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第1篇：機(jī)械工程設(shè)計及自動化范文

【關(guān)鍵詞】機(jī)械工程；自動化設(shè)備；安裝技術(shù)

隨著電子信息技術(shù)不斷發(fā)展，自動化機(jī)械設(shè)備安裝技術(shù)也得到了更為廣泛的應(yīng)用，這不僅是機(jī)械制造行業(yè)發(fā)展歷程中的一次大跨步，也是機(jī)械制造業(yè)良好發(fā)展勢頭的體現(xiàn)，實現(xiàn)了自動化生產(chǎn)的最終目標(biāo)，才能夠達(dá)成優(yōu)化生產(chǎn)效率與生產(chǎn)質(zhì)量的最終目的。但是就當(dāng)前我國自動化機(jī)械設(shè)備的安裝水平來看，多數(shù)企業(yè)都依然處于并不成熟的階段。所以，我國自動化設(shè)備的安裝技術(shù)，還需要加快加快發(fā)展的速度與安裝的質(zhì)量，以確保設(shè)備能夠長久穩(wěn)定的提供服務(wù)。

一、傳統(tǒng)機(jī)械設(shè)備安裝技術(shù)的缺陷

（一）缺乏對于安裝工作的妥善規(guī)劃與管理

機(jī)械自動化設(shè)備的安裝工作需要進(jìn)行妥善的規(guī)劃與管理，這一環(huán)節(jié)對于其最終的安裝質(zhì)量以及施工成本都有著很大的影響。傳統(tǒng)的設(shè)備安裝模式當(dāng)中，管理人員通常都并不會重視對于安裝工作的規(guī)劃與管理。最終會導(dǎo)致安裝過程過于盲目隨意。甚至?xí)雎栽S多安裝工作當(dāng)中的重要細(xì)節(jié)，進(jìn)而對最終的安裝質(zhì)量與設(shè)備使用壽命產(chǎn)生影響。

（二）設(shè)備安裝的程序不夠具體清晰

在安裝工程的施工過程中，許多企業(yè)都存在工序不明確的問題。機(jī)械自動化設(shè)備安裝工程的正確流程應(yīng)當(dāng)為以下幾步。第一步，是對于施工的整體規(guī)劃與施工方案的制定。第二步，是基礎(chǔ)驗收環(huán)節(jié)，主要是對現(xiàn)場的相關(guān)設(shè)備進(jìn)行查驗與盤點并對設(shè)備內(nèi)部的零部件進(jìn)行清洗，做好預(yù)安裝準(zhǔn)備。第三步，是機(jī)械設(shè)備的吊裝、墊板的安放、設(shè)備的找正、找高及找平等環(huán)節(jié)。最后，是傳動部件的安裝，并進(jìn)行二次灌漿，開啟設(shè)備進(jìn)行試運行。雖然并不是所有的機(jī)械設(shè)備安裝環(huán)節(jié)都需要依照這幾個步驟來進(jìn)行，但是就整體過程來看是大同小異的，并沒有非常明顯的區(qū)別。在目前的建筑施工過程中，許多企業(yè)由于內(nèi)部技術(shù)人員素質(zhì)普遍偏低、職業(yè)責(zé)任感不足等原因經(jīng)常會導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備安裝工作的工序出現(xiàn)許多問題，經(jīng)常會有無法嚴(yán)格依照機(jī)械設(shè)備安裝程序要求來進(jìn)行施工的情況，這對于設(shè)備后續(xù)使用會有很大的負(fù)面影響[1]。

（三）對于設(shè)備安裝美觀度的忽視

雖然在機(jī)械設(shè)備安裝環(huán)節(jié)當(dāng)中，安裝后的美觀程度并不會對設(shè)備后續(xù)的運行產(chǎn)生任何負(fù)面影響。但是這一因素卻依然是對于安裝技術(shù)的基礎(chǔ)評定準(zhǔn)則，在機(jī)械設(shè)備安裝工程的相關(guān)準(zhǔn)則當(dāng)中是確切存在的。此外，設(shè)備外表的美觀度，也是工程建設(shè)形象以及和安裝人員技術(shù)能力的主要體現(xiàn)。

二、提升機(jī)械設(shè)備安裝質(zhì)量的措施

（一）強(qiáng)化自身對于安裝工作的規(guī)劃與組織能力

隨著計算機(jī)技術(shù)得到了更加廣泛的應(yīng)用與更可觀的發(fā)展前景，在設(shè)備安裝工作的組織與規(guī)劃過程中，我們可以使用優(yōu)化方案選取以及現(xiàn)場模擬等手段來對安裝方案進(jìn)行決策，選擇最為適宜的安裝規(guī)劃，進(jìn)而有效縮減安裝工作的工期，并確保每一個安裝環(huán)節(jié)都盡可能達(dá)到完善。這也代表企業(yè)對于設(shè)備安裝工作的組織規(guī)劃能力有了飛躍性的進(jìn)展[2]。

（二）將新技術(shù)應(yīng)用到基礎(chǔ)性驗收工作中

在基礎(chǔ)的工程設(shè)備驗收工作中，如果設(shè)備出現(xiàn)了基礎(chǔ)性的問題，我們可以使用先進(jìn)高效的新興技術(shù)進(jìn)行修正與調(diào)整。例如在對基座水平進(jìn)行測量的過程中，出現(xiàn)了水平度不夠的問題，依照傳統(tǒng)思維來看，通常是要使用研磨的方式來解決問題。但是現(xiàn)在，我們可以利用化學(xué)制劑來解決這一問題，這樣的解決方式不但非常方便，也不會延誤工期的進(jìn)展，而且其整體使用成本也偏低。此外在出現(xiàn)預(yù)埋地腳螺栓無法達(dá)到特定標(biāo)準(zhǔn)的問題時，我們則可以使用環(huán)氧砂漿粘接的手段來解決這一問題。

（三）摒棄研磨法，用坐漿法安設(shè)墊板

坐漿法是結(jié)合當(dāng)前新興技術(shù)與新材料研發(fā)出的一種作業(yè)方式，所以利用坐漿法來代替研磨法，對墊板進(jìn)行安設(shè)，也可以說是新技術(shù)在設(shè)備安裝工作當(dāng)中的有效運用。這種方法主要是指在將墊板安設(shè)在基座上之前，先在基座上挖出一個尺寸適宜的坑洞，用以注入微膨脹性的水泥砂漿，并且在注入時要確保砂漿的高度是處于略超水平位置的狀態(tài)，而后再放置設(shè)備墊板，并且應(yīng)當(dāng)將墊板壓到預(yù)定的水平高度。要利用膨脹砂漿的不收縮性能來對墊板進(jìn)行固定，進(jìn)而確保能夠達(dá)到施工要求。較比研磨技術(shù)，坐漿法這項技術(shù)不但能夠大幅節(jié)省施工的時間，還能夠確保墊板與基座之間有足夠的接觸面積。以確保設(shè)備安裝后期的牢固性能夠更強(qiáng)[3]。

（四）在設(shè)備吊裝的過程中采用大部件吊裝或者整件吊裝的方式

當(dāng)前設(shè)備起重技術(shù)的迅速發(fā)展為機(jī)械設(shè)備的吊裝提供了更多便利，也為工程建設(shè)過程當(dāng)中的設(shè)備安裝環(huán)節(jié)大幅節(jié)省了清洗與安裝的時間，有效縮減了工程工期，而且也進(jìn)一步提升了設(shè)備安裝工作的整體效率。較比傳統(tǒng)的設(shè)備安裝方式，有了很大程度的進(jìn)步。但是實際實施過程當(dāng)中，大部件的吊裝必須要具備相應(yīng)的條件才能夠進(jìn)行吊裝，具體條件包含以下幾點。其一，是要保證機(jī)械設(shè)備不會在運輸過程當(dāng)中受到任何損害。這就要求相關(guān)人員在機(jī)械設(shè)備的運輸階段應(yīng)當(dāng)努力確保運輸過程的質(zhì)量[4]。此外，對于機(jī)械設(shè)備的包裝也應(yīng)當(dāng)更加牢固可靠，而且在運輸機(jī)械設(shè)備的過程當(dāng)中還應(yīng)當(dāng)設(shè)置更好的、更加有效的防震裝置。其二，是要確保企業(yè)自身已經(jīng)有了現(xiàn)代化的高端起重設(shè)備。高端的起重設(shè)備不但在重量上有了很大的突破，另外在起重操作的方法上也有了很大的不同，得到了一定程度的進(jìn)展，不再只是當(dāng)初簡單的鋼索固定結(jié)構(gòu)或是滑輪升降機(jī)，同時還可以利用抓取式、固定式、環(huán)保式等方法來進(jìn)行起重作業(yè)。這樣的改善大幅提升了我國大型機(jī)械設(shè)備吊裝工作的穩(wěn)定性與安全性。

（五）設(shè)備的試運行環(huán)節(jié)應(yīng)更加合理、科學(xué)

由于多數(shù)機(jī)械設(shè)備在被廠家運送到施工現(xiàn)場之前，就已經(jīng)進(jìn)行了組裝，所以設(shè)備的試運行環(huán)節(jié)可以選擇在廠家處進(jìn)行，也可以在設(shè)備沒有進(jìn)行安裝之前就預(yù)先進(jìn)行測試與調(diào)整。這樣的試運行方式能夠進(jìn)一步提升調(diào)試的效率、節(jié)省人工方面的成本，保證施工成本不會產(chǎn)生浪費，是十分便利且高效的測試方法，能夠進(jìn)一步減少施工企業(yè)的負(fù)擔(dān)[5]。

結(jié)語：

步入了新的發(fā)展階段，對于機(jī)械設(shè)備安裝相關(guān)技術(shù)在國內(nèi)機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)的應(yīng)用，也應(yīng)當(dāng)有更高的要求，應(yīng)當(dāng)向著世界先進(jìn)水平進(jìn)發(fā)，要積極利用在國際上已經(jīng)有了一定知名度且應(yīng)用反饋優(yōu)秀的新技術(shù)，此外還必須要融入各類低成本的、靈活的、高效的先進(jìn)安裝技術(shù)，堅守重視技術(shù)水平提升與技術(shù)知識普及的觀念，才能夠確保國內(nèi)機(jī)械設(shè)備安裝技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用都能夠有更好的前景。這也是國內(nèi)機(jī)械設(shè)備安裝技術(shù)發(fā)展過程中的必行之路。

參考文獻(xiàn)：

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第2篇：機(jī)械工程設(shè)計及自動化范文

關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)備；電氣工程；自動化技術(shù)

現(xiàn)代化機(jī)械設(shè)備的特征就是自動化，電氣工程自動化技術(shù)可以讓機(jī)械設(shè)備得以自動化運行和控制，且能夠提升機(jī)械設(shè)備的整體穩(wěn)定性，從而提高機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)效率。電氣工程自動化技術(shù)的應(yīng)用是一項系統(tǒng)性工程，要在機(jī)械設(shè)備的實際生產(chǎn)得以充分應(yīng)用，首先應(yīng)找到電氣工程自動化技術(shù)在實際生產(chǎn)中應(yīng)用的切入口，形成電氣工程自動化技術(shù)在實際生產(chǎn)中的應(yīng)用體系，在確保機(jī)械設(shè)備自動化、工業(yè)化、功能化發(fā)展的層次上，使電氣工程自動化技術(shù)在生產(chǎn)制造和其他應(yīng)用領(lǐng)域能夠?qū)崿F(xiàn)較大的提升[1]。

一、電氣工程及其自動化介紹概述

電氣工程及其自動化的觸角伸向各行各業(yè)，小到一個開關(guān)的設(shè)計，大到宇航飛機(jī)的研究，都有它的身影。電氣工程有關(guān)的系統(tǒng)運行、自動控制、電力電子技術(shù)、信息處理、試驗技術(shù)、研制開發(fā)、經(jīng)濟(jì)管理以及電子與計算機(jī)技術(shù)應(yīng)用等領(lǐng)域中起到關(guān)鍵性作用。

二、當(dāng)前機(jī)械設(shè)備電氣工程自動化技術(shù)的應(yīng)用

（一）在刀具生產(chǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用

刀具對我們來說并不陌生，我們在日常生產(chǎn)生活過程中都可以接觸到刀具，而對于一些大型的、精確度高的刀具在生產(chǎn)過程中并不是那么容易的，從原材料選購到鍛造再到成型，往往需要經(jīng)過幾十道甚至幾百道生產(chǎn)工序，其中任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題后，都會對刀具質(zhì)量產(chǎn)生嚴(yán)重影響[2]。在刀具生產(chǎn)加工過程中，通過積極應(yīng)用機(jī)械設(shè)備電氣工程自動化技術(shù)可以很好的實現(xiàn)刀具從生產(chǎn)到最后使用整個過程中刀具質(zhì)量。機(jī)械設(shè)備在生產(chǎn)過程中，都會結(jié)合用戶對機(jī)械產(chǎn)品性能、品質(zhì)等方面的不同需求而選擇不同的電氣自動化技術(shù)，大大提高了生產(chǎn)效率，并且保證了所生產(chǎn)出來的機(jī)械設(shè)備具有更好的適用性。

（二）在信息流中的應(yīng)用

在機(jī)械設(shè)備電氣工程自動化技術(shù)體系中，計算機(jī)系統(tǒng)作為信息制造的重要組成部分，是CAM技術(shù)和CAD技術(shù)應(yīng)用外在硬件設(shè)備，在機(jī)械生產(chǎn)加工過程中，通過應(yīng)用CAPP技術(shù)不僅能夠?qū)ιa(chǎn)工藝進(jìn)行全面的優(yōu)化，而且增強(qiáng)編程效率，讓生產(chǎn)工藝更加標(biāo)準(zhǔn)。從數(shù)和管理角度分析，數(shù)據(jù)管理是機(jī)械設(shè)計制造和跟蹤需求的信息和數(shù)據(jù)，并且可以結(jié)合相關(guān)數(shù)據(jù)信息對整個生產(chǎn)系統(tǒng)進(jìn)行全面優(yōu)化改造。在這個過程開展過程中，PDM數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)能夠?qū)⑾鄳?yīng)的數(shù)據(jù)信息和產(chǎn)品進(jìn)行有效的聯(lián)系，對產(chǎn)品的主要文件、產(chǎn)品功能設(shè)置、產(chǎn)品生產(chǎn)成本以及和產(chǎn)品生產(chǎn)、加工相關(guān)的生產(chǎn)程序、運行指標(biāo)和結(jié)構(gòu)體系等進(jìn)行全面處理分析。在PDM數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中涵蓋了所有數(shù)據(jù)。

（三）在開采機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用

煤礦生產(chǎn)所需機(jī)械設(shè)備種類繁多，且不同系統(tǒng)所需設(shè)備各不相同，對技術(shù)要求也不相同。在大型開采機(jī)械設(shè)備使用過程中，人們?yōu)樘岣卟僮魅藛T的安全性往往會采取在機(jī)械設(shè)備中增設(shè)電力自動化驅(qū)動裝置的方法，雖然這種方法會在一定程度上縮小設(shè)備空間、增加設(shè)備載重，但卻能夠達(dá)到良好的保護(hù)效果。然而，由于我國大型開采機(jī)械設(shè)備電氣自動化水平現(xiàn)階段仍與國際水平存在較大一段差距，這使得國內(nèi)中小型開采機(jī)械設(shè)備的電氣自動化水平仍處于發(fā)展的中期階段，目前在牽引方面仍以液壓方式為主，而對于電氣自動化技術(shù)的應(yīng)用尚為嘗試階段，即中小型開采機(jī)械設(shè)備對于電氣自動化技術(shù)的應(yīng)用還有待提高。

（四）在數(shù)控機(jī)床方面的應(yīng)用

目前，機(jī)床設(shè)備擁有很多的電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)，而這些電機(jī)一般都是橫向布置的。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步和生產(chǎn)需求能力的不斷擴(kuò)大，為適應(yīng)發(fā)展，裝機(jī)容量也在不斷地加大。目前，市場上采用的辦法是增加一個交流牽引電機(jī)，交流牽引電機(jī)可以有效的提高設(shè)備的生產(chǎn)效率，又還能使設(shè)備的運行更加安全和穩(wěn)定。這種電機(jī)同時也減少了機(jī)械設(shè)備維修的頻率，因此得到了很多機(jī)床生產(chǎn)企業(yè)的青睞。而現(xiàn)代計算機(jī)技術(shù)是控制自動化設(shè)備的核心技術(shù)，同時增加一些自動傳感技術(shù)和自動診斷技術(shù)等輔助技術(shù)，讓機(jī)床的設(shè)備更加智能化、自動化。這樣，數(shù)控機(jī)床最具備了多種優(yōu)點，比如效率高、穩(wěn)定性能好、精確率高等等。除了數(shù)控機(jī)床，一些輸送設(shè)備也不斷地朝著智能化、自動化的方向前進(jìn)。

（五）在運輸機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用

自改革開放以來，我國運輸業(yè)得到了飛速發(fā)展，種類和數(shù)量都增長迅速，所以運輸?shù)乃俣刃?、?shù)量顯得尤為重要，大型的運輸機(jī)械設(shè)備應(yīng)運而生。大型的運輸機(jī)械設(shè)備的使用既節(jié)省了人力和財力，又很大程度上地提高了運輸?shù)男?，運輸數(shù)量得到了質(zhì)的飛躍，運輸周期明顯縮短，大大方便了人民的日常生活和工作。由于科技的進(jìn)步，人類之間的聯(lián)系日益緊密，人們對于運輸?shù)男枨蟛粩嗟脑黾?，對運輸時間和效率需求顯得日益迫切。為滿足人類的需求，傳統(tǒng)的運輸方式必須有所突破。電氣工程自動化在運輸機(jī)械的設(shè)備上的應(yīng)用使這一突破能夠?qū)崿F(xiàn)。計算機(jī)的遠(yuǎn)程智能化、自動化控制和運行大大提高機(jī)械的運輸性能。電氣工程自動化技術(shù)與大型機(jī)械設(shè)備運輸技術(shù)的完美結(jié)合，就使用了監(jiān)控技術(shù)、綜合技術(shù)、數(shù)字技術(shù)和DCS結(jié)構(gòu)等很多目前已應(yīng)用非常廣泛的技術(shù)，運輸?shù)娜^程實現(xiàn)現(xiàn)代化、自動化以及智能化等多種功能。極大地提高了運輸?shù)男省⒖s短了運輸周期，使物品的流通時間大大縮短。這也為運輸行業(yè)在各個相關(guān)領(lǐng)域的發(fā)展奠定了扎實基礎(chǔ)。

三、機(jī)械設(shè)備電氣工程自動化技術(shù)的主要影響因素

（一）物理科學(xué)和電氣自動化更加緊密的聯(lián)系

20世紀(jì)中后期電氣工程的發(fā)展得到了極大的推動。由于大規(guī)模集成電路制造技術(shù)的發(fā)展及三極管的發(fā)明使固體電子學(xué)得到較大發(fā)展，電氣自動化與物理科學(xué)間技術(shù)的的緊密聯(lián)系、以及技術(shù)上的交叉成為以后機(jī)械設(shè)備電氣自動化發(fā)展的的關(guān)鍵因素，而且將會拓展到其他的技術(shù)領(lǐng)域。

（二）信息技術(shù)的影響

現(xiàn)代信息技術(shù)又稱為現(xiàn)代電子信息技術(shù)，是建立在現(xiàn)代電子技術(shù)基礎(chǔ)上的，主要包括計算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代通信技術(shù)及終端接口技術(shù)。現(xiàn)代信息技術(shù)的基石是電子技術(shù)，特別是微電子技術(shù)?，F(xiàn)代信息技術(shù)擴(kuò)展和延伸了人的信息功能，人類信息的交流和傳播在時間和空間上大大縮短?，F(xiàn)代信息技術(shù)已經(jīng)成為應(yīng)用于社會經(jīng)濟(jì)生活各個領(lǐng)域的信息應(yīng)用技術(shù)。電氣自動化中，眾多學(xué)科領(lǐng)域的持續(xù)技術(shù)創(chuàng)新很大程度上決定了信息技術(shù)的發(fā)展。反過來說，信息技術(shù)的進(jìn)步又為電氣自動化領(lǐng)域內(nèi)技術(shù)創(chuàng)新提供了更為先進(jìn)的基礎(chǔ)。所以說信息技術(shù)與電氣自動化的發(fā)展相互影響，對電器自動化的影響是決定性的。

四、提高機(jī)械設(shè)備自動化水平的對策

在引進(jìn)西方先進(jìn)電氣自動化設(shè)備與技術(shù)時，我們不能一味的照搬和模仿，而應(yīng)該進(jìn)行積極自主創(chuàng)新，發(fā)展適合我國機(jī)械設(shè)備應(yīng)用、具有我國特色的電氣自動化技術(shù)。技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新離不開人才資源的投入，我國應(yīng)加大對電氣自動化專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)的財政投入力度，加強(qiáng)自動化專業(yè)人才培養(yǎng)，尤其是創(chuàng)新類人才。在實際培養(yǎng)過程中，注重理論知識與實踐相結(jié)合，通過經(jīng)常開展實踐活動和項目實習(xí)來提高人才的實踐操作能力，幫助學(xué)生積累經(jīng)驗，促進(jìn)人才全面發(fā)展。通過優(yōu)惠政策鼓勵與大力支持人才自主創(chuàng)新，切實提高我國機(jī)械設(shè)備電氣自動化技術(shù)水平。

五、結(jié)語

機(jī)械設(shè)備電氣工程自動化對于人類正常的生產(chǎn)生活有著非比尋常的意義，在這種情況下，我國應(yīng)該加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備電氣工程自動化技術(shù)的應(yīng)用，大膽引進(jìn)發(fā)達(dá)國家的技術(shù)，結(jié)合國情，走出一條只屬于中國的機(jī)械設(shè)備電氣工程自動化的道路，保證我國機(jī)械制造行業(yè)可以高速、平穩(wěn)地發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

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第3篇：機(jī)械工程設(shè)計及自動化范文

關(guān)鍵詞：電氣工程；自動化技術(shù)；機(jī)械設(shè)備

1電氣工程自動化技術(shù)在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用領(lǐng)域

電氣工程自動化技術(shù)是一項高新技術(shù)手段，在各個領(lǐng)域中都能得到廣泛應(yīng)用。隨著電氣工程自動化技術(shù)的不斷成熟，在電氣工程中合理的應(yīng)用自動化技術(shù)手段，可以優(yōu)化機(jī)械設(shè)備的各項性能指標(biāo)。電氣工程自動化技術(shù)在電氣機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用可以提升整體質(zhì)量，在自動化控制、機(jī)械設(shè)備設(shè)計以及故障診斷等領(lǐng)域中均得到廣泛應(yīng)用，其主要的控制方式如下。

1.1自動化控制

利用電氣工程自動化技術(shù)可以實現(xiàn)遠(yuǎn)程控制，實現(xiàn)無人操作，進(jìn)而提升電氣控制工程的效率，推動了電氣工程的發(fā)展。在電氣自動化技術(shù)的發(fā)展過程中，隨著電氣自動化技術(shù)的廣泛應(yīng)用，電氣工程自動化技術(shù)的優(yōu)勢不斷凸顯，這樣也為電氣自動化的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。

1.2優(yōu)化機(jī)械設(shè)備設(shè)計

在電氣化自動化控制系統(tǒng)中會出現(xiàn)電氣設(shè)備的設(shè)計問題，這些設(shè)計相對較為復(fù)雜，要綜合磁力學(xué)科、電氣學(xué)科以及電路學(xué)科等相關(guān)知識內(nèi)容，設(shè)計人員根據(jù)自身工作經(jīng)驗，對這些知識內(nèi)容進(jìn)行分析，使其合理的應(yīng)用在電氣工程自動化技術(shù)中，這樣能夠提升設(shè)備的整體性能指標(biāo)、優(yōu)化機(jī)械設(shè)備、提升設(shè)備的運行狀態(tài)、增強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定性與安全性。

1.3對故障進(jìn)行快速的診斷

無論何種設(shè)備其在運行過程中都無法保證不出現(xiàn)任何故障問題。然而在電氣工程自動化技術(shù)的支持之下，我們可以對設(shè)備故障進(jìn)行預(yù)測分析，利用計算機(jī)技術(shù)手段進(jìn)行診斷，這樣可以合理地規(guī)避各種故障問題。變壓器是電氣控制中較為關(guān)鍵的內(nèi)容，對其進(jìn)行綜合分析，鎖定變壓器的故障范圍、縮小范圍內(nèi)容，可以對故障問題進(jìn)行精準(zhǔn)的分析，進(jìn)而提升故障解決效率與質(zhì)量，同時加快了檢修的速度，避免了由于電氣設(shè)備故障無法運行而導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失問題，從根本上提升了機(jī)械設(shè)備的穩(wěn)定性。

2電氣工程自動化技術(shù)在機(jī)械設(shè)備中的應(yīng)用實踐

電氣工程自動化技術(shù)廣泛應(yīng)用在各類設(shè)備中，主要包括數(shù)控機(jī)床、運輸設(shè)備、刀具生產(chǎn)設(shè)備、機(jī)械電氣自動化采掘設(shè)備、電網(wǎng)高度設(shè)備等。

2.1電氣工程自動化技術(shù)在數(shù)控機(jī)床中的應(yīng)用

隨著電氣工程自動化技術(shù)的不斷發(fā)展其在數(shù)控機(jī)床設(shè)備中的應(yīng)用也越來越廣泛。在實踐中應(yīng)用較多的就是電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)。在數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)規(guī)模不斷地擴(kuò)大的過程中，電機(jī)容量也在不斷擴(kuò)大，交流電牽引電機(jī)的應(yīng)用數(shù)量也在不斷增加，對于數(shù)控機(jī)床生產(chǎn)效率的要求也日益嚴(yán)格，機(jī)械設(shè)備穩(wěn)定性的不斷提高，有效減少了日常維護(hù)與修理的次數(shù)，降低了成本。電氣工程自動化技術(shù)與計算機(jī)技術(shù)有著密切聯(lián)系，在數(shù)控機(jī)床中二者的有效融合既可以對設(shè)備系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，又可以對設(shè)備的傳感器進(jìn)行診斷，提升設(shè)備精準(zhǔn)度，提高設(shè)備生產(chǎn)效率。使用電氣工程自動化技術(shù)對數(shù)控機(jī)床的性能指標(biāo)進(jìn)行提升，不僅改進(jìn)了設(shè)備的性能指標(biāo)，也優(yōu)化了傳輸系統(tǒng)，推動了數(shù)控機(jī)床的多樣化發(fā)展。在計算機(jī)技術(shù)的支持下，液壓支架也在不斷完善。液壓支架是數(shù)控機(jī)床設(shè)備安全生產(chǎn)的重要設(shè)備，計算機(jī)技術(shù)可以實現(xiàn)智能化、自動化的管理，從根本上提升了機(jī)床的生產(chǎn)效率，提高了設(shè)備的穩(wěn)定性與安全性。

2.2電氣工程自動化技術(shù)在運輸設(shè)備中的應(yīng)用

隨著我國運輸行業(yè)的高速發(fā)展，運輸設(shè)備也在不斷完善。從整體上來看，設(shè)備的種類與數(shù)量明顯增多，在運行中設(shè)備的質(zhì)量與安全是較為重要的內(nèi)容，而隨著一些大型運輸機(jī)械設(shè)備的不斷完善，其不僅節(jié)省了人力與物力資源，同時也提升了工作效率與質(zhì)量，減少了運輸數(shù)量，縮短了周轉(zhuǎn)時間。電氣工程自動化技術(shù)與運輸機(jī)械設(shè)備的有效融合，不僅提升了設(shè)備的性能，在計算機(jī)遠(yuǎn)程控制技術(shù)的支持之下，集合了機(jī)械設(shè)備的DCS結(jié)構(gòu)、數(shù)字技術(shù)以及監(jiān)控技術(shù)，實現(xiàn)了工藝與控制的智能化與自動化發(fā)展。改善了運輸機(jī)械設(shè)備的整體性能指標(biāo)，實現(xiàn)了運輸設(shè)備的自動化與智能化發(fā)展，有效地降低了運輸成本

2.3電氣工程自動化技術(shù)在刀具生產(chǎn)領(lǐng)域中的應(yīng)用

刀具生產(chǎn)工藝嚴(yán)格，生產(chǎn)過程較為復(fù)雜，對于生產(chǎn)的技術(shù)與工藝有著嚴(yán)格的要求，而在道具生產(chǎn)中會涉及諸多工序，而不同的工序間都有著較為密切的聯(lián)系，如果其中一個生產(chǎn)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，就會影響后續(xù)的生產(chǎn)作業(yè)，為了提升生產(chǎn)質(zhì)量，保證刀具質(zhì)量，對電氣工程自動化技術(shù)提出了較為嚴(yán)格的要求。而將電氣工程自動化技術(shù)與計算機(jī)技術(shù)進(jìn)行有效融合，對道具生產(chǎn)進(jìn)行動態(tài)化的監(jiān)測分析，可以了解各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的具體加工狀況，有效地對產(chǎn)品進(jìn)行監(jiān)測與控制。通過電氣工程自動化技術(shù)手段，可以綜合不同客戶的需求對工藝進(jìn)行調(diào)整與控制，合理選擇自動化控制技術(shù)，可以提升工作效率，保證刀具質(zhì)量，提升精確度。降低了人工檢測的弊端對質(zhì)量的影響，利用機(jī)械工程自動化系統(tǒng)進(jìn)行檢測，可以增加刀具生產(chǎn)的數(shù)量。

2.4機(jī)械電氣自動化采掘技術(shù)應(yīng)用

電牽引技術(shù)是電氣工程自動化技術(shù)的一種，應(yīng)用在機(jī)械挖掘中可以提高生產(chǎn)效率，降低設(shè)備故障率。以電牽引技術(shù)為基礎(chǔ)，在多組不同電機(jī)的支持下就可以實現(xiàn)設(shè)備的驅(qū)動。交流牽引技術(shù)效率良好，具有一定的可靠性，具有較強(qiáng)的抗污染能力，在各個企業(yè)中得到廣泛應(yīng)用。而控制技術(shù)則就是以計算機(jī)技術(shù)為核心，在多種故障診斷以及工況監(jiān)測技術(shù)的集合下進(jìn)行應(yīng)用，具有較為明顯的大功率設(shè)備優(yōu)勢。現(xiàn)階段，電氣工程自動化技術(shù)呈現(xiàn)出重承載以及多樣化的發(fā)展趨勢，在雙速電機(jī)以及集成式機(jī)電一體化技術(shù)的支持下，企業(yè)由傳統(tǒng)的單產(chǎn)模式逐漸升級為一種集成化的高產(chǎn)模式。

2.5電氣自動化在電網(wǎng)調(diào)度中的應(yīng)用

在經(jīng)濟(jì)的發(fā)展過程中，人們對電量的需求也在不斷增加，在電網(wǎng)調(diào)度中應(yīng)用電氣工程自動化技術(shù)手段，可以有效地提升數(shù)據(jù)的精準(zhǔn)性，提升工作效率，降低電力系統(tǒng)故障率，減少由于電力系統(tǒng)故障而造成的損失。電網(wǎng)調(diào)度中應(yīng)用的電氣工程自動化技術(shù)就是在軟件以及硬件系統(tǒng)的組合下形成的，其中軟件就是計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，而硬件主要是由中心服務(wù)器、顯示器以及工作站等相關(guān)設(shè)備構(gòu)成。電網(wǎng)調(diào)度的自動化就是在計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的支持下進(jìn)行各種業(yè)務(wù)監(jiān)控以及調(diào)度的工作模式，通過區(qū)域電力系統(tǒng)，可以實現(xiàn)自動化調(diào)度。

第4篇：機(jī)械工程設(shè)計及自動化范文

關(guān)鍵詞：低碳環(huán)保；工程機(jī)械；自動化控制系統(tǒng)；機(jī)械行業(yè)；環(huán)境問題

中圖分類號：TF325 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1009-2374（2014）33-0090-02

隨著我國建設(shè)的不斷發(fā)展，為我們改善生活水平、提高生活質(zhì)量帶來不小優(yōu)勢。然而，隨著工業(yè)的迅猛發(fā)展，在帶來一定經(jīng)濟(jì)效益的同時，我們生存的環(huán)境也遭到了極大破壞?？萍妓降陌l(fā)展意味著我們現(xiàn)在不用耗費過多的人力，然而隨著科技的創(chuàng)新，我們機(jī)械設(shè)計的目的以及方法并未改變，這就導(dǎo)致了現(xiàn)在很多工程機(jī)械存在較大弊端?，F(xiàn)在的機(jī)械雖然不需要耗費過多人力，然而還是會給操作人員帶來一定不適感，與此同時，機(jī)械制作過程中還大大污染我們所在的環(huán)境。目前，我國走的是可持續(xù)性發(fā)展路線，為了跟上時代的腳步，在機(jī)械設(shè)計過程中我們需要注入一些低碳環(huán)保元素，同時還要設(shè)計出比較人性化的機(jī)械。

1 在機(jī)械設(shè)計中添加人性化因素

現(xiàn)今社會中，我們一直在貫徹“以人為本”的理念，因此想要設(shè)計好一個機(jī)械必須要考慮好人的因素，在設(shè)計中添加人性化因素。人性化因素添加的目的在于保證操作人員的安全以及舒適度，工作過程中主要是操作人員在進(jìn)行，所以工作人員的基本安全需要防護(hù)好；另外，還要照顧到操作人員的情緒以及舒適度。為了操作人員工作的效率，讓其在一個舒適、愉悅的環(huán)境中工作，我們需要設(shè)計出一種人性化的低碳環(huán)保型機(jī)械。如何能夠體現(xiàn)設(shè)計中的人性化，具體表現(xiàn)如下：

1.1 舒適駕駛室的設(shè)計

駕駛室是操作人員工作的環(huán)境，為了保證工作人員安全，需要充分利用工程機(jī)械的設(shè)計原理，設(shè)計出具備足夠安全性的駕駛室，在此基礎(chǔ)上，還可以加入一些操作便捷的設(shè)計來保證操作人員的舒適度。

1.2 外觀的設(shè)計

操作人員需要長時間在機(jī)器面前工作，因此，機(jī)器的外觀非常重要，在外觀設(shè)計過程中多加入一些溫馨的元素，通過改變外觀的顏色、標(biāo)牌以及造型來改善員工的心情，讓員工高高興興地開始一天的工作。

1.3 自動化控制系統(tǒng)的設(shè)計

將計算機(jī)系統(tǒng)與機(jī)械設(shè)計結(jié)合起來，應(yīng)用計算機(jī)的控制系統(tǒng)，讓員工通過電腦來控制機(jī)器的運作，設(shè)計過程中需要考慮設(shè)計的安全性、舒適度等。

1.4 可靠性的設(shè)計

為了能夠更好地符合人性化原則，還需要保證機(jī)器整體的可靠性，設(shè)計比較完整的體系，避免零部件的頻繁更換，最重要的是在設(shè)計環(huán)節(jié)中注意不要破壞環(huán)境。

1.5 系統(tǒng)的設(shè)計

在設(shè)計過程中需要注意防塵，在結(jié)構(gòu)中加入一些防塵設(shè)計，以免異物進(jìn)入機(jī)器中。設(shè)計過程中不能忘記系統(tǒng)，在一個機(jī)器中，作用非常重要，為了在安全前提下更好地節(jié)省成本，我們可以設(shè)計定時定量的自動注入系統(tǒng)，這樣還可以更有效地將集中到

一起。

2 優(yōu)化低碳環(huán)保工程機(jī)械自動化控制系統(tǒng)的設(shè)計

2.1 對材料的選擇

設(shè)計過程中為了符合我們的環(huán)保主題，我們需要嚴(yán)格控制材料的選擇。對于不可再收、不可利用的材料，我們?nèi)糠艞墸x擇可再回收利用的資源。在材料選擇過程中，尤其是結(jié)構(gòu)件的選擇，我們更需要保證其無毒、環(huán)保。為了提高機(jī)械運作效率，保證機(jī)械的耐久性，我們必須遵守一個原則，即長壽、無污染、低

能耗。

2.2 對電機(jī)的選擇

選擇電機(jī)的時候也需要保證其低碳環(huán)保性，電機(jī)是帶動整個機(jī)械運作不可或缺的物體，因此，對電機(jī)的選擇需要慎重。選取的時候需要找公害較小的電機(jī)，保證其排廢氣少、耗油量低、噪音少。同時，在設(shè)計的時候，需要利用先進(jìn)的科學(xué)發(fā)展技術(shù)，更好地減輕機(jī)械噪音以及污染的影響。為了讓機(jī)械能夠更好地運轉(zhuǎn)，設(shè)計過程中我們需要遵守低噪音、低排放、低耗能的原則。

2.3 對技術(shù)的改進(jìn)

2.3.1 對機(jī)械產(chǎn)品噪音和振動的改善。在機(jī)械產(chǎn)品中，噪音和振動問題一直困擾著人們，如何設(shè)計更好的產(chǎn)品，減輕產(chǎn)品的振動問題以及噪音污染一直是我們要面對的問題。減輕產(chǎn)品噪音以及振動不僅僅是為了保護(hù)我們的環(huán)境，還能夠體現(xiàn)出產(chǎn)品的人性化設(shè)計，減輕噪音與振動問題，員工操作起來才能更舒心。

2.3.2 液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)與后續(xù)改進(jìn)。液壓系統(tǒng)的壽命和液壓系統(tǒng)的日常清潔有很密切的關(guān)系，要想保持液壓系統(tǒng)的工作性能，延長液壓系統(tǒng)的使用壽命，日常的清潔和保養(yǎng)必不可少。日常的液壓系統(tǒng)保養(yǎng)和清潔能夠確保其工作過程中內(nèi)部油溫不會升得過快，從而延長更換機(jī)油的時間。一般的液壓系統(tǒng)會采用增壓液壓油箱，這種油箱能夠防止灰塵以及外部空氣水分進(jìn)入其中，從而達(dá)到清潔液壓的目的。為了延長液壓油箱的使用時間，對液壓系統(tǒng)的零部件選擇也有要求，一般都采用耐腐蝕能力強(qiáng)，性能優(yōu)良的材料以確保液壓系統(tǒng)使用過程中不會出現(xiàn)滲漏污染。此外，液壓系統(tǒng)的設(shè)計階段也很重要，目前液壓系統(tǒng)的設(shè)計多采用國內(nèi)外先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和相對前沿的設(shè)計想法，這種設(shè)計理念能夠確保液壓系統(tǒng)在工作中盡量減少油液中的垃圾，并最大程度降低液壓系統(tǒng)運行時的零部件磨損。

2.4 液壓系統(tǒng)的節(jié)能設(shè)計

隨著國際能源供應(yīng)的日趨緊張，節(jié)能問題日益為人們所重視。液壓系統(tǒng)有很大的節(jié)能潛力，綠色是當(dāng)前社會倡導(dǎo)的熱點話題，也是機(jī)械工程發(fā)展的最終目標(biāo)。因此如何確保液壓系統(tǒng)的低消耗、無污染也是一個我們需要關(guān)注和思考的問題。那么如何讓液壓系統(tǒng)做到高效、節(jié)能呢？筆者以為首先可以選用節(jié)能發(fā)動機(jī)，其次利用雙泵分合流技術(shù)、液壓負(fù)荷傳感技術(shù)和靜液驅(qū)動技術(shù)等多項技術(shù)來實現(xiàn)低消耗。通過對液壓系統(tǒng)的控制元件、執(zhí)行元件、工作介質(zhì)和輔助裝置等方面的節(jié)能設(shè)計，可以很大程度上降低液壓系統(tǒng)的能源損耗，有效節(jié)約

資源。

3 結(jié)語

隨著社會的發(fā)展，機(jī)械自動化的腳步已不可阻擋。為順應(yīng)大潮，設(shè)計人員要做的是在現(xiàn)階段的基礎(chǔ)上實現(xiàn)設(shè)計里面的創(chuàng)新并將其應(yīng)用的機(jī)械設(shè)計實踐當(dāng)中去，只有這樣我國的機(jī)械行業(yè)才能夠取得巨大的進(jìn)步和實質(zhì)上的質(zhì)量提升。以上所表達(dá)的就是這一主題――如何做好綠色環(huán)保機(jī)械的設(shè)計，如何在綠色環(huán)保機(jī)械設(shè)計中融入人性化的理念以及最新的設(shè)計思想。只有做到這兩點，才能夠說我們在機(jī)械自動化這一塊有了一定的心得體會。而筆者以人為本的最新機(jī)械設(shè)計理念將是機(jī)械工程產(chǎn)品今后發(fā)展的必然趨勢，同時也會對我國的可持續(xù)發(fā)展產(chǎn)生重大影響。

參考文獻(xiàn)

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第5篇：機(jī)械工程設(shè)計及自動化范文

關(guān)鍵詞：機(jī)械工程；數(shù)控系統(tǒng)技術(shù)；應(yīng)用；研究

1數(shù)控系統(tǒng)在現(xiàn)代機(jī)械工程中的具體應(yīng)用

1.1 現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用

工業(yè)生產(chǎn)是促進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的主要途徑，要促進(jìn)機(jī)械工程在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用，就要不斷提高產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量，對生產(chǎn)資源進(jìn)行合理化配置，傳統(tǒng)的人工制造方式會產(chǎn)生資源浪費，為工作人員帶來較大的安全威脅，通過數(shù)控系統(tǒng)的有效應(yīng)用，讓機(jī)械化生產(chǎn)逐漸代替人工生產(chǎn)，實現(xiàn)對整個生產(chǎn)過程的監(jiān)督管理，減少機(jī)械故障帶來的生產(chǎn)問題。應(yīng)用最為廣泛的是成組數(shù)控自動設(shè)計技術(shù)。成組數(shù)控能夠解決小批量生產(chǎn)過程中的機(jī)械加工問題，改變普通機(jī)床的工藝編制內(nèi)容和零件安裝流程，對傳統(tǒng)的重組技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新，是數(shù)控系統(tǒng)的有效應(yīng)用。傳統(tǒng)的機(jī)械加工工藝已經(jīng)無法滿足當(dāng)前的數(shù)控加工需求，必須通過成組原理的應(yīng)用，進(jìn)行數(shù)控自動化機(jī)械加工程序設(shè)計，成組數(shù)控要以數(shù)控系統(tǒng)為核心，將成組的生產(chǎn)單元作為產(chǎn)品生產(chǎn)的基本單位，在機(jī)械加工前進(jìn)行基礎(chǔ)材料的選購，按照加工流程在機(jī)械生產(chǎn)的過程中融入成組的生產(chǎn)單元，優(yōu)化設(shè)計流程，滿足現(xiàn)代化數(shù)控加工需求，自動化成組生產(chǎn)單元，主要通過柔性自動生產(chǎn)線的建立，采用柔性控制系統(tǒng)和制造系統(tǒng)，建立自治成組工作制，根據(jù)市場發(fā)展供求關(guān)系，進(jìn)行零件生產(chǎn)工作，完成各單元的生產(chǎn)任務(wù)。

1.2 現(xiàn)代機(jī)械制造中的應(yīng)用

現(xiàn)代機(jī)械工程需要滿足機(jī)械設(shè)備的生產(chǎn)需求，提高機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)的精度和質(zhì)量，因此，需要對機(jī)械生產(chǎn)的整個過程進(jìn)行生產(chǎn)監(jiān)督，數(shù)控系統(tǒng)中的數(shù)字伺服技術(shù)，能夠提高機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)的專業(yè)化水平，制定出合理的危機(jī)處理方案。數(shù)控機(jī)床的出現(xiàn)改變了傳統(tǒng)的制造工藝，數(shù)控系統(tǒng)的控制方式和使用特點，暴露了傳統(tǒng)機(jī)床存在的剛性不足、抗震性差等問題，數(shù)控系統(tǒng)具有刀具位置補償功能，能夠全面提高數(shù)控機(jī)床的整體結(jié)構(gòu)可靠性，采用速電機(jī)、滾珠絲桿等特殊結(jié)構(gòu)，彌補了傳統(tǒng)機(jī)床的不足，全面提高了數(shù)控設(shè)備的精度，促進(jìn)了新材料、新技術(shù)的研發(fā)。通過數(shù)控系統(tǒng)的使用，在完成系統(tǒng)參數(shù)設(shè)計后，能夠減少機(jī)械加工時間，進(jìn)行批量化生產(chǎn)，提高數(shù)控系統(tǒng)的加工效率，同時數(shù)控系統(tǒng)能夠有效解決機(jī)械生產(chǎn)過程中存在的問題，能夠在同一時間完成不同型號、不同批量的產(chǎn)品加工工作，與傳統(tǒng)機(jī)械制造技術(shù)相比，在機(jī)械加工程序啟動后能夠隨時進(jìn)行參數(shù)調(diào)整，擴(kuò)大數(shù)控加工的范圍，同時可以通過系統(tǒng)設(shè)置模擬整個生產(chǎn)流程，對不合理的生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行調(diào)整，縮短了機(jī)械生產(chǎn)加工周期。

1.3 數(shù)控加工系統(tǒng)專業(yè)化人才的培養(yǎng)

想要全面實現(xiàn)數(shù)控系統(tǒng)在現(xiàn)代機(jī)械工程設(shè)計中的有效融合，就需要做好專業(yè)人才的培養(yǎng)，強(qiáng)化工作人員對機(jī)械加工的專業(yè)知識，掌握數(shù)控相關(guān)技術(shù)，對機(jī)械加工的整體流程進(jìn)行監(jiān)督和管理，判斷可能出現(xiàn)的加工問題。通過跟蹤反饋分析機(jī)械工程中數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用情況，當(dāng)出現(xiàn)錯誤數(shù)據(jù)時，能夠及時地通過數(shù)控系統(tǒng)編程進(jìn)行調(diào)整，做好機(jī)械加工設(shè)備的維修保養(yǎng)工作，專業(yè)化人才的培養(yǎng)要建立在機(jī)械工程課程實訓(xùn)的基礎(chǔ)上，讓工作人員掌握數(shù)控的基本理論和相關(guān)操作知識。

2.數(shù)控系統(tǒng)在現(xiàn)代機(jī)械工程中的應(yīng)用成效

2.1 數(shù)控系統(tǒng)提高現(xiàn)代機(jī)械工程的工作效益

隨著機(jī)械工程的發(fā)展，需要將高精度、高效率的社會產(chǎn)品生產(chǎn)作為主要發(fā)展方向，現(xiàn)代機(jī)械工程在生產(chǎn)出高質(zhì)量產(chǎn)品的同時，還需要保證加工機(jī)械的安全性，滿足大型工業(yè)生產(chǎn)的發(fā)展需求。全面提高生產(chǎn)效率，助力機(jī)械加工產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展，降低生產(chǎn)成本、創(chuàng)造更高的經(jīng)濟(jì)效益。數(shù)控系統(tǒng)在機(jī)械加工過程中通過數(shù)據(jù)加工程序的輸入，能夠滿足加工需求。例如：在軸承設(shè)計的過程中，通過數(shù)據(jù)加工程序的輸入，能夠保證軸承外徑、內(nèi)徑、寬度的精準(zhǔn)性，數(shù)控系統(tǒng)通過編碼的形式進(jìn)行加工數(shù)據(jù)處理，發(fā)送自動化加工指令，嚴(yán)格按照產(chǎn)品加工的根本需求開展補償計算，減少加工變形問題的發(fā)生。利用計算程序設(shè)置好加工速度、加工種類，讓機(jī)械加工控制機(jī)床能夠按照設(shè)定好的軌道運行，保證產(chǎn)品型號與加工圖紙具有一致性，提高機(jī)械加工效率。

2.2 數(shù)控系統(tǒng)推動現(xiàn)代機(jī)械工程的發(fā)展

科學(xué)技術(shù)研究速度的提高，推動我國機(jī)械加工行業(yè)的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，對傳統(tǒng)的加工技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新優(yōu)化，數(shù)控系統(tǒng)在發(fā)展過程中具有較高的應(yīng)用價值，柔性加工技術(shù)、集成化加工技術(shù)和虛擬加工技術(shù)的有效融合，讓復(fù)雜的加工工藝逐漸向著數(shù)字化、智能化發(fā)展。現(xiàn)階段機(jī)械工程仍然處于初步的發(fā)展階段，想要實現(xiàn)數(shù)控化生產(chǎn)，創(chuàng)新傳統(tǒng)的管理模式，就需要在機(jī)械設(shè)備的采購階段，了解當(dāng)前的市場經(jīng)濟(jì)發(fā)展條件，不能為了蠅頭小利選擇經(jīng)濟(jì)成本較低的落后生產(chǎn)設(shè)備，要滿足自動化、智能化的發(fā)展需求，因此，需要充分考量數(shù)控系統(tǒng)在機(jī)械工程中應(yīng)用的可能性，創(chuàng)新傳統(tǒng)的技術(shù)工藝。數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用成效實證：以嵌入式數(shù)控系統(tǒng)應(yīng)用為例，在進(jìn)行齒輪加工制造的過程中，嵌入式系統(tǒng)具有的專用計算機(jī)體系會直接在生產(chǎn)過程中發(fā)揮作用，結(jié)合用戶的加工需求，對當(dāng)前機(jī)械制造加工的硬件設(shè)施和軟件設(shè)備進(jìn)行自動化調(diào)整，降低產(chǎn)品加工成本、提高產(chǎn)品性能、保證產(chǎn)品體積、減少功能消耗、提升制造流程的可靠性。嵌入式設(shè)備主要由操作系統(tǒng)、硬件設(shè)施等組成，能夠?qū)φ麄€加工流程進(jìn)行全程監(jiān)控，隨時根據(jù)用戶的加工需求進(jìn)行設(shè)備調(diào)整。應(yīng)用流程：嵌入式系統(tǒng)能夠在產(chǎn)品加工過程中進(jìn)行實時控制，通過自動編程、通信、監(jiān)控等加工模塊的應(yīng)用，實現(xiàn)自動化生產(chǎn)的目的，如在進(jìn)行相似度較高的齒輪結(jié)構(gòu)加工過程中，首先需要收集齒輪參數(shù)、刀具參數(shù)和工藝參數(shù)，通過嵌入式系統(tǒng)的應(yīng)用，自動化完成機(jī)床參數(shù)輸入操作，并直接按照輸入的參數(shù)進(jìn)行計算處理，生成刀具運行軌跡數(shù)控加工代碼，以數(shù)據(jù)信息的形式輸送到DSP，實現(xiàn)對多個加工機(jī)床的控制，完成自動化齒輪加工工作。嵌入式系統(tǒng)中的CPU具有一定的特殊性，功能消耗較低、體積較小，具有高度集成的應(yīng)用優(yōu)勢和移動性的工作能力，通過板卡實現(xiàn)功能集成轉(zhuǎn)移，嵌入式系統(tǒng)中的應(yīng)用軟件，一般會固定在某一儲存器的芯片中，不需要單獨的儲存載體，這一應(yīng)用特點全面提高了機(jī)械加工軟件設(shè)備的運行速度，保證加工流程的可靠性。嵌入式系統(tǒng)與特殊機(jī)械加工技術(shù)相結(jié)合，能夠擴(kuò)大服務(wù)范圍，促進(jìn)機(jī)械加工制造業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，延長設(shè)備使用周期，嵌入式系統(tǒng)具有透明性的應(yīng)用特點，能夠?qū)⒄麄€加工流程和內(nèi)部設(shè)計展示在用戶面前，用戶了解編程操作的各個環(huán)節(jié)，提高用戶滿意度，操作人員只需要結(jié)合系統(tǒng)演示的編程步驟，就能夠自動化完成嵌入式系統(tǒng)的編程工作，具有較高的實用性。

3總結(jié)

綜上所述，首先需要了解數(shù)控系統(tǒng)與現(xiàn)代化機(jī)械工程的概念，分析數(shù)控系統(tǒng)在現(xiàn)代化工程技術(shù)中的具體應(yīng)用以及獲得的應(yīng)用成效，研究數(shù)控系統(tǒng)對現(xiàn)代制造水平的要求，與傳統(tǒng)機(jī)械工藝相比，數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用能夠提高加工精準(zhǔn)度、加快運行速度、優(yōu)化生產(chǎn)效率。

參考文獻(xiàn)

第6篇：機(jī)械工程設(shè)計及自動化范文

關(guān)鍵詞：培養(yǎng)方案；教學(xué)計劃；滑鐵盧大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)；湖南大學(xué)車輛工程專業(yè)

中圖分類號：G642.0 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號：1674-9324（2015）30-0001-04

一、引言

隨著市場經(jīng)濟(jì)運行的不斷深入，企業(yè)的技術(shù)基礎(chǔ)、工作手段、專業(yè)化分工、工作方式、對產(chǎn)品的要求及制約企業(yè)發(fā)展的主要矛盾都發(fā)生了顯著的變化，這種需求的變化導(dǎo)致企業(yè)對大學(xué)畢業(yè)生的能力需求發(fā)生巨大的變化。目前，國內(nèi)外都非常重視學(xué)生能力的培養(yǎng)。中國機(jī)械工程學(xué)會2012年12月的機(jī)械工程教育峰會主題就是“聚焦學(xué)生能力的培養(yǎng)”，大連理工大學(xué)的李志義教授提出以學(xué)生能力為導(dǎo)向的培養(yǎng)方案和課堂教學(xué)改革，從克服培養(yǎng)方案的十個傾向、重構(gòu)培養(yǎng)方案的十個方面及實現(xiàn)課堂教學(xué)的十個轉(zhuǎn)變詳細(xì)地討論了研究型大學(xué)如何以學(xué)生能力為導(dǎo)向來構(gòu)架專業(yè)培養(yǎng)方案及實現(xiàn)課堂教學(xué)的轉(zhuǎn)變。華中科技大學(xué)吳昌林教授提出改革課程教學(xué)方法、營造學(xué)生自主探究的環(huán)境。推進(jìn)了基于主動實踐“機(jī)械設(shè)計”課程教學(xué)改革和機(jī)械設(shè)計與制作能力培養(yǎng)系列Project。重慶大學(xué)的陳兵奎教授將畢業(yè)要求細(xì)化到每門課程中，采用課堂講授+自學(xué)環(huán)節(jié)+專題作業(yè)+項目設(shè)計+小組討論+……的過程性評價和考試環(huán)節(jié)的終結(jié)性評價的綜合評價手段對課程教學(xué)過程和方法進(jìn)行評價，并且在制度上保證期末考試在總成績比例中不超過40%。國外在十多年前就提出并持續(xù)發(fā)展和倡導(dǎo)了全新的CDIO（Conceiving-Designing-Implementing-Operation，即構(gòu)思―設(shè)計―實現(xiàn)―運行）工程教育理念和以能力培養(yǎng)為目標(biāo)的CDIO大綱。這些都說明以學(xué)生能力培養(yǎng)為導(dǎo)向的高校人才培養(yǎng)方案和課程教學(xué)改革已提上日程。筆者受國家留學(xué)基金委資助，在滑鐵盧大學(xué)進(jìn)行研究和訪學(xué)，能夠深入院系和課堂了解該校本科教學(xué)情況。又鑒于國外大多數(shù)綜合性大學(xué)本科專業(yè)只有機(jī)械工程專業(yè)沒有車輛工程專業(yè)，筆者對比研究滑鐵盧大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)和湖南大學(xué)車輛工程專業(yè)的培養(yǎng)方案和課程設(shè)置，為各高校人才培養(yǎng)方案和教學(xué)計劃修訂提供一定的可參考的經(jīng)驗。

二、滑鐵盧大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)培養(yǎng)方案

滑鐵盧大學(xué)位于加拿大滑鐵盧市，是一個以數(shù)學(xué)著名、以工科為主、以產(chǎn)學(xué)合作教育為辦學(xué)特色的綜合性大學(xué)。現(xiàn)有本科生30000人，研究生5100余名。工程院是滑鐵盧大學(xué)最大的學(xué)院，機(jī)械工程專業(yè)是工程院14個專業(yè)之一，機(jī)械工程專業(yè)本科四年的學(xué)習(xí)是在四年零八個月內(nèi)完成的，每年分為秋（9月到12月）、冬（1月到4月）、春（5月到8月）三個學(xué)期，每個學(xué)期為期4個月的時間，學(xué)生需要完成八個學(xué)期的學(xué)術(shù)學(xué)期和六個學(xué)期的工作學(xué)期，沒有寒暑假。學(xué)術(shù)學(xué)期的課程由核心課程、通識選修課程和專業(yè)選修課程組成。

1.核心課程。包括學(xué)位31門學(xué)分核心課程和7門非學(xué)分核心課程。31門學(xué)分核心課程主要包括兩大類：（1）自然科學(xué)基礎(chǔ)核心課程6門（1門化學(xué)領(lǐng)域、3門數(shù)學(xué)領(lǐng)域、1門力學(xué)領(lǐng)域和1門電學(xué)領(lǐng)域的課程），分別是：CHE102工程化學(xué)、MATH115工程線性代數(shù)、MATH116工程微積分1、MATH118工程微積分2、PHYS115力學(xué)、GENE123電氣工程。（2）專業(yè)核心課程25門，分別是：ME100機(jī)械工程導(dǎo)論1、ME101機(jī)械工程導(dǎo)論2、ME115材料結(jié)構(gòu)和屬性、ME201高等微積分、ME202工程統(tǒng)計學(xué)、ME203常微分方程、ME212動力學(xué)、ME219固體力學(xué)1、ME220固體力學(xué)2、ME230材料行為學(xué)、ME250熱力學(xué)1、ME262微處理器和數(shù)字邏輯器導(dǎo)論、ME269機(jī)電設(shè)備和電加工、ME303高等工程數(shù)學(xué)、ME321機(jī)械運動學(xué)和動力學(xué)、ME322機(jī)械設(shè)計1、ME340機(jī)械制造、ME351流體力學(xué)1、ME353傳熱學(xué)1、ME354熱力學(xué)2、ME360控制系統(tǒng)導(dǎo)論、ME362流體力學(xué)2、ME380機(jī)械工程課程設(shè)計、ME481機(jī)械工程項目設(shè)計1、ME482機(jī)械工程項目設(shè)計1。（3）7門非學(xué)分核心課程分別是研討課（ME100B、ME200A、ME200B、ME300A、ME300B、ME400A、ME400B）。這些課程內(nèi)容大致包括機(jī)械工程專業(yè)的課程結(jié)構(gòu)和選課方法；學(xué)校、院系的組織架構(gòu)和日常運轉(zhuǎn)；學(xué)生社團(tuán)；就業(yè)機(jī)會；安全教育；圍繞核心課程的主題討論；機(jī)械工程前沿研究討論及學(xué)校已做的科學(xué)研究等。*課程后面括號內(nèi)的編號為課程代碼，以1開頭的代碼是大學(xué)一年級的課程，依此類推。

2.通識選修課程。需要在技術(shù)對社會的影響、工程經(jīng)濟(jì)學(xué)和人文社會科學(xué)三類課程中選修4門課程。分別為：（1）技術(shù)對社會的影響類課程選修1門；這類課程有：ANTH102社會與文化人類學(xué)導(dǎo)論、ECE390工程設(shè)計及經(jīng)濟(jì)學(xué)和對社會的影響、ENVS105環(huán)境管理與倫理、ERS215環(huán)境與可持續(xù)性評價、SOC232技術(shù)和社會變革等20門。（2）工程經(jīng)濟(jì)學(xué)類課程選修1門；MSCI 261機(jī)械工程專業(yè)規(guī)定選修工程財務(wù)管理。（3）人文社會科學(xué)類選修2門；這類課程有哲學(xué)、政治學(xué)、歷史、人文、和平與沖突、人力資源管理、音樂、心理學(xué)、國際關(guān)系研究等。

3.專業(yè)選修課程。需要在六個專業(yè)方向流體力學(xué)、機(jī)械設(shè)計與固體力學(xué)、材料工程與工藝、焊接、自動化與控制、熱工程選修7門課程。大三選修3門，大四選修4門。（1）流體力學(xué)方向：ME564渦輪機(jī)、ME564空氣動力學(xué)、ME564工程設(shè)計、ME567計算流體動力學(xué)和消防安全工程、ME571空氣污染。（2）機(jī)械設(shè)計與固體力學(xué)方向：ME423機(jī)械設(shè)計、ME435工業(yè)冶金、ME542先進(jìn)的動力學(xué)與振動、ME526疲勞和斷裂分析、ME538焊接的設(shè)計制造和質(zhì)量控制、ME555計算機(jī)輔助設(shè)計、ME559有限元方法。（3）材料工程與工藝方向：ME435工業(yè)冶金、ME463焊接工藝、ME526疲勞和斷裂分析、ME531物理冶金應(yīng)用于制造、ME533金屬及復(fù)合材料、ME535焊接冶金、ME538焊接的設(shè)計制造和質(zhì)量控制。（4）焊接方向：ME435工業(yè)冶金、ME463焊接工藝、ME526疲勞和斷裂分析、ME535焊接冶金、ME538焊接的設(shè)計制造和質(zhì)量控制、ME547機(jī)器人運動學(xué)動力學(xué)和控制：（可選）。（5）自動化與控制方向：ME435工業(yè)冶金、ME538焊接的設(shè)計制造和質(zhì)量控制、ME547機(jī)器人運動學(xué)動力學(xué)和控制、ME548數(shù)控機(jī)床1、ME555計算機(jī)輔助設(shè)計、ME559有限元方法、ME561流體動力控制系統(tǒng)。（6）熱工程方向：ME452能量轉(zhuǎn)移的建筑物、ME456傳熱學(xué)2、ME459能量轉(zhuǎn)換、ME557燃燒學(xué)1、ME559有限元方法、ME567消防安全工程、ME571空氣污染?；F盧大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)的定位是培養(yǎng)機(jī)械工程師，機(jī)械工程師需要能處理任何運動的機(jī)器，如機(jī)器人、馬達(dá)、泵和車輛等。在所有的工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域中，機(jī)械工程師都需要從工藝和系統(tǒng)的角度參與設(shè)計、制造、研發(fā)和維護(hù)機(jī)械的幾乎每一個階段。機(jī)械工程師需要理解力學(xué)和熱力學(xué)基本定律、力對固體和流體的影響、熱在物質(zhì)內(nèi)傳遞的規(guī)律、工程材料的性能以及針對特定的功能設(shè)計機(jī)械系統(tǒng)的能力。從以上的課程設(shè)置可以看出，滑大機(jī)械工程專業(yè)正是從培養(yǎng)一個合格的機(jī)械工程師的角度來設(shè)置課程的。從數(shù)學(xué)、力學(xué)、動力學(xué)、熱學(xué)、材料學(xué)、制造工藝、機(jī)械設(shè)計學(xué)、自動化和控制這些方向完成一個機(jī)械工程師應(yīng)該具備的知識結(jié)構(gòu)。

三、湖南大學(xué)產(chǎn)學(xué)合作教育的開展情況車輛工程培養(yǎng)方案

湖南大學(xué)起源于中國古代四大書院之一、創(chuàng)建于公元976年的岳麓書院，迄今已歷時千余年，故又稱“千年學(xué)府”。是一所理科基礎(chǔ)堅實、工科實力雄厚、人文學(xué)科獨具深厚文化背景、經(jīng)濟(jì)管理學(xué)科富有特色的綜合性、開放式、研究型全國重點大學(xué)。現(xiàn)有本科生20400余人，研究生11000余人。車輛工程專業(yè)隸屬于湖南大學(xué)機(jī)械與運載工程學(xué)院，形成了以汽車車身、汽車底盤、汽車安全等核心內(nèi)容見長的專業(yè)教學(xué)特色；推進(jìn)產(chǎn)學(xué)研結(jié)合，實現(xiàn)高水平的專業(yè)教學(xué)與高水平的科學(xué)研究相結(jié)合，注重能力導(dǎo)向，培養(yǎng)工程創(chuàng)新人才。湖南大學(xué)車輛工程專業(yè)的學(xué)位課程由通識課程、核心課程、選修課程及集中實踐環(huán)節(jié)組成。

1.通識課程。包括通識必修和通識選修兩大類：（1）通識必修課程（思想和中國特色社會主義理論體系概論、思想道德修養(yǎng)與法律基礎(chǔ)、形勢與政策、中國近現(xiàn)代史綱要、基本原理、大學(xué)英語、計算機(jī)基本能力測試、計算機(jī)導(dǎo)論與程序設(shè)計、心理素質(zhì)與生涯發(fā)展、體育）。（2）通識選修課程（岳麓講壇、文學(xué)藝術(shù)領(lǐng)域必選一門、社會科學(xué)領(lǐng)域必選一門）。

2.核心課程。包括三大類：學(xué)門核心課程、學(xué)類核心課程和專業(yè)核心課程。（1）工學(xué)學(xué)門核心課程（高等數(shù)學(xué)A、線性代數(shù)A、概率論與數(shù)理統(tǒng)計A、普通物理A、普通物理實驗A、普通化學(xué)）。（2）機(jī)械學(xué)類核心課程（機(jī)械工程圖學(xué)、機(jī)械原理、機(jī)械設(shè)計、理論力學(xué)、材料力學(xué)、流體力學(xué)、熱力學(xué)基礎(chǔ)、電工電子學(xué)、控制工程基礎(chǔ)、工程中的數(shù)值方法）。（3）車輛專業(yè)核心課程[汽車構(gòu)造（含發(fā)動機(jī)原理）、汽車?yán)碚摗⑵囋O(shè)計、汽車電子技術(shù)（含嵌入式系統(tǒng)）、汽車制造工藝]。

3.專業(yè)選修課程。包括兩大類：專業(yè)限選課程和專業(yè)方向選修課程。（1）專業(yè)限選課程選修6門[汽車導(dǎo)論與法規(guī)（必選）、新能源汽車基礎(chǔ)（必選）、機(jī)械振動學(xué)（必選）、有限元分析、工程優(yōu)化設(shè)計、汽車NVH技術(shù)、汽車結(jié)構(gòu)CAE技術(shù)、汽車碰撞CAE技術(shù)、汽車試驗學(xué)]。（2）專業(yè)方向選修課程：任選一個方向修課。①車身方向（車身結(jié)構(gòu)與設(shè)計、車身制造工藝學(xué)、汽車空氣動力學(xué)、汽車人機(jī)工程學(xué)、車身CAD技術(shù)）。②底盤方向（汽車系統(tǒng)動力學(xué)與控制、汽車懸架、液壓氣壓與電傳動、汽車底盤性能仿真）。③安全方向（汽車安全技術(shù)、人體損傷生物力學(xué)、汽車安全性實驗技術(shù)、智能車輛、汽車安全仿真理論與方法）。④新能源汽車方向（電動車輛原理與構(gòu)造、電動車輛設(shè)計、電動汽車動力電池技術(shù)、電驅(qū)動及控制技術(shù)、電動汽車性能仿真）。

四、對比分析

滑鐵盧大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)和湖南大學(xué)車輛工程專業(yè)教學(xué)計劃對比見表1：

從以上的對比可以看出，滑鐵盧大學(xué)機(jī)械工程專業(yè)的課程門數(shù)和學(xué)時數(shù)都大大少于湖南大學(xué)車輛專業(yè)，尤其是通識課程部分?；F盧大學(xué)每門課基本上都是每周只上3小時，可以一次上完，也可以分兩次上，由教師決定。每門課程的課程大綱（SYLLABUS）包括以下8個部分：（1）Contact Info（任課教師的聯(lián)系方式）：列出任課教師的姓名、辦公地點、電話和郵箱地址；（2）Lectures（課程講授）：列出上課的時間地點；（3）communication（交流）：明確學(xué)生跟老師交流的平臺；老師的課件、作業(yè)、實驗和課程中包括的編程代碼都會以郵件的形式上傳到UW-Learn平臺，學(xué)生通過該平臺提交作業(yè)、實驗報告和編程代碼；（4）Labs（實驗）：明確實驗的地點、時間安排、學(xué)生分組安排及實驗的題目；（5）Assignments（作業(yè)）：布置作業(yè)的題目、作業(yè)要求、提交作業(yè)的時間；有些課程還有Project的要求；（6）Tutorials（輔導(dǎo)）：按學(xué)生的姓氏的字母排序分組安排輔導(dǎo)及各組輔導(dǎo)的具體時間和輔導(dǎo)的內(nèi)容；（7）Final Exam（期末考試）：明確考試的要求；（8）Grading（成績構(gòu)成）：明確實驗、作業(yè)和期末考試所占的比例；基本上每門課程的期末考試的比例不會超過50%、實驗的比例會在20%左右、作業(yè)在30%左右?；F盧大學(xué)本科生的課程任務(wù)很重，課后作業(yè)量很多，并且要求很嚴(yán)，必須在規(guī)定時間提交作業(yè)的，否則零分計算。每門課程有完善的TA（助教）制度。

湖南大學(xué)車輛工程專業(yè)大一大二大類招生，整個機(jī)械類的課程一樣，夯實數(shù)學(xué)力學(xué)和機(jī)械基礎(chǔ)，大三重在專業(yè)核心課程，大四實施方向課程，與就業(yè)和研究方向接軌，整體知識結(jié)構(gòu)合理，突出了本專業(yè)的特色。從2011年開始，湖南大學(xué)要求每門課程都要在教務(wù)處課程中心建立課程網(wǎng)站，上傳與該課程相關(guān)的所有內(nèi)容。課程大綱也必須包括以上八個部分，并且開設(shè)小班討論和助教制度，一門課尤其是核心課程實施多位老師一起上的制度，課程要求趨于合理和規(guī)范，教學(xué)質(zhì)量也大幅度上升。但也暴露了一些問題，譬如助教水平參差不齊、小班討論內(nèi)容不太明確、學(xué)生課時任務(wù)繁重等等。新一版的教學(xué)計劃正在針對這些問題進(jìn)行修訂，相信隨著制度的規(guī)范和借鑒國外的經(jīng)驗，本科教學(xué)質(zhì)量一定會更上一個臺階。

參考文獻(xiàn)：

[1]2012國際機(jī)械工程教育峰會：汕頭大學(xué)執(zhí)行校長顧佩華教授做了題為《汕頭大學(xué)提升學(xué)生工程能力的舉措與實踐》的報告.

[2]2012國際機(jī)械工程教育峰會：美國卡羅爾.坎貝爾工程研究中心執(zhí)行總監(jiān)Imtiaz Haque教授的報告《案例研究：為汽車行業(yè)培養(yǎng)工程技術(shù)人才》.

[3]2012國際機(jī)械工程教育峰會：大連理工大學(xué)副校長李志義教授做了題為《以學(xué)生能力為導(dǎo)向的培養(yǎng)方案與課堂教學(xué)改革》的報告.

[4]2012國際機(jī)械工程教育峰會：華中科技大學(xué)機(jī)械學(xué)院吳昌林教授做了題為《學(xué)生能力為導(dǎo)向的培養(yǎng)體系設(shè)計》的報告.

[5]2012國際機(jī)械工程教育峰會：重慶大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院副院長陳兵奎教授的報告《學(xué)生能力達(dá)成與綜合評價方法初探》.

[6]康全禮，陸小華，熊光晶.國際創(chuàng)新型工程教育模式中國化的探索與實踐[J].煤炭高等教育，2009，26（4）：4-7.

[7]查建中.工程教育改革戰(zhàn)略“CDIO”與產(chǎn)學(xué)合作和國際化[J].中國大學(xué)教學(xué)，2008，（5）：16-19.

第7篇：機(jī)械工程設(shè)計及自動化范文

關(guān)鍵詞：機(jī)械電子工程；人工智能技術(shù)；應(yīng)用

中圖分類號：TP18 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展速度不嗉涌斕謀塵跋攏社會生產(chǎn)力水平明顯提高。對于我國而言，在工業(yè)機(jī)械工程發(fā)展過程中，現(xiàn)代電子技術(shù)的應(yīng)用促進(jìn)傳統(tǒng)機(jī)械工程逐步過渡至現(xiàn)代電子機(jī)械工程，而隨著計算機(jī)技術(shù)以及信息技術(shù)的蓬勃發(fā)展，機(jī)械工程開始呈現(xiàn)出智能化、自動化的發(fā)展方向。特別是人工智能技術(shù)發(fā)展以來，此項技術(shù)在機(jī)械電子工程領(lǐng)域中的應(yīng)用日益廣泛，對提高生產(chǎn)力水平的意義同樣非常確切。本文即圍繞機(jī)械電子工程領(lǐng)域中人工智能技術(shù)的相關(guān)應(yīng)用問題進(jìn)行分析與探討，望能夠引起各方重視與關(guān)注。

一、人工智能的概述

人工智能是研究、開發(fā)用于模擬、延伸以及擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)以及應(yīng)用系統(tǒng)的全新學(xué)科。作為計算機(jī)科學(xué)的重要分支之一，人工智能技術(shù)所追求的是了解智能的本質(zhì)，并研發(fā)出一種與人類智能高度相似的智能機(jī)器。從人工智能誕生以來，相關(guān)理論與應(yīng)用技術(shù)不斷成熟，人工智能技術(shù)的應(yīng)用范圍也明顯擴(kuò)大?？梢灶A(yù)見的是，未來人工智能技術(shù)下所帶來的一系列科技產(chǎn)品將成為人類智慧的“容器”。

二、人工智能技術(shù)的作用分析

人工智能技術(shù)的應(yīng)用對意識結(jié)構(gòu)的變化有非常重要的影響，使意識論研究領(lǐng)域明顯擴(kuò)大。人工智能終端作為一種全新形態(tài)的機(jī)器設(shè)備進(jìn)入人意識器官范疇中。人工智能技術(shù)下，除了能夠完成人腦的一部分意識活動以外，甚至在部分功能上較人腦有著更為明顯的優(yōu)勢，如對信息進(jìn)行處理，以及采取行動的速度，以及對動作和記憶的準(zhǔn)確性等方面。除此以外，通過對人工智能技術(shù)的應(yīng)用與發(fā)展，還為未來ICT等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的發(fā)展提供了方向與指導(dǎo)，包括云計算、深度學(xué)習(xí)、以及智能算法等在內(nèi)的大規(guī)模網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用成為ICT產(chǎn)業(yè)重要的發(fā)展方向之一，深度學(xué)習(xí)作為人工智能研究領(lǐng)域中的重點關(guān)注對象之一，可通過構(gòu)建模擬人腦進(jìn)行分析學(xué)習(xí)的神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的方式，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的飛躍式發(fā)展。

三、機(jī)械電子工程及人工智能分析

1.機(jī)械電子工程特點

機(jī)械電子工程是將電子工程、機(jī)械工程以及自動化工程結(jié)合起來的綜合性學(xué)科，在機(jī)械電工工程中占據(jù)非常重要的地位。現(xiàn)階段機(jī)械電子工程主要具有以下幾個方面的特點：（1）機(jī)械電子產(chǎn)品結(jié)構(gòu)相對簡單。機(jī)械電子產(chǎn)品構(gòu)造復(fù)雜程度不高，產(chǎn)品占地面積有限，能夠改變傳統(tǒng)意義上機(jī)械電子產(chǎn)品占地面積大且外觀笨拙復(fù)雜的特點，對優(yōu)化機(jī)械電子產(chǎn)品工作性能也有重要意義；（2）機(jī)械電子工程設(shè)計方案合理性高。在電子工程、機(jī)械工程以及自動化工程相互融合的背景下，設(shè)計人員能夠更為全面的決策設(shè)計方案，促進(jìn)機(jī)械電子工程的不斷進(jìn)步與發(fā)展。如，將機(jī)械電子工程技術(shù)與管理技術(shù)相結(jié)合，一來能夠促進(jìn)機(jī)械電子工程在管理體制層面的發(fā)展革新，二來能夠促進(jìn)機(jī)械電子技術(shù)在管理層面的發(fā)展進(jìn)步，綜合價值突出。

2.人工智能特點

人工智能是研究、開發(fā)用于模擬、延伸以及擴(kuò)展人的智能的理論、方法、技術(shù)以及應(yīng)用系統(tǒng)的全新學(xué)科。作為計算機(jī)科學(xué)的重要分支之一，人工智能技術(shù)所追求的是了解智能的本質(zhì)，并研發(fā)出一種與人類智能高度相似的智能機(jī)器，研究對象包括圖像識別、語言識別、機(jī)器人、自然語言處理以及專家系統(tǒng)等多個部分。人工智能技術(shù)的應(yīng)用具有以下幾個方面的特點：（1）人工智能技術(shù)使人與人之間的溝通交流更加密切。人工智能技術(shù)作為高新科學(xué)技術(shù)，為大眾間的溝通交流提供了極大便利，實現(xiàn)與不同群體的溝通，在促進(jìn)人類社會進(jìn)步的同時還對人工智能技術(shù)的改革創(chuàng)新提供動力；（2）人工智能技術(shù)對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長有重要意義。應(yīng)用人工智能技術(shù)能夠促進(jìn)社會消費，擴(kuò)大國內(nèi)市場需求，對實現(xiàn)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康發(fā)展有積極價值；（3）人工智能技術(shù)的應(yīng)用有助于企業(yè)經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的快速實現(xiàn)。人工智能技術(shù)大量應(yīng)用會促進(jìn)行業(yè)市場的擴(kuò)大，吸引投資，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

四、機(jī)械電子工程中人工智能應(yīng)用

1.機(jī)械電子工程與人工智能的關(guān)系

不穩(wěn)定性是機(jī)械電子工程普遍面臨的問題之一，該特點的存在導(dǎo)致機(jī)械電子工程系統(tǒng)信息輸入與信息輸出之間的關(guān)系難以準(zhǔn)確地描述出來。由于建設(shè)規(guī)則庫方法、學(xué)習(xí)并生成知識描述法以及數(shù)學(xué)方式推導(dǎo)法這3種傳統(tǒng)機(jī)械電子工程系統(tǒng)描述方法在嚴(yán)密性與精確度方面存在一定的局限，因此往往難以滿足機(jī)械電子工程系統(tǒng)日益復(fù)雜的描述需求。但從信息處理的角度上來說，人工智能技術(shù)的應(yīng)用及其與機(jī)械電子工程系統(tǒng)的融合對于解決系統(tǒng)不穩(wěn)定性、不確定性以及復(fù)雜性問題有非常確切的優(yōu)勢。從這一角度上來說，將人工智能技術(shù)與機(jī)械電子工程相結(jié)合已成為機(jī)械電子工程領(lǐng)域發(fā)展的必然方向與趨勢之一。

2.模糊系統(tǒng)及神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

模糊系統(tǒng)的理論基礎(chǔ)與模糊集合，設(shè)計工具為模糊理論。模糊推理系統(tǒng)具有模糊信息的處理功能，在自動化控制、數(shù)字處理等諸多領(lǐng)域中得到了大量的應(yīng)用，所取得的效果非常顯著。模糊推理系統(tǒng)創(chuàng)建模擬人腦的相關(guān)功能，并分析語言信號，在網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)的依托下無限接近連續(xù)函數(shù)，并遵循域至域的映射規(guī)則對信息進(jìn)行儲存。但模糊推理系統(tǒng)在應(yīng)用中具有連接性不固定的特點，計算量偏小，因此應(yīng)用范圍存在一定的限制。

神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)是人工智能技術(shù)領(lǐng)域中的關(guān)鍵分支之一，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)將信息分布于網(wǎng)絡(luò)上的主要模式是神經(jīng)元的興奮模式。在神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)干預(yù)下，可實現(xiàn)對信息的分布儲存以及對動態(tài)信息的協(xié)同處理。神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)可在確保行為豐富的前提下最大限度地精簡結(jié)構(gòu)，利用神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)功能直接模擬大腦結(jié)構(gòu)，并分析數(shù)字信號，在各個神經(jīng)元間構(gòu)成點對點的映射關(guān)系，進(jìn)而達(dá)到提高信息數(shù)據(jù)輸入、輸出精度，并提高計算量的目的。

結(jié)語

綜上所述，人工智能技術(shù)的應(yīng)用與人工智能系統(tǒng)的構(gòu)建、發(fā)展在很大程度上促進(jìn)了現(xiàn)代機(jī)械電子工程的快速發(fā)展與進(jìn)步。現(xiàn)代機(jī)械電子工程設(shè)計必須以人工智能技術(shù)的合理應(yīng)用為依托，達(dá)成雙贏的理想局面。在這一過程中，相關(guān)人員必須充分關(guān)注機(jī)械電子工程與人工智能技術(shù)的融合，不斷開拓全新的人工智能技術(shù)，把握兩者發(fā)展中的相通點與共同點，以促進(jìn)兩者的共同發(fā)展與進(jìn)步。

參考文獻(xiàn)

[1]梁國強(qiáng).試論人工智能技術(shù)在供水設(shè)備機(jī)械電氣自動化控制中的應(yīng)用[J].中小企業(yè)管理與科技，2015（27）：252.

[2]韓斌.機(jī)械電子工程與人工智能的關(guān)系分析[J].數(shù)字技術(shù)與應(yīng)用，2013（6）：254-254.

[3]孫偉.電氣自動化控制中人工智能技術(shù)的應(yīng)用研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2014（7）：70-70.

第8篇：機(jī)械工程設(shè)計及自動化范文

浙江省教學(xué)改革項目（No.jg2013061）和校教學(xué)改革項目（No.ZD1301）。

摘要：本文以學(xué)生為主體，以現(xiàn)代制造業(yè)綜合知識為背景，以培養(yǎng)學(xué)生實踐綜合能力為核心，建立了分階段、互促式、模塊化的實踐教學(xué)體系，即以“認(rèn)知訓(xùn)練、基礎(chǔ)訓(xùn)練、專業(yè)訓(xùn)練、綜合訓(xùn)練、‘三創(chuàng)’訓(xùn)練為平臺，能力培養(yǎng)貫穿始終”的機(jī)電管控綜合實驗（實踐）教學(xué)體系。結(jié)合校內(nèi)實驗平臺和校外實踐基地，形成了“知識-能力-素質(zhì)”一體化協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代制造業(yè)育人模式。經(jīng)四年多的實踐，學(xué)生的主觀能動性得到了發(fā)揮，大大提高了我校機(jī)械工程學(xué)院學(xué)生的創(chuàng)新意識、工程能力和綜合素質(zhì)，學(xué)生在各類科技競賽中取得了優(yōu)異成績。

關(guān)鍵詞 ：現(xiàn)代制造業(yè) 育人模式研究 實踐

一、概述

塊狀經(jīng)濟(jì)是浙江經(jīng)濟(jì)的一個特色，是支撐浙江省區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)組織形態(tài)，在浙江工業(yè)化、城市化、現(xiàn)代化進(jìn)程中起到舉足輕重的作用。為提高塊狀經(jīng)濟(jì)競爭力，迫切需要對傳統(tǒng)塊狀經(jīng)濟(jì)進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級。在經(jīng)過粗放經(jīng)營后的浙江制造業(yè)，技術(shù)創(chuàng)新是其進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵。創(chuàng)新型工程技術(shù)人才是浙江能否快速健康發(fā)展的必要條件。

當(dāng)前高校普遍存在①學(xué)生的工程實踐能力弱、創(chuàng)新性和靈活應(yīng)用性缺乏，②校內(nèi)實驗平臺缺乏現(xiàn)代制造業(yè)機(jī)電管控特點，校外實踐基地缺乏長效運行機(jī)制，③教學(xué)計劃脫離地方產(chǎn)業(yè)需求。為了解決上述問題，使學(xué)生具有較強(qiáng)的創(chuàng)新精神和工程能力，從而滿足企業(yè)對工程技術(shù)人才的要求，結(jié)合我校機(jī)械工程學(xué)院在學(xué)科和專業(yè)建設(shè)中形成的特色，設(shè)置了“船港機(jī)械”、“注塑機(jī)械和模具”、“精密特種機(jī)械”、“光機(jī)電一體化技術(shù)”四個專業(yè)方向，建立了反映現(xiàn)代制造業(yè)機(jī)電管控特點的校內(nèi)實驗平臺和反映地方產(chǎn)業(yè)特點的五大校外實踐基地群。提出了以項目和競賽驅(qū)動的創(chuàng)新能力培養(yǎng)模式，平臺、重點實驗室、學(xué)科、科研相結(jié)合的校外實踐基地長效運行機(jī)制，國際化深度融合教學(xué)方式等措施，取得了一系列成果，培養(yǎng)出一批用人單位滿意的創(chuàng)新型工程技術(shù)人才。

二、實踐教學(xué)培養(yǎng)方案

現(xiàn)代制造是一個充分體現(xiàn)學(xué)科綜合、交叉的“大工程”系統(tǒng)。要真正培養(yǎng)“學(xué)科復(fù)合型、實踐綜合型、創(chuàng)新應(yīng)用型”人才，要求為學(xué)生提供綜合的知識背景，強(qiáng)調(diào)工程的實踐性、創(chuàng)造性、系統(tǒng)性以及學(xué)科專業(yè)的交叉融合。以現(xiàn)代制造業(yè)的“大工程”為主線，結(jié)合“機(jī)電一體化”系統(tǒng)和“管控一體化”過程進(jìn)行多學(xué)科融合，重點突出機(jī)電綜合實踐教學(xué)，最終培養(yǎng)學(xué)生的“三創(chuàng)”（創(chuàng)意、創(chuàng)新和創(chuàng)業(yè)）能力和綜合實踐能力?，F(xiàn)代制造業(yè)育人模式是以學(xué)生為主體，以現(xiàn)代制造業(yè)綜合知識為背景，以培養(yǎng)學(xué)生實踐綜合能力為核心的分階段、互促式、模塊化的實踐教學(xué)體系，即以“認(rèn)知訓(xùn)練、基礎(chǔ)訓(xùn)練、專業(yè)訓(xùn)練、綜合訓(xùn)練、‘三創(chuàng)’訓(xùn)練為平臺，能力培養(yǎng)貫穿始終”的機(jī)電管控綜合實驗（實踐）教學(xué)體系，如圖1所示。在認(rèn)知訓(xùn)練階段，主要通過參觀、演示、點評等方式，讓學(xué)生了解機(jī)電一體化工業(yè)系統(tǒng)和管控一體化制造過程，建立工程概念，掌握現(xiàn)代化制造企業(yè)的工作流程和作業(yè)方式；進(jìn)行智能制造和網(wǎng)絡(luò)化制造訓(xùn)練，掌握金工操作技能；加強(qiáng)工業(yè)藝術(shù)欣賞和設(shè)計訓(xùn)練，提高人文素養(yǎng)。主要內(nèi)容是工業(yè)系統(tǒng)認(rèn)知實習(xí)和基本項目訓(xùn)練，涉及10個主題和2個訓(xùn)練項目。在基礎(chǔ)訓(xùn)練階段，結(jié)合實驗教學(xué)中心制定的綜合實踐訓(xùn)練項目，在相關(guān)的專業(yè)實驗室和實習(xí)平臺（如機(jī)械制造基礎(chǔ)、經(jīng)管管理、電工電子基礎(chǔ)、人文基礎(chǔ)等）上進(jìn)行，該階段強(qiáng)化學(xué)生基礎(chǔ)知識，講授基本的操作技能及工程理念，逐步建立機(jī)、電、管、控的學(xué)科概念，著重對學(xué)生的基本操作技能、實驗與數(shù)據(jù)處理能力等方面進(jìn)行訓(xùn)練。在專業(yè)訓(xùn)練階段，結(jié)合實驗教學(xué)中心制定的綜合實踐訓(xùn)練項目，通過各專業(yè)設(shè)置的專業(yè)實驗、課程實驗、專業(yè)實踐訓(xùn)練和課程設(shè)計等環(huán)節(jié)，如機(jī)械CAD/CAM、機(jī)電系統(tǒng)設(shè)計、智能控制、數(shù)字化設(shè)計等實踐教學(xué)，加強(qiáng)對學(xué)生的專業(yè)知識應(yīng)用能力、工程設(shè)計能力培養(yǎng)，使學(xué)生掌握機(jī)電一體化工業(yè)系統(tǒng)和管控一體化制造過程的關(guān)鍵技術(shù)及各模塊的設(shè)計方法，為系統(tǒng)集成和綜合設(shè)計創(chuàng)新奠定堅實的基礎(chǔ)。在綜合創(chuàng)新訓(xùn)練階段，學(xué)生在完成基礎(chǔ)訓(xùn)練與專業(yè)訓(xùn)練之后，首先通過采用“案例教學(xué)”進(jìn)行工程項目綜合實踐訓(xùn)練，然后通過不同單元的柔性組合，滿足學(xué)生個性化學(xué)習(xí)的需要，制定綜合訓(xùn)練方案，最后通過具體實施，培養(yǎng)學(xué)生系統(tǒng)、集成、科學(xué)地應(yīng)用現(xiàn)代工程知識的能力和再創(chuàng)造能力，發(fā)揮科研支撐與引領(lǐng)作用，從專業(yè)技能培養(yǎng)逐步進(jìn)入學(xué)科前沿。

三、校內(nèi)實驗平臺整合

針對大學(xué)生創(chuàng)新型工程能力培養(yǎng)方案，為配合各模塊的教學(xué)，在原實驗中心基礎(chǔ)上，進(jìn)行了以現(xiàn)代制造業(yè)的“大工程”為主線的整合，突出了“機(jī)電一體化”系統(tǒng)和“管控一體化”過程。

第一，整合和共享實驗設(shè)備資源，建成機(jī)電管控綜合實驗平臺，如圖2所示。每個分平臺由若干個項目組成，眾多的項目構(gòu)成了大學(xué)生三創(chuàng)能力培養(yǎng)的教學(xué)內(nèi)容。從系統(tǒng)角度出發(fā)，該實驗平臺，分別處于管理決策層、設(shè)計與控制層、執(zhí)行層，基本反映了現(xiàn)代化制造企業(yè)的全貌和工作流程。

第二，在西門子（中國）有限公司支持下，以教育部“機(jī)械工程”專業(yè)綜合改革項目——西門子公司產(chǎn)學(xué)合作專業(yè)綜合改革項目實施為契機(jī)，開展工業(yè)控制系統(tǒng)、產(chǎn)品生命周期管理（PLM）軟件等全面的產(chǎn)學(xué)合作。學(xué)校向西門子公司申請NX軟件使用權(quán)，該NX軟件功能涵蓋了PLM軟件系統(tǒng)的CAD/CAM/CAE的功能模塊。同時，采用西門子自動化元器件，自制或合作開發(fā)工業(yè)控制系統(tǒng)實驗裝置，如圖3所示。

四、校外實踐基地建設(shè)

以我校的“機(jī)電工程綜合”和“工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計”2個省級示范中心、“帶鋸床及特色機(jī)械裝備”省級科技創(chuàng)新平臺、“船港機(jī)械裝備”省級重點實驗室為依托，組建了“杭州光機(jī)電”、“杭甬注塑機(jī)械”、“縉云精密機(jī)械”、“舟山船舶機(jī)械”、“紹興港口機(jī)械”5個大學(xué)生校外實踐基地群，其中有“杭機(jī)集團(tuán)”、“吉利集團(tuán)”和“銀輪股份”3 個國家級基地，“吉利集團(tuán)”省級基地，如圖4所示。通過省級重點實驗室、創(chuàng)新平臺、示范中心、國家級和省級校外實踐基地的載體，圍繞注塑機(jī)械和模具、精密特種機(jī)械、船港機(jī)械和光機(jī)電一體化技術(shù)四個人才培養(yǎng)方向，注重學(xué)生“三創(chuàng)”能力的訓(xùn)練。同時，使“政、產(chǎn)、學(xué)、研”緊密結(jié)合，從而建立了長效運行機(jī)制。

校外實踐教學(xué)基地包括機(jī)械加工與制造、零部件裝配及生產(chǎn)流程、機(jī)械裝備及其自動化、電子控制技術(shù)、車輛工程、工程管理、大學(xué)生科技創(chuàng)新等7個實踐教學(xué)平臺。借助這些平臺，使學(xué)生了解和掌握機(jī)電產(chǎn)品的設(shè)計方法和制造技術(shù)、典型零件機(jī)械加工方法及其工藝特點、制造設(shè)備構(gòu)成與自動化過程、數(shù)控加工原理和數(shù)控編程方法、生產(chǎn)類型特點及其組織形式、多品種產(chǎn)品混裝線的設(shè)計方法、裝配線工藝裝備的種類和特點、產(chǎn)品的檢驗項目和檢驗方法、電子控制及其應(yīng)用技術(shù)、汽車開發(fā)流程與生產(chǎn)制造全過程、工程管理與技術(shù)管理、創(chuàng)新精神和動手能力。通過與企業(yè)共建工程實踐教育基地，學(xué)生可以直接接觸到企業(yè)的最新技術(shù)，實習(xí)內(nèi)容不斷更新，并將實習(xí)內(nèi)容的建設(shè)與課程建設(shè)相結(jié)合，初步構(gòu)建體現(xiàn)教學(xué)與科研結(jié)合、理論與實踐結(jié)合、基礎(chǔ)與前沿結(jié)合、經(jīng)典與現(xiàn)代結(jié)合的，具有學(xué)科特色的實踐教學(xué)內(nèi)容，為切實提升實踐教學(xué)質(zhì)量奠定了基礎(chǔ)。

五、實施效果分析

2008年以來，通過“知識-能力-素質(zhì)”一體化協(xié)調(diào)發(fā)展、以及面向浙江省產(chǎn)業(yè)需求的培養(yǎng)目標(biāo)實施，進(jìn)一步確立了“以學(xué)生為中心、以產(chǎn)出（目標(biāo)）為導(dǎo)向”的理念，把行業(yè)和企業(yè)的專家請進(jìn)來，共商培養(yǎng)目標(biāo)和課程體系。加強(qiáng)了實踐環(huán)節(jié)，取得了較好的效果。2009年建設(shè)了省級實驗教學(xué)示范中心，同時開展“CDIO工程教育模式下機(jī)械工程專業(yè)人才培養(yǎng)模式”的研究，在部分課程進(jìn)行了示范推廣。2010年為了適應(yīng)“卓越計劃”的工程教育培養(yǎng)模式需要，與浙江省的20余家企業(yè)簽訂了校企聯(lián)合培養(yǎng)的協(xié)議，同時申報了3個國家級校外實踐基地，并通過了教育部的立項。2011年開始實施了“卓越計劃”。

基于校內(nèi)實驗平臺和校外實踐基地相結(jié)合的方式，形成了以學(xué)生為主體、以現(xiàn)代制造業(yè)綜合知識為背景、以培養(yǎng)學(xué)生實踐綜合能力為核心的分階段、互促式、模塊化的實踐教學(xué)體系，提出了“知識-能力-素質(zhì)”一體化協(xié)調(diào)發(fā)展的現(xiàn)代制造業(yè)育人模式。為了進(jìn)一步提高全體學(xué)生的能力和素質(zhì)，擴(kuò)大學(xué)科競賽的參與面，2011年開始學(xué)院開展了由學(xué)校、浙江省機(jī)械工程學(xué)會、杭州市機(jī)械工程學(xué)會聯(lián)合的“企業(yè)杯”人人參與的機(jī)械學(xué)科綜合競賽。在校內(nèi)實驗平臺和校外實踐基地，通過校企與行業(yè)學(xué)會合作，創(chuàng)新了育人模式，提高了人才培養(yǎng)質(zhì)量。這是我省首次開展的學(xué)會與高校聯(lián)合的人人參與的大學(xué)生機(jī)械綜合學(xué)科競賽，學(xué)生參與面超過80%，大范圍地提高了學(xué)生的創(chuàng)新意識和工程實踐能力。學(xué)生就業(yè)率保持在98%。用人單位認(rèn)為我們的畢業(yè)生，一是專業(yè)基礎(chǔ)理論的學(xué)習(xí)比較扎實，工作適應(yīng)能力較強(qiáng)；二是創(chuàng)新意識和工程能力較強(qiáng)；三是綜合素質(zhì)較好，能吃苦耐勞，職業(yè)思想比較穩(wěn)定。

總之，經(jīng)四年多的實踐，學(xué)生的主觀能動性得到了發(fā)揮，大大提高了我校機(jī)械工程學(xué)院學(xué)生的創(chuàng)新意識、工程能力和綜合素質(zhì)，學(xué)生在各類科技競賽中取得了優(yōu)異成績。校內(nèi)實驗平臺、校外實踐基地、以及學(xué)科競賽不但可以培養(yǎng)學(xué)生的實踐動手能力、團(tuán)隊合作精神，更有利于培養(yǎng)他們在設(shè)計開發(fā)過程中的創(chuàng)新意識和創(chuàng)意創(chuàng)造能力。特別是近年來，畢業(yè)生就業(yè)率一直在全省高校中名列前茅，學(xué)生自創(chuàng)企業(yè)數(shù)量逐年增高，并以突出的創(chuàng)新意識和實踐能力贏得了用人單位的好評。

參考文獻(xiàn)

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[ 3 ] 陳國金, 董峰. 加強(qiáng)產(chǎn)學(xué)研合作全面提升學(xué)生工程實踐能力[ J ] . 教育教學(xué)論壇,2012(12):140-141

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第9篇：機(jī)械工程設(shè)計及自動化范文

公元前3000年以前，人類已廣泛使用石制和骨制的工具?，F(xiàn)代各種復(fù)雜精密的機(jī)械，都是從古代簡單的工具逐步發(fā)展而來的?！肮び破涫?，必先利其器。”現(xiàn)在讓我們細(xì)數(shù)下被稱為機(jī)械專業(yè)的“七種武器”吧。

拳頭也許是最不引人注意的武器，卻是最基礎(chǔ)、最有效、最直接，也是最可靠的武器。機(jī)械工程專業(yè)也如此，它是機(jī)械專業(yè)的基礎(chǔ)，是一個以自然科學(xué)和技術(shù)科學(xué)為理論基礎(chǔ)，結(jié)合生產(chǎn)實踐中的技術(shù)經(jīng)驗，研究和解決在開發(fā)、設(shè)計、制造、安裝、修理各種機(jī)械過程中的全部理論和實際問題的應(yīng)用型專業(yè)。機(jī)械工程專業(yè)的知識可應(yīng)用于汽車、飛機(jī)、空調(diào)、建筑、橋梁、工業(yè)儀器及機(jī)器等各個層面之上。

獨門絕技：工程制圖、AutoCAD輔助設(shè)計、機(jī)械制圖、機(jī)械原理。

霸王，力拔山兮氣蓋世。槍，百兵之祖是為槍。機(jī)械設(shè)計制造及其自動化專業(yè)作為機(jī)械制造的始祖，其學(xué)生主要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計與制造的基礎(chǔ)理論，以及微電子技術(shù)、計算機(jī)技術(shù)和信息處理技術(shù)的基本知識，掌握進(jìn)行機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計、制造及設(shè)備控制、生產(chǎn)組織管理的基本能力，今后可在科研單位從事本專業(yè)的研究工作，或是在各類機(jī)械制造行業(yè)從事產(chǎn)品的設(shè)計與開發(fā)、生產(chǎn)組織管理等工作，抑或在高校從事教學(xué)科研工作。

獨門絕技：電工技術(shù)、機(jī)械工程控制基礎(chǔ)、機(jī)械設(shè)計、電子技術(shù)、機(jī)械加工工藝、液壓與氣動技術(shù)、檢測技術(shù)、數(shù)控技術(shù)。

多情環(huán)為什么叫多情環(huán)？因為這雙環(huán)無論套住什么，立刻就緊緊地纏住，絕不會再脫手，就好像是個多情的女子一樣。材料成型及控制工程專業(yè)也是如此多情。它是材料科學(xué)、成型工藝及自動控制技術(shù)等多個學(xué)科交叉而成的綜合學(xué)科，培養(yǎng)的是具有材料成型加工基礎(chǔ)理論與應(yīng)用能力，今后可從事設(shè)計制造、科學(xué)研究、材料成型設(shè)備與模具設(shè)計開發(fā)、生產(chǎn)運行管理等工作的工程技術(shù)人才。本專業(yè)設(shè)有兩個專業(yè)方向，分別為金屬成型及模具方向和塑料成型及模具方向。

獨門絕技：工程圖學(xué)、工程材料、彈塑性力學(xué)、材料成型技術(shù)基礎(chǔ)、熱加工工藝基礎(chǔ)。

孔雀翎作為一種暗器，特點是小、精、準(zhǔn)，這與機(jī)械電子工程專業(yè)所培養(yǎng)的目標(biāo)是一致的。該專業(yè)的畢業(yè)生需具備儀器設(shè)計、制造、測量、控制方面的基礎(chǔ)知識與應(yīng)用能力，能在測控技術(shù)、電子信息技術(shù)、自動化儀表、智能設(shè)備、計算機(jī)應(yīng)用等方面從事設(shè)計制造、科技開發(fā)、應(yīng)用研究、運行管理等方面的工作。

獨門絕技：機(jī)電裝備設(shè)計、電路原理、模擬電子技術(shù)、數(shù)字電子技術(shù)、微機(jī)原理與應(yīng)用、機(jī)電傳動控制、數(shù)字化設(shè)計與制造技術(shù)。

碧玉刀白銀吞口、黑鱉皮鞘，鑲著七顆翡翠，說是武器，不如說是一件藝術(shù)品，這正好符合工業(yè)設(shè)計這個偏藝術(shù)類的專業(yè)的特點。工業(yè)設(shè)計分為兩部分：一部分屬于機(jī)械類的工業(yè)設(shè)計專業(yè)，一部分屬于藝術(shù)類的產(chǎn)品設(shè)計專業(yè)。機(jī)械類工業(yè)設(shè)計主要學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)計的基礎(chǔ)理論與知識，如結(jié)構(gòu)與功能、結(jié)構(gòu)與材料、外形與工藝、產(chǎn)品與環(huán)境等；藝術(shù)類的產(chǎn)品設(shè)計專業(yè)主要學(xué)習(xí)造型設(shè)計原理，以處理好各種產(chǎn)品的造型與色彩、形式與外觀的關(guān)系為主。該專業(yè)的畢業(yè)生能在企事業(yè)單位、專業(yè)設(shè)計部門、科研單位從事工業(yè)產(chǎn)品造型設(shè)計、視覺傳達(dá)設(shè)計、環(huán)境設(shè)計、教學(xué)、科研等工作。

獨門絕技：設(shè)計概論、設(shè)計圖學(xué)、工業(yè)設(shè)計機(jī)械基礎(chǔ)、設(shè)計材料與工藝、工業(yè)設(shè)計概論、工業(yè)設(shè)計史、模型設(shè)計與制作、計算機(jī)輔助平面設(shè)計、計算機(jī)輔助工業(yè)設(shè)計。

離別鉤是一柄特殊的鉤，既不像刀，也不像劍，前鋒雖然彎曲如鉤，卻又不是鉤。過程裝備與控制工程專業(yè)正是如此，名字像機(jī)械專業(yè)又不同于傳統(tǒng)的機(jī)械專業(yè)，其前身是化工機(jī)械專業(yè)。該專業(yè)培養(yǎng)的是具備化學(xué)工程、機(jī)械工程、控制工程和管理工程等方面的知識，能在化工、石油、能源、輕工、環(huán)保、醫(yī)藥、食品、機(jī)械及勞動安全等領(lǐng)域，從事工程設(shè)計、技術(shù)開發(fā)、生產(chǎn)技術(shù)、經(jīng)營管理以及工程科學(xué)研究等方面的高級工程技術(shù)人才。

獨門絕技：化工原理、過程流體機(jī)械、過程設(shè)備設(shè)計、工程熱力學(xué)、過程裝備腐蝕與防護(hù)、熱加工工藝基礎(chǔ)、熱加工工藝設(shè)備及設(shè)計、檢測技術(shù)及控制工程。