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由于對供應鏈管理的研究重點和研究方法有所不同,供應鏈管理的關鍵技術也是有所區(qū)別的,筆者將供應鏈管理的關鍵技術分成兩類:一類是供應鏈管理系統(tǒng)的實現(xiàn)技術;另一類是供應鏈管理的決策優(yōu)化技術。其中供應鏈管理系統(tǒng)的實現(xiàn)技術不僅包括管理系統(tǒng)的研究與開發(fā),更包括對整個供應鏈管理體系的研究,而供應鏈管理的決策優(yōu)化技術則主要通過數(shù)學建模的方式來解決供應鏈管理中的決策問題,從而實現(xiàn)對供應鏈管理的更換應用。具體如下:
1.1供應鏈管理系統(tǒng)的實現(xiàn)技術供應鏈管理系統(tǒng)的實現(xiàn)技術主要包括兩個方面的內容:一是管理系統(tǒng)的設計與開發(fā)技術。即根據(jù)供應鏈管理體系結構結合現(xiàn)代信息技術手段來設計相應的管理系統(tǒng)。在供應鏈管理誕生的初期通常使用ElectronicDataInterchange技術來實現(xiàn),這種技術很好地滿足了當時供應鏈管理的需求。但是隨著科學技術的發(fā)展尤其是互聯(lián)網技術的發(fā)展,供應鏈管理系統(tǒng)的設計與開發(fā)已經逐漸地開始以互聯(lián)網技術為基礎來進行構建,比較有名的管理系統(tǒng)如SAP公司的等都是通過互聯(lián)網技術來實現(xiàn)信息的與傳輸,從而實現(xiàn)各個企業(yè)的信息共享,完成協(xié)作。目前,專家學者們將目光瞄向人工智能技術,希望通過人工智能技術來實現(xiàn)供應鏈管理系統(tǒng)的自主決策,但從實際情況來看,這種技術不夠成熟,無法大范圍的推廣使用;二是供應鏈管理的體系結構研究。嚴格的來說,供應鏈管理的體系結構并不屬于供應鏈管理的關鍵技術,只是一種理論上的研究,但是由于其是供應鏈管理系統(tǒng)設計與開發(fā)的重要前提,因此筆者才將其視為供應鏈管理的關鍵技術。
1.2供應鏈管理的決策優(yōu)化技術在供應鏈管理的過程中會涉及到一系列的管理問題,如生產決策、產地決策、運輸決策、合作伙伴的選擇決策等,決策的好壞與否決定了供應鏈的效率高低,因此一直以來都備受各個企業(yè)的重視。而供應鏈管理決策優(yōu)化技術是通過數(shù)學建模的方式來為企業(yè)管理者提供更好的數(shù)據(jù)服務的一種技術。例如產地決策主要包括生產位置、倉庫和貨源三個內容,其對供應鏈的效率、企業(yè)的效益有著最直接的影響。如果僅僅依靠管理者的主觀經驗來進行決策往往會出現(xiàn)重大的失誤,對企業(yè)造成很大的影響,這種情況下可以通過線性規(guī)劃、啟發(fā)式算法或者仿真等方法來進行求解,從而保證決策的正確性。此外,合作伙伴的選擇決策可以通過招標法、直觀法、數(shù)學規(guī)劃與統(tǒng)計概率法來解決,生產決策可以通過排隊論模型、網絡流模型或者流體近似法來求解等。
2供應鏈管理的應用趨勢
隨著科學技術的發(fā)展,現(xiàn)代社會已經逐步的開始進入知識經濟與電子經濟并存的時代,電子商務已經逐步成為了主流商務模式。所謂的電子商務指的是通過網絡來進行生產、營銷、銷售等經濟活動,其并不僅僅指依靠互聯(lián)網技術來進行的商務活動,還包括利用其他電子信息技術來解決問題、降低成本、增加效益的商務活動。從供應鏈管理的發(fā)展趨勢來看,筆者認為,供應鏈管理在未來將更多地應用于電子商務領域,如通過網絡來實現(xiàn)對原材料的查詢和采購,對產品信息的展示等。
2.1企業(yè)內部供應鏈管理在企業(yè)內部,供應鏈管理將逐步通過互聯(lián)網技術來實現(xiàn)自動處理商務操作和工作流,同時增加對重要系統(tǒng)的數(shù)據(jù)的存取,以便于企業(yè)內部之間能夠共享信息,共同解決客戶問題。同時企業(yè)內部的供應鏈管理還能夠更好地提高企業(yè)開展商務活動的靈活性,對市場的變化做出最及時的反應,為客戶提供更好的服務。
2.2企業(yè)與合作伙伴之間的供應鏈管理在以往,企業(yè)與合作伙伴之間的聯(lián)系往往是通過工作人員來進行聯(lián)系,而這也導致了信息的延后性。而將供應鏈管理應用于電子商務時代的企業(yè)和合作伙伴之間,一方面能夠保證信息的真實性和時效性,另一方面能夠實現(xiàn)企業(yè)和合作伙伴之間在商務處理上連接起來,形成一個虛擬企業(yè),共同為整體供應鏈提高增值服務。
供應鏈管理環(huán)境下農產品物流倉單質押盈利模式主要有以下三種。
1.供應鏈管理環(huán)境下自有倉庫倉單質押盈利模式自有倉庫倉單質押是指由專業(yè)的第三方物流公司提供給倉儲中心并對質押貨物進行保管和監(jiān)控。對于農產品生產加工企業(yè)來說,通過倉單質押模式可以讓企業(yè)通過流動資產融資,獲得一定的資金乘數(shù)效應,從而使企業(yè)總收入增加。由圖1可以看出,在專業(yè)的農產品物流信息交易平臺的集成作用下,農產品倉單質押業(yè)務中涉及到的物流、資金流和信息流在農產品供應鏈各個成員之間進行高效、有序地流轉,提升了整個供應鏈的運作效率,同時降低了相關的物流成本和風險。
2.供應鏈管理環(huán)境下異地監(jiān)管倉單質押盈利模式異地監(jiān)管倉單質押模式是在第三方物流企業(yè)自有倉庫倉單質押模式的基礎上對地理位置的一種拓展??紤]到客戶的實際情況,第三方物流企業(yè)遵循“就近客戶所在地”的原則來選擇監(jiān)管貨物的倉庫,這樣可以大大降低客戶的質押成本。但是該模式對第三方物流企業(yè)的貨物監(jiān)管能力和監(jiān)控技術會有更高的要求,同時由于異地監(jiān)管貨物,第三方物流企業(yè)也將承擔更大的風險。圖2描述了供應鏈管理環(huán)境下異地監(jiān)管倉單質押盈利模式的詳細流程。
3.供應鏈管理環(huán)境下統(tǒng)一授信倉單質押盈利模式統(tǒng)一授信倉單質押模式是自有倉庫倉單質押和異地監(jiān)管倉單質押的進一步發(fā)展,簡化了原先倉單質押的流程,提高了供應鏈運作效率。銀行等金融機構對第三方物流企業(yè)運營規(guī)模、信譽、資質、經濟產量等多方面進行調查了解后,授予第三方物流企業(yè)一定的信貸額度,這樣第三方物流企業(yè)可以向農產品生產加工企業(yè)提供倉單質押貸款業(yè)務,并全程負責對質押貨物的保管和監(jiān)控。后期運作銀行等金融機構幾乎不用參與,大大降低了銀行的風險。在供應鏈管理環(huán)境下的統(tǒng)一授信倉單質押盈利模式中,以專業(yè)的農產品物流信息系統(tǒng)為依托,農產品供應鏈成員能夠更加迅速、快捷地完成各項業(yè)務,以達到供應鏈整體效益的最大化(圖3所示)。
二、供應鏈管理環(huán)境下農產品物流倉單質押盈利模式實施存在的問題
1.供應鏈合作伙伴不守約對個體農戶進行融資是一項棘手的議題。個體農戶往往在地理位置上是分散的、資源受限的、未受到良好的教育等等,所有這些特征都無形中放大了銀行提供貸款的成本和風險,同時也帶來了個體農戶不守約的問題。例如,農民們在違背協(xié)議規(guī)定的情況下,通過其他途徑暗自出售農產品來快速獲取現(xiàn)金或者逃避還貸義務;農產品生產加工企業(yè)也會在暴利的驅使下從事一些不誠實的活動;甚至銀行也會通過延遲放貸或向農產品生產加工企業(yè)/個體農戶收取額外的費用而違背最初的合作協(xié)議。
2.質押貨物的監(jiān)管環(huán)境欠佳質押貨物的監(jiān)管場所一般有生產車間、倉庫等。由于市場把關不嚴、門檻設定過低等因素,大多數(shù)第三方物流企業(yè)沒有充分結合質押貨物的物理化學性質來安排相應規(guī)格和類型的倉庫。如對于品質較穩(wěn)定的大豆、小麥等農產品,不僅要求有一定的密封性,還要有良好的通風環(huán)境,并且要控制一定的溫度,以防農產品的品質降低;而對于蔬菜、水果等季性較強的農產品,對冷藏倉庫會有更高標準的要求。
3.農產品物流信息系統(tǒng)不完善目前在農產品倉單質押業(yè)務中,先進的信息網絡技術并沒有得到廣泛的應用,這樣會極大地降低農產品供應鏈整體運作效率。有些個體農戶對計算機使用不熟悉,也會影響到信息傳遞的及時性。所以,農產品物流信息系統(tǒng)應該以簡單、易用、快捷等為特征進行改進和開發(fā)。
三、供應鏈管理環(huán)境下農產品物流倉單質押盈利模式實施的對策
1.建立農產品企業(yè)績效評價體系將農產品物流倉單質押業(yè)務績效評價系統(tǒng)作為農產品物流信息系統(tǒng)的一個子系統(tǒng),根據(jù)貸款方(農產品生產加工企業(yè)或農業(yè)個體戶)在實際業(yè)務的績效表現(xiàn)對其進行評價,這樣便根據(jù)貸款方各自的業(yè)務表現(xiàn)被劃分為優(yōu)、良、差等不同的級別,從而為銀行等金融機構提供評估貸款方資質信譽的有用指標。
2.提高對質押貨物的監(jiān)控技術在供應鏈管理環(huán)境下的農產品倉單質押業(yè)務中,對倉庫質押貨物的保管監(jiān)控工作主要是由專業(yè)的第三方物流公司來完成的,這就要求第三方物流企業(yè)具備完善的物流實體監(jiān)控系統(tǒng)、信息監(jiān)控系統(tǒng)以及一些必要的監(jiān)控設備。
3.加強對供應鏈各成員日常工作的管理在整個倉單質押業(yè)務運作過程中,供應鏈成員應該協(xié)同合作、相互信任。如果質押貨物存放的地點就在農產品企業(yè)的加工車間,由第三方物流企業(yè)負責監(jiān)管,以便于物流企業(yè)和銀行對該農產品企業(yè)的評價;第三方物流企業(yè)在農產品企業(yè)內部開展工作,實施監(jiān)管工作,形成一種供應鏈成員間相互監(jiān)督和協(xié)同合作的關系。
4.完善電子支付系統(tǒng)隨著農產品物流信息系統(tǒng)的發(fā)展,不斷進步的電子支付技術將會發(fā)揮越來越重要的作用,可以提高供應鏈合作伙伴之間交易的時效性,并且降低彼此間的交易成本。應對現(xiàn)有的電子支付平臺系統(tǒng)進行升級,構建一個更加健全的、可擴展的系統(tǒng),使來自農村的供應鏈合作伙伴也可以訪問和使用。
四、結語
關鍵詞:供應鏈管理高校餐飲
高校餐飲改革作為學校后勤社會化改革的一部分,既有尊重教育規(guī)律,為學生服務的教育屬性,又有逐步實現(xiàn)企業(yè)化管理,尊重經濟規(guī)律,講求經濟效益的產業(yè)屬性。隨著高校后勤社會化改革的深入進行,高校餐飲管理如何面臨挑戰(zhàn),適時運用現(xiàn)代企業(yè)管理思路和方法,創(chuàng)新餐飲管理,建成符合高校后勤特點的新型管理運行機制成為重要命題。
當今世界各種技術和管理問題日益復雜化和多維化,這種變化促使人們認識問題和解決問題的思維方法也發(fā)生了變化,逐漸從點的和線性空間的思考向面的和多維空間思考轉化,管理思想也從縱向思維朝著橫向思維方式轉化,供應鏈管理作為近年來在國內外逐漸受到重視的一種新的管理理念與模式,對搞好高校餐飲管理具有重要的借鑒意義。
一、供應鏈管理的含義
1、供應鏈管理的概念。供應鏈管理是一種集成的管理思想和方法,它的研究最早是從物流管理開始的,它執(zhí)行供應鏈中從供應商到最終用戶的物流的計劃和控制等職能。它把不同企業(yè)集成起來以增加整個供應鏈的效率,注重企業(yè)之間的合作。最早人們把供應鏈管理的重點放在管理庫存上,作為平衡有限的生產能力和適應用戶需求變化的緩沖手段,它通過各種協(xié)調手段,尋求把產品迅速、可靠地送到用戶手中所需要的費用與生產、庫存管理費用之間的平衡點,從而確定最佳的庫存投資額。因此其主要的工作任務是管理庫存和運輸。現(xiàn)在的供應鏈管理則把供應鏈上的各個企業(yè)作為一個不可分割的整體,使供應鏈上各企業(yè)分擔的采購、生產、分銷和銷售的職能成為一個協(xié)調發(fā)展的有機體。
2、供應鏈管理涉及的內容。供應鏈管理主要涉及到四個主要領域:供應(Supply)、生產計劃(SchedulePlan)、物流(Logistics)、需求(Demand)。供應鏈管理是以同步化、集成化生產計劃為指導,以各種技術為支持,尤其以Internet/Intranet為依托,圍繞供應、生產作業(yè)、物流(主要指制造過程)、滿足需求來實施的。供應鏈管理主要包括計劃、合作、控制從供應商到用戶的物料(零部件和成品等)和信息。供應鏈管理的目標在于提高用戶服務水平和降低總的交易成本,并且尋求兩個目標之間的平衡(這兩個目標往往有沖突)。
二、供應鏈管理在高校餐飲管理中應用的意義
高校餐飲供應鏈管理涉及的內容。高校餐飲管理是高校后勤工作的組成部分。餐飲管理供應鏈指從食品的采購、加工到最終銷售的鏈狀結構,包含采購管理、庫存控制、倉儲管理、制作管理、客戶服務、會計核算、人力資源、餐飲營銷等內容,它以服務師生為核心目標。其基本特征表現(xiàn)為:(1)從高校餐飲供應鏈的社會功能看,高校餐飲要兼顧社會效益和經濟效益兩種屬性,高校餐飲供應鏈必須在經濟價值和社會價值之間求得一種平衡,餐飲供應鏈管理過程也就是二者最佳價值結合的追求過程。(2)從高校餐飲供應鏈的功能特點來看,作為服務行業(yè),餐飲供應鏈的核心是為高校消費者提供優(yōu)良的餐飲服務,因而圍繞服務工作,提供高質量的飲食服務,包括內在質量和外在環(huán)境,以及衛(wèi)生、環(huán)保等,及時了解消費者需求和動態(tài)處于高校餐飲供應鏈管理的核心位置。(3)從高校餐飲供應鏈流程管理來看,餐飲供應鏈管理由對供應鏈各節(jié)點的環(huán)節(jié)管理轉向面向供應鏈流程的系統(tǒng)管理,即轉向餐飲供應鏈的組織決策、配送管理、信息管理、客戶關系管理及績效評價管理等。
與傳統(tǒng)管理方法的區(qū)別。餐飲供應鏈管理思想的第一個管理目標是降低物流成本。通過掌握比較簡化的管理方法,把運營成本、物流成本控制在合理的低位水平上。在餐飲成本上通過讓采購人員、餐廳管理人員全面理解生產成本函數(shù)表達的深刻涵義,掌握并運用成本管理的基本方法,調控主副食在低成本價位上運行。第二個管理目標是優(yōu)化定置管理。根據(jù)主副食生產加工的規(guī)模和產量的要求,把餐廳的空間布局、設施設備及用具放置、場地生產空間安排與勞動者的組織分布進行優(yōu)化,實現(xiàn)生產效率最大化。第三個管理目標是根據(jù)最佳人力輸出,較高的加工效率,最節(jié)省的能源消耗,科學確定標準當量、標準器皿或盛量工具,實現(xiàn)計量方法標準化管理。第四個管理目標是對餐飲主副食加工生產的微觀物流過程進行優(yōu)化,從程序和順序上解決最佳生產物流的效果問題。當然,在大學餐飲供應鏈管理中,如果沒有物流信息化為基礎的智能決策系統(tǒng),也可以完成餐飲供應鏈管理的意圖和要求,只是在精確性和效率上受到一定的影響。
三、建立高校餐飲供應鏈管理應重視的問題
要成功地實施高校餐飲供應鏈管理,使供應鏈管理真正成為有競爭力的武器,就要拋棄傳統(tǒng)的管理思想,把后勤餐飲企業(yè)內部以及節(jié)點之間的各種業(yè)務看作一個整體功能過程,形成集成化供應鏈管理體系。通過信息、生產和現(xiàn)代管理技術,將餐飲經營過程中有關的人、技術、經營管理三要素有機地集成并優(yōu)化運行。通過對生產經營過程的物料流、管理過程的信息流和決策過程的決策流進行有效地控制和協(xié)調,將企業(yè)內部的供應鏈與企業(yè)外部的供應鏈有機地集成起來進行管理,達到全局動態(tài)最優(yōu)目標,以適應新的競爭環(huán)境對餐飲供應提出的高質量、高柔性和低成本的要求。為了適應供應鏈管理的發(fā)展,必須從與生產產品有關的第一層供應商開始,環(huán)環(huán)相扣,直到為最終消費者服務,真正按鏈的特性改造企業(yè)業(yè)務流程,使各個節(jié)點企業(yè)都具有處理物流和信息流的運作方式的自組織和自適應能力。因此,對高校傳統(tǒng)餐飲管理模式的改造應側重于以下幾個方面:
1.餐飲供應鏈系統(tǒng)管理的設計。在企業(yè)競爭日益激烈的環(huán)境下,企業(yè)的精細化管理和快速反應能力已經成為制勝的重要砝碼,管理同技術結合的餐飲供應鏈系統(tǒng)設計在餐飲管理中尤為重要。除了利用信息技術為企業(yè)日常的內部服務獲取效益外,在整個餐飲現(xiàn)代化系統(tǒng)運用過程中,對餐飲各個點的所有信息進行整理、匯集、傳遞和反饋,充分挖掘并利用這些信息數(shù)據(jù)為企業(yè)經營決策提供有力的依據(jù),實現(xiàn)為企業(yè)增效的目的。餐飲成本控制是實現(xiàn)企業(yè)增效的關鍵點之一,可以利用供應鏈管理中的庫存管理理念,對原料及供應商進行采購跟蹤,并根據(jù)廚房及各部門領用的每個環(huán)節(jié)生產所需時間長短的報表,實現(xiàn)對庫存量的實時監(jiān)控,防范餐飲企業(yè)日常管理的漏洞。
通過對貫穿供應鏈的分布數(shù)據(jù)庫的信息集成,產生餐飲管理的關鍵數(shù)據(jù)。所謂關鍵數(shù)據(jù),是指訂貨預測!庫存狀態(tài)、缺貨情況、生產計劃、運輸安排、在途物資等數(shù)據(jù)。為便于管理人員迅速、準確地獲得各種信息,在系統(tǒng)設計時應充分利用電子數(shù)據(jù)交換(EDI)、Internet等技術手段實現(xiàn)供應鏈的分布數(shù)據(jù)庫信息集成,達到共享采購訂單的電子接受與發(fā)送、多位置庫存控制、批量和系列號跟蹤、周期盤點等重要信息,加強對各個環(huán)節(jié)點的監(jiān)控和管理。
2.適應餐飲供應鏈管理的組織系統(tǒng)重構。現(xiàn)行企業(yè)的組織既然都是基于職能部門專業(yè)化的,基本上適應可制造性、質量、生產率、可服務性等方面的要求,但不一定能適應于供應鏈管理,因而必須研究基于供應鏈管理的流程重構問題。為了使供應鏈上的不同企業(yè)、在不同地域的多個部門協(xié)同工作以取得整個系統(tǒng)最優(yōu)的效果,必須根據(jù)供應鏈的特點優(yōu)化運作流程,進行企業(yè)重構,確定出相應的供應鏈管理組織系統(tǒng)的構成要素及應采取的結構形式。
3.研究適合高校餐飲供應鏈管理的質量標準和績效評價系統(tǒng)。供應鏈管理不同于單個企業(yè)管理,因而其績效評價和激勵系統(tǒng)也應有所不同。新的組織與激勵系統(tǒng)的設計必須與新的績效評價系統(tǒng)相一致。在餐飲管理中,質量標準存在于采購、庫存、加工衛(wèi)生、就餐環(huán)境、制作標準等環(huán)節(jié),最重要的是保障餐飲衛(wèi)生安全。
績效評價系統(tǒng)包括有兩種含義,一個是對物流的績效評價,一個是對人的績效評價。物流的績效評價是對餐飲供應鏈管理的流程優(yōu)化是再造的過程,不斷降低成本控制。人的績效評價就是結合餐飲供應鏈管理的特征,對不同崗位的工作人員進行相應的質量效益評價,不斷降低人力成本,提高工作效率。
4.加強人力資源建設和人才儲備。餐飲企業(yè)屬于勞動密集型企業(yè),員工參與服務生產全過程,為顧客提供面對面的服務。即使科技水平飛速發(fā)展,餐飲企業(yè)的服務也不可能完全由機器所替代。隨著消費水平的提高,顧客對服務水平的要求也越來越高,顧客希望享受到富有人情味、個性化的服務,因此,對餐飲企業(yè)員工的素質提出了更高的要求。員工是餐飲服務的實施者,只有較高素質的滿意員工,才能提供滿意的服務。因此,現(xiàn)代餐飲企業(yè)必須創(chuàng)新管理理念,加強人力資源建設和人才儲備。
高校餐飲工作經營頭緒多,工作也比較繁瑣,為此,要有新思路、新突破、新舉措來解決目前面臨的新問題和新矛盾。餐飲供應鏈管理還是一個新的領域和思路,在這里談到的僅是對一些頂層設計的探討和研究,更深層次的研究還待進一步開展。
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根據(jù)《國家物流標準術語》的定義,供應鏈管理(SupplyChainManagement,SCM)是指利用計算機網絡技術全面規(guī)劃供應鏈中的商流、物流、信息流、資金流,并進行計劃、組織、協(xié)調與控制。物流(logistics)為物品從供應地向接收地的實體流動過程,是根據(jù)實際需求,將運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施有機結合。物流是供應鏈的組成部分,并貫穿整個供應鏈,連接供應鏈中的各個環(huán)節(jié),成為企業(yè)合作的紐帶。
在供應鏈管理下,物流以實現(xiàn)了快捷準確的產品轉移、比傳統(tǒng)運輸更為低廉的物流成本、基于網絡的快速高效的現(xiàn)代化信息傳遞、反饋與共享,使得供應鏈中的各個環(huán)節(jié)的供與需實現(xiàn)無縫連接,物流的重要性即在于此。而物流管理則是指為了以最低的物流成本達到用戶所滿意的服務水平,對物流活動進行的計劃、組織、協(xié)調與控制。物流管理涉及從原材料到產品交付給用戶的整個物流增值過程,在供應鏈管理中具有著重要的地位。
一、物流管理在供應鏈管理中的地位與特征
物流管理將供應鏈管理下的物流進行科學的組織計劃,使物流活動在供應鏈各環(huán)節(jié)之間快速形成物流關系和確定物流方向,通過網絡技術將物流關系的相關信息同時傳遞給供應鏈各個環(huán)節(jié)。并在物流活動過程中,對其進行實時協(xié)調與控制,為供應鏈各環(huán)節(jié)提供實時信息,實現(xiàn)物流運作的低成本、高效率的增值過程管理。是對物流的事前、事中以及事后的全方位的管理。對物流事前管理是物流管理不僅決定了物流能否快速、有效以及物品的安全,同時也對整個供應鏈有決定性的影響。
科學的物流事前管理是物流成功的第一步,也是關鍵的一步。物流的事中管理是對物流運作過程中的實時控制以及對事前計劃的實時調整,是對物流活動進程的掌握,有利于供應鏈各環(huán)節(jié)了解物流物品動向,協(xié)調相應的各部門的計劃。物流的事后管理是對已進行的物流進行分析總結,尋找成功的經驗和問題的原因,為改進物流管理提供借鑒,同時也是第三方物流企業(yè)進行經營核算管理的環(huán)節(jié)。因此,在供應鏈管理下的物流應具有以下幾個方面的特征:快捷性通過快捷的交通運輸以及科學的物流事前管理和事中管理來實現(xiàn)快捷的物流。在供應鏈管理中,快捷的物流是供應鏈的基本要求,是保證高效的供應鏈的基礎。動態(tài)性通過動態(tài)的互聯(lián)網絡獲得信息共享與知識支持,讓企業(yè)在相對的時間范圍內溝通、合作,并形成供應鏈。隨著供應鏈的形成,物流及物流管理也在其中形成,隨著供應鏈的消失,存在其中的物流及物流管理也消失。與此同時,其動態(tài)性也體現(xiàn)在每次物流活動都有事前管理、事中管理和事后管理三個階段。
多樣性在供應鏈管理中,物流的多樣性體現(xiàn)在物流形式的多樣性和物流物品的多樣性。物流形式的多樣性主要是指物流運輸方式、托盤等多樣性。由于交通運輸工具的多樣化,物流活動往往都會運用多種運輸方式來進行,由于物流物品的多樣化,托盤形式也會多樣化。物流物品的多樣性是指在供應鏈中各環(huán)節(jié)需要的物品不是單一的,而是豐富多樣的,包括同一企業(yè)同類產品的不同型號,不同企業(yè)不同產品以及不同企業(yè)同類產品的多樣性。人性化物流是根據(jù)用戶的要求,以多樣化產品、可靠的質量來實現(xiàn)對客戶的親和式服務。在供應鏈管理中,物流既需要科學的方法進行管理,同時又要實時適應客戶需求變化,體現(xiàn)人性化需求的特點。
二、供應鏈管理中的物流管理與信息
物流管理中通常將信息分為三種,即:需求信息、供應信息和共享信息。需求信息是買方信息,這種信息在物流管理中主要表現(xiàn)為物流活動中物品接收方的相關信息。它是動態(tài)的,具有時效性。準確及時的需求信息對于物流管理事前計劃和物流活動的進行具有十分重要的意義。供應信息是指賣方信息,相對于需求信息而言,供應信息主要表現(xiàn)為物品發(fā)源地的相關信息,包括物品生產企業(yè)、物流中心等。共享信息主要是指相對靜態(tài)的信息,包括物流基礎信息、物流標準、物流技術、物流政策等信息。
通過網絡數(shù)據(jù)庫可以實現(xiàn)這類信息的共享,是物流管理中重要的信息資源。同時,共享信息還包括對需求信息與供應信息的共享。在供應鏈任何節(jié)點上都能相互了解相應的供應信息和需求信息,使其在各個環(huán)節(jié)上進行交流、共享。在供應鏈管理下的物流系統(tǒng)中信息的流量大大增加,不論是供求信息(包括反饋信息)還是共享信息都主要依賴互聯(lián)網傳遞。企業(yè)通過信息應用能力的提高使供應鏈管理中的物流更加快速、精確,而供應鏈對信息跟蹤物流活動能力的提高,也使其物流過程更加透明化,也為實時控制物流過程提供了條件。
三、物流管理戰(zhàn)略
供應鏈管理中的物流管理從戰(zhàn)略上可以分為四個方面。全局戰(zhàn)略物流是供應鏈管理的組成部分,它影響著供應鏈的每個環(huán)節(jié),物流對整個供應鏈有重要影響,物流管理必須以整個供應鏈為大局,以滿足用戶需求為最終目標,把物品以最快的速度、最低的成本送達用戶。
物流管理的任何問題都將會影響到物流,并最終影響到整個供應鏈。結構戰(zhàn)略物流管理結構戰(zhàn)略主要包括物流配送中心戰(zhàn)略布局、物流渠道戰(zhàn)略選擇、工具與托盤設計及應用。物流配送中心、物流渠道戰(zhàn)略決策與設計是物流管理的重要內容。通過對物流配送中心、物流渠道、工具和托盤結構進行優(yōu)化組合,從而提高物流系統(tǒng)的敏捷度和效率。功能戰(zhàn)略物流管理功能戰(zhàn)略主要是指運輸、儲存、搬運、包裝、信息處理等。運輸管理是物流管理的主要內容,改進運輸管理,包括運輸戰(zhàn)略、運輸工具、托盤的管理,使物流管理向零庫存極限目標努力。同時還要降低庫存成本和運輸費用,優(yōu)化物流路線,保證準時送達,實現(xiàn)物流的高效率運作。基礎戰(zhàn)略物流管理基礎戰(zhàn)略主要是指信息系統(tǒng)、組織系統(tǒng)、政策以及交通基礎設施管理戰(zhàn)略。信息系統(tǒng)是物流管理最重要的基礎,它是物流快捷、準確、高效的最基本條件。物流的整個運作過程需要信息系統(tǒng)來支持。組織系統(tǒng)是指物流管理及運作機構,科學的組織系統(tǒng)對物流的運作具有積極的推動作用。政策則是最重要的社會環(huán)境基礎,由于物流存在地域性,因此,政策因素會對物流在廣闊地域環(huán)境的運作有著重要影響。這需要國內、國際以及地方政策的支持?;A設施戰(zhàn)略則是指道路交通狀況、物流配送中心建設等,這是物流管理既現(xiàn)實又長遠的因素。
常見的社會安全事件包括:恐怖襲擊事件、經濟安全事件、涉外突發(fā)事件等。自然災害事件遵循“冪次法則”的統(tǒng)計模型的曲線,而重大意外事件也可以從小事故發(fā)生的次數(shù)來測算評估,但是,社會安全事件則完全不是這樣。例如,恐怖襲擊事件、蓄意破壞事件等。破壞者既想確保攻擊成功,又想要造成最大的損害,因此,企業(yè)如果為某個可能被攻擊破壞的目標而筑起銅墻鐵壁,避免遭受某個特定模式的攻擊,說不定反而增加了別的目標受到攻擊的機率,或者更可能遭到其他方式的攻擊。這種突發(fā)事件,往往發(fā)生在企業(yè)最糟的時間、發(fā)生在最糟的地方,也就是趁企業(yè)最缺乏準備的時候,攻擊它最脆弱的地方。如果要預測新形態(tài)下蓄意破壞威脅的性質,歷史資料的用途一般不是太大。此時,假如我們從敵人的角度換位思考,來探查企業(yè)某個組織的脆弱點何在,并模擬施以攻擊。這樣不斷地進行模擬演練,促使企業(yè)不斷地思考自己存在哪些脆弱流程、不斷地增加企業(yè)自身的彈性適應性、不斷地增強企業(yè)的安全危機感,這樣的話就有助于創(chuàng)造出應變能力更強,更具適應性的企業(yè)文化。圖2為各類突發(fā)事件下企業(yè)可以采取的應急方法。
2供應鏈突發(fā)風險分析
供應鏈作為一個整體,內部各個成員企業(yè)是環(huán)環(huán)相扣的,它們之間相互依賴,相互影響,任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題,都可能波及其他環(huán)節(jié),影響整個供應鏈的整體運作。供應鏈突發(fā)事件有內部突發(fā)事件和外部突發(fā)事件。供應鏈內部突發(fā)事件風險因素主要指的是供應鏈本身、供應鏈內部、供應鏈整體的一些問題。供應鏈外部突發(fā)風險因素主要是指供應鏈所處環(huán)境的一些潛在突發(fā)事件的因素。[3]
2.1供應鏈突發(fā)事件內部風險因素
①供應鏈網絡結構:供應鏈整體網絡機構因素包含多個方面,主要有冗余度、利益分配機制、成本分擔機制、信息傳遞等。冗余度:供應鏈系統(tǒng)內部如果各個環(huán)節(jié)聯(lián)系非常緊密,沒有適當冗余度,這樣如果有微小的擾動產生的擴展會在沒有控制的情況下無限制傳遞下去,最后會給整個供應鏈帶來巨大災難。但如果有適當“冗余”,內部有微小的擾動,在系統(tǒng)內部就會消化掉。利益分配機制:供應鏈中的企業(yè)可以說是一個利益共同體。如果在整體利潤一定的情況下,上游(或下游)企業(yè)過分提高自己的利潤,就會導致下游(或上游)企業(yè)無法生存,直至推出整個供應鏈,最終使得整個供應鏈無法運營。典型的案例就是三鹿集團過分壓榨下游奶農的利潤空間,直至三氯氰胺事件的產生。成本分擔機制:供應鏈上的企業(yè)都是獨立的經濟主體,都是自負盈虧,都希望能降低自己的成本,但是當鏈條上的企業(yè)只考慮自己成本,而不考慮其他企業(yè)成本時,在成本上就會產生相互擠壓,最終導致供應鏈的不穩(wěn)定。信息傳遞:這涉及的是供應鏈風險學中著名的“牛鞭”效應。當供應鏈整體環(huán)境中信息傳遞不暢時,供應鏈末端零售主體所做的失誤決策,就會導致鏈上各成員企業(yè)庫存嚴重積壓,導致成本風險大大增加。②企業(yè)自身內部:例如企業(yè)自身生產突發(fā)風險因素、財務突發(fā)風險因素、人事突發(fā)風險因素等。
2.2供應鏈突發(fā)事件外部風險因素
供應鏈突發(fā)事件外部風險因素通常包括政治(Politics)、經濟(Economics)、法律(Law)、教育(Education)、自然(Natural)、社會(Sociology)等環(huán)境因素。整體來看,一家仰賴龐大復雜的全球供應鏈運營的公司,總是會不斷遭受某種變故和沖擊。以蘋果公司為例,其156家供應商分布在全球各地,外部采購成本占蘋果全球產品線(包含材料、制造和裝配)成本的97%。[4]當今,全球工業(yè)緊密相連,企業(yè)對基礎建設網有更大的依賴。鐵路、高速公路、機場、港口、電力網、自來水管、無線電和燃氣管線等基礎設施把生產企業(yè)、供應廠商和顧客連接在一起。各種突發(fā)事件之所以發(fā)生在大企業(yè)(如蘋果公司)身上,并不是說因為這些公司運氣特別差,而是這些公司的規(guī)模、范圍和結構使然。這些企業(yè)和整個世界的關聯(lián)性極大,所以更容易受到各種事件的影響。因此,公司更應該加強供應鏈的設計,建立能彈性應變的生產流程和公司文化,應當及時評估出各種災變的發(fā)生機率和可能的沖擊,并投資在相應的安全措施上。
3企業(yè)應急管理策略
面對突發(fā)事件的到來,企業(yè)如何迅速恢復到原來的生產經營狀態(tài),如何減少對客戶的沖擊,企業(yè)應該能保證有最大的彈性,下面參考MIT的薛飛(Sheffi)教授研究的經典案例,介紹幾種企業(yè)應急管理的策略。[5]
3.1相互替換、分散風險
保持最大彈性,企業(yè)盡可能用適當?shù)奶娲桨福鴺藴驶癁檫@一假設提供了方便。標準化的工廠、標準化的設備、標準化的零組件、標準化的系統(tǒng)開發(fā)[6]、標準化的生產流程使得企業(yè)可以有效應變突發(fā)事件。企業(yè)可以調遣人力、配備各個工廠(甚至供應商工廠)的產能、更換零件或服務供應商,在必要的時候可以提供替代方案。一旦碰到突發(fā)事件,企業(yè)能用別的零組件(或其他供應商)來替代,換掉損壞的零組件,改用別的生產流程。例如通用汽車的通用模式。通用汽車公司位于波蘭、阿根廷、泰國、巴西、中國的工廠蓋得幾乎是一模一樣,企業(yè)同樣復制工廠設施,采取標準化的制造流程。這樣做的好處是,一旦一個國家和地區(qū)發(fā)生突發(fā)事件,緊急情況下可以利用其他地區(qū)工廠生產制造。此外,熟悉一個地方作業(yè)的員工,換個工廠仍然可以繼續(xù)操作。設備、零件、制作流程可以相互替換的優(yōu)點在于分散風險。標準化帶來了互換性,也強化了應變彈性。但隨著企業(yè)競爭日益激烈、消費者期望增加、產品加速淘舊換新等因素,公司必須提供更多種不同款式的產品,以致要積壓更多的庫存,因此也削弱了互換性帶來的彈性。
3.2延后生產,提高彈性
隨著消費者需求增加,制造商必須設法滿足每個市場環(huán)節(jié)。產品種類繁多,表示每項產品的銷量相對變小,但是起伏加大,所以為了隨時滿足消費者需求,制造商和零售商必須囤積大量存貨,產品種類多反而提升了需求的風險。如果制造商此時采取延后生產(或大量客制化)策略就可以滿足許多顧客,做法是通過重新進行產品設計和制造流程設計,優(yōu)先制造系列產品公共的核心組件(基礎產品)。這樣就可以根據(jù)客戶訂單,拿公共的產品制作成品或客制品,而不是仰賴市場預估來制造成品。許多供應鏈都采用這種模式,以低成本高效率地提供種類繁多的商品,而非每樣商品都從工廠直接出貨。另一方面,由于基礎產品可以根據(jù)需求的變化再進行改造,因而增加了廠商的應變能力。比較典型的案例是:宣偉(Sherwin-Williams)提供無數(shù)種油漆的選擇品種。他把配色的程序移到后段,只提供零售商純白基底漆和顏料,加上一本配色表和攪拌機,讓零售商在店里為每個客戶的需求完成調色。他把客制化的制造流程移到最末端的零售點,而此時消費者已經買單了。
3.3客戶至上、注重合作
面對激烈的市場競爭,客戶關系管理是提升企業(yè)核心競爭力的關鍵。[7]從災變中恢復常態(tài),必須盡量使客戶不受影響,或協(xié)助客戶盡快恢復。與客戶的緊密關系,碰到災變就能發(fā)揮作用。尤其在復原期間,客戶的反應往往是成敗關鍵。只要一個關鍵客戶的擔保,就等于向其他客戶、廠商、金融機構或投資人保證:公司的生存沒問題??蛻魠f(xié)助公司、注重合作的案例在東亞財團之間尤其典型,日本的一些大企業(yè)也經常交叉持股,促成供應商與客戶之間的雙向支援。
3.4總結經驗、形成企業(yè)文化
論文關鍵詞:供應鏈聯(lián)盟,知識整合,博弈
一、引言
各節(jié)點企業(yè)通過供應鏈聯(lián)盟這樣一種組織形式,根據(jù)所處產業(yè)的不同特點,選擇合適的知識整合模式,實現(xiàn)聯(lián)盟內的知識整合,獲取知識整合的創(chuàng)新價值,以增強核心競爭力。在供應鏈聯(lián)盟內實施知識整合過程中存在著一個整合成本。所以供應鏈聯(lián)盟內節(jié)點企業(yè)間的知識整合將是一個知識整合成本與整合創(chuàng)新價值的博弈過程。本文假設在核心企業(yè)與節(jié)點企業(yè)之間互相了解特征、戰(zhàn)略空間效應函數(shù)的基礎上,實行多階段的動態(tài)博弈。在博弈中,尋求成本與知識收益的平衡點。
二、信息動態(tài)博弈模型的建立
(一)提出博弈的假設條件
在博弈過程中,為了簡化分析,主要研究一個核心企業(yè)和一個其他節(jié)點企業(yè)間形成知識整合共享的過程,而多企業(yè)之間的這種知識整合共享關系可以依此加以推廣?;诖?,提出假設條件:博弈局中只有核心企業(yè)和其他節(jié)點企業(yè);博弈雙方具有完全的行為理性;博弈雙方具有完全的信息;博弈雙方有對知識的自我學習能力
(二)動態(tài)博弈模型建立
假定核心企業(yè)為C,其他節(jié)點企業(yè)為E,博弈模型為(C,E)。在動態(tài)博弈中:第一階段,其他節(jié)點企業(yè)面臨兩難選擇:由于知識的獨有性和時效性的矛盾,導致知識創(chuàng)新價值的機會收益和知識學習成本的矛盾選擇。其他節(jié)點企業(yè)此時有兩種策略:即不共享知識或共享知識。
第二階段,其他節(jié)點企業(yè)如果選擇不向核心企業(yè)共享知識,核心企業(yè)有兩種策略:即自學或不自學。如果核心企業(yè)不自學,各自的效用函數(shù)值都為0;根據(jù)知識的學習成本,如果核心企業(yè)花費自我學習成本(U0),獲得這項知識工商管理論文,并利用此知識創(chuàng)造價值Q,則核心企業(yè)的效用是Q-U0,這時知識被其他人獲得,其他節(jié)點企業(yè)喪失了機會收益為P0。
如果其他節(jié)點企業(yè)選擇向核心企業(yè)共享知識,同時提出要按λ比例獲取知識整合創(chuàng)新價值的回報。此時核心企業(yè)有兩種策略:即同意或不同意。如果選擇同意共享,并按λ比例與其他節(jié)點企業(yè)分享收益,此時,其他節(jié)點企業(yè)消耗本身的共享成本為U2,核心企業(yè)從其他節(jié)點企業(yè)處學習知識的學習成本為U1,則核心企業(yè)的效用函數(shù)為(1-λ)Q-U1,其他節(jié)點企業(yè)的效用函數(shù)為λQ-U2。核心企業(yè)的另一種決策是不同意共享,此時,核心企業(yè)又有兩種選擇:自學或不自學。要么根本不學這項知識,核心企業(yè)和其他節(jié)點企業(yè)的效用函數(shù)值都為0;要么自己學習這項知識,并利用此知識創(chuàng)造價值Q,則核心企業(yè)的效用是Q-U0,這時知識被其他人獲得,其他節(jié)點企業(yè)喪失了機會收益為P0。
三、博弈雙方效用值分析及模型均衡求解
(一)效用價值分析
1、其他節(jié)點企業(yè)的效用函數(shù)值有三個:0,-P0,λQ-U2。
(1)若λQ-U2>0,即λ>U2/Q;則選擇在按λ比例獲得回報的條件下向核心企業(yè)共享知識。
(2)若-P0<λQ-U2<0,即(U2-P0)/Q<λ<U2/Q;則其他節(jié)點企業(yè)在核心企業(yè)不自學的情況下效用最大。
(3)若λQ-U2<-P0<0,即λ<(U2-P0)/Q;則其他節(jié)點企業(yè)在核心企業(yè)不自學的情況下效用最大。
2、核心企業(yè)的效用函數(shù)值有三個:0,Q-U0,(1-λ)Q-U1
(1)若0<Q-U0<(1-λ)Q-U1,即λ<(U0-U1)/Q,且U0<Q;則答應其他節(jié)點企業(yè)條件,接受知識共享并學習知識。
(2)若0<(1-λ)Q-U1<Q-U0,即(U0-U1)/Q<λ<(Q-U1)/Q;則選擇自學的效用最大。
(3)若(1-λ)Q-U1<0<Q-U0,即λ>(Q-U1)/Q,且U0<Q;則選擇自學的效用最大。
(4)若Q-U0<0<(1-λ)Q-U1,即λ<(Q-U1)/Q,且U0>Q;則答應其他節(jié)點企業(yè)條件,接受知識共享,并學習知識。
(5)若(1-λ)Q-U1<Q-U0<0,即λ>(U0-U1)/Q,且U0>Q;則選擇不學的效用最大。
(6)若Q-U1<(1-λ)Q-U1<0,即(Q-U1)/Q<λ<(U0-U1)/Q;則選擇不學的效用最大。
(二)模型均衡求解
由于核心企業(yè)和其他節(jié)點企業(yè)共享知識的成本U1和U2與知識整合創(chuàng)新價值Q與其他節(jié)點企業(yè)的機會收益P0的大小關系不確定,使尋求納什均衡解的過程變得非常困難。我們通過變量大小關系的變化,推出納什均衡,進而剔除包含不可置信威脅策略的納什均衡,求得子博弈精煉納什均衡解。根據(jù)以上效用價值分析,可以看出,如果其他節(jié)點企業(yè)選擇不共享知識,無論核心企業(yè)選擇自學或不自學工商管理論文,都達不到均衡解;如果其他節(jié)點企業(yè)選擇共享知識,同時提出要按λ比例獲取知識創(chuàng)新價值的回報。核心企業(yè)如果接受這個要求,那么兩者的收益函數(shù)為[((1-λ)Q-U1,λQ-U2)],需要λ的取值,從而得到兩組子博弈精煉納什均衡解:
解1:當U0>Q>U1+U2,且分配比例λ在[U2/Q,(Q-U1)/Q]之間時,核心企業(yè)和其他節(jié)點企業(yè)同時選取知識共享策略。
解2:當Q>U0>U1+U2,且分配比例λ在[U2/Q,(U0-U1)/Q]之間時,核心企業(yè)和其他節(jié)點企業(yè)同時選取知識共享策略。
從上述討論可以看出,核心企業(yè)對于某項知識的自學成本與知識整合共享過程中雙方耗費成本的大小關系,成為實現(xiàn)知識整合的決定性因素。在這種情況下,核心企業(yè)和其他節(jié)點企業(yè)雙方通過交流,確定合適的λ值,促使其他節(jié)點企業(yè)知識共享過程的發(fā)生,實現(xiàn)知識的整合創(chuàng)新價值。供應鏈聯(lián)盟各節(jié)點企業(yè)間,尤其是核心企業(yè)與其他節(jié)點企業(yè)之間的知識整合,目的在于促進各自核心競爭力的提高。如果整合成本太高,顯然不利于提高核心競爭力。因此,在其他節(jié)點企業(yè)和核心企業(yè)的知識整合博弈過程中,明確各種知識學習成本的關系,是判斷能否達到博弈均衡,實現(xiàn)知識整合的關鍵。
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隨著經濟的迅猛發(fā)展以及人民生活水平的不斷提高,人們的飲食消費水平不斷提高,消費結構有了很大的改善。近年來出現(xiàn)的一系列食品安全問題,又給人們的生活敲響了警鐘,食品安全現(xiàn)狀依然不容樂觀。食品安全問題的根源絕大多數(shù)在于供應鏈上。
1.1供應鏈同層次間協(xié)調性差,信息傳遞不及時
供應鏈上的企業(yè)之間、各部門之間的信息不共享、業(yè)務不協(xié)同造成了不必要的不確定性。太多的需求與供給的不確定性和供應鏈成員間缺乏互信與協(xié)同,牛鞭效應等導致較高的庫存量,數(shù)據(jù)處理復雜,各系統(tǒng)、成員間無法直接交換數(shù)據(jù),太多的數(shù)據(jù)需要重新輸入和轉換,信息滯后,流程不連續(xù),即使能夠交換數(shù)據(jù),也不能實現(xiàn)共享流程,從原材料一供應商一產成品一消費者,供應鏈業(yè)務流程缺乏連貫性。缺少有效的策略與軟件系統(tǒng)工具。缺少現(xiàn)代化的供應鏈決策與優(yōu)化工具,無法及時掌握和把握市場機會,無法快速地捕捉需求信號,并對這些信息快速地做出反應,靈敏性差,對預防和快速處理例外事件的能力差。運作模式上采取”小而全、大而全”的策略,將各種生產與經營資料牢牢控制在自己手中,從原材料、零部件加工、生產裝配、倉儲、包裝、運輸、配送、分銷與零售等環(huán)節(jié)的業(yè)務都納入自己的業(yè)務范圍之內,形成了整體業(yè)務一條龍,企業(yè)成為龐大、臃腫的超級組織結構。
1.2供應鏈網絡設計不合理
企業(yè)生產過程和物流過程的設計未考慮整個供應鏈的合理性,造成高額運營成本,整個分銷網絡沒有實現(xiàn)優(yōu)化設計和改進,上下游網絡設施與物流作業(yè)設計銜接差,無法實現(xiàn)協(xié)同運作,影響了流程的順暢性,供應鏈的配置與管理不周,只針對和著眼某一個局部,管理沒顧及到整個供應鏈的資源,供應鏈的競爭衡量失真,缺乏供應鏈管理績效的衡量標準和指標等。
1.3沒有信息技術的保證在電子信息技術如火如荼的今天,我國的食品加工及制造企業(yè)卻只有很少一部分使用,例如方便分揀貨的條形碼技術以及立體式自動分揀倉庫。很多企業(yè)仍然是人工分揀貨,極大地降低了供應鏈管理效率,增加了出錯的概率。除此之外,網上購物已成為一種大眾的潮流,服裝行業(yè)在這方面樹立了很好的榜樣,食品制造業(yè)卻沒有很好地利用這種電子資源開拓市場,企業(yè)沒有步入真正意義上的電子信息時代。
1.4初級原材料生產規(guī)模小,組織化程度較低
當前我國的原材料供應商多數(shù)是以小農經濟方式進行生產,即使在很多地區(qū)已經采取了龍頭企業(yè)帶動的“1企業(yè)+n農戶”的組織模式,但農戶仍然沒有脫離自身的個體行為,沒有擺脫小農經濟的范疇。這種局面是非常不利的,具體情況如下:首先,不利于現(xiàn)代科學技術的推廣,產品品種難以優(yōu)化。其次,原材料供應商管理協(xié)調難度大,抵御風險的能力差。
1.5落后的供應鏈管理理念
在世界經濟一體化趨勢日益明顯的今天,就蘇北當前的情況來看,食品制造企業(yè)下游的銷售渠道存在著“大市場”與“小生產”的不協(xié)調。“大市場”是指食品行業(yè)面臨著地理位置跨越較大的城市甚至是國外市場,例如芒果、香蕉等熱帶水果流通到北方,地理位置跨越就較大,“小市場”是指當前食品制造企業(yè)仍然存在著類似于小農經濟的模式,一家一戶的分散經營,產品難以有效的流通到市場中。另外,就蘇北當前食品制造企業(yè)總體情況來看,絕大多數(shù)企業(yè)根本不了解供應鏈,更不用說進行供應鏈管理了,近80%的食品制造企業(yè)沒有設置供應鏈管理部門,有一部分企業(yè)將供應鏈管理部門誤解成物流管理部門,只是進行簡單的采購、運輸、存儲等協(xié)調活動,并不具備協(xié)調物流、信息流和資金流的能力。
2.供應鏈管理中存在問題的解決辦法
2.1建立與原料供應商“互惠互利”的合作機制
供應鏈成員之間合作收益大于不合作的收益,且合作時用相對較少的產量就能得到相對較多的利潤。況且在自由交易的市場中,交易成員之間通常是處于信息不對稱狀態(tài)的。所以,對還沒有條件建立縱向一體化生產體系的食品制造企業(yè),建立供應鏈成員之間的“互惠互利”真誠合作機制是十分必要的。首先,從前面的供應商與食品制造企業(yè)的討價還價模型可以看出,供應鏈成員之間在合作的同時,由于利己本性的存在,都想方設法使得自身的利益最大化。由于在食品制造企業(yè)供應鏈中,食品制造企業(yè)處于核心地位,要保持供應鏈的持久穩(wěn)定,就要保持供應商的利潤不至于受到市場太多的影響,即為供應商提供最低保障的收購價格,無論市場行情如何變動,保障供應商為食品制造企業(yè)提供原材料的同時,確保其最低利潤。其次,在供應鏈內部形成利潤分配多樣化的局面。供應商為食品制造企業(yè)提供原材料,生產出來的產品所獲得的利潤應該給予供應商一定的回報,這也是一種激勵的手段,激勵供應商生產更安全可靠的原材料,從而獲得更多的利潤。
2.2明確供應鏈的戰(zhàn)略目標、確定供應鏈的結構框架
首先分析供應鏈設計策略的重要性和合適性,其次分析供應鏈開發(fā)的方向,總結出存在的問題,及有影響供應鏈設計的阻力等,進而明確供應鏈網絡設計的戰(zhàn)略目標、任務等,決定供應鏈網絡設計的戰(zhàn)略。主要包括獲得用戶服務的高水平和低庫存,低成本兩個目標的平衡,同時還應該包括以下目標:進入新市場,開發(fā)新產品,開發(fā)新的分銷渠道,改善售后服務,提高用戶滿意度,降低成本,提高工作效率等。分析整個市場競爭環(huán)境,即分析市場需求。同時還要對市場的不確定性進行分析和評價。然后進一步得出供應鏈的組成要素,提出供應鏈組成的基本框架。
2.3構建食品信息管理系統(tǒng),加快信息化建設
構建食品信息管理系統(tǒng),建設食品供應鏈信息管理平臺,通過信息化建設,實現(xiàn)信息在供應商、生產商、分銷商,零售商,消費者之間有效傳遞,提高供應鏈管理信息的準確性,保證各環(huán)節(jié)的便捷溝通。
2.4培育各種形式的生產方式
在食品供應鏈中,無組織的分散農戶是沒有競爭力的弱勢群體,他們在與大型生產組織競爭時往往處于劣勢。因此應該努力提高農戶組織化程度,建立能夠代表農民利益的農民合作協(xié)會,為農民提供包括農產品分類、包裝、初級加工、倉儲管理、配送以及信息處理等業(yè)務服務,從食品供應鏈的起點上消除無序的市場競爭,并且把農戶納入食品供應鏈。使農民參與更多的增值環(huán)節(jié)是促進農民穩(wěn)定增收的有效措施
2.5樹立企業(yè)形象,進行商譽激勵
供應鏈是一個系統(tǒng)和整體,只有各個環(huán)節(jié)的資源得到充分利用才能維持整個供應鏈的正常運行。缺少合作和協(xié)調會造成各個環(huán)節(jié)的重要信息資源傳遞渠道不暢,供應鏈適應不斷變化的客戶需求的能力會遭到極大的削弱,基于供應鏈的供需關系也就難以滿足不斷變化的市場環(huán)境。另外,物資供應部門與生產部門缺少溝通容易造成物資供應部門采購活動缺少目的性;與技術部門缺少溝通,如果出現(xiàn)技術升級或產品更新,采購的物資技術含量可能滿足不了實際需求,造成材料浪費。最后,如果物資供應部門和市場部門的溝通不暢,物資供應部門則不能根據(jù)企業(yè)的生產計劃和市場形勢及時調整物資供應計劃,容易造成巨大的損失。
二、石油企業(yè)供應鏈庫存管理的對策
(一)加強物資計劃管理
首先,加強物資供應部門和物資需求部門的合作和協(xié)調,物資供應部門的工作人員每個季度都需要在生產現(xiàn)場進行辦公,依據(jù)現(xiàn)場辦公所得的數(shù)據(jù)和信息,準確掌握需求部門的物資需求計劃以及需求變動情況。其次,加強物資需求信息的管理,建立和完善物資消耗數(shù)據(jù)庫,逐漸形成一個由需求計劃引導采購和物資供應的庫存管理機制。第三,讓物資供應部門參與工程項目的計劃管理中,通過參與工程項目的前期論證和設計兩個階段,不斷優(yōu)化和完善需求建議,提高對采購風險的預見性,以規(guī)避和降低風險,減少采購成本。最后,物資供應部門要加強重點工程項目的管理。編制科學的統(tǒng)籌采購計劃,并以此作為項目采購的依據(jù)。
(二)加強物資儲備定額研究
物資儲備定額可以根據(jù)以下幾個步驟進行。首先,以金額和品種為依據(jù)將物資進行分類,并根據(jù)物資的特定進行專用和通分類。如果某種物資屬于通用型物資,則可將該物資作為物資儲備定額的物質。其次,總結物資消耗的情況。建立儲備定額物資的消耗規(guī)律模型或消耗定額,統(tǒng)計通用性物質在不同年份或月份的實際消耗量,并選取訂貨模型。
(三)提高積壓物資處理力度
積壓物質是石油企業(yè)發(fā)展的重要制約因素,提高積壓物資處理能力,緩解庫存物資積壓問題是絕大所數(shù)石油企業(yè)必須面臨的問題。首先,石油企業(yè)可以利用政策手段緩解庫存積壓。例如企業(yè)可以指定相關的激勵政策,鼓勵設計、施工和勘探等物資需求部門在選擇物質時首選庫存物資,尤其是積壓時間較長的物資。同時企業(yè)還要積極利用各種信息網絡,加強其它企業(yè)的聯(lián)系,將積壓的物資調劑給其它單位,實現(xiàn)物資互通有無。如果物資由于技術更新或產品換代造成積壓,企業(yè)可以加大技術研究力度,積極改造再利用積壓物資,保證積壓的物資能夠得到合理、有效的處理和利用。
三、結語
關鍵詞:供應鏈金融信用問題管理體系
近年來,我國金融界興起的供應鏈金融業(yè)務屬于金融創(chuàng)新業(yè)務。隨著現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展對金融服務創(chuàng)新需求的日益增太,服務于生產、流通和銷售的供應鏈金融服務創(chuàng)新業(yè)務實踐越來越多,信用管理體系建設的問題成為供應鏈金融業(yè)務創(chuàng)新發(fā)展的瓶頸問題。
一、供應鏈金融的創(chuàng)新業(yè)務實踐
在我國,對供應鏈金融創(chuàng)新業(yè)務的探索,大致經過了三個階段:第一個階段,從“物流銀行”的設想到“融通倉”概念的提出;第二個階段,從“倉單質押”業(yè)務的嘗試到“物流銀行”業(yè)務的開展;第三個階段,從“物流銀行”業(yè)務的開展到供應鏈金融戰(zhàn)略的提出與實施。…在供應鏈金融創(chuàng)新的實踐發(fā)展上,我國形成了兩條業(yè)務發(fā)展的主線模式:
其一是基于傳統(tǒng)的商業(yè)銀行貿易融資,結合生產貿易企業(yè)的業(yè)務特點和實際需求,由商業(yè)銀行創(chuàng)新業(yè)務而提供的結構性貿易融資業(yè)務模式。該業(yè)務模式通過貨權質押、信托收據(jù)、保險及公證、貨物監(jiān)管、提貨通知、貨物回購、資金專戶管理、期貨保值等一系列結構化設計來掌握貨權、監(jiān)控資金,為提供集物流、信息流、資金流為一體的個性化的組合貿易融資方式。
其二是基于供應鏈管理模式,通過第三方物流企業(yè)(3PL),創(chuàng)新出來的應收賬款、應付賬款和融通倉等供應鏈融資模式。這種業(yè)務融資模式比結構性貿易融資模式更創(chuàng)新了一步,它是基于供應鏈金融的思想,商業(yè)銀行等金融機構從專注于對企業(yè)本身信用風險的評估,轉變?yōu)閷φ麄€供應鏈及其交易的評估,這樣既真正評估了業(yè)務的真實風險,同時也使更多的企業(yè)能夠進入銀行的服務范圍。
二、供應鏈金融的信用管理問題
目前國內外關于供應鏈金融領域的研究和實踐都比較活躍,特別是在國內,供應鏈金融創(chuàng)新實踐在不斷進行嘗試。隨著業(yè)務的發(fā)展,在發(fā)展過程中的信用問題凸顯出來,信用管理問題阻礙著供應鏈金融的創(chuàng)新發(fā)展,主要表現(xiàn)在以下幾個方面:
第一,信用替代的局限。目前以銀行為主的供應鏈金融業(yè)務是基于所謂的核心大企業(yè)的信用替代而成立的,這在中小企業(yè)的融資中表現(xiàn)得很突出。即需要銀行融資的中小企業(yè)必須和一家值得銀行信賴的大企業(yè)發(fā)生業(yè)務往來,從而得到“某種資格的認定”或者借用大企業(yè)的信用,使其達到銀行認可的資信水平。實際上是中小企業(yè)利用大企業(yè)的良好信譽與實力以及和銀行穩(wěn)固的信貸關系來為其提供間接的信用擔保,從而獲得銀行的融資支持。雖然在發(fā)展中,通過供應鏈管理建立了諸如“1+N”或者“N+1+N”這樣的業(yè)務關系,然而這種融資組織管理方式的效果是使更多的金融資源向那些核心集團性企業(yè)歸集,通常會將核心企業(yè)的信用放大,用以對供應鏈上的企業(yè)進行更大的授信來支持該業(yè)務的創(chuàng)新開發(fā),這樣,信貸風險的聚集擴散效應往往會擴大。因此,僅僅依靠這種信用替代來發(fā)展供應鏈金融是有很大局限性的,也會招致更大的風險,最終阻礙了供應鏈金融創(chuàng)新的健康發(fā)展。
第二,信用管理的局限。在我國,供應鏈金融創(chuàng)新模式主要是基于傳統(tǒng)商業(yè)銀行業(yè)務創(chuàng)新的結構性貿易融資業(yè)務模式和基于供應鏈管理中銀行通過與第三方物流企業(yè)(3PL)合作的供應鏈融資模式。雖然這兩種創(chuàng)新模式解決了供應鏈金融業(yè)務發(fā)展中的許多問題,但目前也顯現(xiàn)出發(fā)展創(chuàng)新動力不足的態(tài)勢。在目前的融資模式中,銀行為了控制風險,就需要了解企業(yè)抵、質押物的規(guī)格、型號、質量、原價和凈值、銷售市場和銷售對象以及承銷商的情況等,還要查看各種權利憑證的原件、辨別真?zhèn)?。這些工作不僅費時費力,而且大大超出了銀行的日常業(yè)務與專業(yè)范疇。另外,目前供應鏈金融創(chuàng)新業(yè)務模式的最高收益往往還超過不了傳統(tǒng)銀行業(yè)務模式的收益。因此,以銀行為核心的供應鏈金融創(chuàng)新模式是動力不足的,很難成為銀行的主流業(yè)務。
第三,技術手段的局限。目前供應鏈金融僅僅停留在銀行和企業(yè)的層面上,供應鏈管理所依賴的網絡信息技術目前在銀行和企業(yè)中很難同步發(fā)展,網絡信息技術的落后會造成信息不完整準確、業(yè)務銜接不順利流暢,往往還會引致風險的發(fā)生,供應鏈金融信息技術基礎的創(chuàng)新問題亟待得到解決。由于供應鏈管理數(shù)據(jù)庫對于整個供應鏈上的企業(yè)和產、供、存、銷、資金具有實時監(jiān)控的功能,需要具備處理意外事件的能力和滿足多方面查詢的要求。因此,技術創(chuàng)新問題的解決是供應鏈金融創(chuàng)新得以順利發(fā)展的關鍵,而目前的技術手段的局限性是很大的。
第四,信用組織的局限。目前的供應鏈融資僅僅局限在作為銀行對傳統(tǒng)業(yè)務的一種創(chuàng)新與補充。實踐證明,在供應鏈金融組織中,銀行為主體的融資組織形式是有極大局限性的。供應鏈融資往往會比傳統(tǒng)的貿易融資具有更大的風險,傳統(tǒng)的貿易融資強調的往往只是特定交易環(huán)節(jié)供需雙方企業(yè)的信用狀況和貿易的真實背景,而供應鏈融資不但要強調這一點,而且更加強調整個供應鏈風險的監(jiān)控與防范,對供應鏈各個環(huán)節(jié)潛在的風險都要加以識別與控制,這就大大增加了管理成本。并且,從目前的供應鏈金融業(yè)務模式來看,供應鏈融資中的存貨大部分是中間產品,具有很強的專用性,不易通過市場來評估其價值,也不易在市場上變現(xiàn)。因此,供應鏈金融的風險控制更加復雜、所需要的措施也更加全面,而目前的信用組織形式很難滿足供應鏈金融發(fā)展的需求。
三、供應鏈金融的信用管理建設
目前建設好信用管理體系是促進供應鏈金融創(chuàng)新業(yè)務健康發(fā)展的一項重要工作,可以從以下三個方面來進行供應鏈金融信用管理體系的建設。
(一)必須加快供應鏈金融管理環(huán)節(jié)中的信用制度建設
1.建立中介信用機構,完善社會征信服務體系。供應鏈產業(yè)的信用問題主要來源于以下兩個方面:一是由于供應鏈產業(yè)參與者眾多、行業(yè)和地區(qū)跨度大,容易產生供應鏈內生性的混亂和不確定因素。體現(xiàn)在既有產品與技術的更新周期頻繁、市場需求波動的影響,又有諸如自然災害、戰(zhàn)爭與恐怖襲擊等外部事件的影響,同時也會遭遇到企業(yè)戰(zhàn)略的調整沖擊,這些不確定因素都會增加供應鏈自身信用問題的風險。二是供應鏈產業(yè)的白發(fā)性擴散作用。由于供應鏈金融的信用基礎是基于供應鏈整體管理程度和核心企業(yè)的管理與信用實力,因此,隨著融資工具向上下游延伸,風險也會相應擴散。如果供應鏈上某一個成員出現(xiàn)了融資方面的問題,就會迅速地蔓延到整個供應鏈,這對于供應鏈自身的資金管理和綜合管理是非常大的考驗,也是對銀行信貸管理的極大挑戰(zhàn)。由于我國尚未建立完善的征信信用管理體系,供應鏈金融信用管理問題凸顯,如果管理不善,極易引發(fā)大的金融災難。因此,建議盡快建立供應鏈金融中介信用評級機構,建立基于供應鏈產業(yè)的新型的中小企業(yè)投資機構和信用擔保服務機構,完善供應鏈產業(yè)的社會征信業(yè)務體系。
2.加快供應鏈信用管理環(huán)節(jié)法律規(guī)章制度建設。目前,我國有關供應鏈信用管理環(huán)節(jié)中的法律規(guī)章制度的建設嚴重滯后。有關倉單質押、動產質押和票據(jù)業(yè)務的法律法規(guī)尚有許多空白,期待完善的地方很多?,F(xiàn)實法律中,合同法中沒有明確地規(guī)定倉單的法律地位,真正的倉單流通管理體制還沒有建立起來。一般物流企業(yè)簽發(fā)的倉單又沒有權威機構認證和監(jiān)管,倉單的標準化程度低,使用和流通范圍十分有限。同時,從我國的“物資銀行”、“倉單質押”到“物流銀行”、“供應鏈金融”的金融創(chuàng)新發(fā)展模式來看,供應鏈金融業(yè)務中的金融風險預警和防范制度還需要進一步完善,金融立法制度還須進一步健全。
(二)必須把供應鏈金融信用管理納入到金融全面風險管理
全面風險管理涵蓋了各層次的金融風險,全面風險管理偏好對資源分配起引導作用。它通過準確計量各類風險確定經濟資本,通過經濟資本的分配決定各類資產規(guī)模,改善業(yè)務組合的風險與收益配比關系,將有限的資源從效益較差而風險較高的業(yè)務上釋放出來,為效益更好而風險可控的業(yè)務騰出空間oE6]由于供應鏈涉及不同的行業(yè)、不同技術領域和不同的行政區(qū)域,這就涵蓋了幾乎所有的金融風險。因此,供應鏈金融信用管理必須納入到金融全面風險管理之中,這樣才能有效地管理好供應鏈出現(xiàn)的風險。