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第1篇：工程施工技術(shù)與管理范文

關(guān)鍵詞：公路工程；施工技術(shù)；管理；控制

1加強對公路工程施工技術(shù)管理與控制的必要性

加強對公路工程施工技術(shù)的管理與控制，具有如下作用：①發(fā)揮施工人員的潛能，提高施工的效率，使建設的質(zhì)量得到保證并實現(xiàn)經(jīng)濟效益，有利于對施工成本和工期進行控制；②及時發(fā)現(xiàn)并解決施工中存在的問題，保證公路施工建設的順利，并保障施工的組織工作；③由于公路工程施工的管理和控制工作主要針對施工隊伍，因此可以約束施工的操作，提高施工人員的專業(yè)技能以及管理人員的管理水平，實現(xiàn)資源利用的最優(yōu)化。加強對公路工程施工的技術(shù)管理和控制具有非常重要的作用，因此有必要加強公路工程施工技術(shù)的管理和控制。

2公路工程施工過程中的技術(shù)要點

2.1對施工材料的準備

材料的質(zhì)量對公路工程的質(zhì)量有直接的影響，因此對施工過程中需要的材料進行采購，一定要按照圖紙的要求嚴格進行，選擇符合要求的質(zhì)量高的材料，對不符合質(zhì)量要求的材料堅決避免，不能貪圖便宜而采取投機取巧的行為。

2.2對人員的調(diào)配

人的作用在施工的過程中也非常重要，施工中對人員的調(diào)配對施工的質(zhì)量以及進度有著非常重要的影響，因此要保證人員調(diào)配的科學性。在開始施工前，就要將每個時期的用人計劃做好，合理安排人員的調(diào)度，保證每個崗位都有合適的人員，每個人都發(fā)揮其作用，避免出現(xiàn)忙亂的現(xiàn)象以及閑人。

2.3對施工機械進行合理安排

公路施工的過程中的變化性比較大，因此要對施工機械進行合理安排，保證平衡使用。在施工開始前，要匯報施工機械的使用情況，如果有沖突，就要進行調(diào)配，保證對工程的進度影響最小。而且在對施工機械進行使用時，一定要按照操作的規(guī)程，避免違章作業(yè)，同時要加強對機械的維修和保養(yǎng)，使施工機械在施工過程中能夠保證正常運行。

2.4公路工程的施工安全

任何的生產(chǎn)活動都要保證安全，在進行公路施工的過程中，要對安全生產(chǎn)的力度進行加強，嚴厲處罰違章指揮以及違規(guī)作業(yè)的部門以及個人，并要對施工人員定期進行安全培訓，使員工的安全意識得到提高。

3加強公路工程施工技術(shù)管理和控制的措施

3.1建立完善的施工技術(shù)管理控制體系

加強對公路工程施工技術(shù)的管理和控制，首先要建立完善的施工技術(shù)管理控制體系。一方面要健全并完善與公路施工相關(guān)的規(guī)范和標準以及施工單位的相關(guān)管理部門，并明確不同組織結(jié)構(gòu)的職責；另一方面要建立并完善技術(shù)交底以及技術(shù)檔案的管控制度，使相關(guān)的工作保證能夠順利的完成，并且要有技術(shù)負責人以及施工人員對施工日記進行編寫；其次還完善工程的驗收制度，對工程施工的質(zhì)量進行嚴格的檢查。此外還要對學習制度進行完善，使施工人員以及管理人員的綜合素質(zhì)得到提高。

3.2加強公路工程施工的前期準備

在公路工程的施工建設中，前期的準備工作非常重要，可以預防施工過程中可能出現(xiàn)的問題，促進施工的順利開展。前期的準備工作重要的就是將實際施工計劃和實際施工間的關(guān)系調(diào)整好，全面管理施工隊伍。此外，依據(jù)施工的情況，管理人員還要選擇并制定相應的施工技術(shù)。比如，路橋過渡段的施工在公路建設中比較常見，在施工開始之前，管理人員要分析路段周圍的情形以及地質(zhì)情況，并確定施工方式，可以通過召開施工會議的方式來進行。在這個過程中，管理人員要對施工的要點多加注重，并制定多種方案，防止施工出現(xiàn)失誤。這樣才能使公路工程施工的質(zhì)量得到保證，施工能夠順利開展。

3.3對施工現(xiàn)場的技術(shù)管理加強重視

公路工程的施工能不能按時完成，施工現(xiàn)場的技術(shù)管理狀況起著決定作用，如果不重視施工現(xiàn)場的技術(shù)管理，工程的工期就會延誤，施工就不能順利進行。施工企業(yè)應該在施工現(xiàn)場安排專業(yè)的技術(shù)人員進行管理，并且管理人員能夠在發(fā)生問題時能夠及時并合理的應對，對工作認真負責。施工管理人員還要將施工檢查工作做好，并對施工的情況進行記錄，尤其要重點記錄施工過程中存在的問題，積累施工經(jīng)驗，保證施工的順利開展。在執(zhí)行的過程中，要安排好檢查的周期以及要點，使施工檢查能夠指引現(xiàn)場的技術(shù)管理。企業(yè)的高層管理人員也要常去施工現(xiàn)場視察，使施工人員的責任意識得到加強。如果公路施工的路面材料為混凝土，就要將路面的接縫施工以及保養(yǎng)工作做好，使路面不出現(xiàn)裂縫，保證公路的質(zhì)量。

3.4加強對施工中的技術(shù)管理和控制

要將公路工程施工的技術(shù)管理和控制工作做好，要加強對施工過程中的技術(shù)管理和控制。首先是對施工材料的選擇，一定要嚴格按照標準，選擇質(zhì)高價廉的材料；其次要對施工工藝和施工操作加大管控力度；最后要科學的分析所使用的新材料和新技術(shù)，不能批準不成熟的工藝技術(shù)，使工程的質(zhì)量得到保證。

3.5加強對公路工程處驗收的技術(shù)管理和控制

工程的驗收階段對技術(shù)的要求比較高，也是工程的最后階段。公路工程的驗收工作不僅包括對施工質(zhì)量以及施工材料的檢查等，還包括用真實的車輛對公路進行檢驗，符合規(guī)定的車輛在公路上運行，觀察路面與路基是否出現(xiàn)沉降，如果出現(xiàn)了，表示公路不合格，需要返工并對施工企業(yè)進行懲罰；如果沒有出現(xiàn)，表示公路的質(zhì)量是合格的，可以對其直接驗收。而且要對工程驗收報告進行撰寫，對工程的概況進行詳細的介紹，為以后的工程提供借鑒，從而使公路工程處驗收的技術(shù)管理和控制得到加強。

4結(jié)束語

公路建設的工序比較復雜，施工的周期也比較長，涉及到的施工技術(shù)也比較多，因此在公路建設的過程中對公路工程施工技術(shù)的管理和控制工作必不可少。加強公路工程施工技術(shù)的管理和控制，一方面可以使公路工程施工的質(zhì)量得到保證；另一方面還可以使施工單位的經(jīng)濟效益得到有效提高。所以施工企業(yè)要對公路工程施工技術(shù)管理和控制的重要性有所認識，建立并完善管理控制體系，將前期的準備工作做好，加強施工過程中、施工現(xiàn)場以及驗收階段的技術(shù)管理和控制，從而使公路工程施工的技術(shù)管理和控制工作順利開展，使公路工程的質(zhì)量得到保證。

參考文獻：

[1]李鐵軍.公路施工管理存在的問題及對策分析[J].住宅與房地產(chǎn),2017,(15):222.

[2]馮劭博.高速公路隧道施工技術(shù)及控制要點分析[J].工程技術(shù)研究,2017,(7):167-168.

第2篇：工程施工技術(shù)與管理范文

[關(guān)鍵詞]電力工程；施工技術(shù)；管理

電力工程是為架設電網(wǎng)結(jié)構(gòu)而建設實施的一項重要的系統(tǒng)工程，其工程建設的目的是為了滿足地方居民生活及企業(yè)供電發(fā)展的需求，同時也是促進地方經(jīng)濟快速發(fā)展的重要保障。因此，加強電力工程技術(shù)與管理、確保其執(zhí)行效能具有十分重要的意義。

1.我國電力建設工程施工技術(shù)交底及管理問題

1.1施工技術(shù)交底的目的及意義

作為貫徹于整個施工流程的重要要素，施工技術(shù)在工程中的作用不容小覷。脫離技術(shù)的施工，就稱不上是有效的施工。在電力工程中，其施工過程有很多的重要子工程，比如說基礎工程、桿塔工程、架線工程等等，這些子工程對施工技術(shù)的要求極高，稍有不虞就會對整個工程的質(zhì)量安全構(gòu)成威脅。所以說，施工技術(shù)的管理作用于施工的關(guān)系可以說是決定性的。統(tǒng)而言之，技術(shù)管理就是對工程中的各項技術(shù)要素和活動過程的管理。那么如何在對工程技術(shù)實施妥善的管理，除了受限于技術(shù)能力的水平外，很大程度上也與技術(shù)管理人員的管理方法。沒有一套完善的技術(shù)管理方法，再先進的技術(shù)也無濟于事。筆者了解到，在目前工程中的技術(shù)管理中，存在很多技術(shù)交底不徹底，技術(shù)驗收不標準，技術(shù)創(chuàng)新不積極等一系列問題。對于這些不良現(xiàn)象，施工人員必須認識到：首先，技術(shù)交底是為了讓施工人員了解并掌握所承擔工程的施工特點、設計意圖、危險點及技術(shù)工藝等問題，這就需要建立一套責任制度，加強監(jiān)督和管理，從而滿足工程要求；其次嚴格按照技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量標準進行檢驗，提高檢查人員的工作素質(zhì)及技術(shù)水平，激發(fā)其主觀能動性，并增強其對崗位的責任心、使命感；再有，近來許多工程項目對技術(shù)的開發(fā)都很注重，這一舉措不但可以節(jié)能環(huán)保、降低資源的消耗，還能提高工程質(zhì)量、縮短工期，對工程、社會都是百利而無一害。

1.2施工技術(shù)交底的管理規(guī)定

施工技術(shù)交底是施工工序的重要環(huán)節(jié)，是過程控制的重要手段，必須堅決執(zhí)行，除施工人員應知應會的工序外，未經(jīng)技術(shù)交底不得施工。施工開始前，各級技術(shù)負責人應進行技術(shù)交底。進行各級技術(shù)交底時，都應組織參加交底的全部人員認真討論，弄清交底內(nèi)容，必要時對交底內(nèi)容進行補充修改，涉及已批準的方案的變動，應及時報方案的原審核部門和批準人審核批準。技術(shù)交底主要包括設計交底和施工設計交底，設計交底即設計圖紙交底，這是在建設單位主持下，由設計單位向各施工單位進行的交底，主要交待建筑物的功能與特點、設計意圖與要求等；施工設計交底一般由施工單位組織，在管理單位專業(yè)工程師的指導下，主要介紹施工中遇到的問題，和經(jīng)常性犯錯誤的部位，要使施工人員明白相關(guān)的技術(shù)要求及技術(shù)規(guī)范等等。

1.3施工管理存在問題

臨時籌建項目部的整體素質(zhì)不夠高，管理人員及大多數(shù)工程技術(shù)管理人員對投資效益的觀念比較淡薄且缺乏必要的施工合同意識，缺少控制造價方面的基礎知識造成設備訂貨價格假象的現(xiàn)象屢有發(fā)生，許多隨主機供應的附屬設備沒有在合同中加以明確，最后則要重新訂貨采購，結(jié)果往往大大突破控制價。

2.加強電力工程建設施工管理的建議

2.1由于電力工程存在很大因素上的特殊性，因此務必要保證作業(yè)開展的標準化，并對作業(yè)流程與作業(yè)行為規(guī)范化，同時建立安全工作的應急措施，以備應對哪些突發(fā)事故和可能存在的潛在風險，要認真做好現(xiàn)場勘察，并做好施工技術(shù)交底和現(xiàn)場安全監(jiān)護，有效地預防電力運行工作中可能出現(xiàn)的故障。應急管理健全一個制度嚴密的監(jiān)督管理體系，分“三個層次”加強控制，各方同時施用自身具有的監(jiān)管權(quán)利，共同協(xié)作以保證施工質(zhì)量。再者，為了保障儀器的精密性現(xiàn)場試驗室還應該建立完善的設備定檢制度，儀器設備需要進行定期的校正檢測，對于一些使用頻率高的儀器，更是要依據(jù)規(guī)定檢測并建立相應的維護記錄以隨時了解其運轉(zhuǎn)狀態(tài)，保證其正常的運行和及時的維護。經(jīng)常開展事故演練，以提升個人自我保護意識，加強運行人員對事故的排除應變能力。項目管理人員要成立專門的安全管理小組、制定相應的安全管理制度，明確崗位職責、落實到位。一方面，要對所有施工人員進行安全教育、培訓，定期進行安全考核，保證施工人員通過考核后方可進入工地施工。要求各專業(yè)針對本工程特點及專業(yè)特點，劃出危險點、危險源、危險面，并采取相應的防護措施，在施工現(xiàn)場的危險點掛設明顯的標識牌，警示施工人員，定期進行安全交底工作，確保安全工作落實到位；另一方面，制定獎懲措施，定期組織安全大檢查，對于存在問題的責任單位進行通報、批評，并對負責人員進行嚴懲、追求責任，給予安監(jiān)部門及安監(jiān)人員充分的獎懲權(quán)力，加大監(jiān)督工作、加大安全措施的投入，落實責任，做好安全防護，為施工人員提供良好的安全施工環(huán)境，最終保證電力工程的安全。

2.2我們都知道，電力工程施工主要指的是對電廠發(fā)電系統(tǒng)的建設，而發(fā)電系統(tǒng)建設對于整體質(zhì)量的要求相當高，因此就需要以嚴格的標準來要求施工企業(yè)的管理工作。一方面，要明確目標，制定出可行的質(zhì)量管理制度，并組織編制相應的施工工藝，使施工規(guī)范、標準化，對存在的施工質(zhì)量通病采取相應措施，組織好圖紙會審工作，嚴把材料控制關(guān)，避免因材料質(zhì)量問題造成的返工及質(zhì)量事故，做到事前控制；另一方面，編制合理的施工方案，做好交底工作，嚴格要求施工人員的技術(shù)水平，做好施工原始記錄，定期組織質(zhì)量知識、施工技能的培訓工作，提高施工人員的施工能力。

2.3建立正規(guī)高效的電力工程管理流程。電力工程招標流程結(jié)束后，由市場管理中心將招標結(jié)果或是非招標工程的落實情況通知供用電技術(shù)工程公司業(yè)務部，并把圖紙轉(zhuǎn)給公司業(yè)務部，公司業(yè)務部將接到的通知存檔；公司業(yè)務部和工程管理部與用戶、施工單位、材料供應商和設備供應商召開施工前準備會，對施工單位的工程預算由預算中心審查；公司業(yè)務部向用戶收取30％的工程預付款，并與施工單位簽訂工程施工承包委托協(xié)議；公司工程管理部向施工單位、材料供應商和設備供應商撥付工程預付款；供用電技術(shù)工程公司工程管理部工程管理人員和用戶對施工單位的施工進行工程質(zhì)量檢查等工程管理。材料供應商和設備供應商所提供的材料和設備要經(jīng)過供用電技術(shù)工程公司工程管理部和用戶進行檢驗，合格后方可用于施工。

2.4加強以人為本的管理工作。電力施工企業(yè)項目管理人員要結(jié)合項目的施工特點、人員構(gòu)造，本著安全、優(yōu)質(zhì)、高效的原則，制定符合本項目的管理方法和規(guī)章制度，并切實貫徹執(zhí)行，要以人為本，把職工當作主體，在生活上關(guān)心職工、在思想上了解職工、在物質(zhì)上鼓勵職工、在精神上激勵職工，充分調(diào)動和發(fā)揮人的主觀能動性和創(chuàng)造性，促進電力施工企業(yè)的發(fā)展。

第3篇：工程施工技術(shù)與管理范文

關(guān)鍵詞：公路工程；施工技術(shù)；安全管理

中圖分類號： TU74 文獻標識碼： A 文章編號：

一、公路工程項目的施工技術(shù)

1、填料、壓實技術(shù)

規(guī)范規(guī)定了對路基填料應有條件的選用，對路基填料的最小強度和最大粒徑給了量化的標準，采用 CBR 值表征路基土的強度，引入了路床的概念。 對上路床的填料提出了限制的條件， 路面底以下 0～30cm 的路床填料 CBR 值應大于 8，下路床及其下面的填土，也都給出相應的規(guī)定值。 當路基填料達不到規(guī)定的最小強度時，應采取摻合粗粒料或換填、或用石灰等穩(wěn)定材料處理。 路基壓實普遍采用了大噸位的壓路機，對于提高路基土的壓實度起了很好的作用。 規(guī)范規(guī)定高速公路和一級公路路面底面以下 80～150cm 部分的上路堤其壓實度必須≥95%。 此外， 還增加了對路堤基底的壓實度不宜小于93%的規(guī)定。

2、 公路施工的防護技術(shù)

公路項目的施工對于坡面的防護， 通常采用的是石砌圬工防護，其主要是利用由混凝土材料加工、 制備而成的砌塊體搭建護面墻，以此抵御、隔斷、加固邊坡結(jié)構(gòu)，此外還有得到有效推廣的砌石框格種草技術(shù)， 通過合理的設計與規(guī)劃， 以均勻拌和的方式混合使用草籽、肥料、天然土，待植被發(fā)芽、成長后，形成環(huán)保、自然的防護層，以達到加固作用。 對于臨近河道的路段，通常采用擋土墻技術(shù)、砌石技術(shù)、鐵絲石籠技術(shù)等方法來防護路基結(jié)構(gòu)。 公路項目的支擋防護，目前國內(nèi)最為常用的就是擋土墻技術(shù)。 根據(jù)材料、工藝、性質(zhì)以及施工要求、環(huán)境的不同，可具體分為石砌的重力式擋土墻、垛式擋土墻以及鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的懸臂式、板柱式、扶壁式擋土墻。

3、軟土地基處理技術(shù)

公路工程項目的施工倘若遭遇軟土地基問題，可采用粉煤灰這一類的輕質(zhì)材料直接進行路堤的填筑，從而直接降低、減小對施工地基的承載力要求及沉降影響，同時針對路堤邊坡，可利用粘質(zhì)土體包覆其表面結(jié)構(gòu) 1～2m 左右，由此能夠直接形成防護結(jié)構(gòu)、穩(wěn)定邊坡，而對于路床頂面結(jié)構(gòu)則需要采用粗粒料進行封閉處理， 施工厚度控制在0.3～0.5m 左右。 除此之外，對于軟土地基的加固處理，還可采用技術(shù)、工藝較為成熟的灰土擠密樁技術(shù)、土工合成材料，分別以吸收水分、擠密地基土體、鋪設隔離層的方式，提高地基的承載力、減少滑動變形。

4、公路施工中的排水技術(shù)

在具體的公路施工中，根據(jù)排水方式、區(qū)域的不同，可將路基排水細化分為地面排水、路面排水、地下排水。 其中，對于地面排水，可通過在施工現(xiàn)場布置截水溝、急流槽、邊溝、排水明管等排水設施來實現(xiàn)；對于路面排水則需要綜合考慮項目當?shù)氐臍夂蛱攸c、降雨量、地質(zhì)結(jié)構(gòu)以及排水要求，合理規(guī)劃、設計路拱的橫坡角度，一般在 2%以上；對于地下排水，也可將其視為一種滲透力式排水。 具體做法可通過設置滲溝、暗溝、滲井等設施來實現(xiàn)。

二、公路工程施工安全管理工作的有效措施

1、做好對瀝青路面施工現(xiàn)場的安全管理工作

（1）在每一次開始施工作業(yè)之前，應先由技術(shù)人員對一線的施工作業(yè)人員進行技術(shù)交底的工作，安全管理人員應檢查交底工作的落實情況，這樣才能做到“一事一檢查，一事一交底”；

（2）在進行拌和瀝青混合料的過程中，拌和站的站長必須認真填寫當班值班的記錄表，并且其對于每班的防火、用電、施工人員的安全以及施工設備的運行等安全措施的實行情況也是要直接負責的；

（3） 在瀝青路面和碎石基層的施工現(xiàn)場，項目部應抽調(diào)專職的車輛指揮人員以及安全管理人員來負責車輛的安全運行以及施工現(xiàn)場的安全監(jiān)督的工作，確保這兩項工作都是在絕對安全下進行的；

（4） 瀝青路面拌和站的安全管理工作也應引起重視，在拌和站現(xiàn)場必須依據(jù)相關(guān)的要求設置安全管理制度標牌以及安全警示標志等；

（5）對于可能引發(fā)重大安全施工的火災、觸電以及施工機械設備等安全風險因素，施工項目必須提前制定應急救援預案，應急救援的物資也應提前備齊，在施工開始之前對救援的預案提前進行演練，這樣才能最大限度的提高施工單位的應急救援能力，從而降低安全事故的風險和損失降到最低；

（6）對于拌和站的防雷檢測工作施工單位也應加大投入的力度，提前購買夜晚施工的照明設備，根據(jù)施工規(guī)范要求，嚴格落實夜晚施工、雨季施工以及交叉施工等惡劣環(huán)境下施工的安全防護措施。

2、完善瀝青路面施工的各項安全管理制度

（1）施工中的機械車輛以及施工設備從外面進入施工現(xiàn)場或是從施工現(xiàn)場離開時，必須建立對這些車輛和施工設備的檢驗、保養(yǎng)、維修以及施工作業(yè)人員的培訓等制度。確保車輛和設備都是一機一檔的，從而保證施工的設備以及施工作業(yè)的人員都是在可控的范圍內(nèi)的；

（2）依據(jù)瀝青路面施工安全管理工作的實際需求，嚴格遵守“管生產(chǎn)更要管安全”的原則，根據(jù)施工人員的崗位分工，不斷完善施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)責任制，這樣施工現(xiàn)場在出現(xiàn)任何問題時，都是有人監(jiān)管，有人負責的；

（3） 堅決的實行施工作業(yè)人員具備上崗資格證才能上崗的制度。在施工準備階段，工程項目部就應對所有的一線施工人員進行相關(guān)的培訓工作，成績合格后才能頒發(fā)安全上崗的資格證書，絕不允許無證上崗作業(yè)的情況發(fā)生，對沒有經(jīng)過上崗培訓的施工隊伍和施工個人必須給予嚴厲的懲處，確保所有的上崗人員都是具備安全上崗資格證的；

（4） 對施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)經(jīng)濟處罰的辦法進行細化。在完善“三違”處罰的制度時必須充分參考施工機械設備的安全操作流程以及施工安全技術(shù)規(guī)程等內(nèi)容，施工現(xiàn)場的安全責任員對“三違”現(xiàn)象的違規(guī)人員的處罰工作應更加的合理和規(guī)范，這樣才能提高安全管理工作的力度，從而有效的減少施工現(xiàn)場“三違”現(xiàn)象的出現(xiàn)次數(shù)。

3、瀝青路面的施工工作應與“6s 管理法”以及“創(chuàng)建文明安全班組”等活動緊密的結(jié)合

公路工程的施工過程是出于不斷變化的狀態(tài)的，施工作業(yè)環(huán)境的復雜性和不穩(wěn)定性都很容易導致安全事故的發(fā)生，因此在施工現(xiàn)象應大力的推廣“6s 管理法”，所謂的“6s 管理法”就是指對施工現(xiàn)場進行整理、整頓、清潔、清掃、安全以及素養(yǎng)的管理工作，嚴格的要求每一天每一個人做每一件事的每一個行為，從而對施工過程中的全體人員和全過程都進行了限制和管理。

另外，施工項目部做好安全管理工作的重要的基礎就是對每一個班組的安全管理工作，所以只有做好了對班組的安全管理工作，發(fā)揮好了每一個班組的作用和功效，才能真正的實現(xiàn)工程項目安全生產(chǎn)的總體目標。在瀝青路面的施工過程中，建議可以成立拌和站班組以及路面施工班組，對班組進行相關(guān)的安全知識的教育和培訓工作，在完善各種安全管理制度的前提下對每一個班組進行安全檢查和安全評比的活動，根據(jù)檢查和評比的結(jié)果進行獎懲，幫助每一個班組的每一個成員真正的認識到預防安全事故以及減少安全事故的重要性，每一個班組的整體利益以及每一個人的切身利益都與安全管理工作緊密的結(jié)合到一起了。 

結(jié)束語

公路高速發(fā)展是經(jīng)濟發(fā)展的結(jié)果，是人民聯(lián)系加強的表現(xiàn)，公路建設是與人們息息相關(guān)的一件事情，公路的安全管理問題一直是我們面臨的問題，公路的安全管理與公路的施工技術(shù)存在著緊密聯(lián)系，上文中介紹了加強公路施工技術(shù)提高公路安全管理的辦法。公路施工中的安全管理是一項系統(tǒng)化的工作，它與施工過程中的各個環(huán)節(jié)都有聯(lián)系，這就要求施工人員加強對施工安全事故的預防和控制，才能保證公路事業(yè)的蓬勃發(fā)展。

參考文獻

[1] 鄭楚南.  淺論公路路基的施工技術(shù)[J]. 科技資訊，2009.

第4篇：工程施工技術(shù)與管理范文

【關(guān)鍵詞】建筑工程；施工技術(shù)；施工管理

目前中國的房地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展仍然呈迅速上升態(tài)勢，隨之帶來了建筑行業(yè)的飛速發(fā)展，在為社會創(chuàng)造經(jīng)濟價值的同時，社會資金與人員不斷投入到建筑行業(yè)中，建筑行業(yè)競爭越來越激烈。要想在激烈的市場競爭中獲得一席之地，贏得屬于自己的市場占有率，就要不斷創(chuàng)新，尤其是在建筑工程施工技術(shù)以及現(xiàn)在施工管理方面一定要不斷完善。

一、建筑工程施工技術(shù)

（一）審查圖紙。沒有藍圖的工程就像空中花園一樣虛幻，而不恰當?shù)乃{圖則會將整個工程帶入誤區(qū)，所以在施工前必須完成并仔細審查圖紙，確定好前進的方向與裝備。圖紙審查可采取個人審查、會議審查的方式，但最重要的還是現(xiàn)場鑒定。審查圖紙可以按照以下幾步進行：首先，觀察圖紙設計外觀。其次，探討研究施工的可操作性。再次，注意審查施工過程中是否會產(chǎn)生矛盾。

（二）計算施工預算。建筑工程說道底是一項商業(yè)投資，獲利才是最終目的。所以做好工程預算至關(guān)重要，嚴格計算好各項成本支出，才能保證工程的順利進行。

（三）準備材料。建筑材料是建筑工程完成的根本。對于建筑公司來說，建筑材料的質(zhì)量和價格至關(guān)重要。所以建筑公司應該隨時關(guān)注市場行情，在恰當?shù)臅r機購買所需的材料，控制好價格成本與質(zhì)量需要。并對材料做好記錄和妥善的保管，以便應對需求變化，及時做好調(diào)整。

（四）施工現(xiàn)場處理。建筑施工中不但需要前期規(guī)劃，施工現(xiàn)場也合理的規(guī)劃，保證施工現(xiàn)場水、電、道路、通訊隨時暢通，尤其是基坑工程是否設置好了排水系統(tǒng)，施工現(xiàn)場的污水、廢水是否有處理方式。

二 提高建筑施工的現(xiàn)場管理措施

（一）保障施工人員的安全。“安全第一”是施工企業(yè)長期生存的資本，但是由于我國建筑業(yè)施工人員的主體以農(nóng)民工為主，流動量較大，施工人員的業(yè)務素質(zhì)與熟練程度難以保證，安全意識淡薄。要通過宣傳給施工人員不斷灌輸安全意識，使他們能夠?qū)ψ约旱男袨閲栏褚?guī)范，同時，施工企業(yè)一定要成立安全保障小組，不間斷地對施工現(xiàn)場檢查進行檢查，發(fā)現(xiàn)安全隱患做到及時處理。

（二）完善工程監(jiān)督制度。一個行業(yè)要想進步，就需要不斷地需找不足，更正錯誤。這就需要在管理中加入監(jiān)督工作。要使工程質(zhì)量滿足顧客需求，首先要從上至下建立和健全嚴密的工程技術(shù)管理體系，使工程從招投標開始至竣工驗收各個階段實施科學有效的工程技術(shù)管理。其次應定制規(guī)章制度，如技術(shù)管理的辦法、圖紙會審制、技術(shù)交底制、技術(shù)文件審批制度等，使工程技術(shù)管理工作有據(jù)可依，有章可循，并使各級技術(shù)人員各司其責，及時處理施工過程中技術(shù)問題，才能保證項目的過程質(zhì)量和產(chǎn)品質(zhì)量。

（三）組建優(yōu)秀的管理團隊。要想提高建筑施工的現(xiàn)場管理，還需要一個優(yōu)秀的管理團隊。建立由項目經(jīng)理、質(zhì)檢員和各個分項工程班組長組成的檢查體系，嚴把質(zhì)量關(guān)。

（四）施工組織設計的編制實施。施工組織設計是根據(jù)工程需要編制的指導工程施工全過程的技術(shù)經(jīng)濟文件，通過施工組織設計的編制和實施，可以在施工方法、人力、材料、機械、資金、時間、空間等方面進行科學合理的規(guī)劃，解決施工中技術(shù)難點，使施工在一定的時間、空間和資源供應條件下，有組織、有計劃、有秩序地進行。編制施工組織設計，首先應熟悉已有的技術(shù)資料――施工圖紙、地質(zhì)勘查報告、合同等，了解顧客對工程質(zhì)量、進度等方面的要求和工程采用的新技術(shù)、新工藝、新材料；其次，應針對重點項目編制施工方案，合理部署，統(tǒng)籌規(guī)劃。一份科學合理的施工組織計劃，可以使工程實現(xiàn)質(zhì)量好、工期短、消耗小、資金省、成本低的良好效果。因此，在進行施工組織設計時，即將工程分為三個施工段，每個施工段內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)柱安裝、柱間支撐系統(tǒng)、吊車梁、屋架安裝順序分批制作安裝，組織流水作業(yè)，使制作的鋼結(jié)構(gòu)件不占場地，減少二次搬運，安裝銜接緊，起重機械閑置時間少，工期得以保障。

（五）嘗試采用新技術(shù)?？萍嫉膭?chuàng)新給社會發(fā)展帶來了巨大的變化，同樣對于建筑業(yè)來說，技術(shù)不斷的創(chuàng)新，往往可以提高工程的質(zhì)量與工藝水平，也會給企業(yè)帶來新的利潤，所以對于新技術(shù)，需要積極的嘗試。

（六）加強工程成本的管理。以最小的投入獲得最大的利潤是每個企業(yè)的最終追求，因此加強對成本的控制與管理也是每個施工企業(yè)需要特別注意的地方。保證工程質(zhì)量，避免由于質(zhì)量問題造成的二次施工帶來的不必要的額外的成本支出。

（七）推行崗位激勵與責任落實政策。一方面通過采取與崗位相適應的激勵措施，調(diào)動員工的積極性，另一方面，簽訂崗位責任狀，層層落實崗位責任，從而從根本解決員工的惰性，提高工作效率，保證工程質(zhì)量。

（八）做好圖紙審查。設計圖紙是工程施工的直接依據(jù)。施工前，應熟悉設計圖紙，了解工程特點和設計意圖，以及對工程關(guān)鍵部位的質(zhì)量要求，同時也為了減少圖紙差錯，將圖紙的質(zhì)量隱患消滅于萌芽狀態(tài)。因此在接到施工圖之后首先應自審：①看圖紙是否設計單位正式簽署；總平面與施工圖的幾何尺寸、平面位置、標高等是否一致；地基處理方法是否合理，建筑與結(jié)構(gòu)構(gòu)造是否存在不能施工，不便于施工的技術(shù)問題；或容易導致質(zhì)量問題、安全隱患、工程費用增加等方面的問題。②其次應進行互審：看不同專業(yè)設計圖紙相互間有無矛盾；建筑架構(gòu)與各專業(yè)圖紙本身是否有差錯及矛盾；工業(yè)管道、電氣線路、設備安裝、運輸?shù)缆芳敖ㄖ镏g或相互間有無矛盾，布置是否合理。③然后進行會審：對自審、互審中提出的圖紙中存在的問題與需要解決的技術(shù)難題由設計部門、建設單位、監(jiān)理單位等協(xié)商，擬定解決的方法，寫出會審紀要。④圖紙審查時，我們不僅需要注意施工圖紙本身的符合性，并能結(jié)合實際情況對設計的合理性提出貼切而有突破性的技術(shù)建議，從而降低施工難度，加快工程進度，節(jié)省工程成本。如某車間15m跨廠房設計采用預應力鋼筋混凝土屋面梁，選用70年代標準圖集，構(gòu)件截面大，含鋼量高，施工工藝復雜。技術(shù)分析與經(jīng)濟比較后表明：若采用非預應力結(jié)構(gòu)，既滿足各項性能要求，又可減少工程投資11.8萬元。在施工圖會審時提出對其設計進行修改，經(jīng)設計部門同意后實施，取得了事半功倍的良好效果。

三、結(jié)語

綜上所述，任何事物都是不斷發(fā)展的，隨著人們對建筑行業(yè)的關(guān)注度的增強，人們對建筑工程施工技術(shù)及其現(xiàn)場施工管理的要求也在不斷提高。只有不斷提高建筑工程施工技術(shù)與對現(xiàn)場施工管理的要求，才能應對市場的需要，才能不斷地創(chuàng)造社會價值，促進行業(yè)的發(fā)展。

參考文獻

[1]路寧.淺談建筑工程施工管理.華章[J].2012（09）

第5篇：工程施工技術(shù)與管理范文

關(guān)鍵詞：公路工程；施工技術(shù)；安全管理

一、公路工程主要施工技術(shù)分析

公路工程的施工技術(shù)在一定程度上，直接影響著公路工程質(zhì)量的好壞，目前在我們國家公路工程施工過程中，主要應用了以下方面的施工技術(shù)。

（一）路基施工技術(shù)。在公路工程施工過程中，路基施工質(zhì)量的好壞取決于路基使用的填充材料的性質(zhì)以及壓實效果。在實際施工當中，有效調(diào)節(jié)路基施工的方法是滿足填土要求和不不斷提升巖石工藝，這也是比較經(jīng)濟有效的路基施工方案。

在滿足填土要求和巖石工藝后，路基要經(jīng)過一定程度的壓實處理，可通過采用大噸位壓路機，在一般路基施工過程中，往往采用從德國進口的“戴納派克”，這款進口攤鋪車，攤鋪寬度為7米左右，在攤鋪結(jié)束后，通過雙驅(qū)雙振的大型壓路機，可以實現(xiàn)對路基的壓實處理。在一些比較潮濕的地區(qū)，特別是南方沿海城市，在對路基進行壓實處理時要進行相應的技術(shù)調(diào)整，采用烘干設備將地基中多余的潮濕水汽進行處理，然后再進行壓實工作，以免因水分太多，而造成路基硬度不夠。而在處理軟土路基方面一般采用土工合成材料加固、輕質(zhì)路提以及灰土擠密樁等方法。

（二）路面施工技術(shù)。在路面的施工技術(shù)中，現(xiàn)行施工材料主要是采用水泥混凝土，這主要是因為水泥混凝土具備很好的強硬度，穩(wěn)定性和剛性都很好。水泥混凝土的施工方案應用范圍也比較廣，不僅在城市路面施工中會被廣泛采用到，在一些山區(qū)公路的路面施工中，也經(jīng)常會使用水泥混凝土。在公路路面施工中，對于混凝土材料的特性有一定的要求，通常需要采用干硬性混凝土，這樣可以降低混凝土的硬化收縮度，還能實現(xiàn)對水泥材料的控制與節(jié)約。為提高路面的平整性，在施工過程中，要保證精平提漿和收光作業(yè)的正確性。在進行攤鋪作業(yè)時，要不斷地提升攤鋪機的水平和工藝，一般都采用上文所提及的“戴納派克”，不僅路面攤鋪的平整性能夠得到很大的保證，還可以提高攤鋪的質(zhì)量和效益，每分鐘可攤鋪面積達35平方面。

（三）新舊公路結(jié)合的施工技術(shù)。在公路施工過程中，對于不符合現(xiàn)行通行條件、路基承載力或者路面破損嚴重的舊公路會采取翻新處理的措施，也就是公路改建。在改建的過程中，要對原來路面進行一定的技術(shù)處理，加寬原來路面的一側(cè)或者兩側(cè)，處治的具置是路面、路基和邊坡。尤其是邊坡，因為在改建過程中，要對路基及路面進行一定的處治，勢必會影響邊坡的平整度和傾斜度，因此首先要加強對邊坡的處理。當然對路沿石的也應該進行重新的安置，一般都不會使用舊的路沿石，而是直接采用新的路沿石，當然路沿石的處置是在路基處理完畢后，視路基的高度來適當調(diào)整路沿石。另外還有對路面上的自來水井、寬帶井等井口的井室進行調(diào)高處理，以此來適應路基的變化。

（四）路橋過渡地段的路面施工技術(shù)。路橋過渡地段的路面施工技術(shù)是公路工程施工技術(shù)中，應用率不高但卻非常重要的作用。很多城市在處理路橋過渡地段時，往往采用搭板的方式，這種方式雖然容易解決跳車的問題，但搭板比較薄弱，一旦被破壞，后期維修費用比較高。在施工過程中，還可以控制好橋背的柔軟地基，通過換土法、排水固結(jié)法等，提高橋背的承載力。同時結(jié)合當?shù)厮臈l件，以及路面的排水等情況，設置排水方式。

二、公路工程施工技術(shù)的安全管理現(xiàn)狀

我國公路工程施工技術(shù)的安全管理現(xiàn)狀并不可觀，很多管理方式與國外發(fā)達國家還存在著一定的差距，對于公路工程施工技術(shù)的安全管理仍然停留在傳統(tǒng)管理階段，標準不明、制度不清，管理結(jié)構(gòu)與模式比較混亂。主要的管理點仍然集中在施工參數(shù)與管理技術(shù)兩個層面，難以發(fā)揮公路工程施工技術(shù)安全管理的權(quán)限和職責。

另外一些公路工程施工的承包單位或者分包單位，對于施工技術(shù)的安全管理責任意識不強，管理水平比較低，安全責任意識差，施工現(xiàn)場的安全管理責任落實不到位，在管理過程中，存在著走馬觀花的現(xiàn)象。

三、公路工程施工技術(shù)安全管理的工作內(nèi)容

公路工程施工技術(shù)的安全管理內(nèi)容主要包括，施工技術(shù)的管理制度、檔案的管理，技術(shù)的培訓、圖紙會審、施工編制、技術(shù)交底等。從整體上來劃分，可以將公路工程施工技術(shù)安全管理分為內(nèi)業(yè)管理和外業(yè)管理兩個方面。

內(nèi)業(yè)的管理，主要是指在施工過程中，關(guān)于施工技術(shù)安全管理制度的制定，施工技術(shù)安全規(guī)范操作方式的確定、施工工人技術(shù)安全培訓模式的確定以及管理技術(shù)的檔案管理的呢過。

外業(yè)的管理主要包括，在公路工程施工前期的技術(shù)準備工作的管理，在施工過程中技術(shù)嚴格實施的管理以及根據(jù)工程情況對施工技術(shù)不斷改進等。

四、公路工程施工技術(shù)安全管理的原則

在公路工程施工技術(shù)安全管理過程中，要遵循一定的原則，具體表現(xiàn)在以下三個方面；第一，經(jīng)濟效益與安全效益齊抓共管的原則，在施工過程中，要杜絕施工單位只抓經(jīng)濟效益，過分注重施工效率，而忽視安全生產(chǎn)，忽視施工質(zhì)量的情況，正確的方式應該是經(jīng)濟效益和安全效益齊抓共管，最終實現(xiàn)科學的生產(chǎn)觀。第二，科學合理的原則，在施工過程中，要保證施工中各項施工工藝都處在最佳狀態(tài)，并保證施工工藝的科學性和合理性，從而實現(xiàn)對施工技術(shù)的安全管理。第三，標準規(guī)范化原則，在施工中，要嚴格進行技術(shù)交底，保證施工工人能夠安全施工工藝的標準規(guī)范化，進行嚴格操作和落實，減少現(xiàn)場施工的隨意性，對需要進行技術(shù)微調(diào)的情況，要由現(xiàn)場的工程師進行反復檢驗后，由他們會同施工小組進行共同的研討解決，從而有效規(guī)范作業(yè)秩序，得到安全生產(chǎn)的目的。

五、公路工程施工技術(shù)安全管理的工作重點

公路工程施工技術(shù)安全管理的工作重點主要集中在以下幾個方面：首先是技術(shù)規(guī)范的落實，在施工技術(shù)安全管理中，要保證工程施工相對應的技術(shù)標準和規(guī)范，嚴格要求施工人員按照施工技術(shù)的規(guī)范進行操作，并不斷加強學習與培訓，提升施工工人的技術(shù)水平。其次，管理施工的測量、試驗和工程變更工作。在施工過程中，測量單位要進行反復地試驗、測量，保證測量的精度，為安全管理提供可靠的技術(shù)參數(shù)支撐。對于施工工藝也要進行標準化和規(guī)范化的試驗，抽樣檢查合格后才可以投放推廣，做好施工方案的技術(shù)交底工作。

六、提高公路施工技術(shù)安全管理的方法

在公路施工技術(shù)安全管理中，可以通過以下三個方面來提升安全管理水平。其一，建立完備的施工技術(shù)安全管理體系，并明確各方職責；其二，對施工人員要進行技術(shù)交底并加強培訓，提升他們技藝水平；其三，不斷提升公路工程施工的安全技術(shù)，不斷更新施工技術(shù)，不斷采用新技術(shù)。

七、總結(jié)

我國公路工程施工的技術(shù)發(fā)展比較快，公路建設的進展也比較迅猛，這就要求必須加強安全管理工作。通過建立安全管理體系、加強人員培訓，提升安全技術(shù)等措施，可以有效提升公路工程施工技術(shù)的安全管理水平。

參考文獻：

[1]安靜，公路工程施工技術(shù)與安全管理淺談[J]太原城市職業(yè)技術(shù)學院院報，2012，11，28；

第6篇：工程施工技術(shù)與管理范文

【關(guān)鍵詞】橋梁工程；施工技術(shù)；管理

引言

橋梁施工的順利進行不僅可以保證道路橋梁盡快投入使用，方便溝通交流，而且可以節(jié)省國家財政支出，提高經(jīng)濟效益；對施工單位而言，順利的施工可以保證施工效率，確保經(jīng)濟收入，工程建設的高質(zhì)量和低事故率可以提升施工單位的知名度，為其工程承辦提供保障。對此，必須構(gòu)建全過程的項目管理體系，加強質(zhì)量、安全、造價管理，在保證工程質(zhì)量的基礎上降低造價，縮減工期，在運營階段加強維護管理，延緩市政道路和橋梁的老化，延長使用壽命。道路橋梁路作為當下最普遍的運輸方式，影響著人們的生產(chǎn)生活。無論是人還是物發(fā)生位移便需要借助道路來實現(xiàn)。但是由于各個地區(qū)地理環(huán)境不一，因此在道路施工過程之中結(jié)合當?shù)氐淖匀粭l件、地理條件等因素便需要建筑橋梁來實現(xiàn)道路更好的進行。橋梁的出現(xiàn)也方便了資源的優(yōu)化配置，縮短了各個地區(qū)直接的距離，同時它的出現(xiàn)對于我國的交通網(wǎng)而言，也是一個發(fā)展。因此就需要我們重視道路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展，只有這樣才可以保證我國經(jīng)濟的快速穩(wěn)定發(fā)展。

一、橋梁工程施工技術(shù)及管理科學內(nèi)涵

橋梁工程項目施工技術(shù)及管理主體由工程宏觀角度對項目施工應用技術(shù)進行經(jīng)濟可行性分析，并做好施工階段安全建設、技術(shù)應用、操作規(guī)程與施工進度、建設質(zhì)量管控。應由橋梁項目建設管理質(zhì)量體系標準入手，明確契合自身項目需要、功能特點的質(zhì)量以及技術(shù)指標，保障橋梁質(zhì)量水平與工程中原有技術(shù)人員、配置設施發(fā)揮最大化應用價值。再者，該階段工作中，應持續(xù)優(yōu)化施工工藝，應用新型技術(shù)手段以及程式提升生產(chǎn)勞動比率，節(jié)約工程施工建設成本，確保高效優(yōu)質(zhì)的開展橋梁工程施工建設。

二、提高橋梁工程施工技術(shù)管理的有效路徑

依據(jù)橋梁工程施工技術(shù)管理基本任務及基本內(nèi)容，結(jié)合工程實際，采取相應措施，以做好橋梁工程施工技術(shù)管理工作，實現(xiàn)技術(shù)管理目標。

1.貫徹執(zhí)行橋梁工程施工技術(shù)相關(guān)規(guī)范、標準及制度

影響橋梁工程施工質(zhì)量的因素較多，為確保橋梁工程施工質(zhì)量，要求施工單位在施工過程中嚴格遵循相應的技術(shù)規(guī)范及操作規(guī)程。結(jié)合橋梁工程項目實際情況，明確認識國家及地方規(guī)范中對橋梁工程施工技術(shù)水平及操作工藝及要求，編制符合橋梁工程特點的施工技術(shù)與操作技術(shù)規(guī)程，建立工程技術(shù)質(zhì)量管理規(guī)范制度與標準體系，從而確保橋梁工程質(zhì)量及進度符合設計要求。實踐表明，嚴格貫徹橋梁施工技術(shù)相關(guān)規(guī)范、標準及制度，可以有效確保施工質(zhì)量，縮短工期。

2.成立施工技術(shù)管理機構(gòu)

設置施工技術(shù)管理機構(gòu)，是確保并推動橋梁工程施工過程中技術(shù)規(guī)范與技術(shù)標準貫徹實施的重要管理方式，是及時發(fā)現(xiàn)施工中存在質(zhì)量問題并提出解決意見的重要機構(gòu)。施工技術(shù)管理機構(gòu)應承擔對橋梁工程施工中重點問題及難點問題的技術(shù)攻關(guān)。針對橋梁工程施工作業(yè)中所面臨的技術(shù)難題，施工技術(shù)管理機構(gòu)應結(jié)合實際，提出安全經(jīng)濟可行的解決方案，確保工程項目順利實施，保證工程施工質(zhì)量。施工技術(shù)管理機構(gòu)應針對施工作業(yè)中不同方案及其應用效果開展觀測、檢驗與統(tǒng)計研究，不斷改進提高施工技術(shù)，在確保工程施工質(zhì)量的基礎上，降低工程施工成本。

3.收集與整理施工技術(shù)資料

在橋梁工程項目實施之前，需要通過建設單位、設計單位等相關(guān)部門收集與整理符合項目特點的技術(shù)資料，并將其相關(guān)技術(shù)資料分類處理，構(gòu)建符合項目特點的技術(shù)管理與質(zhì)量管理檔案。橋梁施工技術(shù)資料信息屬于有效開展橋梁工程施工技術(shù)管理的重要參考及依據(jù)。在現(xiàn)代科學技術(shù)發(fā)展的推動下，施工技術(shù)資料電子化與信息化勢在必行，并對其相關(guān)技術(shù)人員的業(yè)務素質(zhì)與基本技能提出了一定要求。通過施工技術(shù)資料的收集與整理工作，確保工程施工技術(shù)應用符合實際，滿足工程施工要求及相關(guān)標準要求。

4.落實施工管理制度

橋梁工程施工管理制度主要包括施工圖紙會審、技術(shù)責任制、技術(shù)交底、工程變更等制度。推行技術(shù)責任制，明確橋梁施工中具體責任，從而調(diào)動項目技術(shù)人員工作積極性，增強責任感。技術(shù)負責人具體責任的確定，應依據(jù)項目組織機構(gòu)和技術(shù)負責人具體工作內(nèi)容來確定，將責任落實到個人。加強施工圖紙會審，及時發(fā)現(xiàn)設計圖紙中存在的問題及缺陷，及時提出修改建議，減少施工過程中的設計變更。依據(jù)設計圖紙研究具體的施工方法、施工工序及相應標準，優(yōu)化設計，確保施工進度；在橋梁工程施工作業(yè)之前，應做好技術(shù)交底工作，明確施工規(guī)范及特點，明確施工中應注意問題，確保施工人員按照規(guī)范進行施工作業(yè)。

三、橋梁工程施工中重點環(huán)節(jié)施工技術(shù)管理分析與研究

橋梁工程施工是一個復雜的工程，在橋梁工程的施工過程中會存在很多的問題和隱患，這對橋梁工程的施工質(zhì)量會產(chǎn)生不利的影響。我們對這些問題進行了分析，提出了針對這些問題的解決策略，例如創(chuàng)新的先進技術(shù)，確保橋梁施工工程的質(zhì)量。只要這樣，就會為人們的出行和行車提供了交通上的便利，也為我國的經(jīng)濟發(fā)展和人民的日常的生活的水平提供了貢獻。

1.鉆孔灌注樁施工技術(shù)管理

鉆孔灌注樁在橋梁工程中應用十分廣泛，其技術(shù)管理工作為：在完成鉆孔灌注樁機就位后，對護筒埋設、泥漿制備等進行檢查，調(diào)試設備，并檢查鉆機平臺水平度、鉆桿長度、鉆頭直徑等是否符合鉆孔要求；在鉆孔作業(yè)過程中，應對鉆進狀況進行檢查，重點對泥漿比重、砂率等進行檢查，通過鉆渣檢查確定鉆進土層狀況；加強對鋼筋籠的技術(shù)檢查，確保其主筋順直，鋼筋籠長度應滿足施工要求；鉆孔達到設計深度后應進行清孔作業(yè)，明確清孔技術(shù)標準，嚴格控制孔底殘渣厚度。

2.梁板制作及安裝技術(shù)管理

其技術(shù)管理工作為：確保材料質(zhì)量，合理選擇施工設備及張拉設備；初審開工報告，對報告內(nèi)容進行全面審查；針對工程施工計劃及施工方案等進行調(diào)查核實；對各項試驗進行記錄與整理，定期調(diào)試校核設備；加強梁板預制現(xiàn)場管理，按照規(guī)范要求進行梁板安裝作業(yè)。

3.路橋基礎質(zhì)量控制

路基是公路工程的重要組成部分，它既是公路的主體，又是路面的載體與基礎。1）填方路基施工質(zhì)量控制。路基一般是用自然土修筑的，在路基填筑之前應對自然土進行試驗分析，確定其物理力學性質(zhì)，測定其最佳含水量及最大干容重，以便指導路基施工及對路基填筑成品的檢測，從有關(guān)試驗結(jié)果分析：土質(zhì)顆粒越細，其相應的回彈模量越低，而砂性土回彈模量比較高。施工選擇取土場時，我們通過選擇塑性指標較小的土來填筑路基。嚴格控制松鋪厚度，路堤分層填筑的質(zhì)量是保證整個路基質(zhì)量的重點，故每層填實的松鋪厚度都要經(jīng)檢查合格后方可壓實，壓路機對路基填土壓實時，應遵循先輕后重、先靜壓后振動、先兩邊再中間、從低處往高處的碾壓原則。

第7篇：工程施工技術(shù)與管理范文

【關(guān)鍵詞】高速公路拓寬工程 施工技術(shù) 施工管理

中圖分類號：U416.1 文獻標識碼：A 文章編號：1009―914X（2013）35―421―01

隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，高速公路面對著日趨增大的交通運輸量。20世紀90年代修建的主干道高速公路都出現(xiàn)了不同程度的飽和。既有公路 加寬改造工程也隨著大量的付諸實施，相繼出現(xiàn)了四車道變六車道、八車道的拓寬改造工程。

一、高速公路拓寬工程概述

高速公路擴寬工程是一種全新的施工項目，具有點多線長、工作面小、施工用地狹窄、工程量小、工程分散、轉(zhuǎn)場次數(shù)多，再加上不適合運用大型機械設備，所以在施工時有很大的難度。此外，施工機械在高速公路拓寬工程中需要轉(zhuǎn)到公路對面的地段，必須繞行很遠的路程，延誤了工程施工的進度，降低了工程施工的效率。

所以我們要在施工的過程中對舊有公路路基狀況做全面的考察，并據(jù)此制定一個科學的施工方案，才能保證路基拓寬工程順利的進行。高速公路拓寬工程既要達到業(yè)主的要求，保證工程質(zhì)量、施工安全、建設進度、施工工期，又要提高施工技術(shù)，加強施工管理，這樣才能有效地控制施工成本，提高經(jīng)濟效益。

二、高速公路拓寬施工技術(shù)

對舊路進行加寬加鋪改造時要特別注意：①新舊路基間的不均勻沉降以及新路基的塑性累積變形對路面結(jié)構(gòu)響應的影響，②新舊路基間的剛度差異對路面結(jié)構(gòu)響應的影響，為此，在舊路加寬改造工程的實施之前必須進行先期的方案試驗研究，制定出舊路加寬綜合處治方案。

1.挖臺階

以錦州濱海公路為例，舊路路基沉降已基本完成，因此路基基底處理的目的是盡量減少新加寬路基的沉降量，縮小新老路基差異沉降量，進而減小新老路面出現(xiàn)縱向裂縫的機率。路基加寬應先清除舊路邊坡，然后采用挖臺階的方式進行，加寬臺階高度為0.8米左右，臺階寬度為2米，并設置4%內(nèi)傾橫坡，要使臺階的斷面保持一定的坡度，不能垂直，在最后一層臺階和舊路肩邊部之間要保持20cm以上的距離，這樣才能夠使原有公路的路基穩(wěn)定，又能夠保證拓寬工程施工的碾壓到位，使拓寬工程和原有公路的搭接密實、均勻。路基加寬部分采用CBR值較高的山皮土進行填筑。施工過程中，按照施工技術(shù)規(guī)范的要求，分層填筑分層碾壓，尤其注意結(jié)合部的碾壓質(zhì)量。

2、新老路基結(jié)合部沉降量不一，必然會產(chǎn)生一定的沉降差異，特別是新填路基沉降量較大，而老路基已完成大部分的工后沉降，這樣不可避免地在新老路基結(jié)合部產(chǎn)生一個沉降差值突變點，成為道路產(chǎn)生裂縫的主要原因。新老路基結(jié)合部位工藝較復雜，施工難度較大，往往在此易產(chǎn)生人為的質(zhì)量問題，如密實度達不到設計標準等，也是產(chǎn)生裂縫的原因之一。 因此，需要在工程施工中運用特殊的施工技術(shù)，保證拓寬工程的施工質(zhì)量。在拓寬工程的施工過程中，要在施工之前加入土工格柵，利用土工格柵的柔性和拉應力，使荷載時的格柵與土體之間形成摩擦力，通過這種摩擦力避免土體的側(cè)向變形，起到粘結(jié)的作用，增強了土基的穩(wěn)定性，避免路基發(fā)生橫向沉降的問題，同時使路基更加的均勻，有效防止路面產(chǎn)生裂縫。在拓寬工程中的鋪設環(huán)節(jié)，要嚴格遵守作業(yè)指導書的規(guī)定，在作業(yè)指導書的規(guī)范下施工，橫向鋪設，拉平保持連續(xù)，避免在高速公路拓寬工程中出現(xiàn)褶皺、扭曲，相互搭接釘緊。

（三）新老路基結(jié)合部處理的主要內(nèi)容 針對道路拓寬在施工和技術(shù)上的關(guān)鍵性問題，必須保證對新填土的壓實質(zhì)量；必須保證新填土與壓實老路基土之間緊密結(jié)合。這兩個問題解決好，就可以保證新老路基結(jié)合部的不均勻沉降。為保證新舊路基的緊密結(jié)合，在路基施工完成后，在路基頂面對結(jié)合部增加沖擊碾壓，使新舊路基連為一體。

三、高速公路拓寬施工管理

（一）熟悉施工現(xiàn)場和市場情況，做好投標預算

施工現(xiàn)場的情況決定了工程項目的經(jīng)濟效益。由于拓寬工程施工現(xiàn)場的復雜性，對于成本的管理與控制就顯得格外重要。因此，在投標時就應全面熟悉現(xiàn)場情況及施工特點，了解施工技術(shù)的使用要求與使用步驟，對工程量的增減作出正確的預測，根據(jù)工程量的變化情況給出合理的報價。

做好市場調(diào)查，通過對市場情況的切實調(diào)查，了解當?shù)氐纳鐣闆r，了解當?shù)氐牟牧蟽r格、材料供給情況以及料源是否充足，給出合理的投標價。

（二）健全管理體系，科學配置管理人員

要建立健全工程施工的組織機構(gòu)，確定工程建設經(jīng)理部，提高組織的辦事效率和溝通效率。要組織專業(yè)技術(shù)過硬、獨立工作能力強的人員進入項目部。要以科學的施工技術(shù)為指導，做好工程施工的每一個環(huán)節(jié)，避免工程建設的過程中出現(xiàn)混亂和無序的現(xiàn)象。由于拓寬工程點多線長的施工特點，要求現(xiàn)場施工人員具備較強的獨立工作能力，減少施工成本，提高拓寬工程的效益。

（三）提高技術(shù)水平，優(yōu)化施工方案

要加強現(xiàn)場的實驗和測量工作，并組織施工人員對所有的現(xiàn)場進行全面的復測，得出準確的測量結(jié)果，及時發(fā)現(xiàn)問題，并與設計和監(jiān)理單位協(xié)商解決。要保證測量資料的準確性，對所有施工現(xiàn)場的水準點進行復核，保證施工質(zhì)量。要加強技術(shù)管理工作，完善質(zhì)保體系，優(yōu)化施工方案。

（四）加強對施工現(xiàn)場的管理

拓寬工程在具體施工的過程中會出現(xiàn)很多問題，組織難度很大。因此，要及時發(fā)現(xiàn)施工過程中存在的問題，并采取有針對性的預防措施。要堅持每天召開生產(chǎn)調(diào)度會，把施工過程中遇到的問題進行總結(jié)匯報，及時解決工程施工過程中出現(xiàn)的問題，并通過問題的討論及早做好防范。要建立健全一系列的現(xiàn)場管理制度，對分包工單位進行約束與控制，提高拓寬工程的質(zhì)量與效益。

結(jié)語：

高速公路是促進社會發(fā)展的重要基礎設施，高速公路拓寬是社會經(jīng)濟發(fā)展的需要，也是提高人民生活水平的需要。積極探索研究拓寬工程的施工技術(shù)，加強施工管理，有利于提高工程施工的技術(shù)水平，科學地對相關(guān)人員進行配置和管理，合理、規(guī)范、高效地做好高速公路的拓寬工程。

參考文獻：

[1]陳劍文.淺談高速公路拓寬工程施工技術(shù)與管理[J].科技創(chuàng)新導報，2013（04）

第8篇：工程施工技術(shù)與管理范文

[關(guān)鍵詞]建筑工程 施工技術(shù) 現(xiàn)場管理 措施

中圖分類號：U578 文獻標識碼：A 文章編號：1009-914X（2017）01-0122-01

1、導言

實際上，建筑工程是一項復雜化工作，各施工環(huán)節(jié)相互制約、相互影響，施工企業(yè)必須動態(tài)控制各個施工環(huán)節(jié)，優(yōu)化利用施工技術(shù)，加大施工現(xiàn)場管理力度，提高工程施工質(zhì)量，為提高建筑工程整體質(zhì)量與經(jīng)濟效益奠定堅實的基礎，降低建筑工程施工成本，獲取更多的經(jīng)濟利潤。在實際操作過程中，大多數(shù)的施工單位的管理依然停留在傳統(tǒng)的技術(shù)管理階段，而這會帶來一系列問題，如安全情況得到不保證、質(zhì)量監(jiān)管環(huán)節(jié)存在缺陷等等。

2、建筑工程施工技術(shù)概述

工程施工技術(shù)是建筑公司的核心競爭因素，目前很多建筑公司都重點改進建筑工程施工技術(shù)。建筑工程施工技術(shù)包括在施工前期所做的準備工作，在工作人員組織、機械調(diào)度、到工作日程有關(guān)于日程安排、竣工標準等一系列細節(jié)進行考量。這其中也包括在施工的過程中對于圖紙的確定和施工過程中對圖紙的修改、所提交材料是夠完整并且具有實用性、工人的到位和施工過程中對于用工可能出現(xiàn)的特殊情況進行提前預測，最后工作結(jié)束日，各個指標以及各個步驟的驗收與交接。建筑工程施工技術(shù)在整個施工過程中得以貫穿，有掌控全局的作用。

3、現(xiàn)場施工管理存在的問題

3.1 現(xiàn)場施工管理人員專業(yè)素質(zhì)低

開展現(xiàn)場施工管理工作時，管理人員往往存在著專業(yè)素質(zhì)低的問題，沒有接受現(xiàn)場施工管理方面的培養(yǎng)。施工現(xiàn)場的管理工作自然不夠科學、合理。針對現(xiàn)階段形勢來說，即使建筑工程施工項目資金充足，在建筑行業(yè)內(nèi)，國內(nèi)現(xiàn)場施工管理工作的專業(yè)管理者仍屬于短缺狀態(tài)，現(xiàn)場施工管理普遍存在素質(zhì)較低的情況。不但缺少充足的安全技術(shù)與知識等掌握，而安全、法律意識也相對較弱最后，基于以上原因，我國的建筑工程現(xiàn)場施工管理人員的素質(zhì)有待提高。

3.2 存在相應的安全隱患

由于建筑行業(yè)的安全隱患問題，在現(xiàn)場施工中，工程項目的質(zhì)量以及安全難以得到保障。并且部分現(xiàn)場施工管理工作者缺少較強的專業(yè)能力，未能及時給自己充電跟上時代的發(fā)展，出現(xiàn)了相對滯后的管理現(xiàn)狀，這給施工現(xiàn)場安全帶來了更大的問題。

4、建筑工程施工技術(shù)與現(xiàn)場管理措施

4.1 軟土地基處理技術(shù)

就我國而言，國土面積比較大，各地區(qū)在氣候、環(huán)境方面存在較大的差異性，加上地質(zhì)條件各不相同，在建筑工程施工中，軟土地基處理方法也各不相同，必須根據(jù)施工現(xiàn)場地質(zhì)、水文等各方面具體情況，優(yōu)化利用軟土地基處理技術(shù)，將是軟土地基處理工作落到實處。通常情況下，軟土地基的承載能力并不高，穩(wěn)定性較低，施工中極易出現(xiàn)不均勻沉降現(xiàn)象。在處理軟土地基中，施工人員必須堅持具體問題具體分析的原則，客觀分析施工現(xiàn)場軟土類型、性質(zhì)等，采用適宜的處理方法，比如，化學加固、換填墊層，避免施工中軟土地基出現(xiàn)變形問題，進一步提高建筑工程的穩(wěn)定性，避免建筑工程項目投入使用后出現(xiàn)各種質(zhì)量問題，危及人們的生命財產(chǎn)安全，促使他們能夠正常工作、生活、學習，滿足他們在建筑物方面的客觀需求。

4.2 流水施工技術(shù)

流水施工技術(shù)即在具體施工作業(yè)中，組織全體工人進行固定分組，每一組分別在多個工作性質(zhì)一致的崗位有次序、不間斷地進行工作，此項技術(shù)的應用要求在開展相關(guān)工作之前統(tǒng)籌制定工作方案，其中應當涉及到實際操作中可能存在的問題和各個操作環(huán)節(jié)的實際狀況，畝確保即將進行的工程施工的整體性和協(xié)調(diào)性，而后工作人員才能夠有條有理、保質(zhì)保量地開展工作。

4.3 加強施工現(xiàn)場安全問題的管理

從安全管理的現(xiàn)實和發(fā)展趨勢來看，相比于之前的管理工作，現(xiàn)如今對管理的質(zhì)量提出了越來越高的要求，管理員的工作任務越來越重大，職責也越來越明確。管理員為滿足工作要求，需做到以下幾點：明確安全管理的任務，消除施工中的冒險性、盲目性和隨意性，落實國家有關(guān)安全生產(chǎn)方針政策，落實各項安全技術(shù)措施；編制好安全管理大綱、規(guī)劃，建立健全相關(guān)方面的的規(guī)章制度，在調(diào)查研究基礎上，做到獎懲分明，并建立相關(guān)的程序文件，編制管理大綱與管理規(guī)劃；做好施工企業(yè)的安全管理工作，處理好與施工單位的關(guān)系。管理重點是安全管理體系、管理措施和資金投入監(jiān)控。運用科學的方法和手段，分析和掌握施工安全風險問題，以及可能對工程造成的最大損失和影響。

4.4 嚴控工程造價，把握成本資金

在施工前，做好資金的預算工作。在施工中，深入內(nèi)部，實行動態(tài)資本控制。對于原材料和設備的采購工作，要通過比較挑選最合適的產(chǎn)品，將工程預算控制在合理的范圍內(nèi)，如果遇到突發(fā)狀況，及時調(diào)整。為控制成本，應做好資源的回收利用工作，為保障人民安全，必須盡快出臺并強制執(zhí)行管理費的最低保障規(guī)定，將管理人員在建設工程質(zhì)量上的決定性作用充分發(fā)揮出來。

4.5 引入先進的管理模式

為了緊跟先進的潮流，充分享受最新的科技成果帶來的福利，我國相關(guān)建筑單位必須時刻關(guān)注國內(nèi)外有關(guān)領域的最新動態(tài)，積極引入前沿科技領域的優(yōu)秀成果。在建筑施工領域，我們必須引入互聯(lián)網(wǎng)管理領域的領先技術(shù)，從而提高我國現(xiàn)場施工管理的智能化程度。此外，全面提升我國施工技術(shù)人員的綜合素養(yǎng)也勢在必行。技術(shù)人員不僅應掌握利用計算機大數(shù)據(jù)分析歸納的技術(shù)，還應將學到的知識應用到實際施工管理環(huán)節(jié)，從而真正實現(xiàn)管理效率的提升，因此，相關(guān)企業(yè)單位應當對此提高重視程度，定期組織相關(guān)工作人員開展計算機管理技能的學習，提高其對新型管理手段的認識和運用能力，從而達到提升建筑施工現(xiàn)場管理水平的效果。

4.6 注重施工現(xiàn)場管理中技術(shù)的應用

在管理建筑工程施工現(xiàn)場方面，施工企業(yè)必須全方位仔細審核施工圖紙，構(gòu)建合理化的技術(shù)體系，結(jié)合施工現(xiàn)場各方面情況，仔細檢驗、審查施工圖紙，看其是否存在技術(shù)問題，科學修正施工圖紙誤差，使其有效指導各施工環(huán)節(jié)，避免施工中出現(xiàn)返工現(xiàn)象，縮短工程項目建設周期，提高建筑工程項目整體質(zhì)量。在此基礎上，施工企業(yè)要大力開展預算工作，借助先進的技術(shù)，利用信息化手段，全面、客觀分解施工項目、施工該內(nèi)容，確保工程項目預算更加合理化、科學化，要做好施工材料、施工設備的技術(shù)準備，構(gòu)建科學的工程材料“檢查、驗收”技術(shù)體系，健全已有的設備技術(shù)維護體系，提高施工設備利用效率，確保施工順利進行。此外，還要根據(jù)相關(guān)規(guī)定，對各施工基礎設施進行必要地技術(shù)處理，借助技術(shù)平臺，采用符合施工具體要求的基礎設施，完善建筑排水系統(tǒng)、供電系統(tǒng)等功能，加快工程項目施工速度，提高工程項目質(zhì)量。

結(jié)束語

綜上所述，在整個建筑工程項目的施工過程中，做好相應的現(xiàn)場施工管理工作意義重大。建筑工程企業(yè)為了穩(wěn)定、長久、高效益發(fā)展，必須加強對施工技術(shù)的管理。因此必須提高建筑工程施工質(zhì)量，確保工程項目按時保質(zhì)順利竣工，促使施工企業(yè)獲取更多的經(jīng)濟利潤，實現(xiàn)“經(jīng)濟、社會、生態(tài)”三效益統(tǒng)一。

參考文獻

[1]林勇志.建筑工程施工技術(shù)與現(xiàn)場管理初探[J].江西建材，2017，01：256-257.

[2]姜泓列.工程造價全生命周期的動態(tài)管理研究[J].價值工程，2017，02：46-48.

第9篇：工程施工技術(shù)與管理范文

關(guān)鍵詞：建筑施工；技術(shù)管理；措施

中圖分類號：TU7 文獻標識碼：A 文章編號：

引言

建筑工程的施工技術(shù)管理將直接關(guān)系到整個工程品質(zhì)的好壞，是整個工程品質(zhì)管理中的重要環(huán)節(jié)。因此，建筑工程施工單位在這樣的總體施工技術(shù)管理目標之下，都在竭盡所能地完善企業(yè)自身的施工技術(shù)管理水平。

一、建筑施工技術(shù)管理的任務和重要作用

1.建筑施工技術(shù)管理工作的任務與作用

技術(shù)管理工作的主要任務，是運用管理的職能與科學的方法，去促進技術(shù)工作的開展，在施工中嚴格按照國家的技術(shù)政策、法規(guī)和上級主管部門有關(guān)技術(shù)工作的指標與決定，科學地組織各項技術(shù)工作，建立良好的技術(shù)秩序保證整個生產(chǎn)過程符合技術(shù)規(guī)范、規(guī)程，符合技術(shù)規(guī)律的要求，以達到高品質(zhì)地全面完成施工任務的目的。從而使技術(shù)與經(jīng)濟、品質(zhì)與進度、生產(chǎn)與技術(shù)達到辨證的統(tǒng)一。技術(shù)管理在整個企業(yè)管理工作中的作用，主要有以下幾個方面：

（一）保證施工中能按科學技術(shù)和科學技術(shù)發(fā)展規(guī)律要求，確保正常施工程序進行。

（二）通過技術(shù)管理，不斷提高企業(yè)管理水平和員工技術(shù)業(yè)務，從而能預見性地發(fā)現(xiàn)和處理問題。把技術(shù)和品質(zhì)事故隱患消滅在萌芽之中，保證工程施工品質(zhì)。

（三）能充分發(fā)揮施工人員及材料、設備的潛力，在保證工程品質(zhì)的前提下．努力降低工程成本，提高經(jīng)濟效益和提升市場競爭能力。

2. 技術(shù)管理的重要性

隨著建筑業(yè)的發(fā)展，新工藝、新技術(shù)、新材料、新裝備不斷地出現(xiàn)，同時承擔的新工程可能結(jié)構(gòu)更復雜，功能更特殊．裝修更新穎，從而促使生產(chǎn)技術(shù)水平再提高，技術(shù)裝備再先進，技術(shù)管理要求更高，這也就使得施工技術(shù)管理顯得更加重要，也較為突出。不少企業(yè)，盡管擁有雄厚的物質(zhì)技術(shù)力量，但由于技術(shù)管理的薄弱，管理制度的不健全。而在競爭中卻處于被動的境地。因此，我們要學習先進的管理方法和管理經(jīng)驗，組織技術(shù)學習、技術(shù)培訓、技術(shù)交流，來不斷提高企業(yè)管理水平和員工技術(shù)業(yè)務素質(zhì)。從而預見性地發(fā)現(xiàn)和處理問題，把技術(shù)和品質(zhì)事故隱患消滅在萌芽之中，保證工程施工品質(zhì)。

二、建筑施工存在問題的根本成因

建筑施工建設存在的不足問題影響因素較多，具體因素包括兩方面內(nèi)容，一方面為施工技術(shù)因素，還有一方面則為控制管理體制因素。建筑施工進程中，施工人員倘若沒有良好的掌握施工技術(shù)的科學要領，忽視細節(jié)問題，便較易令施工技術(shù)應用不當，進而對整體建筑工程品質(zhì)形成不良影響，還會對施工建設員工安全形成一定威脅?，F(xiàn)行建筑施工管理體制多以施工方分包為核心，分包方各項管理體制創(chuàng)建欠缺健全性，因而較易令工序存在錯漏疏忽問題。同時施工建設與管理人員具備的技術(shù)以及控制管理水平呈現(xiàn)出參差不齊的狀況，在施工階段中也會形成不利影響。為此做好建筑施工技術(shù)管理控制尤為重要，只有制定切實有效的管理策略，方能提升建設水平，延長工程服務應用壽命，創(chuàng)設顯著效益。

三、提高建筑工程施工技術(shù)管理水平的措施和策略

1.施工準備階段的技術(shù)管理

（1）建立完善的技術(shù)管理制度

完善的施工技術(shù)管理制度，是使工程品質(zhì)達到要求的重要保障。因此，必須認真貫徹執(zhí)行工程建設的有關(guān)技術(shù)標準和技術(shù)法規(guī)。不斷加強施工管理人員的強制性標準的培訓，以提高其執(zhí)行標準的能力。堅決杜絕違反強制性標準的行為，做到及時發(fā)現(xiàn)及時處理。按規(guī)定嚴厲查處相關(guān)的責任人和責任單位。

（2）認真會審施工圖紙

在施工技術(shù)管理中，最關(guān)鍵的是要理解施工項目的設計意圖及施工項目關(guān)鍵部位的品質(zhì)。施工技術(shù)管理人員必須在工程項目中標后，認真做好相應的施工準備，尤其是與設計單位和建設單位委托的監(jiān)理單位一起，對施工圖紙進行認真的會審。在建筑產(chǎn)品的使用功能和工程品質(zhì)得到保證的基礎上，通過協(xié)商及時解決施工單位提出的圖紙設計問題和更改要求。認真熟悉施工圖紙，仔細檢查設計圖紙幫助和相關(guān)資料是否齊全。

（3）明確落實責任

在建筑工程項目的實施過程中，技術(shù)負責人應對整個工程項目的施工品質(zhì)負有高度的責任。要求相關(guān)負責人能及時而準確地解決施工現(xiàn)場出現(xiàn)的各種技術(shù)問題，并準確地將設計圖紙實施于現(xiàn)場。同時，還要嚴格復核測量計算數(shù)據(jù)，并參與場材料、半成品的品質(zhì)以及各工序施工品質(zhì)的控制等?？傊夹g(shù)負責人的責任應包括解決和參與管理所有影響工程施工進展的技術(shù)問題及工程成品品質(zhì)的各個施工環(huán)節(jié)。

2.施工階段的技術(shù)管理

（1）技術(shù)交底要及時

技術(shù)交底是施工技術(shù)管理的重要工作之一，它是工程項目的施工進度以及工程品質(zhì)得以保證的關(guān)鍵。因此，無論是整個工程還是各個部分工程的施工，技術(shù)交底都必須做到及時而準確的。尤其要加強特殊和隱蔽工程的技術(shù)交底工作。對于成品的保護、易發(fā)生品質(zhì)事故的部位、建筑材料以及基礎施工技術(shù)的要求等，應強化管理。施工單位的技術(shù)負責人向下級的負責人進行技術(shù)交底，而施工項目的技術(shù)負責人應向施工長和班組長進行技術(shù)交底，施工長和班組長向工段和班組進行技術(shù)交底。通過這種層層的技術(shù)交底，深化技術(shù)人員和施工人員對工程的設計意圖及要求的理解。只有這樣才能按期竣工為用戶創(chuàng)造出精品建筑。

（2）工程品質(zhì)管理

對工程項目的品質(zhì)目標進行控制管理，是基于工程合同文件的品質(zhì)條款為準則的。建筑工程項目的品質(zhì)主要表現(xiàn)在施工工藝、材料品質(zhì)以及維護保養(yǎng)等多方面。為及時解決那些采用新技術(shù)、新工藝設計的單元，以及重要單元工程進行工程施工時所出現(xiàn)的技術(shù)難題，必須成立相應的技術(shù)攻關(guān)小組以保證工程的品質(zhì)。嚴格對進場的原材料、成品和半成品材料進行品質(zhì)控制。另外，要認真對待施工中因管理失誤而造成的工程品質(zhì)問題，并制定相應的處理方案。

（3）成本及工程進度管理

建筑工程項目的技術(shù)管理，必須嚴格按照預先規(guī)定的進度目標來全面實施進度計劃。同時，要隨時關(guān)注施工能力、設備和材料供應情況，以及單元工程形象的實際進度等，還要根據(jù)某些工作的實際進度及時調(diào)整好其后續(xù)工作的進度計劃安排。另外，為了不影響整體工期目標，要注意協(xié)調(diào)好分包的工程項目的有工序銜接關(guān)系的工作面的施工。在保證品質(zhì)符合要求以及工期達到合同文件要求的基礎上，相關(guān)技術(shù)管理人員應采取科學有效的措施，以降低工程的成本，從而提高建筑企業(yè)的經(jīng)濟效應。

3.竣工階段的技術(shù)管理

通過采用各種科學有效的方法和手段，對施工完成的分部工程、分項工程、以及整個單位工程的品質(zhì)及特性進行測定，再將測得的結(jié)果與預先所規(guī)定的品質(zhì)標準進行對比，從而對建筑產(chǎn)品作出是否合格的判斷。如果符合預先所規(guī)定的標準條件的建筑予以通過，否則要對其進行加固或補強。如果符合優(yōu)良標準的建筑則被評為優(yōu)良品。在竣工階段的施工技術(shù)管理中，對工程項目的品質(zhì)檢查包括度量、比較、判斷和處理等四項具體工作。度量，是指利用計算手段對工程項目進行測量和測試；比較，則是把品質(zhì)標準和度量結(jié)構(gòu)進行對比；而判斷，就是根據(jù)對比結(jié)果判斷工程項目是否符合預先所規(guī)定的品質(zhì)標準；處理，是決定被檢查的工程項目是否可以驗收，以及下一步工作是否可以進行、是否需要采取補救措施等。

結(jié)束語

建筑施工的技術(shù)的優(yōu)化是建筑施工企業(yè)成敗與否的重要因素，所以，施工單位不僅要在整個建筑施工的過程中做好技術(shù)管理控制，并且施工結(jié)束后也要總結(jié)經(jīng)驗，提取精華，這有這樣才能使得其自身建筑施工管理技術(shù)更好的發(fā)揮。

參考文獻

[1] 蘇麗萍 淺析建筑工程施工技術(shù)管理 [期刊論文] 《城市建設理論研究（電子版）》 -2012年7期

[2] 闕樹興．對某建筑工程常見問題和施工技術(shù)管理措施的探討[J]．華章，201 0，(09)．