前言：一篇好文章的誕生，需要你不斷地搜集資料、整理思路，本站小編為你收集了豐富的物流管理畢業(yè)總結(jié)主題范文，僅供參考，歡迎閱讀并收藏。

第1篇：物流管理畢業(yè)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：物流管理；專業(yè)人才；創(chuàng)新性培養(yǎng)

中圖分類號(hào): G424 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼: A

一、物流管理專業(yè)人才市場(chǎng)需求特征

物流學(xué)科是一門綜合學(xué)科，是技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的邊緣學(xué)科。物流產(chǎn)業(yè)既是跨行業(yè)、跨部門的復(fù)合產(chǎn)業(yè)，同時(shí)又是勞動(dòng)密集型和技術(shù)密集型相結(jié)合的產(chǎn)業(yè)。所以從市場(chǎng)需求的角度看，我國(guó)今后對(duì)物流專業(yè)的人才需求特征主要表現(xiàn)為以下三個(gè)方面：

（1）物流行業(yè)就業(yè)崗位群分布廣泛，不同類型的企業(yè)設(shè)置的崗位不盡相同，物流崗位群主要分布在企業(yè)、規(guī)劃和咨詢部門、科研和教學(xué)機(jī)構(gòu)等三大領(lǐng)域；

（2）物流職業(yè)層次性，在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)代，某一類型、層次教育培養(yǎng)的畢業(yè)生，對(duì)應(yīng)的不再是單一的職位層次，而是對(duì)應(yīng)著一個(gè)職位層次帶，物流運(yùn)作的任何一個(gè)環(huán)節(jié)都需要具備―定知識(shí)和專業(yè)技能的管理人才；

（3）物流職業(yè)崗位復(fù)合化、專門化特征，即物流行業(yè)對(duì)知識(shí)能力的要求無(wú)論是物流企業(yè)還是企業(yè)物流都具有連鎖化、綜合化和信息化的特點(diǎn)。

二、物流管理專業(yè)人才重要能力構(gòu)成

物流管理專業(yè)人才市場(chǎng)需求的特征決定了物流專門人才必須具有某些方面的重要能力。根據(jù)德國(guó)INWENT組織對(duì)德國(guó)國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)調(diào)查結(jié)果及結(jié)合國(guó)內(nèi)的狀況，總結(jié)出物流管理專業(yè)人才能力構(gòu)成如下：其能力構(gòu)成按其重要性排序如下（1=不重要，5=重要）：

三、物流管理專業(yè)人才創(chuàng)新性培養(yǎng)的必要性

1.傳統(tǒng)教育觀念適應(yīng)不了現(xiàn)代化物流發(fā)展的要求

為了適應(yīng)現(xiàn)代化社會(huì)對(duì)物流人才多方面能力的要求，未來(lái)的物流管理教育將側(cè)重于對(duì)學(xué)生包括自學(xué)能力、人際交往能力、社會(huì)適應(yīng)能力、心理承受能力等多種能力的培養(yǎng)以及綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。相應(yīng)地，物流管理專業(yè)的課程設(shè)置和教學(xué)內(nèi)容也將圍繞教學(xué)思想的現(xiàn)代化做出調(diào)整。

2.傳統(tǒng)的教育方法不利于學(xué)生綜合能力的培養(yǎng)

傳統(tǒng)觀念中，管理學(xué)科基本上沒(méi)有實(shí)驗(yàn)，以理論講授為主，教師占據(jù)了整個(gè)課堂教學(xué)的時(shí)空，一味追求傳授給學(xué)生盡可能多的知識(shí)。所以在課程教學(xué)設(shè)計(jì)時(shí)就缺乏實(shí)驗(yàn)、實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，不利于學(xué)生創(chuàng)新能力和發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題能力的培養(yǎng)。未來(lái)物流人才必須要突出綜合素質(zhì)，具體體現(xiàn)就是要讓學(xué)生掌握物流管理和實(shí)用性技能，提高學(xué)生在實(shí)際工作中的操作能力， 增強(qiáng)學(xué)生的崗位適應(yīng)能力，解決物流管理專業(yè)學(xué)習(xí)與專業(yè)知識(shí)脫鉤的矛盾。未來(lái)的物流教育必須改進(jìn)教學(xué)模式，增加實(shí)踐環(huán)節(jié)，在實(shí)際中理解理論知識(shí)，掌握實(shí)際技能，加強(qiáng)實(shí)驗(yàn)基地和實(shí)驗(yàn)室建設(shè)。

3.傳統(tǒng)的專業(yè)教材跟不上物流發(fā)展的步伐

教材是提高教學(xué)質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，對(duì)人才培養(yǎng)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)有重要意義。物流在我國(guó)起步比較晚，教材建設(shè)落后于物流發(fā)展，目前出版的與物流管理專業(yè)有關(guān)的各類書(shū)籍期刊教多，但質(zhì)量難以保證，難以適應(yīng)需求，不能指導(dǎo)物流業(yè)的發(fā)展。隨著我國(guó)加入WTO，服務(wù)業(yè)最先開(kāi)放，物流業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)，將面臨來(lái)自國(guó)際的競(jìng)爭(zhēng)。在物流人才的培養(yǎng)中，與國(guó)際的全面接軌也要體現(xiàn)在教材上，教材應(yīng)充分融入社會(huì)需求的新信息、新變化，注重素質(zhì)教育，實(shí)踐環(huán)節(jié)和動(dòng)手能力的培養(yǎng)內(nèi)容，明確體現(xiàn)物流管理專業(yè)特點(diǎn)。

四、物流管理專業(yè)人才創(chuàng)新性培養(yǎng)模式

1.教學(xué)計(jì)劃的匹配。

教學(xué)計(jì)劃的合理安排是課程體系得以實(shí)施的保障，因此，教學(xué)計(jì)劃的制定應(yīng)把握好“基礎(chǔ)、精簡(jiǎn)、實(shí)踐、銜接、并行”的原則。根據(jù)“寬口徑、厚基礎(chǔ)”的教育方針，按需要規(guī)定將基礎(chǔ)課、專業(yè)基礎(chǔ)課、專業(yè)課、選修課的課程并行安排，構(gòu)造學(xué)生網(wǎng)絡(luò)式的知識(shí)結(jié)構(gòu)，使學(xué)生能較早接觸和熟悉物流基礎(chǔ)知識(shí)和物流環(huán)境。

2.專業(yè)教學(xué)方法改革。

要有針對(duì)性地開(kāi)展專業(yè)教學(xué)改革，將傳統(tǒng)的三段式教學(xué)模式改造成大信息量、突出知識(shí)點(diǎn)滲入、強(qiáng)調(diào)能力本位的綜合化教學(xué)模式。這種模式主要表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：

（1）改革常規(guī)的課堂教學(xué)方式，綜合使用“問(wèn)題教學(xué)、案例教學(xué)、多媒體教學(xué)”等多種教學(xué)方法，提高學(xué)生對(duì)知識(shí)的接受程度；

（2）推進(jìn)先進(jìn)的現(xiàn)代化教學(xué)手段，如在專業(yè)課的教學(xué)中，定期讓學(xué)生在網(wǎng)上跟蹤國(guó)內(nèi)和國(guó)際上物流產(chǎn)業(yè)的最新發(fā)展信息；

（3）拓展實(shí)踐性教學(xué)，經(jīng)常組織學(xué)生到物流公司、大型倉(cāng)儲(chǔ)基地、貨物集配中心等處實(shí)習(xí)，形成對(duì)物流系統(tǒng)各個(gè)結(jié)點(diǎn)的感性認(rèn)識(shí)；

（4）強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)生創(chuàng)造性思維、動(dòng)手能力的開(kāi)發(fā)和培養(yǎng)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)教師導(dǎo)師制。在學(xué)生進(jìn)入二年級(jí)涉及到專業(yè)課程后，分組確定指導(dǎo)教師，由教師定期進(jìn)行專業(yè)上的指導(dǎo)答凝；在學(xué)生中組建專業(yè)社團(tuán)，如物流協(xié)會(huì)和科技協(xié)會(huì)，由專業(yè)老師牽線或指導(dǎo)，定期舉辦各種校內(nèi)校外的活動(dòng)，廣泛建立起與當(dāng)?shù)匚锪鲄f(xié)會(huì)、各種物流公司間的聯(lián)系；定期邀請(qǐng)企業(yè)的各種層次的管理人員與學(xué)生通過(guò)報(bào)告和座談會(huì)的形式進(jìn)行多層次的交流，讓學(xué)生了解社會(huì)和企業(yè)，確定自己的人生定位及發(fā)展目標(biāo)；鼓勵(lì)學(xué)生參加各種市及全國(guó)性的競(jìng)賽活動(dòng)，如“挑戰(zhàn)杯”、“寶供物流的全國(guó)獎(jiǎng)學(xué)金申請(qǐng)競(jìng)賽”、“全國(guó)大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽”；建立起畢業(yè)生定期跟蹤調(diào)查制度，并進(jìn)行調(diào)查情況總結(jié),以此作為修訂培養(yǎng)計(jì)劃、調(diào)整課程體系設(shè)置、改革教學(xué)內(nèi)容、改進(jìn)管理思路的依據(jù)等;另外，在新的教學(xué)模式中還應(yīng)強(qiáng)調(diào)對(duì)學(xué)生社會(huì)認(rèn)可技能的培養(yǎng)，爭(zhēng)取讓每個(gè)學(xué)生畢業(yè)時(shí)拿到一書(shū)多證(一張畢業(yè)證，多張職業(yè)技能證)，真正體現(xiàn)新的教學(xué)模式的特點(diǎn)。

3.專業(yè)教學(xué)設(shè)施建設(shè)。

電子商務(wù)與物流配送的緊密匹配是本世紀(jì)商務(wù)活動(dòng)方式的變革方向。因此，在教學(xué)設(shè)施建設(shè)方面，一是要完善現(xiàn)代化“多媒體教室”和“第三方物流”模擬實(shí)驗(yàn)室，配備有“自動(dòng)分揀機(jī)”、“條形碼識(shí)別機(jī)”、“標(biāo)準(zhǔn)化集配車”等設(shè)備的物流管理模擬實(shí)驗(yàn)室，用于物流配送各環(huán)節(jié)的實(shí)踐性教學(xué)；二是要進(jìn)一步建立電子商務(wù)與物流實(shí)驗(yàn)基地，為適應(yīng)未來(lái)長(zhǎng)期發(fā)展的需要，興建電子商務(wù)與物流相結(jié)合的實(shí)驗(yàn)基地，有利于開(kāi)展這一領(lǐng)域新項(xiàng)目的科研試驗(yàn)，對(duì)電子商務(wù)的應(yīng)用和物流行業(yè)的改造有深遠(yuǎn)的意義，為培養(yǎng)具有綜合素質(zhì)現(xiàn)代物流管理及應(yīng)用的復(fù)合人才開(kāi)辟良好的實(shí)踐環(huán)境。

總之，面對(duì)目前物流管理人才緊缺的局面，大力培養(yǎng)從事現(xiàn)代物流管理專業(yè)的專門人才具有巨大的市場(chǎng)潛力和廣闊的發(fā)展前景。

作者單位：重慶交通大學(xué)管理學(xué)院

參考文獻(xiàn)：

第2篇：物流管理畢業(yè)總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】物流管理 改革 實(shí)踐教學(xué)

一、實(shí)踐教學(xué)在人才培養(yǎng)中的意義

1.實(shí)踐教學(xué)是增強(qiáng)學(xué)生就業(yè)能力的保障

近幾年，對(duì)各用人單位畢業(yè)生跟蹤回訪，多數(shù)用人單位對(duì)物流管理專業(yè)畢業(yè)生的綜合素質(zhì)評(píng)價(jià)較高，認(rèn)為畢業(yè)生態(tài)度認(rèn)真、責(zé)任心強(qiáng)，但學(xué)生實(shí)際動(dòng)手能力明顯不足，創(chuàng)新意識(shí)不強(qiáng)，理論強(qiáng)于實(shí)踐現(xiàn)象突出，無(wú)法充分發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)。通過(guò)實(shí)踐教學(xué)則可以對(duì)學(xué)生的動(dòng)手能力、創(chuàng)新意識(shí)進(jìn)行提高，讓學(xué)生了解工作的具體要求，增強(qiáng)學(xué)生到社會(huì)上工作的適應(yīng)能力和就業(yè)能力。

2.實(shí)踐教學(xué)是鍛煉學(xué)生的有效方法

實(shí)踐教學(xué)的方式不僅使學(xué)生更深刻、具體的掌握專業(yè)知識(shí)和技能，而且能夠全面提升學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題、解決問(wèn)題，綜合運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行研究和設(shè)計(jì)，以及人際交往和協(xié)同工作的能力。在理論教學(xué)過(guò)程中，這些能力的培養(yǎng)往往被忽視。

3.實(shí)踐教學(xué)是培養(yǎng)技術(shù)型人才的有效途徑

要提高學(xué)生的綜合能力、培養(yǎng)適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展的應(yīng)用技術(shù)型管理人才，僅僅靠理論教學(xué)是不夠的，實(shí)踐教學(xué)才是培養(yǎng)高素質(zhì)的具有創(chuàng)新精神和實(shí)踐能力的物流應(yīng)用技術(shù)型人才的重要環(huán)節(jié)。應(yīng)用技術(shù)型人才的培養(yǎng)，要求在基本理論學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上，側(cè)重于學(xué)生對(duì)應(yīng)用專業(yè)知識(shí)指導(dǎo)實(shí)踐工作能力的培養(yǎng)。

二、物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)存在問(wèn)題

1.實(shí)踐教學(xué)設(shè)備體系不完善

社會(huì)對(duì)物流管理專業(yè)的教學(xué)越來(lái)越重視，許多高校重視物流管理專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)，但由于各高職院校的物流管理專業(yè)發(fā)展不平衡，高校的物流管理實(shí)踐教學(xué)體系設(shè)備仍然不完善，并且學(xué)校仍以理論教學(xué)為主，實(shí)踐課程相對(duì)比較少，在實(shí)驗(yàn)室的設(shè)計(jì)方面沒(méi)有任何創(chuàng)意，也看不到高校的創(chuàng)設(shè)特色，所以高校的實(shí)踐教學(xué)效果不顯著。

2.實(shí)踐教學(xué)方式、教學(xué)方法單一

受教學(xué)資源和實(shí)踐方法的制約，目前的實(shí)踐教學(xué)主要依靠機(jī)房里的物流軟件進(jìn)行簡(jiǎn)單操作演示，有些教師使用的教學(xué)方法比較單一，而且教學(xué)方法比較傳統(tǒng)，與現(xiàn)代物流專業(yè)的培養(yǎng)人才要求不相適應(yīng)。在這種模式下，實(shí)質(zhì)上是處于被動(dòng)接受的狀態(tài)，學(xué)生在實(shí)踐課程中的參與性不強(qiáng)，或者參與度不夠，沒(méi)有很好的啟發(fā)學(xué)生的思維，學(xué)生很難學(xué)到真正的核心內(nèi)容和實(shí)際操作能力。

3.實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容不完善

適當(dāng)?shù)膶?shí)踐對(duì)培養(yǎng)學(xué)生的實(shí)際操作能力、增強(qiáng)學(xué)生的就業(yè)實(shí)踐能力、提高學(xué)生的就業(yè)信心起著非常重要的作用。由于校內(nèi)軟硬件實(shí)踐教學(xué)設(shè)施落后，設(shè)備的采購(gòu)手續(xù)繁雜，無(wú)法滿足實(shí)踐教學(xué)的要求，并且還存在教學(xué)內(nèi)容更新慢，前沿性和創(chuàng)新性不足的問(wèn)題。

4.物流管理教學(xué)師資力量不足

由于物流管理專業(yè)在我國(guó)高校的起步比較晚，學(xué)校對(duì)物流管理專業(yè)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不足，部分物流管理專業(yè)教師是與物流管理專業(yè)比較接近的，有的教師具有相關(guān)的理論基礎(chǔ)知識(shí)，但由于教師只有理論知識(shí)而沒(méi)有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，使得教師無(wú)法掌握物流管理專業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，也無(wú)法靈活處理物流管理實(shí)際工作中的問(wèn)題。再加上教師的專業(yè)知識(shí)沒(méi)有得到及時(shí)更新，教學(xué)內(nèi)容比較陳舊。

三、物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的改革策略

1.重構(gòu)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，制定一體化實(shí)踐教學(xué)體系

從人才培養(yǎng)實(shí)際出發(fā)，分析與第三方物流工作和供應(yīng)鏈過(guò)程相關(guān)的典型工作任務(wù)，將教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行重構(gòu)，明確教學(xué)任務(wù)，提高學(xué)習(xí)效率，在現(xiàn)有教學(xué)條件和資源基礎(chǔ)上，利用效果較好的資源、淘汰過(guò)時(shí)軟件，高校要確保培養(yǎng)的物流管理專業(yè)人才具備綜合性技能，就要制定一套切實(shí)可行的實(shí)踐教學(xué)體系，為了讓學(xué)生的理論與實(shí)踐相結(jié)合，學(xué)校要制訂出理論與實(shí)踐全面發(fā)展的教學(xué)方案。

2.完善實(shí)踐教學(xué)管理工作保障體系

物流管理專業(yè)教師要不斷完善實(shí)踐教學(xué)體系，更新實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容安排，緊密聯(lián)系實(shí)際，結(jié)合學(xué)生特點(diǎn)，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)習(xí)，提高實(shí)習(xí)指導(dǎo)效果。同時(shí)也要不斷完善實(shí)踐教學(xué)管理制度，激勵(lì)與約束并重，增強(qiáng)實(shí)踐指導(dǎo)教師的教學(xué)責(zé)任感。

3.加強(qiáng)教學(xué)方式的創(chuàng)新

由于物流管理專業(yè)相關(guān)的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)不是很豐富，教學(xué)方法比較單一，有些教師的教學(xué)方法仍然比較傳統(tǒng)。為了促進(jìn)物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)的發(fā)展，教師要在實(shí)際教學(xué)中觀察總結(jié)學(xué)生的學(xué)習(xí)特點(diǎn)，然后根據(jù)學(xué)生的實(shí)際情況應(yīng)用適合學(xué)生發(fā)展的教學(xué)方法。

4.加強(qiáng)校企合作，建立穩(wěn)定的校內(nèi)外實(shí)習(xí)基地

首先要加強(qiáng)校內(nèi)專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)，校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地為學(xué)生和教師提供了實(shí)踐教學(xué)的平臺(tái)，是培養(yǎng)學(xué)生動(dòng)手操作能力的重要場(chǎng)所。在教學(xué)過(guò)程中，教師可讓學(xué)生在明確問(wèn)題任務(wù)的情況下，通過(guò)實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行實(shí)踐研究。其次要加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)基地的資源共享機(jī)制，各個(gè)高校要利用學(xué)校資源，根據(jù)學(xué)校的辦學(xué)特色，建立具有本校特色的物流管理專業(yè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)基地，可以拓展校內(nèi)實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容及效果，穩(wěn)定的校外實(shí)習(xí)基地可以實(shí)現(xiàn)與學(xué)校人才培養(yǎng)的有效對(duì)接，提供適當(dāng)?shù)膷徫患捌髽I(yè)資源等，增強(qiáng)學(xué)生的職業(yè)技能。

總之，物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)改革是一項(xiàng)任重道遠(yuǎn)的復(fù)雜工程，在物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)過(guò)程中，學(xué)校和教師要加強(qiáng)學(xué)生的實(shí)踐教學(xué)，既要改變教學(xué)方式。只有深化物流管理實(shí)踐課程改革，更好的進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)，需要物流管理專業(yè)教師根據(jù)自身專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)和定位，借助已取得的成績(jī)，進(jìn)一步完善實(shí)踐教學(xué)體系，加強(qiáng)校企合作，凝練基于實(shí)踐能力培養(yǎng)的物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)特色，使物流管理人才培養(yǎng)真正落地，才能有效培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)能力，使學(xué)生獲得更全面的實(shí)踐技能，提高教學(xué)質(zhì)量，打造應(yīng)用技術(shù)型物流人才。

參考文獻(xiàn)：

[1]李家斌.物流管理專業(yè)實(shí)踐教學(xué)研究綜述[J].物流技術(shù).2014.1

第3篇：物流管理畢業(yè)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞:物流管理;畢業(yè)實(shí)習(xí);提升對(duì)策

中圖分類號(hào):F25 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A doi:10．19311/j．cnki．1672G3198．2016．07．021

1引言

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)電商模式的不斷興起,社會(huì)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的人才需求越來(lái)越大,從較低層次的運(yùn)輸搬運(yùn)工、站點(diǎn)收派件員、到倉(cāng)庫(kù)理發(fā)貨員、錄單員,再到更為高級(jí)的運(yùn)輸管理人員,幾乎呈井噴式增長(zhǎng).這使得社會(huì)對(duì)高校物流管理專業(yè)人才有著較大需求,為促進(jìn)高校物流管理專業(yè)的不斷發(fā)展壯大提供了契機(jī).但另一方面,高校畢業(yè)生在校期間主要以理論學(xué)習(xí)為主,缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),畢業(yè)后往往無(wú)法勝任崗位工作,鑒于此,眾多高校在物流管理專業(yè)設(shè)置和人才培養(yǎng)方案中都安排了畢業(yè)實(shí)習(xí)這一環(huán)節(jié),即在本科生第七學(xué)期將學(xué)生送到用人單位進(jìn)行為期三個(gè)月到六個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)度,作為在校期間課程學(xué)習(xí)或?qū)W分修讀的一部分,實(shí)習(xí)合格則取得相應(yīng)學(xué)分.通過(guò)這一環(huán)節(jié),使得學(xué)生掌握基本的工作技能,并結(jié)合專業(yè)理論學(xué)習(xí)開(kāi)展畢業(yè)論文寫(xiě)作等環(huán)節(jié),并進(jìn)一步提升學(xué)生畢業(yè)就業(yè)時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)力.因此,眾多高校都非常重視這一環(huán)節(jié),但由于各高校實(shí)際情況的差異,在開(kāi)展畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)也各有不同,最后的成效也不盡相同.目前也有其他高校學(xué)者對(duì)這一相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了一些研究,如文獻(xiàn)[1]分析了常見(jiàn)的實(shí)習(xí)模式,并就實(shí)習(xí)模式存在的問(wèn)題進(jìn)行了討論,提出了改進(jìn)對(duì)策,文獻(xiàn)[2]則用量化的方式建立了物流專業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系,采用FCE方法對(duì)物流專業(yè)實(shí)習(xí)效果進(jìn)行評(píng)價(jià),并通過(guò)分析評(píng)價(jià)結(jié)果提出了改進(jìn)專業(yè)實(shí)習(xí)效果的幾點(diǎn)建議.本文主要以筆者所在高校廣西民族師范學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱民師院)為例,對(duì)本校物流管理專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析和探討,并針對(duì)相關(guān)問(wèn)題提出建議.

2畢業(yè)實(shí)習(xí)生存現(xiàn)狀

2．1基本情況

民師院自2005年開(kāi)始招收物流管理專科生,2009年學(xué)校獲得升本資格并于2012年開(kāi)始招收物流管理本科生,2016年迎來(lái)物流管理首屆本科畢業(yè)生,2013年以后物流管理?？仆Ｖ拐猩?因此本文僅針對(duì)物流管理本科畢業(yè)實(shí)習(xí)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行分析說(shuō)明.民師院物流管理2012級(jí)共132名畢業(yè)生,在畢業(yè)實(shí)習(xí)前,學(xué)校統(tǒng)一為學(xué)生聯(lián)系了三家需求量較大的用人單位,分別為順豐速運(yùn)(浙江嘉興分部),敦豪供應(yīng)鏈(DHL東莞站),全一快遞(上海、北京、東莞、深圳等地),此外,還有學(xué)生自主實(shí)習(xí)(自行選擇其他實(shí)習(xí)單位),或因考研暫緩畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié).經(jīng)企業(yè)與學(xué)生雙向選擇,132名學(xué)生的畢業(yè)實(shí)習(xí)去向安排情況為:順豐26人,敦豪33人,全一30人,自主實(shí)習(xí)29人,考研暫緩實(shí)習(xí)14人.

2．2實(shí)習(xí)內(nèi)容及工作形式多樣化

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)參觀及后續(xù)回訪獲取的資料顯示,盡管各單位都與物流行業(yè)相關(guān),但學(xué)生所從事的業(yè)務(wù)內(nèi)容卻存在較大差異.在順豐實(shí)習(xí)的同學(xué)主要在各站點(diǎn)進(jìn)行收派件,或在中轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)行大件包裹的搬運(yùn)與裝卸,工作強(qiáng)度相對(duì)較大.在DHL實(shí)習(xí)的同學(xué)主要在位于華為公司內(nèi)部的倉(cāng)庫(kù)從事倉(cāng)管員工作,少數(shù)同學(xué)從事船務(wù)、關(guān)務(wù)或是質(zhì)量監(jiān)控的文職工作.在全一實(shí)習(xí)的同學(xué)主要在各站點(diǎn)從事錄單員、質(zhì)控專員或是財(cái)務(wù)相關(guān)工作,而自主實(shí)習(xí)的同學(xué)則差異較大,有些在物流公司從事與上述單位基本相同性質(zhì)的工作,也有少數(shù)同學(xué)從事著與物流行業(yè)關(guān)系不大的工作.

2．3薪資待遇及勞動(dòng)強(qiáng)度存在較大差別

根據(jù)各用人單位提供的實(shí)習(xí)薪資待遇顯示,順豐在實(shí)習(xí)期的基本工資約為1800元/月,無(wú)績(jī)效或提成,食宿自理,這對(duì)于“雙11”和“雙12”等購(gòu)物高峰期來(lái)說(shuō),工作強(qiáng)度的確是個(gè)不小的挑戰(zhàn),往往每天要工作十四五個(gè)小時(shí),但是3個(gè)月實(shí)習(xí)期結(jié)束后繼續(xù)留在順豐的員工,可獲得績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì),每月可獲得報(bào)酬為4000元左右,但勞動(dòng)強(qiáng)度仍較大.DHL提供的實(shí)習(xí)待遇則為基本工資1700,按每天八小時(shí)制計(jì)算,加班工資為基本工資1．5倍,平均每天加班2－3小時(shí),公司提供住宿,但伙食自理,實(shí)習(xí)生每月可到手工資在3500－4000左右.全一的實(shí)習(xí)待遇則為基本工資2500元/月,提供住宿,每月200元餐補(bǔ),實(shí)習(xí)生每月可到手工資為3000左右,基本為每天八小時(shí)工作制,工作環(huán)境相比于另外兩家單位稍優(yōu).而自主實(shí)習(xí)的同學(xué),工作形式和薪資待遇則差別較大,在此不一一列舉.

2．4畢業(yè)實(shí)習(xí)與就業(yè)擇業(yè)匹配情況

反饋結(jié)果顯示,位于三家用人單位集體實(shí)習(xí)的同學(xué),其工作性質(zhì)與物流運(yùn)輸行業(yè)密切相關(guān),在實(shí)習(xí)階段對(duì)終端物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)然经h(huán)節(jié)已較為熟悉,并基本掌握了一些物流設(shè)施設(shè)備和物流信息系統(tǒng)的使用.這對(duì)于將在校期間學(xué)習(xí)的理論知識(shí)落實(shí)到實(shí)際工作中有積極意義.其中,一部分優(yōu)秀的同學(xué)從事著船務(wù)、關(guān)務(wù)、財(cái)務(wù)、質(zhì)控等類型的工作,這些工作雖不直屬于物流管理,但是仍與物流行業(yè)關(guān)系密切,且工作內(nèi)容和形式相對(duì)于物流基礎(chǔ)行業(yè)更有難度,工作環(huán)境更好,從事此類工作會(huì)有更好的發(fā)展平臺(tái).

3存在的問(wèn)題分析

作為民師院物流管理首屆本科畢業(yè)生,其畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的實(shí)施無(wú)論是在學(xué)校組織層面,還是在專業(yè)課程設(shè)置與教學(xué)方面,亦或是學(xué)生自身層面都存在諸多問(wèn)題.在進(jìn)行實(shí)際調(diào)研和總結(jié)分析的基礎(chǔ)上,列舉如下主要問(wèn)題.

3．1學(xué)校組織層面沒(méi)有把握合適時(shí)機(jī)

物流行業(yè)由于與電商之間的緊密關(guān)系,使得部分公司的貨運(yùn)量存在較大的周期性波動(dòng),尤其是像順豐這種以淘寶件為主要客戶群的物流公司來(lái)說(shuō),時(shí)機(jī)尤為重要,如“雙11”,“雙12”等淘寶天貓促銷大戰(zhàn)時(shí)節(jié),全民網(wǎng)購(gòu)導(dǎo)致快遞公司快件數(shù)量倍增,公司此時(shí)對(duì)實(shí)習(xí)生存在較大缺口,本校前往順豐公司的學(xué)生于11月2日出發(fā),3日到達(dá),離“雙11”高峰僅隔幾天,加上培訓(xùn),時(shí)間相對(duì)緊張.但是由于其他高校學(xué)生到達(dá)時(shí)間更早,因此,在工作崗位分配上,我校學(xué)生失去了先發(fā)優(yōu)勢(shì),只能被動(dòng)接受剩余的工作崗位,這也是導(dǎo)致后續(xù)部分同學(xué)離職的原因之一.

3．2課程設(shè)置上實(shí)踐教學(xué)嚴(yán)重匱乏

部分同學(xué)在單位實(shí)習(xí)時(shí)碰到的較大問(wèn)題就是業(yè)務(wù)不熟練,缺乏操作技能,學(xué)習(xí)能力較差.一方面這與學(xué)校在專業(yè)課程設(shè)置中重理論、輕實(shí)踐的教學(xué)模式有關(guān),沒(méi)有購(gòu)買足夠的物流系統(tǒng)或設(shè)施設(shè)備供學(xué)生練習(xí),導(dǎo)致學(xué)生進(jìn)入工作崗位時(shí)難以適應(yīng)環(huán)境.

3．3學(xué)生心態(tài)扭曲且期望過(guò)高

對(duì)大部分學(xué)生而言,畢業(yè)實(shí)習(xí)是他們第一次嘗試性的進(jìn)入社會(huì),從家庭到學(xué)校,從學(xué)校到社會(huì),感覺(jué)自己從環(huán)境上一步步“墮入深淵”,從小的成長(zhǎng)環(huán)境,使他們面對(duì)這個(gè)現(xiàn)實(shí)社會(huì)時(shí)往往無(wú)所適從.對(duì)實(shí)習(xí)工作不滿意,認(rèn)為實(shí)習(xí)異常辛苦,對(duì)實(shí)習(xí)缺乏正確認(rèn)知.事實(shí)上,產(chǎn)生這種心態(tài),其根本原因在于學(xué)生缺乏社會(huì)歷練經(jīng)驗(yàn),將學(xué)校學(xué)習(xí)作為社會(huì)實(shí)習(xí)的參照物進(jìn)行對(duì)比,必然會(huì)覺(jué)得落差太大.但是他們由于經(jīng)驗(yàn)的缺乏并沒(méi)有將不同單位或工作進(jìn)行橫向?qū)Ρ?明白其實(shí)每個(gè)行業(yè)都各有艱辛的道理.此外,學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)環(huán)境和報(bào)酬的期望值普遍過(guò)高,當(dāng)他們面臨簡(jiǎn)陋的住宿環(huán)境、嘈雜的車間廠房和微薄的實(shí)習(xí)收入的時(shí)候,內(nèi)心原始的期望與現(xiàn)實(shí)再次形成巨大落差.

3．4學(xué)生專業(yè)知識(shí)與技能缺失

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生,在實(shí)習(xí)崗位上,不管是何種工作性質(zhì),均對(duì)操作技能和基礎(chǔ)能力有一定要求.在車間和倉(cāng)庫(kù)的崗位需要熟練掌握各類設(shè)施設(shè)備的運(yùn)用,在辦公室從事文職的崗位需要對(duì)計(jì)算機(jī)較為熟練,在DHL這樣的外企工作的同學(xué)則需要英語(yǔ)達(dá)到較高的水平.然而,現(xiàn)實(shí)情況卻是大多數(shù)同學(xué)在這些技能方面都很缺失,導(dǎo)致學(xué)生的能力與用人單位的期望不匹配.學(xué)校在培養(yǎng)學(xué)生時(shí)并不缺乏英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)這些基礎(chǔ)能力的培養(yǎng),但是能夠達(dá)到一定程度的學(xué)生并不多,這也成為部分同學(xué)在競(jìng)爭(zhēng)實(shí)習(xí)崗位,甚至于日后正式擇業(yè)時(shí)的瓶頸.以DHL為例,由于員工的正常流動(dòng),時(shí)不時(shí)會(huì)空出一些相對(duì)較好的崗位,企業(yè)往往會(huì)優(yōu)先考慮具有一定學(xué)歷水平的大學(xué)生來(lái)填補(bǔ)這些空缺崗位,此時(shí)英語(yǔ)就成為他們晉升的阻力亦或是動(dòng)力,對(duì)計(jì)算機(jī)的熟練操作能力亦是如此.

4提升對(duì)策與建議

為不斷提高物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)水平和質(zhì)量,更好地為其畢業(yè)就業(yè)與擇業(yè)奠定基礎(chǔ),完善該專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,提出以下幾點(diǎn)建議.

4．1進(jìn)一步優(yōu)化專業(yè)知識(shí)教學(xué)模式

學(xué)生在校要注重兩方面能力的培養(yǎng),一是基礎(chǔ)能力培養(yǎng),包括計(jì)算機(jī)操作能力,英語(yǔ)口語(yǔ)和寫(xiě)作閱讀能力,二是物流管理專業(yè)的相關(guān)知識(shí)和技能培養(yǎng).其中,前者可以通過(guò)適當(dāng)?shù)募?lì)機(jī)制鼓勵(lì)大家通過(guò)相關(guān)等級(jí)考試,如計(jì)算機(jī)一級(jí)二級(jí)考試,英語(yǔ)四六級(jí)考試和口語(yǔ)考試等,雖然等級(jí)與能力不完全匹配,但是在相當(dāng)程度上二者還是呈正相關(guān)的,提高學(xué)生的英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)過(guò)級(jí)率,對(duì)于提升學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有顯著的積極效應(yīng).而對(duì)于后者,則需要在日常的教學(xué)活動(dòng)中加強(qiáng)技能訓(xùn)練,增加實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié).比如在講授供應(yīng)鏈管理課程時(shí),可結(jié)合相關(guān)的3D軟件來(lái)為學(xué)生分配角色,參與模擬供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié),了解基本運(yùn)作流程,又比如在進(jìn)行Flexsim物流仿真的教學(xué)過(guò)程中,可結(jié)合物流運(yùn)籌學(xué)中的相關(guān)模型,培養(yǎng)學(xué)生將實(shí)際問(wèn)題抽象為數(shù)學(xué)模型,再將數(shù)學(xué)模型用仿真軟件加以實(shí)現(xiàn),觀察仿真效果并不斷改進(jìn)系統(tǒng),從而提高學(xué)生的整體性思維.

4．2重視高年級(jí)學(xué)生就業(yè)形勢(shì)分析與心理疏導(dǎo)

作為地方本科院校,其就業(yè)與重點(diǎn)高校自是無(wú)法相比,因此往往借助于畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)讓學(xué)生了解本專業(yè)就業(yè)形勢(shì),直接為畢業(yè)擇業(yè)做鋪墊.因此,任課教師在日常教學(xué)工作中就應(yīng)結(jié)合當(dāng)下企業(yè)需求合理安排授課內(nèi)容,注重培養(yǎng)企業(yè)所需要的技能,力爭(zhēng)學(xué)一門會(huì)一門.輔導(dǎo)員在日常管理工作中也應(yīng)多向?qū)W生解讀當(dāng)下就業(yè)形勢(shì),幫助學(xué)生對(duì)專業(yè)、職業(yè)、實(shí)習(xí)、擇業(yè)有清晰認(rèn)識(shí),甚至有必要對(duì)某些同學(xué)進(jìn)行心理疏導(dǎo),避免因?yàn)閷?duì)專業(yè)和職業(yè)的錯(cuò)誤認(rèn)知浪費(fèi)寶貴大學(xué)時(shí)光,貽誤就業(yè)時(shí)機(jī).

4．3深化加強(qiáng)校企合作機(jī)制以擴(kuò)大選擇面

學(xué)校應(yīng)進(jìn)一步深化校企合作,加強(qiáng)校外實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè),一方面可以適時(shí)為企業(yè)提供人才,另一方面也可以借助企業(yè)平臺(tái)培養(yǎng)學(xué)生綜合實(shí)踐能力,做到共贏.通過(guò)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的校企合作關(guān)系,可以在傳統(tǒng)的畢業(yè)實(shí)習(xí)基礎(chǔ)上深化合作,邀請(qǐng)企業(yè)管理人員走進(jìn)課堂為學(xué)生授課,讓學(xué)生提前了解企業(yè),也可以讓學(xué)生在實(shí)習(xí)期間,由公司為實(shí)習(xí)生安排更具針對(duì)性的課程,同樣按照修學(xué)分的方式進(jìn)行,納入整個(gè)課程教學(xué)體系.此外,加強(qiáng)校企合作,增加合作企業(yè)數(shù)量,也可以讓學(xué)生在選擇畢業(yè)實(shí)習(xí)去向時(shí)有更多選擇.

5結(jié)束語(yǔ)

本文以筆者所在高校的物流管理專業(yè)為例,深入具體分析了學(xué)生在畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題,并針對(duì)這些問(wèn)題提出了相應(yīng)的解決措施,可為學(xué)校進(jìn)一步深化教學(xué)改革,完成應(yīng)用型本科轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略方針做出應(yīng)有貢獻(xiàn),也為同類院校優(yōu)化實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)組織工作提供參考和借鑒.

參考文獻(xiàn)

[1]唐立新．物流管理本科專業(yè)實(shí)習(xí)模式探討[J]．物流科技,2010,(10):117G119．

第4篇：物流管理畢業(yè)總結(jié)范文

 

1 引言

 

隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)電商模式的不斷興起，社會(huì)對(duì)運(yùn)輸行業(yè)的人才需求越來(lái)越大，從較低層次的運(yùn)輸搬運(yùn)工、站點(diǎn)收派件員、到倉(cāng)庫(kù)理發(fā)貨員、錄單員，再到更為高級(jí)的運(yùn)輸管理人員，幾乎呈井噴式增長(zhǎng)。這使得社會(huì)對(duì)高校物流管理專業(yè)人才有著較大需求，為促進(jìn)高校物流管理專業(yè)的不斷發(fā)展壯大提供了契機(jī)。但另一方面，高校畢業(yè)生在校期間主要以理論學(xué)習(xí)為主，缺乏實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，畢業(yè)后往往無(wú)法勝任崗位工作，鑒于此，眾多高校在物流管理專業(yè)設(shè)置和人才培養(yǎng)方案中都安排了畢業(yè)實(shí)習(xí)這一環(huán)節(jié)，即在本科生第七學(xué)期將學(xué)生送到用人單位進(jìn)行為期三個(gè)月到六個(gè)月的實(shí)習(xí)過(guò)度，作為在校期間課程學(xué)習(xí)或?qū)W分修讀的一部分，實(shí)習(xí)合格則取得相應(yīng)學(xué)分。通過(guò)這一環(huán)節(jié)，使得學(xué)生掌握基本的工作技能，并結(jié)合專業(yè)理論學(xué)習(xí)開(kāi)展畢業(yè)論文寫(xiě)作等環(huán)節(jié)，并進(jìn)一步提升學(xué)生畢業(yè)就業(yè)時(shí)的競(jìng)爭(zhēng)力。因此，眾多高校都非常重視這一環(huán)節(jié)，但由于各高校實(shí)際情況的差異，在開(kāi)展畢業(yè)實(shí)習(xí)時(shí)也各有不同，最后的成效也不盡相同。目前也有其他高校學(xué)者對(duì)這一相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行了一些研究，如文獻(xiàn)分析了常見(jiàn)的實(shí)習(xí)模式，并就實(shí)習(xí)模式存在的問(wèn)題進(jìn)行了討論，提出了改進(jìn)對(duì)策，文獻(xiàn)則用量化的方式建立了物流專業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)質(zhì)量評(píng)價(jià)體系，采用FCE方法對(duì)物流專業(yè)實(shí)習(xí)效果進(jìn)行評(píng)價(jià)，并通過(guò)分析評(píng)價(jià)結(jié)果提出了改進(jìn)專業(yè)實(shí)習(xí)效果的幾點(diǎn)建議。本文主要以筆者所在高校廣西民族師范學(xué)院(以下簡(jiǎn)稱民師院)為例，對(duì)本校物流管理專業(yè)學(xué)生在畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析和探討，并針對(duì)相關(guān)問(wèn)題提出建議。

 

2 畢業(yè)實(shí)習(xí)生存現(xiàn)狀

 

2.1 基本情況

 

民師院自2005年開(kāi)始招收物流管理?？粕?，2009年學(xué)校獲得升本資格并于2012年開(kāi)始招收物流管理本科生，2016年迎來(lái)物流管理首屆本科畢業(yè)生，2013年以后物流管理?？仆Ｖ拐猩虼吮疚膬H針對(duì)物流管理本科畢業(yè)實(shí)習(xí)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行分析說(shuō)明。

 

民師院物流管理2012級(jí)共132名畢業(yè)生，在畢業(yè)實(shí)習(xí)前，學(xué)校統(tǒng)一為學(xué)生聯(lián)系了三家需求量較大的用人單位，分別為順豐速運(yùn)(浙江嘉興分部)，敦豪供應(yīng)鏈(DHL東莞站)，全一快遞(上海、北京、東莞、深圳等地)，此外，還有學(xué)生自主實(shí)習(xí)(自行選擇其他實(shí)習(xí)單位)，或因考研暫緩畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)。經(jīng)企業(yè)與學(xué)生雙向選擇，132名學(xué)生的畢業(yè)實(shí)習(xí)去向安排情況為：順豐26人，敦豪33人，全一30人，自主實(shí)習(xí)29人，考研暫緩實(shí)習(xí)14人。

 

2.2 實(shí)習(xí)內(nèi)容及工作形式多樣化

 

據(jù)現(xiàn)場(chǎng)參觀及后續(xù)回訪獲取的資料顯示，盡管各單位都與物流行業(yè)相關(guān)，但學(xué)生所從事的業(yè)務(wù)內(nèi)容卻存在較大差異。在順豐實(shí)習(xí)的同學(xué)主要在各站點(diǎn)進(jìn)行收派件，或在中轉(zhuǎn)場(chǎng)進(jìn)行大件包裹的搬運(yùn)與裝卸，工作強(qiáng)度相對(duì)較大。在DHL實(shí)習(xí)的同學(xué)主要在位于華為公司內(nèi)部的倉(cāng)庫(kù)從事倉(cāng)管員工作，少數(shù)同學(xué)從事船務(wù)、關(guān)務(wù)或是質(zhì)量監(jiān)控的文職工作。在全一實(shí)習(xí)的同學(xué)主要在各站點(diǎn)從事錄單員、質(zhì)控專員或是財(cái)務(wù)相關(guān)工作，而自主實(shí)習(xí)的同學(xué)則差異較大，有些在物流公司從事與上述單位基本相同性質(zhì)的工作，也有少數(shù)同學(xué)從事著與物流行業(yè)關(guān)系不大的工作。

 

2.3 薪資待遇及勞動(dòng)強(qiáng)度存在較大差別

 

根據(jù)各用人單位提供的實(shí)習(xí)薪資待遇顯示，順豐在實(shí)習(xí)期的基本工資約為1800元/月，無(wú)績(jī)效或提成，食宿自理，這對(duì)于“雙11”和“雙12”等購(gòu)物高峰期來(lái)說(shuō)，工作強(qiáng)度的確是個(gè)不小的挑戰(zhàn)，往往每天要工作十四五個(gè)小時(shí)，但是3個(gè)月實(shí)習(xí)期結(jié)束后繼續(xù)留在順豐的員工，可獲得績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)，每月可獲得報(bào)酬為4000元左右，但勞動(dòng)強(qiáng)度仍較大。DHL提供的實(shí)習(xí)待遇則為基本工資1700，按每天八小時(shí)制計(jì)算，加班工資為基本工資1.5倍，平均每天加班2-3小時(shí)，公司提供住宿，但伙食自理，實(shí)習(xí)生每月可到手工資在3500-4000左右。全一的實(shí)習(xí)待遇則為基本工資2500元/月，提供住宿，每月200元餐補(bǔ)，實(shí)習(xí)生每月可到手工資為3000左右，基本為每天八小時(shí)工作制，工作環(huán)境相比于另外兩家單位稍優(yōu)。而自主實(shí)習(xí)的同學(xué)，工作形式和薪資待遇則差別較大，在此不一一列舉。

 

2.4 畢業(yè)實(shí)習(xí)與就業(yè)擇業(yè)匹配情況

 

反饋結(jié)果顯示，位于三家用人單位集體實(shí)習(xí)的同學(xué)，其工作性質(zhì)與物流運(yùn)輸行業(yè)密切相關(guān)，在實(shí)習(xí)階段對(duì)終端物流、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸?shù)然经h(huán)節(jié)已較為熟悉，并基本掌握了一些物流設(shè)施設(shè)備和物流信息系統(tǒng)的使用。這對(duì)于將在校期間學(xué)習(xí)的理論知識(shí)落實(shí)到實(shí)際工作中有積極意義。其中，一部分優(yōu)秀的同學(xué)從事著船務(wù)、關(guān)務(wù)、財(cái)務(wù)、質(zhì)控等類型的工作，這些工作雖不直屬于物流管理，但是仍與物流行業(yè)關(guān)系密切，且工作內(nèi)容和形式相對(duì)于物流基礎(chǔ)行業(yè)更有難度，工作環(huán)境更好，從事此類工作會(huì)有更好的發(fā)展平臺(tái)。

 

3 存在的問(wèn)題分析

 

作為民師院物流管理首屆本科畢業(yè)生，其畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的實(shí)施無(wú)論是在學(xué)校組織層面，還是在專業(yè)課程設(shè)置與教學(xué)方面，亦或是學(xué)生自身層面都存在諸多問(wèn)題。在進(jìn)行實(shí)際調(diào)研和總結(jié)分析的基礎(chǔ)上，列舉如下主要問(wèn)題。

 

3.1 學(xué)校組織層面沒(méi)有把握合適時(shí)機(jī)

 

物流行業(yè)由于與電商之間的緊密關(guān)系，使得部分公司的貨運(yùn)量存在較大的周期性波動(dòng)，尤其是像順豐這種以淘寶件為主要客戶群的物流公司來(lái)說(shuō)，時(shí)機(jī)尤為重要，如“雙11”，“雙12”等淘寶天貓促銷大戰(zhàn)時(shí)節(jié)，全民網(wǎng)購(gòu)導(dǎo)致快遞公司快件數(shù)量倍增，公司此時(shí)對(duì)實(shí)習(xí)生存在較大缺口，本校前往順豐公司的學(xué)生于11月2日出發(fā)，3日到達(dá)，離“雙11”高峰僅隔幾天，加上培訓(xùn)，時(shí)間相對(duì)緊張。但是由于其他高校學(xué)生到達(dá)時(shí)間更早，因此，在工作崗位分配上，我校學(xué)生失去了先發(fā)優(yōu)勢(shì)，只能被動(dòng)接受剩余的工作崗位，這也是導(dǎo)致后續(xù)部分同學(xué)離職的原因之一。

 

3.2 課程設(shè)置上實(shí)踐教學(xué)嚴(yán)重匱乏

 

部分同學(xué)在單位實(shí)習(xí)時(shí)碰到的較大問(wèn)題就是業(yè)務(wù)不熟練，缺乏操作技能，學(xué)習(xí)能力較差。一方面這與學(xué)校在專業(yè)課程設(shè)置中重理論、輕實(shí)踐的教學(xué)模式有關(guān)，沒(méi)有購(gòu)買足夠的物流系統(tǒng)或設(shè)施設(shè)備供學(xué)生練習(xí)，導(dǎo)致學(xué)生進(jìn)入工作崗位時(shí)難以適應(yīng)環(huán)境。

 

3.3 學(xué)生心態(tài)扭曲且期望過(guò)高

 

對(duì)大部分學(xué)生而言，畢業(yè)實(shí)習(xí)是他們第一次嘗試性的進(jìn)入社會(huì)，從家庭到學(xué)校，從學(xué)校到社會(huì)，感覺(jué)自己從環(huán)境上一步步“墮入深淵”，從小的成長(zhǎng)環(huán)境，使他們面對(duì)這個(gè)現(xiàn)實(shí)社會(huì)時(shí)往往無(wú)所適從。對(duì)實(shí)習(xí)工作不滿意，認(rèn)為實(shí)習(xí)異常辛苦，對(duì)實(shí)習(xí)缺乏正確認(rèn)知。事實(shí)上，產(chǎn)生這種心態(tài)，其根本原因在于學(xué)生缺乏社會(huì)歷練經(jīng)驗(yàn)，將學(xué)校學(xué)習(xí)作為社會(huì)實(shí)習(xí)的參照物進(jìn)行對(duì)比，必然會(huì)覺(jué)得落差太大。但是他們由于經(jīng)驗(yàn)的缺乏并沒(méi)有將不同單位或工作進(jìn)行橫向?qū)Ρ?，明白其?shí)每個(gè)行業(yè)都各有艱辛的道理。此外，學(xué)生對(duì)實(shí)習(xí)環(huán)境和報(bào)酬的期望值普遍過(guò)高，當(dāng)他們面臨簡(jiǎn)陋的住宿環(huán)境、嘈雜的車間廠房和微薄的實(shí)習(xí)收入的時(shí)候，內(nèi)心原始的期望與現(xiàn)實(shí)再次形成巨大落差。

 

3.4 學(xué)生專業(yè)知識(shí)與技能缺失

 

作為物流管理專業(yè)的畢業(yè)生，在實(shí)習(xí)崗位上，不管是何種工作性質(zhì)，均對(duì)操作技能和基礎(chǔ)能力有一定要求。在車間和倉(cāng)庫(kù)的崗位需要熟練掌握各類設(shè)施設(shè)備的運(yùn)用，在辦公室從事文職的崗位需要對(duì)計(jì)算機(jī)較為熟練，在DHL這樣的外企工作的同學(xué)則需要英語(yǔ)達(dá)到較高的水平。然而，現(xiàn)實(shí)情況卻是大多數(shù)同學(xué)在這些技能方面都很缺失，導(dǎo)致學(xué)生的能力與用人單位的期望不匹配。學(xué)校在培養(yǎng)學(xué)生時(shí)并不缺乏英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)這些基礎(chǔ)能力的培養(yǎng)，但是能夠達(dá)到一定程度的學(xué)生并不多，這也成為部分同學(xué)在競(jìng)爭(zhēng)實(shí)習(xí)崗位，甚至于日后正式擇業(yè)時(shí)的瓶頸。以DHL為例，由于員工的正常流動(dòng)，時(shí)不時(shí)會(huì)空出一些相對(duì)較好的崗位，企業(yè)往往會(huì)優(yōu)先考慮具有一定學(xué)歷水平的大學(xué)生來(lái)填補(bǔ)這些空缺崗位，此時(shí)英語(yǔ)就成為他們晉升的阻力亦或是動(dòng)力，對(duì)計(jì)算機(jī)的熟練操作能力亦是如此。

 

4 提升對(duì)策與建議

 

為不斷提高物流管理專業(yè)學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)水平和質(zhì)量，更好地為其畢業(yè)就業(yè)與擇業(yè)奠定基礎(chǔ)，完善該專業(yè)的人才培養(yǎng)方案，提出以下幾點(diǎn)建議。

 

4.1 進(jìn)一步優(yōu)化專業(yè)知識(shí)教學(xué)模式

 

學(xué)生在校要注重兩方面能力的培養(yǎng)，一是基礎(chǔ)能力培養(yǎng)，包括計(jì)算機(jī)操作能力，英語(yǔ)口語(yǔ)和寫(xiě)作閱讀能力，二是物流管理專業(yè)的相關(guān)知識(shí)和技能培養(yǎng)。其中，前者可以通過(guò)適當(dāng)?shù)募?lì)機(jī)制鼓勵(lì)大家通過(guò)相關(guān)等級(jí)考試，如計(jì)算機(jī)一級(jí)二級(jí)考試，英語(yǔ)四六級(jí)考試和口語(yǔ)考試等，雖然等級(jí)與能力不完全匹配，但是在相當(dāng)程度上二者還是呈正相關(guān)的，提高學(xué)生的英語(yǔ)和計(jì)算機(jī)過(guò)級(jí)率，對(duì)于提升學(xué)生的就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力具有顯著的積極效應(yīng)。而對(duì)于后者，則需要在日常的教學(xué)活動(dòng)中加強(qiáng)技能訓(xùn)練，增加實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。比如在講授供應(yīng)鏈管理課程時(shí)，可結(jié)合相關(guān)的3D軟件來(lái)為學(xué)生分配角色，參與模擬供應(yīng)鏈的各個(gè)環(huán)節(jié)，了解基本運(yùn)作流程，又比如在進(jìn)行Flexsim物流仿真的教學(xué)過(guò)程中，可結(jié)合物流運(yùn)籌學(xué)中的相關(guān)模型，培養(yǎng)學(xué)生將實(shí)際問(wèn)題抽象為數(shù)學(xué)模型，再將數(shù)學(xué)模型用仿真軟件加以實(shí)現(xiàn)，觀察仿真效果并不斷改進(jìn)系統(tǒng)，從而提高學(xué)生的整體性思維。

 

4.2 重視高年級(jí)學(xué)生就業(yè)形勢(shì)分析與心理疏導(dǎo)

 

作為地方本科院校，其就業(yè)與重點(diǎn)高校自是無(wú)法相比，因此往往借助于畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)讓學(xué)生了解本專業(yè)就業(yè)形勢(shì)，直接為畢業(yè)擇業(yè)做鋪墊。因此，任課教師在日常教學(xué)工作中就應(yīng)結(jié)合當(dāng)下企業(yè)需求合理安排授課內(nèi)容，注重培養(yǎng)企業(yè)所需要的技能，力爭(zhēng)學(xué)一門會(huì)一門。輔導(dǎo)員在日常管理工作中也應(yīng)多向?qū)W生解讀當(dāng)下就業(yè)形勢(shì)，幫助學(xué)生對(duì)專業(yè)、職業(yè)、實(shí)習(xí)、擇業(yè)有清晰認(rèn)識(shí)，甚至有必要對(duì)某些同學(xué)進(jìn)行心理疏導(dǎo)，避免因?yàn)閷?duì)專業(yè)和職業(yè)的錯(cuò)誤認(rèn)知浪費(fèi)寶貴大學(xué)時(shí)光，貽誤就業(yè)時(shí)機(jī)。

 

4.3 深化加強(qiáng)校企合作機(jī)制以擴(kuò)大選擇面

 

學(xué)校應(yīng)進(jìn)一步深化校企合作，加強(qiáng)校外實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)，一方面可以適時(shí)為企業(yè)提供人才，另一方面也可以借助企業(yè)平臺(tái)培養(yǎng)學(xué)生綜合實(shí)踐能力，做到共贏。通過(guò)建立長(zhǎng)期穩(wěn)定的校企合作關(guān)系，可以在傳統(tǒng)的畢業(yè)實(shí)習(xí)基礎(chǔ)上深化合作，邀請(qǐng)企業(yè)管理人員走進(jìn)課堂為學(xué)生授課，讓學(xué)生提前了解企業(yè)，也可以讓學(xué)生在實(shí)習(xí)期間，由公司為實(shí)習(xí)生安排更具針對(duì)性的課程，同樣按照修學(xué)分的方式進(jìn)行，納入整個(gè)課程教學(xué)體系。此外，加強(qiáng)校企合作，增加合作企業(yè)數(shù)量，也可以讓學(xué)生在選擇畢業(yè)實(shí)習(xí)去向時(shí)有更多選擇。

 

5 結(jié)束語(yǔ)

 

本文以筆者所在高校的物流管理專業(yè)為例，深入具體分析了學(xué)生在畢業(yè)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)存在的問(wèn)題，并針對(duì)這些問(wèn)題提出了相應(yīng)的解決措施，可為學(xué)校進(jìn)一步深化教學(xué)改革，完成應(yīng)用型本科轉(zhuǎn)型發(fā)展的戰(zhàn)略方針做出應(yīng)有貢獻(xiàn)，也為同類院校優(yōu)化實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)組織工作提供參考和借鑒。

第5篇：物流管理畢業(yè)總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】物流管理；實(shí)踐教學(xué)；實(shí)施方案

一、總論

教學(xué)項(xiàng)目的實(shí)施是以培養(yǎng)目標(biāo)為依托的，它服務(wù)于培養(yǎng)目標(biāo)。物流管理實(shí)踐教學(xué)的開(kāi)發(fā)始終遵循大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，在專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的基礎(chǔ)上分解出本門課程的教學(xué)目標(biāo)。學(xué)院物流管理專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)是：培養(yǎng)具有誠(chéng)實(shí)守信品質(zhì)、愛(ài)崗敬業(yè)精神、挫折承受能力和團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，了解現(xiàn)代物流管理知識(shí)，熟悉國(guó)際物流基本業(yè)務(wù)流程，掌握國(guó)際物流操作技能，能夠勝任國(guó)際貨代、場(chǎng)站管理和物流配送等崗位工作的國(guó)際物流基層管理人才。物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)中包含三個(gè)核心能力，其中專業(yè)能力表述為：能進(jìn)行國(guó)際貨運(yùn)業(yè)務(wù)；能進(jìn)行報(bào)關(guān)報(bào)檢業(yè)務(wù)；能進(jìn)行國(guó)際集裝箱運(yùn)輸業(yè)務(wù)；能進(jìn)行物流配送業(yè)務(wù)；能設(shè)計(jì)并評(píng)估物流方案。在專業(yè)能力中進(jìn)行物流配送業(yè)務(wù)能力是五個(gè)核心專業(yè)能力之一，物流管理綜合實(shí)訓(xùn)這門課程承載著培養(yǎng)這一核心能力的重任，同時(shí)還要注意培養(yǎng)方法能力和社會(huì)能力。這也就形成了本門課程的教學(xué)目標(biāo)，如下所示：

通過(guò)實(shí)踐教學(xué)，掌握基于不同信息處理方法和手段進(jìn)行物流管理的管理技術(shù)，能夠獨(dú)立完成物流管理業(yè)務(wù)操作。

1.專業(yè)能力

（1）能夠熟練進(jìn)行貨物入庫(kù)理貨操作；（2）能夠熟練運(yùn)用和操作物流作業(yè)的主要設(shè)施和設(shè)備；（3）能夠熟練進(jìn)行入倉(cāng)通知單的填寫(xiě)以及物流合同的簽訂；（4）能夠熟練應(yīng)用物流管理軟件；（5）能夠熟練進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn)操作；（6）能夠按單備貨以及按照客戶要求（或根據(jù)實(shí)際情況）實(shí)施運(yùn)輸包裝；（7）能夠熟練進(jìn)行業(yè)務(wù)收費(fèi)操作和物流成本控制及分析；（8）能夠?qū)嵤┌踩芾怼?/p>

2.方法能力

（1）能自主學(xué)習(xí)物流管理的新知識(shí)、新技術(shù)；（2）能通過(guò)各種媒體資源搜集所需信息；（3）能獨(dú)立制定工作計(jì)劃并實(shí)施；（4）能不斷積累物流管理相關(guān)經(jīng)驗(yàn)，善于從個(gè)案中總結(jié)規(guī)律；（5）能優(yōu)化工作過(guò)程，節(jié)約時(shí)間，降低成本。

3.社會(huì)能力

（1）能嚴(yán)格遵守物流管理相關(guān)行業(yè)的職業(yè)道德，遵守行業(yè)法律、法規(guī)；（2）能嚴(yán)格遵守企業(yè)的安全規(guī)范；（3）能與客戶進(jìn)行有效的溝通，同物流工作相關(guān)人員協(xié)作共事；（4）能解決物流作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)異常問(wèn)題，具備處理物流作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)突發(fā)事件的應(yīng)急能力。

二、物流管理實(shí)訓(xùn)實(shí)施方案

學(xué)生進(jìn)入大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流實(shí)訓(xùn)基地，由企業(yè)兼職教師指導(dǎo)完成物流管理實(shí)訓(xùn)，通過(guò)實(shí)踐使學(xué)生具備熟練地運(yùn)用物流管理系統(tǒng)（WMS）結(jié)合條碼、射頻等識(shí)別技術(shù)實(shí)施物流管理業(yè)務(wù)的操作；了解商品的采購(gòu)方式供應(yīng)商網(wǎng)絡(luò)、流通加工方法及相應(yīng)包裝方法與技術(shù)，熟悉物流操作流程，掌握根據(jù)配送商品信息開(kāi)展配貨及補(bǔ)貨的方法，具備發(fā)運(yùn)交付貨品的能力。為此學(xué)院建立了物流管理實(shí)訓(xùn)中心，作為開(kāi)展實(shí)踐活動(dòng)的載體。物流業(yè)務(wù)綜合實(shí)訓(xùn)的操作步驟：

1.入庫(kù)作業(yè)操作

（1）分組準(zhǔn)備，收集、整理、分析資料，扮演不同角色（保管方和存貨方）模擬合同簽訂過(guò)程，進(jìn)行合同文本的簽訂；（2）根據(jù)物流合同，熟悉入庫(kù)商品，并掌握好庫(kù)場(chǎng)實(shí)際情況，編制物流計(jì)劃；（3）根據(jù)物流計(jì)劃，編制商品入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃；（4）根據(jù)商品入庫(kù)作業(yè)計(jì)劃做好當(dāng)天的入庫(kù)前準(zhǔn)備工作。（5）預(yù)報(bào)和接車準(zhǔn)備，卸車前檢查，卸車，包裝驗(yàn)收，辦理交接手續(xù)；（6）商品驗(yàn)收，填寫(xiě)驗(yàn)收單；（7）填寫(xiě)入庫(kù)單；（8）登賬，立卡，建立物資檔案；（9）簽單業(yè)務(wù)訓(xùn)練；（10）更新物流管理信息系統(tǒng)。

2.保管保養(yǎng)作業(yè)操作和安全管理

（1）堆碼訓(xùn)練；（2）用溫度計(jì)和濕度計(jì)監(jiān)測(cè)庫(kù)房?jī)?nèi)的溫濕度，填寫(xiě)倉(cāng)庫(kù)溫濕度記錄表；（3）進(jìn)行金屬制品防銹和除銹訓(xùn)練；（4）進(jìn)行防霉、腐訓(xùn)練；（5）進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)巡查訓(xùn)練，填寫(xiě)倉(cāng)庫(kù)巡查記錄表；（6）進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)日常報(bào)表填寫(xiě)技能訓(xùn)練；（7）練習(xí)庫(kù)存管理信息的檢索和查詢；（8）消防安全檢查和消防器材的使用練習(xí)；（9）倉(cāng)庫(kù)防盜能力訓(xùn)練；（10）貫徹現(xiàn)場(chǎng)的“5S”管理方法。

3.盤點(diǎn)作業(yè)操作

（1）分組，做盤點(diǎn)前準(zhǔn)備；（2）發(fā)放盤點(diǎn)單，記下盤點(diǎn)單的編號(hào)；（3）初盤，填寫(xiě)盤點(diǎn)票；（4）填寫(xiě)盤點(diǎn)記錄表；（5）復(fù)盤，確認(rèn)初盤數(shù)量。若有差異，與初盤人員做好復(fù)核確認(rèn)，確認(rèn)后的數(shù)據(jù)記錄于盤點(diǎn)記錄表上；（6）復(fù)盤完畢，從貨垛上取下盤點(diǎn)票；（7）按編號(hào)和發(fā)出數(shù)回收盤點(diǎn)票，核對(duì)盤點(diǎn)記錄表上的實(shí)盤數(shù)據(jù)；（8）把實(shí)盤數(shù)據(jù)與賬目上的結(jié)存數(shù)進(jìn)行核對(duì)；（9）若發(fā)生盤盈或盤虧，分析盈虧原因；（10）編制盤點(diǎn)盈虧表，對(duì)差異進(jìn)行處理，并提出預(yù)防和改進(jìn)措施。

4.分揀作業(yè)操作

（1）打開(kāi)亮燈揀貨系統(tǒng)貨架的電子開(kāi)關(guān)，啟動(dòng)揀貨指示燈。（2）打開(kāi)電腦，啟動(dòng)電子標(biāo)簽訂單設(shè)置系統(tǒng)；（3）進(jìn)入電子標(biāo)簽訂單設(shè)置系統(tǒng)，打開(kāi)摘取式（分貨式）分揀菜單，按配送訂單要求錄入貨品的分揀數(shù)額；（4）分揀人員進(jìn)入亮燈揀貨系統(tǒng)貨架前，將揀貨周轉(zhuǎn)箱放于分揀機(jī)下，做好撿貨前的準(zhǔn)備工作；（5）啟動(dòng)分揀機(jī)的輥筒式輸送鏈；（6）進(jìn)入電子標(biāo)簽揀貨系統(tǒng)，打開(kāi)摘取式（分貨式）分揀菜單，點(diǎn)擊單步分揀或連續(xù)分揀，電子撿貨貨架上的揀貨指示燈隨即顯示每一貨架需要揀選商品的數(shù)量，分揀人員先將周轉(zhuǎn)箱從分揀機(jī)下拿出放至分揀機(jī)的輥筒式輸送鏈上，然后按指示燈顯示實(shí)施操作，每揀選完畢一個(gè)指示燈下的產(chǎn)品，即將改指示燈熄滅，一批訂單中所有的指示燈全部熄滅后，總指示燈鳴叫并閃亮，分揀人員將總指示燈熄滅，周轉(zhuǎn)箱經(jīng)過(guò)分揀機(jī)分揀道口滑入道口底端，由理貨人員整理至待發(fā)貨區(qū)。

5.出庫(kù)作業(yè)

（1）制作出庫(kù)單證，做好出貨前準(zhǔn)備；（2）核對(duì)有關(guān)出庫(kù)憑證；（3）按單備貨銷卡；（4）理貨；（5）復(fù)核；（6）包裝和刷嘜；（7）清點(diǎn)交接和現(xiàn)場(chǎng)清理工作；（8）單證流轉(zhuǎn)和賬務(wù)的處理；（9）物流管理信息系統(tǒng)中信息的更新；（10）出庫(kù)過(guò)程中以及出庫(kù)后發(fā)生問(wèn)題的處理。

整個(gè)實(shí)踐活動(dòng)貫穿如下兩個(gè)流程：物流入庫(kù)作業(yè)流程圖和物流出庫(kù)作業(yè)流程。另外，對(duì)學(xué)生的學(xué)習(xí)成績(jī)考核，由企業(yè)技術(shù)人員和學(xué)校專業(yè)指導(dǎo)教師共同考評(píng)。校企雙方共同打造適應(yīng)物流管理實(shí)踐教學(xué)要求的質(zhì)量保障機(jī)制

三、物流管理實(shí)踐教學(xué)實(shí)施效果

通過(guò)這兩輪教學(xué)改革收到了非常好的教學(xué)效果，首先課程收到了學(xué)生的好評(píng)，特別是上課的參與度有了廣泛的提高，課上、課下隨時(shí)都會(huì)有學(xué)生的提問(wèn)，為了提高操作績(jī)效，學(xué)生要進(jìn)行大量的課下準(zhǔn)備工作，這些都提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性；在學(xué)生畢業(yè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，企業(yè)對(duì)學(xué)生的物流管理能力也有很高的認(rèn)可；教學(xué)督導(dǎo)以及本系教師都對(duì)該課程給予很高的評(píng)價(jià)。提升了畢業(yè)生在企業(yè)從事物流相關(guān)崗位工作的發(fā)展空間。

四、結(jié)束語(yǔ)

大連職業(yè)技術(shù)學(xué)院于2002年開(kāi)始設(shè)立物流管理專業(yè)，物流管理綜合實(shí)訓(xùn)課一直是物流管理專業(yè)的核心課程之一，2007年學(xué)院被國(guó)家教育部批準(zhǔn)立項(xiàng)建設(shè)國(guó)家級(jí)示范校，物流管理專業(yè)是重點(diǎn)建設(shè)的示范專業(yè)之一，修訂后的人才培養(yǎng)方案中，物流配送能力是物流管理專業(yè)能力中五大核心能力之一。物流管理綜合實(shí)訓(xùn)課是肩負(fù)著培養(yǎng)這一核心能力的重大任務(wù)的課程之一，教學(xué)過(guò)程中對(duì)實(shí)踐教學(xué)進(jìn)行了有益的探索，如今，示范校已經(jīng)順利通過(guò)驗(yàn)收，本文就是將物流管理實(shí)踐教學(xué)改革過(guò)程作以總結(jié)，目的是為開(kāi)設(shè)物流管理綜合實(shí)踐著門課程的院校提供借鑒和參考，同時(shí)也為有志于從事物流行業(yè)的人士，以及工商企業(yè)進(jìn)行物流配送員工的培訓(xùn)提供借鑒和參考。

參考文獻(xiàn)：

[1]李萬(wàn)秋.物流中心運(yùn)作與管理[M].北京：清華大學(xué)出版社，2003，8.

[2]王郁蔥.倉(cāng)儲(chǔ)管理實(shí)務(wù)[M].北京：鐵道出版社，2008，9.

[3][美]蘭伯特（Lanbert，D.），斯托克（Stock，J.），埃拉姆（Ellram，L.）著.張文杰，葉龍，劉秉鐮，譯.物流管理[M].北京：電子工業(yè)出版社，2003，7.

第6篇：物流管理畢業(yè)總結(jié)范文

【關(guān)鍵詞】信息化建設(shè) 網(wǎng)頁(yè)搭建 微信公眾平臺(tái)建設(shè)與推廣

一、引言

教育部《2003～2007教育振興行動(dòng)計(jì)劃》提出實(shí)施“教育信息化建設(shè)工程”，加強(qiáng)高等學(xué)校校園網(wǎng)建設(shè)，創(chuàng)建國(guó)家級(jí)教育信息化應(yīng)用支撐平臺(tái)，全面提高現(xiàn)代信息技術(shù)在教育系統(tǒng)的應(yīng)用水平，推動(dòng)高等學(xué)校數(shù)字化校園建設(shè)。隨著教育信息化逐步向高校全面管理發(fā)展，在高校建立全面有效的物流管理信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)物流管理專業(yè)的全面信息化，是新時(shí)期高校人力資源管理適應(yīng)新形勢(shì)、新要求的必然選擇。物流管理信息化已成為高校物流管理的必然趨勢(shì)。

本論文以沈陽(yáng)工學(xué)院校物流管理專業(yè)信息化建設(shè)項(xiàng)目為研究分析對(duì)象，重點(diǎn)描述物流管理信息化建設(shè)中網(wǎng)頁(yè)建設(shè)的過(guò)程與目的，以及微信公眾平臺(tái)的建設(shè)與推廣。分析沈陽(yáng)工學(xué)院物流管理信息化建設(shè)現(xiàn)狀，探討沈陽(yáng)工學(xué)院物流管理專業(yè)信息化建設(shè)的思路和措施，為此專業(yè)信息化建設(shè)提供建議方案，從而提高此專業(yè)的信息化影響程度。

二、物流管理專業(yè)信息化現(xiàn)狀

自建校以來(lái)，經(jīng)過(guò)十幾年的發(fā)展，我校所有學(xué)院都已完成了因特網(wǎng)的接入，各個(gè)學(xué)院建成了自己的網(wǎng)絡(luò)信息平臺(tái)，一個(gè)具有相當(dāng)水平的各院信息化體系已清晰可見(jiàn)。物流管理專業(yè)從屬于經(jīng)濟(jì)與管理學(xué)院，目前信息化水平正逐步發(fā)展、以搭建完畢專業(yè)網(wǎng)頁(yè)以及微信公眾平臺(tái)，并能成功運(yùn)行。

三、網(wǎng)頁(yè)搭建過(guò)程及目的

（一）網(wǎng)頁(yè)搭建過(guò)程

1.第一步：明確建立web站點(diǎn)的目的、目標(biāo)。目標(biāo)：使所有在沈陽(yáng)工學(xué)院畢業(yè)的學(xué)生能有好的方向。任何一個(gè)網(wǎng)都要頁(yè)有存在的價(jià)值，這個(gè)價(jià)值確定了，網(wǎng)頁(yè)建設(shè)的目標(biāo)就出來(lái)了，本網(wǎng)頁(yè)的建設(shè)目的：？加強(qiáng)物流管理專業(yè)信息化建設(shè)，為沈陽(yáng)工學(xué)院新生指引物流方向，宣傳學(xué)校物流形象：通過(guò)web站點(diǎn)宣傳形象是一個(gè)投資小、見(jiàn)效快的有效方式，如果能再通過(guò)一些網(wǎng)站宣傳手段，可以收到意想不到的效果。在信息化的大環(huán)境下任何事物都可與信息化掛鉤，建設(shè)物流管理專業(yè)信息化可以將專業(yè)信息以更快更便捷的方式推送出去，讓學(xué)生以及教師能第一時(shí)間了解專業(yè)資訊。同時(shí)也能通過(guò)網(wǎng)上互動(dòng)的方式及時(shí)了解學(xué)生需要反饋的信息，在對(duì)信息加以整理后，能第及時(shí)有效的提供解決方案與相應(yīng)措施。

本網(wǎng)頁(yè)的建設(shè)目標(biāo)：建設(shè)一個(gè)可正式運(yùn)行的物流管理專業(yè)網(wǎng)頁(yè)，將此網(wǎng)頁(yè)掛到學(xué)校的官方網(wǎng)站上并正式運(yùn)行，主要負(fù)責(zé)完善物流管理專業(yè)具體信息，包括教學(xué)課程，師資資源，考研就業(yè)指導(dǎo)，優(yōu)秀畢業(yè)生介紹，畢業(yè)實(shí)習(xí)，日?；顒?dòng)等幾個(gè)方面，與同學(xué)進(jìn)行網(wǎng)上交流。完善物流管理專業(yè)信息化建設(shè)。

2.第二步：規(guī)劃域名。明確了網(wǎng)站建設(shè)的目標(biāo)后，就需要我們?yōu)榫W(wǎng)站起一個(gè)名字，專業(yè)術(shù)語(yǔ)叫做網(wǎng)站域名。起一個(gè)好的域名對(duì)于網(wǎng)站的宣傳是非常有幫助的，一般的原則是短小、上口，便于記憶，但是隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展，好的便于記憶的域名基本都被注冊(cè)了，而域名又不像人的名字是不允許重復(fù)的，所以起一個(gè)好的域名越來(lái)越困難。

因?yàn)楸敬位顒?dòng)所制作的網(wǎng)頁(yè)直接與學(xué)校官網(wǎng)相掛鉤，因此網(wǎng)站的域名則遵循學(xué)校網(wǎng)站的域名。本學(xué)校域名為http：//.cn/gw/index.jsp

3.第三步：網(wǎng)站策劃?；诰W(wǎng)站的最終目標(biāo)，網(wǎng)站需要一個(gè)策劃過(guò)程，比如網(wǎng)站的色彩基調(diào)、網(wǎng)站的欄目設(shè)置等等，網(wǎng)站策劃的目的是為了完成網(wǎng)站的目標(biāo)而對(duì)網(wǎng)站的分類、分類下的內(nèi)容等等的規(guī)劃性工作。

具體包括的內(nèi)容有：網(wǎng)站整體風(fēng)格的確認(rèn)，一般主要是網(wǎng)站首頁(yè)風(fēng)格的確定。色調(diào)：網(wǎng)站應(yīng)該確立自己的一個(gè)主色調(diào)。沈陽(yáng)工學(xué)院物流信息平臺(tái)采用的是紅，白，藍(lán)三主要色調(diào)，即簡(jiǎn)約又豐富，以此用來(lái)體現(xiàn)物流管理專業(yè)的文風(fēng)而且與沈陽(yáng)工學(xué)院官方網(wǎng)站的色彩基調(diào)相匹配。排版樣式：使用800象素橫寬的設(shè)計(jì)。？導(dǎo)航、內(nèi)容等的排版方式：導(dǎo)航主要包括橫排和豎排。欄目規(guī)劃：就是勾劃出網(wǎng)站的欄目結(jié)構(gòu)圖，也叫SiteMap圖，可用微軟的Viso等工具來(lái)描繪出這些結(jié)構(gòu)來(lái)，根據(jù)網(wǎng)站的總體定位來(lái)考慮欄目的設(shè)置，同時(shí)還要考慮是否有這些內(nèi)容，欄目是為網(wǎng)站的運(yùn)營(yíng)目的服務(wù)的，因此本網(wǎng)頁(yè)的欄目規(guī)劃中主要包括，網(wǎng)站首頁(yè)，物流概況，新生指南，教師風(fēng)采，特色社團(tuán)，日常活動(dòng)，畢業(yè)實(shí)習(xí)，人才培養(yǎng)，考研就業(yè)，聯(lián)系我們這些欄目。設(shè)置以上欄目其目的是系統(tǒng)的物流管理專業(yè)信息進(jìn)行整合，并給同學(xué)進(jìn)行網(wǎng)上交流學(xué)習(xí)提供便利的平臺(tái)。因此本網(wǎng)站周圍鑲嵌的圖片是與物流息息相關(guān)的景觀圖片，一些網(wǎng)站喜歡采用大量的flash，而且不經(jīng)過(guò)壓縮的使用，這樣非常消耗帶寬，而且一般用戶在2～3秒無(wú)法打開(kāi)你的頁(yè)面就已經(jīng)失去了興趣，所以慎用過(guò)大的flash。但就目前由于技術(shù)手段不夠因此，放棄使用Flash。

4.第四步：選擇軟件實(shí)現(xiàn)平臺(tái)。任何軟件離不開(kāi)硬件平臺(tái)的支撐，網(wǎng)站系統(tǒng)也是如此。而網(wǎng)站除了傳統(tǒng)的服務(wù)器外還需要公網(wǎng)帶寬資源的保障。建立網(wǎng)站本身的軟件可以有2種方式，直接采用簡(jiǎn)單的HTML建立靜態(tài)的網(wǎng)站，或者采用主流的幾款內(nèi)容系統(tǒng)。

HTML網(wǎng)站的好處是簡(jiǎn)單，費(fèi)用低，當(dāng)然缺點(diǎn)也是非常明顯的更新過(guò)程相對(duì)復(fù)雜，時(shí)間長(zhǎng)。對(duì)于一些簡(jiǎn)單的不需要更新（當(dāng)然不需要更新的網(wǎng)站基本不存在）或者更新周期很長(zhǎng)，對(duì)更新時(shí)間也要求不嚴(yán)格的網(wǎng)站可以采用。

其它大部分網(wǎng)站多應(yīng)該選擇成熟的內(nèi)容系統(tǒng)，或者自己開(kāi)發(fā)一套簡(jiǎn)單的內(nèi)容系統(tǒng)來(lái)支持自己的網(wǎng)站。但是HTML對(duì)專業(yè)水平要求也比較高，現(xiàn)在出現(xiàn)許多第三方便捷制作網(wǎng)站的方法，比如本次活動(dòng)使用的Dreamweaver8。即使是對(duì)網(wǎng)站不太了解的人，經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單學(xué)習(xí)也會(huì)進(jìn)行簡(jiǎn)單操作。

5.第五步：Web頁(yè)面開(kāi)發(fā)。不論采用何種內(nèi)容管理系統(tǒng)，都要在先期把靜態(tài)頁(yè)面開(kāi)發(fā)出來(lái)，至少也要開(kāi)發(fā)出大部分來(lái)，一般如果是自己開(kāi)發(fā)的簡(jiǎn)單內(nèi)容管理系統(tǒng)，可以頁(yè)面制作和程序同步進(jìn)行，也就是美術(shù)編輯和程序員共同配合工作。美術(shù)編輯在完成頁(yè)面的HTML程序后由程序員加入jsp、asp、php等代碼。這也是自己開(kāi)發(fā)內(nèi)容系統(tǒng)的弊端，因?yàn)闆](méi)有完整的軟件設(shè)計(jì)，基本是根據(jù)前臺(tái)表現(xiàn)來(lái)做后臺(tái)應(yīng)用，每次修改美編和技術(shù)基本要混在一起改，互相影，這些都不是好的軟件開(kāi)發(fā)模式。

如果采用商業(yè)版本的內(nèi)容管理系統(tǒng)，一般都需要先做好靜態(tài)頁(yè)面（HTML頁(yè)面），然后在其上通過(guò)標(biāo)簽等手段產(chǎn)生模版，被內(nèi)容管理系統(tǒng)調(diào)用。由于使用dw8軟件，因此回避了許多困難，前期可以選擇先做一張網(wǎng)站首頁(yè)，而后，通過(guò)制作網(wǎng)站首頁(yè)的模板，來(lái)進(jìn)一步制作以下的子網(wǎng)頁(yè)，實(shí)現(xiàn)方便快捷。

6.第六步：模版制作。模版在dw8中可以很快的通過(guò)一張首網(wǎng)頁(yè)來(lái)實(shí)現(xiàn)，選擇文件中的另存為模版，可以創(chuàng)建很多模板子網(wǎng)頁(yè)，其中還可以自己定義可編輯區(qū)域和不可編輯區(qū)域。

7.第七步：系統(tǒng)上線。模版設(shè)計(jì)完成并調(diào)試好后就需要把整個(gè)系統(tǒng)搭建在前面提到的IDC中，也就是常說(shuō)的系統(tǒng)上線。？系統(tǒng)上線最主要的工作是調(diào)試：？功能調(diào)試，開(kāi)發(fā)環(huán)境和生產(chǎn)環(huán)境總是不完全一致的，需要在系統(tǒng)上線的過(guò)程中在進(jìn)行一次完全的測(cè)試。在dw8中可以實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單調(diào)試，或者通過(guò)觀察斷掉的鏈接來(lái)改正故障性能調(diào)試，對(duì)于生產(chǎn)環(huán)境各種參數(shù)的調(diào)整，以保證系統(tǒng)以最佳狀態(tài)展現(xiàn)在用戶面前？?jī)?nèi)容調(diào)試，逐條初始化網(wǎng)站的內(nèi)容，并審核，因?yàn)榫W(wǎng)站上線后，所有內(nèi)容均可以被外人看到，因此不能發(fā)生錯(cuò)誤。

四、微信公眾平臺(tái)搭建及推廣

（一）微信公眾平臺(tái)搭建過(guò)程

第一步：登陸微信官網(wǎng)申請(qǐng)微信公眾號(hào)，微信公眾號(hào)類型分為企業(yè)號(hào)，個(gè)人號(hào)。由于物流管理專業(yè)微信公眾平臺(tái)需定時(shí)推送消息，因此需申請(qǐng)個(gè)人號(hào)。

第二步：輸入郵箱地址，和登陸微信公眾平臺(tái)的密碼，點(diǎn)擊注冊(cè)。

第三步：激活微信平臺(tái)賬號(hào)感謝注冊(cè)，確認(rèn)郵件發(fā)送至郵箱，進(jìn)入郵箱查看，并激活公眾平臺(tái)賬號(hào)。

第四步：在以申請(qǐng)的微信公眾號(hào)內(nèi)設(shè)置賬號(hào)名稱，以及子菜單內(nèi)容。

此微信公眾號(hào)中子菜單包括：專業(yè)信息，教師團(tuán)隊(duì)，優(yōu)秀畢業(yè)生，考研就業(yè)，教師答疑，雛鷹創(chuàng)業(yè)，物流協(xié)會(huì)，獲獎(jiǎng)情況，專業(yè)課表，放假通知，考試時(shí)間，生活服務(wù)等內(nèi)容。

第五步：按時(shí)推送消息至此微信公眾號(hào)內(nèi)，并開(kāi)始適用實(shí)施。

（二）微信公眾平臺(tái)推廣

由于微信是現(xiàn)在社會(huì)上比較新興而且堪稱主流的一種信息傳遞方式，因此將微信平臺(tái)的推廣同樣作為物流管理信息化建設(shè)的重要部分。微信號(hào)推廣主要可通過(guò)讓同學(xué)關(guān)注微信公眾號(hào)，并且經(jīng)常推送有關(guān)物流管理專業(yè)的信息。例如，考試時(shí)間放假安排，課上課下互動(dòng)等，從而有利于進(jìn)一步了解物流管理專業(yè)的一些相關(guān)概況。

五、技術(shù)支持

網(wǎng)站及微信公眾平臺(tái)的運(yùn)營(yíng)需要用到以下技術(shù)：

FTP上傳工具：文件傳輸協(xié)議使得主機(jī)間可以共享文件。 FTP使用TCP生成一個(gè)虛擬連接用于控制信息，然后再生成一個(gè)單獨(dú)的TCP連接用于數(shù)據(jù)傳輸?？刂七B接使用類似TELNET協(xié)議在主機(jī)間交換命令和消息。FTP主要用于數(shù)據(jù)傳輸。

數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)：簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)是本身可視為電子化的文件柜――存儲(chǔ)電子文件的處所，用戶可以對(duì)文件中的數(shù)據(jù)進(jìn)行新增、截取、更新、刪除等操作。

六、總結(jié)

第7篇：物流管理畢業(yè)總結(jié)范文

關(guān)鍵詞：物流管理 企業(yè) 課程 實(shí)用化

中圖分類號(hào)：F27文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1673-291X（2011）30-0042-02

物流管理專業(yè)，始終堅(jiān)持新形勢(shì)下高職高專的教育方向，以就業(yè)為導(dǎo)向，走產(chǎn)學(xué)研結(jié)合的道路，自覺(jué)融入到我國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展之中，努力探求物流行業(yè)的發(fā)展特點(diǎn),認(rèn)真研究物流行業(yè)人才需求特點(diǎn)和變化規(guī)律，及時(shí)調(diào)整、改進(jìn)人才培養(yǎng)方案，以適應(yīng)市場(chǎng)形勢(shì)的變化要求。河北交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院物流管理專業(yè)是中國(guó)物流學(xué)會(huì)、河北現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)、河北省交通企業(yè)協(xié)會(huì)的理事單位；是中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)、中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)的物流師職業(yè)資格培訓(xùn)中心。物流管理專業(yè)現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)基地2007年5月入選為今后四年國(guó)家和省重點(diǎn)支持建設(shè)的河北省高職教育50個(gè)實(shí)訓(xùn)基地之一；同時(shí)又是河北省教育廳中等職業(yè)學(xué)校物流管理專業(yè)師資培訓(xùn)基地；2007年8月被中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)物流管理委員會(huì)評(píng)為“中國(guó)物流企業(yè)人才需求十佳理想院?！?、“中國(guó)物流人才培養(yǎng)基地”，2010年10月被評(píng)為省級(jí)示范專業(yè)。

物流管理專業(yè)抓住物流快速發(fā)展的機(jī)遇，邊建設(shè)、邊調(diào)整專業(yè)的辦學(xué)方向，在九年的教學(xué)、教研和教改的實(shí)踐中，逐步形成自己的一些專業(yè)特色――“抓技能，重過(guò)程，與企業(yè)零距離對(duì)接”。

一、專業(yè)辦學(xué)理念――“拉”、“推”結(jié)合的人才培養(yǎng)模式

高職高專教育以培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、銷售、管理、服務(wù)第一線需要的高等技術(shù)應(yīng)用性人才為根本任務(wù)，畢業(yè)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)應(yīng)體現(xiàn)以二次轉(zhuǎn)化（實(shí)際操作）為主體、以一次轉(zhuǎn)化（運(yùn)作設(shè)計(jì)）為輔助特征的高職特色。在確定人才培養(yǎng)目標(biāo)時(shí)，充分體現(xiàn)高職教育的特色，以培養(yǎng)技術(shù)應(yīng)用能力為主線，設(shè)計(jì)學(xué)生的知識(shí)、能力、素質(zhì)結(jié)構(gòu)和培養(yǎng)方案。

根據(jù)高職高專人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，堅(jiān)持以就業(yè)為導(dǎo)向，以質(zhì)量為核心，不斷深化物流管理專業(yè)教學(xué)改革，根據(jù)就業(yè)崗位群職業(yè)能力的需求，從2002年招生開(kāi)始，根據(jù)河北及周邊地區(qū)物流發(fā)展?fàn)顩r，邊建設(shè)、邊調(diào)整專業(yè)的辦學(xué)方向，形成了以技術(shù)應(yīng)用能力和職業(yè)基本素質(zhì)培養(yǎng)為主線，“拉”、“推”結(jié)合的人才培養(yǎng)模式。

“拉”、“推”結(jié)合人才培養(yǎng)模式是以“企業(yè)人才需求調(diào)研”為引導(dǎo)，拉動(dòng)人才培養(yǎng)方案的制定，企業(yè)需要什么樣的人才，我們就培養(yǎng)什么樣的人才。企業(yè)的需要就是我們制訂教學(xué)計(jì)劃，確定教學(xué)內(nèi)容，調(diào)整教學(xué)結(jié)構(gòu)的重要依據(jù)之一，企業(yè)需求拉動(dòng)物流管理人才的培養(yǎng)方向，使企業(yè)愿意來(lái)招聘學(xué)生，且有信心大量“訂購(gòu)”我們的學(xué)生；同時(shí)我們也采用“推”的方式，利用我們的優(yōu)勢(shì)，走出去，使企業(yè)了解我們，形成對(duì)物流管理專業(yè)學(xué)生的需求。我們的具體做法是：（1）通過(guò)大量的市場(chǎng)調(diào)查，同企業(yè)廣泛接觸，宣傳專業(yè)的優(yōu)勢(shì)，發(fā)現(xiàn)企業(yè)的需求，同企業(yè)建立長(zhǎng)期穩(wěn)固的聯(lián)系，根據(jù)企業(yè)需求 “量身定做”高技能物流管理畢業(yè)生。（2）對(duì)一些需求量大的企業(yè)作為學(xué)生的實(shí)訓(xùn)基地，學(xué)生定期或不定期到那里參觀、頂崗實(shí)習(xí)。校企雙方不斷進(jìn)行信息反饋，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，對(duì)完善培養(yǎng)過(guò)程形成了一種動(dòng)態(tài)的運(yùn)行機(jī)制。（3）校內(nèi)的教學(xué)設(shè)計(jì)請(qǐng)有豐富實(shí)際經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)管理者或工程技術(shù)人員做指導(dǎo)，由他們根據(jù)企業(yè)的實(shí)際提出改進(jìn)意見(jiàn)，使教學(xué)的很多環(huán)節(jié)都緊扣生產(chǎn)管理的實(shí)際，做到“有的放矢”，拉動(dòng)企業(yè)需求。（4）利用廣泛的社會(huì)網(wǎng)絡(luò)來(lái)搜集人才需求信息，推動(dòng)企業(yè)需求。同多家專業(yè)的咨詢公司建立聯(lián)系，利用他們的信息資源，為我們專業(yè)服務(wù)。他們長(zhǎng)年為我們提供人才需求信息，我們不斷為他們輸送可用人才，彼此之間達(dá)到雙贏。

二、專業(yè)的教育模式――“注重培養(yǎng)過(guò)程，強(qiáng)化專業(yè)技能證書(shū)”

物流管理專業(yè)在人才培養(yǎng)上充分體現(xiàn)了以服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)為宗旨，以產(chǎn)學(xué)合作教育模式為基礎(chǔ)，形成了“注重培養(yǎng)過(guò)程”的鮮明特色。

注重教學(xué)過(guò)程，強(qiáng)化考取專業(yè)技能證書(shū)意識(shí)。重視學(xué)生的職業(yè)技能培養(yǎng)，推行“多證書(shū)”教育，將職業(yè)技能鑒定融入到教學(xué)過(guò)程中。通過(guò)課堂教學(xué)與實(shí)際項(xiàng)目緊密結(jié)合，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，使學(xué)生感到所學(xué)專業(yè)知識(shí)的實(shí)用性。

滿足市場(chǎng)的需要就是我們做課程設(shè)計(jì)、進(jìn)行教學(xué)管理和確定培養(yǎng)方向的最終目標(biāo)。通過(guò)我們對(duì)企業(yè)的多次走訪、多次地與企業(yè)管理人員的座談以及對(duì)大量信息資料的分析了解到，市場(chǎng)對(duì)物流專業(yè)人才需求的特點(diǎn)是“高端人才看經(jīng)驗(yàn)，低端人才看證書(shū)”。因此，對(duì)于高職類的物流專業(yè)來(lái)說(shuō)，強(qiáng)化學(xué)生考取專業(yè)證書(shū)的意識(shí)尤為重要。

物流管理專業(yè) “以考取專業(yè)證書(shū)，帶動(dòng)專業(yè)學(xué)習(xí)”，把專業(yè)學(xué)習(xí)和考取專業(yè)證書(shū)結(jié)合起來(lái)，使教學(xué)和考證相互促進(jìn)，相互檢驗(yàn)，教考相長(zhǎng)。并要求每一位學(xué)生在畢業(yè)前，必須要拿到一個(gè)以上的專業(yè)技能證書(shū)。

在課程設(shè)計(jì)中，專門安排了考證有關(guān)的課程。在其他的相關(guān)課程中每位授課教師也都非常注重對(duì)考證內(nèi)容的講授，在平時(shí)的作業(yè)中、課堂討論中以及期中、期末的考試題目中，也都突出了考證相關(guān)的內(nèi)容。在平時(shí)的教學(xué)過(guò)程中，強(qiáng)化學(xué)生考證意識(shí)。

我們聯(lián)合了物流行業(yè)協(xié)會(huì)的多家考證機(jī)構(gòu)，同他們建立起長(zhǎng)期穩(wěn)定的聯(lián)系，把他們富有經(jīng)驗(yàn)的老師請(qǐng)進(jìn)來(lái)進(jìn)行指導(dǎo)，我們也組織學(xué)生走出去，上門聽(tīng)課，與有實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)管理人員進(jìn)行面對(duì)面的交流。學(xué)了就考、考了促學(xué)的特點(diǎn)尤為明顯。

為了適應(yīng)高職物流專業(yè)教學(xué)特點(diǎn)，提高學(xué)生就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，鼓勵(lì)學(xué)生參加多種物流行業(yè)認(rèn)證，如：物流師、報(bào)關(guān)員、國(guó)際貨運(yùn)員，條形碼，叉車證，ERP系統(tǒng)供應(yīng)鏈模塊認(rèn)證等。目前本專業(yè)學(xué)生畢業(yè)時(shí)都能取得一項(xiàng)專業(yè)資格證書(shū)。

物流管理專業(yè)在設(shè)計(jì)教學(xué)環(huán)節(jié)時(shí)，充分考慮了教學(xué)、試驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容和執(zhí)業(yè)資格證書(shū)的取得緊密結(jié)合。例如物流技能培訓(xùn)內(nèi)容就結(jié)合“物流師職業(yè)資格證”、“叉車證”、“條碼證”等。

三、專業(yè)的實(shí)踐教學(xué)體系――實(shí)踐教學(xué)“實(shí)用化”，與企業(yè)零距離對(duì)接

物流管理專業(yè)經(jīng)過(guò)近六年的教學(xué)研究改革形成了由課堂實(shí)訓(xùn)、綜合模擬實(shí)訓(xùn)、社會(huì)實(shí)踐組成的實(shí)踐教學(xué)體系，制定了菜單式的訓(xùn)練項(xiàng)目，逐項(xiàng)演練，強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐并重。理論教學(xué)強(qiáng)調(diào)實(shí)用，實(shí)踐教學(xué)以真實(shí)的流程和實(shí)務(wù)規(guī)范為標(biāo)準(zhǔn)。

1.教學(xué)軟件實(shí)際化。注重實(shí)踐教學(xué)與實(shí)際應(yīng)用相結(jié)合，以真實(shí)的工作任務(wù)為載體設(shè)計(jì)教學(xué)過(guò)程，實(shí)現(xiàn)了和企業(yè)的零距離對(duì)接。物流管理專業(yè)的“供應(yīng)鏈管理軟件”與河北快運(yùn)集團(tuán)有限公司的實(shí)際應(yīng)用軟件是同一版本相同的軟件，真實(shí)的實(shí)務(wù)流程、真實(shí)單據(jù)，使學(xué)生了解了應(yīng)具備哪些理論知識(shí)，同時(shí)還體驗(yàn)到實(shí)際的運(yùn)作過(guò)程中（在運(yùn)作流程交叉環(huán)節(jié)）應(yīng)注意的事項(xiàng)，建立感性認(rèn)識(shí)，同時(shí)和企業(yè)真正實(shí)現(xiàn)了零距離對(duì)接，學(xué)生畢業(yè)后上手能力強(qiáng)。

2.電子信息技術(shù)常用化?，F(xiàn)代物流與傳統(tǒng)物流的的本質(zhì)區(qū)別之一，是在觀念上強(qiáng)調(diào)物流系統(tǒng)的整體化運(yùn)作，在操作手段上強(qiáng)調(diào)信息化技術(shù)的應(yīng)用，信息化技術(shù)已經(jīng)是支撐現(xiàn)代物流活動(dòng)的最重要的條件。隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展，物流業(yè)的信息化程度將會(huì)越來(lái)越高。物流活動(dòng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一項(xiàng)操作都會(huì)在不同程度上伴有信息技術(shù)的應(yīng)用，不能有效地掌握信息技術(shù)的技能和技巧，就不能適應(yīng)未來(lái)的工作，競(jìng)爭(zhēng)的優(yōu)勢(shì)也要大打折扣。因此，物流管理專業(yè)以側(cè)重電子信息技能訓(xùn)練的理念為先導(dǎo)，在教學(xué)設(shè)計(jì)中，我們強(qiáng)調(diào)課程與電子信息技術(shù)相聯(lián)系，學(xué)生在校三年的學(xué)習(xí)的全部課程中，有40%的課程都有相關(guān)電子信息技術(shù)內(nèi)容。

3.技能訓(xùn)練實(shí)用化。在生產(chǎn)實(shí)訓(xùn)環(huán)節(jié)中，加強(qiáng)技能訓(xùn)練實(shí)用化，將課本上的專業(yè)知識(shí)轉(zhuǎn)化為專業(yè)技能，促使學(xué)生系統(tǒng)、扎實(shí)、靈活地掌握專業(yè)基本知識(shí)。

目前我們建立了可供學(xué)生使用的校內(nèi)物流實(shí)訓(xùn)基地，有現(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)中心，物流模擬實(shí)訓(xùn)中心，網(wǎng)絡(luò)實(shí)訓(xùn)中心?，F(xiàn)代物流實(shí)訓(xùn)中心配備了多套先進(jìn)的物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、分揀配送、流通加工、信息處理設(shè)備，擁有先進(jìn)的電子教學(xué)平臺(tái)，連接各種實(shí)驗(yàn)設(shè)備和演示設(shè)備，配備多套物流軟件能夠完全滿足各種教學(xué)和演示的需要，試驗(yàn)、實(shí)訓(xùn)模擬環(huán)境仿真。例如：物流實(shí)訓(xùn)中心的生產(chǎn)物流區(qū)完全模擬美的空調(diào)生產(chǎn)線的實(shí)物配送環(huán)節(jié)；擁有國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的叉車、全自動(dòng)堆垛機(jī)等物流專業(yè)設(shè)備，根據(jù)企業(yè)的實(shí)際需求進(jìn)行技能訓(xùn)練。

四、專業(yè)的教學(xué)方法、教學(xué)手段特色――突出學(xué)生的“參與性”，教師的“指導(dǎo)性”

以先進(jìn)的教學(xué)理念指導(dǎo)教學(xué)方法的改革，采用了多媒體授課、學(xué)生互動(dòng)案例分析、分組討論、模擬實(shí)訓(xùn)、學(xué)生網(wǎng)上自主學(xué)習(xí)、教師課下及網(wǎng)上指導(dǎo)的多種教學(xué)組織形式，加大學(xué)生的自主學(xué)習(xí)形式，突出了學(xué)生的參與性、教師的指導(dǎo)性和教學(xué)方式的實(shí)踐性，形成了“課堂教學(xué)與多媒體、網(wǎng)絡(luò)、現(xiàn)代信息技術(shù)交互活動(dòng)相結(jié)合的復(fù)合式教學(xué)手段”。

物流管理專業(yè)以上述教學(xué)硬件、現(xiàn)代物流基地為基礎(chǔ)，科學(xué)合理的教學(xué)措施作保障，以及我們?cè)趯I(yè)教學(xué)實(shí)踐中形成的鮮明特色為指導(dǎo)，充分保證了本專業(yè)學(xué)生的人才培養(yǎng)質(zhì)量，學(xué)生就業(yè)率高，工作上手能力強(qiáng)，2007年畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到 96.4％，2008年、2009年、2010年、2011年畢業(yè)生就業(yè)率達(dá)到100％，專業(yè)對(duì)口率高，工作上手能力強(qiáng)，不少同學(xué)受到用人單位好評(píng)，在河北交通系統(tǒng)的物流企業(yè)中享有良好的社會(huì)聲譽(yù)。形成了該專業(yè)的招生規(guī)模逐年增大和就業(yè)率逐年提高的良性循環(huán)。

Catch Skills, Heavy Process, and Enterprise Zero Distance Docking

ZHAO Jing, DU Wen-li, CHENG Bo

（Hebei Traffic Vocational and Technical College, Shijiazhuang 050035，China）

第8篇：物流管理畢業(yè)總結(jié)范文

西安翻譯學(xué)院物流管理專業(yè)現(xiàn)狀

西安翻譯學(xué)院物流管理專業(yè)開(kāi)設(shè)于2005年,只是因?yàn)椤拔锪鳠帷?應(yīng)對(duì)企業(yè)物流管理人才匱乏和社會(huì)需求開(kāi)設(shè)專業(yè),未能或者來(lái)不及對(duì)該專業(yè)進(jìn)行充分調(diào)研,課程體系和教學(xué)模式缺乏職業(yè)特色。然而物流管理專業(yè)是實(shí)踐性很強(qiáng)的一門專業(yè),初期沒(méi)有太多實(shí)踐環(huán)節(jié),只能靠教師傳授理論知識(shí)。2007年,購(gòu)置了一小部分物流專業(yè)軟件,開(kāi)設(shè)了《供應(yīng)鏈管理》、《第三方物流》等實(shí)訓(xùn)課程。但仍然處于物流管理發(fā)展的初級(jí)階段,不能達(dá)到培養(yǎng)物流管理專業(yè)應(yīng)用技術(shù)型人才培養(yǎng)目標(biāo)。

物流管理專業(yè)改革措施

作為高等教育的重大改革,本科院校轉(zhuǎn)向應(yīng)用技術(shù)型的緊迫性毋庸置疑。首先要了解什么是應(yīng)用技術(shù)型人才,是指掌握和應(yīng)用技術(shù)手段為社會(huì)謀取直接利益的人才,任務(wù)是為社會(huì)謀取直接利益,因而常處于工作現(xiàn)場(chǎng)或生產(chǎn)一線工作。物流管理專業(yè)應(yīng)從專業(yè)設(shè)置、人才培養(yǎng)方案、師資隊(duì)伍建設(shè)、校企合作等方面改革,培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)型人才。

1.專業(yè)方向設(shè)置

現(xiàn)代物流管理需要跨學(xué)科復(fù)合人才,西安翻譯學(xué)院現(xiàn)物流管理在校人數(shù)450人左右,課程設(shè)計(jì)中涵蓋倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、第三方物流、國(guó)際物流、外貿(mào)函電、電子商務(wù)等課程,學(xué)生在短短3年專業(yè)課學(xué)習(xí)時(shí)間內(nèi),學(xué)得雜而淺,理論知識(shí)還沒(méi)有掌握,更不用說(shuō)掌握應(yīng)用技術(shù)型人才的技能。

因此,就物流管理的大范圍來(lái)看,可以把物流管理專業(yè)分方向設(shè)置,以西安翻譯學(xué)院為例,擬分為企業(yè)物流方向和國(guó)際物流方向。兩個(gè)專業(yè)課程可以有所交叉,但是就業(yè)方向不同,培養(yǎng)側(cè)重點(diǎn)不同,這樣設(shè)置可以延長(zhǎng)學(xué)生在核心專業(yè)課的學(xué)習(xí)時(shí)間,并針對(duì)不同方向取得相關(guān)崗位職業(yè)資格證書(shū)。

2.人才培養(yǎng)方案

目前我國(guó)高等教育中,大學(xué)生“就業(yè)難”和行業(yè)企業(yè)“用工荒”現(xiàn)象并存,主要問(wèn)題不是有多少畢業(yè)生,而是人才供給與需求在培養(yǎng)規(guī)格上的錯(cuò)位對(duì)接,因此畢業(yè)生結(jié)構(gòu)性失業(yè)。針對(duì)物流專業(yè)以上兩個(gè)方向修改人才培養(yǎng)方案,考慮物流類職業(yè)資格考試證書(shū)要求,要求企業(yè)直接參與高校的人才培養(yǎng)方案。先定崗再設(shè)制課程,崗位下設(shè)置專業(yè)核心課程,企業(yè)物流方向主要側(cè)重于培養(yǎng)學(xué)生的物流管理特別是企業(yè)物流的基本理論、基本知識(shí)和基本技能;掌握物流公司經(jīng)營(yíng)管理方法和運(yùn)作,從事物流管理的初步能力;企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計(jì)的能力;物流技術(shù)方案和物流信息系統(tǒng)分析設(shè)計(jì)的能力。畢業(yè)后面向商業(yè)企業(yè)、生產(chǎn)類企業(yè)就業(yè)。

國(guó)際物流方向側(cè)重于培養(yǎng)國(guó)際貿(mào)易物流管理人才,畢業(yè)生主要供給在西安國(guó)際港務(wù)區(qū)。除了解物流基本理論、基本知識(shí)和基本技能外,還應(yīng)了解內(nèi)陸港國(guó)際物流計(jì)劃,了解物流的國(guó)際化生產(chǎn)、分配、交換、流通整個(gè)過(guò)程的計(jì)劃管理;了解國(guó)際物流統(tǒng)計(jì)管理;國(guó)際物流費(fèi)用成本管理,合理控制物流成本構(gòu)成;熟悉國(guó)際物流所有設(shè)施設(shè)備,加強(qiáng)對(duì)各類設(shè)施的配套管理。熟悉國(guó)際貿(mào)易法律法規(guī)和行業(yè)規(guī)范,能用一種外語(yǔ)熟練地閱讀本專業(yè)的書(shū)刊、文獻(xiàn)、資料,具有一定的聽(tīng)、說(shuō)、讀、寫(xiě)、譯的能力。畢業(yè)后面向外貿(mào)企業(yè)、國(guó)際內(nèi)陸港范圍就業(yè)。

3.師資隊(duì)伍建設(shè)

師資隊(duì)伍是高校轉(zhuǎn)型改革的關(guān)鍵,西安翻譯學(xué)院

現(xiàn)有物流管理專業(yè)教師,基本上都是直接畢業(yè)于“211”學(xué)校的碩士研究生,這種“從學(xué)校到學(xué)?！钡哪Ｊ脚c物流管理超強(qiáng)的實(shí)踐能力是不匹配的?！半p師型”教師既可以引進(jìn)也可以培養(yǎng),應(yīng)盡快啟動(dòng)“引進(jìn)來(lái),走出去”、“1321”方案。“引進(jìn)來(lái)”,脫離企業(yè)的培養(yǎng)人才是不科學(xué)的,高校應(yīng)與地方企業(yè)緊密合作,在企業(yè)工作的一線管理者,在高校以講座、論壇、參觀、比賽等多樣形式將行業(yè)、企業(yè)的現(xiàn)狀、規(guī)范融入教學(xué)中?！白叱鋈ァ?鼓勵(lì)年輕教師走進(jìn)企業(yè),親身體會(huì)了解企業(yè)發(fā)展,了解行業(yè)動(dòng)態(tài),為更好地培養(yǎng)應(yīng)用技術(shù)型人才服務(wù)。積極鼓勵(lì)年輕教師考取職業(yè)資格證書(shū)?！?321”方案,每門課有一個(gè)課程負(fù)責(zé)人,至少有三個(gè)專業(yè)教師講授,每?jī)赡陮Ｂ毥處熢谄髽I(yè)掛職鍛煉一學(xué)期, 每門課都有1名企業(yè)員工參與課程教學(xué)。學(xué)校也可以開(kāi)設(shè)高級(jí)人才培養(yǎng)班,培養(yǎng)已經(jīng)在企業(yè)擔(dān)任職務(wù)和崗位的員工再進(jìn)修。 4.校企合作、以賽促教、創(chuàng)新教學(xué)方法

⑴校企合作、互幫互助

高校與企業(yè)緊密合作,共同參與人才培養(yǎng)方案制定、開(kāi)拓新的教學(xué)方法與手段、共建師資隊(duì)伍、共建校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地,有能力在校外建立專業(yè)實(shí)訓(xùn)基地,資金不足在校內(nèi)建立軟件模擬實(shí)訓(xùn)基地。將物流的倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、供應(yīng)鏈管理等模塊加強(qiáng)實(shí)訓(xùn)。目前西安翻譯學(xué)院物流管理專業(yè)已建成供應(yīng)鏈管理實(shí)訓(xùn)軟件、flexsim、任務(wù)式三維立體互動(dòng)模擬軟件(運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、配送)等校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地。

高校成立課程研究小組幫助企業(yè)解決實(shí)際問(wèn)題,西安翻譯學(xué)院成立的“新絲綢之路研究中心”積極響應(yīng)提出的建設(shè)“新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶”的洲際區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作構(gòu)想,積極搭建科研平臺(tái),充分調(diào)動(dòng)教師科研積極性,圍繞和服務(wù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)與發(fā)展,做好科學(xué)研究工作,打造和建設(shè)一支高素質(zhì)的科研團(tuán)隊(duì)。

⑵以賽促學(xué)、以學(xué)促教

高校與企業(yè)可以在高校范圍、專業(yè)范圍建設(shè)比賽,共同制定比賽規(guī)則,組建評(píng)委會(huì)為同學(xué)們開(kāi)拓思路、營(yíng)造良好的學(xué)習(xí)氣氛、激發(fā)大學(xué)生的正能量。同時(shí),高校通過(guò)與企業(yè)組織比賽,也使教師及時(shí)、迅速地了解行業(yè)、企業(yè)動(dòng)態(tài)和人才需求,調(diào)整教學(xué)方法及內(nèi)容,形成良性循環(huán)。

⑶創(chuàng)新教學(xué)方法

開(kāi)展互動(dòng)式教學(xué)方式,以小論文、小課題、小比賽等形式鼓勵(lì)學(xué)生積極思考,提高學(xué)生動(dòng)手能力和自學(xué)能力;每個(gè)專業(yè)方向設(shè)置“微信”平臺(tái),教師引導(dǎo)并由學(xué)生組成管理隊(duì)伍,發(fā)專業(yè)、行業(yè)小知識(shí)、行業(yè)動(dòng)態(tài)、國(guó)家法律法規(guī)等知識(shí)鏈接;由學(xué)生建設(shè)小企業(yè),為社會(huì)需求者提供物流咨詢、方案設(shè)計(jì)等。

5.服務(wù)地方產(chǎn)業(yè),促進(jìn)地方經(jīng)濟(jì)

西安在西部大開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略實(shí)施中具有舉足輕重的地位,是西部大開(kāi)發(fā)的最熱點(diǎn)地區(qū)之一。以西安為中心的關(guān)中地區(qū)是我國(guó)大陸橋經(jīng)濟(jì)帶基礎(chǔ)和實(shí)力最強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)區(qū)域和最發(fā)達(dá)地段。西安翻譯學(xué)院的物流管理專業(yè)的企業(yè)物流方向就應(yīng)以陜西支柱產(chǎn)業(yè)為出發(fā)點(diǎn),服務(wù)地方企業(yè),發(fā)展地方經(jīng)濟(jì)。

西安國(guó)際港務(wù)區(qū)自重新組建以來(lái),就以高標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)劃和建設(shè)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)“內(nèi)陸港”建設(shè)的潮頭,以現(xiàn)代物流和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為特色。西安國(guó)際港務(wù)區(qū)將探索社會(huì)經(jīng)濟(jì)一體化新路徑,著力打造城鄉(xiāng)、統(tǒng)籌協(xié)調(diào)發(fā)展先導(dǎo)區(qū),承擔(dān)“以大物流帶動(dòng)大服務(wù),以大服務(wù)升級(jí)大產(chǎn)業(yè),以大產(chǎn)業(yè)推動(dòng)大城市,為大城市開(kāi)創(chuàng)大未來(lái)”的光榮使命。物流專業(yè)中的國(guó)際物流方向就是以西安港務(wù)區(qū)為服務(wù)對(duì)象的。

第9篇：物流管理畢業(yè)總結(jié)范文

Abstract： Talents training mode is the sum of training goal， training standard， basic training method and process management. Applied talents training mode's reform should not only meet the logistics industry demand， follow the rules of ability progressive， but also integrate inner and outer of school education and teaching resources. The logistics management specialty of Anhui Science and Technology University implements the talents training mode reform of "three phases" ability progression of school-enterprise cooperation and applied type course construction， double-qualified faculty construction and practice teaching bases construction， the talent training characteristics of "one main line， two fusion， three layers of docking， four strengthening， five kinds of ability" are highlighted.

關(guān)鍵詞： 能力遞進(jìn)；校企合作；人才培養(yǎng)模式

Key words： ability progression；school-enterprise cooperation；talents training mode

中圖分類號(hào)：G649.21 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2014）02-0209-03

0 引言

黨的十報(bào)告明確指出“推動(dòng)服務(wù)業(yè)特別是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)發(fā)展壯大”，作為復(fù)合型產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代物流業(yè)無(wú)疑將面臨更為廣闊的發(fā)展空間。安徽省分別于2010年、2011年、2012年連續(xù)出臺(tái)《安徽省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃》、《關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》、《關(guān)于加快做大做強(qiáng)主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的若干意見(jiàn)》，將現(xiàn)代物流業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)之一。為服務(wù)于安徽省現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，安徽科技學(xué)院物流管理專業(yè)于2006年設(shè)置；2010年4月被確定為校級(jí)重點(diǎn)改革專業(yè)，全面實(shí)行能力遞進(jìn)式“三階段”校企合作人才培養(yǎng)模式改革。歷經(jīng)8年的“一改三建”，即人才培養(yǎng)模式改革、課程建設(shè)、師資隊(duì)伍建設(shè)和實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè)，專業(yè)“一條主線、兩個(gè)融合、三層對(duì)接、四個(gè)強(qiáng)化、五種能力”人才培養(yǎng)特色得到凸顯。

1 校企合作應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式改革的主要舉措

1.1 人才培養(yǎng)模式改革 物流管理專業(yè)的改革始于2009年的課程實(shí)習(xí)綜合化，將多個(gè)課程實(shí)習(xí)綜合在一起進(jìn)行，避免單門課程實(shí)習(xí)時(shí)間短，走馬觀花，流于形式。新的人才培養(yǎng)方案以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，強(qiáng)化“能力”核心，突出“應(yīng)用”目的，即能力遞進(jìn)式“三階段”校企合作人才培養(yǎng)模式：一年半通識(shí)教育階段一年半崗位模擬和運(yùn)營(yíng)深化教育階段一年專業(yè)綜合提升階段。

1.2 “雙能型”師資隊(duì)伍建設(shè) 雙能型師資是實(shí)現(xiàn)應(yīng)用型本科院校建設(shè)的關(guān)鍵，安徽科技學(xué)院一直以來(lái)將雙能型師資作為人才隊(duì)伍建設(shè)的重點(diǎn)之一，并制定了《關(guān)于加強(qiáng)“雙能型”教師隊(duì)伍培養(yǎng)的實(shí)施意見(jiàn)》、《關(guān)于加強(qiáng)青年教師教育教學(xué)實(shí)踐能力鍛煉的意見(jiàn)》、《安徽科技學(xué)院外聘教師管理暫行辦法（修訂）》等相關(guān)文件。自2006年以來(lái)，物流管理專業(yè)根據(jù)學(xué)校以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以教師教育教學(xué)能力發(fā)展為核心，牢固樹(shù)立人才資源是第一資源的理念，大力推進(jìn)“人才強(qiáng)校”戰(zhàn)略指導(dǎo)思想。以人才培養(yǎng)為中心，以學(xué)科建設(shè)為龍頭，以引進(jìn)和培養(yǎng)學(xué)科帶頭人、高層次人才和優(yōu)秀中青年教師為重點(diǎn)，以“雙能型”教師隊(duì)伍建設(shè)為抓手，加強(qiáng)專業(yè)師資隊(duì)伍建設(shè)。通過(guò)鼓勵(lì)教師進(jìn)行ERP工程師等職業(yè)資格培訓(xùn)、校企教師“互派、互聘”、教師服務(wù)社會(huì)等措施不斷加強(qiáng)雙能型師資隊(duì)伍建設(shè)。目前物流管理專業(yè)擁有雙能型師資15人，所占比例79%，外聘教師25人。

1.3 應(yīng)用型課程建設(shè) 課程體系是大學(xué)為達(dá)到專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)而設(shè)計(jì)并指導(dǎo)學(xué)生的所有學(xué)習(xí)內(nèi)容及其構(gòu)成要素的總和[1]。課程改革與建設(shè)是實(shí)現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)的途徑。應(yīng)用型課程建設(shè)思路是：根據(jù)新的人才培養(yǎng)目標(biāo)的要求，引入企業(yè)資源，組建課程組，實(shí)行組長(zhǎng)負(fù)責(zé)制，進(jìn)行課程體系改革、目標(biāo)分解、優(yōu)化資源配置、考核方式改革等全過(guò)程的管理，突出“整體素質(zhì)高、知識(shí)結(jié)構(gòu)優(yōu)、應(yīng)用能力強(qiáng)、實(shí)踐能力強(qiáng)”的培養(yǎng)目標(biāo)。物流管理專業(yè)《采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)》和《運(yùn)輸與配送》兩門課程采取理實(shí)交融、教學(xué)做一體化的教學(xué)方法，將理論融入實(shí)踐教學(xué)，企業(yè)參與課程建設(shè)的全過(guò)程，學(xué)生在現(xiàn)場(chǎng)學(xué)、在干中學(xué)，激發(fā)了學(xué)習(xí)興趣，提高了學(xué)習(xí)效果。

1.4 實(shí)踐教學(xué)基地建設(shè) ①建立個(gè)性化發(fā)展的校內(nèi)創(chuàng)業(yè)基地。校內(nèi)實(shí)踐基地建立了功能多元的經(jīng)管實(shí)訓(xùn)中心和個(gè)性化發(fā)展的創(chuàng)業(yè)基地。安徽科技學(xué)院大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園建立于2011年，以大學(xué)生創(chuàng)業(yè)園為平臺(tái)，鼓勵(lì)學(xué)生結(jié)合專業(yè)積極開(kāi)展創(chuàng)業(yè)實(shí)踐活動(dòng)，進(jìn)一步增強(qiáng)創(chuàng)業(yè)意識(shí)、提高綜合素質(zhì)和提升實(shí)踐能力。物流管理專業(yè)所創(chuàng)辦安科笑達(dá)快遞通過(guò)項(xiàng)目論證、創(chuàng)新運(yùn)作思路，精細(xì)化運(yùn)營(yíng)，取得了很好的運(yùn)作效益。該項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)在第一屆全國(guó)創(chuàng)業(yè)專項(xiàng)大賽中進(jìn)入全國(guó)20強(qiáng)。②建立深度合作的校外實(shí)訓(xùn)基地。建立深度合作的校外實(shí)訓(xùn)基地，有安徽德力、南京遠(yuǎn)方、上海日精物流等十多家企業(yè)。合作企業(yè)參與物流管理專業(yè)的培養(yǎng)方案設(shè)計(jì)、實(shí)踐教學(xué)指導(dǎo)、畢業(yè)論文設(shè)計(jì)等各個(gè)環(huán)節(jié)，學(xué)生在實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行課程實(shí)習(xí)、專業(yè)綜合實(shí)習(xí)和畢業(yè)實(shí)習(xí)等。學(xué)生畢業(yè)后，部分被合作企業(yè)留用，實(shí)現(xiàn)了實(shí)習(xí)與就業(yè)的零距離。

2 校企合作應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式的改革路徑

2.1 以行業(yè)發(fā)展為指引確定人才培養(yǎng)目標(biāo) 物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)的定位結(jié)合了國(guó)家《物流業(yè)調(diào)整與振興規(guī)劃》和安徽省《現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2009-2015）》以及《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃剛要》等政策，為滿足一體化、專業(yè)化、信息化、國(guó)際化的現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的需要，旨在培養(yǎng)“高層次、復(fù)合型、國(guó)際化”等高層次物流管理人才。目標(biāo)是培養(yǎng)德、智、體、美全面發(fā)展的，能夠在各級(jí)政府經(jīng)濟(jì)管理部門、工商企業(yè)以及科研院所中從事物流系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)和物流經(jīng)營(yíng)、管理工作的、具有創(chuàng)新意識(shí)和創(chuàng)新精神的高素質(zhì)應(yīng)用型專業(yè)人才。

2.2 以職業(yè)崗位發(fā)展為需要設(shè)置課程體系 根據(jù)物流運(yùn)營(yíng)的實(shí)際要求并參考了物流師國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)（二級(jí)），以職業(yè)崗位發(fā)展需要設(shè)置課程體系。設(shè)計(jì)思路是專業(yè)人才就業(yè)企業(yè)專業(yè)人才就業(yè)崗位核心職業(yè)崗位技能物流管理人才培養(yǎng)目標(biāo)物流管理專業(yè)課程體系。新的課程體系實(shí)行“平臺(tái)+模塊”的課程架構(gòu)，即“2+3”課程體系，既堅(jiān)持學(xué)科的基礎(chǔ)性，又結(jié)合崗位的發(fā)展需要。兩個(gè)平臺(tái)包括通識(shí)教育課程平臺(tái)、專業(yè)教育課程平臺(tái)；三個(gè)模塊包括專業(yè)方向課程模塊、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)教育課程模塊、個(gè)性化拓展課程模塊。新的課程體系夯實(shí)了學(xué)科基礎(chǔ)、突出了核心能力的培養(yǎng)、滿足了個(gè)性化需求、提升了崗位適應(yīng)性和拓展性。

2.3 以職業(yè)能力提升為核心強(qiáng)化實(shí)踐教學(xué) 物流管理專業(yè)形成了感性認(rèn)知、模擬深化、綜合提升的能力遞進(jìn)式“三階段”人才培養(yǎng)模式及兩線相結(jié)合的實(shí)踐教學(xué)體系，一線為物流管理專業(yè)能力訓(xùn)練，一線為管理綜合素質(zhì)、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力訓(xùn)練。新的實(shí)踐教學(xué)體系有利于應(yīng)用型人才培養(yǎng)，做到層次合理、學(xué)時(shí)比例合理、遞進(jìn)階段合理，既夯實(shí)了實(shí)踐能力又符合能力發(fā)展的規(guī)律。

2.4 以強(qiáng)化應(yīng)用為目的改革教學(xué)方法 按照基礎(chǔ)夯實(shí)、口徑適中、強(qiáng)化能力、注重應(yīng)用的原則，整合了課程間重復(fù)內(nèi)容，提煉出了《供應(yīng)鏈管理》、《物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計(jì)》、《采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)》、《運(yùn)輸與配送》、《物流成本管理》、《物流戰(zhàn)略管理》、《物流信息系統(tǒng)》和《國(guó)際物流學(xué)》等八門專業(yè)核心課程。主要教學(xué)方法有教學(xué)做一體化模式：理論融入實(shí)踐，企業(yè)參與，采用課程有《采購(gòu)與倉(cāng)儲(chǔ)》和《運(yùn)輸與配送》；項(xiàng)目驅(qū)動(dòng)式教學(xué)模式：學(xué)生分組完成項(xiàng)目規(guī)定的調(diào)研、撰寫(xiě)調(diào)研報(bào)告和策劃書(shū)，并制作PPT進(jìn)行答辯，教師參與整個(gè)過(guò)程進(jìn)行指導(dǎo)，采用課程有《管理學(xué)》、《物流刮泥概論》、《商品知識(shí)及養(yǎng)護(hù)技術(shù)》等；案例教學(xué)模式：典型案例啟發(fā)性問(wèn)題小組討論總結(jié)發(fā)言理論歸納，采用課程有《管理學(xué)》、《物流管理概論》、《商品知識(shí)與養(yǎng)護(hù)技術(shù)》和《供應(yīng)鏈管理》等。

2.5 以凸顯綜合素質(zhì)改革課程考核機(jī)制 形成多元、動(dòng)態(tài)的課程評(píng)價(jià)機(jī)制，全面科學(xué)地評(píng)價(jià)學(xué)生的知識(shí)、能力和素質(zhì)。學(xué)科基礎(chǔ)課程考核采用平時(shí)考核成績(jī)（20%）+實(shí)訓(xùn)考核成績(jī)（20%）+期末考核成績(jī)（60%）。學(xué)生必須獲得雙60分以上方可通過(guò)課程考核，其中三項(xiàng)綜合考核必須達(dá)到60分，基礎(chǔ)知識(shí)筆試成績(jī)必須達(dá)到60分（基礎(chǔ)知識(shí)卷面成績(jī)100分）；專業(yè)課程考核由授課教師自行設(shè)計(jì)，主要采用平時(shí)考核+專業(yè)知識(shí)+專業(yè)技能+社會(huì)能力+方法能力+軟件應(yīng)用能力等；校外實(shí)習(xí)課程考核：由企業(yè)指導(dǎo)教師和校內(nèi)指導(dǎo)教師共同考核，以企業(yè)考核為主，考核方案由學(xué)校和企業(yè)共同制定。

2.6 以適應(yīng)社會(huì)需求推進(jìn)雙證書(shū)制度 著力推進(jìn)“學(xué)歷證書(shū)+職業(yè)資格證書(shū)”的“雙證書(shū)”制度，鼓勵(lì)學(xué)生參加物流及相關(guān)職業(yè)技能培訓(xùn)及考證，以更好地適應(yīng)市場(chǎng)的需求。目前已經(jīng)開(kāi)展的職業(yè)資格證書(shū)認(rèn)證包括物流師、報(bào)關(guān)員、ERP工程師、ISO9000內(nèi)審員、營(yíng)銷師等，學(xué)生的參與率每屆平均達(dá)到110人次，通過(guò)率達(dá)到30%。

2.7 以整合企業(yè)資源助推專業(yè)發(fā)展 物流管理專業(yè)校企合作辦學(xué)從共建實(shí)習(xí)基地的低層次合作、到共同承擔(dān)核心課程理論和實(shí)踐教學(xué)、發(fā)展到企業(yè)參與物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)的全過(guò)程，形成資源共用、機(jī)制互動(dòng)和成果共享的高層次合作。合作企業(yè)作為物流管理專業(yè)建設(shè)委員會(huì)的成員，每年定期參與物流管理專業(yè)建設(shè)會(huì)議，討論和指導(dǎo)專業(yè)建設(shè)的各環(huán)節(jié)，企業(yè)管理人員與學(xué)校專業(yè)教師一起共同研討并制訂人才培養(yǎng)方案，進(jìn)行校內(nèi)外實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)規(guī)劃，參與理論與實(shí)訓(xùn)授課以及畢業(yè)論文設(shè)計(jì)。校企嘗試實(shí)現(xiàn)人力資源“互派、互聘”機(jī)制，實(shí)現(xiàn)才智共用。

3 校企合作應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式改革的主要特色

3.1 應(yīng)用型人才培養(yǎng)特色凸顯 經(jīng)過(guò)專業(yè)團(tuán)隊(duì)的共同努力，歷經(jīng)8年的改革與建設(shè)，物流管理專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)率以及就業(yè)質(zhì)量在穩(wěn)步提升，2012屆物流管理專業(yè)就業(yè)率達(dá)到100%，學(xué)校獲評(píng)全國(guó)畢業(yè)生就業(yè)50所典型經(jīng)驗(yàn)高校，優(yōu)質(zhì)就業(yè)受到地方政府和社會(huì)的認(rèn)可和肯定。物流管理專業(yè)“一條主線、兩個(gè)融合、三層對(duì)接、四個(gè)強(qiáng)化、五種能力”人才培養(yǎng)特色得到一定凸顯。一條主線：以應(yīng)用為目的；兩個(gè)融合：第1個(gè)融合是知識(shí)傳授、能力培養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)相融合；第2個(gè)融合是企業(yè)文化、行業(yè)文化及校園文化相融合；三層對(duì)接：即專業(yè)與產(chǎn)業(yè)、課程與職業(yè)以及師生與企業(yè)進(jìn)行三位一體的無(wú)縫對(duì)接；四個(gè)強(qiáng)化：強(qiáng)化應(yīng)用能力培養(yǎng)、強(qiáng)化創(chuàng)新能力和創(chuàng)業(yè)精神培養(yǎng)、強(qiáng)化個(gè)性化發(fā)展培養(yǎng)、強(qiáng)化職業(yè)拓展能力培養(yǎng)。五種素質(zhì)：知識(shí)豐富、實(shí)踐能力、合作精神、吃苦耐勞、持續(xù)發(fā)展。

3.2 物流學(xué)科科研實(shí)力得到提升 濃厚的科研氛圍培育了一支作風(fēng)扎實(shí)，積極上進(jìn)的科研隊(duì)伍。物流管理專業(yè)形成了骨干教師人人有課題研究，青年教師人人參與課題研究的局面，特別是近年來(lái)在農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)科帶頭人胡月英教授的帶領(lǐng)下，物流管理專業(yè)團(tuán)隊(duì)在農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈管理方向上做了大量卓有成效的研究，該方向的選擇既符合我省區(qū)域經(jīng)濟(jì)的特點(diǎn)、又結(jié)合了我校農(nóng)科優(yōu)勢(shì)，學(xué)科組在課題申報(bào)、調(diào)研、研究等過(guò)程中，提高了整體科研水平，拓展了知識(shí)結(jié)構(gòu)和深化了文化內(nèi)涵，一支具有良好教風(fēng)、較高教育、教學(xué)水平的教學(xué)隊(duì)伍正在形成。

3.3 社會(huì)服務(wù)能力得到提升 物流管理專業(yè)團(tuán)隊(duì)在校企合作過(guò)程中，以積極主動(dòng)、踏實(shí)能干和認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作作風(fēng)贏得了合作單位的信賴，在物流園區(qū)規(guī)劃、物流系統(tǒng)規(guī)劃、中高層管理干部培訓(xùn)、人力資源培訓(xùn)規(guī)劃制定、創(chuàng)業(yè)培訓(xùn)、地方政府質(zhì)量獎(jiǎng)評(píng)審等方面與合作單位進(jìn)行了深入全面的合作。物流管理專業(yè)團(tuán)隊(duì)社會(huì)服務(wù)能力不斷提高。

參考文獻(xiàn)：

[1]羅高涌，張瑾.基于CDIO模式的校企合作辦學(xué)的工程應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式研究[J].高教探索，2011（5）：71-75.

[2]劉友金，廖湘岳，向國(guó)成.經(jīng)管類本科創(chuàng)新型應(yīng)用人才培養(yǎng)模式研究[J].教育研究，2010（3）：100-103.

[3]董澤芳.高校人才培養(yǎng)模式的概念界定與要素解析[J].大學(xué)教育科學(xué)，2012（3）：30-35.