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關(guān)鍵詞:現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程;政策;認(rèn)知;制度
中圖分類(lèi)號(hào):F326.2 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
前言
現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程是林業(yè)工作的重點(diǎn),是當(dāng)前林業(yè)建設(shè)的現(xiàn)實(shí)性任務(wù)。現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的建設(shè)離不開(kāi)政策的引導(dǎo),也缺少不了各方面的理解和認(rèn)同,應(yīng)該在制度上、認(rèn)知上、政策上形成現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程建設(shè)的基礎(chǔ),更有效地應(yīng)用現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程理論,在有序、規(guī)范、科學(xué)的環(huán)境中促進(jìn)現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的建設(shè)和發(fā)展。
1 現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的概念
當(dāng)前的現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程概念還只是一個(gè)共識(shí),并沒(méi)有形成一個(gè)統(tǒng)一的概念,本文根據(jù)林業(yè)工作和實(shí)際理解將現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程定義為:利用工程學(xué)、林學(xué)、生態(tài)學(xué)、控制理論、系統(tǒng)論原理等相關(guān)知識(shí)和理論,以林業(yè)資源為中心,建立一套植物、動(dòng)物、社會(huì)相互協(xié)調(diào)、相互匹配的系統(tǒng),使工程建設(shè)更好地發(fā)揮出資源儲(chǔ)備、環(huán)境保護(hù)、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步的總體目標(biāo),達(dá)到林業(yè)、生態(tài)、經(jīng)濟(jì)的共同發(fā)展。新時(shí)期進(jìn)行現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程建設(shè)是林業(yè)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展的重要表現(xiàn)形式,隨著社會(huì)環(huán)保、生態(tài)、發(fā)展觀念的進(jìn)一步深入,現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程會(huì)有進(jìn)一步的進(jìn)步和發(fā)展。
2 現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的產(chǎn)生背景
近一段時(shí)期以來(lái),我國(guó)生態(tài)和林業(yè)資源出現(xiàn)了嚴(yán)重下滑的局面,人們過(guò)度主攻經(jīng)濟(jì)效益,加大了向自然、向林業(yè)的索取力度和頻率,這會(huì)直接導(dǎo)致林業(yè)資源的迅速下降,出現(xiàn)了林業(yè)生態(tài)和系統(tǒng)崩潰的風(fēng)險(xiǎn),因此,必須在新時(shí)期加強(qiáng)和協(xié)調(diào)林業(yè)生產(chǎn)的速度和進(jìn)程,形成經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境效益的共同保護(hù)和開(kāi)發(fā)。在這個(gè)大背景下現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的概念在林業(yè)研究部門(mén)被提出,并通過(guò)實(shí)踐進(jìn)行了驗(yàn)證,成為當(dāng)前現(xiàn)代化林業(yè)建設(shè)的主力工程?,F(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程已經(jīng)告別了傳統(tǒng)僵化的封育和保持模式,講求從動(dòng)態(tài)和發(fā)展的角度出發(fā),以對(duì)水土資源、林業(yè)資源、草原資源、地質(zhì)資源的全面開(kāi)發(fā),形成資源、環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展態(tài)勢(shì),達(dá)到促進(jìn)林業(yè)發(fā)展的目標(biāo)[1]。
3 現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的建設(shè)
3.1 加強(qiáng)現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的政策指引
應(yīng)該從領(lǐng)導(dǎo)和政策的層面上加強(qiáng)現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的建設(shè),制定現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)的政策時(shí)應(yīng)該兼顧各方面利益,從集體和個(gè)人共同獲益的角度出發(fā)打造現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程。在退耕還草、退耕還林、封山育林等重點(diǎn)工程中要平衡國(guó)家、集體、個(gè)人的利益,保護(hù)各方面的積極性,這樣的政策才能具有生命力和活力,也才能為現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程建設(shè)起到保駕護(hù)航的作用。當(dāng)前應(yīng)該將政策的引導(dǎo)作用和規(guī)范作用充分發(fā)揮出來(lái),在生態(tài)保護(hù)、環(huán)境改良、生態(tài)防護(hù)等工作中進(jìn)行現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的整合,通過(guò)農(nóng)林工程建設(shè)、災(zāi)害生態(tài)恢復(fù)、防護(hù)林建設(shè)等具體的工程達(dá)到對(duì)現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程價(jià)值和作用的體現(xiàn)[2]。
3.2 保護(hù)現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程各主體經(jīng)濟(jì)利益
在現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的建設(shè)過(guò)程中不可避免地會(huì)觸及到個(gè)人、集體和國(guó)家的經(jīng)濟(jì)利益,要對(duì)現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程各方進(jìn)行利益上有效的調(diào)整,在此基礎(chǔ)上保持對(duì)現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的積極態(tài)度和大力支持。在政府的層面上要對(duì)現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程做出政策、財(cái)稅上的傾斜,加大和加快現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的建設(shè)力度和質(zhì)量。要給予投資現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的民間資金以幫扶和支持,為現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程建設(shè)擴(kuò)寬融資渠道,形成社會(huì)對(duì)現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程更深層次的支持。
3.3 建立現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的正確認(rèn)知
傳統(tǒng)林業(yè)工程和林業(yè)工作只關(guān)心單一的目標(biāo)與結(jié)果的關(guān)系,目的也僅僅在于林業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的取得,不少人認(rèn)為林業(yè)就是木頭,認(rèn)為用材林才是林,造林就是刨坑栽樹(shù),農(nóng)用防護(hù)林就是大小方田林網(wǎng),這種傳統(tǒng)意識(shí)嚴(yán)重限制了現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程在這些地區(qū)的開(kāi)展[3]。落后的林業(yè)觀念使得林業(yè)的概念被劃分得越來(lái)越細(xì),一些工程的開(kāi)展得不到當(dāng)?shù)厝嗣袢罕姷闹С?,比如,在一些地區(qū)為了提高對(duì)空氣污染的修復(fù)、林下空間的利用、種間特性的利用等,種植一些林下的灌木、園林樹(shù)木、中草藥等,很多地方的群眾認(rèn)為這樣的做法不實(shí)惠,都是擺設(shè),沒(méi)什么實(shí)際用處,因此,失去了示范作用和說(shuō)服力?,F(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程更關(guān)注和經(jīng)營(yíng)技術(shù),關(guān)心木本植物的種間和種內(nèi)關(guān)系以及林分的結(jié)構(gòu)功能、物流與能量流等方面的深層次相互關(guān)系,力主在加強(qiáng)宣傳力度,培養(yǎng)人民群眾的現(xiàn)代林業(yè)意識(shí)的基礎(chǔ)上,使人們可以正確區(qū)分傳統(tǒng)林業(yè)與現(xiàn)代林業(yè),形成對(duì)現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的支撐,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的綜合價(jià)值[4]。
3.4 完善現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的相關(guān)法律制度
規(guī)范化和法制化是現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程建設(shè)的基礎(chǔ),是確保現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程質(zhì)量的出發(fā)點(diǎn),也是現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程順利進(jìn)行的重要保障,因此,各級(jí)政府需要根據(jù)各地實(shí)際情況,及時(shí)完善和補(bǔ)充相關(guān)的法律法規(guī),保障現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程建設(shè)的順利開(kāi)展。實(shí)踐操作中,各級(jí)政府可以把現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程建設(shè)的開(kāi)展力度、開(kāi)展情況、相關(guān)法律制度的完善納入領(lǐng)導(dǎo)的工作業(yè)績(jī)考核中來(lái),對(duì)于由于領(lǐng)導(dǎo)方式、能力、態(tài)度等問(wèn)題導(dǎo)致的現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程建設(shè)工作開(kāi)展不力,甚至造成工期延誤的,要給予相應(yīng)的懲罰;而對(duì)于能積極履行職責(zé),能夠認(rèn)真協(xié)調(diào)組織好生態(tài)工程建設(shè)的實(shí)施,保障工程順利開(kāi)展的要給與適當(dāng)?shù)莫?jiǎng)勵(lì),真正形成以現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程建設(shè)為中心的制度體系和法律體系,推進(jìn)現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的深化和提高[5]。
4 結(jié)語(yǔ)
綜上所述,當(dāng)前林業(yè)要利用現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程開(kāi)展和建設(shè)的時(shí)機(jī)形成對(duì)發(fā)展的進(jìn)一步支撐,應(yīng)該從對(duì)現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程概念的理解出發(fā),了解現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程的產(chǎn)生背景,在制度上、認(rèn)知上、政策上和經(jīng)濟(jì)上,形成對(duì)現(xiàn)代生態(tài)林業(yè)工程建設(shè)的進(jìn)一步支撐,以利于林業(yè)形成有機(jī)、協(xié)調(diào)、科學(xué)的體系,在維護(hù)生態(tài)、經(jīng)濟(jì)和社會(huì)3種效益的同時(shí),促進(jìn)林業(yè)整體的健康發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
1.1環(huán)境與生態(tài)
廣義上講,環(huán)境是人以外的一切事物的總和,如現(xiàn)代人居環(huán)境即為廣義的環(huán)境概念;狹義上講,環(huán)境是影響有機(jī)體生長(zhǎng)、發(fā)展和生存的外界物理?xiàng)l件的總和。生態(tài)系統(tǒng)簡(jiǎn)稱生態(tài),是有生命的主體(包括人類(lèi))與無(wú)生命的客體的總和。研究有機(jī)生命體與無(wú)機(jī)環(huán)境關(guān)系的科學(xué)稱為生態(tài)學(xué),研究生命體以外的無(wú)機(jī)環(huán)境的科學(xué)稱為環(huán)境學(xué)。生態(tài)修復(fù)的研究與實(shí)踐離不開(kāi)環(huán)境學(xué)和生態(tài)學(xué),而后者尤為重要。
1.2生態(tài)環(huán)境與環(huán)境生態(tài)
生態(tài)包括環(huán)境,“生態(tài)環(huán)境”的說(shuō)法是不科學(xué)和難以理解的,可以牽強(qiáng)地理解為與生命體最密切相關(guān)的環(huán)境。我國(guó)所謂的生態(tài)環(huán)境實(shí)際就是生態(tài),準(zhǔn)確地講“生態(tài)環(huán)境建設(shè)”應(yīng)為“生態(tài)建設(shè)”[1]。生態(tài)修復(fù)是對(duì)生態(tài)系統(tǒng)的修復(fù),故不能稱為生態(tài)環(huán)境修復(fù)。
環(huán)境雖然是無(wú)機(jī)的,但完全從無(wú)機(jī)角度理解環(huán)境是不完整的。特別是自然環(huán)境,本身是生物體或生物群體周?chē)恼w狀況,只有應(yīng)用生態(tài)學(xué)原理研究、認(rèn)識(shí)和理解環(huán)境,才能更有效地解決環(huán)境問(wèn)題,這就是環(huán)境生態(tài)學(xué)。環(huán)境生態(tài)作為概念不易理解,但環(huán)境生態(tài)學(xué)無(wú)疑是科學(xué)的,他對(duì)生態(tài)修復(fù)理論和技術(shù)的形成起到了直接的推動(dòng)作用。
1.3干擾與生態(tài)演替
自然界發(fā)生的大大小小的事件,如火災(zāi)、水災(zāi)、泥石流、蟲(chóng)害、大風(fēng)、人類(lèi)活動(dòng)等,改變著生態(tài)系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)與功能,這些事件稱之為干擾。干擾可分自然干擾和人為干擾。干擾促使某一相對(duì)穩(wěn)定的生態(tài)系統(tǒng)發(fā)生變化,舊的環(huán)境和物種破壞了,新的環(huán)境和物種又會(huì)產(chǎn)生,并在一定時(shí)間內(nèi)維持其相對(duì)穩(wěn)定。在沒(méi)有嚴(yán)重干擾的情況下,自然生態(tài)系統(tǒng)會(huì)定向地、有秩序地由一個(gè)階段發(fā)展到另一個(gè)階段,這稱為生態(tài)內(nèi)因演替。演替的結(jié)果,最終會(huì)出現(xiàn)一個(gè)相當(dāng)穩(wěn)定的生態(tài)系統(tǒng)狀態(tài),這稱為頂極穩(wěn)定狀態(tài)。每一演替階段有其特定生物群落特征,頂極穩(wěn)定狀態(tài)的群落稱為頂極群落。干擾常使生態(tài)系統(tǒng)受損并改變,稱為外因演替。生態(tài)系統(tǒng)正常演替總是從低級(jí)向高級(jí)發(fā)展,而干擾使演替進(jìn)程發(fā)生變化,嚴(yán)重時(shí),如人類(lèi)大規(guī)?;顒?dòng),則使生態(tài)系統(tǒng)向相反方向演替,這稱為逆序演替。生態(tài)修復(fù)就是使擾生態(tài)系統(tǒng)的逆序演替轉(zhuǎn)向正常演替[2]。
1.4生態(tài)穩(wěn)態(tài)與生態(tài)閾值
生態(tài)系統(tǒng)不是絕對(duì)平衡的,而是永恒地發(fā)生著演替,舊的平衡打破了,新的平衡就會(huì)產(chǎn)生,當(dāng)演替到頂極狀態(tài)時(shí),在很長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)將處于相對(duì)穩(wěn)定狀態(tài),即穩(wěn)態(tài)。生態(tài)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)平衡中的穩(wěn)定狀態(tài),稱為生態(tài)穩(wěn)態(tài)。穩(wěn)態(tài)生態(tài)有相當(dāng)強(qiáng)的自我調(diào)控能力,在干擾作用下雖不斷地振蕩和變化,但只是量變;當(dāng)干擾嚴(yán)重并超過(guò)其調(diào)控能力時(shí),系統(tǒng)將發(fā)生質(zhì)變、崩潰,而走向逆序演替,甚至不可逆演替。穩(wěn)態(tài)生態(tài)抵抗干擾的自我調(diào)節(jié)能力的限度稱為生態(tài)閾值[2]。只有研究生態(tài)穩(wěn)態(tài)和生態(tài)閾值,才能確定修復(fù)生態(tài)系統(tǒng)的類(lèi)型、區(qū)域、難易程度、時(shí)間周期,并確定合理的修復(fù)指標(biāo)。
1.5人與自然共生理論
人與自然共生和和諧相處,是人類(lèi)對(duì)“自然改造論”深刻反思后產(chǎn)生的新認(rèn)識(shí)。人是自然生態(tài)系統(tǒng)的組成部分,不是其對(duì)立面,脫離生態(tài)規(guī)律的自然改造,損害了自然生態(tài)系統(tǒng),必然損害人自身。人與生物、生物與生物之間存在著互利互惠的共生現(xiàn)象。任何形式的自然改造必須建立在人與自然共生的基礎(chǔ)之上。F.Vester基于共生現(xiàn)象的研究,總結(jié)了人類(lèi)系統(tǒng)與生物系統(tǒng)之間生物控制的8條規(guī)律。據(jù)此研究,生態(tài)學(xué)家提出了以最小能量輸入和最小物質(zhì)消耗以保證生態(tài)系統(tǒng)自我調(diào)節(jié)和恢復(fù)能力的生態(tài)設(shè)計(jì)原則。這也是生態(tài)修復(fù)規(guī)劃設(shè)計(jì)的指導(dǎo)思想。
2國(guó)外的環(huán)境生態(tài)修復(fù)與生態(tài)恢復(fù)
修復(fù)的本意是對(duì)錯(cuò)誤和缺陷進(jìn)行糾正的作用或過(guò)程,修復(fù)最早從污染環(huán)境治理角度被定義為:借助外界作用力使某個(gè)受損的特定對(duì)象部分或全部恢復(fù)到原初狀態(tài)的過(guò)程。環(huán)境生態(tài)修復(fù)起源于環(huán)境修復(fù),生態(tài)恢復(fù)又受環(huán)境生態(tài)修復(fù)的影響。
2.1環(huán)境修復(fù)與環(huán)境生物修復(fù)
環(huán)境修復(fù)是對(duì)被污染的環(huán)境采取措施使污染物濃度降低到未污染前的狀態(tài)。早期的環(huán)境修復(fù)主要采用工程技術(shù)手段,以后采用物理和化學(xué)手段。1972年美國(guó)嘗試采用微生物生命代謝活動(dòng)降解管線泄漏造成的汽油污染,1989年對(duì)ExxonVal-dez油輪泄油造成污染的阿拉斯加海海面進(jìn)行修復(fù)(阿拉斯加研究計(jì)劃),從而出現(xiàn)了環(huán)境微生物修復(fù)技術(shù),后來(lái)出現(xiàn)了環(huán)境植物修復(fù)技術(shù),最終形成了環(huán)境生物修復(fù)技術(shù)。環(huán)境生物修復(fù)被定義為利用生物生命代謝活動(dòng)降解被污染環(huán)境的污染物,并使之無(wú)毒化和無(wú)害化。
2.2環(huán)境生態(tài)修復(fù)
20世紀(jì)60年代,美國(guó)生態(tài)學(xué)家H.T.Odum提出生態(tài)工程概念,受此啟發(fā),歐洲一些國(guó)家嘗試應(yīng)用研究,并形成所謂“生態(tài)工程工藝技術(shù)”,實(shí)際屬于清潔生產(chǎn)的范疇。隨著生態(tài)學(xué)與環(huán)境生態(tài)學(xué)的發(fā)展,90年代美、德等國(guó)家提出通過(guò)生態(tài)系統(tǒng)自組織和自調(diào)節(jié)能力來(lái)修復(fù)污染環(huán)境的概念,并通過(guò)選擇特殊植物和微生物,人工輔助建造生態(tài)系統(tǒng)來(lái)降解污染物,這一技術(shù)被稱為環(huán)境生態(tài)修復(fù)技術(shù)。由于生態(tài)系統(tǒng)的復(fù)雜性,該技術(shù)至今還不成熟,國(guó)外的環(huán)境生態(tài)修復(fù)也只是對(duì)輕度污染陸地的環(huán)境修復(fù),最典型的事例就是通過(guò)濕地自調(diào)節(jié)能力防治污染。這與我國(guó)的生態(tài)自我修復(fù)有很大差別。
2.3生態(tài)恢復(fù)
20世紀(jì)20年代開(kāi)始,德、美、英、澳等國(guó)家對(duì)礦山開(kāi)采擾動(dòng)受損土地進(jìn)行恢復(fù)和利用,逐漸形成土地復(fù)墾技術(shù),包括農(nóng)業(yè)、林業(yè)、建筑、自然復(fù)墾等,實(shí)際仍是土壤環(huán)境修復(fù)的范疇。70年代后,受生態(tài)工程學(xué)術(shù)思想的影響,從土壤環(huán)境修復(fù)和生產(chǎn)力恢復(fù)層面上升到了生態(tài)系統(tǒng)恢復(fù)層面,基本內(nèi)涵就是在人為輔助控制下,利用生態(tài)系統(tǒng)演替和自我恢復(fù)能力,使被擾動(dòng)和損害的生態(tài)系統(tǒng)(土壤、植物和野生動(dòng)物等)恢復(fù)到接近于它受干擾前的自然狀態(tài),即重建該系統(tǒng)干擾前的結(jié)構(gòu)與功能有關(guān)的物理、化學(xué)和生物學(xué)特征。1975年,“受損生態(tài)系統(tǒng)的恢復(fù)”國(guó)際會(huì)議在美國(guó)佛吉尼亞工學(xué)院召開(kāi),此后英美等國(guó)創(chuàng)刊恢復(fù)生態(tài)學(xué)的雜志,生態(tài)恢復(fù)被列為當(dāng)時(shí)最受重視的生態(tài)學(xué)概念之一。
1987年,Jordan發(fā)表《生態(tài)恢復(fù)學(xué)》專(zhuān)著,1993年,Bradsh做更詳盡的研究,生態(tài)恢復(fù)學(xué)成為生態(tài)學(xué)一個(gè)分支學(xué)科。在其指導(dǎo)下,生態(tài)恢復(fù)技術(shù)研究的領(lǐng)域進(jìn)一步拓寬。目前國(guó)外恢復(fù)生態(tài)學(xué)主要研究森林、草地、灌叢、水體等生態(tài)系統(tǒng)在采礦、道路建設(shè)、機(jī)場(chǎng)建設(shè)、放牧、采伐、山地災(zāi)害、工業(yè)大氣及重金屬污染等干擾體系的影響下退化和自然恢復(fù)的機(jī)制和生態(tài)學(xué)過(guò)程,涉及植被、土壤、氣候、微生物、動(dòng)物等多方面,研究具有積累性好、綜合性和連續(xù)性強(qiáng)的特點(diǎn)。目前多集中在大型礦區(qū)、大型建筑場(chǎng)地、森林采伐跡地、受損濕地等生態(tài)恢復(fù)方面,研究的焦點(diǎn)領(lǐng)域是土壤、野生動(dòng)植物及其生物多樣性恢復(fù)。這與我國(guó)開(kāi)發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持和工礦區(qū)生態(tài)恢復(fù)與重建比較接近。
摘要:開(kāi)展生態(tài)修復(fù)研究與實(shí)踐,應(yīng)理清環(huán)境、生態(tài)、環(huán)境生態(tài)、生態(tài)恢復(fù)、生態(tài)建設(shè)、生態(tài)工程等與之相關(guān)的一些概念及科學(xué)內(nèi)涵,避免概念上的混亂。我國(guó)的生態(tài)工程與國(guó)外的環(huán)境生態(tài)修復(fù)和生態(tài)恢復(fù)有較大差別,將生態(tài)學(xué)應(yīng)用于農(nóng)林水等生產(chǎn)領(lǐng)域,是我國(guó)生態(tài)工程研究與實(shí)踐的突出特點(diǎn)。流域生態(tài)修復(fù)是今后生態(tài)修復(fù)的發(fā)展方向,水土保持工程是建設(shè)項(xiàng)目生態(tài)修復(fù)的主體;當(dāng)前亟待開(kāi)展生態(tài)修復(fù)機(jī)理、生態(tài)修復(fù)潛力、生態(tài)修復(fù)指標(biāo)體系等方面的研究。
隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國(guó)的城市居民水平得到了一個(gè)跳躍式的上升,而在整個(gè)城市快速發(fā)展的過(guò)程中,人們對(duì)于各種資源的消耗也在不斷增加,這導(dǎo)致了廢棄物的排放量不斷上升,比如我國(guó)目前的很多城市長(zhǎng)期遭受霧霾。這主要的原因就是城市發(fā)展進(jìn)程較快,而在城市的廢物處理系統(tǒng)沒(méi)有跟上城市化的進(jìn)程,導(dǎo)致城市的生態(tài)環(huán)境嚴(yán)重失衡,使得城市與自然形成沖突,因此,生態(tài)城市的概念被提出。生態(tài)城市的建設(shè),是指城市在發(fā)展的過(guò)程中經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與自然環(huán)境融為一體,相輔相成,在生態(tài)城市中,居民的生活理念是與自然和諧共贏,城市的廢棄物也能得到很好的處理,甚至能夠參與到整個(gè)自然界的循環(huán),幫助建立更好的循環(huán)體系,因此生態(tài)概念的提出側(cè)面地反映了人們追求一個(gè)和諧舒適的生活環(huán)境。
2廢物循環(huán)利用體系
環(huán)境工程是指在生態(tài)環(huán)境中比較喜歡的工程項(xiàng)目,它主要的作用是幫助城市建設(shè)過(guò)程中處理廢棄物,包括廢水廢物、工業(yè)殘?jiān)?。同時(shí)對(duì)整個(gè)城市的循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)合式處理,將問(wèn)題匯合一起分析過(guò)后,提出一個(gè)系統(tǒng)而又全面的解決方案,幫助城市在發(fā)展過(guò)程中更好地達(dá)到生態(tài)平衡。在現(xiàn)代環(huán)境工程建設(shè)過(guò)程中,首當(dāng)其沖面臨的問(wèn)題就是如何建設(shè)一套完善的廢物循環(huán)利用體系,在城市發(fā)展過(guò)程中,居民所產(chǎn)生的生活垃圾是非常多的,而在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的過(guò)程中,城市也會(huì)產(chǎn)生源源不斷的工業(yè)廢渣,因此生態(tài)環(huán)境中重要的一環(huán)就是如何處理廢物,如何將廢物有效地進(jìn)行循環(huán)利用。首先環(huán)境工程在廢物循環(huán)利用方面,第一個(gè)要做到的是對(duì)廢物進(jìn)行分類(lèi),對(duì)可回收利用的廢物進(jìn)行再次回收利用,再根據(jù)國(guó)家制定的相關(guān)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行特定的垃圾收集,對(duì)不可收集的物品進(jìn)行高溫處理,再將廢氣進(jìn)行達(dá)標(biāo)處理后排放到大氣,同時(shí)對(duì)于可回收的利用集中回收運(yùn)輸,到工廠進(jìn)行二次循環(huán)使用,避免了有害物質(zhì)流入大自然。其次對(duì)于城市發(fā)展過(guò)程中的污水排放,主要是建立完善的污水處理體系,對(duì)原有的污水處理廠進(jìn)行升級(jí)。規(guī)范現(xiàn)代企業(yè)排污標(biāo)準(zhǔn),對(duì)于存在偷排漏排的企業(yè)根據(jù)相關(guān)法律進(jìn)行查處。相關(guān)部門(mén)也可以對(duì)此成立巡查組,對(duì)企業(yè)的污水排放進(jìn)行定期地巡查。
3節(jié)能減排技術(shù)與城市綠化建設(shè)
在建設(shè)生態(tài)環(huán)境的過(guò)程中,節(jié)能減排的技術(shù)可以有效地提高資源利用率,比如我國(guó)在建國(guó)初期多使用的是白熾燈,而隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,電氣技術(shù)不斷涌現(xiàn),人們對(duì)于照明設(shè)施的選擇也從白熾燈轉(zhuǎn)向了更為省電和高效的燈管。而節(jié)能減排技術(shù)在照明方面的應(yīng)用使得節(jié)能燈被發(fā)明出來(lái),相比較傳統(tǒng)的白熾燈和燈管節(jié)能燈消耗電量更少,更加安全,在這一方面創(chuàng)造了不小的經(jīng)濟(jì)效益,同時(shí)也對(duì)落實(shí)開(kāi)展生態(tài)城市的建設(shè)有很大的幫助,因此政府及相關(guān)部門(mén)應(yīng)該重視在生態(tài)環(huán)境的建設(shè)過(guò)程中節(jié)能減排技術(shù)的開(kāi)發(fā)與應(yīng)用,企業(yè)可以由政府牽頭進(jìn)行資源傾斜,大力地開(kāi)發(fā)相關(guān)節(jié)能減排技術(shù),在得到經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí),承擔(dān)企業(yè)相應(yīng)的社會(huì)責(zé)任。最后在生態(tài)環(huán)境的建設(shè)過(guò)程中,城市的景觀綠化建設(shè)是非常重要的一環(huán),相比較以上的節(jié)能減排技術(shù)和廢物循環(huán)利用體系,綠化環(huán)境的建設(shè)能夠更加有效地改善城市的空氣質(zhì)量,同時(shí)綠化植被的增加對(duì)于城市控制空氣標(biāo)準(zhǔn)有巨大的幫助,而綠化建設(shè)也是城市居民最能夠直觀感受到的。因此生態(tài)在城市建設(shè)過(guò)程中綠化工程的建設(shè)是不可缺少的。而對(duì)于現(xiàn)代生態(tài)城市建設(shè)過(guò)程中綠化工程出現(xiàn)的一系列問(wèn)題,政府應(yīng)該完善相關(guān)的法律法規(guī),建立一套行而有效的監(jiān)督管理機(jī)制。同時(shí)在政策上對(duì)于一些綠化企業(yè)進(jìn)行相應(yīng)的補(bǔ)貼,幫助綠化企業(yè)能夠高質(zhì)量地完成項(xiàng)目。
關(guān)鍵詞:概念設(shè)計(jì),橋梁工程,創(chuàng)新性
Abstract: this paper through the bridge concept design features, the thesis analyzes the concept of design of the concept of the bridge evolution, and then discusses the latest theoretical concept design bridge development trend. For the next bridge concept design research to provide theoretical and practical reference.
Keywords: concept design, bridge engineering, the innovation
中圖分類(lèi)號(hào):U445文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):
一、橋梁概念設(shè)計(jì)特點(diǎn)
橋梁概念設(shè)計(jì)特點(diǎn)橋梁概念設(shè)計(jì)牽涉多個(gè)學(xué)科,多個(gè)領(lǐng)域,由建筑師、環(huán)境工作者、景觀工程師、地質(zhì)工作者、環(huán)保工作者等相關(guān)專(zhuān)業(yè)人員組成團(tuán)隊(duì)合作的結(jié)果。
1、創(chuàng)新性
創(chuàng)新性即橋梁結(jié)構(gòu)體系和造型設(shè)計(jì)的獨(dú)創(chuàng)性和原創(chuàng)性,創(chuàng)新是橋梁設(shè)計(jì)的靈魂,是橋梁發(fā)展的動(dòng)力。設(shè)計(jì)人員不僅應(yīng)具有創(chuàng)新的意識(shí),還要有創(chuàng)新的能力,要勇于突破定勢(shì)思維,打破傳統(tǒng)觀念和經(jīng)驗(yàn)的束縛,充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性和想象力。設(shè)計(jì)人員應(yīng)具有扎實(shí)的力學(xué)知識(shí),在尋求創(chuàng)新的同時(shí),還應(yīng)實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)的合理。除了創(chuàng)造力之外,設(shè)計(jì)者還應(yīng)具備創(chuàng)造精神和創(chuàng)造人格。設(shè)計(jì)者應(yīng)該對(duì)人們不斷變化的觀念有敏銳的洞察力,并能較準(zhǔn)確預(yù)測(cè)橋梁概念設(shè)計(jì)發(fā)展趨勢(shì)。
2、協(xié)調(diào)性
橋梁建設(shè)是一個(gè)多學(xué)科、多領(lǐng)域?qū)I(yè)人士合作的復(fù)雜過(guò)程,橋梁與自然或人工環(huán)境、人文環(huán)境等得協(xié)調(diào)一致。因此,設(shè)計(jì)中需要考慮的因素很多,不僅需要考慮橋梁建設(shè)、使用過(guò)程中的各種影響因素,還需要考慮橋梁達(dá)到使用年限后的問(wèn)題,各種因素應(yīng)該在概念設(shè)計(jì)階段就提出來(lái),并協(xié)調(diào)好各因素問(wèn)的關(guān)系,不能等問(wèn)題出現(xiàn)后再想解決的辦法。
3、適應(yīng)性。
橋梁與環(huán)境相互關(guān)系大致可以分為如下情況:橋梁與環(huán)境相互融合,橋梁成為環(huán)境不可分割的一部分;橋梁凌駕于環(huán)境之上,這種情況適合地勢(shì)平坦、單調(diào)的環(huán)境,或橋梁起路標(biāo)和象征作用的情況;將橋梁隱藏于環(huán)境之中,這種情況適合周?chē)h(huán)境非常優(yōu)美時(shí),而橋梁的介入會(huì)破壞優(yōu)美的自然環(huán)境。值得一提的是,當(dāng)橋位近有已建橋梁時(shí),新橋概念設(shè)計(jì)必須考慮到已建橋梁,新橋與已建橋梁是相互補(bǔ)充、互為印證的關(guān)系,不能形成彼此獨(dú)立的局面。當(dāng)既有橋梁使用價(jià)值和概念設(shè)計(jì)價(jià)值較高時(shí),新橋概念設(shè)計(jì)應(yīng)從屬于舊橋,無(wú)論在結(jié)構(gòu)形式、色彩及建設(shè)規(guī)模上都不應(yīng)該有明顯差異。
4、可行性。
一座成功的橋梁不僅需要好的設(shè)計(jì)理念、設(shè)計(jì)方案、結(jié)構(gòu)體系和造型創(chuàng)新,還需要有優(yōu)質(zhì)的建造技術(shù)和施工質(zhì)量。無(wú)論設(shè)計(jì)方案多么美觀,還要考慮所做設(shè)計(jì)是否能由工程實(shí)現(xiàn),否則概念設(shè)計(jì)只能淪為紙上談兵。因此,保證施工質(zhì)量,使橋梁最終建設(shè)效果與設(shè)計(jì)圖紙相符是成功的關(guān)鍵。選擇一支高素質(zhì)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)、勘測(cè)團(tuán)隊(duì)及施工隊(duì)伍,加強(qiáng)施工監(jiān)控量測(cè)作用是保證施工質(zhì)量的關(guān)鍵。
二、概念設(shè)計(jì)在橋梁工程中的應(yīng)用
由于受到經(jīng)濟(jì)發(fā)展、交通運(yùn)輸、建筑材料、施工技術(shù)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論綜合影響,橋梁概念設(shè)計(jì)的發(fā)展在不同歷史階段呈現(xiàn)出不同的特點(diǎn),概念設(shè)計(jì)思想也應(yīng)該與時(shí)俱進(jìn)。
1、古代橋梁。
古代橋梁大致指19世紀(jì)中葉以前所修建的橋梁,建橋材料以天然的或加工過(guò)的木材、石材為主,即竹索、藤索、鐵索、鑄鐵,乃至鍛鐵。這些橋梁的設(shè)計(jì)和施工完全依靠建造者的經(jīng)驗(yàn),沒(méi)有力學(xué)知識(shí)的指導(dǎo)。在橋式方面,有梁、拱和索橋三大類(lèi)。當(dāng)時(shí)技術(shù)落后,工具簡(jiǎn)陋,不會(huì)修建深水基礎(chǔ),施工周期也長(zhǎng)。因此,這一時(shí)期的橋梁不存在概念設(shè)計(jì)的問(wèn)題。
2、近代橋梁。
隨著冶煉業(yè)的發(fā)展,18世紀(jì)中期開(kāi)始采用鑄鐵建造橋梁。由于鑄鐵性脆,受拉強(qiáng)度低而受壓強(qiáng)度高,故鑄鐵主要是用以修建拱橋。在19世紀(jì),鋼鐵等高強(qiáng)材料的大規(guī)模使用,導(dǎo)致產(chǎn)生了新的設(shè)計(jì)方法和設(shè)計(jì)原則。在混凝土技術(shù)的應(yīng)用方面,19世紀(jì)60年代法國(guó)著名園藝家蒙耶發(fā)明用金屬條加固混凝土制成鋼筋混凝土的方法,后來(lái)法國(guó)工程師尤金?弗蘭西涅(1879年-1962年)發(fā)明了預(yù)應(yīng)力混凝土技術(shù)。隨著鐵路和汽車(chē)的相繼出現(xiàn),陸地交通運(yùn)輸對(duì)橋梁有了更高的要求。橋梁的跨度變大、橋面更寬、承載能力也更大,需要根據(jù)不同的實(shí)際情況選擇建橋材料和跨越體系,于是有了橋梁選型的最初實(shí)踐,從工程技術(shù)角度為橋梁概念設(shè)計(jì)的產(chǎn)生和發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
3、現(xiàn)代橋梁。
近年來(lái),橋梁概念設(shè)計(jì)在標(biāo)志性橋梁方案比選和人行橋的造型設(shè)計(jì)中得到了充分發(fā)揮。隨著橋梁作為建筑的美學(xué)價(jià)值越來(lái)越為人們所重視,概念設(shè)計(jì)更加廣泛,作為橋梁前期設(shè)計(jì)的重要階段逐漸得到業(yè)內(nèi)的普遍認(rèn)可和應(yīng)用。在國(guó)外,瑞士的圣尼伯格橋、德國(guó)斯圖加特市的內(nèi)森巴赫山谷高架橋、丹麥的大貝耳特橋、澳大利亞墨爾本的韋伯橋、美國(guó)波士頓的邦克山橋、西班牙塞維利亞的Barqueta橋、日本熊本縣的牛深橋等,均經(jīng)歷了橋梁概念設(shè)計(jì)階段。在國(guó)內(nèi),橋型方案競(jìng)賽已成為許多橋梁招標(biāo)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。如天津的大沽橋、昆明草海大橋等。
三、橋梁概念設(shè)計(jì)趨勢(shì)展望
創(chuàng)新是橋梁設(shè)計(jì)的靈魂,是推動(dòng)橋梁事業(yè)蓬勃發(fā)展的原動(dòng)力。好的橋梁概念設(shè)計(jì)構(gòu)思必須以結(jié)構(gòu)合理為前提。
1、耐久性設(shè)計(jì)理念。基于結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)的新概念設(shè)計(jì)理念認(rèn)為橋梁耐久性的保證是需要橋梁設(shè)計(jì)、施工、運(yùn)營(yíng)和維護(hù)各個(gè)階段共同努力的結(jié)果。橋梁的使用期成本一般遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于其初始建設(shè)成本,因此初始建設(shè)費(fèi)用雖然較高,但使用期費(fèi)用較低的設(shè)計(jì)方案應(yīng)當(dāng)被重視。長(zhǎng)期以來(lái),我國(guó)橋梁設(shè)計(jì)中對(duì)于耐久性僅作構(gòu)造上的考慮,而沒(méi)有進(jìn)行專(zhuān)門(mén)的耐久性設(shè)計(jì),這樣做既與國(guó)際結(jié)構(gòu)工程界日益重視耐久性、安全性、適用性的趨勢(shì)相違背又不符合結(jié)構(gòu)動(dòng)態(tài)和綜合經(jīng)濟(jì)性的要求,并且導(dǎo)致了當(dāng)前結(jié)構(gòu)使用性能差、使用壽命短和工程事故頻發(fā)的不良后果。我國(guó)正處于橋梁建設(shè)的高峰期,橋梁耐久性問(wèn)題必須得到足夠的重視,在生命期內(nèi)的結(jié)構(gòu)必須具有可檢性、可換性、可修性、可控性、可強(qiáng)性和持續(xù)性。
2、橋梁生態(tài)設(shè)計(jì)理念。橋梁生態(tài)設(shè)計(jì)利用生態(tài)設(shè)計(jì)的思想,在橋梁規(guī)劃和設(shè)計(jì)階段,綜合考慮與橋梁有關(guān)的生態(tài)環(huán)境問(wèn)題,設(shè)計(jì)出既滿足人類(lèi)需求又與環(huán)境和諧共存的橋梁。橋梁生態(tài)設(shè)計(jì)的本質(zhì)就是運(yùn)用生態(tài)思維,將橋梁的設(shè)計(jì)納入“人一橋一生態(tài)環(huán)境”系統(tǒng),進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)并最終得到與環(huán)境成為有機(jī)結(jié)合體且具備可持續(xù)發(fā)展特性的橋梁。
3、橋梁全壽命機(jī)制。傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方法以橋梁在施工和成橋狀態(tài)時(shí)的安全性為設(shè)計(jì)依據(jù),而忽視其正常使用壽命的保證,即耐久性、可修性和可換性。全壽命設(shè)計(jì)理念將設(shè)計(jì)的時(shí)間參數(shù)拓展到橋梁的整個(gè)生命周期(規(guī)劃-設(shè)計(jì)-施工-使用-拆除)。使橋梁的全壽命性能(安全、適用、耐久、經(jīng)濟(jì)、美觀、生態(tài)等)達(dá)到最優(yōu)或優(yōu)化。壽命周期理論的核心思想是:在實(shí)施具體的工程措施之前,將后續(xù)壽命周期中可能出現(xiàn)的各種問(wèn)題和工程內(nèi)容進(jìn)行系統(tǒng)規(guī)劃和全盤(pán)考慮,以達(dá)到預(yù)期的最優(yōu)目標(biāo)。該設(shè)計(jì)理念對(duì)于提高橋梁的耐久性和使用性能、降低全壽命總成本、促進(jìn)橋梁技術(shù)水平的進(jìn)步,具有現(xiàn)實(shí)意義。
4、多目標(biāo)優(yōu)化在橋梁概念設(shè)計(jì)中應(yīng)用。變厚度法其基本思想是以基結(jié)構(gòu)中單元厚度為設(shè)計(jì)變量,以結(jié)果中的厚度分布確定最優(yōu)結(jié)構(gòu)形式,是尺寸優(yōu)化方法的直接推廣。優(yōu)點(diǎn)是方法簡(jiǎn)單,一般用于處理平面彈性體、受彎薄板、殼體結(jié)構(gòu)的拓?fù)鋬?yōu)化問(wèn)題,但不能用于三維連續(xù)體結(jié)構(gòu)拓?fù)鋬?yōu)化。均勻化法基本思想是在拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)的材料中引入微結(jié)構(gòu),其形式和尺寸參數(shù)決定了宏觀材料在此點(diǎn)處的彈性性質(zhì)和密度,利用Bensous.an等人發(fā)展的一套基于攝動(dòng)理論周期性結(jié)構(gòu)分析方法,來(lái)建立材料微結(jié)構(gòu)尺寸與材料宏觀彈性性質(zhì)之間的關(guān)系,具有較嚴(yán)格的數(shù)學(xué)基礎(chǔ)。變密度法基本思想是人為地引入一種假想的密度可變的材料,材料物理參數(shù)與材料密度間的關(guān)系也是人為假定的。該方法在多工況應(yīng)力約束下平面體結(jié)構(gòu)、二維連續(xù)體結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)碰撞、汽車(chē)車(chē)架設(shè)計(jì)等問(wèn)題上得到成功應(yīng)用。優(yōu)化時(shí)以材料密度為設(shè)計(jì)變量,這樣結(jié)構(gòu)形式優(yōu)化問(wèn)題被轉(zhuǎn)換為材料最優(yōu)分布問(wèn)題。
關(guān)鍵詞:生態(tài);公路設(shè)計(jì);過(guò)程;理念
中圖分類(lèi)號(hào):U412.36文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A 文章編號(hào):
隨著人們對(duì)于環(huán)境的重視度越來(lái)越高,在各行各業(yè)中都興起了一種生態(tài)設(shè)計(jì)的理念,這一點(diǎn)在公路設(shè)計(jì)中也不例外,下面就來(lái)看一下如何在公路設(shè)計(jì)中進(jìn)行必要的生態(tài)設(shè)計(jì)。
1生態(tài)公路設(shè)計(jì)理念
1.1 生態(tài)恢復(fù)設(shè)計(jì)
生態(tài)恢復(fù)設(shè)計(jì)理念是生態(tài)公路設(shè)計(jì)理念中最為核心的一個(gè)。在整個(gè)的公路設(shè)計(jì)當(dāng)中都能夠得到體現(xiàn)。生態(tài)恢復(fù)設(shè)計(jì)理念主要就是以恢復(fù)原生態(tài)為主要的設(shè)計(jì)目的,一切的設(shè)計(jì)思路都必須以此為核心。
1.2保護(hù)環(huán)境、融入環(huán)境
保護(hù)沿線環(huán)境,與公路路側(cè)的自然景觀相融合;摒棄傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法,做到原生態(tài)環(huán)境的保護(hù),減少人工痕跡;利用沿線原有景觀進(jìn)行設(shè)計(jì),避免單一的植物種類(lèi),做到物種多樣性;對(duì)沿線的一些文物古跡應(yīng)進(jìn)行保護(hù),使公路真正的融入環(huán)境中。
1.3采用鄉(xiāng)土化技術(shù)
鄉(xiāng)土化技術(shù)主要是指利用鄉(xiāng)土建筑材料和技術(shù)、植物種類(lèi)、鄉(xiāng)土文化營(yíng)造個(gè)性的公路生態(tài)景觀。生態(tài)公路設(shè)計(jì)要求在植被恢復(fù)和綠化設(shè)計(jì)時(shí)盡量選用本地區(qū)物種,避免外來(lái)物種的干擾,同時(shí)也有利于草種、樹(shù)種的生長(zhǎng)。
1.4科學(xué)的生態(tài)綠化設(shè)計(jì)
充分了解和分析本地區(qū)的土壤氣候特點(diǎn),選用適應(yīng)本地區(qū)自然條件的植物物種;在邊坡綠化設(shè)計(jì)中選擇與土壤結(jié)構(gòu)符合的設(shè)計(jì)方法;為了避免景觀綠化效果的單調(diào)性,采取多種植物類(lèi)型相結(jié)合的生長(zhǎng)模式,采用“草灌結(jié)合、散叢結(jié)合”的栽種方式,做到科學(xué)合理的綠化設(shè)計(jì)。
1.5公路工程和生態(tài)工程結(jié)合
生態(tài)公路設(shè)計(jì)立足于環(huán)保設(shè)計(jì),將公路工程和生態(tài)工程結(jié)合起來(lái),不僅可以體現(xiàn)人類(lèi)活動(dòng)和環(huán)境的一體性,還能夠全面考慮公路工程中各種生態(tài)環(huán)境的關(guān)系,減少公路工程對(duì)環(huán)境的影響,有利于沿線生態(tài)環(huán)境的保護(hù)、恢復(fù)及優(yōu)化。
1.6靈活創(chuàng)新設(shè)計(jì)理念
靈活性設(shè)計(jì)的創(chuàng)新理念是在靈活應(yīng)用國(guó)內(nèi)外現(xiàn)有的規(guī)范準(zhǔn)則基礎(chǔ)之上,在不影響安全性的前提條件下,通過(guò)靈活選用技術(shù)指標(biāo)以尋求一種滿足公路可持續(xù)發(fā)展設(shè)計(jì)目標(biāo)的方案。生態(tài)設(shè)計(jì)要求設(shè)計(jì)人員利用靈活性設(shè)計(jì)理念,全面考慮公路沿線的生態(tài)環(huán)境,運(yùn)用生態(tài)工程設(shè)計(jì)、生態(tài)恢復(fù)設(shè)計(jì)和景觀綠化設(shè)計(jì),完成公路的生態(tài)設(shè)計(jì)。
2.生態(tài)公路設(shè)計(jì)步驟
生態(tài)公路是在環(huán)境保護(hù)的前提條件下對(duì)公路進(jìn)行生態(tài)設(shè)計(jì)的,在傳統(tǒng)的公路設(shè)計(jì)內(nèi)容上借鑒環(huán)境化設(shè)計(jì)(Design For Environment)和生命周期評(píng)價(jià)法(Life Cycle Assessment)的概念,根據(jù)其設(shè)計(jì)程序和相應(yīng)的設(shè)計(jì)內(nèi)容進(jìn)行設(shè)計(jì)。生態(tài)公路設(shè)計(jì)要在公路設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上依據(jù)工程特有的環(huán)境特點(diǎn)和設(shè)計(jì)要求分階段、分步驟進(jìn)行。主要設(shè)計(jì)步驟如下:①環(huán)境調(diào)查分析階段;②國(guó)內(nèi)外類(lèi)似案例調(diào)查研究;③可行性研究分析;④設(shè)計(jì)階段。
3.平、縱面及組合設(shè)計(jì)
3.1平面設(shè)計(jì)
平面設(shè)計(jì)需要考慮當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)環(huán)境和技術(shù)條件等因素,路線平面線形的設(shè)計(jì)要注意與地形、地物、環(huán)境和景觀的協(xié)調(diào)。
3.2縱面設(shè)計(jì)
縱面設(shè)計(jì)主要為坡度設(shè)計(jì),其坡度確定主要考慮如下因素:①考慮公路通行能力、地形條件、環(huán)境保護(hù)工程費(fèi)用和經(jīng)濟(jì)發(fā)展;②縱坡設(shè)計(jì)應(yīng)具有一定的平順性,起伏不應(yīng)過(guò)大。設(shè)計(jì)中對(duì)該地區(qū)的地形、地質(zhì)、水文、氣候和排水條件以及石油運(yùn)輸管線等因素進(jìn)行綜合考慮,做到填挖平衡,減少借方和廢方;③縱坡坡度平緩。根據(jù)該地區(qū)交通狀況,客貨車(chē)比重較大的路段,應(yīng)該采取較平緩的縱坡。既可以減少交通事故的發(fā)生;又可以減少油耗,降低行車(chē)費(fèi)用和對(duì)環(huán)境的污染。
3.3組合設(shè)計(jì)
道路的平縱組合要保持平、縱線形的技術(shù)指標(biāo)大小均衡,在視覺(jué)上要能夠引導(dǎo)駕駛員的視線,主要注意如下幾點(diǎn):①平豎曲線要一一對(duì)應(yīng),盡量做到平包豎。該地區(qū)生態(tài)濕地和自然生態(tài)保護(hù)區(qū)及生態(tài)敏感點(diǎn)較多,路線在平縱組合時(shí)若達(dá)不到該項(xiàng)要求,可以進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,靈活處理;②在地形比較平坦的地區(qū),平縱組合設(shè)計(jì)要適當(dāng)?shù)靥岣呒夹g(shù)指標(biāo),平、縱曲線應(yīng)當(dāng)大小均衡;③選取合理的合成坡度,線形要協(xié)調(diào)、美觀、舒適、安全。
4.橫斷面設(shè)計(jì)
公路橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)擬建公路等級(jí)按照《公路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》的要求確定車(chē)道數(shù)和斷面寬度,設(shè)置路肩以及選擇路拱橫坡度。公路橫斷面設(shè)計(jì)包括行車(chē)道、路肩、分隔帶、邊溝、排水設(shè)施、護(hù)坡道以及取土坑、棄土堆等的設(shè)計(jì)。根據(jù)各構(gòu)造物與生態(tài)環(huán)境的相關(guān)性和對(duì)其的影響程度,主要介紹公路路側(cè)設(shè)計(jì)、路基設(shè)計(jì)和邊坡設(shè)計(jì)。
(1)路側(cè)設(shè)計(jì),容錯(cuò)設(shè)計(jì)是路側(cè)環(huán)境設(shè)計(jì)的重要方式,體現(xiàn)了以人為本和安全至上的安全設(shè)計(jì)理念。容錯(cuò)設(shè)計(jì)理念要求橫斷面設(shè)計(jì)要具有一定的安全富余,通過(guò)更改或增加一些專(zhuān)項(xiàng)設(shè)計(jì),消除或降低事故危害。路側(cè)安全設(shè)計(jì)主要包括以下幾點(diǎn):
①設(shè)置標(biāo)志標(biāo)線,將車(chē)輛控制在車(chē)道以內(nèi),避免路側(cè)事故的發(fā)生。如在車(chē)道邊緣設(shè)置振動(dòng)標(biāo)線,通過(guò)標(biāo)線表面的矩形突起,及時(shí)提醒駕駛員在駛離車(chē)道時(shí)返回車(chē)道,避免交通事故的發(fā)生。
②路側(cè)凈區(qū),路側(cè)凈區(qū)是指通過(guò)在填方路段通過(guò)放緩路基邊坡、挖方路段設(shè)置一定寬度的平臺(tái)等手段,在路側(cè)保留比較平坦地帶,為車(chē)輛提供盡可能寬的可恢復(fù)區(qū)域,同時(shí)為生態(tài)公路景觀設(shè)計(jì)提供一定的空間。美國(guó)AASHTO《路側(cè)設(shè)計(jì)指南》指出,路側(cè)凈區(qū)寬度應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的交通量、設(shè)計(jì)速度、邊坡坡率和路側(cè)環(huán)境進(jìn)行選擇,一般的,當(dāng)高速公路車(chē)道邊緣以外不少于9m時(shí)可使80%的車(chē)輛得到控制。黃河三角洲的地形平坦寬闊,交通運(yùn)輸需求量較大,路堤邊坡坡率較緩,可以通過(guò)設(shè)置路側(cè)凈區(qū)加強(qiáng)安全防護(hù),路側(cè)凈區(qū)寬度應(yīng)大于9m,具體應(yīng)注意:a)在不干擾生態(tài)環(huán)境的前提下,根據(jù)地形地質(zhì)并結(jié)合工程造價(jià),適當(dāng)增加路側(cè)寬度,放緩邊坡;b)對(duì)于有擋土墻的路段,可以取消擋土墻,設(shè)置2m以上的平臺(tái),同時(shí)注意平臺(tái)的植被防護(hù);c)路側(cè)凈區(qū)的坡率盡量跟路面坡度一致,既可以達(dá)到排水的要求,防止車(chē)輛傾覆,也能夠與環(huán)境相融合。
③路側(cè)邊溝,該地區(qū)路側(cè)邊溝的設(shè)計(jì)按照容錯(cuò)設(shè)計(jì)的理念,利用暗埋式的“隱形”邊溝替代傳統(tǒng)的開(kāi)放式邊溝設(shè)計(jì),既可以增加車(chē)輛承載力,又可以增加路側(cè)凈區(qū)寬度,滿足路側(cè)安全設(shè)計(jì)理念,也便于植草綠化,達(dá)到生態(tài)邊溝設(shè)計(jì)的效果。生態(tài)邊溝形式可采用暗藏式邊溝形式,路面水匯入碟形式淺明溝后通過(guò)集水井流入暗溝,地下滲水由埋置式挖方邊溝的碎石墊層降排。既解決了地表水和地下水以及基層滲水的排降問(wèn)題,也增加了路側(cè)凈區(qū)的寬度,提高了安全性。
(2)路基設(shè)計(jì),路基填方高度和挖方深度直接關(guān)系到工程安全、造價(jià)和環(huán)保美觀。應(yīng)根據(jù)地形、環(huán)境特點(diǎn)和當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗文化,按照“不破壞就是最大的保護(hù)”的設(shè)計(jì)原則,進(jìn)行路基的設(shè)計(jì)。為了保護(hù)環(huán)境,路基工程要根據(jù)周邊環(huán)境進(jìn)行靈活布置,結(jié)合地形,選擇分離式或者整體式路基,增加路基穩(wěn)定性、保證行車(chē)安全。在特殊情況下也可以采用路橋相結(jié)合的方式,降低占地面積。
(3)邊坡防護(hù)設(shè)計(jì)。①工程防護(hù),常見(jiàn)的工程防護(hù)措施有護(hù)面墻、噴漿錨固、護(hù)坡、錨桿掛網(wǎng)噴漿等。采用工程防護(hù)需要考慮防護(hù)工程的尺度、材質(zhì)和比例以及對(duì)周?chē)鷳B(tài)景觀的影響。根據(jù)工程實(shí)地狀況,邊坡防護(hù)應(yīng)當(dāng)選用適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施,降低對(duì)環(huán)境的影響,使邊坡與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)。②植被防護(hù),植被防護(hù)技術(shù)有直接噴溝綠化防護(hù)技術(shù)、三維網(wǎng)噴播綠化防護(hù)技術(shù)、厚層有機(jī)噴播綠化防護(hù)技術(shù)、土工格柵綠化防護(hù)技術(shù)和挖溝綠化防護(hù)技術(shù)等。根據(jù)生態(tài)公路的設(shè)計(jì)要求,邊坡防護(hù)應(yīng)盡量選擇植被防護(hù)。對(duì)于填方路段的坡度較緩的邊坡,植被防護(hù)可以選用直接噴溝綠化和挖溝綠化防護(hù)技術(shù)。而在景觀要求較高的服務(wù)區(qū)路段,則可以選擇厚層有機(jī)材噴綠化防護(hù)技術(shù),但是要控制好其質(zhì)量、厚度。
結(jié)語(yǔ)
本文針對(duì)人們對(duì)生態(tài)公路概念認(rèn)識(shí)模糊和生態(tài)選線以及設(shè)計(jì)方法不完善等問(wèn)題,從路域生態(tài)系統(tǒng)概念出發(fā),闡述了生態(tài)公路的屬性特征。文中所述的步驟及組合設(shè)計(jì)為生態(tài)公路的規(guī)劃和設(shè)計(jì)提供了參考。對(duì)促進(jìn)公路建設(shè)與環(huán)境協(xié)調(diào)統(tǒng)一、保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境有重要意義,有利于公路建設(shè)水平的提高和可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻(xiàn)
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林業(yè)生態(tài)工程,包含了兩個(gè)部分的內(nèi)容:生態(tài)學(xué)以及生態(tài)工程學(xué)。提倡合理利用及分配土地,夸大林地面積,注重林業(yè)生態(tài)效用,對(duì)目前天然森林資源實(shí)行綜合推廣和應(yīng)用,調(diào)整森林占地面積以及森林物種的合理搭配,幫助森林恢復(fù)原有的生態(tài)環(huán)境,幫助其發(fā)揮提高地球環(huán)境的效果,提高本身的抗災(zāi)害能力。林業(yè)生態(tài)工程的本質(zhì)是一項(xiàng)人造生態(tài)系統(tǒng),將自然本身的特性與人的需要綜合在一起,形成有利于生物多樣化,有利于人與自然和諧共處的環(huán)境。林業(yè)生態(tài)工程本身存在它自身的秩序,并且是一個(gè)完整的個(gè)體,這個(gè)系統(tǒng)中的植物動(dòng)物各不相同,但彼此依靠生存,并能維持整個(gè)環(huán)境協(xié)調(diào)穩(wěn)定。林業(yè)生態(tài)工程的概念相對(duì)較新,這一概念的提出以林業(yè)發(fā)展目標(biāo)的變動(dòng)為前提,現(xiàn)在的主要目標(biāo)是建立具有生態(tài)效應(yīng)的環(huán)境保護(hù),提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展的區(qū)域性,以長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的綜合眼光來(lái)討論如何開(kāi)展林業(yè)工作,林業(yè)生態(tài)工程的保護(hù)同樣離不開(kāi)一整套全面技術(shù)的配合。生態(tài)環(huán)境的地址選擇,數(shù)量的控制,種類(lèi)的選擇,樹(shù)與樹(shù)的距離,合理利用地表資源等各種問(wèn)題。林業(yè)生態(tài)工程,主要是以科學(xué)發(fā)展觀,改善現(xiàn)在的生態(tài)結(jié)構(gòu),提高工藝,最終達(dá)到提升林業(yè)生態(tài)作用,以便獲得更長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益,這個(gè)做法要比獲得直接的木材價(jià)值要多,但花費(fèi)的時(shí)間也更長(zhǎng)。這就要求用宏觀的眼光,看到森林對(duì)于改善大氣環(huán)境,防止水土流失,提高相關(guān)行業(yè)效益,減少工業(yè)與生態(tài)之間的矛盾效果很好??偟恼f(shuō)來(lái),這項(xiàng)工程不但具有長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)意義,也是對(duì)人類(lèi)有益的一項(xiàng)公益事業(yè)。
2當(dāng)前林業(yè)生態(tài)工程建設(shè)存在的問(wèn)題
生態(tài)建設(shè)充分平衡目前的生態(tài)系統(tǒng),保護(hù)并有限度地使用資源,依據(jù)科技規(guī)律,來(lái)選擇對(duì)待環(huán)境的方法,力求讓地球內(nèi)的各種生物和資源產(chǎn)生平衡,互相依存,共同發(fā)展。這些工作對(duì)森林本身的作用使讓資源結(jié)構(gòu)更加合理,提高生態(tài)環(huán)境的質(zhì)量,物種更加多樣豐富,對(duì)社會(huì)的作用。通過(guò)這些年在林業(yè)生態(tài)工程工作上所做的工作來(lái)看已經(jīng)小有成效。給經(jīng)濟(jì)方面也帶來(lái)一定益處,但也應(yīng)看到有許多制約條件導(dǎo)致的工程建設(shè)困難重重,矛盾經(jīng)常出現(xiàn),經(jīng)常出現(xiàn)兩個(gè)項(xiàng)目之間不能共處,例如,一方面區(qū)域性林業(yè)發(fā)展的要求,要求經(jīng)濟(jì)效益,而另一方面大力倡導(dǎo)退耕還林,使同一地區(qū)的建設(shè)方向不明確,經(jīng)濟(jì)多元化,森林資源的利用與管理之間的速度難以調(diào)控,建設(shè)任務(wù)多而重,并且現(xiàn)行情況下的林業(yè)發(fā)展并不適用投資,林業(yè)建設(shè)缺少有效資金可以利用,林業(yè)生態(tài)管理不夠完整,制度在工作質(zhì)量,投資,受益等方面的評(píng)價(jià)也不夠充分,很難實(shí)行,屬于生態(tài)建設(shè)的各個(gè)單位之間工作搭配較為混亂,缺少工作的協(xié)調(diào)性,因此工作效果也不能盡如人意。因此,在生態(tài)工程方面的工作還要加把勁。
3加強(qiáng)當(dāng)前林業(yè)生態(tài)工程建設(shè)的措施
3.1進(jìn)一步轉(zhuǎn)變現(xiàn)代林業(yè)生態(tài)發(fā)展意識(shí)生態(tài)林業(yè)是社會(huì)環(huán)境保護(hù)理念下林業(yè)發(fā)展的時(shí)代需求。林業(yè)生態(tài)工程建設(shè)要立足于增加林業(yè)資源、改善生態(tài)結(jié)構(gòu),滿足社會(huì)物質(zhì)文化建設(shè)需要。加強(qiáng)林業(yè)生態(tài)工程建設(shè)要繼續(xù)深化對(duì)林業(yè)資源生態(tài)保護(hù)的責(zé)任意識(shí),進(jìn)一步樹(shù)立以人為本的發(fā)展觀,改善林業(yè)生產(chǎn)條件,特別要解決自主經(jīng)營(yíng)性林場(chǎng)、自然保護(hù)區(qū)內(nèi)的設(shè)施建設(shè)問(wèn)題;應(yīng)尊重自然規(guī)律,樹(shù)立生態(tài)文明發(fā)展觀指導(dǎo)現(xiàn)代林業(yè)建設(shè),做好現(xiàn)有森林資源的科學(xué)開(kāi)發(fā)與更新保護(hù),樹(shù)立人與自然和諧相處的價(jià)值觀,改善生態(tài)環(huán)境,推進(jìn)林業(yè)發(fā)展與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和自然的相互協(xié)調(diào)。3.2進(jìn)一步優(yōu)化林業(yè)生態(tài)建設(shè)規(guī)劃布局林業(yè)生態(tài)建設(shè)有其本身的一套系統(tǒng),需要地域條件的支持,因此要有根據(jù)當(dāng)?shù)氐臈l件進(jìn)行充分的規(guī)劃,應(yīng)對(duì)林業(yè)生態(tài)建設(shè)制定相應(yīng)地具有執(zhí)行價(jià)值的制度,將林地面積擴(kuò)大,林地種類(lèi)選擇和種植方法,保護(hù)資源等落實(shí)成文案,每個(gè)地方根據(jù)自己所掌握的資源,發(fā)揮優(yōu)勢(shì)擴(kuò)大建設(shè),遇到問(wèn)題從簡(jiǎn)入難,使用資源與養(yǎng)護(hù)資源共同執(zhí)行,耕種地區(qū)適當(dāng)退耕還林,已經(jīng)沙化,缺少植物的地方大力改造,推進(jìn)綠化,植被受到破壞的地方休養(yǎng)生息,減少采伐,給當(dāng)?shù)氐牧謽I(yè)結(jié)構(gòu)以重組,創(chuàng)新改造環(huán)境辦法。3.3進(jìn)一步完善林業(yè)生態(tài)建設(shè)動(dòng)態(tài)機(jī)制林業(yè)生態(tài)工程宏大系統(tǒng)復(fù)雜,涉及方面較廣,特別是現(xiàn)代市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)環(huán)境條件下,林業(yè)生態(tài)工程建設(shè)需要一定的法律規(guī)章制度體系來(lái)保障和落實(shí)。相關(guān)主管部門(mén)應(yīng)進(jìn)一步優(yōu)化整合資源結(jié)構(gòu),采取經(jīng)濟(jì)杠桿手段和措施,積極構(gòu)建和完善有效的林業(yè)生態(tài)建設(shè)機(jī)制,強(qiáng)化責(zé)任服務(wù)體系,推動(dòng)林業(yè)生態(tài)效益的市場(chǎng)化,堅(jiān)持可持續(xù)發(fā)展理念,充分利用現(xiàn)代信息化手段指導(dǎo)林業(yè)技術(shù)成果的開(kāi)發(fā),創(chuàng)新適應(yīng)新時(shí)期生態(tài)林業(yè)的管理機(jī)制和發(fā)展模式,重視人工速產(chǎn)豐產(chǎn)性商品林業(yè)基地建設(shè),加強(qiáng)動(dòng)態(tài)管理,保護(hù)天然林資源。3.4進(jìn)一步加強(qiáng)政府宏觀調(diào)控監(jiān)管措施林業(yè)生態(tài)工程建設(shè),是社會(huì)公益性較強(qiáng)的基礎(chǔ)工程,政府管理職能在林業(yè)生態(tài)工程建設(shè)中作用彰顯。相關(guān)政府部門(mén)要充分發(fā)揮政府導(dǎo)向作用,建立政府主導(dǎo)、政策引導(dǎo)、宏觀調(diào)控、市場(chǎng)運(yùn)作的機(jī)制,調(diào)動(dòng)社會(huì)成員共同參與,高度重視天然森林資源的科學(xué)保護(hù)與合理開(kāi)發(fā),針對(duì)區(qū)域內(nèi)林業(yè)資源進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)整,合理規(guī)劃,做好退耕還林與植樹(shù)造林工作。要拓寬資金籌集投入渠道,進(jìn)一步健全林業(yè)生態(tài)建設(shè)考核機(jī)制,完善考核措施,嚴(yán)格生態(tài)工程建設(shè)的監(jiān)控管理;充分發(fā)揮典型示范作用,推動(dòng)林業(yè)生態(tài)工程的全面開(kāi)展。
4結(jié)束語(yǔ)
關(guān)鍵詞: 防洪工程;生態(tài)護(hù)坡
針對(duì)生態(tài)護(hù)坡難點(diǎn)問(wèn)題有必要開(kāi)展系列研究,加大這方面的科研投入朝生態(tài)護(hù)坡發(fā)展,真正做到“尊重自然,恢復(fù)自然”,保護(hù)好現(xiàn)有的自然資源。
一 生態(tài)環(huán)境的概念及內(nèi)涵
生態(tài)環(huán)境建設(shè)的概念內(nèi)以及涵應(yīng)該包括兩個(gè)要素:一是河道護(hù)坡滿足防洪抗沖標(biāo)準(zhǔn)要求,構(gòu)建能透水、透氣、生長(zhǎng)植物的生態(tài)防護(hù)平臺(tái)。二是河道護(hù)坡滿足邊坡生態(tài)平衡要求,即要建立良性的河坡生態(tài)系統(tǒng),由高大喬木、低矮灌木、花草、魚(yú)巢、水草、動(dòng)物沿灘地、迎水邊坡、坡腳及近岸水體組成河坡立體生態(tài)體系。前者是人對(duì)自然的要求,即人們?yōu)榱松鐣?huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和安全改造自然;后者反映了人們對(duì)自然的尊重,即改造自然但不破壞自然的平衡。二者結(jié)合體現(xiàn)了“人與自然和環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展”理念。生態(tài)環(huán)境建設(shè)中生態(tài)護(hù)坡,是指“用活的植物,單獨(dú)用植物或者植物與土木工程和非生命的植物材料相結(jié)合,以減輕坡面的不穩(wěn)定性和侵蝕”,其途徑與手段是利用植被進(jìn)行坡面保護(hù)和侵蝕控制。目前,工程界更直觀地把它稱為“邊坡綠化”。
二 生態(tài)環(huán)境建設(shè)在水利建設(shè)中的要求和特征
1 要求
生態(tài)型河道建設(shè)并不是要求我們刻意地追求某種形式,形成―個(gè)固定的模式,也不是一概地排斥硬質(zhì)工程,而是要求我們從實(shí)際出發(fā),因地制宜開(kāi)展河道整治,在確保工程安全的前提下。力求形成河道形態(tài)的簡(jiǎn)潔樸素、自然通暢、水質(zhì)改善、水體調(diào)活的局面。
2 特征
生態(tài)環(huán)境建設(shè)中生態(tài)型河道應(yīng)體現(xiàn)與自然的和諧共處。生態(tài)型河道是親水型的,在體現(xiàn)以人為本的同時(shí),更加注重和提倡人與自然的和諧共處。這樣可以避免水利工程建設(shè)中的盲目性和投資的隨意性,特別是避免水利工程園林化的傾向。
生態(tài)環(huán)境建設(shè)應(yīng)體現(xiàn)生物多樣性和本地化。事實(shí)上,水利工程的建設(shè)本身是對(duì)自然原生態(tài)的一種破壞,只是在整體權(quán)衡利弊得失時(shí)這種破壞利大于弊。生態(tài)也不是一成不變,而是動(dòng)態(tài)平衡的。因此,建設(shè)生態(tài)型河道時(shí)必須極大地關(guān)注恢復(fù)或重建陸域和水體的生物多樣性形態(tài),盡可能地減少一些不必要的硬質(zhì)工程。河岸選擇栽種的樹(shù)種、草種盡可能用本地、土生土長(zhǎng)、成活率高、便于管理的。即便是雜樹(shù)雜草也不要緊。由此來(lái)充分體現(xiàn)河道整治的生態(tài)理念。
生態(tài)環(huán)境建設(shè)中生態(tài)型河道的整治應(yīng)該是漸進(jìn)式的。無(wú)論生物
多樣性的重建,還是自我凈化、自我修復(fù)能力的恢復(fù),在河道整治中都不可能一蹴而就,而是一個(gè)逐步、漸進(jìn)的過(guò)程。如果不注重生態(tài)而快速地實(shí)施環(huán)境水利工程,往往會(huì)導(dǎo)致自然環(huán)境的不和諧。
三 生態(tài)環(huán)境建設(shè)中生態(tài)護(hù)坡的發(fā)展方向
生態(tài)護(hù)坡是現(xiàn)階段人們?cè)趯?duì)水環(huán)境要求越來(lái)越高、追求人與自然和諧相處的歷史條件下,日益受到重視的。隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展,生態(tài)與環(huán)境惡化日益加重,特別是嚴(yán)重的水污染引發(fā)了新的治水理念變革,為減少水質(zhì)污染, 與自然環(huán)境和景觀相適應(yīng)的新型生態(tài)護(hù)坡形式脫穎而出,生態(tài)護(hù)坡是防洪工程發(fā)展的必然趨勢(shì),對(duì)生態(tài)護(hù)坡的研究也不斷深入。人類(lèi)在與江河長(zhǎng)期斗爭(zhēng)的實(shí)踐中,探索出一些適應(yīng)當(dāng)?shù)刈匀粭l件的河工建筑物模式。堤防、河道防洪護(hù)坡工程也一樣,隨著現(xiàn)階段在人們對(duì)水環(huán)境要求越來(lái)越高,追求人與自然和諧相處的歷史條件下,生態(tài)景觀建設(shè)日益受到重視。
四 生態(tài)環(huán)境建設(shè)中生態(tài)護(hù)坡方法
目前,我國(guó)開(kāi)始試驗(yàn)推廣的幾種生態(tài)環(huán)境建設(shè)護(hù)坡方法主要有:植被護(hù)坡、土工材料復(fù)合種植基護(hù)坡、植被型生態(tài)混凝土護(hù)坡和水泥生態(tài)種植基護(hù)坡。正確地把握生態(tài)護(hù)坡生長(zhǎng)習(xí)性,并選擇適合本地自然條件的類(lèi)型, 需要明確生態(tài)護(hù)坡的本質(zhì)和特點(diǎn)。
1 土工材料固土種植基護(hù)坡。
土工材料固土種植基可分為土工網(wǎng)墊固土種植基、土工單元固土種植基等多種形式。土工網(wǎng)墊固土種植基,主要由聚丙烯等高分子材料制成的網(wǎng)墊和種植土、籽等組成。固土網(wǎng)墊是由多層非拉伸網(wǎng)和雙向拉伸平面網(wǎng)組成,在多層網(wǎng)的交接點(diǎn)經(jīng)熱熔后粘接,形成穩(wěn)定的空間網(wǎng)墊。該網(wǎng)墊質(zhì)地疏松、柔韌,有合適的高度和空間,可充填并存儲(chǔ)土壤和沙粒。植物的根系可以穿過(guò)網(wǎng)孔均衡生長(zhǎng),長(zhǎng)成后的草皮可使網(wǎng)墊、草皮、泥土表層牢固地結(jié)合在一起。另外,現(xiàn)在又出一種士工單元固土種植基, 即利用聚丙烯、高密度聚乙烯等片狀材料經(jīng)熱
熔牯接成蜂窩狀單元中填土植草達(dá)到固土護(hù)坡的作用。土工材料固土種植基護(hù)坡形式也可以采用混凝土、石籠等做成外框來(lái)增加坡面穩(wěn)定性, 雖然比單純植物護(hù)坡抗雨水沖刷效果好一些,但還是難以抵御較大洪水侵蝕, 還不能應(yīng)用到堤防迎水坡面。
2植被型生態(tài)混凝土護(hù)坡植被。
該型生態(tài)混凝土由多孔混凝土、保水材料、緩釋肥料和表層土組成。多孔混凝土由粗骨料、水泥、適量的細(xì)摻和料組成,是植被型生態(tài)混凝土的骨架,具有較高透氣性,在很大程度上保持了被保護(hù)土與空氣間的濕、熱交換能力。保水材料以有機(jī)質(zhì)保水劑為主,并摻入無(wú)機(jī)保水劑混合使用,為植物提供必需的水分。表層土鋪設(shè)于多孔混凝土表面,形成植被發(fā)芽空間,減少土中水分蒸發(fā),提供植被發(fā)芽初期的養(yǎng)分,防止草生長(zhǎng)初期混凝土表面過(guò)熱。很多植被草都能在植被型生態(tài)混凝士上很好地生長(zhǎng)。植被型生態(tài)混凝土對(duì)水流速具有較好的抗沖刷性能,上面的覆草具有緩沖性能。這種護(hù)坡受水位驟降的影響較小;多孔混凝土由粗骨料、水泥、適量的細(xì)摻和料組成,是植被型生態(tài)混凝土的骨架,孔隙率>4O%,表面等效孔徑為2-3cm,孔隙自構(gòu)件頂表面可蜿蜒通至地面。在堤防護(hù)坡工程中,受水位驟降的影響較?。辉诩竟?jié)性寒冷地區(qū),有利于排出和降低被保護(hù)土內(nèi)含水量,減少凍害破壞。
3 植物護(hù)坡
發(fā)達(dá)根系固土植物在水土保持方面有很好的效果,采用發(fā)達(dá)根系植物進(jìn)行護(hù)坡固土,既可以達(dá)到固土保沙,防止水土流失,又可以滿足生態(tài)環(huán)境的需要,還可以進(jìn)行景觀賞,在防洪工程護(hù)坡方面可以借鑒。城市河道用植物護(hù)坡也存在一些問(wèn)題。護(hù)坡當(dāng)年易被雨沖刷形成深溝,護(hù)坡效果差,影響景觀。長(zhǎng)期浸泡在水下、行洪流速超過(guò)3m/S的土堤迎水坡面和防洪重點(diǎn)地段(如河流彎道)不適宜植草坡。固土植物可根據(jù)該地區(qū)的氣候,選擇適宜的植物品種。播種方法主要括a.人工種植或移植法,b.草皮卷護(hù)坡法,c.水力噴播法等。近年來(lái),一些發(fā)達(dá)國(guó)家,利用水力噴播的方法在人們常規(guī)方法難以施工的坡面上植草坪。水力噴播植草技術(shù)是指以水為載體,將經(jīng)過(guò)技術(shù)處理的植物種子、木纖維、粘合劑、保水劑、復(fù)合肥等材料混合后,經(jīng)過(guò)噴播機(jī)的攪拌,噴灑在需要種植草坪的地方。從而形成初級(jí)生態(tài)植被的綠化技術(shù)。與傳統(tǒng)植草方法比,具有可全天候施工,速度快,工期短,成坪快,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用少,不受土壤條件差、氣象環(huán)境惡劣影響的優(yōu)勢(shì)。防洪工程用植物護(hù)坡也存在一些問(wèn)題:護(hù)坡當(dāng)年易被雨水沖刷形成深溝。護(hù)坡效果差0長(zhǎng)期浸泡在水下、行洪流速超過(guò)3m/s的土堤迎水坡面和防洪重點(diǎn)地段(如河流彎道)不適宜植草護(hù)坡。
五、防洪護(hù)坡創(chuàng)新中應(yīng)重視的幾個(gè)問(wèn)題
5.1從政策上支持。長(zhǎng)期的防洪護(hù)坡工程建設(shè),人們已習(xí)慣于建設(shè)傳統(tǒng)護(hù)坡,對(duì)于新的科學(xué)技術(shù)和創(chuàng)新成果的推廣,必然會(huì)遇到種種阻力。因此,需要有一定的政策支持,才能確保新一代護(hù)坡技術(shù)的廣泛使用。
5.2多方面考慮。生態(tài)護(hù)坡需要考慮行洪、安全、美觀、環(huán)保等多個(gè)方面,并且要對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中應(yīng)遵循的模式、能源消耗、礦產(chǎn)總量和環(huán)境污染排放處置等都要有一定的了解。
5.3重視科技創(chuàng)新。在河道堤防護(hù)坡工程建設(shè)中,一定要重視護(hù)坡原材料、半成品生產(chǎn)的技術(shù)創(chuàng)新,以減少材料成本,降低工程造價(jià)。另外。還要充分調(diào)動(dòng)水利科技工作者的積極性,開(kāi)發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代護(hù)坡產(chǎn)品。
【關(guān)鍵詞】綠色管理 綠色工程管理 環(huán)境保護(hù)
傳統(tǒng)的工程管理只是重視工程的質(zhì)量和進(jìn)度,而對(duì)建筑的建造過(guò)程中產(chǎn)生的污染問(wèn)題和能源消耗問(wèn)題沒(méi)有產(chǎn)生足夠的關(guān)注。建筑業(yè)是耗能和污染大戶,據(jù)統(tǒng)計(jì)全球50%的能量消耗于建筑的建造和使用過(guò)程中。日本研究表明,在環(huán)境總體污染中,與建筑業(yè)有關(guān)的環(huán)境污染占34%,這些污染很大程度上都是伴隨著建筑產(chǎn)品的建造過(guò)程而產(chǎn)生的。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,全世界都越來(lái)越關(guān)注環(huán)境保護(hù)問(wèn)題,人們的環(huán)保意識(shí)越來(lái)越強(qiáng)。正是在這樣的背景下,綠色工程管理應(yīng)運(yùn)而生。
一、綠色工程管理概述
(一)綠色管理
綠色管理就是將環(huán)境保護(hù)的觀念融入到企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理之中,它涉及到企業(yè)管理的各個(gè)方面。1990 年德國(guó)的瓦德瑪爾·霍普分貝克(Waldemar Hopfenbeck)出版了《綠色管理革命》一書(shū),是較早正式使用“綠色管理”一詞的著作。1991年美國(guó)帕屈克·卡而森(Patrick Carosn)和朱莉亞·莫而頓(Julia Moulden)合著的《綠就是金:企業(yè)家對(duì)企業(yè)家談環(huán)境革命》,提出“綠色管理是更好的管理”的概念。
關(guān)于綠色管理國(guó)內(nèi)外并沒(méi)有統(tǒng)一的定論,國(guó)內(nèi)外學(xué)者都有各自不同的見(jiàn)解。但是,他們的共同點(diǎn)都是關(guān)注環(huán)境保護(hù)和能源節(jié)約,并追求經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的雙重目標(biāo)。綠色管理不僅要在工業(yè)企業(yè)中推行,同樣也要在建筑業(yè)中實(shí)施。同時(shí),建筑業(yè)在實(shí)施綠色管理的過(guò)程中還要致力于在員工和客戶間樹(shù)立和強(qiáng)化綠色意識(shí),推廣環(huán)保理念,并把綠色管理貫徹在日常工作的實(shí)處。
綜合以上觀點(diǎn),我們認(rèn)為綠色管理是以可持續(xù)發(fā)展為目標(biāo),以顧客為中心,通過(guò)在生產(chǎn)、營(yíng)銷(xiāo)、財(cái)務(wù)等活動(dòng)中融入環(huán)境保護(hù)觀念以達(dá)到組織的經(jīng)濟(jì)效益和生態(tài)效益的雙贏的目的而進(jìn)行的一系列全方位、全過(guò)程的管理活動(dòng)。
(二)綠色工程管理
工程管理活動(dòng)是指為了實(shí)現(xiàn)預(yù)期的目標(biāo)(群),有效地利用各類(lèi)資源,在正確的工程理念指導(dǎo)下,對(duì)具體的工程進(jìn)行決策、指揮、協(xié)調(diào)與控制的活動(dòng)與過(guò)程[4]。而綠色工程管理簡(jiǎn)而言之就是在工程理念中加入生態(tài)的思想,要求最大限度地節(jié)約資源、保護(hù)環(huán)境和減少污染,以達(dá)到人與自然、人與社會(huì)的和諧發(fā)展。綠色工程管理可以從以下三方面理解:
(1)以生態(tài)目標(biāo)為導(dǎo)向。綠色工程管理與傳統(tǒng)工程管理的差別主要在綠色工程管理強(qiáng)調(diào)生態(tài)目標(biāo),樹(shù)立了綠色價(jià)值觀。綠色工程管理應(yīng)該最大限度的減少建筑物施工和使用過(guò)程中的污染,使其對(duì)生態(tài)環(huán)境的負(fù)面影響降到最低,并爭(zhēng)取使生態(tài)環(huán)境得到改善和優(yōu)化。
(2)追求經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境多目標(biāo)并重。傳統(tǒng)的工程管理單純的重視工程的經(jīng)濟(jì)效益,而忽視了工程對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。而工程活動(dòng)本身既具有社會(huì)屬性又具有自然屬性,它會(huì)對(duì)生態(tài)環(huán)境造成一定的影響。綠色工程管理要以經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益多重目標(biāo)為指導(dǎo),進(jìn)行工程管理活動(dòng)。
(3)全壽命周期管理。工程管理活動(dòng)涉及到整個(gè)工程從無(wú)到有的全過(guò)程,因此綠色工程管理也要在工程的全壽命中進(jìn)行。必須在全過(guò)程中考慮環(huán)境的保護(hù)、資源的節(jié)約利用等,全面貫徹綠色管理的理念。
二、實(shí)施綠色工程管理的途徑
(1)樹(shù)立綠色工程管理的意識(shí)和企業(yè)文化。建筑企業(yè)應(yīng)該深入研究當(dāng)前國(guó)內(nèi)外綠色工程管理的發(fā)展現(xiàn)狀,全面理解綠色工程管理,認(rèn)識(shí)到實(shí)施綠色工程管理對(duì)企業(yè)的益處。技術(shù)人員和管理人員向基層的施工工人宣傳和講解綠色工程管理,綠色施工等知識(shí)。同時(shí)把綠色管理的理念植入到企業(yè)文化中,在企業(yè)形成人人熟悉綠色工程管理,人人實(shí)行綠色工程管理的風(fēng)尚。
(2)根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定本企業(yè)的具體實(shí)施措施。要把綠色工程管理落實(shí)到實(shí)處,首先就是要有具體的實(shí)施指南。建筑企業(yè)應(yīng)該從項(xiàng)目管理、施工管理、人力資源管理、采購(gòu)管理等方面對(duì)如何施行綠色管理進(jìn)行具體的規(guī)定,并要把責(zé)任落實(shí)到每個(gè)工作人員。形成全面的管理體系。
(3)推廣綠色施工技術(shù)。建筑企業(yè)要加大科研力度,加強(qiáng)自主創(chuàng)新能力,組織技術(shù)人員對(duì)新技術(shù)、新設(shè)備、新工藝進(jìn)行適合本企業(yè)的改良和運(yùn)用。從長(zhǎng)遠(yuǎn)講,新的施工技術(shù)的運(yùn)用會(huì)比傳統(tǒng)的舊技術(shù)經(jīng)濟(jì)得多,會(huì)為企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)效益。建筑企業(yè)通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新會(huì)是企業(yè)的成本進(jìn)一步降低。
(4)重視庫(kù)存管理,科學(xué)采購(gòu)。建筑企業(yè)要科學(xué)的采購(gòu)建筑材料和設(shè)備設(shè)施。采購(gòu)的量和采購(gòu)的時(shí)間要有科學(xué)依據(jù),減少采購(gòu)的成本和風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí),要重視庫(kù)存管理,庫(kù)存管理方式上要進(jìn)行一定的改變,在滿足生產(chǎn)需要的基礎(chǔ)上減少庫(kù)存,以減少庫(kù)存成本和對(duì)環(huán)境的影響。
(5)積極參與國(guó)際綠色認(rèn)證。我國(guó)的建筑企業(yè)要想在國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中取得一席之地,必須積極參與ISO14000等國(guó)際綠色認(rèn)證。實(shí)施ISO14000系列認(rèn)證就必須對(duì)工程項(xiàng)目全周期進(jìn)行綠色管理,涉及到設(shè)計(jì)、材料采購(gòu)、施工過(guò)程、建筑垃圾處理等環(huán)節(jié)。進(jìn)行國(guó)際綠色認(rèn)證有利于建筑企業(yè)全面貫徹和落實(shí)綠色工程管理。
三、結(jié)語(yǔ)
綠色工程管理已經(jīng)成為全球工程管理的發(fā)展趨勢(shì)。成功的建筑企業(yè)必將是將經(jīng)濟(jì)效益、社會(huì)效益和環(huán)境效益緊密結(jié)合的企業(yè)。盡管綠色工程管理在我國(guó)已經(jīng)有了一定程度的實(shí)施,但是在實(shí)際的管理過(guò)程中還是存在大量的問(wèn)題,筆者僅希望通過(guò)本文的研究能夠?yàn)榻ㄖ髽I(yè)實(shí)施綠色工程管理提供一定的參考。
參考文獻(xiàn):
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關(guān)鍵詞:水利工程 設(shè)計(jì) 問(wèn)題 原則
一、生態(tài)水利工程概述
⑴生態(tài)水利工程的概念
傳統(tǒng)水利工程主要以水文學(xué)、水力學(xué)、巖石力學(xué)、結(jié)構(gòu)力學(xué)為主的工程力學(xué)體系。生態(tài)水利工程更加注重人與自然的和諧發(fā)展,更加關(guān)注人工工程對(duì)水體的影響,吸收了部分生態(tài)學(xué)的理論與環(huán)境工程學(xué)的技術(shù)方法,成為一個(gè)跨領(lǐng)域的工程體系,具有極強(qiáng)的綜合性。
⑵生態(tài)水利工程的特點(diǎn)
生態(tài)水利工程有很強(qiáng)大的綜合性和系統(tǒng)性使流域及區(qū)域的單項(xiàng)水利工程相互聯(lián)系、相互制約,同時(shí),水利工程與其他與國(guó)民經(jīng)濟(jì)相聯(lián)系的工程有巨大的關(guān)聯(lián)性。同時(shí)與環(huán)境有密切的聯(lián)系。而且對(duì)江河湖泊以及生態(tài)環(huán)境、氣候等都有重大影響。這種影響利弊同存,所以在對(duì)生態(tài)水利工程進(jìn)行規(guī)劃時(shí),應(yīng)該消除其弊端,發(fā)揮水利工程本身的積極作用。
⑶生態(tài)水利工程的功能
首先生態(tài)水利工程具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。因其可以在汛期進(jìn)行防洪、發(fā)電、發(fā)展航運(yùn)、旅游及養(yǎng)殖業(yè),顯然具有一定的經(jīng)濟(jì)效益。其次,生態(tài)水利工程可以提高河道的蓄水能力,滿足人們的日常用水和農(nóng)田用水。隨著人類(lèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展,對(duì)水的需求不斷增加,修建生態(tài)水利工程可以提高河道的蓄水能力調(diào)節(jié)水利及用水資源,滿足人們的日常用水和農(nóng)田用水。最后,生態(tài)水利工程具有很好的防洪排澇功效。人所能利用的水資源是非常有限的,生態(tài)水利工程可以在汛期蓄水滿足人類(lèi)在干旱季節(jié)對(duì)水的需求。從生態(tài)方面而言,通過(guò)對(duì)水量的調(diào)節(jié),合理支配水資源可以使河流長(zhǎng)期處于一個(gè)平穩(wěn)狀態(tài),充分發(fā)揮其調(diào)節(jié)能,促進(jìn)態(tài)的改善,并通過(guò)對(duì)水量的調(diào)節(jié)來(lái)滿足人們的生產(chǎn)和生活用水,從而更好地促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。
二、生態(tài)工程設(shè)計(jì)時(shí)存在的問(wèn)題
⑴水利工程規(guī)劃設(shè)計(jì)時(shí),并沒(méi)有過(guò)多地考慮生態(tài)環(huán)境要求,滿足不了良性生態(tài)循環(huán)和可持續(xù)發(fā)展的要求。
⑵缺乏具體的生態(tài)水利工程設(shè)計(jì)方法及標(biāo)準(zhǔn)。生態(tài)系統(tǒng)本身就具有明顯的地理位置和區(qū)域的差異性,決定了考慮生態(tài)的水利工程就應(yīng)該具有特定性和區(qū)域性,因而制定具體的設(shè)計(jì)方法和評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)非常困難。
⑶水利工程設(shè)計(jì)人員的生態(tài)意識(shí)不強(qiáng)。由于專(zhuān)業(yè)分工,以及規(guī)劃設(shè)計(jì)人員與生態(tài)科技工作人員合作少,這樣就導(dǎo)致了水利工程規(guī)劃設(shè)計(jì)人員采用基于生態(tài)環(huán)境規(guī)律來(lái)進(jìn)行設(shè)計(jì)的意識(shí)并不強(qiáng),以及基于生態(tài)環(huán)境的水利工程設(shè)計(jì)不普及。
⑷在水利工程設(shè)計(jì)中,缺乏當(dāng)?shù)氐纳鷳B(tài)、水文等具體資料。
⑸即使只重視水利工程的生態(tài)設(shè)計(jì),但卻忽略了水利工程建成后的生態(tài)管理和生態(tài)運(yùn)轉(zhuǎn)。
⑹生態(tài)設(shè)計(jì)滿足不了整體生態(tài)系統(tǒng)的生態(tài)良性循環(huán)和持續(xù)性。
三、生態(tài)水利工程的基本設(shè)計(jì)原則
⑴充分發(fā)揮生態(tài)水利工程對(duì)整個(gè)河流的自我修復(fù)能力
生態(tài)系統(tǒng)所具有的可持續(xù)性就是其自我修復(fù)能力,也就是某些與生態(tài)系統(tǒng)友好的物種可以經(jīng)受自然選擇的考驗(yàn),從而尋找到相應(yīng)的能源和合適的環(huán)境條件,依靠生態(tài)系統(tǒng)的自我修復(fù)功能,合理選擇合適的物種,形成合理的生態(tài)結(jié)構(gòu)。成功的水利工程就是應(yīng)該讓人工與自然各占 1/2,不能只考慮人類(lèi)的經(jīng)濟(jì)利益,應(yīng)該樹(shù)立融入自然、充分發(fā)揮河流自我修復(fù)功能的工程概念,從人與自然和諧相處的度出發(fā)。生態(tài)水利工程的設(shè)計(jì)必須因地制宜,充分尊重每一條河流的自然屬性和美學(xué)價(jià)值,力圖找到最科學(xué)的設(shè)計(jì)方案。
⑵對(duì)生態(tài)水利工程河流的多樣性進(jìn)行保護(hù)
保護(hù)河流的多樣性就是維持生物多樣化。河流里生長(zhǎng)著不同的動(dòng)植物,形成了多樣性的生物環(huán)境。河流的水文環(huán)境多樣性包括河流的形狀、河寬、連續(xù)性、水位、流速、水溫等。河流的生態(tài)特點(diǎn)主要是: 水、陸兩相和水、氣兩相的聯(lián)系緊密性;上中下游的生境異質(zhì)性;河流縱向的蜿蜒性;河流橫斷面形狀的多樣性;河床材料的透水性等。水、陸兩相和水、氣兩相的緊密關(guān)系,形成了較為開(kāi)放的生境條件; 上中下游的生境異質(zhì)性,造就了豐富的流域生境多樣化;河流縱向的蜿蜒性,形成了急流與緩流相間;河流橫斷面形狀的多樣性,表現(xiàn)為深潭與淺灘交錯(cuò);河床材料的透水性為生物提供了棲息所。所以生態(tài)水利工程在設(shè)計(jì)中要充分保護(hù)生物的多樣性,保護(hù)和恢復(fù)原先所有多樣性的生物棲息環(huán)境,為生物的多樣性提供生存環(huán)境,避免由于工程的建設(shè)減少生物群落的多樣性,引起生態(tài)系統(tǒng)的退化。
⑶注意修復(fù)整個(gè)生態(tài)水域的生態(tài)系統(tǒng)性
河流不僅有其自身的生態(tài)和水文特性,還與周邊的森林、田地、鄉(xiāng)村等構(gòu)成了一個(gè)生態(tài)系統(tǒng),河流發(fā)揮著為生物提供生存空間的作用。水域生態(tài)是一個(gè)大的系統(tǒng),廣義的水文系統(tǒng)不僅包括從發(fā)源地到河口的地下水與地表水系統(tǒng),還包括河流串聯(lián)起來(lái)的湖泊、濕地、水塘、和洪澤區(qū)。水文系統(tǒng)與生物系統(tǒng)交織在一起,形成整個(gè)河流生態(tài)系統(tǒng)。如果河道受到影響,就會(huì)破壞它所聯(lián)系的整個(gè)河流的生態(tài)系統(tǒng)。在進(jìn)行生態(tài)水利工程設(shè)計(jì)時(shí),不能只僅僅考慮河道的水文問(wèn)題,要充分考慮河流生態(tài)系統(tǒng)內(nèi)各個(gè)要素間的相互作用,及整個(gè)河流生態(tài)系統(tǒng)的修復(fù)問(wèn)題。
⑷生態(tài)水利工程的安全性和經(jīng)濟(jì)性
生態(tài)水利工程的功能就是滿足人類(lèi)灌溉、發(fā)電、供水、航運(yùn)、旅游的需求,同時(shí)要兼顧生態(tài)系統(tǒng)的可持續(xù)性。生態(tài)水利工程既要符合水利工程學(xué)原理,還有符合生態(tài)學(xué)原理,工程在設(shè)計(jì)時(shí)必須在規(guī)定的范圍內(nèi),能夠承受洪水、侵蝕、冰凍、干旱等自然載荷,按照河流地貌學(xué)原理進(jìn)行河流縱、橫斷面設(shè)計(jì),對(duì)河流的泥沙輸移、淤積及河流侵蝕、沖刷等特征進(jìn)行動(dòng)態(tài)地研究河勢(shì)的變化規(guī)律,保證河流修復(fù)工程的耐久性。對(duì)于生態(tài)水利工程的經(jīng)濟(jì)合理性分析,應(yīng)遵循風(fēng)險(xiǎn)最小和效益最大原則。
生態(tài)水利工程是力求經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和自然環(huán)境之間平衡的一門(mén)科學(xué),其發(fā)展時(shí)間不長(zhǎng),經(jīng)驗(yàn)不足,只有遵循必要的原則才可以實(shí)現(xiàn)人與自然的和諧,遵循自然規(guī)律,從而讓生態(tài)水利工程更好地為人類(lèi)的生產(chǎn)和生活服務(wù)。
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級(jí)別:省級(jí)期刊
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