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中圖分類號(hào):F275文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A
一、施工項(xiàng)目成本控制的含義
施工項(xiàng)目成本是指工程承包企業(yè)以工程項(xiàng)目為成本核算對(duì)象,在實(shí)施其承包范圍內(nèi)工程的過程中消耗資源的貨幣體現(xiàn),即在狹義上是指承包企業(yè)對(duì)承包工程項(xiàng)目付出的成本。成本主要包括所消耗的主輔材料,構(gòu)配件,周轉(zhuǎn)材料的攤銷費(fèi)用或租賃費(fèi),施工機(jī)械的購買費(fèi)或租賃費(fèi),支付給工人的工資、獎(jiǎng)金以及在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工組織與管理所發(fā)生的全部費(fèi)用支出。
二、工程項(xiàng)目成本控制的一般原則
1、成本最低化原則
承建工程應(yīng)注重降低成本的可能性和合理的成本最低化。一方面挖掘各種降低成本的能力,使可能性變?yōu)楝F(xiàn)實(shí);另一方面要從實(shí)際出發(fā),制定通過主觀努力可能達(dá)到合理的最低成本水平。
2、全面控制原則
全面控制原則即全員控制和全過程控制原則。全員控制。成本控制涉及到項(xiàng)目組織中的所有部門、班組和員工的工作,并與每一個(gè)員工的切身利益有關(guān),因此應(yīng)充分調(diào)動(dòng)每個(gè)部門、班組和每一個(gè)員工控制成本、關(guān)心成本的積極性,真正樹立起全員控制的理念。全過程控制。項(xiàng)目成本的發(fā)生涉及到項(xiàng)目的整個(gè)周期,項(xiàng)目成本形成的全過程,從施工準(zhǔn)備開始,經(jīng)施工過程至竣工移交后的保修期結(jié)束。因此,成本控制工作要伴隨項(xiàng)目施工的每一階段,如在施工準(zhǔn)備階段制定最佳施工方案,充分利用現(xiàn)有的資源,減少施工成本支出,并確保質(zhì)量,減少工程返工費(fèi)和工程移交后的保修費(fèi)用;工程驗(yàn)收移交階段,要及時(shí)追加合同價(jià)款辦理工程結(jié)算,使工程成本過程每項(xiàng)活動(dòng)的成本自始至終處于有效控制之下。
3、動(dòng)態(tài)控制原則
施工項(xiàng)目是一次性的,成本控制應(yīng)強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目的中間控制,即動(dòng)態(tài)控制,因?yàn)槭┕?zhǔn)備階段的成本控制只是根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)的具體內(nèi)容確定成本目標(biāo),編制成本計(jì)劃,制定成本控制的方案,為今后的成本控制作好準(zhǔn)備。而竣工階段的成本控制,由于成本盈虧已基本定局,即使發(fā)生了偏差,也已來不及糾正。
4、責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合原則
在項(xiàng)目施工過程中,項(xiàng)目經(jīng)理部、各部門、各班組在肩負(fù)成本控制責(zé)任的同時(shí),享有成本控制的權(quán)力;同時(shí)項(xiàng)目經(jīng)理要對(duì)各部門、各班組在成本控制中的業(yè)績(jī)進(jìn)行定期檢查和考評(píng),實(shí)行有獎(jiǎng)有罰。
三、施工項(xiàng)目各階段成本控制措施
1、進(jìn)場(chǎng)組織策劃管理
進(jìn)場(chǎng)組織策劃管理,即在接到中標(biāo)通知書后立即組織人員根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際條件及當(dāng)?shù)厝?、材、機(jī)價(jià)格編制成本預(yù)測(cè),它可以使項(xiàng)目經(jīng)理部人員及施工員在整個(gè)施工過程中都能夠清楚知道自己的成本目標(biāo),當(dāng)在施工過程中出現(xiàn)偏差時(shí),可以及時(shí)查找問題并進(jìn)行整改,做到有的放矢,打有準(zhǔn)備之仗。這是做好項(xiàng)目成本控制管理工作的基礎(chǔ)與前提。
施工成本管理不僅是項(xiàng)目經(jīng)理及預(yù)算人員的工作,它涉及到整個(gè)項(xiàng)目部所以相關(guān)部門,也與每個(gè)職工切身利益有關(guān),因此,在施工進(jìn)場(chǎng)時(shí)就要樹立全員成本控制的觀念,通過成本責(zé)任制分解責(zé)任成本,層層簽訂責(zé)任書。量化考核指標(biāo),把責(zé)任成本分解落實(shí)到部門崗位、員工身上,使得崗位部門及員工都要清楚的明白自己肩負(fù)的成本責(zé)任。
2、施工過程控制方法
2.1人工成本的有效控制
人工費(fèi)實(shí)行“量?jī)r(jià)分離”的控制方法。根據(jù)勞動(dòng)定額計(jì)算出定額用工數(shù)量,對(duì)各班組實(shí)行工資包干制度,某些單位工程技術(shù)含量低的,可分包給分包商,從而降低工費(fèi)。提高工人的技術(shù)水平和班組組織管理水平,減少和避免無效勞動(dòng),提高勞動(dòng)生產(chǎn)率,勞動(dòng)生產(chǎn)率的提高就意味著單位工程的用工減少,單位時(shí)間內(nèi)完成工程數(shù)量增加,這樣不僅能夠減少成本中的人工費(fèi),而且還相應(yīng)地降低其他費(fèi)用。
2.2材料成本的有效控制
在施工過程中,材料成本占施工成本的60%-70%左右,嚴(yán)格控制材料費(fèi)用,對(duì)控制施工成本有著十分重要的作用。材料費(fèi)同樣是實(shí)行“量?jī)r(jià)分離”的控制方法,包括材料用量控制和材料價(jià)格控制兩方面。
在材料的用量方面要按定額實(shí)行限額領(lǐng)料制度,使用降低料耗的新技術(shù)、新工藝、新材料,進(jìn)行余料回收,廢物利用;盡量避免由于施工不當(dāng)造成工程質(zhì)量缺陷,減少返工的材料費(fèi)損失;材料在使用前必須進(jìn)行質(zhì)量檢查,合格產(chǎn)品才能投入使用,杜絕因使用不合格材料而造成返工和增加補(bǔ)救措施費(fèi)用。
在材料采購方面要制定有效地控制、監(jiān)管制度,以達(dá)到擇優(yōu)購買材料,杜絕了材料采購人員從中收受回扣的現(xiàn)象。
2.3機(jī)械施工成本的有效控制
機(jī)械施工成本的控制,主要是:根據(jù)工程的需要,科學(xué)合理的選用機(jī)械,提高施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的使用率,減少機(jī)械的使用成本;加強(qiáng)機(jī)械保養(yǎng)維護(hù),使機(jī)械最大限度地處于良好使用狀態(tài)中;做好機(jī)械設(shè)備備用配件的管理工作。
2.4施工分包費(fèi)的有效控制
分包費(fèi)用的控制,主要是:做好分包工程的詢價(jià)、訂立平等互利的分包合同、建立穩(wěn)定的分包關(guān)系網(wǎng)絡(luò)、加強(qiáng)施工驗(yàn)收和分包結(jié)算等工作。
2.5優(yōu)化施工方案
根據(jù)工程實(shí)際情況,編制施工組織設(shè)計(jì),合理選擇施工方案,做好成本控制的第一步。在施工前通過多種不同施工方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析比較,優(yōu)選出較好的施工方案,制定切實(shí)可行的技術(shù)節(jié)約措施。對(duì)新工藝、新材料、新設(shè)備等要做先進(jìn)行反復(fù)實(shí)踐驗(yàn)證,一經(jīng)確定的施工工藝和技術(shù)方案必須堅(jiān)決貫徹執(zhí)行,不僅要認(rèn)真地進(jìn)行技術(shù)交底,更要嚴(yán)格把關(guān)檢查,保證安全可靠地順利實(shí)施,促使工程成本降低。
3、加強(qiáng)施工過程的變更索賠工作
要做好施工過程中的變更索賠工作,一是要合理利用投標(biāo)時(shí)創(chuàng)造的優(yōu)勢(shì)單價(jià)項(xiàng)目。二是在做設(shè)計(jì)變更時(shí),盡量增加原招標(biāo)工程量清單沒有的項(xiàng)目。確定新增項(xiàng)目單價(jià)時(shí),往往會(huì)先讓施工企業(yè)自己編制,然后上報(bào)監(jiān)理單位審核,通過和監(jiān)理單位積極溝通和協(xié)商,新增項(xiàng)目一般會(huì)得到比投標(biāo)類似項(xiàng)目更高的單價(jià),有利于增加施工企業(yè)利潤。三是技術(shù)和經(jīng)營必須緊密結(jié)合。技術(shù)和經(jīng)營結(jié)合在整個(gè)施工過程成本控制別是變更索賠工作中起著至關(guān)重要的作用。施工過程中出現(xiàn)設(shè)計(jì)變更時(shí),設(shè)計(jì)院往往會(huì)充分征求施工單位意見,有時(shí)會(huì)要求施工單位技術(shù)人員提供設(shè)計(jì)思路甚至具體設(shè)計(jì)方案,這就給施工企業(yè)取得合理利益創(chuàng)造了較為有利的前提條件。但是有時(shí)技術(shù)人員在提出設(shè)計(jì)思路或方案時(shí)往往較多的考慮技術(shù)要求,設(shè)計(jì)的方案滿足了技術(shù)要求,但對(duì)于成本控制卻不是最優(yōu)化的。所以這種情況下技術(shù)和經(jīng)營緊密聯(lián)系至關(guān)重要,只有技術(shù)和經(jīng)營緊密聯(lián)系,才能制定出既滿足設(shè)計(jì)要求又能實(shí)現(xiàn)最大利益的合理設(shè)計(jì)方案。
4、技術(shù)措施
施工技術(shù)管理對(duì)現(xiàn)場(chǎng)施工成本控制有著決定性意義,因此項(xiàng)目應(yīng)特別加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)管理,做到技術(shù)與各部門工作相統(tǒng)一,做到技術(shù)與現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度相統(tǒng)一,提前做好技術(shù)方案、技術(shù)交底等各方面的基礎(chǔ)工作,超前策劃,提高各項(xiàng)工序轉(zhuǎn)換的效率,加強(qiáng)與各部門及各隊(duì)伍之間的溝通和協(xié)作,充分利用現(xiàn)場(chǎng)資源,降低現(xiàn)場(chǎng)施工成本支出。項(xiàng)目部各部門及現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)會(huì)同技術(shù)質(zhì)量部根據(jù)施工組織設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,詳細(xì)對(duì)比分析成本施工方案,通過不斷技術(shù)創(chuàng)新,多方論證,現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行各種施工方案優(yōu)化,為項(xiàng)目節(jié)約資金支出。
結(jié)束語
當(dāng)前,隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)制度逐步完善,國內(nèi)的施工企業(yè)紛紛轉(zhuǎn)型,成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧的經(jīng)濟(jì)實(shí)體。利潤和效益是每一個(gè)企業(yè)的根本目標(biāo)。工程產(chǎn)品是作為施工企業(yè)經(jīng)營價(jià)值的最終體現(xiàn),除此之外就是利潤最大化,這是企業(yè)一切經(jīng)營活動(dòng)的根本目的,也是企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的必然選擇。施工企業(yè)獲得市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)是先進(jìn)的成本管理和成本控制。
參考文獻(xiàn)
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【關(guān)鍵詞】施工成本控制;質(zhì)量與成本;過程控制;非生產(chǎn)性控制
Construction project cost control
Yan Qi
(Xinjiang Petroleum Survey and Design Institute Karamay Xinjiang 834000)
【Abstract】The construction project cost is consumed in the production and management of human resources, material resources and cost of the project, how to correct the deviation, reduce costs, improve the cost-effectiveness analysis to explore.
【Key words】Construction cost control;Quality and cost;Process control;Unproductive control
工程建設(shè)項(xiàng)目成本控制,指在項(xiàng)目成本的形成過程中,對(duì)生產(chǎn)經(jīng)營所消耗的人力資源、物質(zhì)資源和費(fèi)用開支,進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督、調(diào)節(jié)和限制,及時(shí)糾正即要發(fā)生和已經(jīng)發(fā)生的偏差,從而降低成本,提高經(jīng)濟(jì)效益。我國現(xiàn)階段成本控制中仍存在一些問題,下面就問題及對(duì)策論述如下:
1. 施工企業(yè)成本控制中存在的問題
1.1 成本控制意識(shí)差。
工程項(xiàng)目的成本控制,指在工程施工過程中,把控制成本的觀念滲透到施工技術(shù)、施工方法、施工管理的措施中,通過技術(shù)方法比較、經(jīng)濟(jì)分析和效果評(píng)價(jià),對(duì)工程中各種消耗進(jìn)行調(diào)節(jié)和限制,及時(shí)糾正各種偏差,把施工費(fèi)用控制在成本控制計(jì)劃范圍之內(nèi)。如果生產(chǎn)為了趕工期而盲目增加施工人員和設(shè)備,必然會(huì)導(dǎo)致窩工而浪費(fèi)人工費(fèi);如果技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)布置不合理,必然會(huì)導(dǎo)致材料二次倒運(yùn)費(fèi)的增加;如果技術(shù)人員為了保證工程質(zhì)量,采用了可行但不經(jīng)濟(jì)的技術(shù)措施,必然會(huì)使成本增大。由此可見,財(cái)務(wù)人員只是成本控制的組織者,而不是成本控制的主體,不走出這個(gè)認(rèn)識(shí)上的誤區(qū),就不可能搞好工程成本控制。
1.2 成本全過程控制不力。
項(xiàng)目部各業(yè)務(wù)部門在成本控制系統(tǒng)中運(yùn)作不力。很多施工企業(yè)的業(yè)務(wù)部門對(duì)于成本控制措施的制定和實(shí)施過于簡(jiǎn)單化和表面化,普遍存在著簡(jiǎn)單地按照以往的工程經(jīng)驗(yàn)來編制施工組織設(shè)計(jì),沿用經(jīng)驗(yàn)工程的成本降低率編制成本計(jì)劃和制定目標(biāo)成本,而忽略了該工程的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境以及施工條件和工期的要求,結(jié)果對(duì)成本核算、設(shè)計(jì)變更、工程索賠等事后控制造成極大的隱患。
1.3 沒有正確處理好工期、質(zhì)量與成本的關(guān)系。
對(duì)于工期要求緊的工程,進(jìn)度控制當(dāng)然又要擺在第一位。但為了保證工程的按期交付,盲目趕工期要進(jìn)度,會(huì)造成工程成本的額外增加。為了提高工程質(zhì)量,采用不合理的施工材料和方法,造成工程質(zhì)量不合格,返工和停工又會(huì)造成經(jīng)濟(jì)的損失。這樣顧及不全面,發(fā)展失衡,都會(huì)造成成本流失。
1.4 非生產(chǎn)性開支居高不下。
近年來,企業(yè)普遍存在著非生產(chǎn)性費(fèi)用開支增長(zhǎng)過快,這既有主觀原因也有客觀原因。客觀上:一是企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營區(qū)域不斷擴(kuò)大,自然費(fèi)用開支也就隨之增加。二是施工規(guī)模擴(kuò)大,項(xiàng)目部機(jī)構(gòu)設(shè)置增加,管理人員增多,各種費(fèi)用膨脹。三是近幾年職工工資的較快增長(zhǎng),計(jì)提養(yǎng)老、住房等其它附加費(fèi)的比例逐年增加。主觀上:一是沒有嚴(yán)格施行財(cái)務(wù)預(yù)算管理。二是非生產(chǎn)性費(fèi)用開支沒有很好地施行責(zé)任成本管理,費(fèi)用開支控制不嚴(yán)。三是非生產(chǎn)性固定資產(chǎn)投入大,使折舊費(fèi)、材料消耗、修理費(fèi)增加。四是費(fèi)用開支隨意性大,有的超計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn),花錢大手大腳,存在攀比,講排場(chǎng)和浪費(fèi)的現(xiàn)象等等。
2. 加強(qiáng)成本控制,降低工程成本的措施
2.1 加大成本管理工作的宣傳力度,增強(qiáng)全員責(zé)任成本意識(shí)。
工程項(xiàng)目成本管理和控制,不只是管理的問題,而是管理、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)與法律等的綜合反映。加大成本管理的宣傳力度,就要從成本管理和控制的優(yōu)越性方面來引導(dǎo)和深入,將一切影響成本的因素納入強(qiáng)化管理范疇,這樣人人關(guān)心,處處把關(guān),層層控制,只有全心全意依靠廣大工人,調(diào)動(dòng)職工的積極性、主動(dòng)性、創(chuàng)造性,才能形成強(qiáng)大的凝聚力和群體的敬業(yè)精神,克服只管干活拿錢,不管投入產(chǎn)出的傳統(tǒng)觀念,樹立企業(yè)是我家,人人都有責(zé)的大局觀念。切實(shí)增強(qiáng)全員責(zé)任成本意識(shí),才能使成本得到有效控制,實(shí)現(xiàn)成本控制的根本轉(zhuǎn)變。
2.2 完善機(jī)構(gòu),健全機(jī)制,強(qiáng)化全過程控制。
成本管理,要經(jīng)過開工前成本核算、施工中成本控制、完工持成本考評(píng)三個(gè)主要階段,只有把握好各個(gè)階段,才能有效控制成本。施工企業(yè)在進(jìn)行成本控制過程中,各業(yè)務(wù)部門要相互配合,加強(qiáng)橫向業(yè)務(wù)聯(lián)系,充分發(fā)揮成本管理部門的核算職能作用,技術(shù)部門的龍頭作用,計(jì)劃部門的基礎(chǔ)作用,物資、設(shè)備、質(zhì)檢、安全等部門的管理作用,財(cái)務(wù)、審計(jì)部門的監(jiān)控作用,紀(jì)檢部門的法律監(jiān)督作用,各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的帶頭作用等,才能確保責(zé)任成本控制系統(tǒng)不失靈,成本管理運(yùn)作能力不斷完善和加強(qiáng)。
2.3 工程直接費(fèi)用的有效控制。
工程直接費(fèi)用主要是指項(xiàng)目成本形成過程中直接構(gòu)成工程實(shí)體的人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)。做好以下幾方面的工作,實(shí)現(xiàn)三大費(fèi)用(人、材、機(jī))的有效控制。
2.3.1 材料費(fèi)控制。
施工材料消耗約占工程總成本的60%~70%,在整個(gè)工程成本控制中占有舉足輕重的地位。材料的成本控制可從兩個(gè)方面入手,即用量控制和材料價(jià)格控制。
2.3.1.1 用量控制:(1)在合理使用條件下,實(shí)行限額領(lǐng)料制度,各班組只能在規(guī)定限額內(nèi)分批領(lǐng)用,如超出限額領(lǐng)料,要分析原因,及時(shí)采取糾正措施。(2)要不斷改進(jìn)和優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì)、施工方案和施工部署。(3)嚴(yán)格控制進(jìn)料,購料一定要嚴(yán)格辦理驗(yàn)收交接手續(xù)。對(duì)經(jīng)檢驗(yàn)不合格或在運(yùn)輸過程中損壞的材料,應(yīng)立即與供貨方辦理更換或退貨手續(xù),以免埋下質(zhì)量隱患。(4)加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理,材料進(jìn)場(chǎng)后應(yīng)妥善堆放保管,避免二次倒運(yùn)和損失浪費(fèi)。運(yùn)用行政、經(jīng)濟(jì)的管理手段,健全和完善材料的管理機(jī)制,實(shí)行統(tǒng)一采購和供應(yīng),降低采購價(jià)格。實(shí)行材料領(lǐng)用責(zé)任制,專料專用,包干控制的方法。
2.3.1.2 價(jià)格控制。(1)買價(jià)控制,及時(shí)掌握建材市場(chǎng)的動(dòng)態(tài),采用“雙控”原則,不僅采購員把原料的價(jià)格控制在預(yù)算價(jià)格之內(nèi),技術(shù)人員也要對(duì)材料的規(guī)格和性能指標(biāo)進(jìn)行技術(shù)分析,并堅(jiān)持“質(zhì)量擇優(yōu)而買、價(jià)格擇廉而購、路途擇近而運(yùn)”的原則,以降低成本。(2)考慮資金時(shí)間價(jià)值,爭(zhēng)取材料直撥,減少中轉(zhuǎn)環(huán)節(jié),計(jì)算好經(jīng)濟(jì)庫存,合理確定進(jìn)貨批量和匹次,并加快貨物的周轉(zhuǎn),減少流動(dòng)資金的占用,盡可能降低材料儲(chǔ)備。
2.3.2 人工費(fèi)控制。
人工費(fèi)是工程項(xiàng)目制造成本控制的重要環(huán)節(jié)。應(yīng)依據(jù)企業(yè)自身特點(diǎn)和項(xiàng)目的實(shí)際情況,通過制定一系列的措施和標(biāo)準(zhǔn),以控制和降低人工費(fèi)用的支出。具體措施如下:
(1)根據(jù)勞動(dòng)定額計(jì)算出定額用工量,并將安全生產(chǎn)、文明施工及零星用工按一定比例(一般為5%~10%)進(jìn)行包干控制,防止人工費(fèi)超出指標(biāo),做到節(jié)獎(jiǎng)超罰。(2)提高生產(chǎn)工人的技術(shù)水平和班組的組織管理水平,根據(jù)施工進(jìn)度、技術(shù)要求,合理搭配各工種工人的數(shù)量,減少和避免無效勞動(dòng),減少工時(shí)浪費(fèi)。(3)采取一切辦法積極提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
2.3.3 機(jī)械費(fèi)的控制。
隨著工程建設(shè)機(jī)械化程度的提高,施工機(jī)械成為加快施工進(jìn)度,促進(jìn)工程項(xiàng)目按期完成的主要因素。那么怎樣對(duì)機(jī)械進(jìn)行合理的組織,充分發(fā)揮其功能,提高單位時(shí)間的生產(chǎn)效率,成為降低項(xiàng)目成本提高項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益是重中之重。
(1)嚴(yán)格控制機(jī)械使用費(fèi)的支出。(2)充分利用現(xiàn)有機(jī)械設(shè)備的內(nèi)部合理調(diào)度,力求主要機(jī)械的利用率,在設(shè)備選型中,注意一機(jī)多用。(3)如自有機(jī)械設(shè)備不能滿足施工要求,在工程造價(jià)信息公布的價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)和機(jī)械臺(tái)班定額標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上,結(jié)合市場(chǎng)行情,確定合理的機(jī)械租賃價(jià)格。(4)嚴(yán)格執(zhí)行機(jī)械的保養(yǎng)程序,減少不必要的修理費(fèi)。(5)配備技術(shù)素質(zhì)高的機(jī)械手,開展機(jī)械設(shè)備責(zé)任制,把油耗和人為損失降到最低點(diǎn),提高臺(tái)班出勤率。(6)成立設(shè)備管理領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)設(shè)備調(diào)度、檢查、維修、評(píng)估等具體事宜。(7)對(duì)主要部件及其保養(yǎng)情況建立檔案,便于盡早發(fā)現(xiàn)問題,分清責(zé)任,找到解決問題的辦法。
2.4 從技術(shù)措施上降低成本。
施工組織設(shè)計(jì)編制的優(yōu)劣,直接影響到工程成本的高低。因此,在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí),按經(jīng)濟(jì)合理、先重點(diǎn)后一般、先總體后細(xì)部的原則,要考慮重點(diǎn)與關(guān)鍵工程,但也要安排好銜接和配套工程。要不斷優(yōu)化施工組織設(shè)計(jì),實(shí)行網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃動(dòng)態(tài)管理,統(tǒng)籌安排各生產(chǎn)要素做到均衡施工保持高效運(yùn)轉(zhuǎn)。合理確定材料、機(jī)械、資金和勞力等要素的最佳組合方式,周密地、科學(xué)地、巧妙地組織工序間的銜接,有效地使用勞力,提高機(jī)械設(shè)備利用率,最大限度地挖掘企業(yè)內(nèi)部潛力,做到少投入多產(chǎn)出,通過提高生產(chǎn)效率來提高經(jīng)濟(jì)效益。
2.5 從質(zhì)量、工期、安全中要效益。
施工企業(yè)為了在競(jìng)爭(zhēng)中求得生存和發(fā)展,確保與業(yè)主的合同條款中的承諾得以實(shí)現(xiàn),要有效的對(duì)“三大目標(biāo)”進(jìn)行控制,即合理地處理好成本目標(biāo)、工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)。而安全控制又是一切工作的重中之重,是企業(yè)的生命。所以從可持續(xù)發(fā)展的角度來說,質(zhì)量、工期、安全是提高經(jīng)濟(jì)效益的出發(fā)點(diǎn),是企業(yè)發(fā)展的支撐點(diǎn)。
2.6 嚴(yán)格控制非生產(chǎn)性開支。
所謂非生產(chǎn)性費(fèi)用是指企業(yè)為組織和管理生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)而發(fā)生的費(fèi)用。這部分費(fèi)用開支往往是具有很大的伸展和壓縮的空間,它也是企業(yè)形成利潤和效益增長(zhǎng)的支撐點(diǎn)。非生產(chǎn)性費(fèi)用的管理和控制程度直接反映出整個(gè)企業(yè)的管理水平,影響到企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的提升。應(yīng)能加強(qiáng)對(duì)非生產(chǎn)性費(fèi)用支出的控制:(1)合理地精簡(jiǎn)和配置機(jī)構(gòu)。根據(jù)企業(yè)的施工生產(chǎn)和管理能力,精簡(jiǎn)重疊職能的部門,合并職能相近部門,弱化附屬非管理部門,有效地控制公司辦公經(jīng)費(fèi)。(2)加強(qiáng)計(jì)劃管理。對(duì)于非生產(chǎn)性開支的控制是一個(gè)系統(tǒng)的過程,應(yīng)編制合理、適度、可行的年度管理費(fèi)用計(jì)劃,這是控制非生產(chǎn)性開支的有效手段。
3. 結(jié)束語
企業(yè)一切活動(dòng)的中心就是最大限度獲取效益,以促進(jìn)企業(yè)的生存和發(fā)展,工程成本控制的最終目的,就是向成本要效益。所以,施工企業(yè)要不斷地分析、改進(jìn)和克服在工程項(xiàng)目管理中所面臨的困難和問題,加強(qiáng)項(xiàng)目經(jīng)理和廣大職工的效益觀念和成本意識(shí),根據(jù)工程項(xiàng)目實(shí)際情況,運(yùn)用客觀規(guī)律組織施工,對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的每個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行嚴(yán)格的成本控制,以獲得最佳的經(jīng)濟(jì)效益。
參考文獻(xiàn)
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關(guān)鍵詞:盾構(gòu)施工;成本控制;措施
盾構(gòu)施工是在開挖隧道時(shí)采用的全機(jī)械化暗挖的施工方法,具有施工速度快、洞體質(zhì)量比較穩(wěn)定、對(duì)周圍建筑物影響較小等特點(diǎn),是目前隧道開挖過程中使用最頻繁也最經(jīng)濟(jì)的施工方法。盾構(gòu)施工具有施工機(jī)械價(jià)值大、操作專業(yè)性要求強(qiáng)、受地質(zhì)條件影響大等特點(diǎn),因此成本控制的重難點(diǎn)較多,控制難度大。
一、盾構(gòu)施工成本構(gòu)成要素
要分析盾構(gòu)施工成本控制措施,首先就是要確定盾構(gòu)施工的成本構(gòu)成要素,在此基礎(chǔ)上分析各要素占全部成本支出的比例情況,有助于在成本控制過程中分清主次,有的放矢。盾構(gòu)施工的成本主要可分為直接成本、間接成本和稅金。直接成本包括盾構(gòu)機(jī)械折舊費(fèi)、施工班組人工費(fèi)、材料費(fèi)、配套機(jī)械費(fèi);間接成本主要包括項(xiàng)目管理的各項(xiàng)支出如管理人員工資、差旅費(fèi)、辦公費(fèi)等支出;稅金主要是營業(yè)稅金及附加。
二、影響盾構(gòu)施工成本的因素
1.人員管理對(duì)施工成本的影響
盾構(gòu)施工項(xiàng)目人員主要包括技術(shù)管理人員、施工作業(yè)人員和設(shè)備維修維護(hù)人員。技術(shù)人員管理水平的高低、施工作業(yè)人員穩(wěn)定性、維修維護(hù)人員技術(shù)熟練程度都將直接影響施工成本。盾構(gòu)機(jī)大規(guī)模運(yùn)用于項(xiàng)目施工的時(shí)間并不長(zhǎng),多數(shù)管理人員對(duì)盾構(gòu)機(jī)并不十分熟悉,管理能力的缺失必將會(huì)增大成本;同時(shí),盾構(gòu)操作人員的流動(dòng)性較強(qiáng),項(xiàng)目完工后,人員流失現(xiàn)象十分嚴(yán)重,加之盾構(gòu)機(jī)操作人員的技術(shù)要求很高,人員培養(yǎng)成本很大,操作人員流失給項(xiàng)目成本控制帶來較大影響。2.材料管理對(duì)施工成本的影響盾構(gòu)機(jī)施工耗費(fèi)的材料主要有消耗材料和周轉(zhuǎn)材料兩種,前者主要包括齒輪油、抗磨液壓油、EP2油脂、泡沫劑、手涂型盾尾密封油脂、HBW油脂等,后者主要包括鋼軌、步行板、電纜、鋼軌枕、冷卻水管、倒岔等。根據(jù)統(tǒng)計(jì),材料成本約占全部施工成本的30%,且彈性較大,材料成本控制的好壞直接決定整個(gè)施工項(xiàng)目的成本情況,因此材料成本控制是盾構(gòu)項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵。
3.機(jī)械成本對(duì)施工成本的影響
機(jī)械成本主要包括盾構(gòu)機(jī)自身折舊費(fèi)用和配套設(shè)備的使用費(fèi)。盾構(gòu)機(jī)單體價(jià)值量大,其折舊費(fèi)構(gòu)成了施工機(jī)械成本的主要部分,配套機(jī)械的折舊費(fèi)、租賃費(fèi)以及施工機(jī)械的維護(hù)維修費(fèi)用也是構(gòu)成機(jī)械成本的重要部分。目前市場(chǎng)主流盾構(gòu)機(jī)均被國外企業(yè)所壟斷,價(jià)格高昂,維修和維護(hù)也很大程度制約于這些外國企業(yè),維修維護(hù)成本畸高。
4.施工環(huán)境對(duì)施工成本的影響
盾構(gòu)施工多用于城市地鐵和隧道建設(shè),施工現(xiàn)場(chǎng)也多處于城市中心地帶,而城市地下管線分布錯(cuò)綜復(fù)雜,地質(zhì)和水文條件尤為復(fù)雜多樣,導(dǎo)致盾構(gòu)施工中要根據(jù)不同地質(zhì)情況選擇不同的施工方案,配備不同的施工機(jī)械,如此無形之中增加了施工的難度和施工成本。
三、盾構(gòu)施工成本控制措施
開展施工成本控制的根本目的,在于通過成本管理的各種手段,不斷降低項(xiàng)目成本,實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤最大化。成本控制根據(jù)項(xiàng)目運(yùn)行的實(shí)際情況,貫穿于施工的全過程和各個(gè)環(huán)節(jié),既不能疏漏,又不能時(shí)緊時(shí)松,應(yīng)使施工項(xiàng)目成本自始至終置于有效的控制之下。
1.人力資源成本控制措施
(1)配置合適的項(xiàng)目人選。盾構(gòu)施工是一項(xiàng)專業(yè)性很強(qiáng)的施工任務(wù),要求管理人員具備嫻熟的業(yè)務(wù)能力和較高管理水平,尤其是項(xiàng)目經(jīng)理和盾構(gòu)機(jī)操作及維修人員的安排。項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目成本控制的第一責(zé)任人,應(yīng)具備全面組織和協(xié)調(diào)項(xiàng)目部的成本控制工作,及時(shí)分析控制措施執(zhí)行情況并予以糾偏的能力。盾構(gòu)機(jī)操作和維修人員的技術(shù)水平直接決定盾構(gòu)機(jī)的使用效率和掘進(jìn)速度,因此在選擇操作和維修人員時(shí)應(yīng)注重考查其業(yè)務(wù)能力、責(zé)任心和穩(wěn)定性。盾構(gòu)操作和維修人員流動(dòng)性很強(qiáng),人員流動(dòng)勢(shì)必會(huì)增加人、機(jī)的磨合期,影響施工進(jìn)度,增加施工成本。筆者所在單位就因?yàn)槿鄙俜€(wěn)定的盾構(gòu)機(jī)操作手和維修人員而不得不從外單位高價(jià)聘請(qǐng),大大增加了人工成本。目前單位正在著力培訓(xùn)自己的盾構(gòu)手,通過員工到外單位去學(xué)習(xí)、跟主機(jī)操作手學(xué)習(xí)等方式解決這一難題。(2)建立健全責(zé)任成本制度。建立健全項(xiàng)目責(zé)任成本機(jī)制,是實(shí)施成本控制的中心環(huán)節(jié),是項(xiàng)目成本管理的基礎(chǔ)工作。責(zé)任成本制度既有助于明確責(zé)任,又有利于提高人員積極性。科學(xué)合理的責(zé)任成本獎(jiǎng)懲制度可以激發(fā)員工成本控制的積極性,尤其可以極大提高盾構(gòu)機(jī)操作、維修人員的穩(wěn)定性,降低人才培養(yǎng)成本。
2.材料成本控制措施
(1)加強(qiáng)材料采購各環(huán)節(jié)管理,降低采購成本。建立材料采購預(yù)算和審批制度,材料采購前由技術(shù)人員提供翔實(shí)的材料采購計(jì)劃,嚴(yán)禁計(jì)劃偏大造成庫存積壓浪費(fèi),同時(shí)增加相關(guān)的運(yùn)費(fèi)、倒運(yùn)費(fèi)或者計(jì)劃偏小造成窩工,增大工程成本;規(guī)范采購招標(biāo)、合同管理、驗(yàn)收入庫等各環(huán)節(jié)管理。(2)制定材料領(lǐng)用制度,嚴(yán)格控制材料消耗過程。重視材料消耗的過程管理,根據(jù)不同材料類型,建立不同的核算、使用制度,是進(jìn)行材料消耗過程控制的關(guān)鍵。對(duì)于消耗性材料,必須制定非常詳細(xì)的使用及核算規(guī)定,根據(jù)不同的施工環(huán)境和條件,制定出材料消耗定額,規(guī)定要非常明確地說明正常施工狀態(tài)下材料怎么使用,特殊地質(zhì)情況下材料按何用量使用等,哪怕是一條幾毛錢的螺栓,只要你超用了,整個(gè)施工班組要付出代價(jià),使一線工人養(yǎng)成節(jié)約用料的良好習(xí)慣。例如,盾構(gòu)施工中油脂的使用,若經(jīng)常檢查油脂系統(tǒng)保證其運(yùn)轉(zhuǎn)正常,并及時(shí)清理桶內(nèi)剩余的油脂并收集起來,一方面可以減少材料的損耗,另一方面可以減少材料更換的時(shí)間,提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)效率。對(duì)于周轉(zhuǎn)材料,成本控制的重點(diǎn)在于通過各種管理措施,減少每次周轉(zhuǎn)消耗材料的數(shù)量,增加材料的周轉(zhuǎn)次數(shù),如規(guī)定每種周轉(zhuǎn)材料周轉(zhuǎn)一次的最高損耗率、工具損壞須以舊換新,丟失要照單賠償?shù)龋恢苻D(zhuǎn)材料回收完畢后,及時(shí)組織人員對(duì)材料進(jìn)行維修和整理,盡快恢復(fù)周轉(zhuǎn)材料的使用功能,避免資源浪費(fèi),以達(dá)到節(jié)約材料成本的目的。
3.機(jī)械成本控制措施
(1)對(duì)施工機(jī)械采購成本的控制。采購前,充分結(jié)合施工項(xiàng)目地質(zhì)條件,通過技術(shù)論證,使機(jī)械購置要做到選型正確、質(zhì)量可靠、價(jià)格合理;對(duì)于配套機(jī)械,要根據(jù)施工實(shí)際情況,編制科學(xué)合理的使用規(guī)劃,嚴(yán)格控制采購數(shù)量,同時(shí)加快配套設(shè)備的周轉(zhuǎn)速度,減少采購數(shù)量,對(duì)于短期緊缺的設(shè)備,如果能用以租代買方式解決機(jī)械缺少的情況,則可大大減少施工采購成本。(2)對(duì)施工機(jī)械使用成本的控制。機(jī)械設(shè)備的使用應(yīng)由機(jī)械員統(tǒng)一調(diào)配、統(tǒng)一管理,在滿足現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)需要的前提下,盡量減少機(jī)械使用臺(tái)數(shù);同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行公司的有關(guān)機(jī)械管理規(guī)定,定人、定機(jī)、定崗位,對(duì)機(jī)械操作人員進(jìn)行安全技術(shù)操作考核,持證上崗,嚴(yán)禁非操作人員操作機(jī)械,避免因使用不當(dāng)造成機(jī)械損壞,增加維修成本;加強(qiáng)對(duì)機(jī)械的日常保養(yǎng)和維修,嚴(yán)禁超負(fù)荷使用機(jī)械,定期對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查,以降低折舊成本。
4.施工環(huán)境成本控制措施
(1)根據(jù)施工環(huán)境編制科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)。工程中標(biāo)后,項(xiàng)目部必須立即組織力量,利用已探明的地質(zhì)和水文資料,編制科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì),并在此基礎(chǔ)上合理安排施工工序,選擇施工機(jī)械,避免應(yīng)盾構(gòu)機(jī)不能滿足施工地質(zhì)條件造成施工緩慢或盾構(gòu)機(jī)的施工能力超過施工地質(zhì)條件所造成的盾構(gòu)機(jī)資源的浪費(fèi)。(2)加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理。根據(jù)已編制的施工組織設(shè)計(jì),合理安排工作、合理安排人員進(jìn)場(chǎng)和退場(chǎng),提高作業(yè)效率,減少因人員過量造成窩工或人員不足延誤工期,增加施工成本;強(qiáng)化安全為先、質(zhì)量第一的管理理念,加強(qiáng)與業(yè)主、監(jiān)理溝通,嚴(yán)格按照施工圖紙要求、施工組織程序完成施工工序,實(shí)行質(zhì)量和安全管理責(zé)任制。(3)加強(qiáng)文明施工意識(shí)。加強(qiáng)對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)全體人員進(jìn)行文明施工教育培訓(xùn),提高施工人員的文明施工意識(shí);同時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行法律的各項(xiàng)規(guī)定,制定文明施工各項(xiàng)措施和獎(jiǎng)懲機(jī)制,確保文明施工落到實(shí)處;還應(yīng)積極使用建筑節(jié)能環(huán)保的材料,制定合理的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境保護(hù)制度,避免造成環(huán)境污染,減少各項(xiàng)罰沒費(fèi)用的支出。(4)加強(qiáng)盾構(gòu)機(jī)前后施工項(xiàng)目轉(zhuǎn)場(chǎng)調(diào)動(dòng)的銜接工作。盾構(gòu)機(jī)的專用性很強(qiáng),因施工組織和地質(zhì)水文條件的不同,需要對(duì)盾構(gòu)機(jī)特殊始發(fā)力方式、刀片類型等的改造,會(huì)發(fā)生大額的設(shè)備改造費(fèi),如筆者所在深圳項(xiàng)目,因刀盤改造費(fèi)就花費(fèi)了180萬之多;設(shè)備拆后再進(jìn)行拼裝使用,不僅有拼裝費(fèi),過程中就會(huì)發(fā)生維修費(fèi)用,以及動(dòng)輒上百萬的運(yùn)輸費(fèi)用,盾構(gòu)機(jī)械在不同項(xiàng)目之間的調(diào)動(dòng)成本是十分巨大的。盾構(gòu)機(jī)在調(diào)動(dòng)前充分論證前后項(xiàng)目的地質(zhì)水文條件,結(jié)合運(yùn)輸成本,使盾構(gòu)機(jī)改造維修成本和運(yùn)輸成本之和最小。四、結(jié)束語在當(dāng)前競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境下,盾構(gòu)施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)成本管理,建立和完善成本控制措施,提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力。盾構(gòu)施工成本控制必須制定細(xì)化、可操作的具體措施,并使之規(guī)范化、制度化、標(biāo)準(zhǔn)化,才能達(dá)到降低成本、提高效益的目的。
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關(guān)鍵詞:成本控制;BIM5D;精細(xì)化管理
1概述
1.1成本管理中存在的問題
隨著建筑業(yè)的飛速發(fā)展和信息化時(shí)代的到來,建設(shè)工程施工單位的“痛、難、累”,始終是管理者比較棘手的問題,具體表現(xiàn)在資金管理之痛;成本管理之難;報(bào)表管理之累。究其根本,主要是施工單位缺乏全面、詳細(xì)、準(zhǔn)確的業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)和有效的監(jiān)控。為滿足施工單位經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求,以創(chuàng)造更多的利潤點(diǎn),要高度重視施工企業(yè)管理層的成本管理工作。
1.2BIM技術(shù)下成本研究的必要性
在大數(shù)據(jù)時(shí)代下,BIM技術(shù)以其可視化和模擬性深得工程技術(shù)人員的廣泛重視,因此,運(yùn)用BIM技術(shù)對(duì)工程項(xiàng)目成本進(jìn)行控制管理已成為重要的研究方向,施工階段BIM應(yīng)用的根本原因來源于施工方管理層對(duì)管理精細(xì)化的管理需求。BIM技術(shù)能夠?qū)崿F(xiàn)項(xiàng)目管理過程中信息的有效集成,在成本控制中嚴(yán)格把關(guān)。將BIM5D技術(shù)引入建設(shè)工程項(xiàng)目中,通過建立建筑工程信息模型對(duì)成本實(shí)施動(dòng)態(tài)的監(jiān)控,做到以預(yù)防為主,為施工單位的管理者提供有效依據(jù)。
2BIM技術(shù)的優(yōu)勢(shì)及成本控制體系的建立
2.1BIM技術(shù)成本控制的優(yōu)勢(shì)
信息時(shí)代成本控制的關(guān)鍵在于數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確和時(shí)效性,BIM平臺(tái)將集成各專業(yè)的模型,并將其關(guān)聯(lián)到施工過程中的三控、三管、一協(xié)調(diào)中,為項(xiàng)目的管理提供數(shù)據(jù)支撐,協(xié)助管理人員有效決策和精細(xì)管理,從而達(dá)到減少施工變更,縮短工期、控制成本、提升質(zhì)量的目的。其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下兩個(gè)方面:第一,協(xié)同和可視化。BIM平臺(tái)將建設(shè)工程的各參與方聯(lián)系起來,錄入數(shù)據(jù)信息,形成較大的信息系統(tǒng),施工總包單位在施工管理過程中,可以通過協(xié)同平臺(tái)獲取有用的成本數(shù)據(jù)信息。第二,施工模擬。施工單位在3D模型的基礎(chǔ)上添加進(jìn)度和成本兩個(gè)維度,即BIM5D,通過模擬動(dòng)畫來掌握每一個(gè)時(shí)間點(diǎn)項(xiàng)目進(jìn)展和資金狀況的預(yù)演,模擬動(dòng)畫的重點(diǎn)不是動(dòng)畫本身,而是讓所有人都看得到、看得懂未來的項(xiàng)目情況。通過預(yù)演,對(duì)比實(shí)際和模擬的情況,了解進(jìn)度延誤了多少、預(yù)算超了多少,有一個(gè)評(píng)價(jià)基準(zhǔn)。這些變化和評(píng)價(jià)也會(huì)作為數(shù)據(jù)被保留下來,成為企業(yè)不斷調(diào)整和改進(jìn)的重要依據(jù)。
2.2基于BIM技術(shù)的成本控制體系
施工企業(yè)在施工階段以工程三維模型為載體,基于BIM技術(shù)建立工程項(xiàng)目成本管控體系,解決從立項(xiàng)到竣工交付全過程建設(shè)項(xiàng)目成本管理中存在的問題。施工企業(yè)通過BIM協(xié)同平臺(tái)連接設(shè)計(jì)、監(jiān)理、材料設(shè)備供應(yīng)商,對(duì)施工過程中的各個(gè)節(jié)點(diǎn)做到全方位的成本管理;物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,使企業(yè)能夠通過BIM平臺(tái)實(shí)現(xiàn)施工模擬、施工校驗(yàn)、施工交底、碰撞檢測(cè)虛實(shí)結(jié)合的項(xiàng)目成本管控系統(tǒng);建立以可視化模型為載體,以施工深化、變更分析、技術(shù)管理和物資管理為目的的成本控制管理體系,在項(xiàng)目實(shí)施階段順利實(shí)現(xiàn)成本精細(xì)化管理,在保證質(zhì)量的同時(shí),提高經(jīng)濟(jì)效益。
3BIM模型下的成本控制分析
施工企業(yè)要做到對(duì)成本的精細(xì)化控制,需要利用BIM5D模型這一基礎(chǔ)信息庫。在施工過程中,根據(jù)提供的信息資源,進(jìn)行工程量、工程價(jià)格、施工變更信息的綜合分析和實(shí)時(shí)監(jiān)督,做到成本動(dòng)態(tài)控制。另外,BIM5D模型根據(jù)導(dǎo)入的數(shù)據(jù)信息提供資金計(jì)劃,施工單位可以據(jù)此分析各階段的資金投入情況,提供實(shí)際成本的及時(shí)錄入,幫助決策者分析成本實(shí)際投入情況和分析成本控制效果。在動(dòng)態(tài)控制過程中,強(qiáng)調(diào)事前和事中的控制目標(biāo),但是,在監(jiān)控過程中出現(xiàn)成本的偏差,就要啟用事后控制程序,采取一系列的糾偏措施。在BIM模型下,通過成本的動(dòng)態(tài)控制,實(shí)現(xiàn)工程項(xiàng)目的精細(xì)化預(yù)算和施工過程中最優(yōu)的造價(jià)。
關(guān)鍵詞:質(zhì)量掙值法;施工成本;控制對(duì)策
一、質(zhì)量掙值法概述
掙值法以支持項(xiàng)目績(jī)效管理為基礎(chǔ),其重心就是對(duì)項(xiàng)目實(shí)際與計(jì)劃之間的差別進(jìn)行對(duì)比,較為注重計(jì)劃中所存在的各項(xiàng)任務(wù),如內(nèi)容、質(zhì)量、成本等,并參照差異完成剩余任務(wù)的預(yù)測(cè)以及調(diào)控,它屬于集成管理的一種[1]。以往的掙值無論是在理論上還是在方法上所涉及的內(nèi)容只有成本與進(jìn)度兩種因素,基本上沒有考慮到質(zhì)量對(duì)成本與進(jìn)度的影響,致使質(zhì)量控制容易出現(xiàn)漏洞,因此,質(zhì)量掙值法被提出來,它將質(zhì)量作為施工成本控制要素,擴(kuò)大了傳統(tǒng)掙值法范疇,為掙值法集成質(zhì)量因素使用提供了新的發(fā)展思路。
二、基于質(zhì)量掙值法的施工成本控制對(duì)策
(一)設(shè)計(jì)好質(zhì)量掙值法控制流程
要設(shè)計(jì)好質(zhì)量掙值法控制流程,首先應(yīng)對(duì)施工工程特點(diǎn)進(jìn)行分析,根據(jù)建設(shè)單位意愿,再聯(lián)系施工單位實(shí)際情況,就可以明確工程項(xiàng)目成本集成控制目標(biāo),并做好控制節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)工作。在控制節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)完成以后,編制出橫道圖,在橫道圖中既要有質(zhì)量成本體系,又要有質(zhì)量成本目標(biāo),同時(shí)確定進(jìn)度成本與費(fèi)用成本,有步驟的開展集成控制計(jì)劃,項(xiàng)目按計(jì)劃進(jìn)行,并做好實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)收集工作,了解實(shí)時(shí)進(jìn)度與費(fèi)用,重視質(zhì)量水平的模糊評(píng)判,以此對(duì)質(zhì)量掙值法進(jìn)行計(jì)算分析,了解其進(jìn)度、成本以及質(zhì)量是否存在偏差,無論哪個(gè)出現(xiàn)偏差都要找出原因,采取有效措施加以解決,調(diào)整實(shí)施計(jì)劃,偏差消除以后再繼續(xù)施工,最終完成項(xiàng)目施工。
(二)控制節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì)
融合了質(zhì)量因素在內(nèi)的成本控制節(jié)點(diǎn)在設(shè)計(jì)上與以往成本控制節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)并不相同,需要依照以下原則:首先,將工程實(shí)體作為主要載體,工程節(jié)點(diǎn)要以實(shí)現(xiàn)成本、工期以及質(zhì)量于一體的工程實(shí)體,在核算控制節(jié)點(diǎn)時(shí)確保已完成部分能夠方便質(zhì)量驗(yàn)收與成本核查;其次,堅(jiān)持細(xì)化與分解實(shí)體工程,被分解完成后的實(shí)體單位一定要具有能夠獨(dú)立開工與獨(dú)立完工移交的能力;再者,設(shè)計(jì)節(jié)點(diǎn)時(shí)應(yīng)防止僅以便于核算費(fèi)用為目的,而刻意減少質(zhì)量驗(yàn)收的可操作性與完整性;最后,根據(jù)施工流程做好控制節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),將月度控制方法與重點(diǎn)控制方法結(jié)合在一起[2]。此外,還要做到控制節(jié)點(diǎn)詳略適宜,對(duì)于工程量大、投入成本多、耗時(shí)長(zhǎng)的工程應(yīng)加以細(xì)化。
(三)成本控制計(jì)劃
首先,確定成本偏差范疇,為做好此項(xiàng)工作可以使用定律估算來實(shí)現(xiàn),將相同工程中的子項(xiàng)工程成本降低額資料作為主要參考依據(jù),將統(tǒng)計(jì)好的降低率在加權(quán)平均法的作用下設(shè)定為目標(biāo)成本降低率,并將計(jì)算所得的成本降低率作為成本偏差指標(biāo)警戒標(biāo)準(zhǔn)值,將計(jì)算所獲得的降低額納為竣工結(jié)算的一部分;其次,重視質(zhì)量成本目標(biāo)。對(duì)于質(zhì)量成本目標(biāo)來說,往往受到質(zhì)量掙值法的影響,在質(zhì)量目標(biāo)水平的作用下而實(shí)現(xiàn)的,它以合同要求、建設(shè)等級(jí)以及相關(guān)法律法規(guī)作為參考依據(jù),同時(shí)聯(lián)系自身實(shí)際情況設(shè)定相應(yīng)的目標(biāo)質(zhì)量水平,此外,還要關(guān)注工程驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與工程特點(diǎn)等;最后,確定進(jìn)度成本偏差值,由于掙值管理進(jìn)度出現(xiàn)偏差就會(huì)直接影響到工程以后的施工與成本,通過了解進(jìn)度偏差值就可以在進(jìn)度落后時(shí)立即做出施工組織調(diào)整,并有針對(duì)性的加以處理。通常情況下,進(jìn)度成本偏差范疇的確定需要參照企業(yè)與項(xiàng)目部以往的經(jīng)驗(yàn),一般占據(jù)10%。
(四)分析偏差與糾偏方法
分析偏差可以先將掙值曲線繪制出來,通過掙值曲線能夠全面了解特定時(shí)間內(nèi)的質(zhì)量偏差、進(jìn)度偏差以及費(fèi)用偏差,以便實(shí)時(shí)了解其中所存在的各種潛在影響[3]。并以此為依據(jù),找出導(dǎo)致偏差的原因與相關(guān)責(zé)任人,及時(shí)做好調(diào)整工作,實(shí)施糾偏。糾偏工作的開展需要根據(jù)偏差類型加以處理,如果出現(xiàn)質(zhì)量水平的偏差指標(biāo)較大,就意味著質(zhì)量成本過大,需要調(diào)查質(zhì)量班組等,采取有效措施糾正偏差,將損失降到最低。
三、結(jié)論
通過以上研究得知,傳統(tǒng)掙值法缺少質(zhì)量因素,導(dǎo)致建筑工作質(zhì)量低下,控制成本失調(diào),限制了建筑行業(yè)發(fā)展,質(zhì)量掙值法的出現(xiàn)可以有效解決這一弊端。因此,本文從四方面重點(diǎn)研究了基于質(zhì)量掙值法的施工成本控制對(duì)策,希望能為相關(guān)企業(yè)帶來有效參考,做好施工建設(shè)工作,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)。
參考文獻(xiàn):
[1]王高揚(yáng).基于掙值法的湖南建工集團(tuán)施工項(xiàng)目成本控制研究[D].湖南大學(xué),2012.
[2]杜維棟.基于掙值法的工程項(xiàng)目成本控制研究[D].燕山大學(xué),2012.
關(guān)鍵詞:施工 項(xiàng)目 成本控制
中圖分類號(hào):TU723.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):
利潤的最大化是建筑企業(yè)最主要的目標(biāo),然而建筑市場(chǎng)競(jìng)賽越來越激烈,企業(yè)不僅要生產(chǎn)出用戶滿意的產(chǎn)品,還必須保證企業(yè)合理的利潤,獲得最大的經(jīng)濟(jì)效益,才能推動(dòng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展?;谶@種情況,先進(jìn)的成本管理和成本控制是建筑企業(yè)獲得市場(chǎng)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)。
1 施工項(xiàng)目成本控制的含義
施工項(xiàng)目成本是指工程承包企業(yè)以工程項(xiàng)目為成本核算對(duì)象,在實(shí)施其承包范圍內(nèi)工程的過程中消耗資源的貨幣體現(xiàn),即在狹義上是指承包企業(yè)對(duì)承包工程項(xiàng)目付出的成本。其包括所消耗的主輔材料,構(gòu)配件,周轉(zhuǎn)材料的攤銷費(fèi)用或租賃費(fèi),施工機(jī)械的材料費(fèi)或租賃費(fèi),支付給工人的工資、獎(jiǎng)金以及在施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工組織與管理所發(fā)生的全部費(fèi)用支出。
2 施工項(xiàng)目成本的構(gòu)成
直接成本:直接成本是指施工過程中耗費(fèi)的構(gòu)成工程實(shí)體或有助于工程實(shí)體形成的各項(xiàng)費(fèi)用支出,具體包括人工費(fèi)材料費(fèi)機(jī)械使用費(fèi)其它直接費(fèi)。
間接成本:間接成本是指企業(yè)內(nèi)部的各項(xiàng)目經(jīng)理部為施工準(zhǔn)備,組織和管理施工生產(chǎn)的全部施工費(fèi)用的支出,具體包括工作人員薪金勞動(dòng)保護(hù)費(fèi)職工福利費(fèi)等。
3 項(xiàng)目成本控制的內(nèi)容
3.1材料費(fèi)的控制
材料費(fèi)一般占全部工程費(fèi)的65%~75%,直接影響工程成本和經(jīng)濟(jì)效益。材料費(fèi)得控制一般要按量、價(jià)分離的原則,主要做好兩個(gè)方面的工作。
3.1.1材料用量的控制
在保證符合設(shè)計(jì)規(guī)格和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下,首先是堅(jiān)持按定額確定材料消耗量,實(shí)行限額領(lǐng)料制度;其次是改進(jìn)施工技術(shù),推廣使用降低料耗的各種新技術(shù)、新工藝、新材料;再就是對(duì)工程進(jìn)行功能分析,對(duì)材料進(jìn)行性能分析,力求用低價(jià)材料代替高價(jià)材料,加強(qiáng)周轉(zhuǎn)料管理,延長(zhǎng)周轉(zhuǎn)次數(shù)等。
3.1.2材料價(jià)格的控制
材料的價(jià)格主要是由采購部門在采購中加以控制。首先對(duì)市場(chǎng)行情進(jìn)行調(diào)查,在保質(zhì)保量前提下,貨比三家,擇優(yōu)購料;其次是合理組織運(yùn)輸,就近購料,選用最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式,以降低運(yùn)輸成本;再就是要考慮獎(jiǎng)金的時(shí)間價(jià)值,減少資金占用,合理確定進(jìn)貨批量和批次,盡可能降低材料儲(chǔ)備。
3.2人工費(fèi)的控制
人工費(fèi)占全部工程費(fèi)用的比例較大,一般都在10%左右,所以要嚴(yán)格控制人工費(fèi)。要從用工數(shù)量控制,有針對(duì)性地減少或縮短某些工序的工日消耗量,從而達(dá)降低工日消耗,控制工程成本的目的。
3.3機(jī)械費(fèi)的控制
機(jī)械費(fèi)用主要由臺(tái)班數(shù)量和臺(tái)班單價(jià)兩方面決定,為有效控制臺(tái)班費(fèi)用支出,主要從以下幾個(gè)方面控制:
3.3.1合理安排施工生產(chǎn),加強(qiáng)設(shè)備租賃計(jì)劃管理,減少因安排不當(dāng)引起的設(shè)備閑置。
3.3.2加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的調(diào)度工作,盡量避免窩工,提高現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備利用率。
3.3.3加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的維修保養(yǎng),避免因不正當(dāng)使用造成機(jī)械設(shè)備的停置。
3.3.4做好上機(jī)人員與輔助生產(chǎn)人員的協(xié)調(diào)與配合,提高機(jī)械臺(tái)班產(chǎn)量。
3.4管理費(fèi)的控制
現(xiàn)場(chǎng)施工管理費(fèi)在項(xiàng)目成本中占有一定比例,控制與核算上都比較難把握,項(xiàng)目在使用和開支時(shí)彈性較大,主要采取以下控制措施:
3.4.1根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工管理費(fèi)在施工項(xiàng)目計(jì)劃總體成本的比重,確定施工項(xiàng)目經(jīng)理部施工管理費(fèi)總額。
3.4.2在施工項(xiàng)目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下,編制項(xiàng)目經(jīng)理部施工管理費(fèi)總額預(yù)算和各管理部門、條線的施工管理費(fèi)預(yù)算,作為現(xiàn)場(chǎng)施工管理費(fèi)的控制依據(jù)。
3.4.3制定施工項(xiàng)目管理開支標(biāo)準(zhǔn)和范圍,落實(shí)各部門條線和崗位的控制責(zé)任。
3.4.4制定并嚴(yán)格執(zhí)行施工項(xiàng)目經(jīng)理部的施工費(fèi)使用的審批,報(bào)銷程序等。
4 施工項(xiàng)目成本的控制實(shí)施
在項(xiàng)目的施工過程中,項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)堅(jiān)持按照增收節(jié)支,全面控制,責(zé)權(quán)利相結(jié)合的原則,用目標(biāo)管理方法對(duì)實(shí)際施工成本的發(fā)生進(jìn)行有效控制。
4.1材料物資采購控制
施工項(xiàng)目的材料物資,包括構(gòu)成工程實(shí)體的主要材料和構(gòu)件,以及有助于工程實(shí)體形成的周轉(zhuǎn)使用材料和低值易耗品。從價(jià)值角度來看,材料物資的價(jià)值,約占工程總價(jià)的60%以上,在工程成本中,材料成本的控制尤為重要,如果對(duì)材料管理工作的疏忽,那么項(xiàng)目成本控制就無從談起,材料物資的采購控制管理必須是全過程全方位的管理。
4.1.1材料采購供應(yīng)
建筑材料采購管理主要涉及材料的認(rèn)證和認(rèn)質(zhì)認(rèn)價(jià)管理,應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行國家、行業(yè)及地方對(duì)材料使用的標(biāo)準(zhǔn)和政策,不僅要考慮材料的質(zhì)量、價(jià)格,還要考慮材料的作用、建設(shè)單位的意圖和施工單位的利益,應(yīng)堅(jiān)持“質(zhì)優(yōu)、價(jià)低、路近、信譽(yù)好”的原則,對(duì)材料采購工作中的各個(gè)環(huán)節(jié),結(jié)合材料進(jìn)場(chǎng)入庫時(shí)的計(jì)量驗(yàn)收,經(jīng)常進(jìn)行檢查和控制。
4.1.2材料價(jià)格的控制
材料價(jià)格主要由材料采購部門在采購中加以控制。由于材料價(jià)格是由買價(jià)、運(yùn)雜費(fèi)、運(yùn)輸中的合理損耗等組成,因此控制價(jià)格主要是通過市場(chǎng)信息,詢價(jià),應(yīng)用競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制和經(jīng)濟(jì)合同手段等控制材料、設(shè)備、工程用品的采購價(jià)格,包括買價(jià)、運(yùn)費(fèi)和耗損等。
買價(jià)控制。買價(jià)的變動(dòng)主要是由市場(chǎng)因素引起的,但在內(nèi)部控制方面,應(yīng)事先對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行考察,建立合格供應(yīng)商名冊(cè)。采購時(shí),必須在合格供應(yīng)商名冊(cè)中選定供應(yīng)商,實(shí)行貨比三家,在保質(zhì)保量的前提下,爭(zhēng)取最低買價(jià)。
運(yùn)費(fèi)控制。合理組織材料運(yùn)輸,就近購買材料,選用最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方法,借以降低成本。為此,材料采購部門要求供應(yīng)商按規(guī)定的包裝條件和指定地的地點(diǎn)交貨,供應(yīng)單位如降低包裝質(zhì)量,則按質(zhì)論價(jià)付款因變更指定地點(diǎn)所增加的費(fèi)用均由供應(yīng)商自付。
損耗控制。要求項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)材料驗(yàn)收人員及時(shí)嚴(yán)格辦理驗(yàn)收手續(xù),準(zhǔn)確計(jì)量,以防止將損耗或短缺計(jì)入材料成本。
4.1.3材料用量的控制
在保證符合設(shè)計(jì)規(guī)格和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下,合理使用材料和節(jié)約使用材料,通過定額管理、計(jì)量管理等手段以及施工質(zhì)量控制,避免返工等有效控制材料物質(zhì)的消耗。
定額控制。對(duì)于有消耗定額的材料,項(xiàng)目以消耗定額為依據(jù),實(shí)行限額發(fā)料制度。項(xiàng)目各工長(zhǎng)只能在規(guī)定限額分期分批領(lǐng)用,需要超過限額領(lǐng)用的材料,必須先查明原因,經(jīng)過一定審批手續(xù)方可領(lǐng)料。
指標(biāo)控制。對(duì)于沒有消耗的定額材料,則實(shí)行計(jì)劃管理和按指標(biāo)控制的辦法。根據(jù)長(zhǎng)期實(shí)際耗用,結(jié)合當(dāng)月具體情況和節(jié)約要求,制定領(lǐng)用材料指標(biāo),據(jù)以控制發(fā)料,超過指標(biāo)的材料,必須經(jīng)過一定的審批手續(xù)方可領(lǐng)用。
計(jì)量控制。為準(zhǔn)確核算項(xiàng)目實(shí)際的材料成本,保證材料消耗準(zhǔn)確,在各種材料進(jìn)場(chǎng)時(shí),項(xiàng)目材料員必須準(zhǔn)確計(jì)量,查明是否發(fā)生損耗或短缺,如有發(fā)生要查明原因,明確責(zé)任。
4.2現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施配置規(guī)??刂?/p>
施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施費(fèi)用是工程直接成本的一個(gè)組成部分。為了控制現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施規(guī)模,應(yīng)該通過周密的施工組織設(shè)計(jì),在滿足計(jì)劃工期施工速度要求的前提下,盡可能組織均衡施工,以縮小施工規(guī)模,控制各類施工設(shè)施的配置數(shù)量。通常應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
4.2.1施工臨時(shí)道路的修筑,材料工器具放置場(chǎng)地硬地面的鋪設(shè)等,在滿足施工需要的前提下,盡可能數(shù)量最少,并盡可能先做永久道路路基,再修筑施工臨時(shí)道路。
4.2.2施工臨時(shí)供水、供電管網(wǎng)的鋪設(shè)長(zhǎng)度及容量確定,盡可能合理。
4.2.3施工材料場(chǎng)、倉庫類型、面積的確定與配置,盡可能在滿足合理儲(chǔ)備和施工需要的前提下,力求數(shù)量合理,給用低。
4.2.4現(xiàn)場(chǎng)辦公、生產(chǎn)及生活臨時(shí)用房及設(shè)施的搭建數(shù)量、形式的確定,在滿足施工基本需要的前提下,盡可能做到簡(jiǎn)潔適用,充分利用已有房屋和待拆除的房屋,節(jié)省施工費(fèi)用。
4.3施工機(jī)械設(shè)備使用控制
合理選擇施工機(jī)械設(shè)備。合理使用施工機(jī)械設(shè)備對(duì)工程項(xiàng)目的施工及其成本控制具有十分重要的意義,尤其是高層建筑施工。
關(guān)鍵詞:公路施工;成本;管理
中圖分類號(hào):U415.13 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A 文章編號(hào):1001-828X(2012)11-00-01
一、前言
改革開放以來,我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)始終處于蓬勃發(fā)展的勢(shì)態(tài),道路交通建設(shè)也跨入到了一個(gè)前所未有的新紀(jì)元。有一句俗話說的是“要致富先修路”,這就直接說明了社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與交通道路建設(shè)的關(guān)系??梢哉f,高質(zhì)量的公路施工建設(shè),在很大程度上決定著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。
在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),我國大部分地區(qū)的道路交通建設(shè)工作仍將高強(qiáng)度的展開,但同時(shí)公路施工企業(yè)間的相互競(jìng)爭(zhēng)也會(huì)越來越激烈。在這樣機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的環(huán)境下,作為公路施工企業(yè),是否可以在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展并占有一席之地,有更大的發(fā)展空間,激烈的市場(chǎng)中獲得生存和發(fā)展的空間,保持經(jīng)濟(jì)效益的不斷增長(zhǎng),成本控制就顯得尤為重要了。企業(yè)要想盈利就必須要從管理控制的具體內(nèi)容中掌握,從一方面來看,必須要確保施工項(xiàng)目其自身的收益性;再另一方面看,在工程管理中最為重要的就是要對(duì)工程項(xiàng)目的成本加以嚴(yán)格控制。因此,公路建設(shè)項(xiàng)目中,應(yīng)提高工程成本控制的管理水平,以創(chuàng)造更大的利潤空間。
二、公路施工成本管理的主要內(nèi)容
公路施工成本主要包含了主要材料與輔助材料的消耗、必要配件消耗、材料租憑費(fèi)以及實(shí)際施工期間所涉及到的施工機(jī)械租憑費(fèi)用、勞力支付費(fèi)用、施工現(xiàn)場(chǎng)組織管理費(fèi)用等等。因此,要做好公路施工成本管理工作要從以下幾個(gè)方面入手。
第一,材料費(fèi)用。公路施工工程材料費(fèi)用的控制是成本管理與控制的核心部分。施工過程中基于材料質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)的前提下,對(duì)相關(guān)材料做好慎重選擇,并要有節(jié)約的意識(shí)。采購過程中,要控制材料費(fèi)用的成本。要多多關(guān)注材料市場(chǎng)中的變化,盡量減少一些不必要的開支。實(shí)際施工過程中,在相關(guān)負(fù)責(zé)人員的監(jiān)督下做好定額管理工作,控制材料的消耗。
第二,機(jī)械費(fèi)用。施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)械的費(fèi)用包含了施工機(jī)械所產(chǎn)生的租憑費(fèi)用與使用費(fèi)用。需要注意的是,要實(shí)現(xiàn)做好機(jī)械租憑施工計(jì)劃,由于機(jī)械租憑如果在安排上不合理,必然會(huì)因?yàn)檫@些原因?qū)е虏糠质┕C(jī)械設(shè)備出現(xiàn)閑置的情況,造成經(jīng)濟(jì)損失。
第三,勞務(wù)費(fèi)用。施工現(xiàn)場(chǎng)必然具備相關(guān)勞務(wù)人員才能順利開展,公路施工必須要在保障勞務(wù)人員基本權(quán)利的情況下,對(duì)相關(guān)費(fèi)用進(jìn)行管理與控制。做好協(xié)調(diào)工作,培養(yǎng)團(tuán)結(jié)意識(shí),做好勞務(wù)人員需求規(guī)劃,合理安排工作時(shí)間,并給予應(yīng)有的報(bào)酬,從而提升工作效率與質(zhì)量。
第四,管理費(fèi)用。公路施工中的現(xiàn)場(chǎng)管理必不可少,這是保障施工順利開展的關(guān)鍵因素,管理費(fèi)用在總投資中占據(jù)了較大的數(shù)額,由于這方面的開支彈性較大,因此管理與控制的難度較高。
三、公路施工成本管理的主要途徑
1.建立動(dòng)態(tài)成本管理制度
在以往的公路施工中,大多數(shù)都采用的是同一套成本管理制度,而忽略了不同地段、不同項(xiàng)目間所存在的一些差異,這就會(huì)在一定程度上降低公路施工成本管理的有效性,甚至?xí)?duì)施工質(zhì)量造成影響。在實(shí)際的公路施工過程中要重視項(xiàng)目的特點(diǎn),根據(jù)不同的項(xiàng)目制定不同的成本管理方法,并建立動(dòng)態(tài)成本管理制度,最大限度保障公路施工成本管理的有效性。動(dòng)態(tài)的成本管理制度是為了更好地完善對(duì)道路施工成本的管理與控制,從而加強(qiáng)監(jiān)管力度,掌握每一個(gè)施工環(huán)節(jié),降低每一階段的成本支出。
2.構(gòu)建與逐步完善項(xiàng)目管理機(jī)制
要建立項(xiàng)目成本管理機(jī)制與認(rèn)責(zé)機(jī)制,并根據(jù)實(shí)際的需要進(jìn)行完善,從而做好項(xiàng)目成本的管理工作。成本管理的成敗取決于管理體制與認(rèn)責(zé)機(jī)制,若是兩者缺省,一旦出現(xiàn)成本問題,相互推卸責(zé)任。制定管理機(jī)制并不斷完善,并將其職能充分的發(fā)揮出來,明確每一個(gè)部門,每一名工作在成本管理中的職責(zé),做好細(xì)化處理,最終促成成本管理網(wǎng)絡(luò),最好監(jiān)督工作。認(rèn)責(zé)機(jī)制的推出,能有效培養(yǎng)工作人員的盡責(zé)意識(shí),積極地、主動(dòng)地去做好項(xiàng)目管理工作。
3.提高施工過程管理的力度
要重視現(xiàn)場(chǎng)施工的管理,以這點(diǎn)來加強(qiáng)對(duì)工程成本的控制。首先,以提高生產(chǎn)效率為基礎(chǔ)。勞務(wù)人員的選擇上要趨向于有經(jīng)驗(yàn)的工人,這樣可以逐步減少工程期,最主要是能有效避免因?yàn)榧寄懿皇煜ざ斐傻牟牧侠速M(fèi)情況出現(xiàn)。其次,加強(qiáng)節(jié)約意識(shí),杜絕施工現(xiàn)場(chǎng)的浪費(fèi)現(xiàn)象。工程成本管理與控制中材料費(fèi)用是一項(xiàng)比重較大的支出,因此一定要做好控制浪費(fèi)現(xiàn)象。要最大限度提升施工設(shè)備的有效使用,關(guān)注設(shè)備的保養(yǎng)與維修,盡量不要出現(xiàn)有設(shè)備閑置的現(xiàn)象。
4.優(yōu)選經(jīng)濟(jì)合理的施工方案,重視工程質(zhì)量安全
在施工方案定下來之后,應(yīng)優(yōu)選經(jīng)濟(jì)合理的施工方案,積極引用新型符合經(jīng)濟(jì)原則的技能節(jié)能技術(shù)、工藝,從而降低工程成本,實(shí)現(xiàn)對(duì)成本的控制,促使實(shí)現(xiàn)利益最大化。質(zhì)量安全是不可忽視的重要環(huán)節(jié),這不僅關(guān)系到我國公路行車的生命安全問題,還直接會(huì)對(duì)我國社會(huì)事業(yè)的外在形象造成很大的影響,必須要加強(qiáng)質(zhì)量方面的監(jiān)督力度,最終實(shí)現(xiàn)質(zhì)量與成本兩手抓,兩手都要硬。
四、結(jié)語
從改革開放至今,我國各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)發(fā)展勢(shì)態(tài)迅猛,道路交通建設(shè)也跨入到了一個(gè)前所未有的新紀(jì)元。在今后相當(dāng)長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi),我國大部分地區(qū)的道路交通建設(shè)工作仍將高強(qiáng)度的展開,這對(duì)于我國公路施工企業(yè)來說既是機(jī)遇又是挑戰(zhàn)。要在這種機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的環(huán)境中求生存、謀發(fā)展,道路施工企業(yè)就必須要加強(qiáng)公路施工成本管理,應(yīng)根據(jù)公路施工項(xiàng)目特點(diǎn)建立動(dòng)態(tài)成本管理制度、構(gòu)建與逐步完善項(xiàng)目管理機(jī)制、提高施工過程管理的力度,同時(shí)還要優(yōu)選經(jīng)濟(jì)合理的施工方案,重視工程質(zhì)量安全,以提高自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力,促進(jìn)我國道路交通建設(shè)事業(yè)的蓬勃發(fā)展。
參考文獻(xiàn):
[1]龍燕.淺談公路施工企業(yè)的成本管理[J].中國集體經(jīng)濟(jì),2011(04上):89.
關(guān)鍵詞:路橋工程;施工項(xiàng)目;成本控制
20世紀(jì)90年代以來,隨著我國社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的逐步建立,企業(yè)越來越意識(shí)到,在生存與發(fā)展的競(jìng)爭(zhēng)中,成本管理的作用舉足輕重。這對(duì)于交通行業(yè),尤其是路橋施工企業(yè)是機(jī)遇與風(fēng)險(xiǎn)同在。路橋施工企業(yè)在任務(wù)取得、施工組織、施工方式、資產(chǎn)結(jié)構(gòu)、資金應(yīng)用、經(jīng)營管理等方面發(fā)生著一系列變化。但最值得一提的是在工程建設(shè)中實(shí)行施工項(xiàng)目成本控制是企業(yè)生存和發(fā)展的基礎(chǔ)和核心,在施工階段搞好成本控制,達(dá)到增收節(jié)支的目的是項(xiàng)目經(jīng)營活動(dòng)中最為重要的環(huán)節(jié)。
1項(xiàng)目成本控制的內(nèi)容
施工階段成本控制的基本原理是把計(jì)劃作為項(xiàng)目控制的目標(biāo)值,定期把工程進(jìn)展過程中的實(shí)際支出額與目標(biāo)值進(jìn)行比較,發(fā)現(xiàn)并找出實(shí)際支出與投資控制目標(biāo)值之間的偏差,分析偏差產(chǎn)生的原因,并采取糾偏措施加以控制,以保證控制目標(biāo)的實(shí)施。成本控制的主要內(nèi)容為:
1.1成本計(jì)劃實(shí)施
將成本目標(biāo)或成本計(jì)劃分解,提出設(shè)計(jì)、采購、施工方案等各種費(fèi)用的限額,并在施工過程中按此執(zhí)行。
1.2成本監(jiān)督與控制
包括對(duì)各項(xiàng)工作進(jìn)行成本控制,如對(duì)設(shè)計(jì)、采購、委托進(jìn)行控制;各項(xiàng)費(fèi)用的審核,確定工程款的支付,監(jiān)督已支付的項(xiàng)目是否完成,并保證每月按實(shí)際工程狀況定時(shí)定量支付;得出實(shí)際成本報(bào)告;進(jìn)行審計(jì)活動(dòng)。
1.3成本分析
作詳細(xì)的成本分析報(bào)告,并行各個(gè)方面提供不同要求不同詳細(xì)程度的報(bào)告。包括:①超支量及原因分析。②剩余工作所需成本預(yù)算和工程成本趨勢(shì)分析。
1.4制定措施并調(diào)整成本計(jì)劃
①與相關(guān)部門合作,提供分析、咨詢和協(xié)調(diào)工作,使各方面作決策或調(diào)整項(xiàng)目時(shí)考慮成本因素。
②用技術(shù)經(jīng)濟(jì)的方法分析超支原因,分析節(jié)約的可能性,從總成本最優(yōu)的目標(biāo)出發(fā),進(jìn)行技術(shù)、質(zhì)量、工期、進(jìn)度的綜合優(yōu)化。
③通過詳細(xì)的成本比較、趨勢(shì)分析獲得一個(gè)顧及合同、技術(shù)、組織影響的項(xiàng)目最終成本狀況的定量診斷。
④對(duì)項(xiàng)目形象的變化,如環(huán)境的變化,目標(biāo)的變化等所造成的成本影響進(jìn)行預(yù)測(cè)分析,并調(diào)整成本計(jì)劃,協(xié)助解決費(fèi)用補(bǔ)償問題。
2路橋工程項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)與控制措施分析
2.1項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)
工程項(xiàng)目的中標(biāo)價(jià)是本工程造價(jià)的上限,無特殊情況,不得突破此限。施工企業(yè)要在中標(biāo)價(jià)內(nèi),分析研究降低成本的措施,對(duì)各單位工程師列出成本預(yù)測(cè)值,以此控制成本的支出。
項(xiàng)目部施工成本是與工程施工活動(dòng)直接相關(guān)的成本。預(yù)測(cè)項(xiàng)目部施工成本,一般根據(jù)工程量清單或工程的報(bào)價(jià)計(jì)算該工程完成本工程需要消耗的人工、材料、機(jī)械數(shù)量和現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)。因此,預(yù)測(cè)單價(jià)應(yīng)低于投標(biāo)價(jià)。
(1)確定人工費(fèi):人工費(fèi)=實(shí)際工日單價(jià)×實(shí)際消耗定額
(2)確定材料費(fèi):材料的價(jià)格隨市場(chǎng)的供求上下波動(dòng),投標(biāo)單價(jià)應(yīng)及時(shí)掌握材料的市場(chǎng)價(jià)格行情,確定合理的材料價(jià)格。材料費(fèi)=現(xiàn)行的材料市場(chǎng)價(jià)格×材料消耗量。
(3)確定機(jī)械費(fèi):機(jī)械費(fèi)=機(jī)械臺(tái)班費(fèi)×機(jī)械臺(tái)班消耗量。
(4)現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi):現(xiàn)場(chǎng)管理費(fèi)計(jì)算無固定的公式。它的確定與施工的實(shí)際情況有關(guān),如現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境情況、氣候情況、施工工藝的難度、施工管理人員的水平等,一般為工料機(jī)總和的6%~8%,一般情況不應(yīng)超出此限。
(5)項(xiàng)目部管理成本:項(xiàng)目部管理成本主要根據(jù)工程項(xiàng)目的大小,項(xiàng)目部的人員組成情況綜合考慮。目前一般采取“按實(shí)計(jì)算,總價(jià)控制”的原則,管理費(fèi)用為工程總造價(jià)的2%~3%。項(xiàng)目部要嚴(yán)格審定開支項(xiàng)目,一般情況下不得突破。
(6)項(xiàng)目部上級(jí)機(jī)構(gòu)成本:項(xiàng)目部的上級(jí)機(jī)構(gòu)成本是指上級(jí)機(jī)構(gòu)為組織施工生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)所發(fā)生的費(fèi)用。一般是根據(jù)上級(jí)機(jī)構(gòu)的設(shè)置及人員組成狀況確定,采取“按實(shí)計(jì)算,總價(jià)控制”的原則控制費(fèi)用開支。
(7)稅金:稅金按照工程總造價(jià)為基數(shù)計(jì)算。項(xiàng)目成本預(yù)測(cè)值將作為成本考核的指標(biāo),因應(yīng)盡量準(zhǔn)確、詳細(xì)、合理。
2.2項(xiàng)目成本控制措施
2.2.1提高工作人員成本控制意識(shí),全員參與成本控制
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下,企業(yè)要想在市場(chǎng)中立于不敗之地,必須盡可能降低成本。所以,路橋施工企業(yè)決不能忽視成本控制,應(yīng)立足自身特點(diǎn),建立合適的管理模式,提高成本控制意識(shí)。
2.2.2對(duì)施工全過程進(jìn)行成本分析,達(dá)到成本控制的目的
在項(xiàng)目施工整個(gè)過程中,通過成本預(yù)測(cè)、計(jì)劃成本編制、實(shí)際成本核算,根據(jù)統(tǒng)計(jì)核算、業(yè)務(wù)核算、會(huì)計(jì)核算提供的資料,對(duì)項(xiàng)目成本形成過程和影響成本升降的因素進(jìn)行分析,項(xiàng)目成本是超支還是節(jié)約。因此路橋企業(yè)項(xiàng)目在實(shí)施過程中一定要收集好原始資料,各部門要能準(zhǔn)確提供相關(guān)數(shù)據(jù),才能使成本分析有依據(jù),比較有對(duì)象,要用數(shù)據(jù)說話,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)找出解決問題的辦法,改善經(jīng)營,降低成本,達(dá)到成本控制的目的。
2.2.3注重合同控制的作用
合同控制應(yīng)該是企業(yè)實(shí)施成本控制的重要方面,施工項(xiàng)目質(zhì)量、進(jìn)度控制與之密不可分,它是合作雙方在自愿協(xié)商的基礎(chǔ)上產(chǎn)生的具有約束力的控制方法。
以項(xiàng)目經(jīng)理為中心的嚴(yán)密的合同體系、覆蓋了項(xiàng)目管理的各個(gè)層面,上至企業(yè)的決策者,下至項(xiàng)目的各個(gè)作業(yè)班組,并涉及到企業(yè)各個(gè)專業(yè)職能部門,他們都對(duì)施工項(xiàng)目的成本控制負(fù)有責(zé)任,形成了完整的項(xiàng)目成本責(zé)任網(wǎng)絡(luò),充分體現(xiàn)了成本控制的全面性原則。
2.2.4把握最佳工期成本點(diǎn),尋求最低成本
正確處理工期與成本的關(guān)系,尋找最佳工期成本點(diǎn),把工期成本控制在最低點(diǎn),在特殊施工條件下,應(yīng)反復(fù)權(quán)衡為保證工期而采取的措施所增加的費(fèi)用與因工期延誤造成的損失。工程竣工決算后,應(yīng)按合同規(guī)定,及時(shí)收回工程款。同樣,通過技術(shù)創(chuàng)新,可以提高施工效率與工程質(zhì)量,縮短工期,防止因誤工、返工和返修造成的浪費(fèi)。在總體施工方案確定后,對(duì)技術(shù)難度高、成本影響大的分項(xiàng)工程的技術(shù)方案、工藝設(shè)計(jì),在安全、質(zhì)量、工期得到有效控制的前提下進(jìn)行論證和優(yōu)選,追求成本的最小化。在質(zhì)量方面推行“誠信”理念,以“雙贏”為目的,提高工程質(zhì)量,杜絕事故發(fā)生。
3對(duì)改進(jìn)路橋工程施工項(xiàng)目成本控制方法的思考
3.1建立責(zé)任權(quán)利相結(jié)合的責(zé)任考核制度
責(zé)任權(quán)利相結(jié)合的成本管理模式和體制,應(yīng)遵循民主集中制原則和標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的原則進(jìn)行建立。
施工項(xiàng)目經(jīng)理部是以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的相對(duì)獨(dú)立經(jīng)濟(jì)實(shí)體,施工企業(yè)成本管理的主體是施工項(xiàng)目經(jīng)理部,施工項(xiàng)目經(jīng)理部成本管理的主體是項(xiàng)目全體管理人員及施工作業(yè)隊(duì)全體施工人員,項(xiàng)目經(jīng)理是項(xiàng)目成本管理主體的核心領(lǐng)導(dǎo),這樣形成了一個(gè)以項(xiàng)目經(jīng)理為核心的成本管理體系。將項(xiàng)目施工費(fèi)、管理費(fèi)、利潤等費(fèi)用,分別進(jìn)行全額細(xì)化和量化,層層分解到管理和施工的每個(gè)項(xiàng)目、每個(gè)階段、每個(gè)環(huán)節(jié)、每道工序上,對(duì)成本管理體系中的每個(gè)部門,每個(gè)人的工作職責(zé)和范圍要進(jìn)行明確的界定;賦予相應(yīng)的權(quán)利,以充分有效的履行職責(zé);在責(zé)任支配下完成工作任務(wù)后,需要用一定物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)去刺激,徹底打破過去那種干好干壞一個(gè)樣,干多干少一個(gè)樣,真正做到人人有責(zé)可負(fù),事事有人負(fù)責(zé),指標(biāo)到人,控制到位,從而形成一個(gè)全員,全方位的成本控制網(wǎng)絡(luò)和成本群管格局。
3.2從工藝、工序上控制成本
對(duì)項(xiàng)目成本的管理,很大程度上取決于作業(yè)層的管理力度,這是項(xiàng)目成本控制的關(guān)鍵所在。結(jié)合工程任務(wù)的實(shí)際情況,以施工定額為標(biāo)準(zhǔn),以施工隊(duì)或班組為最基本的核算單元,推行內(nèi)部定額工日和工序單價(jià)承包制,對(duì)施工過程中的每道工序嚴(yán)格把關(guān),讓職工個(gè)人經(jīng)濟(jì)收入與完成工作量相聯(lián)系,調(diào)動(dòng)挖潛降耗的積極性。通過合理組織施工隊(duì)伍,積極提出合理化建議活動(dòng),優(yōu)化施工方案等達(dá)到控制和降低成本的目的。
3.3從質(zhì)量、進(jìn)度上控制成本
在施工過程中,應(yīng)注重質(zhì)量和工期的管理,正確處理質(zhì)量控制、工期控制與成本控制的相互關(guān)系。這三者的關(guān)系可以用圖1表示,由項(xiàng)目的3大目標(biāo)組成的目標(biāo)系統(tǒng),是一個(gè)相互制約、相互影響的統(tǒng)一體,其中任何一個(gè)目標(biāo)的變化,都勢(shì)必引起另外兩個(gè)目標(biāo)的變化,并受到它們的影響和制約。在現(xiàn)實(shí)項(xiàng)目中,處于最理想的A號(hào)區(qū)域,即工期短、質(zhì)量好而又造價(jià)低的情況是很少見的。強(qiáng)調(diào)造價(jià)和質(zhì)量,工期就不應(yīng)要求過嚴(yán),建設(shè)目標(biāo)應(yīng)為圖中的B+A號(hào)區(qū)域;強(qiáng)調(diào)項(xiàng)目的造價(jià)和工期,質(zhì)量就不能要求過高,建設(shè)項(xiàng)目就應(yīng)是C+A號(hào)區(qū)域;強(qiáng)調(diào)質(zhì)量和工期,造價(jià)就不能要求過緊,建設(shè)目標(biāo)應(yīng)是D+A號(hào)區(qū)域。因此,在制定項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)時(shí),應(yīng)先對(duì)建設(shè)項(xiàng)目各種客觀因素和執(zhí)行人可以采取的可能行動(dòng)及這些可能后果進(jìn)行綜合研究,經(jīng)過對(duì)具體情況分析,制定項(xiàng)目建設(shè)的具體目標(biāo)。
按規(guī)范施工,精工細(xì)作,杜絕發(fā)生返工和報(bào)廢,做到優(yōu)質(zhì)和低成本的有機(jī)統(tǒng)一。眾所周知,工期越短,工期成本越??;但工期不是越短越好,當(dāng)工期短至一定限度,工期成本則會(huì)急劇上升。工期成本表現(xiàn)在兩個(gè)方面,一是為了保證工期而采取的措施費(fèi)用;二是因?yàn)楣て谕涎佣鴮?dǎo)致的業(yè)主索賠。這種情況可能是由于施工環(huán)境與自然條件引起的,也可能是內(nèi)部因素所導(dǎo)致。不盲目搶工期趕進(jìn)度,均衡地安排工程進(jìn)度,盡量減少人為停工的成本損失,使工期成本的綜合達(dá)到最低值,對(duì)提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益將發(fā)揮積極作用。
3.4從成本的費(fèi)用組成上,強(qiáng)化成本控制
根據(jù)成本控制的概念知道,實(shí)施成本控制的關(guān)鍵在于制定成本控制的標(biāo)準(zhǔn),因此,對(duì)成本實(shí)施控制的方法,也主要是用不同標(biāo)準(zhǔn)的控制方法。一般來說,有定額控制和預(yù)算控制,無論是定額控制還是預(yù)算控制,按其費(fèi)用的經(jīng)濟(jì)性質(zhì)來劃分,基本上可分為對(duì)材料、機(jī)械費(fèi)用的控制,對(duì)人工費(fèi)的控制,其它費(fèi)用的控制等。
3.4.1對(duì)材料、機(jī)械費(fèi)用的控制
主要包括主要材料、構(gòu)件、其他材料、低值易耗品、周轉(zhuǎn)材料、機(jī)械等,它在施工生產(chǎn)經(jīng)營中的消耗占總成本的比重很大,是施工企業(yè)成本的主要組成部分。因此,根據(jù)工期安排合理使用機(jī)械。作為占工程項(xiàng)目總成本60%~70%的材料費(fèi)用在成本控制中具有舉足輕重的地位,也是被認(rèn)為較難實(shí)現(xiàn)控制的環(huán)節(jié)。除了材料漲價(jià)因素外,嚴(yán)防死守材料的采購、質(zhì)量、運(yùn)輸、驗(yàn)收、領(lǐng)用及結(jié)算等六關(guān)。首先貨比三家,擇優(yōu)選擇材料,防止缺斤少兩和質(zhì)次價(jià)高,再者是就近購料,降低運(yùn)輸成本,減少二次搬運(yùn),根據(jù)工期合理確定進(jìn)貨批量與批次,降低材料儲(chǔ)備和減少資金占用;其次是加強(qiáng)物質(zhì)收發(fā),保管、領(lǐng)退管理,限額領(lǐng)料,防止損耗、超耗和浪費(fèi),特別控制好鋼材、水泥、瀝青三大材料,依靠技術(shù)力量和分明的獎(jiǎng)懲有效減少材料損耗。
3.4.2對(duì)人工費(fèi)用支出的控制
對(duì)于人工成本的控制,應(yīng)本著既滿足施工需要,又例行節(jié)約開支的原則,以預(yù)算定額和取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)作為控制依據(jù),引入勞務(wù)市場(chǎng)化機(jī)制,勞務(wù)隊(duì)伍市場(chǎng)準(zhǔn)入制度。內(nèi)部建立競(jìng)聘上崗,雙向選擇,能進(jìn)能出,工效掛鉤的自主用工機(jī)制,做到事事有人做,人人有事做,嚴(yán)格控制非生產(chǎn)人員的數(shù)量比例,適時(shí)安排人員進(jìn)退,壓縮零散用工和輔助用工。
3.4.3對(duì)其它費(fèi)用支出的控制
這里所說的一般費(fèi)用,從費(fèi)用的習(xí)性上看是固定費(fèi)用或半變動(dòng)費(fèi)用,從費(fèi)用的用途上看大部分是期間費(fèi)用。要控制好管理費(fèi)用的開支,實(shí)施好項(xiàng)目經(jīng)理審批制度和財(cái)務(wù)審核制度。另外,項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)該做好內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)和制定相應(yīng)的獎(jiǎng)懲制度,加強(qiáng)施工合同管理,做到有備無患,避免因業(yè)主索賠導(dǎo)致額外損失。
4結(jié)語
綜上所述,探討路橋工程施工項(xiàng)目成本的控制和管理的意義在于合理使用人力、物力、財(cái)力,以取得最大的經(jīng)營效益。只要遵循價(jià)值原理,科學(xué)決策、動(dòng)態(tài)控制、采取嚴(yán)格到位而有效的成本控制管理措施,就可以將路橋項(xiàng)目施工成本控制在合理目標(biāo)范圍之內(nèi)。
參考文獻(xiàn):
[1]張振明.工程造價(jià)信息學(xué)引論[M].廈門:廈門大學(xué)出版社,2005.17-18.
[2]袁建新.遲曉明.工程造價(jià)控制[M].北京:中國建筑工業(yè)出版社,2004.
關(guān)鍵詞:鐵路施工 成本控制
一直以來,獲取經(jīng)濟(jì)效益始終是施工企業(yè)開展工程建設(shè)活動(dòng)的根本目標(biāo)。最近幾年,鐵路建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈,鐵路施工企業(yè)要在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中謀得一席之地,就需要不斷完善項(xiàng)目管理和項(xiàng)目成本控制,加強(qiáng)管理工作,完善成本管理責(zé)任制度,最大限度地減少成本投入,提高建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)效益。
1 鐵路工程項(xiàng)目成本控制原則
1.1 全面性原則。在項(xiàng)目成本控制主要是指全員成本控制和全過程的成本控制。
1.1.1 項(xiàng)目成本的全員控制。項(xiàng)目成本管理關(guān)系到項(xiàng)目組織中每個(gè)單位、部門、班組以及廣大職工的切身利益。管理人員必須制訂每個(gè)單位、部門的責(zé)任網(wǎng)絡(luò)和班組經(jīng)濟(jì)核算制度等,以確保指標(biāo)要落實(shí)到人,保證項(xiàng)目成本不超出控制范圍。
1.1.2 項(xiàng)目成本的全過程控制。首先要做好投標(biāo)環(huán)節(jié)的成本的預(yù)算和分析,編制的報(bào)價(jià)要合理可行;中標(biāo)后的施工環(huán)節(jié),提前制訂目標(biāo)成本計(jì)劃,嚴(yán)格控制人工費(fèi)、材料費(fèi)、機(jī)械使用費(fèi)、運(yùn)雜費(fèi)和管理費(fèi)等事中成本;在竣工驗(yàn)收環(huán)節(jié),應(yīng)盡快辦理工程結(jié)算追加合同價(jià)款,并充分分析成本的核算是否合理可行。
1.2 成本最低化原則。開展成本控制工作首先要精打細(xì)算,節(jié)省開支。其次,按照成本效益的原則盡量節(jié)省在項(xiàng)目建設(shè)過程中的成本投入。同時(shí)要加強(qiáng)合同管理和索賠,使預(yù)算收入增加,進(jìn)一步控制施工成本。推行成本最低化原則目的是以最少的成本投入換取最大的經(jīng)濟(jì)效益,所以項(xiàng)目成本的控制與管理工作必須挖掘有助于節(jié)約成本的各類可能性因素,將項(xiàng)目成本最小化。
1.3 目標(biāo)管理原則。實(shí)行成本控制的主要依據(jù)是目標(biāo)成本。企業(yè)要參照目標(biāo)管理理論確定一個(gè)合理的目標(biāo)成本,并將其逐層分解到每個(gè)部門、班組和個(gè)人;制定科學(xué)、全面的成本責(zé)任制和崗位責(zé)任制度;定期檢查目標(biāo)成本,及時(shí)糾偏;站在公平、公正的立場(chǎng)上來評(píng)價(jià)成本目標(biāo)。
2 當(dāng)前鐵路工程項(xiàng)目施工成本管理存在的問題
2.1 重事后控制,輕事中、事前控制。鐵路工程項(xiàng)目成本形成的過程就是項(xiàng)目施工的過程。大部分鐵路施工大衛(wèi)比較關(guān)注事后的成本核算,但施工成本的事前控制和事中控制工作往往做的不到位,因而在施工前,項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)分部分項(xiàng)工程的成本控制目標(biāo)和具體的成本控制計(jì)劃缺乏認(rèn)識(shí),所以在施工組織設(shè)計(jì)、經(jīng)濟(jì)、技術(shù)、合同等各項(xiàng)措施方面控制不得力,致使施工單位和項(xiàng)目經(jīng)理無法掌握現(xiàn)場(chǎng)情況,使成本超出控制范圍。
2.2 項(xiàng)目管理人員普遍缺乏經(jīng)濟(jì)觀念。從表面上看,國內(nèi)當(dāng)前的鐵路施工項(xiàng)目經(jīng)理部?jī)?nèi)部職責(zé)明確、分工合理,但內(nèi)部成員實(shí)際卻過于獨(dú)立,缺乏經(jīng)濟(jì)觀念。其表現(xiàn)在各部門、成員都各掃門前雪,彼此之間缺少默契,成本管理工作并未得到真正的實(shí)施。效益是靠大家來創(chuàng)造的,只有員工通力配合,才能實(shí)現(xiàn)成本管理目標(biāo)。
2.3 “忽視不可預(yù)見成本”的管理與控制。鐵路施工單位多以生產(chǎn)成本為重,而可以忽視質(zhì)量成本和工期成本,對(duì)鐵路項(xiàng)目建設(shè)過程中存在的不可預(yù)見成本采取擱置、放任的態(tài)度,從而錯(cuò)過了最佳控制時(shí)間。很多工程實(shí)踐證明,安全事故損失、政府部門罰款、青苗賠償和擾民費(fèi)等不可預(yù)見的成本是可以避免的。
2.4 材料管理不到位,浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。一部分鐵路施工單位并未制定完善的領(lǐng)料用料制度,或管理制度并沒有真正落實(shí),致使進(jìn)場(chǎng)和出庫的材料缺乏詳細(xì)記錄,余料沒有回收二次利用,失竊、浪費(fèi)現(xiàn)象嚴(yán)重。特別是推行計(jì)件承包制度更加劇了浪費(fèi)問題的發(fā)展;未嚴(yán)格根據(jù)規(guī)定進(jìn)行下料計(jì)算,廢品率超標(biāo),沒有按要求堆放鋼筋,材料供應(yīng)記錄不完整,供貨量與現(xiàn)場(chǎng)情況不符,導(dǎo)致項(xiàng)目成本失控。
3 鐵路工程項(xiàng)目成本控制的途徑
3.1 編制科學(xué)合理的施工組織設(shè)計(jì)。對(duì)施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行編制的過程中,應(yīng)確保項(xiàng)目建設(shè)的協(xié)調(diào)性、平行性、均衡性、連續(xù)性,對(duì)施工程序進(jìn)行合理的安排,優(yōu)化資源配置,盡量防止返工和突擊施工,確保順利開展工程建設(shè),力求以最少的成本換取最大的經(jīng)濟(jì)效益。
3.2 實(shí)行二次預(yù)算分割,合理制定項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任成本。項(xiàng)目管理經(jīng)費(fèi)與工程直接成本共同構(gòu)成了項(xiàng)目責(zé)任成本。項(xiàng)目建設(shè)初期,施工企業(yè)的成本管理部門應(yīng)該按照投標(biāo)報(bào)價(jià)的具體細(xì)節(jié)以及企業(yè)定額預(yù)測(cè)盈虧平衡點(diǎn),制定科學(xué)的項(xiàng)目目標(biāo)責(zé)任成本。為確保預(yù)測(cè)結(jié)果符合實(shí)際情況,項(xiàng)目部應(yīng)該以責(zé)任預(yù)算為前提進(jìn)行全面的市場(chǎng)調(diào)查,對(duì)項(xiàng)目特點(diǎn)進(jìn)行具體的分析,熟悉現(xiàn)場(chǎng)施工單位情況,進(jìn)行再次預(yù)算分割。
3.3 通過經(jīng)濟(jì)措施控制工程成本。工程成本分為間接成本和直接成本。直接成本指的是施工時(shí)消耗的構(gòu)成工程實(shí)體和有助于工程成形的各項(xiàng)費(fèi)用,它涵蓋了施工機(jī)械使用費(fèi)、人工費(fèi)、材料費(fèi)以及其他直接費(fèi)等成本費(fèi)用。直接成本的控制是減少成本投入的關(guān)鍵步驟之一,而在項(xiàng)目總成本中,材料費(fèi)又是對(duì)成本造成影響的主要因素,其比例高達(dá)60%-70%,所以材料費(fèi)的控制是控制施工成本的重中之重。
3.3.1 人工費(fèi)控制。根據(jù)“量”、“價(jià)”分離的原則來控制人工費(fèi),主要是控制人工單價(jià)和項(xiàng)目消耗工天數(shù)量。人工費(fèi)單價(jià)的控制主要通過各作業(yè)單層簽訂人工費(fèi)承包合同來確定,所以控制空間并不大;要合理控制人工費(fèi),首先要控制用工數(shù)量;另外還可進(jìn)行技術(shù)改革,強(qiáng)化施工隊(duì)伍的技能訓(xùn)練,注意勞動(dòng)組合和人員的配備,盡量避免額外用工,最大限度的降低施工成本。
3.3.2 材料費(fèi)的控制。材料費(fèi)的控制主要是材料價(jià)格和材料用量的控制??刂撇少弮r(jià)格是控制材料成本的重要措施。相關(guān)人員應(yīng)該提前熟悉市場(chǎng)價(jià)格,采購時(shí)貨比三家,選擇的生產(chǎn)廠家信譽(yù)要好,且要價(jià)廉質(zhì)優(yōu);采用經(jīng)濟(jì)合理的運(yùn)輸方式,以節(jié)省運(yùn)輸成本;按施工進(jìn)度安排合理分配材料供應(yīng),以免材料儲(chǔ)備過量。
材料用量應(yīng)該根據(jù)定額標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算單項(xiàng)工程的材料消耗量,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),認(rèn)真落實(shí)限額領(lǐng)料制度,控制材料損耗量;推行責(zé)任成本管理,明確每個(gè)工班的崗位職責(zé);提倡采用新技術(shù)、新工藝。
3.3.3 施工機(jī)械費(fèi)的控制。機(jī)械費(fèi)主要是由機(jī)械臺(tái)班消耗量和臺(tái)班單價(jià)兩方面決定。為有效控制臺(tái)班支出,要制定切實(shí)可行的施工組織設(shè)計(jì)和調(diào)度計(jì)劃,合理地配置施工機(jī)械的型號(hào)和數(shù)量,提高現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的利用率;做好機(jī)械設(shè)備的養(yǎng)護(hù)和維修工作;嚴(yán)格控制人力、動(dòng)力、燃料等費(fèi)用的支出,以節(jié)省機(jī)械費(fèi)用。
3.4 加強(qiáng)質(zhì)量管理,控制工程質(zhì)量成本。工程質(zhì)量成本指的是為保證和提高工程質(zhì)量而支出的一切費(fèi)用,以及未達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)而生產(chǎn)的一切質(zhì)量事故損失費(fèi)用之和。作為鐵路施工單位必須重視質(zhì)量管理工作,認(rèn)真落實(shí)個(gè)道工序的施工規(guī)范和設(shè)計(jì)要求,做到一次通過質(zhì)量審核,以防因質(zhì)量事故或返工而浪費(fèi)施工成本。
3.5 加強(qiáng)安全管理,控制安全事故對(duì)工程成本的影響。鐵路工程施工中的一項(xiàng)最重要的要求就是保證現(xiàn)場(chǎng)施工人員的生命安全和機(jī)械設(shè)備完好。因此,要求施工單位必須嚴(yán)格執(zhí)行施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理的各項(xiàng)任務(wù)和流程,做好安全防護(hù)措施,防止由安全事故造成的成本開支。