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第1篇：倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃范文

關(guān)鍵詞：危害分析關(guān)鍵控制點(diǎn)方法危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理

鑒于危險(xiǎn)品的安全性以及近年來(lái)危險(xiǎn)品物流中發(fā)生事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將危害分析與關(guān)鍵控制點(diǎn)(HazardAnalysisCriticalControlPoint，HACCP)方法引入到危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)的管理過(guò)程中，目標(biāo)是有效降低或消除危險(xiǎn)品在倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中發(fā)生事故的可能性，確保其在倉(cāng)儲(chǔ)過(guò)程中的安全。

1危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理中危害的簡(jiǎn)要分析

危險(xiǎn)品通常是指具有易爆、易燃、毒性、腐蝕性和放射性的化學(xué)品以及以它們作為原料所制成的各種產(chǎn)品。危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)是一種特殊商品的倉(cāng)儲(chǔ)，其管理過(guò)程的基點(diǎn)是安全性，這也是它區(qū)別于普通商品倉(cāng)儲(chǔ)的重要體現(xiàn)。危險(xiǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)管理問(wèn)題已引起廣泛關(guān)注.2004年長(zhǎng)沙長(zhǎng)鐵總公司某車(chē)務(wù)段黑石鋪車(chē)站危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)發(fā)生連續(xù)爆炸，18名工人受傷，大量群眾被疏散；2005年重慶某農(nóng)業(yè)園區(qū)內(nèi)一化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)起火爆炸，附近4家工廠停產(chǎn)，200多名工人被緊急疏散。論文百事通這只是近年以來(lái)發(fā)生的幾起典型的危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)事故，事故的原因可以分為以下4類(lèi)：倉(cāng)儲(chǔ)人員問(wèn)題，一般表現(xiàn)為專(zhuān)業(yè)素質(zhì)差，缺乏必要的危險(xiǎn)品專(zhuān)業(yè)知識(shí)和培訓(xùn)，責(zé)任心不強(qiáng)；硬件問(wèn)題，一般表現(xiàn)為倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備不先進(jìn)或達(dá)不到安全倉(cāng)儲(chǔ)的要求；軟件問(wèn)題，一般表現(xiàn)為規(guī)章制度的漏洞，作業(yè)程序的不科學(xué)等；意外問(wèn)題，由于外部不可預(yù)測(cè)的危害而引發(fā)倉(cāng)儲(chǔ)事故。

2HACCP方法在危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理中的應(yīng)用程序

HACCP方法是在進(jìn)行事前危害分析和危害程度評(píng)估后，確定關(guān)鍵控制點(diǎn)和控制限度，從而建立監(jiān)控程序和糾偏措施，建立文件資料的記錄保存制度，最終保證所控制系統(tǒng)的安全。HACCP方法的第一步首先是控制系統(tǒng)的作業(yè)流程。危險(xiǎn)品的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程包括3個(gè)階段：貨物的接收階段，危險(xiǎn)品要完成檢驗(yàn)和卸貨工作，防止不合格的貨物進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)；貨物的儲(chǔ)存階段將接受暫存、包裝、揀貨和盤(pán)點(diǎn)等復(fù)雜的操作，很多的事故都發(fā)生在這一階段；貨物的交付階段，危險(xiǎn)品貨物將在此時(shí)完成驗(yàn)證和裝載，被交付給新的接收方。

2.1關(guān)鍵控制點(diǎn)的確定

根據(jù)作業(yè)流程中可能發(fā)生的危害，通過(guò)分析危害種類(lèi)和危害的程度，可以確定危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程中的關(guān)鍵控制點(diǎn)。各危害事件對(duì)應(yīng)的關(guān)鍵控制點(diǎn)分別為：

(1)貨物遺失危害的關(guān)鍵控制點(diǎn)：暫存；

(2)數(shù)據(jù)差錯(cuò)危害的關(guān)鍵控制點(diǎn)：驗(yàn)貨、暫存、揀貨；

(3)貨物損壞危害的關(guān)鍵控制點(diǎn)：卸貨、揀貨、裝載；

(4)意外危害的關(guān)鍵控制點(diǎn)：暫存、驗(yàn)證。

2.2確定控制限值

危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)危害的主要控制指標(biāo)有貨損率、作業(yè)準(zhǔn)確率和貨物遺失率，它們分別反映貨物損壞、數(shù)據(jù)差錯(cuò)和貨物遺失危害的嚴(yán)重程度，計(jì)算公式如下：

(1)貨損率=單位時(shí)間貨物損壞數(shù)量/單位時(shí)間內(nèi)作業(yè)數(shù)量

(2)作業(yè)準(zhǔn)確率=單位時(shí)間準(zhǔn)確作業(yè)數(shù)量/單位時(shí)間內(nèi)作業(yè)數(shù)量

(3)貨物遺失率=單位時(shí)間貨物遺失數(shù)量/單位時(shí)間內(nèi)作業(yè)數(shù)量

危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的控制限值要根據(jù)具體貨物來(lái)制定。危險(xiǎn)品種類(lèi)繁多，各種危險(xiǎn)品的管制級(jí)別不同，從總體上講危險(xiǎn)品控制限值要比普通貨物高。

2.3建立監(jiān)控程序

監(jiān)控是對(duì)于關(guān)鍵限值相關(guān)的關(guān)鍵控制點(diǎn)(CriticalControlPoint，CCP)有計(jì)劃的測(cè)量或觀察，通過(guò)監(jiān)控能夠發(fā)現(xiàn)關(guān)鍵控制點(diǎn)是否失控。此外通過(guò)監(jiān)控還能提供必要的信息，以便及時(shí)作出調(diào)整，防止超出關(guān)鍵限值。如有可能當(dāng)監(jiān)控結(jié)果表明對(duì)CCP有失控趨勢(shì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行加工調(diào)整，并在偏離發(fā)生之前進(jìn)行。

2.4采取糾偏措施

糾偏措施的制定，是對(duì)控制限值監(jiān)控的延續(xù)，也是HACCP方法中對(duì)潛在危害的實(shí)質(zhì)性處理。當(dāng)問(wèn)題原因查明之后，制定有針對(duì)性的糾偏措施就相對(duì)簡(jiǎn)單了。作業(yè)量的大小、人員的技能和素質(zhì)以及倉(cāng)儲(chǔ)的設(shè)備和技術(shù)是糾偏措施中3個(gè)最主要的方面。

(1)針對(duì)貨物遺失危害的糾偏措施。制定保管規(guī)則；采取先進(jìn)的監(jiān)控技術(shù)；在點(diǎn)多面大的情況下要適當(dāng)增派保安人員；進(jìn)行有效的保安監(jiān)控人員的上崗培訓(xùn)，防止不合格的人員進(jìn)人重要崗位；建立貨物遺失賠付的責(zé)任制。

(2)針對(duì)貨物損壞危害的糾偏措施。檢查倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的使用情況是否完好；檢查作業(yè)方式是否符合危險(xiǎn)品貨物的特性；保證作業(yè)量不超過(guò)現(xiàn)有可調(diào)動(dòng)的人力資源水平；加強(qiáng)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)人員的專(zhuān)業(yè)技能的培訓(xùn)；為重要貨物購(gòu)買(mǎi)保險(xiǎn)。

(3)針對(duì)數(shù)據(jù)差錯(cuò)危害的糾偏措施。改進(jìn)揀貨流程；采用先進(jìn)的揀貨設(shè)備；進(jìn)行有效合理的儲(chǔ)位規(guī)劃；建立倉(cāng)儲(chǔ)處理的計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)；加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)人員的技能訓(xùn)練和責(zé)任心培養(yǎng)。

2.5建立文件資料的記錄保存制度

文件和記錄的保存是HACCP方法的重要組成部分。危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)管理工作的記錄應(yīng)開(kāi)始于HACCP計(jì)劃的制定，貫穿整個(gè)工作的始終。記錄和文件管理對(duì)于驗(yàn)證和審核HACCP體系的運(yùn)行是否符合初始計(jì)劃，是否有效運(yùn)行都是至關(guān)重要的。在HACCP計(jì)劃的實(shí)施中產(chǎn)生的記錄都要有記錄人簽字和審核人簽字，并要有時(shí)間記錄。HACCP的記錄主要包括如下內(nèi)容：

(1)風(fēng)險(xiǎn)分析文件。包括確定風(fēng)險(xiǎn)和控制措施的依據(jù)。比如每個(gè)監(jiān)控周期的各種監(jiān)控指標(biāo)的數(shù)據(jù)，生成的管制散布圖等。

(2)HACCP計(jì)劃。這是文件資料記錄保存制度的核心，包括危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的HACCP工作組及其職責(zé)分配表；危險(xiǎn)品貨物描述、用途、適用對(duì)象；驗(yàn)證的程序。HACCP計(jì)劃表主要包括以下信息：確定關(guān)鍵控制點(diǎn)的過(guò)程、關(guān)鍵的危害、關(guān)鍵控制限、監(jiān)控、糾正措施、驗(yàn)證程序與表格、記錄保持程序。

(3)支持文件。包括供貨商的證明書(shū)，儲(chǔ)存記錄，清理記錄，包裝處理記錄，驗(yàn)證記錄，每周檢查記錄等。

3HACCP未來(lái)的發(fā)展方向

隨著化肥、制藥以及石油等主流化工產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，各級(jí)政府和相關(guān)企業(yè)都需要建立一個(gè)規(guī)范安全的危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)，所以危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)所需要處理的信息量也會(huì)急劇增長(zhǎng)。HACCP方法引領(lǐng)著危險(xiǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)邁上了一個(gè)新的臺(tái)階。它系統(tǒng)性強(qiáng)、結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)、理性化、有多項(xiàng)約束、適用性強(qiáng)而且效益顯著，在出現(xiàn)問(wèn)題前就可以采取糾正措施。它也有不足之處，HACCP體系的開(kāi)發(fā)與實(shí)施的時(shí)間受限于公司的已有工藝和體系的范圍、建立HACCP體系所需的過(guò)程和資源的復(fù)雜程度，對(duì)HACCP計(jì)劃的建立必須保證足夠的人力和物力，需要進(jìn)行HACCP培訓(xùn)，對(duì)技術(shù)人員的要求較高。所以只有不斷的加強(qiáng)與完善體系，才能使之得到更好的發(fā)展，從而更廣泛的應(yīng)用于倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的各個(gè)領(lǐng)域。

參考文獻(xiàn)：

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第2篇：倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃范文

[關(guān)鍵詞]器材倉(cāng)庫(kù)；倉(cāng)儲(chǔ)管理；信息系統(tǒng)

[DOI]10.13939/ki.zgsc.2016.36.145

1 引 言

軍隊(duì)武器裝備系統(tǒng)性強(qiáng)，配套復(fù)雜，保障難度大，必須使用現(xiàn)代化的管理手段代替原來(lái)以手工報(bào)表為主的管理方式。管理信息系統(tǒng)是計(jì)算機(jī)技術(shù)、通信技術(shù)以及管理學(xué)等學(xué)科綜合發(fā)展的產(chǎn)物。它運(yùn)用現(xiàn)代信息技術(shù)，根據(jù)管理學(xué)的有關(guān)理論和經(jīng)濟(jì)數(shù)學(xué)方法等工具，用以輔助組織的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。越來(lái)越多的事例表明，管理信息系統(tǒng)正在改變著管理者的管理方式。近年來(lái)，隨著我軍信息化建設(shè)的發(fā)展，管理信息系統(tǒng)在軍事領(lǐng)域里得到廣泛的應(yīng)用，并取得了顯著的軍事經(jīng)濟(jì)效益。

2 我軍倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)存在的問(wèn)題

車(chē)輛器材倉(cāng)儲(chǔ)管理信息的使用方面缺乏科學(xué)性。倉(cāng)儲(chǔ)信息的使用是為了評(píng)估器材倉(cāng)儲(chǔ)狀況。但是部隊(duì)倉(cāng)儲(chǔ)信息的使用方面缺乏一整套科學(xué)的方法。使用的信息不能夠進(jìn)行系統(tǒng)的分析。這將使得在某些方面我們處于被動(dòng)狀態(tài)。與發(fā)達(dá)國(guó)家軍隊(duì)相比，主要存在以下兩個(gè)問(wèn)題。

2.1 信息共享和管控脫節(jié)，各部門(mén)缺乏交流

全軍雖然建立了各種管理信息系統(tǒng)，但是這些軟件和自動(dòng)化系統(tǒng)基本是單機(jī)版，各個(gè)系統(tǒng)之間沒(méi)有實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通。存在數(shù)據(jù)重復(fù)錄入、信息不能共享和管控脫節(jié)等問(wèn)題，嚴(yán)重制約著信息化建設(shè)水平的整體提高。全軍管理信息系統(tǒng)建設(shè)要充分利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)和通信技術(shù)，以完成保障任務(wù)為目標(biāo)，以系統(tǒng)綜合集成為手段，按照統(tǒng)一組織、長(zhǎng)遠(yuǎn)規(guī)劃、總體設(shè)計(jì)、分步實(shí)施、緊貼業(yè)務(wù)、技術(shù)先進(jìn)、安全可靠、操作簡(jiǎn)便的原則，構(gòu)建貫穿軍隊(duì)管理活動(dòng)全過(guò)程、全方位的一體化網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)，提高軍隊(duì)保障效能和管理效率，促進(jìn)軍隊(duì)管理跨越式發(fā)展。

2.2 建設(shè)與應(yīng)用之間的關(guān)系處理不好

建設(shè)的目的在于應(yīng)用，沒(méi)有“用”，建設(shè)就失去意義。目前建了不用的現(xiàn)象比較嚴(yán)重。為什么會(huì)不用，既有不好用、不實(shí)用、不準(zhǔn)用（保密）、用不起的問(wèn)題，又有不會(huì)用、不想用的主觀原因，在這方面軍隊(duì)不如地方，如銀行、彩票、訂票、商場(chǎng)、電信等系統(tǒng)，這些行業(yè)的信息化已經(jīng)很發(fā)達(dá)，它們是“市場(chǎng)”逼出來(lái)的。按道理講，“戰(zhàn)場(chǎng)”同樣可以“逼”軍隊(duì)快速發(fā)展信息化，但實(shí)際情況難盡如人意，需要我們很好地反思。

究其原因，根本在于對(duì)信息系統(tǒng)的依賴(lài)程度還不夠，部隊(duì)的很多任務(wù)用傳統(tǒng)的辦法就足以解決，用不著信息化，加之一些官兵的知識(shí)水平有所欠缺，不愿意放棄自己輕車(chē)熟路的老辦法，去嘗試接受新事物，加之現(xiàn)在的一些軟件本身可用性并不強(qiáng)，經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題，給部隊(duì)的使用帶來(lái)了很大的不便。部隊(duì)在管理這套系統(tǒng)時(shí)感到對(duì)自己關(guān)系不大、用處不多，沒(méi)有享受信息化帶來(lái)的優(yōu)越性，就不會(huì)很好地去維護(hù)管理這套系統(tǒng)，其結(jié)果是上級(jí)想要的“信息”也得不到很好的維護(hù)更新，信息化從根上失效。

3 系統(tǒng)規(guī)劃與需求分析

3.1 車(chē)輛器材倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)規(guī)劃方法

用于信息管理系統(tǒng)規(guī)劃的方法很多，包括關(guān)鍵成功因素法（Critical Success Factors，CSF），戰(zhàn)略目標(biāo)集轉(zhuǎn)化法（Strategy Set Transition，SST），組織系統(tǒng)規(guī)劃法（Business System Planning，BSP）等。SST、CSF、BSP都有自己的特點(diǎn)，軍用車(chē)輛器材倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)的規(guī)劃，不可能只用單一的規(guī)劃方法來(lái)進(jìn)行，而是上述三種規(guī)劃方法綜合使用。SST把裝備系統(tǒng)的總戰(zhàn)略、信息系統(tǒng)戰(zhàn)略分別看成“信息集合”，系統(tǒng)規(guī)劃的過(guò)程則是由組織戰(zhàn)略集轉(zhuǎn)換成信息系統(tǒng)戰(zhàn)略集的過(guò)程。CSF是一種幫助裝備部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)確定其信息需求的高度有效的方法，通過(guò)分析找出提高裝備管理與使用效率的關(guān)鍵因素，再根據(jù)這些關(guān)鍵因素來(lái)確定信息系統(tǒng)的需求，進(jìn)行規(guī)劃。BSP通過(guò)全面調(diào)查，分析裝備管理與使用的信息需求，制定信息系統(tǒng)的總體方案，劃分子系統(tǒng)和確定各系統(tǒng)實(shí)施的先后順序。

3.2 車(chē)輛裝備器材倉(cāng)儲(chǔ)管理需求分析

3.2.1 器材倉(cāng)儲(chǔ)管理存在問(wèn)題分析

通過(guò)對(duì)我軍某些器材倉(cāng)庫(kù)的調(diào)研，我們了解到目前車(chē)輛裝備器材倉(cāng)儲(chǔ)管理存在以下問(wèn)題。

（1）手工操作，效率較低：現(xiàn)有庫(kù)房出入庫(kù)都是人工記錄信息，庫(kù)房管理員工作量大，重復(fù)勞動(dòng)多，容易出錯(cuò)，且出入庫(kù)速度緩慢，浪費(fèi)大量的時(shí)間和人力資源。

（2）信息流通不暢：庫(kù)房的信息不能及時(shí)傳達(dá)給上級(jí)部門(mén)，導(dǎo)致不能合理安排調(diào)撥計(jì)劃或保障計(jì)劃。

（3）貨位安排不合理：目前車(chē)輛裝備器材型號(hào)多，品種規(guī)格雜，儲(chǔ)備數(shù)量大，保管員僅僅依據(jù)經(jīng)驗(yàn)安排貨位，導(dǎo)致器材堆放混亂，嚴(yán)重影響倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的效率。

3.2.2 對(duì)車(chē)輛器材管理信息系統(tǒng)的需求

倉(cāng)儲(chǔ)是軍事物流中非常重要的一個(gè)環(huán)節(jié)，倉(cāng)庫(kù)信息化建設(shè)對(duì)我軍軍事物流建設(shè)具有決定性的影響?，F(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)節(jié)奏快，對(duì)抗激烈，軍事倉(cāng)儲(chǔ)必須做到精確、高效、快捷以適應(yīng)千變?nèi)f化的戰(zhàn)場(chǎng)形勢(shì)，其中，信息的暢通與否將起著決定性的作用。然而，我軍目前倉(cāng)儲(chǔ)管理信息化建設(shè)還處于剛剛起步階段，因此為實(shí)現(xiàn)我軍現(xiàn)代化建設(shè)，更好地適應(yīng)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，有必要對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)進(jìn)行深入細(xì)致的研究。

3.3 系統(tǒng)總體目標(biāo)

車(chē)輛裝備器材倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)研究的最終目標(biāo)是提高該部隊(duì)倉(cāng)儲(chǔ)信息化建設(shè)水平，提升倉(cāng)庫(kù)作業(yè)效率。新系統(tǒng)要適應(yīng)現(xiàn)代化戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，就必須滿足以下要求。

（1）倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)功能完備：在系統(tǒng)設(shè)計(jì)之初，要充分考察各種倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)流程，把握車(chē)輛裝備器材倉(cāng)儲(chǔ)管理流程與其他物資倉(cāng)儲(chǔ)管理流程的不同之處，把車(chē)輛裝備器材倉(cāng)儲(chǔ)所特有的功能需求納入該系統(tǒng)中。

（2）倉(cāng)儲(chǔ)管理科學(xué)化、自動(dòng)化：系統(tǒng)要能為車(chē)輛裝備器材倉(cāng)儲(chǔ)的所有活動(dòng)提供及時(shí)準(zhǔn)確的信息，保持信息的透明化，使指揮部門(mén)能夠?qū)崟r(shí)掌握車(chē)輛裝備器材倉(cāng)庫(kù)的庫(kù)存情況以及器材的存放情況，及時(shí)調(diào)配倉(cāng)儲(chǔ)資源，提高倉(cāng)庫(kù)的利用率。

（3）倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的高效、準(zhǔn)確：為了提高車(chē)輛裝備的保障力度，應(yīng)該盡量保持倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)的準(zhǔn)確性，避免器材的錯(cuò)配或漏配。

3.4 系統(tǒng)分析

3.4.1 管理業(yè)務(wù)流程分析

業(yè)務(wù)流程重組是信息系統(tǒng)規(guī)劃、分析和設(shè)計(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，其建模方法和詳細(xì)說(shuō)明，對(duì)開(kāi)發(fā)商和用戶(hù)而言都是很重要的系統(tǒng)文檔，有助于開(kāi)發(fā)人員描述系統(tǒng)功能、系統(tǒng)對(duì)象、崗位、任務(wù)等基本要素，同時(shí)也有助于各層次用戶(hù)了解業(yè)務(wù)流程，使開(kāi)發(fā)人員和用戶(hù)溝通更深入。

根據(jù)系統(tǒng)流程優(yōu)化原理，重組后的車(chē)輛裝備器材倉(cāng)儲(chǔ)管理業(yè)務(wù)流程如下圖所示。

重組業(yè)務(wù)流程圖

3.4.2 系統(tǒng)功能需求分析

在對(duì)該部車(chē)輛裝備器材倉(cāng)儲(chǔ)管理詳盡調(diào)研和對(duì)其組織結(jié)構(gòu)、業(yè)務(wù)流程分析優(yōu)化的基礎(chǔ)上，綜合考慮實(shí)際的業(yè)務(wù)需求，可以得出信息管理系統(tǒng)應(yīng)具有以下功能。

（1）出入庫(kù)管理：這是本系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的最主要的任務(wù)之一。在器材出入庫(kù)作業(yè)時(shí)，引入自動(dòng)識(shí)別設(shè)備，自動(dòng)采集器材出入庫(kù)數(shù)據(jù)，減輕工作人員工作強(qiáng)度，并提高準(zhǔn)確率，提高作業(yè)效率。

（2）在庫(kù)管理：主要協(xié)助倉(cāng)庫(kù)管理員進(jìn)行庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)，維護(hù)更新器材庫(kù)存信息，并實(shí)現(xiàn)庫(kù)存預(yù)警；另外對(duì)庫(kù)房維護(hù)、巡視檢查等庫(kù)房日常信息進(jìn)行管理。

（3）調(diào)撥管理：車(chē)輛裝備器材調(diào)撥計(jì)劃是倉(cāng)儲(chǔ)管理的核心業(yè)務(wù)之一，是業(yè)務(wù)機(jī)關(guān)和管理機(jī)關(guān)對(duì)倉(cāng)庫(kù)實(shí)施管理的主要手段；車(chē)輛裝備科（股）的業(yè)務(wù)助理員負(fù)責(zé)調(diào)撥計(jì)劃的制訂、修改和存檔管理，上級(jí)管理部門(mén)負(fù)責(zé)調(diào)撥單的審核，所有的器材出入庫(kù)作業(yè)必須以調(diào)撥單為依據(jù)。

（4）計(jì)劃管理：計(jì)劃管理是根據(jù)本單位倉(cāng)儲(chǔ)管理的具體情況制訂相應(yīng)的工作計(jì)劃，包括器材存儲(chǔ)計(jì)劃、申請(qǐng)計(jì)劃以及保障計(jì)劃等。

3.4.3 數(shù)據(jù)流程調(diào)查

數(shù)據(jù)流程調(diào)查包括數(shù)據(jù)流程圖和數(shù)據(jù)字典兩個(gè)部分，根據(jù)數(shù)據(jù)流程圖可將器材倉(cāng)儲(chǔ)管理大致分解為計(jì)劃管理、倉(cāng)儲(chǔ)管理兩個(gè)邏輯功能，同時(shí)系統(tǒng)與外部實(shí)體的數(shù)據(jù)流相應(yīng)分解到兩個(gè)子系統(tǒng)上，兩個(gè)子系統(tǒng)通過(guò)庫(kù)存臺(tái)賬和單據(jù)信息兩個(gè)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)相互關(guān)聯(lián)。

在數(shù)據(jù)流程圖的基礎(chǔ)上，還需配以數(shù)據(jù)字典才能對(duì)數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的邏輯模型進(jìn)行完整的描述。數(shù)據(jù)字典是在對(duì)第二層數(shù)據(jù)流程分析的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步對(duì)所有數(shù)據(jù)項(xiàng)，包括對(duì)一切動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)流）和靜態(tài)數(shù)據(jù)（數(shù)據(jù)存儲(chǔ)）的數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和相互關(guān)系進(jìn)行定義和描述。

4 結(jié) 論

本文主要通過(guò)對(duì)軍用車(chē)輛器材倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)的調(diào)查與分析，了解了倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，并通過(guò)系統(tǒng)分析工具描述了業(yè)務(wù)流程和信息流程。研究了車(chē)輛倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)功能需求和邏輯表達(dá)，以及基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的代碼分析與設(shè)計(jì)。下一步有待提出改進(jìn)的具體模型，以做進(jìn)一步深入研究。

參考文獻(xiàn)：

第3篇：倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃范文

（一）倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理的主要內(nèi)容

1.庫(kù)存控制。

庫(kù)存控制直接決定著倉(cāng)庫(kù)經(jīng)營(yíng)模式，因此必須嚴(yán)格按照系統(tǒng)設(shè)計(jì)的相關(guān)要求，確定管理模式及目標(biāo)。由于庫(kù)存控制在供應(yīng)鏈中處于末端環(huán)節(jié)，因此，庫(kù)存控制的主要作用是反饋、執(zhí)行、分析。

2.布局設(shè)計(jì)。

在供應(yīng)鏈整體設(shè)計(jì)中，布局設(shè)計(jì)是核心，因此必須將區(qū)域配送、干線運(yùn)輸相結(jié)合，重點(diǎn)設(shè)計(jì)倉(cāng)庫(kù)基地配送中心（即樞紐設(shè)計(jì)）。布局設(shè)計(jì)還包括設(shè)備設(shè)施、區(qū)域功能、選址規(guī)劃等設(shè)計(jì)。需要的設(shè)計(jì)技術(shù)和知識(shí)包括建筑、設(shè)備設(shè)施、供應(yīng)鏈管理等。

3.作業(yè)操作。

在系統(tǒng)管理中，倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)占據(jù)基礎(chǔ)地位。倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)主要包括入倉(cāng)、庫(kù)存盤(pán)點(diǎn)、出倉(cāng)、傳統(tǒng)流程、賬務(wù)管理等。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，管理時(shí)大多采用主導(dǎo)管理，通過(guò)外購(gòu)或自主開(kāi)發(fā)WMS軟件進(jìn)行管理，以確保庫(kù)存信息和庫(kù)存控制的集成化。除庫(kù)存控制、布局設(shè)計(jì)和作業(yè)操作外，倉(cāng)儲(chǔ)管理還包括維修管理、異常狀態(tài)管理、安全管理、設(shè)施建設(shè)、標(biāo)識(shí)管理和設(shè)施維護(hù)管理等。

（二）倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理的指標(biāo)

倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理的指標(biāo)包括進(jìn)出倉(cāng)能力、進(jìn)出庫(kù)是否準(zhǔn)確、庫(kù)存數(shù)量是否準(zhǔn)確、庫(kù)存狀態(tài)是否準(zhǔn)確、報(bào)表制作的準(zhǔn)確率、輸單的及時(shí)率和準(zhǔn)確率、報(bào)表遞交的及時(shí)率、盤(pán)點(diǎn)計(jì)劃是否完成、分揀的準(zhǔn)確率及工作效率、備貨的準(zhǔn)確率及工作效率、裝卸速度等等。庫(kù)存準(zhǔn)確率是倉(cāng)儲(chǔ)效率衡量的核心基礎(chǔ)指標(biāo)。

二、目前我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理中存在的幾點(diǎn)問(wèn)題

現(xiàn)階段，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理存在的問(wèn)題主要有：

1.作業(yè)操作時(shí)易發(fā)生誤差

目前，很多物流企業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)缺乏正確認(rèn)識(shí)，認(rèn)為倉(cāng)庫(kù)僅僅是儲(chǔ)存貨物的部門(mén)，沒(méi)必要大量投入資金；缺乏對(duì)設(shè)備、設(shè)施的現(xiàn)代化更新，也缺乏有關(guān)設(shè)備的改造計(jì)劃，造成作業(yè)效率低下。具體表現(xiàn)在：（1）大部分物流企業(yè)僅依靠管理員的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行作業(yè)，信息傳遞效率較差，也容易發(fā)生誤差，造成倉(cāng)庫(kù)無(wú)法提前準(zhǔn)備好出入庫(kù)信息，司機(jī)排隊(duì)等待時(shí)間較長(zhǎng)；（2）裝卸作業(yè)缺乏合理流程，效率低下，管理不合理，造成時(shí)間浪費(fèi)；（3）設(shè)備、設(shè)施機(jī)械化程度較低，比較落后，作業(yè)大多處于手工操作狀態(tài)，工作效率低，貨物損壞嚴(yán)重，物流成本大大增加。

2.缺乏信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)

現(xiàn)階段，我國(guó)信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)發(fā)展較為滯后，WMS沒(méi)有廣泛應(yīng)用，導(dǎo)致倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)無(wú)法順利進(jìn)行。由于流程不一致、代碼不統(tǒng)一、科目不統(tǒng)一，導(dǎo)致供應(yīng)鏈子系統(tǒng)開(kāi)放性、兼容性較差，給信息共享和交流帶來(lái)一定阻礙，服務(wù)不夠完善，信息單一。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅有30%的物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)了信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理，并對(duì)管理系統(tǒng)較為滿意；仍有60%的物流企業(yè)對(duì)信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理不了解，或缺乏正確認(rèn)識(shí)，仍然處于人工管理階段，錯(cuò)誤率高，庫(kù)存成本較高；甚至還有10%的物流企業(yè)缺乏信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理理念，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理的重要性。

3.人員素質(zhì)普遍偏低

一些倉(cāng)儲(chǔ)工作人員缺乏較高的工作積極性，他們的流動(dòng)性較高，文化程度偏低。部分企業(yè)缺乏專(zhuān)業(yè)化的技術(shù)人員，分工不合理，作業(yè)量分配不均衡，加之缺乏相應(yīng)的激勵(lì)機(jī)制，造成人員缺乏緊迫感及成本損失。由于人員缺乏緊迫感，在貨物裝卸、提取及放置等環(huán)節(jié)占用較多時(shí)間，造成時(shí)間浪費(fèi)和成本損失。此外，人員管理能力參差不齊也是一大制約因素：年齡較大的人員雖然具有豐富的管理經(jīng)驗(yàn)，但對(duì)計(jì)算機(jī)和信息化系統(tǒng)的操作比較生疏，也缺乏先進(jìn)的信息化管理手段；較年輕的人員雖然能夠比較熟練地操作計(jì)算機(jī)和信息化系統(tǒng)等現(xiàn)代工具，且具備先進(jìn)的信息化管理知識(shí)，但工作時(shí)間較短，缺乏相應(yīng)的實(shí)際管理經(jīng)驗(yàn)。

三、優(yōu)化倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理的建議

1.實(shí)現(xiàn)信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理

倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理較為復(fù)雜，需要對(duì)物流流程進(jìn)行改進(jìn)，對(duì)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)信息進(jìn)行轉(zhuǎn)化和總體協(xié)調(diào)。倉(cāng)儲(chǔ)信息化管理分三部分，即基礎(chǔ)功能的協(xié)調(diào)及轉(zhuǎn)化、供應(yīng)鏈接口改造、整體規(guī)劃及協(xié)調(diào)。目前要做的主要工作是功能方面的轉(zhuǎn)變，這就需要加強(qiáng)經(jīng)營(yíng)管理和操作管理。WMS系統(tǒng)屬于系統(tǒng)集合體，集員工、環(huán)境和流程于一體，能夠?qū)⒆詣?dòng)存貨、庫(kù)存控制相關(guān)指標(biāo)、補(bǔ)給系統(tǒng)、產(chǎn)出報(bào)表和RFID等重新組合，從而促進(jìn)倉(cāng)庫(kù)管理發(fā)展，確保管理工作順利進(jìn)行。倉(cāng)儲(chǔ)管理只有實(shí)現(xiàn)信息化管理，才能促進(jìn)現(xiàn)代化發(fā)展，因此必須采用先進(jìn)的管理模式及高新技術(shù)?？梢酝ㄟ^(guò)以下技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)信息化倉(cāng)儲(chǔ)管理：（1）運(yùn)用自動(dòng)化庫(kù)房、人工智能、條形碼技術(shù)、物資儲(chǔ)運(yùn)集裝化、機(jī)器人技術(shù)等,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化物資儲(chǔ)運(yùn)；（2）運(yùn)用安全防范系統(tǒng)、通訊系統(tǒng)、電視監(jiān)視系統(tǒng)、庫(kù)房溫度及濕度自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)電子化倉(cāng)儲(chǔ)調(diào)度和監(jiān)控；（3）運(yùn)用EOS、GPS、EDI、EFT等數(shù)字技術(shù)，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化倉(cāng)儲(chǔ)信息管理。

2.提供倉(cāng)儲(chǔ)管理增值服務(wù)

物流企業(yè)應(yīng)利用自身有利條件和業(yè)務(wù)市場(chǎng)，構(gòu)建多功能的服務(wù)中心，實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，在加工、配送、包裝等方面創(chuàng)新增值服務(wù)，提高經(jīng)濟(jì)效益，增強(qiáng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。物流企業(yè)只有不斷擴(kuò)大倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)范圍，提供倉(cāng)儲(chǔ)管理增值服務(wù)，才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中謀發(fā)展、謀利益。物流企業(yè)決策、管理人員必須提高對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理的重視程度，正確認(rèn)識(shí)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)管理對(duì)企業(yè)發(fā)展所起的作用，加大資金投入，提高倉(cāng)儲(chǔ)利用率。

3.培養(yǎng)信息化人才

第4篇：倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃范文

1、調(diào)研目的 通過(guò)對(duì)不同物流企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)和配送崗位進(jìn)行調(diào)研，深入了解倉(cāng)儲(chǔ)與配送崗位工作流程，在調(diào)研的基礎(chǔ)上獲得《倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》課程改革的實(shí)用信息、資料。

2、調(diào)研原則 堅(jiān)持“必需、夠用”的原則調(diào)整、優(yōu)化教學(xué)內(nèi)容，完成《倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》課改任務(wù)。

（1）突出能力培養(yǎng)

（2）修改傳統(tǒng)考試方法

（3）重視實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)

（4）服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)

（5）銜接國(guó)家職業(yè)崗位資格認(rèn)證

三、調(diào)研對(duì)象 商貿(mào)連鎖企業(yè)、第三方物流企業(yè)、生產(chǎn)企業(yè)。

四、調(diào)研內(nèi)容 1、物流人才就業(yè)崗位群 表1  物流管理職業(yè)崗位(群)分布

職業(yè)崗位(群)

具體崗位

企業(yè)內(nèi)部

物流部門(mén)

原材料、能源、零部件及設(shè)備的采購(gòu)與供應(yīng)；原材料、半成品、產(chǎn)成品的在庫(kù)管理；庫(kù)存控制；生產(chǎn)物流；銷(xiāo)售與回收物流和客戶(hù)管理等部門(mén)

采購(gòu)員、表單員、信息員、倉(cāng)管員、理貨員、配送員、運(yùn)管員、報(bào)關(guān)員、報(bào)檢員、調(diào)度員、客戶(hù)服務(wù)員、結(jié)算員等

物流企業(yè)

港口、空港、貨站、集裝箱貨場(chǎng)、運(yùn)輸、貨代、快遞企業(yè)

倉(cāng)庫(kù)、配送中心、批發(fā)中心和物流中心

第三方物流企業(yè)

企業(yè)內(nèi)部物流有著原材料、能源、配件、工具等的采購(gòu)、儲(chǔ)存保管、半成品或成品庫(kù)管理、包裝、分揀、配裝等崗位群；專(zhuān)門(mén)從事物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)有著儲(chǔ)存、運(yùn)輸、調(diào)配、保管、分裝、加工信息與接受、集裝箱管理、報(bào)關(guān)、結(jié)算、貨運(yùn)、物流網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器管理等崗位群。

表2  倉(cāng)儲(chǔ)配送崗位分析

崗位

崗位名稱(chēng)

崗位能力

初始

崗位

倉(cāng)管員

配送員

1、收貨、入庫(kù)。       2、貨物出庫(kù)、發(fā)運(yùn)

3、運(yùn)輸交接。         4、揀貨、包裝的操作標(biāo)準(zhǔn)

5、返程貨物接受處理。 6、倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)，確保庫(kù)存準(zhǔn)確率

發(fā)展

崗位

倉(cāng)儲(chǔ)配送中心主管

1、配送中心操作能力。 2、人員管理、協(xié)調(diào)與異常事件處理

3、倉(cāng)庫(kù)工作統(tǒng)籌分析與工作安排。  4、員工績(jī)效考核

5、溝通執(zhí)行能力

2、倉(cāng)儲(chǔ)崗位工作職責(zé) 本次調(diào)研重點(diǎn)在倉(cāng)儲(chǔ)崗位上，通過(guò)有代表性的幾家公司，歸納出倉(cāng)儲(chǔ)崗位的主要工作職責(zé)：

（1）組織商品入庫(kù)、倉(cāng)儲(chǔ)、出庫(kù)等環(huán)節(jié)的工作，編制相應(yīng)臺(tái)帳，并報(bào)送財(cái)務(wù)部和生產(chǎn)部；

（2）根據(jù)公司的生產(chǎn)銷(xiāo)售能力，確定產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)庫(kù)存量；

（3）及時(shí)與生產(chǎn)部和市場(chǎng)部溝通，保證商品的庫(kù)存供給和市場(chǎng)部發(fā)送產(chǎn)品所需的庫(kù)存供給；

（4）定期編制采購(gòu)物品的入貨臺(tái)帳、退貨臺(tái)帳及庫(kù)存臺(tái)帳，報(bào)送財(cái)務(wù)部和生產(chǎn)部；

（5）組織人員保證材料庫(kù)及成品庫(kù)的倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境，確保庫(kù)存產(chǎn)品的性質(zhì)不變；

（6）制定并實(shí)施倉(cāng)庫(kù)的管理制度和管理方法；

（7）完成上級(jí)交辦的其它工作。

注：加號(hào)的也是該崗位工作流程的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

3、崗位能力要求 崗位主要負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)等環(huán)節(jié)的工作，履行物流計(jì)劃、質(zhì)量控制、技術(shù)支持和作業(yè)監(jiān)管等職能，承擔(dān)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)等具體任務(wù)，相應(yīng)的能力要求是：

（1）熟練的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力

計(jì)算機(jī)在物流領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用，物流主管、票據(jù)中心工作人員要求具備熟練的計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力，掌握各種文字處理軟件、電子表格軟件、網(wǎng)絡(luò)通訊軟件和數(shù)據(jù)庫(kù)軟件，熟練使用倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)軟件。

（2）良好的人際溝通能力

具備高度的工作熱情，良好的團(tuán)隊(duì)合作精神和語(yǔ)言表達(dá)能力，良好的人際溝通能力。

（3）與職位相稱(chēng)的專(zhuān)業(yè)技能

根據(jù)工作性質(zhì)和職位的不同，可分為管理決策人員、技術(shù)支持人員和實(shí)際操作人員3種類(lèi)型。管理決策人員履行物流計(jì)劃、質(zhì)量控制等職能；技術(shù)支持人員承擔(dān)技術(shù)支持任務(wù)、作業(yè)監(jiān)管等職能；實(shí)際操作人員承擔(dān)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)等具體任務(wù)。

物流從業(yè)人員一般具有大專(zhuān)以上學(xué)歷，要想在物流工作的崗位上走得更遠(yuǎn)，專(zhuān)業(yè)的物流資格認(rèn)證也是必不可少。

（4）綜合的職業(yè)素養(yǎng)

物流業(yè)務(wù)很實(shí)際、具體，企業(yè)間的激烈競(jìng)爭(zhēng)使得物流人要具備高度的工作熱情，良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，熟悉物資采購(gòu)程序，了解運(yùn)輸方式及特征，熟悉物流管理業(yè)務(wù)流程。積極進(jìn)取，有很強(qiáng)的自我約束力、獨(dú)立工作的能力，有時(shí)要同時(shí)充當(dāng)多方手：一個(gè)具備戰(zhàn)略眼光的配送中心經(jīng)理，可能臨時(shí)充當(dāng)搬運(yùn)工。

五、課程改革建議 1、課改思路 結(jié)合高職管理類(lèi)專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)和我院人才培養(yǎng)特色，兼顧培養(yǎng)計(jì)劃和課程體系，《倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)》課程課改的要求是：重點(diǎn)突出，層次清楚，保證學(xué)生能夠?qū)W到夠用的專(zhuān)業(yè)知識(shí)。因此，在綜合專(zhuān)業(yè)核心知識(shí)、人才培養(yǎng)方案、市場(chǎng)需求和專(zhuān)業(yè)方向的基礎(chǔ)上進(jìn)行課程整合，本課程重點(diǎn)改革校本教材、課程結(jié)構(gòu)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)內(nèi)容。

2、課改內(nèi)容 （1）重構(gòu)課程體系：倉(cāng)儲(chǔ)和配送崗位聯(lián)系非常密切，通過(guò)調(diào)研，我們發(fā)現(xiàn)一些企業(yè)，倉(cāng)管員、配送員職能合二為一，因此擬將原有的倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)、配送管理實(shí)務(wù)有重復(fù)的內(nèi)容進(jìn)行整合。整合后的課程名稱(chēng)為倉(cāng)儲(chǔ)配送作業(yè)技術(shù)。

根據(jù)物流行業(yè)對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)配送崗位人才的需求，確定倉(cāng)儲(chǔ)配送管理的具體崗位，如倉(cāng)儲(chǔ)配送商務(wù)、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備管理、倉(cāng)儲(chǔ)保管、理貨、安全質(zhì)量、庫(kù)存管理、倉(cāng)儲(chǔ)成本、配送管理等崗位，圍繞倉(cāng)儲(chǔ)配送崗位群所需的專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力進(jìn)行教學(xué)情景設(shè)計(jì)，確定這些崗位的典型工作任務(wù)。

情   境

典型工作任務(wù)

倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃設(shè)計(jì)技能

1.倉(cāng)儲(chǔ)計(jì)劃編制任務(wù)。 2.倉(cāng)庫(kù)貨區(qū)平面布置設(shè)計(jì)

倉(cāng)儲(chǔ)商務(wù)

1.倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)招投標(biāo)。   2.倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)合同簽約與客戶(hù)維護(hù)

倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備與操作技能

1.倉(cāng)庫(kù)生產(chǎn)設(shè)備配置任務(wù)。  2.裝卸搬運(yùn)設(shè)備配置數(shù)量確定

入庫(kù)作業(yè)操作技能

1.入庫(kù)作業(yè)流程圖繪制。    2.包裝儲(chǔ)運(yùn)指示標(biāo)志識(shí)別

3.危險(xiǎn)品包裝指示標(biāo)志識(shí)別。4.入庫(kù)貨物的接運(yùn)與驗(yàn)收操作

5.倉(cāng)儲(chǔ)貨位編號(hào)操作。6.商品編號(hào)操作。7.貨物入庫(kù)手續(xù)辦理

貨物在庫(kù)管理作業(yè)操作

1.入庫(kù)貨物堆垛操作。   2.入庫(kù)貨物碼放垛形操作

3.入庫(kù)貨物苫墊操作。   4.托盤(pán)裝盤(pán)碼垛操作

貨物出庫(kù)送達(dá)作業(yè)操作技能

1.訂單處理作業(yè)操作。   2.揀貨、補(bǔ)貨作業(yè)情境操作

3.配裝作業(yè)操作。       4.送貨作業(yè)操作

庫(kù)存管理作業(yè)操作技能

1.訂貨量的確定與計(jì)算。 2.ABC庫(kù)存管理法應(yīng)用

3.MRP庫(kù)存控制方法。   4.JIT庫(kù)存控制方法

5.庫(kù)存貨物盤(pán)點(diǎn)操作

優(yōu)化配送路線操作技能

1.配送方法的選擇操作。 2.配送線路設(shè)計(jì)

3.配送車(chē)輛的積載。     4.托盤(pán)裝盤(pán)碼垛操作

倉(cāng)庫(kù)安全管理

1.倉(cāng)庫(kù)治安與保衛(wèi)。     2.倉(cāng)庫(kù)消防管理

倉(cāng)儲(chǔ)成本和績(jī)效分析

1.倉(cāng)儲(chǔ)成本分析。       2.倉(cāng)儲(chǔ)績(jī)效分析

（2）開(kāi)發(fā)校本教材

編寫(xiě)出適應(yīng)我院實(shí)際教學(xué)需求的校本教材。改革傳統(tǒng)的教學(xué)方法，每一情景都由“理論、實(shí)踐一體化”的內(nèi)容和獨(dú)立的實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目組成，以項(xiàng)目為載體強(qiáng)化實(shí)訓(xùn)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)課程在理論、實(shí)訓(xùn)的教學(xué)時(shí)間上、教學(xué)場(chǎng)所上、師生互動(dòng)上的一體化。

（3）創(chuàng)新課程實(shí)訓(xùn)體系

以頂崗為目標(biāo)、以任務(wù)為驅(qū)動(dòng)、以項(xiàng)目為導(dǎo)向。建立“以工作任務(wù)為核心，以業(yè)務(wù)流程為主線，圍繞崗位職業(yè)能力”的課程體系，充分體現(xiàn)課程職業(yè)性。形成認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)＋理論教學(xué)＋企業(yè)參觀＋校內(nèi)實(shí)驗(yàn)＋校外頂崗實(shí)訓(xùn)的教學(xué)模式，采取觀看錄像、參觀企業(yè)、校內(nèi)實(shí)訓(xùn)中心實(shí)際操作、校外實(shí)訓(xùn)基地頂崗等方式進(jìn)行。

（4）改革教學(xué)方法

第5篇：倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃范文

【關(guān)鍵詞】 中小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè);管理瓶頸;資源優(yōu)勢(shì)

倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)是連接生產(chǎn)、供應(yīng)、銷(xiāo)售的中轉(zhuǎn)站,合理的倉(cāng)儲(chǔ)管理可以幫助企業(yè)加快物資流動(dòng)的速度,降低成本,保障生產(chǎn)的順利進(jìn)行,對(duì)實(shí)現(xiàn)資源的有效控制具有重要的意義。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),尤其是中小型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)是功能較為單一,主要實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)功能,提貨、送貨、運(yùn)輸、搬運(yùn)、托運(yùn)僅僅起到輔助作用。但是,這些中小型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)有著自身的資源優(yōu)勢(shì),例如硬件充足、資產(chǎn)龐大、網(wǎng)點(diǎn)廣泛、客戶(hù)穩(wěn)定等。目前,這些傳統(tǒng)中小型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的業(yè)務(wù)面不斷拓展,貨物吞吐量不斷加大,部分企業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化和信息化已經(jīng)改造完成。與此同時(shí),企業(yè)中的資源配置不合理、缺乏核心競(jìng)爭(zhēng)力、信息不流暢等諸多管理問(wèn)題暴露出來(lái)。本文依據(jù)中小型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的現(xiàn)狀,分析了企業(yè)管理中存在的問(wèn)題并提出相應(yīng)的解決方案,以期為此類(lèi)企業(yè)突破管理瓶頸,在資源整合的基礎(chǔ)上探索個(gè)性化服務(wù)、實(shí)現(xiàn)與物流供應(yīng)鏈的融合提供解決思路。

一、我國(guó)中小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的現(xiàn)狀

(一)倉(cāng)庫(kù)規(guī)模在不斷擴(kuò)大

據(jù)有關(guān)數(shù)字統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)營(yíng)業(yè)性的通用倉(cāng)庫(kù)總面積達(dá)到5億多平米,立體倉(cāng)庫(kù)的比例已接近10%,普通平房庫(kù)占70%左右,樓房庫(kù)占20%左右。全國(guó)冷庫(kù)的總?cè)萘恳呀?jīng)達(dá)到1000萬(wàn)噸/次,雖然倉(cāng)庫(kù)數(shù)量大,但布局不夠合理,由于各行業(yè)各部門(mén)為了滿足各自的需要紛紛建立自己的倉(cāng)庫(kù),導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)數(shù)量眾多,都在經(jīng)濟(jì)集中地區(qū)和交通便利的地方建設(shè)倉(cāng)庫(kù),以至于倉(cāng)儲(chǔ)布局極不合理,造成了部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)大量剩余和部分地區(qū)倉(cāng)儲(chǔ)能力不足的兩極分化局面。

(二)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施逐步得到改善

傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施要按現(xiàn)代物流技術(shù)進(jìn)行更新改造,使倉(cāng)庫(kù)設(shè)施布局日趨網(wǎng)絡(luò)化,促進(jìn)了我國(guó)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施建設(shè)的專(zhuān)業(yè)化與標(biāo)準(zhǔn)化。在“物流園區(qū)”的規(guī)劃建設(shè)上更加規(guī)?；?、規(guī)范化,由沿海城市到內(nèi)地城市,由大城市到中小城市,由商貿(mào)、流通加工、物流一體化綜合園區(qū)到各類(lèi)專(zhuān)業(yè)(電器、零配件、化工、食品)園區(qū),帶動(dòng)了各種類(lèi)型倉(cāng)庫(kù)的建設(shè)與發(fā)展,提高了我國(guó)倉(cāng)庫(kù)設(shè)施的水平。發(fā)展不均衡的現(xiàn)象同時(shí)存在,一些企業(yè)的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)擁有非常先進(jìn)的倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,包括各種先進(jìn)的裝卸搬運(yùn)設(shè)備、高層貨架倉(cāng)庫(kù)等,很多倉(cāng)庫(kù)作業(yè)仍舊靠人工操作。

(三)部分倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)正在向配送中心轉(zhuǎn)變

許多倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)普遍購(gòu)置配送車(chē)輛或租車(chē),配送區(qū)域從同城擴(kuò)大到異地。一些倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)正在向供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)深入,開(kāi)展供應(yīng)商管理庫(kù)存、JIT、供應(yīng)鏈融資、零配件與商品的分銷(xiāo)配送等業(yè)務(wù),使配送方式向多樣化,個(gè)性化發(fā)展。配送中心是以組織配送銷(xiāo)售或供應(yīng),執(zhí)行實(shí)物配送為主要職能的流通型節(jié)點(diǎn)。配送中心為了更好的作送貨的編組準(zhǔn)備,必然需要采取零星集貨、批量進(jìn)貨等種種資源搜集工作和對(duì)貨物的分整、配備等工作,也具有集貨中心、分貨中心的職能,為了更有效、更高水平的配送,配送中心往往還需要有比較強(qiáng)的流通加工能力。此外,配送中心還必須執(zhí)行貨物配備后的送達(dá)到戶(hù)的使命,這是和倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)只管保存不管運(yùn)達(dá)的重要不同之處。由此可見(jiàn),如果說(shuō)倉(cāng)儲(chǔ)的職能還是較為單一的話,配送中心功能則較全面、完整,也可以說(shuō),配送中心實(shí)際上是集貨中心、分貨中心、加工中心功能之綜合,并有了配送的功能。這種轉(zhuǎn)變也為倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)提出了更高的要求。

(四)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)發(fā)展環(huán)境明顯好轉(zhuǎn)

在2009年,國(guó)務(wù)院將物流行業(yè)納入“國(guó)家十大產(chǎn)業(yè)振興計(jì)劃”,并在國(guó)家“十一五”規(guī)劃綱要明確提出“大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)”,中央和地方政府出臺(tái)了支持現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的整體規(guī)劃和相關(guān)政策。如物流各環(huán)節(jié)作業(yè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化,以及職業(yè)院校在人才培養(yǎng)方面,突顯職業(yè)教育的特色,注重實(shí)際崗位能力的培養(yǎng),使物流專(zhuān)業(yè)畢業(yè)的學(xué)生能夠很快適應(yīng)就業(yè)崗位。

二、中小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)在經(jīng)營(yíng)管理中存在的問(wèn)題

(一)與上下游企業(yè)之間沒(méi)有完全建立良好的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,難以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈管理

在實(shí)際運(yùn)營(yíng)中,有的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)與上游制造商之間只是有償管貨的單一的合作關(guān)系,會(huì)出現(xiàn)過(guò)期或積壓的貨物過(guò)多,導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)貨物周轉(zhuǎn)的速度較慢,影響資金的正常運(yùn)轉(zhuǎn);與下游客戶(hù)之間的關(guān)系就略顯被動(dòng),如給超市配送貨物,有的超市通過(guò)缺一罰十等手段,來(lái)控制錯(cuò)發(fā)或串貨等現(xiàn)象;從超市退回來(lái)的貨,包裝費(fèi)用,殘次品費(fèi)用大部分都由物流公司來(lái)承擔(dān),無(wú)形中就給物流企業(yè)帶來(lái)不必要的費(fèi)用開(kāi)支。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)上下游之間的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系就是無(wú)稽之談。

(二)中小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)作業(yè)崗位設(shè)置不合理,造成效率較低,差錯(cuò)率較高

倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)內(nèi)部的作業(yè)崗位設(shè)置經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)一人多崗,即一個(gè)人要負(fù)責(zé)入庫(kù)、出庫(kù)、盤(pán)點(diǎn)、分揀、備貨、包裝等所有業(yè)務(wù)的操作;或一崗多人,如兩三人一組同時(shí)操作入庫(kù)、出庫(kù)、分揀、貼嘜頭、包裝等業(yè)務(wù)操作。這樣就會(huì)導(dǎo)致工作效率不高,時(shí)常出現(xiàn)錯(cuò)發(fā)或串貨等現(xiàn)象,崗位職責(zé)不明確,相互推諉現(xiàn)象也時(shí)有發(fā)生。

(三)中小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)對(duì)現(xiàn)有資源利用不合理,造成資源閑置浪費(fèi)

在軟件方面,有的倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)購(gòu)買(mǎi)了ERP、供應(yīng)鏈管理、倉(cāng)庫(kù)管理等軟件,沒(méi)有充分利用,主要由于物流企業(yè)沒(méi)有根據(jù)自身的特點(diǎn)量身定做相應(yīng)的物流軟件,與上下游企業(yè)不能很好的對(duì)接;在硬件方面,普通倉(cāng)庫(kù)利用率普遍較低,貨物存放比較分散,同一種貨物與其他貨物拼庫(kù),分散放在3、4個(gè)倉(cāng)庫(kù)里,這樣給出庫(kù)、備貨、裝車(chē)、盤(pán)點(diǎn)、造成很多麻煩。

(四)中小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)服務(wù)單一,缺乏增值服務(wù)意識(shí)

由于目前70%的倉(cāng)庫(kù)都是平房庫(kù),其功能就是主要為客戶(hù)儲(chǔ)存產(chǎn)品,加上現(xiàn)在倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)不規(guī)范,競(jìng)爭(zhēng)不平等,只能通過(guò)低價(jià)來(lái)吸引客戶(hù),倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的利潤(rùn)空間很小,有的甚至為零,不少項(xiàng)目長(zhǎng)期虧損,如果倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)不拓展業(yè)務(wù),不但缺乏發(fā)展后勁,甚至連生存都成問(wèn)題。

(五)中小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)專(zhuān)業(yè)人才缺乏,素質(zhì)偏低

對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),既需要掌握一定的專(zhuān)業(yè)技術(shù)人才和實(shí)際操作型人才,更需要倉(cāng)儲(chǔ)管理型人才。實(shí)際工作中,這方面人才非常匱乏,大部分倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)都是由原來(lái)的國(guó)有企業(yè)轉(zhuǎn)型過(guò)來(lái)的,部分是老職工,真正學(xué)過(guò)物流專(zhuān)業(yè)的不多,倉(cāng)庫(kù)管理和作業(yè)人員素質(zhì)較低,造成倉(cāng)庫(kù)缺乏科學(xué)、合理的控制與管理,影響倉(cāng)儲(chǔ)的工作效率,加大倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用的支出。

三、解決倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)問(wèn)題主要對(duì)策

(一)與上下游企業(yè)之間建立良好的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,盡快實(shí)施供應(yīng)鏈管理

建立制造商、倉(cāng)庫(kù)、分銷(xiāo)商、客戶(hù)之間建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系,盡快完善上下游企業(yè)之間的溝通渠道,對(duì)貨物實(shí)施動(dòng)態(tài)跟蹤。對(duì)于即將過(guò)期、過(guò)時(shí)的貨物,分銷(xiāo)商通過(guò)促銷(xiāo)形式,及時(shí)處理,減少重復(fù)退貨、重復(fù)包裝帶來(lái)不必要的損失。并與上下游企業(yè)共同建立一些合理的、公平的制度,共同商討倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃、產(chǎn)品的改進(jìn)、客戶(hù)的需求等相關(guān)問(wèn)題,使整個(gè)鏈條良性循環(huán)。

(二)合理設(shè)置倉(cāng)儲(chǔ)崗位,提高作業(yè)效率,降低差錯(cuò)率

倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的作業(yè)崗位設(shè)置建議是:入庫(kù)、出庫(kù)(分揀、備貨)、復(fù)核、包裝、貼嘜頭、信息錄入、退貨、盤(pán)點(diǎn)等崗位。在作業(yè)時(shí)有兩種方式分崗,一種是根據(jù)業(yè)務(wù)量的大小,一個(gè)人負(fù)責(zé)一種或兩種貨物,從入庫(kù)、出庫(kù)(分揀、備貨)、包裝、退貨、貼嘜頭全由此人負(fù)責(zé);另一種是一人負(fù)責(zé)一崗,不管哪種方式,復(fù)核、盤(pán)點(diǎn)要由專(zhuān)人來(lái)負(fù)責(zé)。這樣崗位明確,責(zé)任明確,提高作業(yè)效率,降低差錯(cuò)率。

(三)充分利用現(xiàn)有資源,減少資源浪費(fèi)

在軟件方面,倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)一定要根據(jù)自身的特點(diǎn)量身定做相應(yīng)的物流軟件,而不是盲目購(gòu)買(mǎi)市場(chǎng)上暢銷(xiāo)的軟件,還要考慮如何與上下游企業(yè)進(jìn)行對(duì)接,建立制造商與倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)與倉(cāng)庫(kù)、倉(cāng)庫(kù)與客戶(hù)之間的無(wú)縫對(duì)接,實(shí)施供應(yīng)鏈管理。通過(guò)信息平臺(tái),對(duì)貨物整個(gè)過(guò)程實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)跟蹤,從而解決缺貨自動(dòng)補(bǔ)貨問(wèn)題和倉(cāng)庫(kù)之間相互調(diào)撥貨物。加快貨物的周轉(zhuǎn)速度,減少積壓,降低倉(cāng)儲(chǔ)成本。在硬件方面,根據(jù)客戶(hù)的多少,每天貨物的吞吐量和貨物自身的特點(diǎn)要配備相應(yīng)的設(shè)備設(shè)施。同一種貨物最好放在一個(gè)倉(cāng)庫(kù)里,方便管理,便于出庫(kù)、備貨、裝車(chē)、盤(pán)點(diǎn)等作業(yè),減少人、財(cái)、物的耗費(fèi)。

(四)延伸服務(wù)領(lǐng)域,提供多樣化的倉(cāng)儲(chǔ)增值服務(wù)

長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)普遍存在的問(wèn)題是服務(wù)功能過(guò)于單一,單純依靠倉(cāng)儲(chǔ)或運(yùn)輸功能,服務(wù)能力明顯不足,無(wú)法滿足企業(yè)的相關(guān)配套要求。這種單一化的服務(wù)局限了企業(yè)的發(fā)展。傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),所帶來(lái)的利潤(rùn)很單薄。實(shí)際上,倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)能夠提供的服務(wù)很多,比如加工配送、提供信息、庫(kù)存管理、貨代、報(bào)關(guān)等。除了提供傳統(tǒng)意義上的服務(wù)項(xiàng)目外,現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)還要不斷開(kāi)拓業(yè)務(wù)渠道,向客戶(hù)提供流通加工、包裝、貼碼、咨詢(xún)、代辦結(jié)算、以庫(kù)存控制為核心的信息服務(wù)、以倉(cāng)單質(zhì)押為主的金融服務(wù)等服務(wù)項(xiàng)目,以提升倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的內(nèi)在價(jià)值、保持競(jìng)爭(zhēng)能力,贏得更多的客戶(hù),這樣才能與上下游企業(yè)建立長(zhǎng)期、穩(wěn)固的戰(zhàn)略合作關(guān)系,才能提升倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

(五)引進(jìn)并培育倉(cāng)儲(chǔ)專(zhuān)業(yè)人才,完善培訓(xùn)體系

物流專(zhuān)業(yè)人才是物流企業(yè)的重要資源,要想發(fā)展中小型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè),提高企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,就需要有技術(shù)、管理、創(chuàng)新等多方面的人才。倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)要充分利用各種資源,從各高等院校引進(jìn)物流專(zhuān)業(yè)相關(guān)人才;或?qū)⒈憩F(xiàn)較好的職工送出去學(xué)習(xí)參觀,提高自身的理論素養(yǎng);或與學(xué)校合作,并參與教學(xué)計(jì)劃的制定,課程的設(shè)置等,使培養(yǎng)出來(lái)的學(xué)生能夠更好更快適應(yīng)就業(yè)崗位。學(xué)校也要定期對(duì)物流企業(yè)在職員工進(jìn)行培訓(xùn),提高員工素質(zhì),使校企合作真正落到實(shí)處。盡快彌補(bǔ)中小型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)物流專(zhuān)業(yè)人才的不足。

總之,隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展,我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將向著更加綜合化、專(zhuān)業(yè)化、國(guó)際化的方向發(fā)展;品牌倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)將成為客戶(hù)的首選對(duì)象;倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)將會(huì)與運(yùn)輸業(yè)日益密切結(jié)合。中小型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的發(fā)展雖然前景非常樂(lè)觀,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也將更加激烈,如果想立于不敗,中小倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)應(yīng)順應(yīng)這一趨勢(shì),居安思危,以服務(wù)制勝,以先進(jìn)的信息技術(shù),提高倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)的現(xiàn)代化水平。不僅管理觀念需要革新,同時(shí)要在信息技術(shù)、人員素質(zhì)、增值服務(wù)等方面進(jìn)行探討和研究,尤其是對(duì)現(xiàn)有資源進(jìn)行整合,以先進(jìn)的管理理念來(lái)提高中小型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

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第6篇：倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃范文

關(guān)鍵詞：醫(yī)藥物流；倉(cāng)儲(chǔ)管理；信息化建設(shè)

中圖分類(lèi)號(hào)：F715.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2013）12-00-01

從國(guó)內(nèi)主要醫(yī)藥物流企業(yè)的發(fā)展來(lái)看，一個(gè)成功的企業(yè)必定離不開(kāi)先進(jìn)的物流倉(cāng)儲(chǔ)管理支持。物流中心倉(cāng)儲(chǔ)管理借助物聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)，能將獨(dú)立的智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)，打破信息孤島，實(shí)現(xiàn)互通互聯(lián)，組成真正的倉(cāng)儲(chǔ)物聯(lián)網(wǎng)，在智能倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)上產(chǎn)生了新的變革。醫(yī)藥物流企業(yè)應(yīng)注重加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)信息化建設(shè)，引用電子標(biāo)簽系統(tǒng)、WMS倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)、RFID技術(shù)等，提高倉(cāng)儲(chǔ)運(yùn)作效率，實(shí)現(xiàn)物流中心的精細(xì)化管理。這對(duì)醫(yī)藥物流中心倉(cāng)儲(chǔ)管理有很大的意義。

一、加強(qiáng)WMS的建設(shè)

信息系統(tǒng)是物流中心建設(shè)的核心內(nèi)容，是物流中心倉(cāng)庫(kù)作業(yè)的“指南針”。WMS（Warehouse Management System）倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是物流中心信息化建設(shè)先進(jìn)技術(shù)。

對(duì)于醫(yī)藥物流中心來(lái)說(shuō)，面對(duì)多品種、小批量的作業(yè)特點(diǎn)，WMS可以實(shí)現(xiàn)物流中心倉(cāng)庫(kù)的精細(xì)化作業(yè)，可以實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)的精細(xì)化管理，提高倉(cāng)庫(kù)的靜態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)管理水平和動(dòng)態(tài)作業(yè)效率的準(zhǔn)確性，另外還能滿足物流中心對(duì)于分揀作業(yè)的高要求。

WMS與物流中心信息系統(tǒng)的有效對(duì)接，能夠很好地管理巨量貨位的作業(yè)，并有效支持不同客戶(hù)的各項(xiàng)信息需求，對(duì)庫(kù)存控制的要求也能夠得到有效的提升。WMS在成本、信息、效率、管理等方面具有顯著的優(yōu)勢(shì)，其應(yīng)用必將使醫(yī)藥物流中心倉(cāng)儲(chǔ)管理達(dá)到一個(gè)較高的水平。

在成本方面，WMS的應(yīng)用使庫(kù)存空間得到了有效的利用，可降低營(yíng)運(yùn)成本，條碼識(shí)別應(yīng)用的正確性高，可減少人為的錯(cuò)誤輸入，同時(shí)可實(shí)現(xiàn)無(wú)紙化的操作，降低運(yùn)行成本。

在庫(kù)存方面，增加庫(kù)存的準(zhǔn)確率，各種當(dāng)前和歷史事務(wù)的統(tǒng)計(jì)報(bào)表為決策者提供準(zhǔn)確、有用的信息，簡(jiǎn)化了信息的查詢(xún)程序，加快了查詢(xún)速度。提高數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)的速度和準(zhǔn)確性。

在管理方面，有效的庫(kù)存管理和控制，保證庫(kù)存量滿足客戶(hù)訂貨或生產(chǎn)計(jì)劃的需要，使得企業(yè)倉(cāng)庫(kù)的管理工作跨上一個(gè)新的臺(tái)階，有效的支持生產(chǎn)決策，數(shù)據(jù)交換接口的連通，增強(qiáng)企業(yè)現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)的管理。同時(shí)可準(zhǔn)確地規(guī)劃員工作業(yè)時(shí)間，掌握員工的工作效率以及快速、高效的物流環(huán)節(jié)，大大提高了工作效率。

二、RFID技術(shù)的應(yīng)用

隨著醫(yī)藥物流活動(dòng)的日益發(fā)展，貨物存儲(chǔ)數(shù)量不斷增加，出入庫(kù)頻率急速增長(zhǎng)，傳統(tǒng)的以人工記憶和人工記錄為主的管理方式已不能滿足現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理的需要，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)由于不能保證準(zhǔn)確的進(jìn)貨、驗(yàn)收、質(zhì)檢等而導(dǎo)致庫(kù)存積壓、延遲交貨等問(wèn)題。而磁卡、條形碼技術(shù)由于自身缺陷，已不適合醫(yī)藥物流現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)管理的需要。

射頻識(shí)別即RFID（Radio Frequency Identification）技術(shù)，又稱(chēng)電子標(biāo)簽、無(wú)線射頻識(shí)別，是一項(xiàng)利用射頻信號(hào)通過(guò)空間耦合（交變磁場(chǎng)或電磁場(chǎng)）實(shí)現(xiàn)無(wú)接觸信息傳遞并通過(guò)所傳遞的信息達(dá)到識(shí)別目的的技術(shù)。在數(shù)字化分揀系統(tǒng)中引入電子標(biāo)簽進(jìn)行管理，可實(shí)現(xiàn)整個(gè)工作流程的優(yōu)化，對(duì)促進(jìn)倉(cāng)儲(chǔ)管理的信息化具有重大作用。

利用射頻識(shí)別技術(shù)、無(wú)線局域網(wǎng)、數(shù)據(jù)庫(kù)等技術(shù)可實(shí)現(xiàn)貨物的先進(jìn)先出管理。管理人員和相關(guān)部門(mén)可以實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地掌握倉(cāng)庫(kù)中各種貨物的品牌、數(shù)量情況，確保實(shí)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存實(shí)時(shí)化和企業(yè)資產(chǎn)可視化管理。同時(shí)還能提高物料跟蹤和圖形化管理的功能，使庫(kù)存物料可直觀、迅速地以圖形化的方式反映出來(lái)，極大地提高了物品管理的倉(cāng)儲(chǔ)效率和精細(xì)度。

射頻識(shí)別技術(shù)的應(yīng)用提高了貨物的查找速度，減少了商品的脫銷(xiāo)現(xiàn)象，縮短了供銷(xiāo)計(jì)劃時(shí)間，從而減少存貨占用資金，降低運(yùn)費(fèi)，使零售商的商品銷(xiāo)售得到及時(shí)滿足。

三、引入先進(jìn)的庫(kù)存管理方法

醫(yī)藥物流中心的倉(cāng)儲(chǔ)管理應(yīng)運(yùn)用先進(jìn)的庫(kù)存管理方法，如ABC庫(kù)存法、零庫(kù)存管理方法等方法，運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)信息化技術(shù)結(jié)合這些先進(jìn)的方法會(huì)使得醫(yī)藥物流中心的倉(cāng)儲(chǔ)管理技術(shù)上升到一個(gè)新高度。

1.ABC庫(kù)存管理方法

醫(yī)藥物流中心的倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)應(yīng)用合適的倉(cāng)儲(chǔ)策略，有效提高倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)效率，降低物流成本。目前常見(jiàn)的存儲(chǔ)策略有固定貨位存儲(chǔ)及隨機(jī)貨位存儲(chǔ)方法，但ABC貨位存儲(chǔ)方法具有更明顯的優(yōu)勢(shì)和更寬廣的適應(yīng)范圍。

ABC庫(kù)存管理方法是一種將庫(kù)存按年度貨幣占用量分為三類(lèi)，通過(guò)分析，找出主次，分類(lèi)排隊(duì)，并根據(jù)其不同情況分別加以管理的方法。根據(jù)品類(lèi)和出貨總量對(duì)倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的物品進(jìn)行A、B、C分類(lèi)管理，根據(jù)分類(lèi)結(jié)果對(duì)A、B、C三種類(lèi)型的商品采用不同的管理策略。

實(shí)施ABC存儲(chǔ)策略對(duì)物流中心倉(cāng)儲(chǔ)管理有著重要的意義。一方面，能夠提高貨架的利用率，有效的利用倉(cāng)庫(kù)資源。另一方面，貨位的規(guī)范化管理能夠提高收發(fā)貨作業(yè)和分揀作業(yè)效率，對(duì)提高物流中心倉(cāng)儲(chǔ)整體的響應(yīng)速度有著重要的作用。

2.零庫(kù)存管理方法

所謂的零庫(kù)存，并不是等于不要儲(chǔ)備和沒(méi)有儲(chǔ)備。零庫(kù)存管理應(yīng)當(dāng)包含以下兩層意義：一是庫(kù)存貨物的數(shù)量最小化；二是庫(kù)存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫(kù)存勞動(dòng)耗費(fèi)同時(shí)最小化。

零庫(kù)存管理實(shí)現(xiàn)的方式有很多，醫(yī)藥物流中心可通過(guò)建立完善的物流系統(tǒng)，實(shí)行合理的配送方式，使物品在運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)存儲(chǔ)，從而實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。同時(shí)物流中心可可通過(guò)不同的配送方式來(lái)實(shí)現(xiàn)，如采用“多批次、少批量”的方式向用戶(hù)配送貨物，采用集中庫(kù)存的方法向用戶(hù)配送貨物，采用“即時(shí)配送”和“準(zhǔn)時(shí)配送”的方法向用戶(hù)配送貨物等。這種方法具有供貨時(shí)間靈活、穩(wěn)定、供貨彈性系數(shù)大等特點(diǎn)，可降低單位產(chǎn)品成本，同時(shí)，在這種有保障的配送服務(wù)體系支持下，庫(kù)存也會(huì)自然日趨減少，庫(kù)存壓力能夠大幅度減輕。

四、結(jié)語(yǔ)

運(yùn)用先進(jìn)的現(xiàn)代化手段管理醫(yī)藥物流企業(yè)，必須完善信息化、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)的管理機(jī)制，全面提高員工素質(zhì)。物流設(shè)備要實(shí)現(xiàn)高效能利用，需要有相適應(yīng)的物流環(huán)境和科學(xué)管理，這些都要求有高素質(zhì)的人才。目前優(yōu)秀的物流專(zhuān)業(yè)管理人才尚較缺乏，需要企業(yè)借鑒和引進(jìn)國(guó)內(nèi)外著名醫(yī)藥物流企業(yè)的先進(jìn)思想和技術(shù)，盡快解決物流倉(cāng)儲(chǔ)管理人才缺乏的局面。

參考文獻(xiàn)：

[1]王新芳.物流配送中心倉(cāng)儲(chǔ)管理信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[D].大連：大連海事大學(xué)，2007.

第7篇：倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃范文

原文

一、倉(cāng)儲(chǔ)的基本概念

自從人類(lèi)社會(huì)有了商品生產(chǎn)，就有了“物流”，就產(chǎn)生了“儲(chǔ)存”的概念，隨之出現(xiàn)了儲(chǔ)存商品的建筑物或場(chǎng)所，就是倉(cāng)庫(kù)。倉(cāng)庫(kù)是物流過(guò)程中的一個(gè)空間和一塊面積，是按計(jì)劃用來(lái)保管貨物（包括原材料、零部件、在制品和產(chǎn)成品等），并對(duì)其數(shù)量或價(jià)值進(jìn)行登記，提供有關(guān)儲(chǔ)存物品的信息以供管理決策所用的場(chǎng)所。

倉(cāng)庫(kù)作為連接生產(chǎn)者和消費(fèi)者的紐帶，是物流系統(tǒng)的一個(gè)中心環(huán)節(jié)，是物流網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)。在物流系統(tǒng)中，倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)又是許多貨運(yùn)樞紐、配送中心不可缺少的重要組成部分。因此，深入研究倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與設(shè)備，合理配置倉(cāng)庫(kù)的資源、優(yōu)化倉(cāng)庫(kù)布局和提高倉(cāng)庫(kù)的作業(yè)水平，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代物流的五個(gè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，即以合理的價(jià)格，在正確的地點(diǎn)（rightlocation）和規(guī)定的時(shí)間（righttime），以正確的條件（rightcondition），把正確的商品（rightgoods）送到顧客（rightcustomer）手中，從而提高供應(yīng)鏈的競(jìng)爭(zhēng)力具有十分重要的意義。

早期的倉(cāng)庫(kù)作業(yè)都是通過(guò)人工操作來(lái)完成的，由于缺乏“物流”的理念指導(dǎo)，倉(cāng)庫(kù)往往被看作是完成市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程所必須的一種貯存設(shè)施，是材料與產(chǎn)品供應(yīng)線上的一個(gè)靜止單位。人們沒(méi)有注意到倉(cāng)儲(chǔ)活動(dòng)在物流系統(tǒng)中的作業(yè)潛力，更沒(méi)有根據(jù)顧客的需求對(duì)倉(cāng)庫(kù)的產(chǎn)品進(jìn)行分類(lèi)，忽視了倉(cāng)庫(kù)所具有的儲(chǔ)存效率和搬運(yùn)效率。盡管存在上述缺點(diǎn)，但早期的倉(cāng)庫(kù)畢竟在生產(chǎn)與消費(fèi)之間架起了相互溝通的橋梁。

第二次世界大戰(zhàn)以后，隨著預(yù)測(cè)技術(shù)和生產(chǎn)技術(shù)的提高，廣泛建立倉(cāng)庫(kù)的需要減少了，隨著制造過(guò)程中延誤時(shí)間的遞減，生產(chǎn)也越來(lái)越容易調(diào)整，盡管季節(jié)性的生產(chǎn)仍然需要倉(cāng)儲(chǔ)，但支持制造過(guò)程所需的他儲(chǔ)總量已經(jīng)減少。而銷(xiāo)售環(huán)境的變化，又使得批發(fā)商必須儲(chǔ)存愈來(lái)愈多的產(chǎn)品，導(dǎo)致倉(cāng)庫(kù)成了批發(fā)商向零售商提供適時(shí)而又經(jīng)濟(jì)的存貨分類(lèi)場(chǎng)所。

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目錄

目錄

摘要………………………………………………………………………

關(guān)鍵詞……………………………………………………………………

一、倉(cāng)儲(chǔ)的基本概念………………………………………………………

二、倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)對(duì)物流發(fā)展的影響…………………………………………

（一）現(xiàn)代物流的市場(chǎng)特點(diǎn)……………………………………………

（二）現(xiàn)代物流中倉(cāng)儲(chǔ)的必要性………………………………………

（三）現(xiàn)代物流中倉(cāng)儲(chǔ)的作用…………………………………………

三、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析…………………………………………

(一)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施…………………………………………………………

（二）庫(kù)存周期…………………………………………………………

（三）倉(cāng)庫(kù)的功能…………………………………………………………

（四）倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)管理體制……………………………………………………

四、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)調(diào)整………………………………………

（一）適應(yīng)現(xiàn)代市場(chǎng)的改變，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)需要改善……………………

（二）現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)成為我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)………………………………

（三）發(fā)展新趨勢(shì)也將成為我過(guò)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)發(fā)展重點(diǎn)………………………

（1）計(jì)算機(jī)化與網(wǎng)絡(luò)化…………………………………………………

（2）倉(cāng)庫(kù)管理整合化……………………………………………………

參考文獻(xiàn)…………………………………………………………………

參考資料

參考文獻(xiàn)

1、霍紅。第三方物流企業(yè)經(jīng)營(yíng)與管理。中國(guó)物資出版社，2003[B]

2、走出倉(cāng)儲(chǔ)的誤區(qū)。

3、我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)的現(xiàn)狀和發(fā)展動(dòng)向。

4、現(xiàn)代物流管理課題組。物流倉(cāng)儲(chǔ)管理。中國(guó)經(jīng)濟(jì)出版社，2002[B]

5、Donath,B。物流與庫(kù)存管理手冊(cè)。電子工業(yè)出版社，2003[B]

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8、王成。企業(yè)物流內(nèi)控精要。中國(guó)經(jīng)濟(jì)出版社，2000[B]

第8篇：倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃范文

倉(cāng)儲(chǔ)部經(jīng)理工作職責(zé)

1、設(shè)計(jì)、推行修訂倉(cāng)儲(chǔ)管理制度，規(guī)范作業(yè)流程，優(yōu)化內(nèi)部流程、并確保其有效實(shí)施; 根據(jù)倉(cāng)庫(kù)管理制度，對(duì)庫(kù)存做到帳目清晰、定期進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)盤(pán)點(diǎn)，確保庫(kù)存數(shù)據(jù)的正確性;

2、 制定部門(mén)每月工作計(jì)劃，帶領(lǐng)督促員工完成目標(biāo)任務(wù)，對(duì)各項(xiàng)工作制度的執(zhí)行情況進(jìn)行跟蹤檢查;

3、制定倉(cāng)庫(kù)安全標(biāo)準(zhǔn)，做好防雨、防火、防盜、防潮、防災(zāi)的現(xiàn)場(chǎng)管理工作，及時(shí)排查各種隱患;

4、制定倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)場(chǎng)地、物料、人員、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備的合理規(guī)劃，并加以控制;

5、運(yùn)用有效領(lǐng)導(dǎo)方法，激勵(lì)所屬人員的士氣，提高工作效率，并督導(dǎo)其按照工作標(biāo)準(zhǔn)或要求，有效執(zhí)行其工作， 確保本部門(mén)目標(biāo)的達(dá)成;

6、有計(jì)劃地培養(yǎng)、訓(xùn)練所屬人員，并隨時(shí)施予機(jī)會(huì)教育，以提高其工作能力與素質(zhì);

7、依員工考核、獎(jiǎng)懲辦法，審慎辦理所屬人員的考核、獎(jiǎng)懲、升降等事項(xiàng)。

倉(cāng)儲(chǔ)部經(jīng)理崗位職責(zé)范文

倉(cāng)儲(chǔ)部經(jīng)理主要負(fù)責(zé)倉(cāng)庫(kù)日常工作的組織和管理，保證物資及時(shí)供應(yīng)，優(yōu)化庫(kù)存 結(jié)構(gòu)，降低庫(kù)存成本。

1. 根據(jù)企業(yè)年度經(jīng)營(yíng)計(jì)劃及戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，制定倉(cāng)儲(chǔ)部工作計(jì)劃及業(yè)務(wù)發(fā)展規(guī) 劃。

2. 根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理整體要求，制定庫(kù)房管理、出入庫(kù)管理等各項(xiàng)制度并貫徹 實(shí)施。

3. 根據(jù)企業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)工作特點(diǎn)編制各項(xiàng)工作流程及操作標(biāo)準(zhǔn)并監(jiān)督執(zhí)行。

4. 貫徹執(zhí)行企業(yè)下達(dá)的倉(cāng)儲(chǔ)工作任務(wù)并將各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)到人。

5. 核定和掌握倉(cāng)庫(kù)各種物資的儲(chǔ)備定額并嚴(yán)格控制， 保證合理庫(kù)存、 合理使用。

6. 掌握各類(lèi)物資的收發(fā)動(dòng)態(tài)，審查統(tǒng)計(jì)報(bào)表，定期撰寫(xiě)倉(cāng)儲(chǔ)工作分析報(bào)告，并 上報(bào)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)。

7. 定期組織盤(pán)點(diǎn)，對(duì)盤(pán)盈、盤(pán)虧、丟失、損壞等情況查明原因和責(zé)任人，提出 處理意見(jiàn)。

8. 參與制定企業(yè)全面質(zhì)量管理制度體系，參與建設(shè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系，監(jiān)督倉(cāng)儲(chǔ)質(zhì) 量體系實(shí)施情況。

9. 負(fù)責(zé)廢舊物資的管理，對(duì)呆滯料、廢料、不合格品等提出處理意見(jiàn)，并協(xié)助 實(shí)施。

10. 做好倉(cāng)儲(chǔ)部團(tuán)隊(duì)建設(shè)，協(xié)助人力資源做好員工的選拔、配備、培訓(xùn)和績(jī)效考 核工作。

11. 合理調(diào)配下屬員工，知道他們開(kāi)展工作，監(jiān)督他們執(zhí)行計(jì)劃，努力提高他們 的積極性和服務(wù)意識(shí)。

12. 負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)部與其他部門(mén)的溝通，協(xié)調(diào)事宜。

13. 完成上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他工作。

倉(cāng)儲(chǔ)部經(jīng)理崗位職責(zé)

1. 目的： 為規(guī)范倉(cāng)儲(chǔ)物流部門(mén)的管理，明確部門(mén)各崗位職責(zé)與權(quán)限。

2. 范圍： 恒華工貿(mào)倉(cāng)儲(chǔ)物流部。

3. 倉(cāng)儲(chǔ)物流部經(jīng)理崗位職責(zé)。

3.1對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流部所有工作負(fù)全責(zé)。

3.2負(fù)責(zé)原輔料、成品庫(kù)存的管理，庫(kù)存數(shù)據(jù)以及使用數(shù)據(jù)分拆，有效確保生產(chǎn) 部門(mén)不間斷生產(chǎn)。

3.3對(duì)原輔料來(lái)料情況和質(zhì)量嚴(yán)格控制把關(guān)，確保無(wú)不合格原輔料入庫(kù)。

3.4負(fù)責(zé)倉(cāng)儲(chǔ)物流部日常管理工作，合理安排倉(cāng)管人員各項(xiàng)工作。

3.5負(fù)責(zé)監(jiān)督物料堆放、使用，做到堆放合理，使用先進(jìn)先出;

3.6每天對(duì)所有倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存條件以及物料擺放情況進(jìn)行檢查監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾 正解決。

3.7負(fù)責(zé)每周對(duì)倉(cāng)庫(kù)物資進(jìn)行質(zhì)量、數(shù)量盤(pán)點(diǎn)的全過(guò)程監(jiān)督管理。

3.8負(fù)責(zé)全程監(jiān)督出貨流程、根據(jù)發(fā)貨數(shù)量，合理運(yùn)輸車(chē)輛安排;

3.9認(rèn)真監(jiān)督檢查倉(cāng)庫(kù)管理人員執(zhí)行規(guī)范管理，并做出業(yè)績(jī)考評(píng)。

3.10監(jiān)督呆料、滯料、廢料報(bào)表編制，并經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后處理;

第9篇：倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)計(jì)劃范文

關(guān)鍵詞：行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)；《倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)》課程；學(xué)習(xí)項(xiàng)目

中圖分類(lèi)號(hào)：G712 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

Abstract： Using action-oriented teaching mode to construct the learning project of warehousing training curriculum， and applying the work process teaching method on the learning project of warehousing operations of distribution's logistics company， the paper proposed how the action-oriented teaching mode is utilized. Practice shows that the action-oriented teaching mode can improve students' comprehensive vocational ability and cultivate the needed talents of company.

Key words： action-oriented teaching mode； warehousing training curriculum； learning project

0 引 言

隨著物流業(yè)的快速發(fā)展，物流企業(yè)急需大量技能型物流人才。物流專(zhuān)業(yè)是一門(mén)實(shí)踐性很強(qiáng)的專(zhuān)業(yè)。通過(guò)傳統(tǒng)的教學(xué)模式難以培養(yǎng)出企業(yè)所需的物流人才。物流教師需要一種新的教學(xué)模式指導(dǎo)。

學(xué)者如姜大源（2003）[1]，劉邦祥和吳全全（2007）[2]等，通過(guò)研究德國(guó)職業(yè)教育，提出了行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)模式是一種現(xiàn)代先進(jìn)的教育模式，能促進(jìn)我國(guó)職業(yè)教育的發(fā)展。隨后，我國(guó)部分學(xué)者研究了行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)在物流課程中的應(yīng)用，取得了一定的成果。如肖淑梅（2014）指出行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)是高職院校教學(xué)改革的方向和趨勢(shì)，項(xiàng)目教學(xué)法是行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的組織形式之一，并且嘗試了行動(dòng)導(dǎo)向的項(xiàng)目教學(xué)法在高職《物流運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)》課程教學(xué)中的應(yīng)用，實(shí)踐表明學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和主動(dòng)性明顯提高了[3]。付平德和涂明霞（2015）基于行動(dòng)導(dǎo)向課程的設(shè)計(jì)理念，對(duì)《倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理》課程教學(xué)內(nèi)容體系進(jìn)行了重構(gòu)，給出教學(xué)內(nèi)容體系的設(shè)計(jì)方案[4]。

《倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)》是物流專(zhuān)業(yè)的核心課程，它與《運(yùn)輸實(shí)訓(xùn)》構(gòu)成了實(shí)踐課程體系的兩個(gè)關(guān)鍵課程。本文首先采用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)構(gòu)建了《倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)》課程的學(xué)習(xí)項(xiàng)目。然后，通過(guò)行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)基于工作過(guò)程教學(xué)法配送型物流公司倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目的實(shí)施，給出了行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法如何應(yīng)用于學(xué)習(xí)項(xiàng)目上。最后，分析了行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的效果。

1 實(shí) 施

1.1 構(gòu)建學(xué)習(xí)項(xiàng)目

1.1.1 行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)確定課程目標(biāo)。根據(jù)行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的目的是培養(yǎng)學(xué)生綜合的職業(yè)能力，包括專(zhuān)業(yè)能力、方法能力和社會(huì)能力[5]，確定《倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)》課程的目標(biāo)為培養(yǎng)學(xué)生綜合的倉(cāng)儲(chǔ)職業(yè)能力，其中專(zhuān)業(yè)能力為熟練使用倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備和完成物品的驗(yàn)收、入庫(kù)、保管、出庫(kù)以及各種單證處理的業(yè)務(wù)能力；方法能力為信息收集、問(wèn)題分析、方案設(shè)計(jì)、進(jìn)度控制和質(zhì)量改進(jìn)等方法能力；社會(huì)能力為倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)過(guò)程的團(tuán)隊(duì)合作、溝通交流、領(lǐng)導(dǎo)指揮等能力。

1.1.2 行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)構(gòu)建學(xué)習(xí)項(xiàng)目。《倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)》課程的內(nèi)容包括倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備操作實(shí)訓(xùn)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)和倉(cāng)儲(chǔ)綜合實(shí)訓(xùn)三個(gè)學(xué)習(xí)領(lǐng)域。其中，倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備操作實(shí)訓(xùn)是倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)，主要包括叉車(chē)操作、托盤(pán)堆垛捆扎、堆高車(chē)操作、條形碼制作、手持終端操作、打包機(jī)操作和電子標(biāo)簽分揀操作。根據(jù)典型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)的工作過(guò)程和業(yè)務(wù)流程（如圖1所示），倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)有單證處理（包括訂單處理、采購(gòu)單制作、入庫(kù)單處理、揀選單生成、出庫(kù)單生成和發(fā)貨通知單制作），入庫(kù)作業(yè)（包括接貨、入庫(kù)檢驗(yàn)、組托、上架和散貨入庫(kù)），庫(kù)存管理（包括物品的盤(pán)點(diǎn)、整理以及保管），出貨作業(yè)（包括下架、散貨出庫(kù)、揀貨、流通加工和月臺(tái)堆放）和裝車(chē)配送。倉(cāng)儲(chǔ)綜合實(shí)訓(xùn)是在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備操作實(shí)訓(xùn)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)的基礎(chǔ)上完成不同物品（將物品歸納為普通物品、危險(xiǎn)品、冷藏物品三大類(lèi)[6]）的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)和運(yùn)營(yíng)不同類(lèi)型倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)（倉(cāng)庫(kù)型物流企業(yè)、配送型物流企業(yè)、第三方物流企業(yè)、第四方物流企業(yè)）的倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)。

依據(jù)行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的學(xué)習(xí)領(lǐng)域：能力描述的學(xué)習(xí)目標(biāo)和任務(wù)陳述的學(xué)習(xí)內(nèi)容確定，并給予對(duì)應(yīng)的學(xué)習(xí)時(shí)間，來(lái)構(gòu)建《倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)》的學(xué)習(xí)項(xiàng)目（如表1所示）。

1.2 行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)實(shí)施

1.2.1 《倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)》課程實(shí)施。行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的實(shí)施有七階段協(xié)作――反思教學(xué)教學(xué)法（熱身準(zhǔn)備、現(xiàn)狀分析、目標(biāo)表述、尋找解決方案、選定解決方案、表述學(xué)習(xí)結(jié)果、回歸現(xiàn)實(shí)），四階段教學(xué)法（準(zhǔn)備、示范、模仿和總結(jié)），引導(dǎo)文教學(xué)法（獲取信息、制定計(jì)劃、做出決定、實(shí)施計(jì)劃、檢查計(jì)劃和評(píng)價(jià)成果）和基于工作過(guò)程教學(xué)法（咨詢(xún)、設(shè)計(jì)、決策、執(zhí)行、控制、評(píng)價(jià)）。在行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)實(shí)施過(guò)程中要根據(jù)不同的學(xué)習(xí)項(xiàng)目選取不同的行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)法。在倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備操作實(shí)訓(xùn)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)項(xiàng)目中建議采用四階段教學(xué)法，在倉(cāng)儲(chǔ)綜合實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí)項(xiàng)目中建議采用引導(dǎo)文教學(xué)法或基于工作過(guò)程教學(xué)法。無(wú)論是引導(dǎo)文教學(xué)法還是基于工作過(guò)程教學(xué)法，在實(shí)訓(xùn)之前，教師都需設(shè)計(jì)一個(gè)接近企業(yè)工作的實(shí)訓(xùn)情景和給出一個(gè)評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)。本文以配送型物流公司倉(cāng)儲(chǔ)作業(yè)學(xué)習(xí)項(xiàng)目為例闡述行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)基于工作過(guò)程教學(xué)法的實(shí)施，詳見(jiàn)表2所示。

1.2.2 《倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)》課程考核。傳統(tǒng)教學(xué)下課程考核側(cè)重的是理論知識(shí)的掌握，而行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)下課程考核側(cè)重的是職業(yè)技能，強(qiáng)調(diào)的是課程過(guò)程考核。為了讓行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)順利實(shí)施，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情和提高學(xué)生的技能，設(shè)計(jì)一個(gè)以課程過(guò)程為主的課程考核方式是必不可少的。基于行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)《倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)》課程考核包括平時(shí)考核、實(shí)訓(xùn)考核和考試考核三部分，詳見(jiàn)表3所示。

2 實(shí)施分析

通過(guò)行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)應(yīng)用于《倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)》課程表明，行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)有以下的效果：

2.1 激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)效率

行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的教學(xué)過(guò)程是以學(xué)生為主，教師為輔。學(xué)生在整個(gè)教學(xué)過(guò)程中處于主體地位，教師為學(xué)生創(chuàng)造一個(gè)學(xué)習(xí)情景，是學(xué)生學(xué)習(xí)的組織者、指導(dǎo)者、咨詢(xún)者和評(píng)價(jià)者，如表2所示。學(xué)生在一個(gè)真實(shí)的未來(lái)工作情景中會(huì)產(chǎn)生各種的疑問(wèn)和好奇，這自然會(huì)激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。愛(ài)因斯坦說(shuō)過(guò)：“興趣是最好的老師”，學(xué)生一旦對(duì)該課程產(chǎn)生了興趣，那么他就會(huì)主動(dòng)去求知、去探索、去實(shí)踐；同時(shí)，學(xué)生以主體地位在行動(dòng)中學(xué)習(xí)和為了行動(dòng)而學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)效率大大提高了。

2.2 提高了學(xué)生的職業(yè)能力

行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的目的是在于培養(yǎng)學(xué)生的綜合職業(yè)能力。它通過(guò)教師利用學(xué)習(xí)項(xiàng)目有目的、系統(tǒng)化地組織學(xué)生在真實(shí)的工作環(huán)境中以“員工”的身份參與職業(yè)活動(dòng)，以及學(xué)生在行動(dòng)中分析和解決職業(yè)的問(wèn)題，完成崗位的工作來(lái)培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力。在這種教學(xué)過(guò)程中，學(xué)生的行動(dòng)無(wú)不與職業(yè)能力相關(guān)，學(xué)生于行動(dòng)過(guò)程中潛移默化地獲得了職業(yè)活動(dòng)所需的知識(shí)和能力。

2.3 真正掌握了理論知識(shí)

理論來(lái)源于實(shí)踐，是對(duì)實(shí)踐的抽象。學(xué)生通過(guò)間接方式如教師“一言堂”獲取理論知識(shí)會(huì)導(dǎo)致誤解或一知半解等現(xiàn)象。行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)來(lái)源于構(gòu)建主義學(xué)習(xí)，它指出學(xué)習(xí)活動(dòng)經(jīng)歷一個(gè)從建構(gòu)――重構(gòu)――解構(gòu)的循環(huán)過(guò)程。學(xué)生通過(guò)實(shí)踐學(xué)到新的理論知識(shí)，重構(gòu)原有的理論知識(shí)，再通過(guò)內(nèi)化了的理論知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐，其學(xué)習(xí)過(guò)程是一個(gè)螺旋上升的過(guò)程，學(xué)生通過(guò)行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的學(xué)習(xí)真正地掌握了理論知識(shí)。

2.4 培養(yǎng)企業(yè)所需人才

行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)的初衷是為了培養(yǎng)企業(yè)所需的技能型人才。因此，在情景設(shè)計(jì)以及在學(xué)習(xí)項(xiàng)目和學(xué)習(xí)內(nèi)容選取等都是來(lái)源于企業(yè)實(shí)際；在教學(xué)過(guò)程中，提倡學(xué)生以“員工”身份學(xué)，教師以“導(dǎo)師”身份教；在課程考核上，側(cè)重的是學(xué)生對(duì)技能的掌握，如表3所示。所以，行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)直接對(duì)接企業(yè)，培養(yǎng)企業(yè)所需的人才。

3 結(jié) 論

通過(guò)行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)應(yīng)用于《倉(cāng)儲(chǔ)實(shí)訓(xùn)》課程，能解決企業(yè)對(duì)物流技能型人才的需求。它是一種有效的教學(xué)模式，可以指導(dǎo)教師更好地教好學(xué)生。當(dāng)然，在采用行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)時(shí)會(huì)出現(xiàn)各種問(wèn)題，如物流實(shí)訓(xùn)場(chǎng)所的設(shè)計(jì)、物流設(shè)備的條件、實(shí)訓(xùn)過(guò)程組織、教學(xué)資料的選取、教師的企業(yè)經(jīng)驗(yàn)等，這些都是我們將要研究的。

參考文獻(xiàn)：

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[2] 劉邦祥，吳全全. 德國(guó)職業(yè)教育行動(dòng)導(dǎo)向的教學(xué)組織研究[J]. 中國(guó)職業(yè)技術(shù)教育，2007（261）：51-55.

[3] 肖淑梅. 行動(dòng)導(dǎo)向教學(xué)在高職教學(xué)中的應(yīng)用與實(shí)踐――以高職“物流運(yùn)輸管理實(shí)務(wù)”課程為例[C] // 傳承與創(chuàng)新――提升高等教育質(zhì)量，2014：411-415.

[4] 付平德，涂明霞. “課證融合、競(jìng)賽引領(lǐng)”行動(dòng)導(dǎo)向下《倉(cāng)儲(chǔ)與配送管理》課程改革與實(shí)踐[J]. 物流科技，2015（1）：56-59.