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第1篇：設(shè)備維護(hù)范文

【關(guān)鍵詞】設(shè)備、維護(hù)、改造

前言

隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，設(shè)備設(shè)施越來越面向精細(xì)化，設(shè)備設(shè)施在各個(gè)領(lǐng)域都發(fā)揮著重要的作用，對(duì)于設(shè)備的更新要求也越來越快，這種發(fā)展同時(shí)也意味著要對(duì)設(shè)備進(jìn)行不斷的更新和維護(hù)，才能夠保證整個(gè)生產(chǎn)的安全性，穩(wěn)定性和可持續(xù)性，確保整個(gè)生產(chǎn)的質(zhì)量控制。所以，設(shè)備的改造和維護(hù)對(duì)整個(gè)生產(chǎn)領(lǐng)域來說顯得格外重要，設(shè)備的維護(hù)和設(shè)備故障的排除可以有效的降低設(shè)備故障的發(fā)生率，對(duì)此提出合理化建議，創(chuàng)造良好的生產(chǎn)環(huán)境。

1 設(shè)備維護(hù)與改造的必要性

設(shè)備在長(zhǎng)期的運(yùn)行過程中，都會(huì)出現(xiàn)磨損，設(shè)備老化等問題，隨著使用年限的增加，設(shè)備的換熱器功能就會(huì)隨之減退，眾所周知，較高的溫度對(duì)集成電路的大敵。長(zhǎng)期高溫作業(yè)下，會(huì)導(dǎo)致設(shè)備的使用壽面減少，嚴(yán)重的會(huì)讓設(shè)備出現(xiàn)局部損壞的現(xiàn)象。很多時(shí)候我們認(rèn)為高溫是來自自然因素，其實(shí)不然，有一些溫度是來自設(shè)備本身的，如果不能夠很好的對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和改造，就會(huì)造成設(shè)備自身出現(xiàn)高溫度的情況，這對(duì)設(shè)備的使用損害性是極高的，在使用過程中應(yīng)避免設(shè)備使用時(shí)間過長(zhǎng)，保持設(shè)備的使用溫度是決定設(shè)備的使用壽命的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，同時(shí)還要對(duì)設(shè)備進(jìn)行適當(dāng)冷卻，做好有效的防范措施。

而在設(shè)備當(dāng)中，分離器也起到重要的作用，它不僅僅能夠影響到設(shè)備的使用效率和準(zhǔn)確性，同時(shí)對(duì)于設(shè)備的使用性質(zhì)和方向也起到了決定性作用，如果分離器出現(xiàn)了問題，那么將會(huì)造成設(shè)備使用錯(cuò)誤而造成嚴(yán)重的損失，所以對(duì)于分離器的維護(hù)和改造也迫在眉睫。

與此同時(shí)，隨著社會(huì)的不斷進(jìn)步，科技的不斷發(fā)展，對(duì)于施工中的設(shè)施設(shè)備的更新和維護(hù)速度的要求也在不斷的增加，要使其滿足工業(yè)的生產(chǎn)要求，就必須更新設(shè)備來確保生產(chǎn)的可持續(xù)性發(fā)展，我們通常對(duì)于設(shè)備設(shè)施的更新和維護(hù)都比較模糊，認(rèn)為只要設(shè)備能夠正常運(yùn)行就可以了，但是面對(duì)不斷變化的生產(chǎn)需求，更新已經(jīng)變得勢(shì)在必行，如果沒有很好的更新和維護(hù)工作，會(huì)導(dǎo)致整個(gè)施工的停滯和緩慢，造成嚴(yán)重的損失，而且在人員技術(shù)能力方面也要進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，培訓(xùn)之后的人員要有一定的上崗操作能力，有針對(duì)性的設(shè)置每一個(gè)技術(shù)崗位，讓工作人員指導(dǎo)自己的工作職責(zé)所在，具有一定的責(zé)任感和使命感，這種能力不僅僅能防止在設(shè)備運(yùn)作時(shí)出現(xiàn)人為問題，還能夠在出現(xiàn)設(shè)備問題時(shí)，能夠通過人員的操作解決設(shè)備出現(xiàn)的問題，在一定程度上促進(jìn)了設(shè)備設(shè)施運(yùn)行的良好環(huán)境，對(duì)整個(gè)生產(chǎn)環(huán)境起到了重要影響。

2 設(shè)備維護(hù)和改造的建議

在設(shè)備的使用過程中，如果想讓設(shè)備的分離器處于一個(gè)良好的分離狀態(tài)，那么就需要對(duì)分離器的液位和壓力進(jìn)行良好的控制。在設(shè)備的使用過程中，分離器是需要有一定真空度來保持液位和壓力的平衡度，如果分離器在設(shè)計(jì)上出現(xiàn)了問題，導(dǎo)致兩者差距變大，在投放生產(chǎn)的過程中會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失，因此對(duì)設(shè)備分離器的維護(hù)與改造顯得格外重要。

首先，在設(shè)計(jì)上我們要根據(jù)設(shè)備使用的范圍進(jìn)行合理的設(shè)計(jì)分離器和換熱器，這兩個(gè)機(jī)器就好比設(shè)備的心臟和肺部，通過分離器將材料很好的分離并且應(yīng)用，同時(shí)讓設(shè)備的內(nèi)部溫度保持一定良好的狀態(tài)，對(duì)于設(shè)備都有著至關(guān)重要的影響。在分離器的底部設(shè)計(jì)上，可以采用傾斜式的平底面，可以讓設(shè)備中廢舊的物料輕易的排除，并且使用一段時(shí)間后藥對(duì)與分離器的內(nèi)部膠墊進(jìn)行及時(shí)更換，清洗設(shè)備內(nèi)部，保持設(shè)備的整潔，減少化學(xué)反應(yīng)對(duì)設(shè)備造成的腐蝕作用。在分離器上增加肉眼可見的清洗噴頭，在設(shè)備封閉的運(yùn)作過層中也可以有效及時(shí)的進(jìn)行清潔工作。

其次對(duì)于換熱器來說，換熱器在設(shè)備當(dāng)中的安裝位置是非常重要的，我們要將換熱器安裝在設(shè)備的后下方，因?yàn)樵O(shè)備通常在運(yùn)作的過程中都會(huì)產(chǎn)生自熱，所以在后下方方面兩側(cè)散熱保持設(shè)備的正常溫度，同時(shí)要隨時(shí)對(duì)換熱器的軸心進(jìn)行，保持散熱器的正常使用，對(duì)于換熱器的清潔工作也是必不可少的，隨著散熱器的工作年限的增加，許多灰塵會(huì)讓散熱器的散熱能力下降，這就需要工作人員定期對(duì)散熱器進(jìn)行清洗工作，保證散熱器的工作效率，以免造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。

3 設(shè)備維護(hù)和改造對(duì)設(shè)備的影響

想要使整個(gè)企業(yè)能夠安全可持續(xù)性的生產(chǎn)，就需要對(duì)設(shè)備進(jìn)行定期的改造，通過這樣的方式提高了生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)質(zhì)量。在設(shè)備的使用年限上更加可以體現(xiàn)出對(duì)設(shè)備的影響，這就需要定期的維護(hù)讓設(shè)備每時(shí)每刻都能夠處于正常運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)。定時(shí)定量的維護(hù)和檢測(cè)同時(shí)也是對(duì)設(shè)備的改造和不斷的升級(jí)，讓設(shè)備在滿足生產(chǎn)的前提下還能夠隨時(shí)更新?lián)Q代追隨發(fā)展的需要。但在對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)和改造的過程中，我們需要考慮到整個(gè)設(shè)備的功能性和實(shí)用性，在設(shè)備的更新之前，要保證電廠設(shè)備的正常使用，避免因此而造成停滯的現(xiàn)象。

通常設(shè)備在條件惡劣的環(huán)境下進(jìn)行使用，會(huì)有空氣污染和地形崎嶇這些外來?xiàng)l件對(duì)整個(gè)工作帶來影響，那么在這個(gè)時(shí)候就要采取環(huán)境改善措施，例如，在施工前要提前將機(jī)械設(shè)備工作地點(diǎn)進(jìn)行簡(jiǎn)單的處理，對(duì)道路進(jìn)行預(yù)先壓實(shí)、平整機(jī)械設(shè)備工作點(diǎn)，預(yù)防電廠設(shè)備因?yàn)檫^多的自我負(fù)荷而出現(xiàn)部分下陷導(dǎo)致傾斜。此外，還應(yīng)該用防塵濾網(wǎng)罩在發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣口，預(yù)防設(shè)備因?yàn)榇罅课牖覊m而導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的損壞。如果設(shè)備需要在氣溫較低或者氣溫較高的環(huán)境中運(yùn)行，就需要做好防寒和降溫的工作。在使用設(shè)備的時(shí)候，要安排工作經(jīng)驗(yàn)較好的工作人員進(jìn)行操作，這樣可以規(guī)避在施工過程中出現(xiàn)的不正當(dāng)?shù)牟僮鲗?dǎo)致設(shè)備的損壞。

現(xiàn)階段，在檢測(cè)設(shè)備的形式上應(yīng)用最廣泛的是“可靠性為中心的維修”方法，電廠設(shè)備可以通過這種方法來對(duì)設(shè)備進(jìn)行定時(shí)的維護(hù)和檢修，通過這樣的方式可以預(yù)防設(shè)備故障的產(chǎn)生同時(shí)還能夠不斷的對(duì)設(shè)備維修進(jìn)行良好的優(yōu)化。“可靠性為中心的維修”方法是通過明確了設(shè)備的故障之后，對(duì)于這種故障設(shè)定良好的維護(hù)方法，讓設(shè)備能夠得到快速的修復(fù)而讓工作正常進(jìn)行，從而降低了設(shè)備故障的發(fā)生率，為設(shè)備在運(yùn)行中能夠得到安全性的保障，對(duì)于維修技術(shù)的使用要根據(jù)實(shí)際出發(fā)，根據(jù)設(shè)備的故障點(diǎn)有針對(duì)性的進(jìn)行維修，根據(jù)加強(qiáng)設(shè)備維修研究對(duì)設(shè)備的局部領(lǐng)域進(jìn)行相對(duì)的改革和創(chuàng)新，通過現(xiàn)有的技術(shù)來不斷掌握新技術(shù)，增強(qiáng)設(shè)備的維護(hù)和維修的整體水平。根據(jù)過往的經(jīng)驗(yàn)來分析，一般比較重大的故障問題的出現(xiàn)，其主要原因都是一些小故障引起的，所以要預(yù)防在設(shè)備出現(xiàn)問題時(shí)的擱置問題，這對(duì)預(yù)防設(shè)備出現(xiàn)重大問題都起到了重要的影響。

總結(jié)

本文通過對(duì)電廠設(shè)備的闡述，表明維護(hù)與改造對(duì)于設(shè)備的影響是深遠(yuǎn)的，定期的維護(hù)和改造設(shè)備，不僅可以很好的保證整個(gè)生產(chǎn)環(huán)境的安全性、高效性和連續(xù)性，更可以有效的提高生產(chǎn)的總體質(zhì)量，同時(shí)對(duì)于延續(xù)設(shè)施設(shè)備的使用壽命起到了決定性作用，滿足了設(shè)備對(duì)于產(chǎn)品更新的需要，不斷的跟隨現(xiàn)代化的腳步共同進(jìn)步，促進(jìn)了整個(gè)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]錢嘉豪.設(shè)備檢測(cè)與維護(hù)[J]習(xí).電氣設(shè)備，2011（07）.

[2]許景彥.設(shè)備安全運(yùn)行的管理與維護(hù)[J]，廣東科技.2013（2）.

第2篇：設(shè)備維護(hù)范文

關(guān)鍵詞：機(jī)械設(shè)備；設(shè)備維護(hù)；維護(hù)措施

中圖分類號(hào)：F407文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

改革開放以來，我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)迅猛發(fā)展，極大地推動(dòng)了工業(yè)化生產(chǎn)行業(yè)的快速推進(jìn)。然而，在大量使用機(jī)械生產(chǎn)的同時(shí)，機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作也是日益增多，并且，相應(yīng)的維護(hù)難度也是不斷加大。文章重點(diǎn)探索機(jī)械設(shè)備的維護(hù)。

一、機(jī)械設(shè)備維護(hù)的重要意義

維護(hù)保養(yǎng)做得好能為企業(yè)節(jié)約成本。設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)是一種追加的勞動(dòng)，這種勞動(dòng)能保證機(jī)械設(shè)備處于良好的狀態(tài)，保持設(shè)備的完好率及利用率，進(jìn)而減少故障停機(jī)日，在很大程度上保證了企業(yè)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、機(jī)械設(shè)備維護(hù)的常見問題

(一)設(shè)備管理問題

部分企業(yè)在進(jìn)行機(jī)械設(shè)備管理上存在很多問題。例如，管理制度缺乏規(guī)范性，管理制定執(zhí)行力不夠等。在管理過程中，部分企業(yè)為了獲取更多的經(jīng)濟(jì)利益，不僅不關(guān)注設(shè)備的更新和完善，還使得設(shè)備超負(fù)荷運(yùn)行。這種情況下，很多機(jī)械設(shè)備都存在一定的安全隱患，最終，很可能為企業(yè)帶來不小的危害。

(二)資金不足，設(shè)備更新緩慢

資金的不足會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代慢，加重維護(hù)保養(yǎng)的工作量。對(duì)于企業(yè)來說，更換現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備需要?jiǎng)佑煤芏嗟馁Y金，因此，只要設(shè)備能夠運(yùn)轉(zhuǎn)，無論狀態(tài)如何，企業(yè)都不會(huì)輕易更換。對(duì)于已經(jīng)嚴(yán)重老化的機(jī)械設(shè)備，定期和不定期的維護(hù)保養(yǎng)的工作量會(huì)很重，而且難度很大。隨著設(shè)備故障率的加大，維護(hù)成本也會(huì)不斷加大，企業(yè)就不可避免要面臨“棄之可惜，用之太貴”的局面，徘徊在換與不換之間。

三、機(jī)械設(shè)備維護(hù)措施

(一)對(duì)維護(hù)制度進(jìn)行完善

將“強(qiáng)保養(yǎng)”作為維護(hù)工作的核心制度，并在這個(gè)中心基礎(chǔ)上加以輻射和修訂。以“零等候”為執(zhí)行核心，輻射機(jī)械設(shè)備的維護(hù)人員實(shí)行軟硬件的更新以及完善?！傲愕群颉敝饕侵福寒?dāng)機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，維護(hù)人員要在第一時(shí)間進(jìn)行維修，并在第一時(shí)間內(nèi)獲取維修資料以及維修工具和維修備件等等?！皬?qiáng)保養(yǎng)”主要是指：對(duì)企業(yè)的機(jī)械設(shè)備維護(hù)工作進(jìn)行強(qiáng)制性規(guī)定，必須在規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作，不能因?yàn)槿魏稳藶橐蛩氐⒄`設(shè)備的維護(hù)工作。同時(shí)，要對(duì)設(shè)備維護(hù)的重要意義進(jìn)行宣傳，使得維護(hù)人員認(rèn)識(shí)到良好設(shè)備維護(hù)的重要作用，并且，自覺履行維護(hù)任務(wù)。

(二)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)技術(shù)管理強(qiáng)化

機(jī)械設(shè)備具有施工工期較強(qiáng)的季節(jié)性、施工作業(yè)的分散流動(dòng)性和作業(yè)環(huán)境的惡劣。針對(duì)設(shè)備的這些特點(diǎn)，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)，和及時(shí)維修是強(qiáng)化其技術(shù)管理工作的主要內(nèi)容。精心修理，保障設(shè)備及時(shí)修復(fù)。在設(shè)備維修工作中要配備技術(shù)水平高、經(jīng)驗(yàn)豐富的維修人員，突出預(yù)防性、針對(duì)性和有效性，注重裝配工藝和優(yōu)化修復(fù)工藝。

(三)提高維護(hù)人員的職業(yè)技能以及道德素養(yǎng)

隨著企業(yè)使用的機(jī)械設(shè)備科技含量的不斷提升，維護(hù)人員的職業(yè)技能要求亦是不斷提高。然而，在一些企業(yè)當(dāng)中，部分維護(hù)人員并不具備機(jī)械設(shè)備的維護(hù)能力，以至很多維護(hù)工作不到位，甚至出現(xiàn)一定的不良作用。因此，有必要采取有效的促進(jìn)措施，提高機(jī)械設(shè)備維護(hù)人員的職業(yè)技能以及道德水平。加強(qiáng)培訓(xùn)，持證上崗，是提高維護(hù)工作團(tuán)隊(duì)整體素質(zhì)的有效模式。在新員工聘用時(shí)候，需要對(duì)應(yīng)聘者的技術(shù)職稱加以判定，確保聘用人員具有相關(guān)的維護(hù)職業(yè)資格。在新員工入職后，要以各種方式進(jìn)行技術(shù)能力培訓(xùn)以及道德培訓(xùn)。例如，幫助員工對(duì)企業(yè)的機(jī)械設(shè)備的性能以及使用有所了解，并且，掌握相關(guān)的維護(hù)技術(shù)以及注意內(nèi)容。這些能夠讓員工更快、更好地投入到實(shí)際的工作氛圍，提高工作效率。另外，道德培訓(xùn)也是不能夠缺乏的，只有端正工作態(tài)度，具有認(rèn)真、負(fù)責(zé)的心理，才能夠真正地將機(jī)械設(shè)備的維護(hù)工作做到位。

(四)構(gòu)建考核機(jī)制，提高維護(hù)效率

企業(yè)在構(gòu)建機(jī)械設(shè)備維護(hù)方案后，要有效保障方案的順利、高質(zhì)量完成，就必須設(shè)定系統(tǒng)、完善的逐級(jí)考核制度。將具體的維護(hù)責(zé)任落實(shí)到所有的具體維護(hù)相關(guān)責(zé)任人，從而使得所有相關(guān)維護(hù)人員認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，并承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。只有這樣，才能夠使其對(duì)工作給予充足的重視，并確保機(jī)械設(shè)備的維護(hù)方案順利達(dá)成。

四、結(jié)論

改革開放以來，我國的機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)和應(yīng)用進(jìn)入了全新的發(fā)展階段，很多先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備投入到實(shí)際生產(chǎn)運(yùn)營里，為企業(yè)創(chuàng)造了更多的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。然而，隨著機(jī)械設(shè)備技術(shù)要求的不斷提高，很多企業(yè)的機(jī)械設(shè)備維護(hù)工作難度不斷提高，甚至很多問題出現(xiàn)后，維護(hù)人員不能夠及時(shí)解決，從而嚴(yán)重地影響到了實(shí)際的生產(chǎn)質(zhì)量。為了更好地推動(dòng)機(jī)械設(shè)備的良好運(yùn)轉(zhuǎn)，文章結(jié)合企業(yè)機(jī)械設(shè)備維護(hù)問題，探索了有效的解決措施。

參考文獻(xiàn)：

[1] 周正. 加強(qiáng)機(jī)械維修保養(yǎng)提高設(shè)備管理水平[J]. 科技致富向?qū)? 2011(11)

第3篇：設(shè)備維護(hù)范文

關(guān)鍵詞：船用；制冷設(shè)備；維護(hù)

所謂的制冷就是采取人工的方式對(duì)需要降溫的東西進(jìn)行降溫處理。當(dāng)前，為了能夠在海運(yùn)過程中最大程度地保證所運(yùn)食物的新鮮程度，我國海運(yùn)業(yè)普遍采取了安裝船用制冷設(shè)備的方式來達(dá)到降低食物溫度的目的。例如，冷藏船。如何保證船用制冷設(shè)備在運(yùn)輸期間能夠保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，是海運(yùn)過程中的一個(gè)重要問題。因此，必須要重視船用制冷設(shè)備的維護(hù)問題，一方面要加強(qiáng)對(duì)船用制冷設(shè)備的日常維護(hù)，另一方面要及時(shí)發(fā)現(xiàn)其故障并進(jìn)行排除。本文將從以下幾方面來詳細(xì)進(jìn)行闡述：

1.船用制冷設(shè)備的維護(hù)原則以及維護(hù)方法

1.1.船用制冷設(shè)備的維護(hù)原則。

為了能夠更好地發(fā)揮設(shè)備的功能，為了能夠延長(zhǎng)設(shè)備的使用年限，必須要注重對(duì)設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)。清洗并擦拭設(shè)備、對(duì)設(shè)備進(jìn)行干燥處理、對(duì)清洗好的設(shè)備進(jìn)行維護(hù)并進(jìn)行，這是在對(duì)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)時(shí)應(yīng)遵循的一般原則。不同的設(shè)備有不同的特點(diǎn)，因而也有其維護(hù)原則的特殊性。在對(duì)船用制冷設(shè)備進(jìn)行維護(hù)時(shí)，除了要遵循以上一般原則，還應(yīng)有自己獨(dú)有的維護(hù)原則。在對(duì)船用制冷設(shè)備進(jìn)行維護(hù)時(shí)，主要要注意以下兩方面的問題：第一，要注意時(shí)刻保持船用制冷設(shè)備機(jī)身的干燥；第二，要注意避免船用制冷設(shè)備出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。保持船用制冷設(shè)備機(jī)身的干燥就是要保證該制冷設(shè)備內(nèi)不存有水分以及其他類型的雜質(zhì)。避免船用制冷設(shè)備出現(xiàn)漏油現(xiàn)象就是要避免船用制冷劑的浪費(fèi)。

1.2.船用制冷設(shè)備的維護(hù)方法。

在對(duì)船用制冷設(shè)備進(jìn)行維護(hù)時(shí)，主要包括三方面的工作：避免船用制冷設(shè)備出現(xiàn)冰塞現(xiàn)象、減少設(shè)備的磨損程度、對(duì)冷卻器進(jìn)行保護(hù)。

由于在船用制冷設(shè)備中經(jīng)常會(huì)有大量水的存在，在經(jīng)過冷卻作用之后，船用制冷設(shè)備中的水就會(huì)很容易變成冰，從而容易產(chǎn)生堵塞船用制冷設(shè)備的現(xiàn)象。因此，在對(duì)船用制冷設(shè)備進(jìn)行維護(hù)時(shí)，必須要及時(shí)地對(duì)設(shè)備進(jìn)行清理，及時(shí)對(duì)制冷設(shè)備內(nèi)的干燥劑進(jìn)行更換以保持船用制冷設(shè)備的干燥狀態(tài)。在對(duì)制冷設(shè)備里面的冰體進(jìn)行清理時(shí)，最好的方法就是將冰由固體轉(zhuǎn)化為氣體，從而輕而易舉地達(dá)到清理的目的。

在對(duì)船用制冷設(shè)備進(jìn)行維護(hù)時(shí)，為了能夠減少該設(shè)備的磨損程度，通常要采取以下兩方面的工作：第一，清洗并擦拭設(shè)備，保證該制冷設(shè)備內(nèi)不存有水分以及其他類型的雜質(zhì)；第二，對(duì)該制冷設(shè)備進(jìn)行涂油的工作，最后將干燥劑放置其中，以保持船用制冷設(shè)備的干燥狀態(tài)。在進(jìn)行這兩方面的工作時(shí)，需特別注意兩個(gè)問題：第一，必須要定期進(jìn)行干燥劑的更換；第二，選擇品質(zhì)比較好的油進(jìn)行工作以更好地保證效果。

船用制冷設(shè)備經(jīng)常會(huì)因?yàn)楹缥F(xiàn)象而影響制冷設(shè)備的制冷效果。為了更好地保證船內(nèi)食物的新鮮程度，船用制冷設(shè)備采用了冷卻器。在對(duì)冷卻器進(jìn)行保護(hù)工作中，主要就是要及時(shí)檢修并定期更換冷卻器。一旦在檢測(cè)中發(fā)現(xiàn)冷卻器存在漏水現(xiàn)象，檢測(cè)人員必須及時(shí)處理，以保證船用制冷設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.船用制冷設(shè)備常見的故障及解決措施

2.1.船用制冷設(shè)備的壓縮機(jī)內(nèi)存在冰塞現(xiàn)象。

由于在船用制冷設(shè)備中經(jīng)常會(huì)有大量水的存在，在經(jīng)過冷卻作用之后，船用制冷設(shè)備中的水就會(huì)很容易變成冰，從而容易產(chǎn)生堵塞船用制冷設(shè)備的現(xiàn)象。因此，在對(duì)船用制冷設(shè)備進(jìn)行維護(hù)時(shí)，必須要及時(shí)地對(duì)設(shè)備進(jìn)行清理，及時(shí)對(duì)制冷設(shè)備內(nèi)的干燥劑進(jìn)行更換以保持船用制冷設(shè)備的干燥狀態(tài)。在對(duì)制冷設(shè)備里面的冰體進(jìn)行清理時(shí)，最好的方法就是將冰由固體轉(zhuǎn)化為氣體，從而輕而易舉地達(dá)到清理的目的。如果要將壓縮機(jī)內(nèi)的并液化成水，可以采取以下步驟：首先，利用金屬管將位于壓縮機(jī)內(nèi)的熱氣排出；其次，關(guān)閉冷卻出口，打開膨脹閥；最后，啟動(dòng)壓縮機(jī)并進(jìn)行觀察，如果壓縮機(jī)的排氣管出現(xiàn)發(fā)熱現(xiàn)象，那么就表明壓縮機(jī)內(nèi)的冰已經(jīng)被液化成了水。這種方法具有簡(jiǎn)單快捷的特點(diǎn)，是在進(jìn)行壓縮機(jī)冰體處理時(shí)最為常用的一種方法。

2.2.船用制冷設(shè)備的壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)。

船用制冷設(shè)備的壓縮機(jī)出現(xiàn)頻繁啟動(dòng)的情況，是船用制冷設(shè)備使用中最為常見的一種故障。船用制冷設(shè)備的壓縮機(jī)頻繁啟動(dòng)的原因主要是因?yàn)槔淠龎毫σ约袄淠郎囟炔环蠘?biāo)準(zhǔn)，出現(xiàn)過高現(xiàn)象，從而導(dǎo)致船用制冷設(shè)備出現(xiàn)冷寂循環(huán)不足的現(xiàn)象。針對(duì)這種情況，船用制冷設(shè)備的維護(hù)人員主要可以采取以下幾個(gè)步驟予以解決：第一，開啟冷卻水泵循環(huán)之后在啟動(dòng)壓縮機(jī)；第二，在關(guān)閉壓縮機(jī)之后不要立即關(guān)閉冷卻水泵循環(huán)系統(tǒng)，要讓冷卻水泵循環(huán)系統(tǒng)在壓縮機(jī)停止工作之后再工作一段時(shí)間，以促進(jìn)壓縮機(jī)的冷卻；第三，在不適用船用制冷設(shè)備的過程中，要盡量將該設(shè)備內(nèi)的水排出，以避免出現(xiàn)管道凍裂現(xiàn)象；第四，定期對(duì)冷凝器進(jìn)行清理。

2.3.熱力膨脹閥調(diào)節(jié)開度不合理。

在對(duì)船用制冷設(shè)備進(jìn)行維護(hù)時(shí)，如果熱力膨脹閥調(diào)節(jié)開度過小，就會(huì)導(dǎo)致冷劑不能通暢循環(huán)的現(xiàn)象，一旦冷劑循環(huán)不通暢，船用制冷設(shè)備的壓縮機(jī)就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)頻繁的問題，這不利于食物的降溫。一般來說，如果遇到這種情況，維護(hù)人員可以將熱力膨脹閥開度適時(shí)調(diào)大，但是如果在將其調(diào)大之后，情況仍然不見好轉(zhuǎn)，那么就是制冷劑本身的供給量不足，此時(shí)，維護(hù)人員應(yīng)該及時(shí)地補(bǔ)給制冷劑。如果將熱力膨脹閥的開度調(diào)節(jié)得過大，船用制冷設(shè)備就很容易出現(xiàn)冰體堵塞等現(xiàn)象。此時(shí)，維護(hù)人員應(yīng)查看彈簧是否完好以及熱力膨脹閥的閥針長(zhǎng)度是否合理，如果長(zhǎng)度過長(zhǎng)或者是彈簧出現(xiàn)崩斷，維護(hù)人員應(yīng)合理減少長(zhǎng)度或者是進(jìn)行彈簧連接。一般來說，只要這兩方面沒有出現(xiàn)問題，船用制冷設(shè)備的冰體堵塞現(xiàn)象就會(huì)消失。

3.結(jié)語

為了能夠在海運(yùn)過程中最大程度地保證所運(yùn)食物的新鮮程度，必須要在運(yùn)輸過程中對(duì)食物進(jìn)行冷藏。船用制冷設(shè)備應(yīng)運(yùn)而生。如何保證船用制冷設(shè)備在運(yùn)輸期間能夠保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)，是海運(yùn)過程中的一個(gè)重要問題。因此，必須要重視船用制冷設(shè)備的維護(hù)問題，并在其出現(xiàn)故障時(shí)對(duì)其進(jìn)行及時(shí)修整。

參考文獻(xiàn)：

第4篇：設(shè)備維護(hù)范文

關(guān)鍵詞：生產(chǎn)企業(yè)；機(jī)器設(shè)備；自動(dòng)化設(shè)備；故障預(yù)防；系統(tǒng)維修 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

中圖分類號(hào)：TP24 文章編號(hào)：1009-2374（2016）09-0053-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.09.025

隨著國內(nèi)制造業(yè)的發(fā)展，自動(dòng)化設(shè)備在企業(yè)生產(chǎn)線上的應(yīng)用日益增多。自動(dòng)化設(shè)備的使用加快了企業(yè)的生產(chǎn)效率，減少了人引起的因素造成的質(zhì)量及事故的發(fā)生，發(fā)展機(jī)械自動(dòng)化已成為各企業(yè)向工業(yè)自動(dòng)化邁入的趨勢(shì)。生產(chǎn)管理對(duì)其設(shè)備管理應(yīng)為首要任務(wù)，生產(chǎn)過程中的在線時(shí)間及生產(chǎn)時(shí)的關(guān)鍵瓶頸是和設(shè)備良好狀態(tài)緊密聯(lián)系的，只有在強(qiáng)調(diào)指出設(shè)備管理的重要性才能夠使其在生產(chǎn)中正常運(yùn)行。而設(shè)備的使用者應(yīng)該是對(duì)其進(jìn)行使用時(shí)期維護(hù)，持續(xù)地進(jìn)行設(shè)備狀態(tài)監(jiān)測(cè)，維修者精細(xì)監(jiān)控，科學(xué)地修理改造，才能保證生產(chǎn)順利地完成生產(chǎn)任務(wù)。自動(dòng)化設(shè)備質(zhì)量應(yīng)該從進(jìn)入企業(yè)開始進(jìn)行編制各項(xiàng)措施指標(biāo)，在調(diào)試和使用期間進(jìn)行完善跟蹤，在其隨著運(yùn)行時(shí)間年限的加長(zhǎng)穩(wěn)步推進(jìn)遞進(jìn)式更換和改造有老化現(xiàn)象的部件直至報(bào)廢，這樣才能夠形成維修體系，它的建立才能夠減少和杜絕事故的發(fā)生。

1 設(shè)備日常保養(yǎng)

工廠企業(yè)隨著設(shè)備自動(dòng)化技術(shù)含量的提高其越發(fā)影響到生產(chǎn)的各項(xiàng)工作，如何正確認(rèn)識(shí)和處理各種類型的故障減少發(fā)生率就越來越重要了。設(shè)備日常保養(yǎng)地位顯著，如果因其他因素忽略了它，直到發(fā)生后就有一種“七年之病，求三年之艾”的感覺。其設(shè)備管理應(yīng)該是多加強(qiáng)日常保養(yǎng)，從而使設(shè)備保養(yǎng)成為員工主動(dòng)完成的任務(wù)，保養(yǎng)及養(yǎng)護(hù)做到位不僅節(jié)省了維修成本，還提高了設(shè)備的使用壽命，提高了生產(chǎn)力，使設(shè)備處于持續(xù)穩(wěn)定的生產(chǎn)狀態(tài)。

1.1 日常工作中的點(diǎn)檢

伴隨自動(dòng)化程度的提高，操作的愈發(fā)簡(jiǎn)單，在設(shè)備長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)工作的情況下，日常維護(hù)和點(diǎn)檢越發(fā)重要，這是減少故障的有效方法，也就是人們常說的“三分維修，七分維護(hù)”。生產(chǎn)員工下班和交接班時(shí)要做到對(duì)設(shè)備一看二查三整潔。看：機(jī)器是否完整，是否開機(jī)正常。查：就是檢查，通過味覺、觸覺、聽覺對(duì)設(shè)備進(jìn)行全方位檢查有無異常。整潔：包括確保在生產(chǎn)過程中無污垢雜物等無關(guān)的事物堆積在設(shè)備上，生產(chǎn)工作經(jīng)一階段后，需清掃垃圾、清除臟污及異物，及時(shí)的清理有助于生產(chǎn)時(shí)提高效率，縮短清掃時(shí)間和減少清理工作量。另外在清潔設(shè)備臟污時(shí)其對(duì)有污染物的環(huán)境可以采取隔絕如密封體等，對(duì)有灰塵環(huán)境的可以對(duì)柜體加正壓或通過管道吸走增加過濾網(wǎng)，以減少灰塵的進(jìn)入。相關(guān)人員在上班之前應(yīng)該對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行“三檢一交”，即自檢、互檢、設(shè)備巡檢，對(duì)設(shè)備狀態(tài)交代告知。

1.2 設(shè)備的一級(jí)養(yǎng)護(hù)

生產(chǎn)員工經(jīng)過培訓(xùn)合格后，在設(shè)備方面應(yīng)做到“三好、四會(huì)和一監(jiān)督”。員工能夠獨(dú)立開機(jī)操作其一級(jí)養(yǎng)護(hù)并不是對(duì)設(shè)備表面或操作的工作臺(tái)進(jìn)行清潔，更多的是對(duì)設(shè)備的內(nèi)部、各個(gè)部件對(duì)其檢查、等操作。這就要求設(shè)備維修管理人員對(duì)其設(shè)備需要養(yǎng)護(hù)的部位要有精細(xì)的圖片和簡(jiǎn)短文字說明，盡量做到任何人一見到就知道如何進(jìn)行、在哪里進(jìn)行、完成后的效果。如電機(jī)的絲桿加油，可先拍照然后用箭頭標(biāo)示出來部位，再拍個(gè)加油的分量，最后拍個(gè)完成后的。去除以前的老舊油和臟東西然后表面要再次擦干凈。其要做到定時(shí)定量有人監(jiān)督，即監(jiān)督和協(xié)助維修工人排除故障。生產(chǎn)部門可根據(jù)需要自行制訂具體管理標(biāo)準(zhǔn)，如確立和監(jiān)督執(zhí)行整理和整頓的標(biāo)準(zhǔn)化，明確管理對(duì)象，確保設(shè)備操作面堆放的利用，物品的進(jìn)入和出去，堆放控制（一般先進(jìn)先出）等。制訂的管理標(biāo)準(zhǔn)一定要淺顯易懂，標(biāo)準(zhǔn)制定后要切實(shí)跟蹤執(zhí)行。

設(shè)備日常保養(yǎng)內(nèi)容：加油即對(duì)機(jī)器設(shè)備的充油和運(yùn)動(dòng)機(jī)件，活動(dòng)部位如齒輪、絲桿、鏈條、軸等通過油或黃油等油脂類進(jìn)行加油。在進(jìn)行時(shí)應(yīng)把舊的油類和臟污清理干凈，然后再均勻地涂抹在相應(yīng)的部位，對(duì)于加油應(yīng)加到該加的位置，盡量不要多加和少加，這樣可以避免因其缺油及有污染造成的溫度上升，活動(dòng)部件磨損嚴(yán)重?cái)嗔?，銹死過載的故障，避免油多在運(yùn)行中飛濺。鎖緊緊固即設(shè)備活動(dòng)關(guān)聯(lián)部件使之連接牢固。這些部位通常為螺栓和螺母、絲桿和連接器、鍵等連接的，往往這些都是動(dòng)作頻率較高的，因而容易造成松動(dòng)及脫落。在沒有發(fā)現(xiàn)和及時(shí)處理時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)故障，從而導(dǎo)致故障加深，更有嚴(yán)重的會(huì)發(fā)生連接件的變形脫落造成事故和工傷。因此不能靠人看，而要根據(jù)情況規(guī)定一定時(shí)間進(jìn)行檢查緊固，這樣可以減少這類問題的發(fā)生。調(diào)整也是生產(chǎn)環(huán)節(jié)的一個(gè)重要內(nèi)容和技能，其能夠根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的材料、工藝要求、運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的狀態(tài)對(duì)運(yùn)行中的設(shè)備參數(shù)適當(dāng)調(diào)整，這樣是保證生產(chǎn)質(zhì)量和數(shù)量的基本方式，如傳送帶的光纖感應(yīng)快慢，支持運(yùn)動(dòng)中測(cè)試速率的傳感器、限定運(yùn)動(dòng)部件的時(shí)間的參數(shù)值可根據(jù)生產(chǎn)實(shí)際和設(shè)備狀態(tài)進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。在有新員工較多工序或操作者的時(shí)候，應(yīng)要求老員工帶新員工，要求監(jiān)督到位，盡量避免全部是新人，這樣才可能減少因人的原因?qū)е聟?shù)設(shè)置不當(dāng)引起的跑偏、機(jī)械誤動(dòng)作等現(xiàn)象的出現(xiàn)。日常維護(hù)保養(yǎng)記錄應(yīng)由設(shè)備操作人員每天完成基本保養(yǎng)在相應(yīng)的表格后打完成標(biāo)識(shí)，檢查后填寫設(shè)備日常保養(yǎng)記錄表已備日后查驗(yàn)。

2 設(shè)備故障的維修

自動(dòng)化設(shè)備在生產(chǎn)運(yùn)行過程中或多或少都會(huì)出現(xiàn)各種各樣的故障和現(xiàn)象，其發(fā)生變化的多樣性是由自動(dòng)化設(shè)備集合了電器、機(jī)械、電子、水路、網(wǎng)絡(luò)等的集合體。復(fù)雜度較高維修時(shí)已經(jīng)不僅是一個(gè)團(tuán)體進(jìn)行的合作，這個(gè)設(shè)備組織是基于生產(chǎn)的狀況進(jìn)行組織和維修維護(hù)的。其維修人員就要求有較高的素質(zhì)，應(yīng)具有了解生產(chǎn)的流程、工藝和品質(zhì)要求的能力，這樣能夠快速和準(zhǔn)確地找出原因。如有上位機(jī)對(duì)下位機(jī)的工藝指令控制的設(shè)備動(dòng)作或電壓電流等是否有誤和設(shè)置值有很大關(guān)系，是否設(shè)置超過范圍，是否限定行程，時(shí)間過短過長(zhǎng)都能影響到。設(shè)備已經(jīng)不光是機(jī)器，而是生產(chǎn)中的工具，在其維修中和維修后，不但是能夠繼續(xù)生產(chǎn)，同時(shí)也要保證它們的質(zhì)量和精確度。

2.1 及時(shí)性預(yù)防

“全員預(yù)防維修”是以生產(chǎn)為主體的維修體制，設(shè)備是服務(wù)于生產(chǎn)，采用預(yù)知維修方式能夠有效預(yù)防故障，減少生產(chǎn)線的停機(jī)造成物料停線損失。因此維修人員應(yīng)從設(shè)備中的被動(dòng)搶修狀態(tài)向提前養(yǎng)護(hù)及維護(hù)邁進(jìn)，最終達(dá)到能夠做到全線自動(dòng)化監(jiān)控環(huán)節(jié)。自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行不僅是生產(chǎn)單方面的停機(jī)保修，它更是設(shè)備管理者通過各個(gè)方面（生產(chǎn)、工藝、品質(zhì)等部門）的信息合理統(tǒng)一安排工作維修及維護(hù)。往往現(xiàn)在講的維修只是單純的損壞維修，但是它不應(yīng)光是維修壞損的，還應(yīng)該包括對(duì)設(shè)備的維修管理，如配件包括易損件、標(biāo)準(zhǔn)件、非標(biāo)準(zhǔn)件的計(jì)劃，對(duì)員工使用設(shè)備的培訓(xùn)（其包括讓其知道機(jī)器的工作原理，會(huì)開機(jī)并正確使用機(jī)器，知道報(bào)警指示是什么意思并且會(huì)直接處理，知道哪些是易損件并且會(huì)更換，能夠簡(jiǎn)單處理一些故障現(xiàn)象等）。提前養(yǎng)護(hù)其實(shí)不僅是設(shè)備二、三級(jí)保養(yǎng)，還應(yīng)該有對(duì)于每個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)故障頻率較高的、活動(dòng)及動(dòng)作次數(shù)較多的電子、電氣等部位的維護(hù)，例如：氣缸、機(jī)械手、電機(jī)、線路板；對(duì)于機(jī)器設(shè)備的死角、控制部件和系統(tǒng)、人機(jī)交互性操作系統(tǒng)或平臺(tái)進(jìn)行跟蹤維護(hù)和改進(jìn)，對(duì)機(jī)器設(shè)備的安全性檢查（操作安全、電氣安全、人機(jī)安全）。全線自動(dòng)系統(tǒng)化監(jiān)控及檢測(cè)指對(duì)于機(jī)器的各個(gè)部件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)數(shù)字化和全線生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)環(huán)節(jié)動(dòng)態(tài)跟蹤及監(jiān)視。例如：對(duì)于活動(dòng)氣缸、各種軸承、滑輪、滑塊運(yùn)動(dòng)頻繁且環(huán)境不好的可以規(guī)定多少次或多少天進(jìn)行檢查更換，各種交互（包括傳動(dòng)、傳送）通過各種檢測(cè)儀器儀表在線及離線檢測(cè)各關(guān)鍵點(diǎn)采集數(shù)據(jù)分析設(shè)備狀態(tài)和發(fā)生故障的原因。對(duì)于一機(jī)多通道多控制點(diǎn)的設(shè)備應(yīng)有相應(yīng)的軟件監(jiān)視和各個(gè)通道（控制點(diǎn)）相應(yīng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的參數(shù)監(jiān)控（如電流、電壓、時(shí)間、動(dòng)作頻率，對(duì)于有校準(zhǔn)及一定數(shù)值標(biāo)準(zhǔn)的要注意時(shí)效性和一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)儀或系統(tǒng)等）。

2.2 時(shí)效性維修

現(xiàn)在的生產(chǎn)設(shè)備出現(xiàn)越來越多的結(jié)構(gòu)和動(dòng)作，在其出現(xiàn)故障時(shí)通過普通判斷（望、聞、問、觸等）并不能夠快速并準(zhǔn)確無誤地找到問題點(diǎn)，修好了有時(shí)候或多或少是這個(gè)問題又反復(fù)發(fā)作。因此就要求對(duì)其原理動(dòng)作、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)非常熟悉，能夠運(yùn)用各種工具進(jìn)行輔助檢查，準(zhǔn)確找出問題點(diǎn)并快速修復(fù)，如：機(jī)械校準(zhǔn)、水平儀、放大鏡、電腦、光源、尺等工具做到對(duì)其器件元件標(biāo)準(zhǔn)化，進(jìn)行標(biāo)識(shí)。復(fù)雜活動(dòng)部件有明顯的監(jiān)控及標(biāo)注，如：電機(jī)的正反轉(zhuǎn)，軸承與軸、部件與部件連接的相互位置；多點(diǎn)及多結(jié)構(gòu)的可采集相關(guān)數(shù)據(jù)及其運(yùn)動(dòng)頻次規(guī)律進(jìn)行分析。加強(qiáng)對(duì)設(shè)備運(yùn)行及生產(chǎn)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)從而發(fā)現(xiàn)隱患，對(duì)于設(shè)備狀態(tài)發(fā)現(xiàn)的故障隱患要進(jìn)行分類記錄后隨時(shí)監(jiān)測(cè)跟蹤，在生產(chǎn)中及時(shí)發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)設(shè)備突發(fā)故障時(shí)或按計(jì)劃停機(jī)維修時(shí)間，同時(shí)集中安排處理所記錄的故障隱患，可以節(jié)省停機(jī)耽誤生產(chǎn)的時(shí)間。由于流程式生產(chǎn)線設(shè)備多，故障的并行處理具有很大的可行性和必要性。維修設(shè)備時(shí)應(yīng)盡量避開生產(chǎn)高峰期，對(duì)于要立即停機(jī)處理的，要利用生產(chǎn)間隙解決或要求用最短的時(shí)間判斷問題根源并處理好使其正常運(yùn)行，如檢測(cè)電子檢測(cè)系統(tǒng)中因?yàn)槟硞€(gè)電路板插件塊損壞但是對(duì)其進(jìn)行檢查維修需要較長(zhǎng)時(shí)間影響到生產(chǎn)，這時(shí)把這個(gè)插件塊用新的更換，對(duì)于壞的則在線下維修，維修完畢后作為備件待用。對(duì)在運(yùn)行狀態(tài)發(fā)現(xiàn)的故障現(xiàn)象，在不影響生產(chǎn)時(shí)的各個(gè)方面指標(biāo)時(shí)，可在檢修中或一級(jí)保養(yǎng)維護(hù)在進(jìn)行處理，對(duì)運(yùn)行狀態(tài)良好的動(dòng)化生產(chǎn)線對(duì)其停機(jī)檢修計(jì)劃及停機(jī)時(shí)間必須合理安排或者推遲停機(jī)檢修。

第5篇：設(shè)備維護(hù)范文

關(guān)鍵詞：道岔 維護(hù)探討

中圖分類號(hào)：U213.6 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2014）02（a）-0106-01

道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備是供鐵路電氣集中站場(chǎng)，用于轉(zhuǎn)換道岔尖軌，鎖閉道岔尖軌在某一個(gè)特定位置，反映尖軌的位置狀態(tài)的專用設(shè)備，是車站自動(dòng)控制系統(tǒng)的主要聯(lián)鎖設(shè)備之一。一旦發(fā)生道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備故障，輕則發(fā)生行車事故，重則翻車掉道，通過對(duì)全路電務(wù)事故分析可以看出，電務(wù)系統(tǒng)發(fā)生的大事故大部分與道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備有關(guān)。從歷年信號(hào)故障統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來看，道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備故障信息約占整個(gè)信號(hào)系統(tǒng)故障信息的30%左右，道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備故障是信號(hào)設(shè)備的常見多發(fā)故障。

多年來，電務(wù)、工務(wù)部門為減少道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備故障做了不懈的努力，如采用和推廣第一連接桿使用無磨耗方鋼、采用可調(diào)式尖端桿、裝設(shè)道岔表示微調(diào)裝置、增加道岔缺口監(jiān)測(cè)等，這些針對(duì)設(shè)備本身的技術(shù)更新是十分必要的，但道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備處于露天動(dòng)態(tài)運(yùn)用中，各種因素對(duì)其影響較大，若想減少和消除道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備故障，還需相關(guān)人員不懈努力。

1 道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備故障原因分析

道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備故障主要原因有以下幾個(gè)方面：

（1）調(diào)整不當(dāng)。機(jī)械和電氣指標(biāo)調(diào)整不當(dāng)，密貼、缺口、摩擦電流、溢流壓力、接點(diǎn)接觸深度等不符合《維規(guī)》標(biāo)準(zhǔn)。

（2）材質(zhì)不良。在材質(zhì)不良類別中，直流電機(jī)故障較多，現(xiàn)場(chǎng)普遍使用ZD6型電動(dòng)轉(zhuǎn)轍機(jī)和液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)采用直流電動(dòng)機(jī)，缺少交流系列，從而斷線、碳刷不耐磨、電機(jī)絕緣電阻不夠等故障的發(fā)生率較高。

（3）維修人員缺乏維修經(jīng)驗(yàn)。目前電務(wù)設(shè)備更新加快，大量使用新型液壓轉(zhuǎn)轍機(jī)和提速道岔，現(xiàn)場(chǎng)維修人員對(duì)設(shè)備的性能、工作原理掌握不是很透徹，日常檢修中抓不住設(shè)備的關(guān)鍵和重點(diǎn)，對(duì)道岔各部分的作用掌握不是很明確，很難使設(shè)備保持良好的運(yùn)用狀態(tài)。

（4）工電結(jié)合部出現(xiàn)問題對(duì)信號(hào)設(shè)備的影響嚴(yán)重。道床尖軌的爬行、軌枕竄動(dòng)導(dǎo)致轉(zhuǎn)轍設(shè)備安裝不方正和桿件磨卡現(xiàn)象，軌距變化引起尖軌與基本軌不能吻合，出現(xiàn)道岔轉(zhuǎn)不到底現(xiàn)象。工務(wù)尖軌出現(xiàn)反彈、弓背及軌距變化等問題，增大道岔轉(zhuǎn)換阻力，影響道岔正常鎖閉。

（5）列車提速對(duì)道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備的影響較為突出。列車提速后，以高速度通過道岔，使道床產(chǎn)生劇烈的上下震動(dòng)，對(duì)轉(zhuǎn)轍設(shè)備以及桿件曠動(dòng)產(chǎn)生影響較大，如聯(lián)結(jié)銷孔磨損快、配線接點(diǎn)及緊固件松動(dòng)、桿件磨耗、桿件固定螺絲松動(dòng)、部分零部件損傷等問題都與其有著直接關(guān)系。

2 對(duì)策措施

（1）電機(jī)轉(zhuǎn)子采用了滴漆工藝，勵(lì)磁線圈采用浸漆后熱裝備，解決了電機(jī)轉(zhuǎn)子斷線問題，并提高了電機(jī)的整機(jī)絕緣性能。 同時(shí)采用了硅鋼片疊壓鉚接磁極，提高了產(chǎn)品的機(jī)械性能。為了減少現(xiàn)場(chǎng)碳粉清理和潮濕季節(jié)碳粉粘連換向器上的問題，采用了金屬電刷J204，電機(jī)表面進(jìn)行了防腐處理，提高了產(chǎn)品的環(huán)境適應(yīng)性。

（2）對(duì)于ZD6型轉(zhuǎn)轍機(jī)，在滿足4 mm不鎖閉的前提下，盡量把摩擦電流調(diào)大些，ZD6型轉(zhuǎn)轍機(jī)單機(jī)使用時(shí)，磨擦電流為2.3～2.9A。實(shí)際維修時(shí)一般調(diào)整在2.6～2.9A，如果是在陰雨天或者冷天，試驗(yàn)的電流如果有2.9安培應(yīng)立即動(dòng)手降下來，如果當(dāng)時(shí)就將其下調(diào)至2.6安培，天晴后機(jī)內(nèi)潮氣散去，摩擦帶會(huì)收縮變小，摩擦阻力相應(yīng)下降，就容易發(fā)生道岔空轉(zhuǎn)的故障。

（3）利用微機(jī)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)開展道岔整治和故障預(yù)防。①信號(hào)工區(qū)值班人員每天調(diào)看本站信息，內(nèi)容包括道岔電氣特性實(shí)時(shí)測(cè)試值、日?qǐng)?bào)表、電氣特性曲線、各種報(bào)警信息，當(dāng)天發(fā)生的故障，包括瞬間故障，未影響行車的故障也要認(rèn)真回放，仔細(xì)分析，查找故障原因，采取相應(yīng)措施消除故障隱患，不能克服的，及時(shí)匯報(bào)。②過去整治道岔，只是維修人員憑手感，靠經(jīng)驗(yàn)手搖道岔，或扳動(dòng)道岔時(shí)利用控制臺(tái)上道岔電流表指針的擺動(dòng)情況，來宏觀的判斷道岔病害，缺乏準(zhǔn)確性。而微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備提供了道岔每次動(dòng)作時(shí)的電流變化曲線和轉(zhuǎn)換時(shí)間，直觀記錄了道岔啟動(dòng)、動(dòng)作、鎖閉和摩擦電流的變化情況，成為判斷道岔故障和工作狀態(tài)質(zhì)量的依據(jù)。我們要定期對(duì)道岔逐組人為扳動(dòng)試驗(yàn)一次，為道岔“號(hào)脈”，對(duì)道岔電流―時(shí)間曲線進(jìn)行分析，根據(jù)分析，對(duì)道岔進(jìn)行針對(duì)性的整治，可以收到事半功倍的效果。

3 開展工電聯(lián)合整治是提高道岔運(yùn)用質(zhì)量的有效方法

電動(dòng)道岔工電結(jié)合部是工務(wù)、電務(wù)兩個(gè)專業(yè)在設(shè)備和技術(shù)管理上的接口部位，也是管理上的薄弱環(huán)節(jié)。從我們多年的維修實(shí)踐來看，僅僅依靠電務(wù)部門來減少和消除道岔故障是不可能的，要組織工務(wù)、電務(wù)、車務(wù)等部門通力協(xié)作，聯(lián)合行動(dòng)，共同整治，并在財(cái)力上給予一定的支持，這是減少和消除道岔故障，保證安全的重要途徑。

進(jìn)行工電聯(lián)合整治道岔，在整治工作前，會(huì)同工務(wù)部門對(duì)管內(nèi)道岔設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的摸底，擬定道岔工電聯(lián)合整治推進(jìn)計(jì)劃，成立專門的整治小組，有針對(duì)性地從技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)備存在問題出發(fā)，現(xiàn)場(chǎng)研討，開展技術(shù)攻關(guān)，探索養(yǎng)護(hù)維修的新辦法，對(duì)安裝不方正、動(dòng)作桿不平直、尖軌爬行、反彈、基本軌橫移等徹底進(jìn)行整治。

從重慶電務(wù)段管內(nèi)經(jīng)工電聯(lián)合整治過的道岔來看，把電務(wù)道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，各部螺絲緊固，道床基本穩(wěn)定，就能大幅減少道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備故障。

4 建議實(shí)行檢值分開

成立值班工區(qū)和檢修工區(qū)。讓職工不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，緊跟信號(hào)發(fā)展的需要，即要懂復(fù)雜的理論，又要熟悉具體的各項(xiàng)維修工作，難度較大，實(shí)行檢維分開，即是改革的要求，又是現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作的需要，讓一批業(yè)務(wù)強(qiáng)的職工進(jìn)入值班工區(qū)，負(fù)責(zé)設(shè)備的日常巡視、測(cè)試和故障處理工作，可以更好地做到多巡、多測(cè)少動(dòng)，通過認(rèn)真測(cè)試和對(duì)微機(jī)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)分析，可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)如電機(jī)絕緣不良、道岔轉(zhuǎn)換時(shí)間變長(zhǎng)的異常，甚至對(duì)道岔的一些斷線和混線故障有預(yù)防效果，維修工區(qū)專門進(jìn)行設(shè)備檢修工作，工作單一，可以更熟練掌握道岔維修標(biāo)準(zhǔn)，積累維修經(jīng)驗(yàn)，能減少因維修不良而出現(xiàn)的道岔故障。

總結(jié)：從重慶電務(wù)段管內(nèi)經(jīng)工電聯(lián)合整治過的道岔來看，把電務(wù)道岔轉(zhuǎn)換設(shè)備按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整，各部螺絲緊固，道床基本穩(wěn)定，就能大幅減少道岔轉(zhuǎn)轍設(shè)備故障。

參考文獻(xiàn)

[1] 吳宏松，張燕.一種新型25 Hz相敏軌道電路微電子接收器[J].鐵路通信信號(hào)工程技術(shù)，2011（4）.

第6篇：設(shè)備維護(hù)范文

遠(yuǎn)程維護(hù)主要指維護(hù)人員借助通信網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)對(duì)異地設(shè)備的狀態(tài)監(jiān)視和故障分析，并依據(jù)監(jiān)視與分析結(jié)果，對(duì)故障采取維護(hù)指導(dǎo)或直接處理等措施。電力系統(tǒng)設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù)工作的內(nèi)容既包括對(duì)電力設(shè)備進(jìn)行故障診斷，又包括對(duì)設(shè)備故障采取遠(yuǎn)程處理措施。隨著通信技術(shù)的不斷發(fā)展，在不同的地點(diǎn)保持通信聯(lián)系不再困難，通過微機(jī)監(jiān)測(cè)網(wǎng)絡(luò)、無線網(wǎng)絡(luò)、路電網(wǎng)絡(luò)和市電網(wǎng)絡(luò)等各種技術(shù)手段，可以在任何地點(diǎn)和時(shí)間實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)內(nèi)部或者電力系統(tǒng)與其他系統(tǒng)的信息共享與交換，這為電力系統(tǒng)設(shè)備的遠(yuǎn)程維護(hù)創(chuàng)造了有利條件。

2電力系統(tǒng)設(shè)備的構(gòu)成及作用

2.1開放設(shè)備中的網(wǎng)絡(luò)設(shè)備

網(wǎng)絡(luò)設(shè)備主要通過網(wǎng)管技術(shù)與TELNET技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)電力系統(tǒng)設(shè)備的遠(yuǎn)程維護(hù)。前者是指維護(hù)人員利用圓形界面，查看異地電力系統(tǒng)設(shè)備工作狀態(tài)、誤碼率與數(shù)據(jù)流量等參數(shù)，獲取授權(quán)后可以對(duì)網(wǎng)絡(luò)設(shè)備進(jìn)行維護(hù)與管理。后者是指維護(hù)人員利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程登錄電力系統(tǒng)設(shè)備，并對(duì)其進(jìn)行查看與管理等方面的操作。

2.2封閉設(shè)備

封閉設(shè)備無法通過直接和外界交換數(shù)據(jù)而實(shí)現(xiàn)對(duì)電力系統(tǒng)設(shè)備的遠(yuǎn)程維護(hù)，但是隨著技術(shù)的發(fā)展，封閉設(shè)備可以向開放設(shè)備進(jìn)行演變，如傳統(tǒng)電源屏已經(jīng)被智能電源屏取代，從而實(shí)現(xiàn)將設(shè)備的電流、電壓和工作狀態(tài)等傳輸給外接設(shè)備，并接受外來指令對(duì)工作狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整。同時(shí)，維護(hù)人員可以利用微機(jī)監(jiān)測(cè)設(shè)備進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)，從而獲取電力系統(tǒng)設(shè)備在現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)行時(shí)的工作參數(shù)，并判斷出其工作狀態(tài)，進(jìn)而為維護(hù)工作提供指導(dǎo)意見。

2.3專用設(shè)備

專用設(shè)備是以CPU為核心部件，并按照預(yù)先編制程序進(jìn)行運(yùn)行，其只能通過專用通信協(xié)議與數(shù)據(jù)格式等完成與外界的信息交換。為了實(shí)現(xiàn)對(duì)電力系統(tǒng)設(shè)備的遠(yuǎn)程維護(hù)，維護(hù)人員需要依據(jù)實(shí)際情況，對(duì)故障采取相應(yīng)的處理措施，如更換程序、遠(yuǎn)程關(guān)機(jī)、遠(yuǎn)程復(fù)位和更改系統(tǒng)的配置文件等，并依據(jù)這些需求研發(fā)遠(yuǎn)程遙控與維護(hù)的軟件。

3電力系統(tǒng)設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù)的現(xiàn)狀及發(fā)展方向

3.1電力系統(tǒng)設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù)的現(xiàn)狀

由于電力系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)點(diǎn)較多，分布地域比較廣，所以電力系統(tǒng)設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù)的現(xiàn)狀難以盡如人意，主要體現(xiàn)在兩個(gè)方面：一方面是維護(hù)的對(duì)象單一，電力系統(tǒng)設(shè)備分布和維護(hù)人員分布無法適應(yīng)；另一方面是維護(hù)的功能較少，無法滿足電力系統(tǒng)因廣域分布和復(fù)雜性等帶來的維護(hù)問題，電力系統(tǒng)設(shè)備要求的快速修復(fù)和高素質(zhì)的維修人員及時(shí)到達(dá)無法統(tǒng)一，這為電力系統(tǒng)設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù)的發(fā)展造成了阻礙。

3.2電力系統(tǒng)設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù)的發(fā)展

（1）開放性方向發(fā)展。雖然電力系統(tǒng)設(shè)備采用計(jì)算機(jī)技術(shù)，但是由于其不遵循通用網(wǎng)絡(luò)協(xié)議，使得數(shù)據(jù)信息的交換難以實(shí)現(xiàn)，因此電力系統(tǒng)設(shè)備需要依靠通用技術(shù)，向開放性方向進(jìn)行發(fā)展。同時(shí)，為了滿足電力系統(tǒng)設(shè)備與外界之間的信息交換與資源共享要求，為設(shè)備的遠(yuǎn)程維護(hù)提供便利，電力系統(tǒng)設(shè)備也需要符合開放性發(fā)展的要求。（2）綜合化方向發(fā)展。傳統(tǒng)電力系統(tǒng)設(shè)備彼此間信息相互孤立，通過信息化和網(wǎng)絡(luò)化技術(shù)，將電力系統(tǒng)設(shè)備向綜合化和網(wǎng)絡(luò)化方向發(fā)展，既有利于實(shí)現(xiàn)信息和資源動(dòng)向，也為電力系統(tǒng)設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù)的實(shí)現(xiàn)打下了基礎(chǔ)。同時(shí)，電力系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)涉及到很多的環(huán)節(jié)，各個(gè)環(huán)節(jié)之間需要順暢銜接，設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù)向綜合化方向發(fā)展，可以帶動(dòng)系統(tǒng)運(yùn)行中的各個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)展，從而使電力系統(tǒng)的運(yùn)行更為安全平穩(wěn)。（3）智能化方向發(fā)展。由于電力系統(tǒng)的重要性及其設(shè)備特殊性，有些設(shè)備不能完全采用開放與通用的技術(shù)，而為了實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備的遠(yuǎn)程維護(hù)，在進(jìn)行軟件開發(fā)時(shí)需要考慮到遠(yuǎn)程維護(hù)手段和維護(hù)方式的需求，編制功能各異的軟件內(nèi)置于電力系統(tǒng)中，提高電力系統(tǒng)遠(yuǎn)程維護(hù)的安全性與可靠性。同時(shí)，在電力系統(tǒng)設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù)需要向智能化方向發(fā)展，借助微機(jī)監(jiān)測(cè)技術(shù)，做好電力系統(tǒng)的維修與監(jiān)測(cè)工作，如變壓器油氣色譜的分析、變壓器局部放電的監(jiān)測(cè)和變壓器絕緣狀態(tài)的監(jiān)測(cè)等，從而實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)與遠(yuǎn)程維護(hù)。

4電力系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)裝置的布線與軟件設(shè)計(jì)

4.1維護(hù)裝置中的布線設(shè)計(jì)

電力系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)裝置的布線關(guān)系到系統(tǒng)設(shè)備的正常運(yùn)行，所以布線工作非常重要。在布線時(shí)需要采取如下技術(shù)設(shè)計(jì)措施：（1）由于單一電源層無法降低噪音，會(huì)導(dǎo)致系統(tǒng)因此出現(xiàn)問題，所以在電源和電線間需要設(shè)計(jì)去耦電容，如在電源輸出處放置1～100μF旁路電容，在每個(gè)元器件電源與地線間放置0.01～0.1μF電容；（2）加寬電源與地線的寬度。采取四層PCB的布線技術(shù)，中間兩層可以以電源與地為敷層，屏蔽電磁干擾，強(qiáng)弱電信號(hào)之間、模擬與數(shù)字之間、數(shù)字地和模擬地之間都需要采區(qū)分開處理；（3）晶振走線與兩角和IC之間走線盡可能短而粗，走線中既不能打孔，也不能出現(xiàn)相互交叉，并且需要用地線包圍兩端的連線。數(shù)據(jù)線或者地址線需要保持相同寬度，并采取集中走線方式，中間不能有其他的信號(hào)線，走線的拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)需要堅(jiān)持總長(zhǎng)度最短的原則。

4.2維護(hù)裝置中的軟件設(shè)計(jì)

TCP/IP協(xié)議實(shí)現(xiàn)是電力系統(tǒng)設(shè)備維護(hù)裝置軟件設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。由于其直接編寫相對(duì)困難，可以利用支持TCP/IP協(xié)議的嵌入式操作系統(tǒng)完成，如uClinux系統(tǒng)，其Linux內(nèi)核由互聯(lián)網(wǎng)曾、傳輸層、套接字層和應(yīng)用層構(gòu)成，其中互聯(lián)網(wǎng)層主要將分組發(fā)往網(wǎng)絡(luò)并使其獨(dú)立傳向目標(biāo)；傳輸層是用來傳輸數(shù)據(jù)，并利用重發(fā)機(jī)制保證數(shù)據(jù)傳輸?shù)臏?zhǔn)確性；套接字層主要是管理基于IP的UDP和TCP之間端到端的互聯(lián)；應(yīng)用層是以MMS為協(xié)議，對(duì)系統(tǒng)通信進(jìn)行控制。各組成部分之間相互銜接，共同保障TCP/IP協(xié)議的實(shí)現(xiàn)。

5電力系統(tǒng)設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù)中需要注意的問題

5.1安全問題

（1）電力系統(tǒng)設(shè)備的遠(yuǎn)程維護(hù)需要異地實(shí)現(xiàn)，允許維修人員直接對(duì)系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)行修改操作，這為授權(quán)用戶越權(quán)維護(hù)和非授權(quán)用戶非法登陸等提供了機(jī)會(huì)，避免出現(xiàn)這些問題是保障設(shè)備遠(yuǎn)程維護(hù)工作順利開展的關(guān)鍵；（2）維護(hù)裝置工作環(huán)境復(fù)雜，容易受到電磁波干擾，在遠(yuǎn)程維護(hù)設(shè)計(jì)中需要做好抗干擾的措施。例如在裝置布局方面，可以采取如下措施：將整機(jī)電路依據(jù)功能分成數(shù)量眾多的電路單元，依據(jù)電路流程安排其位置，保障傳輸信號(hào)的穩(wěn)定性與方向一致性；以功能電路核心元件為中心進(jìn)行布局，減少與縮短元器件間的連接與引線；高頻工作電路中，相互干擾元件需要分開或者進(jìn)行屏蔽，保持元器件的平行排列，以利于安裝和保持美觀等。

5.2責(zé)任劃分問題

由于電力系統(tǒng)設(shè)備眾多，其遠(yuǎn)程維護(hù)涉及到眾多工作內(nèi)容，為了提高遠(yuǎn)程維護(hù)質(zhì)量與效率，維護(hù)人員需要明確各自的維護(hù)責(zé)任與維護(hù)權(quán)限，依據(jù)維護(hù)要求做好本職工作，這樣既可以在設(shè)備出現(xiàn)故障后可以得到及時(shí)有效的處理，又有利于在維護(hù)不利時(shí)追究相關(guān)維護(hù)人員的責(zé)任，使遠(yuǎn)程維護(hù)工作更為規(guī)范化和條理化。

5.3管理問題

由于電力系統(tǒng)設(shè)備的遠(yuǎn)程維護(hù)為新技術(shù)，其發(fā)展和應(yīng)用都存在很多不完善之處，而加強(qiáng)遠(yuǎn)程維護(hù)工作的管理是推動(dòng)其發(fā)展的有效途徑，所以建立健全管理規(guī)章制度非常必要，例如遠(yuǎn)程維護(hù)工作的監(jiān)管制度、日常巡查制度、維修人員的培訓(xùn)制度和獎(jiǎng)懲制度等，這樣既可以調(diào)動(dòng)維護(hù)人員工作的積極性與主動(dòng)性，又可以使設(shè)備維護(hù)工作向制度化和標(biāo)準(zhǔn)化方向發(fā)展。

6結(jié)語

第7篇：設(shè)備維護(hù)范文

沒有規(guī)范使用設(shè)備，致使機(jī)械設(shè)備加速老化。機(jī)械設(shè)備的操作人員是直接接觸設(shè)備的，應(yīng)該熟悉設(shè)備的性能，操作流程和作業(yè)方法。但現(xiàn)實(shí)情況是，這類專業(yè)性要求比較高的人員存在斷層。多數(shù)涌入企業(yè)的新鮮血液是剛畢業(yè)的學(xué)生，或者是一些毫無經(jīng)驗(yàn)的人員，他們對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用沒有經(jīng)驗(yàn)，甚至沒有基本的概念，如果企業(yè)沒有對(duì)他們進(jìn)行實(shí)用性強(qiáng)的前期培訓(xùn)，那么在設(shè)備的使用過程中，必然導(dǎo)致一些不當(dāng)操作，或者是違章操作，加速設(shè)備的磨損、老化。資金的不足會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備更新?lián)Q代慢，加重維護(hù)保養(yǎng)的工作量。對(duì)于企業(yè)來說，更換現(xiàn)有的機(jī)械設(shè)備需要?jiǎng)佑煤芏嗟馁Y金，因此，只要設(shè)備能夠運(yùn)轉(zhuǎn)，無論狀態(tài)如何，企業(yè)都不會(huì)輕易更換。對(duì)于已經(jīng)嚴(yán)重老化的機(jī)械設(shè)備，定期和不定期的維護(hù)保養(yǎng)的工作量會(huì)很重，而且難度很大。隨著設(shè)備故障率的加大，維護(hù)成本也會(huì)不斷加大，企業(yè)就不可避免要面臨“棄之可惜，用之太貴”的局面，徘徊在換與不換之間。

2實(shí)現(xiàn)有效機(jī)械設(shè)備的有效的維護(hù)保養(yǎng)

提高認(rèn)識(shí)，責(zé)任到人。對(duì)于企業(yè)人員進(jìn)行設(shè)備管理教育，無論是企業(yè)的管理者，還是一線的設(shè)備操作人員，都應(yīng)該充分認(rèn)識(shí)到設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)工作對(duì)企業(yè)的重要意義。同時(shí)，在制度上，對(duì)設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)的工作進(jìn)行責(zé)任劃分，做到“人人有責(zé)”。加強(qiáng)培訓(xùn)，持證上崗。企業(yè)對(duì)于新進(jìn)員工必須進(jìn)行入職前的培訓(xùn)。這些培訓(xùn)應(yīng)該包括操作技能培訓(xùn)和安全教育培訓(xùn)。操作技能培訓(xùn)能讓員工熟悉機(jī)械設(shè)備的工作原理、操作流程、注意事項(xiàng)。這些都可以使員工在進(jìn)入工作崗位時(shí)快速適應(yīng)，不盲目操作。而安全教育培訓(xùn)可以幫助員工建立“安全生產(chǎn)”的理念，使員工形成安全操作的意識(shí)和自我防護(hù)意識(shí)，這樣能從源頭上很好的控制機(jī)械設(shè)備事故的發(fā)生。企業(yè)的培訓(xùn)教育工作要有計(jì)劃性、有針對(duì)性的開展。一方面要編制安全生產(chǎn)知識(shí)和安全操作流程手冊(cè)，每位現(xiàn)場(chǎng)操作人員人手一冊(cè)；另一方面，設(shè)備操作人員上崗前一定要接受安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)。

制定計(jì)劃，定期維護(hù)保養(yǎng)。對(duì)于企業(yè)來說，機(jī)械設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作應(yīng)該形成定期的計(jì)劃和不定期的應(yīng)對(duì)流程。設(shè)備在正常運(yùn)行的狀態(tài)下，只是要求簡(jiǎn)單地維護(hù)和保養(yǎng)，所要求的技術(shù)不高，費(fèi)用也比較低，主要是減少一些零部件的磨損，保證設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常。但是企業(yè)往往忽視的也是這部分的保養(yǎng)工作。傳統(tǒng)的認(rèn)識(shí)是，沒問題就沒必要保養(yǎng)，認(rèn)為這樣可以節(jié)約成本。但其實(shí)這些日常的維護(hù)保養(yǎng)工作，是及時(shí)發(fā)現(xiàn)小問題，避免累積大問題的有效途徑。尤其是對(duì)于一些大型的進(jìn)口機(jī)械設(shè)備，必須進(jìn)行必要的技術(shù)保養(yǎng)，以此消除可能出現(xiàn)的故障隱患。因?yàn)橐坏┏霈F(xiàn)故障，要修復(fù)就需要投入昂貴的人力資金成本，造成更大的費(fèi)用開支。

建立考核，檢查成效。企業(yè)制定了機(jī)械設(shè)備的維修保養(yǎng)計(jì)劃后，要保證計(jì)劃的有效實(shí)施，就需要制定配套的逐級(jí)考核機(jī)制，由管理人員將維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃逐級(jí)下達(dá)給現(xiàn)場(chǎng)員工，把責(zé)任落實(shí)到個(gè)人頭上。要堅(jiān)持進(jìn)行每月的巡檢制度，對(duì)設(shè)備的狀況進(jìn)行登記，對(duì)其存在的隱患所做的維修同樣計(jì)入登記表，維護(hù)保養(yǎng)人員要在表上簽字確認(rèn)，作為檢查和考核的依據(jù)。企業(yè)應(yīng)將維護(hù)保養(yǎng)工作作為管理人員考核的重要指標(biāo)。

3結(jié)語

第8篇：設(shè)備維護(hù)范文

要想做好煤礦機(jī)電設(shè)備維護(hù)與維修工作，充分保證機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性與安全性，首先必須不斷強(qiáng)化煤礦機(jī)電設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)工作。不管哪一種機(jī)電設(shè)備，只要是正式投入使用，都必須定期對(duì)其進(jìn)行維護(hù)與維修，唯有如此，才能夠充分保證設(shè)備的正常運(yùn)行，最大限度避免各種設(shè)備故障的發(fā)生，延長(zhǎng)其使用壽命。因此，煤礦企業(yè)必須高度重視機(jī)電設(shè)備的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作，要求機(jī)電設(shè)備維護(hù)與維修人員定期開展設(shè)備的維護(hù)與保養(yǎng)工作，降低不必要的經(jīng)濟(jì)損失。具體人言，相關(guān)人員必須以下兩個(gè)方面的工作[2]。一方面，工作人員必須不斷加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的日常維護(hù)與保養(yǎng)，在實(shí)際工作中必須對(duì)機(jī)電設(shè)備的系統(tǒng)和油路部位進(jìn)行徹底清洗和全面疏通，充分確保機(jī)電設(shè)備與電氣設(shè)備的連接部位始終處于穩(wěn)定狀態(tài)。另一方面，機(jī)電設(shè)備使用人員必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定對(duì)設(shè)備進(jìn)行操作，最大限度避免對(duì)機(jī)電設(shè)備的使用壽命造成影響，確保其始終處于高效運(yùn)行的狀態(tài)。

2不斷加強(qiáng)煤礦機(jī)電設(shè)備的改造與更新工作

要想做好煤礦機(jī)電設(shè)備維護(hù)與維修工作，充分保證機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性與安全性，還必須不斷加強(qiáng)煤礦機(jī)電設(shè)備的改造與更新工作。具體而言，煤礦企業(yè)必須做好以下兩個(gè)方面的工作。一方面，煤礦企業(yè)必須不斷強(qiáng)化對(duì)機(jī)電設(shè)備的技術(shù)改造工作。換而言之，就是通過改造機(jī)電設(shè)備的局部結(jié)構(gòu)來不斷提高機(jī)電設(shè)備的使用性能，確保其工作效率得到有效提升。對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行不斷改造不僅是科學(xué)技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步的客觀要求，同時(shí)也是煤礦企業(yè)生產(chǎn)水平不斷提高的內(nèi)在需求[3]。然而，基于當(dāng)前的現(xiàn)狀，在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備技術(shù)改造時(shí)，必須從多個(gè)角度進(jìn)行可行性分析，努力制定出科學(xué)有效的改造方案。另一方面，煤礦企業(yè)應(yīng)該重視設(shè)備的日常更新，使用新的機(jī)電設(shè)備及時(shí)將陳舊的機(jī)電設(shè)備替換掉，在開展機(jī)電設(shè)備的更新工作時(shí)，不僅需要對(duì)相同型號(hào)和類型的設(shè)備零件進(jìn)行更新，同時(shí)，還應(yīng)該將陳舊滯后的設(shè)備替換為性能更好且更加先進(jìn)的設(shè)備，以此來提高企業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)水平，實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代化生產(chǎn)的目的。

3建立并不斷完善煤礦機(jī)電設(shè)備的管理制度

要想做好煤礦機(jī)電設(shè)備維護(hù)與維修工作，充分保證機(jī)電設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性與安全性，建立并不斷完善煤礦機(jī)電設(shè)備的管理制度無疑也是有效措施之一。換而言之，在煤礦企業(yè)當(dāng)中，必須建立并不斷完善機(jī)電設(shè)備管理制度，利用該制度對(duì)機(jī)電設(shè)備管理工作當(dāng)中存在的各種問題進(jìn)行及時(shí)有效地處理。具體而言，機(jī)電設(shè)備的相關(guān)管理人員必須加強(qiáng)自身的主人翁意識(shí)，不斷強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備的日常管理工作，最大限度避免機(jī)電設(shè)備運(yùn)行過程中可能存在的各種安全隱患[4]。同時(shí)，機(jī)電設(shè)備管理人員還必須編制出相關(guān)的檢查規(guī)范，嚴(yán)格要求相關(guān)人員在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備的維護(hù)和維修時(shí)做好詳細(xì)記錄，力求對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行規(guī)范化和標(biāo)準(zhǔn)化的管理。并且，針對(duì)某些可能對(duì)相關(guān)工作人員構(gòu)成人身安全的機(jī)電設(shè)備，設(shè)備管理人員必須及時(shí)采取替換制度，對(duì)某些已經(jīng)損壞的、無法發(fā)揮正常功能的設(shè)備與零件進(jìn)行及時(shí)更換，充分保證更換后的設(shè)備與零件是符號(hào)標(biāo)準(zhǔn)的全新產(chǎn)品。處置之外，相關(guān)管理人員還應(yīng)該切實(shí)執(zhí)行機(jī)電設(shè)備的檢查與維修制度，確保機(jī)電設(shè)備的正常運(yùn)行。

4結(jié)語

第9篇：設(shè)備維護(hù)范文

隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展，我國的道路修建施工工程也越來越多，修建道路所要用的機(jī)械設(shè)備決定著城市道路的等級(jí)和質(zhì)量。隨著工程量的增大，施工過程對(duì)于工程機(jī)械的依賴也變大，而且對(duì)于施工機(jī)械的要求也越來越高，要想保證施工道路的質(zhì)量就需要加強(qiáng)對(duì)施工機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)的管理工作和維護(hù)工作。

關(guān)鍵詞：

道路施工；機(jī)械設(shè)備；管理維護(hù)

一、目前我國道路施工機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理與維護(hù)中出現(xiàn)的問題

1.施工的工地缺乏相關(guān)的配件

由于道路施工工地具有很強(qiáng)的流動(dòng)性，所以在進(jìn)行施工的過程中并不能將所用的配件在工地上進(jìn)行儲(chǔ)備，只能對(duì)一些易損和易耗的設(shè)備做儲(chǔ)備工作，對(duì)于貴重的配件都是現(xiàn)用現(xiàn)買。因?yàn)榈缆沸藿ǖ墓さ噩F(xiàn)場(chǎng)都是比較偏遠(yuǎn)的地方，由于交通不方便的影響，給配件的采購工作帶來了一定的困難，采購配件所需要的時(shí)間延長(zhǎng)了機(jī)械設(shè)備的停機(jī)時(shí)間，這就延長(zhǎng)了工期，給施工的工程帶來影響。

2.機(jī)械設(shè)備操作人員專業(yè)素質(zhì)過低

由于道路施工的工程和流動(dòng)性比較大，再加上機(jī)械設(shè)備操作人員的專業(yè)素質(zhì)很多都達(dá)不到操作的要求，就會(huì)出現(xiàn)很多操作問題。操作人員的文化水平與技能水平較低，操作時(shí)間比較長(zhǎng)，導(dǎo)致在操作設(shè)備的過程中與管理人員存在進(jìn)度和質(zhì)量等問題。設(shè)備操作人員與管理人員之間的交流與溝通不夠也會(huì)影響彼此之間的合作關(guān)系。

3.機(jī)械管理工作缺乏指導(dǎo)

隨著道路施工工程的增多，道路工程建設(shè)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)也越來越激烈，施工效率與施工資金的競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)致很多施工企業(yè)受到了生存的限制。而工程道路的施工主要依靠的就是機(jī)械設(shè)備的應(yīng)用，對(duì)工程機(jī)械進(jìn)行科學(xué)規(guī)范化的管理能夠有效減少施工成本，這就讓一些施工工程在完成機(jī)械部分施工后就直接離開了，等到再次需要的時(shí)候調(diào)換過來，這就導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的管理缺乏統(tǒng)籌性的指導(dǎo)。

4.道路工程機(jī)械設(shè)備使用不夠規(guī)范

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步，道路工程也開始朝著現(xiàn)代化發(fā)展，隨著工程技術(shù)的日漸成熟，機(jī)械設(shè)備技術(shù)也發(fā)展得越來越高，這就需要相關(guān)操作人員提高自身的操作水平來跟上設(shè)備的更新速度。目前我國的施工人員專業(yè)素質(zhì)普遍都很低，導(dǎo)致了操作機(jī)械設(shè)備的過程中出現(xiàn)不規(guī)范的失誤操作，而對(duì)于技術(shù)含量較高的機(jī)械設(shè)備，操作人員僅僅能夠進(jìn)行最簡(jiǎn)單的操作。有些施工單位只注重施工的進(jìn)度，而忽略機(jī)械操作人員用不規(guī)范的操作進(jìn)行負(fù)荷的工作，這樣對(duì)機(jī)械設(shè)備的損耗是相當(dāng)嚴(yán)重的。

5.機(jī)械設(shè)備維護(hù)工作不到位

一些道路施工單位對(duì)于機(jī)械設(shè)備的維修意識(shí)薄弱，對(duì)于機(jī)械維護(hù)的重要性認(rèn)識(shí)不夠充分，只追求使用機(jī)械產(chǎn)生的短期效益而忽略其維護(hù)和保養(yǎng)的部分，導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備自身零件磨損出現(xiàn)故障問題，最后的結(jié)果就是機(jī)械設(shè)備的使用壽命大幅度縮短。而我國目前機(jī)械維修技術(shù)人員都出現(xiàn)重理論輕實(shí)踐的想象，這導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的維修不能得到很好地解決，技術(shù)人員只有理論知識(shí)，在處理機(jī)械設(shè)備的疑難問題上會(huì)很吃力，設(shè)備修理的結(jié)果不能及時(shí)解決實(shí)際問題。

二、加強(qiáng)道路施工機(jī)械設(shè)備管理與維護(hù)的方法

1.進(jìn)行統(tǒng)籌化、經(jīng)濟(jì)化的機(jī)械使用方式

工程機(jī)械設(shè)備在進(jìn)行使用的過程中，要選擇優(yōu)良的施工方案，要將整個(gè)施工工程從設(shè)施到布局都要進(jìn)行分析和考慮。根據(jù)工程的施工量、工期以及機(jī)械設(shè)備的型號(hào)數(shù)量等具體信息優(yōu)化施工的方案，確保工程的施工進(jìn)度與機(jī)械設(shè)備的使用能夠保持一致。機(jī)械設(shè)備要有能夠更換的設(shè)備和配件，保證設(shè)備在進(jìn)行工作的時(shí)候能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)。在進(jìn)行統(tǒng)籌的過程中還要考慮設(shè)備和車輛的出入口位置，盡量在一次布局中就能夠?qū)⑺械脑O(shè)備以及工作流程布置完畢，保證工程機(jī)械設(shè)備的高效。

2.專業(yè)化的工程機(jī)械管理

目前我國的道路施工企業(yè)基本上都是依賴工程機(jī)械來進(jìn)行施工工作，忽略人力的工作作用。想要改變這種現(xiàn)狀就需要對(duì)工程機(jī)械的管理人員進(jìn)行專業(yè)的培訓(xùn)，要讓管理人員了解機(jī)械與人力共同工作的重要性，從而實(shí)現(xiàn)工程機(jī)械與人力的共同作用。這樣的施工過程才能讓工程的質(zhì)量和效益得到最大化。工程機(jī)械維護(hù)人員也要加強(qiáng)意識(shí)，對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的維護(hù)的同時(shí)也要加強(qiáng)自身的專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)，使工程機(jī)械的管理更加專業(yè)化。

3.對(duì)機(jī)械設(shè)備要實(shí)施強(qiáng)制保養(yǎng)的措施

強(qiáng)制保養(yǎng)就是針對(duì)一些工作緊張沒有得到保養(yǎng)安排的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)。對(duì)于這類機(jī)械設(shè)備要制定好維護(hù)保養(yǎng)的周期，采取定期維護(hù)的方式來保障機(jī)械的正常工作，降低機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障的幾率。這樣不僅能夠降低機(jī)械設(shè)備的維修費(fèi)用，還在無形中提高了施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。在保養(yǎng)的同時(shí)還要記錄其維修的數(shù)據(jù)信息，這樣在機(jī)械出現(xiàn)故障的時(shí)候能夠正確及時(shí)地找到解決的方法。

4.要做好機(jī)械事故的預(yù)防工作

所謂機(jī)械事故的預(yù)防工作就是避免機(jī)械設(shè)備出現(xiàn)故障導(dǎo)致事故發(fā)生所進(jìn)行的一些預(yù)防措施。主要就是要對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行防洪、防電、防火、防爆等等預(yù)防措施，還要對(duì)機(jī)械設(shè)備的的安全裝置進(jìn)行定期的檢查，排除發(fā)生事故的安全隱患。

5.對(duì)于機(jī)械設(shè)備的更新要及時(shí)

工程施工的機(jī)械設(shè)備是保障工程質(zhì)量的基礎(chǔ)設(shè)施，機(jī)械設(shè)備的好壞直接影響施工企業(yè)的效率與競(jìng)爭(zhēng)力。為了施工企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益，一定要嚴(yán)格的按照相關(guān)規(guī)定對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行更新?lián)Q代，通過相關(guān)的規(guī)定與科學(xué)的檢測(cè)，將已經(jīng)不能達(dá)到施工安全的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行更新，選擇耗能低、效率高、技術(shù)性能強(qiáng)、維修費(fèi)用低的機(jī)械設(shè)備來進(jìn)行施工工作，這樣才能從根本上保證施工企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益與施工的質(zhì)量、安全。

結(jié)語

隨著我國工程建筑的日益增多，道路施工工程作為我國主要發(fā)展的基礎(chǔ)設(shè)施工程，施工各個(gè)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膶?duì)待。施工的現(xiàn)場(chǎng)與機(jī)械設(shè)備都需要進(jìn)行嚴(yán)格的管理工作，施工企業(yè)要加強(qiáng)施工機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)的管理意識(shí)，這樣不僅能提高施工工程的工作效率，更能提高企業(yè)的長(zhǎng)期效益。

作者：高麗雪 單位：大慶油田工程建設(shè)有限公司道路管理公司

參考文獻(xiàn)

[1]周以德.公路工程機(jī)械設(shè)備管理[M].北京：人民交通出版社，2013.