前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控范文

【關(guān)鍵詞】工程施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控分類方式策略

中圖分類號(hào)：U282文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼： A

前言對(duì)于工程施工項(xiàng)目而言，運(yùn)行過程中伴隨著利益的同時(shí)，也伴隨著一定的風(fēng)險(xiǎn)，且風(fēng)險(xiǎn)具有不確定性、損失性和客觀性的存在特征，同時(shí)也不會(huì)受人意志的影響。假如風(fēng)險(xiǎn)在工程施工項(xiàng)目中成為現(xiàn)實(shí)，就會(huì)導(dǎo)致工程項(xiàng)目的實(shí)施失去控制，而最終導(dǎo)致的結(jié)果就是計(jì)劃修改、增加成本或者是延誤工期等，進(jìn)而導(dǎo)致工程項(xiàng)目以失敗而告終?；谝陨巷L(fēng)險(xiǎn)存在的嚴(yán)重危害性，使得目前對(duì)其進(jìn)行有效的防控成為了當(dāng)下施工項(xiàng)目管理中的重要內(nèi)容之一。

一、工程施工項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)分類

1.經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)該風(fēng)險(xiǎn)與政治風(fēng)險(xiǎn)有很大的差異性，主要是測(cè)算一系列指標(biāo)，達(dá)到控制經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)的目的，與政治風(fēng)險(xiǎn)相比較之下，經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)不具有突發(fā)性，并且事先可以通過有效地調(diào)控影響風(fēng)險(xiǎn)的因素來(lái)將風(fēng)險(xiǎn)降低。如通過信息調(diào)研和信息收集等工作來(lái)將市場(chǎng)相關(guān)價(jià)值性信息提取，以此來(lái)更好地把握市場(chǎng)的材料等信息，進(jìn)而對(duì)采購(gòu)策略進(jìn)行改進(jìn)，進(jìn)而將該環(huán)節(jié)的各種風(fēng)險(xiǎn)消除?？刂圃擄L(fēng)險(xiǎn)的具體方法是分散和轉(zhuǎn)移。

2.政治風(fēng)險(xiǎn)該風(fēng)險(xiǎn)在施工過程中要綜合考慮各種因素，并且不會(huì)隨承包商意志轉(zhuǎn)移，同時(shí)它也是發(fā)包工程國(guó)家無(wú)意識(shí)或者是有意識(shí)的以政策和時(shí)局變化造成的承包商的損失。故而承包商在項(xiàng)目的投標(biāo)階段，必須綜合考慮項(xiàng)目的實(shí)際情況，將各種項(xiàng)目信息全面掌握，對(duì)地區(qū)和所在國(guó)家的相關(guān)政策及其形勢(shì)進(jìn)行全面分析，進(jìn)而又有效的防控風(fēng)險(xiǎn)問題，并將相應(yīng)補(bǔ)救措施制定，如索賠和保險(xiǎn)等。

3.自然風(fēng)險(xiǎn)該風(fēng)險(xiǎn)具有無(wú)法預(yù)測(cè)性，在產(chǎn)生的情況下只能夠通過經(jīng)濟(jì)手段來(lái)彌補(bǔ)，在應(yīng)對(duì)工程項(xiàng)目施工自然風(fēng)險(xiǎn)的時(shí)候，解釋主要是圍繞不可抗力條款，同時(shí)將自然風(fēng)險(xiǎn)視為不可抗力事件，為了杜絕不可抗力事件的發(fā)生，加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)防控具有重要的意義。同時(shí)為了將自然風(fēng)險(xiǎn)對(duì)工程施工項(xiàng)目庫(kù)造成的損害降到最低甚至避免，在招標(biāo)的過程中就必須對(duì)自然制約因素全面考慮。

4.管理風(fēng)險(xiǎn)加強(qiáng)管理風(fēng)險(xiǎn)的防范有助于工程項(xiàng)目施工的正常開展，并將各種管理不利事件和因素在萌芽狀態(tài)消除，在工程運(yùn)行過程中，風(fēng)險(xiǎn)主要存在于組織生產(chǎn)、竣工結(jié)算及其投標(biāo)等各個(gè)環(huán)節(jié)，并且在每個(gè)環(huán)節(jié)的施工細(xì)節(jié)上存在著更多的風(fēng)險(xiǎn)，如財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)、人員風(fēng)險(xiǎn)、法律風(fēng)險(xiǎn)、安全風(fēng)險(xiǎn)、材料設(shè)備風(fēng)險(xiǎn)及其技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等，因此必須針對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)將針對(duì)性的防控措施制定。

二、工程施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控的方式

1.風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃和策略依據(jù)一是工程施工項(xiàng)目規(guī)劃中涉及的內(nèi)容可作為規(guī)劃的依據(jù)，主要包括了假設(shè)前提、約束條件、項(xiàng)目時(shí)間段、所需資源、項(xiàng)目復(fù)雜程度、項(xiàng)目利益相關(guān)者情況、項(xiàng)目規(guī)模及其項(xiàng)目目標(biāo)等。二是授權(quán)、責(zé)任方及決策者情況。三是可獲取的管理系統(tǒng)及數(shù)據(jù)情況。四是個(gè)人及項(xiàng)目組織對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理的實(shí)踐及經(jīng)驗(yàn)積累情況。四是項(xiàng)目利益相關(guān)者對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的可承受能力及敏感程度。五是以風(fēng)險(xiǎn)管理模板實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)管理的程序化和標(biāo)準(zhǔn)化。

2.風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃的內(nèi)容和方法以規(guī)劃會(huì)議制定風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃，涉及的相關(guān)內(nèi)容主要包括風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)控、風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)、風(fēng)險(xiǎn)量化、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及其風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。風(fēng)險(xiǎn)管理和規(guī)劃的對(duì)象主要包括跟蹤、匯報(bào)形式、基準(zhǔn)、類型級(jí)別及說明、時(shí)間周期、人員及其方法。通常情況下采用的是保留風(fēng)險(xiǎn)、轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)和控制風(fēng)險(xiǎn)這幾種風(fēng)險(xiǎn)防范方式。

三、防控工程施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的具體策略

1.正確掌握風(fēng)險(xiǎn)防范的關(guān)鍵對(duì)于工程施工項(xiàng)目來(lái)說，除了施工與施工質(zhì)量要求、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及其國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)相符之外，還要對(duì)可能出現(xiàn)的各類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行項(xiàng)目的控制、防范和管理，促進(jìn)風(fēng)險(xiǎn)防控水平的提升。而要想實(shí)現(xiàn)該目標(biāo)，就必須從以下兩個(gè)方面進(jìn)行著手：一是找準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源，也就是施工企業(yè)結(jié)合企業(yè)內(nèi)部管理、業(yè)務(wù)特點(diǎn)及其本行業(yè)特征進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源的查找，基于各個(gè)工程項(xiàng)目所涉及的施工周期、合同總價(jià)、環(huán)境、成本都具有顯著的差異性，因此必須針對(duì)每個(gè)獨(dú)立的工程進(jìn)行差異性和個(gè)別化的風(fēng)險(xiǎn)防控；二是科學(xué)的防控風(fēng)險(xiǎn)，也就是立足于科學(xué)，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制的常態(tài)化、科學(xué)化和系統(tǒng)化，促進(jìn)企業(yè)科學(xué)管理水平的提高。

2.外部風(fēng)險(xiǎn)的防控也就是針對(duì)不同的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源的查找，進(jìn)而采取相應(yīng)的防控措施，其中外部風(fēng)險(xiǎn)主要包括了招標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)、合同風(fēng)險(xiǎn)和資金風(fēng)險(xiǎn)，而防范資金風(fēng)險(xiǎn)的策略就是要求對(duì)方將合同約定支付義務(wù)嚴(yán)格履行，并且以擔(dān)保手段來(lái)主張權(quán)利。防控合同風(fēng)險(xiǎn)的策略主要是仔細(xì)審核合同中的每一個(gè)條文，并且要求法務(wù)部門提前介入，并且防范違約金和合同解除等重要條款風(fēng)險(xiǎn)，并且在履行合同過程中將先履行抗辯權(quán)及其不安抗辯權(quán)等積極主張權(quán)利利用。對(duì)于招標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)的防控主要是對(duì)招標(biāo)人的主體資格嚴(yán)格審查，同時(shí)對(duì)招標(biāo)人工程預(yù)先審批手續(xù)進(jìn)行審核，了解其完備程度，對(duì)投標(biāo)中的法律風(fēng)險(xiǎn)予以防范，同時(shí)還要適當(dāng)?shù)恼{(diào)查招標(biāo)人的建設(shè)資金及商業(yè)信譽(yù)。

3.內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)的防控要想做好工程施工項(xiàng)目的相關(guān)內(nèi)部分風(fēng)險(xiǎn)防控，就必須依賴于企業(yè)建設(shè)的內(nèi)部規(guī)章制度，保證內(nèi)部規(guī)章制度符合現(xiàn)代企業(yè)管理標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)結(jié)合施工企業(yè)的發(fā)展實(shí)際進(jìn)行各種風(fēng)險(xiǎn)的防范。具體的對(duì)策主要包括了以下幾個(gè)方面：一是加強(qiáng)管理風(fēng)險(xiǎn)的防范，如印章管理、合同管理等，重視印章、合同和資料的保管與使用，避免商業(yè)秘密泄露事件的發(fā)生，并且避免亂蓋、盜蓋印章。二是防控支付風(fēng)險(xiǎn)，也就是加強(qiáng)管理現(xiàn)金報(bào)銷制度和內(nèi)部計(jì)量支付。將審批流程

和規(guī)章制度嚴(yán)格執(zhí)行，保證資金流向有案可查且符合規(guī)定。三是廉政風(fēng)險(xiǎn)的防控，也就是加強(qiáng)內(nèi)部的廉政教育工作，使內(nèi)部員工均能夠廉潔從業(yè)，并遵守各項(xiàng)規(guī)定。對(duì)于重大的決策，為了防止暗箱操作和個(gè)人專斷，必須進(jìn)行集體決策。四是防控安全風(fēng)險(xiǎn)，也就是針對(duì)性的加強(qiáng)安全防范工作。并將應(yīng)急預(yù)案制定，保證工作開展的有序性和安全性。

4.保證工程施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的規(guī)范化要想很好的防范項(xiàng)目施工過程中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，必須加強(qiáng)施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，具體的方法是風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移、風(fēng)險(xiǎn)分散、風(fēng)險(xiǎn)分離及其風(fēng)險(xiǎn)回避等，并且保證其規(guī)范性和科學(xué)性。假如管理不規(guī)范，就會(huì)導(dǎo)致相關(guān)條款的變更，致使施工項(xiàng)目交付延期或者是錯(cuò)失季節(jié)性建設(shè)，因此規(guī)范化項(xiàng)目管理是提升項(xiàng)目質(zhì)量和指標(biāo)的關(guān)鍵，還是規(guī)范項(xiàng)目技術(shù)的前提，更是降低風(fēng)險(xiǎn)的重要手段之一。

結(jié)語(yǔ)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)于工程施工項(xiàng)目而言，是客觀存在的，并不會(huì)隨意志發(fā)生轉(zhuǎn)移，對(duì)于工程施工企業(yè)和項(xiàng)目管理者來(lái)說，必須能夠識(shí)別和正確認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)，并且對(duì)風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源進(jìn)行充分排查和找準(zhǔn)，同時(shí)加強(qiáng)相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)防控機(jī)制的建設(shè)，并將積極的預(yù)防措施和應(yīng)對(duì)措施制定，將風(fēng)險(xiǎn)減少，保證施工項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)收益，同時(shí)也提升企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)防控管理水平。

【參考文獻(xiàn)】

[1]陳勝利.工程項(xiàng)目施工管理風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法研究[J].山西建筑,2012,(02).

第2篇：工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控范文

關(guān)鍵詞：工程項(xiàng)目；風(fēng)險(xiǎn)管理；集成風(fēng)險(xiǎn)管理

中圖分類號(hào)：C93文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：1672-3198（2008）06-0129-01

工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理經(jīng)歷了幾種模式：財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理；商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理；集成風(fēng)險(xiǎn)管理。

第一種模式是財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理模式。工程項(xiàng)目采用該風(fēng)險(xiǎn)控制方法，認(rèn)為風(fēng)險(xiǎn)管理只是由一小組人員針對(duì)成本問題進(jìn)行的管理活動(dòng)，而不是要求全體人員參與的工程項(xiàng)目層面的管理活動(dòng)，則會(huì)忽視工程項(xiàng)目層面上各種風(fēng)險(xiǎn)相互抵消帶來(lái)的收益，因?yàn)樵撃Ｊ秸J(rèn)為各種風(fēng)險(xiǎn)之間是相互隔絕的。這種風(fēng)險(xiǎn)管理模式盛行于二十世紀(jì)五十年代末至七十年代中期。

第二種模式是商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理模式。這種模式強(qiáng)調(diào)的工程項(xiàng)目哲學(xué)是“風(fēng)險(xiǎn)管理人人有責(zé)”、“風(fēng)險(xiǎn)管理存在于每個(gè)人工作中，它將工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理過程同其發(fā)展戰(zhàn)略的規(guī)劃過程以及業(yè)務(wù)層面的戰(zhàn)術(shù)計(jì)劃有機(jī)結(jié)合起來(lái)，越來(lái)越多地運(yùn)用風(fēng)險(xiǎn)模型來(lái)管理財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)及各種戰(zhàn)略性問題，這種模式意味著風(fēng)險(xiǎn)管理者和業(yè)務(wù)主管一起努力“接近”風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源。工程項(xiàng)目采用該風(fēng)險(xiǎn)控制方法，管理對(duì)象會(huì)主要局限于單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)或各種相關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。

第三種模式是集成風(fēng)險(xiǎn)管理模式。工程項(xiàng)目采用該風(fēng)險(xiǎn)控制方法，將從根本上改變商務(wù)風(fēng)險(xiǎn)管理模式的缺陷，因?yàn)榧娠L(fēng)險(xiǎn)管理模式重點(diǎn)雖然仍為商業(yè)風(fēng)險(xiǎn)，但它與機(jī)遇的聯(lián)系非常明確，涉及項(xiàng)目層面的基礎(chǔ)人員、技術(shù)與知識(shí)，尤其是在提高風(fēng)險(xiǎn)價(jià)值取向方面更進(jìn)了一步，由此可見，對(duì)大型工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理應(yīng)采用集成風(fēng)險(xiǎn)管理模式。

1 大型工程項(xiàng)目集成風(fēng)險(xiǎn)管理的概念

大型工程項(xiàng)目集成風(fēng)險(xiǎn)管理可以定義為一種全面的管理職能，通過一個(gè)系統(tǒng)的框架將工程項(xiàng)目建設(shè)范圍內(nèi)的風(fēng)險(xiǎn)管理活動(dòng)形成一個(gè)有機(jī)的整體，幫助工程項(xiàng)目管理者有效處理不確定性和減少風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)而提高工程項(xiàng)目創(chuàng)造價(jià)值的能力，目的是為使工程項(xiàng)目主體目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)提供合理保證。大型工程項(xiàng)目集成風(fēng)險(xiǎn)管理是對(duì)項(xiàng)目全機(jī)構(gòu)的風(fēng)險(xiǎn)管理，是對(duì)項(xiàng)目全業(yè)務(wù)流程的風(fēng)險(xiǎn)管理，是對(duì)項(xiàng)目全過程的風(fēng)險(xiǎn)管理，是對(duì)項(xiàng)目全風(fēng)險(xiǎn)的管理。集成風(fēng)險(xiǎn)管理在宏觀管理層面上要求有統(tǒng)一的風(fēng)險(xiǎn)管理戰(zhàn)略，統(tǒng)一的風(fēng)險(xiǎn)管理制度，統(tǒng)一的風(fēng)險(xiǎn)管理文化。在微觀操作層面上要求對(duì)項(xiàng)目全機(jī)構(gòu)、全業(yè)務(wù)、全過程中蘊(yùn)涵的各種風(fēng)險(xiǎn)加以識(shí)別，要用統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)和先進(jìn)的技術(shù)方法進(jìn)行測(cè)量并集成各種風(fēng)險(xiǎn)，綜合考慮影響項(xiàng)目的各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)因素，采取合理科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)管理措施，使得風(fēng)險(xiǎn)因素對(duì)項(xiàng)目的影響最小，為項(xiàng)目的決策提供充分依據(jù)。

大型工程項(xiàng)目集成風(fēng)險(xiǎn)管理主要有以下幾個(gè)特點(diǎn)：（1）管理的對(duì)象不是過去的純粹風(fēng)險(xiǎn)即損失的可能性，應(yīng)該既包括純粹風(fēng)險(xiǎn)、也包括既有損失發(fā)生的可能也有盈利可能性的風(fēng)險(xiǎn)；（2）管理的目標(biāo)不僅要降低或消除純粹風(fēng)險(xiǎn)即降低損失或損失發(fā)生的可能，而且要包括在降低損失或損失可能性的同時(shí)盡可能地增加盈利及盈利的可能性；（3）要管理工程項(xiàng)目的所有風(fēng)險(xiǎn)而不是數(shù)量有限的個(gè)別風(fēng)險(xiǎn)；（4）目標(biāo)要符合企業(yè)整體發(fā)展戰(zhàn)略；（5）是工程項(xiàng)目的管理職能之一，項(xiàng)目管理層應(yīng)該高度重視集成風(fēng)險(xiǎn)的管理；（6）是一個(gè)持續(xù)不斷的過程，需要形成工程項(xiàng)目獨(dú)特的集成風(fēng)險(xiǎn)管理的知識(shí)體系；（7）要融入企業(yè)文化之中，并充分利用企業(yè)的一切可獲得資源來(lái)達(dá)到集成風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)。

2 大型工程項(xiàng)目實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)集成化管理的優(yōu)勢(shì)

集成風(fēng)險(xiǎn)管理是工程項(xiàng)目集成化發(fā)展的需要，也是工程項(xiàng)目自身特點(diǎn)所決定的，工程項(xiàng)目實(shí)行集成化風(fēng)險(xiǎn)管理具有如下優(yōu)勢(shì)：

（1）降低工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理成本。工程項(xiàng)目實(shí)行集成化風(fēng)險(xiǎn)管理，一方面通過工作流程重組建立標(biāo)準(zhǔn)工作流程，減少多余的工作環(huán)節(jié)，可以大大地提高風(fēng)險(xiǎn)管理效率；另一方面可突破組織現(xiàn)有資源的約束，在有限的資源投入的前提下，通過資源整合，使資源的獲取渠道和來(lái)源向外延伸，在資源共享和優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)中提高資源的使用效率，有利于工程項(xiàng)目目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

第3篇：工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控范文

關(guān)鍵詞:投資性集團(tuán)公司 在建工程項(xiàng)目 財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn) 控制

全球化與信息時(shí)代的到來(lái)，使投資性集團(tuán)內(nèi)外部環(huán)境發(fā)生了比較巨大的變化。如何更好的適應(yīng)內(nèi)外部環(huán)境，促進(jìn)自身的可持續(xù)性發(fā)展，成為投資性集團(tuán)必須思考的重要問題。在建工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)在應(yīng)對(duì)外部變化和內(nèi)部條件發(fā)生變化時(shí)，由于資金管理、配置或財(cái)務(wù)決策不當(dāng)而造成的風(fēng)險(xiǎn)，在建工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)對(duì)企業(yè)未來(lái)的發(fā)展具有重要的影響，因此本文結(jié)合投資性集團(tuán)的建工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)具體情況對(duì)投資性集團(tuán)公司在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范方面存在的問題進(jìn)行分析，并針對(duì)這些問題，提出相應(yīng)的建議和對(duì)策。

一、在建工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的基本內(nèi)容

項(xiàng)目建設(shè)是每個(gè)公司在經(jīng)營(yíng)過程中遇到的問題，只有做好項(xiàng)目建設(shè)和管理，控制好項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，才能把公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的控制與防范工作做好。例如在項(xiàng)目建設(shè)過程中，如果成本控制不合理，費(fèi)用支出沒有得到合理控制，項(xiàng)目的具體方案不夠優(yōu)化都將產(chǎn)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。在項(xiàng)目進(jìn)行過程中，財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)主要圍繞資金使用和成本控制，因?yàn)轫?xiàng)目的完成主要依靠資金投入運(yùn)行階段和成本發(fā)生階段。項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)往往與財(cái)務(wù)投資決策聯(lián)系在一起，科學(xué)合理的投資決策是項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)得以控制與防范的關(guān)鍵所在。同時(shí)在項(xiàng)目建設(shè)或研發(fā)過程中，要做好相關(guān)的會(huì)計(jì)管理與控制工作，如：在項(xiàng)目建設(shè)階段，存在各種不確定性因素，如果致使項(xiàng)目不能按照預(yù)定計(jì)劃保質(zhì)、保量建設(shè)完成，項(xiàng)目投資賴以生存的基礎(chǔ)將受到根本性破壞，導(dǎo)致項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，從而產(chǎn)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。

二、投資性集團(tuán)公司在建工程項(xiàng)目防范財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)存在的問題

投資性集團(tuán)公司在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范上存在的問題，主要表現(xiàn)在以下四個(gè)方面：

(一)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)薄弱

意識(shí)問題是需要長(zhǎng)期關(guān)注的一個(gè)問題。投資性集團(tuán)公司為了提高財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范的意識(shí)先后頒布了一些公司關(guān)于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的制度和政策。但是在公司內(nèi)部，仍然存在財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范不高的問題。大多數(shù)員工認(rèn)為財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是公司高層的事，或者是財(cái)務(wù)部門的事，跟自己無(wú)關(guān)。其實(shí)在建設(shè)工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的防范是一個(gè)比較綜合和復(fù)雜的問題，它需要公司全員全方位的參與，才能完成。因此加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)教育，提高公司集團(tuán)各個(gè)單位和員工的風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)是公司是需要做好的重點(diǎn)問題。

(二)未建立完善的內(nèi)部資金鏈控制體系

建設(shè)工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，往往與建設(shè)工程項(xiàng)目資金的使用、配置以及流動(dòng)和管理有關(guān)。建設(shè)工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生大多是直接或間接與公司的資金有關(guān)。而完善的資金鏈控制體系是提高資金使用與配置效率，加快建設(shè)工程項(xiàng)目資金流動(dòng)和保證資金安全的重要保證。目前投資性集團(tuán)公司在建設(shè)工程項(xiàng)目資金管理模式上，缺乏具體的控制方案，在一些問題上無(wú)法得到全面的貫徹和實(shí)施，導(dǎo)致資金鏈內(nèi)部控制體系并沒有建立，嚴(yán)重影響了財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的效率和質(zhì)量。

(三)缺乏對(duì)內(nèi)外環(huán)境的關(guān)注

建設(shè)工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生不僅僅是由于建設(shè)工程項(xiàng)目?jī)?nèi)部發(fā)生問題才會(huì)導(dǎo)致財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。外部環(huán)境的變化也將對(duì)公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生產(chǎn)生重要影響。政府的宏觀調(diào)控政策、銀行貸款的政策、貿(mào)易環(huán)境的變化、利率以及匯率的變化都將建設(shè)工程項(xiàng)目重要影響，并發(fā)生財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。因此必須將內(nèi)部環(huán)境和外部環(huán)境的變化同建設(shè)工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的防范結(jié)合到一起，要用權(quán)變的思想開展公司建設(shè)工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的防范工作。

(四)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制需要完善

財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制是防范建設(shè)工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的重要工具和手段。投資性集團(tuán)公司的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制目前停留在簡(jiǎn)單的財(cái)務(wù)指標(biāo)預(yù)警，簡(jiǎn)單的以財(cái)務(wù)指標(biāo)來(lái)分析財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是否發(fā)生，出于什么狀態(tài)。這種機(jī)械的方式，是需要改變的，因?yàn)樨?cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制是一個(gè)系統(tǒng)工程。公司應(yīng)該建立更為科學(xué)動(dòng)態(tài)的，定量與定性相結(jié)合的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警機(jī)制。在利用各個(gè)財(cái)務(wù)指標(biāo)評(píng)價(jià)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)用測(cè)評(píng)結(jié)果發(fā)現(xiàn)問題或存在重大異常的，要綜合考慮建設(shè)工程項(xiàng)目階段等因素，按照定量分析與定性分析相結(jié)合的原則，對(duì)建設(shè)工程項(xiàng)目面臨的主要財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)形成原因等進(jìn)行深入分析，有針對(duì)性地提出改進(jìn)和解決措施，并及時(shí)將相關(guān)報(bào)告報(bào)送集團(tuán)財(cái)務(wù)部。

三、建設(shè)工程項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防范的總體策略

(一)提高財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)

首先在招投標(biāo)階段，為了控制項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)該對(duì)項(xiàng)目資金的籌集，到位以及預(yù)算情況進(jìn)行了解。要編制好標(biāo)書，確定好標(biāo)價(jià)，嚴(yán)格控制好在預(yù)算定額基礎(chǔ)上的降價(jià)幅度，合理的控制成本，不能使項(xiàng)目發(fā)生虧損。其次在選擇分包單位時(shí)，應(yīng)策劃好總分包合同，收取合適的工程保證金，條件允許的情況下可以要求分包單位進(jìn)行資金墊付，要使保證金的返還與分包工程款、建設(shè)工程款的收與支盡量同步，以保證資金鏈的暢通，避免財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。再次項(xiàng)目進(jìn)行過程中，要制定合理的方案，在保證質(zhì)量的情況下爭(zhēng)取縮短工期降低生產(chǎn)成本。項(xiàng)目方案的制定要結(jié)合項(xiàng)目的建設(shè)規(guī)模、復(fù)雜難易程度、項(xiàng)目面臨的內(nèi)外部環(huán)境與條件，人員配備以及其他因素等。同時(shí)在項(xiàng)目進(jìn)行過程中應(yīng)制定全面的成本控制方案，要加強(qiáng)預(yù)算管理，做好概預(yù)算以及成本預(yù)算工作。項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是投資性集團(tuán)公司財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的重要內(nèi)容，在項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)的控制過程中，應(yīng)該利用不確定性以及項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理方法對(duì)于財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別和判斷。要認(rèn)真識(shí)別項(xiàng)目財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)當(dāng)中存在的風(fēng)險(xiǎn)影響因素，并采取及時(shí)的應(yīng)對(duì)策略減少可能造成的損失。

第4篇：工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控范文

[關(guān)鍵詞]石油工程；項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理；策略

doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2017.08.052

[中圖分類號(hào)]F407.22 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673-0194（2017）08-00-02

0 引 言

一般情況下，石油工程項(xiàng)目開展的周期較長(zhǎng)，在項(xiàng)目實(shí)施的過程中可能會(huì)受到多方面因素的影響，其中包括人為因素、自然因素等。而這些風(fēng)險(xiǎn)因素如果不能進(jìn)行及時(shí)、有效的處理，將會(huì)減緩項(xiàng)目的實(shí)施速率，嚴(yán)重時(shí)將會(huì)威脅到項(xiàng)目實(shí)施人員的生命安全。因此，提升項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，對(duì)石油工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素展開詳細(xì)的研究，并制定行之有效的風(fēng)險(xiǎn)防范、控制策略，從而降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率，對(duì)石油企業(yè)而言至關(guān)重要。

1 石油工程項(xiàng)目管理中存在的風(fēng)險(xiǎn)因素

1.1 工程項(xiàng)目質(zhì)量的風(fēng)險(xiǎn)因素

一方面，管理人員自身的管控意識(shí)和職業(yè)素養(yǎng)是決定石油工程風(fēng)險(xiǎn)管理質(zhì)量的關(guān)鍵性因素。受傳統(tǒng)項(xiàng)目管理理念的影響，部分管理人員雖然工作經(jīng)驗(yàn)較為豐富，但知識(shí)的更新速度卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于當(dāng)前石油工程項(xiàng)目的發(fā)展水平，管理人員對(duì)當(dāng)前項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的判斷能力不強(qiáng)，不能通過實(shí)際工作及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱藏在石油工程項(xiàng)目中的風(fēng)險(xiǎn)，從而給石油工程項(xiàng)目造成不必要的損失。

另一方面，一線工作人員專業(yè)水平有限，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理措施執(zhí)行不到位。石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作的開展需要全體工作人員的共同努力，當(dāng)管理人員制訂了科學(xué)、有效的管理方案后，需要一線工作人員嚴(yán)格按照方案執(zhí)行，保證每一項(xiàng)細(xì)節(jié)落到實(shí)處。但在當(dāng)前石油企業(yè)中，大部分石油工程項(xiàng)目基層工作人員雖經(jīng)驗(yàn)豐富，但不具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)基礎(chǔ)，對(duì)管理方案不熟悉、不了解，不能有力的執(zhí)行，影響了風(fēng)險(xiǎn)管理方案作用的有效發(fā)揮。

1.2 工程項(xiàng)目安全風(fēng)險(xiǎn)因素

第一，管控制度流于形式。如今，雖然很多企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者已經(jīng)意識(shí)到了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性，也制定了一系列風(fēng)險(xiǎn)管理措施，但在實(shí)際的工程項(xiàng)目開展過程中，風(fēng)險(xiǎn)管控制度卻沒有得到有效的落實(shí)。大部分項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理人員依然缺乏責(zé)任感，工作態(tài)度敷衍，加之企業(yè)沒有設(shè)立專門的監(jiān)督管理部門，最終導(dǎo)致企業(yè)空有管控制度，卻難以發(fā)揮管控作用。

第二，石油工程項(xiàng)目本身的污染現(xiàn)象較為嚴(yán)重，加上人為操作失誤、設(shè)備老化故障等問題的存在，更加提升了石油項(xiàng)目對(duì)環(huán)境造成污染危害的概率。因此，石油工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)管理不僅要考慮到經(jīng)濟(jì)方面的因素，還要綜合考慮生態(tài)環(huán)境、社會(huì)效益等多方面的影響。

2 石油工程項(xiàng)目實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管理的必要性

石油項(xiàng)目工程包含對(duì)新油氣田的勘探和開發(fā)，而油氣屬于易燃、易爆的物質(zhì)，且勘探、開發(fā)過程受地理、地質(zhì)、環(huán)境因素的影響較大，所以，石油工程項(xiàng)目的開展具有極大的危險(xiǎn)性。且一旦項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)因素沒有得到有效的防控，將會(huì)造成嚴(yán)重的資源浪費(fèi)，影響石油企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，甚至?xí)l(fā)生爆炸，威脅到工作人員的生命安全。因此，必須對(duì)石油工程項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，提高工作人員對(duì)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的識(shí)別能力，并加強(qiáng)預(yù)控力度，從而降低風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的概率，促進(jìn)石油工程項(xiàng)目的平穩(wěn)、快速實(shí)施。

3 石油工程風(fēng)險(xiǎn)管理策略

3.1 增強(qiáng)石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)

提高對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重視程度，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)，是當(dāng)前石油工程項(xiàng)目管理人員的首要任務(wù)，同時(shí)也是項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)工作。首先，石油企業(yè)要加強(qiáng)宣傳教育的力度，將項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)知識(shí)添加到員工培訓(xùn)內(nèi)容中，保證全體員工掌握風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的相關(guān)知識(shí)和基本技能；其次，對(duì)石油工程項(xiàng)目的工作人員進(jìn)行優(yōu)化配置，根據(jù)工作崗位的特點(diǎn)，科學(xué)配備專業(yè)素質(zhì)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)合適的工作人員，將人為因素造成的風(fēng)險(xiǎn)概率降到最低；最后制訂先進(jìn)的風(fēng)險(xiǎn)管理方案，同時(shí)，為了保證風(fēng)險(xiǎn)管理方案的有效性，在方案投入使用之前，要對(duì)其進(jìn)行可行性分析。另外，石油企業(yè)后勤部門要保證風(fēng)險(xiǎn)管控工作所需各項(xiàng)資源的及時(shí)供應(yīng)，為石油工程項(xiàng)目的順利實(shí)施提供保障。

3.2 建立風(fēng)險(xiǎn)管理指標(biāo)體系

石油企業(yè)管理者要設(shè)立目標(biāo)，無(wú)論是進(jìn)行預(yù)防還是事后處理，都需要風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理工作進(jìn)行指導(dǎo)。確立目標(biāo)后，風(fēng)險(xiǎn)管理者可以科學(xué)的進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。并將指標(biāo)體系和風(fēng)險(xiǎn)管理目標(biāo)進(jìn)行結(jié)合，更好的對(duì)石油工程風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。另外，石油工程復(fù)雜，需要對(duì)其中的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類，總結(jié)其發(fā)生的概率，并根據(jù)石油工程風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)體系確定具體的風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)。在風(fēng)險(xiǎn)體系中，對(duì)各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)指標(biāo)實(shí)現(xiàn)量化，劃分風(fēng)險(xiǎn)的邊界和責(zé)任主體。

3.3 識(shí)別石油工程風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)

對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行管控的前提是準(zhǔn)確識(shí)別各個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，因此，項(xiàng)目管理人員只有提升自身的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別能力，才能制定出具有針對(duì)性的預(yù)防控制措施，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管控的全面性和有效性，將石油企業(yè)的經(jīng)濟(jì)損失降到最低。而要識(shí)別石油工程的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，項(xiàng)目管理人員要從以下兩個(gè)方面進(jìn)行管理。

首先將項(xiàng)目配套、物資采辦、施工、安全管理、環(huán)保后勤等各個(gè)方面的專業(yè)人員組織起來(lái)，建立風(fēng)險(xiǎn)管理小組，對(duì)石油工程項(xiàng)目施工中可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析、識(shí)別，制訂風(fēng)險(xiǎn)防范方案；其次，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別管理人員要根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)崗位的特征、實(shí)際情況進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)分析和識(shí)別，確保識(shí)別結(jié)果的準(zhǔn)確性、客觀性。

3.4 制訂實(shí)施科學(xué)、合理的風(fēng)險(xiǎn)管理方案

風(fēng)險(xiǎn)管理方案是石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作開展的依據(jù)，科學(xué)合理的管理方案，有助于增強(qiáng)石油工程項(xiàng)目的管控力度，提高風(fēng)險(xiǎn)管理的工作效率。首先，相關(guān)人員要對(duì)石油工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行準(zhǔn)確識(shí)別，風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)的識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理制度制定的前提，也是風(fēng)險(xiǎn)管理制度準(zhǔn)確性、針對(duì)性、有效性的保障。其次，我國(guó)大部分企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)與發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè)相比，還較為落后，因此，在制訂風(fēng)險(xiǎn)管理方案時(shí)，要借鑒國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)及理。再次，在風(fēng)險(xiǎn)管理制度中融入信息化技術(shù)。如今信息化技術(shù)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，利用信息化技術(shù)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理，不僅可以提高管理效率，還能提高風(fēng)險(xiǎn)管理制度的技術(shù)含量。最后，在管理制度中加入預(yù)警措施和應(yīng)急處理措施，以便石油企業(yè)能夠及時(shí)并快速處理風(fēng)險(xiǎn)事故。

3.5 加快信息化管理建設(shè)

隨著我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平的不斷提高，信息化技術(shù)的應(yīng)用范圍越來(lái)越廣。同時(shí)，信息化技術(shù)的應(yīng)用也對(duì)我國(guó)企業(yè)的發(fā)展起到了重要的推動(dòng)作用。石油企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益受國(guó)際市場(chǎng)形勢(shì)的影響較大，信息化技術(shù)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了全球范圍內(nèi)的市場(chǎng)資源共享，石油企業(yè)可以根據(jù)實(shí)時(shí)的市場(chǎng)變動(dòng)，調(diào)整石油工程項(xiàng)目的進(jìn)度以及工程項(xiàng)目各項(xiàng)資源的配置。因此，加大對(duì)信息化風(fēng)險(xiǎn)管理的建設(shè)力度，可以降低市場(chǎng)環(huán)境為石油企業(yè)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，提升風(fēng)險(xiǎn)管控的技術(shù)水平，增強(qiáng)石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管控效果。

4 結(jié) 語(yǔ)

石油企業(yè)的高層管理人員必須對(duì)石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理引起重視，更新項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理觀念，增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別意識(shí)，制定有效的管理措施對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行科學(xué)的防范。只有這樣，才能推動(dòng)石油工程項(xiàng)目的順利開展，保障石油企業(yè)的高效益。

主要參考文獻(xiàn)

[1]雷偉，高鵬.石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性與措施探討[J].商品與質(zhì)量，2016（6）.

[2]周利博.石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J].中外交流，2016（16）.

[3]郭建紅.石油工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2015（19）.

第5篇：工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控范文

【關(guān)鍵詞】建筑工程；項(xiàng)目建設(shè)；風(fēng)險(xiǎn)管理

在當(dāng)今信息社會(huì)和經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展時(shí)代，人們創(chuàng)造財(cái)富和社會(huì)福利的途徑與方式和方法逐步轉(zhuǎn)向了以項(xiàng)目開發(fā)和項(xiàng)目實(shí)施建設(shè)活動(dòng)為主的模式行為。而項(xiàng)目的開發(fā)與實(shí)施過程是一個(gè)復(fù)雜的、精細(xì)的、創(chuàng)新的、一次性的并涉及到許多方方面面與變數(shù)的風(fēng)險(xiǎn)管控并舉的過程，是一個(gè)存在著很多隱患與確定性的過程，從而使得整個(gè)過程中會(huì)出現(xiàn)各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)與擔(dān)憂。如果不能有效地管理、控制這些風(fēng)險(xiǎn)，就會(huì)給項(xiàng)目帶來(lái)各種不同程度的損失和危害。也就是說，基建項(xiàng)目管理中最重要的任務(wù)，就是對(duì)各個(gè)施工階段所發(fā)生的不確定性和風(fēng)險(xiǎn)性事件及問題的處理與掌控。而且，這一過程涉及到各行各業(yè)不同專業(yè)技能人員的參與，比如：設(shè)計(jì)師、建筑師、造價(jià)師、監(jiān)理、水工、電工等等，并涉及對(duì)整個(gè)建筑工程中一系列既相互獨(dú)立又相互聯(lián)系的活動(dòng)的協(xié)調(diào)。此外，這一復(fù)雜過程還受到大量外界客觀因素及主觀人為因素不可控制條件的影響。如果不嚴(yán)加防范，就會(huì)影響工程建設(shè)的順利進(jìn)行，因此建設(shè)工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的研究顯得尤為重要。

一、監(jiān)督工程項(xiàng)目建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理的重要性

建筑工程項(xiàng)目在施工管理中只有采取高效的風(fēng)險(xiǎn)管理跟蹤審計(jì)措施，才會(huì)更加有利于項(xiàng)目資源的最佳組合。首先可以提高工程項(xiàng)目質(zhì)量和效率，降低成本，減少損耗，促使工程項(xiàng)目保質(zhì)保量順利進(jìn)行，創(chuàng)造安全穩(wěn)定的建設(shè)環(huán)境，保障施工企業(yè)和項(xiàng)目建設(shè)委托單位目標(biāo)的雙贏實(shí)現(xiàn)。其次通過系統(tǒng)的優(yōu)化處置和控制風(fēng)險(xiǎn)保障建筑行業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)；使項(xiàng)目的決策科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化，減少?zèng)Q策的風(fēng)險(xiǎn)性；最后做好工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，為建筑單位提供一個(gè)穩(wěn)定安全的工作環(huán)境，積極地投入到工程建設(shè)和監(jiān)理過程中。

（一）建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理跟蹤審計(jì)掌控有效，能夠促進(jìn)項(xiàng)目實(shí)施陽(yáng)光狀態(tài)下的科學(xué)化、合理化、透明化，從而降低決策的風(fēng)險(xiǎn)水平和有害度。工程項(xiàng)目在風(fēng)險(xiǎn)管理操作過程中是利用一套科學(xué)系統(tǒng)的方法，對(duì)項(xiàng)目中的不同階段易發(fā)生的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行科學(xué)管理和有效處置，進(jìn)一步減少或消除各種風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

（二）抓好工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理能夠?yàn)槭┕挝惶峁┙】蛋踩墓ぷ鳝h(huán)境。抓緊項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的跟蹤審計(jì)過程，就是為有效減免風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生，并提供各種管控措施和方法的過程，也為經(jīng)營(yíng)者和建設(shè)者們的身心健康與安全以及精準(zhǔn)投入到各種項(xiàng)目活動(dòng)中創(chuàng)造了良好的環(huán)境，從而保證項(xiàng)目順利進(jìn)行。

（三）工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的好與壞，直接影響項(xiàng)目建設(shè)的保障和經(jīng)營(yíng)目標(biāo)是否能保質(zhì)保量正常完成。開展項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理，可以保證所有參與工程建設(shè)的各單位，逐級(jí)減少或?qū)⒏鞣N風(fēng)險(xiǎn)損失降至最低程度，并能在損失發(fā)生后得到公開、公正、公平透明的補(bǔ)償解決，從而保證項(xiàng)目建設(shè)者和經(jīng)營(yíng)者獲得穩(wěn)定的、合理的、不斷增長(zhǎng)的盈利素材，保證建筑項(xiàng)目順利竣工驗(yàn)收。

（四）工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理能夠提高項(xiàng)目管理的經(jīng)濟(jì)效益和最大使用價(jià)值。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)越小，越能體現(xiàn)出工程建設(shè)是以一種最小或者最實(shí)際的成本投入達(dá)到最大化的收益，并體現(xiàn)建設(shè)工程安全度的高低，是一種高效有保障的管理方法，這種做法的好處是把有關(guān)預(yù)料中和不可抗拒的各種風(fēng)險(xiǎn)一旦發(fā)生，其損失的費(fèi)用，合理地分?jǐn)偟巾?xiàng)目建設(shè)中的不同分支單位中再進(jìn)行合理分?jǐn)偅欣跍p少風(fēng)險(xiǎn)損失所造成的矛盾和不必要麻煩，從而促進(jìn)了項(xiàng)目管理者的實(shí)際成效的提高。

二、建筑工程風(fēng)險(xiǎn)管理的過程分析研究

風(fēng)險(xiǎn)管理的管控，主要就是在建筑工程中做到正確識(shí)別、評(píng)價(jià)及分析風(fēng)險(xiǎn)的基礎(chǔ)上，運(yùn)用科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾砑夹g(shù)和手段，對(duì)工程項(xiàng)目建設(shè)中預(yù)測(cè)或者不可預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行前期的干擾與防控。

（一）加強(qiáng)預(yù)測(cè)及識(shí)別測(cè)評(píng)風(fēng)險(xiǎn)的管理。通過手機(jī)精準(zhǔn)的信息和數(shù)據(jù)加以驗(yàn)證，分析出未來(lái)一個(gè)階段、即將或可能要發(fā)生的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生和造成的危害性進(jìn)行專家咨以及尋求實(shí)驗(yàn)論證，將首先把風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)情況記錄在案，并尋求最佳解決方案。

（二）對(duì)預(yù)測(cè)整個(gè)過程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行事前或事中分析與評(píng)估，分析風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能性及危害性的程度。評(píng)估其對(duì)工程項(xiàng)目所造成的潛在影響和實(shí)質(zhì)性危害，對(duì)其損失大小列明風(fēng)險(xiǎn)清單，并對(duì)其進(jìn)行抵制、監(jiān)控和提出預(yù)警機(jī)制。

（三）詳細(xì)審核所列的風(fēng)險(xiǎn)清單數(shù)字情況，針對(duì)不同危害程度的風(fēng)險(xiǎn)采取不同的應(yīng)對(duì)措施和解決方案。最大程度地減免和降低對(duì)項(xiàng)目工程的危害和質(zhì)量影響，發(fā)揮其數(shù)字化的最大價(jià)值。

三、跟蹤審核建筑工程項(xiàng)目所包含的風(fēng)險(xiǎn)因素

綜合審核建筑工程項(xiàng)目，可以清楚地了解到：從立項(xiàng)到完工的整個(gè)過程，在項(xiàng)目立項(xiàng)報(bào)告中都是早已規(guī)劃、布置好的條件和因素下進(jìn)行的，由于在實(shí)際操作建設(shè)過程中的不可預(yù)測(cè)性，一旦項(xiàng)目建設(shè)中的任何一個(gè)條件發(fā)生改變，都會(huì)形成潛在的各鐘風(fēng)險(xiǎn)因素。具體到建筑工程項(xiàng)目其包含的風(fēng)險(xiǎn)因素有：

（一）社會(huì)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)問題。政策及法律法規(guī)變更、行業(yè)制度的更新和修訂，以及新技術(shù)新工藝的模式變化和發(fā)展所引起的風(fēng)險(xiǎn)；而環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)指的是自然規(guī)律的變化而引起的不可抗拒因素，如洪水、地震、臺(tái)風(fēng)，以及水文、氣象、地質(zhì)等因素的自然變化和人為破壞等，對(duì)于發(fā)生的以上風(fēng)險(xiǎn)及造成的危害進(jìn)行跟蹤審計(jì)。

（二）進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)管理。在建筑工程項(xiàng)目施工過程中，因各種因素的變化所造成的項(xiàng)目工程施工時(shí)間拖延，未能及時(shí)按照工期完成等綜合影響，這種情況的發(fā)生就是進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)。造成建筑工程項(xiàng)目在施工過程中的風(fēng)險(xiǎn)因素有以下幾點(diǎn)：一是技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的漏洞，由于設(shè)計(jì)人員業(yè)務(wù)知識(shí)結(jié)構(gòu)欠缺，水平低，技術(shù)能力不達(dá)標(biāo)和素質(zhì)不過硬，使得設(shè)計(jì)出的建筑圖紙有問題，最終不能達(dá)到施工要求，在項(xiàng)目建設(shè)中還需重新修改設(shè)計(jì)圖紙，浪費(fèi)人力、物力和財(cái)力；還有，一些施工單位采取邊施工邊設(shè)計(jì)的方法，導(dǎo)致工程進(jìn)度受到極大影響，拖延工期。二是計(jì)劃風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)不到位，建筑工程項(xiàng)目開展施工的核心意義就是順利完成計(jì)劃目標(biāo)，在實(shí)施過程中，只有具備符合總目標(biāo)要求的計(jì)劃，才能保證合理可靠的計(jì)劃并以此為根本依據(jù)，如果未考慮工程中意外情況時(shí)有發(fā)生的計(jì)劃目標(biāo)，都會(huì)造成工程的正常建設(shè)、經(jīng)濟(jì)損失的耗費(fèi)和工程竣工時(shí)間的如期完成，進(jìn)而影響工程的總進(jìn)度和總效益。

（三）費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的主要原因。一是在基建過程中出現(xiàn)臨時(shí)設(shè)計(jì)變更狀況，比如：由于業(yè)主發(fā)生臨時(shí)變化，或出現(xiàn)自然因素不可抗拒的原因，都會(huì)出現(xiàn)工程變更的發(fā)生，進(jìn)而造成工程量的增加或減少，改變了建筑工程項(xiàng)目的經(jīng)費(fèi)支出與原計(jì)劃的沖突矛盾，在工程量增加的情況下提高了整個(gè)項(xiàng)目的成本，形成了費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)。二是經(jīng)濟(jì)因素對(duì)工程施工建設(shè)的影響，在項(xiàng)目建設(shè)時(shí)期，由于經(jīng)濟(jì)危機(jī)或其他經(jīng)濟(jì)突發(fā)事件的發(fā)生，所引起的物資材料費(fèi)和人工費(fèi)等成本的突變?cè)黾佣鴰?lái)的風(fēng)險(xiǎn)。比如：金融危機(jī)和泡沫、市場(chǎng)通貨膨脹，匯率改變，原材料短缺或增值、地方保護(hù)主義等都會(huì)引起費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)。三是初期成本預(yù)算錯(cuò)誤，由于預(yù)算人員對(duì)原材料、人工費(fèi)等審核不精準(zhǔn)疏忽漏項(xiàng)，或是項(xiàng)目數(shù)據(jù)及信息收集不完整、殘缺不齊，均有可能導(dǎo)致工程項(xiàng)目發(fā)生費(fèi)用風(fēng)險(xiǎn)。

（四）各項(xiàng)管理風(fēng)險(xiǎn)的存在與發(fā)生。一是項(xiàng)目管理機(jī)構(gòu)的缺失及不健全，如業(yè)主所在單位的組織及管理機(jī)構(gòu)設(shè)置不合理，各部門之間分工不明確，上下級(jí)配合脫節(jié)，都會(huì)發(fā)生管理風(fēng)險(xiǎn)。二是甲乙雙方合同的簽訂、管理及履行有沒有做到合規(guī)合法。如果合同的簽訂不及時(shí)實(shí)施、管理制度不落實(shí)、不嚴(yán)謹(jǐn)，就會(huì)出現(xiàn)合同條款遺漏或缺失，表述不正確，原材料不達(dá)標(biāo)等問題，同時(shí)，合同一方未按要求履行職責(zé)義務(wù)，造成雙方責(zé)任不清，這些問題均會(huì)造成管理風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生。

四、探求建筑工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)處理方式

（一）風(fēng)險(xiǎn)回避方式。為了避免發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，采取一定有效并可行的措施盡快實(shí)施在風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生之前，或者快速中斷或阻止已發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)源的蔓延與發(fā)展，采取遠(yuǎn)離、擱置、切斷風(fēng)險(xiǎn)源的方式、方法，這是一種拒絕承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)的回避措施。比如在國(guó)道、河流、山腳下等開發(fā)建設(shè)工程項(xiàng)目，預(yù)計(jì)會(huì)發(fā)生阻礙交通、洪水泛濫和泥石流等風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生，就可以在前期的申報(bào)中阻止、中斷項(xiàng)目的開展。

（二）風(fēng)險(xiǎn)控制方法。就是指當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生而無(wú)法避免時(shí)，采取一定的干擾手段，最大程度地減少風(fēng)險(xiǎn)帶來(lái)的危害和損失，如臺(tái)風(fēng)到來(lái)之前，做好預(yù)防措施，防患于未然；或者施工方由于多種原因無(wú)力將建設(shè)工程繼續(xù)，造成工程無(wú)限期拖延，只會(huì)給業(yè)主造成更大的損失。此時(shí)，業(yè)主即可按照合同之規(guī)定，撤換承包商，減少項(xiàng)目損失，進(jìn)一步控制風(fēng)險(xiǎn)惡化。

（三）風(fēng)險(xiǎn)自留承擔(dān)方式。如果有些不大的風(fēng)險(xiǎn)造成的損失較小，且重復(fù)性較高，在查明原因的情況下，綜合考慮項(xiàng)目進(jìn)度、資金運(yùn)用等情況后，業(yè)主或承包商可自行擔(dān)當(dāng)一部分風(fēng)險(xiǎn)，但自留的風(fēng)險(xiǎn)必須要經(jīng)過專家認(rèn)真分析及評(píng)估，否則會(huì)造成項(xiàng)目建設(shè)連環(huán)性的較大損失，得不償失。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移并不等同于轉(zhuǎn)嫁損失和減免風(fēng)險(xiǎn)，應(yīng)視情況而定。

五、建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理措施的研究

（一）建筑工程項(xiàng)目的前期風(fēng)險(xiǎn)管理。應(yīng)在項(xiàng)目的可行性報(bào)告中有所體現(xiàn)，具體的設(shè)計(jì)籌劃階段，就必須充分考慮到行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)、政策及法律法規(guī)變更風(fēng)險(xiǎn)等。此階段，還要對(duì)該項(xiàng)目的可行性進(jìn)行技術(shù)論證、調(diào)研與調(diào)查，科學(xué)認(rèn)定項(xiàng)目目標(biāo)，建設(shè)場(chǎng)地的準(zhǔn)確定位及選址，同時(shí)，認(rèn)真審核建筑設(shè)計(jì)圖尤其是土建、水、電等方面，仔細(xì)研究圖紙的精準(zhǔn)，防止各種風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生。

（二）有專業(yè)人士把關(guān)，站在業(yè)主的角度來(lái)審視建筑工程招投標(biāo)階段的風(fēng)險(xiǎn)管理。此階段可采取的風(fēng)險(xiǎn)管理措施主要有：雇用或委托資質(zhì)達(dá)標(biāo)，由他們編制科學(xué)的工期表及工程量清單，準(zhǔn)確計(jì)算工程量與耗材成本和總支出，合理編制項(xiàng)目計(jì)劃清單，科學(xué)論證項(xiàng)目的終極目標(biāo)是否達(dá)標(biāo)

（三）建筑工程施工A段加強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)管理。首先要提高對(duì)施工圖紙的審核工作效率，盡可能地減少或避免甚至杜絕施工過程中的工程變更審批，不是客觀情況的要求，就不要出現(xiàn)這種臨時(shí)修改的案例，對(duì)整個(gè)工程的質(zhì)量、進(jìn)度、資金運(yùn)用和時(shí)間都具有很大影響。加強(qiáng)對(duì)承包商資質(zhì)的嚴(yán)格審查及監(jiān)督，業(yè)主選派經(jīng)驗(yàn)豐富的審計(jì)監(jiān)督人員和監(jiān)理做好跟蹤審計(jì)與監(jiān)督，嚴(yán)控工程質(zhì)量及工程進(jìn)度，加強(qiáng)施工材料的定期和抽樣檢查，加強(qiáng)合同管理和實(shí)施，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的工程異況進(jìn)行嚴(yán)格登記，形成監(jiān)管日志及天天記錄的好習(xí)慣和工作制度，以確保對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)時(shí)監(jiān)控。

（四）建筑工程竣工階段風(fēng)險(xiǎn)管理。加強(qiáng)對(duì)項(xiàng)目工程進(jìn)行各項(xiàng)指標(biāo)的驗(yàn)收及審核，此階段所承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)管理主要有：確定竣工驗(yàn)收資料的真實(shí)性、完整性、準(zhǔn)確性和價(jià)值意義，規(guī)范驗(yàn)收工作流程的一條龍服務(wù)和驗(yàn)收登記及審批程序，認(rèn)真審核項(xiàng)目投資支付情況及工程質(zhì)量的檢查。

當(dāng)前，隨著政府加大力度對(duì)建筑工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理與防控的不斷加強(qiáng)和重視，我國(guó)建筑行業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管理水平已經(jīng)有一定的提高，但與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，我國(guó)的工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理理論還有待進(jìn)一步提高和完善，不斷朝深層次方面研究和創(chuàng)新。因此，如何深入學(xué)習(xí)國(guó)際先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)結(jié)合實(shí)際工程情況和需要，形成適用于各種建筑工程的風(fēng)險(xiǎn)管理體系，已經(jīng)成為專家學(xué)者深入研究和思考的課題。

【參考文獻(xiàn)】

[1]陳啟生.構(gòu)筑工程建設(shè)風(fēng)險(xiǎn)管理體系的思考[J].國(guó)外建材科技，2001（2）.

[2]陳偉珂，黃艷敏.工程風(fēng)險(xiǎn)與工程保險(xiǎn)[M].天津：天津大學(xué)出版社.2005.

第6篇：工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控范文

關(guān)鍵詞：道橋工程造價(jià)；風(fēng)險(xiǎn)管理；管理建議

1.前言

風(fēng)險(xiǎn)在項(xiàng)目建設(shè)全過程中存在于各個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)工程造價(jià)的影響十分明顯，對(duì)項(xiàng)目投資實(shí)現(xiàn)預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益具有直接關(guān)系，在項(xiàng)目建設(shè)全過程都應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理。

2.道橋工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理概述

隨著快速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)水平，特別是區(qū)域間不斷提高交通運(yùn)輸能力需求，對(duì)于道橋建設(shè)的發(fā)展產(chǎn)生了十分重要的促進(jìn)作用。在道橋工程項(xiàng)目管理中，逐漸凸顯出造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理的重要作用，并獲得各有關(guān)部門的高度重視。風(fēng)險(xiǎn)管理主要是指采用科學(xué)方法識(shí)別、評(píng)價(jià)及決策存在的風(fēng)險(xiǎn)，采取最佳措施對(duì)處理風(fēng)險(xiǎn)，確保成本投入最低且減少風(fēng)險(xiǎn)可能造成的最大損失，而得到安全保障的一個(gè)重要過程。因項(xiàng)目建設(shè)各環(huán)節(jié)都存在風(fēng)險(xiǎn)，風(fēng)險(xiǎn)管理不僅能夠防控意外損失，采用較低投入向其它組織轉(zhuǎn)移潛在的重大損失，可明顯降低建設(shè)成本，進(jìn)而增加項(xiàng)目效益；也可提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益。

3.道橋工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容

一是在對(duì)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理前應(yīng)全面規(guī)劃風(fēng)險(xiǎn)管理過程，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管理成本與收益的關(guān)系進(jìn)行評(píng)估，對(duì)工程項(xiàng)目做出風(fēng)險(xiǎn)管理的可行性進(jìn)行確定，確定相關(guān)人員安排及機(jī)構(gòu)設(shè)置，明確所需資料，界定管理范圍及目標(biāo)，并制定相應(yīng)方案。二是結(jié)合效用理論，針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)因素建立各階段評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。采用多種評(píng)估方法，歸類整理可度量造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)，整體評(píng)價(jià)各階段風(fēng)險(xiǎn)，基于模糊層次分析法構(gòu)建造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法體系。三是基于對(duì)道路橋梁工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的分析，結(jié)合造價(jià)管理特點(diǎn)，將其分為階段性與傳遞性風(fēng)險(xiǎn)，傳遞性風(fēng)險(xiǎn)不只是在本階段采取相應(yīng)控制措施，還要在之后的階段中進(jìn)行監(jiān)控。

4.道橋工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理的建議

工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理作為全過程性管理體系，不能只依靠單一、機(jī)械地管理方法，應(yīng)使項(xiàng)目開發(fā)商不斷提高工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，對(duì)工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理方法加深了解，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的防范控制，以降低風(fēng)險(xiǎn)可能造成的危害。建議一是對(duì)環(huán)境進(jìn)行完善控制。控制環(huán)境氛圍對(duì)項(xiàng)目成員的控制意識(shí)及自覺實(shí)施控制等方面都具有直接影響，對(duì)發(fā)揮作用的其它控制要素具有決定性作用，是從內(nèi)部對(duì)其它要素作用進(jìn)行控制的基礎(chǔ)。此方面工作我國(guó)起步相對(duì)較晚，企業(yè)應(yīng)將精力主要放在培養(yǎng)人才上。高素質(zhì)人才不但能使工程質(zhì)量明顯提高，還可降低企業(yè)建設(shè)成本。所以，應(yīng)基于企業(yè)管理者素質(zhì)的提高實(shí)現(xiàn)對(duì)項(xiàng)目?jī)?nèi)部控制環(huán)境的完善。二是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行充分評(píng)估。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的關(guān)鍵在項(xiàng)目?jī)?nèi)部提高控制效果，若全面實(shí)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，在項(xiàng)目建設(shè)之初，管理者就應(yīng)詳細(xì)了解對(duì)項(xiàng)目造價(jià)產(chǎn)生影響的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，盡可能采取有效措施對(duì)潛在的造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制。造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估通常包括風(fēng)險(xiǎn)分析辨別、控制管理等過程，項(xiàng)目建設(shè)不斷變化內(nèi)外部環(huán)境時(shí)最容易發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)，所以企業(yè)應(yīng)對(duì)此加強(qiáng)管理。三是對(duì)項(xiàng)目加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督。為保證嚴(yán)格執(zhí)行內(nèi)部控制制度并獲得預(yù)期效果，應(yīng)對(duì)項(xiàng)目加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)督。采用風(fēng)險(xiǎn)管理策略開展相關(guān)研究，從而提高工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理水平。在不斷出現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)的各個(gè)階段，可對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)控制。正因風(fēng)險(xiǎn)具有一定的漸進(jìn)性和階段性，才可在各個(gè)階段中使相關(guān)人員采取有效措施控制管理風(fēng)險(xiǎn)。工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)與風(fēng)險(xiǎn)性造價(jià)在某些方面也有相似之處，針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)特點(diǎn)可建立比較科學(xué)的風(fēng)險(xiǎn)管理方法。四是施工技術(shù)管理人員應(yīng)提高經(jīng)濟(jì)意識(shí)。在不斷增長(zhǎng)的道橋工程建設(shè)規(guī)模，控制管理工程造價(jià)已逐漸成為一個(gè)研究熱點(diǎn)。已識(shí)別工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)事件的工程造價(jià)是控制道橋工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)的主要對(duì)象，涉及風(fēng)險(xiǎn)性造價(jià)及不可預(yù)見費(fèi)用等預(yù)備費(fèi)。反復(fù)識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)、確定項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)造價(jià)和控制具體風(fēng)險(xiǎn)事件的活動(dòng)是控制工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)性造價(jià)的主要信息來(lái)源，在道橋工程建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)都需要進(jìn)行造價(jià)控制，不同階段的造價(jià)控制具有十分密切的關(guān)系，這需要建立相對(duì)較為健全的道橋工程造價(jià)管理體系，實(shí)現(xiàn)工程造價(jià)管理過程的規(guī)范化與制度化，并相應(yīng)建立較為完善的監(jiān)督、檢查機(jī)制及獎(jiǎng)懲嚴(yán)明的措施。利用控制工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)事件是控制工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)性造價(jià)的一個(gè)根本手段，對(duì)于工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)性造價(jià)具有間接地控制作用。

5.結(jié)語(yǔ)

綜上所述，隨著迅速發(fā)展的經(jīng)濟(jì)水平，國(guó)家加大工程建設(shè)項(xiàng)目投資，項(xiàng)目建設(shè)過程中具有較多的不可預(yù)見性因素，建設(shè)過程十分復(fù)雜，也引發(fā)了很多風(fēng)險(xiǎn)。如對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)不能進(jìn)行妥善處理就容易造成損失，增加工程造價(jià)，進(jìn)而使工程超支。在本質(zhì)上就是建設(shè)參與各方?jīng)]有嚴(yán)格管理工程造價(jià)中的不確定性風(fēng)險(xiǎn)。參與工程建設(shè)的各方都難免遇到各種風(fēng)險(xiǎn)，若不能提高防范力度，就會(huì)影響工程建設(shè)預(yù)期目標(biāo)，并明顯增大工程造價(jià)。所以，開展工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理的相關(guān)研究具有十分重要的意義。

參考文獻(xiàn)：

[1]易紅霞.建設(shè)項(xiàng)目工程造價(jià)全過程控制存在的問題分析及解決措施探討[J]，中外建筑，2013.8

[2]孫金麗.試論道橋工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)管理的意義及措施[J]，黑龍江科技信息，2014.15

[3]王紅兵，胡愛珍.建設(shè)單位如何有效控制工程造價(jià)提升投資效益之我見[J]，現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)信息，2013.11

[4]沈青英.施工企業(yè)工程造價(jià)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估及應(yīng)對(duì)策略分析[J]，中國(guó)水運(yùn)，2014.2

第7篇：工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控范文

關(guān)鍵詞：水電工程 EPC項(xiàng)目 風(fēng)險(xiǎn)管理

1、緒論

水電工程EPC項(xiàng)目在施工期內(nèi)，總承包商投入巨量資源來(lái)推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度，在項(xiàng)目前期所做的各種風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)及不可預(yù)測(cè)的風(fēng)險(xiǎn)、續(xù)存風(fēng)險(xiǎn)等都會(huì)隨著項(xiàng)目的推進(jìn)而相繼出現(xiàn)，各種風(fēng)險(xiǎn)的應(yīng)對(duì)措施和方案是否行之有效或者能否得到實(shí)施將會(huì)得到充分驗(yàn)證。因此，EPC項(xiàng)目施工期風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)于總承包商的風(fēng)險(xiǎn)管理水平是不可回避的考驗(yàn)，如何有效的識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、正確作出風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)、制定配套的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)方案和不可預(yù)測(cè)風(fēng)險(xiǎn)處理預(yù)案，如何提高全員風(fēng)險(xiǎn)管理意識(shí)、規(guī)避和化解風(fēng)險(xiǎn)，是工程總承包商在項(xiàng)目管理工作中的重要議題。

2、工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的概念

根據(jù)PMI的論述，風(fēng)險(xiǎn)管理（Risk Management）是指經(jīng)濟(jì)單位通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和衡量、采用合理的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)手段對(duì)風(fēng)險(xiǎn)加以處理，以最下的成本獲得最大的安全保障的一種管理活動(dòng)。是對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行人事、估計(jì)、評(píng)價(jià)乃至采取防范和處理措施等一系列過程[1]。

2.1 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的概念

根據(jù)PMI的論述，風(fēng)險(xiǎn)管理具體包括三方面的涵義：

（1）風(fēng)險(xiǎn)管理是工程項(xiàng)目系統(tǒng)識(shí)別和評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)因素的具體過程；

（2）風(fēng)險(xiǎn)管理是一種能夠識(shí)別和控制那些潛在的能夠引起項(xiàng)目預(yù)期目標(biāo)發(fā)生偏移的具體方法。

（3）風(fēng)險(xiǎn)管理在識(shí)別和分析項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)因素之后，采取積極有效對(duì)策的決策藝術(shù)和科學(xué)的結(jié)合。

綜合上述，風(fēng)險(xiǎn)管理是經(jīng)濟(jì)單位通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別和衡量、采用合理的經(jīng)濟(jì)和技術(shù)手段對(duì)風(fēng)險(xiǎn)加以處理，以最下的成本獲得最大的安全保障的一種管理活動(dòng)。

2.2 工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理的流程

風(fēng)險(xiǎn)管理作為一種管理活動(dòng)，描述的是一種風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，其流程可以分為四個(gè)步驟：風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和風(fēng)險(xiǎn)處置，其流程如下圖1所示。

3、EPC模式下的工程項(xiàng)目施工期風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

3.1 風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法

項(xiàng)目施工期風(fēng)險(xiǎn)管理的前提和基礎(chǔ)是風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是根據(jù)過往工程的歷史數(shù)據(jù)和經(jīng)驗(yàn)，從風(fēng)險(xiǎn)因素的探究出發(fā)，通過對(duì)工程項(xiàng)目施工期的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行深入調(diào)查，尋找影響工程項(xiàng)目投資、進(jìn)度、質(zhì)量等目標(biāo)順利完成的主要風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)而確定項(xiàng)目施工期存在哪些風(fēng)險(xiǎn)，然后對(duì)這些風(fēng)險(xiǎn)可能導(dǎo)致的后果做定性的評(píng)估，最終列出一份清晰合理的工程項(xiàng)目施工期風(fēng)險(xiǎn)清單。

當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工作啟動(dòng)以后，可以依據(jù)的主要資料有：WBS工作分解結(jié)構(gòu)（WorkBreakdownStructure），風(fēng)險(xiǎn)管理規(guī)劃，工程項(xiàng)目施工期的歷史資料，項(xiàng)目建議書、可行性研究報(bào)告、設(shè)計(jì)文件、施工組織設(shè)計(jì)等相關(guān)的項(xiàng)目規(guī)劃和計(jì)劃性文件[2]。

本文的主要從以下幾個(gè)方面著實(shí)，實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別：

（1）收集項(xiàng)目基礎(chǔ)資料。包括項(xiàng)目所在地的經(jīng)濟(jì)、政治狀況；基礎(chǔ)設(shè)施情況；項(xiàng)目所在地已建成同類項(xiàng)目的資料；項(xiàng)目所在地的施工管理水平和技術(shù)水平社會(huì)治安狀況；風(fēng)俗習(xí)慣和宗教文化傳統(tǒng)等。

（2）專家打分法。借助專家的豐富經(jīng)驗(yàn)和淵博專業(yè)知識(shí)對(duì)項(xiàng)目存在的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行定性判斷和定量打分評(píng)價(jià)。

（3）建立工程項(xiàng)目的WBS。EPC項(xiàng)目總承包商通過前期收集的各種基礎(chǔ)資料可以建立起工程項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)組成模型、風(fēng)險(xiǎn)因素和事件分類表，以其為基礎(chǔ)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別，既可使項(xiàng)目經(jīng)理借助這以核查表識(shí)別對(duì)項(xiàng)目影響巨大的風(fēng)險(xiǎn)并給予足夠的重視，也可以方便項(xiàng)目管理人員的實(shí)際工作、避免遺漏各種風(fēng)險(xiǎn)[3]。

3.2 風(fēng)險(xiǎn)清單模型

風(fēng)險(xiǎn)事件帶給工程項(xiàng)目的消極影響包括四個(gè)方面的內(nèi)容，即費(fèi)用超支、質(zhì)量事故、進(jìn)度拖延、安全事故。這四個(gè)方面的影響最終會(huì)導(dǎo)致項(xiàng)目成本的攀升，而EPC項(xiàng)目一般采用固定總價(jià)合同，這就意味著合同費(fèi)用的增加，進(jìn)而導(dǎo)致工程項(xiàng)目利潤(rùn)的降低。具體見表1水電工程EPC項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)清單模型。

4、EPC項(xiàng)目的施工期風(fēng)險(xiǎn)處置

在處理EPC項(xiàng)目施工期風(fēng)險(xiǎn)過程中，對(duì)于已經(jīng)充分識(shí)別和評(píng)價(jià)出的風(fēng)險(xiǎn)要分別開展規(guī)劃工作，以確認(rèn)其所處的階段及其需要處置的方式方法，并根據(jù)需要制訂出對(duì)應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策。

水電工程EPC項(xiàng)目施工期風(fēng)險(xiǎn)管理基本對(duì)策包括風(fēng)險(xiǎn)回避、風(fēng)險(xiǎn)控制、風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移及其風(fēng)險(xiǎn)自留。每個(gè)對(duì)策又具有多種具體的實(shí)施措施。在實(shí)踐中，項(xiàng)目經(jīng)理可以視具體情況和自身承當(dāng)風(fēng)險(xiǎn)的能力來(lái)選擇適宜本EPC項(xiàng)目施工期的風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)策和措施或者是適宜的組合。在工程項(xiàng)目的施工過程中應(yīng)實(shí)時(shí)追蹤，密切防范，對(duì)于各種風(fēng)險(xiǎn)因素的產(chǎn)生、發(fā)展、變化進(jìn)行掌握，實(shí)時(shí)調(diào)整自身的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)對(duì)策[4]。

4.1 風(fēng)險(xiǎn)回避

風(fēng)險(xiǎn)回避的涵義為，通過特定的行為或者方式斷絕風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源，切斷其發(fā)生的源頭或者使其不再發(fā)展，進(jìn)而達(dá)到避免潛在損失的目的[4]。在水電工程EPC項(xiàng)目施工期的風(fēng)險(xiǎn)管理工作中，風(fēng)險(xiǎn)回避具體體現(xiàn)為將專業(yè)性較強(qiáng)的分項(xiàng)工程分包給專業(yè)分包商、采取保守的或者成熟的施工方案等等措施，在實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)回避時(shí)更應(yīng)注意下面的問題：

（1）利潤(rùn)總是和風(fēng)險(xiǎn)共存的，站在這樣的角度來(lái)考慮問題，回避風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)減少總承包商的收益。在水電EPC項(xiàng)目中，總承包商如果將風(fēng)險(xiǎn)較大但利潤(rùn)較高的單項(xiàng)工程分包，相應(yīng)的利潤(rùn)也會(huì)隨之而減少。

（2）伴隨著一種風(fēng)險(xiǎn)的回避，另外一種風(fēng)險(xiǎn)可能會(huì)產(chǎn)生。在水電工程EPC項(xiàng)目施工期，風(fēng)險(xiǎn)絕對(duì)消失的情況是不可能的。僅就技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)而論，就算是成熟的施工技術(shù)方案也會(huì)因?yàn)榄h(huán)境的不同，存在一些不確定性而導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)。

4.2 風(fēng)險(xiǎn)控制

風(fēng)險(xiǎn)控制的涵義為，將風(fēng)險(xiǎn)控制在掌控的范圍之內(nèi)，達(dá)到避免風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生或者降低風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率進(jìn)而減少潛在損失的目的。風(fēng)險(xiǎn)控制應(yīng)該做到事前預(yù)防、事中控制，事后總結(jié)，預(yù)防為主，防控結(jié)合。

風(fēng)險(xiǎn)控制是一種主動(dòng)性的風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防措施，它重點(diǎn)包括兩方面的內(nèi)容：①降低風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生后所產(chǎn)生的損失，即減少風(fēng)險(xiǎn)損失；②降低風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的概率，也是就是風(fēng)險(xiǎn)事故的預(yù)防。

風(fēng)險(xiǎn)事故的預(yù)防是指通過采取各種預(yù)防措施來(lái)減少風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生的概率。例如總承包商可以通過提高質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)來(lái)防止因?yàn)橘|(zhì)量不過關(guān)而引起的返工等等。

4.3 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移

風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移的涵義為，通過借用協(xié)議或者合同，在風(fēng)險(xiǎn)事故發(fā)生之后，將事故的損失部分或者全部轉(zhuǎn)移給項(xiàng)目之外的第三方。風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是水電工程EPC項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理中應(yīng)用非常廣泛的措施。

非保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移又可以稱為合同轉(zhuǎn)移，主要是通過保險(xiǎn)之外的其他方法或者手段將潛在風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移出現(xiàn)，常見的方式有專業(yè)工程分包、材料供應(yīng)分包、融資租賃等。

保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移作為一種被動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)處理措施，其涵義是，通過購(gòu)買保險(xiǎn)的方式將潛在的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移到保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)或者保險(xiǎn)公司。在實(shí)施水電工程EPC項(xiàng)目過程中，購(gòu)買保險(xiǎn)是處理項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的有效方法之一[5]。

4.4 風(fēng)險(xiǎn)自留

風(fēng)險(xiǎn)自留的涵義為，總承包商利用財(cái)務(wù)性管理技術(shù)將潛在的風(fēng)險(xiǎn)留給其自身來(lái)承擔(dān)，它是從企業(yè)內(nèi)部經(jīng)營(yíng)核算的視角來(lái)應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)。若是總承包商采取其他的風(fēng)險(xiǎn)管理措施所產(chǎn)生的費(fèi)用將會(huì)超過風(fēng)險(xiǎn)事故所造成的損失，或者沒有其他的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)對(duì)策均不能防范的風(fēng)險(xiǎn)，總承包商應(yīng)考慮將這一類型風(fēng)險(xiǎn)自留。但是總承包商必須有充足的把握應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生所帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)損失，做出正確的風(fēng)險(xiǎn)損失估計(jì)，將風(fēng)險(xiǎn)限制在可控范圍之內(nèi)。這種應(yīng)對(duì)措施主要在那些自己能夠承擔(dān)且風(fēng)險(xiǎn)損失較小的情況下應(yīng)用。

其它風(fēng)險(xiǎn)對(duì)策與風(fēng)險(xiǎn)自留最本質(zhì)的區(qū)別就在于，它不會(huì)改變水電工程EPC項(xiàng)目施工期風(fēng)險(xiǎn)的客觀性質(zhì)，既不能夠改變項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的概率，也不會(huì)改變項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)損失的嚴(yán)重性。風(fēng)險(xiǎn)自留一般可以分為計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留和非計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留[6]。

4.5 風(fēng)險(xiǎn)管理策略和應(yīng)對(duì)措施表

上述的各種風(fēng)險(xiǎn)控制對(duì)策，EPC項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理人員在實(shí)際操作中根據(jù)具體情況，可以獨(dú)立運(yùn)用，也可以組合使用，水電工程EPC項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)措施和管理策略模型如表2所示。

5、結(jié)語(yǔ)

水電工程EPC項(xiàng)目因其獨(dú)特的項(xiàng)目特征、極高的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，而倍受總承包企業(yè)的重視。本文通過詳細(xì)研讀國(guó)內(nèi)外風(fēng)險(xiǎn)管理的現(xiàn)狀及相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)分析方法，選取具有針對(duì)性的WBS風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法對(duì)具體項(xiàng)目實(shí)施階段的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、分析，并制定風(fēng)險(xiǎn)處理對(duì)策和監(jiān)控措施，為水電工程EPC總承包企業(yè)提供借鑒。

參考文獻(xiàn)

[1]王家遠(yuǎn)，劉春樂編著.建設(shè)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理.北京：中國(guó)水利水電出版社：知識(shí)產(chǎn)權(quán)出版社，2004，30-48.

[2]陳永高，孫劍.基于工程建設(shè)總承包模式的并行設(shè)計(jì)管理研究[J].基建管理優(yōu)化，2007（02）：8-14.

[3]Engineering News Record（ENR）.The Top 225 International Contractors.2010.

[4]Franky W.H. Wong Patrick T.I. Lam Edwin H.W. Chan et al. A study of measures to improve constructability [J].International Journal of Quality & Reliability Management.2007，24（6）：586-601.

第8篇：工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控范文

關(guān)鍵詞：勘察設(shè)計(jì)；境外項(xiàng)目；成本

Abstract: On the domestic survey and design enterprise of high-quality low-cost profits earned overseas projects proposed enhanced ability to resist risks overseas projects, strengthen the cultivation of international talents to improve the ability of the international project contract negotiations, with a strength of enterprises to develop strong strong union and other comments and suggestions.

Keywords: survey and design; overseas projects; costs

中圖分類號(hào)：TU71文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

隨著國(guó)家宏觀調(diào)控政策的逐步實(shí)施以及企業(yè)化改革的深入，自收自支的勘察設(shè)計(jì)企業(yè)逐步轉(zhuǎn)企后，即刻面臨著國(guó)內(nèi)勘察設(shè)計(jì)市場(chǎng)“蛋糕”萎縮、國(guó)際化大公司進(jìn)駐、競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化的困境，為此國(guó)內(nèi)勘察設(shè)計(jì)企業(yè)開始瞄準(zhǔn)建立國(guó)際型工程公司的轉(zhuǎn)型目標(biāo)，實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略，爭(zhēng)奪境外市場(chǎng)“蛋糕”。據(jù)統(tǒng)計(jì)2010年勘察設(shè)計(jì)行業(yè)境外業(yè)務(wù)占比已由2000年的3.08%上升至5.19%，2012年以勘察設(shè)計(jì)為主業(yè)的勘察設(shè)計(jì)單位收入超過4億元的企業(yè)中大多數(shù)已實(shí)施跨國(guó)戰(zhàn)略涉足國(guó)際工程業(yè)務(wù)。

國(guó)際市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，是綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)，更是設(shè)計(jì)產(chǎn)品質(zhì)量、設(shè)計(jì)成本控制的競(jìng)爭(zhēng)，勘察設(shè)計(jì)企業(yè)作為技術(shù)型、智力型企業(yè)，具有與一般企業(yè)不同的特點(diǎn)，如何從勘察設(shè)計(jì)企業(yè)的實(shí)際出發(fā)，研究建立新的成本管理模式，適應(yīng)境外工程項(xiàng)目的需求，已是當(dāng)前實(shí)施國(guó)際化戰(zhàn)略的勘察設(shè)計(jì)企業(yè)面臨的共同課題。為此，作者結(jié)合所在勘察設(shè)計(jì)企業(yè)近年來(lái)參與境外項(xiàng)目的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對(duì)國(guó)內(nèi)勘察設(shè)計(jì)企業(yè)境外項(xiàng)目成本進(jìn)行了分析和思考，針對(duì)境外項(xiàng)目成本控制提出了以下幾點(diǎn)意見和建議。

1．控制風(fēng)險(xiǎn)，減少成本

境外項(xiàng)目因所在國(guó)家不同，往往存在著政治、經(jīng)濟(jì)、自然、社會(huì)、安全等眾多風(fēng)險(xiǎn)，勘察設(shè)計(jì)企業(yè)要立足境外項(xiàng)目，爭(zhēng)取更多的經(jīng)濟(jì)效益，就必須增強(qiáng)風(fēng)險(xiǎn)控制意識(shí)。因此，做好安全論證、科學(xué)管理、謹(jǐn)慎決策的風(fēng)險(xiǎn)控制工作，是勘察設(shè)計(jì)企業(yè)贏得境外項(xiàng)目利潤(rùn)的首要條件。

1.1科學(xué)評(píng)估境外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)

勘察設(shè)計(jì)企業(yè)管理層要高度重視境外項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)防控，建立企業(yè)境外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理評(píng)估機(jī)制，在境外項(xiàng)目開始前就要對(duì)項(xiàng)目所在國(guó)的市場(chǎng)準(zhǔn)入和退出、工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、稅收、治安、環(huán)保、政局、法律法規(guī)、風(fēng)土人情等方面的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行充分的了解，并依據(jù)企業(yè)發(fā)展?fàn)顩r進(jìn)行科學(xué)的論證評(píng)估，為項(xiàng)目的后續(xù)開展做好相應(yīng)的準(zhǔn)備，合理規(guī)避項(xiàng)目的潛在風(fēng)險(xiǎn)。在項(xiàng)目進(jìn)行過程中，要設(shè)立專門部門和專門責(zé)任人，建立相應(yīng)的規(guī)章制度，對(duì)境外項(xiàng)目實(shí)施動(dòng)態(tài)評(píng)估，有效防范和規(guī)避項(xiàng)目實(shí)施過程中的各類風(fēng)險(xiǎn)。

1.2做好境外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)控制措施

勘察設(shè)計(jì)企業(yè)要根據(jù)境外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的結(jié)果，在項(xiàng)目運(yùn)作的各個(gè)階段都要認(rèn)真加強(qiáng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)源的識(shí)別、分析和管理，科學(xué)制定風(fēng)險(xiǎn)防范管理、危機(jī)預(yù)警管理、應(yīng)急預(yù)案管理、人員安全風(fēng)險(xiǎn)防控、財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)防控、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)防控、外事安全防控、經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)防控等一系列的境外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控制度措施，并通過培訓(xùn)落實(shí)到每個(gè)責(zé)任人?？辈煸O(shè)計(jì)企業(yè)的境外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控管理的流程應(yīng)與勘察設(shè)計(jì)的過程形成一個(gè) 有機(jī)整體，將風(fēng)險(xiǎn)管理整合到境外項(xiàng)目的業(yè)務(wù)流程之中，按照勘察設(shè)計(jì)的流程制訂相應(yīng)的措施來(lái)把握每個(gè)環(huán)節(jié)的防控工作，并將風(fēng)險(xiǎn)防控責(zé)任落實(shí)到每個(gè)環(huán)節(jié)、每個(gè)崗位和每個(gè)員工。同時(shí)，要開展員工安全培訓(xùn)和警示教育，引導(dǎo)參與境外勘察設(shè)計(jì)的人員樹立科學(xué)防控風(fēng)險(xiǎn)的意識(shí)，使風(fēng)險(xiǎn)防控時(shí)時(shí)存在、人人有責(zé)的企業(yè)文化深入人心。

2．培引人才，開源節(jié)流

勘察設(shè)計(jì)企業(yè)作為人才型、智力型企業(yè) ，人力資源成本是勘察設(shè)計(jì)企業(yè)成本的主體，這決定了勘察設(shè)計(jì)企業(yè)不得不把人力資源成本作為其生存和發(fā)展中重要的因素來(lái)考慮?？辈煸O(shè)計(jì)企業(yè)參與境外項(xiàng)目，更要大力培養(yǎng)和引進(jìn)國(guó)際化的專業(yè)技術(shù)和管理人才，研究屬地化管理的科學(xué)化人才機(jī)制，建立一支適應(yīng)國(guó)際項(xiàng)目開發(fā)的人才隊(duì)伍，為境外項(xiàng)目的開源節(jié)流提供可靠的智力支持。

2.1加強(qiáng)專業(yè)技術(shù)骨干的國(guó)際化培育

為滿足境外項(xiàng)目對(duì)國(guó)際化專業(yè)技術(shù)人才的需要，勘察設(shè)計(jì)企業(yè)要加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)有專業(yè)技術(shù)骨干的國(guó)際化人才培訓(xùn)，可以通過與行業(yè)協(xié)會(huì)、知名國(guó)際工程公司等機(jī)構(gòu)開展合作的方式，有針對(duì)性地開展一些專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，培育一批熟悉國(guó)際項(xiàng)目通用的專業(yè)化管理模式、熟悉國(guó)際工程合同和法律法規(guī)、熟悉相關(guān)國(guó)家的政治文化和風(fēng)俗習(xí)慣以及精通外文的國(guó)際化專業(yè)技術(shù)人才。此外，勘察設(shè)計(jì)企業(yè)在大力培養(yǎng)國(guó)際化骨干人才的同時(shí)，也要加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)人才的保護(hù)，防止在國(guó)際同行競(jìng)爭(zhēng)中骨干人才的無(wú)謂流失。

2.2引進(jìn)急需的國(guó)際化人才

為適應(yīng)境外勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目的需要，勘察設(shè)計(jì)企業(yè)需要根據(jù)企業(yè)實(shí)際，探索國(guó)際人力和智力資源的開拓，適時(shí)引進(jìn)一些急需的國(guó)際化人才，來(lái)幫助企業(yè)國(guó)際化戰(zhàn)略的逐步實(shí)施。因此勘察設(shè)計(jì)企業(yè)需要建立和完善國(guó)際化人才引進(jìn)機(jī)制，拓寬引進(jìn)的方式和渠道，創(chuàng)新國(guó)際化人才管理和引入理念，重點(diǎn)引進(jìn)熟悉國(guó)際技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和運(yùn)作規(guī)章以及國(guó)際項(xiàng)目招投標(biāo)的專業(yè)性國(guó)際化技術(shù)人才，引進(jìn)懂得商務(wù)合同、了解國(guó)際法律、善于跨國(guó)管理和經(jīng)營(yíng)的復(fù)合型國(guó)際化項(xiàng)目管理人才等。

2.3靈活聘用屬地化人才

參與境外項(xiàng)目的勘察設(shè)計(jì)，除了了解境外項(xiàng)目所在國(guó)對(duì)行業(yè)技術(shù)的標(biāo)準(zhǔn)要求外，還需要了解當(dāng)?shù)刈诮?、文化、民俗等風(fēng)俗習(xí)慣和企業(yè)所應(yīng)承擔(dān)的社會(huì)責(zé)任，這樣才能使設(shè)計(jì)產(chǎn)品融入當(dāng)?shù)匚幕?，使勘察設(shè)計(jì)企業(yè)被所在地居民所接受，進(jìn)而提升勘察設(shè)計(jì)企業(yè)的國(guó)際品牌度和影響力。因此，可以根據(jù)企業(yè)和項(xiàng)目的的需要適當(dāng)?shù)仄赣卯?dāng)?shù)氐囊恍┘夹g(shù)或管理配套人才，一來(lái)可以在技術(shù)上是企業(yè)更快地融入當(dāng)?shù)匾?，二?lái)也可以在一些事務(wù)性的管理上幫助企業(yè)少走彎路，同時(shí)充分利用當(dāng)?shù)氐娜肆Y源還將極大地降低國(guó)內(nèi)人員外派的成本，提高企業(yè)屬地化管理的水平，降低境外項(xiàng)目實(shí)施成本，規(guī)避境外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。

3．談妥合同，減低成本

對(duì)于境外勘察設(shè)計(jì)項(xiàng)目，勘察設(shè)計(jì)企業(yè)需承擔(dān)更廣范圍的風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任，簽訂合同前更要全盤考慮，要根據(jù)項(xiàng)目特點(diǎn)以及所屬國(guó)家實(shí)際情況，多方收集各類信息，對(duì)可能出現(xiàn)的潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行識(shí)別、評(píng)估，多爭(zhēng)取對(duì)自己有利的避險(xiǎn)合同條款。目前勘察設(shè)計(jì)企業(yè)遇到的主要影響因素為兩個(gè)方面：一是匯率的變化，受金融危機(jī)的影響，匯率出現(xiàn)大幅度波動(dòng)，歐元一路下滑，美元卻有所提升，匯率的不穩(wěn)定對(duì)于以外匯結(jié)算的境外項(xiàng)目來(lái)說影響較大；另一方面是業(yè)主因金融危機(jī)的影響造成資金不足，勘察設(shè)計(jì)款支付風(fēng)險(xiǎn)加大。

境外工程勘察設(shè)計(jì)合同談判與一般合同相比，難度較大，在開展合同準(zhǔn)備前，應(yīng)首先編制合同談判大綱，大綱內(nèi)容既要全面，又要有針對(duì)性。境外勘察設(shè)計(jì)合同中要特別要注意不可抗力風(fēng)險(xiǎn)和一些技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)的明確，不可抗力風(fēng)險(xiǎn)常常是不可避免和不可控制的，所以只能通過采取各種措施以降低風(fēng)險(xiǎn)所造成的損失，在合同中應(yīng)事先規(guī)定各參與方對(duì)不可抗力風(fēng)險(xiǎn)的分擔(dān)比例，技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)則是遇到一些業(yè)主要求更改設(shè)計(jì)的技術(shù)要求，降低標(biāo)準(zhǔn)以節(jié)省造價(jià)或嘗試新技術(shù)以滿足創(chuàng)新需要，這些對(duì)于勘察設(shè)計(jì)企業(yè)來(lái)說都是具有潛在風(fēng)險(xiǎn)的，需要在合同中明確各自責(zé)任。

4．加強(qiáng)合作，分?jǐn)偝杀?/p>

近年來(lái)，越來(lái)越多的境外建設(shè)項(xiàng)目都要求以戰(zhàn)略聯(lián)合體或工程總承包的方式來(lái)承建，更有項(xiàng)目要求承包商帶資開發(fā)建設(shè)，勘察設(shè)計(jì)企業(yè)很難單獨(dú)承接勘察設(shè)計(jì)業(yè)務(wù)，必須與有資質(zhì)的工程公司、國(guó)際投資公司或大型金融企業(yè)形成聯(lián)合體，通過合作來(lái)取得市場(chǎng)的準(zhǔn)入機(jī)會(huì)。再加上近年來(lái)中國(guó)政府大力發(fā)展國(guó)與國(guó)的關(guān)系，為一些發(fā)展中國(guó)家提供買方信貸、發(fā)展援助和優(yōu)惠貸款等政策和資金的支持，落實(shí)到一些大型的基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目往往會(huì)委托給國(guó)內(nèi)的大型國(guó)有企業(yè)以總承包的方式去建設(shè)，因此開展與這些國(guó)有企業(yè)之間的合作，也是勘察設(shè)計(jì)企業(yè)開展境外項(xiàng)目的總要途徑之一。

加強(qiáng)與國(guó)際公司的項(xiàng)目合作，通過與大型企業(yè)的強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，在合作中熟悉國(guó)際慣例及境外項(xiàng)目運(yùn)作方式和流程，在合作中提升技術(shù)和管理水平，增強(qiáng)自身的技術(shù)、科研、創(chuàng)新、服務(wù)和投融資能力，又能形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的效應(yīng)，發(fā)揮聯(lián)合體的技術(shù)優(yōu)勢(shì)、管理優(yōu)勢(shì)、資金優(yōu)勢(shì)、成本優(yōu)勢(shì)、人才優(yōu)勢(shì)、經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)和資源優(yōu)勢(shì)，揚(yáng)長(zhǎng)避短，共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，合作共贏，最終取得境外項(xiàng)目的利潤(rùn)最大化。

5.結(jié)語(yǔ)

建設(shè)部曾專門出臺(tái)《關(guān)于推進(jìn)大型工程設(shè)計(jì)單位創(chuàng)建國(guó)際型工程公司的指導(dǎo)意見》，鼓勵(lì)有條件的大型勘察設(shè)計(jì)單位向國(guó)際型工程公司轉(zhuǎn)型，這給勘察設(shè)計(jì)企業(yè)在市場(chǎng)條件下的現(xiàn)代化企業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展奠定了良好的政策基礎(chǔ)，國(guó)內(nèi)勘察設(shè)計(jì)企業(yè)要抓住這一有利時(shí)機(jī)，制訂和實(shí)施國(guó)際化和綜合化戰(zhàn)略，增強(qiáng)抵抗境外項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的能力、加強(qiáng)國(guó)際化人才的培育、提高國(guó)際項(xiàng)目合同的談判能力、與有實(shí)力的企業(yè)開展強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合等，形成中國(guó)勘察企業(yè)低成本高品質(zhì)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，參與國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，進(jìn)一步提升我國(guó)勘察設(shè)計(jì)技術(shù)在國(guó)際上的影響力和綜合實(shí)力。

參考文獻(xiàn)

[1]王凌君.我國(guó)勘察設(shè)計(jì)企業(yè)國(guó)際化的思考[J].科技創(chuàng)業(yè)月刊，2012(6):33-35.

[2]李祖齊.WTO后過渡時(shí)期大型勘察設(shè)計(jì)企業(yè)成功實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略的對(duì)策[J]. 中國(guó)勘察設(shè)計(jì)，2006(7):36-39.

第9篇：工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控范文

Abstract： To efficiently identify the project risk has a great significance to civil aircraft project development. This paper uses WBS-RBS method to build the project risk identification matrix in the form of quantification， and by the coupling analysis of RBS and WBS developed by the civil aircraft project， makes a project risk identification， in order to fully and effectively control the aircraft project development risk.

關(guān)鍵詞：WBS-RBS；耦合；民機(jī)；研制；風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

Key words： WBS-RBS；coupling；civil aircraft；development；risk identification

中圖分類號(hào)：TU71 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2017）12-0058-02

0 引言

民機(jī)項(xiàng)目研制由于具有技術(shù)難度大、專業(yè)面廣、周期長(zhǎng)等特點(diǎn)，使得其面臨較高的風(fēng)險(xiǎn)。項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別就是全面系統(tǒng)地了解并尋找可能影響項(xiàng)目的風(fēng)險(xiǎn)，辨識(shí)項(xiàng)目面臨的風(fēng)險(xiǎn)，揭示風(fēng)險(xiǎn)來(lái)源、風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的條件以及確認(rèn)風(fēng)險(xiǎn)特性的過程。民機(jī)項(xiàng)目研制風(fēng)險(xiǎn)存在于其全生命周期的各個(gè)階段，各環(huán)節(jié)中風(fēng)險(xiǎn)因素層出不窮，只要一個(gè)環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，都會(huì)造成不同程度的經(jīng)濟(jì)損失，因此，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別在民機(jī)項(xiàng)目研制過程中的作用至關(guān)重要。

1 WBS-RBS法介紹

1.1 工作分解結(jié)構(gòu)（WBS）

工作分解結(jié)構(gòu)（Work Breakdown Structure）是將項(xiàng)目按照內(nèi)在結(jié)構(gòu)或者實(shí)施過程逐級(jí)逐層分解而形成的結(jié)構(gòu)示意圖，可以將項(xiàng)目分解到相對(duì)獨(dú)立、最基本的工作單元，每一個(gè)獨(dú)立的單元就是一個(gè)工作包（Work Package）。

1.2 L險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)（RBS）

風(fēng)險(xiǎn)分解結(jié)構(gòu)（Risk Breakdown Structure）是指將風(fēng)險(xiǎn)因素按照不同類型進(jìn)行分解，最后分解到基本風(fēng)險(xiǎn)因素。

1.3 構(gòu)建WBS-RBS耦合矩陣

以WBS最底層的工作包集合作為矩陣的列，以RBS最底層的風(fēng)險(xiǎn)因素集合作為矩陣的行，把WBS、RBS兩者中每一元素均逐一進(jìn)行兩兩交叉，從而構(gòu)建WBS-RBS耦合矩陣，之后按照矩陣元素逐一分析風(fēng)險(xiǎn)是否存在和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化的條件，若沒有風(fēng)險(xiǎn)，填入“0”；若存在風(fēng)險(xiǎn)，填入“1”（注：矩陣中不同位置的“1”代表不同的風(fēng)險(xiǎn)源或因素）。對(duì)于存在的風(fēng)險(xiǎn)還要判斷風(fēng)險(xiǎn)因素向風(fēng)險(xiǎn)事件和風(fēng)險(xiǎn)事故轉(zhuǎn)化的條件，以此系統(tǒng)、全面地識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。

1.4 運(yùn)用WBS-RBS法進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的優(yōu)勢(shì)

WBS-RBS法是一種采用定量的思路來(lái)進(jìn)行定性識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，能夠比較容易、準(zhǔn)確、全面地識(shí)別出項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，該方法在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：①按照RBS風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別每個(gè)WBS節(jié)點(diǎn)，能夠涵蓋整個(gè)項(xiàng)目中可能存在的風(fēng)險(xiǎn)；②風(fēng)險(xiǎn)分類和風(fēng)險(xiǎn)因子經(jīng)過歸類和層次劃分后更加清晰、系統(tǒng)；③便于分析，能夠整理出項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)規(guī)律。

2 WBS-RBS法應(yīng)用在項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的實(shí)證分析

天津?yàn)I海城市快速軌道工程的一期工程（簡(jiǎn)稱津?yàn)I快軌一期工程）項(xiàng)目的WBS-RBS法風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過程共分為三個(gè)階段：一是作業(yè)分解建立WBS；二是風(fēng)險(xiǎn)分解建立RBS；三是將WBS和RBS交叉構(gòu)建WBS-RBS矩陣，依據(jù)該矩陣進(jìn)行項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。

津?yàn)I快軌一期工程項(xiàng)目復(fù)雜，存在較多需識(shí)別的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，因此在進(jìn)行具體的作業(yè)分解時(shí)，本著重要性原則，有選擇地確定作業(yè)分解級(jí)次。出于篇幅限制，本文暫且將該項(xiàng)目作業(yè)分解到第一層次。該項(xiàng)目第一級(jí)分解成四個(gè)子作業(yè)包：土建工程、軌道工程、信號(hào)系統(tǒng)和供電系統(tǒng)。

津?yàn)I快軌一期工程項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)源通常來(lái)自以下四個(gè)環(huán)節(jié)：施工企業(yè)的技術(shù)水平和資質(zhì)、施工現(xiàn)場(chǎng)管理、各專業(yè)施工的接口銜接和施工圖設(shè)計(jì)，故該項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)第一級(jí)為技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、施工風(fēng)險(xiǎn)、接口風(fēng)險(xiǎn)和設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)，這些風(fēng)險(xiǎn)源再進(jìn)一步逐級(jí)細(xì)分，最終形成RBS。

在WBS和RBS形成后，構(gòu)建WBS-RBS耦合矩陣，然后按照矩陣元素逐一判斷風(fēng)險(xiǎn)是否存在和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化的條件，在判斷時(shí)，獲取信息的途徑主要有兩種：一是訪問相關(guān)的工作人員，聽取相關(guān)工作人員關(guān)于風(fēng)險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化條件的意見，然后結(jié)合類似項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)情況的相關(guān)資料，綜合分析出風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化的條件；二是發(fā)放風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查表（見表1），這項(xiàng)工作和上一步的風(fēng)險(xiǎn)訪問和調(diào)查同時(shí)進(jìn)行。風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查表按照WBS-RBS耦合矩陣的列把所有作業(yè)包列示出來(lái)。

經(jīng)過WBS-RBS耦合矩陣的判斷，該項(xiàng)目一級(jí)作業(yè)分解的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果以矩陣形式表示，詳見表2，從該矩陣可以看出，津?yàn)I快軌一期工程項(xiàng)目共識(shí)別出風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)20項(xiàng)（表2中不同位置的“1”代表不同的風(fēng)險(xiǎn)事件或因素），其中W1土建工程中有風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)5項(xiàng)，分別是R11（施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)）、R12（現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理風(fēng)險(xiǎn)）、R21（施工工藝風(fēng)險(xiǎn)）、R22（施工操作風(fēng)險(xiǎn)）、R41（設(shè)計(jì)缺陷風(fēng)險(xiǎn)）；W2軌道工程中有風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)6項(xiàng)，分別是R11（施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)）、R12（現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理風(fēng)險(xiǎn)）、R21（施工工藝風(fēng)險(xiǎn)）、R22（施工操作風(fēng)險(xiǎn)）、R31（接口銜接風(fēng)險(xiǎn)）、R41（設(shè)計(jì)缺陷風(fēng)險(xiǎn)）；W3信號(hào)系統(tǒng)中有風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)4項(xiàng)，分別是R12（現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理風(fēng)險(xiǎn)）、R32（接口技術(shù)配合風(fēng)險(xiǎn)）、R41（設(shè)計(jì)缺陷風(fēng)險(xiǎn)）、R42（設(shè)計(jì)實(shí)施難度風(fēng)險(xiǎn)）；W4供電系統(tǒng)中有風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)5項(xiàng)，分別是R11（施工技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)）、R12（現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理風(fēng)險(xiǎn)）、R21（施工工藝風(fēng)險(xiǎn)）、R22（施工操作風(fēng)險(xiǎn)）、R31（接口銜接風(fēng)險(xiǎn)）。由此而知，W2軌道工程中包含的風(fēng)險(xiǎn)最多，W1土建工程和W4供電系統(tǒng)中包含的風(fēng)險(xiǎn)均較多，兩者風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)數(shù)量相等，W3信號(hào)系統(tǒng)中包含的風(fēng)險(xiǎn)最少。

從津?yàn)I快軌一期工程項(xiàng)目運(yùn)用WBS-RBS法進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的過程可以看出，WBS-RBS法不僅提供了有效的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別方法和可借鑒的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別框架，還提供了項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施和控制的依據(jù)，得到了很好的運(yùn)用效果。在對(duì)該項(xiàng)目進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)管理實(shí)施和控制時(shí)，可以把數(shù)值為“1”的矩陣元素作為風(fēng)險(xiǎn)控制節(jié)點(diǎn)，風(fēng)險(xiǎn)管理者按照風(fēng)險(xiǎn)控制節(jié)點(diǎn)進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)處置安排。

3 基于WBS-RBS法的民機(jī)項(xiàng)目研制風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別

基于WBS-RBS法的民機(jī)項(xiàng)目研制風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別就是把作業(yè)分解建立的WBS和風(fēng)險(xiǎn)分解建立的RBS交叉排列，生成WBS-RBS耦合矩陣，然后按照風(fēng)險(xiǎn)矩陣元素逐一判斷。（注：這里的風(fēng)險(xiǎn)狀態(tài)分成“有”、“無(wú)”兩種，“有”即數(shù)值為“1”，“無(wú)”即數(shù)值為“0”）

出于篇幅限制，本文僅對(duì)民機(jī)項(xiàng)目研制的RBS中的R1.2管理風(fēng)險(xiǎn)與WBS中的1.1管理進(jìn)行耦合分析，最終風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果以矩陣形式表示，詳見表3，從該矩陣可以看出，共識(shí)別出風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)23項(xiàng)（表3中不同位置的“1”代表不同的風(fēng)險(xiǎn)事件或因素），其中：①項(xiàng)目管理和采購(gòu)均有風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)5項(xiàng)，項(xiàng)目管理中的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)分別是優(yōu)先次序變化風(fēng)險(xiǎn)、授權(quán)不充分風(fēng)險(xiǎn)、人員變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)、人員能力風(fēng)險(xiǎn)、資金不到位風(fēng)險(xiǎn)，采購(gòu)中的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)分別是授權(quán)不充分風(fēng)險(xiǎn)、項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)、人員變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)、人員能力風(fēng)險(xiǎn)、資金不到位風(fēng)險(xiǎn)；②技術(shù)管理有風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)4項(xiàng)，分別是優(yōu)先次序變化風(fēng)險(xiǎn)、授權(quán)不充分風(fēng)險(xiǎn)、人員變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)、人員能力風(fēng)險(xiǎn)；③市場(chǎng)銷售和質(zhì)量管理均有風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)2項(xiàng)，市場(chǎng)銷售中的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)分別是授權(quán)不充分風(fēng)險(xiǎn)和人員能力風(fēng)險(xiǎn)，質(zhì)量管理中的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)分別是授權(quán)不充分風(fēng)險(xiǎn)和人員能力風(fēng)險(xiǎn)；④工業(yè)管理、產(chǎn)品支援管理、適航管理、適航工程和其他均有風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)1項(xiàng)，工業(yè)管理中的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)是人員能力L險(xiǎn)，產(chǎn)品支援管理中的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)是人員變動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)，適航管理中的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)是人員能力風(fēng)險(xiǎn)，適航工程中的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)是人員能力風(fēng)險(xiǎn)，其他中的風(fēng)險(xiǎn)項(xiàng)是后勤保障風(fēng)險(xiǎn)。由此可知，項(xiàng)目管理和采購(gòu)中包含的風(fēng)險(xiǎn)最多，技術(shù)管理中包含的風(fēng)險(xiǎn)較多，市場(chǎng)銷售和質(zhì)量管理中包含的風(fēng)險(xiǎn)較少，工業(yè)管理、產(chǎn)品支援管理、適航管理、適航工程和其他中包含的風(fēng)險(xiǎn)最少。

4 結(jié)語(yǔ)

WBS-RBS法對(duì)民機(jī)項(xiàng)目研制過程中潛在的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行量化分析，可以使各種潛在的風(fēng)險(xiǎn)有一個(gè)比較直觀的把握，對(duì)于項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)的高發(fā)區(qū)也有一個(gè)比較準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，為確立項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)防控重心提供了依據(jù)。本文嘗試通過對(duì)民機(jī)項(xiàng)目研制的RBS與WBS進(jìn)行耦合分析，有效、快速地識(shí)別出項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)。這樣，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理工作即可穩(wěn)步開展，并將為民機(jī)項(xiàng)目研制工作的順利開展提供強(qiáng)有力的支撐。然而，項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是動(dòng)態(tài)變化的，因此如何動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)地修正識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)，將是下一步研究的重點(diǎn)。

參考文獻(xiàn)：

[1]Yong Hu，Xiangzhou Zhang，E.W.T. Ngai，Ruichu Cai，Mei Liu. Software project risk analysis using Bayesian networks with causality constraints[J]. Decision Support Systems . 2012

[2]RAFELE C， HILLSON D， GRIMALDI S.Understanding project risk exposure using the two-dimensional risk breakdown matrix. 2005 PMI Global Congress Proceedings. 2005.

[3]曹吉鳴，申良法，彭為，馬騰.風(fēng)險(xiǎn)鏈視角下建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估[J].同濟(jì)大學(xué)學(xué)報(bào)（自然科學(xué)版），2015（03）.

[4]沈建明.項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)管理[M].二版.北京：機(jī)械工業(yè)出版社，2010：47-49.

[5]陳士濤，楊建軍，張志峰，孫安全.基于DHGF算法和三角模糊數(shù)的裝備研制風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)[J].中國(guó)安全科學(xué)學(xué)報(bào)，2010（08）.