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第1篇：商業(yè)模式的優(yōu)勢和劣勢范文

關鍵詞：手機電視 合作競爭 商業(yè)模式 中國移動多媒體廣播（CMMB）

手機電視是指利用數(shù)字地面廣播網(wǎng)絡或衛(wèi)星廣播網(wǎng)絡或移動網(wǎng)絡，在具有特定操作系統(tǒng)和視頻功能的手機、PDA、MP4和GPS等手持終端上觀看視頻節(jié)目的服務。中國目前業(yè)內(nèi)對手機電視通常稱為手機電視或移動多媒體廣播。

手機電視業(yè)務作為移動商務的重要增值業(yè)務，是廣播電視、電信和互聯(lián)網(wǎng)三網(wǎng)融合的產(chǎn)物。廣電把手機電視作為擴大其受眾范圍的新傳播媒介，電信運營商則把手機電視看做在移動市場的新價值增長點。

目前，我國的手機電視發(fā)展還面臨許多問題，具體有：監(jiān)管政策不明朗、技術標準不統(tǒng)一、價值鏈的內(nèi)容提供環(huán)節(jié)發(fā)展不成熟、手機終端不普及、尚未形成合作共贏的商業(yè)模式等諸方面的問題，這些問題產(chǎn)生的根源是廣電和電信的合作競爭問題。手機電視業(yè)務實現(xiàn)方式的多樣化、網(wǎng)絡融合和跨行業(yè)的特性，決定了基于三網(wǎng)融合的競爭與合作是手機電視未來發(fā)展的必由之路。

為研究手機電視的商業(yè)模式，本文通過問卷的形式調(diào)查了以中國移動為代表的電信運營商、以中廣移動公司為代表的廣電運營商和以省級電臺電視臺為代表的內(nèi)容提供商的管理人員，以此為基礎總結出我國手機電視合作競爭模型，并以CMMB為案例對商業(yè)模式進行分析。

手機電視的合作競爭

合作競爭（Co-opetition）是由納爾巴夫（Nalebuff）和布蘭登伯格（A.M.Brandenburger）（1996）首次提出并用來描述競爭與合作并存的獨特現(xiàn)象。合作競爭是有別于合作和競爭的一種博弈關系，合作的目的是競爭，而競爭以合作為主要方式。它通過合作創(chuàng)造價值，通過競爭分配價值，在合作競爭中培育自己的價值創(chuàng)造能力，建立起可持續(xù)發(fā)展的價值體系。合作競爭思想廣泛應用于各個領域，國外學者對合作競爭的應用做了一些研究。Yadong Luo（2007）按照強度把合作競爭分為四類，并用此框架分析了跨國公司的合作競爭。

對手機電視來說，基于三網(wǎng)融合的合作競爭是手機電視未來發(fā)展的必由之路。網(wǎng)絡融合使原先縱向一體化的市場結構發(fā)生了根本性變化，形成了以內(nèi)容、包裝、傳輸、處理(操作)與終端為內(nèi)容的橫向市場結構。橫向市場結構形成新的價值鏈，重新塑造了交叉競爭、競爭合作的格局。

根據(jù)合作和競爭的程度，建立了手機電視的合作競爭模型，具體可以分為四種模式，分別是單獨模式、合作模式、競爭模式、競合對等模式。

競爭模式：廣電和電信雙方發(fā)展各自模式的手機電視，并爭奪相同的手機電視用戶市場，雙方保持較低的合作水平和較高的競爭水平。其特征是雙方為提高利潤，搜集對方的情報，發(fā)現(xiàn)各自的利基市場，進行市場重新定位。競爭模式的優(yōu)勢是有利于手機電視細分市場，減少市場壟斷，提高服務水平；劣勢是不能發(fā)揮雙方的資源優(yōu)勢，增加服務成本。

競合對等模式：廣電和電信雙方保持較高的合作水平和較高的競爭水平，其特點是雙方發(fā)展各自模式的手機電視，同時在對方價值鏈的某些領域展開合作。競合對等模式是通過構建松散耦合組織來實現(xiàn)的，如戰(zhàn)略聯(lián)盟、業(yè)務外包、虛擬企業(yè)等，雙方通過高合作和高競爭，形成“雙寡頭”和戰(zhàn)略平衡。

單獨模式：即廣電運營商和移動運營商各自運營自己的手機電視，雙方的合作和競爭都處于較低的水平，其特點是，廣電和電信對各自的價值鏈進行垂直整合，在各自的領域進行規(guī)模擴張。對于廣電來說，廣電部門單獨運營廣播式手機電視，價值鏈垂直整合，涵蓋了從內(nèi)容提供、內(nèi)容集成和運營的所有環(huán)節(jié)，內(nèi)容免費提供給用戶，依靠廣告費盈利。其優(yōu)勢是業(yè)務質(zhì)量有保障，實現(xiàn)難度低；劣勢是無用戶互動，用戶無法認證，商業(yè)模式單一。對于移動運營商來說，移動運營商單獨運營基于MBMS的手機電視。其優(yōu)勢是電信運營商有完善的產(chǎn)業(yè)鏈和用戶資源，新業(yè)務開發(fā)和市場能力強，實現(xiàn)難度低；劣勢是手機電視業(yè)務質(zhì)量差，占用網(wǎng)絡資源多，在3G環(huán)境下，不適合發(fā)展大規(guī)模用戶。

合作模式：即廣電和移動通過資源互補，共同運營手機電視，雙方保持較高的合作水平和較低的競爭水平。廣電負責內(nèi)容提供、集成和傳輸發(fā)射，電信負責用戶鑒權和互動信息。合作模式的優(yōu)勢是提高了服務質(zhì)量和系統(tǒng)效率，貼近目標用戶，收入來源多樣，商業(yè)模式豐富；劣勢是商業(yè)模式復雜，合作競爭的成本較高，監(jiān)管和協(xié)調(diào)的難度大。

合作模式是手機電視商業(yè)模式未來的主導模式。目前，國家廣電總局和中國移動合作運營的CMMB手機電視即屬于合作模式。CMMB的商業(yè)模式見圖2。

國外學者對商業(yè)模式的研究主要從以下五個方面展開：（1）商業(yè)模式的定義研究；（2）商業(yè)模式的體系和構成要素研究；（3）對商業(yè)模式進行分類的研究；（4）商業(yè)模式的評估研究；（5）商業(yè)模式創(chuàng)新變革研究。一些學者對商業(yè)模式的體系和構成要素做了深入的研究。Reuver & Haaker（2009）認為商業(yè)模式的設計應該從服務、技術、組織和財務等四個維度進行設計。綜合國內(nèi)外學者對商業(yè)模式和手機電視的研究成果，可以把手機電視商業(yè)模式的構成要素歸為四類，分別是組織模式、技術模式、服務模式和財務模式。

組織模式：即明確業(yè)務范圍和核心競爭力，對手機電視價值網(wǎng)的角色的分解、對新的服務提供者開放價值網(wǎng)、對價值網(wǎng)中活動的治理等。

廣電和電信的網(wǎng)絡融合帶來了各自價值鏈的相互融合，并演化為統(tǒng)一的價值網(wǎng)；價值鏈的演化又帶來了各自商業(yè)模式的變遷。價值網(wǎng)是由Mercer顧問公司的Adrian Slywotzky在其《Profit Zone》一書中首次提出的。價值網(wǎng)以用戶為中心進行價值創(chuàng)造，圍繞用戶價值重構廣電和電信原有的價值鏈，使其各個環(huán)節(jié)、不同的主體按照整體價值最優(yōu)的原則融合，從而將傳統(tǒng)的鏈形管理轉化為網(wǎng)絡狀管理。

手機電視價值網(wǎng)，則以用戶為中心，從內(nèi)到外，依次包括電信和廣電運營商、內(nèi)容提供商、內(nèi)容集成商、芯片提供商、軟件提供商、基礎設施提供商、終端制造商、行業(yè)標準制定者、廣告商、政府監(jiān)管部門、第三方支付機構等諸多參與者。模型中箭頭的指向表示價值創(chuàng)造和傳遞的方向，各參與者由外向內(nèi)，逐層靠近用戶，最終將各種服務內(nèi)容傳遞到用戶的手中，實現(xiàn)其價值。手機電視價值網(wǎng)模型如圖3所示。

技術模式。技術模式即集成廣電和移動運營商的技術平臺，提供安全保障，服務于發(fā)展戰(zhàn)略。手機電視的技術實現(xiàn)方式主要有三種：一是利用移動網(wǎng)絡實現(xiàn)，二是利用衛(wèi)星廣播的方式，三是基于數(shù)字廣播網(wǎng)的方式。包括韓國的DMB和國家廣電總局推出的CMMB標準，這種模式被認為是手機電視未來的主要發(fā)展方向。

CMMB采用衛(wèi)星和地面網(wǎng)絡相結合的“天地一體、星網(wǎng)結合、統(tǒng)一標準、全國漫游”方式，實現(xiàn)全國范圍移動多媒體廣播電視信號覆蓋。CMMB利用大功率S波段衛(wèi)星覆蓋全國100%國土、利用S/U波段增補轉發(fā)器覆蓋衛(wèi)星信號盲區(qū)、利用中國移動等電信運營商的無線通信網(wǎng)絡構建回傳信道，實現(xiàn)交互，形成單向廣播與雙向互動結合、中央和地方結合的全程全網(wǎng)、無縫覆蓋系統(tǒng)。

服務模式。服務模式即對用戶價值主張的描述和目標市場的選擇，包括定義增值要素、聚焦目標用戶、讓消費者在服務中產(chǎn)生信任等。

互動性(interactivity)和用戶參與度(User involvement)是劃分手機電視各項服務的主要標準。手機電視的大部分服務內(nèi)容是通過廣播網(wǎng)絡，以點到面的方式傳送到用戶終端，而互動服務則是通過點到點的通道（如UMTS、GPRS、SMS）回傳過來。手機電視運營商依據(jù)回傳通道的不同選擇，可以提供從低互動性到高互動性的不同服務設計。

按照這個標準，手機電視的服務可以分為無互動性、低互動性和高互動性等三類，具體如下：（1）廣播電視直播節(jié)目，是現(xiàn)有廣播電視的延伸與補充，使用戶可以隨時隨地看電視、聽廣播，屬于無互動；（2）數(shù)據(jù)廣播推送業(yè)務，是一種為用戶定時推送定制內(nèi)容的服務，通過廣播通道推送定制內(nèi)容到CMMB終端，包括音視頻推送和圖文推送；（3）互動業(yè)務，包括節(jié)目評論、有獎競猜、互動歐系、互動購物等，屬于高互動；（4）智能交通誘導業(yè)務，通過廣播方式實現(xiàn)智能交通誘導功能，屬于低互動；（5）實時股票財經(jīng)業(yè)務，通過實時股票信息數(shù)據(jù)以廣播方式推送到CMMB終端，用戶可以對股市數(shù)據(jù)進行詳細的分析，屬于低互動。

財務模式。財務模式即明確合作者之間的責任和回報，手機電視的財務模式包括定價模式(price model)、成本模式(cost model)和盈利模式(profit model)等三部分。（1）定價模式：對手機電視的服務內(nèi)容進行打包，并制定不同的定價策略?；镜亩▋r模式包括依靠廣告收入的免費模式、包月模式、按不同用戶收費等三種。對手機電視來說，由于無線模擬電視和廣播的長期免費模式以及手機電視服務內(nèi)容的匱乏，在用戶中推廣收費模式是個挑戰(zhàn)。（2）成本模式：手機電視價值網(wǎng)中的參與者分攤成本的方式。手機電視的成本包括三部分：一是終端設備成本，主要涉及用戶和運營商之間的分攤方式；二是基礎設施成本，主要涉及電信和廣電兩個運營商的分攤；三是內(nèi)容生產(chǎn)和服務產(chǎn)品的成本。（3）盈利模式：產(chǎn)生的利潤如何在價值網(wǎng)中分配的問題。這個結果取決于內(nèi)容提供商、廣電運營商和移動運營商三者的利益博弈。

結論和展望

目前，我國廣電行業(yè)正面臨產(chǎn)業(yè)化變革，電信也正在經(jīng)歷戰(zhàn)略轉型，手機電視作為廣電和電信兩個產(chǎn)業(yè)融合的標志性產(chǎn)物，自然成為雙方運營商必爭的核心業(yè)務，也成為國家三網(wǎng)融合戰(zhàn)略的重要切入點。手機電視的網(wǎng)絡融合和跨行業(yè)特性，決定了其合作競爭的復雜性。手機電視未來發(fā)展的關鍵在于在兩大行業(yè)的合作競爭和博弈中找到適合的商業(yè)模式。因此，立足于這一大背景，對手機電視的商業(yè)模式進行進一步研究，具有理論和現(xiàn)實意義。（本文為河南省哲學社會科學規(guī)劃委托項目階段性成果，項目編號：2010GXW001；國家自科基金重點項目階段性成果，項目編號：70731001）

參考文獻：

1.A M Brandenburger， B J Nalebuf．f Co-opetition: A Revolutionary Mindset That Combines Competition and Co-operation:The Game Theory Strategy That’s Changing the Game of Business[M]．Doubleday Publication Pre，1996.

2.A coopetition perspective of global competition[J].Journal of World Business 42 (2007) 129144.Y. Luo.

3.Zhang Rui， ZHANG Jin-long. Research on Co-opetition of Mobile TV Based on Network Convergence - The case of CMMB[C]. International Conference on Information management and engineering (ICIME 2010).

4.M.de Reuver， T. Haaker. Designing viable business models for context-aware mobile services[J]. Telematics and Informatics.26 (2009)，240248.

5.大衛(wèi)?波維特、約瑟夫?瑪撒著，鐘偉俊等譯：《價值網(wǎng)》，北京人民郵電出版社，2001年版。

第2篇：商業(yè)模式的優(yōu)勢和劣勢范文

[關鍵詞] 開放資源 商業(yè)模式 第三方服務提供商

一、引言

開放資源產(chǎn)品是由來自各個地方，甚至不同的國家的軟件愛好者組成的團隊利用互聯(lián)網(wǎng)共同合作開發(fā)的。開放資源軟件除了可執(zhí)行程序外，還向用戶公開軟件源代碼，允許用戶對源代碼進行修改和重新編輯，這使每個有興趣的開發(fā)者都有機會對產(chǎn)品加以改進。LINUX就是采用的這種開發(fā)方法，目前已經(jīng)對微軟的產(chǎn)品構成威脅，尤其在服務器方面。其他開放資源產(chǎn)品還有Apache,Openoffice和Sendmail等。

開放資源產(chǎn)品以其較低的費用和與其它同類產(chǎn)品相似的性能吸引著眾多的用戶。一些國家的政府部門逐漸開始采用開放資源產(chǎn)品以節(jié)約開支，阿根廷政府正在試驗完全采用開放資源模式。個人消費者也在慢慢接受開放資源軟件，例如：Openoffice和Koffice都適于在個人電腦上使用，而且完全可以替代微軟公司著名的Office系列產(chǎn)品。

二、商業(yè)模式

下面介紹圍繞開放資源建立的商業(yè)模式，主要是軟件/服務方面。當然有些公司會以銷售運行開放資源軟件產(chǎn)品的硬件贏利，同樣，嵌入式產(chǎn)品市場也很大，但這里將重點介紹軟件和服務。

1.銷售商

銷售商提供源代碼和軟件，以Linux為例，其主要銷售商包括Red Hat,Caldera和SUSE,銷售商的贏利方式有以下幾種：

(1)銷售CD。大多數(shù)人不喜歡從網(wǎng)站下載的形式，一份對Linux用戶的調(diào)查顯示，113794位用戶中有37.06%的人更愿意擁有Linux光盤。因此，銷售CD是一種贏利方式，據(jù)調(diào)查，2003年2月份銷售的Linux光盤最高價格達129美元。

(2)為公司用戶提供支持。當公司遇到問題,他們不愿意只發(fā)送一份電子郵件然后等待技術支持，也不愿意從說明書中逐一排查故障。因此，向這些公司提供安裝、解答技術問題、培訓員工之類的服務也是有利可圖的。

(3)升級服務。銷售商可以同公司簽訂長期合同確保產(chǎn)品的及時升級，作為應用服務提供者從而保證用戶盡快得到最新版本的產(chǎn)品。

2.軟件開發(fā)商

軟件開發(fā)商從開放資源軟件團隊那里的獲利方式有兩種，一種是結合現(xiàn)有產(chǎn)品的源代碼開發(fā)出新產(chǎn)品；另一種是將開放資源軟件直接拿來同其他產(chǎn)品相結合從而形成新產(chǎn)品。衍生品這個詞在廣泛意義上是指以上兩種情況下開發(fā)的產(chǎn)品，他的源代碼不需要公開。微軟公司曾經(jīng)將BSD（Berkeley System Distribution）公司的源代碼用于他的視窗產(chǎn)品Windows2000和XP中，而并沒有對任何人公開他的源代碼。

3.第三方服務提供商

第三方服務提供商的任務很簡單，不管產(chǎn)品和源代碼是從哪里得來的，只要符合要求就提供服務。他們的收入來源很簡單，就是―服務。用戶特別是公司用戶之所以需要這些服務是因為他們的服務質(zhì)量高，而且多數(shù)情況下，第三方服務提供商都在本地，能夠提供即時服務。

這里提供兩種經(jīng)營模式，一種是公司既銷售軟件又提供服務，另一種是，公司只作為服務提供商。

三、開放資源的優(yōu)勢和劣勢

接下來關注一下使用開放資源技術開發(fā)產(chǎn)品的優(yōu)勢和劣勢。

1.優(yōu)勢

(1)功能強大。一般公司雇用的軟件開發(fā)人員和軟件測試人員都是有限的，而用開放資源的方法，開發(fā)人員和測試人員要多得多，而且可以在各種條件下對產(chǎn)品進行測試。

采用開放資源方法能夠開發(fā)出更為“強大”的產(chǎn)品。強大一詞在這里指的是安全、可靠、便捷、系統(tǒng)穩(wěn)定。布勒研究所的一項研究清楚地闡明了Linux比Windows NT的優(yōu)越性。2001年8月由Netcraft指導的一項研究發(fā)現(xiàn)，運行時間最長的前50臺機器中92%使用的系統(tǒng)是Apache.

(2)使用更加靈活。通常系統(tǒng)存在的一個問題是如果你不使用同一公司的軟件，程序就容易出問題，即所謂的兼容性。而Linux就不存在這種問題，他可以同時運行幾種商業(yè)軟件，如果不需要還可以不必運行標準Linux內(nèi)核。

(3)團隊的支持。一般如果用戶有問題必須和公司的技術部門聯(lián)系，多數(shù)情況下其服務水平很差，而要獲得高質(zhì)量的服務，用戶必須支付高額費用。對于開放資源軟件，每個團隊成員都會熱情積極的回答用戶提出的問題。

2.劣勢

雖然開放資源產(chǎn)品有很多優(yōu)勢，但同時也有它的劣勢。

(1)版本繁雜。在對3568臺電腦作出的測試中顯示，至少有62種版本的軟件正在被使用。造成版本繁多的原因是Linux復雜的版本發(fā)行結構。版本號分奇數(shù)和偶數(shù)，偶數(shù)代表相對穩(wěn)定的軟件，適用于公司用戶，特別是2.0和2.2兩個版本使用率較高；而奇數(shù)版本則是有新特色的正在開發(fā)中的適用產(chǎn)品，這種發(fā)行方式很難讓用戶選擇一款合適的產(chǎn)品。

(2)實用性，有些開放資源產(chǎn)品不實用。原因很多，比如軟件設計結構不合理，用戶與產(chǎn)品資源的水平不協(xié)調(diào)。

四、用戶為何要使用開放資源產(chǎn)品

這個問題有三個原因。

1.因為產(chǎn)品性能,大公司不會因為產(chǎn)品的功能符合要求而使用它,公司關心的是產(chǎn)品性能。開放資源產(chǎn)品能進入大公司因為他就是好，就這么簡單。產(chǎn)品因為其技術優(yōu)勢且能滿足甚至超出公司需求而受到很高的評價。比如Amazon和Yahoo公司就使用了Perl;Orbitz公司使用的是Linux和Apache;Google用的是Linux.

2.既然開放資源產(chǎn)品能夠免費下載，公司可以將其當作低風險產(chǎn)品，只下載來使用，即使不用了，也不必付出任何代價，當然這指的是購買支付的費用。

3.公司必須考慮產(chǎn)品所有必須支付的費用，比如購買、安裝、維護等，這都必須提前做出預算。

五、結論

開放資源軟件不再只屬于軟件愛好者，而是具有廣泛應用型的商業(yè)策略，可以圍繞這一概念建立公司，本文就是想讓讀者知道怎樣建立和發(fā)展一個公司。這里提出了三個基本商業(yè)模式，銷售商、軟件開發(fā)商和第三方服務提供商，這是能帶來較大利潤的經(jīng)營模式。開放資源軟件的未來是光明的，并將逐漸在軟件領域占據(jù)主導地位，也會在我們的生活中占主要位置。

參考文獻:

第3篇：商業(yè)模式的優(yōu)勢和劣勢范文

關鍵詞：公交企業(yè) 純電動汽車 商業(yè)模式

市公共交通運輸服務是城市經(jīng)濟的主要組成部分，具有社會公益屬性和經(jīng)濟屬性。國內(nèi)大部分城市公交企業(yè)均處于虧損狀態(tài)，舉債經(jīng)營，公交服務不能滿足市民的要求，員工利益訴求得不到滿足，行業(yè)穩(wěn)定形勢嚴峻。因此，對公交企業(yè)商業(yè)模式進行研究具有積極的現(xiàn)實意義。而發(fā)展新能源汽車是公交企業(yè)一種創(chuàng)新的商業(yè)模式，也是一種應對能源危機和環(huán)境污染的有效手段，受到全球關注。自2011年深圳市舉辦世界大學生運動會以來，深圳市著力推廣新能源汽車規(guī)模運營，主要是在深圳公交企業(yè)中推廣純電動大巴。為解決純電動大巴在推廣過程中購車價格、技術維修、安全管理等方面存在的諸多問題，深圳市政府主導構建了以“車電分離、融資租賃、充維外包”為核心的新能源汽車推廣商業(yè)模式。經(jīng)過近幾年推廣，深圳市新能源汽車尤其是純電動大巴實現(xiàn)了規(guī)模增長。目前，深圳市純電動大巴投入運營3 050輛，取得了良好的示范效應和減排效果，但也逐步暴露出新能源汽車商業(yè)模式在運營管理、后勤保障、利益分享等諸多方面的弊端，這些問題也成為今后進一步推廣新能源汽車商業(yè)模式的瓶頸。

一、深圳市純電動汽車推廣商業(yè)模式簡介

（一）純電動汽車運營的特征

純電動汽車運營相對于傳統(tǒng)燃油車輛而言具有以下特征：（1）運營成本高，純電動車輛出廠價格遠高于已使用數(shù)十年的傳統(tǒng)燃油車，因此購車支出將會給公交企業(yè)帶來較大的資金壓力。（2）技術要求高，由于純電動大巴還處于起步階段，其整車技術、動力電池技術、電控電機技術等是純電動大巴運營穩(wěn)定性的關鍵，因此純電動大巴對汽車制造商的售后服務和技術依賴很大。（3）后勤保障和運營管理困難，由于純電動大巴電池續(xù)航里程普遍不高，充電時間較長，營運效率相對較低，因此對充電保障系統(tǒng)和運營管理系統(tǒng)產(chǎn)生新的挑戰(zhàn)。

（二）深圳市純電動汽車推廣的商業(yè)模式

純電動大巴的推廣運營過程中勢必涉及直接的利益相關者，包括車輛制造商、公交企業(yè)、政府及金融服務機構等。深圳市在探索純電動大巴推廣過程中，構建了“車電分離、融資租賃、充維外包”的商業(yè)合作模式。（1）車電分離。深圳市政府有關部門提出的純電動大巴出廠指導價為210萬元/輛，與目前使用傳統(tǒng)燃油大巴55萬/輛的購置價格相比，剔除國家和地方政府給予的購置補貼后整車購價仍高達110萬元/輛?！败囯姺蛛x”，即裸車和動力電池按6.5U3.5的比例進行價格分離，公交企業(yè)購買裸車，充維服務運營商購買動力電池，這種方案可以降低公交企業(yè)的購置成本。（2）融資租賃。車電分離后，引入金融租賃機構，由金融租賃機構、公交企業(yè)、車輛生產(chǎn)企業(yè)、充維服務運營商共同簽訂融資租賃合同等相關協(xié)議，以融資租賃形式購置新能源車輛，為進一步解決車輛購置資金和規(guī)模推廣提供支持。（3）充維外包。根據(jù)地方政府新能源汽車推廣原則，公交企業(yè)承擔的充維外包總成本原則上不高于同類燃油車輛的燃油成本，即新能源車輛能源補給總成本與傳統(tǒng)燃油車輛燃油成本基本持平。

二、深圳市純電動汽車推廣商業(yè)模式的評析

（一）純電動汽車商業(yè)模式運營綜合效益分析

截至2014年底，深圳巴士集團購置投放527臺純電動新能源公交車型，占企業(yè)營運車輛總數(shù)約10%。本文從運營效果、節(jié)能效果和經(jīng)濟效益三方面對純電動公交運營綜合效益進行評價。

1.運營效果分析。由于新能源車輛技術不成熟、投放受限、容量偏小等問題，并受充電等多重因素影響，車輛營運使用效率仍與普通柴油冷巴存在較大差距，給營運生產(chǎn)帶來一定影響。在運行組織方面，新能源車輛效率低，主要體現(xiàn)在：（1）據(jù)實際統(tǒng)計監(jiān)測，2013年純電動大巴車日營運里程為177公里，為柴油冷巴效率的88%。按傳統(tǒng)柴油冷巴的使用效率折算，為達到與1臺傳統(tǒng)柴油車同樣的營運效果和服務水平，純電動大巴需要配置1.2臺。企業(yè)需要額外投入更多的營運車輛和配置更多的駕乘人員才能達到同等營運效果和服務水平。（2）新能源的車身容量不及柴油冷巴，純電動大巴因受車廂內(nèi)電池組的影響，車廂載客量僅約為常規(guī)動力的70%，影響高峰期運營能力和服務水平。（3）2013年純電動大巴車輛完好車率（參與營運車輛比例）為96%，低于常規(guī)動力車輛的98%。同時，對線路總站或終點站配備的充電樁、場地等提出更高要求。遇到惡劣天氣狀況，出于電池動力安全考慮，往往需要考慮安排車輛挺場。

2.節(jié)能效果分析。根據(jù)2013年統(tǒng)計數(shù)據(jù)，實際運行中純電動大巴百公里電耗為118.29度（直流），按充電效率90%計算，換算成百公里電耗為131.44度（交流），常規(guī)柴油冷巴百公里油耗為39.28升。1度電相當于0.3619千克標準煤，1升柴油相當于1.2240千克標準煤。通過標準煤換算，實際運行中純電動大巴百公里平均能耗約為47.57千克標準煤，傳統(tǒng)柴油冷巴約為48.08千克標準煤。在使用能源的熱量消耗比上，純電動大巴比傳統(tǒng)柴油冷巴低1.06%，純電動大巴略有優(yōu)勢。

3.經(jīng)濟效益分析。公交服務作為準公共產(chǎn)品，票價為政府主導的民生票價，受財政補貼的影響，營業(yè)收入（票價收入）對公交車輛的經(jīng)濟性評價影響較小。從表1數(shù)據(jù)可以看出，純電動大巴運營成本遠高于傳統(tǒng)的燃油車輛（暫不考慮規(guī)模效應、技術革新給純電動大巴帶來的正面影響）。

（二）深圳市純電動汽車推廣商業(yè)模式的優(yōu)劣勢分析

1.純電動汽車商業(yè)模式的優(yōu)勢分析。深圳市探索構建的“車電分離、融資租賃、充維外包”的商業(yè)模式，有助于純電動大巴短期內(nèi)的規(guī)模推廣，表現(xiàn)在：（1）對于公交企業(yè)而言，解決了一次性購車的高成本問題，可以按略高于常規(guī)燃油車輛的購置價格開展純電動大巴的采購投入，基本確保了公交企業(yè)純電動大巴能源使用成本不高于傳統(tǒng)燃油車輛成本。（2）對于充維服務商而言，充維服務商進行動力電池購置投入、充電站建設、并對新能源車輛進行充電服務、對動力電池進行維護等，其成本構成要素包括電價、動力電池成本分攤、充電站建設成本分攤、人工成本及管理費用等，而充維服務價格等同于同類燃油車輛的燃油成本轉換價格，充維服務費支付基準充分保證了充維服務商的經(jīng)營回報。（3）對于車輛制造商而言，在政府進行推廣補貼后，車輛制造企業(yè)可較快獲得銷售資金，政府也實現(xiàn)了綠色環(huán)保的目標。

2.純電動汽車商業(yè)模式的劣勢分析。（1）購車補貼支付到車輛制造商，終端用戶沒有市場選擇的可能，機制上弱化了制造商車輛技術創(chuàng)新的動力，不利于新能源汽車行業(yè)車輛整車質(zhì)量、技術工藝等的提升和長期持續(xù)發(fā)展。（2）政府主導下的商業(yè)合作模式，沒有很好實現(xiàn)多方的利益平衡和共贏。主要表現(xiàn)在：一是新能源汽車推廣的主要利益蛋糕為“油電差價”，燃油對價使得公交企業(yè)沒有分享到商業(yè)模式帶來的紅利，且承擔了諸如資金、運營、安全、服務質(zhì)量等多方壓力，弱化終端用戶使用新技術的積極性;二是裸車和電池按6.5U3.5的比例進行價格分割，屬于政府主導行為，不能反映純電動車輛制造真實成本結構，不利于市場化運作。（3）風險對抗權責不對等，商業(yè)關系繁瑣?，F(xiàn)有模式下，車輛制造企業(yè)在短期內(nèi)已將全部資金收回，政府財政補貼款、融資租賃款項一般在一至兩年內(nèi)已全部支付完畢，與其約定的質(zhì)保周期（整車2年、電池8年）相差甚遠，致使終端用戶難以有效約束售后和技術保障質(zhì)量。同時，新能源公交車輛推廣責任主體由公交企業(yè)、運維服務企業(yè)、車輛生產(chǎn)廠家、融資租賃方共四方組成，須簽訂6份合同（融資租賃合同、資金監(jiān)管協(xié)議、租賃物買賣合同、車輛回購協(xié)議、電池買賣合同、充維服務協(xié)議），權責多頭，導致合同執(zhí)行困難。

三、加強純電動汽車推廣商業(yè)模式的對策

（一）打破地方保護壁壘，引入市場競爭

面對現(xiàn)有模式存在的諸多弊端，為持續(xù)、有效做好新能源車輛的推廣使用工作，依據(jù)國家財建[2013]551號文件要求，結合純電動大巴磷酸鐵鋰動力電池的充放電特性和循環(huán)特性，針對目前新能源車輛購置成本高、運營成本高、充電時間長、續(xù)駛里程短、營運使用效率低、故障頻率高發(fā)、售后服務滯后等現(xiàn)狀，開放采購市場，將購車補貼支付給公交企業(yè)，由終端企業(yè)自主招標采購新能源車輛，并享受與本地車廠相同標準的購置補貼。通過引入競爭機制，引進快充技術、防水電池、電機等國內(nèi)先進新技術應用，降低企業(yè)車輛購置成本，提高整車技術水平及車輛安全性，同時提升本地企業(yè)產(chǎn)品技術質(zhì)量及市場競爭力。

（二）制定明確的激勵性補貼政策

公交企業(yè)在推廣純電動大巴規(guī)模運營的過程中，承擔了巨大的成本管控、運營組織、安全管理、技術保障、服務水平的壓力和問題，而財政補貼主要體現(xiàn)在購置補貼上，運營過程沒有得到相應的補貼激勵。建議基于近年純電動大巴運營數(shù)據(jù)，盡快核定其系統(tǒng)使用成本，以市場化運作為原則，合理劃分利益，并制定合理的運營補貼標準。公交企業(yè)的運營激勵性補貼政策總體原則為“單列核算，據(jù)實核銷，年度預拔，利潤激勵，服務考核”，提升終端用戶對產(chǎn)業(yè)發(fā)展拉動的積極性。

（三）探索和優(yōu)化更符合市場化運作的商業(yè)模式

基于上述分析，深圳市純電動大巴商業(yè)模式可進行考慮優(yōu)化為“零元購車，專業(yè)運營”實施方案，即：（1）公交企業(yè)、充電運營商聯(lián)合招標購買新能源公交整車，公交企業(yè)、充電運營商與車輛廠家三方共同簽訂《車輛購銷合同》，充電運營商與公交企業(yè)簽訂《充維服務協(xié)議》。（2）充電運營商按照扣除中央和地方財政補貼后的車輛價格，以分期付款方式向車輛廠家支付購車款，以租賃的方式租給公交企業(yè)使用，并負責建設充電基礎設施，開展專業(yè)的電池充電、檢測、維護跟進等充維服務，提供全生命周期內(nèi)的維保服務。（3）在明確運營補貼的基礎上，可繼續(xù)采取“燃油對價”的原則，公交企業(yè)以不高于原“車電分離”模式下的車輛購置費用和充維服務費用總額，向充電運營商按約定期限支付車輛租賃費和充維服務費。該模式既延續(xù)了原有模式零元購車的核心優(yōu)勢和充維結合的便利，又取消了融資平臺的搭建，簡化了責任主體，精簡了執(zhí)行的流程，具有極強的操作性，同時以最有效的資金控制方式，提高了公交企業(yè)、充電運營商與生產(chǎn)廠家的風險對抗能力。X

參考文獻：

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第4篇：商業(yè)模式的優(yōu)勢和劣勢范文

隨著我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，與實體經(jīng)濟結合緊密的銀行業(yè)也正在發(fā)生深刻的結構性變化，大型商業(yè)銀行將進一步利用規(guī)模經(jīng)濟和范圍經(jīng)濟效應保持和提高競爭優(yōu)勢，而中小銀行則將圍繞商業(yè)模式的創(chuàng)新與重塑加快企業(yè)轉型，以獲得新形勢下的生存和發(fā)展空間。商業(yè)模式是指導中小銀行進行價值創(chuàng)造從而能夠在競爭激烈的金融市場中生存與發(fā)展的法寶。作為追求價值創(chuàng)造為目標的經(jīng)濟主體，中小銀行商業(yè)模式創(chuàng)新的核心還是圍繞客戶及自身的價值主張而展開，并以實現(xiàn)客戶與自身價值主張為最終目的。所以，中小銀行商業(yè)模式創(chuàng)新是根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，從滿足客戶當前和潛在的需求開始，整合各種產(chǎn)品，提供有效的渠道和服務，再進行公司治理、組織結構、流程、人力等資源的重新配置和整合，并以信息科技為支撐和引領，實現(xiàn)持續(xù)盈利。由此，產(chǎn)生八種商業(yè)模式，分別為：客戶模式、產(chǎn)品模式、渠道模式、服務模式、盈利模式、發(fā)展模式、管理模式、科技模式。中小銀行的商業(yè)模式創(chuàng)新，認清形勢、找準定位是關鍵。相較于大銀行，盡管中小銀行存在資產(chǎn)規(guī)模較小，抗風險能力較弱等劣勢，但某些方面則具有比較優(yōu)勢：一是具有小法人扁平、高效優(yōu)勢。跟大銀行相比，中小銀行具有管理半徑短、決策效率高、應對市場變化靈活的優(yōu)勢，較為簡單的組織結構能夠有效降低內(nèi)部各層級之間信息不對稱及由此帶來的管理成本。二是擁有先天的地緣、人緣優(yōu)勢。相較大銀行，中小銀行從高級管理人員到基層員工的本土化程度較高，地理位置上更接近其目標客戶，且網(wǎng)點分布較為廣泛，能夠以較低的成本獲得廣大客戶較為全面、真實的“軟”信息。而大銀行管理半徑較長，不易掌握客戶“軟”信息。對于中小銀行的先天優(yōu)勢，不應被忽略，而應善加利用，以先天優(yōu)勢為突破口開展商業(yè)模式創(chuàng)新，放大和發(fā)揮優(yōu)勢效應。

二、中小銀行商業(yè)模式協(xié)同創(chuàng)新

1客戶模式創(chuàng)新。其創(chuàng)新點為：客戶構成了商業(yè)模式的核心，中小銀行商業(yè)模式創(chuàng)新的第一步就是要重新思考誰是“我的客戶”，客戶需求是什么以及應該如何滿足客戶需求?！懊济右话炎ァ?，中小銀行往往無法將有限的資源集中用于核心客戶群體，容易造成業(yè)務的不精、不細。中小銀行要將寬泛化客戶管理方式調(diào)整為差異化管理，將資源聚焦于核心客戶，深挖核心客戶需求。同時，要將作為消費者的客戶轉變?yōu)閮r值共創(chuàng)者的客戶，實現(xiàn)客戶與銀行共同完成價值創(chuàng)造。第一，堅持以客戶為中心，強化客戶信息管理，提高客戶信息的識別、反饋及利用能力，加強客戶分層分類和差異化管理。第二，找準核心客戶，從戰(zhàn)略層面上加強資源傾斜力度，大力發(fā)展小微、零售客戶，有效控制大額、集團客戶。在客戶選擇中，做到有取有舍，錯位發(fā)展，在三農(nóng)、小微等領域形成自身比較優(yōu)勢，提高自身核心競爭力。第三，深挖客戶需求，精確營銷，成片開發(fā)。加強客戶理財投資、授信融資、交易結算、家庭財富管理等金融服務，關注客戶醫(yī)療衛(wèi)生、子女教育、食品安全、養(yǎng)生娛樂等潛在的金融需求，為客戶提供有針對性的金融解決方案。第四，主動融入客戶和社區(qū)，積極履行社會責任，參與社會活動，管理社區(qū)事務，加強客戶互動，提供各式各樣的便民、快捷、定制服務，從單向銷售模式轉換為與客戶互動的定制模式，形成不同于大銀行的獨特的客戶關系。

2產(chǎn)品模式創(chuàng)新。加強產(chǎn)品研發(fā)與銷售，形成產(chǎn)品優(yōu)勢，使產(chǎn)品獲得更高的價值定位和議價能力，保持和提高自身競爭力和盈利水平。中小銀行應致力于為客戶提供定制化產(chǎn)品服務，將“客戶適應產(chǎn)品”調(diào)整為“產(chǎn)品適應客戶”，提供序列化、個性化的產(chǎn)品。針對客戶金融需求特點開發(fā)相應產(chǎn)品，逐漸培育核心產(chǎn)品技術，衍生覆蓋更廣泛的市場和客戶，從而提升競爭優(yōu)勢。在業(yè)務產(chǎn)品上，中小銀行應突出特點和重點。在做好傳統(tǒng)資產(chǎn)負債類業(yè)務的基礎上，根據(jù)地方經(jīng)濟特色與產(chǎn)業(yè)結構，加強投行、資產(chǎn)證券化、財富管理、市民卡、消費、理財、資金等業(yè)務產(chǎn)品的有序研發(fā)，運用互聯(lián)網(wǎng)技術進行線上線下產(chǎn)品的開發(fā)、組合，從而形成自身產(chǎn)品特色。通過不斷開發(fā)新的產(chǎn)品和技術，培育出自身核心技術來獲得核心競爭力。緊緊圍繞客戶需求，為客戶提供定制化產(chǎn)品。完善產(chǎn)品管理機制，實現(xiàn)對產(chǎn)品的快速響應、快速研發(fā)、快速推廣和及時評價，必要時可設置產(chǎn)品經(jīng)理崗位，定期進行產(chǎn)品盈利分析、市場表現(xiàn)分析，加強產(chǎn)品的全流程管理。

3渠道模式創(chuàng)新。渠道模式作為銀行向客戶交付價值的關鍵手段，面對日新月異的移動互聯(lián)時代，應不斷加強中小銀行的物理渠道和非物理渠道建設與調(diào)整。結合服務區(qū)域的客戶數(shù)量和服務半徑，按照商業(yè)化、市場化原則，采取多種形式，優(yōu)化完善網(wǎng)點布局。加快推進與互聯(lián)網(wǎng)金融的跟進融合，開發(fā)線上線下渠道，增強批量獲客能力。物理渠道建設方面，加強網(wǎng)點合理布局，推進網(wǎng)點功能建設，優(yōu)化網(wǎng)點運營流程，推動網(wǎng)點由全能型服務向?qū)I(yè)化營銷轉變，改變網(wǎng)點同質(zhì)化的現(xiàn)狀。在農(nóng)村地區(qū)，推進金融便民服務點建設，加強定時定點、簡易便民服務，打通農(nóng)村金融服務的“最后一公里”。在較大的居民集中居住區(qū)、專業(yè)市場，積極推行離行式自助銀行、夜市銀行、金融便利店建設，探索建立小型化、智能化、數(shù)字化的銀行網(wǎng)點，延伸服務半徑。非物理渠道建設方面，大力發(fā)展網(wǎng)上銀行、手機銀行、EPOS等電子支付領域，運用移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術，拓寬非物理渠道，融合線上線下。

4服務模式創(chuàng)新。服務從根本上是增值服務，服務的提供要能為客戶的價值鏈和價值創(chuàng)造過程產(chǎn)生新的價值。中小銀行應以更為廣闊的視野和開放的思維，從自身產(chǎn)品延伸到客戶的價值創(chuàng)造過程，并且要看到客戶價值網(wǎng)絡中存在的各種機會，通過自身產(chǎn)品技術升級和與其他技術的融合，提升產(chǎn)品和服務的價值創(chuàng)造能力。根據(jù)客戶細分，為不同類型客戶提供差異化服務模式，形成廣覆蓋、多層次、差異化的服務體系。加強客戶分層分類管理，開發(fā)三農(nóng)、小微企業(yè)的陽光信貸、微貸技術、產(chǎn)業(yè)鏈金融、信貸工廠等服務模式，探索推廣貸款網(wǎng)上調(diào)查、審批和發(fā)放，推進電子化、標準化建設，改變散單經(jīng)營模式。探索社區(qū)金融服務模式，打破傳統(tǒng)的“等客上門”形式，通過走進社區(qū)、貼近客戶，實行錯峰錯時服務，提供衣食住行、休閑娛樂等延伸服務，讓社區(qū)居民享受到“金融服務送上門”的體驗，將銀行功能融入社區(qū)生活。通過與社區(qū)居民的近距離互動，實現(xiàn)銀行與客戶雙贏的效果。

5盈利模式創(chuàng)新。盈利模式是商業(yè)模式中價值創(chuàng)造部分的核心，反映商業(yè)銀行利潤來源及成本特征。中小銀行應加快從單純的資金提供商向綜合金融服務商轉變，實現(xiàn)盈利模式多元化。盈利模式包括收入結構和支出結構兩部分，在收入結構上，轉變以傳統(tǒng)存貸利差為主的盈利模式，逐步調(diào)整為利潤來源多元化的盈利模式，提高存貸利差收入的質(zhì)量，增加中間業(yè)務收入。在支出結構上，引入經(jīng)濟資本理念，加強成本管理。一方面，大力發(fā)展信貸業(yè)務，著力優(yōu)化存貸款的業(yè)務結構和期限結構，確保合理適當?shù)拇尜J比，通過協(xié)議存款和關聯(lián)儲蓄等方式吸收更多的低成本資金，控制資金成本，提高貸款定價意識、定價能力和定價水平，提高經(jīng)營效益。關注高附加值的中間業(yè)務，爭取各類業(yè)務、理財產(chǎn)品和POS機業(yè)務，有序發(fā)展資金、銀行卡、理財、投行、咨詢、資產(chǎn)托管等新型銀行業(yè)務，提升中間業(yè)務收入占比。另一方面，分析業(yè)務構成和成本結構，從戰(zhàn)略層面上加強資源成本配置。引入經(jīng)濟資本理念，提高資本對風險的敏感度，確保全面成本計量科學、準確，運用管理會計工具，建立資金轉移定價機制，強化資產(chǎn)負債管理，通過業(yè)務分項管理和產(chǎn)品、服務分類核算，更好應對利率市場化加速進程下的競爭與挑戰(zhàn)。

6發(fā)展模式創(chuàng)新。強化資本約束，樹立效益型發(fā)展理念，向內(nèi)涵式、效益型轉變。面對復雜的內(nèi)外部環(huán)境，通過內(nèi)外調(diào)研評估，制定發(fā)展戰(zhàn)略，將注重規(guī)模發(fā)展調(diào)整為規(guī)模、速度、收益、風險相平衡的內(nèi)涵式、精細化發(fā)展模式。遵循市場經(jīng)濟的客觀規(guī)律，堅持發(fā)展與控險并重的策略，統(tǒng)籌規(guī)模、質(zhì)量、資本三者之間的平衡關系，根據(jù)戰(zhàn)略澄清結論，由董事會及其戰(zhàn)略委員會制定長期發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)營目標，合理規(guī)劃和設定階段性、年度經(jīng)營管理的各項目標，以資本約束為前提，以差異化、專業(yè)化發(fā)展為路徑，以結構調(diào)整、流程再造和科技支撐為手段，以合規(guī)與風險可控為落腳點，建立內(nèi)涵式、精細化的發(fā)展模式。中小銀行要推行以利潤創(chuàng)造為導向的績效考核，引導業(yè)務發(fā)展由規(guī)模擴張向價值創(chuàng)造轉型，加快從資本消耗型業(yè)務向資本節(jié)約型業(yè)務轉變，從重資產(chǎn)經(jīng)營模式向輕資產(chǎn)經(jīng)營模式轉變。

7管理模式創(chuàng)新。以新資本協(xié)議為抓手，統(tǒng)籌推進流程銀行建設，再造組織結構，重塑業(yè)務管理及支持保障流程，健全公司治理、決策、激勵、約束等管理機制。管理模式的優(yōu)化和再造，核心是基于價值的流程，這些流程是面向市場的，這也決定了中小銀行的管理模式要“以市場為導向”。中小銀行要更好地整合優(yōu)勢資源，獲取競爭力。一是公司治理創(chuàng)新。建立適合中小銀行的公司治理架構和機制，著力提升公司治理水平，培育良好的公司治理文化，形成運行流暢且相互制衡的公司治理機制。二是組織結構創(chuàng)新。中小銀行擁有小法人扁平、高效的先天優(yōu)勢，應充分發(fā)揮管理半徑短、決策效率高、應對市場變化靈活的優(yōu)勢，將組織結構的調(diào)整作為商業(yè)模式創(chuàng)新的突破口，帶動銀行經(jīng)營管理流程、崗位、人員的轉型與優(yōu)化。三是流程體系創(chuàng)新。建立高效的流程體系，使商業(yè)模式的創(chuàng)新真正釋放效果。四是人員激勵創(chuàng)新。為支撐商業(yè)模式創(chuàng)新，中小銀行應建立自身的人員激勵模式，以提高商業(yè)模式的執(zhí)行效率。應從人才團隊建設和績效管理提升等方面入手，建立和完善人力資源管理制度、工作流程，打造實現(xiàn)價值創(chuàng)造的人力資源管理體系。

8科技模式創(chuàng)新。推進科技模式由粗放無序式發(fā)展向集約化、規(guī)范化、自動化、精細化方向轉變。堅持“小銀行、大平臺”的指導思想，運用先進的信息技術搭建統(tǒng)一的技術平臺，再造并固化業(yè)務、管理、支持流程和組織架構。運用移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術，實現(xiàn)線上線下融合。搭建業(yè)務架構、數(shù)據(jù)架構和系統(tǒng)架構，促進科技引領業(yè)務創(chuàng)新。提煉業(yè)務需求，整合系統(tǒng)功能，加強系統(tǒng)功能運用，真正為業(yè)務經(jīng)營提供強有力的支撐，不斷完善業(yè)務架構。積極融合互聯(lián)網(wǎng)金融建設，面對互聯(lián)網(wǎng)金融時代不斷產(chǎn)生的新模式、新業(yè)態(tài)，中小銀行應加強與互聯(lián)網(wǎng)模式的滲透融合，加強線上線下模式的改革創(chuàng)新。運用大數(shù)據(jù)發(fā)展思維，建設統(tǒng)一標準下的數(shù)據(jù)倉庫，推進業(yè)務數(shù)據(jù)、客戶數(shù)據(jù)和風險數(shù)據(jù)的全面整合，提高數(shù)據(jù)的集中度、準確度以及自動獲取能力，逐步完善數(shù)據(jù)架構。進一步推進系統(tǒng)架構建設，建立滿足本單位發(fā)展需要的信息管理體系、電子化支撐體系及安全防護體系，為商業(yè)模式創(chuàng)新提供科技支撐。以上八種模式之間存在著循環(huán)往復的內(nèi)在邏輯，且相互影響、相互牽制。僅針對其中一種要素進行商業(yè)模式創(chuàng)新，可能會取得成效，但如果缺乏其他要素的有效支持，則難以形成長期優(yōu)勢，甚至會由于部分要素存在短板而對整個商業(yè)模式造成嚴重影響。將八種模式進行協(xié)同與組合創(chuàng)新，整合資源、整體推進，這樣形成的商業(yè)模式將使銀行擁有的不是一個簡單易仿效的單點優(yōu)勢，而是持續(xù)的整體競爭優(yōu)勢。

三、中小銀行商業(yè)模式評價體系

借助龐大的市場、客戶需求和經(jīng)濟新常態(tài)下對傳統(tǒng)行業(yè)格局的沖擊，中小銀行完全有機會通過商業(yè)模式的創(chuàng)新，引領并推動自身獲得持續(xù)競爭優(yōu)勢。建立商業(yè)模式評價體系，是商業(yè)模式創(chuàng)新過程中的重要內(nèi)容。按評價主體劃分，可以分為內(nèi)部評價和外部評價。這種分類方法以評價者是否參與實施商業(yè)模式創(chuàng)新為依據(jù)。內(nèi)部評價是指由銀行本身開展的自評自測；外部評價分為監(jiān)管評價、上級管理機構評價和第三方評價三種類型，監(jiān)管評價是指銀監(jiān)局、人民銀行等監(jiān)管部門組織對商業(yè)銀行商業(yè)模式創(chuàng)新成效的評價檢測，上級管理機構評價是指商業(yè)銀行的上級管理機構對商業(yè)銀行的驗收評價，第三方評價則是商業(yè)銀行邀請有資質(zhì)的第三方評估公司對自身商業(yè)模式建設進行測評。無論是內(nèi)部評價者還是外部評價者，在評價的過程中都會遵循一定的評價標準，但不同評價者的評價標準可能會有所側重。商業(yè)銀行本身可能更多從商業(yè)模式創(chuàng)新與經(jīng)營業(yè)績進步的關聯(lián)度來進行評價；監(jiān)管部門可能更偏重于創(chuàng)新過程中對風險的識別、監(jiān)測和評估；上級管理機構和第三方評估公司可能更強化商業(yè)模式實施過程中的持續(xù)性和評估糾偏機制的建立。盡管側重點可能不盡相同，但根據(jù)商業(yè)模式理論的內(nèi)涵，對商業(yè)模式創(chuàng)新的評價仍存在一定的共性標準，即以銀行是否具備持續(xù)競爭優(yōu)勢為評價核心，以是否具有合規(guī)性、可操作性、持續(xù)成長性和風險可控性為基本評價依據(jù)。

第5篇：商業(yè)模式的優(yōu)勢和劣勢范文

[關鍵詞]電信增值業(yè)務 號碼百事通 發(fā)展模式

中國電信2005年起推出“號碼百事通”新業(yè)務,將原114平臺的號碼查詢服務升級為綜合號碼信息搜索服務,體現(xiàn)了從傳統(tǒng)固網(wǎng)運營商向綜合信息服務提供商轉型的戰(zhàn)略。幾年來,號碼百事通由初期的“語音Google”,逐步發(fā)展形成行業(yè)首查、查詢轉接、信息和通信助理等4大類業(yè)務,發(fā)展勢頭良好,但同樣面臨許多尚待解決的問題和艱巨的發(fā)展任務。

一、號碼百事通發(fā)展現(xiàn)狀和面臨形勢

在傳統(tǒng)語音業(yè)務萎縮的趨勢下,信息服務將成為電信運營商新的藍海。據(jù)分析,2010年中國綜合語音信息市場規(guī)模達到246億元,而全球電話客戶語音查詢號碼信息服務市場價值將超過470億美元。中國電信的號碼信息增值業(yè)務才剛剛起步,具有很大的發(fā)展空間。號碼百事通向客戶推出的號碼信息服務增值業(yè)務,推廣效果良好,增長勢頭比較強勁。據(jù)悉,中國電信號碼百事通2009年上半年業(yè)務收入逾33億,同比增39.7%,全年總收入超過75億,成為拉動中國電信收入增長的有力支撐。服務優(yōu)勢明顯。號碼百事通業(yè)務是基于電信級的語音搜索平臺,利用各種網(wǎng)絡資源和通信手段,為前向客戶提供號碼信息的查詢、轉接和各種生活信息的咨詢,并且通過客戶管理系統(tǒng)、交易管理平臺等,實現(xiàn)客戶電話預訂和交易。另一方面,號碼百事通又為企業(yè)客戶提供了商機推薦和撮合服務,成為企業(yè)客戶的營銷渠道之一,完全深化了114查號臺的功能。由于114查號業(yè)務的號碼資源優(yōu)勢和長期積累的品牌價值、管理經(jīng)驗,號碼百事通在語音信息查詢市場中占據(jù)了明顯的競爭優(yōu)勢。弊端同樣突出。據(jù)調(diào)查了解,號碼百事通業(yè)務普及后,普通大眾并非全面地支持,相反還存在一定的抵觸,表現(xiàn)在幾個方面:一是114原本是公益性的查號臺,而現(xiàn)在顯的商業(yè)氣息太濃;二是號稱“百事通”,客戶查詢時期望值高,但往往查不到想要的信息,則客戶滿意度大打折扣;三是相比互聯(lián)網(wǎng)搜索可以任意沖浪,號碼百事通未能提供差異化的服務,顯得死板。這些問題都造成號碼百事通的推廣受阻。

二、號碼百事通商業(yè)模式的演變和定位

號碼百事通商業(yè)模式的三種表現(xiàn)形式。號碼百事通發(fā)展至今,子業(yè)務既多且雜,但從商業(yè)模式角度分析,可劃分為三類業(yè)務。一為語音搜索引擎,方便不會上網(wǎng)或在外不便上網(wǎng)的用戶查詢有關地址、號碼、商家乃至任何能解決其當前問題的信息;二為電話購物,訂餐、訂房、訂機票、訂花等等,各類預訂業(yè)務在號碼百事通平臺上開展,使號碼百事通成為一個廠商直銷的渠道;三為語音廣告媒體,隨著商家及群眾雙向客戶數(shù)量增多,號碼百事通承載了很多廣告業(yè)務,在用戶撥打時發(fā)送企業(yè)廣告信息,一年超過10幾億次的呼叫量,其廣告受眾面非常廣。號碼百事通商業(yè)模式的本質(zhì)定位。盡管號碼百事通呈現(xiàn)出三種商業(yè)模式,但都是對以往營銷商業(yè)模式的模仿和借鑒,只有找準號碼百事通與傳統(tǒng)模式的本質(zhì)區(qū)別,準確定位具有獨特優(yōu)勢的商業(yè)模式,才能保證業(yè)務的長遠發(fā)展。與互聯(lián)網(wǎng)搜索相比較,號碼百事通的搜索功能在客戶需求層次和核心能力上存在著本質(zhì)的不同。網(wǎng)絡搜索用戶查詢信息往往為了獲得娛樂或樂趣,對過多無關信息不太介意,而號碼百事通用戶的信息需求則目的性很強,其查詢是尋求解決方案;網(wǎng)絡搜索引擎的核心技術是海量信息的范圍縮小和比對,而號碼百事通的核心能力必須定位在快速、精準解決客戶問題上。這促使號碼百事通對所提供信息的關注點不在量大,而在精確和針對常用需求上,信息內(nèi)容的整理、調(diào)整工作難度非常大。與傳統(tǒng)電話購物相比較,其他電話購物往往與電視購物、平面媒體及宣傳單等相結合,而號碼百事通業(yè)務勝在簡單快捷好記。因此號碼百事通平臺進行的電話購物應把重點放在描述起來簡單、易懂,能夠標準化生產(chǎn)且比較單一的商品上,這樣才能充分發(fā)揮用戶群大的優(yōu)勢,也不沖擊核心業(yè)務。與其他廣告媒體相比較,號碼百事通是一個受眾主動撥打接受信息的互動渠道,這對于擴大廣告業(yè)務是非常大的優(yōu)勢。但另一方面,號碼百事通必須解決受眾對廣告信息的反感問題,針對受眾需求有選擇的納入廣告,使廣告成為用戶了解信息的窗口而非干擾,否則有可能使整個經(jīng)營形象受損。

第6篇：商業(yè)模式的優(yōu)勢和劣勢范文

關鍵詞：綜合服務平臺；生態(tài)圈；“互聯(lián)網(wǎng)+”；商業(yè)模式；創(chuàng)新

隨著互聯(lián)網(wǎng)飛速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)技術、通信網(wǎng)絡、智能手機、智能芯片等在企業(yè)、人群和物體中廣泛運用，我國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟正向深度運用發(fā)展，從簡單的網(wǎng)絡瀏覽向游戲、購物、學習等多個領域深化發(fā)展，相關產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值呈井噴式發(fā)展。同時,對比發(fā)達國家互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展情況，我國互聯(lián)網(wǎng)的普及和應用還有較大提升空間，互聯(lián)網(wǎng)化作為我國社會發(fā)展的必然趨勢，使得我國互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟極具發(fā)展?jié)摿?。“互?lián)網(wǎng)+”將為我國創(chuàng)新商業(yè)模式、扭轉經(jīng)濟增速放緩提供出路。因此，如何利用“互聯(lián)網(wǎng)+”驅(qū)動改革創(chuàng)新、進一步優(yōu)化發(fā)展模式，是郵政當前發(fā)展面臨的重要課題。

1“互聯(lián)網(wǎng)+”對郵政業(yè)務的影響

首先，“互聯(lián)網(wǎng)+”是從消費者端開始，自前向后、逆向?qū)φ麄€產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)生影響的。因此，越是面向消費者的前端越易于快速、深入、徹底地被互聯(lián)網(wǎng)改造。郵政各板塊提供的服務和產(chǎn)品恰恰多是直面消費者、站在產(chǎn)業(yè)鏈前端，因此所受的影響也是最直接、最快速的，見圖1。從各項郵政業(yè)務的實際情況看：函件、報刊等業(yè)務因為信息互聯(lián)網(wǎng)化而快速萎縮；又因互聯(lián)網(wǎng)促進電子商務經(jīng)濟，國內(nèi)、國際小包業(yè)務得到快速發(fā)展。因此，互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟正在倒逼郵政進行改革。其次，“互聯(lián)網(wǎng)+”代表一種新的經(jīng)濟形態(tài)，通過互聯(lián)網(wǎng)使以前部分實體交易信息數(shù)字化，再通過線上線下結合，破除空間、時間的障礙，更快捷便利地為客戶服務，得到了社會廣泛的接納。這對以往郵政注重實體網(wǎng)點服務提出了挑戰(zhàn)，亟待進行互聯(lián)網(wǎng)化改革，發(fā)揮郵政線上線下優(yōu)勢。再次，金融和物流服務是產(chǎn)業(yè)鏈“互聯(lián)網(wǎng)+”過程的重要融通資源。而金融、快遞（物流）作為郵政兩大支柱業(yè)務，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟下既具有廣闊的前景，又對相關業(yè)務能力、服務質(zhì)量提出了更高要求。因此，金融、快遞（物流）業(yè)務任務艱巨而富有挑戰(zhàn)，肩負著“互聯(lián)網(wǎng)+郵政”發(fā)展的重要使命。

2郵政提升能力，應對“互聯(lián)網(wǎng)+”的必要性

當下，“互聯(lián)網(wǎng)+”已對郵政發(fā)展產(chǎn)生深遠影響，郵政必須進行改革創(chuàng)新。競爭對手的攻城掠地，使郵政正在逐步失去傳統(tǒng)優(yōu)勢，若墨守成規(guī)，不突破現(xiàn)有能力，必然會局限郵政發(fā)展。因此，郵政必須客觀看待自身存在的突出問題和劣勢，從長遠可持續(xù)發(fā)展的角度積累資源、提升能力。郵政整體信息化水平不高，難以適應“互聯(lián)網(wǎng)+”發(fā)展需求。與騰訊、阿里等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相比，信息化技術水平偏低；與銀行業(yè)（如工商銀行、建設銀行、招商銀行等）、快遞業(yè)（如順豐、敦豪快遞等）等同類行業(yè)領先的企業(yè)相比，信息技術運用能力有待進一步提升。郵政雖然擁有豐富的網(wǎng)點資源，但隨著社會經(jīng)濟互聯(lián)網(wǎng)化進程加快，原有業(yè)務模式難以有效發(fā)揮實體網(wǎng)點資源優(yōu)勢，甚至成為成本負擔。盡管通過郵政便民綜合服務平臺結合網(wǎng)點資源，進行O2O模式探索，但平臺尚處于搭建和運營的初級階段，業(yè)務主要以郵政板塊為主，對其他板塊業(yè)務融合搭載能力較弱，難以形成較強的品牌和客戶優(yōu)勢。郵政對互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務研發(fā)、市場開拓、運營管理的能力還較弱。一是數(shù)據(jù)整合和挖掘能力有待增強，未形成有效的數(shù)據(jù)運用能力。二是對市場敏感度和響應速度不高，研發(fā)創(chuàng)新能力不足，不能適應互聯(lián)網(wǎng)市場競爭。從互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)特點看，少數(shù)優(yōu)秀的競爭者通常占據(jù)絕大部分市場。三是經(jīng)營理念和服務模式有待改變，互聯(lián)網(wǎng)非直面式的特點需要口碑營銷、網(wǎng)絡造勢、服務進程跟蹤可查等新的經(jīng)營服務方式。郵政板塊間基本各自為政，板塊間業(yè)務融合性不強，尚未形成有效的板塊運營生態(tài)圈，缺少根據(jù)綜合服務平臺特點開發(fā)的郵政業(yè)務；郵政與速遞在寄遞業(yè)務領域存在內(nèi)部競爭，難以互補合作；供應鏈金融尚未形成規(guī)模化發(fā)展。同時，郵政與外界融合發(fā)展程度還不高，在相關領域生態(tài)圈中缺乏強大的話語權：阿里菜鳥網(wǎng)絡主要以民營快遞網(wǎng)絡為主，“四通一達”共同構建末端投遞網(wǎng)，而郵政在電子商務快遞領域市場份額逐年下降；郵政互聯(lián)網(wǎng)金融步伐較緩慢，缺乏具有自身特點的產(chǎn)品。

3創(chuàng)新郵政平臺建設和運營,打造生態(tài)型商業(yè)模式

郵政網(wǎng)點資源較為豐富，適合通過構建便民綜合服務平臺，整合線上線下資源，打造郵政“互聯(lián)網(wǎng)+”O(jiān)2O商業(yè)模式。中國郵政擁有郵政、金融和快遞等多領域業(yè)務，具有較為豐富的經(jīng)營能力和資源，但是需要進行“互聯(lián)網(wǎng)+”商業(yè)模式改造，利用網(wǎng)絡與實體集成的渠道推向消費者。因此，要構建以平臺為媒介，集郵政、金融、快遞等多層次業(yè)務的商業(yè)渠道，形成生態(tài)型商業(yè)模式，既符合“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略，也適合郵政“互聯(lián)網(wǎng)+”改革創(chuàng)新。通過郵政便民綜合服務平臺整合郵政資源和社會資源，利用電子渠道和遍布城鄉(xiāng)的實體渠道，為社會公眾提供涵蓋郵政服務、公共服務、金融服務、快遞服務等一站式O2O模式。一是利用包裹、便民金融等核心服務引入客流，奠定客戶基礎。二是利用增值服務促進板塊業(yè)務共同發(fā)展，實現(xiàn)客流轉化，增強板塊合作能力。三是整合內(nèi)外部資源，疊加更多服務，形成完整的平臺服務體系。郵政通過綜合服務平臺，不僅能獲得業(yè)務的直接收益，更可以通過平臺收集客戶信息，進行相關分析、管理和應用；通過平臺積聚的資金沉淀，加快資金運作，實現(xiàn)多種收益（見圖2）。以此形成郵政便民綜合服務平臺生態(tài)圈，打造適合郵政“互聯(lián)網(wǎng)+”的商業(yè)模式，實現(xiàn)郵政業(yè)務轉型和可持續(xù)發(fā)展。

4推進平臺資源和能力建設，有力應對“互聯(lián)網(wǎng)+”

目前，郵政便民綜合服務平臺處于初級階段，雖取得了一定成效，但在體制機制、資源配置、運營能力等方面還需要進行改革創(chuàng)新，實現(xiàn)“互聯(lián)網(wǎng)+”的長遠發(fā)展。

4.1提升平臺運營機制

如果平臺由郵政各板塊主導運營，就會難以掌握集團整體資源，與其他板塊溝通協(xié)調(diào)成本較高，不利于開發(fā)和加載適合“互聯(lián)網(wǎng)+”的其他板塊業(yè)務。因此，建議由郵政集團公司總部進行建設和運營，打造能夠承載各板塊業(yè)務的集團性平臺，從整體角度開發(fā)運營適合平臺的業(yè)務。

4.2完善內(nèi)部協(xié)調(diào)機制

建立健全高效的內(nèi)部協(xié)調(diào)機制，包括建立協(xié)調(diào)機制小組、明確各部門職責、建立協(xié)調(diào)計劃以及溝通反饋制度等，使三大板塊相關職能部門形成有機整體，減少因信息不對稱、職能不明晰等造成的業(yè)務阻礙，使物流、資金流以及信息流能夠有效得到發(fā)揮和利用。

4.3構建運管團隊和研發(fā)能力

首先，專業(yè)的運營管理團隊是平臺能否成功運營的核心，要通過市場化運作建立包括運營、管理、研發(fā)、支撐人員的平臺運營管理團隊，構建互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)文化，使平臺建設運營與互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)趨勢接軌。其次，在設計、營銷郵政產(chǎn)品和服務的全生命周期中，始終堅持以客戶為中心。一要符合郵政各板塊業(yè)務新商業(yè)模式的特點，不能把原來業(yè)務直接嵌入，重新設計業(yè)務流程、營銷模式和盈利模式等；二要充分從客戶角度出發(fā)進行設計，重視客戶體驗，產(chǎn)品應當符合市場需求，并且易于理解、購買和變現(xiàn)。三要充分利用移動終端、微博、微信等符合現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)群體習慣的渠道。

4.4強化信息技術支撐

第7篇：商業(yè)模式的優(yōu)勢和劣勢范文

[關鍵詞]物聯(lián)網(wǎng)；SWOT分析；發(fā)展戰(zhàn)略；海淀園

[中圖分類號]F49 [文獻標識碼]A [文章編號]1002-736X（2013）01—0039-04

物聯(lián)網(wǎng)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點發(fā)展領域。發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)是轉變經(jīng)濟發(fā)展方式，優(yōu)化升級產(chǎn)業(yè)結構，建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會的必然選擇。高新區(qū)作為我國高新技術發(fā)展的重要基地和排頭兵，紛紛培育和布局物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，以期取得先發(fā)優(yōu)勢。作為國家自主創(chuàng)新示范區(qū)核心區(qū)，海淀園物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)先發(fā)優(yōu)勢明顯、成效顯著。但隨著產(chǎn)業(yè)從初創(chuàng)期逐漸走向成長期，如何找到適合的商業(yè)模式和發(fā)展路徑，集聚實力進行差異化、特色化發(fā)展，已經(jīng)成為海淀園物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)可持續(xù)發(fā)展面臨的重要課題。

一、海淀園物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的SWOT分析

（一）產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢

目前，海淀園已積累了豐富的物聯(lián)網(wǎng)技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的創(chuàng)新資源，產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢明顯。

1.具有較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈。海淀園已形成了從材料、技術、器件、系統(tǒng)到網(wǎng)絡的較為完備的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈，在感知、傳輸、處理、應用等功能層均分布著一批國家重點研究機構和骨干企業(yè)，產(chǎn)業(yè)集群初步形成。

2.產(chǎn)業(yè)研發(fā)實力強。據(jù)統(tǒng)計，北京的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)資源基礎和現(xiàn)有規(guī)模占全國的40%以上，而其中絕大部分分布在海淀園；物聯(lián)網(wǎng)相關的國家重大科技專項大約40%落戶北京，而其中絕大部分是由海淀園企業(yè)和機構承擔的。海淀園不僅分布著中科院、北大、清華、北郵、北航、北理工等一批國內(nèi)外知名大學和研究機構，還聚集著大唐電信、中星微、京儀集團、神州數(shù)碼、華勝天成、航天信息、用友、中科紅旗等一批本土知名企業(yè)，英特爾、ZigBee、IBM、微軟、埃森哲、西門子等具有國際影響力的企業(yè)和機構也紛紛匯聚于此。產(chǎn)、學、研、用的良性互動機制初步形成，已在傳感器、網(wǎng)絡傳輸、數(shù)據(jù)處理和應用軟件等物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈關鍵環(huán)節(jié)，擁有眾多自主知識產(chǎn)權的核心技術和產(chǎn)品，產(chǎn)生了若干行業(yè)標準，成為我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)研發(fā)的一個重要基地。

3.產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟作用明顯。海淀園各物聯(lián)網(wǎng)相關產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟和協(xié)會在推動物聯(lián)網(wǎng)技術研發(fā)、標準制定、市場拓展、應用推廣等方面作用明顯。作為我國第一家物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟——中關村物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，是一個產(chǎn)、學、研、用多方協(xié)同、合作創(chuàng)新的聯(lián)合體，目前已組織成員單位參加國際、國內(nèi)行業(yè)研討會、展覽會等幾十次，有效地促進了會員之間以及與國際知名機構的良性互動，實現(xiàn)了資源共享，促進了中關村地區(qū)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展壯大。除此以外，中關村下一代互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、傳感網(wǎng)標準工作組、傳感網(wǎng)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、TD—SCDMA產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟等相關組織在整合產(chǎn)業(yè)資源、制定行業(yè)標準、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展等方面也發(fā)揮著積極作用，成為海淀園物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大的重要力量。

4.產(chǎn)業(yè)輻射效益初步顯現(xiàn)。海淀園物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)不僅主導了海淀區(qū)、北京市的行業(yè)解決方案的建設和推廣工作，而且還廣泛而積極地參與京外地區(qū)智慧城市的建設，對促進區(qū)域合作、提高城市基礎設施水平、加快產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整升級都發(fā)揮了很大的作用。

（二）產(chǎn)業(yè)發(fā)展的劣勢

海淀園物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展過程中，雖然已經(jīng)取得了一些成績，但也存在五個突出的問題亟待解決。

1.缺乏明確的物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃和路線圖。物聯(lián)網(wǎng)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，總體來說尚處于發(fā)展初期階段，標準、技術、商業(yè)模式以及配套政策等還遠沒有成熟。海淀園物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展缺少頂層設計，行業(yè)之間、部門之間的分割現(xiàn)象極為普遍，沒有統(tǒng)一的規(guī)劃和布局，缺少物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術路線圖。這對海淀園物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的協(xié)調(diào)發(fā)展極為不利。

2.規(guī)?；瘧贸潭炔粔?。海淀園物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)雖然已經(jīng)在智能交通、公共安全、工業(yè)控制、智能農(nóng)業(yè)等領域?qū)嵤┝艘慌袠I(yè)解決方案，取得了一定的成效，但到目前為止，海淀園物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)還基本以企業(yè)自發(fā)發(fā)展狀態(tài)為主，現(xiàn)有應用數(shù)量少、規(guī)模小，多局限于特定行業(yè)或企業(yè)的應用，難以普及和推廣。部分領域應用技術水平與工程化程度較低，未能實現(xiàn)規(guī)模化發(fā)展，無法實現(xiàn)以“應用驅(qū)動為導向”帶動整個產(chǎn)業(yè)發(fā)展的模式。在“共性平臺+應用子集”的標準架構下，共性平臺發(fā)展不夠成熟，應用子集也不夠豐富。且物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品“小、雜、散”，致使物聯(lián)網(wǎng)市場還遠未成熟，還有很大的發(fā)展空間。

3.缺少成熟的商業(yè)模式。物聯(lián)網(wǎng)的商業(yè)模式的成熟程度是判斷物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展進程的重要依據(jù)。商業(yè)模式是行業(yè)用戶和產(chǎn)業(yè)投資人對物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的關注重點。迄今為止，海淀園物聯(lián)網(wǎng)應用主要集中在智能電網(wǎng)建設、城市應急管理、公共安防等公共服務和社會管理領域，重點滿足政府社會管理、解決民生需求，多屬政府投資推動。除交通、電力等行業(yè)外，面向其他行業(yè)應用領域的成功案例很少，基于消費領域的需求尚未形成。行業(yè)和消費市場作為物聯(lián)網(wǎng)的主要應用領域，其商業(yè)模式有待進一步探索。

4.缺少龍頭企業(yè)整合產(chǎn)業(yè)資源。物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)資源需要有實力的大企業(yè)進行整合發(fā)掘。目前，海淀園雖已涌現(xiàn)出一批物聯(lián)網(wǎng)骨干企業(yè)，在國內(nèi)也處于領先水平，但從整體實力上看，還不具備與Intel、IBM、Google等國際大公司相抗衡的實力，企業(yè)規(guī)模普遍偏小，實力較弱，大企業(yè)帶動作用有限，產(chǎn)業(yè)聯(lián)動效應不足。由于缺少龍頭企業(yè)有效整合產(chǎn)業(yè)鏈資源，導致物聯(lián)網(wǎng)采集信息的渠道不暢通，信息資源不能共享，產(chǎn)業(yè)鏈中各層級銜接還較松散，各環(huán)節(jié)協(xié)同效應不強，由此形成了許多“信息孤島”，產(chǎn)業(yè)鏈整體價值未能得到充分釋放。

5.核心技術少。總體來說，除三大通信運營商和設備提供商實力較強外，其他環(huán)節(jié)的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)實力相對較弱，尤其是在芯片和傳感領域，差距更為明顯。雖然海淀園有中星微、大唐電信等幾家實力較強的企業(yè)，但整體來說，芯片設計技術、生產(chǎn)能力、穩(wěn)定性、壽命等性能指標與國外的大型芯片企業(yè)相比還有很大差距。在傳感識別等領域，海淀園在我國雖處于領先地位，但總體水平仍需大幅度提高。目前活躍在國際市場上的都是德國、日本、美國、俄羅斯等國家的產(chǎn)品，幾乎壟斷了“高、精、尖”傳感器和新型傳感器的國際市場。

（三）產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機遇

1.發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)已提升到國家戰(zhàn)略高度。作為當今世界新一輪經(jīng)濟和科技發(fā)展的戰(zhàn)略制高點之一，物聯(lián)網(wǎng)技術已經(jīng)被列入我國戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的核心突破領域，發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)已提高到國家戰(zhàn)略高度。工信部正式頒布了《物聯(lián)網(wǎng)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，物聯(lián)網(wǎng)應用推廣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略已全面實施。不僅如此，我國下發(fā)總計50億元專項基金用于扶持物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)做強做大，重點支持技術研發(fā)、產(chǎn)業(yè)化、應用示范與推廣、標準研制與公共服務四大類物聯(lián)網(wǎng)項目。作為國家自主創(chuàng)新示范區(qū)核心區(qū)和戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)策源地，海淀園必將在發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)過程中獲得無限商機。

2.產(chǎn)業(yè)轉型升級的迫切需求。物聯(lián)網(wǎng)是產(chǎn)業(yè)轉型升級的助推器。發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)，大力推動物聯(lián)網(wǎng)技術在傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)中的應用，是海淀園改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，提高農(nóng)業(yè)、工業(yè)和服務業(yè)信息化水平，促進發(fā)展方式轉變的重要手段。目前，海淀園物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與其他產(chǎn)業(yè)建立起較為廣泛的合作，帶動了公共安全、安防應用、智能電網(wǎng)、食品溯源、智能農(nóng)業(yè)、工業(yè)監(jiān)控等領域的智能化發(fā)展。隨著信息化與工業(yè)化的不斷深度融合，海淀園物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展空間將會不斷延伸和拓展。

3.國家信息安全的需要。物聯(lián)網(wǎng)所涉及的信息安全包括兩層意思，即物聯(lián)網(wǎng)自身的安全和物聯(lián)網(wǎng)對國家經(jīng)濟社會安全的影響。由于物聯(lián)網(wǎng)連接和處理的對象主要是機器或物以及相關的數(shù)據(jù)，“所有權”和“隱私性”促使物聯(lián)網(wǎng)對信息安全的要求非常高。因此，在物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展過程中必須堅持“自主可控”原則，謹慎使用國外產(chǎn)品，把握“信息”，這給海淀園物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)帶來重要發(fā)展機遇。

4.物聯(lián)網(wǎng)應用市場規(guī)模龐大。應用水平和技術能力、產(chǎn)業(yè)規(guī)模沒有必然的聯(lián)系。應用能夠創(chuàng)造市場，但市場不一定被本地企業(yè)所占領，沒有物聯(lián)網(wǎng)技術基礎的地區(qū)和國家，同樣也能應用先進的物聯(lián)網(wǎng)技術。據(jù)工信部預測，到2015年。我國物聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將逾5000億元。所以，對于海淀園的物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)來說，只要找到適合的切入點，未來有足夠的市場空間支撐企業(yè)的發(fā)展。

（四）產(chǎn)業(yè)發(fā)展的挑戰(zhàn)

總體而言，我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展還基本處于政策扶持期、應用拓展期、市場培育期和產(chǎn)業(yè)導入期。海淀園物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)水平和規(guī)模雖然在全國居于領先地位，但產(chǎn)業(yè)發(fā)展仍面臨著一系列挑戰(zhàn)。

1.國際競爭日趨激烈。據(jù)了解，美國已將物聯(lián)網(wǎng)上升為國家創(chuàng)新戰(zhàn)略的重點之一；歐盟制定了促進物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的14點行動計劃；日本的U-Japan計劃將物聯(lián)網(wǎng)作為四項重點戰(zhàn)略領域之一。發(fā)達國家一方面加大力度發(fā)展傳感器節(jié)點核心芯片、嵌入式操作系統(tǒng)、智能計算等核心技術；另一方面，正在加快標準制定和產(chǎn)業(yè)化進程，謀求在未來物聯(lián)網(wǎng)的大規(guī)模發(fā)展及國際競爭中占據(jù)有利位置。

2.部分物聯(lián)網(wǎng)高端領域已被國際大公司占領。信息產(chǎn)業(yè)具有很強的“馬太效應”，占有先發(fā)優(yōu)勢的企業(yè)會利用自身實力攻克技術難關、制定行業(yè)標準、建立行業(yè)壁壘、擴充市場規(guī)模，從而造成“強者更強、弱者更弱、贏者通吃”的局面。作為信息產(chǎn)業(yè)重要組成部分的物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)也是如此。目前，高端的標準已經(jīng)被國外企業(yè)所壟斷，“高、精、尖”傳感器也已被國際大公司壟斷，這對于在核心芯片、操作系統(tǒng)、高端傳感器、標準等方面均處于競爭劣勢的海淀園物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)是極大的挑戰(zhàn)。

3.各地區(qū)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展趨同化現(xiàn)象嚴重。目前，全國已有近30個省區(qū)市將物聯(lián)網(wǎng)作為新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展重點之一，不少一、二線城市在建設或籌建物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)園。在物聯(lián)網(wǎng)技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)律還沒有完全厘清的情況下，盲目上項目，且大多數(shù)項目是政府“埋單”，項目多集中在交通、物流、政府服務等幾個方面，由于缺少資源共享和整合，造成大量的重復建設，產(chǎn)品同質(zhì)化，出現(xiàn)大量“信息孤島”，這對海淀園乃至我國物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都十分不利。

二、海淀園發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的戰(zhàn)略選擇

通過以上對海淀園物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢與劣勢、機遇與挑戰(zhàn)分析，可以看出，融合創(chuàng)新、以用興業(yè)、模式突破、產(chǎn)業(yè)集聚是海淀園物聯(lián)網(wǎng)做強做大的必然選擇。

（一）重點關注物聯(lián)網(wǎng)技術的融合創(chuàng)新

融合創(chuàng)新是未來物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的主旋律。海淀園物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的重大技術變革和重要的商業(yè)機遇，來源于感知技術與微電子技術、計算機技術、網(wǎng)絡通信技術、軟件技術、管理技術的深度融合，這種融合涉及硬件的芯片、傳感器和電子標簽，囊括了軟件的操作系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、中間件和應用軟件，橫貫了從技術創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新、應用模式創(chuàng)新到用戶體驗創(chuàng)新。從物聯(lián)網(wǎng)架構上分析，傳輸層融合了移動通信、光纖通信、衛(wèi)星通信等各種通信網(wǎng)絡技術，感知層融合了各種傳感技術和各種組網(wǎng)技術，處理層中融合了大數(shù)據(jù)處理、虛擬化、海量存儲、信息安全和中間件等各種技術，云計算、移動互聯(lián)網(wǎng)等新一代信息技術在物聯(lián)網(wǎng)建設中將得到廣泛的融合應用。

（二）進一步推動應用和產(chǎn)業(yè)的互動發(fā)展

推動“以用立業(yè)、以用興業(yè)、以用強業(yè)”，促進應用與產(chǎn)業(yè)的良性互動，實施應用推廣和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的雙輪驅(qū)動戰(zhàn)略，是我國物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要戰(zhàn)略基點，也是海淀園物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略選擇。海淀園應指定“應用帶動產(chǎn)業(yè)”、“應用促進發(fā)展”的產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線圖，找到一條應用和產(chǎn)業(yè)良性互動的技術和產(chǎn)業(yè)路徑，建立起從技術、應用到產(chǎn)業(yè)的關聯(lián)帶動機制，加快物聯(lián)網(wǎng)技術在交通、食品安全、環(huán)境保護、物流、城市管理、安全監(jiān)管等領域的應用，并以應用需求為牽引，加速關聯(lián)企業(yè)的集聚、帶動關聯(lián)產(chǎn)業(yè)和關聯(lián)企業(yè)的發(fā)展。

（三）高度重視商業(yè)模式創(chuàng)新

研究物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)模式時，實際上關注的是第三方的物聯(lián)網(wǎng)平臺運行企業(yè)的商業(yè)模式。海淀園應充分利用現(xiàn)有的發(fā)展優(yōu)勢，積極探索第三方的物聯(lián)網(wǎng)平臺運行模式，培育出成熟的物聯(lián)網(wǎng)服務市場。移動互聯(lián)網(wǎng)、云計算和物聯(lián)網(wǎng)三大新一代信息技術領域中，移動互聯(lián)網(wǎng)和云計算的市場更為成熟，其中移動互聯(lián)網(wǎng)市場最為成熟，云計算市場次之，物聯(lián)網(wǎng)市場相比較而言就不太成熟，還處于應用試點、應用推廣期。在移動互聯(lián)網(wǎng)領域中，軟件、硬件、應用的垂直整合步伐正在加速，涌現(xiàn)了APP Store這樣成功的創(chuàng)新的商業(yè)模式，涌現(xiàn)了SNS、LBS、微博等各類新興服務和新興業(yè)態(tài)，帶動了移動互聯(lián)產(chǎn)業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展。在云計算領域，涌現(xiàn)了SaaS、PaaS、IaaS等新興業(yè)態(tài)和創(chuàng)新服務模式，改變了產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)，引領了軟件和信息技術服務業(yè)的商業(yè)模式、服務模式和新興業(yè)態(tài)的創(chuàng)新發(fā)展。因此，探索發(fā)展模式，搭建全國性的物聯(lián)網(wǎng)應用平臺，組建第三方平臺運營商，逐步形成低邊際成本、強規(guī)模經(jīng)濟、強路徑鎖定的平臺經(jīng)濟效益，培育出各類創(chuàng)新業(yè)態(tài)，已經(jīng)成為海淀區(qū)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略重點之一。

（四）引導產(chǎn)業(yè)集群化發(fā)展

在一個區(qū)域內(nèi)部，一些業(yè)態(tài)之間存在共生性，一些存在互補關系，還有一些相互間則具有一定的排斥性，這就需要在空間布局上有所規(guī)劃，區(qū)分對待。海淀園在發(fā)展物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的過程中，應按照“南優(yōu)北拓、強化集群、產(chǎn)區(qū)融合、差異發(fā)展”的思路，以集聚整合創(chuàng)新資源為重點，提升物聯(lián)網(wǎng)持續(xù)創(chuàng)新能力。在中關村科學城打造物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)基地，進行集群發(fā)展；探索海淀區(qū)與北京市其他區(qū)縣的合作模式，拓展產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間，形成區(qū)域合作共贏的良好態(tài)勢，從而提升整個北京市產(chǎn)業(yè)發(fā)展的精細化和智能化水平。

三、對策建議

通過對海淀園物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的分析可以看出，海淀園物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)還有很大的發(fā)展空間，可從以下六個方面促使其拓展、完善。

（一）加強政策支持，做好產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

加強物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策體系研究，加快制定促進物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的稅收、金融、研發(fā)等方面的政策措施，形成政策洼地；根據(jù)海淀園區(qū)域特色和產(chǎn)業(yè)基礎，做好產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，明確海淀園物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展思路和發(fā)展目標，加快制定產(chǎn)業(yè)發(fā)展技術路線圖。

（二）鼓勵研發(fā)創(chuàng)新，確保信息安全

加快海淀園物聯(lián)網(wǎng)技術創(chuàng)新體系建設，鼓勵技術創(chuàng)新，努力突破核心關鍵技術；加大力度支持培育物聯(lián)網(wǎng)骨干企業(yè)，發(fā)揮產(chǎn)學研用等多方面資源優(yōu)勢；推廣國產(chǎn)軟硬件，確保國家安全和社會穩(wěn)定；加快物聯(lián)網(wǎng)標準編制和推廣，確保產(chǎn)業(yè)發(fā)展自主可控。

（三）推動行業(yè)應用，拓展產(chǎn)業(yè)空間

結合海淀區(qū)及北京市的經(jīng)濟社會發(fā)展目標，積極推廣海淀園物聯(lián)網(wǎng)軟件和相關服務；選擇智能服務、智能電網(wǎng)、智能交通、智能物流等領用領域，加快試點示范，積極推進工業(yè)、農(nóng)業(yè)和社會生活等領域的物聯(lián)網(wǎng)應用；通過大規(guī)模應用，拓展市場發(fā)展空間，增強相關產(chǎn)業(yè)關聯(lián)匹配。

（四）整合產(chǎn)業(yè)資源，搭建物聯(lián)網(wǎng)應用平臺

圍繞共性和關鍵需求，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟、行業(yè)協(xié)會在整合產(chǎn)業(yè)資源方面的積極作用，建設一批科技投融資、產(chǎn)學研合作、成果轉化、人才培養(yǎng)、標準驗證等公共服務平臺；有效整合物聯(lián)網(wǎng)資源，搭建全國性的物聯(lián)網(wǎng)應用平臺，組建第三方平臺運營商，推廣行業(yè)應用。

（五）建立專項資金，加強資金保障

在理順現(xiàn)有資金扶持政策的基礎上，設立物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展專項資金，重點支持示范應用項目、關鍵信息基礎設施和公共基礎平臺建設；參照“海聚”、“高聚”有關人才支持辦法，制定針對物聯(lián)網(wǎng)緊缺人才和領軍型人才的資金扶持措施，吸引高端人才人駐海淀。

第8篇：商業(yè)模式的優(yōu)勢和劣勢范文

關鍵詞：新能源汽車；商業(yè)模式；優(yōu)化；顧客價值

一、引言

當前，能源的快速消耗帶來的污染問題和國家能源安全問題越來越嚴重。近年，我國空氣污染愈來愈嚴重，空氣質(zhì)量問題得到了全社會的關注，中國科學院“大氣灰霾追因與控制”專項研究組的最新研究結果顯示：“就北京而言，機動車為城市PM2.5的最大來源，約為四分之一。其次為燃煤和外來輸送，各占五分之一?！眹鴦赵盒侣勣k公室的《中國的能源政策（2012）》白皮書指出：“2012年我國的石油對外依存度從21世紀初的32%上升至目前的57%?！币虼耍l(fā)展新能源汽車來代替使用石化燃料的傳統(tǒng)汽車顯得尤為必要和緊迫。

新能源汽車雖與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)有著密切的聯(lián)系，但其技術和市場與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)有著較大差異。根據(jù)Raymond Vernon的產(chǎn)品生命周期理論，新能源汽車產(chǎn)業(yè)大致處于第一階段即導入期，產(chǎn)品技術不成熟，技術標準尚未形成，我國通過對產(chǎn)業(yè)的引導和支持完全可以實現(xiàn)對歐美國家的技術超越，建立領先地位。

雖然新能源汽車在節(jié)能、環(huán)保方面具有巨大的優(yōu)勢，但卻并未得到市場的廣泛認可。根據(jù)工信部的最新數(shù)據(jù)顯示，2014年全國汽車累計生產(chǎn)2372萬輛，新能源汽車累計生產(chǎn)8.39萬輛，只約占0.354%，遠未達到政府提出的新能源汽車發(fā)展目標。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要技術發(fā)展和商業(yè)推廣同步推進。由于汽車技術的發(fā)展有其內(nèi)在規(guī)律，很難發(fā)生突破性的急速進步，同時基礎配套設施的建設因其投資巨大、涉及面較廣，短期內(nèi)無法作出較大的改善，所以商業(yè)推廣對于目前新能源汽車產(chǎn)業(yè)來說至關重要，而一個良好的商業(yè)模式能有效促進新能源汽車產(chǎn)品的推廣。

二、現(xiàn)有研究及分析

近年來，國內(nèi)外的眾多學者都對商業(yè)模式進行了不同程度的研究，也提出了不同的商業(yè)模式概念。哈佛大學商學院Joan Magretta（2002）認為商業(yè)模式是企業(yè)關于如何運作的一套模式。美國密歇根大學Allan?Afuah和瑞士洛桑聯(lián)邦科技學院Christopher?L?Tucci博士（2000）提出了商業(yè)模式是企業(yè)為自身、供應商、商業(yè)伙伴及消費者創(chuàng)造價值的決定性來源。哈佛大學Henry?Chesbrough及Richard?Rosenbloom（2002）提出，商業(yè)模式是企業(yè)經(jīng)營活動中價值創(chuàng)造、價值提供和價值分配等的集合。

國內(nèi)學者的研究中，西南財經(jīng)大學工商管理學院的羅珉（2005）提出，商業(yè)模式是一個組織在明確外部假設條件、內(nèi)部資源和能力的前提下，用于整合組織本身、顧客、供應鏈伙伴、員工、股東或利益相關者來獲取超額利潤的一種戰(zhàn)略創(chuàng)新意圖和可實現(xiàn)的結構體系以及制度安排的集合。宋春光（2013）認為商業(yè)模式是一個包括企業(yè)、合作伙伴、顧客等多主體參與的從事生產(chǎn)經(jīng)營活動的復雜網(wǎng)絡。顧客價值則是商業(yè)模式價值的最終評判者和商業(yè)模式設計的核心，更是關系到企業(yè)生存與持續(xù)發(fā)展的關鍵性戰(zhàn)略選擇。

通過對國內(nèi)外學者的研究分析可以發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在關于商業(yè)模式的研究基本處于理論研究階段。由于不同產(chǎn)業(yè)的不同特性，決定了不存在一個普適的商業(yè)模式框架和結構。產(chǎn)業(yè)生命周期階段特點和戰(zhàn)略要求又決定了不同生命周期階段商業(yè)模式的結構也是不同的。新能源汽車產(chǎn)業(yè)處于產(chǎn)品導入期到產(chǎn)品成長期初期階段，這一階段的特點是產(chǎn)品用戶少、只有高收入用戶會嘗試新產(chǎn)品、價格彈性小。戰(zhàn)略目標是擴大市場份額，產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵是研發(fā)是否能取得成功、產(chǎn)品是否符合消費者需求、符合需求的產(chǎn)品是否能達到經(jīng)濟生產(chǎn)規(guī)模、取得規(guī)模經(jīng)濟的產(chǎn)品能否取得必須的市場份額等問題。

由此可見，顧客價值是當前新能源汽車企業(yè)商業(yè)模式的核心，顧客價值是商業(yè)模式價值的源泉，當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)商業(yè)模式的構建應當圍繞顧客價值來進行。顧客價值的提升會帶來市場份額的增長，市場份額的增長會增加企業(yè)的價值和導致規(guī)模經(jīng)濟，企業(yè)價值增加會增加研發(fā)投入，促進技術進步，規(guī)模經(jīng)濟會降低產(chǎn)品成本，二者綜合會促進產(chǎn)品價格的下降和產(chǎn)品價值增加，最終呈現(xiàn)出類似PDCA循環(huán)的一種良性螺旋式上升。本文以當前市場上現(xiàn)行商業(yè)模式為研究對象，綜合我國消費者汽車產(chǎn)品消費市場的特點，對我國的商業(yè)模式進行優(yōu)化研究。

三、當前我國新能源汽車發(fā)展情況分析

對于我國新能源汽車發(fā)展的情況已有眾多學者做出了分析，筆者從顧客價值理論的角度對當前發(fā)展情況做出一些分析。

（一）目前新能源汽車企業(yè)產(chǎn)品不能充分滿足消費者的實際需求

由于電動汽車市場準入門檻低和政府政策引導的緣故，當前各大新能源汽車生產(chǎn)廠商不約而同的將電動汽車作為研發(fā)和生產(chǎn)重點。但由于鋰電池技術發(fā)展的停滯不前和電動驅(qū)動技術發(fā)展的不成熟，電動汽車在續(xù)航里程和駕駛性能上暫時還無法與傳統(tǒng)汽車相媲美。

根據(jù)Taylor提出的消費者感知風險理論，不同程度的感知風險會影響消費者的購買決策。Mitchell的研究認為相對于感知利益最大化而言，消費者會傾向于購買感知風險最小的產(chǎn)品。消費者對目前新能源汽車的技術和基礎設施方面存在較大的疑慮，感知風險較大。

（二）新能源汽車定位模糊

當前我國汽車消費市場，購車者和潛在購車者以首臺汽車購買者為主，因而在購車時會比較保守，更傾向于購買技術成熟、認可度高的汽車。目前，傳統(tǒng)汽車不管在車身外觀設計、性能、使用方面均達到了非常成熟完善的程度。新能源汽車短期內(nèi)不具有替代傳統(tǒng)汽車的條件，因而，不應將新能源汽車定義為傳統(tǒng)汽車的替代者，應當尋找傳統(tǒng)汽車的利基市場。

（三）現(xiàn)有新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)知名度不足

企業(yè)社會責任（CSR）是指企業(yè)在從事經(jīng)營活動的同時，也要注意保護環(huán)境、保護消費者權益、保護勞工的基本權利和人權、關系慈善事業(yè)、支持社會公益發(fā)展、維護弱勢群體的利益等。周祖城（2007）通過企業(yè)社會責任平均水平對消費者購買意愿的影響研究提出，企業(yè)所處行業(yè)內(nèi)的相對CSR水平高（或低）， 消費者購買意向也高（或低）。目前我國新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)大多為原傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)企業(yè)，在環(huán)保和科技的美譽度方面相較于國外汽車公司有著先天的不足，而新能源汽車本身就是新事物和高科技的代表，國內(nèi)汽車生產(chǎn)廠商在這一方面的劣勢，制約了我國新能源汽車的發(fā)展。

（四）新能源汽車使用不便，生命周期內(nèi)駕駛成本過高

目前，我國新能源汽車企業(yè)主要生產(chǎn)定位中低端的汽車產(chǎn)品，這一價格區(qū)間的消費者的價格敏感性高。而新能源汽車在減去補貼和免除的購置稅等優(yōu)惠后，其價格仍然要比普通動力汽車的價格高出幾萬元至十幾萬元不等。綜合下來，在一輛汽車的全生命周期內(nèi)，傳統(tǒng)汽車的使用成本可能比新能源汽車還要低。這嚴重地削弱了新能源汽車的優(yōu)勢，降低了消費者對新能源汽車的興趣。

四、對我國新能源汽車商業(yè)模式的優(yōu)化建議

（一）優(yōu)先發(fā)展插電式混合動力汽車

當前電池技術和充電基礎設施不完善等缺陷無法在短期內(nèi)得到迅速解決。目前，混合動力汽車駕駛性能和普通汽車基本相同。插電式混合動力汽車具有短程使用電池驅(qū)動模式，長途使用內(nèi)燃機驅(qū)動模式的特點，賦予了車主更多的充電靈活性。可以使用家庭標準充電電力插座充電，也可以在沒有基礎設施的情況下使用內(nèi)燃機驅(qū)動。根據(jù)汽車網(wǎng)站的調(diào)查顯示，家庭轎車年均行駛里程為1.5萬～2萬公里，日均為41～55公里，目前大部分插電式混合動力汽車搭載的鋰電池均能滿足城市一天行駛需求，即滿足了大部分消費者的日常代步需求，同時也解決了消費者對電動汽車駕駛性能和充電不便等的顧慮，并且，由于采用了較低容量的鋰電池，有效的降低了新能源汽車的價格，綜合補貼后，可以將新能源汽車價格降低至與傳統(tǒng)汽車相當?shù)膬r格區(qū)間。同時，插電式混合動力汽車的普及能推動電池驅(qū)動技術的發(fā)展，最終為成功過渡到高性能純電動汽車提供技術和市場支撐。

（二）將新能源汽車定位為家庭第二輛車并進行定向營銷

在我國新能源汽車發(fā)展初期，應當將新能源汽車定位為高收入家庭的第二輛汽車，用于城市短途代步之用。相應的針對我國消費者對第二輛汽車的消費需求特點進行開發(fā)新能源車型。在進行宣傳推廣等營銷活動時，也可以對目標群體進行定向營銷，有利于提高營銷效果，同時也避免了與傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)廠商和傳統(tǒng)汽車車型進行直接競爭。

（三）改善企業(yè)在環(huán)保和科技方面的形象，提高新能源汽車企業(yè)社會商譽

推行綠色企業(yè)戰(zhàn)略，使環(huán)保意識融于企業(yè)的生產(chǎn)研發(fā)和業(yè)務策略中，將其深深植入到企業(yè)文化中，使其成為企業(yè)文化的一個不可或缺的組成部分。這將有助于提高企業(yè)社會責任感，而在當前充分競爭的市場上，一家具有較高社會責任感的企業(yè)對于消費者而言會影響其購買選擇。另外新能源汽車企業(yè)應當提高企業(yè)在科技方面的形象，通過一系列的媒體營銷和宣傳，改變消費者對本國汽車廠商的低端印象。

（四）重新設計價格補貼的形式，增加社會補貼

減小消費者對新能源汽車的價格顧慮，對于推廣新能源汽車至關重要。在我國汽車使用成本中，除了購置成本外，各種稅負、過路費、停車費等費用占了很大一部分。在現(xiàn)有的政府政策補貼下，其他費用的降低能顯著減少新能源汽車用戶的費用，也能提高新能源汽車消費者的優(yōu)越感。比如免除新能源汽車的車船稅等國家稅負，同時提高社會補貼，比如免除新能源汽車停車費和過路費等費用。對推動新能源汽車的發(fā)展大有益處。

參考文獻：

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[3]Chesbrough. H， Rosenbloom R. S. The Role of the Business Model in capturing value from Innovation： Evidence from Xerox Corporation’s technology spin off Companies[R].Harvard Business School，Working Paper，2001.

[4]羅珉，曾濤，周思偉.企業(yè)商業(yè)模式創(chuàng)新：基于租金理論的解釋[J].中國工業(yè)經(jīng)濟，2005（07）.

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[8]周祖城，張漪杰.企業(yè)社會責任相對水平與消費者購買意向關系的實證研究[J].中國工業(yè)經(jīng)濟，2007（09）.

第9篇：商業(yè)模式的優(yōu)勢和劣勢范文

(一)內(nèi)容說明

1、1-5條請企業(yè)根據(jù)實際情況收集材料并填寫

2、第6條產(chǎn)品形成規(guī)模銷售時的利潤率

參考行業(yè)內(nèi)企業(yè)的平均利潤率水平/上市公司或知名大型企業(yè)利潤率情況/企業(yè)理想產(chǎn)能達產(chǎn)時的利潤率情況(盡量參考可靠數(shù)據(jù)，不能過于夸大)

3、第7條 研究成果及其先進性

可以結合申請專利情況，主要通過第三方的認證和所獲榮譽來體現(xiàn)，第三方認證主要包括：政府機關的認證(例如高新技術企業(yè))、行業(yè)內(nèi)權威機構的成果評價(如行業(yè)協(xié)會)、科研機構的鑒定;榮譽頒發(fā)機構包括政府、行業(yè)組織等(成果評價單位請參考國家獎勵辦認定評價機構名單)

4、第8條研發(fā)團隊情況

主要研發(fā)人員(專職或兼職)的資歷、職稱、行業(yè)內(nèi)擔任的職務、承擔的重要課題、科研經(jīng)費支持情況、個人所獲榮譽等

5、第9條，是否參與制定標準，企業(yè)如參與可詳細填寫，若沒有可不寫。

6、第10條，描述為保持技術先進性，企業(yè)未來的開發(fā)重點與方向

可結合企業(yè)的目標市場設定、企業(yè)面向的用戶需求情況和行業(yè)未來的技術變動趨勢并結合企業(yè)的人才、資金、技術儲備來闡述未來開發(fā)重點與方向。

(二)板塊解讀

此板塊請大家重點突出企業(yè)技術方面的先進性，主要通過第三方的認證、產(chǎn)品科技含量的市場體現(xiàn)以及企業(yè)保持技術先進性的能力三個方面來體現(xiàn)，所以大家參考分三個方面來說明技術、產(chǎn)品及服務相關內(nèi)容。

1、第三方認證主要體現(xiàn)在企業(yè)已經(jīng)擁有、申請或準備申請的專利、軟件著作權、商標注冊情況(是否是馳名商標)、第三方對于企業(yè)的成果評價、所獲榮譽以及參與制定行業(yè)標準情況。

2、產(chǎn)品科技含量的市場體現(xiàn)包括產(chǎn)品的用戶有哪些以及利潤率情況

3、企業(yè)保持技術性的能力方面重點闡述研發(fā)團隊情況以及技術以產(chǎn)品開發(fā)方向和重點。

注：科技部已于20xx年7月全面廢止科技成果鑒定，目前各機構所出具的科技成果鑒定證書均不被各項目評審體系承認，成果技術水平資質(zhì)改由國家獎勵辦認定成果評價證書，詳見國獎辦字{20xx}356號文。

板塊二、產(chǎn)品市場分析

(一)內(nèi)容說明

1、第1條，市場規(guī)模、市場結構與劃分

市場規(guī)模數(shù)據(jù)來源最好是權威機構的并注明來源出處。

市場結構分為四種，分別是自由競爭市場、壟斷競爭市場、寡頭競爭市場和壟斷市場，劃分的標準為行業(yè)內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量及規(guī)模、產(chǎn)品差別度(性能、質(zhì)量、構造、品牌及商標等，產(chǎn)品之間難以完全替代)以及市場進入障礙情況。

2、第2條，目標市場的設定

一般來說中小企業(yè)通常選擇集中性目標市場策略來確定目標市場，該策略是選擇一個或幾個細分化的專門市場為目標市場，集中企業(yè)的優(yōu)勢力量(營銷、技術或價格方面)，采取一定的策略，對某細分市場開拓和搶占，以取得市場上的優(yōu)勢地位。

3、第3條，消費群體、消費方式、消費習慣

消費群體：通常區(qū)分消費群體的因素有：年齡、性別、職業(yè)(農(nóng)民、學生、白領、公務員、企業(yè)家等)、收入、文化背景、宗教信仰、地理位置等，不同的消費群體有不同的消費方式和消費習慣。消費群體的形成能夠為企業(yè)可提供明確目標市場。

消費方式：在一定經(jīng)濟社會條件下，消費者與消費資料相結合的方式即消費方式，包括消費者以什么身份、采用什么形式、運用什么方法來消費，以滿足其需求。不同的消費群體有不同的消費習慣，比如現(xiàn)在的年輕人更熱衷于網(wǎng)絡消費、電視購物，而四十歲以上的人群主要去實體店消費為主。

消費習慣：是指消費主體在長期消費實踐中形成的對一定消費事物具有穩(wěn)定性偏好的心理表現(xiàn)，體現(xiàn)為對某種商品、某個品牌或某種消費方式的偏好，比如某些年輕人對“蘋果”品牌的熱衷，使得他們在消費電子產(chǎn)品時首選“蘋果”產(chǎn)品。

4、第4條，市場狀況，市場發(fā)展階段、產(chǎn)品排名及品牌狀況

(1)市場狀況，包括的內(nèi)容主要有總體規(guī)模、行業(yè)發(fā)展增速、技術變動趨勢、市場結構行業(yè)特定等方面的內(nèi)容，與其他板塊的內(nèi)容有重復，這里不再具體作解釋。

(2)市場發(fā)展階段，包括空白、新開發(fā)、高成長與成熟階段，每個階段都有自己的特點 。

空白及新開發(fā)階段：起源于人們消費習慣或方式的轉變、經(jīng)濟發(fā)展結構的變動、國家政策的推動、環(huán)境氣候的變化、資源逐漸稀缺等因素引起。其特點主要有：

a、參與競爭的企業(yè)數(shù)量不多。

b、財務上可能沒有盈利或者盈虧平衡。

c、行業(yè)利潤率較低，市場增長率較高。

d、技術變動較大。

e、國家給予相應的補貼。

高速增長階段：隨著行業(yè)生產(chǎn)技術的提高、生產(chǎn)成本的降低和市場需求的擴大，新行業(yè)便逐步由高風險低收益的初創(chuàng)期轉向高風險高收益的高速成長期。其特點主要有：

a、產(chǎn)品已被市場所接受，市場需求迅速上升。

b、生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量增多，為了獲取競爭優(yōu)勢各生產(chǎn)企業(yè)都致力于擴張產(chǎn)能，提高生產(chǎn)技術和降低成本，提高新產(chǎn)品和新技術的開發(fā)速度。

C、政府補貼逐步降低。

成熟階段：隨著參與競爭的企業(yè)的數(shù)量增加，市場需求量增速放緩，產(chǎn)品技術趨于穩(wěn)定，市場進入成熟階段，其特點主要有：

a、競爭手段逐漸從價格手段轉向各種非價格手段，如提高質(zhì)量、改善性能和加強售后維修服務等

b、行業(yè)的利潤由于一定程度的壟斷達到了很高的水平，而風險卻因市場結構比較穩(wěn)定而較低。

c、技術上已經(jīng)成熟，行業(yè)特點、行業(yè)競爭狀況及用戶特點非常清楚和穩(wěn)定

d、新企業(yè)難以打入成熟期市場

5、第5條，市場趨勢預測與市場機會引起市場趨勢變動的因素很多(技術、政策、消費習慣、環(huán)境等等)，但是最終的結果是導致出現(xiàn)了新的空白的細分市場或是原有市場規(guī)模的擴大。當市場的規(guī)模迅速擴大或是出現(xiàn)了新的空白細分市場，同時生產(chǎn)企業(yè)數(shù)量還不多時，市場會出現(xiàn)大量的發(fā)展機遇，多數(shù)企業(yè)的市場銷量會隨著市場規(guī)模的迅速擴大而擴大。

6、第6、第7條，市場進入壁壘分析一般來說經(jīng)濟進入壁壘包括四種：

a、絕對成本優(yōu)勢：指在一定產(chǎn)量水平上，行業(yè)內(nèi)原有企比潛在的或新進入的企業(yè)通常具有的低成本生產(chǎn)能力。

形成的原因可以分為三類：第一現(xiàn)有企業(yè)通過專利申請，而壟斷工藝技術或產(chǎn)業(yè)標準。第二，原有企業(yè)擁有高級的技術人員，管理人員而具有的人力資本優(yōu)勢。第三，原有企業(yè)通過與供應商訂立長期原材料等要素供應而具有的優(yōu)勢。

b、規(guī)模經(jīng)濟優(yōu)勢:新進入市場的企業(yè)在沒有達到與原有企業(yè)一樣的規(guī)模產(chǎn)量或市場銷售份額時，其平均總成本(由平均生產(chǎn)成本與平均交易成本確定)一定高于原企業(yè)，從而處于競爭劣勢。

c、產(chǎn)品差異化優(yōu)勢在產(chǎn)品差異化程度較高的行業(yè)市場中，原有企業(yè)實施差異化往往是構成進入壁壘的一個更為重要因素。

d、行業(yè)管制政策，如特許經(jīng)營權、貿(mào)易政策、生產(chǎn)批文等。

(二)板塊解讀

從投資人的角度來看本板塊，主要關注的是市場空間是否足夠大，未來市場是否保持一定的增長速度，企業(yè)面臨的競爭難度情況怎樣，企業(yè)是否能夠隨著行業(yè)快速發(fā)展而實現(xiàn)自我的快速成長。結合模版給出的內(nèi)容，建議大家可以從三個方面來編寫此版塊的內(nèi)容：

1、市場概況：市場規(guī)模、目前市場處于何種發(fā)展階段、未來市場發(fā)展速度如何、行業(yè)中生產(chǎn)企業(yè)的數(shù)量、排名前幾名的企業(yè)的品牌及市場份額占比、競爭對手的產(chǎn)品之間差異如何、技術變動趨勢是什么、市場結構情況、行業(yè)進入壁壘情況。

2、目標市場設定：產(chǎn)品消費群體是那些，這些群體的特點有哪些(消費習慣、消費方式等)，影響市場變動的因素有哪些(政策、消費群體特點的改變、技術變化、價格等)、目標市場的確定

3、市場趨勢預測與市場機會：由于技術變新、政策推動、消費群體特點的變化以及環(huán)境、氣候、資源等因素的變動引起的市場規(guī)模的擴大或是新的細分市場的出現(xiàn)，從而為企業(yè)帶來哪些市場機會。

板塊三、市場競爭分析

(一)內(nèi)容說明

1.第1條，有無行業(yè)壟斷行業(yè)壟斷的表現(xiàn)形式某一家或幾家企業(yè)占據(jù)市場大部分的份額，其形成的原因有技術上壟斷、國家政策壟斷、獨特的商業(yè)模式等。初步分析下你的企業(yè)所處行業(yè)是否有上述特點，沒有的話基本可以認為無行業(yè)壟斷。

2.第2條，從市場細分看競爭者的市場份額，首先明確企業(yè)所處行業(yè)細分市場的主要競爭者有哪些，一般都是行業(yè)排名前幾位的規(guī)模型企業(yè)，基于對行業(yè)的初步了解，,大概明確行業(yè)已產(chǎn)生的規(guī)模，以及行業(yè)內(nèi)排名前幾位企業(yè)的銷售額，根據(jù)這兩個數(shù)據(jù)大概可以測算出這幾個主要競爭者的市場份額

3、第3條，主要競爭對手情況：公司實力、產(chǎn)品情況(種類、價位、特點、包裝、營銷)

在明確行業(yè)主要競爭對手的情況下，可通過這些企業(yè)的網(wǎng)站或行業(yè)協(xié)會等媒體，初步查詢到競爭對手的注冊資本、銷售規(guī)模、產(chǎn)品情況等一般情況。也可利用平時對行業(yè)的了解和分析，自行總結競爭對手的情況，最好能列舉具體數(shù)據(jù)，這樣比較直觀。

4、第4條，潛在競爭對手情況和市場變化分析。

在寫本條內(nèi)容時可以例舉形式列出幾家或幾類潛在競爭對手，簡要介紹一下即可。

5.第5條和第6條

這兩條主要是說明企業(yè)產(chǎn)品的優(yōu)勢，相信大家作為企業(yè)經(jīng)營者都比較自己企業(yè)產(chǎn)品的優(yōu)劣勢在哪里，按照條款描述的事項分析企業(yè)產(chǎn)品是否存在優(yōu)勢即可。

6.第7條，未來可能出現(xiàn)的替代產(chǎn)品、技術、服務的描述。

該點需要企業(yè)經(jīng)營者對行業(yè)目前及未來發(fā)展有非常深刻而準確的認知，建議企業(yè)在描述該方面內(nèi)容時以簡單舉例為主。

(二)板塊解讀

投資人希望通過該板塊的內(nèi)容初步了解企業(yè)與競爭對手相比的優(yōu)、劣勢。可從以下兩個方面對該板塊內(nèi)容描述：

1、重點突出企業(yè)在產(chǎn)品性能、品牌、銷售渠道、成本控制、技術先進性等方面的優(yōu)勢

2、競爭對手或潛在競爭對手的基本情況(市場份額、產(chǎn)品情況、技術特點、銷售策略等)

板塊四、商業(yè)模式

商業(yè)模式是指一個完整的產(chǎn)品、服務和信息流體系，包括每一個參與者和其在其中起到的作用，以及每一個參與者的潛在利益和相應的收益來源和方式。在分析商業(yè)模式過程中，主要關注企業(yè)在市場中與用戶、供應商、其他合作辦的關系，尤其是彼此間的物流、信息流和資金流。簡言之就是企業(yè)的獲利模式，即公司怎么賺錢，例如飲料生產(chǎn)企業(yè)依靠銷售飲料獲利，快遞公司通過送快遞掙錢，網(wǎng)絡公司通過點擊率盈利，超市通過平臺和倉儲掙錢等等但是每種商業(yè)模式。

每一家成功的企業(yè)的商業(yè)模式都具有不可復制性，例如大家都知道戴爾電腦的直銷模式，人人都知道其如何運作，也都知道戴爾公司是直銷的標桿，但很難復制戴爾的模式，原因在于“直銷”的背后，是一整套完整的、極難復制的資源和生產(chǎn)流程。完整的商業(yè)模式包含的基本內(nèi)容：

1、企業(yè)處什么樣的產(chǎn)業(yè)鏈中

2、企業(yè)與供應商、用戶之間的合作方式

3、在與上下游的合作中，企業(yè)如何通過人員管理、制度設計、成本控制、質(zhì)量控制、銷售策略等手段合理地配置資源，并取得定價、成本、銷量等方面的優(yōu)勢。

4、企業(yè)向客戶提供什么樣的產(chǎn)品和品牌并取得利潤。

板塊五、業(yè)務拓展計劃

1、第1條，營銷計劃

營銷計劃包括區(qū)域、方式、渠道、預估目標、份額五方面的內(nèi)容，在編寫這部分內(nèi)容是建議大家盡量寫的詳細一點，例如，20xx年將采取何種銷售方式(服務營銷，體驗營銷，知識營銷，情感營銷，教育營銷，差異化營銷，直銷，網(wǎng)絡營銷)對A、B兩個區(qū)域通過何種渠道進行銷售，預計能夠?qū)崿F(xiàn)多少收入和利潤，市場份額增加多少。

2、第2條

銷售網(wǎng)絡的建設、業(yè)務關系狀況、與中間商有關的市場策略可以通過銷售渠道策略的確定而確定。

一般來說，銷售渠道策略分為直接式銷售策略和間接式銷售策略。按照商品在交易過程中是否經(jīng)過中間環(huán)節(jié)來分類，可以分為直接式和間接式銷售渠道兩種類型。直接式銷售渠道是企業(yè)采用產(chǎn)銷合一的經(jīng)營方式，即商品從生產(chǎn)領域轉移到消費領域時不經(jīng)過任何中間環(huán)節(jié)，間接式銷售渠道是指商品從生產(chǎn)領域轉移到用戶手中要經(jīng)過若干中間商的銷售渠道。

適合采取直接式的銷售策略的情況

1、市場集中，銷售范圍小;

2、技術性高或者制造成本和售后差異大的產(chǎn)品，以及變質(zhì)或者以破損的商品，使商品，定制品等;

3、企業(yè)自身應該有市場營銷技術，管理能力較強，經(jīng)驗豐富，財力雄厚，或者需要高度控制商品的營銷情況。

適合采取間接式的銷售策略的情況

a、市場分散，銷售范圍廣，例如大部分消費品。

b、非技術性或者制造成本和售價差異小的商品，以及不易變質(zhì)及非易碎商品，日用品、標準品等。

c、企業(yè)自身缺乏市場營銷的技術和經(jīng)驗，管理能力較差，財力薄弱，對其商品和市場營銷的控制要求不高。銷售渠道的選擇與企業(yè)的市場特點、技術門檻、資金實力、銷售實力密切相關，大家可根據(jù)上述標準結合企業(yè)情況選擇合適的銷售渠道。

通過對銷售渠道策略的介紹，相信大家對于自己的企業(yè)適合選擇何種策略已有了判斷，在此基礎上再相應地確定銷售網(wǎng)絡和中間商的選擇，并按照模式的舉例說明各級資格認定標準政策情況

3、第3條

請大家詳細描述銷售團隊數(shù)量、經(jīng)驗、過往業(yè)績、公司對其的培訓等。

板塊六、風險與對策

風險一般可分為系統(tǒng)性風險與非系統(tǒng)性風險：

系統(tǒng)性風險是指由于公司外部、不為公司所預計和控制的因素造成的風險，又稱外部風險。通常表現(xiàn)為經(jīng)濟周期波動、宏觀經(jīng)濟調(diào)控法律法規(guī)、行業(yè)變動趨勢等。

非系統(tǒng)性風險是由公司自身某種原因微觀因素。如管理不當、成本失控、技術更新不及時等。

建議大家在談風險時以外部風險為主，企業(yè)內(nèi)容風險為輔。

模板中列舉的風險中可做如下分類，供大家參考：

外部風險(即行業(yè)內(nèi)普遍面臨的風險)：

資源(原材料/供應商)風險、市場不確定性風險、競爭風險、政策風險

內(nèi)部風險：

研發(fā)風險、生產(chǎn)不確定性風險、成本控制風險、財務風險、管理風險

其他板塊

1、對于管理層、關鍵技術人員、員工有相應的激勵機制可能會給企業(yè)融資加分 。

2、企業(yè)管理團隊介紹最好3名以上。