìn)行整體績效評價，對員工實(shí)行任務(wù)績效考核，每月按規(guī)定評估新流程，在規(guī)定時間內(nèi)完成任務(wù)，使優(yōu)化的流程得以實(shí)現(xiàn)。

五、微觀上從以下幾個方面優(yōu)化采購流程

采購申請、計劃、方式、實(shí)施、合同簽訂、貨物交付、合同費(fèi)用支付等構(gòu)成地鐵公司采購流程?？梢詢?yōu)化的流程主要有采購申請、采購計劃、采購方式三個方面。

（一）采購申請優(yōu)化

物資采購包括配品配件和工器具、生產(chǎn)性輔助耗材，辦公自動化設(shè)備，行政辦公類用具，職工福利用品等非生產(chǎn)性物資的采購項(xiàng)目?？梢园巡少徤暾埌磳?shí)際情況分成年度、月度、緊急和補(bǔ)庫采購申請四類。第一方面，要做到名稱、規(guī)格、型號明確化。采購申請項(xiàng)目必須細(xì)化，避免發(fā)生型號、規(guī)格類人為錯誤造成的采購錯誤，給公司帶來不必要的損失。第二方面，要做到固定資產(chǎn)類申購要形成書面請示，在批復(fù)周期10個工作日內(nèi)完成，每年第一季度申報。第三方面，非固定資產(chǎn)申購可以定于每年末用半個月時間完成申報，于下一個年度完成采購計劃。以此引入時間概念，提高工作效率。

（二）采購計劃優(yōu)化

庫存量的多少是采購計劃的主要依據(jù)，物資采購部門負(fù)責(zé)采購計劃的編寫，其依據(jù)是各需求部門的采購申請。負(fù)責(zé)物資采購計劃統(tǒng)計的工作人員依據(jù)采購申請、庫存量打好采購提前期的量，按照物資的分類下達(dá)各個負(fù)責(zé)采購的相關(guān)工作人員，經(jīng)過相關(guān)主管部門批準(zhǔn)后，方可采購。這個環(huán)節(jié)可以采用電子統(tǒng)計系統(tǒng)，讓各個部門充分了解庫存情況，依據(jù)庫存上報采購申請，節(jié)省物資采購部門的溝通精力和時間成本。采購計劃電子化，是未來采購流程優(yōu)化的大趨勢。

（三）采購方式優(yōu)化

公開招標(biāo)、邀請招標(biāo)、詢價、競爭性談判、單一來源采購是物資采購的主要方式，

優(yōu)化流程的關(guān)鍵是要對合同訂單價值進(jìn)行分類，合同估算價超過50萬元以上的項(xiàng)目采取公開招標(biāo)或競爭性談判方式，以促進(jìn)公平。合同估算價不超過50萬元的項(xiàng)目，以建立供應(yīng)商數(shù)據(jù)庫的方式獲得和篩選供應(yīng)商信息，采取詢價采購的方法，直接、準(zhǔn)確、快速地取得采購結(jié)果，這種方法采購質(zhì)量高、易實(shí)施。一些瑣碎細(xì)小的緊急采購，可以固定幾家信譽(yù)較好的、價格合適的、質(zhì)量過關(guān)的供應(yīng)商進(jìn)行固定采購。通過分類處理，可以清晰地完成采購任務(wù)，簡化采購程序。

結(jié)語：

地鐵公司優(yōu)化采購流程的意義深遠(yuǎn)，是造福于民的大工程。堅持宏觀的以客戶和顧客為先的新理念，引入限時、準(zhǔn)時制度，分別在采購環(huán)節(jié)上進(jìn)行深層次優(yōu)化，從而達(dá)到物資采購流程優(yōu)化的目的。

參考文獻(xiàn)：

第5篇：工程財務(wù)流程范文

精心編織，樹立誠信經(jīng)營新形象

人無信不立,市無信則亂。近年來，××電信高度重視誠信建設(shè)，著力實(shí)施以誠信意識教育、誠信制度建設(shè)、誠信形象為主要內(nèi)容的誠信建設(shè)工程，全力推動和諧企業(yè)創(chuàng)建工作。

首先，以誠信意識教育為先導(dǎo)，筑牢誠信經(jīng)營的思想根基。××電信注重全方位、多視角地引導(dǎo)員工牢固樹立誠信觀念，強(qiáng)化誠信意識，遵循誠信道德規(guī)范。以《××電信服務(wù)規(guī)范和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)》為基礎(chǔ)，規(guī)范每位電信員工的服務(wù)行為，使他們自覺執(zhí)行服務(wù)規(guī)范，嚴(yán)格把握服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真履行服務(wù)承諾。讓全體員工清楚地認(rèn)識到，公司和每個員工，不僅要提供一流的產(chǎn)品、一流的服務(wù)，而且要以一流的信譽(yù)立足社會。

其次,以窗口誠信建設(shè)為載體，全面塑造誠信服務(wù)整體形象。近年來,××電信立足窗口服務(wù)，不斷“優(yōu)化”、“亮化”、“美化”服務(wù)環(huán)境和服務(wù)過程。中心營業(yè)廳于2006年初斥巨資進(jìn)行了整體裝修，新設(shè)了全球眼、新視通等新業(yè)務(wù)體驗(yàn)區(qū)，增加了話費(fèi)查詢機(jī)、日常用品（藥品、老花鏡、針線包）等便民舉措，服務(wù)大廳寬敞、整潔，服務(wù)設(shè)施高雅、現(xiàn)代。為完善窗口服務(wù)的有效覆蓋，××電信還新組建了天鵝廣場營業(yè)廳、東方百貨營業(yè)廳，為市民提供了極大的便利。同時，××電信在全市推出了延時服務(wù)、微笑服務(wù)、免填單服務(wù)和一臺清服務(wù)四大亮點(diǎn)服務(wù)；完善了服務(wù)質(zhì)量通報制度、服務(wù)質(zhì)量分析制度、首問責(zé)任制、用戶回訪制度“四個制度”；建立了服務(wù)質(zhì)量考核體系、服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控體系、投訴處理體系、信息反饋體系“四個體系”；落實(shí)了問題預(yù)先控制、過程質(zhì)量控制、服務(wù)缺陷控制、越級投訴控制“四個控制”，并針對各項(xiàng)服務(wù)中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)如營業(yè)臺業(yè)務(wù)受理、寬帶障礙處理等，通過營業(yè)現(xiàn)場管理、派單作業(yè)、及時回訪等方法，嚴(yán)格加以監(jiān)督管理，盡量減少服務(wù)中的缺陷、漏失，讓用戶深切感受到××電信的誠實(shí)守信。2006年，××電信共計回訪用戶51718次，既加強(qiáng)了與用戶的交流溝通，又有效減少了服務(wù)違規(guī)行為的發(fā)生，用戶滿意度得到極大的提升。

踐行承諾，廣開言路。為了讓每個用戶都能享受到明明白白的放心消費(fèi)和貼心的滿意服務(wù)，××電信做到各項(xiàng)業(yè)務(wù)明碼標(biāo)價、透明公開，10000號客服熱線等用戶投訴渠道暢通無阻，隨時解決用戶遇到的服務(wù)問題，做到企業(yè)服務(wù)承諾百分之百兌現(xiàn)。從2004年開始，××電信以行評為契機(jī)，向社會公開“十項(xiàng)服務(wù)承諾”，發(fā)放《問卷調(diào)查》2萬余份、《電信服務(wù)滿意率調(diào)查表》3萬余份；組織召開“暢通網(wǎng)絡(luò)，誠信服務(wù)”懇談會，悉心聽取社會各界人士對電信服務(wù)、資費(fèi)、網(wǎng)絡(luò)及各項(xiàng)業(yè)務(wù)的意見和建議；設(shè)立“總經(jīng)理接待日”和在營業(yè)大廳擺放用戶意見薄，使用戶的投訴在第一時間內(nèi)處理，用戶的合理化建議在第一時間內(nèi)采納；制定“渠道方便暢通，受理主動熱情，辦理認(rèn)真及時，解答準(zhǔn)確耐心，回復(fù)件件落實(shí)，管理閉環(huán)規(guī)范”的36字投訴處理方針，全力保障誠信服務(wù)流程的暢通無阻。那是去年5月份的一天，該公司楊集分局的社區(qū)經(jīng)理從一個趕集人的口中得到口信后，硬是不顧天雨路滑往返百余里為大山深處的一農(nóng)戶排除了“村村通”故障，履行承諾擲地有聲。

××電信深知，客戶監(jiān)督是對自身服務(wù)質(zhì)量提高的有力促進(jìn)。為此，××電信還加強(qiáng)了與消費(fèi)者協(xié)會、新聞媒體和社會各界的廣泛溝通，面向社會不同區(qū)域、不同行業(yè)聘請客戶代表擔(dān)任社會監(jiān)督員，對××電信的網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度等進(jìn)行監(jiān)督。每年，他們都要邀請社會監(jiān)督員座談，廣泛聽取各方面的意見和建議，并針對性地進(jìn)行改進(jìn)。去年6月，××電信專門邀請新聞媒體單位代表近40人召開座談會，聘請了15名新聞媒體代表為服務(wù)工作的社會監(jiān)督員，通過新聞媒體架起了與用戶溝通的橋梁。

一分耕耘，一分收獲。經(jīng)過堅持不懈的努力，××電信的誠信服務(wù)形象已經(jīng)深深烙在了市民心中，公司營業(yè)部先后獲得全省“2003年職工職業(yè)道德十佳單位”、“2004年××市最佳文明單位”、“2005年優(yōu)秀女職工先進(jìn)集體”、“省級文明單位”等榮譽(yù)稱號?！痢岭娦?003、2004年也連續(xù)兩年獲得湖北省工商行政管理局、湖北省企業(yè)信用促進(jìn)會推薦的“守合同重信用企業(yè)”；2004年獲得2003至2004年度“××市50強(qiáng)納稅企業(yè)”、“誠信納稅先進(jìn)單位”、東寶區(qū)的“十大納稅大戶”；2005年獲得“湖北省2003—2004年度消費(fèi)者滿意單位”；去年9月份獲得了××市2005—2006年度“價格誠信單位”稱號，成為本地通信行業(yè)唯一一家獲此殊榮的電信運(yùn)營商。今年3月，××電信又被市消費(fèi)者委員會評為2005—2006年“消費(fèi)者信得過單位”。

真情演繹，譜寫優(yōu)質(zhì)服務(wù)新篇章

路漫漫其修遠(yuǎn)，服務(wù)永無止境?！痢岭娦庞谜\信詮釋服務(wù)內(nèi)涵，用真情昭示服務(wù)真諦，其多年來致力于誠信經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)的真誠努力彰顯出了獨(dú)特的品牌魅力。

提起××電信的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，首先讓人想到的是近年來不斷涌現(xiàn)出的服務(wù)明星、先進(jìn)工作者。在榮譽(yù)光環(huán)籠罩下的羅萍同志便是其中的一位杰出代表，伴隨著她先后36次榮膺從市級先進(jìn)工作者到省級服務(wù)明星再到全國勞動模范的榮譽(yù)，其用心服務(wù)的足跡，可歌可泣的事跡，深深銘刻在了客戶心中，至今在××地區(qū)廣為傳頌。省級“滿意服務(wù)明星”余蓉，也是一名深得用戶信賴的電信工作者，天鵝廣場營業(yè)廳在她用心經(jīng)營下，在短短一年時間里營業(yè)額從零開始攀升到40萬。為走訪用戶，她常常忙到深夜才能回家，用戶們被她的真誠所感動，與她建立了深厚的感情，也加深了對××電信的信賴。省級“優(yōu)秀客戶經(jīng)理”陳於斌除夕夜主動為客戶排除上網(wǎng)故障，受到當(dāng)?shù)匕傩召潛P(yáng)。在××電信分公司，像他們這樣的優(yōu)秀服務(wù)標(biāo)兵、模范事跡還有很多很多，一幕幕用真情演繹感人故事的服務(wù)團(tuán)隊還在不斷上演。

去年12月20日，一個從北京打來的長途電話接入到10000號客服中心183號代表座席上，客服代表陳雪琴了解到該客戶在北京出差，公司電話因欠費(fèi)而停機(jī)，此時公司急等著結(jié)賬，客戶詢問能否給予幫助。盡管從未處理過類似問題，但陳雪琴還是認(rèn)真受理了客戶的請求，立即向后臺緊急求援，正在忙碌的后端工作人員左紅云，接到客服代表電話后，立即查詢客戶所在單位湖北凱達(dá)爾實(shí)業(yè)公司（位于京山坪壩分局）欠費(fèi)情況，準(zhǔn)備直接到銀行給客戶代繳費(fèi)。等到了銀行后才知道每月20號是銀行結(jié)算的時間，不能辦理任何業(yè)務(wù)，只好轉(zhuǎn)而向京山電信營業(yè)廳求助。正在營業(yè)廳值班的張琴經(jīng)理及時為凱達(dá)爾公司墊付了欠費(fèi)。當(dāng)客戶與公司取得聯(lián)系辦妥業(yè)務(wù)后，于是專門從北京打來了感謝電話：“今天真是遇到大好人了，我匯400元過去，這多匯的100元錢，不用存到話費(fèi)里了，就送給你們買零食，謝謝你們?。　彪娫捴锌蛻舾屑ぶ橐缬谘员?。一幅“千里真情一線牽”的感人畫面躍然紙上。

××電信員工急客戶之所急，想客戶之所想，在各自平凡的崗位上默默地為客戶排憂解難，譜寫了一曲曲優(yōu)質(zhì)服務(wù)的新篇章。事實(shí)上，也正是因?yàn)橛辛怂麄冋\信的努力和出色的服務(wù)，才使用戶對××電信的信賴和支持一點(diǎn)一滴地聚集起來，令××電信的優(yōu)質(zhì)服務(wù)品牌得以樹立，并不斷散發(fā)出奪目的光彩。

盤點(diǎn)2006年服務(wù)工作，××電信中心營業(yè)廳在第三方服務(wù)暗訪中全省排名一再領(lǐng)先、接連穩(wěn)居同城同業(yè)第一；10000號也在集團(tuán)公司四項(xiàng)能力評測中連續(xù)全省排名靠前；大商客戶部在集團(tuán)公司第四屆“創(chuàng)優(yōu)杯”營銷服務(wù)技能大賽中喜獲三等獎，取得了湖北電信最好的成績……這一刻，我們仿佛看到了更多電信用戶露出了滿意的笑容。

自查自糾，營造放心消費(fèi)新環(huán)境

服務(wù)工作涉及到電信業(yè)務(wù)流程中的各個環(huán)節(jié)，要細(xì)致周到地做好各方面工作、避免因工作漏失而影響“誠信服務(wù)”品牌的樹立，必須用完善的機(jī)制和全面落實(shí)服務(wù)承諾來作保障?！痢岭娦艦榇俗隽舜罅康墓ぷ鳎闪⒘艘钥偨?jīng)理為組長的“誠信服務(wù)放心消費(fèi)年”活動領(lǐng)導(dǎo)小組及活動推進(jìn)辦公室，從客戶的角度出發(fā)制定實(shí)施服務(wù)提升計劃、組織開展差異化服務(wù)，明確服務(wù)要求、規(guī)范服務(wù)考核、理順服務(wù)流程，從維權(quán)、服務(wù)、管理、資費(fèi)政策等方面提出熱難點(diǎn)問題解決方案，在加大對內(nèi)自查自糾和對外宣傳引導(dǎo)的基礎(chǔ)上，逐步營造誠信經(jīng)營、放心消費(fèi)的和諧電信服務(wù)環(huán)境。

近期內(nèi)，××電信還針對市民關(guān)切的熱難點(diǎn)問題進(jìn)行了整改，提出了系列整改措施，全面構(gòu)建放心消費(fèi)環(huán)境。針對不嚴(yán)格明碼標(biāo)價、夸大資費(fèi)優(yōu)惠幅度、模糊資費(fèi)構(gòu)成；各類業(yè)務(wù)特別是增值業(yè)務(wù)中的價格欺詐問題；在用戶不知情的情況下擅自開通收費(fèi)性業(yè)務(wù)；故意隱瞞業(yè)務(wù)限制使用條件；沒有經(jīng)過用戶自主選擇并確認(rèn)、企業(yè)單方面開通電信業(yè)務(wù)并強(qiáng)行收取服務(wù)費(fèi)用；發(fā)展業(yè)務(wù)時與用戶簽訂的電信服務(wù)協(xié)議沒有做到完整、清晰；傳輸和傳播國家明令禁止的信息；用戶咨詢和投訴得不到及時處理和答復(fù)；在處理用戶投訴過程中推諉、逃避責(zé)任，不按規(guī)定和承諾進(jìn)行賠付等進(jìn)行了徹底排查。

同時，××電信將從解決目前廣大客戶最關(guān)心的現(xiàn)實(shí)問題入手，把“誠信服務(wù)、放心消費(fèi)”活動落到實(shí)處并不斷推向深入。對于寬帶用戶賬號的安全問題，××電信將繼續(xù)扎實(shí)推進(jìn)寬帶“端口—賬號”精確綁定工作，建立寬帶用戶上網(wǎng)的和消費(fèi)的唯一性標(biāo)識，有效解決寬帶用戶賬號密碼失竊，以及互聯(lián)星空支付賬號被盜的問題。同時加強(qiáng)末梢線路整治，提高寬帶網(wǎng)絡(luò)質(zhì)量，力爭2007年95%的dslam端口速率實(shí)現(xiàn)達(dá)標(biāo)。

對于垃圾短信的騷擾和不良短信的誘騙，××電信將與所有sp簽訂《信息源入網(wǎng)信息安全保障責(zé)任書》，同時利用sp管理平臺建立sp信息內(nèi)容監(jiān)控過濾機(jī)制，控制和解決點(diǎn)對點(diǎn)不良內(nèi)容短信和短信惡意群發(fā)問題，阻止垃圾短信的傳播，減少對用戶造成的短信騷擾和短信誘騙，保證用戶合法權(quán)益。

對靈通短信的訂制問題，××電信要求sp嚴(yán)禁在未經(jīng)用戶“二次確認(rèn)”的情況下扣費(fèi)，對沒有進(jìn)行“二次確認(rèn)”的（即用戶沒有下行-上行-下行-上行記錄的），必須嚴(yán)格執(zhí)行先行賠付流程；對于違反“二次確認(rèn)”要求的sp，將嚴(yán)格予以罰款、扣除結(jié)算酬金、取消接入資格等方式進(jìn)行考核。

此外，××電信還將加快提供市話詳單查詢服務(wù)的工作進(jìn)度，力求在2007年底公司的所有市話交換機(jī)全部具備向計費(fèi)系統(tǒng)提供市話詳單的能力。

應(yīng)用創(chuàng)新，共享和諧信息新生活

近年來，××電信站在推動××市經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展實(shí)現(xiàn)歷史性跨越的全局高度上，始終履行做一個優(yōu)秀企業(yè)公民的社會責(zé)任，堅持走“主導(dǎo)區(qū)域經(jīng)濟(jì)信息化，勇當(dāng)數(shù)字××排頭兵”的發(fā)展方向，不斷創(chuàng)新信息化應(yīng)用，有力支撐了信息化社會的各種需求，與全市人民共同分享信息化帶來的高品質(zhì)生活，為建設(shè)“平安××”、“數(shù)字××”和“和諧××”作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

據(jù)了解，××電信于去年4月份在全市開展了“乘中國電信快車，送黨的政策下鄉(xiāng)”助力社會主義新農(nóng)村建設(shè)的活動，將300部村村通免費(fèi)送到了農(nóng)民手中。5月份，在第38屆世界電信日到來之際，在××職業(yè)技術(shù)學(xué)院隆重舉行“××市綠色網(wǎng)絡(luò)行動”，向全市發(fā)起“倡導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)文明，構(gòu)建和諧××”的倡儀。在全國第16個“助殘日”上，××電信又從技術(shù)和服務(wù)上提供支撐，協(xié)助開通了全國第一個盲人協(xié)會網(wǎng)站，正式啟動了以扶危救困、扶殘助殘為宗旨的××市愛心社會信息工程。8月份成立了以總經(jīng)理為組長的“信息化和諧農(nóng)村”建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組和建設(shè)推進(jìn)專班，大力實(shí)施“1234”興農(nóng)計劃，建立了舊口、宋河、姚集、子陵等四個信息化示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)和熊橋、陳關(guān)、保堤、羅堯等16個信息化示范行政村，全市于去年年底電話入戶率達(dá)到了50%，自然村通率達(dá)到100%，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)充分肯定和社會各界的廣泛稱贊。10月份，為縮短與周邊縣市信息化水平的差距，市政府在翠竹園召開“××市中小企業(yè)信息化暨中國電信×ב商務(wù)領(lǐng)航’推進(jìn)工作會，××電信以“商務(wù)領(lǐng)航”平臺為依托，助力政企客戶政務(wù)、企務(wù)信息化，加快了我市中小企業(yè)信息化進(jìn)程。12月份，××電信與市國稅局聯(lián)手打造“vpdn網(wǎng)上安全報稅”平臺，首批1000多家企業(yè)實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)上安全報稅，推動了行業(yè)信息化進(jìn)程。今年元月份，××電信再度與市政府?dāng)y手，簽署了《共同推進(jìn)××信息化建設(shè)合作協(xié)議》，重點(diǎn)推進(jìn)“1234”信息化戰(zhàn)略，實(shí)施“十大”信息化工程，加快推進(jìn)“數(shù)字××”建設(shè)步伐，為實(shí)現(xiàn)××經(jīng)濟(jì)又快又好發(fā)展抹上了濃墨重彩的一筆。2月份，××電信又與北京天雨流芳國際文化傳媒有限（北京）公司合作開通了全國首家大型娛樂平臺“星網(wǎng)天下”，為所有敢秀愛秀的網(wǎng)友提供了一個展示自我的造星舞臺，也為××人的網(wǎng)絡(luò)生活增添了無限的精彩。

面向政企客戶，××電信全面推出“商務(wù)領(lǐng)航”；面向家庭客戶，××電信打包上市“我的e家”；面向廣大農(nóng)村，××電信大力實(shí)施“村村通電話工程”；面向全市百姓，從號碼百事通、七彩鈴音、互聯(lián)星空、全球眼等豐富多彩的新業(yè)務(wù)到近期內(nèi)實(shí)施的新boss系統(tǒng)上線、固網(wǎng)智能化改造、“星網(wǎng)天下”互動娛樂大賽等項(xiàng)目，讓市民盡情享受到了信息新生活。下一步，××電信將進(jìn)一步發(fā)揮資源優(yōu)勢，加快企業(yè)向綜合信息服務(wù)提供商轉(zhuǎn)型，到2010年基本實(shí)現(xiàn)××市任何人、在任何時間、任何地點(diǎn)都能享受寬帶網(wǎng)絡(luò)資源的信息化戰(zhàn)略目標(biāo)。

第6篇：工程財務(wù)流程范文

關(guān)鍵詞：生物工程專業(yè)；人才分流培養(yǎng)；改革與實(shí)踐

資助項(xiàng)目：福建農(nóng)林大學(xué)校教學(xué)教改項(xiàng)目［01jg04032，2010YJ14］。

作者簡介：邱君志(1974― )，男，博士，副教授，主要從事生物工程專業(yè)教學(xué)。

生物工程是現(xiàn)代生物學(xué)發(fā)展與相關(guān)科學(xué)交融的產(chǎn)物。它涵蓋基因工程、微生物工程、酶工程、細(xì)胞工程及生物分離工程等領(lǐng)域，是當(dāng)今世界和現(xiàn)代高新工程領(lǐng)域最富有活力并優(yōu)先發(fā)展的領(lǐng)域之一[1]。生物工程技術(shù)以眾多的成就為我們展示了一卷新世紀(jì)的畫卷，從醫(yī)藥革命到綠色革命，從新能源到可持續(xù)的生態(tài)環(huán)境，生物工程研究步入了一個迅猛發(fā)展時期。據(jù)此，作為人類朝陽產(chǎn)業(yè)的生物工程，正引領(lǐng)著一場史無前例的科學(xué)革命。

但是，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整、市場經(jīng)濟(jì)的建立和工業(yè)技術(shù)的突飛猛進(jìn)，與其他傳統(tǒng)工程技術(shù)類專業(yè)一樣，生物工程專業(yè)面臨著新的形勢與挑戰(zhàn)。

為了讓學(xué)生及時跟蹤當(dāng)代生物領(lǐng)域中的前沿知識，并盡可能將現(xiàn)有課本知識與科技發(fā)展接軌，分流培養(yǎng)生物工程專業(yè)人才的模式，既符合生物工程應(yīng)用性、廣泛性和綜合性的特點(diǎn)，又適應(yīng)當(dāng)代社會對人才多層次的需要[2]。采用生物工程專業(yè)人才分流培養(yǎng)模式，不僅可以保證生物工程專業(yè)人才培養(yǎng)質(zhì)量，還能夠推動我國生物工程教育和生物工程事業(yè)的健康發(fā)展。

一、專業(yè)現(xiàn)狀及存在問題

生物工程是生物高新技術(shù)成果產(chǎn)業(yè)化的基礎(chǔ)，是從實(shí)驗(yàn)室研究通向大規(guī)模工業(yè)生產(chǎn)的橋梁，它涉及生物、農(nóng)業(yè)、化工、輕工、醫(yī)藥、環(huán)保、材料、能源、信息等諸多領(lǐng)域。

隨著社會特別是企業(yè)對創(chuàng)新工程人才需求的增加，生物工程專業(yè)將更強(qiáng)調(diào)可持續(xù)發(fā)展，更具國際性、交叉性、創(chuàng)新性和前沿性。相應(yīng)生物工程人才培養(yǎng)的內(nèi)涵也是與時俱進(jìn)，因此國內(nèi)生物工程專業(yè)發(fā)展迅速，各高校表現(xiàn)出極大的辦學(xué)積極性的可喜一面，又看到相當(dāng)一部分高校由于辦學(xué)基礎(chǔ)較差，但每年招生人數(shù)仍在不斷擴(kuò)大的可憂之事[3]。國內(nèi)大部分學(xué)校，生物工程專業(yè)辦學(xué)時間較短，師資力量薄弱，經(jīng)費(fèi)不足，力不從心。特別是存在專業(yè)學(xué)科定位不準(zhǔn)、專業(yè)人才業(yè)務(wù)培養(yǎng)目標(biāo)不明和專業(yè)人才培養(yǎng)模式單一等問題。

針對上述問題，本文提出了生物工程人才分流培養(yǎng)模式，希望其經(jīng)驗(yàn)?zāi)芄┢渌O(shè)置有生物工程專業(yè)的高校借鑒與參考。

二、 人才分流培養(yǎng)模式的改革內(nèi)容

面對當(dāng)今社會的需求和生物工程專業(yè)發(fā)展的需要，該專業(yè)人才應(yīng)該如何分流培養(yǎng)？這是我們辦好生物工程專業(yè)的當(dāng)務(wù)之急。

首先，需要認(rèn)真調(diào)研剖析我國現(xiàn)有高校生物工程專業(yè)的分布、演變由來、學(xué)生人數(shù)及存在問題。其次，進(jìn)一步調(diào)查社會對生物工程專業(yè)人才的需求。然后，探討生物工程專業(yè)人才培養(yǎng)的內(nèi)涵與業(yè)務(wù)目標(biāo)，明確生物工程專業(yè)本科教育和研究生教育計劃制定的原則與改革方向。接著，提出適合生物工程專業(yè)人才分流培養(yǎng)的課程體系基本框架，在人才分流培養(yǎng)模式中強(qiáng)化工程實(shí)踐能力、創(chuàng)新能力等的培養(yǎng)[4]。最后就是專業(yè)人才分流培養(yǎng)模式在高校的實(shí)踐應(yīng)用。

三、培養(yǎng)模式的改革目標(biāo)

通過上述改革，需要達(dá)到如下改革目標(biāo)：提出辦成一個適合當(dāng)代社會發(fā)展和需要的生物工程專業(yè)必備的條件與要求；緊緊追蹤生物工程專業(yè)領(lǐng)域的新知識、新技術(shù)和新方法，把傳統(tǒng)的經(jīng)典研究方法與現(xiàn)代生物工程技術(shù)有機(jī)結(jié)合起來，把厚基礎(chǔ)與重應(yīng)用緊緊結(jié)合起來，重在培養(yǎng)掌握生物技術(shù)及其產(chǎn)業(yè)化的科學(xué)原理、工藝技術(shù)過程和工程設(shè)計等基礎(chǔ)理論、基本技能，能在生物技術(shù)與工程領(lǐng)域從事設(shè)計、生產(chǎn)、管理和新技術(shù)研究、新產(chǎn)品開發(fā)的工程技術(shù)人才[5]；將生物工程專業(yè)人才分流培養(yǎng)模式在相關(guān)高校實(shí)踐推廣，為本專業(yè)下一輪人才培養(yǎng)模式修改提供參考[6]；在產(chǎn)、學(xué)、研相結(jié)合中成為我國生物工程產(chǎn)業(yè)發(fā)展的技術(shù)源泉，使得本專業(yè)在培養(yǎng)更多較高水平的生物工程專業(yè)人才的同時，為推動海西以及我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。

四、模式改革的具體分工

為了實(shí)現(xiàn)上述改革目標(biāo)，需要有人去調(diào)查分析中國高校生物工程專業(yè)的地理分布格局、演化淵源、尚存疑問及社會發(fā)展對該專業(yè)人才的需要等，為更好地開展生物工程專業(yè)人才分流培養(yǎng)模式的改革奠定基礎(chǔ)。

還要有人根據(jù)專業(yè)自身特點(diǎn)結(jié)合社會發(fā)展需求，創(chuàng)新設(shè)置生物工程專業(yè)本科人才培養(yǎng)方案，體現(xiàn)“加強(qiáng)基礎(chǔ)、拓寬專業(yè)、注重工程能力”，確定生物工程專業(yè)本科人才培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)規(guī)格以及生物工程專業(yè)課程體系與教學(xué)內(nèi)容改革，為本專業(yè)人才分流培養(yǎng)模式的研究制定計劃[7]。同時有人從專業(yè)人才分流培養(yǎng)模式著手，創(chuàng)建“一主兩翼三位一體”的教學(xué)模式，構(gòu)筑“理論授課體系、實(shí)踐教學(xué)體系、第二課堂素質(zhì)教育體系”三個教學(xué)平臺[8]。

還需要有人加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，建立實(shí)踐教學(xué)體系，提高學(xué)生工程實(shí)踐技能。有人組建綜合設(shè)計性實(shí)驗(yàn)，提升學(xué)生綜合素質(zhì)，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新意識和能力。

更需要有人建立新教學(xué)計劃運(yùn)行中的教學(xué)管理制度改革，推動教學(xué)方法手段改革，實(shí)踐和推廣專業(yè)人才分流培養(yǎng)模式。

五、展望

通過改革和具體分工，最終構(gòu)筑生物工程專業(yè)人才分流培養(yǎng)模式的 新方案，確定其培養(yǎng)目標(biāo)和培養(yǎng)規(guī)格。改革生物工程專業(yè)課程體系與教學(xué)內(nèi)容，重視理論和實(shí)踐教學(xué)、優(yōu)化教學(xué)體系。專業(yè)人才分流培養(yǎng)模式 在國內(nèi)相關(guān)高校生物工程專業(yè)或相關(guān)專業(yè)實(shí)踐應(yīng)用。推動我國生物工程專業(yè)人才培養(yǎng)和生物工程事業(yè)更好地更快發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

［1］［2］韓曉云，趙 輝，李秀涼生物工程專業(yè)培養(yǎng)創(chuàng)新應(yīng)用型人才的實(shí)驗(yàn)教學(xué)體系之建構(gòu)［J］黑龍江教育，2010（1）： 68―69

［3］居繼清，鄧 婕專業(yè)學(xué)生分段分流培養(yǎng)模式探討［J］長春教育學(xué)院學(xué)報，2010，26（6）： 80―82

［4］ 陳學(xué)紅，汪世華，林文雄，李揚(yáng)裕生物工程專業(yè)課程體系構(gòu)建與優(yōu)化研究［J］內(nèi)蒙古農(nóng)業(yè)大學(xué)學(xué)報,2011，13（2）： 150―152

［5］李小蕊，韓曉磊，姜 波，陳維霞淺議如何提高生物工程專業(yè)學(xué)生的實(shí)驗(yàn)動手能力［J］陜西教育，2011(3): 56

［6］朱振洪，馬重陽，余 勤，萬海同高等中醫(yī)院校生物工程專業(yè)創(chuàng)新型人才培養(yǎng)模式的探索［J］中國中醫(yī)藥現(xiàn)代遠(yuǎn)程教育，2011，9（1）： 21―22

第7篇：工程財務(wù)流程范文

    關(guān)鍵詞:采購;供應(yīng)鏈;物流成本管理;控制方法

    物流是第三利潤源,加強(qiáng)采購中物流成本控制有十分重要的意義。2007年末世界石油價格沖高到每桶99美元的歷史性最高價位,再加上勞動力成本大幅度上升,使得漳州市以低廉的勞力和原材料為主的制造業(yè)受到了前所未有的挑戰(zhàn)。第一和第二利潤源已經(jīng)枯竭,企業(yè)迫切需要重新尋找新的利潤源——物流領(lǐng)域的潛力。對于生產(chǎn)企業(yè),物流在企業(yè)生產(chǎn)成本中占有較高的比例,大約在l0-35%之間,起著“成本中心”的作用。由于材料成本占生產(chǎn)成本的比例往往達(dá)50%以上。因此控制采購成本,是一個企業(yè)不斷降低產(chǎn)品成本、增加利潤的重要和直接手段之一。從目前階段來看漳州市企業(yè)在物流采購領(lǐng)域減低物流成本的空間是比較大的。

    一、供應(yīng)鏈物流成本相關(guān)理論

    20世紀(jì)60年代以來,人們加深了對當(dāng)今財務(wù)成本管理中有關(guān)計量物流成本的缺陷的認(rèn)識,即從分銷過程來看,期間發(fā)生的成本常常衡量的是單個物流職能的成本,它無法涵蓋整個分銷過程發(fā)生的所有成本。此外,經(jīng)濟(jì)活動中的效益背反原則同樣也存在于物流活動中,這一方面反映為物流成本與物流服務(wù)水準(zhǔn)之間存在著此長彼消的關(guān)系,另一方面,物流的各項(xiàng)活動有時也處于效益背反的狀態(tài)。由此可見,物流系統(tǒng)就是以綜合成本為核心,按最低整體成本的要求,使整個物流系統(tǒng)化。它強(qiáng)調(diào)的是調(diào)整各要素之間的矛盾,將它們有機(jī)結(jié)合,使物流總成本最小。一般物流管理的主要對象是采購銷售物流和生產(chǎn)物流,追求局部利益最大化;而供應(yīng)鏈物流管理的范圍不僅包括采購銷售物流和生產(chǎn)物流,還包括回收物流、退貨物流、廢棄物流等逆向物流。

    所謂供應(yīng)鏈物流成本,指的是與特定企業(yè)在整個供應(yīng)鏈運(yùn)作過程中與物流作業(yè)相關(guān)的直接和間接的經(jīng)濟(jì)消耗或支出。作為一種共生型物流管理模式,供應(yīng)鏈物流管理強(qiáng)調(diào)供應(yīng)鏈成員組織不再孤立地優(yōu)化自身的物流活動,而是通過協(xié)作共同提高供應(yīng)鏈物流的整體效率。物流是物質(zhì)商品流的全過程,因此,物流成本管理涵蓋了整個企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)作流程。這些流程主要包括以下費(fèi)用。第一,采購物流費(fèi),指生產(chǎn)企業(yè)從原材料、包裝材料等物品的采購方到進(jìn)貨方,全過程商品移動所發(fā)生的各種物流費(fèi)用。在這一費(fèi)用中,為實(shí)現(xiàn)交易而產(chǎn)生的運(yùn)輸費(fèi)、保管費(fèi)、裝卸費(fèi)等物流費(fèi)用在原來的財務(wù)管理中,都分別計入原材料費(fèi)、包裝材料費(fèi)、采購商品等其他費(fèi)用中,沒有能夠綜合一致地反映出來。此外,像生產(chǎn)物流費(fèi),即原材料進(jìn)貨后,在生產(chǎn)加工過程中為生產(chǎn)成品而發(fā)生的物流費(fèi)用,這一費(fèi)用在原來的核算體系中是計入生產(chǎn)費(fèi)用中的,并沒有算進(jìn)物流費(fèi)用中。所有這些,都是供應(yīng)物流費(fèi)用核算過程中應(yīng)當(dāng)考慮的要素。第二,企業(yè)內(nèi)物流費(fèi)。第三,銷售物流費(fèi)。第四,逆向物流。

    二、漳州企業(yè)采購中供應(yīng)鏈的物流成本存在的問題分析

    (一)采購商與供應(yīng)商溝通欠缺,互相封鎖信息

    每個企業(yè)的采購部門與上游的供應(yīng)商各自獨(dú)立。為了維護(hù)各自的利益,沒有進(jìn)行充分的溝通。很容易導(dǎo)致采購行為的盲目。致使采購物流成本加大。

    (二)無法對供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期進(jìn)行事前控制,經(jīng)濟(jì)糾紛不斷

    采購部門對供應(yīng)商的產(chǎn)品質(zhì)量、交貨期、售后服務(wù)等采購細(xì)節(jié)只能在采購發(fā)生當(dāng)中進(jìn)行交涉,很難在合同中規(guī)定并在事前進(jìn)行控制。一旦有問題。很容易導(dǎo)致糾紛,斷送雙方的合作關(guān)系。有時甚至是長期的合作關(guān)系也會毀于一旦。

    (三)與供應(yīng)商的關(guān)系是臨時的或短期的合作關(guān)系

    采購商與供應(yīng)商的合作總是針對每一筆合同。即使合作過很多次,也從不建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。而且雙方只考慮各自的利益,彼此討價還價,競爭關(guān)系大于合作關(guān)系,增大了采購的成本,也加大了采購的風(fēng)險。

    (四)供應(yīng)商響應(yīng)用戶需求能力遲鈍

    采購商根據(jù)客戶需求對供應(yīng)商提出相應(yīng)的要求,供應(yīng)商從本身利益出發(fā),或者根本不考慮最終用戶的需求,或者推諉搪塞,以致對市場的反應(yīng)能力下降,貽誤戰(zhàn)機(jī)。

    (五)訂單與供應(yīng)商脫節(jié)造成大庫存

    訂單與供應(yīng)商脫節(jié)造成大庫存,占用大量流動資金。供應(yīng)商通過采購商了解市場的變化,而市場瞬息萬變,采購商、供應(yīng)商得到的信息不準(zhǔn)確、不及時,導(dǎo)致不能及時備貨,或者很容易造成雙方庫存積壓,流動資金占用加大,成本上升。

    (六)物流服務(wù)與物流成本間的制約關(guān)系

    1、構(gòu)成物流成本的各個環(huán)節(jié)費(fèi)用之間的制約關(guān)系。如果為了降低庫存采取小批量定貨,則會因運(yùn)輸次數(shù)增加而導(dǎo)致費(fèi)用上升;運(yùn)費(fèi)和保管費(fèi)之間也存在著制約關(guān)系。

    2、各子系統(tǒng)的功能和所耗費(fèi)用之間的制約關(guān)系。任何子系統(tǒng)功能的增加和完善都必須投入資金。如信息系統(tǒng)功能的增加必須購置硬件和開發(fā)計算機(jī)軟件;而要增加倉庫的容量和提高進(jìn)出庫速度,就需建設(shè)更大的庫房并實(shí)現(xiàn)機(jī)械化、自動化;在實(shí)際中必須考慮在財力許可的范圍內(nèi)改善物流系統(tǒng)的功能

    (七)不能與時俱進(jìn)地實(shí)行管理創(chuàng)新

    漳州現(xiàn)有的傳統(tǒng)企業(yè)管理體系突出企業(yè)各部門管理、層次管理和各工作環(huán)節(jié)的線性銜接,但由于消費(fèi)需求變化越來越快,生產(chǎn)產(chǎn)品和服務(wù)過程變得更加復(fù)雜。漳州市企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略常常難以體現(xiàn)消費(fèi)者的需求,因而也就不能反映市場的化。面對市場“多品種、小批量、多批次、短周期”的要求,傳統(tǒng)觀念體制和技術(shù)的限制導(dǎo)致管理滯后。與物流業(yè)“快速反應(yīng)”的要求不適應(yīng)。

    三、解決采購中物流成本過高的措施

    (一)維持合適的庫存

    現(xiàn)在的制造產(chǎn)品特別是高科技產(chǎn)品貶值速度特別快。因此,零庫存的概念大行其道。零庫存并不是意味著絕對的清空庫存或把庫存壓力推到供應(yīng)商的手中,而是在滿足供應(yīng)的情況下努力使得自身庫存水平達(dá)到最低限度,從而達(dá)到減少無效運(yùn)輸和庫存的目的,最終從整個供應(yīng)鏈的角度減低物流成本。進(jìn)行采購分析要考慮到前置期和需求量兩個因素。分析采購時,首先是考察所接收到的訂單情況,參考過去“特定時間段內(nèi)”需求量的平均值和變化的幅度,把這兩個值進(jìn)行加權(quán)計算,得到未來的計劃。然后需要計算供應(yīng)商的歷史供貨情況,即“特定時間段內(nèi)”供貨數(shù)量的平均值和變化的幅度,以計算出對供應(yīng)商比較合適的交貨周期和交貨數(shù)量。

    (二)考慮采購本地化原則

    許多先進(jìn)的生產(chǎn)商都開始實(shí)行本地化。供應(yīng)鏈的節(jié)點(diǎn)之間的距離越長,其節(jié)點(diǎn)之間的運(yùn)輸成本越高,其物流程序越多,快速反應(yīng)能力越慢,其最終的物流成本越高。解決的辦法是壓縮其供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)之間的絕對距離,使其生產(chǎn)要素在一定的范圍內(nèi)聚集,最終達(dá)到產(chǎn)業(yè)聚集的目的,從而使得物流由門到門的服務(wù)提升到貨架到貨架的服務(wù)。

    (三)對供應(yīng)商進(jìn)行分類

    “效率只有通過分享信息和共同計劃才能得到提高”。在作為其管理基本概念的物流供應(yīng)鏈管理的操作過程中,必須把供應(yīng)鏈的幫手?jǐn)?shù)量限制在盡可能少的地步,把原來的松散聯(lián)合變成嚴(yán)謹(jǐn)?shù)莫?dú)立企業(yè)的群體,變成一種致力于提高效率和增加競爭能力的合作力量,凡是參與供應(yīng)鏈安排的企業(yè)和生產(chǎn)廠商要有共同的信念,都有各自的表現(xiàn)角色。因?yàn)槎嘁粋€不必要的幫手就會發(fā)生一筆不必要的費(fèi)用,增加生產(chǎn)經(jīng)營成本,而且還會節(jié)外生枝,降低供應(yīng)鏈服務(wù)的質(zhì)量和效率。所以要對供應(yīng)商進(jìn)行相應(yīng)的管理和分類。通常根據(jù)風(fēng)險和支出把供應(yīng)商劃分為四個部分

    1、對于杠桿品項(xiàng)(低風(fēng)險和高支出)的供應(yīng)商,其管理重點(diǎn)主要是通過現(xiàn)貨采購取得盡可能低的價格或成本,而不必考慮參與其中的是哪個供應(yīng)商,從而減低其采購管理的成本。

    2、對于常規(guī)品項(xiàng)(低風(fēng)險和低支出)而言,與供應(yīng)商的重點(diǎn)是使供應(yīng)商同意或承擔(dān)管理的重負(fù),以達(dá)到減低采購人員的成本的目的。

    3、對于瓶頸品項(xiàng)(高風(fēng)險低支出)可以要求與供應(yīng)商建立更為密切的關(guān)系以定額合同的形式保證供應(yīng)的連續(xù)性。

    4、可以把前面節(jié)省下的資源全部投放到關(guān)鍵品項(xiàng)(高風(fēng)險高支出)。通過與供應(yīng)商共享專業(yè)知識、信息、成本和風(fēng)險,來保證該品項(xiàng)能夠充分滿足企業(yè)的要求。

    (四)應(yīng)該從整體出發(fā)對物流成本的控制進(jìn)行分析

    1、內(nèi)部價值鏈分析。內(nèi)部價值鏈分析就是不僅要注意生產(chǎn)過程,而且要關(guān)注生產(chǎn)之前和之后的作業(yè),找出它們之間的內(nèi)在聯(lián)系,最終達(dá)到降低產(chǎn)品成本的目的。

    2、外部價值鏈分析。即供應(yīng)商和最終顧客之間的關(guān)系分析。供應(yīng)商不僅生產(chǎn)著企業(yè)用于價值鏈的多種產(chǎn)品或服務(wù),而且在其他方面也影響著企業(yè),如供應(yīng)商發(fā)貨頻繁可以降低企業(yè)的庫存需求。最終顧客也有其價值鏈,如那些訂量少、事先不確定的顧客成本比那些訂貨量大、事先確定的顧客成本要高。

    3、通過供應(yīng)鏈上的資源共享來降低成本。供應(yīng)鏈管理中資源共享機(jī)制的建立,為各節(jié)點(diǎn)企業(yè)之間的有效溝通提供了堅實(shí)的基礎(chǔ)。對于共享資源,產(chǎn)品的成本與分?jǐn)傎Y源費(fèi)用的產(chǎn)品數(shù)量有關(guān),分享這類資源的產(chǎn)品數(shù)量越多,分?jǐn)偟疆a(chǎn)品中的成本就越低。這些共享資源費(fèi)用包括:產(chǎn)品的研究開發(fā)費(fèi)用、資源的采購費(fèi)用、信息使用費(fèi)用、信息傳播費(fèi)用、建立和使用銷售渠道的費(fèi)用、交易費(fèi)用、市場開發(fā)費(fèi)用、知識革新成果和經(jīng)驗(yàn)的共享。增加使用這些共享資源的規(guī)模和頻率,可以降低成本。比如,設(shè)置與供應(yīng)商共享的關(guān)于生產(chǎn)計劃和生產(chǎn)實(shí)績的數(shù)據(jù)庫,供應(yīng)商可以隨時掃描數(shù)據(jù)庫提供的信息,由此判斷什么時候需要配送什么樣的貨物,保證按時送貨,而不必坐等訂貨通知。由于從該數(shù)據(jù)庫還可以得到企業(yè)以后的生產(chǎn)計劃,供應(yīng)商在此基礎(chǔ)上能及時制定自己的生產(chǎn)計劃,這種信息資源的共享,讓企業(yè)與供應(yīng)商同時降低了庫存費(fèi)用和管理費(fèi)用。

    (五)利用信息集成化管理系統(tǒng)來降低成本

第8篇：工程財務(wù)流程范文

目前高校理論與實(shí)踐的教學(xué)體系與行業(yè)需求普遍存在較大鴻溝，畢業(yè)生眼高手低，學(xué)生雙向能力薄弱等現(xiàn)狀，究其原因是由于高校人才培養(yǎng)模式同質(zhì)化嚴(yán)重。

2011年中國工程教育認(rèn)證和教育部卓越計劃對物流工程專業(yè)雙能（創(chuàng)新能力和工程實(shí)踐能力）提出明確要求，即企業(yè)走入課堂，學(xué)生進(jìn)入企業(yè)。在此背景下，本文探索并實(shí)施了創(chuàng)新應(yīng)用雙能型物流工程卓越人才培養(yǎng)模式。雙能型人才培養(yǎng)模式是指以培養(yǎng)學(xué)生較強(qiáng)的自主學(xué)習(xí)能力、崗位適應(yīng)能力，具有技術(shù)創(chuàng)新和技術(shù)實(shí)踐應(yīng)用的能力，具有良好的創(chuàng)新意識、創(chuàng)新精神和創(chuàng)新能力為基本取向的教育教學(xué)內(nèi)容和方法體系的總稱。該人才培養(yǎng)模式是為了探索物流工程專業(yè)在雙能要求下的人才培養(yǎng)體系改革，形成教學(xué)體系健康發(fā)展的良性機(jī)制，實(shí)現(xiàn)卓越能力的達(dá)成；研究賽、學(xué)、用三位一體的教學(xué)模式，促進(jìn)校企資源共享，積累并完善教學(xué)資源建設(shè)，為物流工程專業(yè)雙能人才培養(yǎng)和專業(yè)持續(xù)發(fā)展，以及工程能力培養(yǎng)平臺建設(shè)，提供理論和技術(shù)支撐，推動高等學(xué)校工程教育改革。

1 創(chuàng)新應(yīng)用雙能型物流工程卓越人才培養(yǎng)模式解決的教學(xué)問題

創(chuàng)新應(yīng)用雙能型卓越人才培養(yǎng)模式的總體路線如圖1所示。

基于上述總體路線，解決的具體教學(xué)問題如下：

1.1 人才培養(yǎng)模式設(shè)計

人才培養(yǎng)模式的合理設(shè)計是人才培養(yǎng)的根本，也是雙能型物流工程卓越人才有效培養(yǎng)的基礎(chǔ)條件。物流工程團(tuán)隊以中國工程教育認(rèn)證和教育部卓越計劃為抓手，以TOP-CARES CDIO工程教育理念為引導(dǎo)，分析物流工程專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)、課程體系、達(dá)成能力之間的關(guān)聯(lián)，構(gòu)建能力達(dá)成矩陣。

同時分析了創(chuàng)新實(shí)踐雙能型物流卓越人才校企協(xié)同培養(yǎng)模式，以資源共享、協(xié)同培養(yǎng)為導(dǎo)向，通過項(xiàng)目實(shí)踐導(dǎo)引，從社會用人需求角度，形成企業(yè)、高校聯(lián)合制定人才培養(yǎng)方案和課程目標(biāo)的機(jī)制，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目資源共享，為專業(yè)的理論創(chuàng)新和實(shí)踐教學(xué)提供制度保障。人才培養(yǎng)模式設(shè)計如圖2所示。

1.2 教學(xué)模式和方法改革

為了達(dá)到雙能型人才培養(yǎng)的目的，在教學(xué)模式和方法改革中探索出賽、學(xué)、用三位一體的教學(xué)模式，如圖3所示。

賽是激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)積極性的手段或措施。學(xué)生通過參加全國性比賽、考取職業(yè)資格證的過程，扎實(shí)學(xué)習(xí)某一門或幾門專業(yè)課并結(jié)合實(shí)踐加以整合，在大賽或職業(yè)資格證的考取中取得較好成績。在物流專業(yè)課教學(xué)過程中，教師有意識地導(dǎo)入賽的手段或措施，激發(fā)生學(xué)習(xí)興趣。

學(xué)是充分體現(xiàn)學(xué)生是學(xué)習(xí)主體的教學(xué)過程，以團(tuán)隊合作、思維創(chuàng)新為目標(biāo)，設(shè)計物流工程專業(yè)課程的主體性教學(xué)模式，結(jié)合階梯漸進(jìn)、同步實(shí)踐教學(xué)理論，制定主體性教學(xué)目標(biāo)，設(shè)計主體性教學(xué)內(nèi)容及其策略，構(gòu)建主體性教學(xué)評估考核程序，增加了現(xiàn)場模擬和團(tuán)隊協(xié)作機(jī)會，突出了教學(xué)重點(diǎn)，讓學(xué)生學(xué)會如何去創(chuàng)新思考。

用是指教學(xué)內(nèi)容要與實(shí)踐應(yīng)用緊密結(jié)合，使學(xué)生通過學(xué)習(xí)達(dá)到學(xué)以致用的最終學(xué)習(xí)目的。加大課程實(shí)訓(xùn)、實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的比例，同時帶學(xué)生參觀或頂崗實(shí)習(xí)，切身體驗(yàn)實(shí)際應(yīng)用。

1.3 教學(xué)資源建設(shè)研究

與企業(yè)進(jìn)行洽談，聯(lián)合申報工程實(shí)踐中心并共建產(chǎn)學(xué)研基地，簽署具有權(quán)責(zé)分明的協(xié)議，保障雙方權(quán)益，聯(lián)合購置設(shè)備，滿足雙方研發(fā)與工程實(shí)踐的需求，并共享資源。通過交流和座談，了解存在的問題，例如：課程設(shè)置、課程實(shí)施手段、人員配置、考核機(jī)制等，促進(jìn)校企的可持續(xù)良性發(fā)展。

同時，把在賽、學(xué)、用中積累的經(jīng)驗(yàn)和項(xiàng)目用于建設(shè)和豐富課程的案例庫、試題庫，并保持不斷的更新，讓學(xué)生始終掌握專業(yè)發(fā)展的動態(tài)。教師則通過上述的方法進(jìn)行教材的建設(shè)，編撰出版T-C教材，提升學(xué)生工程實(shí)踐能力。最后，專業(yè)還把人才培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行濃縮，把電商物流的管理方式和流程優(yōu)化的內(nèi)容在新建的實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行體現(xiàn)，通過實(shí)驗(yàn)室這一載體實(shí)現(xiàn)創(chuàng)新應(yīng)用雙能的綜合培養(yǎng)。

2 創(chuàng)新應(yīng)用雙能型物流工程卓越人才培養(yǎng)模式實(shí)現(xiàn)的教學(xué)成果

在創(chuàng)新應(yīng)用雙能型人才培養(yǎng)模式下，物流工程團(tuán)隊對專業(yè)人才培養(yǎng)方案進(jìn)行了不斷的修訂和完善，實(shí)施賽，學(xué)，用的教學(xué)模式，在過去的三年中取得了較為突出的成績。

①鼓勵學(xué)生參加物流設(shè)計大賽、物流建模大賽、物流仿真設(shè)計大賽、流通業(yè)創(chuàng)新實(shí)踐競賽等國家級比賽，在大賽中鍛煉學(xué)生創(chuàng)新應(yīng)用能力，專業(yè)學(xué)生在競賽中獲得省級以上獎勵的人數(shù)逐年提升，目前每年獲得省級以上大賽學(xué)生占總?cè)藬?shù)的10%以上。

②進(jìn)行大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目的申報并與教師一起參與市級以上橫縱向項(xiàng)目的研究，培養(yǎng)學(xué)生興趣，鍛煉學(xué)生創(chuàng)新應(yīng)用能力。學(xué)生連續(xù)三年獲得省級、國家級大創(chuàng)項(xiàng)目立項(xiàng)，成功地參與了大連市社科聯(lián)（社科院）2015-2016年度重點(diǎn)課題及中國物流學(xué)會面上項(xiàng)目。在參與橫縱向項(xiàng)目的過程中，學(xué)生張揚(yáng)個性，展現(xiàn)特長，取得了長足的進(jìn)步。比如部分學(xué)生科研能力顯著，已經(jīng)擁有在國內(nèi)物流核心期刊發(fā)表學(xué)術(shù)性論文的能力。其代表成果為大連東北亞國際航運(yùn)中心特色問題及其對策研究北極航線在我國一帶一路建設(shè)中的價值研究?、弁瑫r，專業(yè)注重創(chuàng)新應(yīng)用資源建設(shè)，引進(jìn)業(yè)界最先進(jìn)Flexsim仿真軟件，建設(shè)智能物流倉儲與配送實(shí)驗(yàn)室，讓學(xué)生通過教學(xué)資源了解行業(yè)運(yùn)行的真實(shí)環(huán)境。專業(yè)還積極拓展校企合作基地，學(xué)生通過學(xué)分替換、頂崗實(shí)習(xí)、實(shí)地參觀、短期培訓(xùn)等多種方式參與校企合作項(xiàng)目。近五年，物流專業(yè)與很多國際知名企業(yè)建立了合作關(guān)系，如上海漢得SAP，大連惠普，聚思鴻等，持續(xù)輸入人才，與企業(yè)進(jìn)行縱深合作。

④專業(yè)把競賽和項(xiàng)目中的案例編入教材和教學(xué)內(nèi)容，豐富了《供應(yīng)鏈與物流管理》《物流工程綜合實(shí)訓(xùn)》《第三方物流》等課程的試題庫和案例庫，出版了《供應(yīng)鏈一體化運(yùn)營管理》、《運(yùn)輸與倉儲》、《物流管理信息系統(tǒng)》等多本實(shí)用性極強(qiáng)的T-C教材，同時在國內(nèi)核心期刊中發(fā)表了諸如基于IWMS的物流三維互動體驗(yàn)式教學(xué)的組織與應(yīng)用、基于ITMC的《供應(yīng)鏈與物流管理》教學(xué)改革探討等教學(xué)模式改革論文，取得很好的反饋。

3 創(chuàng)新應(yīng)用雙能型物流工程卓越人才培養(yǎng)模式的創(chuàng)新點(diǎn)

通過幾年的創(chuàng)新應(yīng)用雙能型物流工程卓越人才培養(yǎng)模式的實(shí)施，本文總結(jié)其成果與其他的人才培養(yǎng)模式相比的許多特色與創(chuàng)新之處，主要體現(xiàn)在：

3.1 充分凸顯了學(xué)生是主體的高校專業(yè)課教學(xué)改革方向

新時期高校課程教學(xué)改革的一個重要方向就是要調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)積極性，在學(xué)習(xí)過程中充分發(fā)揮主觀能動性，通過一系列的行動去獲取知識，教師起引導(dǎo)和幫助作用。在賽、用、學(xué)三位一體的教學(xué)模式中，教師輔導(dǎo)學(xué)生參加競賽，引導(dǎo)學(xué)生觀察實(shí)驗(yàn)室的先進(jìn)設(shè)備，思考現(xiàn)代物流技術(shù)與專業(yè)學(xué)習(xí)的關(guān)系，自發(fā)組成學(xué)習(xí)團(tuán)隊、設(shè)計應(yīng)用方案并由學(xué)生點(diǎn)評設(shè)計方案等無不體現(xiàn)了學(xué)生的主體地位。

3.2 學(xué)生、教師和企業(yè)各方均是教學(xué)改革的受益者

在創(chuàng)新應(yīng)用雙能型物流工程卓越人才培養(yǎng)模式的實(shí)施過程中，學(xué)生學(xué)到了專業(yè)知識，取得了競賽榮譽(yù)和獎勵，培養(yǎng)了創(chuàng)新應(yīng)用能力，提升了未來在社會中的核心競爭力；教師積累了教改經(jīng)驗(yàn)并通過輔導(dǎo)學(xué)生得獎獲得了榮譽(yù)，并有助于自身知識體系的更新?lián)Q代，保證學(xué)術(shù)和應(yīng)用能力的先進(jìn)性；企業(yè)參與了人才培養(yǎng)方案的制定和人才培養(yǎng)過程，提前為企業(yè)儲備了大量的優(yōu)秀人才，降低了人才招聘成本和人才培養(yǎng)成本，保證了企業(yè)新鮮血液的不斷補(bǔ)充。

3.3 充分體現(xiàn)了學(xué)以致用的職業(yè)教育特點(diǎn)

創(chuàng)新應(yīng)用雙能型物流工程卓越人才培養(yǎng)模式以工程教育為核心，大力發(fā)展校企合作，為學(xué)生提供真實(shí)的工作學(xué)習(xí)環(huán)境，培養(yǎng)學(xué)生理論融合實(shí)踐的能力。聯(lián)合相關(guān)用人單位，共同制定專業(yè)培養(yǎng)方案。以崗位能力為導(dǎo)向構(gòu)建人才培養(yǎng)體系，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與學(xué)校的無縫連接。

利用校內(nèi)外實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)平臺構(gòu)建一體化實(shí)踐環(huán)境，以物流實(shí)踐項(xiàng)目為載體，由模擬到真實(shí)逐級遞進(jìn)培養(yǎng)，緊跟行業(yè)前沿理論、產(chǎn)品、工具、技術(shù)、應(yīng)用的發(fā)展，在課程和項(xiàng)目中嵌入企業(yè)物流真實(shí)案例，實(shí)現(xiàn)將人才培養(yǎng)從單科性到綜合性、從繼承性到創(chuàng)新性、從灌輸式到啟發(fā)式的轉(zhuǎn)變，不斷提升學(xué)生創(chuàng)新應(yīng)用能力。

4 創(chuàng)新應(yīng)用雙能型物流工程卓越人才培養(yǎng)模式的應(yīng)用效果

經(jīng)過幾年的實(shí)踐應(yīng)用，創(chuàng)新應(yīng)用雙能型物流工程卓越人才培養(yǎng)模式深化改革內(nèi)涵，融合于教育教學(xué)的方方面面，在物流工程專業(yè)結(jié)出了累累碩果，主要包含以下幾個方面。

4.1 對學(xué)生培養(yǎng)體系進(jìn)行了全面改革，拓展學(xué)生創(chuàng)新應(yīng)用能力培養(yǎng)途徑

圍繞創(chuàng)新應(yīng)用能力培養(yǎng)，建設(shè)專業(yè)課程，完善融合創(chuàng)新應(yīng)用內(nèi)容的課程建設(shè)激勵機(jī)制，引導(dǎo)教師加快創(chuàng)新應(yīng)用普適性課程和具有創(chuàng)新應(yīng)用特色的專業(yè)課程建設(shè)步伐，對《供應(yīng)鏈運(yùn)營管理》《現(xiàn)代物流技術(shù)與裝備》《物流工程綜合實(shí)訓(xùn)》等多門課程進(jìn)行了創(chuàng)新應(yīng)用改革；充分發(fā)揮賽學(xué)用教學(xué)模式的應(yīng)用效果，鼓勵學(xué)生參加物流設(shè)計大賽、物流建模大賽、物流仿真設(shè)計大賽等國家級比賽，專業(yè)學(xué)生在競賽中獲得省級以上獎勵的人數(shù)逐年提升，目前每年獲得大賽獎勵學(xué)生占總?cè)藬?shù)的10%以上；充分利用SOVO平臺、大學(xué)生社團(tuán)和社會實(shí)踐活動的作用，引導(dǎo)和鼓勵大學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)的嘗試，學(xué)生連續(xù)三年取得省級以上大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目立項(xiàng)?！?.2 注重產(chǎn)學(xué)研合作，加強(qiáng)學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)

強(qiáng)化了產(chǎn)學(xué)研合作能力培育，主動服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展，形成協(xié)同創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展、互利互惠、共建雙贏局面。五年中，學(xué)生多次成功地申請并參與了省市級和專業(yè)學(xué)科學(xué)會項(xiàng)目的申報和研究，如大連市社科院項(xiàng)目、中國物流學(xué)會面上項(xiàng)目等。在參與橫縱向項(xiàng)目的過程中，學(xué)生張揚(yáng)個性，展現(xiàn)特長，取得了長足的進(jìn)步。部分學(xué)生科研能力顯著提升，擁有在國內(nèi)物流核心期刊發(fā)表學(xué)術(shù)性論文的能力。發(fā)表了大連東北亞國際航運(yùn)中心特色問題及其對策研究、北極航線在我國一帶一路建設(shè)中的價值研究等有影響力的文章。

4.3 豐富專業(yè)資源建設(shè)，深化教育教學(xué)改革發(fā)展

依托物流工程專業(yè)特色，面向區(qū)域經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求，建設(shè)了一批與區(qū)域和產(chǎn)業(yè)發(fā)展緊密對接，具有特色的實(shí)踐基地，學(xué)生通過學(xué)分替換、頂崗實(shí)習(xí)、實(shí)地參觀、短期培訓(xùn)等多種方式參與校企合作項(xiàng)目。近五年，物流專業(yè)與很多國際知名企業(yè)建立了合作關(guān)系，如上海漢得SAP，大連惠普，聚思鴻等，持續(xù)輸入人才，與企業(yè)進(jìn)行縱深合作；教師將橫縱向項(xiàng)目轉(zhuǎn)化為專業(yè)和課程實(shí)踐項(xiàng)目、學(xué)科競賽項(xiàng)目、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練項(xiàng)目、畢業(yè)設(shè)計課題等教學(xué)內(nèi)容，并進(jìn)行特色TC教材的撰寫，完成了《供應(yīng)鏈一體化運(yùn)營管理》、《運(yùn)輸與倉儲》、《物流管理信息系統(tǒng)》等多本實(shí)用性極強(qiáng)的T-C教材，并豐富完善了課程的試題庫和案例庫；與兩個俄羅斯著名院校進(jìn)行學(xué)歷交流項(xiàng)目，開展學(xué)歷留學(xué)、學(xué)歷互認(rèn)、學(xué)分替換等合作，逐年擴(kuò)大留學(xué)生招生規(guī)模，同時開展國際間學(xué)術(shù)交流活動，參與并主持跨國合作橫縱向項(xiàng)目，在國際間的會議或雜志上發(fā)表有代表性的科研或教改成果；積極建設(shè)實(shí)驗(yàn)室資源，完成物流仿真實(shí)驗(yàn)室和智能物流倉儲與配送實(shí)驗(yàn)室的搭建，為學(xué)生打造知識應(yīng)用環(huán)境，實(shí)踐中培養(yǎng)創(chuàng)新能力。

5 結(jié)論

第9篇：工程財務(wù)流程范文

物流工程作為跨學(xué)科、復(fù)合型專業(yè)，2012年才正式成為教育部目錄內(nèi)專業(yè)，迫切要求現(xiàn)有的物流類專業(yè)結(jié)合辦學(xué)定位、學(xué)科特色和服務(wù)面向等，明確專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和建設(shè)重點(diǎn)，優(yōu)化人才培養(yǎng)方案。本文借鑒工程教育專業(yè)認(rèn)證的基本理念和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，采用工業(yè)領(lǐng)域廣泛采用的新產(chǎn)品開發(fā)和設(shè)計工具質(zhì)量功能展開（Quality Function Deployment，QFD），探索物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)方案優(yōu)化思路及實(shí)施路徑，從培養(yǎng)目標(biāo)和畢業(yè)要求設(shè)計、課程體系建設(shè)、實(shí)踐教學(xué)體系改革等方面優(yōu)化人才培養(yǎng)方案。

1基于專業(yè)認(rèn)證的人才培養(yǎng)方案構(gòu)建思路與框架體系

人才培養(yǎng)方案的核心是培養(yǎng)目標(biāo)、畢業(yè)要求、課程體系，依據(jù)專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)（見圖1）及具體要求，這三個部分可以進(jìn)一步細(xì)化，通過進(jìn)一步明確相互之間的關(guān)系，形成人才培養(yǎng)方案的優(yōu)化思路及實(shí)施路徑：一是依據(jù)需求確定培養(yǎng)目標(biāo)；二是依據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)細(xì)化畢業(yè)要求；三是依據(jù)畢業(yè)要求決定課程體系及教學(xué)環(huán)節(jié)、教學(xué)方式。

圖1工程教育專業(yè)認(rèn)證通用標(biāo)準(zhǔn)邏輯體系

2基于內(nèi)外部需求的培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)計

內(nèi)外部需求是確定培養(yǎng)目標(biāo)的主要依據(jù)。外部需求包括國家和社會的宏觀需求、行業(yè)和用人單位的微觀需求、學(xué)生的需求和期望；內(nèi)部需求包括學(xué)校辦學(xué)定位、人才培養(yǎng)定位及培養(yǎng)質(zhì)量追求等。[3]而傳統(tǒng)教育模式的培養(yǎng)目標(biāo)制定主要取決于內(nèi)部需求，即教育教學(xué)規(guī)律、學(xué)校的辦學(xué)思想和辦學(xué)特色等。

根據(jù)麥可思提供的安徽工業(yè)大學(xué)畢業(yè)生用人單位類型分布統(tǒng)計資料（如圖2所示），筆者有針對性地選取相關(guān)用人單位進(jìn)行重點(diǎn)調(diào)查，并通過電話訪談、問卷調(diào)查、座談、研討等多種形式，組織畢業(yè)生、學(xué)校職能部門、專業(yè)教師和在校生對專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)進(jìn)行設(shè)計。新的培養(yǎng)目標(biāo)要求能夠清楚地描述學(xué)生最具有競爭優(yōu)勢的領(lǐng)域，以及畢業(yè)后經(jīng)過一段時間的實(shí)踐能夠承擔(dān)的社會與專業(yè)責(zé)任。

參照工程專業(yè)認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)和我國物流管理與工程類專業(yè)教學(xué)質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)，新的培養(yǎng)目標(biāo)設(shè)計為：物流工程專業(yè)按寬口徑、厚基礎(chǔ)、復(fù)合型、高素質(zhì)的人才培養(yǎng)模式，培養(yǎng)適應(yīng)社會經(jīng)濟(jì)和科技發(fā)展需要，具有工學(xué)、管理學(xué)及相關(guān)學(xué)科理論基礎(chǔ)知識，掌握物流系統(tǒng)策劃、設(shè)計和實(shí)施、決策及運(yùn)作與管理等的基礎(chǔ)知識與基本技能，具備良好的職業(yè)道德規(guī)范、國際化視野、終身學(xué)習(xí)的意識、團(tuán)隊合作精神及溝通能力，富有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力，具有分析和解決復(fù)雜工程問題的能力，畢業(yè)后5～10年左右能夠在其所從事的物流及相關(guān)領(lǐng)域承擔(dān)物流系統(tǒng)設(shè)計、運(yùn)營、管理及科學(xué)研究等工作的高級專門人才。

3畢業(yè)要求指標(biāo)設(shè)計

畢業(yè)要求是對學(xué)生畢業(yè)時所應(yīng)該掌握的知識和能力的具體描述，包括學(xué)生通過本專業(yè)學(xué)習(xí)所掌握的技能、知識和能力，是學(xué)生完成學(xué)業(yè)時應(yīng)該取得的學(xué)習(xí)成果。[4]專業(yè)認(rèn)證理念要求遵循反向設(shè)計原則，即由需求決定培養(yǎng)目標(biāo)，由培養(yǎng)目標(biāo)決定畢業(yè)要求，再由畢業(yè)要求決定課程體系。

國家工程專業(yè)認(rèn)證要求畢業(yè)生達(dá)成具有系統(tǒng)的工程實(shí)踐學(xué)習(xí)經(jīng)歷，具備設(shè)計和實(shí)施工程實(shí)驗(yàn)的能力，具有綜合運(yùn)用理論和技術(shù)手段設(shè)計系統(tǒng)和過程的能力；物流管理與工程類專業(yè)教指委要求畢業(yè)生達(dá)成具備從事物流系統(tǒng)分析與規(guī)劃設(shè)計、企業(yè)物流業(yè)務(wù)運(yùn)作管理、物流企業(yè)經(jīng)營管理、物流信息管理、采購與供應(yīng)鏈系統(tǒng)運(yùn)作管理等基本工作與實(shí)踐能力。

圖2畢業(yè)生的用人單位類型分布

根據(jù)新的培養(yǎng)目標(biāo)和我國物流管理與工程類專業(yè)教學(xué)質(zhì)量國家標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合麥可思畢業(yè)生質(zhì)量評價報告認(rèn)定的物流工程專業(yè)畢業(yè)生最重要的前三項(xiàng)基本工作能力有效的口頭溝通、疑難排解、積極學(xué)習(xí)，將工程專業(yè)認(rèn)證通用標(biāo)準(zhǔn)的12條畢業(yè)要求具體化為如下七條：

第一，具備較好的人文社會科學(xué)素養(yǎng)、社會責(zé)任感，能夠在實(shí)踐中理解并遵守職業(yè)道德和規(guī)范，履行責(zé)任。

第二，具有扎實(shí)的工學(xué)、管理學(xué)、應(yīng)用數(shù)學(xué)（主要是運(yùn)籌學(xué)）及計算機(jī)科學(xué)基礎(chǔ)；能夠?qū)?shù)學(xué)、自然科學(xué)、工程基礎(chǔ)和專業(yè)知識用于分析和解決物流系統(tǒng)設(shè)計與運(yùn)營過程中的復(fù)雜問題。

第三，系統(tǒng)掌握物流管理與工程的相關(guān)基礎(chǔ)理論、專業(yè)知識和基本技能，熟悉物流系統(tǒng)各環(huán)節(jié)的業(yè)務(wù)運(yùn)作，能夠應(yīng)用物流工程的基本理論和方法進(jìn)行物流工程項(xiàng)目、物流信息系統(tǒng)、物流技術(shù)裝備及物流運(yùn)作管理方案的設(shè)計；能夠從事物流系統(tǒng)分析、設(shè)計、運(yùn)營及其管理工作。

第四，具有較強(qiáng)的創(chuàng)新能力和追求創(chuàng)新的態(tài)度和意識，善于應(yīng)用現(xiàn)代工具和方法進(jìn)行物流預(yù)測、數(shù)據(jù)分析、物流系統(tǒng)模擬及優(yōu)化，解決物流實(shí)踐中的復(fù)雜工程問題。

第五，了解工程實(shí)踐活動對環(huán)境、可持續(xù)發(fā)展所帶來的各種影響，能分析和評價物流工程解決方案對社會、環(huán)境、健康、安全、法律以及文化的影響。

第六，能夠在多學(xué)科背景下的團(tuán)隊中承擔(dān)個體、團(tuán)隊成員以及負(fù)責(zé)人的角色。能夠與業(yè)界同行及社會公眾進(jìn)行有效溝通和交流。具備一定的國際視野，能夠在跨文化背景下進(jìn)行溝通和交流。

第七，具有自主學(xué)習(xí)和終身學(xué)習(xí)的意識，有不斷學(xué)習(xí)和適應(yīng)發(fā)展的能力。能及時了解物流最新理論、前研和發(fā)展動態(tài)。

4基于成果導(dǎo)向的課程體系建設(shè)

基于專業(yè)認(rèn)證的課程體系設(shè)計，關(guān)注知識、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)的縱向和橫向關(guān)系，按畢業(yè)要求合理確定各類課程之間的學(xué)分比例，正確處理課堂講授與課外學(xué)習(xí)的關(guān)系，充分重視第二課堂的育人功能，重視對學(xué)生的知識、情感、態(tài)度、信念和價值觀等的形成起到潛移默化影響的教育因素。

工程專業(yè)認(rèn)證課程體系結(jié)構(gòu)設(shè)計的基本要求為：一是數(shù)學(xué)與自然科學(xué)類課程至少占總學(xué)分的15%；二是基礎(chǔ)類課程、專業(yè)基礎(chǔ)類課程與專業(yè)類課程至少占總學(xué)分的30%；三是工程實(shí)踐與畢業(yè)設(shè)計（論文）至少占總學(xué)分的20%。[5] 在基本滿足專業(yè)認(rèn)證的課程體系設(shè)計要求的前提下，我們設(shè)計了新的課程體系結(jié)構(gòu)（如表1所示）。

依據(jù)專業(yè)認(rèn)證以學(xué)生為中心及能力導(dǎo)向理念，根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)畢業(yè)要求課程體系的路徑構(gòu)建課程體系，將畢業(yè)要求逐條地落實(shí)到每一門具體課程中，建立所有課程與畢業(yè)要求關(guān)系矩陣（如表2所示）。并通過進(jìn)一步建立畢業(yè)要求課程目標(biāo)教學(xué)內(nèi)容三者的關(guān)系矩陣，修訂和完善課程教學(xué)大綱。

依據(jù)麥可思畢業(yè)生質(zhì)量分析報告中的專業(yè)核心課程有效性綜合評價情況（如表3所示），我們通過廣泛調(diào)研及征求意見，從開課學(xué)期、實(shí)驗(yàn)學(xué)時比例調(diào)整及教學(xué)方式改進(jìn)等方面對主要專業(yè)核心課程進(jìn)行了重點(diǎn)的修訂完善，以進(jìn)一步提升專業(yè)核心課程的滿足度。

5基于能力導(dǎo)向的物流工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系構(gòu)建

我國高等工程教育中的實(shí)踐環(huán)節(jié)雖占一定比例，但仍然以理論教學(xué)為主，過分強(qiáng)調(diào)理論知識的深入和嚴(yán)密，而忽視工程技能的培養(yǎng)。據(jù)麥可思調(diào)查，安徽工業(yè)大學(xué)畢業(yè)生認(rèn)為母校教學(xué)最需要改進(jìn)的地方是實(shí)習(xí)和實(shí)踐環(huán)節(jié)不夠（67%），其次是無法調(diào)動學(xué)生學(xué)習(xí)興趣（54%）（如圖3所示），而對實(shí)踐環(huán)節(jié)改進(jìn)需求較多的是工程訓(xùn)練實(shí)習(xí)（如圖4所示）。

在充分分析原有物流工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的基礎(chǔ)上，依據(jù)專業(yè)認(rèn)證理念，通過建立畢業(yè)要求教學(xué)環(huán)節(jié)關(guān)系矩陣，按照分層培養(yǎng)、層層遞進(jìn)、逐步提高模式，構(gòu)建新的物流工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系。

內(nèi)容體系包括基本技能、專業(yè)技能、技術(shù)應(yīng)用或綜合創(chuàng)新訓(xùn)練三大模塊。

第一，基本技能類實(shí)踐。除了所有專業(yè)都需要的外語訓(xùn)練、計算機(jī)訓(xùn)練、社會實(shí)踐和文化素質(zhì)教育等外，根據(jù)物流工程專業(yè)需求，開設(shè)了金工實(shí)習(xí)、電子電工實(shí)習(xí)、企業(yè)現(xiàn)場的認(rèn)識實(shí)習(xí)。一般安排在大一和大二。

第二，專業(yè)技能類實(shí)踐。主要包括課程實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計和綜合實(shí)驗(yàn)。課程實(shí)驗(yàn)是指物流專業(yè)課程中包含的相關(guān)實(shí)驗(yàn)，附屬于具體專業(yè)課程，如生產(chǎn)系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)、物流自動化技術(shù)試驗(yàn)、ERP實(shí)驗(yàn)；課程設(shè)計和綜合實(shí)驗(yàn)是學(xué)完相關(guān)幾門專業(yè)課程后在實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的綜合性設(shè)計或?qū)嵺`，如工程經(jīng)濟(jì)課程設(shè)計、物流系統(tǒng)綜合模擬實(shí)驗(yàn)等。一般安排在大三。

第三，技術(shù)應(yīng)用或綜合創(chuàng)新類實(shí)踐。主要包括研究創(chuàng)新型的課程實(shí)驗(yàn)（如物流裝備設(shè)計與應(yīng)用實(shí)驗(yàn)、物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計實(shí)驗(yàn)、物流系統(tǒng)仿真實(shí)驗(yàn)）、專業(yè)實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計、科技競賽及創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練等。培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識獨(dú)立分析和解決問題的能力，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造能力。一般安排在大三下學(xué)期和大四。

該實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容體系不僅體現(xiàn)了能力培養(yǎng)的不同層次，而且還體現(xiàn)了能力培養(yǎng)的過程。通過四年不斷線的實(shí)踐教學(xué)，逐步培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力和處理關(guān)鍵技術(shù)問題的能力。