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第1篇：農(nóng)村道路交通安全工作情況范文

一、考評(píng)對(duì)象：各區(qū)市縣人民政府，__經(jīng)開(kāi)區(qū)、__園區(qū)、__園區(qū)管委會(huì)。

二、考評(píng)辦法

（一）考評(píng)內(nèi)容。由基本項(xiàng)目、加分項(xiàng)目、扣分項(xiàng)目組成。

（二）考評(píng)方式。實(shí)行季度考評(píng)，通過(guò)查閱各地交警內(nèi)網(wǎng)“農(nóng)村道路交通安全管理”專欄、各地上報(bào)的考評(píng)資料及日常工作信息和市政府安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室（以下簡(jiǎn)稱“市安辦”）明查暗訪所掌握的情況等方式進(jìn)行。

（三）考評(píng)實(shí)施。考評(píng)由市安辦、市公安局交警支隊(duì)每季度對(duì)各地工作開(kāi)展情況進(jìn)行考評(píng)并通報(bào)，考評(píng)結(jié)果納入各地年終安全生產(chǎn)目標(biāo)考核范圍，抄送市委、市政府分管安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)。

三、基本項(xiàng)目（共100分）

（一）組織領(lǐng)導(dǎo)（共25分）。

1．制訂《農(nóng)村道路交通安全管理工作實(shí)施方案》，計(jì)4分。

2．制訂《農(nóng)村道路交通管理工作考核辦法》，計(jì)3分。

3．制訂轄區(qū)《農(nóng)村客運(yùn)發(fā)展實(shí)施方案》，計(jì)3分。

4．制訂《農(nóng)村道路交通安全管理工作聯(lián)系會(huì)議制度》《農(nóng)村道路交通安全管理工作定點(diǎn)聯(lián)系制度》《農(nóng)村道路交通安全管理工作宣傳教育制度》《農(nóng)村道路交通安全管理工作執(zhí)勤執(zhí)法管理規(guī)定》《農(nóng)村道路交通安全管理工作問(wèn)責(zé)制度》和《農(nóng)村道路交通安全管理工作勸導(dǎo)員規(guī)定》，計(jì)15分。

（二）工作實(shí)施（共33分）。

1．區(qū)市縣、園區(qū)主要領(lǐng)導(dǎo)每月到1個(gè)以上鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和2個(gè)以上村調(diào)研農(nóng)村道路交通安全管理工作，并協(xié)調(diào)解決相關(guān)問(wèn)題，計(jì)3分。

2．區(qū)市縣、園區(qū)分管領(lǐng)導(dǎo)每月到2個(gè)以上鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）和3個(gè)以上村調(diào)研農(nóng)村道路交通安全管理工作，并協(xié)調(diào)解決相關(guān)問(wèn)題，計(jì)3分。

3．區(qū)市縣、園區(qū)每月組織農(nóng)村道路交通安全管理工作相關(guān)單位召開(kāi)1次以上定點(diǎn)聯(lián)系會(huì)議，計(jì)2分。

4．區(qū)市縣、園區(qū)組織召開(kāi)農(nóng)村道路交通安全管理工作現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，積極推進(jìn)農(nóng)村道路執(zhí)法執(zhí)勤機(jī)制建設(shè)，計(jì)2分。

5．鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦專兼職人員工資、補(bǔ)貼及辦公經(jīng)費(fèi)、基本裝備列入縣級(jí)財(cái)政預(yù)算，計(jì)2分；各鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦專用辦公室及相關(guān)工作裝備達(dá)標(biāo)，計(jì)2分；一類鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員不少于5人，二類鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員不少于4人，三類鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管員不少于3人，計(jì)2分；實(shí)行交管辦與派出所、交警中隊(duì)合署辦公，開(kāi)展聯(lián)合執(zhí)勤執(zhí)法，計(jì)1分；建立基本工作制度和工作臺(tái)賬，記1分；建立交通安全聯(lián)組，記0.5分；設(shè)立交通安全勸導(dǎo)點(diǎn)并開(kāi)展勸導(dǎo)工作，記1.5分；鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦建設(shè)按省上要求，在2014年6月底前全面建成，計(jì)2分。

6．在各鄉(xiāng)鎮(zhèn)場(chǎng)鎮(zhèn)，每個(gè)村設(shè)立社會(huì)宣傳點(diǎn)，進(jìn)行常態(tài)化宣傳教育活動(dòng)；組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)、公安交警、交管辦每月開(kāi)展農(nóng)村道路交通安全宣傳教育活動(dòng)，計(jì)2分。

7．每季度對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)交管辦人員開(kāi)展業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，計(jì)2分。

8．各村設(shè)立交通安全勸導(dǎo)點(diǎn)，配備勸導(dǎo)員開(kāi)展勸導(dǎo)工作，對(duì)相關(guān)工作情況進(jìn)行抽查，區(qū)市縣、園區(qū)每季度通報(bào)1次以上，計(jì)2分。

9．每月對(duì)5個(gè)以上鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）交管辦組織開(kāi)展日常執(zhí)勤執(zhí)法抽查，區(qū)市縣、園區(qū)每季度對(duì)抽查情況通報(bào)1次以上，計(jì)3分。

10．區(qū)市縣、園區(qū)在公安交警部門內(nèi)網(wǎng)設(shè)立“農(nóng)村道路交通安全管理”專欄，按項(xiàng)目設(shè)置類別，并適時(shí)本地工作情況，計(jì)2分。

（三）督導(dǎo)檢查（共22分）。

1．區(qū)市縣、園區(qū)對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)農(nóng)村道路交通安全管理工作文件、會(huì)議精神及時(shí)進(jìn)行督導(dǎo)檢查，計(jì)5分。

2．區(qū)市縣、園區(qū)相關(guān)職能部門每月到定點(diǎn)聯(lián)系鄉(xiāng)鎮(zhèn)進(jìn)行指導(dǎo)不少于1次，計(jì)3分。

3．區(qū)市縣、園區(qū)每月召集相關(guān)職能部門召開(kāi)1次以上會(huì)議，聽(tīng)取農(nóng)村道路交通安全工作情況匯報(bào)，研究解決工作中存在的問(wèn)題，計(jì)4分。

4．區(qū)市縣、園區(qū)每月25日前，按照本考評(píng)辦法對(duì)本地工作情況進(jìn)行實(shí)地考評(píng)打分，并進(jìn)行小結(jié)上報(bào)市安辦、市公安局交警支隊(duì)，計(jì)6分。

5．區(qū)市縣、園區(qū)每月對(duì)本地自行考評(píng)得分情況分別填入《__市農(nóng)村道路交通安全管理工作季度考評(píng)統(tǒng)計(jì)表》和《__市農(nóng)村道路交通安全管理工作考評(píng)內(nèi)容分值表》，于每月28日前報(bào)市安辦、市公安局交警支隊(duì)（計(jì)分依據(jù)同時(shí)報(bào)送），計(jì)4分。

（四）工作成效（共20分）。

1．轄區(qū)農(nóng)村道路交通事故起數(shù)同比持平計(jì)2分，每下降5%計(jì)1分，最高計(jì)10分。

2．轄區(qū)農(nóng)村道路交通事故死亡人數(shù)同比持平計(jì)1分，每下降10%計(jì)3分，最高計(jì)10分。

3．以上兩項(xiàng)數(shù)據(jù)上升的本項(xiàng)不得分。

四、加分項(xiàng)目

（一）工作經(jīng)驗(yàn)被省政府安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室工作簡(jiǎn)報(bào)采用，刊發(fā)1次加2分，?？捎?次加5分；被市安辦工作簡(jiǎn)報(bào)采用，刊發(fā)1次加1分，?？捎?次加3分。

（二）工作經(jīng)驗(yàn)被國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)委員會(huì)辦公室、公安部或省政府安委會(huì)采用，1次加10分。

五、扣分項(xiàng)目

（一）發(fā)生1次死亡3人及以上的道路交通事故，每發(fā)生1起扣5分；發(fā)生1次死亡5人及以上的道路交通事故，每發(fā)生1起扣10分

；發(fā)生1次死亡10人以上道路交通事故，扣除“工作成效”分值20分。（二）區(qū)市縣、園區(qū)每月未按本辦法要求進(jìn)行實(shí)地考評(píng)，扣3分，上報(bào)市安辦、市公安局交警支隊(duì)月工作情況每少報(bào)1次扣1分；工作情況及報(bào)表遲報(bào)扣1分，未報(bào)扣4分；未提供自評(píng)依據(jù)扣10分。

六、工作要求

第2篇：農(nóng)村道路交通安全工作情況范文

第一條為了加強(qiáng)道路交通安全管理，落實(shí)省、市政府預(yù)防道路交通事故工作目標(biāo)，切實(shí)加強(qiáng)縣區(qū)政府對(duì)道路交通安全工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，強(qiáng)化市道路交通安全委員會(huì)成員單位履行道路交通安全監(jiān)管職責(zé)，充分發(fā)揮道路交通安全工作社會(huì)化管理機(jī)制的作用，客觀、公正、全面評(píng)價(jià)縣區(qū)政府和市道路交通安全委員會(huì)成員單位預(yù)防道路交通事故工作成效，根據(jù)《省道路交通安全安全委員會(huì)關(guān)于印發(fā)省省道路交通安全工作目標(biāo)責(zé)任考核辦法的通知》(交委發(fā)〔〕2號(hào))、《省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行辦法》和《市道路交通安全監(jiān)督管理工作職責(zé)暫行規(guī)定》，結(jié)合實(shí)際，制定本考核暫行辦法。

第二條考核遵循實(shí)事求是、客觀公正，綜合評(píng)價(jià)、獎(jiǎng)優(yōu)罰劣的原則。

第三條考核對(duì)象是各縣區(qū)政府和主要履行道路交通安全監(jiān)管職責(zé)的市道路交通安全委員會(huì)部分成員單位。

第四條考核工作在市道路交通安全委員會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)下，由市道路交通安全委員會(huì)辦公室組織實(shí)施。

第二章考核內(nèi)容

第五條縣區(qū)政府目標(biāo)責(zé)任指標(biāo)：貫徹落實(shí)《省人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(政發(fā)〔〕31號(hào))(以下簡(jiǎn)稱省政府《決定》)和《市人民政府關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的意見(jiàn)》(政發(fā)〔〕107號(hào))(以下簡(jiǎn)稱市政府《意見(jiàn)》)，建立健全農(nóng)村道路交通安全管理組織體系和專業(yè)管理隊(duì)伍，實(shí)施“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動(dòng)，實(shí)施城市“暢通工程”，道路交通安全隱患點(diǎn)段排查治理工作，落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任，組織實(shí)施道路交通事故應(yīng)急救援、完善預(yù)案，交通事故控制指標(biāo)，信息報(bào)送等九大類31個(gè)子項(xiàng)目組成。

(一)貫徹落實(shí)省政府《決定》和市政府《意見(jiàn)》，全力開(kāi)展交通安全專項(xiàng)行動(dòng)

1.縣區(qū)政府制定實(shí)施意見(jiàn)貫徹落實(shí)省政府《決定》和市政府《意見(jiàn)》，成立道路交通安全委員會(huì)并開(kāi)展工作；

2.依照《省道路交通安全條例條例》、省政府《決定》和省公安廳、省人社廳、省財(cái)政廳《省公安交管系統(tǒng)交通協(xié)管員管理暫行辦法》(公發(fā)〔〕78號(hào))，落實(shí)交通協(xié)管員編制,工資、福利待遇等由同級(jí)財(cái)政予以保障；

3.縣區(qū)與鄉(xiāng)鎮(zhèn)及成員單位，鄉(xiāng)鎮(zhèn)與行政村，層層簽訂預(yù)防道路交通事故工作目標(biāo)責(zé)任書(shū)；

4.縣區(qū)政府按轄區(qū)內(nèi)駕駛?cè)藬?shù)落實(shí)每人每年5元的交通安全宣傳教育經(jīng)費(fèi)；

5.將道路交通安全管理工作納入政府經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展綜合評(píng)價(jià)和年度政績(jī)考核體系；

6.制定全年預(yù)防道路交通事故工作要點(diǎn)，全力開(kāi)展交通安全專項(xiàng)行動(dòng)并取得成效，定期研判轄區(qū)道路交通安全形勢(shì)，縣區(qū)政府分管領(lǐng)導(dǎo)每月主持召開(kāi)一次道路交通安全會(huì)議；

7.縣區(qū)政府宣傳并貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》和《省道路交通安全條例》以及《市接送學(xué)生車輛管理辦法》(政辦發(fā)〔〕250號(hào));

8.縣區(qū)在轄區(qū)內(nèi)主要國(guó)省道沿線或重點(diǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，創(chuàng)建1—2個(gè)交通安全“文明示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”、“文明示范行政村(社區(qū))”、“文明示范學(xué)校”、“文明示范單位(企業(yè))”。

(二)貫徹《省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行辦法》，建立健全農(nóng)村道路交通安全管理組織體系和專業(yè)管理隊(duì)伍

1.每個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)建立農(nóng)村道路交通安全管理工作辦公室，配備3—5名專(兼)職干部擔(dān)任道路交通安全管理員，健全鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)、運(yùn)管站長(zhǎng)、農(nóng)機(jī)站長(zhǎng)、派出所長(zhǎng)、交警中隊(duì)長(zhǎng)“五長(zhǎng)”聯(lián)動(dòng)機(jī)制；

2.每個(gè)行政村(社區(qū))建有道路交通安全小組，駐村干部任組長(zhǎng)，配備1—2名交通安全信息宣傳員；

3.鄉(xiāng)鎮(zhèn)、行政村(社區(qū))道路交通安全管理制度健全，職責(zé)明確；建立機(jī)動(dòng)車及駕駛?cè)嘶A(chǔ)臺(tái)帳；轄區(qū)內(nèi)低速汽車、摩托車掛牌率達(dá)80%以上，駕車人持證率達(dá)90%以上；

4.相關(guān)部門協(xié)作配合開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)整治，強(qiáng)化低速汽車、摩托車的管理，道路交通違法率控制在15%以內(nèi)。

(三)實(shí)施“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動(dòng)

1.組織實(shí)施“平安暢通縣區(qū)”創(chuàng)建活動(dòng)，有實(shí)施意見(jiàn)，有基礎(chǔ)臺(tái)賬和工作總結(jié)；

2.按照《平安暢通縣區(qū)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系》及考核評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)、辦法開(kāi)展自評(píng)，經(jīng)省級(jí)復(fù)評(píng)達(dá)到市級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；經(jīng)省級(jí)復(fù)評(píng)達(dá)到省級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；經(jīng)部級(jí)復(fù)評(píng)達(dá)到部級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。

(四)實(shí)施城市“暢通工程”

1.縣區(qū)政府將城市交通“暢通工程”列入政府年度工作計(jì)劃，組織開(kāi)展“暢通工程”建設(shè)、評(píng)價(jià)工作；

2.投資完善城市智能交通指揮中心建設(shè)，每年至少建設(shè)一處具有抓拍功能的紅綠燈指揮信號(hào)系統(tǒng)。

(五)貫徹《省道路交通安全隱患排查治理規(guī)定》,開(kāi)展安全隱患路段排查治理工作

1.縣區(qū)政府建立和完善道路交通安全隱患路段排查治理工作長(zhǎng)效機(jī)制，明確相關(guān)部門職責(zé)，靠實(shí)責(zé)任，落實(shí)資金和措施，限期治理；

2.省級(jí)督辦的安全隱患路段治理率達(dá)到100%、市級(jí)督辦的安全隱患路段治理率達(dá)到90%以上，縣級(jí)督辦的安全隱患路段治理率達(dá)到80%以上；

3.道路安全隱患路段排查治理工作有安排、有總結(jié)、有臺(tái)帳、資料齊全，及時(shí)上報(bào)排查、治理各類資料。

(六)落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任

1.督促轄區(qū)運(yùn)輸企業(yè)建立健全各項(xiàng)安全管理制度，措施落實(shí)，與運(yùn)輸企業(yè)逐一簽訂道路交通安全責(zé)任書(shū)；

2.監(jiān)督、檢查、落實(shí)屬地運(yùn)輸企業(yè)安全管理責(zé)任和駕駛?cè)税踩逃ぷ鳎?/p>

3.對(duì)存在重大安全隱患及造成嚴(yán)重后果的運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行整改；客運(yùn)、?；愤\(yùn)輸車輛、校車沒(méi)有發(fā)生負(fù)主要或全部責(zé)任的道路交通死亡事故；

4.按照屬地管理原則，轄區(qū)內(nèi)客運(yùn)車輛不發(fā)生一次死亡3人以上且負(fù)有責(zé)任的道路交通事故。

(七)組織實(shí)施道路交通事故應(yīng)急救援完善應(yīng)急預(yù)案

1.縣區(qū)政府制定道路交通事故、交通擁堵和惡劣天氣應(yīng)急預(yù)案，每年至少開(kāi)展一次應(yīng)急救援演練活動(dòng)；

2.將重特大事故、公路阻斷等公共安全事件納入沿線縣級(jí)以上人民政府應(yīng)急管理體系，及時(shí)開(kāi)啟綠色醫(yī)療通道，妥善處置善后事宜；

3.縣(區(qū))政府建立道路交通事故社會(huì)救助基金管理機(jī)構(gòu)。

(八)道路交通事故控制指標(biāo)

1.轄區(qū)道路交通事故死亡人數(shù)不突破市安委會(huì)下達(dá)的控制數(shù)；

2.轄區(qū)道路交通事故萬(wàn)車死亡率，與上年度相比下降0.1(含路外事故)；

3.轄區(qū)一次死亡3人以上道路交通事故不超過(guò)前三年平均數(shù)(含路外事故)。

(九)信息報(bào)送

1.縣區(qū)道路交通安全委員會(huì)辦公室每半年向市道路交通安全委員會(huì)辦公室報(bào)告轄區(qū)道路交通安全管理工作情況；

2.準(zhǔn)確、及時(shí)、全面上報(bào)轄區(qū)發(fā)生的道路交通事故。

第六條市道路交通安全委員會(huì)相關(guān)成員單位目標(biāo)責(zé)任指標(biāo)

(一)貫徹落實(shí)市委、市政府及市道路交通安全委員會(huì)預(yù)防道路交通事故工作情況；

(二)各成員單位在預(yù)防道路交通事故工作中分工協(xié)作，齊抓共管的情況；

(三)按照《省道路交通安全監(jiān)管職責(zé)暫行辦法》和《市道路交通安全監(jiān)督管理工作職責(zé)暫行規(guī)定》，應(yīng)當(dāng)履行的部門職責(zé)情況。

第三章考核方式與程序

第七條考核方式：采取聽(tīng)匯報(bào)、查閱資料、實(shí)地檢查抽查、情況反饋等方式方法，對(duì)縣區(qū)政府、市道路交通安全委員會(huì)主要履行職責(zé)的成員單位和目標(biāo)責(zé)任指標(biāo)完成情況進(jìn)行全面考核。

第八條考核程序

1.考核前以通知的形式，對(duì)被考核對(duì)象進(jìn)行事前預(yù)告。

2.縣區(qū)政府和市道路交通安全委員會(huì)成員單位要認(rèn)真總結(jié)半年、全年工作目標(biāo)完成情況，寫(xiě)出書(shū)面自查報(bào)告，并在考核時(shí)由接受考核的單位負(fù)責(zé)人向考核組報(bào)告工作完成情況。報(bào)告主要內(nèi)容包括：完成目標(biāo)任務(wù)情況、采取的主要措施、存在的問(wèn)題及原因分析、下一步努力方向等。通報(bào)結(jié)束后，書(shū)面報(bào)告報(bào)市道路交通安全委員會(huì)辦公室備查。

3.根據(jù)需要由考核組采取隨機(jī)抽查與典型調(diào)查相結(jié)合、一般查看與重點(diǎn)了解相結(jié)合、明察與暗訪相結(jié)合的方式，對(duì)被考核對(duì)象在完成目標(biāo)任務(wù)過(guò)程中形成的有關(guān)文件、資料等進(jìn)行查閱，實(shí)地核實(shí)有關(guān)項(xiàng)目的任務(wù)完成情況。

4.按照縣區(qū)政府和成員單位《道路交通安全監(jiān)督管理目標(biāo)責(zé)任考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡(jiǎn)稱《考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》)逐項(xiàng)考核的基礎(chǔ)上，考核組對(duì)被考核對(duì)象完成目標(biāo)任務(wù)情況進(jìn)行綜合評(píng)議，提出評(píng)定等次，并寫(xiě)出考核報(bào)告提交市道路交通安全委員會(huì)審定后進(jìn)行通報(bào)。

第四章分值評(píng)定與等次確定

第九條縣區(qū)政府考核分值為100分，80分為完成道路交通安全監(jiān)管目標(biāo)責(zé)任；相關(guān)成員單位考核分值為50分，40分為完成道路交通安全監(jiān)管目標(biāo)責(zé)任；根據(jù)《考核評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》逐項(xiàng)進(jìn)行評(píng)分?？己瞬扇】鄯种?每項(xiàng)扣分至該項(xiàng)分值扣完為止。

第十條考核等次按考核成績(jī)分縣區(qū)政府、市道路交通安全委員會(huì)成員單位兩部分排名。

第五章工作目標(biāo)責(zé)任考核獎(jiǎng)懲

第十一條獎(jiǎng)懲原則：精神鼓勵(lì)與物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)相結(jié)合，以精神鼓勵(lì)為主；教育與懲戒相結(jié)合，以教育為主。

第十二條為表彰先進(jìn)、鞭策后進(jìn)，將縣區(qū)政府和市道路交通安全委員會(huì)成員單位目標(biāo)責(zé)任完成情況在全市范圍內(nèi)予以通報(bào)。

第十三條有下列情形之一的縣區(qū)政府實(shí)行一票否決(含路外事故)。

(一)年內(nèi)發(fā)生4起一次死亡3至4人交通事故的；

(二)年內(nèi)發(fā)生3起一次死亡5至9人交通事故的；

(三)年內(nèi)發(fā)生1起一次死亡10人以上事故或轄區(qū)車輛在外轄區(qū)發(fā)生一次死亡10人以上事故且承擔(dān)主要責(zé)任的。

第十四條對(duì)年終考核成績(jī)前三名的縣區(qū)政府和市道路交通安全委員會(huì)成員單位進(jìn)行表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)考核成績(jī)排名靠后的，視情節(jié)給予通報(bào)批評(píng)。獎(jiǎng)勵(lì)資金由市道路交通安全委員會(huì)辦公室提出建議，報(bào)市政府同意后兌現(xiàn)。

第六章附則

第十五條本暫行辦法由市道路交通安全委員會(huì)辦公室負(fù)責(zé)解釋。

第3篇：農(nóng)村道路交通安全工作情況范文

一、指導(dǎo)思想

省政府決定2015年為“全省道路交通安全綜合整治攻堅(jiān)年”以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，堅(jiān)持安全發(fā)展，強(qiáng)化農(nóng)機(jī)安全管理和監(jiān)督，集中時(shí)間、集中精力，認(rèn)真查找農(nóng)機(jī)安全工作存在的突出問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)，狠抓源頭，嚴(yán)查隱患，重點(diǎn)整治，探索健全農(nóng)機(jī)安全管理長(zhǎng)效機(jī)制，確保農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，為實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，建設(shè)新農(nóng)村，促進(jìn)全縣農(nóng)機(jī)化事業(yè)又好又快發(fā)展提供安全保障。

二、工作目標(biāo)

全縣農(nóng)村道路交通安全管理實(shí)現(xiàn)經(jīng)費(fèi)保障、人員落實(shí)、制度健全、機(jī)制完善、考核逗硬；建立常態(tài)化管理隊(duì)伍，凈化農(nóng)村道路交通安全環(huán)境，農(nóng)村群眾交通安全常識(shí)進(jìn)一步普及，交通安全法制意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)；各類交通違法行為明顯減少，一般交通事故明顯下降，較大交通事故有效遏制，力爭(zhēng)不發(fā)生重大交通事故，為人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全提供安全要素保障。

三、工作措施

（一）落實(shí)組織機(jī)構(gòu)，強(qiáng)化責(zé)任倒查

為確保道路交通安全綜合整治行動(dòng)有序進(jìn)行，縣農(nóng)牧和科技局成立以局長(zhǎng)的組長(zhǎng)，分管副局長(zhǎng)為副組長(zhǎng)，農(nóng)機(jī)股、農(nóng)機(jī)監(jiān)理站等相關(guān)同志為成員的整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，整治行動(dòng)辦公室設(shè)在縣農(nóng)牧和科技局農(nóng)機(jī)監(jiān)理站。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要結(jié)合本地區(qū)的實(shí)際，成立相應(yīng)的整治行動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面落實(shí)“行政首長(zhǎng)責(zé)任制”和“一崗雙責(zé)制”，各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）主要領(lǐng)導(dǎo)為第一責(zé)任人，分管領(lǐng)導(dǎo)為第二責(zé)任人，農(nóng)業(yè)部門負(fù)責(zé)人為行業(yè)監(jiān)管第一責(zé)任人。落實(shí)經(jīng)費(fèi)，組織、指導(dǎo)我縣活動(dòng)的順利開(kāi)展。在認(rèn)真分析我縣農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢(shì)，找準(zhǔn)薄弱環(huán)節(jié)，對(duì)農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)形勢(shì)及發(fā)展趨勢(shì)做到總體把握的基礎(chǔ)上，制定科學(xué)的農(nóng)村道路交通安全管理整治方案和系列活動(dòng)的具體計(jì)劃。

（二）建立完善農(nóng)村道路交通責(zé)任體系

我局要把農(nóng)村道路交通安全管理工作納入重要議事日程，著力構(gòu)建由地方政府負(fù)總責(zé)，我單位主抓和鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）“交管辦”協(xié)助參與的管理體系，明確定位工作職責(zé)，縣、鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）、村、村民層層簽訂拖拉機(jī)、運(yùn)輸型拖拉機(jī)安全責(zé)任書(shū)，逐級(jí)量化工作任務(wù)和目標(biāo)，切實(shí)從源頭落實(shí)責(zé)任全覆蓋，監(jiān)管無(wú)盲區(qū)，人員不缺位。

（三）建立完善農(nóng)村道路交通保障體系

我單位積極向地方黨委政府和財(cái)政部門爭(zhēng)取財(cái)力和物力支持，配置農(nóng)村道路交通安全管理所需的軟、硬件裝備設(shè)施。一是爭(zhēng)取地方政府積極給予鄉(xiāng)鎮(zhèn)“交管辦”安排專門的辦公場(chǎng)所，配置必需辦公設(shè)備和執(zhí)勤執(zhí)法裝備，為提高“交管辦”管理工作能力和水平提供條件。二是協(xié)助鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）村委會(huì)要落實(shí)專門的勸導(dǎo)人員，負(fù)責(zé)對(duì)轄區(qū)拖拉機(jī)及拖拉機(jī)駕駛?cè)藛T的交通安全教育、提醒和勸導(dǎo)。三是按照道路交通安全綜合整治年行動(dòng)要求，對(duì)近年來(lái)制定的相關(guān)管理工作制度進(jìn)行清理，并認(rèn)真修訂、充實(shí)和完善。四是各縣農(nóng)業(yè)部門要積極主動(dòng)與當(dāng)?shù)卣块T、公安交警、交通、安監(jiān)等部門建立聯(lián)席會(huì)議制度，明確部門職責(zé)和任務(wù)，并主動(dòng)參加召開(kāi)專門會(huì)議，總結(jié)工作，分析問(wèn)題，提出改進(jìn)措施。

（四）建立信息共享平臺(tái)

及時(shí)清理拖拉機(jī)在前階段清理統(tǒng)計(jì)的基礎(chǔ)上進(jìn)一步摸清存量運(yùn)輸型拖拉機(jī)、拖拉機(jī)底數(shù)，建立相關(guān)拖拉機(jī)駕駛員檔案，積極與各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）“交管辦”和相關(guān)部門配合，及時(shí)準(zhǔn)確地采集錄入拖拉機(jī)、駕駛?cè)藛T基礎(chǔ)信息、上道路行駛的拖拉機(jī)及其駕駛?cè)藛T基礎(chǔ)信息，交通違法信息、交通事故信息等基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，建立一套完整準(zhǔn)確的共享資料。

（五）建立完善農(nóng)村道路交通安全宣傳教育制度

結(jié)合實(shí)際，制訂操作性和針對(duì)性強(qiáng)的農(nóng)村道路交通安全宣傳教育計(jì)劃，并充分利用開(kāi)展“百日安全生產(chǎn)年”活動(dòng)、“農(nóng)機(jī)安全生產(chǎn)月”活動(dòng)、創(chuàng)建“平安農(nóng)機(jī)”等活動(dòng)契機(jī)，大力宣傳交通安全法律法規(guī)政策，普及道路交通安全知識(shí)，弘揚(yáng)道路交通安全文化，切實(shí)提高廣大群眾的交通安全意識(shí)。

（六）加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全檢查

依托當(dāng)?shù)毓步痪?、交通、安監(jiān)等部門資源優(yōu)勢(shì)和執(zhí)法優(yōu)勢(shì)，協(xié)同鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）“交管辦”大力開(kāi)展農(nóng)村道路交通安全檢查，對(duì)上道行駛的拖拉機(jī)重點(diǎn)查糾輛超載超限、黑車非駕、無(wú)牌行駛、無(wú)證駕駛、改、拼裝等交通違法行為，發(fā)現(xiàn)一起查處一起，決不手軟。

（七）加大交通安全隱患排查整治

堅(jiān)持領(lǐng)導(dǎo)親自掛帥，靠前指揮，深入一線，對(duì)農(nóng)村道路交通安全隱患進(jìn)行全面深入細(xì)致地排查，結(jié)合“百日安全生產(chǎn)月”、“打非治違”等專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大整治力度，不留盲區(qū)，不留死角，同時(shí)，建立明細(xì)臺(tái)帳，制訂整治計(jì)劃和完成時(shí)間表，隨時(shí)為公安交警和安監(jiān)部門提供上道路行駛的拖拉機(jī)及其駕駛?cè)嘶A(chǔ)信息，并保證數(shù)據(jù)及時(shí)、準(zhǔn)確，配合完成共享平臺(tái)建設(shè)工作，提供應(yīng)用需求。

四、工作要求

（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）要切實(shí)加強(qiáng)對(duì)農(nóng)村道路交通安全管理工作的領(lǐng)導(dǎo)，突出重點(diǎn)，確保農(nóng)村道路交通安全管理工作扎實(shí)開(kāi)展，有效推進(jìn)。

第4篇：農(nóng)村道路交通安全工作情況范文

以創(chuàng)建“平安暢通縣”為契機(jī)，深入推進(jìn)文明交通行動(dòng)計(jì)劃，充分利用各類新聞媒體，宣傳道路交通法律法規(guī)，每個(gè)月都要曝光一批典型案例，切實(shí)做到警鐘長(zhǎng)鳴。對(duì)全國(guó)每一起重特大交通事故，都要進(jìn)行深入剖析和廣泛宣傳，汲取教訓(xùn)，警示社會(huì)。接下來(lái)是小編為大家整理的關(guān)于交通安全講話，方便大家閱讀與鑒賞!

關(guān)于交通安全講話1同志們：

這次全市道路交通安全工作會(huì)議，是市委、市政府確定召開(kāi)的。主要任務(wù)是，深入貫徹落實(shí)全省道路交通安全工作電視會(huì)議精神，總結(jié)去年的工作，部署今年的工作任務(wù)。剛才，發(fā)文表彰了20_年度全市道路交通安全工作先進(jìn)單位，市政府與縣市區(qū)政府、開(kāi)發(fā)區(qū)管委會(huì)簽訂了《20_年道路交通安全目標(biāo)責(zé)任書(shū)》，市交通局、市公安局交警支隊(duì)主要負(fù)責(zé)同志分別就做好道路交通安全工作講了意見(jiàn)，兩位局長(zhǎng)的意見(jiàn)講得很好、很到位，各地要認(rèn)真抓好貫徹落實(shí)。下面我講三個(gè)方面的問(wèn)題，總的要做到“三個(gè)到位并快速提升”：

一、認(rèn)識(shí)要到位，思想要快速提升到新境界

去年以來(lái)，全市各級(jí)各部門按照市委、市政府的統(tǒng)一安排和部署，多措并舉，綜合整治，全力以赴降事故、保安全、保暢通，全市道路交通安全形勢(shì)總體平穩(wěn)，為促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)平穩(wěn)較快發(fā)展創(chuàng)造了良好的道路交通環(huán)境。我市被評(píng)為“全國(guó)‘實(shí)施暢通工程’模范管理城市”。在肯定成績(jī)的同時(shí)，我們必須清醒地看到，當(dāng)前我市道路交通安全工作面臨的形勢(shì)嚴(yán)峻復(fù)雜，維護(hù)交通安全的壓力進(jìn)一步加大。5月19 日凌晨2 時(shí)許，我市發(fā)生了群死群傷10 人的重大交通事故;6 月1 日凌晨2 時(shí)零5 分，我市又發(fā)生了死亡3人的追尾交通事故，教訓(xùn)是深刻的。特別是“5.19”事故的發(fā)生，再次給我們的道路交通安全管理工作敲響了警鐘。事故發(fā)生后，許立全書(shū)記立即做出批示，要求盡全力搶救傷員;劉曙光市長(zhǎng)第一時(shí)間趕到醫(yī)院看望傷者，并在醫(yī)院召開(kāi)緊急會(huì)議，對(duì)做好事故的處置工作提出明確要求。市政府立即啟動(dòng)了重大事故應(yīng)急處置和施救聯(lián)動(dòng)機(jī)制，公安、消防、醫(yī)療等部門迅速趕赴現(xiàn)場(chǎng)，解救被困人員，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，疏導(dǎo)恢復(fù)交通。醫(yī)院開(kāi)通綠色通道，全力搶救傷員，現(xiàn)場(chǎng)處置果斷有效，最大限度地減少了人員傷亡。特別是在事故善后處理過(guò)程中，各有關(guān)單位通力合作、各盡其職，不到一周的時(shí)間，死者尸體全部火化，賠償全部到位，家屬安全離開(kāi)濰坊，確保了最佳處置效果。總的來(lái)講，“5.19”事故的現(xiàn)場(chǎng)處置和善后工作，速度快、效率高、效果好，對(duì)此市委、市政府是滿意的。但是，現(xiàn)在的當(dāng)務(wù)之急不是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，而是認(rèn)真分析事故中暴露出的問(wèn)題和隱患，痛定思痛，舉一反三，全面加強(qiáng)道路交通安全管理各項(xiàng)工作，堅(jiān)決避免類似事故的發(fā)生。當(dāng)前，我市道路交通安全管理工作面臨的嚴(yán)峻形勢(shì)突出表現(xiàn)在以下兩個(gè)方面：

客觀方面， 隨著我市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展，機(jī)動(dòng)車和駕駛?cè)藬?shù)量迅猛增加，交通運(yùn)輸流量空前加大。截止4 月底，我市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到269.4萬(wàn)輛，居全省第一位、全國(guó)地級(jí)市的第四位;駕駛?cè)?09.9 萬(wàn)人，居全省第一位、全國(guó)同等城市的第十位;全市道路通車?yán)锍?.3萬(wàn)公里，人、車、路矛盾日益突出，交通管理中的不確定因素明顯增多，道路交通管理和事故預(yù)防工作任務(wù)更加艱巨繁重。

但當(dāng)前最大的問(wèn)題和隱患在 主觀方面 ，在我們工作自身。一是思想認(rèn)識(shí)境界不高。個(gè)別地方和單位沒(méi)有把維護(hù)交通安全放在科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展的關(guān)鍵位置，安全發(fā)展理念不牢固，導(dǎo)致工作中更多地注重經(jīng)濟(jì)發(fā)展，而對(duì)交通安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高、要求不嚴(yán)、抓得不緊，甚至存在嚴(yán)重的麻痹懈怠思想和僥幸心理，對(duì)大量交通違法行為和事故隱患視而不見(jiàn)。二是社會(huì)化交通安全管理機(jī)制不完善。相關(guān)職能部門協(xié)調(diào)機(jī)制還不健全，沒(méi)有形成有效的整體合力;部分交通運(yùn)輸企業(yè)主體責(zé)任不落實(shí)，車輛監(jiān)管方面存在嚴(yán)重漏洞，對(duì)駕駛?cè)说陌踩芾聿坏轿?，沒(méi)有形成科學(xué)規(guī)范的責(zé)任管理體系;全市面上的交通宣傳教育工作抓得不緊，宣傳形式單一，沒(méi)有形成全民參與的全社會(huì)的道路交通安全管理工作氛圍。三是工作措施落實(shí)不夠。個(gè)別單位的交通安全管理工作浮在表面，流于形式，不深入、不細(xì)致、不扎實(shí)，導(dǎo)致工作存在漏洞和盲區(qū)。突出表現(xiàn)在，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)比較薄弱，交通安全標(biāo)志、標(biāo)線和安全防護(hù)措施不完善，隱患路段較多;對(duì)交通違法行為的查處力度不夠，各類嚴(yán)重交通違法行為仍然存在，打擊處理工作成效不明顯，等等。對(duì)以上問(wèn)題各地各部門各單位必須認(rèn)真反思，深刻剖析，有針對(duì)性地采取措施加以解決。

當(dāng)前我市正處在建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)文化強(qiáng)市的關(guān)鍵時(shí)期，今年市委、市政府提出了建設(shè)“四個(gè)濰坊”、三個(gè)轉(zhuǎn)型的任務(wù)目標(biāo)和思路舉措，特別是隨著“藍(lán)黃”兩大國(guó)家戰(zhàn)略的加快實(shí)施，全市經(jīng)濟(jì)社會(huì)將迎來(lái)新一輪跨越式大發(fā)展，隨之而來(lái)必然是人流、物流、車流的“井噴式”增長(zhǎng)，道路交通安全管理任務(wù)將會(huì)更加艱巨繁重。 各級(jí)交通管理部門特別是主要領(lǐng)導(dǎo)同志必須進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，以對(duì)黨和人民高度負(fù)責(zé)的態(tài)度，認(rèn)真研究謀劃、科學(xué)組織推進(jìn)道路交通安全工作，要針對(duì)存在的問(wèn)題和不足，深化認(rèn)識(shí)，提高境界，痛下決心采取切實(shí)有效的措施和強(qiáng)硬的管理手段，堅(jiān)決遏制重特大道路交通事故的發(fā)生，切實(shí)維護(hù)好公共安全和社會(huì)和諧穩(wěn)定。

二、措施要到位，工作重點(diǎn)要快速提升到新領(lǐng)域

全市各級(jí)各有關(guān)部門要牢固樹(shù)立以人為本、安全發(fā)展的理念，始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的工作方針，突出工作重點(diǎn)，抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié)，狠抓措施落實(shí)，不斷提升道路交通安全工作水平。

(一)強(qiáng)化道路隱患整治。道路隱患是滋生事故的土壤，隱患不除，事故難防。各地各有關(guān)部門和單位要狠抓道路隱患排查，落實(shí)防范治理措施，確保工作成效。要按照《20_年濰坊市道路交通危險(xiǎn)路段大排查整治工作實(shí)施方案》要求，認(rèn)真組織開(kāi)展好道路安全隱患排查治理活動(dòng)，在全市部署開(kāi)展一次道路安全隱患拉網(wǎng)式排查治理專項(xiàng)行動(dòng)，按照“安全自查、隱患自改、責(zé)任自負(fù)”的原則，明確部門單位責(zé)任，落實(shí)專項(xiàng)整治資金，確保道路隱患及時(shí)發(fā)現(xiàn)，有效治理。對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的重大隱患，市政府將實(shí)行掛牌督辦，組織安監(jiān)、公安、交通、公路等部門進(jìn)行聯(lián)合督導(dǎo)檢查，督促各項(xiàng)工作措施落實(shí)到位。要大力加強(qiáng)道路交通設(shè)施建設(shè)，加快推進(jìn)道路隔離設(shè)施建設(shè)，今年是全省道路中間隔離設(shè)施建設(shè)三年規(guī)劃的最后一年，我們要抓住機(jī)遇，積極爭(zhēng)取上級(jí)和有關(guān)部門的資金支持，加快工作進(jìn)度，嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，確保正面相撞事故進(jìn)一步降低。要著力抓好道路標(biāo)志標(biāo)線和路口治理，突出事故易發(fā)路口路段的標(biāo)志標(biāo)線檢查整改，切實(shí)解決標(biāo)志標(biāo)線不規(guī)范、不完備和設(shè)置不合理等問(wèn)題。要針對(duì)路口事故多發(fā)的實(shí)際，突出抓好信號(hào)燈、警示燈、減速帶等路通安全設(shè)施建設(shè)，切實(shí)把路口車速壓下來(lái)、事故降下來(lái)。

(二)強(qiáng)化重點(diǎn)領(lǐng)域整治。駕駛?cè)撕蛙囕v管理是預(yù)防道路交通事故的重中之重，必須切實(shí)抓緊抓好。一是管好重點(diǎn)車。要重點(diǎn)加強(qiáng)對(duì)大型客貨車、校車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車等容易造成群死群傷事故的重點(diǎn)車輛的安全監(jiān)管，逐車檢查登記，逐車建立安全檔案，強(qiáng)化日常監(jiān)督管理，確保監(jiān)管有力有效。要重點(diǎn)查處超期服役車輛、私自改裝車輛、非法營(yíng)運(yùn)車輛上路的問(wèn)題，最大限度地減少事故隱患。二是管好重點(diǎn)人。以大型客貨車、校車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車駕駛?cè)藶橹攸c(diǎn)，建立完善重點(diǎn)駕駛?cè)朔旨?jí)管理機(jī)制，對(duì)重點(diǎn)駕駛?cè)酥鹑艘?jiàn)面審查資質(zhì)，分類落實(shí)管控措施。要進(jìn)一步加強(qiáng)安全教育，強(qiáng)化技能培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，提高駕駛技能和應(yīng)急能力。三是管好重點(diǎn)企業(yè)。要嚴(yán)格落實(shí)交通運(yùn)輸企業(yè)交通安全主體責(zé)任，以客運(yùn)企業(yè)、物流企業(yè)、資源型運(yùn)輸企業(yè)為重點(diǎn)，健全完善對(duì)企業(yè)法人及車輛駕駛?cè)说慕逃嘤?xùn)、監(jiān)督檢查、考核處罰等管理體系，堅(jiān)決制止和改變一些交通運(yùn)輸企業(yè)片面追求經(jīng)濟(jì)利益、忽視交通安全的做法。

(三)強(qiáng)化交通秩序整治。加強(qiáng)道路交通秩序管控是預(yù)防道路交通事故最直接、最有效的手段。各級(jí)各部門各單位要采取有效措施，查違治亂，疏堵保暢，切實(shí)維護(hù)良好的道路交通秩序。一是加強(qiáng)城區(qū)道路交通安全管理。要以滿足人的安全合理出行需求為立足點(diǎn)，將道路交通規(guī)劃與城市規(guī)劃、城市空間布局、土地利用等有機(jī)的結(jié)合，妥善處理人車路的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。要科學(xué)推進(jìn)城區(qū)交通智能管理系統(tǒng)二期工程建設(shè)，充分運(yùn)用現(xiàn)代科技手段，加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的靜態(tài)管控和對(duì)重點(diǎn)車輛、重點(diǎn)人的動(dòng)態(tài)監(jiān)控，努力實(shí)現(xiàn)城區(qū)道路安全監(jiān)管全天候、全覆蓋。二是加強(qiáng)高速公路、國(guó)省道等主干道路交通秩序管理。要以治理無(wú)證駕駛、酒后駕駛、客車超員、貨車超載、機(jī)動(dòng)車超速等嚴(yán)重違法行為為重點(diǎn)，嚴(yán)查徹管，有效遏制交通違法行為多發(fā)勢(shì)頭。公安交警部門要組織開(kāi)展好道路交通安全整治行動(dòng)，全警全力、全防全控，進(jìn)一步提高路面見(jiàn)警率和管控率。要認(rèn)真分析交通違法特點(diǎn)和交通事故規(guī)律，突出重點(diǎn)時(shí)段和路段，科學(xué)安排勤務(wù)，確保不漏管、不失控。三是加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理。要統(tǒng)籌城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進(jìn)城鄉(xiāng)交通一體化惠民工程建設(shè)，不斷提升農(nóng)村道路交通安全工作水平。要抓住村村通的有利時(shí)機(jī)，進(jìn)一步加大資金投入，不斷加強(qiáng)道路交通安全基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，改善農(nóng)村道路交通條件。要深入研究制定鼓勵(lì)農(nóng)村群眾辦牌辦證的優(yōu)惠政策和便民措施，著力解決農(nóng)村機(jī)動(dòng)車無(wú)牌上路的問(wèn)題。要科學(xué)部署警力，嚴(yán)厲打擊農(nóng)村地區(qū)長(zhǎng)期存在的低速貨車載人、超載超限運(yùn)輸?shù)韧怀鲞`法行為，維護(hù)農(nóng)村地區(qū)良好的道路交通環(huán)境。

關(guān)于交通安全講話2同志們：

這次全縣道路交通安全工作視頻會(huì)議，是縣委、縣政府召開(kāi)的一次十分重要的會(huì)議，主要任務(wù)是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓(xùn)，切實(shí)加強(qiáng)道路交通安全管理工作，堅(jiān)決防止和遏制重特大交通事故發(fā)生。剛才，蔚恩同志傳達(dá)了全國(guó)、全省道路交通安全緊急電視電話會(huì)議精神，振華同志通報(bào)了全縣1-8月道路交通安全工作情況，一會(huì)楊縣長(zhǎng)還要作重要講話，請(qǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)，抓好貫徹落實(shí)。下面，我先講四點(diǎn)意見(jiàn)。

一、形勢(shì)嚴(yán)峻，抓好道路交通安全刻不容緩

近日來(lái)，我縣周邊的安塞和綏德接連發(fā)生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故，分別造成36死3傷和9死的嚴(yán)重后果。為加強(qiáng)道路交通安全工作，中、省、市連續(xù)召開(kāi)緊急會(huì)議、下發(fā)緊急通知，明確要求在全國(guó)范圍內(nèi)立即開(kāi)展道路交通安全專項(xiàng)大檢查，堅(jiān)決遏制群死群傷事故的發(fā)生。這些血的教訓(xùn)再次為我們敲響了警鐘，值得大家深刻反思。

目前，我縣擁有公路總里程2631.71公里，機(jī)動(dòng)車保有量24440輛，其中客運(yùn)班線69條，客運(yùn)企業(yè)5家，客運(yùn)車輛304輛。從剛才周隊(duì)長(zhǎng)的通報(bào)情況來(lái)看，當(dāng)前引發(fā)交通事故的隱患還大量存在，道路交通安全工作面臨的挑戰(zhàn)異常嚴(yán)峻。特別是上半年我縣相繼發(fā)生的幾起重大交通事故，造成的損失十分慘重，負(fù)面影響難以挽回，集中暴露出當(dāng)前全縣道路交通安全工作中存在的問(wèn)題還比較突出。主要表現(xiàn)在：一是部分鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門單位和企業(yè)對(duì)道路交通安全工作的重視不夠，沒(méi)有將其擺在重要位置上，加之廣大群眾交通安全意識(shí)還比較淡薄，全社會(huì)共同關(guān)注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，機(jī)動(dòng)車數(shù)量迅速增加，現(xiàn)有的道路承載能力嚴(yán)重不足，現(xiàn)有的執(zhí)法力量無(wú)法輻射到每一臺(tái)車輛，車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責(zé)任追究機(jī)制建設(shè)滯后，道路交通事故社會(huì)救助基金制度尚未建立，交通事故處理難度大、事故責(zé)任追究不嚴(yán)的現(xiàn)象普遍存在。這些問(wèn)題必須引起全縣各級(jí)各部門的高度重視，深刻認(rèn)識(shí)當(dāng)前交通安全工作的重要性和緊迫性，以超常規(guī)的舉措、超標(biāo)準(zhǔn)的要求，下決心遏制重特大交通事故高發(fā)勢(shì)頭，確保全縣交通事故總量穩(wěn)中有降，道路交通安全形勢(shì)總體穩(wěn)定。

二、任務(wù)艱巨，專項(xiàng)整治務(wù)求取得實(shí)效

按照縣委、縣政府安排，從今天開(kāi)始，立即在全縣范圍內(nèi)開(kāi)展為期2個(gè)月的道路交通安全專項(xiàng)整治行動(dòng)，11月份組織檢查驗(yàn)收。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)要積極行動(dòng)，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)排查整改措施，切實(shí)做到橫向到邊、縱向到底，不留死角，具體要抓好四個(gè)“嚴(yán)”字。

(一)嚴(yán)處，深入開(kāi)展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭，縣監(jiān)察局、交通局、安監(jiān)局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，立即開(kāi)展省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門要上足警力，嚴(yán)格執(zhí)法，確保交警警力80%以上上路執(zhí)勤。要切實(shí)加大大客運(yùn)、旅游包車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車等重點(diǎn)車輛檢查力度，嚴(yán)厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所要配合鄉(xiāng)鎮(zhèn)交警中隊(duì)開(kāi)展鄉(xiāng)村道路交通秩序整治，嚴(yán)查三輪車、低速貨車和拖拉機(jī)違法載人。要進(jìn)一步深化“清車行動(dòng)”，按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求，進(jìn)行大規(guī)模地毯式排查清理，把治理7座以上客運(yùn)車輛超員、大貨車違法停車和危運(yùn)車輛違法上路行為作為重點(diǎn)，查處一批套牌、假牌、無(wú)牌、報(bào)廢、非法拼裝機(jī)動(dòng)車，查處一批重大交通安全隱患典型案件，處理曝光一批違法企業(yè)、違法駕駛?cè)?，追究一批措施不落?shí)、管控不到位的責(zé)任人員，整改一批道路安全隱患。

(二)嚴(yán)把關(guān)口，切實(shí)規(guī)范企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)行為。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、旅游辦配合，嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督”(嚴(yán)把運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)、嚴(yán)把營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)關(guān)、嚴(yán)把客運(yùn)駕駛員資格關(guān)，加強(qiáng)客運(yùn)站場(chǎng)的監(jiān)督)制度，對(duì)每個(gè)客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站派駐工作組，重點(diǎn)檢查客運(yùn)車輛進(jìn)出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經(jīng)營(yíng)、駕駛?cè)藨艏芾淼裙ぷ鏖_(kāi)展情況，對(duì)現(xiàn)有長(zhǎng)途客運(yùn)班線進(jìn)行全面清理整頓，整改不合格的堅(jiān)決停止運(yùn)營(yíng)，一周內(nèi)取消“紅眼班車”。要監(jiān)督企業(yè)嚴(yán)格實(shí)行長(zhǎng)途客運(yùn)車輛零點(diǎn)至5時(shí)停止運(yùn)營(yíng)、客運(yùn)車夜間行駛速度不得超過(guò)日間限速的80%、七座以上客車22時(shí)至次日6時(shí)禁止通行三級(jí)以下山區(qū)公路有關(guān)規(guī)定，嚴(yán)格落實(shí)長(zhǎng)途客運(yùn)停車換人、落地休息制度，確?？瓦\(yùn)駕駛?cè)?4小時(shí)累計(jì)駕駛時(shí)間原則上不超過(guò)8小時(shí)，日漸連續(xù)駕駛不超過(guò)4小時(shí)，夜間連續(xù)駕駛不超過(guò)2小時(shí)，每次停車休息時(shí)間不少于20分鐘。對(duì)違反規(guī)定超時(shí)、超速駕駛的駕駛?cè)藛T和相關(guān)企業(yè)要依法嚴(yán)格處罰。同時(shí)，各運(yùn)輸企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)營(yíng)運(yùn)駕駛員的聘用管理，全面開(kāi)展安全技能檢查和教育培訓(xùn)，對(duì)超員超速、疲勞駕駛情節(jié)嚴(yán)重的，堅(jiān)決調(diào)離駕駛崗位或予以辭退。

(三)嚴(yán)格標(biāo)準(zhǔn)，切實(shí)加強(qiáng)車輛安全監(jiān)管。由縣交通局牽頭，教育局、旅游辦配合，對(duì)全縣中小學(xué)校(幼兒園)校車、危險(xiǎn)運(yùn)輸車和旅游包車進(jìn)行全面排查，建立運(yùn)輸企業(yè)、車輛、駕駛?cè)藱n案管理制度，對(duì)不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締，并對(duì)相關(guān)企業(yè)、學(xué)校和駕駛?cè)藦膰?yán)懲處。交管站要全面加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)車輛綜合性能監(jiān)測(cè)，嚴(yán)格檢驗(yàn)檢測(cè)機(jī)構(gòu)的資格管理和計(jì)量認(rèn)證管理，堅(jiān)決查處檢而不修，甚至不進(jìn)場(chǎng)、不檢測(cè)、不維修就開(kāi)具合格證的違法行為?？瓦\(yùn)辦、運(yùn)輸公司、教育局以及各運(yùn)輸企業(yè)要嚴(yán)格按照規(guī)定對(duì)縣內(nèi)所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險(xiǎn)運(yùn)輸車安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置，臥鋪客車、校車應(yīng)同時(shí)安裝車載視頻裝置。同時(shí)，要加快全縣一體化數(shù)字交通監(jiān)控平臺(tái)建設(shè)，通過(guò)技術(shù)手段加強(qiáng)車輛和駕駛?cè)说膭?dòng)態(tài)監(jiān)管。這項(xiàng)工作，楊縣長(zhǎng)已作了專門的安排，有關(guān)單位和企業(yè)要立即行動(dòng)，盡快落實(shí)，及早建成投用。今后，車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)的交通違法信息將作為執(zhí)法依據(jù)，由交警部門定期進(jìn)行檢查，依法嚴(yán)格處罰。

(四)嚴(yán)抓實(shí)改，扎實(shí)開(kāi)展道路安全隱患排查整治行動(dòng)。由縣交通局牽頭，公安局、安監(jiān)局、公路段、氣象局和各鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府配合，進(jìn)一步強(qiáng)化交通事故易發(fā)、多發(fā)、頻發(fā)路段的排查治理，加強(qiáng)省道303線、縣鄉(xiāng)公路、通村道路巡查管控，特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要、平交道口等特殊路段，要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)安裝隔離柵、防護(hù)欄、防撞墻等安全設(shè)施，完善標(biāo)志標(biāo)線?？瓦\(yùn)、城管部門要立即著手規(guī)劃縣城公交?？堪踩鄣慕ㄔO(shè)，力爭(zhēng)早建成早投用。農(nóng)村公路管理站要加大縣鄉(xiāng)公路的養(yǎng)護(hù)管理力度，逐步完善安全設(shè)施，為農(nóng)村居民創(chuàng)造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災(zāi)害性天氣預(yù)報(bào)和預(yù)警系統(tǒng)建設(shè)，提高對(duì)暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應(yīng)對(duì)能力?？h交通局、公路段和各油氣企業(yè)要針對(duì)排查發(fā)現(xiàn)的隱患，列出整改時(shí)間進(jìn)度表，盡快完成整治任務(wù)，通過(guò)改善通行條件，消除不安全隱患。縣政府將根據(jù)隱患嚴(yán)重程度，實(shí)施掛牌督辦整改，對(duì)隱患整改落實(shí)不力的，要就追有關(guān)責(zé)任人的責(zé)任。

三、統(tǒng)籌兼顧，同步抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全專項(xiàng)整治工作

7月25日，縣委、縣政府召開(kāi)了全縣第三季度安全生產(chǎn)工作會(huì)議，對(duì)第三季度安全工作做了全面安排部署，從現(xiàn)在的情況來(lái)看，收到了較好的效果。8月27日，按照白書(shū)記、楊縣長(zhǎng)的指示，我們又緊急召開(kāi)縣安全生產(chǎn)及道路交通安全委員會(huì)，通報(bào)了8·26包茂高速特大交通事故情況，傳達(dá)了省市領(lǐng)導(dǎo)重要批示精神，并對(duì)全縣當(dāng)前及今后一個(gè)時(shí)期的重點(diǎn)工作做了進(jìn)一步的安排部署。借此機(jī)會(huì)，我就統(tǒng)籌抓好其他行業(yè)領(lǐng)域安全生產(chǎn)工作再?gòu)?qiáng)調(diào)幾點(diǎn)。一是突出抓好地質(zhì)災(zāi)害安全整治。要對(duì)城鄉(xiāng)居民區(qū)、中小學(xué)校舍以及自然災(zāi)害隱患點(diǎn)進(jìn)行全面排查，及時(shí)排除隱患，高危地段要堅(jiān)決采取搬遷撤離或監(jiān)控措施，嚴(yán)防事故發(fā)生。正在整治的隱患點(diǎn)要加快施工進(jìn)度，確保不出問(wèn)題。二是突出抓好消防安全整治。要徹底整治商場(chǎng)市場(chǎng)、歌舞娛樂(lè)、賓館飯店等人員密集場(chǎng)所的消防盲點(diǎn)，嚴(yán)肅查處堵塞消防通道、占用防火間距、違法生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、儲(chǔ)存易燃易爆物品和違章用火用電等行為，切實(shí)消除火災(zāi)隱患。三是突出抓好危險(xiǎn)化學(xué)品安全整治。要進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)原油、天然氣等危險(xiǎn)化學(xué)品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)、使用和廢棄處置等各環(huán)節(jié)的安全監(jiān)管，加強(qiáng)對(duì)購(gòu)買、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、使用民爆物品的監(jiān)控，確保不出問(wèn)題。四是突出抓好非煤礦山安全整治。進(jìn)一步加強(qiáng)油氣開(kāi)采和采石(砂)場(chǎng)、磚瓦廠等重點(diǎn)企業(yè)的安全監(jiān)管，對(duì)未取得安全生產(chǎn)許可證、非法生產(chǎn)和不具備安全生產(chǎn)條件的，該整改的責(zé)令限期整改，達(dá)不到要求的要一律依法取締。五是突出抓好建筑施工安全整治。要結(jié)合正在開(kāi)展的“兩違”清理整治，對(duì)建筑工地防火防電、施工人員宿舍、塔吊、腳手架及模板垮塌等方面進(jìn)行全面檢查，堅(jiān)決杜絕事故發(fā)生。

四、責(zé)任重大，保障措施必須落到實(shí)處

安全事故人命關(guān)天，安全責(zé)任重于泰山。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)一定要高度重視，認(rèn)真履行職責(zé)，加大工作力度，真正把安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

一要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)主要領(lǐng)導(dǎo)要親自部署調(diào)度，統(tǒng)籌謀劃推進(jìn)本地區(qū)本部門道路交通安全工作，切實(shí)解決嚴(yán)不起來(lái)、落實(shí)不下去的問(wèn)題，為道路交通安全提供堅(jiān)強(qiáng)的領(lǐng)導(dǎo)保障。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位要切實(shí)履行道路交通安全監(jiān)管責(zé)任，企業(yè)要落實(shí)安全主體責(zé)任，采取有力的組織措施、考核措施、激勵(lì)措施，健全抓落實(shí)的工作機(jī)制，建立人人負(fù)責(zé)、層層負(fù)責(zé)、環(huán)環(huán)相扣、行之有效的責(zé)任制度，以責(zé)任促落實(shí)、以責(zé)任保成效。

二要?jiǎng)?chuàng)新管理機(jī)制。要立即著手構(gòu)建以縣鄉(xiāng)政府為主導(dǎo)，公安交警、鄉(xiāng)鎮(zhèn)派出所、交通安全協(xié)管員、農(nóng)機(jī)安全管理員、鄉(xiāng)村干部共同參與的道路交通綜合管理體系，將管理向鄉(xiāng)村兩級(jí)延伸，將村支書(shū)或村主任明確為本村道路交通安全責(zé)任人?？h考評(píng)部門要將道路交通安全工作，納入對(duì)鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和各部門單位的社會(huì)治安綜合治理考核范疇，實(shí)行“一票否決”。

關(guān)于交通安全講話3同學(xué)們：大家好!

今天是第十四個(gè)“全國(guó)中小學(xué)生安全教育日”，其主題為“強(qiáng)化安全管理，共建和諧校園”。校園安全與我們每個(gè)師生密切相關(guān)，它關(guān)系到同學(xué)們能否健康地成長(zhǎng)，能否順利地完成學(xué)業(yè);也關(guān)系到我們的老師能否在一個(gè)寧?kù)o、安全的環(huán)境中教書(shū)育人。因此，學(xué)校制定了《_年學(xué)校安全工作計(jì)劃》，把校園安全作為我們學(xué)校各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)和前提，作為學(xué)校教育的首要任務(wù)之一。為了進(jìn)一步做好我校的安全教育工作，現(xiàn)提出以下幾點(diǎn)要求，希望各個(gè)班級(jí)、各位同學(xué)認(rèn)真作好。

第一，全校師生要有高度的安全意識(shí)，要充分認(rèn)識(shí)到安全工作的重要性和緊迫性。尤其班主任要站在構(gòu)建平安校園、和諧社會(huì)的高度，要充分利用好每周的班會(huì)、主題班會(huì)時(shí)間，始終將學(xué)生的安全工作擺在重要位置，全面培養(yǎng)學(xué)生的安全意識(shí)，提高學(xué)生的安全素質(zhì)。做到經(jīng)常教育，及時(shí)教育，教育到位，教育全面，對(duì)安全工作不能存有絲毫麻痹僥幸的心理。

第二，要時(shí)刻牢記“隱患就是事故”，“安全工作無(wú)小事”。要求各班對(duì)本班教室里的桌椅、門窗、電腦電視等用電設(shè)備定期進(jìn)行專門檢查，若發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)上報(bào)，防患于未然;要求各宿舍及時(shí)關(guān)門、關(guān)窗注意財(cái)物安全，不準(zhǔn)在宿舍內(nèi)使用明火，注意消防安全。晚熄燈要及時(shí)，熄燈鈴響后要及時(shí)就寢，不準(zhǔn)在宿舍外走動(dòng)。出入校門要持有正規(guī)假條，不準(zhǔn)無(wú)假條私自外出;外出要遵守交通規(guī)則，走人行道，不闖紅燈。主動(dòng)避讓機(jī)動(dòng)車輛，謹(jǐn)防意外事故發(fā)生。學(xué)生走讀、或晚間病假需由家長(zhǎng)接送。課間上下樓梯不要擁擠，靠右慢走。體育課上，按要求動(dòng)作，注意自身安全保護(hù)。此外，像學(xué)生傷害、斗毆、敲詐等惡性事件，網(wǎng)吧問(wèn)題，社會(huì)黑幫滲透中小學(xué)校校園等引起的新的安全問(wèn)題，必須引起我們?nèi)w師生的高度重視與警惕。必須牢固樹(shù)立“安全責(zé)任重于泰山，師生生命健康高于一切”的觀念。防微杜漸，將一切不安全的隱患消滅在萌芽狀態(tài)。

第三，要積極參與學(xué)校的各項(xiàng)安全教育活動(dòng)，不斷提高自身的安全意識(shí)和防范能力。要認(rèn)真聽(tīng)取消防知識(shí)講座，積極參加消防技能比賽、消防逃生演習(xí)、樓道疏散演練等安全教育活動(dòng)。在活動(dòng)中提高認(rèn)識(shí)，增長(zhǎng)能力。

百善文明為先，萬(wàn)思安全是重。確保學(xué)生的安全健康，不僅關(guān)系到每個(gè)家庭的生活幸福，更關(guān)系到整個(gè)社會(huì)的穩(wěn)定與祥和，保護(hù)學(xué)生安全，是學(xué)校、家庭和社會(huì)的共同責(zé)任。生命無(wú)價(jià)，珍愛(ài)生命。讓我們積極行動(dòng)起來(lái)，為彼此的生命撐起一片安全的天空。

關(guān)于交通安全講話4同志們：

近，延安市安塞縣、榆林市綏德縣先后發(fā)生了兩起重特大交通事故，引起了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和廣大群眾的廣泛關(guān)注，中省先后通過(guò)電視電話會(huì)議形式，對(duì)做好當(dāng)前道路交通安全工作進(jìn)行了專門安排部署，今天上午，市委副書(shū)記、市長(zhǎng)梁宏賢同志主持召開(kāi)市政府常務(wù)會(huì)議，又對(duì)做好當(dāng)前道路交通安全進(jìn)行了專題研究部署。為了落實(shí)好中省市會(huì)議精神，深刻汲取兩次重特大交通事故的慘痛教訓(xùn)，縣委、縣政府決定召開(kāi)這次全縣道路交通安全工作視頻會(huì)議。

剛才，安監(jiān)局蔚恩局長(zhǎng)傳達(dá)了中省道路交通安全電視電話會(huì)議精神，交警大隊(duì)振華隊(duì)長(zhǎng)通報(bào)了1—8月份全縣道路交通安全工作情況，安排部署了下半年道路交通安全工作，湛宏副縣長(zhǎng)就做好道路交通安全及開(kāi)展安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治講了很具體很全面的意見(jiàn)，我完全同意。希望各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)認(rèn)真研究，抓好落實(shí)，推動(dòng)全縣安全生產(chǎn)形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，堅(jiān)決杜絕重特大道路交通事故發(fā)生。下面，我再?gòu)?qiáng)調(diào)三方面問(wèn)題。

一是要提高認(rèn)識(shí)。對(duì)抓好安全生產(chǎn)要有三方面認(rèn)識(shí)。首先，抓安全就是講政治。抓好安全是對(duì)黨和人民負(fù)責(zé)的表現(xiàn)，無(wú)論是縣長(zhǎng)、局長(zhǎng)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)長(zhǎng)還是村主任都要將安全生產(chǎn)作為分內(nèi)之事來(lái)抓，抓不好安全生產(chǎn)就是失職。其次，抓安全就是抓經(jīng)濟(jì)。以安塞8·26重特大道路交通事故為例，涉事客運(yùn)公司僅賠償一項(xiàng)就要20_多萬(wàn)元，可見(jiàn)安全事故帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)損失是巨大的。所以，我們不能將安全生產(chǎn)看作單純的安全工作來(lái)抓，要將安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)工作同研究、同安排、同落實(shí)。第三，抓安全就是抓民生。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部要把安全生產(chǎn)作為構(gòu)建和諧社會(huì)的重要內(nèi)容，帶著感情來(lái)抓，當(dāng)作給老百姓辦實(shí)事、辦好事來(lái)做，讓生活在志丹的廣大群眾擁有安全感、幸福感。

二是要抓住重點(diǎn)。今天會(huì)議的主題是道路交通安全工作，但是我們抓安全，不能頭痛醫(yī)頭，腳痛醫(yī)腳，當(dāng)前全縣安全生產(chǎn)其他方面也存在很多隱患，因此，今天的會(huì)議要就全縣的安全生產(chǎn)工作進(jìn)行全面安排部署。在剛才湛宏副縣長(zhǎng)講的基礎(chǔ)上，我覺(jué)得重點(diǎn)要抓好以下十個(gè)方面的工作：一是抓好道路交通安全。抓好道路交通安全的核心是抓好日常監(jiān)管，特別是客車、校車要規(guī)范車輛類型、核定載客數(shù)、運(yùn)營(yíng)線路的管理，堅(jiān)決杜絕將公交車私自改為城郊客車使用等違規(guī)行為的發(fā)生。二是抓好非煤礦山安全。重點(diǎn)抓好采石場(chǎng)、采砂場(chǎng)、磚廠的安全生產(chǎn)工作。三是抓好危險(xiǎn)化學(xué)品安全。志丹每年生產(chǎn)500多萬(wàn)噸原油，仍有很大一部分通過(guò)車輛運(yùn)輸，危運(yùn)車輛監(jiān)管責(zé)任重大，任務(wù)艱巨。另外，近兩年新開(kāi)辦的一些石油伴生氣加工企業(yè)，也存在著很大的安全隱患，要重點(diǎn)抓好這些行業(yè)的安全監(jiān)管。四是抓好建筑工地安全。當(dāng)前是項(xiàng)目施工的黃金時(shí)段，要在保證工程建設(shè)進(jìn)度的同時(shí)重點(diǎn)做好安全工作，確保不出問(wèn)題。五是抓好公眾聚集場(chǎng)所安全。重點(diǎn)做好網(wǎng)吧、KTV、超市、地下商場(chǎng)等公眾聚集場(chǎng)所的安全監(jiān)管。六是抓好煙花爆竹安全。對(duì)銷售煙花爆竹的企業(yè)、門市要重點(diǎn)監(jiān)管，確保不出安全事故。七是抓好校園安全。目前，各個(gè)學(xué)校都已開(kāi)學(xué)，相關(guān)部門要全面做好校園周邊安全環(huán)境綜合整治。八是抓好防汛工作。主汛期尚未結(jié)束，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各相關(guān)部門要密切關(guān)注天氣變化，確保安全度汛。九是抓好地質(zhì)災(zāi)害防治。我縣地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，今年雨量相對(duì)充沛，有關(guān)部門要對(duì)滑塌地段、橋涵等重點(diǎn)部位進(jìn)行全面排查，確保不出問(wèn)題。十是抓好護(hù)林防火。隨著全縣植被的進(jìn)一步好轉(zhuǎn)，護(hù)林防火壓力也隨之增大。十月份將進(jìn)入護(hù)林防火期，我們要未雨綢繆的做好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作。

對(duì)上述十方面重點(diǎn)安全工作,一是要夯實(shí)責(zé)任?？h委、縣政府要實(shí)行分管領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)制，各負(fù)其責(zé)的抓好落實(shí)。各部門和鄉(xiāng)村兩級(jí)要認(rèn)真研究，落實(shí)專門領(lǐng)導(dǎo)和干部，分級(jí)負(fù)責(zé)，履行好職責(zé)。二是掌握政策。全縣上下要認(rèn)真學(xué)習(xí)以上十方面重點(diǎn)工作的相關(guān)政策法規(guī)，依法行政，依法監(jiān)管?？h安監(jiān)局要盡快編印、發(fā)放政策匯編，組織開(kāi)展專項(xiàng)培訓(xùn)。三是早安排。會(huì)議之后，縣安監(jiān)局及各主管部門主要領(lǐng)導(dǎo)要親自帶隊(duì)，立即開(kāi)展為期兩個(gè)月的拉網(wǎng)式排查，確保不漏隱患、不留尾巴，堅(jiān)決杜絕重特大安全事故發(fā)生。

三是要抓好落實(shí)。一是抓源頭。一些安全事故的發(fā)生，就是因?yàn)閷徟?、審核關(guān)出現(xiàn)了問(wèn)題，把不該審批的事項(xiàng)進(jìn)行了審批。為此，各主管部門要立即開(kāi)展一次“回頭望”，查漏補(bǔ)缺，該完善的完善，該糾正的糾正，從源頭上把好審批、審核關(guān)。二是抓排查。各相關(guān)部門單位要圍繞剛才講到的十方面重點(diǎn)工作,盡快成立工作組，深入鄉(xiāng)鎮(zhèn)、企業(yè)、施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行排查，建立檢查臺(tái)賬，使安全排查成為一項(xiàng)常態(tài)化工作。三是抓整改。排查的目的就是為了整改、為了解決問(wèn)題，不能將排查作為形式來(lái)搞。安監(jiān)部門要成立專門的檢查組，必要時(shí)可以從外面聘請(qǐng)專家充實(shí)到檢查組中，深入細(xì)致地搞好檢查，確保不走過(guò)場(chǎng)。對(duì)檢查出的問(wèn)題要以縣政府、安委會(huì)的名義下發(fā)整改通知書(shū)，限期整改，整改到位的“消號(hào)”，整改不到位的堅(jiān)決取締。四是抓責(zé)任追究。安全責(zé)任不能等出現(xiàn)問(wèn)題才追究，必須關(guān)口前移，要從檢查排查入手，檢查排查不仔細(xì)，整改措施落實(shí)不到位，就要追究相關(guān)部門的責(zé)任。例如，建筑工地的安全工作就檢查住建局，重點(diǎn)檢查其是否履行了安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任，是否進(jìn)行了隱患排查，對(duì)檢查出的隱患是否進(jìn)行了整改，如果這些工作沒(méi)有做到位，就要追究有關(guān)人員的責(zé)任。只有這樣，才能減少安全事故給國(guó)家和人民群眾帶來(lái)的損失和痛苦，才能使老百姓有安全感，才能為志丹的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)建設(shè)創(chuàng)造良好的發(fā)展環(huán)境。

總之，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各部門單位和企業(yè)都要凝心聚力，真抓實(shí)干，確保不出安全事故，以安全穩(wěn)定、和諧有序的環(huán)境迎接黨的勝利召開(kāi)。

關(guān)于交通安全講話5同志們：

今天召開(kāi)全鎮(zhèn)第四季度道路交通安全工作會(huì)議，主要目的是貫徹落實(shí)全省道路交通安全電視電話會(huì)議和區(qū)關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路交通管理工作通知精神，分析當(dāng)前我鎮(zhèn)道路交通安全形勢(shì)，研究部署道路交通安全工作。道路交通安全事關(guān)人民生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。預(yù)防道路交通安全事故，責(zé)任重于泰山，為進(jìn)一步做好我鎮(zhèn)道路交通安全工作，下面，我講幾點(diǎn)意見(jiàn)：

一、前 10 個(gè)月全縣道路交通安全工作回顧

今年前 10個(gè)月，我鎮(zhèn)牢牢圍繞“降事故、保安全、保暢通”這個(gè)中心，正確處理安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，深入貫徹各項(xiàng)交通安全法規(guī)，不斷加大交通安全治理的力度，為維護(hù)全鎮(zhèn)的道路交通秩序，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，做出了積極的努力，全鎮(zhèn)主干線公路安全暢通，基層基礎(chǔ)工作扎實(shí)有效，人民群眾的交通安全意識(shí)明顯增強(qiáng)。前階段全鎮(zhèn)道路交通安全工作主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一是重視程度增強(qiáng)。鎮(zhèn)委、鎮(zhèn)政府歷來(lái)十分重視道路交通安全工作，定期不定期的召開(kāi)會(huì)議，聽(tīng)取匯報(bào)，研究部署道路交通安全工作，把交通安全工作作為安全生產(chǎn)的重點(diǎn)來(lái)抓。鎮(zhèn)各部門、各村(居)委會(huì)也把交通安全工作作為工作重點(diǎn)來(lái)抓。

二是加強(qiáng)行業(yè)安全監(jiān)管責(zé)任。進(jìn)一步強(qiáng)化行政責(zé)任追究制度，層層簽訂責(zé)任狀，將安全生產(chǎn)責(zé)任細(xì)化分解到各部門、各單位負(fù)責(zé)人，分級(jí)承擔(dān)安全生產(chǎn)責(zé)任。落實(shí)“一崗雙責(zé)”，安全監(jiān)管責(zé)任基本覆蓋全員、全過(guò)程、全方位。

三是強(qiáng)化企業(yè)安全主體責(zé)任。不斷探索新模式、新方法，督促和推動(dòng)企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。汽運(yùn)公司全面落實(shí)“誰(shuí)主管、誰(shuí)負(fù)責(zé)”原則，明確各個(gè)崗位的安全責(zé)任，逐月考核，當(dāng)月兌現(xiàn)。港務(wù)集團(tuán)提出“每位職工都是安全第一責(zé)任人”的新理念，全面提高基層職工安全責(zé)任意識(shí)，提升各單位主要負(fù)責(zé)人安全責(zé)任意識(shí)。

二、下一步工作意見(jiàn)

一是立即開(kāi)展對(duì)中小學(xué)生和幼兒上下學(xué)乘車安全情況排查。逐校逐園對(duì)學(xué)生上下學(xué)乘車情況進(jìn)行全面檢查了解，對(duì)學(xué)校和幼兒園租用的車輛進(jìn)行安全檢查，存在安全隱患的要立即停用維修。校車屬性復(fù)雜，有自備車輛、租用車輛，有的是專用車輛、有的是非專用車輛。

二是部署專項(xiàng)整治活動(dòng)。認(rèn)真汲取甘肅正寧校車事故情況，進(jìn)一步強(qiáng)化“安全是天”意識(shí)，明確責(zé)任，加強(qiáng)宣傳教育，堅(jiān)持“疏堵結(jié)合，防治并重”的工作方針，積極配合當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)、教育、安監(jiān)等部門做好上下學(xué)車輛的監(jiān)管工作。學(xué)校租用社會(huì)車輛時(shí)，必須經(jīng)教育主管部門或有關(guān)部門核準(zhǔn)，必須與車輛出租單位簽訂安全責(zé)任書(shū)，明確安全責(zé)任，嚴(yán)禁使用安全狀況達(dá)不到要求的車輛上路。認(rèn)真開(kāi)展對(duì)車輛駕駛員的安全教育，增強(qiáng)安全意識(shí)、責(zé)任意識(shí)和守法意識(shí)。配合公安交警部門，在全鎮(zhèn)迅速開(kāi)展接送學(xué)生車輛專項(xiàng)整治活動(dòng)，加大對(duì)“三無(wú)”車輛、超員車輛查處力度，全力做好中小學(xué)生、幼兒上下學(xué)交通安全管理工作。

三是深入開(kāi)展交通安全宣傳教育。聘請(qǐng)公安交警擔(dān)任學(xué)校交通安全輔導(dǎo)員，進(jìn)校開(kāi)展交通安全專題教育，提高對(duì)廣大師生交通安全意識(shí)，采取張貼宣傳畫(huà)、掛圖、卡片，舉辦講座等多種形式，開(kāi)展教育使學(xué)生養(yǎng)成良好的交通安全行為習(xí)慣，并結(jié)合甘肅正寧校車事故案例教育學(xué)生，不乘坐“三無(wú)車輛”、農(nóng)用車和超員車輛。提醒家長(zhǎng)教育和監(jiān)管學(xué)生，學(xué)校要與每一位學(xué)生及學(xué)生家長(zhǎng)簽訂《交通安全協(xié)議書(shū)》，明確責(zé)任，防患未然。

四是制定應(yīng)對(duì)極端天氣交通安全措施，防范冬季大霧、降雪及路面結(jié)冰對(duì)學(xué)生和幼兒上下學(xué)交通安全的不利影響。必要時(shí)可采取停運(yùn)接送學(xué)生上下學(xué)車輛或調(diào)整上課、入園時(shí)間等安全措施。要明確駕駛?cè)藛T按照雪、霧天氣安全駕駛要求，使之時(shí)刻牢記安全第一，嚴(yán)禁超載、超速，確保交通安全。

第5篇：農(nóng)村道路交通安全工作情況范文

道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。下面是小編為大家整理的交通安全“安全無(wú)小事，勿輕心”資料。提供參考，歡迎閱讀。

發(fā)言稿一

同志們：

這次全市道路交通安全工作會(huì)議是市政府決定召開(kāi)的一次重要會(huì)議，主要任務(wù)是總結(jié)去年全市道路交通安全工作，深入分析存在問(wèn)題和面臨形勢(shì)，全面部署當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期全市道路交通安全工作。剛才，市政府黨組成員、市公安局局長(zhǎng)高永宏同志宣布了調(diào)整后的全市道路交通安全委員會(huì)成員，市道路交通安全委員會(huì)辦公室主任、市公安局副局長(zhǎng)、交警支隊(duì)支隊(duì)長(zhǎng)王高年同志通報(bào)了全市道路交通安全管理工作情況，對(duì)今年的工作提出了切實(shí)可行的措施和意見(jiàn)，我完全同意，請(qǐng)大家認(rèn)真抓好落實(shí)。下面，我就目前全市道路交通安全形勢(shì)和下一步工作，講幾點(diǎn)意見(jiàn)：

一、認(rèn)清形勢(shì)，找準(zhǔn)差距，進(jìn)一步提高對(duì)道路交通安全工作重要性的認(rèn)識(shí)

道路交通是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，道路交通安全作為公共安全的重要組成部分，事關(guān)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，事關(guān)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的協(xié)調(diào)發(fā)展，事關(guān)社會(huì)和諧穩(wěn)定。去年以來(lái)，全市各級(jí)各有關(guān)部門在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標(biāo)，不斷鞏固和完善“政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門各司其職、社會(huì)共同參與”的道路交通事故防控體系，加快推進(jìn)道路交通安全工作社會(huì)化進(jìn)程，努力克服道路規(guī)模擴(kuò)展，車輛、駕駛?cè)藛T迅猛增加帶來(lái)的嚴(yán)峻考驗(yàn)，全面落實(shí)各項(xiàng)預(yù)防和管理措施，全市道路交通安全工作取得了較好成效，道路交通安全環(huán)境得到持續(xù)改善。呈現(xiàn)出了以下幾個(gè)特點(diǎn)：

一是工作機(jī)制日趨完善。市上成立了金昌市道路交通安全委員會(huì)，建立了道路交通事故社會(huì)救助機(jī)制，各級(jí)各部門加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，齊抓共管，安全責(zé)任制得到進(jìn)一步健全和完善，形成了一級(jí)抓一級(jí)、層層抓落實(shí)的良好局面。二是道路交通安全管理整體水平進(jìn)一步提升。各級(jí)交通管理部門從基礎(chǔ)工作抓起，加大了對(duì)人員、車輛、道路、交通運(yùn)輸?shù)裙ぷ鞯谋O(jiān)管力度，加大對(duì)重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段的交通管理和安全防范，定期不定期地組織開(kāi)展整治酒駕、校車專項(xiàng)整治和查處“三超一疲勞”違法行為等專項(xiàng)行動(dòng)，道路交通應(yīng)急救援保障和疏堵保暢能力有了新提升，有效遏制了重特大事故發(fā)生。三是道路交通設(shè)施不斷改善。全市加大道路建設(shè)和道路安全管理設(shè)施建設(shè)力度，特別是加強(qiáng)對(duì)什字路口、隔離欄、重要路段交通信號(hào)燈、道路標(biāo)線、標(biāo)志標(biāo)牌等交通安全設(shè)施的建設(shè)，有效提高了道路通行能力。四是社會(huì)各界和人民群眾的交通安全意識(shí)和維護(hù)交通安全的自覺(jué)性逐步提高。各級(jí)交通管理部門更加注重以人為本，不斷改進(jìn)執(zhí)法和管理服務(wù)方式，加大交通安全宣傳力度，不斷深化農(nóng)村道路交通安全管理工作，城鄉(xiāng)道路交通環(huán)境得到了明顯改善，全社會(huì)共同維護(hù)道路交通秩序的良好氛圍正在形成。

道路交通安全工作具有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性和艱巨性的特點(diǎn)，當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期，面臨的困難和風(fēng)險(xiǎn)可能比以往任何時(shí)候都要多，面臨的壓力和挑戰(zhàn)可能比以往任何時(shí)候都要大。從全國(guó)形勢(shì)看：

第一，我國(guó)已經(jīng)進(jìn)入了道路交通事故高發(fā)期。據(jù)有關(guān)專家研究，“十二五”時(shí)期既是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)快速發(fā)展期，也是道路交通事故高發(fā)期。第二，機(jī)動(dòng)車快速增長(zhǎng)帶來(lái)的壓力前所未有。截至去年底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量超過(guò)2.2億輛，年增長(zhǎng)2048萬(wàn)輛，道路交通供需矛盾將更加突出。第三，全民整體交通安全素質(zhì)不高。全民整體交通素質(zhì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后于經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展速度和機(jī)動(dòng)車發(fā)展速度;素質(zhì)跟不上形勢(shì)、“軟件”滯后于“硬件”的現(xiàn)象，短期內(nèi)難以改變，交通擁堵、事故多發(fā)問(wèn)題仍會(huì)持續(xù)。從我市情況看：首先，道路交通事故仍在高位運(yùn)行。20xx年，全市共發(fā)生適用一般程序處理的交通事故2xx起，死亡32人，受傷294人，其中，發(fā)生2起一次死亡3人的道路交通事故，特別是市區(qū)“xx.1”交通事故損失嚴(yán)重，教訓(xùn)深刻，引起了社會(huì)各界的廣泛關(guān)注，遺留問(wèn)題至今未能處理。今年1-3月份，全市發(fā)生適用一般程序處理的道路交通事故43起，死亡5人，受傷60人，較去年同期相比仍有上升。

其次，影響道路交通安全的隱患仍然大量存在。全市占有相當(dāng)比例的低等級(jí)和等級(jí)外公路，其交通安全設(shè)施不足，急彎、陡坡、視距不良、路側(cè)險(xiǎn)要等危險(xiǎn)路段、事故多發(fā)地點(diǎn)難以整治到位;農(nóng)村交通安全基礎(chǔ)設(shè)施還很薄弱，大量低安全性能的農(nóng)用車、拖拉機(jī)、摩托車上路行駛，造成交通事故多發(fā)。第三，道路交通安全措施落實(shí)不夠到位。一些部門和單位預(yù)防道路交通事故工作的責(zé)任意識(shí)不夠強(qiáng)，監(jiān)管職責(zé)落實(shí)不力，一些交通運(yùn)輸企業(yè)安全主體責(zé)任落實(shí)不到位，一些從事長(zhǎng)途、超長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸?shù)能囕v駕駛?cè)艘约皞€(gè)體承包、“掛靠”經(jīng)營(yíng)的營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)碎L(zhǎng)期游離于安全教育管理之外。第四，交通安全宣傳力度還需要進(jìn)一步加大。交通安全宣傳投入不夠、形式不多、覆蓋面不廣、缺乏感染力，交通安全常識(shí)普及程度不高，安全教育制度落實(shí)不到位，教育效果不理想，還沒(méi)有形成有效的制度保障。

對(duì)此，我們一定要保持清醒頭腦，正確認(rèn)識(shí)當(dāng)前道路交通安全面臨的形勢(shì)，深刻認(rèn)識(shí)道路交通安全管理工作的重要地位和作用，認(rèn)真研究加強(qiáng)道路交通安全的對(duì)策，以超常規(guī)的舉措，綜合施策、標(biāo)本兼治，常抓不懈，真正把各項(xiàng)方針政策和安全措施執(zhí)行好、落實(shí)好，堅(jiān)決把道路交通事故上升的勢(shì)頭壓下去，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生。

二、突出重點(diǎn)，強(qiáng)化措施，全面加強(qiáng)道路交通安全工作

做好道路交通安全工作，要堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，不斷強(qiáng)化道路交通事故預(yù)防措施，全面開(kāi)展道路交通安全綜合治理，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)道路交通事故起數(shù)、死亡人數(shù)、萬(wàn)車死亡率三下降，一次死亡3人以上交通事故同比減少，杜絕發(fā)生一次死亡5人以上交通事故的目標(biāo)。為此，今年要重點(diǎn)抓好以下幾個(gè)方面的工作：

(一)深入推進(jìn)道路交通安全綜合治理。要深入貫徹落實(shí)省政府《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)道路交通安全管理工作的決定》(甘政發(fā)[20xx]31號(hào))和市政府《實(shí)施意見(jiàn)》，不斷完善道路交通管理機(jī)制，著力構(gòu)建“大交管”格局。要進(jìn)一步明確和完善各級(jí)道路交通安全委員會(huì)工作職責(zé)，各成員單位要在政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，各司其職、齊抓共管，動(dòng)員各方面力量，實(shí)行綜合治理，確保各項(xiàng)道路交通安全工作取得實(shí)效?？h、區(qū)政府和有關(guān)部門要將道路交通安全工作納入年度工作考核體系和對(duì)各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)干部考核的重要內(nèi)容，努力構(gòu)建“政府牽頭、部門聯(lián)動(dòng)、社會(huì)參與”的道路交通安全社會(huì)化管理機(jī)制;公安交管部門要發(fā)揮好牽頭作用，加強(qiáng)對(duì)全市道路交通安全和事故預(yù)防工作的組織協(xié)調(diào);交通、住建、安監(jiān)、教育等部門要深化城市暢通工程、平安暢通縣區(qū)和文明示范公路創(chuàng)建活動(dòng)，建立健全道路交通安全隱患排查整改機(jī)制和“兩客一危”車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管機(jī)制;公路運(yùn)輸、保險(xiǎn)公司要建立事故信息抄告共享機(jī)制和嚴(yán)重交通違法與保險(xiǎn)費(fèi)率浮動(dòng)機(jī)制，切實(shí)形成各司其職、齊抓共管、綜合治理、標(biāo)本兼治的道路交通安全工作格局。

(二)強(qiáng)化道路交通安全源頭防范。要持續(xù)不斷地加大源頭管理，筑牢事故預(yù)防工作的第一道防線，切實(shí)做到監(jiān)管重點(diǎn)前移，預(yù)防措施在先。公安部門要嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)和政策，加強(qiáng)駕校的管理和規(guī)范，堅(jiān)決對(duì)不合格的進(jìn)行整頓關(guān)閉，嚴(yán)把駕駛員培訓(xùn)關(guān)、考試關(guān)和發(fā)證關(guān)，并加強(qiáng)對(duì)駕駛員的日常學(xué)習(xí)培訓(xùn)和違法駕駛員的再教育工作，保持駕駛員隊(duì)伍的健康發(fā)展;交警、交通運(yùn)輸、安監(jiān)等部門要建立和完善監(jiān)督制約機(jī)制，嚴(yán)把市場(chǎng)準(zhǔn)入關(guān)，對(duì)不符合國(guó)家安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的車輛和擅自改裝車輛，不準(zhǔn)核發(fā)車牌照、營(yíng)運(yùn)證等相關(guān)證照。農(nóng)機(jī)部門要嚴(yán)格落實(shí)低速載貨汽車、拖拉機(jī)的注冊(cè)登記制度，切實(shí)提高上牌率和年檢率，堅(jiān)決杜絕報(bào)廢車輛上路，著力加強(qiáng)對(duì)駕駛員的培訓(xùn)和安全教育，著力推動(dòng)農(nóng)村地區(qū)交通安全工作。

發(fā)言稿二

尊敬的家長(zhǎng)：

“車禍猛于虎”，交通事故十分可怕，當(dāng)然，這也不是不可預(yù)防的，同學(xué)們也不要由此而產(chǎn)生緊張情緒。我們每個(gè)人都是交通參與者，只要我們認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)，做到“安全第一、預(yù)防為主”，許多交通事故是可以避免的。而避免交通事故，就要認(rèn)真學(xué)習(xí)交通安全常識(shí)和預(yù)防交通事故知識(shí)，今天，我來(lái)給同學(xué)們講課，就準(zhǔn)備聯(lián)系我們大家身邊的一些具體情況，分三個(gè)段落談一談這方面的看法。

我要講的第一個(gè)問(wèn)題是：為什么要經(jīng)常開(kāi)展交通安全宣傳?

同學(xué)們，你們還小，還很年輕，但你們要懂得：人的一生是學(xué)習(xí)的一生。俗話說(shuō)“活到老，學(xué)到老”，就是說(shuō)大千世界，要學(xué)的知識(shí)很多，沒(méi)有哪個(gè)人敢講“我什么都懂”。我們交警部門對(duì)中小學(xué)生的交通安全宣傳教育十分重視，幾乎每年、每學(xué)期都要來(lái)給同學(xué)們上交通安全課。我們的目的是什么呢?為的是不斷增強(qiáng)同學(xué)們的交通安全意識(shí)，提高自我保護(hù)能力。我要請(qǐng)同學(xué)們記?。?ldquo;只有一生平安，才有美好未來(lái)”這句話。為什么我要突出講這一句話呢?我認(rèn)為當(dāng)今世界上能再造的東西太多了，但人一旦喪失生命，是不可以再造的，沒(méi)有比人的生命更重要的東西。人，會(huì)創(chuàng)造勞動(dòng)價(jià)值;人，有思維能力，有親情、感情;人，能講話交流，表達(dá)意愿;這些都是其它任何動(dòng)物不能具備和辦到的。但是，人也有薄弱環(huán)節(jié)，就是不能碰撞，人不是鋼鐵，也不是石頭，只要被機(jī)動(dòng)車或其它硬件的東西一撞一碰，就會(huì)致傷致殘或喪失性命。這一點(diǎn)，我想請(qǐng)同學(xué)們記清楚，用不著我做過(guò)多的論證和理解。

為什么要經(jīng)常對(duì)同學(xué)們進(jìn)行交通安全宣傳呢?我還想到了另外一個(gè)原因，就是同學(xué)們年齡都很小，正值長(zhǎng)身體，學(xué)知識(shí)的低年齡階段，活潑好動(dòng)，自我保護(hù)意識(shí)差，同時(shí)還有許多同學(xué)在交通安全方面的思維和思考能力尚未成熟，與當(dāng)前嚴(yán)峻的交通安全形勢(shì)不相適應(yīng)。同學(xué)們應(yīng)該清楚地看到，隨著改革開(kāi)放的不斷深入，道路交通狀況的不斷變化。這些變化主要體現(xiàn)在：過(guò)去的砂石路變成了現(xiàn)在的柏油馬路、水泥路，道路寬暢了，道路條件改變了。而另一方面，各種機(jī)動(dòng)車也與日俱增，機(jī)動(dòng)車的行駛速度明顯地快多了?，F(xiàn)在的汽車，在一般公路上行駛的時(shí)速都在50公里左右，最高時(shí)速達(dá)到90公里，高速公路上的速度則達(dá)到xx0公里以上，如果我們按每小時(shí)速度60公里計(jì)算，一分鐘就是一公里，一公里等于xx00米，也就是說(shuō)每秒鐘行駛速度為16米。同學(xué)們想一想，滴答一下，汽車就會(huì)從遠(yuǎn)處駛到你跟前。如果你在騎自行車或步行時(shí)，與機(jī)動(dòng)車爭(zhēng)搶這一秒鐘，后果我們將很難想象!

所以，我們要經(jīng)常地反復(fù)地向同學(xué)們宣傳要“寧停三分，不爭(zhēng)一秒”，這絕不是嚇唬你們的，許多交通事故，也就發(fā)生在這一二秒鐘的之間。再請(qǐng)同學(xué)們想一想，我們又為什么要爭(zhēng)搶這幾秒鐘的時(shí)間呢?但有的人竟敢冒這個(gè)風(fēng)險(xiǎn)，去爭(zhēng)道搶行。舉個(gè)實(shí)際例子吧，今年4月，一個(gè)老爺爺騎了一輛自行車送孫子上學(xué)時(shí)，車后座坐著個(gè)七歲的孫子，當(dāng)騎車準(zhǔn)備橫穿公路時(shí)。就在這時(shí)，一輛大貨車迎面開(kāi)了過(guò)來(lái)，貨車前部與自行車接觸，崩的一聲，老爺爺?shù)乖诘?，而孫子的腦袋卻被大貨車碾過(guò)，一場(chǎng)重大交通事故就這樣發(fā)生了。事故發(fā)生后，老爺爺抱著頭已壓扁的孫子，悲痛地喊叫著孫子的名字，讓人感到多么痛心。車禍?zhǔn)菬o(wú)情的。盡管后來(lái)死者親屬得到了合理的賠償，但這位老人卻永遠(yuǎn)地失去了心愛(ài)的孫子。多慘呀，多悲呀，也就是為了這幾秒鐘，這個(gè)家庭留下了永遠(yuǎn)的悲痛。

同學(xué)們，假如這位騎自行車的老爺爺能夠遵守交規(guī)，下車過(guò)馬路，這起交通事故就會(huì)避免;假如他能看一看過(guò)往的車輛，慢那么幾秒鐘，這起事故也就不會(huì)發(fā)生;當(dāng)然，假如大貨車駕駛員車速慢一點(diǎn)，那這起事故也有可能不會(huì)發(fā)生。但我們說(shuō)的只是假如，而在現(xiàn)實(shí)生活中，我們有的同學(xué)不也經(jīng)歷過(guò)一些風(fēng)險(xiǎn)嗎?有的同學(xué)不也有過(guò)事故的教訓(xùn)嗎?

這起事故，這位大貨車駕駛員也要負(fù)一定的事故責(zé)任，但還是那句話，賠錢不賠命。哪怕就是判駕駛員幾年刑，讓他坐幾年牢，那被撞死的小朋友卻永遠(yuǎn)地離開(kāi)了人間。講到這里，我要把第一個(gè)段落歸納一下，好讓同學(xué)們能記?。鹤袷亟煌ㄒ?guī)則，才能保證安全;寧停三分，絕不能爭(zhēng)幾秒時(shí)間搶道爭(zhēng)行;人不能與機(jī)動(dòng)車相碰，一碰就不得了!

我要講的第二個(gè)問(wèn)題是： 在同學(xué)們中存在哪些事故苗頭。

盡管我們交警每年都來(lái)給大家上交通安全課，盡管你們的家長(zhǎng)們千叮嚀，萬(wàn)囑咐，叫你們“慢點(diǎn)兒，過(guò)馬路要當(dāng)心”;盡管學(xué)校的老師經(jīng)常提醒你們注意安全，但有的同學(xué)嘴上答應(yīng)好的，行動(dòng)上卻不一樣。下面，我舉一些經(jīng)常看到的交通違法事例(以前叫交通違章，現(xiàn)在叫的是交通違法)，請(qǐng)同學(xué)們對(duì)照一下，看我講得象不象。

鏡頭之一，占道行駛。放學(xué)了，一城區(qū)某中學(xué)的學(xué)生們騎著自行車，蜂涌出校門。許多學(xué)生不是行駛在非機(jī)動(dòng)車道上，而是三個(gè)一群，五個(gè)一幫，并排地在機(jī)動(dòng)車道上行駛。有的學(xué)生還招手叫伙伴從后面追上來(lái)。追上來(lái)干什么，勾肩搭背，邊騎車子邊談笑。同學(xué)們啦，這種行為是很危險(xiǎn)的。在分道行駛的馬路上，自行車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道上行駛，如果騎自行車在機(jī)動(dòng)車道上行駛，一旦發(fā)生交通事故，就要負(fù)相當(dāng)大的責(zé)任的。我們的同學(xué)們?yōu)槭裁匆斑@個(gè)險(xiǎn)?萬(wàn)一發(fā)生交通事故就會(huì)后悔不及了。

鏡頭之二，穿越公路不走斑馬線。同學(xué)們應(yīng)該知道，為什么要設(shè)“斑馬線”?就是專門讓行人通行時(shí)有安全保障的。 我們通常講的斑馬線是生命線，就是說(shuō)機(jī)動(dòng)車見(jiàn)到斑馬線上有行人通過(guò)時(shí)，都要主動(dòng)進(jìn)行避讓，不可以與行人爭(zhēng)道搶先。公安交通管理部門設(shè)置斑馬線，就是考慮行人安全穿越公路的。但我們有的同學(xué)，根本不把這條規(guī)則記在心上，而是我行我素。我要過(guò)馬路，車頭一拐，有的甚至手勢(shì)都不打，旁若無(wú)人的橫沖直闖。這種做法的危害性是很大的，一旦被機(jī)動(dòng)車撞上，后果也是不得了的;

鏡頭之三，騎自行車時(shí)手攀拖拉機(jī)的尾部。這種現(xiàn)象，在農(nóng)村道路上經(jīng)?？吹剑渲胁簧偈侵袑W(xué)里的學(xué)生。這些學(xué)生可謂膽大驚人，萬(wàn)一拖拉機(jī)突然剎車，萬(wàn)一拖拉機(jī)與其它機(jī)動(dòng)車交會(huì)，只要一失手，就會(huì)失去平衡，發(fā)生交通事故，是典型的事故苗頭;

鏡頭之四，雙手脫把，相互追逐。有的同學(xué)自持騎車子有“本事”，雙手脫把，在公路上騎得很快，顯示自己有水平。萬(wàn)一有個(gè)特殊情況，你反應(yīng)再敏捷也來(lái)不及，不是自己跌跟頭就是撞別人。還有的同學(xué)在公路上開(kāi)展速度比賽，自行車騎得很快，你追我趕，這種危險(xiǎn)游戲，千萬(wàn)玩不得;

鏡頭之五，坐在別人的車子上突然跳下車來(lái)橫沖公路。不少的同學(xué)是由大人接送的，有的坐的是自行車，有的坐的是三輪車。到了學(xué)校門口，有的同學(xué)不看道路上有無(wú)車輛通行，從車子上跳下來(lái)就奔學(xué)校大門，這也是相當(dāng)危險(xiǎn)的。上半年發(fā)生的一起事故，我再講出來(lái)讓大家聽(tīng)聽(tīng)。一名男孩，去某鄉(xiāng)的小學(xué)上學(xué)，這天，他奶奶騎著小三輪車送他去。到了學(xué)校門口不遠(yuǎn)處，這名小學(xué)生從三輪車后面跳下了車，沒(méi)有觀看道路上有沒(méi)有過(guò)往車輛，埋著頭就橫穿公路往學(xué)校沖。這時(shí)，正巧有一輛汽車開(kāi)來(lái)，由于太突然了，汽車雖然踩了剎車避讓，但還是將小學(xué)生當(dāng)場(chǎng)撞死。同學(xué)們：你們聽(tīng)說(shuō)過(guò)嗎?這可是真人真事啊!

鏡頭之六，小小年紀(jì)還用自行車帶人上路。我們有時(shí)也看到，一些小同學(xué)騎著小自行車上路，不僅在機(jī)動(dòng)車道上行駛，而且后面還帶上個(gè)小伙伴。交通安全法有規(guī)定：未滿12歲的兒童不準(zhǔn)騎車上路。有的小朋友就是不執(zhí)行這一規(guī)定，認(rèn)為自己已經(jīng)會(huì)騎車了，而且后面還帶人。不知道這些同學(xué)的家長(zhǎng)知不知道這個(gè)情況，為什么不制止這一現(xiàn)象，一旦有了事故，后面帶來(lái)的問(wèn)題可麻煩了;

鏡頭之七，一面騎車一面吃東西。有的同學(xué)一手扶著龍頭，一手拿著食品往嘴時(shí)送，有天早上下著毛雨，有個(gè)戴眼鏡的女學(xué)生，手拿面包往嘴里送時(shí)，正巧遇到另一名趕路的中年人，倆人碰到了一起，女學(xué)生手里的面包掉在地上，人也跌在泥塘里，眼鏡也掉在了地上。幸好，女同學(xué)傷勢(shì)不重，自己爬起來(lái)找到眼鏡再騎車走了。這些事情看似小事，但我們也要引起重視。萬(wàn)一撞的是機(jī)動(dòng)車，后果就嚴(yán)重了;

鏡頭之八，步行時(shí)不靠邊。行人靠邊走，車輛靠右行，這是一條規(guī)矩。我們有的同學(xué)把這條規(guī)矩不當(dāng)一回事，有的同學(xué)一面走路一面看書(shū)，旁若無(wú)人;有的同學(xué)還在路上打鬧嘻玩。要知道，現(xiàn)在的機(jī)動(dòng)車可多了，道路顯得狹窄了，萬(wàn)一不小心被碰著了，后悔就晚了?

還有一些不安全的現(xiàn)象，我不一一列舉了?？傊?，我們認(rèn)為同學(xué)們要從小就要培養(yǎng)起良好的交通安全意識(shí)，不能直到發(fā)生交通事故再后悔。請(qǐng)同學(xué)們克服這些事故的苗頭，做一個(gè)遵守章守紀(jì)的好學(xué)生。

我要講的第三個(gè)問(wèn)題是：同學(xué)們?cè)鯓颖Ｗo(hù)自己。

同學(xué)們：你們是祖國(guó)的花朵，未來(lái)是屬于你們的。在關(guān)心你們的成長(zhǎng)時(shí)，同樣也要關(guān)心你們的安全。你們的家長(zhǎng)關(guān)心你們，學(xué)校的老師關(guān)心你們，全社會(huì)也在關(guān)心你們。今天，我們來(lái)為同學(xué)們講課，把交通安全送到你們的心里，也是在關(guān)心你們。你們要學(xué)會(huì)保護(hù)自己，才能避免和減少交通事故的發(fā)生。

如何保護(hù)自己呢?我看同學(xué)們要牢固樹(shù)立八個(gè)意識(shí)：

第一是法制意識(shí)?！兜缆方煌ò踩ā芬延?004年5月1日正式實(shí)施了，你們還小，不可能一下子了解那么多的該部法律的內(nèi)容。但有一條要記住，行車走路都要以安全為前提，再急再忙，不能把安全拋在腦后;

第二是防范意識(shí)。“安全第一，預(yù)防為主”雖然是一句口號(hào)，但她是經(jīng)過(guò)幾十年的實(shí)踐總結(jié)出來(lái)的銘言。防范，包含多方面，既要自己不傷害別人，又要防止被人傷害，還要防自己傷害自己;

第三是靠右意識(shí)，也可以稱之為路權(quán)意識(shí)。同學(xué)們都是步行或騎自行車來(lái)上學(xué)的，要記住，在劃分交通標(biāo)線的公路上，自行車應(yīng)該在非機(jī)動(dòng)車道路上通行，不能竄至充滿危險(xiǎn)的機(jī)動(dòng)車道上，走路時(shí)要靠邊;

第四是觀察意識(shí)。同學(xué)們?cè)谟芍Ь€路面上干線時(shí)，要留心觀察路面情況，做到“一看、二慢、三通過(guò)”，不能掉頭猛拐。上學(xué)途中，要留有充分的時(shí)間，不能匆匆忙忙趕路，更不能與機(jī)動(dòng)車搶道爭(zhēng)先;

第五是紅綠燈意識(shí)。家住城區(qū)的同學(xué)尤其是要重視這一點(diǎn)，紅燈停、綠燈行，是為了保障交通安全的重要措施，當(dāng)紅燈亮起時(shí)，你千萬(wàn)不能強(qiáng)行通過(guò)，因?yàn)檫@時(shí)的機(jī)動(dòng)車剛加速，往往會(huì)因剎車不及而發(fā)生事故;

第六是斑馬線意識(shí)。前面我已講過(guò)了公路上為什么要設(shè)“斑馬線”的目的，但是，有的同學(xué)穿過(guò)公路時(shí)就是不遵守這個(gè)規(guī)定。斑馬線是生命線，我們要牢記這一意識(shí)，學(xué)會(huì)保護(hù)自己;

第七是頭盔意識(shí)。隨著生活條件的改善，現(xiàn)在許多的家庭都有了摩托車，出行方便了。但不少的家長(zhǎng)騎摩托車時(shí)，有意無(wú)意的不戴頭盔，乘坐的人也不戴頭盔，萬(wàn)一發(fā)生交通事故，由于未戴頭盔，失去了頭部的保護(hù)措施，將會(huì)帶來(lái)危險(xiǎn)的后果。頭盔，不是為交警戴的，是為了保護(hù)自己戴的。同學(xué)們不僅要對(duì)家長(zhǎng)進(jìn)行這方面的宣傳，自己乘車時(shí)也要戴頭盔;

第八是報(bào)警意識(shí)。道路上一旦發(fā)生了交通事故，同學(xué)們要盡快協(xié)助打電話報(bào)警，使交警能迅速到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，贏得挽救傷員生命的寶貴時(shí)間，避免道路發(fā)生堵塞現(xiàn)象。我還要請(qǐng)同學(xué)們記住，千萬(wàn)不能滯留在事故現(xiàn)場(chǎng)圍觀，要知道圍觀是很危險(xiǎn)的，容易發(fā)生二次事故，圍觀的群眾受到傷害的事例挺多的。

同學(xué)們，你們是祖國(guó)的花朵，未來(lái)是屬于你們的。你們的親人時(shí)刻關(guān)心你們的安全，我們交警同樣也關(guān)心著你們的安全。今天，我來(lái)為大家講課，既是盡到我們的一份責(zé)任，同時(shí)，也是一份囑咐，為的是請(qǐng)同學(xué)們樹(shù)立起“文明交通，從我做起，從現(xiàn)在做起”的意識(shí)。請(qǐng)各位同學(xué)記住我今天的講課。如果我的講課能引起同學(xué)們的共鳴，得到大家的重視，我就感到很高興了。由于時(shí)間的倉(cāng)促，有許多的話留著我們下次再交流。最后，祝同學(xué)們一生平安，學(xué)xxx步!

發(fā)言稿三

各位領(lǐng)導(dǎo)、司機(jī)師傅們：

你們好!今天，我很榮幸代表駕駛員的家屬在這里演講，心理是既緊張又高興。緊張的是，我從來(lái)沒(méi)有上過(guò)臺(tái)，更不要說(shuō)在大庭廣眾之下來(lái)演講了，而高興的是，能通過(guò)這次機(jī)會(huì)，表達(dá)我們駕駛員妻子祝愿丈夫安全行車的心愿。我沒(méi)有華麗的辭藻，但我希望通過(guò)我的真誠(chéng)，喚醒大家對(duì)安全行車的重視，對(duì)生命的珍愛(ài)。我演講的題目是：警鐘長(zhǎng)鳴，讓幸福萬(wàn)年長(zhǎng)

滾滾的車輪是無(wú)情的，不管你是窮人還是富人，不管你是坐公共汽車的還是坐寶馬奔馳的，都同樣有著命喪車輪的危險(xiǎn)，隨便的一張報(bào)紙都不時(shí)會(huì)出現(xiàn)交通事故的報(bào)道，隨便的一條馬路上都曾濺染著受害者的鮮血。我們?cè)谧拿恳粋€(gè)駕駛員可能都不敢保證從來(lái)沒(méi)有出過(guò)差錯(cuò)。

隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，汽車的安全性能也在不斷提高，但過(guò)快的人口增長(zhǎng)率以及人們漠然的交通安全意識(shí)使得交通事故并未由此而下降。人開(kāi)著車，但在汽車面前卻總是顯得那么脆弱。無(wú)情的車輪不知碾碎了多少人美麗的夢(mèng)想，多少幸福的家庭由此而支離破碎。說(shuō)句玩笑話，我們每天上街都是提著腦袋，誰(shuí)都要在馬路上走，誰(shuí)都不敢保證身后的車輪不會(huì)突然向你沖來(lái)。交通規(guī)則和交通警察是用來(lái)維護(hù)正常的交通秩序的，但是現(xiàn)在許多人卻漠視了他的存在，看看我們的街道，不管是哪個(gè)時(shí)刻，都會(huì)有人在橫穿馬路，都會(huì)有車在超速。人來(lái)人往，，誰(shuí)不想圖個(gè)方便，誰(shuí)不想盡快到達(dá)目的地，然而，我們的馬路不屬于那一個(gè)人，不管是行人還是司機(jī)，誰(shuí)也沒(méi)有理由和權(quán)利無(wú)視他人的存在，這誰(shuí)都懂，但是誰(shuí)都存有僥幸心理。走路的想我會(huì)比車快一步，開(kāi)車的想我會(huì)比行人快一步，于是，車撞了行人，或是車為了躲行人又撞了別的東西。不管誰(shuí)撞了誰(shuí)還是誰(shuí)被誰(shuí)撞了，帶給彼此及其家人的只能是無(wú)情的痛楚。我們沒(méi)有心思去指責(zé)誰(shuí)，因?yàn)檎l(shuí)也不想發(fā)生意外，但每一個(gè)意外的發(fā)生彼此都或多或少存在著責(zé)任。

作為一個(gè)駕駛員的妻子，我有責(zé)任提醒你們，盡管人多車多事故多，只要你們小心謹(jǐn)慎，按章操作，事故是可以避免的。我也曾經(jīng)是駕駛隊(duì)伍中的一員，我深知十次事故九次快的道理，也知道寧停三分不槍一秒的含義，我也更清楚遵守安全制度是多么的重要。我有一名姓王的好朋友，她也曾經(jīng)是一名駕駛員的妻子，她與丈夫的結(jié)合是因?yàn)樗母改刚J(rèn)為嫁給司機(jī)有前途，不愁吃，不愁穿，辦事方便，才促成了他們的婚姻。婚后的生活，小兩口非常恩愛(ài)，不久又添了一個(gè)可愛(ài)的小寶寶，小日子過(guò)得紅紅火火。然而，小王的丈夫有一個(gè)很不好的習(xí)慣，愛(ài)喝酒，而且還經(jīng)常喝了酒開(kāi)車，小王沒(méi)少提醒他，可丈夫卻總是不以為然，還對(duì)小王說(shuō)：“沒(méi)關(guān)系，我手藝高，能把握住自己，那點(diǎn)小酒喝不醉我。”

常言道：長(zhǎng)在河邊走，那能不濕鞋。就在前年冬季最冷的一天，小王的丈夫出車后就再也沒(méi)有回來(lái)。聽(tīng)人說(shuō)，他那天晚上喝了酒后去接交通，就在北區(qū)附近，撞在了停駛在路邊的一輛裝載機(jī)上。一個(gè)原本幸福的家庭就這樣被無(wú)情的車輪碾碎了。事故發(fā)生后，小王哭得死去活來(lái)，孩子哭著喊著要爸爸，那個(gè)悲痛、凄慘的場(chǎng)面，誰(shuí)見(jiàn)了誰(shuí)落淚。可淚水無(wú)法安慰死者的靈魂，更挽回不了失去的生命。悲傷的氣氛籠罩在我們每個(gè)人的心頭，使人寢食難安，很長(zhǎng)一段時(shí)間都無(wú)法擺脫這傷痛的陰影。假如在事發(fā)之前，小王的丈夫能夠想一想自己的妻兒，假如他能稍有一點(diǎn)安全責(zé)任心，假如他能夠認(rèn)真遵守安全規(guī)章制度，假如……然而，一切的假如在一個(gè)已經(jīng)逝去的年輕的生命面前顯得是那么的蒼白。

一切幸福和承諾都會(huì)在災(zāi)難爆發(fā)的瞬間戛然而止，而一切悔過(guò)都已無(wú)濟(jì)于事，這是對(duì)人類的懲罰。而有些人卻依然一次次地被懶惰和疏忽遮住了本該憬悟的常規(guī)概念。安全意識(shí)淡薄、思想麻痹大意、違章操作、把《安全生產(chǎn)法》視為虛設(shè)、把警示的標(biāo)語(yǔ)視為無(wú)用的招牌。司機(jī)師傅們，在我們每天出車前、行車中及收車后，是否該捫心自問(wèn)：安全，今天我忽視了嗎?

我們經(jīng)歷過(guò)這樣的傷痛已經(jīng)太多太多了，今天，我要大聲疾呼，怒斥這些酒鬼，你們?cè)撔研蚜耍銈円?，你們是父母的希望，是妻子的依靠，是孩子的保護(hù)神，你們的生命不只是屬于你自己的，你不僅是一個(gè)兒子，更是一個(gè)丈夫，一個(gè)父親。為了不讓悲劇在我們身上重演，為了人人都擁有一個(gè)完整幸福的家庭，請(qǐng)放下你手中的酒杯吧!

第6篇：農(nóng)村道路交通安全工作情況范文

一、指導(dǎo)思想

以深入學(xué)習(xí)實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀，構(gòu)建平安和諧為總體要求，樹(shù)立“以人為本”與“安全發(fā)展”理念，按照“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，突出重點(diǎn)，依法嚴(yán)管，標(biāo)本兼治，把好預(yù)防道路交通事故的關(guān)口，全面提升我區(qū)道路交通安全管理水平，確保我區(qū)道路交通安全形勢(shì)進(jìn)一步好轉(zhuǎn)。

二、工作目標(biāo)

繼續(xù)抓好“五整頓、三加強(qiáng)”各項(xiàng)工作措施的落實(shí)，通過(guò)強(qiáng)化源頭管理，嚴(yán)格路面執(zhí)勤執(zhí)法，嚴(yán)格查處交通違法行為，進(jìn)一步完善道路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，排除道路交通安全隱患，全力維護(hù)良好的道路通行秩序。通過(guò)整治，使全區(qū)機(jī)動(dòng)車超速、客車超員、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、非客運(yùn)車輛違法載人、二輪摩托車超員與不戴安全頭盔等交通違法行為得到有效遏制，交通事故四項(xiàng)指標(biāo)比去年同期下降10%以上，確保年轄區(qū)道路不發(fā)生重特大交通事故，為全年安全生產(chǎn)工作奠定良好基礎(chǔ)。

三、方法步驟

1、組織準(zhǔn)備階段（月日月15日）

組織交通安全專項(xiàng)整治調(diào)研，制定工作方案，召開(kāi)有關(guān)會(huì)議，做好專項(xiàng)整治的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

2、整治實(shí)施階段（月16日至10月31日）

為確保今年“五一”、“十一”等重要節(jié)假日期間的道路交通安全，確定月、月、9月三個(gè)月為集中整治月。一要注重集中整治，由交警大隊(duì)牽頭，組織交通、農(nóng)機(jī)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)等單位聯(lián)合執(zhí)法，采取固點(diǎn)設(shè)點(diǎn)和隨機(jī)設(shè)點(diǎn)等結(jié)合的靈活機(jī)動(dòng)的辦法，對(duì)各種違法車輛進(jìn)行綜合執(zhí)法，對(duì)超載、超速、酒后駕車、非法營(yíng)運(yùn)、摩托車不戴安全頭盔和無(wú)牌無(wú)證等交通違法行為進(jìn)行綜合整治，4月、5月、9日集中整治期間，每周聯(lián)合執(zhí)法時(shí)間不少于4個(gè)工作日，形成高壓整治態(tài)勢(shì)。二要注重日常工作，除開(kāi)展集中整治月外，其它時(shí)間各職能部門要根據(jù)實(shí)際，堅(jiān)持部門認(rèn)真履職，依法制止和有效打擊各種違法車輛，必要時(shí)，可隨時(shí)集中聯(lián)合行動(dòng)，做到集中打擊與部門日常執(zhí)法管理有機(jī)結(jié)合，確保全年全區(qū)道路保持安全暢通有序。各職能部門要注重節(jié)假時(shí)期間的安全監(jiān)管，加強(qiáng)執(zhí)法，保證節(jié)日期間的安全。重點(diǎn)整治：

（1）加強(qiáng)事故多發(fā)地段、時(shí)段的路面監(jiān)控，嚴(yán)格查處機(jī)動(dòng)車超速、客車超員、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、非客運(yùn)車輛違法載人、二輪摩托車超員與不戴安全頭盔等交通違法行為；

（2）加強(qiáng)源頭管理，嚴(yán)禁超載車輛出站，加大對(duì)城區(qū)、城鄉(xiāng)結(jié)合部違章占道和集鎮(zhèn)店外店的清障工作，加大查糾交通違法行為，維護(hù)良好交通秩序；

（3）加強(qiáng)村道安全管理，清除農(nóng)村村道路面，路沿堆放沙石、雜物等，保持村道清潔暢通。

（4）加強(qiáng)施工工地車輛管理，禁止無(wú)牌無(wú)證車輛參與工地運(yùn)輸，禁止工地車輛違法載人；

（5）加強(qiáng)道路安全設(shè)施建設(shè)，進(jìn)一步認(rèn)真排查整治各路段道路交通安全隱患，完善道路標(biāo)志標(biāo)線和村道口減速帶設(shè)置工作，在主要道路叉口和事故多發(fā)地段增設(shè)燈控設(shè)施和安全警示燈，以減少各種交通事故發(fā)生。

3、鞏固提高階段（11月1日至12月31日）

各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門要認(rèn)真總結(jié)整治經(jīng)驗(yàn)、提出整治工作中的措施和建議，按照各自的職責(zé)分工，切實(shí)負(fù)起責(zé)任，使全區(qū)道路交通安全工作達(dá)到工作機(jī)制健全、安全設(shè)施完善、交通暢通有序、管理水平提高、守法意識(shí)增強(qiáng)、交通事故減少，使全區(qū)道路交通安全管理工作實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍。12月開(kāi)始，區(qū)專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組組織相關(guān)部門組成考評(píng)小組，將對(duì)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門開(kāi)展道路交通安全綜合整治工作情況進(jìn)行考評(píng)驗(yàn)收，對(duì)成效顯著，表現(xiàn)突出的單位和個(gè)人給予表彰獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)工作不力，成效不明顯的給予批評(píng)教育，對(duì)整治期間出現(xiàn)重特大交通事故的追究相關(guān)單位責(zé)任人的責(zé)任。

四、工作措施

1、嚴(yán)格路面監(jiān)控管理。公安交警部門要牽頭組織查處路面交通違法行為，依法嚴(yán)查車輛超載、超速、酒后駕駛、無(wú)證駕駛、疲勞駕駛、非法營(yíng)運(yùn)和二輪摩托車超員與不戴安全頭盔等交通違法行為。

（1）嚴(yán)查機(jī)動(dòng)車超速違法行為。交警要充分利用道路交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備，合理設(shè)立測(cè)速點(diǎn)，加大對(duì)夜間重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)路段超速違法行為管控力度。嚴(yán)格執(zhí)行違法信息異地轉(zhuǎn)遞制度，對(duì)異地機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)顺傩袨椴榧m一起、轉(zhuǎn)遞一起，嚴(yán)禁只罰款不轉(zhuǎn)遞。集中整治期間，超速80%以上的，依法吊銷駕駛?cè)藱C(jī)動(dòng)車駕駛證；

（2）嚴(yán)查客車超員違法行為。交通交警部門要督促客運(yùn)企業(yè)把好出站點(diǎn)，確?？蛙嚦稣静怀瑔T，堅(jiān)持對(duì)7座以上車輛逐一核載人數(shù)并做好登記，嚴(yán)把客車嚴(yán)重超員。及時(shí)發(fā)現(xiàn)和查處客車超員以及倒運(yùn)超員乘客規(guī)避檢查行為，嚴(yán)格按照《道路交通安全法》及實(shí)施條例處罰。

（3）嚴(yán)查酒后駕駛違法行為。組織力量開(kāi)展統(tǒng)一行動(dòng)，加大對(duì)酒后駕駛違法行為的查處力度，對(duì)醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車的駕駛?cè)?，做好取證工作，依法拘留。要邀請(qǐng)新聞媒體隨警采訪，及時(shí)報(bào)道嚴(yán)查酒后駕駛整治行動(dòng)，加大震懾力度；

（4）嚴(yán)查疲勞駕駛違法行為。對(duì)容易出現(xiàn)疲勞駕駛的時(shí)段、路段，加大巡邏密度。發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛行為，要通過(guò)報(bào)警器、喊話等方式，提醒駕駛員注意，情況嚴(yán)重的，要將其引至安全地帶，責(zé)令駕駛?cè)诵菹?，消除疲勞狀態(tài)；

（5）嚴(yán)查二輪摩托車超員與不戴安全頭盔載客的違法行為，對(duì)情節(jié)嚴(yán)重的，給予治安拘留；

（6）嚴(yán)查非營(yíng)運(yùn)車輛從事?tīng)I(yíng)運(yùn)的違法行為。對(duì)三輪摩托車、手扶拖拉機(jī)、健全人利用殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車等從事非法營(yíng)運(yùn)，一經(jīng)查獲，給予查扣銷毀。

（7）嚴(yán)查施工工地、學(xué)校等車輛安全狀況，對(duì)無(wú)牌無(wú)證或達(dá)不到技術(shù)要求的車輛要立即采取措施，杜絕事故發(fā)生。

2、加強(qiáng)路面隱患排查工作。各相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要繼續(xù)深化我區(qū)農(nóng)村道路交通安全隱患排查治理工作，對(duì)省道、縣道、鄉(xiāng)道、村道事故多發(fā)點(diǎn)段，要結(jié)合“安保工程”實(shí)施，根據(jù)各自的責(zé)任，制定整改計(jì)劃及措施，明確整改責(zé)任單位及時(shí)限，確保整改到位。

3、加強(qiáng)農(nóng)村道路交通安全管理工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要進(jìn)一步落實(shí)農(nóng)村道路交通安全責(zé)任制，實(shí)行村級(jí)屬地管理，組織工作隊(duì)、村兩委干部和鎮(zhèn)所屬相關(guān)部門對(duì)所轄村道組織一次全面的清障行動(dòng)，主要以清理路障保持村道暢通整治為重點(diǎn)，達(dá)到路肩外2米范圍內(nèi)不得推放任何物品，保持路面整治，對(duì)村道內(nèi)發(fā)生交通事故，鎮(zhèn)包片領(lǐng)導(dǎo)要派出所包片民警及時(shí)界入，切實(shí)負(fù)起責(zé)任，妥善處理，確保安定穩(wěn)定。重要村道交通安全標(biāo)志得到完善。

4、道路交通安全設(shè)施進(jìn)一步完善。通過(guò)綜合整治，達(dá)到省道、縣道交通標(biāo)志標(biāo)線、安全防護(hù)設(shè)施進(jìn)一完善，城區(qū)信號(hào)燈、交通標(biāo)志、人行橫道線等設(shè)施齊全，縣鄉(xiāng)道路通行安全條件得到改善，事故多發(fā)路段得到有效治理。

五、工作要求

1、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，提高認(rèn)識(shí)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門要切實(shí)提高對(duì)做好道路交通安全專項(xiàng)整治工作重要性的認(rèn)識(shí)，要牢固樹(shù)立“以人為本”與“平安發(fā)展”的理念，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)起責(zé)任，突出重點(diǎn)，認(rèn)真謀劃，把整治工作落到實(shí)處，務(wù)必實(shí)現(xiàn)全年交通事故四項(xiàng)指數(shù)同比明顯下降，為全區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)穩(wěn)定創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。為加強(qiáng)對(duì)此次全區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)，決定成立區(qū)道路交通安全專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組（詳見(jiàn)附件1），各鄉(xiāng)鎮(zhèn)也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組。

2、部門協(xié)作，形成合力。牽頭單位要認(rèn)真負(fù)責(zé)做好人員召集和執(zhí)法過(guò)程中的協(xié)調(diào)工作，相關(guān)部門、鄉(xiāng)鎮(zhèn)要緊密配合，明確職責(zé)。

（1）交警大隊(duì)：牽頭負(fù)責(zé)對(duì)路面的巡查，對(duì)各種違法車輛的查處；負(fù)責(zé)縣道以上交通安全隱患的排查；負(fù)責(zé)縣道以上路面交叉口燈控及路面安全警示示燈的設(shè)置；負(fù)責(zé)對(duì)校車監(jiān)管；負(fù)責(zé)施工工地車輛的監(jiān)管；

（2）交通局：配合交警大隊(duì)開(kāi)展路面安全專項(xiàng)整治工作，負(fù)責(zé)有關(guān)的道路客、貨運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作。嚴(yán)格審查運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者安全生產(chǎn)條件、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況，營(yíng)運(yùn)駕駛員從業(yè)資格，負(fù)責(zé)客運(yùn)、貨運(yùn)（場(chǎng)）的安全監(jiān)督管理工作；

（3）安監(jiān)局：負(fù)責(zé)對(duì)本次交通安全綜合整治的指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、檢查工作，督促各項(xiàng)工作落到實(shí)處；

（4）農(nóng)機(jī)總站：負(fù)責(zé)牽頭對(duì)道路外農(nóng)用拖拉機(jī)的整治，配合交警對(duì)上道路農(nóng)用拖拉機(jī)的巡查和執(zhí)法；

（5）建設(shè)局：配合交警查處工地施工的違法車輛，負(fù)責(zé)對(duì)市區(qū)道路交通安全設(shè)施的建設(shè)；

（6）教育局：負(fù)責(zé)對(duì)中小學(xué)生的交通安全知識(shí)教育，把交通安全知識(shí)教育納入教育計(jì)劃，作為學(xué)生操行評(píng)語(yǔ)內(nèi)容，培養(yǎng)小學(xué)生從小遵守交通秩序。負(fù)責(zé)配合交警對(duì)校車安全監(jiān)督管理；

（7）殘聯(lián)：負(fù)責(zé)對(duì)殘疾人交通安全知識(shí)教育，配合交警部門對(duì)殘疾人使用代步車參與非法營(yíng)運(yùn)的執(zhí)法；

（8）公路分局：負(fù)責(zé)縣道以上道路的隱患排除，負(fù)責(zé)路面標(biāo)志標(biāo)線設(shè)置，路障清理和衛(wèi)生保潔；

（9）城市執(zhí)法六大隊(duì)：負(fù)責(zé)市區(qū)慢車道、人行道的擺攤設(shè)點(diǎn)治理，配合交警做好車輛有序?？康墓芾?；

（10）宣傳部：負(fù)責(zé)指導(dǎo)交通安全整治的宣傳工作，充分發(fā)揮新聞媒體的作用，加強(qiáng)輿論宣傳、正面引導(dǎo)、典型警示，為交通安全整治工作營(yíng)造良好的輿論氛圍；

（11）司法局：負(fù)責(zé)道路交通安全法律法規(guī)的宣傳教育，把道路交通安全法律法規(guī)納入“五五”普法的重要內(nèi)容，提高全民的交通安全法制意識(shí)；

（12）鄉(xiāng)鎮(zhèn)：利用各種宣傳工具，大力開(kāi)展交通綜合整治宣傳，營(yíng)造良好的整治氛圍；由鄉(xiāng)鎮(zhèn)分管領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織力量積極配合區(qū)交通整治執(zhí)法部門認(rèn)真開(kāi)展整治工作，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村要全面開(kāi)展鄉(xiāng)道、村道交通路障清理，對(duì)所有鄉(xiāng)村道路面及路沿外2米范圍內(nèi)的路障（含沙、土、石雜物等）進(jìn)行一次徹底清理，達(dá)到路面清潔暢通安全。

第7篇：農(nóng)村道路交通安全工作情況范文

一、工作目標(biāo)

今年是“十二五”規(guī)劃的開(kāi)局之年，春運(yùn)工作務(wù)必緊緊圍繞“平安、暢通、和諧、穩(wěn)定”的總體目標(biāo)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，通過(guò)創(chuàng)新社會(huì)管理，強(qiáng)化路面執(zhí)法、強(qiáng)化源頭管理、強(qiáng)化宣傳教育、強(qiáng)化為民服務(wù)，確保春運(yùn)期間道路交通安全形勢(shì)平穩(wěn)，努力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)不發(fā)生、二個(gè)下降、一個(gè)提高”?！叭齻€(gè)不發(fā)生”即不發(fā)生一次死亡5人以上的群死群傷特大道路交通事故、不發(fā)生因管理不到位而引發(fā)的嚴(yán)重道路交通堵塞、不發(fā)生因執(zhí)法不當(dāng)引發(fā)的；“二個(gè)下降”即交通事故受傷人數(shù)同比下降，道路交通事故死亡人數(shù)同比下降；“一個(gè)提高”即全縣群眾對(duì)公安交警工作的滿意率進(jìn)一步提高。

二、組織領(lǐng)導(dǎo)

縣局成立以副局長(zhǎng)、交管大隊(duì)楊大隊(duì)長(zhǎng)為組長(zhǎng)，交管大隊(duì)魏教導(dǎo)員為副組長(zhǎng)，交管大隊(duì)各中隊(duì)負(fù)責(zé)人和各派出所分管交通管理的所領(lǐng)導(dǎo)為成員的春運(yùn)交通安全管理工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組在交管大隊(duì)下設(shè)辦公室（簡(jiǎn)稱“縣局春運(yùn)辦”），湯標(biāo)副大隊(duì)長(zhǎng)兼辦公室主任，（聯(lián)絡(luò)員：，電話：，短號(hào)，傳真：）。各派出所也要成立相應(yīng)的領(lǐng)導(dǎo)小組和工作機(jī)構(gòu)，制定本轄區(qū)春運(yùn)道路交通安全工作方案，明確工作目標(biāo)、任務(wù)和職責(zé)，狠抓措施落實(shí)。各派出所春運(yùn)工作方案于1月18日上報(bào)縣局春運(yùn)辦。

三、工作措施

（一）突出重點(diǎn)，開(kāi)展道路交通安全隱患大排查

1．督促事故多發(fā)路段和危險(xiǎn)路段治理。交管大隊(duì)要對(duì)年排查治理工作進(jìn)行總結(jié)、清理，加快治理進(jìn)度，對(duì)春運(yùn)前不能完成治理的，要督促有關(guān)部門設(shè)置臨時(shí)警告標(biāo)志和提示標(biāo)志，春運(yùn)期間加強(qiáng)巡邏管控；春運(yùn)前，會(huì)同有關(guān)部門對(duì)臨水、臨崖、急彎、陡坡及易結(jié)冰、團(tuán)霧多發(fā)、安全設(shè)施不全等危險(xiǎn)路段進(jìn)行排查，提請(qǐng)政府通過(guò)落實(shí)安全防護(hù)設(shè)施，一時(shí)不能落實(shí)的，要采取臨時(shí)措施加強(qiáng)防控。

2.嚴(yán)格落實(shí)縣鄉(xiāng)道路和三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)公路客車通行管控措施。對(duì)達(dá)不到客車通行條件的，交管大隊(duì)要會(huì)同交通部門設(shè)置禁止客車通行標(biāo)志；對(duì)已經(jīng)通行客車的，督促有關(guān)部門嚴(yán)格落實(shí)禁止客車夜間（22：00至次日6：00）通行。對(duì)違反規(guī)定通行的客車，及時(shí)將情況通報(bào)交通部門，督促客運(yùn)企業(yè)整改。

3.全面排查治理鄉(xiāng)村公路交通安全隱患。對(duì)已實(shí)現(xiàn)硬底化的鄉(xiāng)村公路，交管大隊(duì)和各派出所督促有關(guān)部門增設(shè)交通安全防護(hù)設(shè)施，重點(diǎn)增加急彎、陡坡、臨水、臨崖路段、長(zhǎng)下坡路段的防護(hù)警告標(biāo)志，增加施劃減速標(biāo)線或增設(shè)減速帶。對(duì)暫時(shí)難以治理的路段，各派出所要爭(zhēng)取鄉(xiāng)鎮(zhèn)黨委、政府支持，發(fā)動(dòng)交通安全員、信息員加強(qiáng)管理，采取臨時(shí)性措施，確保道路交通安全。

4．加強(qiáng)對(duì)施工路段的管理。交管大隊(duì)和各派出所要會(huì)同交通運(yùn)輸、公路部門嚴(yán)格審批道路維護(hù)、施工許可，對(duì)春運(yùn)前不能完工的施工路段，必須于春運(yùn)開(kāi)始前停工，并提供雙向通行的便道，完善警示標(biāo)志、標(biāo)線，確保道路安全暢通，原則上春運(yùn)期間不得斷路施工；對(duì)必須施工的路段，要督促施工單位完善施工路段安全警示標(biāo)志，并加強(qiáng)施工路段交通疏導(dǎo)，防止發(fā)生交通擁堵。

（二）狠抓源頭，強(qiáng)化運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場(chǎng)、重點(diǎn)人員和車輛的管理

5.落實(shí)營(yíng)運(yùn)企業(yè)安全主體責(zé)任。交管大隊(duì)要會(huì)同交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管等部門，全面排查客運(yùn)企業(yè)落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度、車輛安全技術(shù)狀況以及駕駛?cè)藦臉I(yè)資格等方面存在的安全隱患。全面檢查貨運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)、場(chǎng)站是否落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，跟蹤督促落實(shí)整改措施。督促客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)完善內(nèi)部管理，通過(guò)GPS監(jiān)控平臺(tái)加強(qiáng)對(duì)公路客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車的動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)管。對(duì)年發(fā)生2起（含2起）以上重大交通事故且負(fù)同等責(zé)任以上的客運(yùn)企業(yè)，聯(lián)合交通運(yùn)輸部門對(duì)該企業(yè)進(jìn)行整頓。對(duì)春運(yùn)期間發(fā)生重大以上交通事故且負(fù)同等責(zé)任以上的客運(yùn)企業(yè)，要以局際聯(lián)席會(huì)議名義組織有關(guān)部門駐點(diǎn)調(diào)查整頓，直至消除交通安全隱患。對(duì)公路客運(yùn)車輛兩年以內(nèi)有超員違法行為，經(jīng)處罰不改的，依照《道路交通安全法》對(duì)企業(yè)直接負(fù)責(zé)的主管人員予以處罰。

6.強(qiáng)化重點(diǎn)車輛的管理。一要會(huì)同交通運(yùn)輸、安全監(jiān)管等部門，加強(qiáng)對(duì)公路客運(yùn)車輛和重、中型貨運(yùn)車輛的安全技術(shù)狀況進(jìn)行排查，對(duì)存在安全隱患的，通報(bào)運(yùn)輸企業(yè)或車主立即整改；對(duì)逾期未檢的車輛，督促運(yùn)輸企業(yè)或車主參加檢驗(yàn)；對(duì)逾期未檢的異地貨車，要及時(shí)與車輛注冊(cè)登記地車管所配合辦理委托檢驗(yàn)手續(xù)；在辦理貨車登記和核發(fā)檢驗(yàn)合格標(biāo)志時(shí)，要嚴(yán)格查驗(yàn)制動(dòng)、車身反光標(biāo)識(shí)、側(cè)后下部防護(hù)裝置、車輛輪胎、外廓尺寸等項(xiàng)目。二要督促學(xué)校在放寒假前，對(duì)全體學(xué)生進(jìn)行一次交通安全教育，提醒學(xué)生回家返校、外出途中遵守交通法規(guī)，注意交通安全；要會(huì)同教育行政主管部門，在寒假和開(kāi)學(xué)前對(duì)校車（含集中接送學(xué)生車輛）安全隱患進(jìn)行集中排查，確保校車安全技術(shù)狀況良好；要堅(jiān)決取締貨車、拖拉機(jī)和非法營(yíng)運(yùn)客車接送學(xué)生。三要加強(qiáng)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛的安全管理，重點(diǎn)查處?；愤\(yùn)輸車輛超載、超速交通違法行為。要對(duì)取得駕駛?；愤\(yùn)輸車輛資格的駕駛?cè)思羞M(jìn)行一次安全教育。

7.加強(qiáng)營(yíng)運(yùn)駕駛?cè)私逃芾?。交管大?duì)要組織營(yíng)運(yùn)企業(yè)駕乘人員進(jìn)行交通安全教育，學(xué)習(xí)安全法規(guī)、觀看事故警示片，簽訂交通安全責(zé)任書(shū)。對(duì)有超員20%以上、超速50%以上交通違法行為及一年內(nèi)發(fā)生交通事故造成人員死亡并負(fù)主要以上責(zé)任的客運(yùn)車輛駕駛?cè)耍ㄆ谙蛏鐣?huì)公布，抄送交通運(yùn)輸部門，建議客運(yùn)企業(yè)調(diào)整崗位。

8.及時(shí)處理交通違法行為。交管大隊(duì)在1月20日前會(huì)同交通運(yùn)輸部門對(duì)所有營(yíng)運(yùn)車輛駕駛?cè)诉`法記錄及記分情況進(jìn)行清理；對(duì)外省公路客運(yùn)車輛10以上次交通違法行為未處理的，統(tǒng)一報(bào)送至交警支隊(duì)匯總后上報(bào)省交警總隊(duì)。對(duì)公路客運(yùn)車輛非現(xiàn)場(chǎng)交通違法行為，要依托省市際春運(yùn)執(zhí)勤服務(wù)點(diǎn)、檢查站點(diǎn)和公路卡口系統(tǒng)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處罰。

（三）集中警力，強(qiáng)化路面安全防控

9．啟動(dòng)春運(yùn)交通安全檢查服務(wù)站。根據(jù)轄區(qū)實(shí)際，設(shè)立1個(gè)縣際春運(yùn)交通安全服務(wù)站（見(jiàn)附件2），各派出所還可以根據(jù)實(shí)際情況設(shè)立春運(yùn)臨時(shí)執(zhí)勤崗?？h際春運(yùn)交通安全服務(wù)站1月15日全面啟動(dòng)，勤務(wù)時(shí)間根據(jù)當(dāng)?shù)剀嚵髑闆r科學(xué)安排。春運(yùn)交通安全服務(wù)站和春運(yùn)臨時(shí)值勤崗要重點(diǎn)對(duì)7座以上客運(yùn)車輛、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛逢車必查，重點(diǎn)檢查駕駛資格、車輛審驗(yàn)、客車乘載人數(shù)、行駛時(shí)間等情況，嚴(yán)查超員載客、疲勞駕駛、準(zhǔn)駕車型不符等交通違法行為以及車輛安全隱患。同時(shí)，還要成立機(jī)動(dòng)巡邏組，嚴(yán)查短途客車和為逃避檢查而繞道的長(zhǎng)途客車超員違法行為，嚴(yán)查接駁超載人員的非法營(yíng)運(yùn)車輛。

10．全力強(qiáng)化路面秩序的動(dòng)態(tài)管控。一要嚴(yán)厲查處嚴(yán)重交通違法行為。交管大隊(duì)和各派出所要在分析研判往年交通違法及交通事故發(fā)生的規(guī)律的基礎(chǔ)上，明確管控重點(diǎn)，最大限度地將警力投入到重點(diǎn)路段、重點(diǎn)時(shí)段，以營(yíng)運(yùn)客車、校車、危化品運(yùn)輸車、返鄉(xiāng)自駕車為重點(diǎn)車型，加大測(cè)速等執(zhí)法裝備投入和應(yīng)用，嚴(yán)格查糾超員、超速、疲勞駕駛、酒后駕駛、無(wú)證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為。春節(jié)期間要繼續(xù)嚴(yán)查酒后駕駛交通違法行為，嚴(yán)防酒后駕駛出現(xiàn)反彈。要加強(qiáng)對(duì)運(yùn)送煙花爆竹車輛的檢查，對(duì)于安全防護(hù)不到位、證件不齊全的，移送安全監(jiān)管、治安部門處理。二要大力整治縣鄉(xiāng)短途客運(yùn)車輛的交通違法行為。針對(duì)我縣短途客運(yùn)車輛超員現(xiàn)象屢有發(fā)生的現(xiàn)象，交管大隊(duì)和各派出所要把加強(qiáng)短途客車交通安全管理作為春運(yùn)交通安全工作的重要一環(huán)來(lái)抓，根據(jù)轄區(qū)短途客運(yùn)車輛交通違法特點(diǎn)，集中精力，集中警力，集中時(shí)間，通過(guò)固定與流動(dòng)查糾相結(jié)合，明查與暗訪相結(jié)合，嚴(yán)查短途客車超員、超速、病車上路等嚴(yán)重交通違法行為。三要強(qiáng)化農(nóng)村道路的交通安全管控。交管大隊(duì)和各派出所要針對(duì)春節(jié)期間農(nóng)村集市交易、探親訪友增多的特點(diǎn)，協(xié)調(diào)和組織鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、農(nóng)村派出所、農(nóng)機(jī)監(jiān)理部門加強(qiáng)農(nóng)村公路交通管理，重點(diǎn)查糾摩托車交通違法、低速載貨汽車和拖拉機(jī)違法載人、無(wú)證駕駛、無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車上路行駛等嚴(yán)重交通違法行為，有效預(yù)防城郊結(jié)合部及農(nóng)村道路交通事故的發(fā)生。農(nóng)村公安派出所要加強(qiáng)對(duì)轄區(qū)鄉(xiāng)村道路的巡邏，查糾交通違法行為，維護(hù)良好道路交通秩序。

11．組織開(kāi)展統(tǒng)一行動(dòng)。根據(jù)省廳、市局部署，縣局同步在春節(jié)前的1月19日、20日和1月29日、30日及春節(jié)后的2月10日、11日和2月18日、19日6時(shí)至20時(shí)，開(kāi)展4次華東及周邊地區(qū)集中統(tǒng)一行動(dòng)。城市道路重點(diǎn)整治酒后駕駛、闖紅燈以及涉牌涉證交通違法行為，普通公路重點(diǎn)整治超速行駛、客車超員、疲勞駕駛交通違法行為，農(nóng)村地區(qū)重點(diǎn)整治拖拉機(jī)、三輪汽車、低速載貨汽車和摩托車違法載人違法行為。

（四）加強(qiáng)應(yīng)急管理，做好惡劣天氣的交通組織

12.制定完善應(yīng)急預(yù)案。要完善應(yīng)對(duì)惡劣天氣的工作預(yù)案，領(lǐng)導(dǎo)在崗在位，保持24小時(shí)通訊暢通。加強(qiáng)雨、霧、冰、雪及強(qiáng)降溫等惡劣天氣道路的交通管理，主動(dòng)與氣象、交通、消防等部門協(xié)作，及時(shí)掌握惡劣天氣預(yù)報(bào)信息，做好道路交通影響的評(píng)估，協(xié)調(diào)路政、道路養(yǎng)護(hù)等部門，提前備足融雪劑、鹽、沙石等應(yīng)急物資和大型鏟雪除冰設(shè)備。

13．采取措施，積極應(yīng)對(duì)。出現(xiàn)冰雪等嚴(yán)重影響道路通行的情況時(shí)，按照先省際干線、后省內(nèi)道路的原則，協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸部門及時(shí)鏟冰除雪，必要時(shí)提請(qǐng)地方黨委、政府發(fā)動(dòng)公路沿線各有關(guān)單位協(xié)助開(kāi)展鏟冰除雪工作。交管大隊(duì)與相鄰縣市公安交通管理部門之間要加強(qiáng)惡劣氣候下的協(xié)調(diào)配合，通過(guò)警車帶道、間斷放行、分車型通行、分流繞行等措施，確保國(guó)省道交通暢通。除路面結(jié)冰、大霧、交通事故等無(wú)法通行時(shí)，必須采取封閉道路交通管制措施以外，原則上不許封路；因路面積雪、結(jié)冰造成車輛、人員滯留，短時(shí)間內(nèi)無(wú)法疏導(dǎo)的，治安部門要增派警力維護(hù)治安秩序，并提請(qǐng)政府組織有關(guān)部門進(jìn)行救助和服務(wù)。

（五）廣泛宣傳，營(yíng)造文明交通的濃厚氛圍

14.加強(qiáng)宣傳策劃。要把文明交通行動(dòng)計(jì)劃和春運(yùn)工作有機(jī)結(jié)合起來(lái)，充分借助廣播電視、網(wǎng)絡(luò)等媒介，系統(tǒng)開(kāi)展宣傳活動(dòng)，形成聯(lián)動(dòng)效應(yīng)。暢通群眾建言獻(xiàn)策和問(wèn)題反映渠道，對(duì)有關(guān)道路安全隱患、營(yíng)運(yùn)車輛安全隱患和嚴(yán)重交通違法行為的舉報(bào)，核實(shí)后通過(guò)媒體曝光，并建議有關(guān)部門及時(shí)整改或查處。1月19日春運(yùn)啟動(dòng)日當(dāng)天，要聯(lián)合當(dāng)?shù)匚拿鬓k等部門舉辦“實(shí)施‘文明交通行動(dòng)計(jì)劃’推進(jìn)年暨年春運(yùn)道路交通安全啟動(dòng)日”活動(dòng)，通過(guò)開(kāi)展文明交通倡議、宣誓、志愿者服務(wù)等系列活動(dòng)，廣泛動(dòng)員社會(huì)各界，組織開(kāi)展聲勢(shì)浩大的交通安全宣傳活動(dòng)。

15.充分利用“宣傳陣地”。要在各客貨運(yùn)輸場(chǎng)站、春運(yùn)服務(wù)站、農(nóng)村集市等場(chǎng)所擺放宣傳展板，滾動(dòng)播放交通安全警示片，重點(diǎn)宣講超速、超員、超載、酒后駕駛等嚴(yán)重交通違法行為以及乘坐存在安全隱患車輛的危害性，營(yíng)造人人關(guān)注春運(yùn)交通安全、人人抵制交通違法的濃厚氛圍。要針對(duì)春節(jié)期間自駕出游增多的特點(diǎn)，制作一批交通安全宣傳提示卡、宣傳單，依托收費(fèi)站、服務(wù)站向過(guò)往駕駛?cè)税l(fā)放，重點(diǎn)宣傳惡劣天氣駕駛注意事項(xiàng)，提高自駕出行人員安全意識(shí)。

16.開(kāi)展集中宣傳。利用專欄?？蜓?qǐng)媒體隨警作戰(zhàn)，對(duì)春運(yùn)道路交通安全工作進(jìn)行同步宣傳報(bào)道。根據(jù)歷年春運(yùn)交通流量變化的規(guī)律特點(diǎn)確定每一周的宣傳主題，以“暢行中國(guó)——文明交通在行動(dòng)”百城百臺(tái)大聯(lián)播活動(dòng)為平臺(tái)，重點(diǎn)曝光超速行駛、疲勞駕駛、酒后駕駛、客車超員等嚴(yán)重交通違法行為，剖析特大事故典型案例，統(tǒng)一刊播冬季交通安全常識(shí)，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)貓?bào)刊、電視、電臺(tái)、互聯(lián)網(wǎng)站，利用公路沿線可變信息板等，多渠道及時(shí)公路通行信息和交通管制措施，引導(dǎo)駕駛?cè)撕侠磉x擇出行時(shí)間和行駛線路。

17.大力開(kāi)展交通安全“進(jìn)單位”活動(dòng)。要對(duì)客貨運(yùn)輸企業(yè)、場(chǎng)站的安全負(fù)責(zé)人、駕駛?cè)?，進(jìn)行面對(duì)面的交通安全教育，通報(bào)今年以來(lái)全國(guó)、全省發(fā)生的特大道路交通事故，剖析營(yíng)運(yùn)車輛特大道路交通事故典型案例，宣講惡劣天氣和突況下的駕駛注意事項(xiàng)，切實(shí)增強(qiáng)其主體責(zé)任和交通安全意識(shí)。

（六）強(qiáng)化為民服務(wù)，落實(shí)便民利民服務(wù)措施

18．樹(shù)立服務(wù)意識(shí)。春運(yùn)期間，要認(rèn)真開(kāi)展“大走訪”開(kāi)門評(píng)警活動(dòng)，將春運(yùn)交通管理工作作為實(shí)踐和檢驗(yàn)開(kāi)門評(píng)警活動(dòng)的有效載體，同時(shí)部署、同步推進(jìn)。要深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)，聽(tīng)取改進(jìn)春運(yùn)交通管理工作的建議，積極為參加春運(yùn)的企業(yè)提供服務(wù)。主動(dòng)走訪機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)思败囍鳎咴L客貨運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)場(chǎng)站的從業(yè)人員，通報(bào)近期重特大道路交通事故，講解惡劣天氣駕駛技能，提高駕駛?cè)税踩庾R(shí)。

19．強(qiáng)化春運(yùn)檢查服務(wù)站的服務(wù)功能。要依托春運(yùn)交通安全檢查服務(wù)站，盡最大可能為過(guò)往群眾提供方便，結(jié)合實(shí)際為過(guò)往駕駛?cè)撕腿罕娞峁┲嘎?、飲水、休息和交通違法查詢等服務(wù)。

四、工作要求

（一）精心組織部署。春運(yùn)工作關(guān)系到廣大人民群眾的切身利益，是維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定、構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)的重要舉措。要按照省廳、市局方案要求，充分認(rèn)識(shí)做好年春運(yùn)交通安全工作的艱巨性，認(rèn)真分析當(dāng)前的交通安全形勢(shì)，科學(xué)預(yù)測(cè)、準(zhǔn)確把握年春運(yùn)工作的新情況、新問(wèn)題，提前向黨委、政府報(bào)告。要在黨委、政府的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，早謀劃、早部署，并與各有關(guān)職能部門各司其職，齊抓共管，形成合力，把春運(yùn)各項(xiàng)工作落到實(shí)處。

（二）規(guī)范文明執(zhí)法。春運(yùn)期間，要教育廣大民警增強(qiáng)依法行政意識(shí)，嚴(yán)格落實(shí)公安部《交通警察道路執(zhí)勤執(zhí)法工作規(guī)范》；要切實(shí)加強(qiáng)民警安全防護(hù)，落實(shí)安全防護(hù)責(zé)任制，配齊安全防護(hù)裝備，加強(qiáng)警用車輛的維護(hù)和檢查，教育民警嚴(yán)格遵守有關(guān)安全防護(hù)規(guī)定，提高安全執(zhí)法意識(shí)，防止發(fā)生民警傷亡事件。

第8篇：農(nóng)村道路交通安全工作情況范文

春運(yùn)期自1月11日開(kāi)始至2月19日結(jié)束，為期40天。

二、工作目標(biāo)

以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)黨的十七屆三中全會(huì)、國(guó)家和省經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議精神，堅(jiān)持“以人為本、安全第一、組織有序、優(yōu)質(zhì)便捷”的原則，切實(shí)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，密切協(xié)調(diào)配合，綜合施策整治，確保春運(yùn)期間道路交通事故死亡指數(shù)不超過(guò)去年同期，不發(fā)生一次死亡3人以上特大交通事故，客運(yùn)車輛超員交通違法行為發(fā)生率不超過(guò)3%，超速、超員、疲勞駕駛、酒后駕駛等各類嚴(yán)重交通違法行為有所下降，全力保障人民群眾在春運(yùn)期間的出行安全。

三、組織領(lǐng)導(dǎo)

為切實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，建立領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任機(jī)制，確保春運(yùn)工作的順利進(jìn)行，市政府成立春運(yùn)道路交通安全保衛(wèi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組（見(jiàn)附件），領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)全市春運(yùn)工作的組織調(diào)度和督查落實(shí)。各相關(guān)部門也要成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)責(zé)任，確保春運(yùn)道路交通安全有序。

四、具體要求

（一）強(qiáng)化路面管控?？茖W(xué)調(diào)整警力，加強(qiáng)路面管理，進(jìn)一步加大對(duì)超員、超載、超速、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、酒后駕駛、無(wú)牌無(wú)證、闖紅燈、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的執(zhí)法力度，特別要加強(qiáng)客運(yùn)車站周邊道路，長(zhǎng)途客車出市路段和事故多發(fā)路段的巡邏力度，嚴(yán)格查處長(zhǎng)途客車違法行為。對(duì)農(nóng)村地區(qū)無(wú)牌無(wú)證機(jī)動(dòng)車、三輪汽車、低速載貨汽車、拖拉機(jī)違法載人等嚴(yán)重違法行為予以嚴(yán)厲懲治，確保交通安全。禁止一切車輛在江河湖泊冰面上行駛。轄區(qū)內(nèi)如有危險(xiǎn)路段，要協(xié)調(diào)有關(guān)部門采取阻斷和封閉等有效措施，設(shè)立明顯標(biāo)志。

（二）抓好源頭管理。交通管理部門要強(qiáng)化對(duì)交通運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)督管理，認(rèn)真落實(shí)“三關(guān)一監(jiān)督”制度，對(duì)所有參加春運(yùn)車輛進(jìn)行安全檢驗(yàn)，檢驗(yàn)不合格的堅(jiān)決不允許參加春運(yùn)，把住客運(yùn)車輛出入口，嚴(yán)防車輛“帶病”上路。要突出抓好易燃易爆危險(xiǎn)物品的管理，嚴(yán)禁易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)物品進(jìn)站上車。落實(shí)超長(zhǎng)線路客運(yùn)班線配備雙班駕駛員的規(guī)定，充分發(fā)揮GPS等先進(jìn)科技手段的作用，加強(qiáng)對(duì)客車運(yùn)行途中的動(dòng)態(tài)監(jiān)控；交警部門要同客運(yùn)企業(yè)法人及駕駛員簽訂責(zé)任書(shū)，明確監(jiān)管責(zé)任和安全主體責(zé)任，明確責(zé)任追究標(biāo)準(zhǔn)和辦法，保證責(zé)任落實(shí)；對(duì)交通違法計(jì)滿12分、在重大交通事故中承擔(dān)同等以上責(zé)任、連續(xù)兩次超員20%以上的駕駛?cè)?，要禁止駕駛春運(yùn)車輛，同時(shí)抄告企業(yè)并令其停駛；要加強(qiáng)對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸企業(yè)的管理，深入企業(yè)提前對(duì)車輛進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)檢驗(yàn)不合格的收回準(zhǔn)運(yùn)證，停止其運(yùn)行。

（三）充分發(fā)揮交通安全檢查服務(wù)站的作用。今年1月5日起已全面啟動(dòng)春運(yùn)交通安全服務(wù)站。服務(wù)站要嚴(yán)格做到有點(diǎn)、有警、有記錄，對(duì)違法行為形成震懾力。杜絕“有站無(wú)警、有警無(wú)為、有錯(cuò)不糾”的現(xiàn)象發(fā)生。各服務(wù)站要認(rèn)真履行工作職責(zé)，對(duì)經(jīng)過(guò)的7座以上公路營(yíng)運(yùn)客車、?；奋囕v逐車檢查登記，開(kāi)展交通安全宣傳活動(dòng)，為過(guò)往車輛提供便民服務(wù)。對(duì)超速50%以上、客車超員20%以上的交通違法行為，除依法處罰駕駛?cè)送?，及時(shí)通報(bào)車輛注冊(cè)地公安交通管理部門處理，確保行車安全。

（四）加強(qiáng)重點(diǎn)車輛管控。把校車、危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛作為春運(yùn)期間的管控重點(diǎn)，堅(jiān)決預(yù)防校車及危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛交通事故。在寒假和開(kāi)學(xué)前對(duì)校車安全隱患進(jìn)行集中排查，確保校車安全技術(shù)狀況良好。堅(jiān)決取締貨車、拖拉機(jī)和非法營(yíng)運(yùn)客車接送學(xué)生。對(duì)取得駕駛危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛資格的駕駛?cè)思羞M(jìn)行一次以危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸裝載、行駛速度和發(fā)生事故后處置知識(shí)為主要內(nèi)容的安全教育。安監(jiān)、交通、質(zhì)監(jiān)部門要組織對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有從事危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)能囕v進(jìn)行集中安全檢驗(yàn)，重點(diǎn)檢查車輛安全技術(shù)情況，罐體安裝是否牢固，以及罐體后部、兩側(cè)是否噴涂和懸掛符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的危險(xiǎn)化學(xué)品警示標(biāo)志。

（五）大力開(kāi)展交通安全宣傳教育活動(dòng)。各部門要嚴(yán)密落實(shí)交通安全責(zé)任制，細(xì)化宣傳教育活動(dòng)。要組織客運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人、管理人員和所有從事春運(yùn)的客運(yùn)駕駛員進(jìn)行一次集中的道路交通安全宣傳教育，教育面要達(dá)到100%。通過(guò)電視、廣播、報(bào)紙等媒體向社會(huì)宣傳道路交通安全法律常識(shí)，隨時(shí)春運(yùn)期間道路交通安全信息，提出交通安全注意事項(xiàng)。特別是要抓住春運(yùn)“宣傳日”等時(shí)機(jī)，開(kāi)展以“關(guān)愛(ài)生命，平安出行”為主題的宣傳教育活動(dòng)，強(qiáng)化交通安全宣傳效果。

第9篇：農(nóng)村道路交通安全工作情況范文

大家好!

現(xiàn)在,我代表*區(qū)交通安全委員會(huì),對(duì)我區(qū)20*年度交通安全工作情況進(jìn)行總結(jié).

一,20*年工作完成情況

20*年,*區(qū)交通安全委員會(huì)在市安辦,市交管局及區(qū)委,區(qū)政府的領(lǐng)導(dǎo)下,在全區(qū)各部門,各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)及社會(huì)單位的大力支持下,團(tuán)結(jié)一致,迎難而上,緊緊圍繞壓減交通違法行為,預(yù)防交通事故這一中心,結(jié)合"春運(yùn)","兩會(huì)"等各時(shí)期中心工作,以交通安全宣傳"五進(jìn)","宣傳月","安全月",預(yù)防特大交通事故百日競(jìng)賽等活動(dòng)為載體,以宣傳《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》,《北京市實(shí)施〈中華人民共和國(guó)道路交通安全〉辦法》為主要內(nèi)容,在社區(qū),農(nóng)村,轄區(qū)單位內(nèi)廣泛開(kāi)展了多種形式的交通安全宣傳教育活動(dòng).不但圓滿完成了"春運(yùn)","兩會(huì)"等各時(shí)期交通安全保衛(wèi)工作,預(yù)防道路交通事故工作也取得了顯著成效,20*年,我區(qū)實(shí)現(xiàn)了宣傳,管理事故死亡人數(shù)雙下降的好成績(jī).管界事故死亡1*人,與年度129人的控制指標(biāo)比減少25人,與20*年死亡(126)人數(shù)比減少22人.交通宣傳事故死亡33.5人,與年度40人的控制指標(biāo)減少6.5人,與20*年死亡(33)人數(shù)比基本持平.

由于成績(jī)突出,我區(qū)壓減交通事故工作得到上級(jí)部門充分認(rèn)可.20*年2月份,我區(qū)組建的全市第一支交通安全宣傳協(xié)管員工作經(jīng)驗(yàn)在全市推廣.5月份,公安部授予*交通支隊(duì)"全國(guó)交通安全宣傳''''五進(jìn)''''工作先進(jìn)集體"稱號(hào).8月份開(kāi)始,在全市統(tǒng)一組織的40天集中整治行動(dòng)中,我區(qū)發(fā)動(dòng)群眾上街維護(hù)秩序工作落實(shí)到位,得到市安辦表?yè)P(yáng).在年度區(qū)縣考核工作中,我區(qū)名列全市總成績(jī)第二,連續(xù)8年被評(píng)為北京市優(yōu)秀區(qū)縣(或先進(jìn)區(qū)縣).

二,全年主要工作情況如下:

(一)領(lǐng)導(dǎo)高度重視,投入超過(guò)歷年,為做好工作提供了有效保障.

按照市安辦20*年度的總體工作部署,區(qū)委,區(qū)政府高度重視交通安全管理工作,多次組織召開(kāi)交通安全工作會(huì)議,檢查交通安全管理工作,并及時(shí)落實(shí)人員,經(jīng)費(fèi)

區(qū)政府多次召開(kāi)辦公會(huì),專題研究交通安全工作.如,第98次區(qū)長(zhǎng)辦公會(huì)專題研究了"40天交通秩序集中整治行動(dòng)工作".第102次區(qū)長(zhǎng)辦公會(huì)議,專題研究了"區(qū)屬和自建道路存在的交通安全隱患問(wèn)題".

主要區(qū)領(lǐng)導(dǎo)出席交通安全管理工作的重要會(huì)議,并作動(dòng)員部署.貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院"1.15"全國(guó)預(yù)防道路交通事故電視電話會(huì)議,公安部"12.16"預(yù)防特大交通事故會(huì)議,市安委會(huì)"11.18"預(yù)防特大事故百日競(jìng)賽動(dòng)員會(huì)等重要會(huì)議,張大力區(qū)長(zhǎng),閆小彥常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)等主要領(lǐng)導(dǎo)都到會(huì),并做工作部署.區(qū)領(lǐng)導(dǎo)帶頭參加我區(qū)組織開(kāi)展的大型交通安全宣傳活動(dòng),深入單位開(kāi)展交通安全大檢查.如,20*年2月5日,區(qū)政府成立了由區(qū)委常委,常務(wù)副區(qū)長(zhǎng),區(qū)交通安全委員會(huì)主任閆小彥帶隊(duì),交通,運(yùn)管,城管,綜治等部門參加的聯(lián)合檢查組,深入各長(zhǎng)途客運(yùn)站檢查了"春運(yùn)"交通安全工作.

區(qū)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心交通安全管理工作.20*年2月7日,區(qū)委書(shū)記王子生,區(qū)長(zhǎng)張大力,區(qū)委副書(shū)記,區(qū)政法委書(shū)記閆滿成,區(qū)委常委,常務(wù)副區(qū)長(zhǎng)閆小彥等區(qū)委區(qū)政府主要領(lǐng)導(dǎo)來(lái)到支隊(duì)進(jìn)行調(diào)研,參觀了支隊(duì)指揮調(diào)度室,對(duì)全體干警進(jìn)行了慰問(wèn).

經(jīng)費(fèi)得到保障.年度交通安全宣傳經(jīng)費(fèi)由每年的30萬(wàn)元增加到60萬(wàn)元.每年新增撥款135萬(wàn)元,作為140人的交通安全宣傳協(xié)管員隊(duì)伍開(kāi)支.撥款20萬(wàn)元,在全市率先建立交通肇事追逃專項(xiàng)基金.另外,區(qū)政府根據(jù)交通支隊(duì)提交的交通設(shè)施改造專項(xiàng)報(bào)告,投資180多萬(wàn)元,先后用于大灰廠路,豐葆路,馬家堡西路交通設(shè)施改造,安裝各類交通標(biāo)志300余面,施劃標(biāo)線15公里,增加隔離護(hù)欄約2公里,工程改造4處,在河西地區(qū)安裝10處夜間警示燈,為一線執(zhí)勤民警配備非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法設(shè)備數(shù)碼相機(jī)20臺(tái),安裝模擬監(jiān)控設(shè)備31個(gè).

(二)明確目標(biāo),落實(shí)責(zé)任,打牢工作基礎(chǔ)

一是年初完成了各級(jí)交通安全組織的充實(shí)調(diào)整工作,確定了年度交通宣傳管理事故穩(wěn)中有降的工作總目標(biāo).與27個(gè)街鄉(xiāng)鎮(zhèn),系統(tǒng)安辦及2698家立戶單位分別簽訂了年度交通安全責(zé)任書(shū).將60萬(wàn)宣傳經(jīng)費(fèi)及時(shí)下發(fā)到各街鄉(xiāng)鎮(zhèn),系統(tǒng)安辦.對(duì)20*年度38個(gè)市級(jí)交通安全先進(jìn)單位,25名市級(jí)交通安全優(yōu)秀管理干部,172個(gè)區(qū)級(jí)交通安全先進(jìn)單位及37名區(qū)級(jí)交通安全優(yōu)秀管理干部給予了表彰.

二是完善了對(duì)各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)安辦工作的考核機(jī)制,每季度對(duì)各街鄉(xiāng)鎮(zhèn),系統(tǒng)安辦工作完成情況,交通違法超標(biāo)單位,事故情況進(jìn)行考核通報(bào).

三是在建設(shè)完成區(qū)交通安全委員會(huì)網(wǎng)站的基礎(chǔ)上,27個(gè)街鄉(xiāng)鎮(zhèn),系統(tǒng)按區(qū)安辦要求,均安裝了計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),做到了能及時(shí)瀏覽下載各類文件和交通安全信息,初步實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)信息化宣傳管理.

四是140人的交通安全宣傳協(xié)管員隊(duì)伍經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)和管理,隊(duì)伍更加穩(wěn)定,不但徹底解決了基層安辦人員嚴(yán)重缺編問(wèn)題,在交通宣傳"五進(jìn)"活動(dòng),追查報(bào)廢車,追查違法超標(biāo)單位等各項(xiàng)交通管理工作中的作用也越來(lái)越突出.

(三)進(jìn)一步完善了交通安全整體防控網(wǎng)絡(luò)

近兩年來(lái),在各部門,各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合下,全區(qū)初步構(gòu)建了政府牽頭,部門聯(lián)動(dòng),群眾參與整體防控體系.*年以來(lái),全區(qū)交通安全整體防控網(wǎng)絡(luò)更加嚴(yán)密.

一是交通支隊(duì)積極發(fā)揮職能作用,主動(dòng)當(dāng)好參謀.按照市安辦各時(shí)期工作部署,積極報(bào)告工作情況,提出建設(shè)性意見(jiàn),使領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)了解全區(qū)各時(shí)期交通安全工作情況,作出科學(xué)決策,做好安全管理工作.

二是充分發(fā)揮政府,各街鄉(xiāng)鎮(zhèn),社會(huì)單位三級(jí)交通安全組織網(wǎng)絡(luò)作用,層層動(dòng)員發(fā)動(dòng),認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)工作部署.20*年,全區(qū)召開(kāi)交通安全大會(huì)6場(chǎng)次,地區(qū)交通安全工作會(huì)議270場(chǎng)次,專業(yè)運(yùn)輸及社會(huì)單位內(nèi)部安全會(huì)議9800多單位次,各級(jí)安全組織網(wǎng)絡(luò)的健全及作用發(fā)揮,使各項(xiàng)工作部署得以順利貫徹實(shí)施,確保了"春運(yùn)","兩會(huì)"等各時(shí)期中心交通保衛(wèi)工作萬(wàn)無(wú)一失.

三是根據(jù)各時(shí)期工作實(shí)際,每季度召開(kāi)一次交通安全聯(lián)席會(huì)議,由區(qū)安辦報(bào)告我區(qū)季度工作情況,分析工作存在不足,提出需要各相關(guān)職能部門配合的工作意見(jiàn).如,區(qū)綜治辦,區(qū)文明辦根據(jù)年初第一次交通安全聯(lián)席會(huì)議精神,及時(shí)將交通安全工作納入了綜合治理和精神文明建設(shè)總體工作,納入了年終考核,實(shí)行一票否決制,進(jìn)一步強(qiáng)化了政府監(jiān)督職能,增強(qiáng)了各街鄉(xiāng)鎮(zhèn),系統(tǒng)及各社區(qū),村領(lǐng)導(dǎo)抓好交通安全防范工作的責(zé)任感.

四是各職能部門大力支持交通安全工作.交通支隊(duì)與區(qū)安監(jiān)局聯(lián)合建立了《運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品單位管理制度》,進(jìn)一步明確了對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品單位交通安全監(jiān)管責(zé)任;與區(qū)運(yùn)管處聯(lián)合建立了專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)聘用外地駕駛員備案制度和不良信息通報(bào)制度,從源頭上徹底杜絕了無(wú)資質(zhì)駕駛員上崗的安全隱患;與區(qū)教委聯(lián)合建立了校車月安全檢查制度,加強(qiáng)了校車安全檢查和交通違法行為的跟蹤管理;與北京市交通執(zhí)法總隊(duì)第七執(zhí)法大隊(duì)建立了聯(lián)合執(zhí)法制度,加大了對(duì)超員載客及黑車運(yùn)營(yíng)的執(zhí)法力度,有效遏制了客運(yùn)車輛交通違法行為;與區(qū)有線電視合作,建立了《交通七日》專題宣傳欄目,全年共制作交通安全節(jié)目36期,擴(kuò)大了交通宣傳覆蓋范圍;與區(qū)流管辦聯(lián)合,發(fā)動(dòng)700名流管協(xié)管員加強(qiáng)了對(duì)流動(dòng)人員的教育;與區(qū)文明辦聯(lián)合,結(jié)合創(chuàng)建交通安全社區(qū)(村)活動(dòng),編輯印制了《社區(qū)交通文明手冊(cè)》,"百幅漫畫(huà)說(shuō)禮儀"等宣傳品10萬(wàn)余份,向社區(qū),村進(jìn)行了廣泛發(fā)放,收到良好效果;結(jié)合創(chuàng)建首都文明區(qū)活動(dòng),區(qū)委宣傳部將交通安全漫畫(huà)印制在區(qū)報(bào)《新*》副刊上,并開(kāi)辟了交通安全宣傳專欄,在全區(qū)廣泛印發(fā).以上措施使我區(qū)在交通事故預(yù)防上真正形成了整體防控的局面.

(四)交通安全宣傳"五進(jìn)"活動(dòng)形式內(nèi)容更加豐富.

今年以來(lái),在區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,我區(qū)開(kāi)展了多渠道,多層次,多形式,多角度,多內(nèi)容的交通安全宣傳"五進(jìn)"活動(dòng),使全區(qū)交通安全宣傳聲勢(shì)達(dá)到了歷史新高.

如,區(qū)政府辦將各類交通安全宣傳光盤拷貝在區(qū)政府內(nèi)網(wǎng)上,方便全區(qū)各黨政機(jī)關(guān)人員觀看.

與區(qū)商務(wù)局配合,各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)在人員稠密的駐區(qū)各大商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),利用廣播,電子大屏,播放事故光盤,展出事故展板等多種形式持續(xù)掀起宣傳.同時(shí)動(dòng)員商家印制了交通安全內(nèi)容的購(gòu)物袋20萬(wàn)個(gè).

與區(qū)經(jīng)貿(mào)委聯(lián)合,在駐區(qū)2200多家大小餐飲行業(yè)中開(kāi)展了禁止酒后駕車宣傳活動(dòng),發(fā)動(dòng)2000多名員工擔(dān)任禁止酒后駕車義務(wù)宣傳員,有效的遏制了酒后駕車違法行為.

與區(qū)教委,*區(qū)少年宮聯(lián)合,在全區(qū)165所中小學(xué)校10余萬(wàn)名中小學(xué)生中組織開(kāi)展了"交通安全征文"和"交通安全繪畫(huà)"大賽活動(dòng).收集作品9萬(wàn)多份,對(duì)165名優(yōu)秀作品獲獎(jiǎng)?wù)呓o予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì);并精選部分作品編輯成《宣傳冊(cè)》和《宣傳展板》向?qū)W校進(jìn)行了發(fā)放和進(jìn)行了巡回展出宣傳.

結(jié)合元旦,春節(jié)傳統(tǒng)節(jié)日,印制《交通安全法--新年寄語(yǔ)賀年卡》3萬(wàn)份,發(fā)放到單位,學(xué)校和社區(qū)居民家中.

與駐區(qū)大型企業(yè)集美集團(tuán)聯(lián)手,投資50萬(wàn)元,印制了不干膠交通安全警示宣傳標(biāo)語(yǔ),張貼在216輛免費(fèi)購(gòu)物班車上,向乘車購(gòu)物人員進(jìn)行宣傳.

與駐區(qū)汽車銷售企業(yè)聯(lián)合,印制了"交通安全與小常識(shí)"5萬(wàn)份,插在車輛維修保養(yǎng)手冊(cè)中,向駕駛員進(jìn)行了發(fā)放.結(jié)合專業(yè)運(yùn)輸單位開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)交通文明單位(駕駛員)評(píng)選活動(dòng),編印了2000本安全行車指南手冊(cè),發(fā)到了每名駕駛員手中.

配合40天交通環(huán)境集中整治行動(dòng),印發(fā)《交通秩序環(huán)境集中整治行動(dòng)宣傳單》10萬(wàn)份;印發(fā)《卡通宣傳招貼畫(huà)》6萬(wàn)份;印發(fā)"車讓人,人讓車,車讓車",三讓紙扇10萬(wàn)個(gè).

據(jù)統(tǒng)計(jì),在今年交通安全宣傳"五進(jìn)"活動(dòng)中,印發(fā)各類宣傳材料100多萬(wàn)份,制作"關(guān)愛(ài)生命,安全出行"交通事故掛圖130套,事故展板4600塊,復(fù)制事故宣傳光盤8000多張,組織播放6300多場(chǎng)次,展板巡回展4000余場(chǎng)次,制作《交通安全法》宣講課件6個(gè),深入社會(huì)單位,機(jī)關(guān),學(xué)校,建筑工地,社區(qū),農(nóng)村宣講交通安全知識(shí)1700場(chǎng)次,發(fā)動(dòng)2500多家單位開(kāi)展交通安全知識(shí)競(jìng)賽662場(chǎng)次,組織"交通文明伴我行新法連著你我他"演講活動(dòng)800多場(chǎng)次,有1.6萬(wàn)名人員直接參加了交通安全法知識(shí)競(jìng)賽和演講活動(dòng).組織發(fā)動(dòng)社會(huì)單位交通安全積極分子上路維護(hù)交通秩序1.2萬(wàn)多人次.在6個(gè)公園,6個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)站,29處晨練點(diǎn)等公共場(chǎng)所設(shè)立宣傳站開(kāi)展了宣傳教育活動(dòng).在社區(qū),農(nóng)村,單位,學(xué)校設(shè)立固定交通安全宣傳櫥窗3200多塊,設(shè)置交通安全警示牌1200多面.2689家立戶單位按要求在內(nèi)部懸掛了宣傳橫幅,擺放黑板報(bào).

通過(guò)廣泛的開(kāi)展交通安全宣傳"五進(jìn)"活動(dòng),社會(huì)單位宣傳教育覆蓋面達(dá)到了100%,人員教育率達(dá)到了98%以上,提高了全區(qū)市民交通法制觀念,有效的促進(jìn)了我區(qū)預(yù)防道路事故工作開(kāi)展.

(三)進(jìn)一步完善了交通安全整體防控網(wǎng)絡(luò)

近兩年來(lái),在各部門,各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)配合下,全區(qū)初步構(gòu)建了政府牽頭,部門聯(lián)動(dòng),群眾參與整體防控體系.*年以來(lái),全區(qū)交通安全整體防控網(wǎng)絡(luò)更加嚴(yán)密.

一是交通支隊(duì)積極發(fā)揮職能作用,主動(dòng)當(dāng)好參謀.按照市安辦各時(shí)期工作部署,積極報(bào)告工作情況,提出建設(shè)性意見(jiàn),使領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)了解全區(qū)各時(shí)期交通安全工作情況,作出科學(xué)決策,做好安全管理工作.

二是充分發(fā)揮政府,各街鄉(xiāng)鎮(zhèn),社會(huì)單位三級(jí)交通安全組織網(wǎng)絡(luò)作用,層層動(dòng)員發(fā)動(dòng),認(rèn)真貫徹落實(shí)各項(xiàng)工作部署.20*年,全區(qū)召開(kāi)交通安全大會(huì)6場(chǎng)次,地區(qū)交通安全工作會(huì)議270場(chǎng)次,專業(yè)運(yùn)輸及社會(huì)單位內(nèi)部安全會(huì)議9800多單位次,各級(jí)安全組織網(wǎng)絡(luò)的健全及作用發(fā)揮,使各項(xiàng)工作部署得以順利貫徹實(shí)施,確保了"春運(yùn)","兩會(huì)"等各時(shí)期中心交通保衛(wèi)工作萬(wàn)無(wú)一失.

三是根據(jù)各時(shí)期工作實(shí)際,每季度召開(kāi)一次交通安全聯(lián)席會(huì)議,由區(qū)安辦報(bào)告我區(qū)季度工作情況,分析工作存在不足,提出需要各相關(guān)職能部門配合的工作意見(jiàn).如,區(qū)綜治辦,區(qū)文明辦根據(jù)年初第一次交通安全聯(lián)席會(huì)議精神,及時(shí)將交通安全工作納入了綜合治理和精神文明建設(shè)總體工作,納入了年終考核,實(shí)行一票否決制,進(jìn)一步強(qiáng)化了政府監(jiān)督職能,增強(qiáng)了各街鄉(xiāng)鎮(zhèn),系統(tǒng)及各社區(qū),村領(lǐng)導(dǎo)抓好交通安全防范工作的責(zé)任感.

四是各職能部門大力支持交通安全工作.交通支隊(duì)與區(qū)安監(jiān)局聯(lián)合建立了《運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品單位管理制度》,進(jìn)一步明確了對(duì)危險(xiǎn)化學(xué)品單位交通安全監(jiān)管責(zé)任;與區(qū)運(yùn)管處聯(lián)合建立了專業(yè)運(yùn)輸企業(yè)聘用外地駕駛員備案制度和不良信息通報(bào)制度,從源頭上徹底杜絕了無(wú)資質(zhì)駕駛員上崗的安全隱患;與區(qū)教委聯(lián)合建立了校車月安全檢查制度,加強(qiáng)了校車安全檢查和交通違法行為的跟蹤管理;與北京市交通執(zhí)法總隊(duì)第七執(zhí)法大隊(duì)建立了聯(lián)合執(zhí)法制度,加大了對(duì)超員載客及黑車運(yùn)營(yíng)的執(zhí)法力度,有效遏制了客運(yùn)車輛交通違法行為;與區(qū)有線電視合作,建立了《交通七日》專題宣傳欄目,全年共制作交通安全節(jié)目36期,擴(kuò)大了交通宣傳覆蓋范圍;與區(qū)流管辦聯(lián)合,發(fā)動(dòng)700名流管協(xié)管員加強(qiáng)了對(duì)流動(dòng)人員的教育;與區(qū)文明辦聯(lián)合,結(jié)合創(chuàng)建交通安全社區(qū)(村)活動(dòng),編輯印制了《社區(qū)交通文明手冊(cè)》,"百幅漫畫(huà)說(shuō)禮儀"等宣傳品10萬(wàn)余份,向社區(qū),村進(jìn)行了廣泛發(fā)放,收到良好效果;結(jié)合創(chuàng)建首都文明區(qū)活動(dòng),區(qū)委宣傳部將交通安全漫畫(huà)印制在區(qū)報(bào)《新*》副刊上,并開(kāi)辟了交通安全宣傳專欄,在全區(qū)廣泛印發(fā).以上措施使我區(qū)在交通事故預(yù)防上真正形成了整體防控的局面.

(四)交通安全宣傳"五進(jìn)"活動(dòng)形式內(nèi)容更加豐富.

今年以來(lái),在區(qū)領(lǐng)導(dǎo)的高度重視下,我區(qū)開(kāi)展了多渠道,多層次,多形式,多角度,多內(nèi)容的交通安全宣傳"五進(jìn)"活動(dòng),使全區(qū)交通安全宣傳聲勢(shì)達(dá)到了歷史新高.

如,區(qū)政府辦將各類交通安全宣傳光盤拷貝在區(qū)政府內(nèi)網(wǎng)上,方便全區(qū)各黨政機(jī)關(guān)人員觀看.

與區(qū)商務(wù)局配合,各街鄉(xiāng)鎮(zhèn)在人員稠密的駐區(qū)各大商業(yè)網(wǎng)點(diǎn),利用廣播,電子大屏,播放事故光盤,展出事故展板等多種形式持續(xù)掀起宣傳.同時(shí)動(dòng)員商家印制了交通安全內(nèi)容的購(gòu)物袋20萬(wàn)個(gè).

與區(qū)經(jīng)貿(mào)委聯(lián)合,在駐區(qū)2200多家大小餐飲行業(yè)中開(kāi)展了禁止酒后駕車宣傳活動(dòng),發(fā)動(dòng)2000多名員工擔(dān)任禁止酒后駕車義務(wù)宣傳員,有效的遏制了酒后駕車違法行為.

與區(qū)教委,*區(qū)少年宮聯(lián)合,在全區(qū)165所中小學(xué)校10余萬(wàn)名中小學(xué)生中組織開(kāi)展了"交通安全征文"和"交通安全繪畫(huà)"大賽活動(dòng).收集作品9萬(wàn)多份,對(duì)165名優(yōu)秀作品獲獎(jiǎng)?wù)呓o予物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì);并精選部分作品編輯成《宣傳冊(cè)》和《宣傳展板》向?qū)W校進(jìn)行了發(fā)放和進(jìn)行了巡回展出宣傳.

結(jié)合元旦,春節(jié)傳統(tǒng)節(jié)日,印制《交通安全法--新年寄語(yǔ)賀年卡》3萬(wàn)份,發(fā)放到單位,學(xué)校和社區(qū)居民家中.

與駐區(qū)大型企業(yè)集美集團(tuán)聯(lián)手,投資50萬(wàn)元,印制了不干膠交通安全警示宣傳標(biāo)語(yǔ),張貼在216輛免費(fèi)購(gòu)物班車上,向乘車購(gòu)物人員進(jìn)行宣傳.

與駐區(qū)汽車銷售企業(yè)聯(lián)合,印制了"交通安全與小常識(shí)"5萬(wàn)份,插在車輛維修保養(yǎng)手冊(cè)中,向駕駛員進(jìn)行了發(fā)放.結(jié)合專業(yè)運(yùn)輸單位開(kāi)展?fàn)巹?chuàng)交通文明單位(駕駛員)評(píng)選活動(dòng),編印了2000本安全行車指南手冊(cè),發(fā)到了每名駕駛員手中.

配合40天交通環(huán)境集中整治行動(dòng),印發(fā)《交通秩序環(huán)境集中整治行動(dòng)宣傳單》10萬(wàn)份;印發(fā)《卡通宣傳招貼畫(huà)》6萬(wàn)份;印發(fā)"車讓人,人讓車,車讓車",三讓紙扇10萬(wàn)個(gè).

據(jù)統(tǒng)計(jì),在今年交通安全宣傳"五進(jìn)"活動(dòng)中,印發(fā)各類宣傳材料100多萬(wàn)份,制作"關(guān)愛(ài)生命,安全出行"交通事故掛圖130套,事故展板4600塊,復(fù)制事故宣傳光盤8000多張,組織播放6300多場(chǎng)次,展板巡回展4000余場(chǎng)次,制作《交通安全法》宣講課件6個(gè),深入社會(huì)單位,機(jī)關(guān),學(xué)校,建筑工地,社區(qū),農(nóng)村宣講交通安全知識(shí)1700場(chǎng)次,發(fā)動(dòng)2500多家單位開(kāi)展交通安全知識(shí)競(jìng)賽662場(chǎng)次,組織"交通文明伴我行新法連著你我他"演講活動(dòng)800多場(chǎng)次,有1.6萬(wàn)名人員直接參加了交通安全法知識(shí)競(jìng)賽和演講活動(dòng).組織發(fā)動(dòng)社會(huì)單位交通安全積極分子上路維護(hù)交通秩序1.2萬(wàn)多人次.在6個(gè)公園,6個(gè)長(zhǎng)途客運(yùn)站,29處晨練點(diǎn)等公共場(chǎng)所設(shè)立宣傳站開(kāi)展了宣傳教育活動(dòng).在社區(qū),農(nóng)村,單位,學(xué)校設(shè)立固定交通安全宣傳櫥窗3200多塊,設(shè)置交通安全警示牌1200多面.2689家立戶單位按要求在內(nèi)部懸掛了宣傳橫幅,擺放黑板報(bào).

通過(guò)廣泛的開(kāi)展交通安全宣傳"五進(jìn)"活動(dòng),社會(huì)單位宣傳教育覆蓋面達(dá)到了100%,人員教育率達(dá)到了98%以上,提高了全區(qū)市民交通法制觀念,有效的促進(jìn)了我區(qū)預(yù)防道路事故工作開(kāi)展.

(六)交通安全隱患排查治理工作成效顯著.

一是保持連續(xù)性,遠(yuǎn)近結(jié)合.對(duì)近年來(lái)交通安全隱患排查治理工作進(jìn)行了認(rèn)真總結(jié),做到了隱患排查工作目標(biāo)明確,針對(duì)性強(qiáng).如,我區(qū)有水泥罐車單位17家,車輛500輛,20*年納入專業(yè)運(yùn)輸單位管理,通過(guò)對(duì)行業(yè)近年事故情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,死亡事故比較突出,2003年度發(fā)生死亡事故5起,死亡5人,事故死亡率按萬(wàn)車死亡率統(tǒng)計(jì),高達(dá)萬(wàn)分之一百.針對(duì)這一情況,將17家單位列為重點(diǎn)單位,實(shí)施跟蹤管理,建立了行業(yè)"自律聯(lián)系會(huì)"制度,定期通報(bào)違法行為,通過(guò)嚴(yán)格管理,自20*年至今,未發(fā)生一起一般以上責(zé)任死亡事故.

二是動(dòng)作大,全區(qū)上下總動(dòng)員,各負(fù)其責(zé).截止到20*年11月14日,共排查出交通安全隱患228件,涉及13類76項(xiàng),屬于自行治理的30件(14件自行治理同時(shí)需要上報(bào)),屬于上級(jí)部門協(xié)調(diào)治理的198件,按照分工,已經(jīng)向相關(guān)部門上報(bào),該治理的拉出了治理工作臺(tái)賬,確定了責(zé)任部門和完成時(shí)限.

三是區(qū)領(lǐng)導(dǎo)高度重視,區(qū)長(zhǎng)辦公會(huì)上專題研究.例如,20*年9月14日第102次區(qū)長(zhǎng)辦公會(huì)上,對(duì)區(qū)屬16條自建,新建道路存在的需要增加常規(guī)標(biāo)志標(biāo)線16處,隔離設(shè)施1處,紅綠燈5處等隱患問(wèn)題專題進(jìn)行了研究會(huì)議決定:一方面區(qū)交通支隊(duì)要將所有沒(méi)有常規(guī)標(biāo)志,標(biāo)線的道路進(jìn)行統(tǒng)計(jì),所有需要設(shè)置交通標(biāo)志的道路都要按規(guī)定設(shè)置.區(qū)交通支隊(duì)與市政管委要加強(qiáng)配合,盡快將統(tǒng)計(jì)結(jié)果上報(bào)區(qū)政府.其次,增加道路交通標(biāo)志所需資金主要由區(qū)財(cái)政解決,道路建設(shè)單位也要出資.今后進(jìn)行道路建設(shè)要將交通設(shè)施所需資金一并考慮.另外,各街道,鄉(xiāng)鎮(zhèn)要了解轄區(qū)所需交通設(shè)施,并向區(qū)交通支隊(duì)和市政管委溝通情況.由于領(lǐng)導(dǎo)高度重視,存在的安全隱患治理工作全部得到落實(shí).

四是抓住"春運(yùn)","兩會(huì)","安全月"及旅游黃金周,百日安全競(jìng)賽等契機(jī),反復(fù)開(kāi)展了交通安全大檢查活動(dòng),從人,車,路,管理等環(huán)節(jié)排查交通安全隱患,確定了長(zhǎng)途客運(yùn)車輛,非法"校車",專業(yè)運(yùn)輸單位外埠駕駛員,化學(xué)危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛等一批重大交通安全隱患,并與區(qū)各職能部門配合,采取有效措施進(jìn)行綜合整治,使治理工作得到了較大進(jìn)展.據(jù)統(tǒng)計(jì),20*年,全區(qū)共追查嚴(yán)重交通違法行為120起,追大交通事故34起,追查交通違法超標(biāo)單位1102家(次),追查逾期未檢,超報(bào)廢年限車輛共計(jì)31427輛(未年檢26163輛,報(bào)廢車5264輛).

三,當(dāng)前工作中存在的問(wèn)題.

雖然我們做了大量的工作,在總體上也取得了較好成績(jī),但還存在著一些較突出的問(wèn)題:

一是部分街鄉(xiāng)鎮(zhèn),系統(tǒng)事故預(yù)防責(zé)任制落實(shí)不到位.按20*年初給各街鄉(xiāng)鎮(zhèn),系統(tǒng)劃分的宣傳亡人指標(biāo),有部分街鄉(xiāng)鎮(zhèn)超標(biāo),如長(zhǎng)辛店街道指標(biāo)為1.5人,實(shí)際死亡4人;云崗街道指標(biāo)1人,實(shí)際死亡2人;新村街道指標(biāo)2人,實(shí)際死亡4人.

二是專業(yè)運(yùn)輸和社會(huì)單位交通違法超標(biāo)的治理沒(méi)有達(dá)到預(yù)期目標(biāo).專業(yè)運(yùn)輸單位中,有4家單位連續(xù)3個(gè)月交通違法超標(biāo)(北京市第六建筑工程公司混凝土攪拌站,北京市*區(qū)榆莊構(gòu)件廠,北京市懷鄉(xiāng)出租汽車公司,北京雙祥客運(yùn)有限責(zé)任公司).社會(huì)單位有41家三個(gè)季度連續(xù)違法超標(biāo);且少數(shù)單位違法超標(biāo)嚴(yán)重.如,盧溝橋鄉(xiāng)的北京大旺食品有限公司*分公司不僅三個(gè)季度連續(xù)超標(biāo),而且違法率竟高達(dá)312.5%.

三是小,散,新單位失管失控,安全隱患突出.據(jù)交管局車管所統(tǒng)計(jì),我區(qū)涉車單位7千多個(gè),而今年在各安辦備案的立戶單位只有2698個(gè),還不足一半.這些單位規(guī)模小,私人掛靠,雇傭外埠駕駛員多,普遍存在重經(jīng)濟(jì)效益,忽視交通安全,存在單位內(nèi)部規(guī)章制度不健全,防范制度不落實(shí)等問(wèn)題.同時(shí),由于單位流動(dòng)性大,異地辦公,在交通安全宣傳管理上存在很大難度,對(duì)我區(qū)落實(shí)《北京市交通安全防范責(zé)任制辦理辦法》.

四是個(gè)體運(yùn)輸,私車管理難度大,隱患多.特別是農(nóng)村個(gè)體運(yùn)輸戶交通安全管理存在大量死角.因其運(yùn)營(yíng)線路,駕駛?cè)藛T不固定等原因,日常的宣傳教育比較難落實(shí),很難面對(duì)面的教育.私車使用的流動(dòng)性,隨意性,不確定性因素很多,車輛安全狀況參差不齊,而制約,管理手段目前還沒(méi)有有效的辦法,存在大量的交通安全隱患.在今年發(fā)生的28起宣傳事故中,有14起是個(gè)體或私車,占總數(shù)的50%.