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第1篇：交通運(yùn)輸實(shí)習(xí)報告范文

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸企業(yè)管理 人才需求 實(shí)踐教學(xué)

中圖分類號：G64 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）01（a）-0181-02

交通運(yùn)輸是國民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)和服務(wù)性行業(yè)，是國民經(jīng)濟(jì)的命脈。最近10年，中國交通運(yùn)輸業(yè)完成的客貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量的年平均增長率分別達(dá)到了7.4%和9.5%，為中國經(jīng)濟(jì)社會的快速發(fā)展做出了突出貢獻(xiàn)。交通運(yùn)輸企業(yè)作為交通運(yùn)輸行業(yè)的主要載體，在交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展中起著重要的支柱作用?！督煌ㄟ\(yùn)輸企業(yè)管理》一直是我校省級重點(diǎn)專業(yè)交通運(yùn)輸?shù)暮诵闹鞲烧n程。加大對本課程的教學(xué)改革的研討，培養(yǎng)出符合新形勢下交通運(yùn)輸企業(yè)迫切需求的應(yīng)用型本科人才，適應(yīng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)和交通運(yùn)輸行業(yè)快速發(fā)展，已成為當(dāng)務(wù)之急。

1 交通運(yùn)輸行業(yè)人才需求分析

隨著交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，對各種專業(yè)人才需求也越來越迫切，根據(jù)交通運(yùn)輸部的預(yù)測，交通運(yùn)輸行業(yè)到2020年共計(jì)需要7354萬人，如表1所示。

表1結(jié)果表明：交通行業(yè)運(yùn)輸行業(yè)人力資源需求總規(guī)模在2010年達(dá)到5100萬人，在2020年可達(dá)到7300萬人，增長幅度高達(dá)43%。而占有較大比例的是公路運(yùn)輸系統(tǒng)，其中營運(yùn)性公路運(yùn)輸和機(jī)動車維修的人才需求接近5600萬，占總?cè)藬?shù)的76%。由此可見，未來十年，交通運(yùn)輸行業(yè)對人才的需求呈現(xiàn)高速增長態(tài)勢，其中營運(yùn)性公路運(yùn)輸和機(jī)動車維修人才的需求增長更快。因此，未來交通運(yùn)輸行業(yè)人才培養(yǎng)更應(yīng)該側(cè)重于這兩方面。

2 交通運(yùn)輸企業(yè)人才需求分析

隨著交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的人才供需矛盾日益突出，目前我省每年交通運(yùn)輸專業(yè)畢業(yè)生不足200人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足我省交通運(yùn)輸企業(yè)對專業(yè)人才日益增長的需求。因此，加強(qiáng)人才培養(yǎng)，造就一大批熟悉交通運(yùn)輸業(yè)務(wù)，適應(yīng)交通運(yùn)輸企業(yè)需求的人才，己成為當(dāng)務(wù)之急。

根據(jù)我們的對黑龍江龍運(yùn)集團(tuán)、哈爾濱麒麟集團(tuán)、郵政易通物流公司等大型運(yùn)輸企業(yè)的調(diào)研，這些企業(yè)在以下崗位存在巨大人才需求。

（1）規(guī)劃設(shè)計(jì)：大型運(yùn)輸企業(yè)運(yùn)營線路的規(guī)劃與開設(shè)，企業(yè)內(nèi)部布局設(shè)計(jì)。

（2）運(yùn)輸組織調(diào)度：運(yùn)輸車輛的組織管理調(diào)度安排。

（3）設(shè)備檢測維修：對大型運(yùn)輸車輛日常故障的檢測和維修。

（4）設(shè)備管理：運(yùn)輸車輛的安全維護(hù)和保養(yǎng)，舊車鑒定及油耗管理等。

（5）大型運(yùn)輸車輛服務(wù)：車輛保險理賠和事故鑒定處理，車輛購置和更新管理。

因此，交通運(yùn)輸企業(yè)管理課程的講授應(yīng)該以上述幾個方面為主，課程內(nèi)容設(shè)置應(yīng)該更符合企業(yè)對人才的需求。

3 交通運(yùn)輸企業(yè)管理課程改革的探索

（1）交通運(yùn)輸企業(yè)管理課程特點(diǎn)。

交通運(yùn)輸企業(yè)管理是交通運(yùn)輸專業(yè)核心主干課，本門課程的教學(xué)效果直接影響學(xué)生對本專業(yè)知識的掌握。這門課程既有較深的理論性和系統(tǒng)性，又有較強(qiáng)的實(shí)踐性，既有管理類人文科學(xué)的知識，又有理工類的知識，比起交通運(yùn)輸其他課程，它涉及的面更廣、更深。因此，交通運(yùn)輸企業(yè)管理課程的培養(yǎng)目標(biāo)，應(yīng)是培養(yǎng)既懂交通運(yùn)輸企業(yè)生產(chǎn)的各種技術(shù)，又懂經(jīng)營管理的中高層綜合型人才。

（2）交通運(yùn)輸企業(yè)管理課程教學(xué)改革的思路。

首先，課程要做到理論與實(shí)踐、知識傳授與能力培養(yǎng)相結(jié)合。因此，在選取交通運(yùn)輸企業(yè)管理課程內(nèi)容時，應(yīng)以基礎(chǔ)理論必需和夠用為前提，加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，增加實(shí)習(xí)、實(shí)踐的時間和內(nèi)容。

其次，應(yīng)從培養(yǎng)方式上體現(xiàn)能力培養(yǎng)的特點(diǎn)。要提高學(xué)生的各種能力，就必須改革舊有的學(xué)歷教育所慣用的方式。在教育過程中，要處理好教師與學(xué)生的關(guān)系，在發(fā)揮教師在教學(xué)工作中的主導(dǎo)作用的同時，突出學(xué)生的主體作用，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性。讓啟發(fā)式教學(xué)貫穿教學(xué)的各個環(huán)節(jié)。對實(shí)驗(yàn)教學(xué)，要減少演示性、驗(yàn)證性實(shí)驗(yàn)，增加設(shè)計(jì)性、綜合性實(shí)驗(yàn)。在考試方法上，著重考核學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識、解決實(shí)際問題的能力，促進(jìn)學(xué)生個性與能力的全面發(fā)展。

最后，要上好實(shí)踐課。較好的設(shè)備和先進(jìn)的軟件系統(tǒng)是基礎(chǔ)，在條件允許的情況下，加大實(shí)踐設(shè)備的更新?lián)Q代將大大有利于實(shí)踐教學(xué)。除了設(shè)備的更新外，配備較強(qiáng)的實(shí)驗(yàn)指導(dǎo)教師，是提高實(shí)踐課效果的重要保證。而在實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容上，將根據(jù)實(shí)踐設(shè)備條件，進(jìn)一步加大實(shí)用性、針對性強(qiáng)的內(nèi)容，使學(xué)生真正具備高校教育特點(diǎn)，成為交通運(yùn)輸企業(yè)需要的應(yīng)用型人才。

（3）交通運(yùn)輸企業(yè)管理課程教學(xué)改革的體會。

首先，采取多種教學(xué)手段，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣。在以后的授課中，教師可以利用各種方式，進(jìn)行生動有趣的教學(xué)可結(jié)合授課內(nèi)容，選擇各種交通運(yùn)輸管理教學(xué)軟件或制作相應(yīng)的課件，充分利用投影機(jī)、多媒體電腦演示，進(jìn)行視聽教學(xué)；可通過理論講解、實(shí)驗(yàn)操作等方式，對運(yùn)輸生產(chǎn)過程進(jìn)行介紹；可通過親自上機(jī)操作、案例教學(xué)等手段掌握先進(jìn)的運(yùn)輸生產(chǎn)組織方法，促使學(xué)生積極主動的學(xué)習(xí)。

其次，理論聯(lián)系實(shí)際，培養(yǎng)學(xué)生動手能力。在上好理論課的同時，應(yīng)該加強(qiáng)交通運(yùn)輸企業(yè)管理的實(shí)驗(yàn)教學(xué)，強(qiáng)化操作訓(xùn)練。實(shí)驗(yàn)操作主要從運(yùn)輸組織線路的規(guī)劃、運(yùn)輸生產(chǎn)的調(diào)度、運(yùn)輸設(shè)備管理等幾方面著手，在實(shí)驗(yàn)室安裝相應(yīng)的軟件，在實(shí)驗(yàn)課上讓學(xué)生親自動手操作，并作為成績考核的依據(jù)。使他們將理論與實(shí)際操作結(jié)合起來，提高學(xué)生的動手操作能力。

最后，課堂教學(xué)和社會社會實(shí)踐結(jié)合。課堂教學(xué)和實(shí)驗(yàn)教學(xué)只能給學(xué)生以感性認(rèn)識，不能親臨現(xiàn)場，就不能獲取真正的知識。因此，本課程除了課堂教學(xué)之外，還應(yīng)該結(jié)合實(shí)習(xí)和社會實(shí)踐，讓學(xué)生到生產(chǎn)第一線去感受和親身實(shí)踐才能真正掌握交通運(yùn)輸企業(yè)的管理知識?？梢愿鶕?jù)授課內(nèi)容，安排適當(dāng)?shù)膶?shí)習(xí)時間，或利用雙休日、假日，參觀本地區(qū)校交通運(yùn)輸企業(yè)。從客運(yùn)站、貨運(yùn)站、站務(wù)公司，到調(diào)度科、運(yùn)務(wù)科、安全科等各個職能科室，讓學(xué)生參觀學(xué)習(xí)。在理論課程教學(xué)完成之后，利用3周的專業(yè)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，讓學(xué)生到各運(yùn)輸公司去實(shí)習(xí)，把學(xué)到的知識運(yùn)用到實(shí)際工作中去，并在實(shí)際操作中深化理論，鞏固所學(xué)的知識，補(bǔ)充在課堂上學(xué)不到的新知識及新技術(shù)。實(shí)習(xí)回校后，寫實(shí)習(xí)報告及體會，使學(xué)生真正把在課堂上學(xué)到的知識與社會實(shí)踐相結(jié)合，為今后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ)。

4 結(jié)論

隨著時代的發(fā)展，交通運(yùn)輸企業(yè)管理的內(nèi)容和對人才需求的特點(diǎn)也不同，這就要求我們的教學(xué)要與時俱進(jìn)，及時更新課程內(nèi)容的設(shè)計(jì)和教學(xué)方法。同時，交通運(yùn)輸企業(yè)管理課程教學(xué)改革是一個持續(xù)進(jìn)行的過程，是和交通運(yùn)輸企業(yè)管理理論和實(shí)踐的不斷發(fā)展以及我國交通運(yùn)輸行業(yè)各項(xiàng)變革緊密相關(guān)的。要提高交通運(yùn)輸企業(yè)管理課程的教學(xué)效果，確保學(xué)生在有限的時間內(nèi)掌握更多的交通運(yùn)輸企業(yè)管理知識并提高其實(shí)際應(yīng)用能力，就必須根據(jù)社會的發(fā)展及社會對人才的要求不斷改革創(chuàng)新。只有不斷完善與更新教學(xué)內(nèi)容，采取有效的教學(xué)方法，注重實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)，才能真正培養(yǎng)出適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸企業(yè)需求的應(yīng)用型人才。

參考文獻(xiàn)

[1] 張菊美.加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)，提高學(xué)生的創(chuàng)業(yè)能力[J].科技資訊，2006（31）：90.

[2] 賴煥俊.《交通運(yùn)輸企業(yè)管理》課程教學(xué)方法初探[J].淮陰師范學(xué)院教育科學(xué)論壇，2006，1：99.

[3] 劉峰.淺析交通運(yùn)輸企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的模式選擇[J].西部財(cái)會，2009（8）：63.

第2篇：交通運(yùn)輸實(shí)習(xí)報告范文

本文探討了《航空公司運(yùn)營管理》課程的總體教學(xué)思路與教學(xué)方法，分析了模塊化教學(xué)、案例式教學(xué)、實(shí)踐化教學(xué)的基本內(nèi)容與步驟，闡明了這些教學(xué)方法在航空公司運(yùn)營管理課程當(dāng)中的教學(xué)作用與效果。

關(guān)鍵詞：

運(yùn)營管理課程；模塊化教學(xué)；案例式教學(xué)；實(shí)踐化教學(xué)

《航空公司運(yùn)營管理》課程重點(diǎn)探討新時代背景下現(xiàn)代航空公司的運(yùn)營管理問題，它是交通運(yùn)輸專業(yè)和航空服務(wù)工程專業(yè)方向?qū)W生重要的專業(yè)核心課程之一。如何通過《航空公司運(yùn)營管理》課程的教學(xué)，使學(xué)生掌握航空公司運(yùn)營管理的基本理論、基本內(nèi)容和基本技能，增強(qiáng)學(xué)生的運(yùn)營管理能力、工作能力和創(chuàng)新能力，提高交通運(yùn)輸專業(yè)和航空服務(wù)工程專業(yè)方向?qū)W生的專業(yè)技能，這就要求《航空公司運(yùn)營管理》課程教師不斷總結(jié)和探索《航空公司運(yùn)營管理》課程的教學(xué)方法，優(yōu)化《航空公司運(yùn)營管理》課程的教學(xué)內(nèi)容與步驟，進(jìn)而提高《航空公司運(yùn)營管理》課程的教學(xué)效果。

一、教學(xué)內(nèi)容的模塊化設(shè)計(jì)

《航空公司運(yùn)營管理》課程內(nèi)容體系的設(shè)計(jì)以模塊化和專題化的形式緊密地追蹤行業(yè)前沿動態(tài)，不斷地吸收航空公司運(yùn)營管理過程當(dāng)中的熱點(diǎn)和難點(diǎn)問題，從實(shí)踐到理論，又從理論到實(shí)踐，最終形成了該課程的十大核心模塊。[1]模塊一：航空公司的運(yùn)營環(huán)境與戰(zhàn)略，主要介紹航空公司的運(yùn)營環(huán)境特點(diǎn)和航空公司戰(zhàn)略制定。模塊二：航空公司服務(wù)與產(chǎn)品開發(fā)，介紹航空公司服務(wù)與產(chǎn)品開發(fā)的特點(diǎn)、流程及方法。模塊三：航空公司生產(chǎn)決策與計(jì)劃，介紹航空公司生產(chǎn)決策與計(jì)劃的主要內(nèi)容與方法。模塊四：航空公司航班的系統(tǒng)運(yùn)行，主要介紹航空公司航班的系統(tǒng)運(yùn)行要素、過程以及航班延誤和解決辦法。模塊五：航空公司的收益管理，以價格管理、航班座位控制管理、座位超售等為視角介紹航空公司的收益管理。模塊六：航空公司的成本控制，主要分析航空公司的成本結(jié)構(gòu)特點(diǎn)以及控制成本的措施。模塊七：航空公司主要財(cái)務(wù)決策，主要介紹航空公司資本運(yùn)作中融資、財(cái)務(wù)戰(zhàn)略制定、資本結(jié)構(gòu)、飛機(jī)融資和資本運(yùn)作等問題。模塊八：航空公司的服務(wù)與質(zhì)量控制，分析航空服務(wù)產(chǎn)品要素、航空公司服務(wù)質(zhì)量的特性以及航空公司常用的質(zhì)量管理方法。模塊九：航空公司信息化建設(shè)，主要介紹我國民航信息化建設(shè)現(xiàn)狀以及航空企業(yè)信息化建設(shè)過程。模塊十：航材的采購與庫存管理，介紹航材的采購與庫存管理的解決方案。

二、基于問題解決導(dǎo)向的案例式教學(xué)

案例教學(xué)是指通過再現(xiàn)一些客觀場景，把學(xué)生帶入到案例場景當(dāng)中，以研討的形式進(jìn)行學(xué)習(xí)和思考的一種教學(xué)模式。[2]在案例教學(xué)當(dāng)中，通過對案例的分析和比較，既可以找出成功的經(jīng)驗(yàn)，又可以得出失敗的教訓(xùn)，還可以通過學(xué)生的思考或與別人的交流探討拓展自己思考問題的維度。案例教學(xué)方法要取得良好的教學(xué)效果，必須先進(jìn)行細(xì)致的材料準(zhǔn)備，針對不同的問題選定特定的材料并指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行閱讀，引導(dǎo)學(xué)生展開反復(fù)地討論或者辯論，形成思想觀點(diǎn)、知識信息的交流與互動，進(jìn)而達(dá)到啟迪思維的效果，提高學(xué)生分析問題和解決問題的能力。在《航空公司運(yùn)營管理》課程案例教學(xué)的設(shè)計(jì)和授課當(dāng)中，需要以問題解決為導(dǎo)向加大航空公司運(yùn)營管理特色案例庫的建設(shè)，經(jīng)過一定的探索與實(shí)踐，現(xiàn)已形成了以下典型案例。案例一：美國西南航空公司低成本取勝之道；[3]案例二：航空公司戰(zhàn)略聯(lián)盟：南航借力天合聯(lián)盟；案例三：新加坡航空公司產(chǎn)品與服務(wù)的開發(fā)解析；案例四：國航航班延誤事件紀(jì)實(shí)：航班延誤的原因與治理；案例五：資本運(yùn)作大師：海航集團(tuán)的資本超優(yōu)勢運(yùn)作；案例六：美國聯(lián)合航空公司的航材庫存管理模式分析；案例七：春秋航空公司目標(biāo)成本管理方法的解析。

三、以崗位能力培養(yǎng)的實(shí)踐化教學(xué)

《航空公司運(yùn)營管理》課程的學(xué)習(xí)是交通運(yùn)輸專業(yè)和航空服務(wù)工程專業(yè)方向?qū)W生進(jìn)入高年級后開設(shè)的核心專業(yè)課程，為了提升學(xué)生的實(shí)踐水平和就業(yè)能力，可以對該課程進(jìn)行以崗位能力培養(yǎng)的實(shí)踐化教學(xué)，設(shè)計(jì)和安排《航空公司運(yùn)營管理》課程的實(shí)習(xí)。通過實(shí)習(xí)，使學(xué)生了解航空公司的主要運(yùn)營業(yè)務(wù)和相關(guān)崗位工作，達(dá)到理論與實(shí)踐相結(jié)合的目的，加深對課程的了解，拓寬知識面，提高分析問題和解決問題的實(shí)際能力，增大學(xué)生畢業(yè)就業(yè)的雙向選擇面。《航空公司運(yùn)營管理》課程的實(shí)習(xí)可以選擇一家具有一定知名度的航空公司為主要的實(shí)習(xí)對象，以該單位的運(yùn)營過程為主線，對實(shí)習(xí)單位的性質(zhì)、任務(wù)，運(yùn)營目標(biāo)的建立及運(yùn)營長期、短期計(jì)劃進(jìn)行全面的了解；熟悉該航空公司的運(yùn)營環(huán)境與戰(zhàn)略；掌握該航空公司服務(wù)與產(chǎn)品開發(fā)的內(nèi)容；熟悉該航空公司生產(chǎn)決策與計(jì)劃的相關(guān)職能部門及崗位工作；了解該航空公司涉及到的主要財(cái)務(wù)決策；熟悉該航空公司的服務(wù)與質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)；通過實(shí)習(xí)，基本掌握航空公司運(yùn)營管理工作的基本技術(shù)和方法。學(xué)會觀察，搜集資料，調(diào)查研究，整理報告等方法，提高分析問題和解決問題的能力，最后結(jié)合實(shí)習(xí)內(nèi)容撰寫綜合實(shí)習(xí)報告。

四、結(jié)束語

《航空公司運(yùn)營管理》課程的教學(xué)設(shè)計(jì)和實(shí)踐要充分注重學(xué)生知識體系構(gòu)建和能力培養(yǎng)。通過該課程的學(xué)習(xí)與實(shí)踐，使學(xué)生在思想上，充分理解航空公司運(yùn)營管理在民航系統(tǒng)當(dāng)中的地位和重要性；在知識上，以模塊化和專題化的形式構(gòu)建學(xué)生立體化的知識結(jié)構(gòu)體系；在能力上，通過基于問題解決導(dǎo)向的案例式教學(xué)，使學(xué)生將所學(xué)知識融會貫通，提高學(xué)生就航空公司運(yùn)營中的關(guān)鍵問題進(jìn)行分析和解決的綜合能力；在綜合素質(zhì)上，通過以崗位能力培養(yǎng)的實(shí)踐化教學(xué)滿足航空公司對專業(yè)人才的需求。

作者：張文華 單位：北京理工大學(xué)珠海學(xué)院航空學(xué)院

參考文獻(xiàn)：

[1]彭本紅，吳桂平．航空公司運(yùn)營管理[M]．武漢理工大學(xué)出版社，2014．

第3篇：交通運(yùn)輸實(shí)習(xí)報告范文

（江西理工大學(xué)，江西 贛州 341000）

摘 要：文章從交通工程專業(yè)的學(xué)科特點(diǎn)出發(fā)，分析了交通工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問題，并提出了交通工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系改革的整體思路和路徑，即通過完善實(shí)踐教學(xué)體系，優(yōu)化教學(xué)結(jié)構(gòu)，改革實(shí)踐環(huán)節(jié)等提高本科實(shí)踐教學(xué)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：交通工程；實(shí)踐教學(xué)；路徑

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1002-4107（2015）06-0006-02

實(shí)踐教學(xué)是專業(yè)培養(yǎng)計(jì)劃的重要組成部分，主要包括實(shí)驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)、實(shí)習(xí)及畢業(yè)設(shè)計(jì)等，是教學(xué)過程的重要環(huán)節(jié)，是實(shí)踐能力培養(yǎng)的有效途徑[1]。交通工程與人們的出行和生產(chǎn)活動緊密相關(guān)，具有較強(qiáng)的實(shí)踐性，而實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)最能體現(xiàn)交通工程的這種專業(yè)特性。為適應(yīng)新形勢下交通運(yùn)輸發(fā)展的要求，高校在制定交通工程專業(yè)人才培養(yǎng)計(jì)劃時，應(yīng)注重加強(qiáng)學(xué)生專業(yè)技能、動手能力、適應(yīng)能力、創(chuàng)新能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)，提高畢業(yè)生的綜合素質(zhì)以適應(yīng)社會的需求[2]。

一、交通工程專業(yè)的特點(diǎn)

交通工程專業(yè)學(xué)科交叉性比較強(qiáng)，集自然科學(xué)、社會科學(xué)和信息技術(shù)等學(xué)科知識[3]，學(xué)科涉及面廣，知識點(diǎn)更新快，信息量大，要求有較好的綜合知識運(yùn)用能力。交通與整個社會的經(jīng)濟(jì)活動和城市發(fā)展密切相關(guān)，在培養(yǎng)過程中，為適應(yīng)社會的需求，各高校都根據(jù)自己的培養(yǎng)目標(biāo)制定有特色的培養(yǎng)方案，通過不斷加強(qiáng)理論與實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的改革，探索具有現(xiàn)代智能交通觀念的應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式，提高學(xué)生的專業(yè)技能和工程實(shí)踐能力。

二、交通工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在的問題

（一）重理論輕實(shí)踐，教學(xué)內(nèi)容陳舊

受傳統(tǒng)教學(xué)思想的影響，對實(shí)踐教學(xué)重視不夠，實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容跟不上現(xiàn)代交通智能化和信息化的發(fā)展，教學(xué)內(nèi)容與實(shí)際運(yùn)用聯(lián)系不緊密，采用的教學(xué)方法落后，技術(shù)手段已經(jīng)過時，學(xué)生不能及時了解新的技術(shù)手段。沒有建立相對獨(dú)立的實(shí)踐教學(xué)體系，一些實(shí)踐環(huán)節(jié)流于形式，沒有達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生工程實(shí)踐能力的要求。

（二）教學(xué)內(nèi)容寬泛，實(shí)踐環(huán)節(jié)缺乏系統(tǒng)性

交通工程專業(yè)學(xué)科交叉性較強(qiáng)，所學(xué)的課程知識點(diǎn)多，部分實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)分散于各門專業(yè)課程當(dāng)中，課程之間、課外實(shí)踐環(huán)節(jié)之間缺乏直接聯(lián)系，導(dǎo)致學(xué)生只能學(xué)到零散的知識點(diǎn)，未能對綜合知識的運(yùn)用展開有效的訓(xùn)練和培養(yǎng)，整體上缺乏系統(tǒng)性和連續(xù)性[4]。

（三）實(shí)踐口徑窄，實(shí)驗(yàn)室建設(shè)與管理落后

在校內(nèi)外實(shí)踐基地規(guī)模不夠的情況下，一些實(shí)習(xí)生對基地只是走馬觀花地參觀。部分企業(yè)因擔(dān)心影響正常的生產(chǎn)秩序，不愿意接受實(shí)習(xí)生。在沒有實(shí)習(xí)基地的情況下，有些實(shí)踐環(huán)節(jié)便流于形式，或者只能在課堂或?qū)嶒?yàn)室完成。這種方式將使學(xué)生的工程實(shí)踐能力得不到有效培養(yǎng)和鍛煉，實(shí)習(xí)效果大大降低。目前實(shí)驗(yàn)室在建設(shè)過程中在先進(jìn)性和有效性方面存在欠缺，一些設(shè)備一年只使用一次，開展實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目數(shù)少，設(shè)備利用率低下。

（四）教學(xué)模式和方法單一

在教學(xué)方法上，以教師為中心，多采用傳統(tǒng)的課堂講述方式，缺乏理論知識與現(xiàn)實(shí)交通的緊密結(jié)合。一些實(shí)踐教學(xué)的內(nèi)容都是由教師事先制定好，學(xué)生按教師的要求按部就班地完成，沒有充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性。

三、交通工程專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系的改革與路徑

（一）改革的整體思路

針對傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)中存在的問題，結(jié)合江西理工大學(xué)交通工程專業(yè)的專業(yè)特色和培養(yǎng)目標(biāo)，明確專業(yè)實(shí)踐教學(xué)體系改革的思路。將工程實(shí)踐能力的培養(yǎng)作為應(yīng)用型人才培養(yǎng)的重要活動，在專業(yè)知識、專業(yè)技能的教學(xué)過程中，重視實(shí)驗(yàn)、課程設(shè)計(jì)、實(shí)習(xí)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。以注重能力培養(yǎng)的實(shí)踐教學(xué)理念為指導(dǎo)，突出“基礎(chǔ)厚、寬口徑、多方向”的人才培養(yǎng)特色，重構(gòu)實(shí)踐課程體系。以學(xué)生為主體，以實(shí)用為導(dǎo)向，不斷創(chuàng)新實(shí)踐環(huán)節(jié)的教學(xué)方法和教學(xué)模式，不斷提高學(xué)生的工程實(shí)踐能力。

（二）改革的路徑與方法

1.完善實(shí)踐教學(xué)體系，優(yōu)化實(shí)踐教學(xué)結(jié)構(gòu)?？茖W(xué)合理的實(shí)踐教學(xué)體系結(jié)構(gòu)是培養(yǎng)應(yīng)用型人才的重要保障。根據(jù)培養(yǎng)目標(biāo)、課程性質(zhì)、特點(diǎn)以及知識結(jié)構(gòu)的邏輯關(guān)系和認(rèn)知規(guī)律，制定科學(xué)合理的實(shí)踐教學(xué)結(jié)構(gòu)。以培養(yǎng)應(yīng)用型人才為目標(biāo)，提高實(shí)踐能力為導(dǎo)向，以專業(yè)知識體系為主線，建立基礎(chǔ)型、專業(yè)技能型、綜合型和創(chuàng)新型實(shí)踐等多層次的實(shí)踐教學(xué)框架體系。根據(jù)課程體系和培養(yǎng)計(jì)劃，不斷完善和規(guī)范實(shí)踐教學(xué)文件，并按規(guī)范執(zhí)行。

2.實(shí)踐環(huán)節(jié)突出實(shí)戰(zhàn)性，實(shí)施分層次培養(yǎng)。

（1）在實(shí)驗(yàn)教學(xué)中，因?qū)嶒?yàn)設(shè)備臺（套）數(shù)和場地的原因，通常為多人一組，為完成教學(xué)任務(wù)，通常為演示型實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，學(xué)生不能直接參與進(jìn)行思考，不能發(fā)揮主動性。為滿足個性化發(fā)展，分層次培養(yǎng)，在原有實(shí)驗(yàn)要求的基礎(chǔ)上增加設(shè)計(jì)型、綜合型以及自主設(shè)計(jì)型等實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，學(xué)生在完成基本要求的前提下，可做實(shí)驗(yàn)難度較大的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，以滿足優(yōu)秀學(xué)生和具有個人興趣愛好的學(xué)生的需要，激發(fā)學(xué)生的積極性和創(chuàng)造力。

（2）課程設(shè)計(jì)是綜合運(yùn)用本課程的基本理論、原理及其他相關(guān)專業(yè)知識，分析、解決交通實(shí)際問題，是培養(yǎng)學(xué)生專業(yè)技能、提高實(shí)踐動手能力的重要環(huán)節(jié)。在選題時，盡量與實(shí)際交通問題相結(jié)合。學(xué)校與贛州市公交公司、贛州市交警支隊(duì)展開合作，開展城區(qū)內(nèi)交通的組織和渠化設(shè)計(jì)、信號配時優(yōu)化控制設(shè)計(jì)等現(xiàn)實(shí)課題，使得專業(yè)知識的運(yùn)用具有真實(shí)背景，激發(fā)了學(xué)生的興趣和積極主動性。

（3）本科生畢業(yè)設(shè)計(jì)是大學(xué)學(xué)習(xí)階段的最后教學(xué)環(huán)節(jié)，是對大學(xué)學(xué)習(xí)階段的總結(jié)。在選題上盡量選擇專業(yè)相關(guān)的課題，突出實(shí)踐性和應(yīng)用性。課題可來源于實(shí)際的工程項(xiàng)目、指導(dǎo)教師的科研課題或原課程設(shè)計(jì)、實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的延續(xù)，或根據(jù)學(xué)生的興趣、愛好和特長由教師制定特定的題目，做到一人一題。學(xué)生根據(jù)自己的實(shí)際情況，采取自愿的原則選擇相應(yīng)的課題。對于已與用人單位簽約且要求學(xué)生在單位進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計(jì)的，可以做與企業(yè)生產(chǎn)管理相關(guān)的課題，指定企業(yè)工程師做校外指導(dǎo)教師，學(xué)生必須定期向校內(nèi)指導(dǎo)教師匯報畢業(yè)設(shè)計(jì)的進(jìn)展情況，按學(xué)校的要求完成畢業(yè)設(shè)計(jì)論文的撰寫并參與答辯。在答辯過程中，嚴(yán)控答辯流程，提高學(xué)生的畢業(yè)設(shè)計(jì)論文質(zhì)量。

3.加強(qiáng)實(shí)習(xí)基地建設(shè)，創(chuàng)新專業(yè)實(shí)習(xí)模式。 實(shí)習(xí)是學(xué)生認(rèn)識專業(yè)、了解專業(yè)實(shí)際生產(chǎn)情況、接觸社會、培養(yǎng)適應(yīng)能力的重要途徑。實(shí)習(xí)基地建設(shè)是一個長期的工作，要充分發(fā)揮和利用校內(nèi)外教育資源，建立穩(wěn)定、規(guī)范的實(shí)習(xí)基地，為學(xué)生提供全面、系統(tǒng)、可持續(xù)的實(shí)習(xí)平臺[5]。加強(qiáng)與企業(yè)的聯(lián)系與合作，建立聯(lián)合實(shí)踐培養(yǎng)基地，學(xué)校先后與贛州市公交公司、贛州市交警支隊(duì)、贛州市高速公路有限公司以及贛州市公路勘察設(shè)計(jì)院建立了長期有效的實(shí)習(xí)基地，以滿通工程專業(yè)不同性質(zhì)實(shí)習(xí)的需要。改革實(shí)習(xí)模式，根據(jù)實(shí)習(xí)內(nèi)容和專業(yè)人數(shù)，采用分批、分類實(shí)習(xí)的管理模式，在保證安全的情況下，鼓勵學(xué)生到簽約單位完成畢業(yè)實(shí)習(xí)，盡快熟悉企業(yè)的生產(chǎn)管理過程。學(xué)校制定嚴(yán)格的管理制度，要求學(xué)生與指導(dǎo)教師保持聯(lián)系，定期匯報實(shí)習(xí)內(nèi)容的實(shí)際情況，并認(rèn)真寫好實(shí)習(xí)報告和實(shí)習(xí)心得體會，保證校外實(shí)習(xí)的質(zhì)量。通過這些方法，讓學(xué)生真正接觸社會，融入到企業(yè)的生產(chǎn)和管理過程當(dāng)中，提高學(xué)生的實(shí)踐能力，為將來走向工作崗位打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

4.改革實(shí)踐教學(xué)方法與手段。 在進(jìn)行課堂授課的

同時，聘請專業(yè)相關(guān)的知名教授對專業(yè)發(fā)展方向及動態(tài)進(jìn)行講座，或請企業(yè)有經(jīng)驗(yàn)的專家進(jìn)行專題講座，介紹企業(yè)的情況和新技術(shù)。針對城市發(fā)展過程中的熱點(diǎn)問題和關(guān)鍵問題展開教學(xué)式的討論，拓寬學(xué)生的知識面，了解本學(xué)科的最新發(fā)展動態(tài)。積極開展課外實(shí)踐活動[6]，以教師的科研為載體，開展科技實(shí)踐活動。如參加全國交通科技大賽，通過科技活動，激發(fā)學(xué)生的創(chuàng)造力，培養(yǎng)創(chuàng)新實(shí)踐能力。根據(jù)課堂教學(xué)內(nèi)容，可以有目的地組織進(jìn)行現(xiàn)場觀察和課題調(diào)研。如觀察主要路段交叉口的流量與信號配時的運(yùn)行狀況，公交的客流量、線路以及?？空军c(diǎn)的合理性等，培養(yǎng)了學(xué)生的實(shí)際觀察能力，使學(xué)生親身體會到理論知識與現(xiàn)實(shí)實(shí)際的關(guān)系，更好地從理論上理解專業(yè)知識。組織學(xué)生上街對市民進(jìn)行交通安全、交通法規(guī)等科普知識的宣傳，既是一項(xiàng)公益活動，同時也增強(qiáng)了學(xué)生的社會責(zé)任感和職業(yè)意識。對于難以再現(xiàn)的原理和過程，可以采用交通仿真實(shí)驗(yàn)進(jìn)行演示。以實(shí)際工程項(xiàng)目為案例進(jìn)行課堂討論和分析，活躍課堂氣氛。

5.加強(qiáng)師資隊(duì)伍建設(shè)，建立高素質(zhì)團(tuán)隊(duì)。青年教師缺乏實(shí)際工程項(xiàng)目的經(jīng)歷，工程實(shí)踐能力偏低，不利于專業(yè)實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)的指導(dǎo)。為擴(kuò)大團(tuán)隊(duì)的教學(xué)力量，建立高素質(zhì)的實(shí)踐教學(xué)隊(duì)伍，使實(shí)踐教學(xué)具有可持續(xù)性，鼓勵中青年教師參與橫向課題的實(shí)際工程項(xiàng)目，鍛煉和提高分析問題和解決問題的能力。鼓勵中青年教師到企業(yè)參加企業(yè)的生產(chǎn)管理活動，進(jìn)行工程訓(xùn)練，增強(qiáng)工程意識，積累工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。

實(shí)踐能力培養(yǎng)是工程類專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)的核心，實(shí)踐教學(xué)是提高工程能力的重要途徑和有效手段。傳統(tǒng)實(shí)踐教學(xué)的手段和方法已經(jīng)不適合現(xiàn)代社會對交通工程專業(yè)人才的需求。應(yīng)以注重工程能力培養(yǎng)的教學(xué)理念為指導(dǎo)，以培養(yǎng)綜合應(yīng)用型人才為目標(biāo)，改變實(shí)踐教學(xué)的從屬地位，建立相對獨(dú)立的工程實(shí)踐能力培養(yǎng)體系，優(yōu)化教學(xué)結(jié)構(gòu)和教學(xué)內(nèi)容，改革實(shí)踐教學(xué)手段和方法，以提高學(xué)生的實(shí)踐能力和適應(yīng)社會的能力。

參考文獻(xiàn)：

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[2]羅永紅，張建明.面向交通行業(yè)的高端信息人才培養(yǎng)研究與實(shí)踐[J].中國電力教育，2013，(34).

[3][5]馮天軍，梁春巖.交通工程專業(yè)大學(xué)生實(shí)踐能力培養(yǎng)途徑研究[J].吉林建筑工程學(xué)院學(xué)報，2011，(1).

第4篇：交通運(yùn)輸實(shí)習(xí)報告范文

[關(guān)鍵詞]高校會計(jì)教育；畢業(yè)實(shí)習(xí)；實(shí)踐教學(xué)

一、引言

眾所周知，會計(jì)學(xué)是一門實(shí)踐性、應(yīng)用性較強(qiáng)的學(xué)科。為了使學(xué)生更好地掌握會計(jì)理論，并勝任將來的工作，高校都要求會計(jì)專業(yè)的學(xué)生在畢業(yè)之前必須進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)。如果把學(xué)校比喻成工廠，學(xué)生比喻成產(chǎn)品，沒有經(jīng)過畢業(yè)實(shí)習(xí)這最后一道環(huán)節(jié)加工的學(xué)生終究只是半成品。

目前，高校會計(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)按實(shí)習(xí)地點(diǎn)分，主要有校內(nèi)綜合模擬實(shí)習(xí)和校外實(shí)習(xí)兩個環(huán)節(jié)。

校內(nèi)綜合模擬實(shí)習(xí)通常通過模擬實(shí)習(xí)企業(yè)一個月的主要經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)和會計(jì)核算流程，創(chuàng)建現(xiàn)場實(shí)景，設(shè)立不同的會計(jì)崗位，就業(yè)務(wù)和職業(yè)素質(zhì)等方面對學(xué)生進(jìn)行培訓(xùn)，以便對所學(xué)的理論知識進(jìn)行檢驗(yàn)。從而使學(xué)生在校外實(shí)習(xí)時能熟練運(yùn)用所學(xué)專業(yè)知識。盡快適應(yīng)不同專業(yè)崗位的工作。

校外實(shí)習(xí)是一種直接讓學(xué)生到校外參加會計(jì)實(shí)務(wù)工作的實(shí)踐性教學(xué)形式。其目的主要是對學(xué)生綜合能力和素質(zhì)的鍛煉和培養(yǎng)。通過校外實(shí)習(xí)，既加深了對專業(yè)知識的了解，又鍛煉了學(xué)生的語言表達(dá)能力、社會交往能力、團(tuán)結(jié)協(xié)作能力等。在校外實(shí)習(xí)中通?？梢赃x擇到企事業(yè)單位會計(jì)崗位實(shí)習(xí)或會計(jì)師事務(wù)所崗位實(shí)習(xí)。

高校會計(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)按業(yè)務(wù)類型分，應(yīng)該包括會計(jì)業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)、審計(jì)實(shí)習(xí)、財(cái)務(wù)管理實(shí)習(xí)等；而會計(jì)業(yè)務(wù)實(shí)習(xí)應(yīng)當(dāng)包括會計(jì)核算實(shí)習(xí)、會計(jì)監(jiān)督、會計(jì)預(yù)測、會計(jì)控制等方面內(nèi)容的實(shí)習(xí)；按照行業(yè)分應(yīng)該有制造業(yè)會計(jì)實(shí)習(xí)、商品流通企業(yè)會計(jì)實(shí)習(xí)、交通運(yùn)輸業(yè)會計(jì)實(shí)習(xí)、房地產(chǎn)企業(yè)會計(jì)實(shí)習(xí)、金融企業(yè)會計(jì)實(shí)習(xí)等企業(yè)會計(jì)實(shí)習(xí)以及行政事業(yè)單位等非盈利單位會計(jì)實(shí)習(xí)等等。以上所有的實(shí)習(xí)都應(yīng)該包括傳統(tǒng)手工操作實(shí)習(xí)和電算化操作實(shí)習(xí)。

本文僅從教學(xué)管理的視角來闡述高校會計(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)存在的問題及相應(yīng)改進(jìn)的對策。

二、高校會計(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)存在的問題

(一)校內(nèi)綜合模擬實(shí)習(xí)中存在的問題

1實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目單一，難以滿足學(xué)生全方位實(shí)訓(xùn)的要求。部分高校會計(jì)實(shí)驗(yàn)室建設(shè)存在的問題有：手工操作實(shí)習(xí)仍占主導(dǎo)地位，電算化操作實(shí)習(xí)僅占從屬地位；行業(yè)會計(jì)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目單一，大多數(shù)只是制造型工業(yè)企業(yè)會計(jì)的實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目，其他行業(yè)會計(jì)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目有待開發(fā)。

2片面強(qiáng)調(diào)會計(jì)核算職能。忽略會計(jì)監(jiān)督職能和會計(jì)拓展職能的實(shí)訓(xùn)要求。高校所要培養(yǎng)的會計(jì)人才，不應(yīng)僅僅是記賬、算賬、報賬的記賬員，而是通過會計(jì)理論及會計(jì)實(shí)踐的學(xué)習(xí)。能夠進(jìn)行會計(jì)工作的組織和管理，參與企業(yè)經(jīng)營管理和決策，成為知識與能力相結(jié)合的智能型和管理型的人才。而校內(nèi)模擬實(shí)習(xí)片面強(qiáng)調(diào)會計(jì)核算，忽視會計(jì)監(jiān)督、會計(jì)預(yù)測、會計(jì)控制等會計(jì)職能。

3指導(dǎo)導(dǎo)教師缺乏實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，致使所謂實(shí)習(xí)仍是紙上談兵。模擬實(shí)驗(yàn)的指導(dǎo)教師通常由會計(jì)專業(yè)的教師擔(dān)任。因?yàn)樗麄儺?dāng)中的大部分人是從學(xué)校畢業(yè)后直接進(jìn)入高校的，對企業(yè)具體的業(yè)務(wù)環(huán)境也未親身經(jīng)歷，在模擬實(shí)驗(yàn)過程中只能靠自己的理解和想象來解釋，有些指導(dǎo)與解釋與實(shí)際相去甚遠(yuǎn)，致使所謂實(shí)習(xí)仍是紙上談兵。

4手工模擬實(shí)習(xí)的形式欠妥，要求不嚴(yán)。達(dá)不到實(shí)習(xí)目的。在校內(nèi)模擬實(shí)習(xí)中，手工模擬實(shí)習(xí)仍然占主導(dǎo)地位，其主要的教學(xué)形式就是集中實(shí)習(xí)。集中實(shí)習(xí)時。通常要求每位學(xué)生按照實(shí)習(xí)資料的要求，獨(dú)立完成某一企業(yè)一定時期經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的核算。由于對每位學(xué)生要求一致。答案相同，這樣導(dǎo)致一部分對自己要求不嚴(yán)，對實(shí)習(xí)認(rèn)識不足的學(xué)生就會抄襲答案。應(yīng)付了事，未能真正達(dá)到實(shí)驗(yàn)?zāi)康摹?/p>

5實(shí)習(xí)時間安排不當(dāng)，實(shí)習(xí)效果大打折扣。由于高校的學(xué)制為三年或者四年，學(xué)習(xí)時間比較緊，校內(nèi)實(shí)習(xí)的時間一般安排在最后一個學(xué)期，而最后一個學(xué)期又是學(xué)生找工作的關(guān)鍵時期，這樣導(dǎo)致很多學(xué)生為了找工作而不得不放棄校內(nèi)實(shí)習(xí)，即使有部分同學(xué)堅(jiān)持進(jìn)行校內(nèi)實(shí)習(xí)，也是身在曹營心在漢，使實(shí)習(xí)的效果大打折扣。

(二)校外實(shí)習(xí)中存在的問題

1校外實(shí)習(xí)實(shí)際成效差。校外實(shí)習(xí)主要通過學(xué)生自己持學(xué)校介紹信聯(lián)系實(shí)習(xí)單位，在接受實(shí)習(xí)單位有關(guān)人員的指導(dǎo)下，自己完成實(shí)習(xí)任務(wù)。由于會計(jì)崗位的特殊性，企業(yè)往往不愿意接受會計(jì)專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行畢業(yè)實(shí)習(xí)，所以經(jīng)常有部分學(xué)生在規(guī)定的校外實(shí)習(xí)時間結(jié)束的時候仍沒有找到實(shí)習(xí)單位。還有部分學(xué)生雖然通過社會關(guān)系進(jìn)入到了實(shí)習(xí)單位，但有的單位不認(rèn)真配合，不給予必要的指導(dǎo)，致使實(shí)習(xí)學(xué)生最多只能自己翻翻已有的一些憑證、賬簿等資料等，使實(shí)習(xí)達(dá)不到預(yù)期目的；有的單位雖樂于指導(dǎo)，但由于具體負(fù)責(zé)指導(dǎo)實(shí)習(xí)的會計(jì)人員本身的業(yè)務(wù)素質(zhì)有限，也不能有效地指導(dǎo)學(xué)生學(xué)習(xí)。

2校外實(shí)習(xí)與學(xué)生找工作沖突。由于校外實(shí)習(xí)的時間也是找工作的時間。很多學(xué)生都把心思放在了找工作上，對實(shí)習(xí)采取應(yīng)付了事的做法。有的學(xué)生甚至弄虛作假，開虛假校外實(shí)習(xí)鑒定來應(yīng)付學(xué)校的檢查。對于實(shí)習(xí)所要上交的校外實(shí)習(xí)報告，也相互抄襲，大同小異，有的更是學(xué)生直接從網(wǎng)絡(luò)上拷貝下來的。

三、完善高校會計(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)的對策

(一)完善會計(jì)模擬實(shí)習(xí)教材

1所選的實(shí)習(xí)資料的題型應(yīng)該既具有真實(shí)性和完整性，又要有代表性、合理性和典型性。實(shí)習(xí)所用業(yè)務(wù)資料不應(yīng)該是從實(shí)習(xí)資料樣本企業(yè)簡單地“拿來”，而應(yīng)該在實(shí)際資料的基礎(chǔ)上，經(jīng)過有選擇地綜合加工整理，既要考慮到經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)的真實(shí)性、全面性、完整性，又要考慮到業(yè)務(wù)題型的代表性、邏輯性和典型性?？梢詫ζ髽I(yè)籌資、投資、供、產(chǎn)、銷各個階段所應(yīng)該涉及的一些經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)進(jìn)行有客觀依據(jù)的虛構(gòu)，從而設(shè)計(jì)出一套題量適中。既全面完整又不重復(fù)繁雜的模擬實(shí)習(xí)資料。

2從橫向方面考慮，為克服行業(yè)會計(jì)實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目單一的問題。會計(jì)實(shí)驗(yàn)室應(yīng)該在制造型工業(yè)企業(yè)會計(jì)的實(shí)驗(yàn)資料以外開發(fā)出其他行業(yè)會計(jì)的實(shí)驗(yàn)資料，常用的至少應(yīng)該包括商品流通業(yè)會計(jì)實(shí)驗(yàn)資料、飲食服務(wù)業(yè)會計(jì)實(shí)驗(yàn)資料、事業(yè)單位會計(jì)實(shí)驗(yàn)資料、金融業(yè)會計(jì)實(shí)驗(yàn)資料、基建單位會計(jì)實(shí)驗(yàn)資料、施工企業(yè)會計(jì)實(shí)驗(yàn)資料、房地產(chǎn)企業(yè)會計(jì)實(shí)驗(yàn)資料、交通運(yùn)輸企業(yè)會計(jì)實(shí)驗(yàn)資料等等，以便提供足夠多的實(shí)驗(yàn)品種，任由學(xué)生選擇，進(jìn)行與其將來工作相應(yīng)的行業(yè)會計(jì)的實(shí)驗(yàn)、實(shí)習(xí)。

3從縱向方面考慮?？梢栽黾右恍┡R時資料，以適應(yīng)學(xué)生對知識的不同掌握程度?？梢栽谀M實(shí)習(xí)單位增加某一項(xiàng)業(yè)務(wù)。如接受審計(jì)，發(fā)現(xiàn)問題。并進(jìn)行調(diào)賬；再如企業(yè)內(nèi)部管理變革。改變了會計(jì)核算方式等，要讓企業(yè)的非常規(guī)業(yè)務(wù)在模擬實(shí)驗(yàn)中有所體現(xiàn)；另外，還可以增加提供連續(xù)幾期的內(nèi)外會計(jì)報表資料。讓學(xué)生進(jìn)行會計(jì)預(yù)測、財(cái)務(wù)分析的實(shí)習(xí)。同一套會計(jì)實(shí)驗(yàn)資料，學(xué)生在進(jìn)行手工賬務(wù)處理的同時，要求學(xué)生在計(jì)算機(jī)上進(jìn)行電算化處理；會計(jì)專業(yè)的學(xué)生通過實(shí)習(xí)做好的會計(jì)資料在補(bǔ)充提供了相關(guān)的資料后提供給審計(jì)專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行審計(jì)實(shí)習(xí)，等等。

(二)加強(qiáng)實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)教師的培養(yǎng)

對于專業(yè)指導(dǎo)教師的要求是既要有合理的知識結(jié)構(gòu)，又要有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。學(xué)校應(yīng)鼓勵教師進(jìn)行社會實(shí)踐，或者到企業(yè)擔(dān)任兼職會計(jì)，使教師及時了解會計(jì)實(shí)務(wù)的發(fā)展情況，在為社會提供專業(yè)服務(wù)的同時，更好地服務(wù)于教學(xué)。另外，如條件允許可以聘請有實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)的會計(jì)人員指導(dǎo)模擬實(shí)驗(yàn)。如聘請退休的會計(jì)人員，或臨時邀請模擬實(shí)習(xí)資料樣本單位的在職會計(jì)人員指導(dǎo)實(shí)習(xí)，以增加會計(jì)模擬實(shí)習(xí)現(xiàn)場的真實(shí)感。

(三)改進(jìn)手工模擬實(shí)習(xí)的方法

在進(jìn)行手工模擬實(shí)習(xí)時，為了避免因?yàn)閷γ總€同學(xué)要求一致而導(dǎo)致部分同學(xué)抄襲的現(xiàn)象發(fā)生，可以將參加實(shí)習(xí)的同學(xué)分為若干組，在每一個小組內(nèi)進(jìn)行職責(zé)分工，既避免了相互之間的抄襲。也加強(qiáng)了同學(xué)之間的溝通，增加了團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，增加了實(shí)習(xí)的趣味性。以工業(yè)企業(yè)的模擬實(shí)習(xí)為例，可由每三名同學(xué)組成一個財(cái)務(wù)科。設(shè)財(cái)務(wù)科長崗位、綜合會計(jì)核算崗位、成本會計(jì)核算崗位、存貨核算崗位以及出納五個崗位。由一名同學(xué)承擔(dān)財(cái)務(wù)科長崗位和綜合會計(jì)核算崗位職責(zé)，一名同學(xué)承擔(dān)成本會計(jì)核算崗位和存貨核算崗位，另一名同學(xué)承擔(dān)出納職責(zé)。每做完一句經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)輪一次崗。通過模擬企業(yè)一個月的經(jīng)濟(jì)業(yè)務(wù)，使每個同學(xué)對每個崗位都輪過一次。

(四)調(diào)整校內(nèi)實(shí)習(xí)的時間，與找工作的高峰期錯開

高校應(yīng)該調(diào)整會計(jì)專業(yè)畢業(yè)實(shí)習(xí)的時間，盡量與找工作的高峰期錯開，比如高職高專學(xué)生可以安排在第五學(xué)期，本科學(xué)生可以安排在第七學(xué)期，利用學(xué)生課余的時間或者周末的時間進(jìn)行校內(nèi)畢業(yè)模擬實(shí)習(xí)，使學(xué)生能夠完整地按照教學(xué)計(jì)劃的安排完成學(xué)習(xí)訓(xùn)練，真正成為“產(chǎn)成品”后推向社會。

第5篇：交通運(yùn)輸實(shí)習(xí)報告范文

關(guān)鍵詞:高職教育;職業(yè)技能;教學(xué)改革

中圖分類號:G642.0文獻(xiàn)標(biāo)志碼:A文章編號:1673-291X(2010)27-0267-02

一、高職教育的特點(diǎn)

高等職業(yè)教育不同于常規(guī)本科教育,有其自己的特點(diǎn):

1.培養(yǎng)目標(biāo)的職業(yè)定向性。高等職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是:培養(yǎng)具有必要的理論基礎(chǔ)和較強(qiáng)的技術(shù)開發(fā)能力,創(chuàng)造性地解決生產(chǎn)經(jīng)營與管理中的實(shí)際技術(shù)問題,傳播科學(xué)技術(shù)知識和指導(dǎo)操作的應(yīng)用型高層次專門人才。為此,要求高等職業(yè)教育必須圍繞和針對職業(yè)崗位的需求組織和實(shí)施教學(xué)。

2.教學(xué)內(nèi)容的針對性。高等職業(yè)教育培養(yǎng)的學(xué)生,在教學(xué)要求上不必追求理論的系統(tǒng)性和完整性,只掌握本專業(yè)必要的理論基礎(chǔ)知識即可,重點(diǎn)應(yīng)強(qiáng)調(diào)本專業(yè)技能的實(shí)用性、針對性和所學(xué)理論基礎(chǔ)知識在實(shí)際中的適用性。

3.專業(yè)設(shè)置和知識結(jié)構(gòu)的職業(yè)性。高等職業(yè)教育要針對地方經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的需要,按照技術(shù)領(lǐng)域和職業(yè)崗位的實(shí)際要求設(shè)置專業(yè)。專業(yè)設(shè)置應(yīng)把握市場的需求性、專業(yè)的超前性和專業(yè)的可行性。其課程結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)特定職業(yè)的崗位規(guī)范和技能要求,根據(jù)用人單位對所需人才的能力和知識結(jié)構(gòu)的要求來確定,突出實(shí)用性、工藝性、實(shí)踐性。

4.師資隊(duì)伍的“雙師型”。建設(shè)一支高素質(zhì)的雙師型教師隊(duì)伍,是提高高等職業(yè)教育辦學(xué)水平和質(zhì)量的關(guān)鍵。從事高等職業(yè)教育的教師,應(yīng)具有更為全面的知識儲備,較高的專業(yè)技術(shù)應(yīng)用能力和組織管理能力,較強(qiáng)的社會活動能力和知識創(chuàng)新能力。教師要定期到企事業(yè)單位的生產(chǎn)和管理第一線去,不斷更新知識,豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),提高教學(xué)水平。

5.畢業(yè)生的“雙證型”。高等職業(yè)教育的學(xué)生在獲得畢業(yè)證書的同時還要求按照國家制定的職業(yè)分類和職業(yè)等級、職業(yè)技能標(biāo)準(zhǔn)獲得相應(yīng)的職業(yè)資格證書。這樣可使學(xué)生適應(yīng)勞動力市場就業(yè)需求,拓寬就業(yè)門路,提高競爭能力。

二、培養(yǎng)高職物流管理專業(yè)人才

物流產(chǎn)業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)中的一個新興的產(chǎn)業(yè)部門,是中國21世紀(jì)的重要產(chǎn)業(yè)和國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)。如果不加快中國現(xiàn)代物流管理與技術(shù)人才的培養(yǎng),終將成為中國現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的瓶頸。

蘇州地處中國經(jīng)濟(jì)最活躍地帶――長三角的核心地區(qū),借助這一區(qū)域優(yōu)勢,蘇州通過近些年的開拓,經(jīng)濟(jì)發(fā)展的水平和規(guī)模已位居全國城市的前列。物流需求市場龐大,近年來現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展勢頭強(qiáng)勁。

蘇州目前普通高等院校中物流教育本科專業(yè)才剛剛起步,而對市場需求反應(yīng)較敏感的成人教育和高等職業(yè)院校層次的物流教育以及物流培訓(xùn)從今年起才剛開始有畢業(yè)生投入市場。企業(yè)普遍反映物流專業(yè)人才稀缺,尤其是具有實(shí)際動手能力的技能型人才更是嚴(yán)重缺乏。因此,如何培養(yǎng)具有動手能力的高職型技能人才以迎合快速發(fā)展的物流市場的需求將是我們高職院校教師教改的首要研究方向。

(一)以課堂教學(xué)為主體,多種方式并用,突出“靈活”教學(xué)

傳統(tǒng)的教學(xué)方式一般是以課堂為依托,教師按程序化的步驟將教科書中的內(nèi)容逐條逐項(xiàng)地傳授給學(xué)生,讓學(xué)生在有限的空間和時間里被動地接受,這樣不僅限制了學(xué)生的想象力和創(chuàng)造力,降低了學(xué)生在教學(xué)活動中的主體地位,使之處于被動的從屬關(guān)系,違背了學(xué)生學(xué)習(xí)為主,教師教學(xué)為輔的教學(xué)基本原則。

鑒于上述情況,在教學(xué)過程中,我們應(yīng)盡力把教學(xué)活動從課堂上解放出來,給學(xué)生松綁,讓教學(xué)放松,采取分步實(shí)施,分階段進(jìn)行,理論與實(shí)踐結(jié)合,課堂和社會交叉的方式,從而在與實(shí)踐相結(jié)合的基礎(chǔ)上,培養(yǎng)出社會急需的高級職業(yè)人才。

(二)堅(jiān)定目標(biāo),以理論為前提,突出“實(shí)踐”為主導(dǎo)

中國大學(xué)教育的一大弊端就是理論知識嚴(yán)重滯后于社會實(shí)際生產(chǎn)操作的需要。從教學(xué)的角度看,第一階段是第二階段的基礎(chǔ)和準(zhǔn)備,第二階段則是第一階段的延伸與升華。就職業(yè)教育而言,第二階段的教學(xué)應(yīng)更有意義,也更符合職業(yè)教育的發(fā)展。具體操作如下:(1)準(zhǔn)備階段。編制理論與實(shí)踐相結(jié)合的教學(xué)進(jìn)度和實(shí)訓(xùn)大綱,包括社會實(shí)踐活動計(jì)劃的時間、方式、考察對象及內(nèi)容、實(shí)踐結(jié)果的檢測等。在每個學(xué)期的上半段由學(xué)生利用課余時間聯(lián)系考察單位,目的在于鍛煉他們自立于社會的能力。實(shí)踐的結(jié)果檢測為問卷考察報告。實(shí)踐活動前,我們還有必要就社會調(diào)查的方法向同學(xué)們作必要介紹。(2)實(shí)施階段。在下半學(xué)期當(dāng)系統(tǒng)的理論教學(xué)完成后,便依據(jù)實(shí)訓(xùn)大綱開始進(jìn)行社會實(shí)踐考察活動。組織學(xué)生到聯(lián)系好的實(shí)踐教學(xué)單位進(jìn)行參觀、學(xué)習(xí),并由一線人員進(jìn)行現(xiàn)場講解。社會實(shí)踐活動中通過直觀的考察,邊看、邊學(xué)、邊問的方式牢固掌握物流方面的基礎(chǔ)知識。(3)總結(jié)階段。結(jié)束了實(shí)踐考察活動后,及時就該次活動進(jìn)行總結(jié)與交流,并將結(jié)果通過實(shí)習(xí)報告的方式上交給實(shí)習(xí)指導(dǎo)教師。通過實(shí)習(xí)報告,一方面可以了解學(xué)生對課堂理論知識掌握的深淺程度,更重要的一方面是檢驗(yàn)他們把理論運(yùn)用于實(shí)踐,在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的能力。

(三)多角度、多渠道,全方位培養(yǎng)學(xué)生

在培養(yǎng)學(xué)生實(shí)踐能力的同時也要加強(qiáng)學(xué)生職業(yè)認(rèn)證和學(xué)歷認(rèn)證相結(jié)合的培養(yǎng)。經(jīng)過考察由交通運(yùn)輸學(xué)會和教育部考試中心合作開展的物流職業(yè)經(jīng)理人資格證書是唯一國際互認(rèn)的職業(yè)資格證,并能和自考本科教育相結(jié)合。同時,通過更接近實(shí)踐的培訓(xùn)教材的教學(xué)使學(xué)生掌握了更多的實(shí)踐知識。

(四)籌措資金,建立校內(nèi)實(shí)訓(xùn)平臺,走校企合作辦學(xué)之路

職業(yè)教育又稱實(shí)業(yè)教育,作為職業(yè)教育應(yīng)該具備自己的專業(yè)實(shí)驗(yàn)室,專業(yè)實(shí)驗(yàn)室與課堂一樣是培養(yǎng)高級實(shí)業(yè)人才的主陣地,從職教的角度講,專業(yè)實(shí)驗(yàn)室的教學(xué)效果要遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于常規(guī)的課堂教學(xué),因此學(xué)校應(yīng)該在有限的資源中向?qū)I(yè)實(shí)驗(yàn)室的建設(shè)方向努力,購買能夠鍛煉學(xué)生動手能力的軟硬件系統(tǒng)。同時還要和廣大企業(yè)開展合作辦學(xué)。前一年半,學(xué)生主要學(xué)習(xí)基礎(chǔ)性理論知識,接下來一年偏重該業(yè)需要,開設(shè)一些專業(yè)課程,聘請企業(yè)相關(guān)人員到學(xué)校講學(xué)。最后半年將學(xué)生放到企業(yè)進(jìn)行頂崗實(shí)習(xí),使學(xué)生畢業(yè)后能馬上適應(yīng)企業(yè)的需求,即企業(yè)需要什么樣的畢業(yè)生,學(xué)校培養(yǎng)什么樣的畢業(yè)生。

(五)內(nèi)引外聯(lián),簽訂畢業(yè)生實(shí)習(xí)基地,使高職學(xué)生搶占市場先機(jī)

關(guān)于實(shí)習(xí)基地的建立,我認(rèn)為有必要采取一些有效措施:首先,必須要爭取學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的重視。重視實(shí)踐,建設(shè)教育實(shí)踐基地是保證職業(yè)教育健康全面發(fā)展的前提基礎(chǔ);其次,內(nèi)引外聯(lián),與各類企業(yè)建立合作伙伴關(guān)系。

高職教育之所以被發(fā)達(dá)國家稱作經(jīng)濟(jì)騰飛的秘密武器,其成功經(jīng)驗(yàn)之一,就是走校企合作之路進(jìn)行人才的培養(yǎng)。而我們高職院校要想發(fā)展壯大,就必須辦出自身特色,走以市場為導(dǎo)向的校企合作之路,及時進(jìn)行教學(xué)改革以適應(yīng)市場需要必將成為高職院校發(fā)展的必然的選擇。

參考文獻(xiàn):

[1]時志明.立足高職特點(diǎn)突出教學(xué)活動中的實(shí)踐環(huán)節(jié)[J].蘇州職業(yè)大學(xué)學(xué)報,2000,(1):4-8.

[2]賈繼海.也談高職技能人才培養(yǎng)及其模式[J].教育與職業(yè),2005,(7).

第6篇：交通運(yùn)輸實(shí)習(xí)報告范文

【關(guān)鍵詞】高職 酒店管理 課業(yè)制 職業(yè)意識

【中圖分類號】G【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A

【文章編號】0450-9889（2013）09C-

0044-02

高職教育培養(yǎng)的是高素質(zhì)的應(yīng)用型人才，高職應(yīng)用型人才的特征，主要體現(xiàn)為具有較強(qiáng)的職業(yè)意識與較高的職業(yè)能力。職業(yè)意識和職業(yè)能力是高職學(xué)生的核心競爭力。職業(yè)意識是情感和態(tài)度層面的，而職業(yè)能力是技能層面的，態(tài)度決定一切，從這個角度上講，職業(yè)意識的好壞決定了職業(yè)能力的培養(yǎng)效率乃至職業(yè)能力的高低。因此說職業(yè)意識的培養(yǎng)是高職教育的靈魂并不為過。本文試以酒店管理專業(yè)為例，對以課業(yè)制促進(jìn)高職學(xué)生職業(yè)意識培養(yǎng)進(jìn)行思考。

一、課業(yè)制的含義及特點(diǎn)

課業(yè)制是一種教學(xué)評價體系，是英國BTEC（the Business and Technology Education Council，即英國商業(yè)與技術(shù)教育委員會）教學(xué)模式的核心。它顛覆了傳統(tǒng)的教學(xué)評價體系，以課業(yè)為主要評價依據(jù)。而課業(yè)不僅考核學(xué)生的專業(yè)能力，也是對學(xué)生在管理與發(fā)展自我、與人共事相處、交流聯(lián)系、完成任務(wù)與解決問題、運(yùn)用數(shù)字技術(shù)、運(yùn)用設(shè)備與軟件、創(chuàng)新與設(shè)計(jì)等七個領(lǐng)域的實(shí)際通用能力的全面考核?？梢?，課業(yè)與作業(yè)和考試不同。傳統(tǒng)的作業(yè)和考試，主要是考查學(xué)生對老師授課知識的掌握情況。而課業(yè)，是在考核并訓(xùn)練學(xué)生的綜合素質(zhì)。因?yàn)檎n業(yè)的完成，必須經(jīng)過思考、溝通、合作、實(shí)踐乃至創(chuàng)新才能完成。課業(yè)的內(nèi)容，除按單元模塊的教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)外，還力求選題真實(shí)，知識能力目標(biāo)明確，具有實(shí)踐性、可操作性和可核查性，同時，課業(yè)的設(shè)計(jì)還具有全面性、完整性。職業(yè)意識就體現(xiàn)在這些通用能力中。

二、職業(yè)意識的含義及培養(yǎng)的迫切性

職業(yè)意識是人們在職業(yè)選擇與定向過程中，通過學(xué)習(xí)或?qū)嵺`形成的關(guān)于某類職業(yè)的方法和價值的認(rèn)識、評價、情感、態(tài)度的反映。在此職業(yè)意識定義的統(tǒng)領(lǐng)下，職業(yè)意識的具體內(nèi)容和外延應(yīng)該明確為以下幾個方面：職業(yè)期望、職業(yè)道德、敬業(yè)與奉獻(xiàn)意識、競爭與合作意識、質(zhì)量與效率意識、成本與效益意識、創(chuàng)新意識、組織文化意識、勞動紀(jì)律觀念。職業(yè)教育就是就業(yè)教育。職業(yè)意識的培養(yǎng)是高職院校最重要的任務(wù)之一，這是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要要求，職業(yè)教育改革的要求。對學(xué)生職業(yè)意識的培養(yǎng)要求也早寫進(jìn)了我國職業(yè)教育法中。在高職院校課程的教學(xué)目標(biāo)中，一般有知識目標(biāo)、能力目標(biāo)和情感目標(biāo)，而現(xiàn)實(shí)的教學(xué)實(shí)踐幾乎把全部精力都集中于具體的知識和技能目標(biāo)，對教育給予人的思想啟迪、人格塑造、藝術(shù)熏陶等情感目標(biāo)關(guān)注甚微。職業(yè)意識屬于情感教育的范疇，在教學(xué)中關(guān)注并重視職業(yè)意識的培養(yǎng)，使得高職課程的情感教育更加豐富和具體。

三、教學(xué)過程實(shí)行課業(yè)制，有利于職業(yè)意識的培養(yǎng)

職業(yè)意識的形成不是一朝一夕的事情，它要經(jīng)過一個較長的發(fā)展過程，同時，職業(yè)意識的形成還要受到個人、家庭、學(xué)校和社會等諸多因素的影響和制約，其中學(xué)校教育的影響尤為重要。根據(jù)高職院校的培養(yǎng)目標(biāo)及職業(yè)意識的特點(diǎn)，學(xué)校應(yīng)該把職業(yè)意識培養(yǎng)貫穿于從學(xué)生入學(xué)到畢業(yè)的全過程，將職業(yè)意識的培養(yǎng)全面鋪開，涉及每門課程、每個教學(xué)模塊、每名教師和學(xué)生乃至企業(yè)。在教學(xué)過程中實(shí)行課業(yè)制，就可以很好地完成這一使命。因?yàn)檎n業(yè)的設(shè)計(jì)和完成過程，就是對學(xué)生通用能力的培養(yǎng)過程，同時也是職業(yè)意識的培養(yǎng)過程，并且在縱向體現(xiàn)了其完整性，橫向體現(xiàn)了其全面性。

（一）課業(yè)設(shè)計(jì)的現(xiàn)實(shí)性和綜合性，有利于培養(yǎng)職業(yè)意識。課業(yè)實(shí)際的內(nèi)容力求接近現(xiàn)實(shí)，著重考核學(xué)生的綜合素質(zhì)。一次課業(yè)的設(shè)計(jì)，往往涵蓋數(shù)條通用能力，而職業(yè)意識就體現(xiàn)在這些通用能力中。比如，在概論課中有一次課業(yè)是要求學(xué)生結(jié)伴到酒店參觀，然后完成教師布置的相關(guān)課業(yè)?？梢髮W(xué)生回答如下幾個問題：何時與誰一起去了哪一家酒店？如何去的？誰接待？交流了什么話題？獲取了什么資料并展示？參觀了哪些部門？有何感想和評價？盡量用英語表達(dá)，然后要求酒店評價、同學(xué)評價、自我評價、教師評價?？此坪唵蔚囊淮握n業(yè)，卻要求學(xué)生走出課堂，走出書本，接近企業(yè)，能夠考核學(xué)生諸多能力：觀察能力、溝通能力、合作能力、記憶能力、思考和創(chuàng)新思考的能力以及英語表達(dá)能力等。并且，學(xué)生通過在酒店的觀察和感受，員工的穿著打扮和言行舉止所體現(xiàn)的酒店職業(yè)意識，都給學(xué)生以深刻的印象。顯然，課業(yè)的設(shè)計(jì)與完成對學(xué)生通用能力和職業(yè)意識的培養(yǎng)遠(yuǎn)非課堂上枯燥的說教所能及。每完成一次課業(yè)，學(xué)生都獲得一次進(jìn)步，一次成長。

（二）考評體系的全面性，有利于提升職業(yè)意識。考評體系是教學(xué)的重要環(huán)節(jié)，合理考評體系的建立是實(shí)施課業(yè)制的關(guān)鍵。在英國BTEC教學(xué)中，綜合考評就是對課業(yè)的綜合評價。鑒于課業(yè)次數(shù)的有限性，以及國內(nèi)大環(huán)境，學(xué)校、教師和學(xué)生的實(shí)際情況，推行課業(yè)制的深度和廣度都有所局限?；诖?，對學(xué)生的課程最終評價不能單看課業(yè)的完成情況，同時還要參考學(xué)生的課堂表現(xiàn)、考勤、考試、課外表現(xiàn)等諸多方面。結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)及行業(yè)要求，在對企業(yè)、對學(xué)生的廣泛調(diào)研基礎(chǔ)上，經(jīng)過企業(yè)人員、專業(yè)教師和班主任的討論，為每門專業(yè)課制定評價標(biāo)準(zhǔn)。力求全方位、全過程、全員參與對學(xué)生進(jìn)行綜合評定。

顯然，學(xué)生的語言表達(dá)能力、應(yīng)變能力、合作能力、溝通能力、服從意識、創(chuàng)新能力、乃至禮貌禮節(jié)，儀容儀表，言談舉止等都在考核之列。這種全過程、全方位、全員參與的綜合能力考核，是培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)意識的最佳途徑。

四、實(shí)行課業(yè)制下的職業(yè)意識培養(yǎng)方法和途徑

（一）認(rèn)真為每門課設(shè)計(jì)課業(yè)，全過程、全方位培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)意識。根據(jù)專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)和行業(yè)的具體要求，確定酒店管理專業(yè)的職業(yè)意識內(nèi)容，并在每門課的課業(yè)設(shè)計(jì)中體現(xiàn)出來。筆者認(rèn)為酒店管理專業(yè)的職業(yè)意識主要包含服務(wù)意識、服從意識、禮儀意識、安全意識、合作意識和創(chuàng)新意識等。所有的專業(yè)課，包括專業(yè)基礎(chǔ)課，應(yīng)通盤考慮，統(tǒng)籌安排，做到從第一個學(xué)期到最后一個學(xué)期，按照專業(yè)知識和技能的內(nèi)在聯(lián)系及教學(xué)規(guī)律，均衡有序地安排，為每門課程設(shè)定核心職業(yè)意識的培養(yǎng)目標(biāo)，并在課業(yè)設(shè)計(jì)中充分體現(xiàn)相關(guān)內(nèi)容。比如，第一學(xué)期開概論課和禮儀課，旨在引學(xué)生入職業(yè)之門，形成對行業(yè)的初步了解。職業(yè)意識方面，重點(diǎn)培養(yǎng)學(xué)生的禮儀意識、服從意識和服務(wù)意識。因此在課業(yè)設(shè)計(jì)與綜合考核中充分體現(xiàn)這些內(nèi)容。

（二）制定合理的考評體系。合理的考評體系是課業(yè)制的核心和關(guān)鍵。結(jié)合各方面的實(shí)際情況，我們采用這樣的課程考評體系：總評分=課業(yè)+課堂表現(xiàn)+考試+考勤+課外表現(xiàn)。

1.考核的各項(xiàng)目所占比重在不同的課程中有所不同。每門課都要根據(jù)課程的內(nèi)容和在本專業(yè)中的重要性來確定考核體系中的各項(xiàng)目比重。不同課程考核的內(nèi)容不同，即便是同一種能力和職業(yè)意識，在不同的課程中的重要性也不一樣，而不同的能力和職業(yè)意識其考核的方式是不同的。比如禮儀課，重點(diǎn)考核的是禮儀意識和行為，而這些主要體現(xiàn)在課堂和課外表現(xiàn)中，因此，禮儀課的考評體系中課堂和課外項(xiàng)目的比重就相對比較高。而餐飲服務(wù)課程中，重點(diǎn)考核的是操作技能、服務(wù)意識、服從意識及安全意識，而這些技能和職業(yè)意識主要體現(xiàn)在課業(yè)、課堂和考試中，在餐飲課的考評體系中這幾部分的比重就相對較高。

2.日常行為規(guī)范始終作為考核內(nèi)容。職業(yè)意識和職業(yè)習(xí)慣的養(yǎng)成才是職業(yè)教育的靈魂，酒店專業(yè)尤為如此。職業(yè)技能可以通過強(qiáng)化訓(xùn)練一蹴而就，但是職業(yè)意識和職業(yè)習(xí)慣的養(yǎng)成是一個日積月累的過程，必須從頭就抓起，一直嚴(yán)抓不懈。在酒店專業(yè)的諸多職業(yè)意識中，大多數(shù)都體現(xiàn)在日常行為中。比如教室和宿舍衛(wèi)生、儀容儀表、禮貌問候、不在教室吃東西、穿拖鞋等這些平時僅作為個人文明修養(yǎng)要求但在酒店專業(yè)卻要作為硬性要求來考核，只有這樣，才能“逼”著學(xué)生引起重視并持之以恒地按照要求去做，養(yǎng)成習(xí)慣，職業(yè)意識就形成了。另外，在實(shí)操中應(yīng)該盡量按照行業(yè)的要求實(shí)施，比如頭發(fā)、指甲、著裝等要求，測試時的評分就不能只看技能操作的嫻熟程度了。

3.教師要起垂范作用，并重視和培養(yǎng)學(xué)生的生活品位。在課業(yè)制的評價主體中，最重要的角色是教師。作為職業(yè)意識的培養(yǎng)者，教師必須率先垂范。在酒店管理專業(yè)，教師在服務(wù)意識和禮儀修養(yǎng)、生活品位方面的示范作用尤為重要。首先，教師應(yīng)以身作則詮釋服務(wù)意識。教書育人就是為學(xué)生服務(wù)，讓學(xué)生滿意是教學(xué)的宗旨。教學(xué)過程中，教師應(yīng)以身作則，處處為學(xué)生考慮，教師的身體力行能更好地向?qū)W生詮釋服務(wù)意識的內(nèi)涵。其次，教師應(yīng)注意個人修養(yǎng)，從儀容儀表到言談舉止，都要體現(xiàn)出良好的修養(yǎng)和品位。若教師不講衛(wèi)生、沒有時間觀念、不顧個人形象等，將對酒店管理專業(yè)的學(xué)生產(chǎn)生極壞的影響。再者，教師要將培養(yǎng)學(xué)生生活品位的內(nèi)容具體化，讓學(xué)生學(xué)會穿衣打扮；學(xué)會文雅地與人交談，讓人愉快；要讓學(xué)生知道什么是美，等等。

4.建立多元化的評價體系。構(gòu)建多元化的評價體系，是確保課業(yè)制有效實(shí)施的關(guān)鍵。“多元化”主要是指評價主體多元、評價內(nèi)容多元、評價方式多元，其特點(diǎn)是“全員、全方位和全過程”。評價主體由教師、學(xué)生、企業(yè)組成，評價內(nèi)容概括學(xué)生知識、能力、素質(zhì)各個方面，評價過程不僅重視結(jié)果，更重視完成任務(wù)的工作過程，從課程開始直至課程結(jié)束，乃至課內(nèi)課外等進(jìn)行全過程的監(jiān)控。這些基本上在評價體系中已經(jīng)體現(xiàn)出來了。在評價主體中，教師既包含授課教師，也包含班主任或輔導(dǎo)員，學(xué)生作為評價主體，既包含自評也包含他評，企業(yè)的評價主要是外出調(diào)研或頂崗實(shí)習(xí)時的業(yè)務(wù)主管或人力資源部門負(fù)責(zé)人。

（三）將頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)納入課業(yè)制范疇。企業(yè)是評價體系中很重要的評價主體，也是培養(yǎng)職業(yè)意識最直接的地方。我們過去對頂崗實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)的考核僅僅是提交實(shí)習(xí)報告和實(shí)習(xí)單位的鑒定，最多實(shí)習(xí)過程中派教師指導(dǎo)或監(jiān)督。納入課業(yè)制后，專業(yè)教師要根據(jù)實(shí)習(xí)內(nèi)容、崗位要求和學(xué)生實(shí)際情況要求設(shè)計(jì)相關(guān)課業(yè)讓學(xué)生完成，每次課業(yè)的完成都要求有行業(yè)主管的評價和自評。顯然納入課業(yè)制后的實(shí)習(xí)目的更加明確，效果也會大大提高。

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