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第1篇：通信班半年工作總結(jié)范文

一、交通信息化工作主要成績

（一）組織領導和統(tǒng)籌規(guī)劃得到加強，信息化建設穩(wěn)步推進

---調(diào)整和加強了對信息化工作的領導，健全了交通信息化工作的組織機構(gòu)，確立了信息化領導小組在我市交通信息化建設中的地位，明確了局信息中心在交通信息化工作中的技術(shù)指導和綜合管理職責。

---加強了交通信息化的統(tǒng)籌規(guī)劃，與中國傳媒大學聯(lián)合編制完成了《*市交通信息化發(fā)展規(guī)劃》，明確了指導思想、發(fā)展目標和主要任務，做到遠期目標2020年不落后，近期目標2010年能完成，實現(xiàn)“規(guī)劃統(tǒng)一、邏輯集中、物理分散、資源共享”。有力地指導了我市交通信息化健康發(fā)展。

---加強了交通信息化制度建設。市局先后出臺了《全市交通信息化建設項目管理辦法》，《全市交通門戶網(wǎng)站管理暫行辦法》、《交通信息網(wǎng)絡安全管理辦法》等一系列管理辦法，實現(xiàn)了對全市交通信息化建設的統(tǒng)一管理，規(guī)范了信息化工作程序。

（二）信息化基礎設施建設取得重要進展，支撐保障作用明顯增強

全市交通系統(tǒng)信息化網(wǎng)絡基礎設施得到了進一步改善。架設租賃交通專網(wǎng)光纜16條，上通省廳、市政府，下達12縣市區(qū)交通局。目前各縣市區(qū)市交通局和市局直屬事業(yè)單位建成不同規(guī)模的計算機局域網(wǎng)、專用標準機房，適應百、千兆網(wǎng)絡技術(shù)要求；全市交通專網(wǎng)聯(lián)網(wǎng)辦公微機603臺，服務器21臺，路由器16臺，三層交換機15臺；布署防火墻、防病毒等安全產(chǎn)品，全面使用正版辦公軟件，做到內(nèi)、外網(wǎng)物理隔離，形成初具防范能力的信息化安全體系?；窘ǔ闪塑?、硬件齊全，安全、穩(wěn)定、高速、暢通的交通信息化專網(wǎng)。

（三）交通電子政務建設初見成效，管理效能得到提升

建成以市局交通門戶網(wǎng)站為中心涵蓋12個縣市區(qū)交通局的交通門戶網(wǎng)站群。并為各縣市區(qū)交通局培訓了網(wǎng)站管理員。市局門戶網(wǎng)站歷經(jīng)三次改版后，實現(xiàn)了交通信息統(tǒng)一采集，規(guī)范了縣局網(wǎng)站建設，初步滿足了“一站式”交通信息服務，推動了交通政務公開、交通信息公開，提升了行業(yè)服務水平。建成了交通出行網(wǎng)，為群眾的出行提供了各種數(shù)據(jù)信息。全市交通綜合管理系統(tǒng)正在緊張測試，并將擇機在全市推廣應用。遠程公文傳遞系統(tǒng)，熟練應用；交通稽查系統(tǒng)實現(xiàn)市縣聯(lián)網(wǎng)；運政審批管理系統(tǒng)正逐步向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸。已基本實現(xiàn)交通電子政務信息化、網(wǎng)絡化。企業(yè)信息化建設成績顯著，經(jīng)深入到生產(chǎn)經(jīng)營管理的各個環(huán)節(jié)，利用先進的網(wǎng)絡技術(shù)，實現(xiàn)了聯(lián)網(wǎng)售票、遠程結(jié)算、公交車智能卡等業(yè)務。交通服務熱線嚴格履行“民有所呼，我有所應”的服務宗旨，拓寬熱線服務空間,提高服務質(zhì)量，1至6月份共接到各類電話2596個，其中咨詢類2163個，投訴類367個，建議類15個，表揚類35個，其它16個。并做到件件有落實，事事有回音，努力使熱線真正成為人民群眾的“連心橋”、反映社情民意的“晴雨表”、市民群眾監(jiān)督交通的“探照燈”。

（四）聯(lián)網(wǎng)征費稽查全面應用，規(guī)費征收效率明顯提高

建設完成了覆蓋全市的汽車養(yǎng)路費稽查管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了全市聯(lián)網(wǎng)征費、移動征費稽查、銀行代征、網(wǎng)上車輛繳費信息查詢等功能。聯(lián)網(wǎng)征費規(guī)范了業(yè)務處理流程，縮短了車主繳費時間，減少了規(guī)費征收中的漏洞，提高了征稽工作效率；移動征費稽查可迅速對查扣的違章欠費車輛進行處理，免除了車主的奔波之勞，避免了不必要的征繳矛盾，提高了稽查業(yè)務辦事效率；銀行代征以及駐車管所征收辦業(yè)務的開展，為車主提供了更加方便的繳費方式，極大地方便了車主辦理養(yǎng)路費登記、繳納手續(xù)，充分體現(xiàn)了交通行業(yè)的服務理念。目前，全市其他交通規(guī)費的聯(lián)網(wǎng)征稽工作正在強力推進。

（五）建立GPS監(jiān)控中心，交通安全監(jiān)管水平明顯提高

全市道路運輸行業(yè)已建成2個市級道路運輸車輛GPS監(jiān)控中心，12各縣級分中心，2000余輛客貨運輸車輛安裝了GPS終端。通過GPS行駛記錄儀，實時、全過程地記錄和監(jiān)控車輛運行動態(tài)，及時處理車輛超速、疲勞駕駛等問題，大幅度降低了交通事故發(fā)生的頻率，保證了車輛的安全運行，有效提高了運輸企業(yè)的管理水平和運營效率，降低了管理成本和支出，提升了經(jīng)營效益。

（六）建成了市局視頻會議中心，實現(xiàn)了與交通部、省交通廳的聯(lián)網(wǎng)

根據(jù)省交通廳的統(tǒng)一部署，市局建成了直聯(lián)交通部、省交通廳的高規(guī)格、高標準的視頻會議系統(tǒng)。并經(jīng)市局黨委研究，將該系統(tǒng)延伸至各縣市區(qū)交通局，在全省率先建成全市應急視頻應急指揮中心，該系統(tǒng)的建成對提高我市交通服務水平、處理各類交通突發(fā)事件具有重要的意義。

（七）建成全市客運站場遠程視頻監(jiān)控系統(tǒng)

為配合平安奧運活動，全市客運汽車站全部安裝了數(shù)字視頻監(jiān)控系統(tǒng)，通過該系統(tǒng)，市局領導可以坐在辦公室實時查看各客運站場、監(jiān)督安全生產(chǎn)，使存在的重大安全隱患得以及時發(fā)現(xiàn)、消除，同時對“平安交通”建設發(fā)揮著積極作用。

從以上成績我們看到,信息化已經(jīng)成為交通建設和管理工作的必要技術(shù)手段和不可缺少的重要組成部分，信息化在增強行業(yè)管理效能,提高行業(yè)運營效率、提升交通信息服務水平等方面發(fā)揮了重要作用。但與新形勢、新任務的要求還有不相適應的地方。目前制約交通信息化發(fā)展的主要因素不僅僅是技術(shù)層面的問題，更主要的是觀念、機制和制度的建立。這些問題導致了行業(yè)信息化建設大多還處于各自為政的狀態(tài)，缺乏有效的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，使得交通信息資源共享程度低，信息服務能力不足，阻礙了交通信息化的可持續(xù)發(fā)展，影響了交通信息化整體效益的發(fā)揮。另外，由于信息化建設的經(jīng)費還沒納入基礎設施建設中，因此經(jīng)費渠道不暢，資金投入無來源，直接影響了交通信息化建設的步伐。

二、下半年交通信息化建設工作打算

（一）加快完成交通電子政務專網(wǎng)的延伸和完善建設

目前市-縣兩級交通專網(wǎng)已建設完畢，經(jīng)過多年的應用，各項技術(shù)業(yè)務已逐漸成熟，為進一步向鄉(xiāng)鎮(zhèn)延伸奠定了基礎。電子政務專網(wǎng)延伸建設涉及局直屬事業(yè)單位、縣市區(qū)交通局，各有關(guān)單位要按照市局要求建設、改造內(nèi)部局域網(wǎng)，力爭2008年底完成到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的專網(wǎng)延伸工作。各縣市區(qū)交通局要結(jié)合運管處關(guān)于“四位一體”交管所建設的有利時機，積極推進信息化建設，使信息化建設成為“四位一體”交管所建設的一個新亮點。

（二）完善門戶網(wǎng)站建設，增強服務公眾能力

交通局門戶網(wǎng)站是我市交通政務公開的重要窗口，政府與公眾交流溝通的橋梁，交通行業(yè)服務公眾出行的信息平臺。要開展面向企業(yè)和社會的行政審批、行政監(jiān)管和公眾服務等政務工作的網(wǎng)上運行，逐步建設與交通業(yè)務相結(jié)合的行政許可網(wǎng)上審批業(yè)務，強化網(wǎng)站與社會公眾的交互功能，增強社會公眾監(jiān)督力度。同時做好門戶網(wǎng)站信息報送工作，不斷提高*交通門戶網(wǎng)站的功能和質(zhì)量。

（三）積極做好全市視頻會議系統(tǒng)建設、聯(lián)網(wǎng)工作

目前，市局正在加緊相關(guān)視頻會議設備的政府采購工作。為保證視頻會議的建設質(zhì)量和以后的正常運行，各縣市區(qū)局視頻會議室要按市局要求建設、改造，市局將統(tǒng)一進行驗收，不合格的不給予補助。

（四）建設全市治理車輛超限超載管理系統(tǒng)

治理車輛超限超載管理系統(tǒng)是連接省、市、縣三級治超管理部門的視頻網(wǎng)絡平臺，通過數(shù)據(jù)交換、視頻采集、語音交流，實現(xiàn)各級治超部門互通互聯(lián)、資源共享、分級管理。省廳和市局通過監(jiān)控圖像監(jiān)督各超限檢測站運行狀況，對突發(fā)事件現(xiàn)場進行遠程觀察和調(diào)度指揮；通過采集和處理超限檢測數(shù)據(jù)，為治超工作決策提供科學依據(jù)，確保治超工作長期有效的順利進行。目前微山治超站已基本完成該系統(tǒng)的建設，近期將與省廳連接。

第2篇：通信班半年工作總結(jié)范文

2020年上半年，全科同志在堅持政治學習與業(yè)務學習的同時，嚴格遵循工作職責，不斷轉(zhuǎn)變工作作風，不斷探索工作中的新思路、新方法，圓滿完成預訂目標和領導交辦的其它各項工作，現(xiàn)將上半年度工作總結(jié)如下：

一、在信息管理方面

1、為完善認證工作，使待遇認證更好的適應工作需要，我科室經(jīng)過調(diào)研，并多次與相關(guān)科室研討，確定了基本方向，針對認證工作的凍結(jié)解凍環(huán)節(jié)，協(xié)調(diào)后臺給予技術(shù)支持，目前已完成。

2、協(xié)助做好“兩個保險費”退費數(shù)據(jù)篩查和退費工作。

3、為確保疫情期間我市退休人員退休待遇的按時發(fā)放，我科室積極協(xié)調(diào)，認真做好疫情期間的離退休認證工作，確保此項工作能夠如期完成。

4、統(tǒng)計梳理了全局工作人員“密鑰使用情況”，在統(tǒng)計過程中，做到逐人篩查、登記備案，并上報人社局。

5、配合完成“在職清賬”的直聯(lián)工作。

二、在工傷保險初始化設置方面

1、自年初開始，逐步進行了工傷保險數(shù)據(jù)的導入工作，根據(jù)實際運行情況，密切地與后臺信息中心配合協(xié)作，不斷的對導入工作進行完善，現(xiàn)已基本完成。

2、順利完成了工傷保險數(shù)據(jù)的參數(shù)設置工作，積極協(xié)調(diào)后臺將系統(tǒng)參數(shù)同步至縣區(qū)16個經(jīng)辦機構(gòu)。同時，在減費參數(shù)設置方面，也做了很多工作，指導了各經(jīng)辦機構(gòu)，完成工傷保險費減免參數(shù)的設置工作。

3、進一步清理了工傷保險垃圾數(shù)據(jù)，重新整理完畢后，已上傳后臺，目前已上線運行。

4、配合做好工傷保險待遇支付的線上運行工作。

三、在綜合統(tǒng)計方面

1、在規(guī)定時間完成養(yǎng)老、工傷年報的填制、匯總與上報工作，按時完成了養(yǎng)老保險統(tǒng)計分析，并配合財務完成好決算工作。

2、每日統(tǒng)計各縣（市）區(qū)經(jīng)辦機構(gòu)疫情期間業(yè)務經(jīng)辦情況，按時向市營商局上報。

3、每月統(tǒng)計疫情期間“階段性減免企業(yè)社會保險費情況”，按時向省局上報，并向各相關(guān)部門提供該數(shù)據(jù)。同時，為保證減免表與省報的邏輯關(guān)系合理，及時指導各區(qū)、縣（市）綜合統(tǒng)計人員，針對新變化，明確各表格填寫要求，多次在微信群開展線上報表培訓，取得了很好的效果。

4、多次配合審計部門、人社局，報送相關(guān)數(shù)據(jù)和情況說明。其中包括“四險二金統(tǒng)計表”、“未繳費人員情況表”、“2017-2019養(yǎng)老保險情況說明”、“企業(yè)養(yǎng)老保險情況說明”、“齊齊哈爾市市本級未繳費情況說明”。

四、其他方面