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第1篇：物流實訓報告范文

關(guān)鍵詞：北部灣 保稅物流 實訓項目

中圖分類號：U652文獻標識碼： A

廣西作為北部灣的最前沿，有著聯(lián)結(jié)東亞的重要地理位置，隨著東盟合作的日益深化，東盟各國之前的經(jīng)濟合作也越來越緊密，而物流在其中支撐保障的作用也隨之凸顯。在這一經(jīng)濟背景下，廣西高職物流管理專業(yè)課程體系在以往注重國內(nèi)物流的同時也應體現(xiàn)這一區(qū)域經(jīng)濟背景，調(diào)整現(xiàn)有課程體系，有針對性的開發(fā)適合北部灣保稅物流體系的綜合實訓項目，服務于廣西新的區(qū)域經(jīng)濟特點，使學生所學所更能適應新環(huán)境下企業(yè)的用人標準。

一、廣西保稅物流體系日臻完善，保稅物流服務不斷擴大

廣西北部灣現(xiàn)已形成了以以欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)、南寧保稅物流中心和北海出口加工區(qū)為重點的廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)保稅物流體系構(gòu)成了廣西保稅體系的基本框架，成為連接中國與東盟的高效便捷“通道”。 廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)的保稅物流體系是以南寧為樞紐，進行貨物集中組合，發(fā)往各口岸，實現(xiàn)區(qū)港、區(qū)區(qū)聯(lián)動，面向西南地區(qū)乃至世界各國提供保稅物流服務。隨著南寧保稅物流中心、欽州保稅港區(qū)、北海出口加工區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)內(nèi)，企業(yè)的不斷入駐，促使保稅物流服務的業(yè)務需求也不斷擴大。

在北部灣經(jīng)濟區(qū)的保稅物流體系的背景下，保稅物流服務的需求量將會隨之而呈現(xiàn)較快的增長，對于適合該類型服務的實用型技能人才需求也會出現(xiàn)快速增加。

二、高職物流管理專業(yè)實訓課程的現(xiàn)狀分析

（一）高職物流管理專業(yè)實訓類項目針對性不強，不能較好適應保稅物流服務

廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)保稅物流的完善，意味著對該類型物流人才需求的與日俱增，同時大部份物流專業(yè)學生畢業(yè)后將會進入到或涉及到保稅物流的工作流程，因此對保稅物流應用型和技能型物流人才提出了一定的要求。但由于目前高校物流相關(guān)實訓項目主要是以國內(nèi)物流流程為主，基于保稅物流為前提的綜合實訓項目較少，還沒形成針對保稅物流實訓項目的開發(fā)與研究，這將會造成物流人才技能水平與保稅物流下物流人才需求不相適應的矛盾，該矛盾主要體現(xiàn)在兩個方面，即一方面，市場對具有保稅物流技能的物流專業(yè)人才需求呈增長趨勢；另一方面，物流專業(yè)的畢業(yè)生進入保稅物流領(lǐng)域后不能較快適應工作的流程。因此，從總體上看物流管理專業(yè)畢業(yè)生的實踐能力與保稅物流工作崗位的實際要求相差較遠，廣西高職物流教育培養(yǎng)出的物流人才難以適應保稅物流行業(yè)快速發(fā)展的現(xiàn)狀。

（二）課程教學內(nèi)容選取缺乏統(tǒng)一規(guī)劃

目前各個高等院校對于物流實訓課程內(nèi)容的選取各有特點，常見的內(nèi)容包括倉儲、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的流程演示再現(xiàn)、基本物流設(shè)備的操作、物理軟件的實用等等大多是立足于目前本校的特色，例如有的學校引入原有的 E R P管理軟件等，一些高職院校更是將其直接定位于叉車等特種設(shè)備的使用資質(zhì)認證上。這樣的實訓課程內(nèi)容體系在現(xiàn)代教學倡導寬專業(yè)、 厚基礎(chǔ)、 重能力的要求下，不能滿足學生的培養(yǎng)需求，學生獲取的知識范圍比較窄，對于物流核心作業(yè)能力的訓練沒有體現(xiàn)，對培養(yǎng)學生的綜合性實踐能力不利。

（三）實訓課程教學內(nèi)容單一

目前各個院校的物流實訓課程主要集中在物流基本流程的再現(xiàn)上，課程內(nèi)容比較單一，作業(yè)形式簡單，在一定程度上課程內(nèi)容在廣度上的不足掩蓋了課程內(nèi)容在深度方面欠缺的問題，學生參與課程的積極性并不是很高，參與感不強，對深化專業(yè)課程內(nèi)容的幫助有限，這個問題很大程度上是由課程定位于單純性實際操作所致，割裂了實際作業(yè)能力的培養(yǎng)與其他能力培養(yǎng)之間的連接關(guān)系，沒有搭建起有利于綜合能力培養(yǎng)的立體化課程架構(gòu)體系。

北部灣保稅物流體系下高職物流管理專業(yè)綜合實訓項目開發(fā)探索

按照高職人才模式，結(jié)合北部灣經(jīng)濟區(qū)保稅物流的區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展特點，基于保稅物流涉及的作業(yè)類型和作業(yè)模式為前提，以“教、學、做一體化的思路”，通過與保稅物流公司合作，在實訓項目設(shè)計上，依據(jù)保稅物流工作崗位所需掌握的知識、技能、素質(zhì)，制訂全新的綜合實訓課程標準，建設(shè)和開發(fā)一批工學結(jié)合的實訓項目課程。新的課程體系應體現(xiàn)在以下幾點：

以北部灣經(jīng)濟區(qū)域的保稅物流為平臺。

基于廣西北部灣經(jīng)濟區(qū)保稅物流區(qū)域經(jīng)濟平臺，構(gòu)建保稅物流下物流管理專業(yè)綜合實訓項目的實施方案，制定符合區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展需要同時結(jié)合學生自身特點的實訓項目。綜合實訓項目的開發(fā)需從國際物流企業(yè)及保稅物流園區(qū)內(nèi)的中小物流企業(yè)用人需求出發(fā)，緊緊圍繞基層管理崗位進行設(shè)置，對相關(guān)崗位及崗位群進行典型工作任務分析，明確了學生所需的知識、素質(zhì)與能力，并著重學生職業(yè)適應能力和可持續(xù)性發(fā)展的培養(yǎng)(構(gòu)建思路如圖下圖所示)。

深化校企合，共同開發(fā)實訓項目。

從實訓項目內(nèi)容的選取、設(shè)計、方案的制定到實施全方位全過程深化校企雙方合作,共建實訓項目。與保稅物流相關(guān)的企業(yè)密切合作，通過校企合作，由現(xiàn)場專家和學校物流教學團隊老師共同完成實訓項目的開發(fā)與研究。

第2篇：物流實訓報告范文

近年來，我們堅持以就業(yè)能力為本位的辦學理念，在構(gòu)建適合物流專業(yè)培養(yǎng)目標需要，以物流職業(yè)能力培養(yǎng)為主線的實踐教學體系上，進行了一些積極的探索和有益的嘗試，提出“三段遞進式”物流實踐教學研究?！叭芜f進式”物流實踐教學是一種貫穿人才培養(yǎng)全過程的、以綜合素質(zhì)為基礎(chǔ)、突出職業(yè)能力培養(yǎng)的全方位教學模式。所謂“三段”，即按照項目課程的開設(shè)，實現(xiàn)專項能力實踐、綜合能力實踐、創(chuàng)新能力實踐的三階段性實訓；所謂“遞進式”，是指三種能力培養(yǎng)按照能力形成的先后過程，由低到高依次展開培養(yǎng)。通過校內(nèi)實訓與校外實習緊密結(jié)合，指導學生開展實習，撰寫崗位實習報告，從而順利完成由學校到企業(yè)的角色轉(zhuǎn)變，真正勝任企業(yè)工作。

二、“三段遞進式”實踐教學模式的實施策略

“三段遞進式”實踐教學模式的實施策略見圖1，由圖1可以看出“三段遞進式”實踐教學進程，每一個階段均有明確的任務和目標，符合學生的認知規(guī)律。專項能力實踐以校內(nèi)實訓室為主，是對開設(shè)的專業(yè)理論課程分別開出相對應的獨立實訓課程，培養(yǎng)學生的初級動手能力，有助于學生對理論知識的理解和掌握，打下扎實的理論基礎(chǔ)。專業(yè)綜合實踐以校外為主，通過現(xiàn)場的感性認識，由外到內(nèi)，由淺到深，循序漸進，這種實踐貫穿于整個教學過程，使學生有逐步加深認識的感覺，通過身臨其境，主動地操作學習，從中感受和體驗知識的運用，從而有利于學生對專業(yè)知識的主動消化吸收并自覺運用于日常中。創(chuàng)新能力實踐分兩方面實施：一方面貫穿于整個教學計劃的執(zhí)行過程，另一方面鼓勵學生參與企業(yè)對口的科研。

（一）專項能力實踐

專項能力實踐分兩個階段來實施：第一階段是單項實訓；第二階段是崗位實訓。第一階段是第二階段的基礎(chǔ)，第二階段是第一階段的遞進。第一階段：單項實訓。該階段的實訓主要是根據(jù)《現(xiàn)代物流概論》、《倉儲管理》、《運輸管理》、《配送》、《供應鏈管理》等課程開設(shè)的隨課分散實訓。如《倉儲管理》課程中入庫憑證的填制和審核，賬簿的設(shè)置和登記，簡單物流報表的編制等單項實訓；《配送》課程中針對入庫子系統(tǒng)、保管子系統(tǒng)、出庫子系統(tǒng)等進行的單項實訓。這些實訓都需要老師體現(xiàn)在每門課程的教學計劃中，可與理論教學同步進行，注意前后的連貫性，邊講邊練，講練結(jié)合。第二階段：崗位實訓。在專業(yè)技能教學過程中，將實踐教學與理論教學相結(jié)合，根據(jù)崗位技能和課程的特點，適時地將有關(guān)物流崗位的實踐信息進行傳授。這一階段的實訓主要通過對專業(yè)主干課程《倉儲管理》與《物流成本》的整合而設(shè)置的針對物流基本崗位進行的實訓，具體包括：保管員崗位實訓、統(tǒng)計員崗位實訓、分揀員崗位實訓、報檢員崗位實訓、報關(guān)員崗位實訓、單證員崗位實訓、派單員崗位實訓、司機崗位實訓等。崗位實訓實施教學時，對業(yè)務舉例要徹底顛覆文字表達物流戰(zhàn)略、物流業(yè)務的模式，按理論和實踐一體化的構(gòu)想，先給出相關(guān)崗位涉及的相關(guān)業(yè)務，再分析說明從事此業(yè)務所需的知識，然后在實訓室中按實際的業(yè)務崗該階段的實訓必須提供給學生一定的場所和模擬材料（各種形式的賬證表），采取個人獨立完成的方式，使學生既能全面地熟悉和掌握不同崗位的業(yè)務內(nèi)容、工作職責及其操作方法和技巧，又能促使學生運用所學的物流專業(yè)知識思考、分析、判斷經(jīng)濟業(yè)務，把握物流工作的實質(zhì)，從而提高職業(yè)判斷能力。

（二）專業(yè)綜合實訓

專業(yè)綜合實訓是在物流專業(yè)學生全部課程結(jié)束之后進行的一次專業(yè)綜合實訓，時間一般安排在第五學期，其內(nèi)容涵蓋采購、倉儲、配送、運輸、流通加工、信息系統(tǒng)等課程。專業(yè)綜合實訓包括物流一體化綜合業(yè)務實訓、物流沙盤推演對抗模擬實訓等物流專業(yè)技能訓練。在此階段學生是教學活動的主角，教師是教學活動的配角，主要為學生設(shè)計情境并組織、指導、監(jiān)控、考核學生的綜合實訓。物流一體化綜合業(yè)務實訓的具體做法是：首先，熟悉模擬企業(yè)的物流流程、相關(guān)的物流法規(guī)與制度；其次，將學生劃分為若干個小組，每組代表一個物流部門，在組內(nèi)對學生進行崗位分工，設(shè)置采購、倉儲、配送、運輸?shù)炔煌奈锪鞴ぷ鲘徫唬⒚鞔_各崗位的任務與職責；再次，按照物流業(yè)務流程采用真實的物流軟硬件等進行規(guī)范化物流業(yè)務實訓。每一循環(huán)結(jié)束后，將崗位進行輪換調(diào)整；第四，對每一位學生的業(yè)務完成效果從職業(yè)道德、營運能力、盈利能力等方面進行分析，從中找出物流管理中存在的問題并提出改進的措施，編寫出物流管理分析說明書；最后，讓學生撰寫物流綜合實訓報告。

（三）創(chuàng)新能力實踐

第3篇：物流實訓報告范文

摘 要：為了培養(yǎng)高素質(zhì)的物流現(xiàn)代應用型人才，高校就要提高物流管理專業(yè)實踐教學質(zhì)量，而構(gòu)建實踐教學體系是提高實踐教學質(zhì)量的保障。從物流管理專業(yè)實踐教學建設(shè)原則介紹入手，闡述了實踐教學體系構(gòu)建中各個方面的方法，最后論述了實踐教學的保障體系。

關(guān)鍵詞：物流管理；實踐教學；人才培養(yǎng)

在大市場、大流通、大貿(mào)易的市場經(jīng)濟格局下，先進的物流管理作為“第三利潤源泉”越來越受到政府和企業(yè)的重視，掌握一定物流經(jīng)營管理方法和物流技能的人才受到企業(yè)的青睞。高校通過3年或4年的培養(yǎng)，要使得物流管理專業(yè)的畢業(yè)生具備扎實的理論基礎(chǔ)和過硬的實踐技能。而實際多數(shù)高校由于種種原因，物流管理專業(yè)建設(shè)過程中把主要精力放在了提高理論教學環(huán)節(jié)，實踐教學投入較少。不少學校物流管理專業(yè)辦學條件較差，校內(nèi)沒有實訓室，校外沒有實訓基地，即使有與企業(yè)共建的校外實訓基地，合作也大多流于形式，之所以造成這種局面主要原因是沒有科學的實踐教學體系指導物流管理專業(yè)建設(shè)。因此如何建設(shè)科學合理的物流管理專業(yè)實踐教學體系，就成為高校物流管理專業(yè)建設(shè)的當務之急。

1 物流管理專業(yè)實踐教學建設(shè)原則

1.1 應用原則

物流管理專業(yè)的實踐教學主要傾向于理論知識在實踐當中的應用，學生通過從課堂上獲得理論知識，進而運用理論知識來指導實踐工作，加深對課堂所學知識的理解，使得所學知識能夠靈活運用。

1.2 與專業(yè)課程緊密結(jié)合

物流管理專業(yè)的實踐教學應圍繞專業(yè)課程開展，可作為專業(yè)課程教學的一部分，在理論教學過程中根據(jù)需要安排相關(guān)實踐活動，與課堂理論教學結(jié)合進行，當然也可以在專業(yè)課程基本學完之后，以畢業(yè)實習形式進行。

1.3 循序漸進原則

學生從高中跨入大學，課程結(jié)構(gòu)與知識體系發(fā)生了本質(zhì)性的轉(zhuǎn)變，從高中的文化課學習到進入大學的專業(yè)課學習，從對專業(yè)的懵懂到對專業(yè)知識的理解與掌握都需要一個過程。通常按照教學大綱，學生大一學習專業(yè)基礎(chǔ)知識，大二才真正開始學習專業(yè)知識，由于學生的學習是一個由淺入深的過程，相關(guān)的實踐活動也應該由易到難，逐漸加深和鞏固學生所學知識。因此物流管理實踐教學應從物流運作流程和有關(guān)設(shè)施設(shè)備認知開始，再到實際的情景模擬或物流軟件模擬，最后可以讓學生針對實際企業(yè)進行實地考察、調(diào)研，找出該企業(yè)在物流運作中所存在的問題，提出優(yōu)化措施。

2 實踐教學體系建設(shè)方法

高校物流管理專業(yè)實踐教學分為三部分：（1）課堂實踐；（2）校內(nèi)實踐；（3）校外實踐。

2.1 課堂實踐方法

課堂實踐教學中可使用的方法有：

（1）小組講授法。在授課過程中如遇到一些章節(jié)可以發(fā)揮學生的創(chuàng)造性思維能力以及學生的動手能力，便可采用小組講授法，其方法為：根據(jù)章節(jié)內(nèi)容安排所需小組數(shù)量，每組4人，將課堂所需講授的內(nèi)容分配到每小組，小組針對指定內(nèi)容查閱資料，進行總結(jié)，寫好大綱，選派代表在課堂上進行講授，要求其余學生認真聽講，每個代表講完后先由學生進行評價，最后老師對所講內(nèi)容的不足進行補充說明。此方法可以帶動學生學習的積極性、主動性以及發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力，也可培養(yǎng)學生的口頭表達能力。

（2）小組討論法。根據(jù)教學內(nèi)容設(shè)置一個相關(guān)論題，將學生分成若干小組，每組4―6人，并安排小組長，由組長安排組員搜集資料，進行小組討論，歸納要點后派出每組代表在課堂上講述，講述完畢后，小組間互相評價，最后由學生分析優(yōu)劣，形成對論題的結(jié)論，最后由教師進行總結(jié)點評。

（3）案例教學。根據(jù)本節(jié)課堂所講授的知識引出相關(guān)案例（案例以真實的經(jīng)濟和企業(yè)背景為基礎(chǔ)），讓學生運用所學知識對案例進行分析，并且提出最佳解決方案，使學生學會如何將物流管理的理論知識運用于物流管理實踐。通過案例教學，使學生處在物流工作的職位上思考問題，鍛煉學生思考問題的技巧和方法，著重培養(yǎng)學生發(fā)現(xiàn)問題，分析問題和解決問題的綜合管理能力。

2.2 校內(nèi)實踐方法

學生在校內(nèi)除了課堂實踐外，還有些可以培養(yǎng)學生的實踐能力的活動，在此統(tǒng)稱為校內(nèi)實踐，每學期根據(jù)課程開設(shè)一定時間的校內(nèi)實踐。校內(nèi)實踐有以下幾種：

（1）企業(yè)參觀。在完成相應理論教學后，帶學生到一些企業(yè)進行參觀學習，可以安排企業(yè)物流工作人員和學生進行一次座談會，物流工作人員針對企業(yè)的物流運作體系和物流工作中常遇到的問題以及好的解決方案等等對學生進行講解，學生如有疑問可以直接詢問工作人員，使學生可以學到更多更實際的物流知識。如《倉儲管理》中講到倉儲設(shè)施設(shè)備時，安排學生到物流企業(yè)參觀，了解相關(guān)設(shè)施設(shè)備以及倉儲基本的作業(yè)環(huán)節(jié)。介于物流企業(yè)大多采用輪班制，企業(yè)參觀可安排在周末進行。

（2）調(diào)研報告。在與學校合作的企業(yè)里，物流管理專業(yè)學生可根據(jù)各自感興趣的領(lǐng)域進行考察調(diào)研，自己查找資料，就某一項課題撰寫調(diào)研報告，先由學生就企業(yè)的實際情況以及自己的想法撰寫提綱，再由指導教師指導學生確定提綱。例如講到配送方面，可以讓學生就當?shù)乜爝f行業(yè)快遞服務做個調(diào)研報告。

（3）撰寫專業(yè)小論文。讓物流管理專業(yè)的學生就自己感興趣的領(lǐng)域，或者畢業(yè)后希望從事的工作，學生自己選擇論文題目，或者由指導老師幫其選定題目，讓學生自己收集資料，在老師的指導下，按科技論文的要求完成小論文，論文一定要突出實踐性，為畢業(yè)論文或畢業(yè)設(shè)計積累經(jīng)驗，通過這種方法讓學生獲得獲取知識的樂趣。

（4）實驗室實訓。如果高校有物流管理方面的實驗室，可安排學生在校內(nèi)的實驗室，通過操作物流軟件形式進行專業(yè)模擬實踐。實訓可以和相關(guān)課程的理論教學同步進行，如《供應鏈管理》課程，我校有一套供應鏈管理的軟件，在開課前把學生分組，各組同學分別擔當供應鏈中的供應商、生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商、客戶五大角色，并規(guī)定流通的產(chǎn)品種類，通過8次左右的實訓，讓學生體驗物資流通的整個過程。

（5）參加物流比賽。近幾年全國的各種物流比賽較多，有實際操作方面的，也有就企業(yè)實際情況調(diào)研寫調(diào)研報告的。資金方面較寬裕的高校可以讓物流管理專業(yè)的學生參加一些這種比賽。我校在2010年12至2011年6月組織高職二年級的學生參加了由中國商業(yè)聯(lián)合會主辦的第四屆全國商科院校技能大賽現(xiàn)代物流專業(yè)競賽，從2010年12月10日舉辦的知識賽開始，經(jīng)過知識賽、物流仿真模擬賽到總決賽，從開始的80多位同學參加知識賽，最終有五位同學參加了總決賽，我校以西安順豐速遞為調(diào)研對象，撰寫調(diào)研報告參加了全國總決賽。此次比賽讓參賽學生和指導教師都獲益匪淺，不僅發(fā)現(xiàn)了自己的不足，也借鑒了其他高校在學生實踐方面的成功經(jīng)驗。

2.3 校外實踐方法

校外實踐就是高校教師和學生走出課堂，走出校園，到物流企業(yè)現(xiàn)場實踐。形式有：

（1）頂崗實習。頂崗實習可使學生全面感受物流崗位的所有職責，讓學生在擔當企業(yè)員工角色中提升勝任實際工作崗位的綜合職業(yè)能力，為畢業(yè)后的順利就業(yè)打下基礎(chǔ)。這種方法按學生就業(yè)感興趣的方向，有選擇地進入相關(guān)的物流企業(yè)參與頂崗實習，學校派實習教師全程參與指導，學生參與企業(yè)正常作業(yè)。時間安排在最后一學年第一學期，以2～3個月為宜，安排在學生畢業(yè)學年的第一個學期是為了讓學生調(diào)整就業(yè)心態(tài)，提前體驗實際工作中的艱辛與收獲，培養(yǎng)學生物流崗位的動手能力。

（2）畢業(yè)實習。畢業(yè)實習安排在最后一學年第二學期，學生自己聯(lián)系企業(yè)或在學校推薦的企業(yè)實習，在最后一學年放寒假前確定好學生的畢業(yè)實習企業(yè)。通過畢業(yè)實習，可以培養(yǎng)學生的專業(yè)應用能力，養(yǎng)成良好的職業(yè)素養(yǎng)，進而為學生走入社會走上工作崗位奠定了堅實的基礎(chǔ)。學生在這一階段表現(xiàn)出色，將有機會被實習企業(yè)錄用為正式員工或?qū)嵙暺髽I(yè)可以幫學生推薦工作，因此畢業(yè)實習是學生實踐教學中非常重要的一個環(huán)節(jié)。

3 實踐教學保障體系

3.1 加強雙師型教師隊伍建設(shè)

物流管理專業(yè)實踐教學要求指導老師既要有一定的專業(yè)理論水平，又要有較強的實踐操作技能。因此，高校要制定教師向雙師型發(fā)展的激勵機制，在任職條件、職稱評審、工資待遇以及教師引進等方面向雙師型傾斜。一方面鼓勵在校老師分期分批地到企業(yè)學習，在實踐中提高自己的能力，另一方面，聘請一些物流企業(yè)管理第一線的工程技術(shù)和經(jīng)營管理人員，擔任實踐指導老師，發(fā)揮兼職教師的互補作用。

3.2 加強實踐教學基地建設(shè)

實踐教學基地是實踐教學不可或缺的重要場所，應從校內(nèi)實訓室和校外實訓基地兩方面加強實踐教學基地建設(shè)。

（1）校內(nèi)物流實訓室建設(shè)應滿足學生課內(nèi)實訓與綜合實訓的要求。校內(nèi)物流實訓室是為了配合課內(nèi)實訓與綜合實訓建立的，結(jié)合實際工作需求，校內(nèi)物流實訓室應以倉儲管理作業(yè)、流通加工作業(yè)、物流信息技術(shù)應用為主要內(nèi)容，讓學生了解貨物分區(qū)、儲位分配、驗收，貨物編碼、堆存和養(yǎng)護技術(shù)，分揀、配貨、配裝，叉車操作，包裝，集裝技術(shù)操作，條碼、RFID技術(shù)設(shè)備使用等作業(yè)功能的要求。

（2）校外實訓基地建設(shè)應滿足學生認知實習、綜合實訓、頂崗實習甚至就業(yè)一體的要求。體現(xiàn)在三個方面：認知，使學生熟悉物流相關(guān)工作環(huán)節(jié)的工作環(huán)境、流程，熟悉相關(guān)的設(shè)施設(shè)備；體驗，通過專業(yè)學習過程中有計劃的短期實習，使學生體驗到相應的崗位角色所要承擔的工作內(nèi)容以及責任，掌握崗位操作的基礎(chǔ)技能和操作要點；頂崗，使學生能夠完全履行實習崗位的所有職責。

3.3 建立健全實踐教學規(guī)章制度

建立健全實踐教學規(guī)章制度，保證實踐教學有序進行。高校應在借鑒其他院校成功做法上，結(jié)合自身的實際情況，從實踐教學環(huán)節(jié)組織管理、實踐教學環(huán)節(jié)要求、實踐教學安全管理、實踐教學指導教師、實踐教學成績考核等方面，建立覆蓋實踐教學各環(huán)節(jié)、全過程的教學管理制度。

4 結(jié)語

物流管理專業(yè)作為實踐性非常強的專業(yè)，決定了實踐教學在高校物流人才培養(yǎng)過程中是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)，但是實踐教學中存在的問題很多，而構(gòu)建完善的實踐教學體系正是解決高校物流管理專業(yè)實踐教學中存在問題的保障。

參考文獻

第4篇：物流實訓報告范文

關(guān)鍵詞：物流沙盤；實訓教學；創(chuàng)新能力；實踐能力

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A

Abstract： Logistics sandbox simulation training simulates logistics enterprise's operational by the process of chips deduction， aiming for improving innovation and practical ability of student. This paper introduces the background of logistics development， the process of logistics sandbox simulation training， and the characteristic of innovational and enterprising talents. It also analyses current status and existing problems of the logistics sandbox simulation training teaching， and make suggestions for educational reform.

Key words： logistics sand table； practice teaching； innovation ability； practical ability

S著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展以及信息技術(shù)的逐步推廣，制造業(yè)對物流業(yè)的依賴程度越來越深，制造業(yè)與物流業(yè)的聯(lián)動發(fā)展成為傳統(tǒng)制造業(yè)向現(xiàn)代制造業(yè)方向轉(zhuǎn)型的必然趨勢，《物流業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》將制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動發(fā)展列為“九大工程”之一[1]。而現(xiàn)代物流業(yè)作為連接制造業(yè)各個關(guān)鍵環(huán)節(jié)的重要紐帶，對于優(yōu)化產(chǎn)業(yè)鏈效率和提升企業(yè)競爭力有著重要的地位?？偫碓?016年政府工作報告中指出，“將繼續(xù)推動東、中、西、東北地區(qū)‘四大板塊’協(xié)調(diào)發(fā)展，重點推進‘一帶一路’建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展、長江經(jīng)濟帶發(fā)展‘三大戰(zhàn)略’”[2]。隨著發(fā)展框架的全面拉開，有利于推動我國物流業(yè)的發(fā)展，這將繼續(xù)拉動對物流人才的巨大需求。

1 背景介紹

物流人才的培養(yǎng)有兩個專業(yè)：物流工程專業(yè)和物流管理專業(yè)，它們共同都有應用性強和實踐性強的特點。這兩個專業(yè)的本科生不僅要掌握現(xiàn)代物流學科的基本理論與方法、供應鏈管理、管理學等寬廣的知識，還要具有在物流領(lǐng)域從事營銷策劃與運作管理的基本能力。需要具備的能力包括獲取知識的能力、應用知識的能力、實踐動手的能力、創(chuàng)新能力和組織協(xié)調(diào)能力。

1.1 物流沙盤模擬實訓

物流沙盤模擬經(jīng)營課程完全不同于傳統(tǒng)的課堂灌輸授課方式，而是通過直觀的企業(yè)經(jīng)營沙盤來模擬企業(yè)運營[3]。物流沙盤模擬實訓的目的是為學生就業(yè)打下堅實的基礎(chǔ)，在物流沙盤模擬實訓中，通過籌碼推演的過程，讓學生進行備貨、運輸、倉儲、物料搬運、配送、訂單履行、物流網(wǎng)絡設(shè)計、存貨管理、供應/需求計劃、外包管理以及客戶服務水平確定等戰(zhàn)略、戰(zhàn)術(shù)、運營層面的決策與實施[4]。學生可以感受到物流企業(yè)的競爭，通過角色分工，參與企業(yè)戰(zhàn)略的制定，將企業(yè)置身復雜的物流網(wǎng)絡中，模擬企業(yè)運營過程，學生還能根據(jù)每年各季度經(jīng)營業(yè)績的反饋進行反思，以發(fā)現(xiàn)運營中的問題，調(diào)整決策方案，優(yōu)化業(yè)務操作。

沙盤實驗教學模式設(shè)計的整體思路概括來說就是，通過參與、體驗實踐型的教學模式，引發(fā)學生的學習興趣，讓學生在親身實踐中領(lǐng)悟管理精髓，增強管理能力，掌握管理技能，從而培養(yǎng)出符合社會需要的實用型人才[5]。為了促進應用性、技能型物流人才的培養(yǎng)，物流沙盤技能競賽作為一種有效的創(chuàng)新和實踐的教學模式，已經(jīng)逐漸成為高校培養(yǎng)物流專業(yè)人才的一個重要環(huán)節(jié)[6]，許多院校已經(jīng)把“以賽促教、以賽促學”作為人才培養(yǎng)的重要組成部分，而且有的已經(jīng)成為學校的優(yōu)勢特色?，F(xiàn)在應用在相關(guān)專業(yè)實踐教學中的有物流沙盤、財務管理沙盤、工程項目管理沙盤、人力資源管理沙盤等多種類型的沙盤。王杏等[7]綜合分析了ERP沙盤模擬課程當前存在的問題，并提出采用“翻轉(zhuǎn)課堂”的教學模式。蔣樺[8]提出通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)構(gòu)建物流企業(yè)經(jīng)營沙盤聯(lián)網(wǎng)賽練平臺，從設(shè)計思路，實施機制等方面對傳統(tǒng)物流企業(yè)經(jīng)營沙盤進行改進和創(chuàng)新。劉艷霞和楊亮[9]對物流沙盤模擬課程進行了體驗式情景教學模式的實踐與探索。

1.2 創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才

在2015年政府工作報告中，國家正式提出“大眾創(chuàng)業(yè)，萬人創(chuàng)新”的理念。如何培養(yǎng)出適應當今社會發(fā)展的優(yōu)秀的創(chuàng)新型人才，是創(chuàng)新型國家建設(shè)的根本要求[10]。創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才應該具有以下幾個方面的特征：一是獨立自主性，即要有自己的主見和見解，不屈從權(quán)威，不人云亦云；二是開拓創(chuàng)新性，要有不斷探索的熱情，迎接挑戰(zhàn)的勇氣，要大膽開拓，敢于創(chuàng)新；三是自控協(xié)作性，要善于克服自我沖動和消極情緒，要善于和不同技能的人團結(jié)協(xié)作，共同完成目標[11]。

物流沙盤模擬實訓的特點恰好符合培養(yǎng)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)人才的特征，實訓中每個同學擔任不同的角色，職務不同，權(quán)利和責任也不同。每一個企業(yè)都有自己的企業(yè)精神，每一個物流沙盤小組就相當于一個企業(yè)，為了能讓企業(yè)在市場競爭中得到最大的收益，這就需要小組成員的努力和開拓創(chuàng)新的精神。企業(yè)的發(fā)展需要每一個成員的努力，更離不開團隊的凝聚力和向心力，同學們在實訓過程中會遇到各種問題，大家也是在討論中由分歧達到共識，在合作中由不默契達到默契，在業(yè)務上由生疏達到熟練。而這些都是未來學生走向工作要面臨和解決的問題。

2 物流沙盤模擬實訓教學的現(xiàn)狀及存在的問題

2.1 教師缺乏企業(yè)實踐經(jīng)驗

物流沙盤實訓作為一門實踐課程，要求老師具備豐富的實踐經(jīng)驗，包括物流信息系統(tǒng)、物流設(shè)備、物流運作流程等方面的知識，不僅僅是扎實的理論方法。而現(xiàn)在的教師大都是從高校到高校，有企業(yè)經(jīng)營背景的教師很少，教師獲得相關(guān)知識的途徑也就在沙盤培訓講師的講解、到物流企業(yè)參觀和帶領(lǐng)學生到物流企業(yè)實習實訓，而很多本科院校又不重視或者不要求這類實習實訓，使得教師不能從實體的企業(yè)中理解實際的企業(yè)戰(zhàn)略和運作過程，從而不能激發(fā)和培養(yǎng)學生的創(chuàng)造力，達不到沙盤實訓的目標。

2.2 教師與學生的角色扮演

在一般的物流沙盤模擬實訓教學中，教師要組織學生組建經(jīng)營團隊，講解物流沙盤模擬訓練的競爭規(guī)則，在經(jīng)營時給學生分析市場信息，分析財務報表。教師還負責在軟件上以管理員的身份對公司、學員、進度等方面進行管理，根據(jù)學生的決策過程，結(jié)合財務報表，對學生的沙盤模擬訓練進行點評，肯定和表揚學生在物流管理沙盤模擬訓練中的成績和優(yōu)勢，找出學生實踐模擬訓練中的盲點和不足。學生組建模擬公司，每組6～8人，分別擔任企業(yè)的總經(jīng)理、財務經(jīng)理、倉儲及庫存經(jīng)理、運輸及配送經(jīng)理等職務。各個角色在管理好自身所負責部門的同時，也要及時相互溝通與交流，保證相互之間的信息通暢。

2.3 考核方式不完整

物流沙盤模擬實訓的考核是以小組為單位進行的，強調(diào)的是團隊精神，從而組內(nèi)成員的成績顯得無差異，但是事實上有相當一部分同學在規(guī)則方面和執(zhí)行過程當中，表現(xiàn)出很強的積極性，個人能力也是很突出，但是可能由于組內(nèi)某些成員的原因影響了團隊的成績，使得最后的成績不能合理地評價學生的水平。如果能夠細化成績，使學生最后的成績既能體現(xiàn)整個團隊的水平，又能體現(xiàn)學生的個人真實水平，將激勵學生以更大的精力去投入到沙盤競技中，也有利于保障整個課程的時間進度。

2.4 部分學生的興趣不高

物流沙盤模擬從根本上突破了傳統(tǒng)教學枯燥無味的狀況，調(diào)動了學生學習的積極性和主動性， 通過沙盤實訓，能夠提高學生的分析、判斷和應變能力，培養(yǎng)學生團意識。但是仍然有一部分同學因為對沙盤的理解、團隊的合作等方面比其他人稍弱的原因，顯得興趣不高，從而影響整個團隊的經(jīng)營。

3 實訓教學改革建議

3.1 學院支持教師增加實踐經(jīng)驗

現(xiàn)在高校教師普遍存在科研壓力的問題，教師是教學科研型，由于晉升職稱的條件所限，教師除了完成日常的教學任務以外，更多的精力用于研究自己的學術(shù)問題，讓教師走入企業(yè)學習經(jīng)驗，一是學院缺少這樣的平臺和機制，二是教師個人缺少主動性和積極性。所以學院要加強與物流企業(yè)的交流，鼓勵和支持教師深入物流企業(yè)了解物流的操作流程，詳細了解物流企業(yè)在競價、配送、倉儲等方面的策略，以增加自身的實踐經(jīng)驗。學院還可以與物流企業(yè)合作，建立實習基地，讓專業(yè)教師帶隊實習，在教師的工作量和考核方面有所體現(xiàn)。

3.2 堅持以學生為主體，發(fā)揮教師的主導作用

沙盤模擬課程融角色扮演、案例分析和專家診斷于一體，在訓練中，同學們會遇到企業(yè)經(jīng)營中常出現(xiàn)的各種典型問題，比如投廣告、競標、銀行貸款等問題，這一模擬過程會極大地激發(fā)學生的學習熱情，學生必須共同發(fā)現(xiàn)機遇、分析問題、制定決策、組織實施[12]。最終有的團隊獲得高的效益，也有的團隊會破產(chǎn)，正是在成功與失敗的體驗中，學生學到了管理知識，掌握了管理技巧，感受到了管理真諦。而教師的角色需要定位為“引導師”，他不再是課程的主角，主角是學習的學員[13]。教師要啟發(fā)學生進行自主、能動性學習，善于發(fā)現(xiàn)不同學生的特長。有的高校在沙盤模擬實訓課堂上，教師上課時先把規(guī)則簡單講解，然后就讓學生開始演練，學生演練的過程中出現(xiàn)迷茫和困惑的時候，再找原因，最后再幫每一個團隊查看財務報表，使得學生切實理解和掌握策略的運用，效果頗好。

3.3 完善考核方式

若以小組的成績?nèi)タ己嗣總€成員的實操成績，容易混淆學生的個性差異，所以，可以細化成績：一是小組在模擬經(jīng)營中最終的企業(yè)經(jīng)營成果，二是學生個人的角色模擬完成情況，后者的成績可以由組內(nèi)成員互評得到，這樣就可以更加全面、公平、合理地評價學生學習效果，而且能夠提高學生的積極性。

3.4 組建沙盤俱樂部，提高學生的積極性和主動性

通過組建沙盤俱樂部，利用宣講會的形式，介紹物流沙盤，增進同學們對物流沙盤的了解，同時吸納全校對沙盤感興趣的同學。沙盤俱樂部作為學生社團，可以舉辦形式多樣的活動，比如定期舉辦比賽活動，邀請老師和有比賽經(jīng)驗的學生進行悉心指導、傳授經(jīng)驗，還可以進行培訓，普及專業(yè)知識，介紹沙盤模擬比賽經(jīng)常遇到的問題，讓同學們對物流沙盤的策略有一定的了解。通過沙盤俱樂部還可以選拔優(yōu)秀的學生參加全國沙盤模擬大賽。

參考文獻：

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第5篇：物流實訓報告范文

關(guān)鍵詞：高職院校；物流管理；教學方法改革

中圖分類號：F406.72 文獻標識碼： A

教學方法是教學過程重要的組成部分之一，在教學的目標、任務、內(nèi)容確定以后，教師能否恰當?shù)剡x用教學方法，就成為其能否完成任務、實現(xiàn)預期目標的關(guān)鍵所在?！段锪鞴芾怼纷鳛槲锪鞴芾韺I(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課和工商管理、電子商務等專業(yè)的專業(yè)課，其教學方法改革是我院《物流管理》課程建設(shè)的一個重要內(nèi)容。經(jīng)過幾年的探索與實踐，在教育部兩年制高職高專物流教育教學改革項目的支持下，我院《物流管理》課程建設(shè)小組把物流管理課程教學方法改革理論與實踐問題進行了總結(jié)。

一、物流管理課程教學方法改革的指導思想

教學方法是教師和學生為了完成共同的教學任務，實現(xiàn)共同的教學目標，在教學過程中運用的方式與手段的總稱。

1.根據(jù)教學目標和教學內(nèi)容研究和改革教學方法

“知識傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)提升”三位一體是高職課程教學的任務和目標。物流管理理論知識是基礎(chǔ)，運用一切教學手段使學生能在較短的課堂教學中接受和掌握好物流管理的基本理論和方法、物流管理技術(shù)能力教學為核心，重視素質(zhì)教育，開展三位一體的教學方法研究和改革。首先，；其次，在課程教學中突出職業(yè)能力本位，多方設(shè)法訓練學生物流操作能力；最后，在教學過程中注意培養(yǎng)學生的個性品質(zhì)，挖掘?qū)W生的素質(zhì)潛能，努力給學生以獨立思考與獨立活動的機會。

2.根據(jù)教師素質(zhì)特點和學生學習需求層次規(guī)律設(shè)計和改革教學方法

由于教師和學生素質(zhì)客觀上存在差異，在設(shè)計和改革教學方法時要充分考慮教師的素質(zhì)特點和學生學習的需求層次規(guī)律。不同任課教師有不同的教學方法，不同的學生學習內(nèi)容不同，目標要求不同，每個任課教師都應該“量身定做”自己的教學方法。不同的學生在教學中我們把學生細分為學習吃力者、學習適應者、學有余力者三個層次。不同的層次教學方法“對癥下藥”，因時因地因人而施教。

3.根據(jù)物流管理的課程特色以現(xiàn)代技術(shù)為支撐改革教學方法

《物流管理》是一門綜合性、系統(tǒng)性、操作性很強的課程，基礎(chǔ)性、實用性、發(fā)展性是本課程的主要特色。在教學中要把較短的時間放在基礎(chǔ)性和發(fā)展性內(nèi)容上，突出實用性。由于基礎(chǔ)知識的教學課時較少，教師如果利用傳統(tǒng)教學手段進行，不僅課時不夠，而且大量的資料、數(shù)據(jù)、流程也不能生動的顯示出來,因此利用現(xiàn)代技術(shù)構(gòu)筑信息化教育平臺，使用多媒體設(shè)備進行教學，利用物流模擬實驗室，模擬物流企業(yè)各個環(huán)節(jié)的業(yè)務流程,以現(xiàn)代技術(shù)為支撐進行教學方法改革是突出課程特色的合適選擇。

二、物流管理課程教學方法的改革

在教學方法思想的指導下，我們擬對《物流管理》課程教學方法進行了一系列改革。

1.原理部分的教學方法改革

原理部分的教學改革主要從4個方面進行：（1）教學手段，教學主要在多媒體和網(wǎng)絡教室進行。（2）任課教師，根據(jù)教師素質(zhì)不同特點，把過去一個教師教一門課，改為一個教師教若干內(nèi)容模塊。（3）學生學習，根據(jù)我們對學生的細分，我們實行分組學習，不同的小組，問題不同、作業(yè)不同、輔導不同和考核標準不同。（4）具體的教學方法，從教法上總結(jié)，主要有講授法和直觀演示法，講授法我們主要采用抽象概括和邏輯推理法，從學法上看，主要采用課堂討論法和課下練習法。

大體做法如下：（1）課程組根據(jù)教學任務，提出本門課程大綱(若干模塊”)，對各個模塊的教學提出要求；（2）課程組在教研室甚至在系部范圍內(nèi)，選擇任課教師；（3）任課教師初步設(shè)計各個模塊的教學方法；（4）任課教師利用多媒體和網(wǎng)絡在課程組進行說課；（5）課程組和任課教師共同完善教學方法；（6）班主任初步細分學生，結(jié)果給任課教師參考；（7）在課堂教學實施初步的教學方法，實施過程是先由教師講授和演示、然后分組討論和課下練習；（8）任課教師自我評價教學方法實施的效果并及時反饋給課程組；（9）課程組和任課教師一起繼續(xù)完善教學方法；（10）在不同班級多次試點；（11）課程組全面衡量教學效果，作出分析評價；（12）評價較好，上報教學管理部門，全面推行。

2.實務部分的教學方法改革

在實務部分我們也擬從4個方面進行：（1）教學手段，實務部分教學主要在校內(nèi)的物流實訓室模擬訓練和校外的實訓基地實地學習。（2）任課教師，實務部分任課教師具有較高水平的物流實際操作能力；（3）學生學習，采用團隊練習方法，一個組一個團隊。（4）具體的教學方法，從教法上總結(jié)，主要有示范法和研究法，研究法主要是老師提問題，學生自己動手解決；從學法上總結(jié)，主要有觀察法和實驗法，重點是模擬實驗法，學生自己動手，提高能力。

大體做法如下：（1）校內(nèi)教師根據(jù)模塊化大綱要求，制定實訓計劃；（2）教師把學生分為若干小組；（3）在物流實訓室，按照教師示范和要求分組實訓；（4）教師在實訓過程中適時檢查實訓情況；（5）實訓結(jié)束寫出實訓報告；（6）根據(jù)實訓報告，教師從每組中隨機抽出1-2名同學進行實訓考核；（7）校內(nèi)考核通過后進入校外實訓基地實地觀察學習；（8）觀察學習之后由校外實訓基地教師從每組中隨機抽出1-2名學生進行物流崗位的實際操作；（9）實際操作同學給自己小組講解技術(shù)要領(lǐng)；（10）實訓基地學習后，每個同學寫出最終的實訓報告。

三、物流管理課程教學方法改革的基本要求

1.重視職業(yè)道德、發(fā)揮團隊作用

在教學方法改革實踐中我們認識到在重視教師專業(yè)素質(zhì)和能力的基礎(chǔ)上，強調(diào)教師的職業(yè)道德、發(fā)揮團隊作用。通過建立各種獎懲機制和培訓學習，以及進行課題研究、開展教研活動，用提高職業(yè)道德和建立學習型組織的辦法，促進教師專業(yè)素質(zhì)和能力的快速提高，激勵教師的自我提高，通過改革探討，效果比較明顯，很多教師常常能自愿承擔各種教學工作，自覺地在一起探討分析，教學方法才設(shè)計和實施開展順利，學生反映效果良好。

2.按教學大綱精心組織教學內(nèi)容

教學大綱是指導教師教學的綱領(lǐng)，也是學生必須掌握的學習內(nèi)容。用合適的教學方法，把大綱的內(nèi)容很好的完成，要求教師要大量閱讀專業(yè)書籍和相關(guān)學科書籍，積極從事科研，把握與教學大綱有關(guān)的背景知識、前沿知識、邊緣知識、交叉知識，這是重要的一環(huán)。為此我們做了大量工作，利用我國物流與采購聯(lián)合會、物流設(shè)備、亞洲物流在線、寶供物流等網(wǎng)站資源，注重消化吸收國內(nèi)外物流學發(fā)展信息，充實課程內(nèi)容；我們組織教師參加高校物流師資培訓，聽取專家的講座，交流、獲取物流學教學經(jīng)驗；多次組織專業(yè)教師一起去購買現(xiàn)代物流學書籍，訂閱現(xiàn)代物流學方面的期刊雜志，每個老師建立了自己的電子閱覽室。

3.認真?zhèn)湔n，明確每一堂課要講授的中心和知識點

認真?zhèn)湔n是教學方法發(fā)揮作用的重要條件。每一堂課要講授的中心和知識點是什么,怎樣圍繞中心和知識點教學，教師應當心中有數(shù)，調(diào)度自如。這好比是演戲前的準備：組織什么材料、例題或案例、怎么鋪墊、怎么設(shè)計懸念、提什么問、用什么形式提問、什么時候提問、怎樣調(diào)動學生的主動性、怎樣發(fā)揮學生的認知主體作用、怎樣推出等等，在備課我們要求教師在教案和備課筆記中都要體現(xiàn)出來，并且經(jīng)常進行教學檢查。

4.師生充分交流，教學要留有余地

教學方法為教學目的服務，要實現(xiàn)“知識傳授、能力培養(yǎng)、素質(zhì)提升”三位一體的教學目標，在課堂上和課下師生要充分交流，通過交流發(fā)現(xiàn)學生理論學習和實際操作的中的問題，做出有指導意義的評議。我們多次提醒教師要建立良好的師生關(guān)系，通過旅游、教研活動、課外活動等多種形式保證良好師生關(guān)系的建立；我們發(fā)揮團隊的作用，教師經(jīng)常一起探討如何給學生以思考和動手的空間，也經(jīng)常聽取學生的感受和征求學生的建議，從中受益非淺。

作者單位：無錫職業(yè)技術(shù)學院

參考資料

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第6篇：物流實訓報告范文

關(guān)鍵詞：物流信息技術(shù)；應用；實踐

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A

Abstract： With the rapid development of the logistics industry， manufacturing， warehousing， transportation and distribution， and consumption patterns are undergoing tremendous change， information technology plays an increasingly important role in logistic. In this paper， based on the composition and application of logistics information technology， attempts to summarize curriculum design concepts and ideas， and to propose practical teaching experimental program.

Key words： logistics information technology； application； practice

1 物流信息技術(shù)的基本組成及應用現(xiàn)狀

2014年6月，工業(yè)和信息化部信息化推進司了《2013年物流信息化監(jiān)測報告》，筆者在對物流企業(yè)的調(diào)研中，了解到物流信息技術(shù)的相關(guān)情況。

隨著物流進入大數(shù)據(jù)時代，企業(yè)對于物流信息集成越來越重視，將系統(tǒng)軟件開發(fā)、RFID、GPS、GIS、條形碼等信息技術(shù)的應用、數(shù)據(jù)分析、數(shù)據(jù)挖掘等作為物流信息化建設(shè)的重點。物流信息技術(shù)應用情況如下：

（1）物流軟件的應用呈逐年上升趨勢。目前我國國內(nèi)已有高達94.3%的物流企業(yè)內(nèi)部使用了管理軟件，80%的企業(yè)準備升級現(xiàn)有軟件。包括供應鏈管理系統(tǒng)（SCM）、倉儲管理系統(tǒng)（WMS）、運輸管理系統(tǒng)（TMS）、貨代管理系統(tǒng)（FMS）等。不同的軟件均衡性更加明顯，企業(yè)注重的是業(yè)務與軟件之間的融洽性。

（2）以條碼識讀為基礎(chǔ)的POS自動銷售系統(tǒng)，帶來了銷售、庫存管理、訂貨、結(jié)算方式的變革，同時也促進了條碼的發(fā)展及其在更大范圍、更多領(lǐng)域的應用，逐步從物流供應鏈的零售末端前推到配送、倉儲、運輸?shù)任锪鞲鱾€環(huán)節(jié)。同時射頻識別技術(shù)（RFID）通過射頻信號自動識別目標對象來獲取相關(guān)數(shù)據(jù)的非接觸式自動識別技術(shù)，在越來越多的倉儲定位管理中運用。

（3）GIS應用于物流分析，主要是利用GIS強大的地理數(shù)據(jù)功能來完善物流分析，軟件集成了車輛路線模型、最短路徑模型、網(wǎng)絡物流模型、分配集合物流模型和設(shè)施定位橫型。

GPS應用于車輛全球定位報警系統(tǒng)，主要跟蹤貨運車輛與貨物的運輸情況，保障整個物流過程的有效監(jiān)控與快速運轉(zhuǎn)，從而使貨主及車主隨時了解車輛與貨物的位置與狀態(tài)。監(jiān)測結(jié)果顯示，87.38%的企業(yè)實現(xiàn)了對自有車輛的追蹤，其中，有61.11%的企業(yè)自有車輛追蹤率達到100%。

2 高職高專院校物流信息管理課程定位分析

基于對物流信息技術(shù)在企業(yè)中的應用分析，可以進一步明確物流業(yè)的發(fā)展方向和目標，將極大地促進物流信息化的快速發(fā)展。學校在培養(yǎng)學生的技能方面必須與時俱進，為這個快速發(fā)展的勢頭做好充足的實踐性準備。

同時，了解到高職高專類院校培養(yǎng)物流類人才主要是滿足社會對于操作層人員的需求，需要達到的目標是能夠熟練操作物流過程中的各個環(huán)節(jié)，對原始憑證進行熟練的處理和使用，具備一定的數(shù)據(jù)分析能力。

物流信息技術(shù)是一門綜合性的學科，涉及到信息采集技術(shù)、信息傳輸技術(shù)、信息存儲和加工等技術(shù)，結(jié)合學院物流管理專業(yè)學生主要就業(yè)方向和內(nèi)容，將物流信息技術(shù)重點放在要求學生掌握幾種常見的物流技術(shù)及物流信息系統(tǒng)的操作上。

3 課程設(shè)計

3.1 設(shè)計理念及思路

（1）合理組織教學內(nèi)容，保證知識的時效性?；谝陨戏治?，我們知道《物流信息技術(shù)與應用》課程要符合企業(yè)對物流人才的需要，保證學生在校學習和實際工作一致性。課程結(jié)合多本教材，取其精華，在校企合作中以順豐的工作崗位為背景，以及選取應用最為普遍、最新的物流信息技術(shù)和案例為背景，真正做到與時俱進，提高了知識和技能的時效性。高職高專的物流管理學生主要有就業(yè)崗位，分別是倉儲、配送、運輸、貨代、客服、采購、報關(guān)及市場開發(fā)，針對主要就業(yè)崗位的職業(yè)技能需求，結(jié)合課程體系中最主要的三個項目模塊設(shè)計出相應的技能實訓項目。

（2）高職高專院校物流信息課程采用的實踐教學方式。選擇多軟件平臺操作，以項目為實訓任務，培養(yǎng)學生多種系統(tǒng)處理能力。這是對物流信息技術(shù)工作的一種實戰(zhàn)訓練方式，實訓的目的是培養(yǎng)學生解決現(xiàn)實問題的能力。

學校使用的是絡捷斯特倉儲系統(tǒng)軟件，但由于學生就業(yè)崗位的不確定性，使得在工作崗位上使用的軟件類型和軟件操作方法的不確定性。因此，要結(jié)合使用網(wǎng)上免費的專項物流軟件作為補充，這些軟件的功能足夠滿足教學的需求。學生通過多款物流軟件的操作， 在實踐中體驗信息化在物流中的應用。同時，為今后工作中運用到的物流系統(tǒng)的學習打下基礎(chǔ)。這里推薦幾款免費但是功能齊全的軟件如下：

①GPS車輛定位系統(tǒng)，可以用易流云平臺，完成車輛監(jiān)控、軌跡回放、物流地圖等模塊的學習。

②POS系統(tǒng)的學習，可以選用E商POS系統(tǒng)，該軟件提供包括前臺的收款、調(diào)入和出貨、VIP設(shè)置等，后臺的入庫、出庫、庫存管理、數(shù)據(jù)分析、財務等內(nèi)容，是學習POS系統(tǒng)很好的軟件。

③365APP物流在線軟件，提供了貨運系統(tǒng)、第三方物流系統(tǒng)、快遞管理系統(tǒng)等多款物流軟件的使用。

本門課的教學軟件資源大約10余款，7款軟件被應用和課程教學中。部分實訓涉及到多款軟件的協(xié)同操作，部分實訓通過分組，學生按角色使用某款軟件的不同模塊的方式來完成實訓任務。

3.2 任務驅(qū)動、項目導向的物流信息技術(shù)實踐教學內(nèi)容設(shè)計

《物流信息技術(shù)與應用》以供應鏈中的數(shù)據(jù)流動形式作為主線，將課程內(nèi)容分為三大模塊，將理論知識和實踐相結(jié)合，教師通過講解理論知識，讓學生對相關(guān)技術(shù)有一定的感性認識，然后讓學生對新的信息處理設(shè)備進行參觀和實際動手操作，并對若干物流信息系統(tǒng)進行完整的模擬操作，加深印象，達到掌握該技術(shù)的目的。

學院采取項目導向教學法，在教學過程中，以若干個具體任務為中心，通過完成任務的過程，介紹和學習基本知識及技能，同時培養(yǎng)學生分析問題、解決問題和綜合應用所學知識及技能的能力。以項目為導向驅(qū)動、引領(lǐng)教學過程，強調(diào)實訓環(huán)節(jié)，設(shè)計學習過程于工作過程的職業(yè)環(huán)境中，將學生對知識的掌握程度提高到了實踐這一層面，使學生能真正做到“做中學”、“學中做”。

根據(jù)這個教學思想，設(shè)計高職物流信息技術(shù)課程教學模式，如表1所示。

4 總 結(jié)

《物流信息技術(shù)與應用》是一門實踐性非常強的課程，在以項目為導向的課程設(shè)計已經(jīng)為大多數(shù)專任教師認可，但是基于課程的特點，還存在一些地方需要改進。比如信息技術(shù)更新的非常快，許多軟件的時效性比較短，需要物流組不斷的更新課程資源，也要求教師不斷收獲新的物流資訊，同時學習最新的物流技術(shù)和系統(tǒng)，才能保證在課程的開發(fā)和教學上不落伍，學生才能走出校門就能學以致用。

參考文獻：

[1] 梁廣麗. 淺析會計系統(tǒng)的信息化[J]. 時代金融，2010（1）：135-136.

[2] 崔炳謀. 物流信息技術(shù)與應用[M]. 北京：清華大學出版社，北方交通大學出版社，2006.

第7篇：物流實訓報告范文

【關(guān)鍵詞】高職物流管理實訓課程

物流管理專業(yè)實訓課程教學是理論聯(lián)系實際和提高教學質(zhì)量的重要措施，旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的理論有感性認識；并通過實訓，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐有效的相結(jié)合，能根據(jù)實際工作情況找出自己學習的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的職業(yè)能力，也為將來從事物流職業(yè)工作奠定良好的基礎(chǔ)。

一、高職物流管理專業(yè)實訓課程改革的目的與意義

據(jù)有關(guān)資料的統(tǒng)計和我們到物流企業(yè)調(diào)研的結(jié)果，目前物流企業(yè)短缺以下幾個類型的人才：一是物流基層作業(yè)人員；二是物流基層管理人員；三是物流中層管理人員；四是物流規(guī)劃設(shè)計人員。因此，培養(yǎng)實踐能力強、有創(chuàng)新能力的人才是順應社會和企業(yè)的需要，這也是高職院校的義不容辭的責任和使命。那么高職院校在物流管理專業(yè)建設(shè)和人才培養(yǎng)過程中必須根據(jù)企業(yè)的需求來設(shè)置課程，必須進行創(chuàng)新式實訓課程改革才可能培養(yǎng)出具有較強動手能力、管理能力和創(chuàng)新能力的人才。因此，通過對高職物流專業(yè)實訓課程改革，促使教師在實訓教學中以提高學生職業(yè)能力為中心，運用多元化的教學方法，為學生營造廣闊的施展空間，使學生的學習過程充滿自主性和創(chuàng)造性，從而提高職業(yè)能力。

二、高職物流管理專業(yè)建設(shè)的現(xiàn)狀

當前在我們高職院校物流管理專業(yè)建設(shè)中，還存在一些問題：一是物流管理專業(yè)的職業(yè)教育雖然得到大力發(fā)展，學校數(shù)和學生數(shù)明顯增加，教育的核心問題發(fā)生了轉(zhuǎn)移，重“數(shù)量”輕“質(zhì)量”，物流管理專業(yè)出現(xiàn)了“大”而不“強”的現(xiàn)象；二是教育觀念上仍然固守以學科為中心的傳統(tǒng)教育，強調(diào)知識的學術(shù)性，不重視知識的實踐性；沒有從根本上改變原有的課程結(jié)構(gòu)；三是高職物流管理專業(yè)的課程安排仍然重視理論教學環(huán)節(jié)，忽視了實踐性教學是物流管理專業(yè)學生獲得直接經(jīng)驗知識、訓練職業(yè)技能、提高實際工作能力、養(yǎng)成積極的職業(yè)態(tài)度等行之有效的教學方法。

三、高職物流管理專業(yè)實訓課程改革的實踐與成效

高等職業(yè)院校物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標是培養(yǎng)與我國社會主義現(xiàn)代化建設(shè)要求相適應的，掌握物流管理專業(yè)必備的基礎(chǔ)理論和專門知識、素質(zhì)全面和綜合職業(yè)能力較強，在生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務第一線工作的高級技術(shù)應用型人才。高職院校培養(yǎng)人才的重點在于其實用性和操作性，這也是高職院校培養(yǎng)人才的優(yōu)勢和特色之所在。廣西理工職業(yè)技術(shù)學院是一所民辦高職院校，為了適應社會和企業(yè)的需要，從2012年初開始，對物流管理專業(yè)實訓課程教學進行了一系列的改革并取得了一定的成效。

1. 建立物流管理專業(yè)實踐教學課程體系，加大物流實訓課程比例?，F(xiàn)代物流包括企業(yè)物流（企業(yè)內(nèi)部物流和企業(yè)外部物流）和社會物流（即專門從事物流服務的第三方物流）兩大部分。對于企業(yè)內(nèi)部物流，包括原材料、能源、配件、工具等生產(chǎn)資料的采購、儲存保管、半成品或成品庫管理、包裝、分揀、配裝；對于企業(yè)外部物流，有分銷計劃、發(fā)送、運輸、與接受電子商務購銷信息等崗位群；對于專門從事物流服務的第三方物流，有儲存、運輸、調(diào)配、保管、分裝、加工、信息與接受、集裝箱管理、報關(guān)、結(jié)算、貨運、物流服務器管理等，這些都帶有明顯的操作性。據(jù)此我們在物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)方案中建立了物流管理專業(yè)實踐教學體系，并調(diào)整了物流管理專業(yè)的教學計劃，將原來實訓課程僅有10%的比例加大到47%，從原來的校內(nèi)實訓擴展到校外實訓和校外頂崗實習。

實踐課程體系設(shè)置是實現(xiàn)具體操作能力培養(yǎng)目標的重要手段，物流管理專業(yè)實踐教學課程的設(shè)置大體包含三個部分：一是認知性實踐教學，即物流認知實習，我們主要采用現(xiàn)場調(diào)研、專家訪問、企業(yè)參觀等方式，讓學生了解物流管理專業(yè)和物流行業(yè)的現(xiàn)狀，感知其發(fā)展趨勢，培養(yǎng)學生的專業(yè)學習興趣。這部分安排了30個課時進行教學。二是專項性實踐教學，包括課程內(nèi)實訓和物流項目設(shè)計等，目的是加深學生對相應理論的理解，并初步了解物流管理的主要工作內(nèi)容和流程。這部分安排了320個課時進行教學。三是綜合性實踐教學，屬于綜合專業(yè)技能訓練，包括角色虛擬、角色實訓、畢業(yè)設(shè)計和頂崗實習等環(huán)節(jié)，我們安排在大部分專業(yè)主干課程學完和專項性實踐教學完成以后。這部分安排了1040個課時進行教學。

2. 加大對物流管理專業(yè)校內(nèi)實訓基地建設(shè)的投入。加快高等職業(yè)教育實訓基地的建設(shè)，可以提高職業(yè)院校的教育教學質(zhì)量，可以促進學生的實際操作技能和專業(yè)能力的提高，對培養(yǎng)高素質(zhì)應用型人才起到非常重要的作用。近兩年來，我們投資258多萬元建立了4個校內(nèi)實訓基地（中心）：如物流沙盤經(jīng)營實訓基地，它主要承擔物流管理專業(yè)經(jīng)營管理課程的教學任務；物流企業(yè)模擬實訓基地，它主要承擔物流企業(yè)管理、物流模式、物流系統(tǒng)管理等實訓任務；物流綜合實訓基地，它主要承擔模擬倉儲作業(yè)、配送作業(yè)、運輸管理、國際貨代等實訓任務；物流倉儲與配送實訓中心，它主要承擔倉儲作業(yè)、配送作業(yè)等實訓任務，同時還要滿足流通加工、包裝、裝卸搬運等崗位群實訓教學需要。

3. 建立校外實訓基地，加大生產(chǎn)實習力度。校外生產(chǎn)實習這是一種直接讓學生到校外實習基地跟班或頂班參加物流實務工作的實踐性教學形式。校外生產(chǎn)實習是教學環(huán)節(jié)不可缺少的重要組成部分，它屬于綜合性實習，其實習內(nèi)容涉及廣，包括物流包裝、配送、倉儲、運輸?shù)戎T方面的業(yè)務。除此之外，通過校外實習，鍛煉學生語言表達能力、社會交往能力、團結(jié)協(xié)作能力等。兩年來，我們組織了2010級和2011級的學生到南寧桂華物流有限責任公司和南寧一心醫(yī)藥有限責任公司各實訓2周，讓學生了解物流企業(yè)的倉儲與配送的真實工作流程，從而提高學生的動手能力。

4. 建立“課、崗、證”和“教、學、做、賽”為一體的工學結(jié)合教學模式。所謂“課”就是以物流職業(yè)崗位的工作流程與任務為導向，設(shè)置教學內(nèi)容；所謂“崗”就是按照各個物流崗位應具備的專業(yè)能力，來確定學生應知應會內(nèi)容，即學生必須掌握的專業(yè)知識與技能；所謂“證”就是引導本專業(yè)學生參加物流從業(yè)資格考證，在畢業(yè)前獲得三級物流師資格等職業(yè)資格證書。為了實現(xiàn)“課、崗、證”人才培養(yǎng)模式，制定了“教、學、做、賽”一體化的教學模式，就是要求教師在課堂教學中，結(jié)合教學內(nèi)容講思路、教方法，通過展示實物，現(xiàn)場示范操作或讓學生實際動手體驗以及參加物流技能競賽等方式，老師在學生實訓和比賽的過程中，將基本理論、基本方法、技能操作的要領(lǐng)交給學生，達到“教、學、做、賽合一”的教學目的。兩年來我們組織物流管理專業(yè)的學生參加廣西高職院校技能大賽《現(xiàn)代物流儲配作業(yè)優(yōu)化設(shè)計和實施》的賽項和全國職業(yè)院校模擬創(chuàng)業(yè)技能大賽物流企業(yè)經(jīng)營技能比賽，在2012年和2013年連續(xù)兩年獲得全國職業(yè)院校模擬創(chuàng)業(yè)技能大賽物流企業(yè)經(jīng)營技能比賽廣西賽區(qū)一等獎和全國總決賽的二等獎；在2013年第四屆廣西高職院校技能大賽《現(xiàn)代物流儲配作業(yè)優(yōu)化設(shè)計和實施》的賽項中取得了第四名并獲得二等獎的好成績。通過大賽，師生都對專業(yè)技能教學充滿了信心，逐漸形成了努力教好、學好專業(yè)技能的良好教學氛圍。

5.把技能競賽和實踐課程改革融為一體。首先，根據(jù)技能競賽的內(nèi)容對原有的物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)模式進行改革，在實踐教學中重點突出技能教學和崗位實踐，依據(jù)物流企業(yè)的“職業(yè)標準”和“關(guān)鍵崗位能力”設(shè)計課程體系，在培養(yǎng)學生職業(yè)能力基礎(chǔ)上，把職業(yè)標準和關(guān)鍵崗位能力的要求分解并融入課程目標中，將技能大賽的內(nèi)容融入教學內(nèi)容，將技能大賽評價標準融入專業(yè)項目課程標準，覆蓋到每一門專業(yè)課程中，讓每一個學生都能參與競賽項目，形成“課課有競賽、人人都參與”的良好局面。其次，按照技能大賽的要求優(yōu)化課程體系，在調(diào)整物流管理專業(yè)實訓課程結(jié)構(gòu)時，緊密結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實際，把物流行業(yè)最新職業(yè)技能標準、物流企業(yè)崗位能力要求和技能大賽內(nèi)容及時整合融為一體，轉(zhuǎn)化為教學項目，反映到課程教學中。如在《倉儲管理與實務》、《配送管理與實務》等課程教學中將物流企業(yè)儲配方案設(shè)計、商品堆碼、貨物擺放、客戶訂單處理、物流設(shè)備使用、配送路線優(yōu)化等崗位能力要求設(shè)計技能競賽項目，訓練學生將理論知識靈活用于實際操作中去。最后，對接技能大賽項目，促進綜合實訓課程和畢業(yè)設(shè)計課程的改革。通過吸取技能大賽內(nèi)容和標準對原有綜合實訓項目進行改造，把單項實訓項目進行整合，形成業(yè)務流程復雜、反映物流行業(yè)不同企業(yè)不同運作模式的綜合實訓項目。

總之，通過這兩年多的改革與實踐，我們學院物流管理專業(yè)建設(shè)、教學改革、學生技能和就業(yè)質(zhì)量都有了大幅度的提升。我們深深感到，進行實訓課程體系的改革，對提高學生的職業(yè)技能和各方面能力都有較大的促進作用。最終實現(xiàn)讓所有高職物流管理專業(yè)學生成為能適應物流業(yè)建設(shè)、管理、服務第一線需要，德、智、體、美等全面發(fā)展，具有物流管理專業(yè)的基礎(chǔ)理論知識和專業(yè)知識，具備從事物流領(lǐng)域各職業(yè)崗位實際工作能力的高技能型人才，自信、成功的邁向社會。

第8篇：物流實訓報告范文

1.教學方法

為了使電子商務專業(yè)的物流實訓教學更加生動，吸引學生，提高學生的學習熱情和學習效率，在教學的過程中，集傳統(tǒng)教育與信息技術(shù)相結(jié)合的諸多教學方法，將“教、學、做”融合為一體，引導學生積極思考、樂于實踐，強化學生動手能力的培養(yǎng)，提高電子商務專業(yè)物流實訓效果。

（1）任務驅(qū)動法

在實訓教學中，讓學生以電子商務物流的工作任務為載體，緊緊圍繞一個共同的任務活動中心，在強烈的問題動機的驅(qū)動下，通過對學習資源和實訓資源的主動應用，自主探索和互動協(xié)作學習，通過完成具體工作任務的方法，來模擬電子商務物流業(yè)務中的各種工作情境，幫助學生熟悉電子商務物流流程。

任務驅(qū)動法通過“引試做看創(chuàng)新”的過程，使學生經(jīng)歷了“不會會熟練鞏固提高”的過程。

（2）案例教學法。在教學過程中，可以由實訓教師提供真實電子商務物流企業(yè)案例的信息，提出問題，并組織學生以小組形式討論分析、集體分析案例，展開討論。以學生為學習主體，教師從旁加以引導啟發(fā)，激發(fā)學生的求知興趣，鼓勵和培養(yǎng)學生的開拓創(chuàng)新思維，更重要的是，提高了學生分析問題和解決問題的能力。

（3）角色扮演法。在教學過程中，根據(jù)具體的電子商務物流企業(yè)，確定具體的物流任務，將學生分不同角色安排在模擬的、真實的工作環(huán)境中，相互合作處理可能突發(fā)的各種問題，共同完成某一工作任務。

（4）分組討論法。根據(jù)課堂實訓內(nèi)容，由教師集中講授后給定相應的工作任務并留出相應的分組討論時間，同時按提出問題、分組執(zhí)行、分配任務、展開討論、綜合報告和總體評價六個步驟實施教學，最后由參加實訓的師生共同進行判評。加深學生對理論知識的理解和掌握。通過此法提高師生間的互動，提高獨立思考和解決問題的能力、創(chuàng)新思維、團結(jié)協(xié)作的團隊精神。

（5）現(xiàn)場操作法。此種方法充分利用校企兩種資源，引企入校，引校入企，組織學生到電子商務物流企業(yè)參觀，或聘請企業(yè)骨干在全程指導下現(xiàn)場教學，學中做，做中學，對理論知識進行理解和鞏固。在有條件的企業(yè)可以讓學生進行頂崗實習，使學生“全方位、零距離”接觸崗位和感受企業(yè)文化，增加學生的感性認識，增強學生的責任感、使命感和職業(yè)歸屬感，讓學生每天都處于“準職業(yè)” 狀態(tài)，幫助學生養(yǎng)成良好的專業(yè)精神和職業(yè)道德。

2.教學手段

（1）用多媒體教學設(shè)備輔助教學。電子商務物流知識需要大量的圖片展示、視頻演示、沙盤操作等，所以，傳統(tǒng)的板書無法滿足教學的需要，必須借助多媒體這一先進的教學手段來完成。教師通過多媒體能夠形象地展示電子商務物流的運作過程、自動分揀系統(tǒng)、貨架、托盤等，使學生通過圖片和視頻，更好地掌握書本的理論知識，更好地了解具體的運作過程，為學生以后熟悉企業(yè)的具體環(huán)節(jié)打下一個基礎(chǔ)。同時，教師在課堂上結(jié)合教學重點、難點以及學生容易忽視的內(nèi)容提出問題，啟發(fā)學生思維，引導學生對多媒體的內(nèi)容進行分析比較、判斷推理，努力思考找出問題的答案。

（2）充分利用信息化資源為學生提供了廣闊的學習空間。充分利用信息化教學資源平臺，使學生在模擬的環(huán)境中自主學習，充分調(diào)動學生的積極性，激發(fā)學生的學習興趣，提高教學效果。通過虛（信息化）實（實訓基地）相結(jié)合，培養(yǎng)和提高學生認識問題、分析問題及解決問題的能力，優(yōu)化了教學過程，大大地提高了教學質(zhì)量。

（3）聘請物流業(yè)專家講座。在實訓教學中，除了設(shè)有專業(yè)的實訓室和大量的實習基地以外，為了能夠讓學生更清楚地了解我國物流市場的發(fā)展變化趨勢及電子商務物流企業(yè)的經(jīng)營管理情況，不定期邀請企業(yè)專家來為學生做講座，比如：我們學校邀請北京絡捷斯特科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理邵清東做了題為《如何成為應用型電子商務物流人才》講座，以及企業(yè)對當代中職學生專業(yè)能力與職業(yè)綜合素質(zhì)的要求和如何考核招聘工作人員，讓學生能夠體會到理論與實際結(jié)合的關(guān)鍵性，注重加強自身的實際動手能力與職業(yè)綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

第9篇：物流實訓報告范文

三.實訓目的：

本次蘇寧實訓是加強學生社會實踐能力的重要教學方式，也是理論聯(lián)系實際和提高教學質(zhì)量的重要措施，旨在增強學生對物流活動、物流的流程和物流的發(fā)展現(xiàn)狀有感性認識;并通過實訓，使學生自覺主動地把學校學到的理論知識與工作實踐相結(jié)合，能根據(jù)實際工作情況找出自己學習的差距，鍛煉獨立思考、分析問題、解決問題的能力，也為將來的工作打好的基礎(chǔ)。

四.公司

蘇寧電器1990年創(chuàng)立于江蘇南京，是中國3c(家電、電腦、通訊)家電連鎖零售企業(yè)的領(lǐng)先者，國家商務部重點培育的“全國15家大型商業(yè)企業(yè)集團”之一。經(jīng)過20年的發(fā)展，現(xiàn)已成為中國最大的商業(yè)企業(yè)集團，品牌價值508.31億元。

南京蘇寧物流基地位于雨花現(xiàn)代綜合物流園，集蘇寧電器服務總部、物流配送中心、售后服務中心，客服呼叫中心、培訓中心及全國性數(shù)據(jù)中心于一體，是蘇寧電器第三代綜合性物流基地，占地面積350畝。

基地的物流配送中心采用普通貨架庫與自動化立體倉庫相結(jié)合的建設(shè)方式，倉庫面積46000平方米，引入了先進的存儲、搬運、輸送、分揀設(shè)備和信息管理系統(tǒng)，可實現(xiàn)物流的機械化、自動化、信息化操作和管理，日吞吐能力可達最大入庫17000臺，最大出庫24000臺。物流配送中心使用wms(warehouse management system)倉庫管理系統(tǒng)，可以有效支持不同用戶的不同信息需求，更加合理地平衡工作負載，減少級別錯誤，提高庫存準確性和倉儲空間利用率，降低作業(yè)成本。物流配送中心的另一個重要核心軟件系統(tǒng)tms(transportation management system)運輸管理系統(tǒng)能夠針對訂單的零售配送和長途配送，優(yōu)化路線排程計劃，有效減少配送里程和工作時間，徹底轉(zhuǎn)變?nèi)斯づ懦痰膫鹘y(tǒng)作業(yè)方式。計劃建立的多媒體監(jiān)控系統(tǒng)，包括圖像監(jiān)控、通訊視頻、信息匯聚、指揮調(diào)度等功能，可以對全國所有連鎖店面、物流中心、售后網(wǎng)點進行監(jiān)控和實時管理。建成后，蘇寧物流配送中心可實現(xiàn)200公里范圍內(nèi)24小時直接送貨上門，支持年銷售額達120億元。

五.實訓具體內(nèi)容：

在蘇寧中心庫里工作，主要從事貨物揀配工作。在工作之前，倉庫主管帶領(lǐng)我們參觀了中心庫，并講解其布置的原理.蘇寧大庫給我的第一印象就是規(guī)模大，家電種類和數(shù)量多，這充分顯示了蘇寧公司的核心競爭力。之后，主管向我們介紹了倉庫工作的流程，蘇寧的大庫主要有收貨，存貨，盤貨，發(fā)貨四項功能，每一項工作都要很好的鏈接才能保證整個工作的順利進行。我做的具體的工作是將高層貨架的貨物用工具運到集貨位,雖然是一個普通的工作，但也要認真對待。第一天做這個工作的時候，使用液壓叉車去搬運貨物，可能是剛從學校里出來適應不了，第一天感覺很累，回去洗完澡就早早的睡了。第二天我開始學習使用電動車去搬運貨物，才開始我經(jīng)常會撞來撞去，可是我并不氣餒，堅持認真的學著，學了一段時間后，我終于可以獨立的送貨了，用電瓶車以后搬貨就相對輕松許多了，做的效率也很高，但是貨物還是要從電瓶車上搬到集貨位的，經(jīng)常搬手上的皮都磨掉了，有時候不小心撞到腿會很疼，可是想到自己的父母工作的時候甚至比這更苦，而且這也對我們以后的工作有好處，所以我堅持了下來，收獲了不少知識。

六.實訓感悟：