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第1篇：環(huán)保工程施工論文范文

推選工程建設(shè)監(jiān)理是我國(guó)工程建設(shè)體制中一項(xiàng)重要改革。近幾年隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步建立和完善，工程監(jiān)理重要組成部分的環(huán)保工程監(jiān)理，近幾年在全國(guó)已有一定的發(fā)展。但是由于在環(huán)保工程建設(shè)中仍未建立健全工程建設(shè)監(jiān)理機(jī)制，在環(huán)保工程建設(shè)存在問(wèn)題比較多，以福建省四大重點(diǎn)污染源限期治理為重點(diǎn)的“99環(huán)保行動(dòng)”檢查結(jié)果為例，地方政府于1996年下達(dá)限期治理任務(wù)并且投入了大量的環(huán)保專項(xiàng)資金，然而3年時(shí)間過(guò)去了，仍有一些企業(yè)治理遲遲未能完成，至今仍然向閩江排放未經(jīng)處理的污水，造成嚴(yán)重的水體污染。究其原因，在很大程度上就是缺乏有效的行政和環(huán)保工程建設(shè)監(jiān)理。因此要加強(qiáng)環(huán)保工程建設(shè)監(jiān)理，必須制訂、頒布環(huán)保工程建設(shè)監(jiān)理的法規(guī)，盡快建立健全環(huán)保工程建設(shè)監(jiān)理制，才能形成環(huán)保市場(chǎng)三方主體相互制約、相互協(xié)作、相互促進(jìn)的運(yùn)行機(jī)制。只有建立健全了環(huán)保工程建設(shè)監(jiān)理機(jī)制，才能做到以招投標(biāo)制、建設(shè)監(jiān)理制、項(xiàng)目法人制為中心，以工程建設(shè)監(jiān)理為對(duì)象，以政策法令、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工程合同為依據(jù)，才能有效地控制投資，確保工程質(zhì)量，對(duì)加快工程進(jìn)度起到積極效果。馬尾快安萬(wàn)噸/日污水處理廠正是實(shí)施了環(huán)保工程監(jiān)理，通過(guò)業(yè)主、設(shè)計(jì)、施工與監(jiān)理四方的共同努力，工程施工質(zhì)量、工程進(jìn)度、合同支付均得到有效的控制，同時(shí)為優(yōu)質(zhì)工程奠定了良好的基礎(chǔ)。

二、發(fā)揮監(jiān)理職能

認(rèn)真執(zhí)行監(jiān)理程序環(huán)保工程建設(shè)監(jiān)理是對(duì)工程實(shí)行全方位、全過(guò)程的監(jiān)理。環(huán)保監(jiān)理單位必須嚴(yán)格履行監(jiān)理合同，對(duì)承接的環(huán)保工程建設(shè)監(jiān)理項(xiàng)目負(fù)責(zé)。監(jiān)理單位有機(jī)地把建設(shè)項(xiàng)目的業(yè)主責(zé)任制、招投標(biāo)、承（發(fā)）包合同制連接起來(lái)，以經(jīng)濟(jì)合同為紐帶，以提高工程建設(shè)水平的目的，實(shí)行“投資、質(zhì)量、工期”三控制，做為“合同、信息”兩管理及工程項(xiàng)目間各方的組織協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮環(huán)保監(jiān)理職能。監(jiān)理工程師在明確監(jiān)理任務(wù)的情況下，根據(jù)完成的項(xiàng)目?jī)?nèi)容和要求，制定了監(jiān)理工作大綱、監(jiān)理?xiàng)l例與監(jiān)理實(shí)施細(xì)則。為了保證監(jiān)理工作的質(zhì)量，除了具備各自的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)熟悉有關(guān)合同和法律方面的知識(shí)。在實(shí)施進(jìn)度控制中，要求施工單位按合同編制總工期和每月施工計(jì)劃，報(bào)監(jiān)理批準(zhǔn)執(zhí)行。在實(shí)際進(jìn)度與計(jì)劃進(jìn)度發(fā)生矛盾時(shí)，根據(jù)實(shí)際情況利用定期的每周“現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)會(huì)”和每月的“工地例會(huì)”等形式，在保證工程質(zhì)量的前提下，合理安排對(duì)工程進(jìn)度的調(diào)整。

質(zhì)量控制是工程建設(shè)項(xiàng)目監(jiān)理工作的核心，是工程建設(shè)成敗的關(guān)鍵，是實(shí)現(xiàn)建設(shè)監(jiān)理三大目標(biāo)的重點(diǎn)，而施工階段的質(zhì)量控制又是工程建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量控制的重點(diǎn)。在質(zhì)量控制的整個(gè)環(huán)節(jié)，監(jiān)理部門(mén)應(yīng)采取有效的質(zhì)量監(jiān)控手段，對(duì)施工進(jìn)行全過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控。在審查開(kāi)工申請(qǐng)時(shí)做到三個(gè)不準(zhǔn)：即人力、材料、機(jī)械設(shè)備準(zhǔn)備不足不準(zhǔn)開(kāi)工，未經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可的材料不準(zhǔn)使用，前道工序未經(jīng)檢驗(yàn)合格后道工序不準(zhǔn)進(jìn)行。在工程施工監(jiān)理中，一般采用旁用旁站監(jiān)理和巡回檢查，在關(guān)鍵工序即澆注樁基混凝士的連續(xù)施工中，監(jiān)理人員就要不分晝夜、全天候進(jìn)行旁站監(jiān)理。質(zhì)量不合格的則下令采取必正措施。在監(jiān)理過(guò)程中，監(jiān)理工程師的各種指令都要有文件記載，使各項(xiàng)事情處理都有據(jù)可查，如現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量檢驗(yàn)單，質(zhì)量進(jìn)度問(wèn)題通知單，備忘情況紀(jì)要等。在合同支付過(guò)程中，監(jiān)理部門(mén)以合同文件為依據(jù)，工程質(zhì)量為基礎(chǔ)，施工質(zhì)量為保證，測(cè)量核實(shí)為手段，進(jìn)行結(jié)算簽證。對(duì)所有的工序，依據(jù)技術(shù)規(guī)范，驗(yàn)收評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)質(zhì)量進(jìn)行驗(yàn)收，其檢測(cè)試結(jié)果要求表格化、數(shù)據(jù)化，合格地簽署質(zhì)量認(rèn)可書(shū)，并以此作為指令和支付憑證。無(wú)監(jiān)理開(kāi)工或質(zhì)量合格簽證手續(xù)的，暫緩支付或不予結(jié)算。對(duì)質(zhì)量檢驗(yàn)不合格的工程項(xiàng)目，則下達(dá)指令支付結(jié)算。監(jiān)理部門(mén)必須堅(jiān)持裙帶求是，充分發(fā)揮監(jiān)理職能，公正地維護(hù)業(yè)主和承建單位的利益，有效地促進(jìn)施工承包合同的履行。

三、正確處理好業(yè)主、施工單位和監(jiān)理三方的關(guān)系

業(yè)主是建設(shè)項(xiàng)目的投資主體，是投資項(xiàng)目利益、責(zé)任的承擔(dān)者及工程建設(shè)的所有者，是項(xiàng)目法人，因而具有相應(yīng)的項(xiàng)目決策權(quán)，經(jīng)營(yíng)權(quán)和管理權(quán)。監(jiān)理單位接受業(yè)主單位的合同委托，向業(yè)主負(fù)責(zé)，為業(yè)主服務(wù)，監(jiān)理工作應(yīng)立足于監(jiān)理和服務(wù)的雙重性要求，對(duì)工程項(xiàng)目實(shí)施監(jiān)理。業(yè)主應(yīng)考慮給予監(jiān)理單位較大的獨(dú)立性，以便在“三控”、“二管”、“一協(xié)調(diào)”的工程建設(shè)監(jiān)理工作中發(fā)揮更大的作用。只有賦予監(jiān)理人員在執(zhí)行合同過(guò)程中給予第三方獎(jiǎng)罰的權(quán)利，才能保證監(jiān)理職責(zé)的貫徹執(zhí)行。

在不違背合同原則下，監(jiān)理部門(mén)與施工單位團(tuán)結(jié)協(xié)作是重要的，它能促進(jìn)質(zhì)量的不斷提高，監(jiān)理工程師除了監(jiān)督檢查外，更重要的是幫助施工單位制定良好的施工方案和提高質(zhì)量措施，實(shí)行超前指導(dǎo)，避免和養(yǎng)活質(zhì)量事故的發(fā)生。在環(huán)保工程建設(shè)期間，監(jiān)理和施工的來(lái)往最為頻繁，雙方往往在工程質(zhì)量、工程計(jì)量和索賠問(wèn)題上產(chǎn)生矛盾，監(jiān)理方應(yīng)本著對(duì)工程負(fù)責(zé)的精神，以合同為依據(jù)，相互協(xié)商，積極地解決問(wèn)題。做到在切實(shí)維護(hù)工程建設(shè)單位合法權(quán)益的同時(shí)，也要注意實(shí)事求是地維護(hù)施工單位的合法權(quán)益。

第2篇：環(huán)保工程施工論文范文

論文關(guān)鍵詞:公路;環(huán)境保護(hù);污染

論文摘要:隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展,公路建設(shè)的步伐越來(lái)越大。近年來(lái),我國(guó)公路總里程不斷增長(zhǎng),汽車(chē)保有量持續(xù)增加,公路在國(guó)民經(jīng)濟(jì)綜合運(yùn)輸體系中的位置愈來(lái)愈重要。伴隨著公路的高速發(fā)展,公路污染、公路對(duì)周邊環(huán)境影響等問(wèn)題也大量凸現(xiàn)出來(lái),公路建設(shè)如何實(shí)現(xiàn)與自然環(huán)境的和諧統(tǒng)一,必須注重環(huán)境保護(hù)。

環(huán)境保護(hù)是我國(guó)的一項(xiàng)基本國(guó)策。如何面對(duì)公路建設(shè)產(chǎn)生的環(huán)境問(wèn)題,如何按照現(xiàn)階段我國(guó)實(shí)際情況,分析評(píng)價(jià)公路建設(shè)各階段對(duì)環(huán)境的作用與影響,采取何種措施減少或杜絕公路環(huán)境污染、恢復(fù)路域生態(tài)損失。這是擺在我們廣大公路工作者面前的一項(xiàng)長(zhǎng)期而艱巨的任務(wù)。

1公路環(huán)境保護(hù)

1.1環(huán)境與環(huán)境保護(hù)定義

環(huán)境是指人類和生物生存的空間。《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》對(duì)環(huán)境的定義是:環(huán)境是指影響人類生存和發(fā)展的各種天然的和經(jīng)過(guò)人工改造的自然因素的總體,包括大氣、水、土地、礦藏、森林、草原、野生動(dòng)物、野生植物、水生生物、名勝古跡、風(fēng)景游覽區(qū)、溫泉、療養(yǎng)區(qū)、自然保護(hù)區(qū)、生活居住區(qū)等。按照環(huán)境的自然和社會(huì)屬性分類,環(huán)境包括自然環(huán)境和社會(huì)環(huán)境。

環(huán)境保護(hù)是指人類有意識(shí)地保護(hù)自然資源并使其得到合理的利用,防止自然環(huán)境受到污染和破壞;對(duì)受到污染和破壞的環(huán)境必須做好綜合治理,以創(chuàng)造出適合于人類生活、工作的環(huán)境。

1.2公路環(huán)境保護(hù)內(nèi)容

對(duì)照上述定義,公路環(huán)境保護(hù)是基于生態(tài)可持續(xù)發(fā)展原則調(diào)節(jié)與控制“公路工程與路域環(huán)境”對(duì)立統(tǒng)一關(guān)系的發(fā)生與發(fā)展。公路環(huán)境保護(hù)由兩項(xiàng)基本工作組成:一是分析因修建公路而對(duì)環(huán)境產(chǎn)生的各種影響及其影響的程度和范圍,根據(jù)需要采取專門(mén)的環(huán)境保護(hù)措施,積極開(kāi)展環(huán)境保護(hù)的有關(guān)工作;二是在公路的設(shè)計(jì)、施工及運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中,注意凸顯公路各組成部分的環(huán)保功能,使公路在運(yùn)輸功能發(fā)揮的同時(shí),對(duì)沿線環(huán)境的負(fù)影響最小。

1.3公路環(huán)境問(wèn)題

環(huán)境問(wèn)題是指環(huán)境中出現(xiàn)的不利于人類生存和發(fā)展的各種現(xiàn)象。

公路建設(shè)必然影響環(huán)境,尤其是高速公路建設(shè),其施工、營(yíng)運(yùn)期造成的環(huán)境問(wèn)題會(huì)更嚴(yán)重。公路建設(shè)將造成如下環(huán)境問(wèn)題:選線不當(dāng)會(huì)破壞沿線生態(tài)環(huán)境;防護(hù)不當(dāng)會(huì)造成水土流失,如坡面侵蝕與泥沙沉淀等;公路帶狀延伸會(huì)破壞路域自然風(fēng)貌,造成環(huán)境損失;公路施工造成環(huán)境污染;公路通車(chē)營(yíng)運(yùn)期間,車(chē)輛對(duì)沿線造成污染。

1.4公路環(huán)保功能

一般情況下,一條公路如果嚴(yán)格按照現(xiàn)行公路工程設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)及《公路環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)規(guī)范》進(jìn)行設(shè)計(jì),按公路工程施工技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工,就可以起到對(duì)路域自然環(huán)境的保護(hù)作用,并能夠?qū)ι鐣?huì)環(huán)境進(jìn)行調(diào)整和完善。

公路各組成部分的環(huán)保功能歸納如下:

路基工程在施工及竣工后,結(jié)合造地還田與疏導(dǎo)排水,各部分相互協(xié)調(diào)配套,可使工程穩(wěn)定堅(jiān)固,外觀順適優(yōu)美,能起到防止水土流失的作用。

路面工程對(duì)路基起保護(hù)作用,同時(shí)也起著防塵、防水,保護(hù)公路沿線環(huán)境不被污染的作用。

橋梁涵洞工程設(shè)計(jì)與施工中重視對(duì)公路路域景觀環(huán)境的影響,可起到美化環(huán)境的作用。

排水工程對(duì)公路工程的整體性和穩(wěn)固性有特殊的作用,可以防止路基路面水及水中含有的油污、有害元素直接進(jìn)入農(nóng)田,避免耕地淹沒(méi)、土壤污染。

防護(hù)工程確保了路基穩(wěn)定,減少了水土流失,直接起到了環(huán)境保護(hù)作用。該工程與環(huán)保的關(guān)系最為密切。

1.5公路環(huán)保措施

公路建設(shè)的不同階段,環(huán)境問(wèn)題的產(chǎn)生與環(huán)保工作的重點(diǎn)不同,所采取的措施必須具有針對(duì)性。

可行性研究及初步設(shè)計(jì)階段:進(jìn)行項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià),為進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì)和采取環(huán)保措施提供依據(jù);初步設(shè)計(jì)及施工圖設(shè)計(jì)階段:進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)計(jì);招投標(biāo)階段:在合同書(shū)中納入環(huán)境保護(hù)條款;施工階段:進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施的施工及監(jiān)理;竣工和交付使用階段:進(jìn)行環(huán)境保護(hù)設(shè)施驗(yàn)收、環(huán)境后評(píng)價(jià);營(yíng)運(yùn)期:進(jìn)行環(huán)保設(shè)施維護(hù)及處理環(huán)境問(wèn)題投訴。

針對(duì)實(shí)際工作需要,現(xiàn)結(jié)合國(guó)家目前的環(huán)保法規(guī)對(duì)公路施工階段、營(yíng)運(yùn)期采取的環(huán)保措施分述如下:

1.5.1公路施工階段環(huán)保措施

1.5.1.1生態(tài)環(huán)保

在土方開(kāi)挖回填時(shí)避開(kāi)雨季,雨季來(lái)臨前將開(kāi)挖回填、棄方的邊坡處理完畢;施工取土?xí)r采取平行作業(yè),邊開(kāi)挖、邊平整、邊綠化,計(jì)劃取土,及時(shí)還耕,及時(shí)進(jìn)行景觀再造;在雨水充沛地區(qū),及時(shí)設(shè)置排水溝及截水溝,避免邊坡崩塌、滑坡產(chǎn)生;在雨水地面徑流處開(kāi)挖路基時(shí),及時(shí)設(shè)置臨時(shí)土沉淀池?cái)r截混砂,待路基建成后,及時(shí)將土沉淀池推平,進(jìn)行綠化或還耕;對(duì)路堤邊坡及時(shí)進(jìn)行植草綠化;對(duì)施工臨時(shí)用地,先將原表層熟土集中堆放,待施工完畢后,再將這些熟土推平,恢復(fù)原地表層。

1.5.1.2噪聲防治

當(dāng)施工路段距住宅區(qū)距離小于150m時(shí),為保證居民夜間休息,在規(guī)定時(shí)間內(nèi)禁止施工;主動(dòng)與施工路段附近的學(xué)校和單位協(xié)商,對(duì)施工時(shí)間進(jìn)行調(diào)整或采取其他措施,盡量減小施工噪聲對(duì)教學(xué)和工作的干擾;注意機(jī)械保養(yǎng),使機(jī)械保持最低聲級(jí)水平;安排工人輪流進(jìn)行機(jī)械操作,減少接觸高噪聲的時(shí)間;對(duì)在聲源附近工作時(shí)間較長(zhǎng)的工人,發(fā)放防聲耳塞、頭盔等,對(duì)工人進(jìn)行自身保護(hù)。

1.5.1.3大氣污染防護(hù)

公路施工堆料場(chǎng)、拌和站設(shè)在空曠地區(qū),相距200m范圍內(nèi),不應(yīng)有集中的居民區(qū)、學(xué)校等;瀝青路面施工,瀝青混凝土拌和廠設(shè)在居民區(qū)、學(xué)校等環(huán)境敏感點(diǎn)以外的下風(fēng)向處,既方便生產(chǎn),又須符合衛(wèi)生要求(衛(wèi)生防護(hù)距離分級(jí)中,規(guī)定的防護(hù)距離為300m),不采用開(kāi)敞式、半封閉式瀝青加熱工藝;施工便道定時(shí)灑水降塵,運(yùn)輸粉狀材料要加以遮蓋。

1.5.1.4水污染防治

瀝青、油料、化學(xué)物品等不堆放在民用水井及河流湖泊附近,并采取措施,防止雨水沖刷進(jìn)入水體;施工駐地的生活污水、生活垃圾、糞便等集中處理,不直接排入水體;對(duì)橋梁施工機(jī)械嚴(yán)格進(jìn)行檢查,防止油料泄漏。嚴(yán)禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水

公路建設(shè)設(shè)環(huán)保工作重點(diǎn)內(nèi)容:

設(shè)計(jì)階段:環(huán)?？傮w方案應(yīng)在針對(duì)性勘察資料的基礎(chǔ)上,綜合考慮各路段自然環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、社會(huì)環(huán)境特點(diǎn),使環(huán)保方案既經(jīng)濟(jì)、又可靠,并重視以下方面:

周邊山區(qū)公路越嶺方案應(yīng)充分比較隧道與展線方案對(duì)環(huán)保的優(yōu)劣。深挖高填和地質(zhì)不良路段防護(hù)工程應(yīng)充分考慮環(huán)保要求。

自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景點(diǎn)、區(qū)應(yīng)特別注重自然景觀、珍稀野生動(dòng)植物地帶的環(huán)保措施。

設(shè)計(jì)說(shuō)明應(yīng)對(duì)環(huán)境保護(hù)工程作盡量詳細(xì)的說(shuō)明,標(biāo)明敏感點(diǎn)。

綜合考慮沿途公眾對(duì)擬建公路了解程度,交通現(xiàn)狀滿意程度,對(duì)搬遷、移民的態(tài)度,對(duì)當(dāng)?shù)孛袼椎牟焕绊?對(duì)公路走向,對(duì)出行、交往的要求,對(duì)當(dāng)?shù)仞B(yǎng)、植業(yè)的影響等方面意見(jiàn)和建議。

施工階段。嚴(yán)格控制紅線內(nèi)砍伐森林植被,珍稀植物宜采取移植措施。

與主體工程同時(shí)進(jìn)行工程招標(biāo)。施工合同、監(jiān)理合同制訂環(huán)保工作條款,結(jié)合項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告書(shū)(表)中環(huán)保工程項(xiàng)目、地點(diǎn)、內(nèi)容、標(biāo)準(zhǔn)等實(shí)際,對(duì)不同標(biāo)段提出具體要求,明確責(zé)任條款。

施工組織設(shè)計(jì)中明確環(huán)保工程施工要求,工藝設(shè)計(jì)應(yīng)包含環(huán)保工作和質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)。開(kāi)工前應(yīng)進(jìn)行環(huán)保意識(shí)教育和環(huán)保工程技術(shù)交底,完善環(huán)保管理工作制度,設(shè)置環(huán)保工作專(兼)職人員,對(duì)主體工程防護(hù)區(qū)、取土場(chǎng)防護(hù)區(qū)、棄碴場(chǎng)防護(hù)區(qū)、臨時(shí)用地防護(hù)區(qū)防水土流失,水環(huán)境、防揚(yáng)塵土污染動(dòng)態(tài)檢查監(jiān)控,特別是雨季防水土流失措施。

跟蹤監(jiān)控拌和站防空氣、噪音污染,夜間施工防噪音、棄渣污染,深挖高填地段邊坡防護(hù)工程施工質(zhì)量。環(huán)保工程施工質(zhì)量自檢與監(jiān)理質(zhì)量控制,制定圖表,隨時(shí)作好記錄與簽認(rèn),并與主體工程等同,由監(jiān)理檢驗(yàn)簽證、計(jì)量支付。

第3篇：環(huán)保工程施工論文范文

關(guān)鍵詞：建設(shè)造價(jià)；成本控制

一、引言

在我國(guó)，現(xiàn)階段建設(shè)行業(yè)常發(fā)生預(yù)算超概算，結(jié)算超預(yù)算的情況；而施工單位因成本管理意識(shí)不強(qiáng)而造成企業(yè)倒閉的事也不罕見(jiàn)，如何正確地使資金利用率最大化是建設(shè)行業(yè)亟需解決的問(wèn)題。概算經(jīng)批準(zhǔn)后是基本建設(shè)項(xiàng)目投資最高限額，研究造價(jià)控制就是把預(yù)算嚴(yán)格控制在概算范圍內(nèi)，結(jié)算控制在預(yù)算范圍內(nèi)，使投資成本得以控制，所以第一步應(yīng)從初步設(shè)計(jì)抓起。本論文就城市污水處理廠工程建設(shè)全過(guò)程的各階段談?wù)勅绾魏侠泶_定和控制工程造價(jià)問(wèn)題。

二、建設(shè)單位城市污水處理廠造價(jià)的合理確定

1.城市污水處理廠的各階段介紹。城市污水處理廠及配套城市排水管網(wǎng)工程是為了適應(yīng)環(huán)境保護(hù)與可持續(xù)發(fā)展需要而進(jìn)行的城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，列為基本建設(shè)項(xiàng)目，分為工程項(xiàng)目立項(xiàng)階段、設(shè)計(jì)階段、施工階段、工程驗(yàn)收階段四個(gè)階段。圖1為國(guó)家建設(shè)程序框圖，能全面地正確地反映了建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)規(guī)律，在項(xiàng)目建設(shè)各階段均應(yīng)嚴(yán)格遵守。2.建設(shè)單位城市污水處理廠造價(jià)確定。立項(xiàng)階段分為項(xiàng)目建議書(shū)和可行性研究?jī)蓚€(gè)階段，是基本建設(shè)項(xiàng)目最初的決策階段。按長(zhǎng)期計(jì)劃來(lái)編制項(xiàng)目建議書(shū)（含投資估算），分析投資估算（編制依據(jù)是否符合國(guó)家或地區(qū)的有關(guān)規(guī)定）、工程（內(nèi)容和費(fèi)用是否齊全）、估算（是否合理）、資金（籌措方式是否可行），這樣可以最大程度避免因建設(shè)單位缺乏限額意識(shí)而預(yù)算超概算，結(jié)算超預(yù)算的情況。建設(shè)單位以批復(fù)后的可行性研究報(bào)告資金作為項(xiàng)目建設(shè)的概算資金，且概算資金不超過(guò)投資估算的10%為宜。設(shè)計(jì)階段分為初步設(shè)計(jì)和施工設(shè)計(jì)。在初步設(shè)計(jì)方案批復(fù)后，以已批復(fù)的概算修正初步設(shè)計(jì)，然后作施工設(shè)計(jì)，并以施工設(shè)計(jì)為基礎(chǔ)計(jì)算項(xiàng)目的預(yù)算，該預(yù)算金額為后期招投標(biāo)最高報(bào)價(jià)，也就是城市污水處理廠造價(jià)的確定。嚴(yán)格按圖紙、招標(biāo)文件、合同約定管理和控制變更簽證，嚴(yán)格審核工程量，準(zhǔn)確套用定額，合理確定材料價(jià)格，嚴(yán)格按當(dāng)?shù)厝≠M(fèi)程序取費(fèi)，及時(shí)對(duì)超支部分進(jìn)行原因分析，做好成本分析后評(píng)價(jià)工作。經(jīng)發(fā)改委評(píng)審的概算價(jià)影響招標(biāo)最高價(jià)，招標(biāo)最高價(jià)影響施工單位的利潤(rùn)及整個(gè)項(xiàng)目的結(jié)算價(jià)。合理的項(xiàng)目造價(jià)會(huì)帶來(lái)雙贏的局面，如是不合理的低價(jià)只會(huì)促使施工單位粗制濫造、偷工減料、中途停工，工程參建各方都將受到損失。在當(dāng)前激烈的建設(shè)市場(chǎng)竟?fàn)幹?，各方均?yīng)遵守相關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則來(lái)參與市場(chǎng)竟?fàn)帲蝗槐貢?huì)嚴(yán)重?cái)_亂正常的建設(shè)秩序，工程的質(zhì)量和安全也沒(méi)法保證。建設(shè)單位和施工單位均應(yīng)及時(shí)學(xué)習(xí)國(guó)內(nèi)外新理念、理論和方法并結(jié)合我國(guó)實(shí)際情況加以利用才能提高自身工程項(xiàng)目管理水平，才能促進(jìn)建筑業(yè)健康發(fā)展。

三、施工單位城市污水處理廠成本的控制

1.建設(shè)項(xiàng)目造價(jià)的構(gòu)成?！顿M(fèi)用組成》調(diào)整的主要內(nèi)容：建筑安裝工程費(fèi)用項(xiàng)目按費(fèi)用構(gòu)成要素組成劃分為人工費(fèi)、材料費(fèi)、施工機(jī)具使用費(fèi)、企業(yè)管理費(fèi)、利潤(rùn)、措施項(xiàng)目費(fèi)、其他項(xiàng)目費(fèi)、規(guī)費(fèi)和稅金。2.施工單位城市污水處理廠成本的控制。采用清單報(bào)價(jià)，所有投標(biāo)人都在同一個(gè)平臺(tái)上報(bào)價(jià)，有完善的管理措施才能凸顯施工單位的優(yōu)勢(shì)，在不壓縮質(zhì)量不壓縮專項(xiàng)資金的前提下，獲得更多利潤(rùn)。這就要求施工單位要有自己的成本核算班子，將抽象現(xiàn)實(shí)數(shù)據(jù)化才決定是否投標(biāo)該項(xiàng)目，而不是一味拍腦袋形式的“投”還是“不投”，具體應(yīng)做好以下幾點(diǎn)：（1）投標(biāo)報(bào)價(jià)管理。施工單位應(yīng)通讀招標(biāo)文件、相關(guān)圖紙并到現(xiàn)場(chǎng)踏勘，算出本企業(yè)的項(xiàng)目成本。為使前期資金能盡快回籠，應(yīng)在不抬高總價(jià)的前提下應(yīng)靈活運(yùn)用不平衡報(bào)價(jià)。新建污水廠項(xiàng)目的設(shè)備資金一般占總投資的70%以上，采購(gòu)人員應(yīng)掌握每種設(shè)備的要點(diǎn)，多品牌比選；大宗材料應(yīng)從生產(chǎn)商渠道采購(gòu)，遵從“物美價(jià)廉”原則。（2）合同管理。簽訂施工承包合同前應(yīng)仔細(xì)審查合同條款，重視合同的談判，具體可以參考《GF-2013-0201建設(shè)工程施工合同（示范文本）》。施工單位要盡量避免“先施工，后簽證”的情況；對(duì)分包單位主張采用清單報(bào)價(jià)，總價(jià)包干形式，避免“低報(bào)價(jià)、高索賠”的情況。（3）施工管理。具體做好：1）嚴(yán)把變更簽證關(guān)。妥善保管現(xiàn)場(chǎng)簽證單、額外用工單價(jià)等費(fèi)用依據(jù)，無(wú)建設(shè)單位簽證堅(jiān)決不作變更。做到經(jīng)建設(shè)單位同意，設(shè)計(jì)單位審查簽證，發(fā)出相應(yīng)的圖紙和說(shuō)明后，由監(jiān)理方通知變更，變更的單價(jià)按原合同調(diào)整；有相近的按原合同相似單價(jià)；缺失項(xiàng)的按合同簽訂時(shí)工程所在地的信息價(jià)套相關(guān)定額。2）及時(shí)做好請(qǐng)款工作。敦促建設(shè)單位嚴(yán)格按合同約定進(jìn)行工程進(jìn)度款的支付，時(shí)刻做好發(fā)函管理，使過(guò)程管理有根有據(jù)。（4）按標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)則編制結(jié)算報(bào)告。施工單位應(yīng)有自己的造價(jià)人員，應(yīng)根據(jù)施工承包合同、施工圖紙、設(shè)計(jì)變更、現(xiàn)場(chǎng)簽證等，按照現(xiàn)行預(yù)算定額中的計(jì)算規(guī)則準(zhǔn)確地計(jì)算工程量，按照建設(shè)單位的要求編制結(jié)算報(bào)告。

四、結(jié)語(yǔ)

建設(shè)單位（一般是政府）主導(dǎo)城市污水處理廠的造價(jià)合理確定，合理地計(jì)算投資估算，避免概算超估算，預(yù)算超概算，決算超預(yù)算“三超”現(xiàn)象的發(fā)生；施工單位以圖紙、合同為依據(jù)嚴(yán)格控制自身的施工成本，使建設(shè)達(dá)到雙贏又能使整個(gè)項(xiàng)目的投資控制目標(biāo)順利實(shí)現(xiàn)。可見(jiàn)，造價(jià)控制貫穿整個(gè)水廠建設(shè)過(guò)程，控制建設(shè)造價(jià)對(duì)雙方均有重要意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院（集團(tuán)）有限公司.市政工程設(shè)計(jì)概算編制辦法，中國(guó)計(jì)劃出版社，2011．

[2]王俊平.現(xiàn)代環(huán)保工程設(shè)計(jì)、施工與質(zhì)量驗(yàn)收實(shí)務(wù)全書(shū)，2004．

第4篇：環(huán)保工程施工論文范文

關(guān)鍵字：抗?jié)B混凝土、冬期、低溫、加熱

中圖分類號(hào)：TV331文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

環(huán)保工程日益受到國(guó)家重視，水工構(gòu)筑物建設(shè)也在蓬勃發(fā)展。水工構(gòu)筑物作為儲(chǔ)水容器，對(duì)抗?jié)B性能有著較高要求。在施工過(guò)程中，冬季混凝土施工質(zhì)量不但影響著其結(jié)構(gòu)安全，還影響其后期的使用性能。冬季混凝土早期的凍害對(duì)冬季施工的質(zhì)量的好壞有著決定性的作用，一旦抗?jié)B混凝土出現(xiàn)凍脹現(xiàn)象，就會(huì)對(duì)其強(qiáng)度和抗?jié)B性能產(chǎn)生較大影響。

冬季外界的溫度是比較低的，使得組成混凝土的各種材料在這種溫度的影響下，材料的活性受到影響變得不再有活性。這樣的話將會(huì)影響混凝土的強(qiáng)度大大減弱，這會(huì)使混凝土的質(zhì)量存在很大的問(wèn)題，所以應(yīng)該采取合適措施來(lái)解決冬季混凝土施工中存在的問(wèn)題。對(duì)于抗?jié)B混凝土來(lái)說(shuō)，其強(qiáng)度和抗?jié)B性能同樣重要。為保證抗?jié)B混凝土施工質(zhì)量，必須從混凝土原材料到澆筑養(yǎng)護(hù)的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行全方位的監(jiān)控，如配合比、外加劑、運(yùn)輸、澆筑、養(yǎng)護(hù)與保溫等。

一、冬期混凝土病害原理分析

混凝土是由粗骨料、細(xì)骨料、膠凝材料、水、外加劑等多種物質(zhì)混合形成的化合物，形成過(guò)程經(jīng)歷一系列物理和化學(xué)變化而形成的剛體。溫度是決定混凝土質(zhì)量的一個(gè)重要因素。當(dāng)溫度升高時(shí)，會(huì)使混凝土的水化作用增強(qiáng)，使得混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)較快；當(dāng)溫度降低時(shí)，就會(huì)使混凝土水化的能力大大的減弱，使得混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)較慢，甚至不增長(zhǎng)并產(chǎn)生一定的病害。

當(dāng)混凝土澆筑溫度低于冰點(diǎn)時(shí)，就會(huì)使得混凝土中含有的水分結(jié)冰，混凝土的水化作用減弱，最終導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)緩慢；如果混凝土溫度繼續(xù)降低，就會(huì)使混凝土內(nèi)部水全部結(jié)冰，使得參與水化作用的水全部消失，水化作用無(wú)法繼續(xù)進(jìn)行，混凝土強(qiáng)度停止增長(zhǎng)，同時(shí)，水結(jié)冰后會(huì)出現(xiàn)體積膨脹現(xiàn)象，當(dāng)膨脹力足夠大時(shí)，就會(huì)破壞混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)，是混凝土開(kāi)裂或破碎。因此，要保證冬季混凝土施工質(zhì)量，必須從降低水的冰點(diǎn)、提高混凝土入模溫度和加熱保溫養(yǎng)護(hù)等多方面入手。

二、冬期混凝土施工保證措施

①調(diào)整混凝土配合比

進(jìn)入冬期施工前，提前調(diào)整混凝土配合比，主要通過(guò)調(diào)整水泥與外加劑的品種和用量等兩方面入手。對(duì)于水泥來(lái)說(shuō)，不但選擇前期混凝土發(fā)熱量大的水泥，還要盡可能的增加水泥用量和降低水灰比，這樣就可以促進(jìn)混凝土水化作用，盡快提高混凝土早期強(qiáng)度，如前期發(fā)熱較大的早強(qiáng)硅酸鹽水泥比較適合用于冬期施工。與此同時(shí)，在混凝土中加入早強(qiáng)劑和引氣劑等外加劑也能提高混凝土的抗凍性能。加入早強(qiáng)劑，是為了使混凝土加快水化速度，提高混凝土早期強(qiáng)度，短時(shí)間內(nèi)具有較強(qiáng)的抗凍性能；加入引氣劑，可以在水泥漿液中增加較多的微小氣泡，既增加了水泥漿的體積，提高拌和物的流動(dòng)性，改善其粘結(jié)性及保水性，又緩沖混凝士?jī)?nèi)水結(jié)冰所產(chǎn)生的水壓力，提高混凝土的抗凍性。

②提高混凝土入模溫度法

在冬期施工過(guò)程中，提高混凝土的拌合溫度，可以加快混凝土的水化作用，減小混凝土受凍幾率?；炷涟韬锨?，需要對(duì)粗細(xì)骨料進(jìn)行加熱，并采用溫度接近60℃的熱水拌合。至于骨料加熱的溫度，通過(guò)熱工計(jì)算來(lái)確定。根據(jù)天津地區(qū)施工經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)外界氣溫低于-10℃且澆筑薄壁混凝土?xí)r，必須對(duì)原材料砂石和水進(jìn)行加熱，使混凝土在攪拌、運(yùn)輸和澆筑完成后還儲(chǔ)備一定的熱量，以便于混凝土能夠正常水化反應(yīng)。

③保溫與加熱養(yǎng)護(hù)法

冬季施工期間，在采取加熱法和添加外加劑法之外，使用保溫養(yǎng)護(hù)也是必備的措施，更是最行之有效的質(zhì)量保證措施。在水工構(gòu)筑物施工過(guò)程中，主要涉及底板、池壁、管渠和頂板等部位的冬季混凝土養(yǎng)護(hù)，對(duì)于不同的部位必須相對(duì)應(yīng)的保溫措施，才能達(dá)到預(yù)期效果。尤其對(duì)于有抗?jié)B要求的薄壁混凝土（如管渠、池壁等），必須在其表面溫度降至2℃前，進(jìn)行保溫覆蓋，必要時(shí)還必須加熱養(yǎng)護(hù)；對(duì)于大體積底板混凝土，一般采用棉氈對(duì)混凝土進(jìn)行全方位的覆蓋保溫，以減少混凝土自身熱量散失，充分利用混凝土自身水化熱來(lái)保證混凝土的強(qiáng)度增長(zhǎng)，因此，使用蓄熱法養(yǎng)護(hù)抗?jié)B混凝土能夠較好的保證混凝土施工質(zhì)量。一般情況下，在抗?jié)B混凝土強(qiáng)度達(dá)到抗凍臨界強(qiáng)度（50%設(shè)計(jì)強(qiáng)度）后，即可拆除外部保溫材料。在工期十分緊迫的部位，使用加熱養(yǎng)護(hù)法也是十分必要的，只要讓混凝土在正溫條件下才能較快保證強(qiáng)度增長(zhǎng)。一般采用搭設(shè)封閉暖棚的方式，在內(nèi)部采用電散熱器來(lái)加熱內(nèi)部空氣，一般控制在13℃左右，既能保證混凝土強(qiáng)度增長(zhǎng)較快，又節(jié)約能源，因此，經(jīng)實(shí)踐檢驗(yàn)13℃是最經(jīng)濟(jì)合理的養(yǎng)護(hù)溫度。

④摻加防凍劑法

在混凝土冬期施工時(shí)，摻加防凍外加劑是必不可少，防凍劑能夠顯著的提高混凝土抗凍性能?；炷潦且环N多孔性材料，混凝土在硬化中和硬化后會(huì)形成許多大小不同的孔隙及相互連通的毛細(xì)孔通道。這些孔隙和毛細(xì)孔通道充滿水，當(dāng)溫度降到負(fù)溫后，其由液相轉(zhuǎn)變成冰，因體積膨脹而造成凍害。防凍劑能夠有效的降低混凝土中液相冰點(diǎn)，使混凝土在≤0℃的一定范圍內(nèi)不發(fā)生凍脹現(xiàn)象，以保證混凝土在遭受凍害之前盡快達(dá)到臨界強(qiáng)度?，F(xiàn)階段，工程中常用的防凍劑多為復(fù)合型，不再是單一的防凍劑，也具有早強(qiáng)劑、引氣劑和減水劑的效果，能夠更好的滿足冬季施工需求。混凝土在冬季施工中，采用負(fù)溫法摻用防凍劑，與以往冬季施工中通常采用的加熱方法相比，具有設(shè)備簡(jiǎn)單，投資少，節(jié)約能源，使用方便等優(yōu)點(diǎn)，在水工構(gòu)筑物施工中得到廣泛應(yīng)用。

⑤施工工藝控制

澆筑前，從拌合站運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)要注意混凝土的熱量損失，對(duì)運(yùn)輸容器采取保溫措施，使其入模溫度不低于5℃，并對(duì)每車(chē)的混凝土坍落度與溫度進(jìn)行檢測(cè)。對(duì)于池壁混凝土澆筑前，應(yīng)將模板內(nèi)的雜物與冰雪全部清除，并在接茬部位混凝土面澆筑同配比熱砂漿進(jìn)行預(yù)熱。澆筑過(guò)程中，每層混凝土澆筑間隔盡量縮小，確保下層混凝土冷卻至2℃前完成上層混凝土澆筑。澆筑完成后，根據(jù)混凝土初凝和終凝時(shí)間及時(shí)進(jìn)行抹面與二次壓光，以保證混凝土表面的抗?jié)B能力?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，通過(guò)測(cè)溫導(dǎo)線要定期對(duì)混凝土內(nèi)部溫度進(jìn)行量測(cè)，待混凝土達(dá)到抗凍臨界強(qiáng)度后，方可停止測(cè)溫與養(yǎng)護(hù)。

⑥綜合施工法

抗?jié)B混凝土冬季施工多采用多種質(zhì)量保證措施來(lái)控制施工質(zhì)量，也就是綜合施工法。在天津地區(qū)，根據(jù)環(huán)境溫度、結(jié)構(gòu)類型和施工設(shè)備來(lái)選擇具體的質(zhì)量保證措施，以做到經(jīng)濟(jì)合理。調(diào)整混凝土配合比和添加防凍劑法是最為常用的方法，也是必不可少的保證措施。根據(jù)施工經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)外界溫度低于-5℃時(shí)，根據(jù)具體情況，還必須適當(dāng)?shù)卦黾颖睾图訜狃B(yǎng)護(hù)措施。

三、結(jié)束語(yǔ)

抗?jié)B混凝土對(duì)于結(jié)構(gòu)裂縫有著嚴(yán)格的要求，否則，難以滿足其抗?jié)B性能的各項(xiàng)指標(biāo)。通過(guò)實(shí)踐檢驗(yàn)，混凝土的凍害主要是在其達(dá)到抗凍臨界強(qiáng)度之前形成的，尤其在混凝土終凝之前是最關(guān)鍵時(shí)期。只要避免混凝土出現(xiàn)凍害，就能使混凝土的強(qiáng)度與抗?jié)B性能滿足設(shè)計(jì)要求。冬季施工中，對(duì)原材料選擇與加工、保溫與養(yǎng)護(hù)方法、抗?jié)B混凝土施工工藝等都決定著混凝土施工質(zhì)量，應(yīng)根據(jù)混凝土施工中的實(shí)際情況選擇相應(yīng)質(zhì)量保證措施，以保障混凝土的強(qiáng)度和抗?jié)B性能地正常增長(zhǎng)，防止對(duì)混凝土后期的安全性和耐久性造成損害。

參考文獻(xiàn)：

1.《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ/T104一2011