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第1篇：童年教案范文

一、指導(dǎo)思想

堅(jiān)持以“三個(gè)代表”重要思想為指導(dǎo)，以科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建和諧社會統(tǒng)領(lǐng)全局，緊密圍繞全縣經(jīng)濟(jì)工作會議和市、縣**工作會議精神，全面報(bào)道我局在公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理、路政執(zhí)法、規(guī)費(fèi)征收和在文明行業(yè)創(chuàng)建以及職工隊(duì)伍建設(shè)、機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)、行風(fēng)建設(shè)、黨風(fēng)廉政建設(shè)等工作中實(shí)行的新舉措、取得的新作為，在“創(chuàng)新發(fā)展年”建設(shè)過程中探索的新理念、新思路和典型做法，形成上下聯(lián)動、聲勢強(qiáng)勁、主題鮮明的輿論聲勢。

二、工作目標(biāo)

深入挖掘各科室、單位在創(chuàng)新發(fā)展和構(gòu)建和諧社會，努力打造東平公路特色品牌過程中的新經(jīng)驗(yàn)、新成就，客觀、生動、及時(shí)、適時(shí)地向外、向上宣傳，確保工程建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理、路政執(zhí)法、規(guī)費(fèi)征收、引資發(fā)展、安全管理、財(cái)務(wù)審計(jì)監(jiān)督、機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)、文明行業(yè)創(chuàng)建等項(xiàng)重點(diǎn)工作的順利開展?？h內(nèi)、縣外、內(nèi)外聯(lián)動，報(bào)紙、電視、電臺齊頭并進(jìn)，力爭在省、市各級新聞媒體上，上大稿、上重頭稿，上稿量實(shí)現(xiàn)新的實(shí)破，形成全新的立體式宣傳報(bào)道格局。

三、宣傳重點(diǎn)

1、突出建設(shè)質(zhì)量，做好重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)的文章。重點(diǎn)介紹我縣2005年度“五路一橋”工程建設(shè)項(xiàng)目，堅(jiān)持基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)是加強(qiáng)縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展為主導(dǎo)的重頭戲，打造具有強(qiáng)大支撐力和拉動作用的**公路品牌，向外界昭示**公路已步入了一個(gè)全新的快速發(fā)展期。

2、立足基礎(chǔ)工作，做好管理水平的文章。重點(diǎn)報(bào)道**國道**段國家級文明樣板路大通道建設(shè)；國、省干線公路綠化、美化、生態(tài)化的養(yǎng)護(hù)管理水平和不斷創(chuàng)新發(fā)展的養(yǎng)護(hù)管理方式。

3、文明執(zhí)法，做好服從服務(wù)于全縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展結(jié)合的文章。重點(diǎn)介紹我縣路政執(zhí)法管理對確保公路安全暢通的顯著成效，以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、超限運(yùn)輸治理、執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè)和深化體制改革等方面的發(fā)展情況。

4、構(gòu)筑聚積公路建設(shè)資金服務(wù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的啟示。重點(diǎn)介紹通行費(fèi)、汽車養(yǎng)路費(fèi)征收為服務(wù)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的基本規(guī)律，昭示規(guī)費(fèi)征收是市場銜接、鏈?zhǔn)桨l(fā)展的依法執(zhí)收行為和亮點(diǎn)。

5、環(huán)境也是生產(chǎn)力，機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)巡禮。主要宣傳報(bào)道我局在培育形成人氣環(huán)境、政策環(huán)境，自身發(fā)展環(huán)境的具體工作理念、工作思路和工作作法，在服務(wù)經(jīng)濟(jì)和社會各項(xiàng)事業(yè)進(jìn)步中所起的積極作用。

6、打造**誠信公路，引來上級投資興縣。通過高效能行政管理手段，對比公路建設(shè)質(zhì)量、養(yǎng)護(hù)管理水平、文明執(zhí)法、依法執(zhí)收、安全管理、財(cái)務(wù)審計(jì)監(jiān)督等方面。全方位立體反映我局廉潔高效的行政運(yùn)作行為，爭取上級投資工作中的新思路、新想法、新舉措。

7、加大“創(chuàng)新發(fā)展年”宣傳力度。重點(diǎn)在“六個(gè)創(chuàng)新”上作文章，進(jìn)一步突出“創(chuàng)新”主題，以新作為展示**公路的嶄新形象。

8、黨建工作。重點(diǎn)在“三城聯(lián)創(chuàng)”、“一學(xué)兩爭”，“組工隊(duì)伍”建設(shè)和“能人經(jīng)濟(jì)”等方面搞好報(bào)道，充分反映我局黨建工作取得的成就。

9、精神文明建設(shè)。重點(diǎn)報(bào)道我局在文明行業(yè)創(chuàng)建活動、職工道德教育活動等工作中的一些典型作法，在創(chuàng)建省級文明單位、群眾性文化建設(shè)中鮮活題材的先進(jìn)典型。

10、構(gòu)建和諧社會，創(chuàng)造美好生活。重點(diǎn)反映工會、共青團(tuán)、女工等群眾組織在大力發(fā)展公路建設(shè)事業(yè)、文明社區(qū)建設(shè)、等工作過程中做出的突出成績；及時(shí)、準(zhǔn)確報(bào)道突發(fā)性政治任務(wù)的實(shí)況、作法和先進(jìn)典型，如抗洪搶險(xiǎn)、排澇救災(zāi)等上級黨委、政府交辦的緊急突發(fā)性任務(wù)。

四、大型宣傳活動策劃

略

五、工作安排及要求

1、組織有關(guān)人員參加上級舉辦的通訊員學(xué)習(xí)班，召開新聞宣傳工作會議，制訂工作措施，安排部署下步工作任務(wù)，兌付上年度新聞稿件獎勵(lì)。 2、建立健全各項(xiàng)工作制度。①建立健全通報(bào)制度。將各單位新聞宣傳情況每季一次報(bào)送局黨總支后通報(bào)全局。②制訂目標(biāo)責(zé)任。2005年度上稿量：A、報(bào)紙，《****報(bào)》、《**日報(bào)》上稿不少于60篇，《**》報(bào)30篇以上。B、電視新聞，**電視臺4篇、**電視臺18篇。③嚴(yán)格新聞例會制度。每月召開新聞宣傳工作例會，通報(bào)情況。④嚴(yán)格重點(diǎn)稿件送審制度。新聞宣傳無小事，應(yīng)該把個(gè)人宣傳納入全局新聞宣傳的整體框架，確保重要稿件不走調(diào)子，防止和避免報(bào)道失實(shí)。

3、積極與上級新聞媒體協(xié)調(diào)溝通，正確對待輿論監(jiān)督。①實(shí)行輿情信息第一責(zé)任人制度。各科室主要負(fù)責(zé)同志對輿情要及時(shí)上報(bào)。因工作失誤，思想麻痹造成的負(fù)面影響，嚴(yán)格實(shí)行責(zé)任追究制度。

4、加強(qiáng)通訊員隊(duì)伍建設(shè)。各科室要明確配齊專（兼）職通訊員，并為他們開展工作創(chuàng)造條件。宣傳科要強(qiáng)化調(diào)度、幫助、督促各科室（單位）寫出高質(zhì)量的稿件。

5、突出質(zhì)量第一的原則。新聞稿件的撰寫要做到不采訪不寫稿、不知情不投稿件、不深入不發(fā)稿，確保稿件質(zhì)量，正確發(fā)揮新聞輿論的導(dǎo)向作用。重點(diǎn)稿件一律報(bào)宣傳科并請領(lǐng)導(dǎo)審定，提高稿件撰寫水平、投報(bào)品味和發(fā)表檔次。

六、組織領(lǐng)導(dǎo)

今年的新聞宣傳工作要突出重點(diǎn)，著眼全局，注重策劃，要與全局工作大局步調(diào)一致，增強(qiáng)針對性、時(shí)效性和引導(dǎo)性，確保輿論導(dǎo)向的正確。為進(jìn)一步加強(qiáng)新聞宣傳工作的領(lǐng)導(dǎo)力度，經(jīng)研究決定成立新聞宣傳工作領(lǐng)導(dǎo)小組。

組長：***

副組長：***

成員:*

第2篇：童年教案范文

一、活動主題

落實(shí)責(zé)任、防范事故、保障發(fā)展；加強(qiáng)宣傳，嚴(yán)格執(zhí)法，深入治理，壓降事故，為實(shí)現(xiàn)縣委“135”發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)提供有力的交通安全保障。

二、活動目標(biāo)

抓源頭治本，采取更加嚴(yán)格的、有針對性的安全監(jiān)管措施，確保水上交通不發(fā)生較大及以上列統(tǒng)事故；確保道路運(yùn)輸源頭“三把關(guān)一監(jiān)督”管理不發(fā)生責(zé)任死亡事故；確保交通公路工程建設(shè)和公路管理不發(fā)生責(zé)任死亡事故；完成省、市、縣政府下*的安全隱患治理任務(wù)，確保不突破市、縣下*的水上交通安全控制指標(biāo)，為我縣交通又好又快發(fā)展?fàn)I造良好的環(huán)境。

三、主要內(nèi)容

（一）深入開展“三項(xiàng)行動”。

1、開展交通安全生產(chǎn)宣傳教育行動。各單位、運(yùn)輸企業(yè)、施工企業(yè)要深入開展形式多樣的安全宣傳活動，運(yùn)用多種方法途徑，廣泛開展以“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”為主題的安全宣傳教育，大張旗鼓地宣傳安全生產(chǎn)法律法規(guī)和“安全生產(chǎn)年”活動意義及目標(biāo)。宣傳要有針對性，以典型案例進(jìn)行警示教育，增強(qiáng)群眾自我安全保護(hù)意識，自覺抵制不安全行為。不斷強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育，道路運(yùn)輸繼續(xù)抓好管理干部、企業(yè)主要負(fù)責(zé)人和特種作業(yè)人員的安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)，加大安全培訓(xùn)考核，確保培訓(xùn)取得實(shí)效。水上交通重點(diǎn)培訓(xùn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)管船員、船主和技術(shù)船員，道路運(yùn)輸企業(yè)重點(diǎn)培訓(xùn)駕駛員和安檢管理工作人員，以重大事故案例、安全法規(guī)、規(guī)章制度等為主要內(nèi)容，使“為什么要抓安全”、“怎么抓安全”、“在安全上要承擔(dān)什么責(zé)任”等知識人人知曉并自覺遵守。通過加強(qiáng)安全文化建設(shè)，營造濃厚的企業(yè)、行業(yè)安全文化氛圍。

2、開展交通安全執(zhí)法行動。各交通執(zhí)法部門要大力開展交通安全執(zhí)法行動。水上交通重點(diǎn)查處客渡船不按規(guī)定穿戴救生衣、超員、搶航、冒霧航行，漁船、農(nóng)用自用船和貨船非法載客等違法行為。道路運(yùn)輸要重點(diǎn)查處源頭管理各項(xiàng)制度落實(shí)不到位，客運(yùn)車輛超載超速、駕駛員疲勞駕駛、超時(shí)駕駛、返程客車簽單不落實(shí)、違規(guī)開行夜行班車等行為。要聯(lián)合公安、交警、安監(jiān)、農(nóng)機(jī)等部門在全縣范圍內(nèi)組織開展打擊查處非法運(yùn)營的“黑車”、偽造運(yùn)營證照、出租車組合拉客以及摩托車、客貨兩用車和其他車輛非法運(yùn)營的行為，重點(diǎn)治理主要區(qū)域的非法運(yùn)營車輛擾亂市場經(jīng)營秩序行為。公路管理要按照“突出源頭治理，強(qiáng)化執(zhí)法力度，加強(qiáng)隱患排查，構(gòu)建長效機(jī)制”的工作思路，加大車輛超載超限治理，嚴(yán)禁車貨總重50噸以上的貨車上路上橋行駛，嚴(yán)厲打擊侵害公路路產(chǎn)路權(quán)行為。要對交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行隱患治理，要嚴(yán)肅查處違反《安全生產(chǎn)法》關(guān)于建設(shè)項(xiàng)目安全生產(chǎn)“三同時(shí)”規(guī)定的行為。

3、開展隱患排查治理行動。隱患治理是安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)，是防范事故的重要舉措。全縣交通系統(tǒng)要從消除人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)、不良作業(yè)環(huán)境、安全管理缺陷等方面入手，標(biāo)本兼治，完善重大安全隱患排查治理制度。要針對薄弱環(huán)節(jié)，繼續(xù)深化專項(xiàng)整治，督促有關(guān)單位落實(shí)整改措施、標(biāo)準(zhǔn)、資金、責(zé)任人和時(shí)間進(jìn)度。要鞏固前階段整治成效，防止事故隱患反彈，杜絕新的隱患產(chǎn)生。要健全重大隱患分級管理機(jī)制和重大危險(xiǎn)源分級監(jiān)控機(jī)制，推動隱患排查治理工作規(guī)范化、制度化和科學(xué)化，著力解決薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，確保把隱患消除在萌芽中，確保隱患排查治理工作不斷取得實(shí)效。

（二）切實(shí)加強(qiáng)“三項(xiàng)建設(shè)”。

1、加強(qiáng)交通安全體制機(jī)制建設(shè)。要適應(yīng)形勢變化和發(fā)展要求，著力于安全監(jiān)管體制機(jī)制和管理方法的創(chuàng)新。要從加強(qiáng)制度建設(shè)和完善監(jiān)督約束入手，建立健全安全生產(chǎn)考核體系，對內(nèi)要建立局安委會成員單位之間的協(xié)作機(jī)制，對外要健全與安監(jiān)、交警、水利等部門密切聯(lián)系的聯(lián)動機(jī)制。要建立起快速高效的信息溝通、形勢分析和重點(diǎn)防控機(jī)制。要重點(diǎn)圍繞解決制度與人的有機(jī)結(jié)合問題，完善安全生產(chǎn)理念滲透和安全生產(chǎn)制度落實(shí)機(jī)制，通過制度約束和引導(dǎo)，促進(jìn)從業(yè)人員自覺遵守各種安全制度。要建立安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任、企業(yè)安全生產(chǎn)誠信等激勵(lì)、約束機(jī)制。要通過體制機(jī)制創(chuàng)新，確保落實(shí)運(yùn)輸和交通建設(shè)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，確保落實(shí)各級交通管理部門安全生產(chǎn)監(jiān)管主體責(zé)任，推動交通安全生產(chǎn)工作科學(xué)化和規(guī)范化。

2、加強(qiáng)交通安全監(jiān)管能力建設(shè)。要著眼于治大隱患、防大事故，解決薄弱環(huán)節(jié)和突出問題，嚴(yán)防事故發(fā)生。要抓住“費(fèi)改稅”的機(jī)遇，主動向政府匯報(bào)，爭取支持，加大安全專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)的投入，提高水陸交通安全監(jiān)管保障能力。水上交通要充分發(fā)揮鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府和相關(guān)部門的作用，進(jìn)一步督促航運(yùn)、港口、水運(yùn)施工等企業(yè)安全主體責(zé)任的落實(shí)。加強(qiáng)對乘客30人以上的客渡船的安全監(jiān)管。堅(jiān)持實(shí)施救生衣行動，繼續(xù)推進(jìn)砂石運(yùn)輸船舶、施工船舶、渡口渡船安全專項(xiàng)整治活動，嚴(yán)格監(jiān)管老舊船舶、非標(biāo)準(zhǔn)化船型船舶，積極推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化船舶技術(shù)改造，多方籌集資金，有序推進(jìn)農(nóng)村渡口改造和渡改橋建設(shè)，改善群眾出行條件；道路運(yùn)輸安全源頭監(jiān)管要狠抓兩個(gè)主體責(zé)任的落實(shí)，全力配合相關(guān)部門，緊盯運(yùn)輸企業(yè)、駕駛?cè)藛T、營運(yùn)車輛、客運(yùn)站場四個(gè)關(guān)鍵要素，嚴(yán)格落實(shí)“三把關(guān)一監(jiān)督”的源頭監(jiān)管責(zé)任。健全道路客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站安全生產(chǎn)評估動態(tài)考核體系，嚴(yán)格駕駛員超時(shí)作業(yè)、車輛超載技術(shù)監(jiān)管，研究農(nóng)村客運(yùn)站安全生產(chǎn)源頭管理監(jiān)管體系，指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)一步完善落實(shí)安全生產(chǎn)長效機(jī)制，重點(diǎn)監(jiān)督和指導(dǎo)鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、貨運(yùn)企業(yè)和維修企業(yè)建立健全安全生產(chǎn)機(jī)制；公路養(yǎng)護(hù)施工安全要加大危（病）橋、險(xiǎn)路的整治力度，加強(qiáng)公路日常養(yǎng)護(hù)力度，加快推進(jìn)公路安保工程，做好汛期、節(jié)假日、重大活動等重要時(shí)段的公路通行保障。強(qiáng)化車渡管理，渡運(yùn)船舶不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的要一律停渡，嚴(yán)格執(zhí)行車渡安全管理規(guī)定，制度不落實(shí)、救生設(shè)施不全，渡運(yùn)人員未持證上崗的，必須停運(yùn)整改；交通建設(shè)施工安全要強(qiáng)化對橋隧、高邊坡、深基坑等風(fēng)險(xiǎn)性較大工程的安全監(jiān)管，突出施工企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，堅(jiān)決杜絕層層轉(zhuǎn)包、以包代管、安全措施不落實(shí)、安全培訓(xùn)不到位等現(xiàn)象。

3、加強(qiáng)科技興安和應(yīng)急救援能力建設(shè)。繼續(xù)推廣農(nóng)村客運(yùn)車輛、船舶的GPS、GPRS和碼頭視頻監(jiān)控系統(tǒng)等先進(jìn)實(shí)用技術(shù)，依靠科技手段實(shí)現(xiàn)科技興安，強(qiáng)化對安全生產(chǎn)動態(tài)監(jiān)管。全面準(zhǔn)確掌握、定期分析安全狀況和態(tài)勢，評估安全監(jiān)管工作績效，逐步形成完善的安全生產(chǎn)監(jiān)測預(yù)警體系。

加強(qiáng)應(yīng)急建設(shè)，不斷完善安全應(yīng)急管理工作體制和機(jī)制，建立健全本行業(yè)、本單位安全應(yīng)急管理體系，落實(shí)部門專人負(fù)責(zé)應(yīng)急管理工作。要進(jìn)一步完善水上交通、道路運(yùn)輸和公路管養(yǎng)施工三個(gè)應(yīng)急救援中心，切實(shí)做好機(jī)構(gòu)、人員、職責(zé)、經(jīng)費(fèi)、救援預(yù)案、裝備、救援物質(zhì)的落實(shí)。建立完善防范突發(fā)事件和自然災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警聯(lián)合處置機(jī)制，做到信息共享、反應(yīng)迅速、協(xié)調(diào)有序、科學(xué)處置。海事、渡管、運(yùn)管、路政、養(yǎng)路段要加強(qiáng)與氣象部門的聯(lián)系，及時(shí)將災(zāi)害性天氣上報(bào)給上級應(yīng)急管理部門，同時(shí)要立即向本系統(tǒng)和相關(guān)部門通報(bào)。要按照上級發(fā)出的預(yù)警指令并提出預(yù)防措施，督促企業(yè)和車、船主迅速采取防范措施。要建立起覆蓋交通所有行業(yè)領(lǐng)域單位的預(yù)案體系，并定期開展預(yù)案演練，提高第一時(shí)間應(yīng)急響應(yīng)速度和控制事故的能力，以確保突發(fā)事故、災(zāi)害順利處置。

四、實(shí)施步驟

（一）宣傳發(fā)動，制定方案階段（4月1日至4月30日）。各單位及時(shí)制定本單位開展“安全生產(chǎn)年”活動實(shí)施方案，明確活動目標(biāo)、活動內(nèi)容、工作重點(diǎn)和工作要求，進(jìn)行全面動員，大力宣傳打擊非法生產(chǎn)行為的重要意義，切實(shí)提高開展打擊非法違法安全生產(chǎn)執(zhí)法行動的自覺性。同時(shí)要廣泛宣傳發(fā)動，運(yùn)用媒體、墻報(bào)、標(biāo)語、座談會、文藝表演等多種形式，營造良好氛圍，確保執(zhí)法檢查、打擊非法、隱患治理取得實(shí)效。

（二）組織實(shí)施、全面推進(jìn)階段（5月1日至11月30日）。全面組織開展“安全生產(chǎn)年”活動，突出抓好交通安全監(jiān)管的“四個(gè)重點(diǎn)”。切實(shí)抓好重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)區(qū)域、重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)工具的安全監(jiān)管，把握特點(diǎn)和規(guī)律性。重點(diǎn)時(shí)段包括汛期、冬季冰凍時(shí)期、節(jié)假日以及重大活動開展時(shí)期；重點(diǎn)區(qū)域包括水運(yùn)船舶、道路客運(yùn)車輛、施工工地、重大危險(xiǎn)路段；重點(diǎn)環(huán)節(jié)和重點(diǎn)交通工具包括重點(diǎn)隱患的整治，以及各單位部門容易產(chǎn)生安全事故的環(huán)節(jié)。采取最嚴(yán)厲的措施對安全管理存在的問題和薄弱環(huán)節(jié)進(jìn)行治理整頓，把握夏季汛期自然災(zāi)害的特點(diǎn)，切實(shí)加大排查治理工作力度，堅(jiān)決遏制重特大事故的發(fā)生，確保汛期和國慶六十周年等重要時(shí)段交通安全形勢穩(wěn)定。一是市海事直屬二分局、縣渡管所要抓好重點(diǎn)水域、重點(diǎn)船舶、重點(diǎn)渡口的安全管理，強(qiáng)化現(xiàn)場監(jiān)督檢查，規(guī)范“救生衣行動”，嚴(yán)厲打擊水上交通違法違章行為；二是縣運(yùn)管所要重點(diǎn)抓好自然災(zāi)害和復(fù)雜地質(zhì)路段的客運(yùn)安全管理，嚴(yán)防營運(yùn)駕駛員疲勞、超載、超速；三是縣路政大隊(duì)和養(yǎng)路段要抓好可能發(fā)生水毀和急險(xiǎn)路段的監(jiān)控，加強(qiáng)公路巡查和養(yǎng)護(hù)，及時(shí)道路情況信息，做好搶通保通應(yīng)急方案和應(yīng)急力量儲備；四是各單位要進(jìn)一步完善各類預(yù)案及演練；五是做好交通執(zhí)法隊(duì)伍素質(zhì)培訓(xùn)和企業(yè)從業(yè)人員安全生產(chǎn)教育。

（三）總結(jié)提高階段（12月份）。各單位要對活動情況及時(shí)進(jìn)行總結(jié)，對活動中發(fā)現(xiàn)的突出問題和隱患，認(rèn)真抓好整改落實(shí)，開展隱患排查治理“回頭查”活動，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，健全安全管理機(jī)制，使“安全生產(chǎn)年”活動取得實(shí)效。重點(diǎn)把握冬季低溫、冰凍、大霧極端天氣多發(fā)，交通運(yùn)輸和建設(shè)任務(wù)很繁重，安全工作容易被“擠掉”和忽視的特點(diǎn)，克服疲勞和麻痹思想，切實(shí)加強(qiáng)安全監(jiān)管，消除安全隱患，促進(jìn)歲末年初交通安全形勢穩(wěn)定。

五、工作要求

（一）強(qiáng)化領(lǐng)導(dǎo)，精心組織。為確?！鞍踩a(chǎn)年”活動取得實(shí)效，縣局成立“安全生產(chǎn)年”活動工作領(lǐng)導(dǎo)小組，由局長鄭鋼同志任組長，副局長陳天勇、任榮、胡小倩、蒲文飛為副組長，縣運(yùn)管所、縣路政大隊(duì)、市海事直屬二分局、縣渡管所、縣養(yǎng)護(hù)一段、縣養(yǎng)護(hù)二段、縣稽征所、局安運(yùn)股、工程股的負(fù)責(zé)人為成員，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在局安運(yùn)股，負(fù)責(zé)綜合協(xié)調(diào)工作。各單位要根據(jù)通知精神，結(jié)合工作實(shí)際，在4月30日前制定具體活動方案，細(xì)化活動內(nèi)容，落實(shí)工作要求和任務(wù)，明確具體措施，并報(bào)局安運(yùn)股備案。

（二）深入發(fā)動，廣泛宣傳。各單位要充分利用廣播、電視、報(bào)紙、互聯(lián)網(wǎng)等媒體，在車站、碼頭等場所，加大對“安全生產(chǎn)年”活動的宣傳力度，教育引導(dǎo)企業(yè)廣大職工增強(qiáng)做好安全生產(chǎn)工作的主動性和自覺性。加大輿論和群眾監(jiān)督力度，充分依靠和發(fā)動人民群眾參與安全生產(chǎn)活動，通過設(shè)立舉報(bào)電話、郵箱等方式，健全舉報(bào)獎勵(lì)機(jī)制，鼓勵(lì)群眾舉報(bào)交通行業(yè)安全生產(chǎn)各類非法違紀(jì)行為和弄虛作假行為，對活動開展不認(rèn)真、走過場的單位，要予以公開曝光。

第3篇：童年教案范文

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)

年初，按照領(lǐng)導(dǎo)分工，調(diào)整了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，完善了各項(xiàng)工作方案預(yù)案，建立了一單一檔工作制度，同局屬各單位簽訂了安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核責(zé)任書。為確保各項(xiàng)制度落實(shí)到位，全局每月定期召開安全生產(chǎn)例會，各單位嚴(yán)格執(zhí)行全天候領(lǐng)導(dǎo)帶班和值班備勤制度，從而落實(shí)了安全生產(chǎn)措施，明確了安全生產(chǎn)責(zé)任。

二、 落實(shí)工作舉措

（一）打擊?；贩欠ㄟ\(yùn)輸行為。一是源頭查堵。由運(yùn)管駐站辦對車站車輛嚴(yán)格按照《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)管理規(guī)定》和“三不進(jìn)站，六不出站”的要求加大對危險(xiǎn)品的查堵工作力度，嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆和危險(xiǎn)品上車。二是路面稽查。運(yùn)管部門進(jìn)駐臺路和三工地治超檢測站，同路政部門開展聯(lián)合執(zhí)法，對過境我縣的?；奋囕v的運(yùn)營手續(xù)進(jìn)行嚴(yán)格稽查。截止目前，共檢查車輛1萬多臺次，在一定程度上形成了高壓態(tài)勢。

（二）打擊客運(yùn)班車非法營運(yùn)行為。對全縣20輛省、市、縣際班車和旅游包車，采取進(jìn)站管理和遠(yuǎn)程監(jiān)控相結(jié)合的方式，嚴(yán)格杜絕超員現(xiàn)象的發(fā)生；對68輛農(nóng)村客運(yùn)納入公司化統(tǒng)一管理；對全縣32輛公交車和81輛出租車，從公司管理人員現(xiàn)場安全宣教情況、安全設(shè)施配備情況、駕駛員的從業(yè)資格、駕駛員對危險(xiǎn)品的查堵情況以及私改線路和亂停亂等放情況入手，強(qiáng)化安全責(zé)任落實(shí)。

（三）打擊非法超限超載行為。在交警部門的協(xié)同配合下，分別在三工地、臺路兩個(gè)治超站進(jìn)行晝夜稽查，對過往貨運(yùn)車輛引導(dǎo)進(jìn)站計(jì)重，嚴(yán)格執(zhí)行“一超四罰”。目前過境我縣的超載車輛明顯減少，取得了階段性成果

（四）打擊蔬菜銷售季節(jié)勞務(wù)用工違法營運(yùn)行為。根據(jù)勞務(wù)用工季節(jié)和勞務(wù)人員集散地分布情況，采取在勞務(wù)人員集散地定點(diǎn)稽查和在干線公路及主要農(nóng)村公路沿線巡查相結(jié)合的辦法，對運(yùn)輸車輛和從業(yè)人員進(jìn)行動態(tài)管控。半年來，共檢查各類車輛1萬多臺次，疏散分流超員勞務(wù)人員800人次。

（五）保證在建項(xiàng)目施工安全。2019年，全縣農(nóng)村公路建設(shè)任務(wù)達(dá)400多公里，我局對各施工單位嚴(yán)格要求，建立了“橫向到邊、縱向到底”安全生產(chǎn)責(zé)任體系，層層落實(shí)，工程項(xiàng)目建設(shè)順利實(shí)施。

（六）保障道路安全暢通。在堅(jiān)持日常養(yǎng)護(hù)的基礎(chǔ)上，上半年投入300萬元對境內(nèi)3條主干線路實(shí)施了安全防護(hù)工程，投入1297萬元實(shí)施了青山旅游公路拓寬及安保項(xiàng)目。特別是陰雨季節(jié)堅(jiān)持日常巡查，確保道路安全暢通。

三、存在問題

一是人員老化嚴(yán)重，執(zhí)法力量薄弱，由內(nèi)蒙過境我縣貨運(yùn)車輛較多，治超工作壓力較大；

二是?；愤\(yùn)輸車輛過境我縣數(shù)量多（日均1000多輛），我局執(zhí)法權(quán)限只能從營運(yùn)手續(xù)上進(jìn)行管理，存在很大的安全隱患；

第4篇：童年教案范文

2、接著在斑馬線上方畫上一個(gè)大的邊框，注意邊框的線條是波浪形狀的，在左上角畫上一個(gè)紅綠燈，簡單的版面設(shè)計(jì)就完成啦!

3、現(xiàn)在開始涂色啦，我們先給手抄報(bào)邊緣涂黃色，紅綠燈涂深灰色，燈分別涂紅色、黃色和綠色，底部的斑馬線也要涂色哦!

4、再來給左側(cè)的人物頭發(fā)涂黃色，衣服涂紫色和藍(lán)色，小汽車邊框涂玫紅色，樹叢涂上綠色，指示牌涂紅色和黃色。

第5篇：童年教案范文

學(xué)生的交通安全雖不是全部在老師和家長的視線內(nèi)，但在學(xué)習(xí)中若能經(jīng)常灌輸學(xué)生的安全意識，那么交通事故同樣可以減到最低。為了加強(qiáng)交通安全管理工作，增強(qiáng)師生的交通安全意識，減少交通違章，預(yù)防交通事故，為他們的健康成長創(chuàng)造一個(gè)良好的道路交通環(huán)境，擬計(jì)劃如下：

一、指導(dǎo)思想

認(rèn)真貫徹落實(shí)公安部、教育部的文件精神，積極完成各項(xiàng)任務(wù)，進(jìn)一步加強(qiáng)中學(xué)交通安全工作，防止中學(xué)生發(fā)生交通事故，切實(shí)保障廣大中小學(xué)生及教職員工的人身安全。深入開展道路交通安全宣傳教育活動，結(jié)合自身特點(diǎn)，認(rèn)真組織實(shí)施。

二、教學(xué)目的

落實(shí)“以人為本”教育理念，著力構(gòu)建管理、教育、防范、應(yīng)急、監(jiān)管五大安全防范體系；進(jìn)一步強(qiáng)化學(xué)校安全教育工作，全力營造安全、穩(wěn)定的校園環(huán)境，為教學(xué)的開展、質(zhì)量的提高提供服務(wù)，為廣大學(xué)生創(chuàng)造安全、穩(wěn)定、和諧的環(huán)境，確保全體同學(xué)健康成長，努力實(shí)現(xiàn)教育局提出的“以人為本、確保安全、健康衛(wèi)生、文明向上、和諧平安”的目標(biāo)　。

對學(xué)生進(jìn)行各事件的應(yīng)急處理的教育，增強(qiáng)學(xué)生安全防范的能力。萬一發(fā)生安全事故，做到不驚慌失措，并能采取有效辦法保護(hù)自己。要使學(xué)生增加對自己所處環(huán)境的了解，增強(qiáng)安全保護(hù)的意識，不做不利于安全的事，又保護(hù)自身的生命安全。

三、工作認(rèn)識：

1.提高認(rèn)識，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)。中學(xué)生的安全牽動千家萬戶，事關(guān)中學(xué)生切身利益和人民群眾的幸福、社會的穩(wěn)定。我們要從關(guān)心祖國的未來、維護(hù)社會穩(wěn)定大局的高度，充分認(rèn)識做好中小學(xué)生道路交通安全教育工作的重要意義。

2.建章立制，落實(shí)責(zé)任。通過宣傳建立交通安全工作制度，建立和落實(shí)交通安全責(zé)任制。班級的班主任要對本班學(xué)生的道路交通安全負(fù)有主要責(zé)任。

3.加強(qiáng)實(shí)踐督導(dǎo)。將學(xué)生遵守道路交通安全法律法規(guī)情況納入學(xué)生素質(zhì)教育重要內(nèi)容，加強(qiáng)對交警和學(xué)校開展道路交通安全宣傳教育工作的督查，并將學(xué)生交通安全宣傳教育工作的開展情況作為考核的一項(xiàng)重要內(nèi)容。

4.加強(qiáng)配合，密切協(xié)作。在日常工作中，各地公安交警、教育部門要加強(qiáng)溝通和聯(lián)系，暢通信息，彼此之間要及時(shí)掌握對方的工作動態(tài)。學(xué)校每次大型的涉及到交通的活動，應(yīng)當(dāng)事先通知交警部門，交警部門應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。同時(shí)，對于中小學(xué)生的交通違法行為，原則上不予處罰，在記錄下學(xué)生姓名、學(xué)校和班級、學(xué)號等資料后教育放行，并將情況通報(bào)給所在學(xué)校，由學(xué)校對其進(jìn)行安全教育。通過協(xié)作，促進(jìn)警民關(guān)系健康發(fā)展。

三、計(jì)劃措施

1.培養(yǎng)學(xué)生養(yǎng)成遵紀(jì)守法的良好習(xí)慣；使“三讓”（即：“車讓人，讓出一分文明；人讓車，讓出一分秩序；車讓車，讓出一分安全”）的文明交通理念深入人心。

2、加強(qiáng)交通安全學(xué)習(xí)教育。充分發(fā)揮教育職能優(yōu)勢，通過主題班會、電化教育、板報(bào)比賽、演講比賽、知識競賽、宣傳櫥窗、校園廣播、現(xiàn)場模擬演練等多種形式，組織學(xué)生學(xué)習(xí)道路交通安全法律法規(guī)和交通安全基本常識等內(nèi)容，提高他們的安全意識，自護(hù)自救和防護(hù)能力。

3、加強(qiáng)對學(xué)生交通法規(guī)和交通安全常識的宣傳教育。認(rèn)真開展深入家庭、社區(qū)開展交通安全宣傳活動，提高學(xué)生交通安全意識。

4.結(jié)合本學(xué)科的課程在教學(xué)時(shí)適時(shí)滲透安全教育。在備課時(shí)，學(xué)期教案里要體現(xiàn)安全教育的內(nèi)容，每周要上交一份相關(guān)的教案。

5、要教育學(xué)生家長做好監(jiān)護(hù)工作。通過對家長進(jìn)行安全教育，增強(qiáng)家長的安全意識和能力。學(xué)生非正常死亡的主要原因是溺水和交通事故。

(1)要讓學(xué)生家長明確自己對自己的孩子在安全方面應(yīng)該做好哪些工作。安全隱患在哪些方面，應(yīng)該重點(diǎn)做好哪些防范工作。

(2)了解和關(guān)心孩子的學(xué)習(xí)和生活，為孩子安排一些豐富多彩的活動，并對學(xué)生的行為進(jìn)行有效的監(jiān)督。

第6篇：童年教案范文

我校中心、*小學(xué)分別地處329國道、定岑線、昌州大道附近，皆為交通流量大，車輛經(jīng)過密集的地方。且學(xué)生居住分散，距離較遠(yuǎn)，道路環(huán)境復(fù)雜，日常車輛來往頻繁，交通事故極易發(fā)生。所以，學(xué)生上學(xué)、放學(xué)的途中安全一向是我們關(guān)注和教育的重點(diǎn)。嚴(yán)抓這項(xiàng)工作，是我們安全管理的重頭戲之一。每學(xué)年校主管部門都制定有《交通安全工作計(jì)劃》、《學(xué)生路途交通安全工作安排》、《學(xué)生車輛接送工作安排》，并根據(jù)計(jì)劃有序開展工作。

一、建立健全各項(xiàng)制度

*年度繼續(xù)樹立“安全第一”的思想，在不斷的工作積累中逐年修訂和規(guī)范各項(xiàng)安全規(guī)章制度，現(xiàn)已建立了七個(gè)方面系統(tǒng)的安全工作制度體系，共58項(xiàng)規(guī)章制度，其中就包括《學(xué)生交通安全制度》、《校園交通安全管理制度》、《車輛管理制度》、《校園車輛停放制度》、《“小黃帽”路隊(duì)制度》、《鹽倉中心小學(xué)外出活動安全應(yīng)急預(yù)案》等。

二、規(guī)范各項(xiàng)交通行為。

針對乘車、騎車、步行三類不同的交通行為，在同一形式的教育主題下，根據(jù)學(xué)生不同上學(xué)形式，制定不同的安全措施。

首先，建立各類學(xué)生檔案，主要包括班級、姓名、家庭住址、家長聯(lián)系方式，以備關(guān)鍵時(shí)刻能及時(shí)查閱。

其次，對各類學(xué)生明確交通要求。如乘車學(xué)生：除落實(shí)專業(yè)交通單位，簽署由街道、學(xué)校、接送單位三方責(zé)任制的合同外，還專門安排教師進(jìn)行上下車管理，設(shè)置乘車小組長進(jìn)行車內(nèi)管理，以評促養(yǎng)，開展“文明小乘客”評比活動。騎車學(xué)生：明確年滿12周歲的學(xué)生，由家長提出申請，經(jīng)資格審查通過、車輛檢驗(yàn)合格，才允許騎車。建立騎車學(xué)生檔案，定期次進(jìn)行車況檢查。對于違規(guī)騎車和車況不好的情況，一經(jīng)查明立即進(jìn)行批評指正。對于屢教不改者，取消其騎車資格。步行學(xué)生：建立“小黃帽”路隊(duì)制度。有路隊(duì)長進(jìn)行中途管理和情況上報(bào)，班主任做好途情況的了解與小結(jié)，及時(shí)開展安全教育，學(xué)校每周開展優(yōu)秀路隊(duì)評比，每學(xué)期開展“文明路隊(duì)”表彰。

再者，建立外出活動審批制。這是我們在吸取教育局做法的基礎(chǔ)上設(shè)定的。主要指在教學(xué)時(shí)間內(nèi)，教師組織學(xué)生外出實(shí)踐、活動、訓(xùn)練、參賽，必須先向安全主管領(lǐng)導(dǎo)提出申請，填寫《外出活動審批表》，寫清外出事由、時(shí)間、參加人數(shù)、活動地點(diǎn)、組織教師、安全保障，經(jīng)學(xué)校同意蓋章后方可外出，并及時(shí)做好外出小結(jié)，尤其是對外出期間發(fā)現(xiàn)的安全隱患的反思。有了這樣的申請審批制，學(xué)校對于任何的外出活動都一目了然，對于具體的情況也有清楚的了解，在接受申請時(shí)會考慮一些具體的安全要求向組織者提出來，有利于對外出安全的指導(dǎo)。

由于管理的到位與落實(shí)，我們嚴(yán)格控制了學(xué)生校外交通安全事故的發(fā)生，我們的工作也受到了轄區(qū)交警中隊(duì)的好評。

三、加強(qiáng)主題宣傳教育

建立正確的交通意識是實(shí)現(xiàn)交通安全的關(guān)鍵因素。*年度，學(xué)校共舉行兩次“三生”（乘車學(xué)生、騎車學(xué)生、路隊(duì)學(xué)生）安全會議，做好兩次交通安全圖片展、三項(xiàng)主題教育（安全教育周、安全生產(chǎn)月、交通安全主題教育周）、三次安全講座。此外，在各班級展示臺上設(shè)立“安全宣傳角”，給各中隊(duì)印發(fā)《安全四字歌》、《安全公約》和《安全制度》等資料，由班主任組織學(xué)生學(xué)習(xí)《交通安全法規(guī)》、《自護(hù)手冊》等知識，加強(qiáng)學(xué)生的安全意識。在教師中利用全員安全培訓(xùn)有針對地開展交通安全知識培訓(xùn)，組織教師學(xué)習(xí)教育部、省、市、區(qū)有關(guān)交通安全工作文件，使廣大師生增強(qiáng)安全意識，了解掌握安全常識，提高自我保護(hù)能力。

我校還自行聘請了一名交通安全輔導(dǎo)員，作為學(xué)校交通安全工作的輔助者。主要負(fù)責(zé)對學(xué)生進(jìn)行安全知識講座，請他們著重對本地區(qū)最近階段發(fā)生的一些重大交通事故進(jìn)行講述過程、分析原因，使學(xué)生從血的教訓(xùn)中受到震驚和教育，從而提高他們的交通意識，防止意外事故的發(fā)生，增強(qiáng)學(xué)生自救、自護(hù)的能力。再者，聯(lián)系鹽倉交警隊(duì)，利用他們提供的圖片，在學(xué)校內(nèi)進(jìn)行展示，在組織學(xué)生參觀的同時(shí)還引導(dǎo)他們談感想、寫體會，發(fā)現(xiàn)自身在日常交通中的不文明行為，積極改正。把不安全因素扼殺在“襁褓”之中。

四、落實(shí)交通安全責(zé)任

遵循“誰主辦，誰負(fù)責(zé)，誰主管，誰負(fù)責(zé)”的原則，學(xué)校層層落實(shí)安全責(zé)任制。學(xué)校成立有“交通工作領(lǐng)導(dǎo)小組”和“安全工作聯(lián)絡(luò)小組”。校長對學(xué)校安全工作負(fù)總責(zé)，總務(wù)主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生接送車輛的安全保障，各班主任主要負(fù)責(zé)學(xué)生的教育和在第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)安全隱患的責(zé)任，車輛管理教師主要負(fù)責(zé)路途安全和學(xué)生按時(shí)上下車。遵循以上責(zé)任目標(biāo)，學(xué)校安全主管領(lǐng)導(dǎo)與各相關(guān)教師簽定交通安全責(zé)任書，并實(shí)行安全責(zé)任“一票否決制”。切實(shí)做到一級抓一級，層層落實(shí)責(zé)任制，按照“樹立安全意識，加強(qiáng)安全教育，健全安全制度，落實(shí)安全措施，減少傷亡事故”的要求，進(jìn)一步確保了交通安全，加大了學(xué)校安全工作管理的力度。

五、優(yōu)化交通安全環(huán)境

為了讓學(xué)生能安全的出入校門，學(xué)校專門安排教師維持交通秩序。并多次與交警部門取得聯(lián)系，在國道線路口設(shè)置了交通警示牌。學(xué)校附近原來沒有公交車停靠站，乘車的學(xué)生上學(xué)、放學(xué)都要走近二、三百米的路，經(jīng)常會發(fā)生被自行車刮到、碰到的事。學(xué)校看在眼里，經(jīng)過堅(jiān)持不懈地和公交、交警部門協(xié)調(diào)，終于在靠近學(xué)校的路口設(shè)置了一個(gè)臨時(shí)?？空?，減少了相應(yīng)的安全隱患。上放學(xué)，由值日、值周老師陪同值日干部做好學(xué)生進(jìn)出校門的安全工作。

學(xué)校周遍由于施工場地較多，經(jīng)常會有工業(yè)垃圾隨處傾倒，即不衛(wèi)生更影響著學(xué)生的安全，被石頭絆倒的事件時(shí)有發(fā)生。遇到下雨天，路面更是泥濘不堪，坑坑洼洼。學(xué)校通過在街道、工業(yè)區(qū)多方奔走后，終于在馬路一側(cè)建起了一堵水泥墻，攔住了工業(yè)垃圾，又讓工業(yè)區(qū)平整了馬路。整頓之后，學(xué)校師生、學(xué)生家長及社會各界對我校周邊環(huán)境的滿意度有了較大的提高。

第7篇：童年教案范文

一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)工作機(jī)構(gòu)，明確責(zé)任考核。

水上交通安全專項(xiàng)整治工作，是今年開展的確保水上交通安全形勢穩(wěn)定，建立和諧的水上交通安全新秩序的重大統(tǒng)一行動，對促進(jìn)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，早日實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)率先”具有重大的意義。我局為切實(shí)加強(qiáng)對專項(xiàng)整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了以*同志為組長，*同志為副組長，成員：*、*、*、*、*。各相關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的專項(xiàng)整治領(lǐng)導(dǎo)小組，下設(shè)辦公室，*同志兼任辦公室主任，協(xié)調(diào)整個(gè)整治工作，同時(shí)，制定了專項(xiàng)整治工作的實(shí)施計(jì)劃，做到統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一執(zhí)法行動、統(tǒng)一執(zhí)法標(biāo)準(zhǔn)，確保整治工作有序地開展。明確*海事所為專項(xiàng)整治現(xiàn)場監(jiān)督實(shí)施部門，船檢科、船務(wù)科為協(xié)作部門，明確分工，細(xì)化任務(wù)，落實(shí)責(zé)任。各部門認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格執(zhí)法行為，嚴(yán)格責(zé)任到位，嚴(yán)格獎懲兌現(xiàn)，確保專項(xiàng)整治工作取得切實(shí)成效。

二、開展宣傳教育，擴(kuò)大輿論導(dǎo)向，營造整治氛圍。

為使專項(xiàng)整治工作得到社會各界的認(rèn)同和支持，我局開展了積極的宣傳教育工作，大力營造聲勢，努力擴(kuò)大活動的社會知曉率和覆蓋面。一是利用媒體開展專項(xiàng)整治宣傳活動，加大輿論宣傳力度，有效提高宣傳履蓋面。二是制作橫幅5面，張貼標(biāo)語50條，編刊板報(bào)8塊，櫥窗畫廊4期，發(fā)放宣傳材料800份；三是開展巡回宣傳，2艘海巡艇結(jié)合航查利用高音喇叭等宣傳手段實(shí)施巡回宣傳，深入港區(qū)、碼頭和貨源集散地，擴(kuò)大社會知曉率；四是分別在我區(qū)水上轄區(qū)辦證大廳和*海事所設(shè)立咨詢點(diǎn)，接受水上從業(yè)人員咨詢1500余人次。我們將水上專項(xiàng)整治活動與“安全生產(chǎn)月”等活動緊密地結(jié)合起來，將宣傳工作貫穿在整治活動的全過程。在實(shí)施行政執(zhí)法時(shí)，向社會和船民宣傳水上交通安全法律法規(guī)，開展面對面的、有針對性的宣傳教育工作。同時(shí)我們以人為本，抓好對各類人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，重點(diǎn)加強(qiáng)對渡工、?；愤\(yùn)輸船員的培訓(xùn)教育，直接培訓(xùn)五等機(jī)駕人員164人，在培訓(xùn)中實(shí)施面對面的教育，提高他們的安全意識和操作技能，通過多種形式的培訓(xùn)教育，把以人為本的理念轉(zhuǎn)換到實(shí)際工作中去，為保障全區(qū)水上交通安全打好基礎(chǔ)。

三、認(rèn)真履行職責(zé)，強(qiáng)化監(jiān)督管理，扎實(shí)開展整治。

在專項(xiàng)整治活動中，重點(diǎn)抓好現(xiàn)場監(jiān)督工作。今年以來計(jì)出動海巡艇563艘次，行政執(zhí)法人員1307余人次，巡航1877小時(shí)，巡航里程5340公里，糾正違章370項(xiàng)，實(shí)施行政處罰439例，有力地維護(hù)了航行秩序，保障了安全暢通。

一是繼續(xù)深化?；匪线\(yùn)輸安全專項(xiàng)整治工作。按照國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局等11個(gè)部委關(guān)于《深化危險(xiǎn)化學(xué)品安全專項(xiàng)整治方案的通知》，結(jié)合轄區(qū)水域的實(shí)際情況，制訂了詳細(xì)的專項(xiàng)整治方案，明確指導(dǎo)思想，整治的內(nèi)容、時(shí)間和方法步驟，進(jìn)一步深化?；匪线\(yùn)輸整治管理，加強(qiáng)對?；愤\(yùn)輸船舶的監(jiān)督。一是對轄區(qū)內(nèi)?；愤\(yùn)輸單位各項(xiàng)安全工作制度的完善和嚴(yán)格執(zhí)行情況進(jìn)行檢查指導(dǎo)，確保落實(shí)到位；二是我局各職能部門通力協(xié)作，互相配合，共同抓緊抓好，船檢科針對?；愤\(yùn)輸船舶的技術(shù)狀況和安全設(shè)備配置從嚴(yán)要求，船務(wù)科對?；愤\(yùn)輸船員強(qiáng)化安全意識和實(shí)際操作能力的考核；三是加強(qiáng)對?；愤\(yùn)輸船舶的現(xiàn)場監(jiān)管，堅(jiān)持逢船必查，對查出的安全隱患堅(jiān)決按要求實(shí)施整改，加大違規(guī)處罰力度，嚴(yán)禁以罰代糾，嚴(yán)把?；愤\(yùn)輸安全關(guān)。截止目前，共檢查?；愤\(yùn)輸船舶80余艘次，糾正隱患39項(xiàng)，實(shí)施行政處罰12例。

二是進(jìn)一步加強(qiáng)水上運(yùn)輸超載長效管理，持續(xù)打擊船舶超載運(yùn)輸。打擊船舶超載運(yùn)輸是一項(xiàng)長期而艱巨的工作。我局以“安全生產(chǎn)月”活動為契機(jī)，繼續(xù)保持對超載船舶的高壓管理態(tài)勢，堅(jiān)持現(xiàn)場查處和源頭把關(guān)相結(jié)合，堅(jiān)持處罰與糾正并重，先糾正后處罰的原則，認(rèn)真落實(shí)和執(zhí)行省局關(guān)于常見海事行政違法行為實(shí)施下限標(biāo)準(zhǔn)處罰的精神，今年來共查處嚴(yán)重超載船舶38艘，對超載程度不嚴(yán)重且自動糾正的船舶免予處罰，從而有效遏制了超載現(xiàn)象反彈。

三是加強(qiáng)對*X水上旅游區(qū)的安全監(jiān)督管理。今年以來，我局堅(jiān)持將*旅游區(qū)的水上交通安全管理列入日常工作的重要議程，主動介入，積極發(fā)揮管理職能，制訂了*旅游區(qū)水上安全監(jiān)督檢查制度。年初與該旅游區(qū)經(jīng)營管理人續(xù)簽了水上交通安全目標(biāo)責(zé)任書，并嚴(yán)格落實(shí)。會同安監(jiān)等部門派出海巡艇6艘次，人員30余人次對該旅游區(qū)進(jìn)行現(xiàn)場督查，現(xiàn)場糾正不安全因素7項(xiàng)，整改隱患2項(xiàng)，幫助他們進(jìn)一步完善安全管理制度和應(yīng)急預(yù)案。春運(yùn)和安全月期間派出得力人員，登門對水上旅游區(qū)船艇年度檢驗(yàn)發(fā)證，對機(jī)駕人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和法規(guī)教育，對湖區(qū)購買擬從事客運(yùn)的二艘畫舫船其中一艘因無出廠合格證書，責(zé)令停止經(jīng)營，另一艘在我局的協(xié)調(diào)下辦理了證件，確保了游客的安全。

四是認(rèn)真貫徹落實(shí)部、省、市關(guān)于渡口渡船專項(xiàng)整治工作部署，提高渡口管理水平，落實(shí)屬地管理職責(zé)，確保監(jiān)管到位。今年以來，我們突出農(nóng)用自備船非法載客和私渡這個(gè)重點(diǎn)，將*境內(nèi)私渡問題作為重大渡運(yùn)安全隱患緊抓不放。一方面堅(jiān)持投入較大的艇力、人力，加強(qiáng)現(xiàn)場監(jiān)管，做好私渡經(jīng)營人的思想工作，嚴(yán)防事故和險(xiǎn)情發(fā)生；另一方面，多次積極地向*鎮(zhèn)政府通報(bào)，督促落實(shí)管理責(zé)任。為使問題得到徹底解決，我局將*私渡情況向區(qū)政府和區(qū)安委會作了報(bào)告，引起領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，區(qū)政府作了重要批示，區(qū)安委會召集*鎮(zhèn)政府等相關(guān)部門專題會辦，落實(shí)整改責(zé)任，使該問題得到初步處置。在防汛抗洪工作中，我處將渡船渡口安全擺到重中之重的位置來抓，派出海巡艇31艘次，人員105人次加強(qiáng)巡查，根據(jù)市防汛指揮部的指示精神，對泄洪河道及主航道上的13道渡口采取了停渡措施，保障了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

四、認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，探索管理思路，堅(jiān)持開展整治。

回顧今年上半年的專項(xiàng)整治工作，雖然取得了一些成績，但對照上級的目標(biāo)要求，就全區(qū)水上交通安全工作，還存在以下問題：

1、農(nóng)用自備船的違章行為突出，事故隱患較多，治理難度較大。

2、化工企業(yè)?；愤\(yùn)輸法規(guī)意識淡薄，雇用農(nóng)用自備船等不具備?；愤\(yùn)輸資質(zhì)的船舶運(yùn)輸?；?，是危化品水路運(yùn)輸市場的一個(gè)突出問題，需多部門進(jìn)一步地加強(qiáng)治理。

3、全區(qū)17道渡口上使用的渡船還都是水泥船，與上級關(guān)于渡船鋼質(zhì)化的要求相距很遠(yuǎn)，這是渡口渡船安全隱患之一。

今年下半年，我們要進(jìn)一步強(qiáng)化專項(xiàng)整治工作宣傳聲勢和高壓管理氛圍，不斷地分析研究專項(xiàng)整治工作中出現(xiàn)的新問題、新焦點(diǎn)，強(qiáng)化創(chuàng)新精神，持續(xù)開展各專項(xiàng)整治工作：

1、堅(jiān)持將渡口渡船、風(fēng)景旅游區(qū)和?；愤\(yùn)輸作為專項(xiàng)整治工作的重點(diǎn)來抓，擺在整治的突出位置，抓好、抓細(xì)、抓實(shí)，積極尋求有效的途徑，解決全區(qū)渡船鋼質(zhì)化問題，認(rèn)真做好新一輪建橋撤渡的各項(xiàng)前期準(zhǔn)備工作，為民造福；繼續(xù)投入較大的艇內(nèi)、人力對*旅游區(qū)的無證畫舫船營運(yùn)問題加強(qiáng)監(jiān)控和現(xiàn)場管理；將?；匪线\(yùn)輸管理與船舶防污染結(jié)合起來抓，切實(shí)保障轄區(qū)水體的清潔安全。

2、切實(shí)貫徹以人為本的原則，做好船員的工作，加強(qiáng)培訓(xùn)指導(dǎo)，真正提高他們的安全意識、防范意識和沉著應(yīng)對險(xiǎn)情、化解事故的知識以及能力，有效地降低事故發(fā)生率。

第8篇：童年教案范文

為全面落實(shí)20__年__*鎮(zhèn)交通安全管理工作，根據(jù)縣交通局關(guān)于做好交通安全工作有關(guān)規(guī)定，為進(jìn)一步提高全鎮(zhèn)人民的交通安全意識和交通文明素質(zhì)，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，20__年我們的交通安全宣傳工作指導(dǎo)思想是：緊密圍繞“安全、暢通、有序、和諧”這個(gè)主題，適應(yīng)新形勢，狠抓重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，注重實(shí)效，普及安全知識，不斷提高交通安全防范能力，努力提高全鎮(zhèn)廣大人民群眾的交通安全意識和法制觀念，為我鎮(zhèn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造良好的交通環(huán)境。

一、工作目標(biāo)

我們將圍繞著以壓減交通事故為中心，大力開展宣傳教育活動，加強(qiáng)嚴(yán)格執(zhí)法，深入貫徹落實(shí)新的交通法，努力實(shí)現(xiàn)工作有三個(gè)轉(zhuǎn)變，兩個(gè)提高，一個(gè)確保的目標(biāo)。三個(gè)轉(zhuǎn)變：宣傳教育方式由以前直接面對面教育，向利用社會新聞媒體和單位內(nèi)部宣傳教育上轉(zhuǎn)變；宣傳內(nèi)容由常識性宣傳向法制宣傳上轉(zhuǎn)變；宣傳管理手段由說教型向執(zhí)法與教育相結(jié)合上轉(zhuǎn)變。兩個(gè)提高：要提高村和各單位主要領(lǐng)導(dǎo)對交通安全宣傳管理工作的重視程度，提高廣大人民群眾的交通安全文明意識守法觀念。實(shí)現(xiàn)社會化宣傳，確保今年交通違章交通事故穩(wěn)中有降，不發(fā)生群死群傷等重特大交通事故。

二、加強(qiáng)社會及單位內(nèi)部宣傳

充分利用現(xiàn)有的大眾傳媒，開展范圍廣泛，內(nèi)容豐富，形式多樣的宣傳教育，加大社會化宣傳力度。20__年在社會化宣傳工作中，我們要逐步從口頭說教向圖文并茂的方向上發(fā)展，向信息化、新聞化方向發(fā)展，突出法制教育向廣大人民群眾灌輸交通安全法律知識。制作事故展板和交通安全法宣傳展板，對廣大人民群眾進(jìn)行宣傳教育，宣傳違章所發(fā)生交通事故的厲害關(guān)系及正確遵守交通行為規(guī)范，利用看事故光盤和搞一些演講、知識競賽等活動。

三、主要宣傳工作措施

（一）繼續(xù)開展交通安全宣傳“五進(jìn)”活動。

在交通安全進(jìn)農(nóng)村活動中，全鎮(zhèn)各村和單位在安全生產(chǎn)月活動期間，要結(jié)合交通安全單位創(chuàng)建工作，重點(diǎn)圍繞“五進(jìn)”宣傳工作，要留下宣傳“痕跡”為主要內(nèi)容，檢查工作漏洞和宣傳死角，需要彌補(bǔ)的要彌補(bǔ)，特別要及時(shí)充實(shí)和更換櫥窗、板報(bào)、墻報(bào)、宣傳欄內(nèi)容，充分利用交通安全活動室、老年人活動站、各村遠(yuǎn)程教育站點(diǎn)等隨時(shí)開展村民喜聞樂見、寓教于樂的宣傳活動；在交通安全進(jìn)學(xué)?；顒又校涉?zhèn)交通辦負(fù)責(zé)，在兩所中小學(xué)校都擺放交通安全宣傳展板，同時(shí)中、小學(xué)生開展主題班隊(duì)會、繪畫、手抄報(bào)、板報(bào)展覽、征文比賽、演講等活動，組織志愿者開展維護(hù)交通秩序、發(fā)放交通安全宣傳品等公益活動；在交通安全進(jìn)企業(yè)活動中，要結(jié)合本企業(yè)實(shí)際，結(jié)合實(shí)際，建立交通安全防范責(zé)任制，加強(qiáng)對所屬機(jī)動車的使用、保養(yǎng)、維修制度進(jìn)行一次檢查，通過“五進(jìn)”活動，確保交通安全宣傳進(jìn)入千家萬戶。

（二）開展安全生產(chǎn)交通安全大檢查。

第9篇：童年教案范文

早上好！今天我演講的主題是《關(guān)愛生命，關(guān)注交通安全》。

人們都說，交通事故猛于虎?？墒抢匣⒃賰矗仓荒芤豢诔缘粢粋€(gè)人，而交通事故則會一口吞噬幾個(gè)甚至幾十個(gè)人的生命。據(jù)《星島網(wǎng)訊》統(tǒng)計(jì)指出，中國汽車數(shù)量占全世界的1.9%，但汽車交通死亡事故占全球的15%，一年因交通事故而死去的人數(shù)就多達(dá)十萬人！

小學(xué)生是道路交通行為的弱勢群體，大家在參與交通的過程中，怎樣保障自己的人身安全呢？現(xiàn)在，我教大家學(xué)習(xí)三大本領(lǐng)：一會走路、二會騎車、三會乘車。

1、走路時(shí)，要走人行道，過馬路時(shí)，左右看，紅燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。

2、乘車時(shí)，應(yīng)等車停穩(wěn)，先下后上；坐車時(shí)不要把身體的任何部分伸出窗外，也不要向車外亂扔?xùn)|西。

3、不要搭乘超載車、無牌無證車，更不要坐農(nóng)用車，尤其是人貨混裝車。

4、12周歲以下不能騎自行車。騎車時(shí)要靠右走，車速不能過快，更不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎車拐彎時(shí)要伸手示意。

5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。

同學(xué)們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守交通法規(guī)的良好習(xí)慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實(shí)到行動，我相信，我們完全可以遠(yuǎn)離交通事故。